Search VoyageForum
FR
Croisière Hurtigruten en avril et météo English translation pending
by Dodo3856 · 2019-03-15 · 4 replies
Bonjour à tous, Nous serons en Norvège vers le 15 avril et devons relier Trondheim à Bergen. Les avis sont partagés au sein du groupe : Bateau, bus, avion...

Notre voyage dure 10 jours. Pensez-vous qu'il soit pertinent de passer 1,5 jours dans un bateau ? Le voyage en vaut-il le coup ? Comme nous serons en avril, quelles sont les conditions météo ? Variable.. prenons-nous un grand risque de ne rien voir du tout ?

Merci pour votre retour et bonnes idées.

Bb
Escale à Flam et train touristique English translation pending
by Joel37 · 2019-01-09 · 6 replies
Bonjour et meileurs voeux à tous.

Avant d'essayer de réserver par internet une place sur le train touristique, j'aimerais savoir si les places attribuées sont numérotées ou s'il faut jouer des coudes pour monter dans le train et avoir une place près d'une fenêtre. Remerciements
La Norvège (aurores boréales et baleines) par soi-même ou en organisé? English translation pending
by Mp6213 · 2017-10-11 · 6 replies
Bonjour

J'envisage (enfin j'aimerais bien....) un voyage en Norvège en janvier ou février 2018 mais je sais que c'est un voyage qui peut revenir cher....

Le but serait surtout de pouvoir observer des baleines et des aurores boréales. Si le budget le permet on aimerait rajouter des activités typiques pour la saison (chiens de traineau, etc...)

Pas plus de 5 jours au total, du côté de Tromse.

Ma question : pensez-vous qu'il soit intéressant de réserver en passant par une agence ?? Ou plutôt d'organiser tout ça par nous-même ??

J'ai commencé à regarder rapidement et pour l'hôtel + 2 AR en avion on serait déjà à 1200 euros. Est-il facile de se déplacer sur place ? Est-il facile de réserver soi-même les activités ?

Merci beaucoup pour votre aide !!

Marie
Fêter Noël sous la neige à Oslo en Norvège English translation pending
by Ydnem · 2019-12-14 · 2 replies
Bonjour à tous :) Je pars dans 7 jours à oslo pour fêter Noël en amoureux 🥰❤ D apres vous, quel moyen de transport prendre pour se rendre au centre de oslo? Quelle formule prendre pour le transport sur place? Avez-vous des bons plans pour les restos les courses un spa les activités... surtout qu est-ce qu il ne faut pas louper? Pour le 24decembre ? Une petite idée ?

Un grand merci 🥰❤💋
Paquebots et anciennes lignes de croisières English translation pending
by Chris13130 · 2011-05-09 · 46 replies
bonsoir amis du forum, 🙂

j ai remarquer un certain engouement(nostalgie) pour les paquebot et les ancienne ligne de croisière, j aimerais avoir les témoignage , avis, sentiment ou tout chose se rapportent a se sujet.

tout le monde et libre de donner sont avis dans le le respect et la courtoisie 😉
Compte rendu de quatre jours à Oslo en hiver English translation pending
by Philippe6901 · 2011-01-16 · 7 replies
Bonjour à tous,

Voici un petit compte rendu de voyage pour vous donner, peut être, quelques idées!

En résumé, nous sommes partis avec ma douce 5 nuits & 4 jours pleins à Olso entre le 26/12 & le 31/12.

Bien sûr, en cette période, il fait très froid (autour de – 10 en décembre 2010) donc il faut bien se couvrir !

Départ depuis Lyon via Zurich (4h30, 175 euro A/R) pour Oslo. A l’aéroport ; on a pris le train de banlieue pour le centre ville – Olso S pour Olso Sentral Station. (pas le train de l’aéroport :
http://www.flytoget.no/eng/, il est parfois plus rapide mais il est plus cher sauf pour les étudiants). Le train normal donc, http://www.nsb.no/home/, se prend à la sortie de l’aéroport, les tickets s’achètent au distributeur.

Nous étions au Scandic ByPorten, à 20 m de la gare. Bon Rapport Qualité/ prix, bien situé.

Le programme des 4 journées a été fait pour des balades & visites de 6/7h environ par jour.

Premier jour, passage par l’office du tourisme. Il nous donne la liste des monuments & musées ouverts car en cette période, un certain nombre est fermé ou à horaires réduits. On a profité de l’avenue principale, Karl Johansgate où les H&M sont légions puis un petit tour par la Cathédrale, ensuite direction l’Hôtel de ville (Radhuset) & ses salles gigantesques ! Passage par la forteresse (Akershus Festning) & visite du musée de la résistance (très bien fait) ; enfin, arrêt à l’Opéra & balade sur son toit !

Seconde journée (qui peut éventuellement s’interchanger avec la troisième en fonction des prévisions Météo), passage par l’office du tourisme une nouvelle fois pour acheter l’Oslo Pass 2 jours & départ avec le Métro 1 pour Holmenkollen (direction Frogernseteren). 25 min plus tard, on est au milieu de la montagne à 15 min de marche du tout nouveau tremplin à ski. « Visite » du tremplin, on peut monter au sommet, très belle vue sur la ville puis visite du musée du Ski. Retour au Métro pour monter au terminus (à Frogernseteren donc !) 10 min plus loin. C’est le rendez vous des skieurs de fonds et des lugeurs ! Là, on a loué une luge chacun (100 Nok par luge) & comme des grands enfants que nous sommes, nous sommes élancés sur la piste dédiée. Bien 15 min de descente à allure plus au moins modérée en fonction des bosses, cailloux & de la fréquentation ! Un fois en bas, le métro 1 nous attend pour nous remonter..et on peut recommencer ! Après toutes ces émotions, une pause s’impose au très beau bar / resto en bois « le Frogernseteren restaurant », ça ne s’invente pas !, j’ai tenté une boisson locale le Glog (ou vin chaud).

Troisième journée, toujours avec l’Oslo Pass, départ en Bus (le 30) depuis Jernbanetorget (à coté de Oslo S) pour la presqu’ile de Bygdoy (dir Huk ou Bygdoynes). 25 min plus tard, descendre à l’arrêt Bygdoynes pour le musée Fram (très beau 3 mats construits vers 1890 pour des expéditions polaires), compter 2h de visite si l’on veut lire l’histoire des différentes épopées polaires.

Puis, re-bus pour la Musée Norsk Folkmuseum (arrêt de bus du même nom). Musée en partie en plein air, avec des reconstitutions très bien faites sur la vie en Norvège, beaucoup de choses à voir, compter bien 3h.

Enfin, un peu de marche à pied pour rejoindre le dernier musée de la journée, le musée des navires Viking. 3 bateaux (drakkar) plus moins ou moins conservés. 1h suffit pour en faire le tour.

Et voilà pour la 3ème journée.

Pour la 4ème journée, balade & musée ! Départ en Tram 12 depuis le centre ville à coté de l’office de tourisme & la gare Oslo S (arrêt de Tram Jernbanetorget ) pour la parc Vigeland – arrêt Vigelspark (transport public : http://trafikanten.no/en/) . Balade dans le parc & découverte des statuts monumentales nues ! Puis descente à pied tranquillement jusqu’au palais Royal. Tout près, 2 musées sympas gratuits (Historique & la National Galerie). Puis direction l’Aker Brygge (la nouveau quartier au niveau du port) pour un peu de shopping & resto.

5 ème jour…retour à la maison !

En espérant que ce témoignage vous soit utile !
Boulanger-pâtissier recherche un poste à l'étranger English translation pending
by Christian21 · 2008-01-25 · 3 replies
je suis boulanger patissier j'ais un savoir faire de plus de trente ans comme artisant a mon compte je recherche un poste a l'étranger si pendant un de vos voyages vous connaissiez une oportunitée je suis ouvert a toutes discutions merci d'avance a tous christian.poissenot@free.fr
Croisière dans les fjords norvégiens: transferts des valises entre l'avion et le bateau? English translation pending
by Bruno06220 · 2009-05-16 · 19 replies
bonjour à tous.

je me pose la questions suivante.

lorsque le départ d'une croisière s'effectue dans un pays lointain et qu'il un ou plusieurs avions à prendre pour rejoindre le bateau, qui s'occupe des valises ?

par exemple pour rejoindre copenhague, je dois prendre un vol nice/paris puis paris/copenhague puis transfert aéroport/port

qui se trimbale les valoches ? moi ou la compagnie prend tout en charge ?

je parle d'un vol réservé avec costa ou msc bien sur, sinon la question ne se pose pas. 😉
Manger à petit prix en Norvège English translation pending
by Cat69 · 2018-08-07 · 4 replies
Nous allons faire un circuit en 1/2 pension la semaine prochaine en Norvège.

Petite question concernant les repas non pris en charge avez-vous des astuces pour manger pas trop cher y compris fast food et quelles autres chaines éventuelles hormis Mac Do ou Burger King.

Nous visiterons notamment Oslo, Lillehammer, Bergen.

Merci pour vos précisions.
Vie nocturne: Bangkok 6eme ville moins chère au monde English translation pending
by Obeoandpai · 2013-06-18 · 22 replies
La vie nocturne à Bangkok est abordable pour de nombreuses bourses. C’est la 6ème ville la moins chère au monde et la deuxième en Asie derrière Hanoï. Le plus grand site de voyage au monde, vient de publier un classement mondial des villes les moins chères pour leur vie nocturne. Bangkok figure en 6ème position et devance Kuala Lumpur septième.

Prix pour une soirée prenant en compte les dépenses d’un couple pour un cocktail, un dîner au restaurant, un trajet en taxi de 3 kilomètres et une nuit dans un hôtel 4 étoiles.

