Results for "aménagement+ou+équipement+|+53"

Bonjour,

Début juillet, je me rendrai à Iguaçu. J'ai quelques questions à ce sujet !

-Combien de temps prévoir pour la visite ? -Le visiter du côté brésilien ou argentin ? Cela change vraiment quelque chose ? -Comment passer la frontière si besoin ? ou ? Quel bus ? -Y a t'il moyen de voir d'autres choses dans la région ? -Peut on faire des visites spéciales genre hélicoptère ? Ou s'adresser ? le prix ? -A t-on besoin d'un guide ? -Ou dormir (de chaque côté) ?

Merci d'avance !

Hola hola, nous sommes des Pyrénées-Orientales et envisageons de faire, cet été, en famille (avec 3 enfants de 10, 8 et 4 ans) un voyage en vélo, du ch'nord jusqu'au Danemark, aller-retour. Nous monterions avec notre véhicule chargé des 2 tandems, depuis nos chères Pyrénées, et nous le laisserions sur place, dans le nord de la France ou le sud de la Belgique, le temps du périple. J'ai donc plusieurs questions : - où laisser notre véhicule dans le Nord, le temps de faire notre boucle ? - quelles sont les voies vertes les plus appropriées pour pédaler avec enfants ? - qu'est-ce que vous nous conseilleriez de voir et visiter dans le département du Nord, en Belgique, aux Pays-Bas et au Danemark ? Merci de vos éclairages

Bonjour, j'ai un gros soucis, je suis presque prêt a partir, je part dans 1 mois et demie et je m’aperçois que tous les lieux les plus reculés de France sont peuplés, possèdent des chemins et des touristes.

Alors j'ai quelques destinations auxquelles j'avais pensées mais elles m'ont l'air trop aménagés par des chemins et quelques refuges.

Le puy mary, puy nierment, la vallée de la clarée, lac d'allos, puy de dome, nohedes, le jura, etc ... sont les endroits qui m’intéressaient mais possèdent trop de chemins, gens et bâtiments a mon gout.

Donc ma question est, selon vous, quel est le lieux le plus perdu, reculé et avec le moins de chemins et de bâtiments possible ? Je tiens a préciser que je préférerais des lieux avec de hautes montagnes ou petites mais avec de fortes végétations.

Un grand merci de m'avoir lu.

Salut tout le monde!

Je voudrais savoir si vous savez si le camping sauvage est interdit dans les provinces des maritimes (Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse et Terre-Neuve). Je ne veux pas payer pour un camping, est-ce qu'il y a des endroits où l'on peut camper dans une petite tente sans problème?

Merci à tous!

Cynthia

Bonjour, Merci aux personnes qui ont expérimenté les catégories AQUA CLASS ou CONCIERGE CLASS pendant une croisière Celebrity cruises de me faire part de leur expérience. Est-ce que cela vaut la peine ( la différence de prix est minime). merci

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum, je viens de prendre ma retraite et prévois un certain nombre de voyages avec ma Defender frâichement acquise et équipée avec amour et dollars. Entre autres Afrique Australe et Est, Amérique du Sud, etc..

Pas complètement néophyte, nombreux voyages totalement autonomes (je hais les voyages très organisés) notamment en Australie, Afrique, Amériques, etc..

J' ai un problème de choix cornélien: tente de sol ou tente de toit?

J' ai eu plusieurs fois des tentes de toit, je n' aime pas du tout: c' est exigu, descendre la nuit en tant que de besoin peut se révéler dangeureux, cela monte sensiblement le centre de gravité de la Def (ou Toy) qui n' en ont pas franchement besoin, sans parler de l' augmentation considérable de la consommation.

Quant à la tente de sol, j' envisage un modèle adapté et très spacieux (Nomade ronde de 4 m de diamêtre, je ne suis pas limité en poids).

A part me faire bouffer les pieds par les hyènes si je les laisse en dehors de la tente, je ne vois pas trop de dangers.

Quelqu'un a-t-il un avis éclairé sur la question et / ou des conseils ?

Merci d' avance / Eric P

Bonjour à tous,

Je pars Jeudi au Maroc je cherche à savoir si il est mieux que je reste à Casblanca , Mohamedia ou Rabat ??

