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Russie: demande de visa avant ou après avoir pris les billets d'avion? English translation pending
by LY777 · 2016-04-13 · 7 replies
Bonjour,

je ne suis pas un habitué des visas, et je voudrais savoir s'il faut faire la demande de visa pour la Russie avant ou après avoir pris les billets d'avion.

Merci
Circulation routière au Maroc English translation pending
by LucTaroudant · 2016-04-03 · 25 replies
Pour ceux ou celles qui viennent en avril dans le Sud : Attention à la conduite de vos véhicules. Il y a pléthore de contrôles radar en ce moment, ainsi que de barrages de la Gendarmerie Royale. Je rentre de Guelmim, et entre Agadir et donc Guelmim bien respecter les limitations de vitesse (pour ceux ou celles qui auraient le pied un peu "lourd".) car les "radaristes" se cachent même maintenant au milieu de la végétation et on ne les voient que trop tard. De plus ils arrêtent et verbalisent beaucoup plus souvent les européens. (ben oui! eux ils ont de quoi payer) Et comme les contrôles se font au moins 2 à 3 km après le radar, impossible de vérifier la véracité de l'interpellation. Malins!!!!!!! De plus pour ceux qui veulent faire Tiznit-Guelmim, ce tronçon est actuellement et pour longtemps en travaux. >Nombreuses déviations, (pas trop grave car courtes) mais surtout circulation intense, nombreux poids lourds chargés à la marocaine 🙁 et bus, et.... lignes jaunes + limitation à 60 ou 80 km/h sur 80% du parcours. Mieux vaut à Tiznit prendre vers Sidi Ifni, et là, prendre la route direction Guelmim, par la montagne. Peu de différence de Kms, mais surtout circulation très fluide, paysages sympas, et contrôles radar quasi inexistants, à part dans quelques villages ou la limitation est toujours de 60km/h. Bonnes vacances à vous toutes et tous,
Entre Quillan et Maury, dans l'Aude English translation pending
by Bouaye · 2016-03-26 · 2 replies
J'hésite à choisir, entre Quillan et maury : - soit la D117 et le défilé de Pierre Lys - soit la petite route par Esperaza, la D46

la D117 me plaît bien parce que le défilé a l'air sympa, et le dénivelé moins rude que sur la D46, mais c'est une route à grande circulation d'après la carte et je crains les camions, surtout si elle est étroite. je me suis déjà vu dans des défilés à péter de trouille parce que les poids lourds ne veulent paq patienter. ça casse complètement le plaisir.

merci de prendre une minute pour m'éclairer...
Mini circuit d'une semaine au Mexique English translation pending
by Mycastafiore · 2016-02-26 · 2 replies
Bonjour à tous, nous sommes 2 amies sénior habitant dans les Caraïbes. Nous aimerions trouver des idées pour un mini-circuit d'une semaine à parti de Cancun. Avons repéré Cancun , Tulum, Coba, Ek Balam, Chichen Itza et peut-être Merida. Je trouve que c'est chargé pour une semaine, j'aurais besoin de vos coseils quant à l'itinéraire à favoriser, les hotels, les moyens de transports- bus- et dans quel ordre faire ce circuit, s'il faut éliminer des points? Nous comptons y aller aux alentours du 20 mai. Quel budget faut-il prevoir, nous aimerins des hotels confortables. Vivant toute l'année aux Antilles, la plage ne nous interesse pas trop.

Un grand MERCI à ceux qui prennent le temps de nous répondre!!!

Bonne journée ensoleillée
Visite technique camping-car poids lourd en Amérique English translation pending
by TheCroods · 2016-02-15 · 15 replies
Hello, En France pour mon camion Mercedes aménagé (VASP) je passe la visite aux mines (DRIRE) chaque année...🤪 Nous préparons un trip sur le continent américain....😉 Mais connaissez vous la réglementation en Amérique du nord, USA, Amérique centrale, et Amérique du sud...?😮 En effet, si nous circulons pendant 2 ou 3 ans dans ces contrés, comment être en règle avec les visites techniques locales des camping car poids lourds? En vous remerciant pour votre lecture...et vos réponses😉 Hasta la vista😎
Croatie - Turquie en vidéo English translation pending
by AurélienLo · 2016-02-07 · 6 replies
Bonjour tout le monde, Je viens vers la communauté voyageforum pour partager la fantastique expérience de ce dernier été.

