Results for "Doha+|+38+>+168"
1636 results found.
Retour de 16 jours en Birmanie - février 2016 English translation pending
Bonjour à tous,
voilà quelques (!) lignes retraçant mon voyage de 16 jours en Birmanie en février 2016. Les 5 premiers jours étaient à 3, puis les 11 derniers jours en solo. En espérant que cela puisse vous resservir...bonne lecture! En bas du "jour par jour", quelques impressions sur ce très beau voyage!
Jour 1 : Paris – Nyaungshwe Vol Qatar Airways vers Doha puis Yangon. Très bonne compagnie avec service de qualité, confort et électronique de bord performante (~ 850€, billets réservés 2 mois avant). De là, changement de terminal (international à national) puis direction Heho. Un taxi nous emmène vers la ville de Nyaungshwe, non loin des berges du lac Inle. La fin d’une longue journée de transport ! Arrivée au ???; l’hôtel est très correct. Location de vélos pour longer la rive est du lac (en fait, la route reste quand même assez éloignée du bord de l’eau), jusqu’au paisible Inle Resort (on voit que les lodges vont fleurir le long des berges …). Sur le retour, arrêt au « Vineyard », où l’on peut déguster des vins locaux : on nous a conseillé de ne pas prendre le plateau dégustation, on a opté directement pour la bouteille ! Le vin n’est pas extraordinaire, mais le panorama et le coucher de soleil valent le détour. Retour dans la pénombre au village, l’esprit légèrement embrumé par le jus de raisin fermenté et le décalage horaire. Il ne fait vraiment pas très chaud, bien fait de prendre une polaire !
Jour 2 : Nyaungshwe Réveil matinal (« j’ai beau être matinal, j’ai mal ! »), au gré des pompiers qui font leur entraînement dans la caserne juste à côté et des chiens qui ont hurlé à la mort durant la nuit. La température n’est pas très élevée. Excursion à la journée sur le lac, circuit plutôt classique, réservé par le biais de l’hôtel. Notre guide nous emmène dans un premier temps au marché de Khang Daing, a priori un des plus « rustiques ». Visite d’une fabrique d’argent, puis traversée vers In Dain, sa trèèèèès longue artère commerçante, où on retrouve toujours les mêmes articles, jusqu’au sommet où trônent de nombreux stupas. De l’autre côté du village, joli point de vue depuis des stupas isolés. Déjeuner à In Dain, puis visite de fabrique de textiles, jardins flottants très parcourus. Beau coucher de soleil sur le lac à proximité des pêcheurs qui remontent leurs filets. Retour frais au village. Le soir, apéro au Pub Asiatico (sympa !), resto Richland « rooftop » puis retour à l’hôtel.
Jour 3 : Nyaungshwe – Bagan Journée consacrée à un « trek sur 1 journée » (plutôt une balade) autour de Nyaungshwe. Le guide nous emmène à travers les montagnes arides et pelées vers de petits villages à flanc de montagne. La balade en elle-même n’a pas grand intérêt, mais nous croisons en chemin une cérémonie pour l’ouverture d’une nouvelle route et prenons le thé dans une petite caverne avec un moine qui vit là. Nous déjeunons ensuite dans un village chez le « maire » qui faisait bosser d’autres villageois pour couler une dalle en ciment devant chez lui. Un moment très sympa avec « dégustation » de leurs cigares locaux et de l’alcool de riz. On reprend ensuite le chemin pour redescendre vers Nyaungshwe, vue de jolies ruines de temples. Départ vers 19h pour prendre le bus direction Bagan. Les bus sont bien entendu sur-climatisés, mais confortables et pourvus de couvertures.
Jour 4 : Bagan Arrivée 4h30 à Bagan, un peu déboussolés après une nuit forcément agitée : beaucoup de virages au début et plusieurs arrêts obligatoires le long de la route pour le repos du chauffeur. Pas le courage de négocier de si bon matin… un taxi chérot nous emmène au Innwa Motel à Nyaung U, où tout le monde dort. On fait quand même le check-in, puis laissons nos bagages avant que le taxi nous emmène voir un lever de soleil « là où c’est le mieux ». Je suis un peu réticent…Il n’y a pas grand monde au début, mais cela se remplit bien vite : nous apprendrons plus tard que nous étions sur le Shwesandaw qui est a priori le spot le plus fréquenté pour les levers / couchers de soleil. Les photographes grimpent n’importe où pour avoir la meilleure photo, les gens s’engueulent car on est serré comme des sardines, ç’en est presque dangereux car les marches sont raides. Heureusement, pour limiter cela, le gouvernement vient d’interdire depuis le 1er mars 2016 de grimper sur la majorité des temples (hors 5 temples dont le Shwesandaw…ils ne veulent pas se priver d’une telle manne de touristes…). C’est selon moi une très bonne décision. Après le néanmoins beau lever de soleil auquel nous venons d’assister et l’envol de très nombreux ballons, nous prenons la décision de louer des vélos pour voir les temples d’Old et New Bagan. Le soleil tape assez fort en pleine journée, mais ce circuit se fait bien à vélo. Les sites sont très beaux et il n’y a finalement pas trop de monde. Beaucoup de jolis Bouddhas, part belle est faite aux monuments dorés. Nous sommes encore vus comme des curiosités par les touristes birmans qui n’hésitent pas à se prendre en photo avec nous, avec ou sans accord de notre part ! Détour par les bords de l’Irrawaddy où beaucoup d’ouvriers s’affairent à décharger des bateaux, puis déjeuner dans une petite échoppe en bord de route, où le serveur nous sort une boule à neige « Only Lyon », c’était très inattendu ! En fin de journée, en revenant des bords de l’Irrawaddy à New Bagan, on se perd un peu dans la plaine centrale ensablée, mais il n’y a personne et les couleurs de fin de journée sur les temples isolés en briquette rouge sont vraiment très belles. Retour de nuit à Nyaung U.
Jour 5 : Bagan Aujourd’hui, c’est location d’e-bike (scooter électrique) pour parcourir de plus grandes distances, notamment pour aller voir les plus grands temples de la plaine centrale. Hormis quelques passages sablonneux pas terribles et un peu casse-gueule, le parcours se fait bien en e-bike. Là encore, une très belle journée de temples, avec mention spéciale pour le grand Sulamani. Mes amis partent pour le Mont Popa et c’est le début de mon voyage solo. Je finis par les temples le plus à l’est, dont le joli temple tout blanc. Enfin, virée nocturne vers la très jolie Shwesigon, qui aurait inspiré la majorité des stupas du pays, et qui est également très bien éclairée à la nuit tombée. Assez peu de touristes à cette heure-ci, c’est très agréable !
Jour 6 : Bagan – Mandalay Départ 5h30 vers l’embarcadère, il fait froid ! Le bateau dispose de grands fauteuils en osier confortables et je passe la journée à me reposer entre le pont supérieur et ma place ça fait beaucoup de bien après les longues journées à Bagan. Le trajet permet de voir la vie active au bord de l’Irrawaddy. Petit déjeuner et déjeuner servis à bord, très corrects. Arrivée à Mandalay vers 17h après avoir croisé Sagaing. Hôtel Eternity Resort très bien, même si un peu trop isolé du « centre » (même s’il n’y en a pas vraiment un). Très bon dîner dans un « grill » non loin du quartier routard sur la 35ème.
Jour 7 : Mandalay Au départ, un moto-taxi trouvé dans le quartier des batteurs d’or devait simplement m’emmener à l’embarcadère pour Mingun, mais après discussion avec lui, il va m’emmener toute la journée vers les principaux points d’intérêt de la zone ! Direction donc le grand monastère à Amarapura, puis le pont de U-Bein, le plus long pont en teck du monde (1.1 km), avec de jolis paysages alentour. Pas grand monde sur le pont à cette heure-ci, je crois comprendre que ce n’est pas le cas au lever et au coucher du soleil… De l’autre côté, 0 touriste, je me retrouve dans un petit monastère avec des enfants, avec qui je joue au ballon et essaie d’apprendre quelques bonnes prononciations grâce à mon guide papier sur lequel je peux les faire lire ce que je veux dire. Un très bon moment ! Le temple voisin vient d’être rénové et est fort joli. Ensuite, Sagaing, qui m’a un peu moins marqué et qui est finalement plus impressionnante vue depuis l’Irrawaddy ou depuis Mandalay. Les nombreuses collines parsemées de stupas dorés sont un régal. Mais une fois arrivé au sommet du plus haut temple, le panorama était moins impressionnant. 30 min de moto jusqu’à Mingun qui m’a beaucoup plu, avec ses 3 points d’intérêt atypiques : le temple qui aurait dû être achevé aurait été tout bonnement gigantesque et ses ruines sont très impressionnantes ! A proximité, la pagode Hsinbyume, toute de blanche vêtue, est également très jolie enfin, une des plus grandes cloches du monde (90T !). En sortant de Mingun, nous sommes bloqués sur la route par une procession Karen avec de superbes tenues colorées, des bœufs bariolés et des enfants dans une tenue protocolaire de toute beauté. Chouette ! Sur le retour, un peu gourmand peut-être, je demande au chauffeur de m’emmener à Inwa. Mais il est en fait assez tard, je suis tout seul dans le bateau qui traverse, tout seul également dans la calèche qui me fait faire un tour express des principaux sites d’intérêt, tout seul enfin sur la majorité des sites car tout le monde a déserté. Ca a finalement son charme car j’ai le sentiment qu’il y a beaucoup de monde en journée, mais c’est un peu expédié ! Retour au crépuscule vers Mandalay dans les bouchons ! Resto dans un restaurant de rue indien et ses très bons chapatis.
Jour 8 : Mandalay – Mawlamyine Journée consacrée à la visite des sites de la ville. Départ par le Mandalay Hill, où je ne croise absolument aucun touriste au cours de la longue montée (pieds nus bien sûr). En revanche, en ce jour de Saint-Valentin, que de couples d’ados qui sont habillés de la même façon (au moins le T-shirt / chemise) et qui se tiennent la main pudiquement sur les bancs qui longent la montée ! Le temple tout en haut est très joli. En redescendant, passage par les 2 temples voisins de Kuthodaw et Kyaukthawgyi, impressionnants par la quantité de stupas blancs qui formeraient « le plus grand livre du monde ». Ensuite, la pagode Sandamuni et le très joli temple en teck Shwenanday, dont les murs sont finement ciselés. Je décide de partir à pied vers l’entrée du Palais Royal en passant par des petites rues où on est très étonné de me voir ! Cet ensemble, contrôlé par les militaires au beau milieu de la ville, est assez étrange…Le point de vue depuis la tour d’observation est sympa, la salle du trône également, mais le reste est assez vide, car reconstitué. Vaut le coup d’être vu quand même ! (10000 kyats pour les sites d’intérêt de la ville) Une moto à la sortie m’emmène ensuite vers le début de la balade du Lonely dans les quartiers ouest jusqu’aux quais de l’Irrawaddy là encore, pas croisé un touriste et les sourires sont de mise dans les rues où résonne les Mingulabah ! Retour à l’hôtel après un petit détour par le très joli monastère Shwe In Bin, en bois également. Depuis une des gares routières, un bus bariolé m’emmène à Mawlamyine, 12h de trajet de nuit ! Arrêts obligatoires bouffe et repos tout au long de la nuit. La ferveur des birmans pour le championnat de foot anglais est assez surprenante !
Jour 9 : Mawlamyine Arrivée à 5h30 dans une ville encore endormie. Les quelques hôtels / pensions que je sollicite sont pleins, l’offre hôtelière reste aujourd’hui plutôt limitée. Je vais en bord de fleuve jusqu’au Breeze GH en attendant qu’une chambre se libère pour voir si elle peut convenir. C’est le cas après 2 heures d’attente, mais je n’ai vraiment pas envie d’une chambre aveugle et assez miteuse pour cette nuit…je m’oriente vers le Sandalwood non loin, mais avec plus de confort. Repos puis visite des sites principaux de la ville : le marché, traversée en bateau vers la jolie petite île au Shampoing, où un moine me fait la visite…d’un peu trop près !, la cathédrale puis le soir arrivant, les 3 jolis temples sur la crête qui surplombe la ville. Je rencontre alors Min, un prof d’anglais, ancien moine, qui me propose de me conduire en moto le lendemain vers les sites plus éloignés. En redescendant, parade pour le nouvel an chinois et scène en bord de rivière, avec concours de danse participatif « Gangnam Style », gagné haut la main par un Sud-coréen face à ses adversaires birmans !
Jour 10 : Mawlamyine – Hpa An Min m’emmène donc le lendemain vers le gigantesque bouddha couché de 180 mètres de long, il fait un peu toc, mais il est très impressionnant ! A l’intérieur, un « musée » retrace la vie du 3ème Bouddha, Min m’explique les détails car tout est écrit en birman. En face, un bouddha encore plus grand est en train de voir le jour. Non loin, la dépouille embaumée du fondateur, exposée « façon Hô Chi Minh ». La suite : une pagode au sommet d’une colline assez raide, dont l’entrée est gardée par de nombreux singes un grand centre de méditation (600 « méditants ») avec un curieux mélange de moines et d’occidentaux, par chance nous arrivons pendant le repas des moines. Min m’emmène ensuite manger chez un ami à lui dans un village plus isolé très bon moment avec sa famille, je suis accueilli comme un roi, un peu gêné car on voit qu’ils n’ont pas énormément de moyens. Le fils m’emmène faire un tour du village sous les yeux amusés de ses copains. Retour vers la ville où nos chemins se séparent…merci Min ! 2h de bus (1000 Kyats !) vers Hpa An. Les paysages sont de plus en plus verdoyants en s’approchant de cette ville. Là aussi, l’offre hôtelière est limitée et je comprends que beaucoup de pensions et hôtels sont complets. Je trouve l’hôtel Parami où ma première nuit sera dans une grande chambre « Superior » car les standards sont prises. Je ne m’en prive pas ! Repos au temple qui surplombe la rivière pour le soleil couchant. La ville respire la sérénité, je sens que ça va me plaire ! Resto très local recommandé par l’hôtel, très bon curry !
