Search VoyageForum
FR
Cherche à travailler à l'étranger English translation pending
by Timsah · 2008-11-17 · 3 replies
Bonjour

j ai un bac + 4 en economie, et 8 ans rxperience en transport maritime et aerien en tant que commercial et chef d'exploitation je cherche un travail
Itinéraire pour faire des treks en Argentine et au Chili? English translation pending
by Djou2907 · 2008-09-07 · 9 replies
Salut,

Ca y est, je viens de réserver mes billets d'avion pour l'Argentine en novembre pour 20 jours. Je voulais aller en Pantagonie surtout en faisant qques détours au Chili et finir par 2 jours à Buenos Aires. Par contre, j'ai du mal à choisir mon itinéraire sachant que je veux faire des treks voire des ascensions. Je pensais prendre un vol direct pour aller à Ushuaia et faire un petit trek dans le coin mais je ne sais pas combien de temps je dois compter (treks de combien de jour ? quoi d'autre à faire dans le coin ?) Après j'irais bien a Torres del Paine (je pensais compter 3 jours pour faire le W) puis Punto Moreno. Mais est-ce qu'il y a des trucs à faire entre Torres del Paine et La terre de feu ? Ensuite le Fitz Roy (euh, je suis pas sure de l'orthographe !!). Est-ce qu'il y a des ascensions dans le coin ? Après, j'aurais bien fait la région des lacs mais je pense que ça va être tendu. Faut-il mieux passer aussi par cette région quite à limiter les choses en Pantagonie ? Voilà, toutes vos infos sur les transports, les treks, les ascensions, les choses à ne pas manquer, les hébergements m'aiderait beaucoup !! Dernière question, comme j'ai prévue d'y aller seule, est-ce qu'il est tout de même possible de faire les treks seule ? Merci !!
Les Cyclades: Tinos, Naxos et Amorgos, besoin de conseils! English translation pending
by Etrekkeur · 2008-08-02 · 13 replies
Bonjour à toutes et à tous,

Ça y est on s'est décidés, on a réservé les billets d'avion pour Athenes, du 31 aout au 13 septembre par AF et on projette de visiter :

- Tinos (4j) => peut-on envisager un départ depuis le port de RAFINA pour Tinos et le trajet aéroport / Rafina est-il facile ? On doit dormir une nuit à l'aller à ATHENES, mais est-il possible de dormir à RAFINA ? Avez-vous des adresses d'hotels pas chers à nous donner ?

- Naxos (4j) ou Paros (4j) => votre avis sur les 2 iles, est-ce des iles calmes et bien à faire ? 4 j n'est-ce pas trop ? Amorgos (4j)

Sinon, quelles autres iles sont incontounables ?

Est-ce un bon programme sachant que nous souhaitons faire randonnées, baignades et visites de monastères ?

Avez-vous de bonnes adresses d'hébergement (en pension), pas trop chères (30 / 40 € pour 2), et des restau, à nous conseiller ?

Est-il nécessaire de réserver à l'avance les hébergements en septembre ?

Quelles sont les visites ou balades incontournables sur ces iles ?

Merci d'avance et bon été !

D & A
Visa pour être bénévole aux États-Unis? English translation pending
by Asturianina · 2008-05-21 · 5 replies
Bonjour,

mon compagnon part dans le cadre de son travail à Mériden pour 2 ans avec le statut d'expat'. N'étant pas mariés, je ne peux pas obtenir de visa d'accompagnement. Je cherche une manière de l'accompagner, quite à ne pas être rémunérée. Je travaille dans le secteur des musées et de la conservation-restauration. Je sais que le bénévolat est monnaie courante dans les instittions muséales américaines, mais comment justifier un visa pour être bénévole?

Je remercie par avance celles et ceux qui sont plus éclairés que moi sur la question...
Formalités pour quitter Hong Kong et y revenir ensuite? English translation pending
by Fredledoggy · 2008-05-17 · 14 replies
bonjour

j'ai acheté un billet d'avion aller-retour pour HONG KONG cet été par la compagnie Lufthansa.

Je compte me rendre à Singapour ou Bangkok depuis Hong Kong (3-4 jours). Je prendrai alors un vol sur une compagnie asiatique et le billet sera différent de mon billet Lufthansa, puisque je ne pars pas par une agance.

Quelles formalités vais-je devoir remplir ?

J'ai lu qu'aucun visa n'est nécessaire pour Hong Kong pour des séjours inférieurs à 90j mais aussi à 7j. Mon arrivée est prévue le 08/08 - Départ le 18/08.

Pensez vous que si je reste moins de 7 jours sur Hong Kong il va falloir que je me procure un visa ?. Faites moi part de vos expériences svp.

Merci bcp
Agences locales en Argentine et au Chili? English translation pending
by Sam86 · 2008-05-12 · 6 replies
bonjour à tous,

je pars seul en argentine et au chili en juillet aout et j'aimerai les conseils de routards dans le choix des agences locales de différents endroits. j'aimerai trouver une agence pour visiter le parc pan de azucar(à chanaral ou copiapo), une agence à San augustin pour les parcs Talampaya et Ischigualasto, une agence à Arica, une autre à San pedro de Atacama et une à Salta.

Voilà, je vous remercie tous de me faire partager vos experiences de ces paysages extraordinaires

a bientot sam
Bolivie: votre avis sur Sucre et Uyuni English translation pending
by Dolumagic · 2008-05-10 · 9 replies
Salut à toutes & tous !

Je pars dans un mois pour 3 semaines au Pérou et en Bolivie. Avec tout juste 23 jours, il va évidemmment falloir être efficaces si on veut voir les essentiels ! Je pars avec ma femme et un couple d'amis, et nos points de vue divergent sur le planning : moi je passais 2 jours à Sucre et 4 jours/3 nuits dans le salar d'Uyuni et le Sud Lipez mon pote préfère 6-7 jours dans le salar et zapper Sucre

Qu'en pensez-vous ? Sucre vaut-elle le coup ? J'ai lu des avis contrastés sur le sujet... le salar est certes magnifique, mais 6 ou 7 jours, n'est-ce quand même pas un peu beaucoup ?

Merci beaucoup beaucoup pour tout avis qui permettra de faire avancer le schmilblick !
Calcutta du 5 au 19 mai 2008: rencontres et activités English translation pending
by Synthetis · 2008-05-05 · 2 replies
Bonjour,

je suis depuis hier à Calcutta en business trip. J'y reste pour 2 semaines (du 04/05 au 19/05). Si quelqu'un se trouve là-bas et est intéressé de se rencontrer, contactez-moi!

julien dot lociuro at gmail dot com

Aussi, avez-vous des activités à recommander? Via le forum et autres, je trouve pero ces choses intéressantes:

Je suis très intéressé par la nature donc: Zoological + horticultural gardens (Alipore) Indian Botanical garden (day trip, 9km from Calcutta) Santragachi Jheel lake - Bird observation Marché aux fleurs prêt de Howrah station Parcs: Nalban park (Salt lake), Maidan/Eden gardens Quelqu'un a-t-il déjà fait une excursion (2-days trip) au Jaldapara Wildlife Sanctuary?