Je suis partis début juillet de Strasbourg avec quelques amis vers la côté est suédoise. Mais j'évoquerai cette partie du voyage plus tard. La deuxième partie reliait Split à Istanbul.

Mi-août, j'arrivais à Split, ville côtière croate. Avec ma compagne nous nous dirigions vers la grande Istanbul. Voilà une vidéo qui donne une impression de cette aventure :

www.youtube.com/watch

Nous avons quelques mois auparavant réservé un vol retour, le 31 septembre Istanbul - Bâle. Le billet était à moins de 200e chacun, vélos et bagages compris. Sortir du continent, découvrir une culture nouvelle, traverser les villes qui font notre histoire, nos motivations étaient nombreuses. Avec plus de 40 jours pour environ 2000km, nous comptions profiter de chaque moment, prendre le temps d'apprécier la liberté.

L'itinéraire était le suivant : Split (Croatie) Mostar (Bosnie) Sarajevo (Bosnie) Uzice (Serbie) Nis (Serbie) Sofia (Bulgarie) Burgas (Bulgarie) Istanbul (Turquie)

Ce que nous avons découvert sur le chemin était intense. Les pays de l'ex Yougoslavie sont toujours emprunts d'une lourde, terrible histoire. Chaque habitant en est habité, les murs criblés de vieux bâtiments témoignent de rivalités toujours d'actualité.

J'étais déjà passé par cette région il y a deux ans. Mais cette fois, nous avons tenu à nous immerger, à "comprendre" ou plutôt à savoir ce qu'il s'était passé. Chaque couchsurfer, chaque hôte, toute personne croisée avait une autre version de l'histoire. Certes seuls des détails divergeaient. Mais chacun a été touché. Là bas, on a peur de notre voisin, on a peur de l'autre culture. "L'autre, c'est peut-être celui qui s'en est pris à ma famille, je ne pourrai jamais le leur pardonner" nous confiait un habitant de Sarajevo.

J'aimerai échanger avec d'autres voyageurs nos ressentis, vis à vis des émotions gravées dans ces pays déchirés.



Outre ce pan essentiel de notre voyage, nous avons vécu les étapes immanquables d'un périple à vélo : rencontres, paysages, débrouilles, etc...

J'ai fait face aussi à un nouvel adversaire : la douleur physique. J'ai roulé lors de cette traversée avec une tendinite collée à ma rotule droite. La première fois que j'ai ce fardeau. Aux premières douleurs, j'ai forcé. En montée, pensant que ça allait passer. Que mon corps était indestructible, que j'avais déjà roulé plus, que j'y arriverai. Puis je ne pouvais plus pédaler, impossible de plier ma jambe. On s'est alors installés quelques jours en bord de mer, le hamac en guise de domicile. Le meilleur remède : le repos. J'ai appliqué de l'argile verte, j'ai massé, je suis passé aux urgences à Omis (Croatie) où l'on m'a juste affirmé que rien n'était cassé. (merci) Mes craintes d'avoir à continuer en train, à devoir changer mes plans, me hantaient. Puis la volonté et la soutien de ma compagne m'a soigné, après 4-5 jours nous repartions. J'essayais de ne pas forcer, d'utiliser un minimum ma jambe lésée. Les pédales auto m'ont pour cela bien aidé. À mon retour je me suis fait soigné chez un kiné et tout est réparé, paré à repartir.



Concernant les routes empruntées, nous avons opté pour la calme, le dépaysement. Dès que possible les petits chemins nous on ouverts leur portes. Entre Mostar et Sarajevo par exemple nous sommes allés nous perdre dans la montagne aride bosniaque. Même les habitants locaux ne connaissaient pas le tronçon. (Celui-ci reliant une ville "bosniaque", Konjic, à une ville de la "république serbe", Nevesinje.)

