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bjr. je m excuse d avance pour les fautes car je ne suis pas familiarise avec les claviers anglais... je suis en ce moment en birmanie alors je vais essaye de faire un petit compte rendu. arrive aeroprt juste apres immigration il y a un bureau de change plus aventageux que celui qui est avant la sortie le taux pour les euros 1102 /1 euros, pour les billets de 50 et 100 euros pour les autres 1092. j atais a ocean pearl inn 20 dollars une single, ca ne les vaut pas mais l aventage c est qu il viennent vous chercher a l aeroport. sinon, il vaut mieux etre loge a cote de sule pagoda c est bcp central et il y a des gh moins cher 10/12 dollars par ex: garden gh, mahaboonda gh, okinawa gh etc... un trajet en bus local c est entre 50 et 200 ky depends du bus... il y a un bus le no 43 qui part de sule pagoda pour aung mingalard bus station entre 300 et 500ky depends si vous avez des bagages ou pas... de la partent les bus pour toutes les destinations. par ex pour bagan le prix c est 15000ky reserve par agences ou par votre hotel... mya travel pres de sule a cote de garden gh tres serviable. air con express vers la station de train meme pris mais pour 1000ky vous depose a aung mingalar.

a bagan je suis arrive a 4h du matin venant de yangoon, pas de probleme bon bus et bonne route. donc j ai pris une caleche pour 1000ky qui ma depose a new wave gh. derriere sont les nouvelles chambre neuves, clim, ventill, sdb impecable et pour 10 dollars en single la 4 a meme une petite terrasse, ah y a aussi des ch a 6 dollars mais sans sdb , la c est plus rustique.... c est a mis chemin de nyang u et old bagan, seul inconvenient le soir pour bouffer sur la route pas eclairer vaut mieux avoir un velo qui se loue a 1500ky la journee. vous avez un boui boui qui fait des plats birmans pour 700ky a cote de la police station c est en angle, vous en avez aussi un derriere le temple htimolo, un nom comme ca vous continuez sur la route qui part derriere le temple et c est le premier a gauche, la c est encore plus copieux et meilleurs mais c est 1500ky. pour les visites je n ai pas paye d entree et n ai jamais ete controlle. je n ai pas vivite le faux palace... si vous avez un velo perdez vous d sur les chemins vous allez decouvrir un aautre bagan avec des temple jamais vu par les touristes et vous ferez de belles rencontres... a htimolo vous pouvez demander a parler avec Y Y , elle parle un peu francais et vend des souvenirs juste avant le point de vue sun set, tout le monde la connait, elle est tres sympa , si vous la voyez donnez lui de bonjour d Alan le francais... elle pratique aussi le troq genre creme de corps, parfun contre souvenirs...

mandalay, ville surchauffe, hyper pollue avec des gens partout qui veulent vous louer leurs services (un peu lourd mais restent sympa) royal gh wouah, la chambre D pour 10 dollars pas de clim un four, impossible de dormir et les autres singles a 9 dollars meme chose des placards a ballais... vers pyin oo lwin un pick up pas confort mais au contact avec les locaux donc bcp mieux qu un taxi share et deux heures de route, 2000ky, un taxi share c est cher 6000ky par personne. le pick up vous depose a 5mn a pied de golden dream hotel... la j etais a golden dream, je precise que je n ai pas de guide... donc cet hotel, les murs viennent d etre repeint mais pour ce qui est du menage ca laisse a desirer et les draps et tet d oreillers ne sont change que de temps en temps. ca n empeche pas les gens d etre tres sympa. dans les ch a 12 dollars (tv, eau chaude ne foncionnent). y a des ch a 10 et 8 dollars aussi. le resto juste a cote bouffe local tres bonne et bien servie, on est aux petits soins pour vous pour 2000ky. la rue a cote du golden dream un resto inde du sud pas mauvais aussi pour 1500 ky le tali... le bijoutier a cote aussi patron de l hotel change mais le taux n est pas bon du tout