En Asie, la vie nocturne la moins coûteuse est celle d’Hanoï au Vietnam, avec une moyenne de 5.045 bahts (126 euros) dépensés par nuit. Bangkok suit avec des nuits à 5.774 bahts (144 euros). A contrario Singapour est la ville la plus chère d’Asie avec une dépense par nuit de 11.489 bahts (‘287 euros) ce qui la situe quasiment au même niveau que Tokyo. La première place mondiale revient à Sofia, la capitale bulgare, avec une nuit à 4 540 bahts (113 euros) tandis que Oslo arrive en tête du classement pour la ville la plus chère, à 16.661 bahts (416 euros), suivie par Zurich. Source Le petit journal
Retour MSC Opera: croisière des fjords English translation pending
by Marcsou · 2007-09-01 · 13 replies
coppenhague accés en voiture, freeport, la voiture 75€ pour une semaine.

EMabrquement rapide moins de 10 minutes un membre du personnel vient vous conduire à votre cabine

kiel : le dimanche tout est fermé à par l'église et trois au quatre cafés. Petite visite sympa du centre ville et promenade le long de la jetée Oslo : oslo pass achété à l'office du tourisme au pieds du quai, le centre ville est faisaible sans problème à pieds, on a pris le ferry (trois ferry par heure) visite des musées sur la presqu'ile, bus pour aller au parc des statues, palais royal et centre ville (il y a un city buss drop on drop off qui attend au pieds du bateau mais il arrete à 17h30)

Stavanger visite de la ville à pieds magasin, du parc et de l'église et du musuée du pétrole. flaam : visite par le bateau le train de flaam, vos, les chutes, la route panoramique (on pouvait louer des velos et des kayak au port mais rien à visiter dans les environs)

geiranger : la route de l'aigle, visite d'une ferme d'altitude

le bateau : animation +++ spectacles +++ danse +++ la disposition est un peu bizarre les ascenseurs centraux ne montent pas jusque la piscine, les ascenceurs arrières sur certains niveaux des restaurants ne donne sur rien, donc il faut pour aller si on est au milieu du bateau pont 6 (les bars) à la discothèque pont 12, monter au 8 traverser par les couloirs cabines puis prendre l'ascenseur arrière qui va jusqu'au 12 . Pour des moins valides peu mieux faire ... La déco est bien bateau bien entretenu maintenant on aime ou pas les couleurs . deux piscines non couvertes pour moi le plus gros problème car avec une météo entre les deux pas eu la grosse douche mais pas non plus le grand soleil, la piscine était réservée à 5 ou 6 courageux ... juste été une fois dans le jacuzzi puis un rhume mais bon...

la nourriture : c'est le gros problème il y a à manger mais ce n'est pas exceptionnel et parfois mauvais, pour un bateau avec une cuisine italienne raté le tiramisu est pour moi une honte.... et je déconseille le steak le matin : soit buffet, chambre ou servi à table midi soit buffet ou servi à table un resto pizza (pas terrible) et hamburger ouvert de 12 à 19h donc possiblité d'avoir à ce niveau de l'eau du café ou thé thé et gateau à 16h soir deux services 18h45 21H ou buffet de 18h à20h (seul problème la journée à oslo où on remonte sur le bateau à 20h ) à table on commande ce qu'on veut deux entrées deux desserts il n'y a aucun problème

deux soirées de gala tous les soirs à minuits quelque chose, gateau, pizza, sandwich, buffet. glace mais chaque fois à des endroits différents donc bien lire le programme boissons pack de 14 boissons gazeuses à 25€, pack de vins et d'eau à 75, 100, 125, 150 suivant le nombre de bouteilles ou qualité.

les serveurs à tables sont là mais pas trop souriants sauf le dernier soir aurait-il peur de la côte ? les hommes de cabines : ils sont là font leur boulot mais ne se présente pas

pourboire retiré d'office sur la note, pas de solutions de donner de la main à la main ce serait même interdit !!!!!!!! j'ai pas essayé d'en savoir plus car si j'avais pu j'aurais rien donné à mon serveur à table .... il a fait son boulot, on a eu tout ce qu'on demandait mais jamais avec un sourire et comme si on l'emmerdait et pas seulement avec notre table mais aussi avec ses autres tables

en gros je suis super content du voyage (j'avais eu une super promo donc je dois pas être trop difficile mais si j'avais payé le prix plein je crois que j'aurais été déçu.... heureusement que les paysages et l'ambiance du soir faisait oublier les problèmes de nourritures donc la feuille d'évaluation, il y avait la question conseillerez vous une croisière msc oui non j'ai rien mis avec une super promo je vous la conseille au prix plein, j'ai des doutes ....
Compte rendu MSC Preziosa Le Havre - Hambourg English translation pending
by Osny · 2019-05-05 · 14 replies
Compte rendu MSC Preziosa Le Havre Hambourg

Croisière de 7 jours entre Le Havre et Hambourg du 21 avril au 27 avril 2019 Cabine Balcon Fantastica en couple avec un adulte. Sur le carnet de voyage l’horaire de l’embarquement 18h30, fin embarquement 20h. Ayant trouvé cela très inhabituel nous arrivons en voiture au Havre à 16h00. L’embarquement a déjà commencé, pas de priorité pour les membres BLACK au port du Havre, donc nous prenons la file d’attente. Le contrôle des documents de voyage par les agents MSC est très rapide, y compris la photo d’embarquement. Ensuite c’est le passage à la douane et là.... deux guichets....embarquement sur cette croisière au départ du Havre de 700 passagers Russes... 45 minutes pour passer la douane.

A bord nous allons à notre cabine, nous trouvons déjà nos valises devant la porte de celle-ci, la deuxième fois que cela nous arrive en 25 croisières..

Tous à bord 20h30 pour départ 22h00 pour Southampton. Nous sommes au deuxième service au dîner 21h00, le premier service est 18h30. Cette nuit changement d’heure pour l’heure anglaise moins une heure. Au restaurant le serveur se trompant de numéro de table nous mangeons avec un couple d’anglais et une famille Russes.

SOUTHAMPTON

Ne voulant pas aller à Londres j’avais réservé sur internet l’excursion Portsmouth’s Mais elle a été annulée faute de clients, habituel chez MSC, comme c’est les vacances, un peut de temps de bus pour Londres c’est pas grave. Je prends l’excursion Tower of London SOU22, premier rendez-vous du matin à 7h45 au bar El Dorado. Pour cette escale les douaniers anglais, au nombre de deux, montent à bord pour un contrôle passeport à 6h30 au théâtre. Obligatoire pour tous.... inscrit dans le DailyProgram ? Nous déjeunons au bar, car le buffet est saturé à 7h00. Nous utilisons nos tickets café gardés de notre dernière croisière pour un café, un cappuccino et deux jus d’orange. Nous allons ensuite au théâtre pour le contrôle passeport à 7h20, une foule indescriptible, le contrôle n’a pas commencé, à gauche les passeports européens avec un douanier, à droite les autres avec un douanier. Vu le peu de français montés à bord la vieille la file de droite avance très vite, contrôle photo, plus scan de la carte MSC ou ont nous met un petit autocollant rose pour montrer que nous avons passer le contrôle. Arrivée au point de rendez-vous au bar à 7h35, nickel.

Le bus d’excursion est partit au delà de 10h pour Londres avec deux heures de retard. Les autorités anglaises ne donnait pas l’autorisation de débarquer sans un contrôle complet des passagers, y compris ceux qui restait à bord dans leur cabine en se foutant royalement des consignes de la vieille. Résultat attente interminable au bar avec appel régulier dans les hauts parleurs des passagers pour venir au contrôle passeport. Ensuite une fois l’autorisation donnée tout les monde a voulu débarquer, avec une file, les excursions mélangées avec les autres passagers, sans file prioritaire. Nous sommes débarqué avec le majordome du YC car j’avais ma carte Black. Sauf que premier dns le bus, mais nous avons ensuite attendu 30 minutes que le bus soit plein.

Le reste de la journée à Londres fut très bien, soleil, chaleur, une heure et demi de rajouter pour le retour en bus, donc le programme à été respecté. La guide français et espagnol été très bien. En plus c’était le dimanche de l’anniversaire de la reine donc nous avons vu au bord de la tamise les festivités militaires.

Ce soir nous trouvons notre table au restaurant. J’utilise mes tickets pour deux bouteilles d’eau. Changement d’heure cette nuit plus une heure.

ZEEBRUGGE

Arrivée au port à 11h..... aujourd’hui j’ai réservé sur le net un transfert en bus pour 20€ par personne. Au débarquement le même bazar que la vieille, vu l’horaire de 11h c’est pas étonnant. Le nouveau bâtiment terminal en chantier l’année dernière est ouvert. Nous passons le contrôle des passeports, nos passeport sont scannès LOL Il y a des guichets ou des prestataires vendent des transferts en bus pour 20€. J’aurais put ne pas réserver sur le net, car il n’y a rien à gagner en terme de temps.

Super visite de Bruges par nous mêmes à pied depuis le parking des bus. Facile suivre les groupes, tout le monde arrive au même parking. Musée, gaufre, déjeuner en terrasse sur la grand place au soleil, blade en bateau. Avec mon billet de bus j’avais des réductions pour plusieurs activités. Par exemple balade en bateau 7€ adulte au lieu de 10€. Tous les prestataires sont à 10€ la balade en bateau.

Nous prenons le bus de 18h pour retour au bateau. Deux bus alternent les aller et retour en 30 minutes, donc un bus toutes les 30 minutes en moyenne.

MSC propose un bus navette pour le centre de Zeebrugge, oui j’ai bien dit zeebruge, au prix de 15,99€......

Tous à bord 20h30 départ 21h00

JOURNÉE EN MER

Ce soir soirée de Gala. Cocktail gratuit dans tous les bar de 17h45 à 18h15. Oui, temps réduit, moins de verre. J’ai difficilement bu deux flûtes de prosecco. J’ai déjà fait 5 flûtes lors de cocktail du commandant durant une heure. Mais ça c’était avant.

Journée tranquille, extérieur venteux et froid, donc salle de sport, S.P.A. ou ma carte MSC n’a pas ete pointée, donc j’y ai été trois fois durant la croisière sans rien payer. Le SPA est petit sans bain à remous. Donc sauna, haman ou bain turc puis retour cabine. Prix cinéma 4D 7€ par personne, choix de 5 films.