Quand on passait par des axes routiers, notre enthousiasme diminuait. En Serbie, ou en Bulgarie entre Sofia et Burgas, il est facile de se laisser emporter par la facilité de la route toute droite, mais je ne la conseille vraiment pas. Ce qui fait vibrer, c'est la nature sauvage, rouler dans les pâturages, les reliefs, les couleurs merveilleuses loin des villes et du bruit.

D'un point de vue pratique et technique, quelques informations sur notre matériel : VTT semi-rigide, sacoches étanches, tente légère, hamac, réchaud à bois + gaz, couchages chauds (cumulus panyam450), trop chaud par rapport au climat de la région. Vêtements minimum, légers.

Les photos du trip arriveront sous peu, je les partagerai avec joie :) Une fois la vidéo sur la première partie de mon été montée, j'en ferai part également. À toute question par rapport aux pays traversés, à l'argent dépensé, aux dangers et autres doutes éventuels, aux villes et endroits magiques à visiter, je me ferai un plaisir de donner mon avis, d'évoquer mon expérience. C'est toujours un bonheur de se rappeler un beau voyage !

Aurélien

Transfert aéroport - terminal croisière Pointe-à-Pitre English translation pending
by Draguipierre · 2016-02-07 · 7 replies
Bonjour, N'ayant pu réserver un vol Costa, nous arrivons à Pointe à pitre sur vol Airways un dimanche. Qui pourrait m'indiquer la meilleure solution pour réserver un transfert navette aéroport- terminal croisière ou les coordonnées d'un taxi sérieux pour 2 personnes et bagages ? Merci de votre réponse. Pierre.
Choix de vélo de voyage: Grandtourer 2 (Ortler) English translation pending
by Adrienjim · 2016-01-24 · 17 replies
Bonjour,

Avec un budget d'environ 800-1000€ cela fait un moment que je cherche un vélo de voyage et après nombreuses recherches mon intérêt s'est porté sur le Ortler Grandtourer 2 (980€). (Je vous mets le lien :
http://www.bikester.fr/386510.html )

Description rapide : -Cadre alu (oui, je sais, l'acier c'est mieux) + fourche rigide (alu) -Dérailleur avant/arrière : Shimano 105 (2x10) -Pneus : Schwalbe Marathon Plus Tour (28") -Freins : V-brake Shimano -Poids : 15kg (sachant qu'il est déjà équipé de porte-bagages arrière et avant)

Il me semble que ce sont les composants que la plupart des forums/blogs conseillent (sauf pour le cadre alu) mais comme c'est un achat important, j'aimerai avoir l'avis de personnes différentes et plus expérimentées.

Qu'en dites vous? Peut-être connaissez vous de meilleurs vélos à même prix (voir moins cher 🙂)?
Monter un porte-bagage arrière de 29" sur un vélo 28"? English translation pending
by Wwwill · 2016-01-20 · 4 replies
Bonjour à tous. J'ai la possibilité de récupérer un porte-bagage arrière prévu pour des vélos de 29 pouces. J'ai un VTC Lapierre (Wood 2009), donc en 28 pouces.

J'aimerais savoir si pour vous c'est une bonne idée de monter un porte-bagage, qui, j'ai vérifié, sera plus haut de 2cm ? Sachant que déjà, je trouve la dimension entre le trou de fixation et le haut du porte-bagage en version 28" super grande (37cm) alors qu'à la verticale le haut de mon garde-boue est à 32cm du trou de fixation.

Je pense entre autre à un éventuel problème de centre de gravité.

Merci les gens
Achat sac de couchage/sac à dos à Delhi English translation pending
by Ptitbaloo · 2016-01-17 · 2 replies
Bonjour! J'arrive à Delhi le 4 février 2016. Je ne souhaite pas m'y attarder.