Jour 11 : Hpa An J’avais réservé un tour à la journée auprès de la Soe Brothers GH. Départ 8h dans un tuk-tuk avec d’autres personnes seules dormant ou non dans cette GH. Une très belle journée à sillonner la campagne environnante, ses jardins remplis de bouddhas, son étrange pagode sur un rocher au milieu d’un lac et ses grottes profondes et richement décorées, parfois un peu trop clinquantes car tout juste rénovées ! A la sortie de la plus grande (???), agréable petit parcours en pirogue colorée sur des canaux au milieu des rizières – ce qui semblait être une exception est en train de devenir un business pour les pêcheurs du coin… Dans le dernier temple, nous nous amusons à parcourir un labyrinthe…pas si simple que ça ! Retour en ville, et dîner avec mes rencontres du jour. J’avais demandé à changer de chambre pour repasser dans une « standard »…mais c’était quand même mieux la « Superior », sans hésiter ! Etonnant, non ? J
Jour 12 : Hpa An Le resto de la veille, peut-être le plus « à touristes » que j’ai pu faire de tout le voyage, ne m’a pas réussi…nuit difficile ! Avec un français rencontré la veille, nous décidons de louer des scooters pour aller monter au Zwekabin. La montée est assez raide et il commence à faire chaud, en 1h30 le sommet est atteint. La vue d’en haut est un peu « blanche », le site en lui-même n’a pas un intérêt énorme, mais c’est surtout le plaisir d’être monté en haut de cette montagne biscornue ! Redescente un peu longuette. Je décide de partir seul vers la grotte Bayin Nyi, où je ne croise pas le moindre touriste car le site est assez éloigné (+ de 30 km). C’est vraiment un très joli site bien décoré et avec des sources chaudes dans lesquelles les locaux se baignent. Sur le retour, arrêt à la Bat Cave (là on ne peut pas dire que j’aie été seul !) où tout le monde attend sagement 18h30…A cette heure, des millions (?) de chauve-souris sortent de leur grotte en même temps, formant une sorte de serpent qui sinue dans le ciel. Très impressionnant ! Je n’aimerais pas voir l’intérieur de la grotte, qui doit crouler sous des tonnes de guano…
Jour 13 : Hpa An – Kinpun Bus vers Kyaikto (5 heures). Une moto m’emmène vers Kinpun, vers l’hôtel que j’avais (pour une fois !) réservé : Eternity Resort. Tout confort, bien plus cher que le reste du pays (50$), mais très agréable même si un peu isolé. Les hôtels en haut sont encore bien plus chers (au moins 100$)…Il fait très chaud, je reste un peu à l’hôtel avant de me diriger vers le départ des camions spécialement aménagés pour monter au Rocher d’Or. Beaucoup d’étudiants autour de moi, nous sommes bien serrés, au moins, ça ne bougera pas ! Et ça tombe bien, car le camion monte à folle allure sur les routes sinueuses, façon montagnes russes, les étudiants sont morts de rire et contribuent à la joyeuse ambiance de la montée ! Arrivée en haut, beaucoup de monde (surtout des locaux), au milieu des chaises à porteur et des porteurs de bagages, des militaires et des moines. Des échafaudages en bambou sont en train d’être montés autour du Rocher, c’est un peu dommage. On sent une vraie révérence des Birmans pour ce Rocher, j’aime beaucoup cette ambiance détendue qui règne sur l’esplanade alentour. La plupart des personnes attendent le coucher du soleil, mais je ne pourrai pas y assister car le dernier camion qui descend part à 18h…ça a quand même son avantage de dormir en haut car l’ambiance doit être encore très différente. Avant de retourner au camion, j’en profite pour descendre dans le village et voir les autres temples voisins. Le bus qui redescend va encore plus vite, ma voisine US n’est vraiment pas rassurée ! Dîner dans l’artère principale de Kinpun pleine de restaurants et de magasins de souvenir, désespérément vides !
Jour 14 : Kinpun – Rangoon Un tuk-tuk m’emmène à la gare de Kyaikto, j’avais vraiment envie de tester le train. Ticket en Ordinary Class, bancs en bois, train qui bouge dans tous les sens et marchands ambulants qui repassent 20 fois pour proposer leur marchandise. Un sacré souvenir ! Gros point noir : le plastique et le polystyrène jetés sur le bord des voies…une catastrophe ! Tout le monde s’en fout : « je ne le vois plus, ce n’est plus mon problème ». Il y a encore un gros travail de sensibilisation, qui commence à être amorcé sur les sites les plus touristiques (surtout à Bagan et Mandalay). Arrivée à Rangoon, un taxi (voiture car pas le droit aux motos) m’amène à la GH que j’avais réservée, non loin du lac Inya, derrière le Sedona. Chambre de 4, mais tout était parfait dans cette GH, reprise récemment par un couple de Birmans et un couple de Français. Dîner au Sabai, très bon mais un peu chic (pas le courage d’aller au Centre…)
Jour 15 : Rangoon Départ pour une journée de balade dans la ville. Petit marché près de l’hôtel, puis moto jusqu’au bouddha couché richement orné (surtout ses pieds !) puis le Nga Htat Gyi non loin et son grand bouddha assis. Balade à travers le quartier résidentiel autour du musée Aung San puis descente vers le lac Kandawgyi. Tour du lac jusqu’à la Tower, puis taxi vers Sule Paya. Là, je rencontre un étudiant avec qui je sympathise. De fil en aiguille, je me retrouve à boire un thé dans un salon de thé non loin, puis il me propose de m’emmener chez lui, avec son père qui n’est pas loin, car « ce serait un grand honneur que tu viennes manger à la maison ». Direction donc Dalah, ferry pour traverser le fleuve, moto jusqu’au « Snake Temple » où vivent une vingtaine de pythons non agressifs car nourris au lait par des nonnes (!). De là, on se retrouve dans sa famille où la mère a prévu un gros repas, délicieux. Je reste quelques heures avec eux, les fils qui parlent un peu anglais. Leur maison, détruite par Nargis en 2008 est encore en cours de construction et le père est fier de me montrer tout ce qu’il a pu construire au fil du temps. Au moment de partir, je me vois même offrir des cadeaux pour avoir accepté d’être venu… incroyable ! La gentillesse des Birmans est vraiment marquante. De retour à Rangoon, je visite la très belle et impressionnante Shwedagon à la nuit tombante, puis (grosse erreur !) à pied vers Chinatown. Pas grand-chose à voir, si ce n’est ces étals de brochettes avec tous types de nourriture. Retour en taxi à l’hôtel après cette journée vraiment inattendue !
Le lendemain avion le matin pour retour en France !
Très clairement, c’est pour moi le plus beau voyage en Asie du Sud-Est que j’aie été amené à faire jusqu’à ce jour…. après avoir visité (je ne prétendrai pas avoir tout vu de ces pays!) le Vietnam, les Philippines, le Laos et une partie du Cambodge.
Ce qui m’a le plus plu : la sérénité de Hpa An et ses sites environnants, la gentillesse des locaux qui m’ont amené à vivre de très belles expériences humaines, l'élégance des Birmanes.
On voit que le pays évolue vite en termes de tourisme (si j’ai bien compris, on est passé de 800 000 à 3 millions de visiteurs en 5 ans…). Pour le moment, cela ne se ressent pas vraiment, dans la fréquentation comme dans l'attitude des gens vis-à-vis des touristes, mais ça peut amener à changer. Le pays évolue beaucoup depuis quelques années (et c'est tant mieux pour eux!), et on voit que tout le monde a un téléphone portable, les motos rendent les rues plus bruyantes et plus polluées, le plastique est omniprésent (mais ça ce n’est pas lié), les prix sont à la hausse (pour avoir une idée, j’ai dû dépenser 650€ sur place en 16 jours, ce qui reste bas, je vous l’accorde, mais plus haut que les pays voisins…). Le tourisme arrive, mais le pays ne semble pas encore en mesure de contenir cela… l'infrastructure hôtelière risque d'avoir en tout cas du mal à absorber la manne touristique.
Voilà, si vous avez des questions sur ce voyage, n’hésitez pas à me contacter ! Mais je ne peux que recommander un voyage dans ce beau pays...
A bon entendeur!
voilà quelques (!) lignes retraçant mon voyage de 16 jours en Birmanie en février 2016. Les 5 premiers jours étaient à 3, puis les 11 derniers jours en solo. En espérant que cela puisse vous resservir...bonne lecture! En bas du "jour par jour", quelques impressions sur ce très beau voyage!
Jour 1 : Paris – Nyaungshwe Vol Qatar Airways vers Doha puis Yangon. Très bonne compagnie avec service de qualité, confort et électronique de bord performante (~ 850€, billets réservés 2 mois avant). De là, changement de terminal (international à national) puis direction Heho. Un taxi nous emmène vers la ville de Nyaungshwe, non loin des berges du lac Inle. La fin d’une longue journée de transport ! Arrivée au ???; l’hôtel est très correct. Location de vélos pour longer la rive est du lac (en fait, la route reste quand même assez éloignée du bord de l’eau), jusqu’au paisible Inle Resort (on voit que les lodges vont fleurir le long des berges …). Sur le retour, arrêt au « Vineyard », où l’on peut déguster des vins locaux : on nous a conseillé de ne pas prendre le plateau dégustation, on a opté directement pour la bouteille ! Le vin n’est pas extraordinaire, mais le panorama et le coucher de soleil valent le détour. Retour dans la pénombre au village, l’esprit légèrement embrumé par le jus de raisin fermenté et le décalage horaire. Il ne fait vraiment pas très chaud, bien fait de prendre une polaire !
Jour 2 : Nyaungshwe Réveil matinal (« j’ai beau être matinal, j’ai mal ! »), au gré des pompiers qui font leur entraînement dans la caserne juste à côté et des chiens qui ont hurlé à la mort durant la nuit. La température n’est pas très élevée. Excursion à la journée sur le lac, circuit plutôt classique, réservé par le biais de l’hôtel. Notre guide nous emmène dans un premier temps au marché de Khang Daing, a priori un des plus « rustiques ». Visite d’une fabrique d’argent, puis traversée vers In Dain, sa trèèèèès longue artère commerçante, où on retrouve toujours les mêmes articles, jusqu’au sommet où trônent de nombreux stupas. De l’autre côté du village, joli point de vue depuis des stupas isolés. Déjeuner à In Dain, puis visite de fabrique de textiles, jardins flottants très parcourus. Beau coucher de soleil sur le lac à proximité des pêcheurs qui remontent leurs filets. Retour frais au village. Le soir, apéro au Pub Asiatico (sympa !), resto Richland « rooftop » puis retour à l’hôtel.
Jour 3 : Nyaungshwe – Bagan Journée consacrée à un « trek sur 1 journée » (plutôt une balade) autour de Nyaungshwe. Le guide nous emmène à travers les montagnes arides et pelées vers de petits villages à flanc de montagne. La balade en elle-même n’a pas grand intérêt, mais nous croisons en chemin une cérémonie pour l’ouverture d’une nouvelle route et prenons le thé dans une petite caverne avec un moine qui vit là. Nous déjeunons ensuite dans un village chez le « maire » qui faisait bosser d’autres villageois pour couler une dalle en ciment devant chez lui. Un moment très sympa avec « dégustation » de leurs cigares locaux et de l’alcool de riz. On reprend ensuite le chemin pour redescendre vers Nyaungshwe, vue de jolies ruines de temples. Départ vers 19h pour prendre le bus direction Bagan. Les bus sont bien entendu sur-climatisés, mais confortables et pourvus de couvertures.
Jour 4 : Bagan Arrivée 4h30 à Bagan, un peu déboussolés après une nuit forcément agitée : beaucoup de virages au début et plusieurs arrêts obligatoires le long de la route pour le repos du chauffeur. Pas le courage de négocier de si bon matin… un taxi chérot nous emmène au Innwa Motel à Nyaung U, où tout le monde dort. On fait quand même le check-in, puis laissons nos bagages avant que le taxi nous emmène voir un lever de soleil « là où c’est le mieux ». Je suis un peu réticent…Il n’y a pas grand monde au début, mais cela se remplit bien vite : nous apprendrons plus tard que nous étions sur le Shwesandaw qui est a priori le spot le plus fréquenté pour les levers / couchers de soleil. Les photographes grimpent n’importe où pour avoir la meilleure photo, les gens s’engueulent car on est serré comme des sardines, ç’en est presque dangereux car les marches sont raides. Heureusement, pour limiter cela, le gouvernement vient d’interdire depuis le 1er mars 2016 de grimper sur la majorité des temples (hors 5 temples dont le Shwesandaw…ils ne veulent pas se priver d’une telle manne de touristes…). C’est selon moi une très bonne décision. Après le néanmoins beau lever de soleil auquel nous venons d’assister et l’envol de très nombreux ballons, nous prenons la décision de louer des vélos pour voir les temples d’Old et New Bagan. Le soleil tape assez fort en pleine journée, mais ce circuit se fait bien à vélo. Les sites sont très beaux et il n’y a finalement pas trop de monde. Beaucoup de jolis Bouddhas, part belle est faite aux monuments dorés. Nous sommes encore vus comme des curiosités par les touristes birmans qui n’hésitent pas à se prendre en photo avec nous, avec ou sans accord de notre part ! Détour par les bords de l’Irrawaddy où beaucoup d’ouvriers s’affairent à décharger des bateaux, puis déjeuner dans une petite échoppe en bord de route, où le serveur nous sort une boule à neige « Only Lyon », c’était très inattendu ! En fin de journée, en revenant des bords de l’Irrawaddy à New Bagan, on se perd un peu dans la plaine centrale ensablée, mais il n’y a personne et les couleurs de fin de journée sur les temples isolés en briquette rouge sont vraiment très belles. Retour de nuit à Nyaung U.