OSLO

arrivée 8h00 Notre rdv excursion est à 13h15 au théâtre excursion OSL02 City tour, Viking ship, Montiki, parc Vigiland Le matin il pleut, tranquillement en cabine avec vue sur le château, pour une fois nous sommes pas dans un port à conteneurs. L’après-midi il s’arrête de pleuvoir et nous avons des éclaircies. Le guide est français, d’origine bretonne, professeur à Oslo. Excursion nickel, jusqu’au musée viking, arrivée sur le parking à 15h50, le musée fermant à 16h00 l’entrée est refusée au guide. Le guide a oublié que c’est les horaires d’hiver jusqu’au 1 mai, ensuite c’est 18h00. Bref une grosse déception. De retour au bateau nous allons au bureau des excursions pour faire une réclamation. Nous obtenons le lendemain un remboursement de 10€ par personne, en fait l’équivalent du prix du billet d’entrée au musée Viking.

Tous à bord 19h30 départ 20h00

JOURNÉE EN MER

HAMBOURG arrivée 7h00

Libération des cabines entre 6h15 et 8h00 en fonction de votre horaire de sortie Rendez-vous de sortie entre 6h30 et 11h20 MSC Black cabine libérée à 7h00 pour un débarquement à 7h15 Pont 13 cabine 7h30 pour rdv 7h45 les derniers pont 5 cabine libérée 8h00 pour débarquer à 11h20.

Nous avons déjeuner au buffet après avoir libéré la cabine à 9h Nous sommes descendu du bateau sans passer par le point de rdv à 10h Grosse attente au taxis, 30 minutes. Il faut dire que le bateau est plein, et que la majorité des passagers débarquent ici, fin de la transatlantique. Nous arrivons à l’aéroport à 11h15 pour un vol à 14h40. Prix du taxi 49€.

AVIS GÉNÉRAL

Pour une croisière à 1000€ en cabine balcon fantastica a trois adultes cela correspond à mes attentes. J’ai put solder mes vieux tickets boisson sans aucuns problème Note de bar 160€ pour trois sur 6 jours Augmentation générale des prix des boisons de l’ordre de 15% Cocktail de 7 à 8€, bouteille dASTI de 22€ à 25€

L’avantage c’est que nous sommes servis très rapidement dans les bars ou au buffet, les serveurs plus disponibles, l’effet des 15% de service, vu que les passagers ne prennent plus de forfait. Le jour de l’embarquement nous n’avons pas été sollicités pour les forfaits boissons, pour le SPA, les restaurants de spécialités oui.

Nous avons fait le restaurant EATALY, nourriture bien, offert pour nous deux, mon fils a eu 30% de remise. Reste que le cadre est nul digne d’une cantine.

Les points négatifs : Organisation merdique des débarquements, contrôle des passeports mal organisés, excursion MSC toujours trop de perte de temps.

Les points positifs : Beaucoup de personnels parlent français sur ce bateau, les serveurs disponibles, les menus variés le soir depuis notre dernière croisière.

Conclusion prenez le temps de préparer vos escales par vous même l’expérience croisière sera plus positive pour vous....
Court séjour à Bratislava English translation pending
by Turbain · 2010-11-27 · 4 replies
Qui peut me conseiller pour profiter au maximum d'un court séjour séjour à Bratislava? Je pars le vendredi matin avec avec Ryanair pour revenir en Belgique le lundi matin. 😐 Merci Photo à Oslo Saint-Nicolas 2009 voir site www.thierryurbain.be
Coût de la vie dans les pays de Scandinavie? English translation pending
by Ljubinka · 2010-08-27 · 3 replies
Bonjour,

J'aimerais pouvoir aller en Septembre en Scandinavie, mais partout où je regarde, je vois qu'il est indiqué que les destinations sont très chères mais il n'y a pas forcément les prix moyens pour se faire une idée. Pourriez-vous m'aider pour savoir le prix moyen "acceptable" d'un hébergement en pension de famille, gite, au Danemark, en Norvège et en Suède? Combien peut aussi coûter un repas au restaurant type menu de base entrée plat dessert avec éventuellement une boisson? J'espère que vous pourrez m'aider... De vos réponses précises dépend mon séjour, sinon, je préfère renoncer si le coût est vraiment très cher!

Puis-je envisager un voyage avec un budget réduit maxi 600 - 800€ par personne pour 2 semaines en voiture? Quel est le prix des carburants ? Et le prix moyen des visites? Quelles sont les destinations que vous me suggéreriez pour un road trip dans les trois pays pendant 15 jours en voiture?
Croisière MSC du 27 mai 2015 vers les fjords English translation pending
by Curieux65 · 2014-11-21 · 81 replies
Bonjour à tous et toutes, Nous partons mon épouse et moi accompagnés par deux amis d'Hambourg vers le cap Nord. Escales : Alesund, Honningsvag, Tromso, Molde, Hellesylt, Geiranger, Bergen Pouvez-vous m'indiquer quelques suggestions d'escursions lors de ces escales ? Pouvons-nous organiser certaines excursions par nous-mêmes ? Helleslt et Geiranger se font sur la même journée, qu'est-il possible de faire ? Merci pour vos précieux conseils. Je lis la rubrique depuis de nombreuses années mais c'est la première fois que je me lance dans une discussion.
Circuit de douze jours en Norvège English translation pending
by Voyage45 · 2013-01-20 · 6 replies
Bonjour,

ma fille de 19 ans a prévu d'aller 12 jours en Norvège cet été (début aout) avec son ami. Ils veulent louer une voiture pour se deplacer. Ils prévoient d'aterrir a Oslo, voudraient aller a Bergen et dans les fjords.

Quel circuit leur conseilleriez vous ? Quels sont les endroits à éviter.

Est-il vrai que la vie est chère ? Quel budget pour les repas sachant qu'ils ne chercheront rien de gastronomique ?

Le logement en auberge de jeunesse est-il correct ?

J'ai lu que les témpératures pouvaient passer de 30 à 5 en quelques heures. Qu'en est-il exactement du climat ?

Y a-t-il des activités qu'il ne faut pas faire seul mais avec un guide par exemple (rando ?)

Je suis à la recherche de tout renseignement qui leur permettra de partir en "sécurité".

Par avance merci.

Otawa511
Hurtigruten: quelques questions pratiques English translation pending
by EmilieFromBx · 2013-01-14 · 19 replies
Bonjour,

J'envisage de faire une croisière sur l'express côtier début février, dans l'espoir de voir des aurores boréales, et je me pose quelques questions.

Sur le site de Hurtigruten, pour le trajet Bergen-Kirkenes, ils ne proposent que la pension complète. Je trouve le tarif plutôt élevé (tout compris avion, hôtel... ce voyage me reviendrai à 3500€ pour 2 personnes, prix que je ne suis pas prête à mettre pour une semaine). Est-il possible de faire ce trajet uniquement en petit-déjeuner? Si non, je prendrais alors le trajet Trondheim-Kirkenes qui lui est proposé avec uniquement le petit déjeuner et coûte même pas la moitié. Y-a t-il des micro-ondes à disposition pour les passagers qui ne souhaitent pas prendre leurs repas au restaurant ou à la caféteria? Et y-a t-il un frigo dans la chambre?

Merci d'avance de vos réponse. Emilie
Croisière sur le MSC Opera le 31 mai 2012: les fjords (peut-être) English translation pending
by Cat25 · 2012-06-01 · 18 replies
31 mai Hello,

Me voici a bord du MSC Opera, toujours a quai à Southampton. Résolution pour cette nouvelle croisiere, faire mon C/R au fur et à mesure. Je ne pourrai peut etre pas le mettre en ligne en chaque soir, cela dépendra de ma réception wi-fi, mais au moins le taper. Sinon je me retrouve comme d'habitude, a taper le résumé de la derniere journéé 3 mois aprés le retour... (quand je le tape...).

C’est ma première croisière MSC. J’avais envie d’essayer d’autres compagnies que Costa. J’aime Costa, mais comme je n’utilise que cette compagnie, et bien je n’ai plus l’effet de surprise (quand il y a des soirées au restaurant par exemple) Je pourrais presque présenter leurs réunions d’information tellement j’en ai vu l’an dernier). Il me fallait chasser la routine et pimenter ma relation avec Costa. Par contre a la base MSC ne me disait rien, je voulais tenter une compagnie anglo-saxonne pour expérimenter quelque chose de vraiment différent. Parce que tant qu’a naviguer avec une compagnie italienne, pour moi autant prendre Costa et me rapprocher du statut Gold. Mais Costa a mis tant de temps a publier ses tarifs promo sur le site anglais que j’ai cru qu’ils avaient rempli tous leurs navires avec les reclassement du Concordia et de l’Allegra. Du coup quand j’ai vu la promo de MSC j’ai pris. Et une semaine plus tard Costa publiait ses promos sur le site…

Alors je dis croisiere dans les fjords peut-etre, parce que a l’heure ou je tape ce C/R je ne sais pas trop si les greves en Norvege vont affecter l’itinéraire de cette croisiere. J’ai appris a bord que la croisiere précédente ne s’était pas rendu a Oslo (prévu au 2eme jour) mais en Suede a Gerverbug (un nom du genre). Mais aucune communication au préalable de MSC.

Mais contons les choses dans l’ordre.

Londres. Réveil a 6h30 ce matin. Il faisait déjà tellement grand soleil que j'ai eu un instant de panique et j'ai cru que j'avais fait une erreur avec l’alarme du portable... On dirait plutôt 8h30! Je me précipite à mon autre horloge qui confirme que tout va bien. Ouf. Bon du coup je suis bien réveillée maintenant. Je me prépare et quitte la maison à 7h10.

Comme je ne prends pas l'avion cette fois, j'ai bien rempli la valise. Un peu trop peut être. Elle doit peser une tonne! Je tire tout ça jusqu'a l’arrêt du bus. 20 minutes de route avant d'arriver a la gare routiere. MSC offre le pré-acheminement Londres Southampton. Je prends un des bus National Express (confortable). 2h20 de route.