Autres: Victoria memorial Birla Mandir, Kali temples Aller voir un film au cinéma local

Des suggestions?

Evidemment, je devrai choisir entre ces activités car je n'ai que 1 w-e complet + un samedi pour visiter en journée. Sinon, après le boulot mes soirées sont aussi libres.

Merci beaucoup!

Julien
Burkina Faso: choix entre Ouagadougou, Kongoussi et Léo? English translation pending
by Xinshixiang · 2007-10-20 · 9 replies
Bonjour, Je vais très prochainement partir au Burkina Faso dans le cadre d'une mission humanitaire. Seulement j'ai le choix entre trois destinations qui me semblent assez différentes les unes les autres. la première est la capitale du Burkina Faso: Ouagadougou, la seconde est une localité située à 110 kms au nord de la capitale: Kongoussi et enfin la troisième se trouve dans la province de Sissili: LéoPar ce présent message, je fais donc appel à vous afin que vous puissiez me donner des renseignements sur ces destinations. Vos informations, vos témoignages me permettrons ainsi de prendre une décision qui soit le plus en adéquation avec mes attentes.

Au plaisir de vous lire.
Itinéraire au Maroc avec bébé et durée des trajets en voiture English translation pending
by YvanR · 2006-12-29 · 19 replies
Bonjour,

Avant tout, merci à ceux qui contribuent sur ce forum plein d'informations pratiques très précieuses. J'ai cherché d'abord les réponses à mes questions mais ne les ai pas exactement trouvées, c'est pourquoi j'écris ce message.

Je pars au Marco à Pâques avec ma femme et mon fils qui aura 13-14 mois. C'est la première fois que nous partons vraiment en voyage de "visites" avec lui.

L'itinéraire prévu est le suivant:

J1: arrivée le soir à Marrakech J2 et J3: Marrakech J4: voyage vers Boumalne du Dades J5 et J6: Boumalne et gorges du Dadès J7: voyage vers Ouarzazate (ou toute autre suggestion d'endroit nous permettant de nous rapprocher de Taroudant!) J8: voyage vers Taroudant J9: Taroudant J10: voyage vers Essaouira J11 et J12: Essaouira J13: voyage vers Marrakech J14: retour en Suisse en avion l'après-midi

J'aimerais savoir si cet itinéraire vous parait raisonnable avec un bébé ou au contraire trop fatiguant.

J'aimerais aussi connaitre les durées approximatives en heures des trajets suivants en voiture locative: Marrakech-Boumalne du Dades Boumalne-Ouarzazate (ou autre endroit qui nous rapprocherait de Taroudant..) Ouarzazate (ou autre endroit..)-Taroudant Taroudant-Essaouira Essaouira-Marrakech

J'ai bien quelques unes de ces durées en bus trouvées dans Lonely Planet mais elles sont assez variables suivant la page sur laquelle on regarde (:-)) et je ne sais pas s'il faut compter un peu moins de temps en voiture.

J'aimerais aussi savoir si sur les plus longs des trajets ci-dessus, il y a la possibilité de faires des haltes + ou - confortables avec un bébé pour manger à midi et se dégourdir un peu les jambes.

Merci beaucoup à l'avance pour vos réponses et bonne année à tous!

Yvan
Koh Samui, Phan Gan et Bangkok English translation pending
by Killerpingui · 2006-08-03 · 38 replies
Salut

C'est mon premier depart pour la thailland, je pars 16 jours. J'arrive a bangkok et direct vers koh samui, j'ai reservé un hotel au samui lagoon bay pour 4 jours et apres on veut aller sur phan gan et puis les deux derniers jours ( ou meme un seul) a bangkok.

Que pensez vous de ce programme? Que me conseillez vous de faire la bas? pouvez vous me donner des idées de tarifs sur certaines choses ? Le climat est convenable pour se baigner et faire bronzette?

Merci pour les reponses
Recherche familles voyageuses et personnes entreprenantes à l'étranger English translation pending
by Ocean1302 · 2006-07-22 · 13 replies
Bonsoir !

j'aimerais faire des rencontres virtuelles et réelles de familles voyageuses. Celles qui sont parties ou veulent partir vivre et travailler qq temps ( un an ou plus) à l'étranger.

Et également des personnes entreprenantes ( avec projet en cours ou déjà réalisé). Création d'entreprise à l'étranger pour infos, amitié, entre-aide....

voilà, merci, gros bisous et bonsoir ! (sourire)😛
Chili, Argentine, Pérou, Bolivie et Brésil en trois mois... English translation pending
by Finette32 · 2006-04-05 · 17 replies
Bonjour,

Nous aimerions avoir votre avis sur un itineraire coherent en tenant compte des saisons, des etats de routes.... Nous atterrisons a santiago le 13 mai, et nous devons repartir le 04 Aout de rio de janeiro.

Nous avons trois vols de prevu, santiago-lima, santiago- buenos aires et Asuncion- Sao Paulo, que nous pouvons prendre a n importe quelle date ou que nous pouvons annuler...

Pour l instant notre itineraire est de faire: Santiago-lima en mai descendre le perou bolivie chili jusqu a revenir a santiago puis prendre le vol santiago buenos aires debut juillet pour remonter jusqu a asuncion pour prendre le vol jusqu au bresil mi juillet.

Le probleme c est qu il va faire froid en argentine et qu on ne pourra pas faire grand chose a moins que l on y aille en premier en mai ???

Qu en pensez vous ??? Svp on galere......... si vous avez des conseils....

merci
Vivre au Royaume-Uni English translation pending
by Goooooof · 2006-03-16 · 3 replies
Salut,

Je pars le 1er septembre 2006 au rayaume uni. Ma copine s'est déjà installer là bas car elle étudie, donc facile. Pour me faire un compte et pour loger je m'inquiète pas.

Je ne sais pas si je trouve un boulot si facilement car mon anglais n'est pas parfait, sa va mais pas très bien. Est-ce que je dois dire dans ma commune que je pars et que je m'inscrit là bas, je dois faire quoi avant de partir(document etc, , )?