Avant d'en partir, je souhaiterais y acheter un sac de couchage et une "combi cover" pour protéger mon sac à dos de la pluie et pendant les voyages en train... Est ce qu'il y a des magasins qui vendent ces produits à Delhi?
Lectures 2015, quelques pépites et un peu de toc English translation pending
by Intrankil · 2016-01-07 · 5 replies
L'auteur sur lequel on se jette, sans attendre que son dernier opus sorte en poche  Mathias Enard, qui décrit fiévreusement et mélancoliquement dans Boussole la beauté de la civilisation arabe

Le bouquin qu'on aimerait ne jamais avoir ouvert. Et dont on est reconnaissant à son auteur de l'avoir écrit. La supplication de Svetlana Alexievitch. Il faut avoir le coeur bien accroché pour venir à bout de cette lecture. L'auteur (et journaliste) biélorusse à recueilli, sur le mode du reportage, les témoignages des acteurs et victimes de Tchernobyl, les familles des pompiers mobilisés pour éteindre ce qu'on leur disait être un simple incendie, les militaires appelés pour aider au grand nettoyage de la zone, et aussi les paysans, enseignants, philosophes, journalistes, scientifiques, adultes, hommes, femmes, enfants… Le récit est émouvant, violent, à la limite du soutenable. Il y est question de souffrance, du prix de la vie humaine, de puissance de l'appartenance d'un peuple à une patrie, de résignation, de fatalisme, de mensonges…

A un moment donné, il existait un risque d'explosion nucléaire. Pour l'éviter, il a fallu vider le réservoir d'eau lourde sous le réacteur, pour qu'il ne s'écroule pas dedans. L'eau lourde est un composante du combustible nucléaire. Vous imaginez ce qui aurait pu se passer. La mission était donc de plonger dans l'eau lourde et d'ouvrir la soupape de vidange. A celui qui y parviendrait, on a promis une voiture, un appartement, une datcha et une pension à ses proches jusqu'à la fin de leurs jours. Et il y a eu des volontaires. Les gars ont plongé à plusieurs reprises et ils sont parvenus à ouvrir la soupape. On a donné sept mille roubles à l'ensemble de l'équipe et l'on a oublié les voitures, les appartements et le reste.

La fièvre islandaise D'ailleurs les poissons n'ont pas de pieds de Jon Kalman Stefanson. Crépusculaire et lumineux à la fois…

La vie naît par les mots et la mort habite le silence. C'est pourquoi il nous faut continuer d'écrire, de conter, de marmonner des vers de poésie et des jurons, ainsi nous maintiendrons la faucheuse à distance, quelques instants.

La déception Bérézina de Sylvain Tesson, plus imbu que jamais. Sans autre commentaire, le titre se suffisant à lui-même...

L'épique roman d'apprentissage, avec pour décor les contreforts du Taurus Mèmed le Mince de Yachar Kemal

À partir des rivages battus de blanche écume, ils s’élèvent peu à peu vers les cimes. Des balles de flocons blancs flottent toujours au-dessus de la mer. Les rives de glaise sont unies et luisantes. La terre argileuse vit comme une chair . Des heures durant, vers l’intérieur, on sent la mer, le sel : odeur prenante.

Le pavé ultra névrosé du sidérant, déjanté et hélas disparu David Foster Wallace  L'infinie comédie

- Quand je t'ai demandé si tu dormais, je voulais te demander si t'avais eu l'impression de croire en Dieu, aujourd'hui, quand t'étais tellement en forme que t'as écœuré ce gars. (…) - Bon, alors pour que tu te taises, disons que j'ai un compte à régler avec Dieu. Disons que Dieu semble avoir un mode de gestion laxiste dont je ne suis pas fan. Je suis très antimort. Dieu, selon toute apparence, a l'air pro-mort. Je ne vois pas comment on peut s'entendre sur cette question, lui et moi.

Les condensés de petits riens, deux romans serrés, forts en humanité : La place d'Annie Ernaux Elisa de Jacques Chauviré

Le made in VF L'oeuvre intégrale de Voyajou
Quel appareil photo choisir pour road trip USA? English translation pending
by Ballerin · 2015-12-19 · 101 replies
Bonsoir,

Je voudrais acquérir un appareil photo reflex ou un bridge pour notre prochain voyage aux USA. (paysages, animaux, lever et coucher de soleil, ciel étoilé) J ai un numérique qui a quelques années, mais la plupart de mes photos n ont pas le rendu que je voudrais. (impossible de retrouver le ROUGE ORANGÉ de Bryce par ex) J ai un budget maxi de 400€. Je suis novice et ne saisis pas encore tous les paramètres à prendre en compte pour ne pas me tromper. On m a conseillé le Canon powershot G16. Je voudrais un appareil photo léger, facile à transporter, sans trepied.