Jour 5 : Bagan Aujourd’hui, c’est location d’e-bike (scooter électrique) pour parcourir de plus grandes distances, notamment pour aller voir les plus grands temples de la plaine centrale. Hormis quelques passages sablonneux pas terribles et un peu casse-gueule, le parcours se fait bien en e-bike. Là encore, une très belle journée de temples, avec mention spéciale pour le grand Sulamani. Mes amis partent pour le Mont Popa et c’est le début de mon voyage solo. Je finis par les temples le plus à l’est, dont le joli temple tout blanc. Enfin, virée nocturne vers la très jolie Shwesigon, qui aurait inspiré la majorité des stupas du pays, et qui est également très bien éclairée à la nuit tombée. Assez peu de touristes à cette heure-ci, c’est très agréable !
Jour 6 : Bagan – Mandalay Départ 5h30 vers l’embarcadère, il fait froid ! Le bateau dispose de grands fauteuils en osier confortables et je passe la journée à me reposer entre le pont supérieur et ma place ça fait beaucoup de bien après les longues journées à Bagan. Le trajet permet de voir la vie active au bord de l’Irrawaddy. Petit déjeuner et déjeuner servis à bord, très corrects. Arrivée à Mandalay vers 17h après avoir croisé Sagaing. Hôtel Eternity Resort très bien, même si un peu trop isolé du « centre » (même s’il n’y en a pas vraiment un). Très bon dîner dans un « grill » non loin du quartier routard sur la 35ème.
Jour 7 : Mandalay Au départ, un moto-taxi trouvé dans le quartier des batteurs d’or devait simplement m’emmener à l’embarcadère pour Mingun, mais après discussion avec lui, il va m’emmener toute la journée vers les principaux points d’intérêt de la zone ! Direction donc le grand monastère à Amarapura, puis le pont de U-Bein, le plus long pont en teck du monde (1.1 km), avec de jolis paysages alentour. Pas grand monde sur le pont à cette heure-ci, je crois comprendre que ce n’est pas le cas au lever et au coucher du soleil… De l’autre côté, 0 touriste, je me retrouve dans un petit monastère avec des enfants, avec qui je joue au ballon et essaie d’apprendre quelques bonnes prononciations grâce à mon guide papier sur lequel je peux les faire lire ce que je veux dire. Un très bon moment ! Le temple voisin vient d’être rénové et est fort joli. Ensuite, Sagaing, qui m’a un peu moins marqué et qui est finalement plus impressionnante vue depuis l’Irrawaddy ou depuis Mandalay. Les nombreuses collines parsemées de stupas dorés sont un régal. Mais une fois arrivé au sommet du plus haut temple, le panorama était moins impressionnant. 30 min de moto jusqu’à Mingun qui m’a beaucoup plu, avec ses 3 points d’intérêt atypiques : le temple qui aurait dû être achevé aurait été tout bonnement gigantesque et ses ruines sont très impressionnantes ! A proximité, la pagode Hsinbyume, toute de blanche vêtue, est également très jolie enfin, une des plus grandes cloches du monde (90T !). En sortant de Mingun, nous sommes bloqués sur la route par une procession Karen avec de superbes tenues colorées, des bœufs bariolés et des enfants dans une tenue protocolaire de toute beauté. Chouette ! Sur le retour, un peu gourmand peut-être, je demande au chauffeur de m’emmener à Inwa. Mais il est en fait assez tard, je suis tout seul dans le bateau qui traverse, tout seul également dans la calèche qui me fait faire un tour express des principaux sites d’intérêt, tout seul enfin sur la majorité des sites car tout le monde a déserté. Ca a finalement son charme car j’ai le sentiment qu’il y a beaucoup de monde en journée, mais c’est un peu expédié ! Retour au crépuscule vers Mandalay dans les bouchons ! Resto dans un restaurant de rue indien et ses très bons chapatis.
Jour 8 : Mandalay – Mawlamyine Journée consacrée à la visite des sites de la ville. Départ par le Mandalay Hill, où je ne croise absolument aucun touriste au cours de la longue montée (pieds nus bien sûr). En revanche, en ce jour de Saint-Valentin, que de couples d’ados qui sont habillés de la même façon (au moins le T-shirt / chemise) et qui se tiennent la main pudiquement sur les bancs qui longent la montée ! Le temple tout en haut est très joli. En redescendant, passage par les 2 temples voisins de Kuthodaw et Kyaukthawgyi, impressionnants par la quantité de stupas blancs qui formeraient « le plus grand livre du monde ». Ensuite, la pagode Sandamuni et le très joli temple en teck Shwenanday, dont les murs sont finement ciselés. Je décide de partir à pied vers l’entrée du Palais Royal en passant par des petites rues où on est très étonné de me voir ! Cet ensemble, contrôlé par les militaires au beau milieu de la ville, est assez étrange…Le point de vue depuis la tour d’observation est sympa, la salle du trône également, mais le reste est assez vide, car reconstitué. Vaut le coup d’être vu quand même ! (10000 kyats pour les sites d’intérêt de la ville) Une moto à la sortie m’emmène ensuite vers le début de la balade du Lonely dans les quartiers ouest jusqu’aux quais de l’Irrawaddy là encore, pas croisé un touriste et les sourires sont de mise dans les rues où résonne les Mingulabah ! Retour à l’hôtel après un petit détour par le très joli monastère Shwe In Bin, en bois également. Depuis une des gares routières, un bus bariolé m’emmène à Mawlamyine, 12h de trajet de nuit ! Arrêts obligatoires bouffe et repos tout au long de la nuit. La ferveur des birmans pour le championnat de foot anglais est assez surprenante !
Jour 9 : Mawlamyine Arrivée à 5h30 dans une ville encore endormie. Les quelques hôtels / pensions que je sollicite sont pleins, l’offre hôtelière reste aujourd’hui plutôt limitée. Je vais en bord de fleuve jusqu’au Breeze GH en attendant qu’une chambre se libère pour voir si elle peut convenir. C’est le cas après 2 heures d’attente, mais je n’ai vraiment pas envie d’une chambre aveugle et assez miteuse pour cette nuit…je m’oriente vers le Sandalwood non loin, mais avec plus de confort. Repos puis visite des sites principaux de la ville : le marché, traversée en bateau vers la jolie petite île au Shampoing, où un moine me fait la visite…d’un peu trop près !, la cathédrale puis le soir arrivant, les 3 jolis temples sur la crête qui surplombe la ville. Je rencontre alors Min, un prof d’anglais, ancien moine, qui me propose de me conduire en moto le lendemain vers les sites plus éloignés. En redescendant, parade pour le nouvel an chinois et scène en bord de rivière, avec concours de danse participatif « Gangnam Style », gagné haut la main par un Sud-coréen face à ses adversaires birmans !
Jour 10 : Mawlamyine – Hpa An Min m’emmène donc le lendemain vers le gigantesque bouddha couché de 180 mètres de long, il fait un peu toc, mais il est très impressionnant ! A l’intérieur, un « musée » retrace la vie du 3ème Bouddha, Min m’explique les détails car tout est écrit en birman. En face, un bouddha encore plus grand est en train de voir le jour. Non loin, la dépouille embaumée du fondateur, exposée « façon Hô Chi Minh ». La suite : une pagode au sommet d’une colline assez raide, dont l’entrée est gardée par de nombreux singes un grand centre de méditation (600 « méditants ») avec un curieux mélange de moines et d’occidentaux, par chance nous arrivons pendant le repas des moines. Min m’emmène ensuite manger chez un ami à lui dans un village plus isolé très bon moment avec sa famille, je suis accueilli comme un roi, un peu gêné car on voit qu’ils n’ont pas énormément de moyens. Le fils m’emmène faire un tour du village sous les yeux amusés de ses copains. Retour vers la ville où nos chemins se séparent…merci Min ! 2h de bus (1000 Kyats !) vers Hpa An. Les paysages sont de plus en plus verdoyants en s’approchant de cette ville. Là aussi, l’offre hôtelière est limitée et je comprends que beaucoup de pensions et hôtels sont complets. Je trouve l’hôtel Parami où ma première nuit sera dans une grande chambre « Superior » car les standards sont prises. Je ne m’en prive pas ! Repos au temple qui surplombe la rivière pour le soleil couchant. La ville respire la sérénité, je sens que ça va me plaire ! Resto très local recommandé par l’hôtel, très bon curry !
Jour 11 : Hpa An J’avais réservé un tour à la journée auprès de la Soe Brothers GH. Départ 8h dans un tuk-tuk avec d’autres personnes seules dormant ou non dans cette GH. Une très belle journée à sillonner la campagne environnante, ses jardins remplis de bouddhas, son étrange pagode sur un rocher au milieu d’un lac et ses grottes profondes et richement décorées, parfois un peu trop clinquantes car tout juste rénovées ! A la sortie de la plus grande (???), agréable petit parcours en pirogue colorée sur des canaux au milieu des rizières – ce qui semblait être une exception est en train de devenir un business pour les pêcheurs du coin… Dans le dernier temple, nous nous amusons à parcourir un labyrinthe…pas si simple que ça ! Retour en ville, et dîner avec mes rencontres du jour. J’avais demandé à changer de chambre pour repasser dans une « standard »…mais c’était quand même mieux la « Superior », sans hésiter ! Etonnant, non ? J
Jour 12 : Hpa An Le resto de la veille, peut-être le plus « à touristes » que j’ai pu faire de tout le voyage, ne m’a pas réussi…nuit difficile ! Avec un français rencontré la veille, nous décidons de louer des scooters pour aller monter au Zwekabin. La montée est assez raide et il commence à faire chaud, en 1h30 le sommet est atteint. La vue d’en haut est un peu « blanche », le site en lui-même n’a pas un intérêt énorme, mais c’est surtout le plaisir d’être monté en haut de cette montagne biscornue ! Redescente un peu longuette. Je décide de partir seul vers la grotte Bayin Nyi, où je ne croise pas le moindre touriste car le site est assez éloigné (+ de 30 km). C’est vraiment un très joli site bien décoré et avec des sources chaudes dans lesquelles les locaux se baignent. Sur le retour, arrêt à la Bat Cave (là on ne peut pas dire que j’aie été seul !) où tout le monde attend sagement 18h30…A cette heure, des millions (?) de chauve-souris sortent de leur grotte en même temps, formant une sorte de serpent qui sinue dans le ciel. Très impressionnant ! Je n’aimerais pas voir l’intérieur de la grotte, qui doit crouler sous des tonnes de guano…
Jour 13 : Hpa An – Kinpun Bus vers Kyaikto (5 heures). Une moto m’emmène vers Kinpun, vers l’hôtel que j’avais (pour une fois !) réservé : Eternity Resort. Tout confort, bien plus cher que le reste du pays (50$), mais très agréable même si un peu isolé. Les hôtels en haut sont encore bien plus chers (au moins 100$)…Il fait très chaud, je reste un peu à l’hôtel avant de me diriger vers le départ des camions spécialement aménagés pour monter au Rocher d’Or. Beaucoup d’étudiants autour de moi, nous sommes bien serrés, au moins, ça ne bougera pas ! Et ça tombe bien, car le camion monte à folle allure sur les routes sinueuses, façon montagnes russes, les étudiants sont morts de rire et contribuent à la joyeuse ambiance de la montée ! Arrivée en haut, beaucoup de monde (surtout des locaux), au milieu des chaises à porteur et des porteurs de bagages, des militaires et des moines. Des échafaudages en bambou sont en train d’être montés autour du Rocher, c’est un peu dommage. On sent une vraie révérence des Birmans pour ce Rocher, j’aime beaucoup cette ambiance détendue qui règne sur l’esplanade alentour. La plupart des personnes attendent le coucher du soleil, mais je ne pourrai pas y assister car le dernier camion qui descend part à 18h…ça a quand même son avantage de dormir en haut car l’ambiance doit être encore très différente. Avant de retourner au camion, j’en profite pour descendre dans le village et voir les autres temples voisins. Le bus qui redescend va encore plus vite, ma voisine US n’est vraiment pas rassurée ! Dîner dans l’artère principale de Kinpun pleine de restaurants et de magasins de souvenir, désespérément vides !
Jour 14 : Kinpun – Rangoon Un tuk-tuk m’emmène à la gare de Kyaikto, j’avais vraiment envie de tester le train. Ticket en Ordinary Class, bancs en bois, train qui bouge dans tous les sens et marchands ambulants qui repassent 20 fois pour proposer leur marchandise. Un sacré souvenir ! Gros point noir : le plastique et le polystyrène jetés sur le bord des voies…une catastrophe ! Tout le monde s’en fout : « je ne le vois plus, ce n’est plus mon problème ». Il y a encore un gros travail de sensibilisation, qui commence à être amorcé sur les sites les plus touristiques (surtout à Bagan et Mandalay). Arrivée à Rangoon, un taxi (voiture car pas le droit aux motos) m’amène à la GH que j’avais réservée, non loin du lac Inya, derrière le Sedona. Chambre de 4, mais tout était parfait dans cette GH, reprise récemment par un couple de Birmans et un couple de Français. Dîner au Sabai, très bon mais un peu chic (pas le courage d’aller au Centre…)
Jour 15 : Rangoon Départ pour une journée de balade dans la ville. Petit marché près de l’hôtel, puis moto jusqu’au bouddha couché richement orné (surtout ses pieds !) puis le Nga Htat Gyi non loin et son grand bouddha assis. Balade à travers le quartier résidentiel autour du musée Aung San puis descente vers le lac Kandawgyi. Tour du lac jusqu’à la Tower, puis taxi vers Sule Paya. Là, je rencontre un étudiant avec qui je sympathise. De fil en aiguille, je me retrouve à boire un thé dans un salon de thé non loin, puis il me propose de m’emmener chez lui, avec son père qui n’est pas loin, car « ce serait un grand honneur que tu viennes manger à la maison ». Direction donc Dalah, ferry pour traverser le fleuve, moto jusqu’au « Snake Temple » où vivent une vingtaine de pythons non agressifs car nourris au lait par des nonnes (!). De là, on se retrouve dans sa famille où la mère a prévu un gros repas, délicieux. Je reste quelques heures avec eux, les fils qui parlent un peu anglais. Leur maison, détruite par Nargis en 2008 est encore en cours de construction et le père est fier de me montrer tout ce qu’il a pu construire au fil du temps. Au moment de partir, je me vois même offrir des cadeaux pour avoir accepté d’être venu… incroyable ! La gentillesse des Birmans est vraiment marquante. De retour à Rangoon, je visite la très belle et impressionnante Shwedagon à la nuit tombante, puis (grosse erreur !) à pied vers Chinatown. Pas grand-chose à voir, si ce n’est ces étals de brochettes avec tous types de nourriture. Retour en taxi à l’hôtel après cette journée vraiment inattendue !