Si quel qu'un pourrais m'aider question boulot et que faire avant de partir dans mon rêve, ca serai super merci
De nouveaux amis au Panama English translation pending
by Vanessafrere · 2005-12-02 · 2 replies
A vous,

Passionés de voyages, de rêves, d'art et culture, d'aventures trépidentes et tout et tout... Je pars ce jeudi 8 dec au Panama (PANAMA CITY) pour un stage de 6 mois. Bien évidemment, a part ma future équipe de travail, je ne connais rien ni personne. Donc, j aimerais rencontrer du monde pour partager des moments sympas... Hablo espanol por haver vivido 2 anos en Barcelona, ein Bisschen Deutsch, English as well... so whoever you are, we can meet. A tres bientot j espere. Vanessa
Playa del Carmen et côte caraïbe après Wilma? English translation pending
by Dpsicard · 2005-11-10 · 3 replies
Bonjour,

Je dois partir à Playa del Carmen au Méxique le 25/11/2005 et mon agence de voyage ainsi que l Tour Operator Marsans Voyages ne veut pas nous donner d'info sur l'état de Playa del Carmen et de la Côte Caraibe méxicaine en général aprés l'ouragan Wilma.

Si quelqu'un a des info où en revient merci beaucoup de me répondre au rapidement.

dpsicard
Bangkok: combien de temps et que voir English translation pending
by Poupidou · 2004-10-03 · 10 replies
🙂 Bonjour à tous,

Je pars 3 semaines en mars 05. Je souhaiterai connaitre le nbre de jours à prévoir sur BKK. Je pensais y rester 3 ou 4 jours. Qu'en pensez vous ?

De plus, pouvez vous me donner le noms des sites à voir à BKK ou ds sa région.

Pour votre info, je pense ensuite remonter vers le nord et direction le sud pour farnienter !

Merci pour vos conseils !

Poupidou
Comment partir travailler et vivre en Australie? English translation pending
by Arnoldiibus · 2004-09-21 · 14 replies
bonjour a tous

je voudrais prendre le working holliday visa, mais je voudrais avoir quelques infos

je doit payer 100€ pour faire la demande, mais suis je sur de l'obtenir???

est il payant apres???

puis je partir et chercher 1 employeur sur place????

je doit obligatoirement avoir 3000€ sur mon compte????

j'ai 22ans, je suis francais, et je suis en irlande pour le moment

je part en janvier au bresil et apres je serais bien motive pour partir en australie

j'attend vos reponses avec impatience

merci d'avance

si vous avez des infos sur l'australie, je suis preuneur

arnold
Travailler dans un centre de soins pour animaux en Afrique English translation pending
by Chrisetkhad · 2004-09-15 · 1 reply
Je suis un passionné des animaux, et j'ai toujours révé de faire un métier en rapport avec... Mais je ne voudrais pas travailler dans un cabinet de vétérinair ou quoi!!! Ce que j'aimerai vraiment moi c'est de travailler dans un centre où on soigne les animaux, mais en Afrique par exemple! Ou dans un autre continent! Si quelqu'un a des tuyaux ca serais vraiment génial... Merci, j'attend vos réponse! 😉
1 month in Chile by bus and train: what sightseeing recommendations?
by Padmalya · 2026-08-05 · 8 replies
Hello, We’re thinking of spending 1 month in Chile, maybe doing a loop? From 12/23 to 01/22. What are the must-see sights, given we’re more interested in the country’s cultural side than the beaches? Thanks
A Bold Combo: Southern Peru, Bolivia, and Northern Chile
by Marati · 2026-03-18 · 127 replies
Hello everyone,

For our latest 3-week family trip (yes, the kids are growing up, and two of them are about to enter the working world), we’re heading to South America! For our first time on this continent, I had planned a classic 3-week loop in Peru.

But since we won’t be returning to this part of the world anytime soon, I thought: why not follow in the footsteps of Franck, aka Bibouns51, who, in 18 days, didn’t just stick to Peru but also added two of the planet’s most stunning landscapes to his itinerary... the Salar de Uyuni in Bolivia and its neighbor, the fabulous Atacama Desert in northern Chile !!

So, I set about the tricky task of limiting the regions we’d visit in Peru to those we considered must-sees, to avoid rushing too much. The visit schedules were optimized, including several comfortable overnight buses that have the huge advantage of letting us hop between regions.

So, we’re off on a somewhat adventurous trip with three domestic flights (two on the first day and one on the last), two overnight buses for quick hops, several car rentals, the services of a few drivers to make the trip more comfortable, and even a tour operator for crossing the Salar...

Our main concern is altitude sickness, and we’re bringing Diamox, aspirin, etc., just in case.

Our second worry before departure was not even getting off the ground... Yes, for once, we’re leaving from France—Marseille, to be exact. The week before our departure, with the surprise air traffic controllers’ strike, I remembered why we usually prefer to leave from abroad, like Turin or Barcelona... In the end, it wasn’t the air traffic controllers who made us nervous but the early July wildfires that paralyzed the airport a few days before our departure. Fortunately, the fires were quickly brought under control, and on the big day, everything was smooth sailing!

Detailed itinerary (which changed on Day 1 due to departure hiccups): Day 0: Flight Marseille - Madrid - Lima PERU Theoretical and abandoned Day 1: Flight Lima - Cuzco and visit Cuzco (Puka Pukara, Tambomachay, Cristo Blanco Observatory, Sacsayhuaman sunset) - Night in Cuzco Day 2: Taxi -> Chinchero - Moray - Maras Salt Mines - Ollantaytambo - Train to Aguas Calientes Day 3: Machu Picchu - Return train to Ollantaytambo Day 4: 2-day taxi -> Pisac - Tipon - Andahuaylillas - Huaro - Night in San Pedro Day 5: Palcoyo - Checacupe - Vinicunca - Return and night in Cuzco Day 6: Day in Cuzco (catch-up on Sacsayhuaman, San Blas district, Temple of the Sun) - Overnight bus to Arequipa Day 7: Rental car -> On the road to Colca Canyon, night in Cabanaconde Day 8: Descent to the bottom of Colca Canyon, night at Oasis Sangalle Day 9: Ascent from the canyon - Maca - Chivay - Return and night in Arequipa Day 10: Visit Arequipa (Santa Catalina Convent, La Recoleta Church and Monastery, La Compañía Church, Cathedral) - Overnight bus to Puno Day 11: Lake Titicaca - Night in Puno BOLIVIA Day 12: Shared taxi -> Road to La Paz, visit downtown La Paz - Night 1 in La Paz Day 13: Moon Valley and Las Animas Valley - Night 2 in La Paz Day 14: Day in La Paz - Night 3 in La Paz Day 15: Flight to Uyuni - Day 1 of Salar de Uyuni tour - Night at the edge of the Salar Day 16: Crossing the Lipez region and lagoons - Night near Laguna Colorada Day 17: Sol de Mañana CHILE Day 17 cont.: Pre-booked transfer to SPDA - 4x4 rental - Pukara de Quitor - Stargazing tour - Night 1 in SPDA Day 18: Death Valley and Moon Valley - Night 2 in SPDA Day 19: Miscanti and Miniques Lagoons, Salar de Aguas Calientes and its Piedra Roja, Tebenquiche Lagoon and Quebrada del Diablo - Night 3 in SPDA Day 20: Rainbow Valley and swim in the Puritama River - Night 4 in SPDA Day 21: Tebenquiche Lagoon - Bus to Calama - Flight to Santiago Day 22: Return Santiago - Madrid - Marseille

Day 0 - 11/07: Destination Lima

Our first flight from Marseille went smoothly to our Iberia layover in Madrid.