Enfin sinon je cherche des bonnes adresses de Riad à Rabats et Casablanca comme ça je fais les deux.

Merci à tous.

Est-ce que quelqu'un peut me donner son opininon au sujet de ces deux hôtels? Nous aimons les hôtels Sol pour son côté amical et sans chi-chi mais il y a aussi le Mélia juste à côté, c'est comment? est-ce que c'est très formel? en vacances on aime bien loger à un bel endroit (et les Sol où nous sommes allé nous convenaient) mais on ne veut pas aller dans un hôtel trop ''prout prout'' pouvez-vous m'aider?

Merci beaucoup

Bonjour,

je sais que je vais me faire incendier par quelqu'un qui a les boules de rester en France alors qu'il habite le sud et moi le nord...

Je me demandai si sur les plages d'Ao Nang ou Railay, on pouvait trouver des petits bungalows type guesthouse ou il n'y a que des supers hotels assez chers pour la Thailande. Sur les sites de résa d'hotels type Asia Rooms, il n'y a que des trucs en moyenne a 60 euros par nuit, ce qui quand on est en vacances n'est pas très cher, mais bon, pour le temps que je passerai dans l'hôtel...

Merci.

Bonjour, les Maldives nous tentent mon mari et moi, mais je ne peux pas marcher, je suis dans un fauteuil roulant . Alors j'aimerais savoir s'il est possible quand meme de bien profiter d'un séjour là-bas . Les iles doivent toutes etre complètement en sable, pas très pratique pour rouler, alors j'aimerais savoir laquelle me conviendrait la mieux, c'est à dire par exemple celle qui aurait le mons de surface sableuse pour aller de la chambre jusqu'à l'eau, sachant que je peux nager et que j'adore voir les poissons avec un masque et un tuba, (et que c'est d'ailleurs pour cette raison que nous avons envie d'aller aux Maldives). Peut-on me dire aussi s'il est possible de nager facilement dès le bord de l'eau : il ne faudrait pas que je m'égratigne dans les coraux par exemple, et y a-t-il tout de meme un peu de fonds pour pouvoir bien nager et voir les poissons? Je sais que mes questions sont peut-etre un peu trop précises mais quand on est dans ma situation on ne veut pas trop prendre de risques . A ussi j'espère que quelqu'un voudra bien me répondre meme s'il est vrai qu'on ne voit pas les choses pareilles selon que l'on soit valide ou handicapé, et je remercie la (ou les) personne qui se penchera sur mon cas . J'ai encore une petite question : les hotels là-bas n'ont-ils pas trop de marches et peut-on y bénéficier de la formule tout inclus ?

Bonjour à tous,

De retour d'afrique en fin août, nous visons de nous installer dans le grand-ouest. Et nous hésitons entre Bordeaux, Angers ou Nantes. Pourriez-vous s'il vous plaît, nous parler de ces villes ? Comment y vit-on ? Loyers, commodités etc...

A bientôt

Bonjour à tous,

Je pars debut mai, c'est décidé ! Où ? Au soleil évidemment pour recharger les batteries ! Voilà donc mon dilemne, j'ai envie d'aller au Maroc. J'hésite en 2 villes, Agadir et Essaouira, pas pour les même raisons. Disons qu'à Agadir, je suis sure de trouver une bonne dose de soleil, une station balnéaire et revenir un peu moins "blanche" mais ne pas forcément découvrir le Maroc... Agadir n'étant d'après le forum pas la ville la plus jolie et la plus "Marocaine". Par contre, Essouaira est bcp plus typique, plus jolie mais je risque de n'avoir pas autant de soleil et que le maillot reste davantage dans la valise... Bon, je pars début mai quand même, pas en plein hiver, mais quand je regarde les climats des deux villes, il apparait des variations notables Un conseil peut-être pour mon premier séjour au Maroc ? A vrai, dire, je croi sque si j'étais certaine de trouver ma dose suffisante de soleil avec quelques baignades à Essaouira, je partirai plutôt là-bas... Merci d'avance à tous ceux qui ont fait un passage là-bas et me dire ce qu'ils en pensent.

Aprés 5 croisières avec la compagnie costa, nous avons tenté la compagnie Royal Caribbean pour voir, d'autant plus que l'on nous a toujours dit que RCI était un cran au dessus de la compagnie Italienne.