Le lendemain avion le matin pour retour en France !
Très clairement, c’est pour moi le plus beau voyage en Asie du Sud-Est que j’aie été amené à faire jusqu’à ce jour…. après avoir visité (je ne prétendrai pas avoir tout vu de ces pays!) le Vietnam, les Philippines, le Laos et une partie du Cambodge.
Ce qui m’a le plus plu : la sérénité de Hpa An et ses sites environnants, la gentillesse des locaux qui m’ont amené à vivre de très belles expériences humaines, l'élégance des Birmanes.
On voit que le pays évolue vite en termes de tourisme (si j’ai bien compris, on est passé de 800 000 à 3 millions de visiteurs en 5 ans…). Pour le moment, cela ne se ressent pas vraiment, dans la fréquentation comme dans l'attitude des gens vis-à-vis des touristes, mais ça peut amener à changer. Le pays évolue beaucoup depuis quelques années (et c'est tant mieux pour eux!), et on voit que tout le monde a un téléphone portable, les motos rendent les rues plus bruyantes et plus polluées, le plastique est omniprésent (mais ça ce n’est pas lié), les prix sont à la hausse (pour avoir une idée, j’ai dû dépenser 650€ sur place en 16 jours, ce qui reste bas, je vous l’accorde, mais plus haut que les pays voisins…). Le tourisme arrive, mais le pays ne semble pas encore en mesure de contenir cela… l'infrastructure hôtelière risque d'avoir en tout cas du mal à absorber la manne touristique.
Voilà, si vous avez des questions sur ce voyage, n’hésitez pas à me contacter ! Mais je ne peux que recommander un voyage dans ce beau pays...
A bon entendeur!
Projet de 2 semaines Sri Lanka en décembre English translation pending
Bonjour
je suis en train d'organiser un voyage au SL du 3 au 17 décembre
départ de paris escale à dubai ou doha (j'aimerais au moins 15h)
jour 1: pinnawala dambulla habarana jour 2: habarana sigiriya hiriwaduna habarana jour 3: habarana anuradhapura lmihintale habarana jour 4: habarana matale kandy jour 5: kandy peradenuya kandy jour 6: kandy nuwara eliya ella jour 7: ella liption seat ella jour 8: ella buduruwagala udwalawe jour 9: udawalawe deniyaya jour 10: deniyaya sinharaja mirissa jour 11: mirissa jour 12: mirissa galle aéroport
ce circuit m'est proposé par Atypique Lanka pouvez vous me conseiller sur les étapes? si tout est à voir ou pas? quand acheter ses billets pour avoir les meilleurs offres pour l'escale il faut mieux Doha ou Dubai? peut on prendre un chauffeur sur place en toute confiance? bref, je suis preneuse de tous vos conseils et avis
départ de paris escale à dubai ou doha (j'aimerais au moins 15h)
jour 1: pinnawala dambulla habarana jour 2: habarana sigiriya hiriwaduna habarana jour 3: habarana anuradhapura lmihintale habarana jour 4: habarana matale kandy jour 5: kandy peradenuya kandy jour 6: kandy nuwara eliya ella jour 7: ella liption seat ella jour 8: ella buduruwagala udwalawe jour 9: udawalawe deniyaya jour 10: deniyaya sinharaja mirissa jour 11: mirissa jour 12: mirissa galle aéroport
ce circuit m'est proposé par Atypique Lanka pouvez vous me conseiller sur les étapes? si tout est à voir ou pas? quand acheter ses billets pour avoir les meilleurs offres pour l'escale il faut mieux Doha ou Dubai? peut on prendre un chauffeur sur place en toute confiance? bref, je suis preneuse de tous vos conseils et avis
Itinéraire 2 semaines Indonésie English translation pending
Bonjour à tous!
Mon copain et moi avons prévu de partir 2 semaines en Indonésie fin juin. Notre vol serait au départ de Madrid, et après une escale à Doha (où apparemment il ne vaut pas le coup de faire un stopover), nous arriverions à Jakarta. J'ai vu que beaucoup d'entre vous ont des vols à destination de Bali directement, mais pour moi ça rehausse pas mal la facture...
Je dois avouer que j'ai vu plein d'infos, de photos, de récits, j'ai envie de tout voir, mais j'ai aussi envie de prendre le temps, et de décompresser (un peu de plage, de marche, de nature...). Java, Bali, Lombok, que privilégier pour un premier voyage, combien de temps attribuer à chaque étape?
Je suis conscient de ne pas trop avoir d'idée précise, mais c'est bien pour ça que je demande aux experts de m'orienter un peu sur ce coup là, car avec seulement 13 jours pleins, ce serait dommage de se rater :)
Merci énormément pour votre aide!
Mon copain et moi avons prévu de partir 2 semaines en Indonésie fin juin. Notre vol serait au départ de Madrid, et après une escale à Doha (où apparemment il ne vaut pas le coup de faire un stopover), nous arriverions à Jakarta. J'ai vu que beaucoup d'entre vous ont des vols à destination de Bali directement, mais pour moi ça rehausse pas mal la facture...
Je dois avouer que j'ai vu plein d'infos, de photos, de récits, j'ai envie de tout voir, mais j'ai aussi envie de prendre le temps, et de décompresser (un peu de plage, de marche, de nature...). Java, Bali, Lombok, que privilégier pour un premier voyage, combien de temps attribuer à chaque étape?
Je suis conscient de ne pas trop avoir d'idée précise, mais c'est bien pour ça que je demande aux experts de m'orienter un peu sur ce coup là, car avec seulement 13 jours pleins, ce serait dommage de se rater :)
Merci énormément pour votre aide!
2 semaines de Yangon à Mawlamyine en novembre 2015 English translation pending
Pour notre premier voyage en Birmanie, je décide de me limiter au sud car nous n'avons que 2 semaines et nous n'aimons pas courir.
13/11 : départ de Bruxelles à 15h15 avec Qatar. Escale de 2 h à Doha puis vol vers Bangkok. Prix du billet : 470 €/pers pour l'A/R. Le prix le moins cher que nous ayons eu depuis 2004. Compagnie nickel. Horaire top. Repas ok.
14/11 : arrivée à Bkk à 12h10. Il y avait un vol Air Asia 4 h plus tard pour Yangon, mais vu qu'on doit changer d'aéroport, je n'ose pas le prendre et je choisis le vol suivant pour Yangon qui est à 20h10. Finalement nous aurions eu le vol de 16h, mais j'aurais été trop stressée... Arrivée à Yangon 21h10, en fait 20h40 puisqu'il y a 1/2 h de moins qu'à Bkk. Le taxi envoyé par l’hôtel nous attend : confortable mais un peu cher : 15$ car le soir. D'autres ont trouvé moins cher sans avoir réservé. Hôtel Beautyland II réservé sur Booking : 78 $ pour 2 nuits avec petit dej. On peut payer en € ou en kyats, mais c'est en $ que c'est le plus avantageux. J'avais entendu dire qu'on ne payait plus en $ en Birmanie : c'est faux ! Comme j'en ai un peu, je paie en $.
15/11 : Journée à Yangon : matin : Circle train (1000 kyats/pers) avec arrêt au marché de Dahyngon : très couleur locale. On croise 1 ou 2 touristes, pas plus. Après-midi : visite de la pagode Shwedagon (8000 k/p). Taxi jusque la pagode : aller : 2500, retour : 2000. Pagode sublime. Le soir, pagode illuminée. Quelle ambiance avec tous ces gens qui viennent de partout, prient, chantent, allument des bougies, font des offrandes, ....On quitte l'endroit à regret à 18h45.
16/11 : Le Beautyland II a l'avantage d'être proche de la gare. On va chercher nos tickets (600 k/p en ordinary class) à 6h15 et on se rend compte que le train pour Bago est à 7h15 et pas 7h50 comme je l'avais compris hier...On se dépêche de retourner à l'hôtel. Ils nous font notre petit dej en avance (normalement c'est à 7h) et nous partons à pied avec nos sacs sur le dos jusque la gare. Nous sommes dans le train à 7h10. Ouf ! Trajet en train très agréable : je vous le conseille ! Arrivons à Bago à 9h. Tuk tuk vers le Kanbawza Hinthar hôtel, réservé sur Agoda (35 €/nuit avec petit dej). Tuk tuk payé trop cher (6000 k). Très bel hôtel tout neuf. Visite de Bago en tuk tuk de 10h à 16h : 15 000 k pour nous deux. Il faut ajouter à cela les entrées : le Pass coûte 10 000/pers + parfois 300 k pour l'appareil photo. Très belle journée de visites qui valent le détour.
17/11 : bus direct (7 000 k/p, pick up à l'hôtel compris) jusque Kyait-Hti-Yo au pied du Rocher d'or (et pas Kinpun). Attention à cela quand vous réservez votre bus. Départ de Bago : 8h30. Arrivée Kyait-Hti-Yo : 11h. On réserve de suite le bus pour demain vers Hpa An. Tuk tuk vers notre hôtel (2000 k) : Eternity resort, réservé sur Agoda (46 €/nuit avec petit dej). Très agréable, au pied du Rocher. Très bel hôtel tout neuf. Visite du Rocher d'or l'après-midi. Départ en camion à 14h. La visite de ce site est vraiment INCONTOURNABLE. C'est sublime !!! Il y règne une atmosphère toute particulière ! Reprenons un des derniers camions pour le retour à 17h10. Descente impressionnante !
18/11 : départ en bus prévu à 9h. En fait à 9h, nous partons en tuk tuk vers Kinpun (20 min de trajet) d'où part le bus pour Hpa An. Le bus de la Win Express arrive à 10h30. Arrêt fréquents mais très courts. Arrivée à 13h10 à Hpa An : 2h30 de route donc ! Plus court que ce qu'on nous avait annoncé. Nous nous installons au Galaxi Motel où nous resterons 4 nuits puis repérons les lieux. Réservons une excursion pour demain. L'hôtel est simple mais sympa. J'avais réservé via Facebook : 22 $/nuit avec petit dej.
19/11 : départ 8h30 en tuk tuk avec 3 autres personnes pour faire les grottes de la région : 5000 k/pers. 1. Kawt-Gone cave : 3000 k/p pour l'entrée. Impressionnant de voir les parois de cette grotte remplies de milliers de petits bouddhas.
2. Ya-Thay-Pyan cave : pas de droit d'entrée. On traverse toute la grotte jusqu'à un endroit offrant un superbe paysage. 3. Kyaik-Ka-Lat : somptueux piton rocheux au milieu d'un lac artificiel. Pas de droit d'entrée. 4. Lumbini garden : 1100 bouddhas au pied du Mont Zwekabin. 5. Waterfall où il ne coule qu'un petit filet d'eau en cette saison. C'est ici qu'on mange. 6. Saddan cave : entrée 1000 k/p. Enorme grotte remplie de bouddhas (oui, encore...) que l'on traverse jusque l'autre côté. Ça prend environ 1/2 h. Nous l'avons traversée pieds nus, mais en fait on pouvait remettre ses chaussures après le dernier bouddha rencontré... Si on avait su ... Arrivés de l'autre côté on embarque dans une barque à fond plat (1500 k/p) pour retourner de l'autre côté de la grotte. C'est magnifique !!! Oiseaux, calme dans les rizières...
La route pour accéder à cette grotte et en repartir est la plus mauvaise qui soit ! On est ballottés dans tous les sens, elle est pleine de nids de poule. On roule parfois au pas. 7. Kaw-Ka-Thaung cave : jolie grotte pleine de ... bouddhas. A l'entrée une très longue file de statues de moines avec leurs bols. Les plus belles sont les n° 2, 3 et 6. Retour à l'hôtel à 17h30 : il fait presque noir. Journée bien remplie ! Souper au San-Ma-To restaurant : resto birman typique. Délicieux et très bon marché !
20/11 : aujourd'hui nous louons une mobylette à l'hôtel (8000 k/jour) pour explorer nous-mêmes la campagne, revoir Kaw-Ta-Thaung
et aller jusque Bayin-Nyi que l'on n'a pas vue hier. Très belle excursion avec parfois des difficultés pour trouver la route.
Bayin-Nyi est pour moi la plus belle de toutes.
Y aller de préférence vers 15-16h car la lumière est magnifique à cette heure là. Repassons par la bat cave d'où s'envolent des milliers de chauves-souris à la tombée de la nuit. Même si nous avons déjà assisté à ce spectacle plusieurs fois, c'est toujours aussi impressionnant.
Pour trouver la bat cave : prendre le chemin qui est juste après le pont (200 ou 300 m) à droite quand on vient de Hpa An. Traverser le village jusqu'à l'entrée de la pagode, marcher environ 10 min jusqu'à l'entrée de la grotte.
21/11 : prenons le bateau (500 k/pers/trajet) pour aller à la montagne de Phan Pu. Très belle balade. Y aller tôt car il fait vite très chaud pour ce genre d'effort : ça monte en effet très très fort !!! La vue est magnifique...
De retour à Hpa An, allons visiter la grande pagode et nous nous amusons à regarder les gens. On nous dit "Mingalaba", on nous sourie. Ils ont l'air contents de voir des étrangers dans la pagode.
Ensuite, louons une mobylette pour nous promener dans la campagne.
22/11 : allons au marché
et à la pagode le matin, puis à 12h30 un tuk tuk nous conduit à l'embarcadère (500 k/p) car nous allons rejoindre Mawlamyine en bateau (8000 k/p). Nous avons demandé à notre hôtel de nous réserver ce bateau.
Départ de Hpa An à 13h et arrivée à Mawlamyine à 16h. Trajet très agréable.
Pick up de l'embarcadère au Cinderella hôtel (1000 k/p).