Merci d avance, Joyeuses Fêtes :)
Coût transfert aéroport Luang Prabang - centre ville English translation pending
by Jordane · 2015-12-08 · 13 replies
Bonjour à tous,

Quelqu'un peut il m'indiquer combien coûte à priori le transfert depuis l'aéroport de Lunag Prabang jusqu'au centre ville pour 3 personnes (2 adultes 1 enfant), en taxi ou tuktuk?

Merci d'avance,
Famille de 4 cherche camion poids lourd aménagé pour TDM en Asie English translation pending
by Timfelix02 · 2015-11-17 · 7 replies
bonjour à tous, nous sommes une famille avec 2 enfants et nous prévoyons de partir 1 an en Asie de juillet 2016 à 2017. Nous recherchons un camion poid lourd que nous souhaitons aménager à notre convenance. Quelqu'un aurait il un "tuyau" pour acheter à l'étranger, Allemagne, Belgique, Pays bas ? En dehors du "boncoin" ou pouvons nous trouver ? Merci pour vos réponses, le départ approche ça commence à urger...
Urgent: avis sur l'achat d'un camping-car Ivéco 35C15 de 2003 English translation pending
by Sandal44 · 2015-11-02 · 1 reply
Nous avons un projet de voyage jusqu'en Asie du sud est avec 4 enfants et nous sommes en quête du camping car de nos rêves. Pour l'instant on a un contact pour un 35C15 146ch de 2003 qui a 127000 km et qui a déjà fait les Amériques du nord au sud. il a été très bien entretenu, aucun problème mécanique CT vierge. La cellule est une Laika écovip 2.1. Il est en PL 4.2T avec 6 places CG, roues jumelées ce qui correspond bien à nos besoins. Mes questions sont les suivantes: cette motorisation est-elle fiable ou ce sont les moteurs les plus récents qui font la notoriété d'Ivéco. Savez vous s'il est possible de rajouter une ceinture, il n'en a que 5 mais 6 places CG. Il a un réservoir d'eau supplémentaire (300l au total), des suspensions pneumatiques, 1 capteur solaire 120w et un convertisseur 1000w, le prix demandé est 26000€, quelle est selon vous la marge de négociation possible et pensez vous qu'un tel véhicule puisse encore faire au moins 50000km sans soucis. On a 48h pour se décider car un autre acheteur est sur le coup, c'est pourquoi j e compte sur vos réponses rapides. Les modèles poids lourds sont vraiment très rares sur le marché... Merci d'avance
Traitement paludisme en Equateur English translation pending
by Mamouse · 2015-10-23 · 3 replies
Bonjour Nous partons pour un séjour d'un mois en Equateur, durant tout le mois de février. Nous allons passer deux nuit à Misahualli, devons nous prendre un traitement anti palud ? Et coté pacifique ? Merci pour vos experiences et conseils. Mamouse
Royal Jordanian/Air Asia: poids des bagages English translation pending
by Wymeve · 2015-10-16 · 7 replies
Bonjour à tous, Je pars demain pour la Thaïlande (oui, la chaaaance!😛) avec Royal Jordanian et j'ai une question (peut être bête...) concernant le poids de mes valises! Je voyage avec mes deux ados et nous avons droit à 20 kg chacun. Puis je prendre deux petites valises de 10kg pour eux et une grosse de 30 pour moi ou faut il impérativement que tous les bagages pèsent moins de 20 kilos? Cette question concerne également la compagnie Air Asia puisque j'ai réservé 2 vols intérieurs. Merci pour vos réponses Evelyne
Stage d'observation DAEFLE (Vietnam) English translation pending
by Loulotte86 · 2015-10-07 · 2 replies
Bonjour,

Je suis actuellement en pleine formation pour obtenir le DAEFLE ( Diplôme d'Aptitude à l'Enseignement du Français Langue Étrangère) via le CNED, en vue de venir m'installer au Viêtnam d'ici 2017.