Arrivée à la gare routière je cherche le panneau MSC. Je n'en vois point. Je patiente. 15 minutes et j'appelle mon agence de voyage. Ah ! Il devrait y avoir une navette pour le port (c’est ce qu’ils m’avaient affirmé a la résa). Je demande aux employés de la station de bus. Non ca n’existe pas, il faut prendre un taxi (car on ne peut pas rentrer au port a pied – vu le poids de la valise l’option pédestre n’est de toute facon pas d’actualité). L’agence me dit de prendre un taxi donc et de me faire remettre un recu a leur renvoyer (ils se lanceront alors dans une investigation et selon le résultat me rembourseront… peut être). J’ai trouvé trois autres passagers dans le même cas que moi (bien que nous soyons passés par des agences différentes), on dirait qu’il y a un problème de communication de MSC avec les agences. Je précise que le pré-acheminement est prévu dans le « package », en fait il est offert par MSC.

Nous partageons un taxi. La course nous revient a la somme astronomique de £7 pour nous quatre. Hi hi hi, donc pas un drame.

Le taxi s’est arrêté a l’arrière du terminal ou nous avons déposé nos valises (le charmant chauffeur de taxi nous donne un coup de main pour transporter les valises. On m’a remis un étiquette pour bagage (nous ne les avions pas recu précédemment) et ma valise est récuéré par un bagagiste pour etre scanné). On remonte dans le taxi, qui nous dépose a l’entrée du grand terminal. Le temps d’enregistrer (MSC ne propose pas le pré enregistrement en ligne pour les passagers embarquant a Southampton) nous montons a bord au bout de 20 minutes.

Il y a du personnel a tous les paliers de l’escalier pour diriger les arrivants. Bien.

Je trouve ma chambre 7115. C’est petit. A peine plus grand qu’Hurtigruten, dis donc. Sur les plans on voit un espace pour circuler entre les meubles et les coins du lit, mais en fait il n’y en a pas et il faut enjamber pour pouvoir passer. Ceci est dit a titre d’info, moi ca va, je suis en bonne santé et je peux passer.

Insonorisation des chambres : pas terrible. J’entends la voisine appeler la réception pour se plaindre de l’agencement de sa chambre. Et j’entends 10 minutes plus tard l’équipe de cabinistes qui réamménagent la piece… Bon ben au moins ils sont rapides.

Moi c’est ma salle de bain qui ne me plait pas. J’ai essayé de télécharger la photo que j’ai prise, mais ma connection ne me le permet pas. Je réessaerai et rentrerais dans les détails a ce moment.

Petit passage au restaurant pour changer de service (je veux le 2nd , pour changer).

Cool ma valise arrive. Elle a passé le test du scanner avec succés… Et pourtant…

Visite du spa. Je vois deux salons de massage (j’espere qu’il y en a d’autre), la salle de sport (ouvertes a tous), le solarium, le sauna... Apres le faste du Costa Favolosa ca me parait tout petit.

De la fenetre obstruée de ma cabine, je peux voir le pont ou des passagers très motivés arrivent pour l’exercice d’alerte 10 minutes avant que les 7 coups de sirenes ne retentissent. Je descends (après l’alarme). Il n’y a pas de carte a donner, on ne me demande pas mon numéro de cabine. Comment vont-ils savoir que j’étais bien la ?

Reunion d’information pour les nouveaux passagers a 15h30. On nous parle du « daily programme » et des excursions disponibles a partir de Ijmuiden. Il y aura une réunion apres demain, journée en mer, pour nous parler des excursions disponibles en Norvege. Pas de mentions des greves ni de potentiels probleme. Bah, c’est vrai que les choses peuvent évoluer d’ici la et qu’il ne sert a rien de paniquer les gens des maintenant… Par contre les excursions sont elles bien en vente. Fjord ou pas Fjord, telle est la question.

Petit passage rapide au buffet avant la fermeture a 16h. C’est vrai que je n’ai rien mangé depuis hier soir (en plus le frigo était vidé en prévision du départ).

Diner agréable a une table de 6. Puis sortie en boite (ah ca faisait longtemps). Je rentre a la cabine, le temps de taper ce récit il est 3h du matin (mais bon on a avancé d’une heure aussi…).
Norvège en camping-car avec un chien? English translation pending
by PieraVerona · 2010-02-13 · 15 replies
Bonjour: j'ai lit les discussions sur la Norvège mais je n'ai pas trouvè ..: je voudrais savoir si des Collegues CCariste sont allès avec un chien et comment se conduit sur le bateux, si le chien a ètè bien accueilli, les formalitès à la douane, si le chien est du rester sur le CC ou dans un autre lieu ou sur le pont avec ses "parents", si on a payè pour le chien par chaque traversèe des fiords, ecc. Toujours pardon pour mon français et merci pour vos reinsegnements... Ciao a tutti e grazie!
Ce que vous aimez ou pas du train? English translation pending
by Jess2769 · 2009-09-19 · 21 replies
Bonjour à tous, je suis étudiante en design industriel et je fais un projet sur le problème d'immobilité dans le train pour Via Rail. J'aimerais avoir vos impressions sur ce que vous aimez lors de vos voyages en train, ce que vous n'aimez pas, ce que vous changeriez, ce que vous amélioreriez, etc. Tous vos commentaires seront les bienvenues!

Merci!
Retour de croisière Princess Cruises Spitzberg English translation pending
by Comarthe1945 · 2013-07-22 · 96 replies
Juste un tout petit compte rendu pour donner mes impressions sur Princess avec le Crown , pardon pour l'absence de photographies ( pour Chamadou surtout ) , elles se trouvent encore sur un téléphone LG et je ne sais pas trop comment les faire imprimer déjà ! De plus, la présentation du forum a changé ...en informatique, il faut vraiment être " dans le coup" et je crois que ce n'est pas trop ma tasse de thé ...et j'en ai vu passé des tasses de thé sur le paquebot , beaucoup plus de britaniques ( hélas ?) que d'américains du nord !

Le Crown Princess est impressionnant, paraît plus gigantesque que la dernière génération de Celebrity, plus carré. On craignait la foule mais à l'intérieur tout est très fluide , compartimenté. C'est très différent des Celebrity plus classiques avec le restaurant, le théâtre, l'escalier atrium ( enfin distribution à l'ancienne ) . La décoration de ce bâtiment est élégante et classique, comme j'aime ! Boiseries de bon goût, moquette élégante et moelleuse, laiton/ cuivre et marbre, cela " date " par rapport à Celebrity qui est plus actuel voire d'avant garde en décoration mais pour ma part le Crown est moins froid , plus "cosy" que celebrity. Les spectacles sont de qualité bien sûr, l'offre est plus que généreuse, la musique est assurée par de vrais orchestres, la restauration est parfaite et très diversifiée, le grill ( à supplément ) offre viande Angus et homard dans un cadre distingué et élégant digne d'un grand restaurant français ! . Les excursions sont bien sûr hors de prix ..tout comme le reste ! Le service est parfait mais Celebrity a " un truc en plus " que je n'ai jamais retrouvé ailleurs ( ils sont hors concours là dessus ) ...l'animation est plus présente aussi ( un peu trop pour moi mais sans être envahissant tout de même ) , immense écran cinema sur le pont . Vous avez moyennant finance accès au sanctuary ...un havre de paix raffiné ( pont extérieur avec peignoir ) avec buffet et réservé aux adultes ! Soirée de gala avec smoking ( ouf !).

En conclusion , expérience que je vais renouveller car j'ai préfèré à Celebrity ( déco des paquebots actuels , ici sur le Crown j'ai retrouvé un genre de classe Millenuim que j'aimais tant )mais les deux sont bien et vraiment Premium sans être Deluxe. Celebrity est plus " hype " et " innovant " que Princess ( attention c'était ma première croisiere ) , Princess plus chaleureux , jovial ...il est vrai que je trouve le restaurant Blu froid par exemple ou le martini bar ( enfin avant ) un peu glacial aussi alors que les bars du Crown sont cosy et feutrés. Bref tout cela est bien subjectif.

Les derniers comptes- rendus Celebrity étaient mauvais tout simplement. Pour ma part, je n'ai jamais eu ce type de désagrément avec Celebrity donc je dirai que les deux compagnies sont semblables mais si Celebrity a " baissé " , Princess non alors ( il suffit de voir la qualité des ingrédients des assiettes, le linge de service ( sans être du Frette comme chez Celebrity )).

Par contre, et à titre personnel je m'attendais à des paysages plus grandioses et j'espérais plus de neige , iceberg etc , j'ai été déçu tout simplement. J'ai du aussi faire preuve d'imagination pour "canaliser" les frustrations de mon épouse qui elle ne jure que par la Méditerranée ! Il est vrai qu'on est loin des iles grecques ou de Capri ...elle a trouvé les escales entre sordides et lugubres .....bon j'ai arrangé cela et cela n'a pas dérangé Princess non plus aux vues de l'addition finale que j'ai réglé ! Voilà pour le ressenti personnel , je ne suis pas prêt de faire les capitales nordiques l'année prochaine ou bien alors seul !

Je vous remerçie pour avoir lu ce petit topo , pas évident d'essayer d'égaler les merveilleux comptes-rendus offerts ici sur les croisières Celebrity et Princess postés dernièrement ici par les forumeurs et je reste à votre disposition pour toute information complémentaire

Bonne semaine à toutes et à tous !
Iles Lofoten pour une semaine English translation pending
by Asthenis · 2012-06-02 · 16 replies
Bonjour!

je souhaiterais faire un voyage "eclair" dans les iLes Lofoten, je n'aurais malheureusement pas plus d'une semaine car je fais garder mes enfants, mais je voudrais profiter de ce paysage unique...

quel est le moyen le plus simple pour se rendre la bas depuis Paris ? auriez vous des recommandations pour rester sur place et faire des randonnées ?

de plus recommandez vous un village en particulier pour se loger sur place et y a t il moyen de louer des voitures depuis Lofoten ou est il preferable de la louer a Harstad Navik ?