Bon accueil à l'hôtel qui est très "chic". Je paie le séjour par carte Master Card sans frais et en $. Tiens, tiens, encore une fois un paiement en $, alors qu'on m'avait dit qu'on ne payait plus en $ en Birmanie. 50 $/nuit avec un petit dej fantastique avec une spécialité birmane différente chaque matin. On restera ici 4 nuits. Les employés de l'hôtel sont vraiment aux petits soins pour leurs hôtes.
On se balade ensuite pour trouver une excursion pour demain. Prenons finalement notre excursion à la Breeze GH car c'est moins cher : 15$/p lunch inclus, contre 20$ ou 25$ ailleurs sans lunch.
23/11 : excursion sur Bilu island à 4 avec Mr Antoine de la Breeze GH qui sera charmant avec nous tout au long de la journée. 10 min de tuk tuk et 40 min de bateau et nous voilà sur l'île. Nous avons la chance d'assister à une fête dans un temple d'un village : on donne aux moines leurs nouvelles robes. Un festin est préparé et c'est là que nous mangeons. Quelle belle expérience !
La suite demain....
13/11 : départ de Bruxelles à 15h15 avec Qatar. Escale de 2 h à Doha puis vol vers Bangkok. Prix du billet : 470 €/pers pour l'A/R. Le prix le moins cher que nous ayons eu depuis 2004. Compagnie nickel. Horaire top. Repas ok.
14/11 : arrivée à Bkk à 12h10. Il y avait un vol Air Asia 4 h plus tard pour Yangon, mais vu qu'on doit changer d'aéroport, je n'ose pas le prendre et je choisis le vol suivant pour Yangon qui est à 20h10. Finalement nous aurions eu le vol de 16h, mais j'aurais été trop stressée... Arrivée à Yangon 21h10, en fait 20h40 puisqu'il y a 1/2 h de moins qu'à Bkk. Le taxi envoyé par l’hôtel nous attend : confortable mais un peu cher : 15$ car le soir. D'autres ont trouvé moins cher sans avoir réservé. Hôtel Beautyland II réservé sur Booking : 78 $ pour 2 nuits avec petit dej. On peut payer en € ou en kyats, mais c'est en $ que c'est le plus avantageux. J'avais entendu dire qu'on ne payait plus en $ en Birmanie : c'est faux ! Comme j'en ai un peu, je paie en $.
15/11 : Journée à Yangon : matin : Circle train (1000 kyats/pers) avec arrêt au marché de Dahyngon : très couleur locale. On croise 1 ou 2 touristes, pas plus. Après-midi : visite de la pagode Shwedagon (8000 k/p). Taxi jusque la pagode : aller : 2500, retour : 2000. Pagode sublime. Le soir, pagode illuminée. Quelle ambiance avec tous ces gens qui viennent de partout, prient, chantent, allument des bougies, font des offrandes, ....On quitte l'endroit à regret à 18h45.
16/11 : Le Beautyland II a l'avantage d'être proche de la gare. On va chercher nos tickets (600 k/p en ordinary class) à 6h15 et on se rend compte que le train pour Bago est à 7h15 et pas 7h50 comme je l'avais compris hier...On se dépêche de retourner à l'hôtel. Ils nous font notre petit dej en avance (normalement c'est à 7h) et nous partons à pied avec nos sacs sur le dos jusque la gare. Nous sommes dans le train à 7h10. Ouf ! Trajet en train très agréable : je vous le conseille ! Arrivons à Bago à 9h. Tuk tuk vers le Kanbawza Hinthar hôtel, réservé sur Agoda (35 €/nuit avec petit dej). Tuk tuk payé trop cher (6000 k). Très bel hôtel tout neuf. Visite de Bago en tuk tuk de 10h à 16h : 15 000 k pour nous deux. Il faut ajouter à cela les entrées : le Pass coûte 10 000/pers + parfois 300 k pour l'appareil photo. Très belle journée de visites qui valent le détour.
17/11 : bus direct (7 000 k/p, pick up à l'hôtel compris) jusque Kyait-Hti-Yo au pied du Rocher d'or (et pas Kinpun). Attention à cela quand vous réservez votre bus. Départ de Bago : 8h30. Arrivée Kyait-Hti-Yo : 11h. On réserve de suite le bus pour demain vers Hpa An. Tuk tuk vers notre hôtel (2000 k) : Eternity resort, réservé sur Agoda (46 €/nuit avec petit dej). Très agréable, au pied du Rocher. Très bel hôtel tout neuf. Visite du Rocher d'or l'après-midi. Départ en camion à 14h. La visite de ce site est vraiment INCONTOURNABLE. C'est sublime !!! Il y règne une atmosphère toute particulière ! Reprenons un des derniers camions pour le retour à 17h10. Descente impressionnante !
18/11 : départ en bus prévu à 9h. En fait à 9h, nous partons en tuk tuk vers Kinpun (20 min de trajet) d'où part le bus pour Hpa An. Le bus de la Win Express arrive à 10h30. Arrêt fréquents mais très courts. Arrivée à 13h10 à Hpa An : 2h30 de route donc ! Plus court que ce qu'on nous avait annoncé. Nous nous installons au Galaxi Motel où nous resterons 4 nuits puis repérons les lieux. Réservons une excursion pour demain. L'hôtel est simple mais sympa. J'avais réservé via Facebook : 22 $/nuit avec petit dej.
19/11 : départ 8h30 en tuk tuk avec 3 autres personnes pour faire les grottes de la région : 5000 k/pers. 1. Kawt-Gone cave : 3000 k/p pour l'entrée. Impressionnant de voir les parois de cette grotte remplies de milliers de petits bouddhas.
2. Ya-Thay-Pyan cave : pas de droit d'entrée. On traverse toute la grotte jusqu'à un endroit offrant un superbe paysage. 3. Kyaik-Ka-Lat : somptueux piton rocheux au milieu d'un lac artificiel. Pas de droit d'entrée. 4. Lumbini garden : 1100 bouddhas au pied du Mont Zwekabin. 5. Waterfall où il ne coule qu'un petit filet d'eau en cette saison. C'est ici qu'on mange. 6. Saddan cave : entrée 1000 k/p. Enorme grotte remplie de bouddhas (oui, encore...) que l'on traverse jusque l'autre côté. Ça prend environ 1/2 h. Nous l'avons traversée pieds nus, mais en fait on pouvait remettre ses chaussures après le dernier bouddha rencontré... Si on avait su ... Arrivés de l'autre côté on embarque dans une barque à fond plat (1500 k/p) pour retourner de l'autre côté de la grotte. C'est magnifique !!! Oiseaux, calme dans les rizières...
La route pour accéder à cette grotte et en repartir est la plus mauvaise qui soit ! On est ballottés dans tous les sens, elle est pleine de nids de poule. On roule parfois au pas. 7. Kaw-Ka-Thaung cave : jolie grotte pleine de ... bouddhas. A l'entrée une très longue file de statues de moines avec leurs bols. Les plus belles sont les n° 2, 3 et 6. Retour à l'hôtel à 17h30 : il fait presque noir. Journée bien remplie ! Souper au San-Ma-To restaurant : resto birman typique. Délicieux et très bon marché !
20/11 : aujourd'hui nous louons une mobylette à l'hôtel (8000 k/jour) pour explorer nous-mêmes la campagne, revoir Kaw-Ta-Thaung
et aller jusque Bayin-Nyi que l'on n'a pas vue hier. Très belle excursion avec parfois des difficultés pour trouver la route.
Bayin-Nyi est pour moi la plus belle de toutes.
Y aller de préférence vers 15-16h car la lumière est magnifique à cette heure là. Repassons par la bat cave d'où s'envolent des milliers de chauves-souris à la tombée de la nuit. Même si nous avons déjà assisté à ce spectacle plusieurs fois, c'est toujours aussi impressionnant.
Pour trouver la bat cave : prendre le chemin qui est juste après le pont (200 ou 300 m) à droite quand on vient de Hpa An. Traverser le village jusqu'à l'entrée de la pagode, marcher environ 10 min jusqu'à l'entrée de la grotte.21/11 : prenons le bateau (500 k/pers/trajet) pour aller à la montagne de Phan Pu. Très belle balade. Y aller tôt car il fait vite très chaud pour ce genre d'effort : ça monte en effet très très fort !!! La vue est magnifique...
De retour à Hpa An, allons visiter la grande pagode et nous nous amusons à regarder les gens. On nous dit "Mingalaba", on nous sourie. Ils ont l'air contents de voir des étrangers dans la pagode.
Ensuite, louons une mobylette pour nous promener dans la campagne.22/11 : allons au marché
et à la pagode le matin, puis à 12h30 un tuk tuk nous conduit à l'embarcadère (500 k/p) car nous allons rejoindre Mawlamyine en bateau (8000 k/p). Nous avons demandé à notre hôtel de nous réserver ce bateau.
Départ de Hpa An à 13h et arrivée à Mawlamyine à 16h. Trajet très agréable.
Pick up de l'embarcadère au Cinderella hôtel (1000 k/p).
Bon accueil à l'hôtel qui est très "chic". Je paie le séjour par carte Master Card sans frais et en $. Tiens, tiens, encore une fois un paiement en $, alors qu'on m'avait dit qu'on ne payait plus en $ en Birmanie. 50 $/nuit avec un petit dej fantastique avec une spécialité birmane différente chaque matin. On restera ici 4 nuits. Les employés de l'hôtel sont vraiment aux petits soins pour leurs hôtes.On se balade ensuite pour trouver une excursion pour demain. Prenons finalement notre excursion à la Breeze GH car c'est moins cher : 15$/p lunch inclus, contre 20$ ou 25$ ailleurs sans lunch.
23/11 : excursion sur Bilu island à 4 avec Mr Antoine de la Breeze GH qui sera charmant avec nous tout au long de la journée. 10 min de tuk tuk et 40 min de bateau et nous voilà sur l'île. Nous avons la chance d'assister à une fête dans un temple d'un village : on donne aux moines leurs nouvelles robes. Un festin est préparé et c'est là que nous mangeons. Quelle belle expérience !
La suite demain....
Compagnies aériennes Oman Air et Qatar Airways English translation pending
je reviens d'Oman et j'ai pu tester Oman air et Quatar airways.....venant de Marseille , la Qatar nous a dirigé sur Munich-Doha-Salalah...mais j'aimerais trouver une formule plus directe sans passer par CDG.....quelle est votre expérience? je précise que mon trajet était le plus rapide malgré les stop.....
Promo: Vol aller-retour Paris-Tokyo pour 395€ English translation pending
Tout est dans le titre et dans ce lien
Séquestré au Qatar English translation pending
De l'auteur Stéphane Morello
Entraineur de foot français, qui a eu son passeport confisqué durant cinq ans il était employé au comité olympique de Doha.
Contrat non reconduit
Salaires non payés.
Très intéressant à lire, histoire vraie racontée par son auteur
Qatar Airways affirme ne pas être concerné par la législation européenne, méfiez-vous! English translation pending
Ce témoignage peut servir aux futurs voyageurs sur la compagnie QATAR AIRWAYS
Nous avons achetés deux billets d'avion aller retour à destination de Dubaï avec la compagnie QATAR AIRWAYS avec escale à DOHA.
Nous avons donc choisi la formule avec un voyage de jour un peu plus chère mais plus confortable.
Nous nous réjouissions d'avance d'emprunter cette compagnie malgré l'escale, le vol aller s'etant bien déroulé.
Le jour du vol retour, le vol QATAR AIRWAYS devant nous amener de Dubaï à Doha décolla avec 38 mns de retard et nous achemina à Doha avec donc ces 38 mns de retard.( l'escale devait durer 1h10).
A notre descente de l'avion a 13h40, une employée de la compagnie nous attend en nous tendant 2 autres cartes d'embarquement pour le vol suivant prévu à 1h40 le lendemain.
Nous lui indiquons donc qu'il nous reste 30 mns pour la correspondance et que nous souhaitons prendre ce vol de 14h10 et que nous possédons déjà nos cartes d'embarquement.
Confuse, elle nous conduit au bureau desk transfert, et revient quelques minutes plus tard nous expliquant ne pas avoir de plateaux repas embarqués pour nous sur ce vol pour justifier l'impossibilité pour nous d'embarquer.
Nous lui répondons accepter de voyager sans plateaux repas. Elle retourne donc dans les bureaux situés à l'arrière du comptoir en nous faisant volontairement perdre du temps et revient en nous disant que l'embarquement est fermé .
Nous lui montrons l'inscription sur l'écran en face de leur comptoir indiquant la mention "last call" ( nous prenons en photo d'ailleurs pour éviter toute contestation); rien y fait, multipliant les aller-retours entre le comptoir et le bureau et superposant les mensonges les uns sur les autres tout en laissant s'écouler le temps nous permettant de rejoindre ce vol.
Au bout de nombreux mensonges et le ton commençant à monter , une personne se presentant comme la responsable fit son apparition nous expliquant qu'ils n'avaient pas le droit de nous embarquer sans repas et qu'ils étaient désolés et que devions prendre le vol suivant en dépit de nos obligations.
Pour nous calmer, elle nous promit un surclassement sur le vol suivant 11h30 plus tard.
Nous nous résignons donc à attendre le vol suivant n'ayant pas le choix et en dépit de nos obligations, et le vol du soir venu, l'agent au comptoir nous annonce ne pas avoir de places dans la classe supérieure et être desolé.
Le ton monte une fois de plus, mais rien y fera, ces gens se moquent totalement de leurs clients et mentent effrontément et n'hésitent pas à prendre des engagements qu'ils ne respecteront pas car peu leur importe, leur client n'est qu'une vulgaire marchandise pour une compagnie aussi riche.
Le voyage retour fut exécrable, mon mécontentement pourtant justifié a failli me coûter l'interdiction d'embarquer.
Je décide donc d'écrire au siège de la compagnie pour lui relater le déroulement des faits, les nombreux mensonges, les photos de l'écran de contrôle, le débarquement arbitraire du vol initialement prévu et mon mécontentement et de leur rappeler la législation dans la cas des retards supérieurs à 3 ou 4h.