retour en pick up vers mandalay 1500 pris au rond point a 500m du golden dream. ils vous lache en ville vers la 86 rue je vais a ad1 hotel bcp plus cool que la royal gh, meme prix mais plus grand et moins surchauffe, j etais dans la ch 105. le quartier aussi est plus sympa, autour de la pagode on mange pour 500 ky des plats birman. pas loin de la clock tower la CB banque pratique le meme taux qu a l aeroport les star cola sont a 300 et l eau aussi, internet entre 300 et 500 selon les villes... vers taungyi bus de nuit a 12000 toutes agences confondue mtt travel inclu... a AD1 il font un pick up hotel station de bus pour 700 ky, une moto taxi pour la station c est mini 2000ky. sinon sur la 26 eme rue entre la 89 et 90 eme y a un stand qui vend des tickets et pratique le pick up hotel le tout pour 12000 ca s appel mother love mais c est ecrit en birmaan, c est sur le bord du trottoir. ah c est un bus de nuit qui part a 6h et arrive vers 5h du mat voila j en suis la du voyage. je m excuse j ai essaye d etre rapide car le net ici c est tres lent. je ne parle pas volontairement des visites, a chacun de voir et de faire ce qu il veut de ce cote la mais en moyenne il n y a rien a visiter a moins de 5 dollars... mais heureusement il y a des choses a voir qui sont gratuite et toutes aussi bien. je ne parle pas non plus des birmans ce n est pas mon propos dans ce forum.

Bonjour,

je voudrais aller en Birmanie à Noel .

J' avais sélectionné Thai airways mais après un contact par mail avec eux, il semblerait qu' il n' y ai pas de forfais vélo au départ de Bruxelles, il applique un supplément de 55$par kilo sup à 20kg🤪

Après quelques recherches , je peux aussi partir par Amsterdam avec Southern China airlines ou Qatar airlines

Avez vous eu des expériences avec l' une ou l' autre de ces compagnies, applique t il souvent des suppléments vélo ou sont il plutôt coulant?

merci

Aurelie

Bonjour A ceux qui ont récemment changé des euros en pesos aux Philippines: avez-vous constaté plus de réticence de la part des money changers depuis la crise européenne ou un taux de change moins favorable qu'avant? Vaut-il mieux prévoir des dollars? Merci à tous ceux qui contribuent à alimenter le forum. Leur aide est toujours précieuse pour préparer un voyage.

Bonjour

Avant que vous me sautiez dessus pour me dire qu'il y a déjà 34 820 discussions sur le sujet, je préfère vous dire tout de suite que je ne dois pas être doué car je n'en trouve que des vieilles ou des sans aucun rapport.

Je souhaite réaliser un voyage au japon en août/septembre 2012. J'ai trouvé sur le site de Air China des billets à 666€ (quel nombre!)

Aller : Départ 20h30 Arrivée 18h00 j+1 Escale de 1h à Pékin T3 (les 2 vols sont de T3 à T3) Boeing 777-300 et Boeing 737-800

Retour : Départ 19h30 Arrivée 6h40 Escale de 2h25 à Shangai (T2 à T2) Airbus industrie A320-100/200 et Airbus industrie A340

Mes questions : 1) Que pensez vous de Air China ? Je ne souhaite pas un confort remarquable, mais juste arriver du point A au point B sans souci de retard ni de perte de bagages. 2) 1h de transit à l'aller sont ils suffisant si je ne connais pas le T3 de Pékin ?(apparement le plus grand terminal au monde..) 3) en bas de page, je lis : Remarques sur le vol " les taxes sont incluses, sauf les taxes locales d'aéroport collectées lors de l'embarquement" Savez vous estimer leur montant ? 4) " pour obtenir les billets au tarif indiqué, vous dever les acheter dans le pays de départ" Cette phrase me parait abstraite. Si je les achète sur internet, je n'aurais pas de déplacement particulier à faire, et recevrais mes billets par la poste, non? j'aurais besoin de détails sur le déroulement de la procédure d'achat de billet sur le net, merci 5) "veuillez noter que le site web d'Air China est international et que vous pourriez encourir des frais de transaction internationale. Notez également que le montant final du paiement peut refléter le taux de change facturé par votre banque au moment même du paiement." Faut t-il prévoir un surcout (les prix sont mentionnés en € sur le site), et saurez vous l'estimer ?

Je vous remercie de votre gentillesse

Bonjour a tous,

Voila je doit partir avec un amis pour environ 1 mois au japon d'ici novembre... petit budget oblige (est aussi envie de vivre la vie de tout les jours des japonais) nous partons avec un sac a dos en "gaijin"

Mon amis pense qu'il serait bien d'afficher le faite que nous sommes Français en collant par exemple un autocollant du drapeau Français a l'arrière de notre sac...ce qui devrait selon lui, faciliter les contact est éventuellement l'auto-stop...

je ne sait pas trop quoi en penser ?? penser vous que cela soit une bonne idée ? pour ceux ayant deja voyager ainsi au Japon...vaut-il mieux dire ou cacher que l'on soit Français au japon en publique ??