In Madrid, just after getting off the plane around 8 PM, and as we were walking through the terminal, we got a rude awakening!!

We saw the word "Cancelled" next to our flight number on the display boards. Thinking it must be a glitch, we checked another screen, but the system was stubborn, and the same dreaded word appeared !

So, we headed to the Iberia counter, where an agent confirmed that our Friday evening flight was canceled and rescheduled for the next morning. The reason? A breakdown and no replacement plane, even though we were in Madrid, Iberia’s home base!

To make matters worse, I remembered our super-tight schedule, planned to the minute, with no buffer day in Lima. Since I’m a bit phobic of megacities and hadn’t found anything appealing in the Peruvian capital in our guidebooks, we’d planned to leave Lima as soon as possible for Cusco, the heart of the Sacred Valley, to spend our first day there.

Bad idea, because we already knew the 4-hour buffer wouldn’t be enough, and we’d miss the domestic flight, which was, of course, non-refundable and non-changeable. So, we had to call LATAM from Madrid to find another flight for Saturday evening and negotiate a rate to recover some of our initial outlay.

After an hour on the phone with customer service, several endless holds, and three failed attempts to dictate our credit card number over the phone to a Spaniard speaking English with a thick accent, we finally managed to confirm the transaction, securing our new flight tickets for a moderate extra cost of just 150 € total.

At first, we were pretty bummed about losing a day and incurring extra fees to reschedule the domestic flight, but then, when we learned from an Iberia customer service rep that we’d receive the max compensation of 600 € per traveler, we even ended up grinning... because 3000 € in refunds for only losing the first day in Cusco? We’d sign up for that 10 times over!!

Iberia then took care of us, putting us up in a hotel where we had dinner before a short 5-hour night and an early morning departure. I took the opportunity to improvise a quick day of sightseeing in Lima, focusing on the Barranco and Miraflores districts.
South Africa, Lesotho, and Eswatini Itinerary
by Abélios · 2026-01-18 · 11 replies
Hi there, In two months, I’m heading off for 4 weeks with three backpacker friends to South Africa, Lesotho, and Eswatini. We’ve got our round-trip flight tickets from France to Johannesburg and plan to drive from Johannesburg to Cape Town and back to Johannesburg in an SUV or 4x4. For other city trips, we’ll use local transport or Uber. That’s the plan for our transportation.

For the car rental, I’d like to know which company to book with. Can anyone give me some tips on renting a vehicle and crossing into Lesotho and Eswatini?

Next, I’ve put together a rough itinerary that seems good to me, but could you share your experiences and maybe point out any mistakes I’ve made?

Day 1: Arrival in Johannesburg Day 2: Johannesburg (city tour) Day 3: Johannesburg to Cape Town (old town) Day 4: Cape Town (Table Mountain) Day 5: Cape Town (Robben Island + port) Day 6: Cape Town (peninsula: Boulders Beach, Cape of Good Hope) Day 7: Cape Town to Stellenbosch to Franschhoek Day 8: Franschhoek to Greyton to Genadendal to Montagu Day 9: Montagu to Swellendam Day 10: Swellendam to Overberg Day 11: Overberg Day 12: Overberg to George (Garden Route) to Gqeberha (Port Elizabeth) Day 13: Gqeberha to Queenstown to Aliwal North Day 14: Aliwal North to Lesotho (Maseru) Day 15: Lesotho Day 16: Lesotho to Drakensberg Day 17: Drakensberg Day 18: Drakensberg to Durban to St. Lucia Day 19: St. Lucia Day 20: St. Lucia to Eswatini Day 21: Eswatini Day 22: Eswatini to Kruger Day 23: Kruger Day 24: Kruger Day 25: Kruger to Blyde Canyon Day 26: Blyde Canyon to Johannesburg Day 27: Johannesburg Day 28: Johannesburg to France

That’s the plan. Of course, it’d be perfect, but some spots probably deserve more time, while others might be less interesting. I hope you can help me fine-tune this route.

Thanks in advance for your patience and great advice.

Cheers,

Didier
Safaris d'avant... English translation pending
by Zezettedez · 2020-01-02 · 22 replies
salut a tous et bonne annee j ai suivi avec interet les commentaires et conseils de tout un chacun concernant les pays que j ai visite en safari de mon temps oui memere tu as 58 ans le safari c etait sans le net avec son lonely planet en anglais pas de milliers de commentaires ou avis on partait sur un coup de coeur pas de voiture ou 4x4 equipe juste une roue de secours a la bade dans le bakkie pas de glaciere ou encore moins de frigo pas de gaz sauf les petits camping gaz pas de chaises ou tables juste sa petite tente pour ne pas depasser ce qu on pouvait emmener en soute et des campings un terrain supposant etre une aire de camping sans rien je ne dis pas que c etait mieux mais on etait seul et on se faisait regarder de haut par les to certains on vecu ca non un tresor d imagination pour se faire a bouffer sans possibilite de garder quoi que ce soit de frais plus de 48 heures et tout ca pendant 5 semaines dans les parcs nationaux puisque c etait notre interet majeur vos souvenirs de galere parce que c a l etait souvent
Deux semaines Chili - Bolivie et Île de Pâques English translation pending
by Eva92220 · 2019-07-22 · 10 replies
Bonjour à tous,

Nous sommes en train d'organiser notre voyage de 2 semaines au Chili pour février 2020.

