Results for "Doha+et+métro+|+5+>+168"
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Transfert à l'aéroport de Doha English translation pending
bonjour,
je pars en vacance aux maldives en juillet 2009 je pars de cdg via doha (qatar airways) ensuite malé et hydravion jusqu'a meemu hotel hakuraa huraa ma question : comment se passe le transfert a doha ?? faut il récuperer ces bagages pour le changement d'avion ? je n'ai jamais voyagé avec escales et je ne connais pas trop le systeme de transit j'aimerais etre renseigné par des gens qui ont fait ce voyage si possible merci beaucoups de vos réponses car j'ai vraiment peur de ne pas trouver mon chemin
je pars en vacance aux maldives en juillet 2009 je pars de cdg via doha (qatar airways) ensuite malé et hydravion jusqu'a meemu hotel hakuraa huraa ma question : comment se passe le transfert a doha ?? faut il récuperer ces bagages pour le changement d'avion ? je n'ai jamais voyagé avec escales et je ne connais pas trop le systeme de transit j'aimerais etre renseigné par des gens qui ont fait ce voyage si possible merci beaucoups de vos réponses car j'ai vraiment peur de ne pas trouver mon chemin
Vol Bruxelles-Gatewick-Doha-Bangkok avec Qatar Airways English translation pending
Bonsoir,
Voici ce que je m'apprête à réserver ce soir.
Donc j'ai besoin d'un vol pour Bkk départ le 14/07/09 et retour le 06/01/2010. QATAR AIRWAYS.
Aller:
Bruxelles-->Gatewick dpt 7h00. arr 7h00 = 81, 21eur Gatewick-->Doha dpt 10h15. arr 19h05 Doha-->BKK dpt 20h45. arr 7h45
Retour:
BKK-->Doha dpt 20h45. arr 23h30 Doha-->Heatrow dpt 02h05. arr 6h55 = 639, 24eur Hetarow-->BXL à réserver lors de mon séjour = 81, 21eur
Le tout pour un montant de 801, 66 eur Que pensez vous de ce tarif? en sachant que mes dates sont très espacées. Le temps entre mon arrivée à Doha et le vol pour BKK n'est il pas trop court pour effectuer le changement d'avion (1h40)? Ce genre de billet est il modifiable (reservation sur last minutes).
1000 Merci
Voici ce que je m'apprête à réserver ce soir.
Donc j'ai besoin d'un vol pour Bkk départ le 14/07/09 et retour le 06/01/2010. QATAR AIRWAYS.
Aller:
Bruxelles-->Gatewick dpt 7h00. arr 7h00 = 81, 21eur Gatewick-->Doha dpt 10h15. arr 19h05 Doha-->BKK dpt 20h45. arr 7h45
Retour:
BKK-->Doha dpt 20h45. arr 23h30 Doha-->Heatrow dpt 02h05. arr 6h55 = 639, 24eur Hetarow-->BXL à réserver lors de mon séjour = 81, 21eur
Le tout pour un montant de 801, 66 eur Que pensez vous de ce tarif? en sachant que mes dates sont très espacées. Le temps entre mon arrivée à Doha et le vol pour BKK n'est il pas trop court pour effectuer le changement d'avion (1h40)? Ce genre de billet est il modifiable (reservation sur last minutes).
1000 Merci
Moyen de transport de Doha (Qatar) à Manama (Bahreïn)? English translation pending
Bonjour
Allant de Paris à Delhi, j'ai constaté que je pouvais faire une escale plus longue à Doha.
Je vais donc rester 2 ou 3 nuits à Doha et comme Bahrein est à 20 km à vol d'oiseau et que Doha > Manama environ 60 km, je pense y faire un tour également.
Avez vous eu l'occasion de prendre un moyen de transport (bateau, petit avion...) de Doha à Manama?
Si oui, vous vous rappellez du cout?
Merci
Allant de Paris à Delhi, j'ai constaté que je pouvais faire une escale plus longue à Doha.
Je vais donc rester 2 ou 3 nuits à Doha et comme Bahrein est à 20 km à vol d'oiseau et que Doha > Manama environ 60 km, je pense y faire un tour également.
Avez vous eu l'occasion de prendre un moyen de transport (bateau, petit avion...) de Doha à Manama?
Si oui, vous vous rappellez du cout?
Merci
Qatar Airways: cancellation and incomplete rescheduling
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was: Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg. Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time) - Can’t get help via chat or WhatsApp - Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund. We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd) - On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before? Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Thanks so much for your help! 😊
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was: Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg. Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time) - Can’t get help via chat or WhatsApp - Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund. We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd) - On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before? Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Thanks so much for your help! 😊
World gardens and parks, chatter goes here.