Je suis à la recherche d'un billet pour new york (vol sec) pour avril-mai 2011. Les prix ne bougent pas (650€) depuis juillet 2010. Est ce que vous pensez qu'il faut attendre en esperant que cela baisse ou bien l'acheter aujourd'hui ?

Bonjour, Je compte faire paris- new york a bord de l’A380 de Air france Je voudrais savoir en classe eco lequel des ponts est mieux, superieur ou inferieur ? Lequel des ponts est plus spacieux Merci

ayant consulte plusieurs sites parlant de la thailande une chose me surprend, en effet plusieurs commentaires mentionnent que les thailandias sont racistes envers les farangs. ayant effectue plusieurs sejours en thailande depuis une dizaine d'année je n'ai pas ressenti de racisme peut etre parce que j'etais juste en vacances . je voudrais vos avis, surtout ceux des expats merci

Nous préparons notre voyage au long court à travers l'Asie. Notre fille va faire son ce1 on the road, j'aimerais avoir un aperçu de vos expériences d'enseignement à distance. Quand faut-il avertir l'inspection académique, vaut-il mieux prendre les cours au cned ? Qu'est-ce qui est obligatoire ? Combien d'heures par jour de travail ? etc... merci de vos conseils

Bonjour,

Une nouvelle qui va vous intéresser : Air Asia X pourrait bientôt ouvrir une ligne Kuala Lumpur <=> Paris-Orly A lire ici

... en voyage ?

Une idée piquuée aux low cost ? De quoi jaser un peu plus ...

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Bonjour à tous, Etes-vous au courant si des modifications (ou, encore mieux, des améliorations !) sont prévues d'ici à décembre dans l'espace Première de notre belle compagnie nationale ? Prise en charge au sol, cabine, service, catering, sièges... en particulier sur la ligne CDG-JFK en 772.

Je suis également preneur de toutes vos expériences passées dans cette cabine. Voyageant habituellement en J, j'ai échangé quelques "kilomiles" pour tester la P que je ne connais qu'à travers le site AF (nouvellement rafraîchi d'ailleurs), la traversée de la cabine pour rejoindre mon siège, et quelques posts sur VF dans lesquels les avis semblent divergeant...

D'avance merci !

A ceux qui une fois de plus vont râler en se limitant aux "informations" fournies par nos chers médias !! Savez vous réellement ce qu'est ce métier ?? Les conditions de travail ?? la formation exigée ? Avez vous envie de passer tous vos weekends loin de votre famille, Noëls, Jours de l'an, à l'autre bout du monde, sans contrepartie ? "non désolée ma petit chérie maman ne sera pas là pour Noël cette année non plus" !! Travail de nuit, weekeends, jours fériés, pour VOUS emmener en vacances!! (Qui c'est le privilégié??) Moins de 24H sur place pour un vol long courrier et hop on repart pour un autre long courrier, moi je trouve ça grave pour la sécurité de pas laisser plus de repos !!! Connaissez vous beaucoup de professions où on vous donne le 25 du mois votre planning du mois à venir ??

je ne suis PAS chez AF, mais pendant mes études de tourisme bien sûr les métiers de l'aérien ont été abordés, et g qqs copines EX-hôtesses de l'air qui ont du abandonner car cela demande trop, nerveusement et physiquement, sans considération (ah bah t'es hôtesse de l'air, t'es serveuse dans le ciel, quoi!!)

En cours de marketing et de management on a bien étudié la compagnie AF, ça c'est sûr, de belles performances et un exemple superbe de réussite dans nos études de tourisme!! Sauf que...depuis environ 12 ans cette compagnie a gelé les salaires des PNC. Aujourd'hui AF est la première compagnie mondiale en terme de bénéfices, le salaire du grand patron a été multiplié par 120% alors que soi disant la compagnien était au bord de la faillite !! et les actionnaires s'engraissent toujours plus...

Tout cela sur le dos, une fois de plus, du petit personnel !!! Qui enchaîne rotations sur rotations sans râler et toujours avec le sourire même crevés !! Triple couche de maquillage pour cacher les cernes ! Je vous rappelle que les PNC d'Air France ne se sont pas mis en grève depuis le début des années 1990 !! (oui il y a eu le staff au sol en grève, les contrôleurs aériens, les pilotes...mais pas les PNC).