Voici l'itinéraire auquel nous pensons, en organisant le voyage en fonction des prix des billets d'avion que nous avons trouvé notamment pour l'Ile de Pâques :

J1 Paris - Santiago J2 - J3 - J4 : Santiago & Valparaiso Vol Santiago - Calama - Location de voiture J5 - J6 - J7 : Atacama J8 - J9 - J10 : Sud Lipez --> peut-on garder la voiture et prendre uniquement un guide pour le Sud Lipez ? Ou les prestations se font-elles guide + voiture ? Vol Calama - Santiago Vol Santiago Ile de Paques J11 - J12 ? --> faut-il répartir ces jours sur les régions d'Atacama et du sud Lipez ou autre région ? J13 - J14 - J15 : Ile de Pâques J16 : Ile de Paques - Santiago - Paris : ça va nous faire un gros gros temps d'avion : 5h + 4h d'escale + 13h + 3h d'escale + 2h --> vous voyez une façon d'optimiser ou c'est le jeu sur ce type de destination ?

Merci à tous pour vos conseils et votre aide ! Eva
Les aventures de Marco et Denito au pays de Bernardo et Arturo English translation pending
by Marclamarre · 2019-02-21 · 56 replies
Nos 60 jours passés dans les régions au nord de Santiago furent à tout point de vue mémorables. Je n’hésite pas une seconde à dire que ce fut le plus magnifique voyage de montagnes depuis que… je voyage assidûment (2001) Assurément, il y a eu un total de 5 mois passés au Népal avec des paysages de montagnes sublimes, qui restent gravés dans ma mémoire mais il faut quand même le préciser: le Népal ce n’est pas pour tout le monde, car les conditions de séjour sont difficiles… Adieu confort, bonne bouffe, déplacements faciles etc… Je ne fais pas beaucoup dans les appréciations personnelles, et les activités quotidiennes. Quand je nomme un lieu, un établissement, une route panoramique, c’est que cela a été testé par bibi et approuvé ou non! À l’origine, nous voulions louer ne voiture à Arica et la remettre à Santiago. Le prix exigé étant astronomique, nous avons donc décidé de faire 4 locations de voitures en faisant des trajets en boucles. Vol Toronto/Santiago immédiatement suivit d’un vol Santiago/Arica. N = nuitée Première boucle Arica/Arica, 20 nov 2018 au 04 décembre 2018, 14 jours, 1871 km parcourus, VW Virtus Europcar, payée 503,800 P. Ouvrons une parenthèse: si vous travaillez pour une agence de location de voitures, je suggère de ne pas lire ce qui suit. Vous avez été prévenu… Quand vous achetez un litre de lait à l’épicerie, vous pouvez être raisonnablement certain de payer à peu près le même prix quel que soit l’épicerie choisie, non? Eh! bien pour un véhicule locatif, il semble y avoir une très large palette de prix parmis plusieurs locateurs pour le même modèle de voiture, et même un large éventail de prix dépendant de la platteforme utilisée… Il y a Europcar.com et il y a l’application Europcar pour téléphone, par exemple. Nous avons mené plusieurs simulations à différents moments de la journée, à plusieurs jours d’interval sur différents réseaux, et franchement les prix étaient passablement variables. Donc, nous avons payé cette première location à partir du Canada sur Europcar.com (5 semaines avant le depart) et nous avons payé au moins 150.00$ de trop… car une misérable semaine avant le départ, la même voiture nous aurait coûté 458,000 P. Je ne sais pas s’il y a une leçon particulière à tirer de tout cela… Louer bien avant de partir? Louer peu de temps avant de partir? Faire de multiples simulations avec différentes firmes? Se croiser les doigts? Une chose de certaine: les lois de la logique ne s’appliquent pas… quand il s’agit de la location d’une voiture à l’étranger! Fermeture de la parenthèse. Habituellement, nous aimons bien faire du camping, mais la perspective de trimballer notre équipement pendant 2 mois conjugé au fait que camper à plus de 3000 mètres n’est pas évident côté froid. On s’est abstenu… Il y a un incontournable quand il s’agit de quitter Arica pour se diriger vers Putre: le gain en altitude et la très faible possibilité de faire des palliers d’acclimatation. Il y a Socoroma à 3060m. Un superbe de beau petit village bien fleuri et propret. De la route principale, la descente au village est… sportive! Pour avoir questionné un peu, il semble que ce soit la seule alternative à Putre (juchée à au moins 3500m). Avoir su, on aurait jeté notre dévolu sur Socoroma au lieu de croire que Poconchili pouvait constituer une nuitée acceptable… Malheureusement, ce village n’est pas situé assez en altitude pour en faire un pallier d’acclimatation acceptable… Nous avons donc réservé 1 nuit à Eco Truly qui fait ashram Hare Krisna. Nous sommes arrivés vers 15h00 après avoir vadrouillés le village de San Miguel de Azapa et son musée bien sympa. L’endroit où dorment les invités est une construction qui sort de l’ordinaire dans un sens positif, c’est relativement propre, mais poussiéreux sous les lits. Les sanitaires sont rudimentaires. Le tour de cette communauté se fait très rapidement: le centre de recyclage, de compostage, le jardin etc… D’entrée de jeu, je peux dire avec certitude que nous n’avons pas faits l’objet de prosélytisme religieux d’aucune façon. Un seul détail m’a en fait beaucoup fait tiquer: les chats et les chiens qui grimpent sur les tables de la salle à manger sans que personne ne tente de les déloger ou ne dise quoi que ce soit… Je ne suis pas un obsédé de propreté, mais je sais depuis longtemps que les animaux et les humains ne devraient pas vivrent une telle prosmiscuité. Le repas du soir fut très frugal pour ne pas dire monastique: soupe clairote, légumes en purée, un quignon de pain, et beaucoup de thé. Puis, dodo. Tôt le lendemain matin, Denis se plaint de crampes, de gaz intestinaux etc… Moi? Rien. Lui décide de ne pas manger, moi oui. Le déjeuner sera essentiellement une reprise de la veille, une pomme en plus. Nous quittons tôt. On prend notre temps et arrivons à Putre vers 14h00, et là c’est la totale: crampes abdominals, fièvre, diarrhée et vomissements. Bienvenue à Putre! En fin PM, je vais au dispensaire du village. Une consultation: signes vitaux, administration d’oxygène, médicaments et consultation avec un médecin coûteront 20,000 P. La pression sanguine est haute 140/90 (normal dans les circonstance), le pouls élevé à 94/minutes et la saturation en O2 à 82%, c’est pas mal bas, ça mes amis… et les 10 minutes d’administration d’oxygène n’y changeront pas grand chose… La (très) jeune médecin importée sans doute de Santiago tente de m’amadouer en me parlant de difficile acclimation à l’altitude. J’ai vu neigé avant aujourd’hui chérie, et j’ai travaillé dans des hôpitaux presque 40 ans, alors… La fièvre tenace et la diarrhée ne font pas parties des symptômes... J’aurais finalement droit à de lopéramide et des comprimés en masse d’acétominophène.