Good evening everyone,
This is where we chat and post non-competition photos. Happy wandering (jogging is also welcome).
See you soon.
Cat
Trois semaines au Népal et tour des Annapurnas à VTT English translation pending
Bonjour a tous,
Comme dit dans le titre je voulais raconter mon voyage au Népal à VTT afin de donner a certains l'envie d'aller promener a 5000 mètres avec un vélo.
J'ai effectué ce voyage du 16 Septembre au 7 octobre 2018. L'avantage de ces dates est que la mousson est terminée mais on est encore pas dans la grosse période touristique, donc les billets d'avion étaient moins chère et aucun problèmes pour trouver de la place tout les soirs dans les "tea house" qui sont en fait l'equivalent de nos gites.
J'ai choisis de prendre mon VTT pour ce voyage. En voyageant avec Qatar airways le vélo était compris dans mon bagage en soute sans supplément. Je décolle donc le 16 Septembre de l'aéroport de Genève pour 6 heures de vol, un transfert a Doha, puis a nouveau 5 heures de vol et l'arrivée a Katmandou. Le contraste entre les aéroports de Genève et Doha et celui de Katmandou est vraiment impressionant.
Une fois les papiers de visa directement fait a l'aéroport, direction mon hotel dans le quartier Thamel qui est le quartier touristique de Katmandou. Je prend donc un taxi avec le gros carton de mon vélo, ce qui me permettra de découvrir les joies de la conduite au Nepal. Sur ces routes totalement défoncées on roule a gauche mais il n'y a pas vraiment de code de la route, ça double dans tout les sens et la ville est un concert de klaxon permanent. Au début on trouve cela très dérangeant, puis on s'y fait finalement assez rapidement tout comme la pollution ambiante de la ville qu'on ne remarque plus au bout de quelques jours.
Une fois installé a l'hotel je file dévoré mon premier dal bhat , le plat national Népalais. Il en existe différents mais la base est toujours la même, du riz avec une soupe de lentille que l'on verse sur le riz, et généralement des légumes et du curry. Le dal bhat a pour avantage d'être bon marché et servis a volonté.
Une fois le dal bhat englouti, j'enfile ma paire de basket et file en courant au temple de Swayambhunath. Ce très beau temple est également appelé le temple aux singes. Perché sur une colline, on y accède par de grands escaliers ou l'on doit slalommer entre de très nombreux singes dont certains se battent entre eux.
Une fois au sommet, en plus du magnifique temple, la vue est splendide sur toute la vallée de Katmandou.
Les deux jours suivants dans la capitale Népalaise consisteront a faire le tour des stuppas perchées sur les hauteurs de la vallée avec mon VTT ce qui me fera deux très belles sorties qui mettront clairement dans le ton au niveau de la difficulté des parcours car pour y accéder il me faut traverser la ville et sa vallée dans la circulation avant d'arriver au dénivelé, une fois en direction de nord et une fois tout au sud. Ces deux jours me permettront de sortir totalement des sentiers touristiques et de me rendre compte du vrai quotidien des Népalais et de la misère dans laquelle ils vivent tout en rencontrant des gens vraiment adorables.
Le 1er jour je vais donc traverser le Shivapuri national park
Et le second je vais faire l'ascension de mont Phulchoki, point culminant de la vallée de Katmandou a plus de 2700m ou l'on accède par une piste terriblement dure a vélo de 14 kilomètres de long a 10% de moyenne.
Pile poil arrivé au sommet un énorme orage va péter ce qui me permettra ensuite durant la descente de faire la découverte des sangsues. Celle-ci nous saute dessus et il est pas évident de s'en defaire alors qu'elles ne s'attaquent pas aux Népalais qui doivent posséder une peau immunisée aux sangsues.
Je quiterrais pour mon 4ème jour au Népal la capitale direction Pokhara en bus. Le trajet ne fait que 210 kilomètres mais il dure 8 heures a se faire secoué dans tout les sens, où seul les népalais parviennent a s'endormir et où le car fait une pause de 20 minutes bientot toutes les heures pour faire refroidir le bus ^^.
A Pokhara je logerais comme la grande majorité des touristes à Lakeside, juste a coté du magnifique lac Phewa. Lakeside ne ressemble pas du tout à Katmandou, ni même au reste du Népal. C'est une espece d'Annecy Népalais. On y trouve des restaurants faisant de la cuisine du monde entier (même une creperie bretonne!) et beaucoups de salons de massage et boutique pour les trekkeurs. Pour mon 1er jor dans cette belle ville je vais traverser le lac Phewa en barque pour atteindre l'autre rive en passant par le temple indouiste posé sur une petite île.
Depuis la rive ouest du lac j'ai grimpé jusqu'a la world peace stuppa qui domine le lac et offre une superbe vue sur les hautes montagnes des Annapurnas.