Avant de râler, essayez donc ce métier. Passez votre CSS! - {Certificat de Sécurité et de Sauvetage - diplôme d'état } - Maintenant il y a même un nouveau module de formation avec le GIGN (oui vous avez bien lu) pour savoir maîtriser un pax dangereux, comme un gars style celui qui voulait mettre le feu à ses chaussures. Etre au minimum bilingue français anglais, voire plus !! Certificat de natation (nager 50 mètres en moins de 2 min - avec ses vêtements je suppose, quand un avion doit amerrir on n'est pas en bikini). Certificat comme quoi vous êtes aptes physiquement et mentalement !........ (petite précision: les compagnies françaises sont le seules à exiger ce diplôme...je ne sais pas comment sont formés les PNC des autres compagnies...)

PNC c'est aussi aller sortir un enc*** de pax parti se griller sa gauloise dans les toilettes en dépit de l'interdiction formelle, ou pour faire éteindre son foutu téléphone portable à un pax récalcitrant qui ne se gène pas pour téléphoner en plein vol... Ou un pax agressif, comme cela sans raison, juste pour le plaisir d'emm*** son monde et de perturber le vol...

le sourire ultrabright qui accompagne votre plateau repas n'est "que" le DERNIER aspect du métier, et non pas le premier, contrairement à ce que beaucoup pensent !! Et aussi, le PNC n'est PAS responsable du contenu du plateau repas, donc inutile de lui dire que c'est dégueulasse, que vous exigez autre chose et de lui envoyer le plateau repas à la gueule !!

Les billets d'avion gratuits et à volonté, faut arrêter de croire au Père Noël !! De ce que j'en ai entendu, c'est 50% de réduc sur le tarif le plus cher....et s'il reste des sièges libres !!!

Poussés dehors à 55 ans parce que "trop vieux", ça fait "mauvaise image" aurpès de la clientèle lambda (celle qui doit être en train de râler une fois de plus! ) (oh mon dieu la chef de cabine a trois rides au coin des yeux, horreur je ne volerai plus chez AF!!!)

Alors je pense que vu tout cela et vu tous les sacrifices qu'ils font depuis toutes ces années, un peu de reconnaissance de ces dures conditions de travail s'imposent ! Et la demande principale, il me semble, ne concerne pas le salaire mais justemment une dégradation des conditions de travail ! Et encore n'étant pas PNC je pense que ceux qui passeront par là pourront ajouter et rectifier si besoin est...Merci d'avance... C'est un beau métier, mais hélas les conditions derrière sont trop peu méconnues et les pax lambda ne les soupçonnent même pas...

Alors oui cela emm***ceux qui devaient prendre l'avion, mais n'est-ce pas là le principe d'une grève ? Affronter le plus grand nombre pour se faire entendre ? face à une direction qui apparamment se fout de son personnel ? Et là je me mets à la place du staff au sol qui va s'en prendre plein la gueule une fois de plus !!

Malheureusement ce n'est pas avec ce qui est dit dans nos médias que cela va se faire...

Et bcp d'autres branches professionnelles devraient se mettre ne grève car il y a un réel problème avec les salaires en France. le petit personnel des entreprises se sacrifie toujours plus pour toujours le même salaire pendant que qqs grandes familles triplent leur revenus avoisinnant déjà les dizaines ou centaines de millions. Des chiffres vertigineux. Un peu plus de répartition des richesses serait logique. Les caissières de Auchan, Carrefour, les ouvriers des usines qui eux aussi font les 3/8, etc etc...

mais hélas comme toujours en France les grands patrons vont se plaindre, qu'ils n'ont pas assez de profits etc, et quand ils perdent de l'argent demander à l'Etat d'intervenir... "Capitalisation des profits, socialisation des pertes" cela ne vous dit rien ?? En cas de souci en gros c'est le contribuable qui paie, mais si l'entreprise fait des profits alors c'est que le patron et les actionnaires ont bien réussi leur stratégie de management, mais le petit personnel qui s'est sacrifié pour permettre cela, on s'en tape et on ne lui donne rien ! Et avec Sarko et compagnie au pouvoir, cela ne fera que s'aggraver.

Bref tout cela pour dire que : ceux qui savent réellement ce qu'est le métier de PNC sont avec vous et vous soutiennent!!

PS : J'oubliais...Avant de dire que la France est toujours en grève regardez ce qui se passe ailleurs. Le Quotidien du Tourisme a publié aujourd'hui un article très intéressant sur la grève de l'aéroport de Lisbonne aujourd'hui (avions de TAP cloués au sol) et de plusieurs autres aéroports cette semaine...grève du staff au sol et des pilotes... SAS, compagnie scandinave: PNC en grève une fois par an...

Mais ce qui se passe ailleurs, nos chers médias français ne vous en parleront pas, préférant vous faire croire que seuls les Français se mettent en grève !!

