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De retour de mes vacances le long du Danube (3 semaines entre juillet et août en camping dit « sauvage », 1500 Km de Strasbourg à Bratislava), je vous fais part de mon premier bilan sur la remorque City de la marque Ecossaise Carryfreedom (www.carryfreedom.com) :



Description de la remorque :

1 - L’armature pliable : L'armature se démonte en moins d’une minute sans qu’aucune pièce ne soit enlevée et sans utiliser d’outil particulier.

Les roues pivotant horizontalement pour se placer en prolongement de l'armature, idem pour les catadioptres. La barre de renfort (pour maintenir l’écartement des roues) « verrouillant » l’ensemble.

La remorque, une fois pliée, devient un bagage relativement peu encombrant pour le transport (poids de la remorque + sac de 70 L : moins de 5 KG).

2- Le « sac à roulettes » : Les roues de 12 " « survolent » les obstacles (escaliers, bordures de trottoirs). Les petites roulettes montées sur l'armature servent pour maintenir la remorque en position verticale et surtout lui permettent de « glisser » en longueur dans des espaces étroits comme les couloirs d’hôtel ou de train.

Le sac est fait à partir d’un nylon « imperméable »... : fuites constatées au niveau de la fermeture éclair… L’année prochaine toutes mes affaires seront réparties dans des petits sacs étanches ou je lui ajouterai un sur sac (à voir).

Usure constatée au niveau de la barre qui rigidifie l’écartement des roues (attention lors du réglage de la sangle du sac pour éviter les frottements).

Le grand couvercle, en forme de fer à cheval, permet une accessibilité satisfaisant. Sur l'extérieur, un filet de casque ; à l'intérieur six poches en maille et une pochette pour les cartes. La courroie (réglable suivant le poids embarqué : entre 15 à 20 KG pour ce voyage, maximum 45 KG), joue le rôle d’un hamac estompant les cahots de la route.

3- la remorque : Le système de fixation est composé d’un « crochet » qui s'adapte à axe arrière du vélo et d’une « attache » (fin de la poignée de la remorque). Privilégier plutôt les virages vers l’extérieur pour éviter que la roue ne se coince dans la poignée (risque possible en braquant trop serré à droite).

Le vélo peut être étendu à plat par terre avec la remorque.

Pour la sécurité de l’attelage, je vais remplacer la goupille pour un petit cadenas.

Les pneus Schwalbe (12 " x 1.95) modèle « city jet » à structure slick offrent peu de résistance au sol. Pression possible jusqu’à 4, 5 BAR (65 PSI). Aucune crevaison. Les roues à bâtons, en fibres de verre, sont équipées de roulements scellés.

Bilan et relance du débat : sacoches ou remorque, choix de la remorque :

v Vous oubliez rapidement que vous tirez une remorque (besoin de se retourner pour se rassurer de sa présence). La tenue de route m’est apparue satisfaisante : pas réellement la sensation d’être tiré en arrière, grande stabilité de l’ensemble, aucune oscillation (même en danseuse) grâce aux deux roues.

v Vous vous faufilez avec agilité dans le trafic : sensation de « légèreté » du vélo. Attention sur les trottoirs à la largueur et au risque de déséquilibre : une roue sur le trottoir, l’autre sur la route…(largeur de voie à surveiller : 600 mm).

v À la différence des remorques mono-roue, la remorque City est très confortable pour vous déplacer avec quand on est pas sur le vélo. Vous entrez dans les gares, une main sur la potence du vélo et l'autre tirant la remorque (même très chargée sans aucune difficulté) ou autre possibilité, le bagage à dos, la remorque pliée à la main.

v Les élastomères (sorte de cylindre jaune en caoutchouc comme pour les rollers) servent de connexion : crochet/attache et poignée/armature. Ils amortissent le poids des bagages et les irrégularités de la route.

v La remorque se plie à plat et se dissimule à la maison dans le plus petit coin.

v On ne passe pas inaperçu, la remorque est devenue dans beaucoup de situations l’élément « original » me permettant d’entrer facilement en contact avec les habitants (cyclistes ou non).



L’année prochaine, j’essayerai de faire la suite du Danube jusqu’au delta (si quelqu’un de l’Oise, l’Aisne, du Nord-Pas de calais est intéressé…).

L'avez-vous déjà fait ? Pouvez-vous me donner un ordre de budget et vos témoignages ? Merci.

Salut à tous,

Voila, je pars la semaine prochaine de Paris à New York, et je reprendrais un vol intérieur plus tard dans mon séjour.