Je serais au Viêtnam 2 mois: de mai à fin juin 2016, et je voudrais en profiter pour effectuer un genre de stage d'observation en cours de Fle de quelques jours, histoire d'avoir un aperçu plus concret que mes longs et lourds cours théoriques...

Je viens d'envoyer un mail de demande en ce sens à l'Espace à Hanoi, ainsi qu'à l'IDECAF à Hô Chi Minh, et je me demandais si quelqu'un aurait d'autres idées d'institutions auxquelles je pourrais m'adresser? Peu importe la ville je pense vadrouiller un peu sur place..

Voilà, merci à vous et passez une bonne journée! 😉
Remorque vélo enfant English translation pending
by VVV · 2015-10-04 · 1 reply
Bonjour,

Nous souhaitons acquérir une remorque vélo pour emmener notre fille (bientôt un an), pour l'instant sur des voies vertes ou routes peu fréquentées. Cet été nous allons faire le canal de Nantes à Brest, puis peut être des voyages plus long.

On ne sait pas trop laquelle choisir, on a vu la Cougar Thule mais apparemment elle prend l'eau par le dessous... La chinook thule est très lourde... La Cx thule paraît bien (un peu lourde peut être), mais prend t-elle l'eau par le dessous? La corsaire 1 est-elle mieux que la cougar, pour l'étanchéité? le confort? les rangements?

On a aussi vu la Burley solo, mais peu de retour et peu de points de ventes.

Pouvez vous nous conseiller parmi ces modèles ou d'autres?

Merci d'avance.
Sécurité au Honduras English translation pending
by Bambino61 · 2015-10-02 · 2 replies
Bonjour ! je souhaite traverser le honduras a velo ! comment est la situation au niveau securité ? y a t il des lieux a eviter ?
Quelle moto pour voyager? English translation pending
by Mazzzz · 2015-09-29 · 35 replies
Bonjour, Je fais appel aux connaisseurs car bien je roule un peu pour aller au boulot depuis de longues années je n'ai pas trop d'expérience du voyage à moto.

Je projete de partir l'été 2017 pour un tour du monde à moto. Je cherche donc la monture idéale pour voyager seul

Mes critères: Économique pour limiter la conso et donc le coût du km Super fiable évidement D'une marque bien diffusée (pour les pièces ) La performance m'est complètement indifférente , ce n'est pas mon truc , je ne prends jamais les autoroutes et en voyage je compte regarder le paysage à allure cool. Il faut qu'elle ne soit pas trop ostentatoire. Qu'elle ne soit pas trop lourde, Qu'elle puisse rouler sur des pistes même si c'est à faire allure pas de pb

Je me disais qu'une cylindrée entre 250 et 500 serait suffisant qu'en pensez vous ?

Pascal
Route entre Savuti et Khwai English translation pending
by Pupuze · 2015-09-23 · 9 replies
Bonjour, Quelqu'un peut il m'indiquer si il y a des passages d'eau importants sur la route entre Savuti et Khwai? Je serais sur cette route en octobre Merci de votre aide,
Quel matériel pour du cyclo-camping dans les Pyrénées en septembre? English translation pending
by Kurdy · 2015-08-23 · 11 replies
Bonjour à tous,

Après des années de lecture, je poste enfin mon premier message !... :-)

Début septembre je compte partir faire de la randonnée cycliste dans les Pyrénées, il s'agit de faire 8 jours avec quelques cols à la clé en mode "ballade" avec un vélo de route. Je réfléchis toujours au tracé mais en gros, je ne compte pas spécialement dormir en altitude. J'ai le vélo et les grandes sacoches ortlieb depuis longtemps, mais par contre je ne dispose d'aucun matériel "sérieux" de camping. Après avoir lu pas mal de sujets sur la toile, j'ai effectué une petite sélection et j'aimerai que vous disiez si cela vous semble adéquat.

Je cherche à alléger le plus possible sans pour autant tomber dans le démesuré au niveau du prix (même s'il est relatif à chacun...)