Je reprends cette info de la discussion sur la classe Alizé car je parie qu'elle va susciter ses propres commentaires:

Les nouveaux 777 lignes internationales seront désormais eux aussi configurés 3-4-3 en Tempo, cf. par exemple le plan de cabine (777 tri-classe) du AF346 à partir du 28 octobre...

En fait les cabines Eco des nouveaux 77W "Lignes internationales" contiendront désormais 248 sièges Tempo 🏴‍☠️ en 3-4-3, là où il y en avait 225 en 3-3-3 .

Ce qui laissera à AF tout le loisir d'introduire par la suite une magnifique innovation sur ces avions: la configuration 3-3-3 pour une "Classe Confort" 😕

Pour ma part c'est clair: j'apprécie le service actuel d'AF en éco, mais quand on mesure 1, 90m pour 90kg c'est l'espace disponible à bord qui prime avant tout. Dès que ces appareils croisent mon chemin, je retourne à mes premières amours en transatlantique (Continental Airlines).

Comme je le disais à un collegue du forum ( Coucou! le contaminé si tu me reconnais) VOULOIR VRAIMENT FAIRE LE TDM? 😄 oh que oui, enfin je crois 😕, non j'espere vraiment. C'est une idée qui vient de germer. Au début on y croit dure comme fer, puis quand on commence a mettre le nez dans les doc ... on voit tout ce qu'il faut préparer, envisager 🤪.... un Tdm ca ne se fait pas d'un claquement de doigts. Alors il y a des jours où on doute, on s'interroge sur la faisabilité. Mais bon, c'est un truc que j'espère vraiment réaliser. Il faut que je fasse ca au moins une fois dans ma vie. Ca aurait pu être plus tard, et pourquoi pas à la retraite...🙁 non! mais c'est maintenant, j'ai décidé de m'y mettre, "il ne faut jamais remettre au lendemain ce qu'on peut faire le jour même", n'est ce pas. Alors GO Discuter avec des globetrotteurs qui ont la volonté ou l'expérience ca rend le rêve réalisable, l'abstrait devient concret, ca redonne de l'espoir et du peps. Su ce Bon week-end à tous.😛

Un ami aimerait nous rejoindre a Tahiti mais il vient de refaire son passeport.. pas le biometrique.. Un visa est obligatoire pour le transit aux States.. Y aurait il un autre moyen??

coucou tout le monde!

je suis en train de terminer la répartition du temps de notre TDM de 12 mois, voici comment il se décomposerait, MERCI DE VOS COMMENTAIRES sur le temps passé par pays, ou meme le choix des destinations...

argentine : 5 semaines bolivie : 4 semaines : guatemala : 3 semaines belize : 2 ou 3 semaines (j'hésite meme a y aller tout court si ça fait trop..) mexique : 1 semaine (c pour voir une copine a mexico) washington : 1 semaine (encore de potes a voir, et oui c l'occasion!!) New york : 1semaine (ça coute cher) Japon : 1 semaine (ca coute cher aussi!!) Mongolie : 4 semaines Chine : 4 semaines (juste le nord/est et hong kong) Indonésie : 6 semaines Vietnam : 4 semaines Laos ou cambodge (j'hésite!!) : 4 semaines Inde : 10 semaines (avec un p'tit détour par le népal)

ça me parait beaucoup mais j'ai déjà enlever plein de trucs, en enlever d'autres vont m'enlever un petit bout de coeur a chaque fois... voter avis svp !!!😕

Salut!

Comme à mon avis beaucoup d'entre nous, je me pose la question de savoir VRAIMENT ce que vaut cette compagnie, sachant que mon billet pour la Chine me coûte 250 euros de moins avec aeroflot qu'avec le 2eme meilleur prix!!! J'ai eu des avis partagés, mais c'est surtout un pilote de ligne qui m'a recommandé de ne pas la prendre...

Si vous avez donc des expériences avec aeroflot (sans parler des vols paris/londres-moscou qui a mon avis sont ok, mais surtout par exemple les vosl moscou-pékin/shangai/oulan bator), ou des renseignements, ça m'aiderait pas mal à faire mlon choix!!

merci!!

Bonjour,

Comme je l'avais promis dans le carnet de Fuchan69 (voir ICI ce fameux carnet) je vais faire un petit compte rendu de mon voyage à Okinawa qui s'est très bien passé. Ce compte rendu sera plus d'ordre pratique que privée/émotionnel.