Au vu du contexte actuel (Aéroports de Londres et US), je me demandais s'il était toujours autorisé d'embarquer en cabine mon appareil Photo et mon camescope?

Ca m'embeterait grave si c'etait à mettre dans les soutes parce que c'est du materiel fragile qui coûte cher, et j'ai peur que ce soit abimé en soute.

Merci pour vos infos.

Bonjour à vous !!

Je suis présentement à planifier un voyage d'un mois dans le sud de la France et le nord de l'Espagne. Par contre, je me pose beaucoup de questions ....

Le moment de l'année : Est-ce mieux au printemps (mai) ou alors plutôt à l'automne ( septembre ou octobre )

L'itinéraire : Il a t'il des places à ne pas manquer ? J'aimerais doser les attraits touristiques et les petits coins plus perdus ... Je vise pour le moment la côte d'Azur, la Provence, les Pyrénés pour ensuite traverser au niveau de l'Espagne ... Vous me suggéreriez quoi comme gestion de temps ? Deux semaines en France et 2 semaines en Espagne? Est-ce que d'après- vous c'est trop pour seulement 1 mois? Car le but n'est pas de faire un tour express de tout ... Pour ma part, j'aime bien l'ambiance des villes, la plage et le soleil ... mon copain de son côté est plus nature, montagne et campagne ... Y a t'il moyen de marier les 2 ???

Hébergement : Est-il réaliste de croire que nous pourrions logez un peu partout dans les auberges jeunesses? Nécessaire de réserver à l'avance?? Loger chez les habitants, est-ce que c'est un moyen utilisé?

Transport: Le train est-il encore le meilleur moyen pour voyager? Nous aimerions voyager et pouvoir sortir des sentiers battus ... la location d'une voiture pour quelques jours c'est très dispendieux?

Voilà !!! Je sais que j'ai posé beaucoup de question !!!! 😊 Si vous avez seulement quelques informations au travers tout ce que j'ai demandé, ya aucun problème, je prends toute les réponses, complète ou partielle!!! 😉

Merci beaucoup !!!! Kafouinne!

p.s: Si ya des futurs touristes Québécois parmis vous, il me fera plaisir de vous donner quelques infos !

Salut à toutes et à tous ! Profitons joyeusement de ce forum qui nous relie à tous les points du globe. Y a t i l des membrres de vf actuellement sur Phuket et alentours ou sur Samui et alentours (Tao, Phan gan). Faites nous rêver, ou pas.. Il fait quel temps là bas ???

Bonjour tout le monde!

J'ai besoin de votre aide car mon voyage a madagascar approche...🙂🙂🙂

J'ai beaucoup de mal à trouver les adresses internet de certains hôtels ( si toutefois ils en ont une!). Je ne réserve que par internet et même si j'ai réussi à trouver quelques adresses pour ANTSIRABE AMBOSITRA et MANAKARA, je n'ai malheureusement aucune réponse, je voudrais donc savoir si vous connaissez des adresses internet hors guide du routard et lonely planet... (par exemple, j'ai beaucoup entendu parler de l'hôtel prestige a ANTSIRABE, possège t-il une adresse email??) merci

on ma dit qu'en prenant une certaine vitamine ( je ne sais plus laquelle ) les moustiques ne vous piquaient pas ? que"lqu'un a t'il entendu quelque chose sur ce sujet ? a bzzzzzzzz 😉

Bonjour, Je voudrais savoir si je peux aporter avec moi une caméra vidéo pour mon voyage à Cayo Largo, c'est ma premiere fois à Cuba. Je ne voudrais pas me la faire confisquer.

Merci de vos réponses🙂

Où est-ce qu'on peut faire le palmes-masque-tuba en France, et plus particulièrement à Marseille? J'habite à Paris et travaille toute la semaine - ma seule option c'est de prendre le train dimanche matin pour revenir à Paris le même dimanche soir.

Merci d'avance pour vos suggestions...