Le jour suivant sera enfin le départ pour les Annapurnas. Je profite de la matinnée à Pokhara pour faire les permis qui vont permettre l'entrée dans le parc des annapurnas. A l'inverse des marcheurs, je ne vais pas prendre le local bus pour Besisahar, lieu de départ du trek, mais je vais partir directement de Pokhara. Cela me permettra de ne pas prendre un taxi jusqu'à Besisahar, de voir le très beau lac Begnas et d'imprunter un sentier très peu fréquenté par les touristes. J'aurais besoin de déja deux jours de VTT pour rejoindre le départ du trek.
Une fois les permis faits, c'est parti pour la 1ère étape qui sera courte. Je relirais Pokhara à Begnas tal en passant par les collines de Nirmal Pokhari. J'obtiendrais mon 1er KOM Népalais sur strava :).
Le lendemain ne sera vraiment pas la même au niveau longueur et difficulté puisque je relirais Begnas tal à Bhulbule, juste après Besisahar. En voulant emprunter l'itinéraire piéton je vais me retrouver pour monter au hameau de Nalma a porter le VTT sur 1000m de D+ dans des escaliers par 40 degrés dans la jungle avec une humidité monstrueuse. Je vais même réussir a perdre le chemin avant le sommet. Les villageois de Nalma très peu habitués a voir des touristes vont me voir sortir de leur rizière totalement deshydraté en portant en vélo sur le dos. Je vais rapidement devenir l'attraction du village, beaucoups vont m'apporter de la nourriture et les enfants vont tous vouloir essayer mon VTT bien qu'il soit trop grand pour eux. Ce moment m'a rapidement fait oublié mes galères de la montée.
Les deux jours suivants seront des jours étapes de transition permettant de relier Bhulbule à Bhraka, juste avant Manang. Il faut normalement 6 jours a pied ce qui permet de s'acclimater puisqu'on passe d'une altitude de 800m a 3500. La piste nouvellement crée permet de grandement limité le portage bien qu'il ne faut surtout en sous estimer la difficulté. Cette piste quasiment constamment montante et très irrégulière avec de très gros pourcentage. On y longe la gorge très impressionante qui remonte à la vallée de Manang et a certains moments on aperçoit par une trouée les 1er sommets enneigés.
L'arrivée dans la vallée de Manang est magnifique. La vue sur l'Annapurna 1 est une des plus belles choses de mon séjour. On monte directement un col à 3800 avant de redescendre sur le village de Brhaka.
Comme dit dans le titre je voulais raconter mon voyage au Népal à VTT afin de donner a certains l'envie d'aller promener a 5000 mètres avec un vélo.
J'ai effectué ce voyage du 16 Septembre au 7 octobre 2018. L'avantage de ces dates est que la mousson est terminée mais on est encore pas dans la grosse période touristique, donc les billets d'avion étaient moins chère et aucun problèmes pour trouver de la place tout les soirs dans les "tea house" qui sont en fait l'equivalent de nos gites.
J'ai choisis de prendre mon VTT pour ce voyage. En voyageant avec Qatar airways le vélo était compris dans mon bagage en soute sans supplément. Je décolle donc le 16 Septembre de l'aéroport de Genève pour 6 heures de vol, un transfert a Doha, puis a nouveau 5 heures de vol et l'arrivée a Katmandou. Le contraste entre les aéroports de Genève et Doha et celui de Katmandou est vraiment impressionant.
Une fois les papiers de visa directement fait a l'aéroport, direction mon hotel dans le quartier Thamel qui est le quartier touristique de Katmandou. Je prend donc un taxi avec le gros carton de mon vélo, ce qui me permettra de découvrir les joies de la conduite au Nepal. Sur ces routes totalement défoncées on roule a gauche mais il n'y a pas vraiment de code de la route, ça double dans tout les sens et la ville est un concert de klaxon permanent. Au début on trouve cela très dérangeant, puis on s'y fait finalement assez rapidement tout comme la pollution ambiante de la ville qu'on ne remarque plus au bout de quelques jours.
Une fois installé a l'hotel je file dévoré mon premier dal bhat , le plat national Népalais. Il en existe différents mais la base est toujours la même, du riz avec une soupe de lentille que l'on verse sur le riz, et généralement des légumes et du curry. Le dal bhat a pour avantage d'être bon marché et servis a volonté.
Une fois le dal bhat englouti, j'enfile ma paire de basket et file en courant au temple de Swayambhunath. Ce très beau temple est également appelé le temple aux singes. Perché sur une colline, on y accède par de grands escaliers ou l'on doit slalommer entre de très nombreux singes dont certains se battent entre eux.