Voici pour seule réponse ce qu'ils m'ont adressé:
"En vertu du règlement européen n 261/2004, aucune indemnité n'est due du fait que la législation s'appliquent aux vols au départ de la France pour toutes les compagnies ou aux vols à destination de la France pour les seules compagnies européennes. Qatar Airways n'en faisant pas partie, nous sommes au regret de ne pouvoir vous accorder l'indemnité prévue"
J'ai failli tomber de ma chaise, Qatar Airways n'entend pas appliquer la législation européenne tout en effectuant des vols à destination de l'Europe, se retranchant derrière le fait que cela ne concernerait que les compagnies Européennes!
Je pense donc utile que vous le sachiez tous, Qatar Airways ne respecte pas la législation sur ses vols et se retranche derrière sa qualité de compagnie étrangère!
Incroyable!
Voyageur fréquent, je n'ai jamais vu ça sur aucune compagnie régulière!
Je tiens à disposition pour ceux que ça intéresse une copie du courrier qu'ils m'ont adressé stipulant très clairement et dans ces termes leur défilement face à cette réglementation.
Ils sont donc libres d'arriver en retard à volonté, d'annuler leurs vols et vous ré acheminer à leur convenance, libres de mentir à leurs clients, libres de promettre et de prendre des engagements sans les respecter et ne rien encourir.
Le passager ne représente finalement pas grand chose à leurs yeux.
En âce qui me concerne, je vais me rapprocher de la DGCCRF et leur adresser une copie du courrier.
Je vous déconseille cette compagnie que je n'emprunterai plus jamais je pense...
Un voyageur trompé et abusé.
Kata Beach en février 2016 English translation pending
Bonjour a tous !!
Je suis entrain de préparer mes vacances de Février 2016( 12 jours) avec ma tribu .........mon mari et mes 3 enfants de 16 ,12 et 8 ans . Pour une première fois en Thaïlande , mon choix c porte sur Kata Beach a Phuket !! Pour nous vol depuis Barcelone avec juste une escale a Doha et arrive a Phuket , donc pas trop de souci .
Je veut un endroit assez sympa , (pas comme Patong)ou on peut se promener le soir , manger en dehors de l’hôtel , faire les marches, ballade en bateaux pour voir les petites iles aux alentours, visite de temples .........
Je sais certains vont me dire Pas PHUKET !! mais comme je dit pour une première fois je veut pas galérer en prenant vol interne ou ferry pour une autre ile .
Donc votre avis sur Kata Beach m'interresse !!!! pour ceux qui y sont aller .
Mon choix d’hôtel c porte sur le PGS casa del sol ou Avista a Kata beach mais ce dernier bien plus cher !!
Je suis preneuse de tous vos conseils, visites a ne pas manquer , et sur hôtel si quelqu'un connait .
Merci a tous d'avance
Carole
Je suis entrain de préparer mes vacances de Février 2016( 12 jours) avec ma tribu .........mon mari et mes 3 enfants de 16 ,12 et 8 ans . Pour une première fois en Thaïlande , mon choix c porte sur Kata Beach a Phuket !! Pour nous vol depuis Barcelone avec juste une escale a Doha et arrive a Phuket , donc pas trop de souci .
Je veut un endroit assez sympa , (pas comme Patong)ou on peut se promener le soir , manger en dehors de l’hôtel , faire les marches, ballade en bateaux pour voir les petites iles aux alentours, visite de temples .........
Je sais certains vont me dire Pas PHUKET !! mais comme je dit pour une première fois je veut pas galérer en prenant vol interne ou ferry pour une autre ile .
Donc votre avis sur Kata Beach m'interresse !!!! pour ceux qui y sont aller .
Mon choix d’hôtel c porte sur le PGS casa del sol ou Avista a Kata beach mais ce dernier bien plus cher !!
Je suis preneuse de tous vos conseils, visites a ne pas manquer , et sur hôtel si quelqu'un connait .
Merci a tous d'avance
Carole
Transfert bagages pour Koh Samui avec Qatar Airways English translation pending
Bonjour, retour d'expérience qui pourra peut-être en aider lors de la préparation d'un voyage à Koh Samui.
Mon ami et moi avions pris nos billets Genève-Bangkok (BKK) via Doha avec Qatar Airways. Puis, nous avions une correspondance 3h plus tard BKK-Koh Samui avec Bangkok Airways.
Au check-in à Genève, je me suis renseignée: étant donné que nous avions deux billets séparés (un avec Qatar et un avec Bangkok Airways), l'agente de l'aéroport (et non de Qatar) n'a pas accepté d'étiqueter nos bagages soute de GVA à Koh Samui (destination finale), malgré le partenariat entre les deux compagnies. Il a donc fallu récupérer nos bagages à BKK et se ré-enregistrer au comptoir Bangkok Airways à BKK. Nous avions largement le temps avec 3h de transit; l'immigration avant de récupérer nos bagages a été passée en 15 mn (dont 10 mn de couloirs à arpenter avant d'y arriver).
Cependant au retour, à Koh Samui, lors du check-in, le collaborateur de Bangkok Airways nous a spontanément proposé de faire le suivi de nos bagages de Koh Samui à Genève via BKK et Doha, donc de A à Z. Quel soulagement de ne pas avoir à se préoccuper des bagages à Bangkok.
Effectivement, en lui présentant tous nos e-tickets de vols jusqu'à Genève, il a pu sur son logiciel noter tous les vols sur les étiquettes bagages. Et ceux-ci sont bien arrivés en même temps que nous à Genève.
Donc si le transfert n'est pas pris en compte à votre ville de votre départ (en cas de billets séparés Qatar et Bangkok Airways), n'hésitez pas à le demander lors de votre départ de Koh Samui. Apparemment, cela ne les dérange pas de le faire.
Par contre, il ne faudra pas oublier à BKK d'aller au check-in de Qatar récupèrer vos billets et leur montrer les reçus bagages donnés par Bangkok Airways à Koh Samui. Le Check-in ouvre 3h avant le départ.
Pour info, le wrapping (emballage sous cellophane) de votre valise à Koh Samui vous coûtera 250 THB...quand on sait qu'il coûte 150 THB à BKK.
Mon ami et moi avions pris nos billets Genève-Bangkok (BKK) via Doha avec Qatar Airways. Puis, nous avions une correspondance 3h plus tard BKK-Koh Samui avec Bangkok Airways.
Au check-in à Genève, je me suis renseignée: étant donné que nous avions deux billets séparés (un avec Qatar et un avec Bangkok Airways), l'agente de l'aéroport (et non de Qatar) n'a pas accepté d'étiqueter nos bagages soute de GVA à Koh Samui (destination finale), malgré le partenariat entre les deux compagnies. Il a donc fallu récupérer nos bagages à BKK et se ré-enregistrer au comptoir Bangkok Airways à BKK. Nous avions largement le temps avec 3h de transit; l'immigration avant de récupérer nos bagages a été passée en 15 mn (dont 10 mn de couloirs à arpenter avant d'y arriver).
Cependant au retour, à Koh Samui, lors du check-in, le collaborateur de Bangkok Airways nous a spontanément proposé de faire le suivi de nos bagages de Koh Samui à Genève via BKK et Doha, donc de A à Z. Quel soulagement de ne pas avoir à se préoccuper des bagages à Bangkok.
Effectivement, en lui présentant tous nos e-tickets de vols jusqu'à Genève, il a pu sur son logiciel noter tous les vols sur les étiquettes bagages. Et ceux-ci sont bien arrivés en même temps que nous à Genève.
Donc si le transfert n'est pas pris en compte à votre ville de votre départ (en cas de billets séparés Qatar et Bangkok Airways), n'hésitez pas à le demander lors de votre départ de Koh Samui. Apparemment, cela ne les dérange pas de le faire.
Par contre, il ne faudra pas oublier à BKK d'aller au check-in de Qatar récupèrer vos billets et leur montrer les reçus bagages donnés par Bangkok Airways à Koh Samui. Le Check-in ouvre 3h avant le départ.
Pour info, le wrapping (emballage sous cellophane) de votre valise à Koh Samui vous coûtera 250 THB...quand on sait qu'il coûte 150 THB à BKK.
Escale entre Paris et Tokyo English translation pending
Bonjour, je souhaite faire un arrêt de quelques jours dans un lieu entre Paris et Tokyo qui me permettrait de couper mon temps de trajet et de découvrir un endroit avant de me rendre au Japon.
Auriez-vous des villes à me conseiller.
Merci
Merci
Katmandou et sa vallée English translation pending
Bonjour,
Cette année nous avons décidé de nous rendre à Katmandou. Découvrir la vallée avec les petits villages pour une première approche.
Nous partons avec qatar et transit à Doha. Je voudrais avoir quelques renseignements sur cet aéroport et notamment le cheminement pour se rendre au prochain vol sachant que nous serons en transit pendant 2 h environ.
Pourriez vous aussi me dire le sentiment sur ce pays.
Merci pour avance pour les renseignements.
"Safe bag" conseillé pour l'Asie avec Qatar Airways? English translation pending
Bonjour à tous,
Je me rend en Mars au Cambodge avec un ami, et à cette occasion pour la première fois de ma vie en Asie, ayant déjà beaucoup voyagé aux USA, Canada, Europe, et Dubaï.
Nous voyageons avec Qatar Airways et avons donc une escale à Doha, plus une "escale technique" à Ho-Chi Minh, où ne ne descendrons pas de l'avion.
Mais voilà, petite parano concernant ce que l'on pourrait glisser dans nos bagages à notre insu (avant comme après l'enregistrement des bagages), je me demandais la fiabilité du "Safe bag", où l'on peut enrouler d'un film nos bagages. Pensez-vous que c'est une bonne idée contre ma parano, ou plutôt au contraire une bonne manière d'attirer encore plus l'attention sur nos bagages?
Enfin que me conseillez vous, grosse valise compacte (pas en tissu) sans petites poches, où gros sac à dos de voyage? Sachant que pendant notre voyage nous allons faire en bus l'aller retour Phnom Penh-Siem Reap, et que là encore j'aimerais ne prendre aucun risque avec mes bagages évidemment.
Vos réponses comme "ben, pars à poil, sans bagages" ne sont pas nécéssaires 😎😎😎
Bonne soirée à tous,
Jay10
Je me rend en Mars au Cambodge avec un ami, et à cette occasion pour la première fois de ma vie en Asie, ayant déjà beaucoup voyagé aux USA, Canada, Europe, et Dubaï.
Nous voyageons avec Qatar Airways et avons donc une escale à Doha, plus une "escale technique" à Ho-Chi Minh, où ne ne descendrons pas de l'avion.
Mais voilà, petite parano concernant ce que l'on pourrait glisser dans nos bagages à notre insu (avant comme après l'enregistrement des bagages), je me demandais la fiabilité du "Safe bag", où l'on peut enrouler d'un film nos bagages. Pensez-vous que c'est une bonne idée contre ma parano, ou plutôt au contraire une bonne manière d'attirer encore plus l'attention sur nos bagages?
Enfin que me conseillez vous, grosse valise compacte (pas en tissu) sans petites poches, où gros sac à dos de voyage? Sachant que pendant notre voyage nous allons faire en bus l'aller retour Phnom Penh-Siem Reap, et que là encore j'aimerais ne prendre aucun risque avec mes bagages évidemment.
Vos réponses comme "ben, pars à poil, sans bagages" ne sont pas nécéssaires 😎😎😎
Bonne soirée à tous,
Jay10
Prix vol Paris-Bangkok en décembre English translation pending
Bonjour à vous tous,
Je commence à préparer un voyage en Thaïlande qui se fera pour la période du 5/12 au 19/12/2015 Je sais je m'y prends tôt mais j'ai trouvé une offre avec la cie qatar airways, j'ai déjà voyagé avec cette dernière, il me propose 634 euros avec escale à doha de 2h30 pour l’allée ainsi que le retour tout ça en A 380. Je sais que qatar airways font des promotions pour la saint valentin mais je viens de voir que l'offre est valable pour un vol effectué entre le 20/02 et 17/12 donc malheureusement je suis exclu de cette promotion. Ma question c'est est ce que je peux m'attendre à de meilleurs prix pour cette période? tout en conservant une escale raisonnable à doha, nous connaissons l'aéroport et nous avons déjà visité cette ville et pour nous une fois nous aura suffit ^^ merci de vos réponse
Je commence à préparer un voyage en Thaïlande qui se fera pour la période du 5/12 au 19/12/2015 Je sais je m'y prends tôt mais j'ai trouvé une offre avec la cie qatar airways, j'ai déjà voyagé avec cette dernière, il me propose 634 euros avec escale à doha de 2h30 pour l’allée ainsi que le retour tout ça en A 380. Je sais que qatar airways font des promotions pour la saint valentin mais je viens de voir que l'offre est valable pour un vol effectué entre le 20/02 et 17/12 donc malheureusement je suis exclu de cette promotion. Ma question c'est est ce que je peux m'attendre à de meilleurs prix pour cette période? tout en conservant une escale raisonnable à doha, nous connaissons l'aéroport et nous avons déjà visité cette ville et pour nous une fois nous aura suffit ^^ merci de vos réponse
Itinéraires dans le Dhofar (Oman) English translation pending
Bonjour a tous,
Je connais deja Oman pour avoir visite le Nord du pays. J'envisage de retourner au Sultanat d'Oman, mais cette fois-ci dans le sud du pays, c'est a dire le Dhofar. L'idee me tente d'autant plus qu'il existe une ligne directe depuis Doha vers Salalah.
J'aimerais donc savoir si selon vous cette region merite que l'on y consacre 10 a 15 jours en fevrier, c'est a dire en dehors du Khareef. 4X4 et camping sauvage au programme. Auriez-vous des suggestions de visites?
Avez-vous des infos sur les itineraires Off Road et les lieux de bivouac sachant que le Nord semble mieux pourvu dans ce domaine de par ses nombreux wadis.
Je vous remercie pour vos infos.