ça y est nous y voici ! il est grand temps de reserver des vacances pour les enfants, 4 et 9 ans, qui tous les jours vous posent la question alors ou çé qu'on va cet été ????? bein, on sait pas encore !!!! ou etre surs de trouver le soleil, la plage a 30 metres, un mini club, des piscines correctes, une qualité de bouffe minimale et le tout pour moins de 3000 euros en formule inclusive ???? on a deja fait le maroc, la tunisie, les canaries, l'italie, l'espagne, l'egypte....on ne veut pas la turquie... H E L P !!!!!

bonjour à tous! pour faire le plus de photos possible, aparament, les disques durs de voyage sont une (très bonne?) solution, qu'en est il? cela coute combien, grosso modo? et quel en est l'autonomie? d'ailleurs, si quelqu'un pouvait m'expliquer rapidement clairement comment cela fonctionne... MERCI!!

zoomairlines propose des billets à des prix très intéressants, mais avez-vous des infos sur la sécurité de ses appareils? ce sont de vieux avions d'air france, je crois; des boeings 767. savez vous si la compagnie ne rogne pas sur ce budget ? et savez-vous qui assure la maintenance des appareils? De plus est-ce qu'il y a une vraie différence de confort en première classe par rapport à la classe économiques? Merci pour toutes vos réponses

😉bon maintenant çà devient sérieux dans l'ile à ce que je vois aux infos en métropole!!on parle des habitants, mais qu'en est-il exactement pour les touristes???on ne dit rien!!!!pour notre part, nous attendons cet aprés-midi, (réponse de notre "promovacances)car si on peut differer notre voyage vers fin avril début mai...ben je pense que c'est ce que nous ferons!!!car maintenant on se fait vraiment du soucis!!la maladie devient vraiment trop grave!!et même mortelle à ce qui se dit en métropole!!😠 j'attends de vos nouvelles !!!!qu'en est -il de la démoutication????çà avance????combien de temps pour espèrer voir"clair" !!dans cette triste histoire!!!on ne sait + sur quel pied danser!! a+!!!😐😠

si tu veux une recette de cuisine de La Réunion, contacte moi, j'adore cuisiner !

Voici, je compte prendre un vol aller-retour Mtl-Santo Domingo (YUL-SDQ) avec American Airlines, et j'aurais besoin d'infos plus comprehensibles sur le poids-bagages qui nous est alloue par passager entre ces deux destinations.

Le vol ferais soit Mtl-JFK-SDQ, ou MTL-Miami-SDQ, en aller-retour.

C'est que sur le siteweb d'AA, le poids-bagages alloue est different entre le Canada et les USA qu'avec les USA et la RD.

Est-ce que lorsque la destination finale est en RD, le poids-bagage alloue en tient compte, ou j'aurais eventuellement un supplement a paye entre le Canada et les USA (Mtl-JFK par exemple) ???

Ca serait la premiere fois que je fais un transfert (he oui! la chance etait de mon cote avant).

Avez-vous des conseils pratico-pratiques aussi sur ces fameux transferts?? Je souligne que je voyagerais qu'avec AA a l'aller-retour. Et que j'ai le passeport canadien.

Merci a l'avance! 😇

Bonjour, Pour notre futur périple sur la cote ouest au mois d'aout, nous souhaiterions louer un van de plus de 8 personnes (le 8 étant trop petit avec les bagages) L'idéale serait un 10 ou 12 personnes. Quelqu'un a-t-il déjà loué ce genre de véhicule et si oui chez qui ? les loueurs bien connus (alamo, hertz, ....) n'en n'ont apparament pas. Merci pour vos réponses. Cathy

Voilà, j'habite en corse et j'ai une semaine de vacances. J'ai décidé de prendre le bâteau pour rejoindre Marseille et entamer une boucle d'une semaine. J'aurais aimé avoir des renseignements sur un itinéraire sympathique en partant de préférence vers l'est. Quelqu'un peut-il me conseiller sachant que je voudrais quand même passer par les calanques. La sortie de Marseille est-elle difficile à vélo? Merci...

Une plongée autonome est une plongée qui s'effectue entre plongeurs de prérogatives correspondantes, et sans moniteur délégué par le club qui vous emmène en plongée.

Plonger à deux ou trois équipiers qui se connaissent bien en tant que plongeurs, c'est le must. Attention, ne pas confondre avec l'assurance un peu "je m'la pète" que l'on peut avoir envie d'afficher à l'obtention d'un nouveau niveau. La plongée autonome, c'est à la fois devoir faire une entière confiance à son co-équipier et pouvoir justifier l'entière confiance que celui-ci est obligé de mettre en vous.

Souscrire à une formule de "plongée autonome", c'est savoir que l'on va plonger de cette manière-là. Sans faire partie de la grappe (la palanquée de 6 palmeurs pour la CMAS ou .... je suis allée jusqu'à 14 chez PADI !), en suivant les paramètres donnés par le directeur de plongée (qui sera à l'eau ou non) mais en effectuant une plongée ... autonome, séparée, perso tout en étant partagée, une plongée magique, quoi!