Merci!
Croisière sur le Costa Luminosa du 18 août au 25 août 2012 English translation pending
by Klode06 · 2012-04-05 · 49 replies
Bonjour à tous

Tout d'abord, qui va avoir le bonheur de faire cette croisière ?🙂

Ensuite, pour celles et ceux qui ont déjà fait cette croisière merci d'avance pour vos remarques sur les excursions proposées et sur les possibilités de se débrouiller seul😉
3 semaines en Norvège – juillet 2009 English translation pending
by Tasssili · 2009-09-05 · 15 replies
Récit de 3 semaines en Norvège avec nos 2 enfants de 12 et 14 ans.

Nous sommes revenus enchantés de ce voyage – les paysages sont à la hauteur de leur réputation, avec beaucoup de fleurs … et quelques surprises comme des fruits délicieux (fraises notamment). L’ambiance est très détendue, le confort toujours à la hauteur…

Pas le moindre souci logistique….

Merci à tous les VFistes dont j’ai lu les récits, réponses et blogs ; qui m’ont aidé à préparer ce voyage.

Nous avons aussi utilisé le Guide bleu et le Lonely : j’ai trouvé les 2 très bien et complémentaires.

Tous les sites de l’office de tourisme sont également très pratiques (chaque région possède son site) -> site d’entrée : visitnorway.com. On peut également y commander des brochures qui sont envoyées gratuitement à domicile.

Quelques généralités ci-dessous, qui j’espère aideront de futurs voyageurs….

Le trajet :

La Norvège est un « grand » pays, enfin plus grand que je ne l’imaginais de prime abord et comme nous ne souhaitions pas « trop » rouler nous avons privilégié un trajet « sens unique » et pas une boucle.

Une de nos priorité étant de voir le soleil de minuit et comme nous ne pouvions partir en vacances que courant juillet nous avons commencé notre trajet au « Nord » pour descendre plein sud jusque Bergen.

Oslo a été écarté de notre voyage, étant tout de même assez éloigné de Bergen, ce sera l’occasion d’un autre voyage !!....

Voiture

Nous avons réservé une voiture via Avis – aucun souci. La conduite est très «détendue » ce qui est toujours agréable pour les parisiens que nous sommes….

Les routes sont évidemment en bon état, les pompes à essence fréquentes ….Les tunnels aussi !! Ces tunnels sont assez étroits et peu éclairés, ce qui surprend au début…

La vitesse est limitée à 80km/h, mais comme les routes sont sinueuses, on roule moins vite et avec les pauses photos (nombreuses) … notre vitesse moyenne à été de 55 km/h.

Ferry

Nous avons donc pris de nombreux ferry. J’avais imprimé par avance les horaires – ce qui a été assez confortable, ils sont en général néanmoins assez fréquents. Cf ces sites

On y trouve les prix et les horaires.

http://www.fjord1.no/en/default.asp?page=538

http://ruteinfo.ovds.no/no/velgrute.aspx

http://www.reiseinfo.no/...dex/rutetabeller.htm

Nous avons pré-réservé sur places 2 ferrys : celui de Moskenes à Bodo et de Kaupangar à Gudvangen. Ces ferrys sont assez fréquentés à cette époque de l’année et pour être sur d’avoir le départ souhaité il faut bien venir au moins 1h avant le départ si on n’a pas réservé.

Les ferrys possèdent tous une cafétéria ce qui permet de déguster glaces, gaufres (pour nous) ou saucisses (on n’a pas testé !).

Logement

Nous avions choisi de réserver nos hébergements à l’avance. J’avais réservé par échange de mails aucun acompte ne m’a été demandé, sauf 1 fois. Nous n’avons eu aucune mauvaise surprise. La seule contrainte étant d’arriver avant 18h au logement réservé, ou alors de prévenir par téléphone si nous arrivions plus tard.

Nous avons privilégie les hytter (chalets en bois) situés dans les campings. Ces chalets sont très confortables. Le prix détermine le standing : sans eau, avec eau , avec eau chaude ou la totale eau chaude + douche+WC. Dans ce cas ce sont souvent de vraies maisons, vraiment très bien…Ils sont tous équipés de frigo + plaque électrique.

Les équipements collectifs des campings sont très bien, les douches payantes avec des jetons souvent.(10NOK). On y trouve souvent une laverie bien équipée…internet est souvent disponible (1 NOK/min)

Dans les villes, nous avions réservé en auberge de jeunesse (pas de limite d’âge en Norvège !). Il existe parfois des chambres familiales (avec WC et douche privé) – confort plus basique – moins cher que l’hôtel évidemment, bien que je n’ai pas trouvé le rapport qualité / prix extraordinaire….

Les campings étaient globalement pleins – sans réservations il faut surement arriver « pas trop tard » pour avoir une place - ceci dit il y a vraiment beaucoup de campings , les Norvégiens semblent apprécier ce mode de vacances.

Le temps

Nous avons été plutôt gâtés, ensoleillé sauf 3 jours couverts et 1 jour franchement pas beau…ce qui est donc tout à fait correct. La température a tourné autour de 15°voire 20° avec le grand soleil – cela a été parfait pour nous.

Le détail des 3 semaines

10 juillet : Paris - Bodo

Départ pour Bodo via Oslo sur SAS. L’avion est parti en retard (comme toujours ?), nous avons donc loupé la correspondance à Oslo. Nous avons été transférés sur le vol suivant sans pb. Une remarque : toute nourriture (yc boisson) est payante sur les vols SAS (nous étions donc venus avec nos sandwichs)

Nous retrouvons avec plaisir la lumière du nord qui je trouve donne des nuances « pastels» du plus bel effet. L’arrivée sur Bodo entourée de sommets enneigés nous met tout de suite dans l’ambiance.

On a réservé dans un hôtel pour notre première nuit.

Nous achetons des sandwichs et nous nous promenons sur le port et dans la ville pour profiter de cette lumière si particulière. A 11h du soir, il fait encore grand jour… un vrai plaisir

Logement : Clarion hôtel

un peu luxe, mais le petit déjeuner sera à la hauteur, les enfants nous en re parlerons régulièrement.



ville de Bodo

11 juillet : Bodo – Ulvsvag ; 218km

Ce matin, visite du musée de l’aviation. Il ravit mes hommes. De nombreux avions (étrange non ?!!!) sont présents, des expériences intéressantes et une reconstitution d’une tour de contrôle qui permet de profiter d’un beau panorama sur la ville et ses environs. On a bien dû y passer pas loin de 2h.

Ensuite, nous faisons nos courses dans notre premier supermarché norvégien… découvrons les rayonnages de tubes divers… et commençons notre cure de saumon !! trop dur les vacances …

Puis direction plein nord…arrivée à Ulvsvag au bord d’un lac. La vue est très belle …

Nous avons une très jolie hytte, toute petite mais pleine de charme.

Et nous comprenons pourquoi toutes les constructions sont encore en bois, cette matière retient vraiment bien la chaleur …nous aurons souvent très chaud dans ces hytter.

Logement : Ulvsvag Gjestgiveri (qui fait camping + auberge)



12 juillet: Ulvsvag – Sto (Ile Vesteralen) ; 138 km

Aujourd’hui le voyage commence vraiment : nous allons prendre notre premier ferry !

Il y a 1h de ferry entre Bognes et Lodingen. Le temps est magnifique et nous admirons les sommets des Iles Vesteralen avant de débarquer.

Notre route se poursuit – nous pique niquons au bord d’un petit lac – les enfants en profitent pour se baigner, le temps est vraiment clément.

Nous arrivons au petit port de Sto.

Je pensais que notre hytte allait être rudimentaire mais en fait à la place d’une hytte nous avons tout le 1er étage d’une maison ; qui est habitée le reste de l’année mais libérée pour les touristes de juillet… c’est vrai que c’est un peu le rush (enfin en restant au niveau de la Norvège , donc assez relatif). Nous avons donc 3 chambres, des pièces immenses, une superbe télé…

Nous passons à l’artic whale tour pour s’assurer que notre sortie de demain (baleine) est bien réservée.

Nous partons ensuite en ballade sur le chemin de la Reine (départ juste avant le sto bobil camp) – après environ ½ h nous arrivons sur une belle plage (Skipssanden) , où il n’y a que nous…le chemin longe la cote, nous voyons qq moutons.

La flore est très belle aussi

Logement : au Sto Bobil camp



route au Vesteralen





plage Skipsanden

13 juillet : Sto

Sortie baleine toute la journée. Le départ est vers 10h et le retour vers 16h.

Elle s’effectue sur d’anciens bateaux de pêche qui sont maintenant utilisés pour ces sorties en mer. Plusieurs étudiants scientifiques servent de guides. Nous nous étions pas mal couverts pour cette excursion en mer, mais le temps est particulièrement clément (23° au départ !) nous aurons plutôt trop chaud. A bord le café est à volonté , et une soupe de poisson est servie sur le retour…

Nous longeons une colonie de macareux, de cormorans. Voyons quelques phoques.

Puis nous arrivons sur la zone ou se trouvent les cétacés : ce sont des cachalots que nous verrons. Ils sont très impressionnants et prennent la pose pour les photos …

C’était une des grandes attentes de ce voyage et nous ne sommes pas déçus !





Ce soir nous admirons le « vrai » soleil de minuit… c’est une vraie émotion. Le port est encore plein de vie, les mouettes crient , plusieurs personnes se promènent – tout le monde semble attiré par cette lumière qui ne se couche pas …c’est une ambiance vraiment particulière.



les belles couleurs du soleil de minuit



14 juillet : Sto – Reine (Iles Lofoten) ; 260km

Nous avons atteint le point le plus au nord de notre voyage et amorçons notre descente vers le sud.

Nous retraversons cette ile des Vesteralen dans des paysages toujours magnifiques, puis prenons le ferry Melbu- Fiskebol pour rejoindre les Lofoten.