Une fois au sommet, en plus du magnifique temple, la vue est splendide sur toute la vallée de Katmandou.
Les deux jours suivants dans la capitale Népalaise consisteront a faire le tour des stuppas perchées sur les hauteurs de la vallée avec mon VTT ce qui me fera deux très belles sorties qui mettront clairement dans le ton au niveau de la difficulté des parcours car pour y accéder il me faut traverser la ville et sa vallée dans la circulation avant d'arriver au dénivelé, une fois en direction de nord et une fois tout au sud. Ces deux jours me permettront de sortir totalement des sentiers touristiques et de me rendre compte du vrai quotidien des Népalais et de la misère dans laquelle ils vivent tout en rencontrant des gens vraiment adorables.
Le 1er jour je vais donc traverser le Shivapuri national park
Et le second je vais faire l'ascension de mont Phulchoki, point culminant de la vallée de Katmandou a plus de 2700m ou l'on accède par une piste terriblement dure a vélo de 14 kilomètres de long a 10% de moyenne.
Pile poil arrivé au sommet un énorme orage va péter ce qui me permettra ensuite durant la descente de faire la découverte des sangsues. Celle-ci nous saute dessus et il est pas évident de s'en defaire alors qu'elles ne s'attaquent pas aux Népalais qui doivent posséder une peau immunisée aux sangsues.
Je quiterrais pour mon 4ème jour au Népal la capitale direction Pokhara en bus. Le trajet ne fait que 210 kilomètres mais il dure 8 heures a se faire secoué dans tout les sens, où seul les népalais parviennent a s'endormir et où le car fait une pause de 20 minutes bientot toutes les heures pour faire refroidir le bus ^^.
A Pokhara je logerais comme la grande majorité des touristes à Lakeside, juste a coté du magnifique lac Phewa. Lakeside ne ressemble pas du tout à Katmandou, ni même au reste du Népal. C'est une espece d'Annecy Népalais. On y trouve des restaurants faisant de la cuisine du monde entier (même une creperie bretonne!) et beaucoups de salons de massage et boutique pour les trekkeurs. Pour mon 1er jor dans cette belle ville je vais traverser le lac Phewa en barque pour atteindre l'autre rive en passant par le temple indouiste posé sur une petite île.
Depuis la rive ouest du lac j'ai grimpé jusqu'a la world peace stuppa qui domine le lac et offre une superbe vue sur les hautes montagnes des Annapurnas.
Le jour suivant sera enfin le départ pour les Annapurnas. Je profite de la matinnée à Pokhara pour faire les permis qui vont permettre l'entrée dans le parc des annapurnas. A l'inverse des marcheurs, je ne vais pas prendre le local bus pour Besisahar, lieu de départ du trek, mais je vais partir directement de Pokhara. Cela me permettra de ne pas prendre un taxi jusqu'à Besisahar, de voir le très beau lac Begnas et d'imprunter un sentier très peu fréquenté par les touristes. J'aurais besoin de déja deux jours de VTT pour rejoindre le départ du trek.
Une fois les permis faits, c'est parti pour la 1ère étape qui sera courte. Je relirais Pokhara à Begnas tal en passant par les collines de Nirmal Pokhari. J'obtiendrais mon 1er KOM Népalais sur strava :).
Le lendemain ne sera vraiment pas la même au niveau longueur et difficulté puisque je relirais Begnas tal à Bhulbule, juste après Besisahar. En voulant emprunter l'itinéraire piéton je vais me retrouver pour monter au hameau de Nalma a porter le VTT sur 1000m de D+ dans des escaliers par 40 degrés dans la jungle avec une humidité monstrueuse. Je vais même réussir a perdre le chemin avant le sommet. Les villageois de Nalma très peu habitués a voir des touristes vont me voir sortir de leur rizière totalement deshydraté en portant en vélo sur le dos. Je vais rapidement devenir l'attraction du village, beaucoups vont m'apporter de la nourriture et les enfants vont tous vouloir essayer mon VTT bien qu'il soit trop grand pour eux. Ce moment m'a rapidement fait oublié mes galères de la montée.
Les deux jours suivants seront des jours étapes de transition permettant de relier Bhulbule à Bhraka, juste avant Manang. Il faut normalement 6 jours a pied ce qui permet de s'acclimater puisqu'on passe d'une altitude de 800m a 3500. La piste nouvellement crée permet de grandement limité le portage bien qu'il ne faut surtout en sous estimer la difficulté. Cette piste quasiment constamment montante et très irrégulière avec de très gros pourcentage. On y longe la gorge très impressionante qui remonte à la vallée de Manang et a certains moments on aperçoit par une trouée les 1er sommets enneigés.