"Un organisme de sports pour tous" proposait (propose encore?) ce genre de plongées sur son site d'EL NABAA en Egypte, camp de tentes dans le désert près de Marsa Alam. Mon oeil!!!! Les promesses n'engagent que ceux qui y croient? Certains contrats aussi! N3 confirmée, avec un co-équipier N4 confirmé, il a fallu que nous rusions, que nous râlions, que nous nous bagarrions, pour ESSAYER d'avoir de temps à autres UNE plongée autonome! Alors que c'était précisément ce que nous avions souscrit!!!

Colère!!!! Ca remonte à 2001 et je m'aperçois qu'en évoquant ce sujet je n'ai toujours pas décoléré.

Au retour, nous avons évidemment, chacun de notre côté, contacté l'"organisme de sports pour tous" et protesté. Après plusieurs courriers l'organisme nous a royalement envoyé un bon "à valoir sur un prochain séjour" (de plongéee autonome????? y'a marqué "crétine patentée" sur mon front???) à "l'organisme de sports pour tous", d'un montant de 100 ou 200 balles. (15 ou 30 euros).

Alors non, il ne s'agit pas d'une arnaque, mais c'est limite. Une plongée autonome, c'est sacré pour les plongeurs qui y souscrivent!!!!

Que "un organisme de sports pour tous" fonctionne en majorité sur une clientèle de dilettantes qui veulent faire un peu de sport "sérieux" sans se prendre la tête, que cette même clientèle se satisfasse de plongées pour débutants, c'est leur choix et il n'a rien de répréhensible.

Mais que "l'organisme de sports pour tous"- qui possède à NIOLON (ouest de Marseille) - le plus grand centre de formation de plongeurs (avec un agréement "ministère du travail") de l'hexagone, s'appuie sur cette réputation pour vendre des séjours de plongée "bon niveau" (et plus précisément de séjours "plongée autonome" dont la définition correspond à un standard fédératif) sans les honorer, c'est de la MALHONNETETE!!!

Depuis, je boycotte "un organisme de sports pour tous.". ce dont ils se fichent royalement (je balaie avec 45 balais😏), mais quand même: GRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!!!!

Conclusion: en réègle générale, les plongeurs autonomes ne doivent pas être légion dans un club ou un séjour. Si vous choisissez le culb ou le séjour POUR la plongée autonomes, bordez-le sérieusement sinon vous risquez de devoir vous asseoir dessus et de vous promener en surface avec votre bouée-canard.

bonjour, mon fils un quebecois de montreal a decidé de vivre a beijing (pekin)ayant pendant un voyage il y a 1 an et demi, trouvé cette ville a son gout, vous pouvez lui poser des questions il sera heureux de vous repondre alaincis@yahoo.com il vient de demarrer un projet interessant je vous joint son annonce roccio :--

Nous essayons d'ouvrir une bibliotheque Anglaise/Francaise/Chinoise a Pekin pour desservir la comunauté locale. Ce projet etant strictement a but non lucratif, nous sommes en grand besoin de livres en anglais, francais (ou tout autre language) pour atteindre ce but. Considerant qu'il n'y a pas de limite de poids sur les vols entre L'Amerique du nord et Pekin, nous apprecierons que quiconque voyageant a Pekin soit disposé a transporter dans leurs baggages des livres (dons que vous nous faites, ou simplement aider a transporter des livres que nous avont deja achetés). Nous pouvons vous aider a transporter vos affaires entre l'aeroport et la ville. __

We are trying to open an English/French/Chinese library in Beijing intended for the local comunity. This project being strictly non profit, we're in desesperate need of books in English and French (or any language, for that matter) to furbish this project. Considering that there's no weight limit on flights between North America and BJ, we would appreciate if anyone who is going to travel to BJ was willing to bring along books (donations or just help by carrying books we already purchased) to BJ. We can help you carry your stuff between the airport and the city. To boot, I volunteer myself

Bonjour, je prend Delta au départ de Montreal le 23 avril prochain en direction de San Juan, Puerto Rico avec un arrêt à Atlanta. J'ai lu dans le journal d'hier que la compagnie Delta a des problèmes financiers, que apparamment ils ont échappé à la faillite en novembre dernier en diminuant les salaires des employés!!!!Quelqu'un a-t-il des infos à ce sujet svp???Merci à l'avance...

Nous allons nous rendre à l'hôtel de la pointe aux biches, merci de nous transmettre ce que vous savez sur cet hôtel

bonjour à tous

je cherche des cours d'arabe adulte débutant (en ligne, à domicile, dans des asso, etc.) autour de Marseille. merci pour vos tuyaux

Hassina

Si vous avez été charmé par les carris et les rougails, ou que vous aimeriez tenter l'expérience, rien de plus simple que la cuisine créole!