Visite du musée viking du Lofotr Museum. Nous trouvons ce musée intéressant : reconstitution d’intérieur et panneaux explicatifs bien faits. Des guides sont prêts à répondre à toute question. Des bateaux vikings sont également reconstitués et trônent devant des montagnes superbes (ce qui donne l’occasion d’une petite ballade pour les rejoindre)… on y passe bien 1 h½ .

Dans la plupart des musées des tarifs Family existent (2adultes + 3 enfants) mais ils sont avantageux dès 2 enfants.





musée Viking



Après avoir longé des montagnes qui tombent de manière vertigineuse dans la mer ; on arrive au village d’Hamnoy, où nous rejoignons notre rorbu.. Les rorbu sont des maisons de pêcheurs … qui ont maintenant pour la plupart été transformées pour accueillir les touristes. Les Iles Lofoten ont pendant longtemps vécues uniquement de la pêche à la morue

Logement : Elliassen Rorbuer

Très confortable, avec une très belle vue sur le port…et ses mouettes. Accueil très sympathique



la vue depuis notre rorbu



15 juillet : Reine , 30km

Aujourd’hui c’est grasse mat’ pour les ados…

Néanmoins, le matin tour en barque (à rames mise à disposition gratuite, c’est payant avec un moteur) dans la baie ; nous regardons les oiseaux, méduses , …



goéland et ses petits

L’après-midi, nous allons jusque Å (prononcer o) dernière ville de l’archipel, charmant port… nous visitons le musée de la pêche, c’est en fait plusieurs maisons du village qui forment le musée… bien.

Nous marchons un peu le long d’un lac (chemin à droite juste avant le dernier tunnel de la ville avant le parking) – c’est sympa ; des campeurs s’installent pour le nuit. Avec plus de temps nous aurions pu faire le tour du lac ..

Depuis ce matin le temps s’est couvert et malheureusement, pendant 3 jours, nous ne reverrons plus vraiment le soleil… nous n’aurons vu les Lofoten sous le soleil que le soir de notre arrivée…

A l’auberge, internet est accessible (20 NOK la 1/2h, je crois) on en profite pour réserver l’heure du ferry de retour, il n’y a plus de place sur celui de 10h ; celui du 6h nous semble vraiment trop tôt ! on réserve donc sur celui de 14h ; il faudra donc se dépêcher pour rejoindre notre étape suivante.



séchoir à morue



16 juillet : Reine ; 57km

Aujourd’hui excursion à la plage de Bunes.

Nous prenons un petit bateau à Reine qui dépose les passagers de l’autre coté de la baie, où après environ 1h de marche on se trouve sur une superbe plage entourée de montagnes …

Ce petit bateau apporte aussi les courses pour les quelques maisons qui se trouvent là…quelle vie isolée de tout …

Une trentaine de touristes se trouvent à bord, mais l’espace est tellement grand que, une fois débarqués, on ne se gêne pas … nous pique niquons sur la plage – admirons les oiseaux…

Mais comme il ne fait pas bien chaud nous sommes contents de reprendre le bateau dans l’autre sens (il ne fait la navette que une fois par jour)

Notre fils ainé qui n’a pas voulu trop se couvrir (ah ! ces ados !!) toussera ensuite pendant 10 jours, ce qui nous permettra de visiter les pharmacies norvégiennes …

Nous déposons les enfants au rorbu et partons voir les plages un peu plus au nord : Ramberg et Fredvang. Le temps est vraiment couvert voir pluvieux, … avec le soleil cela doit être nettement plus joli. J’aurai souhaité voir le soleil de minuit et pique niquer sur cette plage mais le temps n’a pas été de la partie…

Nous retrouvons donc le cocon de notre rorbu avec plaisir.





17 juillet : Reine – Halsa ; 206 km

Journée de transfert.

Nous prenons donc le ferry de 14h pour rejoindre le continent (Moskenes – Bodo , 3, 5 h de traversée) – bateau sans grand charme.

Grande course de ravitaillement à Bodo , puis direction la RV17 – route touristique qui longe la cote.

Cette route est vraiment très belle – mais à faire par beau temps, sinon autant prendre la route E6.

En l’occurrence, le temps est assez mitigé – au début cela permet de faire de belles photos avec des effets de lumières (comme on dit) mais à l’arrivée c’est carrément le déluge et on ne voit pas à 20m…Ce sera une des 2 seules nuits où on mettra un léger chauffage.

.

Logement : Furoy camping

La hytte est très confortable avec une belle vue sur le fjord



le départ des Lofoten



la route Rv 17



notre hytte au Furoy camping

18 juillet : Halsa ; 31 km

Excursion sur le glacier Svartisen

On devait faire une excursion avec un guide pour marcher sur le glacier mais celle-ci a été annulée.

On ferra donc l’excursion tout seul – mais sans marche sur la glace (on restera prudent)

On prend un petit bateau à Holand qui nous dépose de l’autre coté du fjord. Puis marche jusqu’au pied du glacier (on peut aussi louer des vélos pour se rapprocher, mais bon – pas indispensable).

Le soleil s’est levé et est éclatant.

On pique nique en route , – l’eau du lac au pied des glaciers a une couleur merveilleuse , un bleu clair profond. La montée est assez raide, il y a même des chaines pour aider à monter.

Nous sommes contents d’être au pied du glacier – de voir le bleu intense de la glace.

Cette ballade nous prend toute la journée.



19 juillet : Halsa – Mo I Rana ; 153 km

La journée commence par le ferry au pied de notre camping – toujours un plaisir

Puis nous prenons un autre ferry (1h) qui nous permet de passer le cercle polaire (matérialisé par une construction sur la rive).

Nous longeons donc la Rv 17 – les pauses photos sont nombreuses.



Nous visitons les restes du fort allemand Gronsvika, il ne reste pas grand-chose mais la vue est superbe, c’est gratuit et intéressant . Le Nord de la Norvège a beaucoup souffert pendant la 2nde guerre – les villes ont été beaucoup détruites.

Arrivée à Mo I Rana , cette ville nous surprend – les rues sont très larges et bordées de belles maisons en bois avec petit jardinet …enfin loin de l’idée d’une ville à notre échelle ; on a un peu de mal à se repérer…

Sur les conseils de l’office de tourisme on va pique niquer le soir sur une petite plage au sud de la ville – vraiment sympa. Il y a mêmes des baigneurs …

Logement : Mo Hotel et Gjestegaard

L’hôtel est assez cosy (on a une grande chambre pour 4) ; mais le petit déjeuner sans plus.

20 juillet : Mo I Rana – Vesterbrukt ; 169 km

Ce matin, visite de la grotte Gronligrotta à 25 km au nord de la ville – vantées par nos guides 2* au guide bleu !. Une grande déception – sauf à n’avoir jamais vu une seule grotte de sa vie, cela ne mérite vraiment pas un détour.

Ravitaillement à Mo I Rana , on repique nique sur la plage de la veille au soir puis continuation vers le sud.

On quitte la E6 pour la rv 806 : un léger détour mais vraiment de beaux paysages.

La route se transforme en route gravillonnée – les indications sont plus sommaires et on devra faire demi tour s’étant trompé de route un moment (on a même sorti le GPS pour faire boussole !!) – comme on ne s’y attendait pas on a été surpris et jusque’au bout on se demandera si on était sur la bonne route …

Logement: Vesterbukt feriehytter

Notre hytte est située le long de cette route … en fait c’est une vraie maison (il y en a 4) au sein d’une ferme – très isolée … sauf des mouches !

On passe néanmoins une bonne nuit. Des barques sont à disposition…

21 juillet : Vesterbukt – Nammskogan ; 157 km

Nous souhaitions voir les animaux arctiques et pour cela le Parc de Nammskogan est parfait. C’est le principe d’un zoo – les enclos sont néanmoins très grands – nous avons été contents de cette visite

Et ainsi on a vu des élans !! (ainsi que des ours – renard – lynx et loups).

Le parc possède aussi quelques attractions mais plutôt pour des enfants de moins de 10 ans.

Logement : Nammskogan hotel

Faute d’avoir trouvé mieux, nous dormons au camping du parc, ce n’est pas très charmant (ni économique) mais c’est pratique !



22 juillet : Nammskogan – Trondheim ; 261 km

Sur la route, nous visitons le site de Bolarein : des gravures rupestres datant de 6 000 ans sont gravés sur des rochers, à même le sol. Cela donne l’occasion d’une belle ballade en forêt, nous faisons tout le tour du site, belle vue sur le lac…





belle vue de puis le site de Bolarein

Arrivée à Trondheim, 3° ville du pays certes mais qui reste encore très agréable – jolies maisons en bois, rues larges, boisées. Nous trouvons cette ville très agréable.

Quelques péages avant d’arriver dans la ville, il faut donc avoir de la monnaie (ce sont des automates)… on a du payer 2 fois 15 NOK.

Ce soir ce sera resto : « Pepes pizza » ; prêt du pont célèbre de la ville. Intérieur bien décoré et bonne pizza.

Logement : Trondheim Vandrerhjem Rosenborg (Auberge de jeunesse)

Confort assez spartiate (une chambre avec 2 lits superposés en fer) après nos hytter si confortables, cela change. Mais l’emplacement est pratique et nous permettra de visiter la ville à pied. Et internet est en accès libre.

23 juillet : Trondheim

Nous commençons la visite de la ville par le fort qui domine la ville – sans l’avoir fait exprès on se retrouve entrainé dans la visite guidée (on est 8 en tout !) qui est très intéressante sur l’histoire de la ville, ce fort du 17°s. fut construit pour protéger la ville des attaques suédoises.

Puis on redescend de la colline …on se promène … mes fils tombent sur une boutique qui vend des articles japonais (manga- en anglais ! et autres objets…) un vrai bonheur !! on ressort avec plusieurs articles !

Nous visitons aussi la cathédrale (gothique anglais)…personnellement on ne l’a pas trop appréciée …Elle est dédiée à St Olav (1er roi de Norvège).