La gastroentérite, ça aurait pu arriver n’importe où et n’importe quand, mais les presque 2 jours de repos m’ont forcé à réfléchir à la situation: est-ce que grimper de zéro à 3500 mètres aurait représenté un si grave danger? Ayant fait le Népal, on a entendu parler de l’acclimatation très souvent pour se faire dire que les êtres humains sont tous un peu, pas mal différents face à l’altitude. Certains seront très incommodés, d’autres beaucoup moins. Je ne donnerai pas de conseils fermes, mais je dirai seulement que de grimper directement à Putre et attendre là sagement 24 ou 48 heures en faisant des randonnées courtes et pas essouflantes pourrait être une avenue à explorer, du moins à ne pas rejeter du revers de la main… Quand on se trouve à plus de 3500m et que l’on grimpe plus haut, c’est une autre histoire… Cependant, n’oubliez pas vos comprimés d’acétaminophène, hein? Les sorties quotidiennes avec retours et couchers à Putre: Putre/Suriplaza/Putre Même avec la carte Copec, je suis franchement désolé, mais oubliez ça… car elle est beaucoup trop vague… Il vous faut OBLIGATOIREMENT la carte intitulée Suriplaza de Flavio D’Inca. Suriplaza, c’est un ensemble de formations rocheuses appelées “planète mars” (car la matière rocheuse est principalement de couleur rouge) et la “lune” (car la matière rocheuse est principalement? Allez, tous en choeur: grise!). Il y a plein de choses à voir dans cette région: la quebrada Allane puis le village de Coronel Alcerreca. Vous vous sentirez en sécurité, car des carabineros il en pleut dans le coin because la proximité des frontières péruviennes et boliviennes. Si vous voulez pousser plus loin en direction de la frontière péruvienne, vers le village de Tacora, par exemple pour voir le volcan, il vous faudra un véhicule 4 X 4. Nous avons donc vu le volcan de la route… La vue est quand même très acceptable. À cause des avertissements, que dis-je: des objections de Flavio, nous avons mis un X sur Visviri qu’on peut atteindre via la Route A93. Bon, semblerait qu’un traffic de drogues transiterait par là, et c’est vrai que la géographie des lieux semble donner raison à Flavio car l’endroit est collé sur la frontière bolivienne, mais la beauté de cette région montagneuse nous interpellelaient quand même beaucoup! On laissera tomber, non sans regrets. Pour le clou du spectacle, c’est-à-dire Mars et la Lune, nous avons rencontré un traffic routier super intense: 1 voiture et à la vitesse que le véhicule filait, c’était sans doute un “local”… Donc, vraiment pas populaire la région. Et pourtant… Même des photos ne rendent pas justice à l’endroit. Que c’est agréable de randonner là où il n’y a strictement personne. À certains moments, le silence était tellement présent qu’on se croyait vraiment sur Marc ou la Lune. En quittant Putre, vous ferez moins de 5 km sur l’alphalte, après ben c’est: bonjour la poussière… Bien que celle-ci devrait (en théorie) être plutôt derrière votre véhicule que devant, eh! bien il n’en demeure pas moins qu’elle va s’imiscer quand même! Prévoyez un lunch, il n’y a strictment rien dans le coin… Un long trajet A/R en perspective quand même (+ou- 150 km) ! Putre/Parinacota/lago Chungara/Putre Semblerait que ce soit le grand “classique” de la région. Le village de Parinacota ressemblait à une ville fantôme quand on y a passé… Si ça n’avais été d’un couple allemand arrivé presqu’en même temps que nous, on aurait songé à une attaque au sarin… Il y a bien l’église (vérouillée à double tour), une place centrale, et un guest house lui-aussi désert (sans note d’explication à l’entrée). On a trouvé un sentier qui mène… nul part puisqu’il fait une boucle. Bien indiqué et tracé, pas exigeant physiquement, mais aux paysages sages. Plus loin, la laguna Cotacotani en vaut assurément le détour. Nous y avons vu des flamands, des volailles aquatiques et nos chères vicunas. Cependant, nous n’avons pas pu localiser le sentier sensé mener aux rives de la lagune… En respectant l’écologie du terrain, et grâce à nos lunettes d’approche on a pu passer quelques heures fort agréables. Pour le lac Chungara, force est d’admettre que le traffic des camions lourds et les innombrables travaux routiers du moment ont gâché notre visite… de même que les pylônes et fils électriques qui bloquent passablement la vue. Quelques arrêts sur la route sont possibles, mais à notre passage, ils étaient souvent en reconstruction… avec accès interdit. Je pense que les Chiliens sont conscients du potentiel du site, et font de leurs mieux pour l’aménager, mais le traffic routier et les pylônes rendent la visite beaucoup moins intéressante, du moins pour l’instant. Par contre, nous avons parlé à un couple de touristes des USA, et l’ayant fait le 25 décembre, nous ont dit qu’ils avaient trouvé l’expérience: magical! Putre/vers l’est avec la Route 11/Putre Vous devez nécessairement passer juste devant pour poursuivre vos aventures “parinacottiennes”. Ça serait dommage de passer outre pour vous précipiter au plus vite sur la lac ou le salar de Surire… C’est certain que le parc Las Cuevas n’est pas un incontournable, mais si vous cherchez kek chose de pépère pour vous acclimater en douce, il fera très certainement l’affaire. Et même si vous n’avez pas à vous acclimater, je vous le conseille quand même!!! Difficle d’ignorer le sentier déjà tout indiqué et tracé… La diversité des écosystèmes est intéressante, et si vous venez tôt le matin, la faune pourrait être au rendez-vous… Beaucoup de vizcachas (Lagidium Viscacia) se cachent dans les formation rocheuses. Si vous êtes fins observateurs et immobiles, vous en verrez une tonne! Putre/parc Lauca jusqu’au salar de Surire/Putre On ne peut pas parler de cette journée sans immédiatement ajouter qu’il s’agit véritablement d’une expédition. J’en voit rire: franchement, vous ne devriez pas… Vous aussi allez revenir à Putre “la plotte à terre” (physiquement épuisé). Partir aux aurores et revenir très tard, pas loin de 260 km à avaler, de la poussière en quantité industrielle, des #$@!)*%& de camions qui soulèvent des tonnes de poussière, emporter votre bouffe (2 repas + collation + pas mal d’eau). Vous avez été prévenus. Encore une fois, la carte Copec ne sert pas à grand chose… Celle de Flavio est tout indiquée, juré. Non, je touche pas de commission… L’itinéraire proposé par Flavio indique: Misitune (beaux paysages), Saxra Marka (un point de vue ABSOLUMENT incontournable, mais qui se mérite cependant…), le salar de Surire proprement dit, les thermes de Palloquire et enfin le village de Guallatire. N’oubliez pas de souvent regarder vers l’est lors du retour, car c’est là qu’on peut voir les multiples volcans/sommets de la region!!! Je n’entre pas dans les détails, car il y aurait vraiment, mais alors là vraiment, beaucoup à dire sur cette journée… Je dirais seulement que si vous pensez coucher dans les refuges de la Conaf, eh! bien soyez vraiment sûrs de votre coup, car nous avons lunché précisément à l’ombre de ces bâtiments (en compagnie des vizcachas) et tout était fermé à clé. Aucun numéro de téléphone, aucun horaire de présence, aucune note priant de communiquer avec tel ou tel organisme : NADA! Dans ces régions du nord du Chili, certain(e)s “forumeurs” ne jurent que par les 4 X 2 ou 4 X 4. Je tiens à souligner à gros traits que nous étions en voiture (une VW Virtus pour le rappeler) et que nous n’avons eu strictement aucun problème à passer partout. Nous avons traversé un seul gué (un filet d’eau, vraiment), le rio Lauca, mais à ce moment de l’année, c’était vraiment un filet d’eau. Le 2ième élément: vous ne pourrez pas faire le tour du salar en voiture, car la route est trop sablonneuse, donc en voiture vous devrez faire l’impasse sur les thermes (à moins de marcher pendant des heures et des heures…) Par contre, vous pourrez vous rendre sans trop de problèmes vers Chacaya pour y voir les innombrables flamands. La route est un peu défoncée, mais à basse vitesse: pas de problème! Si c’était à recommencer, le coucher au refuge de la Conasse… oups je voulais dire: Conaf (mais dans le fond, c’est ce que je pense d’eux…) serait une bonne alternative à cette journée éprouvante. 