Un repas créole commence avec un bon riz. La plupart du temps, c'est aliment pas trés appréçié, mais il faut savoir le faire cuire 😏

D'un point de vue qualité, le riz basmati est incontestablement le meilleur. Pour la cuisson, à défaut de posséder un rice cooker, une marmite à fond plutot épais fera l'affaire. Il suffit de doser votre riz, de bien le laver, en le brassant sous l'eau dans la marmite à plusieurs reprises jusqu'à ce que l'eau devienne claire. Une fois le riz lavé, le débarasser de l'eau pour pouvoir doser correctement: pour la cuisson, il faut autant d'eau que de riz. Ajoutez un peu de sel, et surtout laissez à couvert sur feu moyen, le riz cuit à la vapeur! Jetez un coup d'oeil de tps en tps pour verifier que le riz ne brule pas. Il est cuit lorsque toute l'eau a été absorbée par les grains, c'est à dire aprés une vingtaine de minute environ, mais cela dépend de la quantité.

Une fois le riz cuit, on peut s'attaquer à préparer un carri.

Je vous propose le plus simple, le

Carri Poulet

Ingrédients:

Un poulet de bonne qualité pour ne pas qu'il se décharne à la cuisson - 3-4 petites tomates - 2-3 oignons - 7-8 gousses d'ail - 1 petit morceau de gingembre - curcuma - clous de girofle - huile de mais ou de tournesol

1- coupez le poulet en morceaux et les faites revenir dans l'huile à feu vif jusqu'à ce qu'ils soient bien dorées sans trop cuire. Otez du feu, reservez.

2-dans la meme huile, sur feu moyen, faites fondre les oignons émincés, l'ail, le gingembre, et deux clous de goroflele tt mixés mais sans enfaire une purée, il faut que se soit en petits morceaux. Ajoutez un pincée de curcuma et enfin les tomates épépinées et coupés en dés. Salez, poivrez. Laissez mijoter quelques minutes à feu doux.

3-Ajoutez les morceaux de poulet dans la sauce, tjrs sur feu doux, tournez pour qu'ils soient impregnés. Couvrez pour laisser cuire à feu doux afin que tous les parfums s'expriment.

4-Lorsque la sauce est réduite et onctueuse, la viande moelleuse, c'est prêt!

Dressez une belle asiette avec du riz, un morceau ou deux de poulet et sa sauce. On accompagne généralement de haricots rouges ou rosés, communément appelés "grains". On fait revenir un peu d'ail et d'oignon émincé, on ajoute une branche de thym, les haricots, on couvre d'eau, salez et poivrez au gout et on laisse cuire.(Cette préparation s'applique aussi pour les lentilles, et les gros pois)

Faites moi part de vos remarques, et n'hésitez pas à me demandez d'autres recettes ou renseignements, je reponds avec plaisir 😉

Sur ce, bon apétit!

The recipe for the cocktail: endless beaches, a dazzling palette of colors, some breathtaking hikes, and excellent cuisine...

For the tasting, follow along in the pages of this travel journal! 😉

Don’t forget your hiking shoes, a swimsuit, sunscreen, but also a sweater, your driver’s license, and your credit card...

Just over 11 hours of flight, and we’ll be setting foot on Mauritian soil!

Bonjour, Je compte partir en vélo en Bretagne avec mon chien dans une remorque. J'ai un souvenir de difficultés avec les chicanes. Une fois, c'est un groupe de coureurs à pied qui ont soulevé le vélo et la remorque par dessus la chicane mais mon chien était descendu, quand même! C'était sur la Loire à vélo, vers Orléans. Y a-t-il parmi les honorables membres du forum quelqu'un qui pourrait me dire quel type de chicanes je risque de rencontrer? Celles qui n'ont que quelques gros poteaux qui empêchent les voitures de passer sont les plus faciles. En fait ce ne sont pas des chicanes à proprement parler, mais il y en a qui sont impossibles à négocier avec une remorque. Quant à l'itinéraire, je vais me décider en fonction du type de chicanes que vous allez gentiment me décrire. Je me rends bien compte que c'est une question difficile mais il y a peut-être des cyclistes qui connaissent bien leur région. Ainsi, moi, je peux vous dire que le long de la Vilaine, entre Redon et Guipry, ça passe bien. solution alternative: qui gère les voies vertes? Je peux peut-être m'adresser directement au bureau chargé de l'entretien des voies? Bon, en tout cas, merci d'avance et bonne soirée.