Il fait très beau et chaud …nous dégustons des glaces au bord de l’eau…



le fort de Trondheim



24 juillet : Trondheim – Kristiansund ; 227 km

Route jusque Kristiansund . Petite ville sans beaucoup de charme.

Bon - pas la journée la plus marquante…

Logement : Atlanten Motell et camping

Un peu excentré et sans charme, sanitaires un peu vieillissants.





maisons à Kristiansund

25 juillet : Kristiansund – Andalnes ; 186 km

Nous quittons Kristiansund avec 20 min de ferry. Nous faisons un détour pour voir la Stavkirke (église en bois debout) – pas très jolie de l’extérieur mais l’intérieur est bien décoré. Nous sommes contents d’avoir vu notre 1ère église en bois de Norvège.

Nous poursuivons par la fameuse « route de l’Atlantique » - 8 km de route qui saute d’ilots en ilots…Le temps est très couvert, la vue est donc assez bouchée, cette route a du coup un coté lande écossaise dans la brune…nous nous arrêterons quand même à chaque parking pour profiter de la vue ( ?? est ce le bon terme ??) – sous le soleil cela doit être tout autre chose…

Il y a une certaine affluence sur cette route, on se rend compte que l’on se rapproche des lieux plus touristiques de la Norvège…

Nous ne prenons pas la route la plus directe pour aller vers Molde mais faisons un détour pour passer par le village de Bud. Au début de cette route, très belle plage de sable, où nous passons quelques temps, l’occasion de bataille « viriles » pour mes hommes…

Les paysages sont très beaux – sauvages…Au village de Bud, grande colonies de sternes arctiques, nous regardons leur ballet aérien un moment…

Un tunnel souterrain et une traversée en ferry plus tard, nous arrivons à notre camping. Le temps bien que menaçant nous permet de faire un minigolf puis ce sera grande pluie (ce sera la 2° et dernière nuit ou nous mettrons du chauffage). En plus, cette hytte n’a ni eau , ni douche , WC … ce n’était pas le meilleur jour pour avoir un confort plus spartiate …

Logement : Mjelva camping

Au pied des montagnes – bon confort



la route de l'Atlantique



sterne arctique

24 juillet : Andalnes – Geiranger ; 95 km

Ce matin, nous devons emprunter la route des trolls, fameuse route de montagne en lacets…impressionnante certes… mais le temps n’étant toujours pas très clément, arrivés au sommet nous aurons une superbe vue sur … une mer de nuage…

Bon c’est comme cela…

De l’autre coté de la vallée, le temps s’améliore et nous finirons la journée sur le soleil. Heureusement, car la descente sur le fjord Geiranger par la « route des aigles » est vraiment très belle.

Nous sommes dans la région des fraises et framboises, des échoppes au bord des routes permettent d’en acheter. Ces fruits sont absolument excellents, je n’ai jamais mangé d’aussi bonne fraises.

Nous déjeunons à l’auberge Jordbaersvona, une très bonne adresse, au bord de la route avant Linge. Les fraises y sont succulentes et je mange un plat de morue très bon aussi. C’est l’anniversaire de notre fils ainé aujourd’hui, nous avions prévu restaurant ce soir, mais finalement nous nous sommes arrêtés à cette adresse (enfin conseil du Lonely) et ce fut un bon moment.

Nous arrivons donc à Geiranger, petit port très touristique mais situé au fond d’un fjord vraiment majestueux (ceci explique cela !).

Les enfants souhaitent rester au camping et nous partons donc faire à 2 une croisière de 1h 1/2 sur le fjord , .. c’est bien

Nous avons une hytte qui offre une superbe vue sur le fjord.

Logement : Vinje camping

Bien – en retrait de la ville sur les hauteurs.



Geiranger fjord

27 juillet : Geiranger – Innvik ; 150 km

La route qui repart de Geiranger domine le fjord, c’est vraiment superbe. Nous prenons la route payante (80 NOK par voiture) qui monte au sommet Dalsnibba – 1 600 m. La vue est de plus en plus belle. Au sommet plusieurs plaques de neige, les enfants font des batailles de boules de neige …Cela vaut le coup.

Nous redescendons et empruntons la route la route Rv 258 – Gamle Strynefjellsvegen. Ce qui représente un certain détour mais tout à fait justifié. Cette route (non goudronnée) serpente dans des paysages très sauvages avec des lacs d’une couleur turquoise superbe. Nous pique niquons dans ce superbe décor avec plaisir …la température est à 11° …mais avec le soleil…c’est que du bonheur !

Nous redescendons dans la vallée vers Styrn , longeons le fjord jusque Innvik. Les montagnes se reflètent dans l’eau – paysage attendu , mais néanmoins très beau.

Logement : Vinking camping

Sans plus mais proche du fjord (route entre les deux) – un de nos fils se baigne dans le fjord.



Rv 258

28 juillet Innvik – Sogndal ; 120 km

Nous coupons au plus court pour rejoindre Sogndal.

Nous nous arrêtons visiter le musée des glaciers, on ne le trouve pas passionnant , les panneaux situés sur les points de vue au bord des routes en apprennent tout autant sur les glaciers. Seul intérêt, reconstitution d’une « marche » sous un glacier…

Cette route est payante (180 NOK) – on n’a pas le choix de toute façon…

Arrivée à la hytte réservée à Sogndal.

Comme ce n’est pas un camping, il n’y a pas de laverie, je demande au propriétaire s’il existe une laverie en ville … il me propose de laver mon linge chez lui, vraiment sympathique.

Nous faisons un tour dans la petite ville – peu de charme . Nous passons à l’office de tourisme et réservons notre ferry pour Kaupangar – Gudvangen.

Logement : Loftesnes Hytter

Groupe de 6 hytter situées au bord du fjord (mais aussi entre la route et ce même fjord) le cadre n’est donc pas top – même si le confort est bon.

29 juillet : Sogndal ; 191 km

Nous prenons le ferry à Fodnes et empruntons la route touristique dite « route des neiges » qui monte au sommet des montagnes…beaux paysages toujours (mais nous sommes moins emballés que par la Rv 258) – des plaques de neige sont bien présentes….

Nous arrivons à Aurland, très belle vue sur le fjord. Nous pique niquons sur la petite plage de la ville.

Pour retourner, nous empruntons le tunnel « le plus long du monde » 24, 5 km, soit 20 min de tunnel… pour déstresser les passagers tous les 6 km, le tunnel est élargi et éclairé en bleu (pour reconstituer l’intérieur d’un glacier ) …c’est rigolo, cela fonctionne bien…

Nous continuons après Laerdal pour aller voir l’église en bois de bout de Borgund, vantée par tous les guides, . Elle est à voir vraiment, elle date encore entièrement de 12°s…c’est émouvant.

Au retour nous prenons le temps de déambuler dans la ville de Laerdal , plein de maisons en bois parfois anciennes.

Puis retour à notre hytte …



Fjord Aurland



pause du tunnel "le plus long du monde "



église de Borgund



belle maison à Laerdal

30 juillet : Sogndal

Aujourd’hui ce sera break. En fait la journée d’hier a été plus longue que je ne croyais et les enfants souhaitent faire journée pyjama…

Ce sera donc jeux, et télé (série américaine en VO , on n'aura pas tout perdu…)

31 : juillet : Sogndal – Bergen ; 168 km

On va donc prendre le Ferry à Kaupangar, le trajet jusque Gudvangen ( 2 h ½ ) étant censé faire office de croisière via notamment le fjord « le plus étroit de Norvège» …

Le ferry (assez petit) est d’ailleurs bien aménagé pour cela.

Le temps se gâte rapidement et comment dire … la vue sera plus que bouchée…on ne voit même pas le sommet des montagnes.. il pleut …bon pas terrible !!

Heureusement à l’intérieur il fait chaud, on mange des gaufres avec de la confiture de fraise et de la crème …on se console comme on peut !



Arrivée à Gudvangen, le soleil se lève, on s’arrête voir une très belle cascade…puis direction Bergen, dernière étape de notre voyage.

A l’abord de la ville, il existe des péages « par radar » - pour les voitures de locations c’est compris dans le prix. pas besoin de s ‘inquiéter pour payer (ce qui est possible dans certaines stations services).

Logement : Montana Vandrerhjem (auberge de jeunesse)

Simple – excentré du centre ville mais très belle vue sur la ville, un bus permet d’aller en ville très facilement. (il n’ya vraiment rien autour, prévoir ses courses, l’auberge vend aussi de bonne pizza si besoin)

Accueil très sympathique

1 aout : Bergen

Nous prenons le bus pour rejoindre le centre ville.

Bergen est une assez grande ville, après nos 3 semaines assez nature , on a un peu de mal – Un peu trop de touristes à notre goût (dont nous aussi c’est sur !! mais bon…)

On visite le musée sur La ligue hanséatique sur le port qui permet de se rendre compte de l’intérieur des maisons à cette époque (ou La ligue , association de ports nordiques qui dominait tout le commerce du Nord du 12 au 17°s.) : très intéressant.

On déambule sur le fameux marché touristique, qui vend tous les souvenirs possibles dont différents poissons, crevettes… On achète quelques sandwichs pour le soir.

Nous décidons l’après midi d’aller à l’aquarium, assez vanté par les guides. Les installations sont vieillissantes, quelques pingouins et petits phoques tournent dans de petits bassins, pas mal de poissons évidemment aussi – ne mérite pas une visite.

Le chemin du retour jusqu’au centre nous permet de traverser des quartiers de maisons en bois, moins touristiques - assez joli.

Retour au calme de notre auberge de jeunesse pour notre dernière nuit.



2 aout : Bergen – Paris ; 30 km

Notre avion est seulement dans l’après midi. Nous passons visiter l’église en bois debout de Fanfoft. Cette église a brulé récemment et a été entièrement reconstruite en bois avec les techniques de l’époque, intéressant.