L'arrivée dans la vallée de Manang est magnifique. La vue sur l'Annapurna 1 est une des plus belles choses de mon séjour. On monte directement un col à 3800 avant de redescendre sur le village de Brhaka.
Temps entre atterrissage et sortie de l'aéroport Paris-CDG English translation pending
Bonjour,
Je n'ai pas l'habitude de prendre l'avion et je me demandais combien de temps il fallait compter entre l'atterrissage, la récupération des bagages, les contrôles... J'atterris à 20h30 à Paris Charles de Gaulle et voulant rentrer à Avignon le soir même j'ai trouvé un bus qui part de Paris Bercy (+/-1h de rer) à 23h30. J'ai peur que ce soit court, j'hésite à acheter mon billet.
Merci par avance à ceux qui me conseilleront
Emilie
Emilie
Bientôt des vols Doha - Utapao (Pattaya) directs avec Qatar Airways English translation pending
Bientôt des vols Doha/Utapao (pattaya ) direct avec Qatar Airway
A partir fin janvier 2018
www.thailande-fr.com/...estination-thailande
www.thailande-fr.com/...estination-thailande
Escale de 7 heures à Doha English translation pending
Bonjour à tous
Je fais une escale de 7 heures a Doha, aussi je me dis que j'ai le temps de visiter un peu. Surtout qu il y a un visa de transit gratuit et des lignes de bus depuis/vers l aeroport.
Que me conseillez vous de voir dans ce laps de temps ?
Y a t il un marché/bazar interessant a voir ?
Merci
Je fais une escale de 7 heures a Doha, aussi je me dis que j'ai le temps de visiter un peu. Surtout qu il y a un visa de transit gratuit et des lignes de bus depuis/vers l aeroport.
Que me conseillez vous de voir dans ce laps de temps ?
Y a t il un marché/bazar interessant a voir ?
Merci
Escale 45 minutes à Doha English translation pending
Bonjour
j'ai une escale de 45 minutes à doha avec deux avions opérés par Qatar Airway (même billet).
Sachant que je fais uniquement une escale , donc on reste dans la zone de transit , y a t'il des comptoirs d'imigration à passer pour ceux venant de France ? Si oui , as ton des facilités pour passer en priorité type file "short transit time "?
Y 'a t'il un visa à prendre ? pour seulement 45 min même si je pense déja connaitre la réponse ;) .
Pensez vous que cela soit jouable 45 minutes de transit même si je pense que les compagnies prévoient cela ?
Ne connaissant pas l'Aéroport International Hamad , est il facile de passer des zones Arrivée Europ aux Zones Départ Asie ?
Merci à vous pour vos conseils et renseignements .
Chris
j'ai une escale de 45 minutes à doha avec deux avions opérés par Qatar Airway (même billet).
Sachant que je fais uniquement une escale , donc on reste dans la zone de transit , y a t'il des comptoirs d'imigration à passer pour ceux venant de France ? Si oui , as ton des facilités pour passer en priorité type file "short transit time "?
Y 'a t'il un visa à prendre ? pour seulement 45 min même si je pense déja connaitre la réponse ;) .
Pensez vous que cela soit jouable 45 minutes de transit même si je pense que les compagnies prévoient cela ?
Ne connaissant pas l'Aéroport International Hamad , est il facile de passer des zones Arrivée Europ aux Zones Départ Asie ?
Merci à vous pour vos conseils et renseignements .
Chris
Escale à Doha vers Phuket English translation pending
Bonjour,
Je vais prochainement voyager avec Qatar Airways au départ de Paris CDG en direction de Phuket avec apparemment une escale à Doha, j'ai plusieurs interrogations concernant cette escale, à savoir:
Doit-on descendre de l'avion pendant l'escale? je précise que durera 1h40. Si l'on doit descendre doit-on s'enregistrer une deuxième fois pour reprendre ensuite l'autre avion?
En ce qui concerne les baguages, doit-on les récupérer ou sont-ils directement transférés dans l'autre avion?
Enfin du fait de la courte escale, saurons nous pris en charge directement à la sortie du premier avion, pour passer les contrôles à Doha et embarquer directement dans l'autre avion?
Merci pour vos réponses
(c'est la premier fois que je prends un avion avec escale 😉)
Je vais prochainement voyager avec Qatar Airways au départ de Paris CDG en direction de Phuket avec apparemment une escale à Doha, j'ai plusieurs interrogations concernant cette escale, à savoir:
Doit-on descendre de l'avion pendant l'escale? je précise que durera 1h40. Si l'on doit descendre doit-on s'enregistrer une deuxième fois pour reprendre ensuite l'autre avion?
En ce qui concerne les baguages, doit-on les récupérer ou sont-ils directement transférés dans l'autre avion?