Départ le 27 octobre de Venise sur le Splendour of the Seas pour une croisière de 7 jours en Méditerrannée.

Voici un petit retour d’expérience de cette croisière avec RCC, orienté en comparaison de nos croisières avec Costa :

Navire : Bateau superbe malgré son âge relatif (aucune comparaison possible avec le Victoria construit la même année). Tous les espaces communs sont très agréables, bien conçus et parfaitement entretenus. Les Splendour of the Seas (construit en France) fait partie de la classe "Vision" et on comprend tout de suite pourquoi. La vue sur la mer est omniprésente sur ce bateau. L'ambiance intérieure est trés chaleureuse et reposante à l'opposé du style "Las Vegas" de certains bateaux réçents.

Beaucoup moins de passagers par rapport à la taille du navire que chez Costa. Jamais l’impression de foule et c’est très agréable.

Bref, ce navire à taille humaine est une réussite !

Clientèle : Essentiellement Américaine et Anglo-saxonne (culture différente des Latins que nous sommes, donc ambiance différente)

Très peu de Français (45 sur 1865 passagers) et donc délicat pour ceux qui ne sont pas à l’aise en Anglais. De plus le personnel ne parle pas le Français (hormis de trés rares exceptions) et seule une hotesse internationale parle notre langue.

Service : Service à bord remarquable et très professionnel, en particulier au restaurant et dans les bars (supérieur à Costa). Le personnel est toujours souriant, à l’aise et convivial (visiblement beaucoup moins fatigué que chez Costa). Service de cabine comparable à Costa qui a toujours été irréprochable.

Organisation de l’embarquement et du débarquement remarquable, sans énervement, ni fatigue !

Globalement, un gros plus par rapport à Costa à ce niveau.

Repas : Le service de buffet est supérieur à Costa en qualité, diversité, ergonomie mais également en service. Le petit déjeuner, en particulier celui servi au restaurant est un véritable bonheur.

Par contre, les repas servis au restaurant sont décevant par rapport à Costa (cuisine impersonnelle Américaine, peu variée, moins raffinée et moins bien présentée que chez Costa). Beaucoup moins de plaisir, donc, à ce niveau. Ceci dit, l'écartement entre les tables dans la salle de restaurant nettement plus conséquent que sur les bateaux Costa, améliore considérablement l'ambiance et la qualité du service.

Spectacles : Comparables à ce que nous avons vu chez Costa. Excellent orchestre live sur scène qui accompagne les artistes et la troupe ce qui n’existe pas chez Costa. Très bons artistes extérieurs comme chez Costa mais la troupe du bateau était nettement moins performante que les troupes vues sur chaque bateau Costa.

Animations sur le bateau : Beaucoup moins d’activités et d’animations que chez Costa. L’ambiance est plutôt au calme et à la relaxation.

Bars et animations musicales en soirée :

Le seul gros point négatif de cette croisière

Carte de cocktails proposés dans les bars très réduite par rapport à Costa et ces cocktails (qui ressemblent plutôt à du jus de fruit) sont nettement moins bien présentées. Surprenant !

Musiciens de qualité (meilleurs que chez Costa) mais qui jouent très peu avec beaucoup de coupures. Horaires d’animation musicale anormalement limités et très mal organisés. Service minimum. Pas de possibilité de prendre un verre et de danser avant le repas du soir, très peu de musique après.

Un bar magnifique, le "Top Hat lounge", n’est pratiquement jamais utilisé avec parfois seulement 45 mn de musique dans la soirée.

Le seul endroit où il reste de la musique en soirée reste la discothèque, où les Américains se régalent avec leur danses en ligne. Personnellement, je ne vais pas en croisière pour aller en discothèque !

Cela restera le grand mystère de cette croisière !

Visiblement, le directeur de croisière est plutôt orienté sur les spectacles mais ne maîtrise pas du tout l’animation sur le navire.

Sur ce plan, Royal Caribbean s’est révélé nettement en dessous de Costa qui reste très performant sur ce point avec beaucoup plus de fêtes parfaitement organisées, l’ensemble des bars présentant en permanence des styles de musique différents tout au long de la soirée.

Ceci doit être également dû à une différence de culture, la clientèle Anglo-saxonne n'aimant pas particulièrement les danses de salons.