Nous visitons près de l’aéroport un jardin botanique, assez bucolique avant le retour sur Paris et l’occasion de voir un dernier petit port Norvégien avec ses maisons si typiques…

Retour sur Paris via Copenhague – pas de souci.

L’aéroport de Copenhague est immense et très luxueux, les prix y sont particulièrement élevés…

Au final, 2 850 km de parcourus

Budget :

De l’ordre de 6 000 € pour nous 4 pour 24 jours, « tout compris »

Ce n’est qu’un ordre d’idée ; le fait de ne pas faire une boucle augmente le prix (billet d’avion moins intéressant et frais de plus sur la voiture)

Nous avons plutôt pris des logements confortables, sur ce poste on peut faire moins cher…

Avion 1 350 €

Voiture : 1 500 €

Logement 2 500 €, une moyenne de 100 € par nuit

Ferry : 380 €

Bon voyage à tous !
Préparation d'un long voyage à vélo: l'alimentation sur la route English translation pending
by Charlesf · 2009-06-09 · 16 replies
Hello tout le monde,

Je prépare un long voyage à vélo, et je commence à m'interroger sur l'alimentation sur la route.

Qu'est-ce que vous mangez quand vous êtes à vélo sur de longues distances ? Comment se passe la cuisine ? Est-ce que vous êtes plutôt feu de bois récolté sur la route ou bien réchaud à gaz ? De quoi est composé votre matériel de cusine ? Quelques recettes à partager ? La vaisselle, c'est à l'eau de gourde ou un ruisseau peu suffire ? Est-ce que vous êtes du genre à vous cuisiner de vrais plats ou bien est-ce plutôt soupes de nouilles et sachets lyophilisés ?

Merci beaucoup pour vos appétissantes réponses !
Croisière en Norvège avec Hurtigruten English translation pending
by Bussaude · 2015-07-09 · 13 replies
Bonjour, J'espère partir en août en Norvège avec notamment un trajet Bergen-Kirkenes avec Hurtigruten. J'aimerais savoir si le bateau " Lofoten" est un bon bateau, assez stable. Est ce que quelqu'un aurait aussi une info sur le retour Kirkenes- Tromso en bus ? Merci beaucoup
Ambiance de Stockholm? English translation pending
by 20hours · 2011-05-13 · 16 replies
bonjour, Je voudrais passer 3/4 j en juillet 2011, à stockholm, (j'hésite entre la Suède ou le Pays de Galles) mais je crains que l'ambiance y soit froide. Par exemple, j'aime tellement l'Irlande et cet esprit sympathique et attachant, je souhaite retrouver une bonne ambiance lors de mes voyages ... si je m'écoutais, je reviendrais toujours en Irlande d'ailleurs... mais je ne serai pas raisonnable ! pourriez-vous me dire si les Suédois sont sympathiques, s'il est possible de nouer des contacts avec eux, etc... merci à vous !!
Où voir des élans en Norvège? English translation pending
by Virji · 2010-12-17 · 16 replies
Bonjour,

J'envisage un voyage en vélo en Norvège, j'aimerai bien croiser quelques élans sur ma route. J'ai prévu de roumer entre Haugastol , le parc du Jostedalsbreen puis dombas ensuite transport en commun puis les iles lofoten et vesteralen, est-ce que j'ai une chance d'en voir ? sinon où est-ce qu'on peut en voir ? ( je sais qu'il y a en parc où on peut en voir mais pas envie d'aller dans un parc juste pour en voir )

Merci d'avance
Retour de croisière dans les fjords de Norvège sur le MSC Orchestra English translation pending
by Edengirl · 2010-08-17 · 14 replies
bonjour à tous nous avons embarqué le 31 Juillet à Copenhague après avoir passé la veille à visiter la ville. Embarquement donc, le 31 dés 11H , simple, rapide et efficace nous sommes à bord vers 13 H le bateau est superbe, tout est propre, la cabine intérieure est ... intérieure ! a 18 H nous voila partis pour la croisière nous mangeons au second service : 20 H 30 , heureusement car le premier service est à 18 H ! nous sommes à table avec un couple très sympa il y a peu de français à bord, em majorité des espagnols, italiens et allemands la première escale est à KIEL Demain je parlerai du parcours en bref, j'ai adoré cette croisière avec son point culminant pour moi : l'entrée dans le fjord de GEIRANGER ! a bientot
Aventure- Avis sur itinéraire du tour de l'Europe de fin mai à fin août 2010 English translation pending
by Maxime10 · 2009-10-13 · 39 replies
Bonjour à tous,

Je débute cette conversation qui, je l'espère, sera longue et pourra m'apporter beaucoup de conseils. Je me lance dans une grande aventure en Europe l'été prochain qui s'échelonnera de fin mai à fin aout. Je souhaite avoir des commentaires sur mon itinéraire. Aussi, si certains d'entre vous auraient des propositions d'endroits qui valent le détour en Europe et qui ne sont pas dans mon trajet, n'hésitez pas à m'en faire part. C'est pourquoi j'ai créé cette conversation. Aussi, si vous voyez qu'un des lieux de mon trajet est à éviter, vous pouvez m'en faire part et je pourrai ajuster mon itinéraire selon la pertinence du propos.

À savoir: Je suis de Montréal. Je vais me procurer une passe de train Eurail de 3 mois. Je vais aussi prendre quelques forfaits organisés afin de faciliter mes déplacements et mon hébergement. Généralement, rien ne sera réservé d'avance.

Voici mon itinéraire:

Trajet AVENTURE EUROPE ÉTÉ 2010

Arrivée en avion Montréal – Paris (entrée France)

Train Paris vers Rouen Train de Rouen vers Le Havre Train de Le Havre vers Caen Train de Caen vers Pontorson - Mont St-Michel Train de Pontorson - Mont St-Michel vers Rennes Train de Rennes vers Nantes Train de Nantes vers La Rochelle Train de La Rochelle vers Bordeaux Train de Bordeaux vers Bayonne Train de Bayonne vers Burgos (entrée Espagne) Train de Burgos vers Madrid Train de Madrid vers Caceres Train de Caceres vers Lisbonne (entrée Portugal) Train Lisbonne vers Caceres (entrée Espagne) Train de Caceres vers Sevilla Train de Sevilla vers Algeciras Traversée Algeciras vers Tanger(entrée Maroc) Train de Tanger à Casablanca

Forfait tour du Maroc (10 jours)

Train Casablanca à Tanger Traversée Tanger vers Algeciras(entrée Espagne) Train Algeciras vers Bobadilla Train de Bobadilla vers Granada Train de Granada vers Alcazar Train de Alcazar vers Valencia Train de Valencia vers Barcelona Train de Barcelona vers Montpellier (entrée France) Train de Montpellier vers Marseille Train de Marseille vers Cannes Train de Cannes vers Nice Train de Nice vers Pisa (entrée Italie)

Train de Pisa vers Roma Train de Roma vers Napoli Train de Napoli vers Messina Train de Messina vers Palermo Traversée de Palermo à Tunis(entrée Tunisie)

Forfait tour de la Tunisie (10 jours)

Traversée Tunis vers Palermo (entrée Italie) Train Palermo vers Taranto Train de Taranto vers Bari Traversée de Bari à Patras(entrée Grèce)Train ou Bus de Patras à Athène

Forfait tour de la Grèce (8 jours)

Train ou Bus de Athène à Patras Traversée de Patras vers Venise(entrée Italie) Train de Venise vers Ljubljana (entrée Slovénie) Train de Ljubljana à Rijeka (Croatie) (entrée Croatie) Train de Rijeka vers Split Bus de Split à Dubrovnik Bus de Dubrovnik à Plitvice Bus de Plitvice à Zagreb Train de Zagreb vers Budapest (entrée Hongrie) Train de Budapest vers Vienne (entrée Autriche) Train de Vienne vers Linz Train de Linz vers Salzburg Train de Salzburg vers Innsbruck Train de Innsbruck vers Zurich (entrée Suisse) Train ou Bus de Zurich vers Coire Train Bernina Express de Coire à Tirano (entrée Italie) Train de Tirano vers Milan Train de Milan vers Torino Train de Torino vers Lyon (entrée France) Train de Lyon vers Genève (entrée Suisse) Train de Genève vers Lausanne Train de Lausanne vers Bern Train de Bern vers Dijon (entrée France) Train de Dijon vers Nancy Train de Nancy vers Luxembourg (entrée Luxembourg) Train de Luxembourg vers Frankfurt (entrée Allemagne) Train de Frankfurt vers Wurzburg Train de Wurzburg vers Nurnberg Train de Nurnberg vers Munich Train de Munich vers Prague (entrée Rep. Czech) Train de Prague vers Dresden (entrée Allemagne) Train de Dresden vers Berlin Train de Berlin vers Hamburg Train de Hamburg vers Copenhague (entrée Danemark) Train de Copenhague vers Stockholm (entrée Suède) Traversée de Stockholm vers Turku (entrée Finlande) Train de Turku vers Helsinki Train de Helsinki vers St Petersburg (entrée Russie) Train de St-Petersburg vers Kouvola (entrée Finlande) Train de Kouvola vers Kemi Bus de Kemi vers Boden (entrée Suède) Train de Boden vers Gallivare Train de Gallivare vers Trondheim (entrée Norvège) Train de Trondheim vers Lillehammer Train de Lillehammer vers Oslo Train de Oslo vers Goteborg (entrée Suède) Traversée de Goteborg vers Frederikshavn (entrée Danemark) Train de Frederikshavn vers Arhus Train de Arhus vers Hamburg (entrée Allemagne) Train de Hamburg vers Amsterdam (entrée Pays-Bas) Train de Amsterdam vers Liège (entrée Belgique) Train de Liège vers Brugge Train de Brugge vers Bruxelles Train de Bruxelles vers Lille (entrée France) Train de Lille vers London (entrée Angleterre) Train de London vers Paris (entrée France)

Retour en avion de Paris vers Montréal

--

J'attends vos commentaires et surtout votre aide et vos suggestions! Merci beaucoup!

Advanced search

Your search

More filters

Filters

By member

Display