2 jours/1 nuit, ça aurait été le paradis! Comme nous n’avions pas prévu à l’origine passer la nuit au refuge de la Conaf, nous n’avons pas pris de renseignements. Une fois arrivés sur les lieux cependant, le tout avait l’air véritablement fermé à double tour. Il n’y avait aucune pancarte pour avertir de quoi que ce soit… Même pas un numéro de téléphone pour un cas d’extrême urgence… Les rideaux étaient tirés, et l’entretien (extérieur) des bâtiments laissait à désirer… Peinture écaillée, pas de poubelle extérieures, toiles d’araignées dans la plupart des fenêtres etc… C’était à se demander si le refuge sert vraiment de temps en temps? Départ de Putre pour Belen, Tignamar et Codpa En quittant la Route 11 pour s’engager sur la A-201, le panorame devient moins idyllique… Beaucoup de déchets jonchent le sol et les ravines… On a éparpillé savamment le tout, mais la réalité des humains qui habitent en milieu montagneux ou l’État n’investit que très peu dans les installations sanitaires de base, frappe. On a vu bien pire au Mexique, mais ça égratigne la rétine, c’est certain… Arrêt à Codpa, mais la quebrada est trop jolie, et s’offre à nous encore et encore alors on continue jusqu’à la fin qui s’annonce être à Palca. Retour sur nos pas et arrêt à Guanacagua pour la N. Le réservoir de la voiture indiquant un peu moins que moitié vide, et les bidons étant vides, on se dit qu’il est temps d’aller investiguer ce que notre logeuse nous a indiqué : c’est-à-dire qu’au kilomètre 2006 de la Panam., il y aurait un almacen qui vendrait de l’essence. Il y en aurait aussi possibilité de s’approvisionner à Cuya. Pas testé, mais pour y avoir mangé, je serais enclin à le croire sans hésitation puisqu’il s’y trouve quelques restaurants et c’est en plus un carrefour où les bus s’arrêtent, alors… En quittant la A-35, on tombe justement dessus (l’almacen). Oui, on vend de l’essence. 1000 P le litre. On est preneur. On remplit la voiture et les bidons. Bref arrêt bouffe à Cuya, et départ pour Camina pour la N. Le lendemain, on se laisse tenter par une excursion à la laguna roja. On s’attend à un véhicule 4 X 4, mais c’est un Mitsubishi Delica qui nous attend… On quitte Camina dans le fond de la vallée pour monter par des routes escarpées et royalement magnifiques. On nous avait dit que la route était difficile, et elle l’est… Sur la A-95, c’est ben correct, mais à l’embranchement pour se diriger vers la lagune, c’est pas mal plus tape-cul… Ne pas penser ne serais-ce qu’une seconde pouvoir faire le périple en voiture, mais oui: attendez! On va la faire en camionnette, non? Aie! Aie! Aie! Le cul en compote, on arrive là-bas. Valait la peine, comme ils disent. Retour à Camina pour une autre N. Et maintenant, la partie plus “aventureuse” de cette boucle. Je ne l’écrit pas a posteriori, car nous savions à quoi nous attendre. Les gens nous avaient prévenu, et la carte routière aussi!!! L’idée de départ était de se rendre à Colchane en passant par le parc Isluga. Sur une carte, ça semble assez clair, mais la réalité est vraiment différente sur le terrain quand les carrefours sont nombreux et les panneaux routiers… pratiquement inexistants… Si on voit quelques embranchements sur la carte, le terrain lui regorge de raccourcis, de pistes qui mènent nulle part… Vous voyez le genre? On est du genre pas mal intrépides dans la vie comme en voiture. À t’on de l’essence en masse? Oui. À t’on toute la journée pour atteindre Colchane? Oui. Fait-il un temps magnifique? Oui. Ben, c’est assez les questions: on y va! Ce fut une des plus belles balades du voyages, les paysages ne sont pas des plus: ah! mais quand même… C’est ici que je dois aborder un thème qui en fera… sourire certains? Qui fera craindre des lecteurs de mourir dans un endroit perdu au beau milieu de nulle part? On verra bien. Le trajet entre Carmina et Colchane a comporté au moins 7 gués… Bon, ça a déjà commencé à craindre un peu, non? Comment ont-ils faits? En voiture en plus? Ont-ils arraché la moitié de la carosserie? Ben oui, c’est assez inhabituel de se retrouver devant un gué quand on conduit un véhicule, non? C’est pas ordinaire, et c’est justement pour ça que c’est dans ma définitions de tâches… Oui, au premier on a eu quelques papillons. Faut bien jauger pour ne pas être obligé d’appeler une remorqueuse qui de toute façon ne se serait JAMAIS rendue à cet endroit… On respire par le nez, on retire ses chaussures, ses chausettes et on va tout simplement faire patauge dans la belle eau claire. Le fond est sablonneux, mais pas trop? Pas de présence de vase? Les rochers ont été savamment mis de côté par les usagers antérieurs? Le niveau d’eau fait moins de 60 cm? Alors on croise quand même un tout petit peu les doigts, et on appuie sur la pédale assez vite merci! Eh! bien voilà. C’est fait. Il en restera 6 autres tout aussi faciles à traverser. Je ne voudrais pas avoir l’air de celui qui prend tout pour un jeu. Mais comme la région n’avait pas reçu une goutte de pluie depuis des mois, que plusieurs gens du coin nous avaient donné leur bénédiction, que l’on a compris rapidement que les gués étaient franchissables sans même émettre un doute, alors on s’est dit: Youppi! Cependant, il vous est fortement recommandé de bien évaluer la situation AVANT de faire cette aventure, hein? La seule et plus importante raison est la suivante: il n’y a aucun plan B possible. Cette route est prodigieusement belle et intéressante, mais effroyablement isolée. La traversée du parc Isluga fut très agréable, le fait de n’avoir pas rencontré un seul véhicule a ajouté beaucoup à cette journée mémorable. N à Colchane. La descente de Colchane vers la Panam. est très pittoresque, mais rien d’aussi ah!!! que ce que l’avait vu jusqu’à ce moment. Visite de Hamberstone, 2 jours à Equique, puis retour à Arica. FIN DE LA PREMIÈRE BOUCLE Je m’en voudrais de ne pas aborder la décision à prendre (et à assumer financièrement) pour tous voyageurs dans la région: voiture ou véhicule plus musclé? Je vais sans doute faire rougir de bonheur le ministre responsable des travaux publics (je pense plus particulièrement à l’entretien des routes et autoroutes) du gouvernement chilien, mais franchement, et en toute vérité: chapeau! Le réseau est superbement bien entretenu, les panneaux routiers sont (trop) nombreux, mais peut-être vaut-il plus que moins?? Nous avons empruntés très, très souvent des routes de montagnes somme toute fréquentées avant tout par les gens du coin, et très peu par les touristes. Le bitume ou alors le concassé était toujours dans un état proche de la perfection… Si les routes (et il y en avait souvent) passaient dans des zones d’avalanches et de désintégration des couches rocheuses superficielles (sable et + ou – petits/gros cailloux, par exemple), le chemin était exempt de gros rochers ou alors ils étaient tassés sur le côté.. Souvent des filets d’acier, des murs de soutient ou de captation des éboulis étaient installés (et fonctionnels) dans les endroits stratégiques. Je n’y connais rien en la matière, mais je pense que le gouvernement du pays doit dépenser des sommes d’argent conséquentes, car l’entretien est nettement supérieur à ce que j’ai vu ailleurs en zones montagneuses, Mexique, notamment. Je vais terminer ce premier segment en disant que la conduite automobile dans les régions du nord du Chili est facile et particulièrement sécuritaire. Un de mes buts en écrivant ce compte-rendu était de vous faire pleinement réaliser qu’au moment de l’année où nous avons effectué ce périple, la location d’une voiture s’est révélée amplement suffisante, et particulièrement économique. Je n’ai vraiment rien contre les plus gros véhicules, mais il faut bien le dire et le redire: les coûts de location ne sont pas les mêmes… À méditer! Les photos affichées sont mélangées pour faire exprès.
Fin d'année à Santander et endroits à visiter English translation pending
by Jojo31150 · 2018-09-01 · 14 replies
Bonjour, Nous sommes deux couples de sexagénaires qui souhaitons partir quelques jours entre Noël et le Jour de l'An à Santander. Nous ne connaissons absolument pas cette ville et la région en général. Quelqu'un peut il me donner quelques informations (endroits à visiter) et peut être également quelques hôtels et restaurants sympathiques. Merci d'avance.
Problème puce de passeport biométrique et ESTA English translation pending
by Evelilicy · 2018-01-31 · 73 replies
Bonjour, Dans l'idée de partir en voyage aux USA (cet été ?...), j'aimerai demander les ESTA des à présents.