Bonjour à tous !

Lors d'un voyage récent au Népal, j'ai égaré un petit bagage en cabine, il a du glisser de mon sac lorsque je l'ai récupéré du compartiment bagage de mon avion.

Y'aurait t'il une bonne âme qui pourrait passer le récupérer en mon nom et me remettre le paquet sur Paris ? Il faut passer le récupérer au comptoir des objets trouvés de Turkish Airlines.

Passer par un transporteur privé semble assez compliqué et hors de prix, mais ça ne me dérange pas d'offrir un dédommagement en échange !

Merci d'avance 🙂

Bonjour Nous sommes revenus il y a déjà un mois d'un superbe voyage au Botswana. Suite à de bons retours, notamment sur ce forum, nous avons choisi de nous adresser pour l'organisation à une agence locale, Africa Coeur Safaris, tenue par une française Cécile. Que ce soit dans l'organisation et la disponibilité nous avons été pleinement satisfaits de ce choix et nous recommandons chaudement cette agence. Voici le récit de notre séjour :

12 juillet C’est le grand jour ! Le voyage réservé depuis un an pour le Botswana se concrétise enfin et nous avons rendez-vous avec Ben à l’aéroport de Guipavas pour le départ de notre vol pour Roissy, prévu à 11h15. Les parents nous attendent dans le hall de l’aéroport pour nous souhaiter de bonnes vacances et rapidement nous retrouvons Ben en salle d’embarquement la tribu des Blancond est donc reconstituée pour une nouvelle aventure. Le vol s’effectue sans encombre et après avoir récupéré nos bagages à Roissy, nous nous dirigeons vers le Terminal 1 où notre première préoccupation est de trouver à manger ( on a le temps car 6 heures d’attente avant le prochain vol ). Faute de trouver un restaurant digne de ce nom, ce sera du Mac Do, au plus grand bonheur de Charlotte… Après un rapide repas, nous nous dirigeons vers le guichet Lufthansa pour nous faire enregistrer comme d’habitude, nous avançons tous les 5 pour être enregistrés ensemble mais une personne pas très aimable nous demande de passer par 2 on insiste et après pas mal de tergiversations, on finit par avoir gain de cause. Je ne sais pas si c’est pour nous faire payer notre manque de docilité mais malgré nos demandes nous nous retrouvons tous disséminés dans l’avion pour le vol Francfort-Johannesburg alors que c’est un vol qui décolle dans 8 heures… C’est un calvaire ! s’écrie Anny qui ne sait pas qu’on va avoir d’autres émotions. En effet, alors qu’on attend patiemment notre vol, d’autres vols vers Francfort sont retardés et même tout simplement annulés, de gros orages s’abattant sur Francfort ( comme il y a 3 ans lors de notre départ pour la Namibie ) c’est le stress, notre vol initialement prévu à 18h30 étant lui-même annoncé avec 1 heure de retard. Alors que je regarde mes mails, j’apprends aussi que notre vol retour au départ de Maun est retardé d’1h40, ce qui ne nous laisse plus qu’1h40 pour prendre la correspondance à Johannesburg. J’interroge aussitôt Cécile d’Africa Cœur Safaris qui ne tarde pas à me répondre que dans ce sens les formalités sont en général rapides et que ça doit passer. Finalement, notre vol pour Francfort finit par décoller et arrive à destination 1 heure après l’horaire prévu, à notre grand soulagement. Arrivés à la porte d’embarquement pour le vol à destination de Johannesburg, nous allons demander au guichet s’il ne serait pas possible de nous trouver des places plus proches dans l’avion. Très gentiment, la personne fait son possible pour nous rapprocher un peu ce n’est pas encore ça mais on progresse… Une fois dans l’avion, il s’avère que celui-ci est loin d’être complet ( probablement à cause d’annulations de vols liées aux orages ) et nous finissons par nous retrouver tous les 5 les uns à côté des autres, avec en plus des places libres qui vont nous permettre de nous étaler un peu. Nous décollons vers 21h, avec quelques minutes de retard pour attendre certains passagers . Demain nous serons enfin sur le sol africain !