Concernant la tente, j'hésite toujours entre deux modèles disponibles chez décathlon (oui oui) :

- le modèle quechua ultralight 2 qui fait 2kg à 150€ :
http://www.decathlon.be/tente-quickhiker-ultralight-2-id_8245650.html

- l'adaptation pour D4 de la "célèbre" Ferrino qui fait 1.5kg à 110€ : http://www.decathlon.be/tente-ferrino-t-lite-1-id_8211278.html

L'une est un peu plus grande, plus chère et plus lourde, et l'autre ben c'est l'inverse !

Concernant le sac de couchage, je pense au Pyrenex Ladhak 600, duvet, 220€, température confort de 5,5°, environ 650g. http://www.snowleader.com/ladakh-600-PYRE00013.html J'ajouterai un sac-à-viande en soie le plus léger possible pour ne pas salir le sac.

Enfin pour le matelas, je pense à un autogonflant de ce type (j'hésite entre le modèle de 2,5cm et 3,8cm d'épaisseur), environ 600g. http://www.auvieuxcampeur.fr/terre/camping-et-randonnee/couchage/matelas/prolite-plus-regular-matelas.html

Qu'en pensez-vous ? Des suggestions ? Merci beaucoup !
Parc national de Tanjung Puting et accès depuis Pontianak (Indonésie) English translation pending
by Cuzco84 · 2015-08-12 · 2 replies
Salut tout le monde, Nous sommes deux voyageurs petit budget à Bornéo côté malais et traversons la frontière indonésienne d'ici 10 jours . Étant fan de faune sauvage on vise forcément le parc national de Tanjung puting et ses grands primates. Mais deux problèmes se posent . Le premier ; n'y aurait il aucune routes depuis Pontianak (cote Est) pour le parc ? Aucun bateau ? Ou même en général pour le reste de Bornéo ?on évite de prendre l'avion et on est bien conscient que nous n'échapperons pas a des journées de bus interminable et peu confortable .mais si quelqu'un peut nous éclairer à ce niveau se serai déjà pas mal. Ensuite le deuxième soucis c'est comme je l'ai précisé un peu plus haut , nous sommes à petit budget et le parc reviendrai apparemment à une somme assez conséquente. On est prêt à y mettre 1.500.000rp soit environ 120e/personne pour les 3jours/2nuits conseillés. Cela est il encore réalisable ? Si oui on est ok pour des recommandation de klotok et/ou de guides. Nous avons vu les orang outans et les nasiques coté Malaisie donc on se demande également si tout cet argent va pas être juste un "replay" de ces beaux moments et avec de ça une somme beaucoup plus lourde . Voilà voilà nos soucis en ce moment il est certains qu'il y a bien pire . On espère pouvoir avoir vite des infos de votre part. Bonne journée Nico et Jerome
Sac à dos pour tour du monde: choix de taille English translation pending
by CyePGs · 2015-08-06 · 10 replies
Bonjour,

Je voudrais m'acheter un sac à dos deuter Quantum. Mais j'hésite entre les 2 tailles SL 55 ou 60. Je sais que la différence est très minime mais jpréfère être sure vu le prix et demander votre avis. J'ai testé avec des sacs poubelles, rempli les 55 à quelque chose près. Du coup j'étais plus sur le 60. Mais d'un autre côté j'ai 10 litres que jpeux rajouter si j'achète des trucs sur place.

Qu'en pensez vous ?

Merci pour vos réponses.
Toulouse - Pyrénées à vélo en évitant le plus possible les routes English translation pending
by Hitorogoshi · 2015-08-03 · 4 replies
Bonjour à tous,

Après avoir acheté un VTT il y a quelques mois, l'addiction m'a rapidement pris. Après m'être éclaté dans la forêt de Buzet, avoir fait quelques longues sorties plus ou moins faciles le long du Canal du Midi et dans la campagne ces derniers mois, l'idée de partir de Toulouse et gagner la Vallée de la Barousse dans les Pyrénées (le coin de Loures-Barousse/Barbazan) me trotte de plus en plus dans la tête. Le problème est que je préfèrerais passer par des chemins dédiés au vélo (comme ce qu'on trouve le long du Canal du Midi, ou des pistes cyclables), pour éviter au maximum les routes et le danger de la circulation. Sur deux jours, ce serait parfait.

Pourriez-vous me conseiller ?

En vous remerciant d'avance.

Alexandre C.

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