Tout d'abord à propos du titre de ce carnet, j’ai choisi de mettre en avant au moins une fois le terme Ryukyu plus qu’Okinawa. Ryukyu c’est le nom de l’archipel géographique qui correspond exactement à la préfecture d’Okinawa qui s’étend d’Okinawa-hontou à Yonaguni-jima (proche de Taïwan). Okinawa, ça peut vouloir dire au moins 4 choses différentes : Okinawa la préfecture, Okinawa l’archipel, Okinawa-hontou l’île principale de l’archipel d’Okinawa, Okinawa la ville localisée sur Okinawa-hontou. En bref ce n’est pas une dénomination très nette contrairement à « îles Ryukyu » ou « archipel Ryukyu » qui n’a qu’une seule signification.

Laissez-moi vous détailler notre itinéraire au sein de cet archipel :

1- 08/05: Arrivée à Naha (Okinawa-hontou) 2- 09/05: Naha (Okinawa-hontou) 3- 10/05: Ocean Expo Park, Aquarium Churaumi (Okinawa-hontou) 4- 11/05: Naha > Ishigaki-jima 5- 12/05: Ishigaki-jima 6- 13/05: Ishigaki-jima 7- 14/05: Ishigaki-jima > Iriomote-jima 8- 15/05: Iriomote-jima 9- 16/05: Iriomote-jima > Ishigaki-jima 10- 17/05: Ishigaki-jima > Naha (Okinawa-hontou) 11- 18/05: Départ de Naha

Le choix des îles Okinawa

C’était personnellement mon troisième voyage au Japon, voir mon profil sur VF pour le détail des deux premiers. Au début on envisageait Kyoto et les alentours (j’avais d’ailleurs posé des questions à propos de ça sur le forum) mais étant à Hanoï on était géographiquement plus proche d’Okinawa, le vol n’était pas très cher donc on s’est dit que c’était l’occasion d’y aller. Le récit de Fuchan69 m’avait aussi donné le déclic pour découvrir ces îles alors qu’avant je n’avais pas une attirance particulière pour Okinawa. Okinawa-hontou c’est l’étape obligée vu que les vols internationaux arrivent là, après il y avait le choix entre Miyako-jima ou l’archipel Yaeyama. On a choisit Yaeyama (Ishigaki-jima et Iriomote-jima) car c’est plus montagneux mais avec tout de même des belles plages, on s’est dit que ce serait donc plus diversifié.

Aller à Okinawa

Je ne pense pas que cette partie intéressera grand monde puisque j’ai pris un vol au départ d’Hanoï, retour à Hanoï. Vols Hong Kong Airlines avec escales à Hong Kong dans les deux sens. 689€ A/R pour deux. A noter que l’escale à l’aller était de 14h ! On avait le choix entre ça ou escale à Séoul qui n’est pas du tout sur la « route » d’Okinawa et pour le double du prix. Etant avec une personne vietnamienne, impossibilité de sortir de l’aéroport sans visa, l’avantage c’est que maintenant on connait bien cet aéroport qui est très beau et très pratique il faut bien le dire !

NahaNe coincez pas vos doigts dans les portes du monorail !

Très facile de rejoindre le centre de Naha via le monorail depuis l’aéroport. A Naha nous avons logé 3 nuits (et 1 à la fin, donc 4 au total) au GRG Hotel Naha Higashimachi qui est sans doute le meilleur hôtel que j’ai vu au Japon pour le rapport qualité-prix. C’est un business hôtel très proche de la station Asahibashi du monorail, déjà d’extérieur ça doit être le plus beau building qu’on a vu à Naha, en entrant dedans on se demande si il n’y a pas une erreur de prix sur la réservation qu’on a fait mais c’est bien 5600 Yens la chambre double. Les chambres sont très propres, très bien équipées, le personnel est vraiment dévoué… Pour moi c’est une excellente adresse voir une adresse exceptionnelle. Pour ceux qui aiment les business hôtel bien sûr!

Nous avons profité de notre présence à Naha pour faire traduire mon permis de conduire. Il y a une agence JAF (Japan Automobile Federation) accessible en bus (l’arrêt de bus est juste devant et porte le nom « JAF ») depuis l’avant dernière station du monorail, Gibo. La jeune dame qui s’est occupée de nous était bien sûr extrêmement gentille et nous a envoyé la traduction dès le lendemain après midi à notre hôtel. Les frais sont de 3600 Yens et quelques, 3000 Yens pour la traduction elle-même, 600 Yens et quelques pour l’envoi par la Poste.