13 juillet Après un sommeil court, nous arrivons sans encombre à Johannesburg un peu avant 9h les formalités d’entrée se font très rapidement, contrairement à ce qu’on avait entendu, et nous nous retrouvons vite en zone duty free où nous faisons quelques achats ( j’achète notamment un nouveau sac à dos le mien étant plus que limite pour passer en bagage à main et pas pratique, je le laisse à une boutique, il finira sa carrière en Afrique du Sud ). Nous décollons comme prévu à 11h20 pour la fin de ce (très ) long périple. A l’arrivée à Maun à 13h20, nous sommes attendus par l’agence de location de voiture Travel Adventures Botswana pour prendre possession de notre véhicule Toyota Hilux. Pendant 1h, nous avons droit à toutes les explications concernant le véhicule ( compresseur, gps, changements de roue, équipements pour le pique-nique, différentes recommandations….) Anny filme pendant que les 4 autres écoutent attentivement ( on se souvient encore d’un changement de roue épique en Namibie dû au fait qu’on avait écouté d’une oreille les explications à l’arrivée ). Cette fois ci tout le monde est bien concentré malgré la fatigue et tout est bien assimilé. Le patron de l’agence, très sympa, nous rejoint à la fin du briefing, il nous conduit jusqu’au supermarché le plus proche et nous abandonne. Nous faisons des courses au supermarché et au bottle store car les points de ravitaillement vont être quasi inexistants dans les prochains jours et, même si nous avons plusieurs repas prévus à l’hôtel, il nous faut le minimum vital pour les pique-nique du midi notamment et pour les apéritifs et digestifs du soir. Il est près de 16h quand nous arrivons au Thamalakane River Lodge, situé à une vingtaine de kms de l’aéroport un petit passage dans du sable en arrivant commence à me donner un avant-goût de ce qui nous attend dans les prochains jours. A l’accueil, une enveloppe nous attend elle contient des carnets de voyage destinés à raconter nos aventures, délicate attention d’Africa Cœur. Le lodge est spacieux, situé dans un superbe cadre, ou du moins pourrait l’être si cette année la rivière n’était pas complètement à sec, ce qui enlève beaucoup d’intérêt à l’emplacement. Les panneaux « beware crocos and hippos » n’ont plus vraiment lieu d’être cette année…. Nous profitons du temps dont nous disposons pour mettre un peu d’ordre dans nos valises ( nous avions dispatché les habits dans plusieurs bagages au cas où un sac n’arrive pas à destination ) nous prenons un apéritif au bar ( premier gin tonic du séjour ) et nous mangeons au restaurant, servi sous forme de buffet. La nourriture est correcte et nous avons droit en fin de repas à des chants et danses de la part du personnel, ce qui nous met dans l’ambiance. Un petit verre de vin après le repas et nous nous couchons, épuisés par le voyage. Demain débute vraiment l’aventure.

14 juillet. Nous ne sommes pas trop pressés par le temps ce matin car nous avons rendez-vous à Planet Baobab près de Gweta en début d’après-midi nous nous sommes donc fixés 9h comme heure de départ. C’est sans compter sur l’étourderie de Ben qui commet une erreur en validant le paiement par carte bleue du repas et qui valide 16 000 pulas au lieu de 1 600 il nous appelle à la rescousse car il a du mal à se faire comprendre et à comprendre tout ce qu’on lui dit. Manifestement c’est plus compliqué qu’en France pour rectifier ce genre de problème et on nous laisse entendre que ça va prendre plusieurs jours. Comme on revient 2 semaines plus tard en fin de séjour au Thamalakane, on leur dit qu’on compte sur eux pour résoudre le problème d’ici là et qu’on fera le point à notre retour. Nous démarrons donc notre trajet avec 30 mn de retard. La route est très monotone et à part quelques phacochères les animaux ne sont pas non plus très présents en bord de route. Peu après la barrière vétérinaire, en bordure du parc de Makgadikgadi, ça change et nous sommes étonnés de voir pas mal d’animaux, ce qui égaie le parcours : zèbres,