Cordialement Sebastien
Je connais deja Oman pour avoir visite le Nord du pays. J'envisage de retourner au Sultanat d'Oman, mais cette fois-ci dans le sud du pays, c'est a dire le Dhofar. L'idee me tente d'autant plus qu'il existe une ligne directe depuis Doha vers Salalah.
J'aimerais donc savoir si selon vous cette region merite que l'on y consacre 10 a 15 jours en fevrier, c'est a dire en dehors du Khareef. 4X4 et camping sauvage au programme. Auriez-vous des suggestions de visites?
Avez-vous des infos sur les itineraires Off Road et les lieux de bivouac sachant que le Nord semble mieux pourvu dans ce domaine de par ses nombreux wadis.
Je vous remercie pour vos infos.
Cordialement Sebastien
Balade dans le Sud thaïlandais English translation pending
Bonjour,
Mon énième voyage en asie du sud est. Je n'avais jamais fait KRABI et j'avais besoin de me poser tranquille. Tout d'abord j'ai pris un vol avec la QATAR AIRWAYS pour le prix de 520,00 euros, trés bonne compagnie, service , ponctaluatié, aéroport de DOHA tout neuf.
Arrivé à BANGKOK, j'ai pris la navette pour l'aéroport de DON MUENG, je copnfirme il vous faut un billet d'avion valide pour embarquer gratuitement, j'ai mis 1H15 un lundi matin , départ à O8HOO , toutes les heurs au 2ème étage porte 3. Embarqué sur un vol pour KRABI avec AIR ASIA, compagnie low cost pour 1H20 ça va.
Ensuite AO NANG , petite sation balnèaire, trés calme a échelle humaine, avec de belles plages et belle région. Accés aux îles faciles. Location de scooter et ballade dans le coin. La ville de KRABI est trés calme et j'ai bien aimé. AO NANG reste une ville à budget moyen, nous avons séjourné au CHATCHADA GUESTHOUSE, super clean et bien tenu par une dame trés gentille et son fils. 25,00 euros la chambre supèrieure avec clim, frigo et coffre. Nous y sommes restés 2 jours de plus pour 22,00 euros la nuit en chambre de luxe.
Nous devions descendre à TRANG, puis changement de destination, nous partons pour RANONG un peu plus au nord. KRABI - RANONG en bus 210 baths - 6H30 de trajet. Sur RANONG nous avons dormi une nuit au DAHLA GEUSTHOUSE, conseillé dans le LONELY, pas terrible 500 BATH avec clim, chambre humide et pas trés gai, on a pas du tout aimé. Préférez au LE SARIN CHALET un peu plus loin sur la même route 600 BATH avec clim mais super correct, trés propre et design, on a pris une chambre, à mon avis on pouvait l'avoir pour 500. La région est moyenne, on a loué un scooter, pas beaucoup de touristes et les THAIS pas forcément trés aégréables. Nous n'y resterons que 2 nuits, nous voulions aller à KHO PHAYAM, mais la météo un peu capricieuse nous en a dissuadé. Nous partirons a BANG SAPHAN YAI dans le nord, avant de nous poser à HUA HIN, histoire de voir quelques programmes immobiliers.
A suivre...
Mon énième voyage en asie du sud est. Je n'avais jamais fait KRABI et j'avais besoin de me poser tranquille. Tout d'abord j'ai pris un vol avec la QATAR AIRWAYS pour le prix de 520,00 euros, trés bonne compagnie, service , ponctaluatié, aéroport de DOHA tout neuf.
Arrivé à BANGKOK, j'ai pris la navette pour l'aéroport de DON MUENG, je copnfirme il vous faut un billet d'avion valide pour embarquer gratuitement, j'ai mis 1H15 un lundi matin , départ à O8HOO , toutes les heurs au 2ème étage porte 3. Embarqué sur un vol pour KRABI avec AIR ASIA, compagnie low cost pour 1H20 ça va.
Ensuite AO NANG , petite sation balnèaire, trés calme a échelle humaine, avec de belles plages et belle région. Accés aux îles faciles. Location de scooter et ballade dans le coin. La ville de KRABI est trés calme et j'ai bien aimé. AO NANG reste une ville à budget moyen, nous avons séjourné au CHATCHADA GUESTHOUSE, super clean et bien tenu par une dame trés gentille et son fils. 25,00 euros la chambre supèrieure avec clim, frigo et coffre. Nous y sommes restés 2 jours de plus pour 22,00 euros la nuit en chambre de luxe.
Nous devions descendre à TRANG, puis changement de destination, nous partons pour RANONG un peu plus au nord. KRABI - RANONG en bus 210 baths - 6H30 de trajet. Sur RANONG nous avons dormi une nuit au DAHLA GEUSTHOUSE, conseillé dans le LONELY, pas terrible 500 BATH avec clim, chambre humide et pas trés gai, on a pas du tout aimé. Préférez au LE SARIN CHALET un peu plus loin sur la même route 600 BATH avec clim mais super correct, trés propre et design, on a pris une chambre, à mon avis on pouvait l'avoir pour 500. La région est moyenne, on a loué un scooter, pas beaucoup de touristes et les THAIS pas forcément trés aégréables. Nous n'y resterons que 2 nuits, nous voulions aller à KHO PHAYAM, mais la météo un peu capricieuse nous en a dissuadé. Nous partirons a BANG SAPHAN YAI dans le nord, avant de nous poser à HUA HIN, histoire de voir quelques programmes immobiliers.
A suivre...
Maldives avec Qatar English translation pending
Bonjour,
je vais partir aux maldives avec Qatar, est-ce que quelqu'un est parti recemment avec cette compagnie et peut me dire si c'est bien?
L'escale à doha se fait-elle dans le nouvel aéroport et est-ce facile de s'y retrouver pour le transfert?
Merci à tous
Réservation de vol ITA Matrix English translation pending
Bonjour à tous!
Je suis à la recherche d'un vol aller retour en direction de Phnom Pehn pour le mois de Décembre, retour en Janvier. J'ai trouvé un tarif intéressant en utilisant ITA Matrix (matrix.itasoftware.com). Il s'agit d'un vol Qatar, qui passe par Doha et Ho Chi Minh. Je me suis adressée à deux agences de voyages qui m'ont dis qu'elle n'avaient pas accès à ces tarifs.
Etant donné que tous les vols sont des vols Qatar, pensez-vous que je puisse appeler directement la compagnie aérienne pour leur donner le code du voyage? (PAR QR X/DOH QR PNH 168.40OPROMO QR X/DOH QR PAR 168.40OPROMO NUC 336.80 END ROE 0.771963 XT 20.60FR 4.51IZ 28.45QX 0.80PZ 19.98KX 232.00YQ)
Ont-il l'habitude de ce genre de demande? Savent t-ils même manipuler ces codes? Ou bien est-ce suffisant de leur donner les numéros de vol avec le code tarif de chaque vol?
Merci d'avance pour votre aide!😉
Je suis à la recherche d'un vol aller retour en direction de Phnom Pehn pour le mois de Décembre, retour en Janvier. J'ai trouvé un tarif intéressant en utilisant ITA Matrix (matrix.itasoftware.com). Il s'agit d'un vol Qatar, qui passe par Doha et Ho Chi Minh. Je me suis adressée à deux agences de voyages qui m'ont dis qu'elle n'avaient pas accès à ces tarifs.
Etant donné que tous les vols sont des vols Qatar, pensez-vous que je puisse appeler directement la compagnie aérienne pour leur donner le code du voyage? (PAR QR X/DOH QR PNH 168.40OPROMO QR X/DOH QR PAR 168.40OPROMO NUC 336.80 END ROE 0.771963 XT 20.60FR 4.51IZ 28.45QX 0.80PZ 19.98KX 232.00YQ)
Ont-il l'habitude de ce genre de demande? Savent t-ils même manipuler ces codes? Ou bien est-ce suffisant de leur donner les numéros de vol avec le code tarif de chaque vol?
Merci d'avance pour votre aide!😉
Combiné Thaïlande / Malaisie / Singapour English translation pending
Bonjour à tous,
Nous sommes un jeune couple marié et nous avons réservé 2 billets AR PARIS / Bangkok du 8 Janvier au 2 février 2015 J’ai pensé que nous pourrions faire un combiné de 3 pays : Thaïlande, Malaisie et Singapour découpé de la manière suivante : [1 nuit Doha ( QATAR) ] Du 8 Janvier au 9 Janvier] Escale longue 1 Nuit Bangkok Du 9 Janvier au 10 Janvier
10 Nuits Thailande Du 10 Janvier au 20 Janvier: - 4 nuits à ( j’hésite Koh samui/Koh samet/Koh Chang) - 6 nuits région de Phuket/Krabi/koh Phiphi
7 Nuits Malaisie Du 20 Janvier au 27 Janvier Pas encore décidé du parcours
3 Nuits Singapour Du 27 Janvier au 30 Janvier
3 Nuits Bangkok Du 30 Janvier au 2 Février
[ 1 Nuit Doha ( QATAR) ] Du 2 Février au 3 Février] Escale longue
On est pas trop du genre fiesta, mais plutôt visite culturel et belles plages J’aimerai bien avoir vos avis et vos conseils du coup.
Nous sommes un jeune couple marié et nous avons réservé 2 billets AR PARIS / Bangkok du 8 Janvier au 2 février 2015 J’ai pensé que nous pourrions faire un combiné de 3 pays : Thaïlande, Malaisie et Singapour découpé de la manière suivante : [1 nuit Doha ( QATAR) ] Du 8 Janvier au 9 Janvier] Escale longue 1 Nuit Bangkok Du 9 Janvier au 10 Janvier
10 Nuits Thailande Du 10 Janvier au 20 Janvier: - 4 nuits à ( j’hésite Koh samui/Koh samet/Koh Chang) - 6 nuits région de Phuket/Krabi/koh Phiphi
7 Nuits Malaisie Du 20 Janvier au 27 Janvier Pas encore décidé du parcours
3 Nuits Singapour Du 27 Janvier au 30 Janvier
3 Nuits Bangkok Du 30 Janvier au 2 Février
[ 1 Nuit Doha ( QATAR) ] Du 2 Février au 3 Février] Escale longue
On est pas trop du genre fiesta, mais plutôt visite culturel et belles plages J’aimerai bien avoir vos avis et vos conseils du coup.
Avis sur Qatar ou Etihad en classe affaires English translation pending
Bjr🙂
J'aimerais avoir un avis sur les différences entre ces 2 compagnies laquelle choisir
Merci
J'aimerais avoir un avis sur les différences entre ces 2 compagnies laquelle choisir
Merci
Sécurité sur Qatar Airways, en octobre 2014 English translation pending
Bonjour,
Nous partons dans 2 semaines pour Oman. Les vols s'effectueront avec qatar airways, qui jusqu’à maintenant était une compagnie très sûre.
Vu la situation actuelle propice à tous les terrorismes, pensez vous que nous serons toujours en sécurité dans leurs avions ?
A Oman, nous resterons à l'hôtel. Ce qui me fait peur c'est la liaison CDG-DOHA/DOHA-CDG, et je me pose la question de tout annuler (mais les frais seront énormes....)
Merci de vos avis !
Nous partons dans 2 semaines pour Oman. Les vols s'effectueront avec qatar airways, qui jusqu’à maintenant était une compagnie très sûre.
Vu la situation actuelle propice à tous les terrorismes, pensez vous que nous serons toujours en sécurité dans leurs avions ?
A Oman, nous resterons à l'hôtel. Ce qui me fait peur c'est la liaison CDG-DOHA/DOHA-CDG, et je me pose la question de tout annuler (mais les frais seront énormes....)
Merci de vos avis !
Peut-on choisir ses places avec Qatar Airways? English translation pending
Bonjour,
Savez-vous s'il est possible de choisir son siège sur le site de Qatar Airways ?
Hier j'ai fait une simulation pour acheter les billets (Bruxelles Doha Bangkok ) directement sur leur site mais au moment de la resa, on ne pouvait pas choisir son siège.
Si quelqu'un pouvait me donner des infos à ce sujet ?
Merci d'avance
Savez-vous s'il est possible de choisir son siège sur le site de Qatar Airways ?
Hier j'ai fait une simulation pour acheter les billets (Bruxelles Doha Bangkok ) directement sur leur site mais au moment de la resa, on ne pouvait pas choisir son siège.
Si quelqu'un pouvait me donner des infos à ce sujet ?
Merci d'avance
Fiabilité d'un Boeing 787 Dreamliner English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons en couple en janvier prochain pour le cambodge et la thailande avec Qatar Airways depuis Bruxelles. je constate après coup que les vols entre BXL et Doha se font en boeing Dreamliner 787 (sic!!!!). Compte tenu des entécédents de cet appareils et du reportage diffusé par Al jazeera rapportant des témoignages assez inquiétant du personnel s'occupant du montage de ces appareils, je commence un peu à flipper à l'idée de monter dans cet avion. Je pense que ma question va s'apparenter à un coup d'épée dans l'eau mais quelqu'un aurait-il des informations récentes quant à l'amélioration éventuelle de la fiabilité des ces avions et quel crédit peut on apporter à tous ces témoignages? Doit-on vraiment s'inquiéter?
Merci d'avance pour vos réponses.
Nous partons en couple en janvier prochain pour le cambodge et la thailande avec Qatar Airways depuis Bruxelles. je constate après coup que les vols entre BXL et Doha se font en boeing Dreamliner 787 (sic!!!!). Compte tenu des entécédents de cet appareils et du reportage diffusé par Al jazeera rapportant des témoignages assez inquiétant du personnel s'occupant du montage de ces appareils, je commence un peu à flipper à l'idée de monter dans cet avion. Je pense que ma question va s'apparenter à un coup d'épée dans l'eau mais quelqu'un aurait-il des informations récentes quant à l'amélioration éventuelle de la fiabilité des ces avions et quel crédit peut on apporter à tous ces témoignages? Doit-on vraiment s'inquiéter?
Merci d'avance pour vos réponses.