Pour résumer :

Des points très supérieurs mais d’autres très inférieurs à Costa.

Je ne dirais pas que Royal Caribbean est supérieur à Costa mais simplement différent avec une ambiance nettement plus calme, les américains n’ayant pas toujours des confettis dans les poches.

Ceux qui aiment faire la fête risquent d’être fortement déçus ! Ceux qui recherchent le calme et un service de qualité seront comblés !

Nous avons, ceci dit, passé une excellente croisière et nous retenterons l’expérience sur un gros bateau de cette compagnie.

J'aimerais avoir des commentaires sur ces 2 hôtels, et surtout savoir si le sable du Canoa Coral qui est dans le secteur de Bayahibe est de la même couleur que celui de Punta Cana ou bien s'il est plus de la couleur de celui de La Romana.

En ce qui concerne les hôtels j'aimerais des infos sur les chambres, le service, l'animation, etc..

Merci!

bonjour à tous.premier périple sur mada prévu le 10/09.A lire le guide, il éxiste un accès aux tsingy de bemaraha par ankavandra(par le nord) ou par miandrivazo(par le sud).nous sommes limités par le temps, et souhaitons avoir si possible des expériences plus précises du trajet par le nord avec la descente du manambolo.merci à tous et bonne route.

Bonjour, nous sommes 5 à partir pour un long voyage et on nous propose un ford TDCI2.0 125ch ou un fiat JTD2.8 127ch. Il est difficile de trancher au vu des aménagements (ford a un chauffage plus pratique et une plus grande capacité en eau mais fiat doit être plus puissant?) alors merci de tt coeur de nous donner votre avis!

bonjour je lis ce forum avec grand intérêt car je suis en train de passer un permis transport en commun et j'ai en projet d'ammenager un car. je me suis donc renseigné récemment auprès de la drire du coin et la on m'apprend qu'un bus amménagé en cc est déclassé en pl il faut donc un permis c pour le conduire et il n'y a pas d'équivalence avec un permis d.cette même personne me dit que dans mon cas il faudrait laisser dix sièges mais que ce type de véhicule est plus difficile à homologuer, qu'il faut des autorisations du constructeur etc. je cherche à savoir s'il n'est pas possible de modifier un car de façon à l'homologuer en car couchette avec quelques amménagements en plus. si quelqu'un a connu cette situation merci de m'aider j'espère ne pas avoir à passer le permis c tout de suite

J'aimerais passer l'hiver, soit de décembre à avril, dans le Sud, ce que je n'ai jamais fait auparavant. Il y a la Floride, évidemment, mais il paraît que le Texas est devenu une destination de choix pour les snowbirds. Je n'ai pas de limite de budget, et je peux me déplacer fréquemment. Auriez-vous des suggestions de destinations et recommandations? Merci d'avance,

Mary Di

Bonjour a tous.

Nous aimerions pour 3 ou 4 nuits loger sur Tulum ou Akumal pas trop loin d une jolie plage a pied. Quelqu un connait t il un endroit sympa? nous partons ce 28 mars jusqu au 11 avril. Donc c est assez urgent. Il faudrait que nous ayons réserver dans quelques jours l hotel. Merci

Bonjour,

Je vais avoir une semaine seule en juillet et je voudrais partir sur 4jours de marche.

J'étais parti à la base pour la côte de granit rose en bretagne, mais je suis tombé sur un bouquin qui parle des cascades du hérisson dans le jura et j'ai totalement craqué. J'ai vu qu'il y avait un passage fermé jusqu'ne mars et j'ai fait vu qu'il y avait le gr 559 qui passe là, mais je trouve peu de renseignement ou de CR sur celui ci. Donc je cherche quelqu'un qui le connaitrait. Et pourquoi pas des équipiers enfin ça ce sera selon, pour le moment elle est plutôt prévu en solo. Mais bon, des affinités peuvent se faire.

Donc déjà j'aimerais savoir si le GR 559 est intéressant outre les cascades. (Visiblement y a pas mal de lacs aussi) et il peut peutêtre y avoir une variante??? Ah oui il faut que les points arrivée, départ aient une gare. Et si je trouve pas ben ce sera la bretagne.

Merci à tous.

Titouille.