Comme vous pouvez le voir sur notre itinéraire, nous sommes aussi allés à l’Aquarium Churaumi et plus largement à l’Ocean Expo Park en faisant l’aller retour depuis Naha. Il faut vraiment être motivé pour y aller car il n’y a pas loin de 3 heures de bus avec un changement à Nago pour y aller. Déjà l’A/R Naha-Nago c’est 4400 Yens par personne, donc 8800 Yens pour nous deux, de Nago à l’Aquarium vous rajoutez encore au moins 3000 Yens A/R pour deux (plus sûr de ce prix mais l’idée est là) ce qui fait environ 12 000 Yens de bus dans la journée. Le Japon ce n’est pas cher pour certaines choses – par exemple la restauration - mais pour d’autre c’est vraiment abusé. L’aquarium en lui-même est quand même impressionnant, surtout les requins baleine du plus grand aquarium donc on n’a pas regretté, le parc autour est également sympa. J’étais surpris de voir à quel point l’île principale d’Okinawa est peuplée en la traversant en bus. Le nord l’est sûrement moins cependant.

On se demandait comment le monorail changeait de "rails" au terminus^^

Pour Naha à proprement dit, il y a une rue principale animée avec beaucoup de magasins de souvenirs (Kokusai Dori) sinon c’est relativement calme. Le château de Shuri accessible depuis la station Shuri du monorail est beau avec les remparts qui le bordent. Tout est gratuit si ce n’est pour aller vraiment dans la cours juste devant le château, 800 Yens l’entrée je trouve que c’est exagéré sachant qu’on voit quasiment la même chose en restant du côté gratuit du portillon, on ne peut juste pas avoir une photo propre du château seul.

La meilleure vue du château (gratuite) en grimpant sur les remparts

En conclusion Naha c’est agréable mais ça ne mérite pas d’y passer trois nuits. Dans notre cas on avait la traduction du permis à faire et on est parti une journée à l’aquarium Churaumi donc ça va.

Histoire à suivre bientôt à Ishigaki-jima...

Bonjour à tous,

Nous en sommes à notre dernière étape d'organisation de voyage au Japon... soit celle de réserver les trains. J'ai fait les recherches grâce à vous via le site www.hyperdia, trouvé les horaires, super. Mais comment faire pour réserver les sièges? Par exemple, j'ai vu le site ci-dessous... J'imagine que je dois à tout prix réserver? Comment? Merci!!!!

Transfer Arrival & Depature Required Station name & Route and Train name Fare Charge Time table Information

08:41

NIKKO

% 42min

JR Nikko Line

43min 09:23 10:06

UTSUNOMIYA

# 24min

SHINKANSEN TSUBASA 106 ¥5250 Reserved seat ¥2100

20min 10:30 10:50

OMIYA(SAITAMA)

# 70min

SHINKANSEN ASAMA 515

Reserved seat ¥2830

13min 12:00 12:13

NAGANO

% 46min

Nagano Elc.Railroad Ltd.Exp. ¥1130 Unreserved seat ¥100

12:59

YUDANAKA

ce soir sur Arte superbe documentaire avec des images très ancienne (frère lumière) de la capitale du Japon. construction, catastrophe, reconstruction.... a voir absolument.

Bonjour,

Je passe 6 nuits à Kyoto et 9 nuits à Tokyo, au mois de novembre. J'aurais vouloir savoir savoir quels sont les incontournables à visiter dans, et en dehors de ces villes, en retour de vos expériences. Y a plein de choses dans les guides et sur internet mais rien de tel que le vécu (les trucs un peu attrapes-touristes à ne pas faire, les choses à faire et qui ne sont pas dans les guides...) !

Merci, J.

Bonsoir, Je voulais voir avec vous si il était possible de faire 2-3 excursions d'un jour ou 2 en partant de Singapour (sur la Malaisie, Indonésie) etc.. ! J'en ai vu pas mal sur internet, mais si je pouvais avoir des avis de personnes qui l'ont vécus, c'est encore mieux. De plus, faut-il des visas ou autres si on sort de Singapour, pour ces excursions justement? Ensuite, niveau transport, on pensait faire un Paris->Singapour. Sin->Tokyo. Tokyo->Sin->Paris. (multi-destinations), c'est ce qu'il revient au moins cher: 1200E (avec Singapore Airlines), est-ce une bonne démarche? Autrement, à Tokyo, combien de temps faudrait-y être au minimum pour visiter la ville et sa banlieue, sans trop s'éloigner? (On pensait faire 1 semaine SIN et 1 Tokyo, ça vaut la peine?). Est-ce facile de communiquer avec un bon Anglais? Autrement, pour cause de budget, on pensait loger uniquement en auberges de jeunesse. Une auberge prêt du métro et pas loin du centre à Singapour et à tokyo à proposer?