Préparation 3 semaines au Vietnam English translation pending
Bonsoir,
Mon mari et mes deux ados 12 et 15 ans, préparons notre séjour de 3 semaines au Vietnam. Nous voyageons avec Quatar....avec une escale a Doha pour rejoindre Saigon. Départ le 5 Aout 😎 retour le 25 Aout .... Nous voyageons en classe éco, question budget ....4200 euros pour nous 4 🏴☠️ Dans l'avion offre t il des kits d'hygiènes ?? ou il faut que je prévois la brosse à dent car ma fille a des bagues ..😊
Nous avons déjà fait une ébauche de notre voyage, mon beau père vie à Saigon depuis 1 ans, il a prévus une excursion de 12 jours pour rejoindre La Baie d'ha-long.
J'ai aussi repérer des sites que je souhaite absolument voir, et j'ai besoin de vos avis pour savoir si je ne passe a coté de site intéressant 😉. Comme nous voyageons avec une voiture privée nous sommes assez libre de nos mouvement, et nous n'avons pas la barrière de la langue, par contre mon beau père est assez âgé et donc les très longue marche fatigante ne pourrons se faire.
Voici notre programme
6/7/ Aout et 23/24/25 Aout nous sommes à Saigon Site à voir La poste Central Cathedrale Notre dame Marché Ben thanh Quartier Cholon avec le marché Binh TAy Pagode de l'empereur de jade Les rues Dông Khoi et Nguyen Huê
8 et 9 Aout Delta du Mékong Nous nous rendons en voiture à Can Tho Là je sais que nous allons faire le marché flottant... Que pouvons nous voir autrement ?
Le 10 départ pour notre périple de 12 jours en sachant que le 15 et 16 nous avons réservé une croisière a la baie d'ha long Nous ferrons une partie en voiture et une autre en avion Saigon.....Da Nang en voiture Da Nang ....Hanoi Avion... nous faisons juste un allez retour pour voir la Bai sur le 15 et 16 Aout ...😕
Pour notre croisière mon beau père est passé par vietravel, vous connaissez ?
Pour notre voyage en voiture allez retour voici le sites que j'ai noté ....
A Nha Trang voir le site de Po Nagar , la cathédrale, la pagode Lon Son....
Passer peut être par Dalat soit à l'allée ou au retour....
Hoi An, le pont japonais et la maison commune de la congrégation de Fujian et ballade dans la ville
Visiter le site de My Son....
Hué La cité impériale La pagode de la dame céleste Les Mausolées Imprériaux Tuc Duc et Minh Mang
Nous allons rouler environs 200 km par jour, les étapes se ferrons au fur et a mesure, le chauffeur s'occupera des hôtels
Merci de vos avis et vos conseils.
Cordialement sandrine
Mon mari et mes deux ados 12 et 15 ans, préparons notre séjour de 3 semaines au Vietnam. Nous voyageons avec Quatar....avec une escale a Doha pour rejoindre Saigon. Départ le 5 Aout 😎 retour le 25 Aout .... Nous voyageons en classe éco, question budget ....4200 euros pour nous 4 🏴☠️ Dans l'avion offre t il des kits d'hygiènes ?? ou il faut que je prévois la brosse à dent car ma fille a des bagues ..😊
Nous avons déjà fait une ébauche de notre voyage, mon beau père vie à Saigon depuis 1 ans, il a prévus une excursion de 12 jours pour rejoindre La Baie d'ha-long.
J'ai aussi repérer des sites que je souhaite absolument voir, et j'ai besoin de vos avis pour savoir si je ne passe a coté de site intéressant 😉. Comme nous voyageons avec une voiture privée nous sommes assez libre de nos mouvement, et nous n'avons pas la barrière de la langue, par contre mon beau père est assez âgé et donc les très longue marche fatigante ne pourrons se faire.
Voici notre programme
6/7/ Aout et 23/24/25 Aout nous sommes à Saigon Site à voir La poste Central Cathedrale Notre dame Marché Ben thanh Quartier Cholon avec le marché Binh TAy Pagode de l'empereur de jade Les rues Dông Khoi et Nguyen Huê
8 et 9 Aout Delta du Mékong Nous nous rendons en voiture à Can Tho Là je sais que nous allons faire le marché flottant... Que pouvons nous voir autrement ?
Le 10 départ pour notre périple de 12 jours en sachant que le 15 et 16 nous avons réservé une croisière a la baie d'ha long Nous ferrons une partie en voiture et une autre en avion Saigon.....Da Nang en voiture Da Nang ....Hanoi Avion... nous faisons juste un allez retour pour voir la Bai sur le 15 et 16 Aout ...😕
Pour notre croisière mon beau père est passé par vietravel, vous connaissez ?
Pour notre voyage en voiture allez retour voici le sites que j'ai noté ....
A Nha Trang voir le site de Po Nagar , la cathédrale, la pagode Lon Son....
Passer peut être par Dalat soit à l'allée ou au retour....
Hoi An, le pont japonais et la maison commune de la congrégation de Fujian et ballade dans la ville
Visiter le site de My Son....
Hué La cité impériale La pagode de la dame céleste Les Mausolées Imprériaux Tuc Duc et Minh Mang
Nous allons rouler environs 200 km par jour, les étapes se ferrons au fur et a mesure, le chauffeur s'occupera des hôtels
Merci de vos avis et vos conseils.
Cordialement sandrine
Passager clandestin sur Qatar Airways English translation pending
Bonjour,
Je voulais vous faire part d'une drôle d'expérience que j'ai eu sur un vol Qatar Airways
Vol du 07/04/2014 Doha - Bangkok
Nous voila dans l'avion, il faut attacher les ceintures de sécurités pour le roulement au sol (taxi) avant le décollage. C'est alors qu'une dame vietnamienne n'a pas de siège, au grand étonnement de l'équipage. Apres plusieurs vérifications (passeport et autres papiers), aucune traces de cette passagère sur le plan de vol. Un message est alors diffusé dans l'avion demandant à une personne de faire l'interprète Vietnamien - Anglais. Au finale, après plusieurs dizaines de minutes, la passagère est débarquée du vol, et le capitaine nous annonce un retard car il va falloir décharger le bagage de cette personne.
De nombreuses questions se posent donc quand à la sécurité? Avez vous déjà eu à faire à ce genre de situation?
Gregory
Je voulais vous faire part d'une drôle d'expérience que j'ai eu sur un vol Qatar Airways
Vol du 07/04/2014 Doha - Bangkok
Nous voila dans l'avion, il faut attacher les ceintures de sécurités pour le roulement au sol (taxi) avant le décollage. C'est alors qu'une dame vietnamienne n'a pas de siège, au grand étonnement de l'équipage. Apres plusieurs vérifications (passeport et autres papiers), aucune traces de cette passagère sur le plan de vol. Un message est alors diffusé dans l'avion demandant à une personne de faire l'interprète Vietnamien - Anglais. Au finale, après plusieurs dizaines de minutes, la passagère est débarquée du vol, et le capitaine nous annonce un retard car il va falloir décharger le bagage de cette personne.
De nombreuses questions se posent donc quand à la sécurité? Avez vous déjà eu à faire à ce genre de situation?
Gregory
Voyage de 20 jours en Thaïlande English translation pending
Bonjour nous partons en couple du 5 au 25 Mars en Thailande . Voilà notre itinéraire : départ de Paris le 5 mars a 10h escale à Doha arrivée à Bangkok 7h10.
J-1 sortie d avion , direction Victory Monument pour prendre mini van direction Kanchanabury. Activité pont de la rivière Kwai , marche de nuit . Nuit à la Bamboo House
J-2 réveil matinal location scooter ou bus local direction parc Erawan pour toute la journée .retour fin d après-midi et départ pour Ayulthaya. Nuit Ayulthaya
J-3 location de vélo et visite des temples retour fin d après-midi . Direction la gare pour train de nuit Ayulthaya -Chiang Mai. Nuit dans le train en couchette. Billet pas réservé on verra sur place si complet bus .
J-4 détente à chiang Mai , hotel avec piscine , repos pour les jours suivant ;-) petite visite ( si vous avez des idées )
J-5 J-6 J-7 trekking a Chiang Mai pas réservé ( recherche info), on souhaite petite balade éléphant , rafting et bonne marche.
On quitte Chiang Mai en soirée Air Asia , pour aéroport Don Muang . Nuit à proximité de l'aéroport
J-8 réveil matinal combine avion ferry bus direction Koh Phangan , demi journée dans les transports . Hotel plage de Haad rin pour 3 nuits.
9 nuits a Koh Phangan , 3 plage Haad Rin période Full Moon , 4 au Nord Salaad BEach et 2 près de la jeté de Thong Sala .
On louera un scooter sur la période
Activité : repos plage bronzette . Boxe thaï , soirée Full Moon , canoë ou jet ski
Recherche activité sur cette période . D après les avis 9 jours sur Koh Phangan c est long
On pense pt être faire les îles à proximité sur une ou deux journée . Koh Tao pour la plongée , snorkeling
Retour sur Bangkok combine bateau bus avion , reste 3 nuits
J- 1 bangkok marche de Chatuchak le dimanche pour shopping souvenirs , soirée à Khao San Road
J-2 bangkok petite croisière sur les Klongs et visite de temple
J-3 hotel à proximité de l hotel international pour départ tôt le matin pour Paris.
Ça risque d être un peu chargė , si vous avez des conseils , des idées complémentaires pour activités .
On est preneur ;-)
Budget alimentation et loisirs sur place 1000 euros pour 2
Que voir au... Qatar English translation pending
Que voir au Qatar ?
Pour préparer votre futur voyage, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter dans ce petit pays du Golfe (carte).
1- Villes et patrimoine culturel Al Khor : ville côtière au nord de Doha avec une petite activité balnéaire et des plages.Al Wakrah : cette ville ancienne, au sud de la capitale, développe peu à peu son potentiel touristique grâce à ses plages.Al Zubarah : située au nord de la presqu'île, cette ancienne cité abandonnée avec son fort des années (19)30 est devenue une attraction touristique.Doha : c'est la capitale mais aussi une des principales agglomérations du Moyen-Orient. A voir pour son architecture moderne, ainsi que quelques quartiers anciens, ses musées et sa Corniche.Dukhan : la principale ville de la côte ouest vit du pétrole. Il est possible d'y visiter des derricks.Umm Salal Muhammed : un vieux fort à une quinzaine de kilomètres de Doha.2- Patrimoine naturelKhor Al Daid : une petite mer intérieure à la frontière saoudienne entourée de belles dunes."Singing Sand Dunes" : il existe une zone du désert, au sud-ouest de Doha, où on peut entendre le "'chant des dunes". Des possibilités également de safaris et bivouac dans le désert. - © VoyageForum -
1- Villes et patrimoine culturel Al Khor : ville côtière au nord de Doha avec une petite activité balnéaire et des plages.Al Wakrah : cette ville ancienne, au sud de la capitale, développe peu à peu son potentiel touristique grâce à ses plages.Al Zubarah : située au nord de la presqu'île, cette ancienne cité abandonnée avec son fort des années (19)30 est devenue une attraction touristique.Doha : c'est la capitale mais aussi une des principales agglomérations du Moyen-Orient. A voir pour son architecture moderne, ainsi que quelques quartiers anciens, ses musées et sa Corniche.Dukhan : la principale ville de la côte ouest vit du pétrole. Il est possible d'y visiter des derricks.Umm Salal Muhammed : un vieux fort à une quinzaine de kilomètres de Doha.2- Patrimoine naturelKhor Al Daid : une petite mer intérieure à la frontière saoudienne entourée de belles dunes."Singing Sand Dunes" : il existe une zone du désert, au sud-ouest de Doha, où on peut entendre le "'chant des dunes". Des possibilités également de safaris et bivouac dans le désert. - © VoyageForum -
Malaysia ou Qatar pour un vol Paris-Kuala lumpur English translation pending
Bonjour,
je projette un séjour à Bali l'été prochain et envisage de prendre un vol Paris Kuala Lumpur (1 stop à Kuala) et ensuite des vols low cost pour Dempasar. Les billets sont actuellement à des prix équivalents entres Malaysia (vol sans escale /12h) et Qatar (1 escale à Doha) et 50/60 euros plus chers avec Emirates. N'ayant jamais voyagé avec Malaysia et Qatar, quelle est la compagnie à privilégier : Ponctualité / confort / service / nourriture à bord / films... ?
Merci pour vos réponses.
Visa Shanghai 72h English translation pending
Bonjour, n arrivant pas a trouver de réponses ni sur Google ni ici je me permet de solliciter votre aide!
Nous prévoyons d arriver (via Doha), a Shanghai - heure estimée arrivée 14h15 le 12 fevrier. Nous souhaitons profiter du visa gratuit de 72h pour rejoindre un copain a Shanghai SAUF que notre vol suivant (pour manille) serait a 16h55 le 15 février soit 75h40 plus tard... Ma question : est ce que l heure de départ des vols comptent ou le passage en douane?
D autre part on voulait éventuellement aller à suzhou sauf que sur un site j ai lu qu'on ne pouvait pas quitter la ville....
Merci pour votre aide on voudrait booker définitivement les avions :)
Vietnam sur Qatar Airways English translation pending
Bonjour,
Je compte prendre Qatar Airways pour aller au Vietname en décembre 2013.
J'ai deux questions pour les connaisseurs : 1. Est-ce que d'ici décembre, le nouveau aéroport de Doha (maintes fois annoncés mais toujours pas ouvert) sera opérationnel ? il faut dire que le transfert à Doha (bus+aérogare minuscule) est assez pénible !
2. Pourquoi Qatar mets toujours et encore ses vieux A340 tristounets sur Paris ? alors qu'elle met les nouveaux 777-300 sur des destinations moins "prestigieuses" !
Merci !
Je compte prendre Qatar Airways pour aller au Vietname en décembre 2013.
J'ai deux questions pour les connaisseurs : 1. Est-ce que d'ici décembre, le nouveau aéroport de Doha (maintes fois annoncés mais toujours pas ouvert) sera opérationnel ? il faut dire que le transfert à Doha (bus+aérogare minuscule) est assez pénible !
2. Pourquoi Qatar mets toujours et encore ses vieux A340 tristounets sur Paris ? alors qu'elle met les nouveaux 777-300 sur des destinations moins "prestigieuses" !
Merci !