Bonjour a tous,

Je suis a Pekin et je n arrive pas a trouver dinfos fiables pour me rendre a la grande muraille en bus.

Il semble que Simatai soit encore fermee et qu'on ne puisse aller a Jinshanling que depuis la moitie de la section. Y a til un autre moyen datteindre Jinshanling quen prenant le but pour Chengde et en descendant a lautoroute car la grande muraille parait encore assez loin ??

Je cherche a eviter de prendre un taxi bien sur.

Sinon, comment aller a Mutianyu ? Depuis qu elle gare routiere faut il partir ? Apparemment il faut aller a Huaihou (mais jignore depuis quelle gare) et changer mais je ne sais pas sil y a des bus/van la bas.

Mon hostel essaie de me refiler son tour et je nai pas envie de ca ...

Merci bcp !

Bonjour, je prépare un voyage à NY et j'aurais bien besoin de vos avis j'ai trouvé plusieurs vols pour ma destination dont: 1) plusieurs vols CDG-LHR par BA puis LHR-JFK toujours par BA avec des escales à LHR allant de 1H10 à 3h (prix 635 €) 2) CDG-LHR par BA puis LHR-JFK par Virgin Atlantic avec des escales de 2h10 à 2h45 à LHR (prix entre 616 à 630 €) 3) CDG-JFK par AA vol direct à 651€ jusque là je n'ai jamais pris qu'air france pour aller aux US, donc je ne sais pas trop quoi choisir. En effet j'ai lu de nombreux avis négatifs sur AA (perte des bagages, appareils vieillots, staff pas commode etc), des trucs plutôt + sur BA et Virgin mais les escales avec changement de terminal et leurs durées d'1h ou 2h sont-elles suffisantes? Qu'en pensez vous? Merci pour votre aide

quel est le mieux le VIETNAM du sud ou du nord pour un premier voyage

Bonjour les flemmards 🙂

Qui aurait des témoignages sur le temps partiel annualisé? En bien ou ou moins bien...

J'ai fait quelques calculs: en passant à une quotité de travail de 80%, la perte nette de revenus serait de 11% (en tenant compte de la réduction d'impôts, mais sans compter si on coupe EDF et si on s'arrange pour être domicilié hors de France à chaque 1er janvier 😛). Par contre, si je ne me suis pas planté, le gain de jours de congés annuels serait de 80% !! Je pense que le gain est encore plus énorme pour ceux qui n'ont que 5 ou 6 malheureuses semaines de congés par an... Cela permettrait donc de passer chaque année deux mois de plus dans des pays qui permettent de compenser les 11% de perte de revenus annuels (et de compenser aussi d'autres pertes mais là on sort du sujet 😎)

Ceux qui ont opté pour cette formule, avez vous rencontré des problèmes, des refus, des jalousies, des bâtons dans les roues, des regrets?... Et pis dans la demande faut-il prouver qu'on n'est pas indispensable, c'est à dire que l'absence ne va pas perturber la bonne marche du service? Faut-il d'abord en parler à son chef ou directement au DRH? J'ai lu qu'en principe on n'est pas censé s'absenter plus de 31 jours consécutifs du service... est-ce opposable à un temps partiel annualisé? ou bien faut-il faire du lèche-bottes ou du chantage pour obtenir un arrangement à l'amiable? ( ce que je fais déjà mais les temps sont durs).

Bref des petits retours d'expérience ce serait sympa 🙂🙂

Merci !

PS: je travaille dans le public mais il me semble que la mesure s'applique aux 2 secteurs.

Bonjour à toutes et à tous et bravo pour votre site plein d'informations interessantes.Nous souhaitons acheter un camping car profilé pour 4 personnes avec un lit central a l'arrière.Nous hésitons entre un modèle récent, neuf, bourré d'électronique (avec ses inconvénients)mais avec une garantie constructeur ou un modèle plus ancien, moins d'électronique, des kilomètres en plus, une cellule plus ancienne, un moteur plus ancien. Nous pensons voyager en Europe du sud, peut être l'Afrique du nord. Notre budget est de 20.000 € à 40.000 euros Merci de nous faire part de vos expériences et des avantages liés à l'achat de neuf ou plutot d'ancien, voir de nous conseiller certains modèles.