Enfin du fait de la courte escale, saurons nous pris en charge directement à la sortie du premier avion, pour passer les contrôles à Doha et embarquer directement dans l'autre avion?
Merci pour vos réponses
(c'est la premier fois que je prends un avion avec escale 😉)
Transit d'une heure à Doha pour Bangkok English translation pending
Bonjour,
j'ai un vol Genève/Bangkok avec escale à Doha, pour changement d'avion.
Seul hic: 1h de battement entre l'arrivée de Genève à Doha et le départ pour Bangkok. C'est Opodo qui m'a réservé ces vols...
ça passe une heure seulement? Avez-vous des astuces pour ne pas perdre de temps?
Merci pour votre aide. Annick
Seul hic: 1h de battement entre l'arrivée de Genève à Doha et le départ pour Bangkok. C'est Opodo qui m'a réservé ces vols...
ça passe une heure seulement? Avez-vous des astuces pour ne pas perdre de temps?
Merci pour votre aide. Annick
Escale à Doha English translation pending
Bonjour à tous, nous partons au VIETNAM au mois de novembre 2014, nous prenons la "QUATAR AIRWAYS" avec une escale à DOHA, pourriez vous nous dire la durée de l'escale à DOHA. Merci de m'avoir lu
Une nuit d'hôtel à Doha (Qatar) English translation pending
Bonjour à tous,
En route pour Bali, nous avons un stop de 18H à Doha le 30 juillet 2012. Nous cherchons quelques conseils pour meubler la journée à Doha et trouver un hôtel ou une guest de bon standing, sympa, bien placé(e). Après pas mal de temps sur les sites de booking hôtels habituels, la majorité des offres (très très nombreuses) est très standardisée. On n'est pas contre mais un retour d'expérience nous aiderait à choisir + facilement. Vue mer, piscine sur toit, plage privée...
Merci pour vos commentaires et avis
😉
En route pour Bali, nous avons un stop de 18H à Doha le 30 juillet 2012. Nous cherchons quelques conseils pour meubler la journée à Doha et trouver un hôtel ou une guest de bon standing, sympa, bien placé(e). Après pas mal de temps sur les sites de booking hôtels habituels, la majorité des offres (très très nombreuses) est très standardisée. On n'est pas contre mais un retour d'expérience nous aiderait à choisir + facilement. Vue mer, piscine sur toit, plage privée...
Merci pour vos commentaires et avis
😉
Escale de plus de huit heures à Doha: nuit d'hôtel payée par Qatar Airways? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes à voyager sur Qatar Airways pour un vol Paris-Jakarta avec esacle à Doha. à l'aller, comme au retour, la durée de notre escale est de 9h environ ( arrivée à 23h30 à Doha, et départ le lendemain à 8h35)
Quand on achete le billet, le site indique que le prise en charge n'est possible que si la durée du transit dépasser 8h ( ce qui est notre cas)
Mes questions :
1. A qui et où il faut demander cette prise en charge ?
2. l’hôtel en question se trouve où exactement ? ( dans la zone internationale ou bien il faut sortir -donc passer la frontière et éventuellement visa et frais ?)
3. Cette prise en charge est-elle automatique et obligatoire ou bien la compagnie peut dire c'est complet ...?
Merci pour vos réponses !
Nous sommes à voyager sur Qatar Airways pour un vol Paris-Jakarta avec esacle à Doha. à l'aller, comme au retour, la durée de notre escale est de 9h environ ( arrivée à 23h30 à Doha, et départ le lendemain à 8h35)
Quand on achete le billet, le site indique que le prise en charge n'est possible que si la durée du transit dépasser 8h ( ce qui est notre cas)
Mes questions :
1. A qui et où il faut demander cette prise en charge ?
2. l’hôtel en question se trouve où exactement ? ( dans la zone internationale ou bien il faut sortir -donc passer la frontière et éventuellement visa et frais ?)
3. Cette prise en charge est-elle automatique et obligatoire ou bien la compagnie peut dire c'est complet ...?
Merci pour vos réponses !
Voyage aux Emirats Arabes Unis et à Oman en août, durant le Ramadan English translation pending
Bonjour
Je souhaite partir cet été aux Emirats Arabes Unis (Dubaï-Abu-Dhabi) puis Oman. Je me doute bien qu'il fera chaud, cependant, est-ce handicapant ? Sachant que je suis déjà aller au Proche Orient à cette même période et que ça a été très supportable.
Puis j'aimerai aller à Oman. La température est-elle aussi chaude ?
Autre question, les dates de mon voyage tombent pendant le ramadan. Est-ce vraiment gênant ?
Dernière question, est-ce possible de rejoindre Doha aux Emirats ?
merci pour vos réponses.