Or, lors d'un séjour à Londres en avril 2017, le personne de l'immigration nous a fait comprendre que la puce du passeport biometrique de mon conjoint n'était pas lisible (démagnétisée ?...) et il nous a expliqué que cela risquerait de poser pb lors d'un séjour aux USA (et en novembre 2017, mon conjoint n'a eu aucun souci pour se rendre à shanghai).

Je voudrais donc faire vérifier sa puce électronique (et celles de toutes la famille, tant qu'a faire) avant d'engager des frais pour refaire un passeport, mais cela semble impossible: ni la mairie, ni la police de l'air a l'aeroport n'ont possibilité de le faire...

Des idées?

Cela me questionne également sur cette puce: si elle est démagnétisée, comment aurions nous fait une fois aux USA si nous n'avions pas été prévenus par le douanier anglais??? Cela arrive-t-il que des personnes se retrouvent bloqué à l'immigration US pour cause de puce illisible?

Merci
Porto en mars avec un bébé et météo English translation pending
by AdL84 · 2016-01-27 · 4 replies
Bonjour !

J'envisage de partir pour 5 jours à Porto la première semaine de mars. Ma première question concerne la météo. Je sais que ce n'est pas la saison optimale mais est ce que la pluie peut réellement nous géner (i.e: est ce qu'il peut pleuvoir en continue sur la journée ou c'est 2h de temps en temps) ?

Ensuite, je pars avec un bébé de 6 mois. Je pars avec un porte bébé mais y a-t-il des endroits où il est possible de circuler sans trop de difficultés avec une poussette? Les transports en commun sont-ils accessibles en poussette sans avoir à tout porter?

Merci d'avance pour vos retours 🙂
15 jours entre Los Angeles et San Francisco fin août English translation pending
by Opus13 · 2015-10-20 · 26 replies
Bonjour Je prépare un voyage de 15 jours avec ma chérie qui aura lieu à priori du 22 août au 6 septembre, partant de Los Angeles, passant par quelques parcs, Las Vegas, San Francisco et revenant sur Los Angeles pour rentrer en France. Nous prévoyons de louer une électra chez Eaglerider pour la proximité de l'aéroport et de faire entre 300 et 400 km par jour. Avez vous des infos à nous donner sur des endroits incontournables à voir, des spots hors des sentier battus à visiter, des conseils a nous donner sur le fait que nous serons là bas fin août avec de fortes températures, sur le fait aussi que nous ne prevoyons pas de réserver d'hôtel sauf peut être la première nuit sur Los Angeles. Merci d'avance à tous pour votre collaboration Stéphane

Advanced search

Your search

More filters

Filters

By member

Display