Quelqu'un peut-il me renseigner sur les possibilités de stationnement camping-car à Nancy ou proximité, visite prévue début juillet. Merci

Bonjour nous regardons pour une croisiere en novembre, j'aimerais savoir si c'est mieux de réserver à l'avance ou dernière min car novembre c'est la basse saison pour les croisières.... j'ai trouvé présentement une croisière de 9 jours départ de Miami su le Norvegian Dawn qui me semble un bon prix mais j'ai un peut peur de réserver car je trouve ca tôt tout à coup je trouve mieux et moins cher... mais il faut dire que je n'ai pas vu vraiment de bateau qui font le freestyle au mois de novembre et au prix que je veut payé nous avons mis une option et avons une cabine en garantie ce que m'a dite mon agent de voyage que je peut être surclassé avant le départ..... je ne sait plus trop quel décision prendre.

Merci de l'aide apporté..🙂🙂

Nous sommes un groupe de 7 personnes et nous séjournons en avril sur agadir. Nous sommes à la recherche d'une location de véhicule avec ou sans chauffeur ainsi que quelques idées de déplacement pour découvrir ce pays merci par avance de votre expérience

Bonjour à tous. J'ai une correspondance serrée entre deux trains TER, l'un arrivant à la gare du Nord à 12H57 (de Beauvais) et l'autre partant de Bercy à 13H33. Je serai à vélo mais voyagerai très léger (petit sac à dos sur le porte-bagages, moins de 10 kg).

Il me semble que j'ai deux options: RER D de Gare du Nord à Gare de Lyon puis le reste à vélo ou faire le trajet entre les deux gares entièrement à vélo.

Dans les deux cas, çà me semble a priori assez ric-rac.

Avec le RER, si le train de Beauvais est à l'heure, je devrais arriver a prendre le RER D à 13H06 pour arriver à la gare de Lyon à 13H15. Un petit quart d'heure pour sortir du RER à gare de Lyon, remonter la rue de Bercy jusqu'à la gare de Bercy et trouver mon train et l'espace vélo, çà devrait pouvoir le faire, bien que tout juste.

La question, donc, est de savoir si faire le trajet en vélo serait susceptible de me faire gagner quelques précieuses minutes ou non.

En vélo, il me semble que, sur le papier, le trajet le plus évident semble être: Boulevard Magenta jusqu'à République, puis Bastille soit par le bd Beaumarchais soit par la rue Amelot soit par les bd Voltaire+Richard Lenoir et de Bastille, rue de Lyon jusqu'à la gare de Lyon et enfin rue de Bercy jusqu'a la gare de Bercy. Entre République et Bastille, Beaumarchais est plus direct mais la différence semble être négligeable par rapport à Voltaire+Richard Lenoir, qui semble être plus cycle-friendly. En ce qui concerne la rue Amelot, Je n'aime guère prendre des pistes cyclables à contresens dans des rues pas très larges mais si çà peut me faire gagner du temps, je pourrais l'envisager.

Ce n'est pas la fin du monde si je rate cette correspondance car je peux prendre un autre train une heure plus tard (bien que moins pratique pour diverses raisons) mais je voudrais mettre quand même le maximum de chances de mon côté pour y arriver.

Que me conseilleriez-vous, d'une part entre RER ou vélo et, si vélo, quel itinéraire?

Bonjour à tous

Nous envisageons de faire 1 semaine de vacances à vélo avec nos 3 enfants qui auront 8 ans 6 ans et 5 ans (toussaint 2014 ou plutôt pâques 2015) Ce sera notre première aventure de ce type mais ils ont tous les 3 l'habitude de randonner plusieurs heures. Nous n'avons pas encore déterminé notre "monture" (vélos, carriole ? suiveur ? follow me ?) pour le moment nous cherchons la destination nous avions songé au canal du midi, mais j'ai lu que la piste vers le sud était parfois difficilement praticable avec trous, racines etc ce qui me semble être à prendre en compte avec les enfants (difficultés de passage, risques de chute ..) il y a aussi la loire à vélo, qui nous tentait moins à priori mais beaucoup d'échos positifs. Avez-vous un avis sur ce sujet ou tout au moins des précisions sur l'un ou l'autre trajet qui m'aideront à faire pencher la balance pour l'une des 2 destinations.

Merci Agnès