Je souhaite partir cet été aux Emirats Arabes Unis (Dubaï-Abu-Dhabi) puis Oman. Je me doute bien qu'il fera chaud, cependant, est-ce handicapant ? Sachant que je suis déjà aller au Proche Orient à cette même période et que ça a été très supportable.
Puis j'aimerai aller à Oman. La température est-elle aussi chaude ?
Autre question, les dates de mon voyage tombent pendant le ramadan. Est-ce vraiment gênant ?
Dernière question, est-ce possible de rejoindre Doha aux Emirats ?
merci pour vos réponses.
Temps de transit de deux heures à Doha avec Qatar Airways English translation pending
Je suis à la recherche d'un vol Paris Johannesburg: le moins cher est Egyptair mais je viens de lire sur ce forum des critiques assez négatives concernant la sécurité...
Le suivant est Qatar airways, pas de problème de sécurité mais seulement 2h de transit à l'aller et surtout 55 minutes au retour: pensez vous que ce soit suffisant pour changer d'avion? (pour les bagages, tant pis s'ils ne suivent pas au retour, ce n'est pas trop grave....)
Merci d'avance pour vos avis et retours d'expérience, je ne connais pas du tout l'aéroport de Doha. Muriel
Merci d'avance pour vos avis et retours d'expérience, je ne connais pas du tout l'aéroport de Doha. Muriel
Tampon israélien sur le passeport à Oman et Qatar English translation pending
Bonjour, j'ai un tampon israélien sur mon passeport qui date de 2011 et j'envisage de voyager à Oman et au Qatar. Je sais que cette question a déjà été posée plusieurs fois sur ce forum mais certains commentaires datent de quelques mois et j'ai lu tout et n'importe quoi et souvent les voyageurs ont décidé de changer de passeport avant leur voyage. Je n'ai aucune envie de payer pour un 2eme passeport donc je voudrais un témoignage récent de voyageurs dans le même cas qui ont séjourné sans soucis à Doha et Muscat ou au contraire se sont vus refusés l'entrée! Merci pour vos réponses.
Voyage en Inde sans parler anglais et déplacement... English translation pending
Bonjour a tous, je suis nouveau sur le forum et ravi d'avance pour l'entraide entre membres :)
Voila, si j'ouvre ce post, c'est parce-que je m'interroge sur certains points concernant mon prochain voyage. Je décolle pour l'Inde en Septembre. Je part seul, en circuit organisé avec "Kuoni". C'est mon premier voyage de ce type.
Je ne parle pas anglais et je me demandais si cela aller être un problème; 1.au niveau de mon escale a Doha, pour me repérer (ou, comment, les portes...). 2.A l'arrivée a Delhi, comment retrouver le guide Kuoni. Autre question, le retrait d'argent est-il facilement disponible? Pour finir, quels sont les vaccins indispensable a faire avant de partir? Mon agence me préconise celui contre la fièvre typhoïde et un traitement antipaludéen. Je vous met aussi tout ce que préconise le site diplomatie.gouv, qu'en pensez-vous?
Il parle aussi d'une épidémie de grippe porcine en ce moment, dois-je m'inquieter?
J'ai toujours eu l’habitude de partir en club et en couple; vous comprendrez donc mes inquiétude ^^ Voila, un peu angoissé de partir seul et c'est d'ailleurs pour cela que j'ai privilégier le voyage organisé, voila mes interrogations.
Merci d'avance pour votre aide :)
Voila, si j'ouvre ce post, c'est parce-que je m'interroge sur certains points concernant mon prochain voyage. Je décolle pour l'Inde en Septembre. Je part seul, en circuit organisé avec "Kuoni". C'est mon premier voyage de ce type.
Je ne parle pas anglais et je me demandais si cela aller être un problème; 1.au niveau de mon escale a Doha, pour me repérer (ou, comment, les portes...). 2.A l'arrivée a Delhi, comment retrouver le guide Kuoni. Autre question, le retrait d'argent est-il facilement disponible? Pour finir, quels sont les vaccins indispensable a faire avant de partir? Mon agence me préconise celui contre la fièvre typhoïde et un traitement antipaludéen. Je vous met aussi tout ce que préconise le site diplomatie.gouv, qu'en pensez-vous?
Il parle aussi d'une épidémie de grippe porcine en ce moment, dois-je m'inquieter?
J'ai toujours eu l’habitude de partir en club et en couple; vous comprendrez donc mes inquiétude ^^ Voila, un peu angoissé de partir seul et c'est d'ailleurs pour cela que j'ai privilégier le voyage organisé, voila mes interrogations.