C'est à peu prêt tout pour le moment, Je vous remercie d'avance, en étant conscient que tous ces renseignements sont possibles sur google, mais c'est uniquement pour avoir du vrai vécu que je poste ici. Bonne soirée.

Bonjour, Nous partons en octobre-novembre pour 3 semaines au Japon et souhaitons rallier directement le sud du japon depuis Tokyo. Nous souhaitons plus que tout aller sur les Iles Mishima et Amami.

Quel est la solution la plus économique?

- Nous avons pensé à un vol Tokyo - Okinawa puis remonter avec un Ferry vers les Iles puis rentrer en Ferry à Kagoshima et prendre le train / bus pour rejoindre Tokyo.

- Sinon on pensait rallier Kagoshima à l'aller en train puis prendre des Ferry vers les iles. Mais le Rail pass est extrêmement cher pour 3 semaines pour couvrir la totalité du pays sachant qu'une fois dans les iles nous n'en auront plus besoins.

Alors plutôt avion? Train? Quel est le moins cher?

Quelqu'un connait il les tarifs des différents Ferry depuis Okinawa / Kagoshima vers Amami / Mishima?

Un grand merci pour vos précieuses infos! So

bonjour ou bonsoir plutôt ;)

Alors comme dit dans le titre j 'aimerais trouver un truc sympa à voir ou a faire entre Kyoto et Tokyo, par ce que en faite nous avions prévu l ascension du mont Fuji mais j avais oublié que pendant la période du voyage il est fortement déconseillé de la faire, donc je préfère éviter de prendre des risques et profiter d'autre chose.

Je vais vous donner les dates concernées : sa serai du 12 mai depart de Kyoto jusqu' aux 14 mai ou nous devrions être à Tokyo donc 2 nuit à passer quelque part, possibilité de rajouter une nuit.

A savoir avant nous restons 7 jours à Osaka-Nara-Kyoto avec peut être une journée au mont Koya, et après il est prévu 8 jours a Tokyo avec 1 nuit a Nikko pour le Shunki Reitaisai. Nous avons déjà effectué un premier séjour il y a 3 ans et sommes passés par Kamakura et Hakone.

Bonjour à tous,

je pars en mai prochain au Japon - j'arrive le 10 au soir à Osaka ( KIX ) pour repartir le 17 au soir de Tokyo ( NRT ). Iriez vous à Osaka ou iriez vous directement à Kyoto en passant 3 jours là bas et 4 jours à Tokyo ? Merci d'avance !

Bonjour,

Je prépare actuellement un voyage au Japon avec 25 jours sur place à partir du 28 avril. Arrivée Tokyo – départ Osaka Pour le début du séjour, nous envisageons de rester 4 jours / 4 nuits sur Tokyo. De là, direction Nikko avec le Tobu train. Questions : est-il plus prudent de réserver ce mode de transport (avec le pass World Heritage de 2 jours) en ligne, vu qu’on y sera pendant la golden week ? 2 jours sur place sont-il suffisants ? De là, nous aimerions aller dans la région des 5 lacs en étant basés sur Kawagushi-ko. J’ai préféré ce site à Hakone en me basant sur le site Kanpai. J’imagine qu’en transports en commun il n’y pas d’autres alternatives que de repasser par Tokyo pour aller de Nikko à Kawagushi-ko? Voilà ce que j’ai trouvé : Train, bus 3h 51m comprend 9 min transfert 45€ - 68€ Tobu-Nikko 1h 57m en Train, un par jour Ltd Exp Nikko 30€ - 45€ Shinjuku(Jr) Changement / Transfert Basuta Shinjuku 1h 45m en Bus, toutes les 20 minutes 12€ - 25€ Kawaguchiko Station

On pensait également rester sur place 2 jours environ. Questions : Pour les voyageurs en ayant déjà fait l’expérience, est-ce que vous me conseilleriez de visiter ces 2 régions/sites, ou de n’en privilégier qu’une ? Si oui, 2 jours dans chaque OK, ou trop peu par rapport au temps passé dans les transports ? Ensuite, nous irions vers Matsumoto. A priori, ce trajet est possible directement depuis Kawagushi-ko en bus et train. Quelqu’un a déjà expérimenté ?

Merci pour vos conseils. Bonne journée Christine.

quel est le meilleur moyen de rejoindre le terminal croisieres de yokohama sepuis tokyo , mon hotel est a ebisu (shibuya) merci