girafes, éléphants,

autruches, kudus… Pas mal pour un début ! Nous pique niquons peu avant l’arrivée à Gweta, avec entre autre ( pour les 3 inconditionnels Charlotte, Ben et moi )du pâté Hénaff emporté dans les bagages. A 13h20, nous arrivons à Planet Baobab, qui porte bien son nom car entouré par plusieurs baobabs géants. Le lodge est facile à repérer car l’entrée du chemin est marquée par 2 énormes sculptures de chaque côté de la route, dont une représentant un oryctérope. Le programme du jour est l’excursion sur le Ntwetwe Pan en quad avec nuit à la belle étoile. Nous sommes pris en charge par 2 chauffeurs guides, Imex et Costa, chacun au volant d’un 4x4. Nous ne sommes pas seuls pour cette excursion et nous sommes accompagnés par 2 jeunes suissesses et par une famille de hollandais avec 4 enfants. Avant le départ, nous commandons nos boissons pour le repas du soir et il nous faut 2h de 4x4 pour arriver à proximité du pan. Sur le chemin, quelques arrêts pour nous donner des explications sur les baobabs, la vie dans les termitières et pour des pauses « bushi bushi »( pause pipi dans le bush ). Arrivés au bord du pan, nous prenons possession des quads pour la traversée du Ntwetwe Pan Nous nous répartissons par 2, sauf Ben qui se trouve seul. N’ayant aucune expérience dans le domaine et le chemin restant à faire jusqu’au pan étant hyper sablonneux, nos trajectoires sont parfois surprenantes et Juliette part notamment complètement sur la droite dans un virage avant de retrouver le bon chemin. Après quelques minutes, nous nous arrêtons, complètement couverts de sable et de poussière. Nous reprenons les 4x4 pour aller voir des suricates dans une plaine à quelques centaines de mètres de là. Bien qu’habitués à la présence humaine, ils sont beaucoup plus mobiles et difficiles à observer que ceux qu’on avait vu dans le Kalahari, d’autant que le sable rouge les faisait mieux ressortir que dans cette plaine herbeuse où tout est jaune. Nous restons les observer pendant une vingtaine de minutes et c’est toujours sympa de voir leurs mimiques si particulières.

Peu avant le coucher du soleil, nous commençons la traversée du Ntwetwe Pan en quad rapidement, les 2 guides nous arrêtent pour voir le coucher du soleil Imex étale une carte sur la croute d’argile et nous explique la formation du Makgadikgadi Pan. Certains prennent aussi les classiques photos où on saute sur le pan avec le coucher de soleil en arrière-plan. La nuit est en train de tomber rapidement et nous repartons pour notre dernière étape jusqu’au camp il fait désormais nuit noire et, malgré les éclairages des quads, la visibilité est parfois quasiment nulle du fait de la poussière dégagée par le quad de devant. Nous arrivons au camp 30 mn plus tard, couverts de poussière de la tête au pied. Les matelas sont installés au sol par groupe et nous commençons par aller installer nos affaires et nous mettre en tenue sibérienne avec grosses chaussettes, gants, bonnets et multicouche de vêtements. Nous nous regroupons tous autour du feu pour l’apéritif avant un bon dîner de grillades. L’ambiance est sympa mais comme d’habitude (d’autant plus qu’on est au début du séjour )nous montrons nos limites en anglais par rapport aux suissesses et aux hollandais qui parlent couramment en fin de soirée, Imex nous raconte des histoires de lapins. On essaie de faire bonne figure en souriant quand les autres rient mais, la fatigue aidant, on commence à saturer et nous partons nous coucher. Une bouillotte bien chaude nous attend dans le lit, ce qui est vraiment appréciable par cette température très froide. La nuit est assez claire car c’est la pleine lune et les étoiles sont par conséquent moins visibles que d’habitude.

Bonjour, Je souhaite me rendre en Asie du sud est, en octobre 2019 (365e), 40 jours.

Mon envie est le Laos, même si l'arrivée est Bangkok. Faire une halte là-bas de deux jours, serait-il bath?(hahaha)😊

On passe 17h à Pékin, je me disais que s'il on peut sortir de l'aéroport, c'est top. Un taxi, un resto bouiboui, et plus..) . Peut-on?

Est il facile de prendre le pont de l'amitié (en train non?)? Après c'est le bus je crois. Aller au nord est-il meilleur? Je cherche à approcher des gens qui seront aussi intéressés par un blanc, que moi par eux. Ou moins corrompu par notre argent ostentatoire. Les endroits touristiques, je serai obligé, et tant mieux pour les facilités, de les fréquenter.

Merci pour ceux, ayant été sur place, ou me conseillant un autre pays (Vietnam..), de me dire ce qu'ils auraient voulu savoir avant d'y aller. Merci

Nous aimerions réserver nos billets pour Pâques prochain. Les vacances scolaires nous obligent à partir à des dates bien précises donc pour avoir le meilleur prix je crois qu’il faut réserver au plus vite.

J’ai comparé les vols avec Thaï et Singapour air et ça se tient au niveau des prix.

Mais à votre avis quelle est la meilleure compagnie au niveau prestation, organisation, confort, ....?? Avantages, inconvénients ??

Et 1h d’escale pour le changement à Singapour c’est faisable avec 3 enfants??

Merci pour vos avis et réponses.

Très bon week-end à vous.