Merci d'avance pour votre aide :)
Vols pour Dubaï: durée d'escale et autres conseils? English translation pending
Bonjour
je reviens vers vous , ceux et celles qui sont partis à Dubai, j'ai besoin de conseils, vu les prix des vols direct(Emirates et autres) je serai obligée de prendre un vol avec escale pour moi et mon fils de 10 ans, SVP veuillez me donner des informations sur la durée de l'escale et d'autres conseils.
Merci d'avance.
Hôtel pas cher lors du transit de douze heures à Doha (vers le Népal)? English translation pending
bonjour,
je pars de Bruxelles avec 2 amis le 30 oct pour le Népal (trek de 2 sem). notre vol comprend un stop de 12h à Doha (Qatar) sans que la compagnie ne prévoit d'hôtel pour nous..Nous arrivons vers 21h et reprenons l'avion le lendemain à 9h. Quelqu'un aurait un bon plan pour nous éviter de zoner ds l'aéroport de Doha pendant une nuit (arriver cassés pour le trek = pas idéal 😕...)??? les hôtels aux environs semblent très chers.
merci déjà
Vol Paris/Bangkok: Escale d'une nuit à Doha: hôtel bon rapport qualité/prix? English translation pending
Je vais utiliser Qatar airways en février prochain pour un Paris/Bangkok à un prix record de 487 € A/R. Al'aller, une escale prévue d'une nuit : 7h20 le soir à 8h le matin. Je souhaite donc en profiter pour passer la nuit à Doha. Pouvez-vous me conseiller un hôtel d'un bon rapport qualité/prix et pour le visa, est-il préférable de le demander à l'avance ?
Qatar Airways: transit de 22 heures à Doha English translation pending
Bonjour,
Je suis actuellement a la recherche de vols pour aller en Thaïlande en mars-avril 2008.
Les prix des différentes compagnies sont assez semblables, j'ai vu un vol avec Qatar airways a 1400 pour 2, il y a un stop de 22 heures a Doha... en soit ça me dérangerais pas de passer une journée a visiter Doha, apres tout ces sont les vacances 😉
Ma question est toute simple ! Lors d'un transit aussi long, est-ce que l'hôtel est fourni par la compagnie aérienne ou bien c'est a nous de se débrouiller ou de quémander ?
et puis au pire si c'est pas possible, je choisirais une autre compagnie 😛
Merci de vos réponses
Merci de vos réponses
Vivre au Qatar English translation pending
Bonjour
Mon mari va peut être muté au qatar, je ne suis pas spécialement emballé pour allé m'installer la-bas, j'ai un boulot en France qui me plait et je ne sais pas si je peux retrouver du boulot au qatar.
Nous avons un garçon de 1 an, il y a t'il des crèches française / anglaise au qatar.
Merci pour vos réponse,
Aurélie
Nantes à Windhoek Qatar Airways: avis et retour d’expérience English translation pending
Bonjour,
Voici mon retour d'expérience sur Qatar Airways (l'une des meilleures compagnies du monde !)
J’ai acheté un billet aller-retour de Nantes à Windhoek (Namibie) sur le site de Qatar Airways. Le trajet Nantes-Paris CDG est effectué avec TGV Air qui est inclus dans le billet QA. A l'aller tout va bien, mais au retour ça ne se passe pas du tout comme prévu. 35H de retard ! Les retards en avion ça arrive mais ce qui me dérange le plus c'est la mauvaise communication et gestion de la compagnie.
Mon post est long, mais il vous permettra de juger par vous-même le déroulement de mon vols retours du 15/09/2017 :
- Plusieurs jours avant de départ : QA a modifié à plusieurs reprise les horaires de mes vols retours (sans me donner le raison). J’ai découvert ces modifications en me connectant sur leurs sites. Pas de mail ni de SMS. - Le 13/09, QA m’a envoyé un mail pour m’informer que mon vol retour au départ de Windhoek avait été avancé de 15 minutes. Pas de SMS. - Le 15/09, je suis arrivé à l’aéroport pour le vol QR1374 initialement prévu à 13H45. A mon arrivé j’ai été informé d’un retard de ce vol avec une heure de décollage prévu à 16H. A l’enregistrement on m’a réservé une place dans le vol DOH/CDG QR039 du 16/09 au lieu du QR041. Pour le CDG/QJZ (Gare SNCF de Nantes) je n’ai eu aucune information, on m’a conseillé d’interroger les personnes de Qatar Airways une fois arrivé à Doha. - Après quelques heures à la porte d’embarquement, nous avons partiellement été informé d’un nouveau retard du départ de notre vol. Je dis partiellement, car il était impossible de comprendre ce qui a été dit via les haut-parleurs ! Après interrogation de la chef d’escale en face à face, j’ai été informé que le vol devrait décoller à 17H45. Après quelques minutes et la demande d’une passagère à la chef d’escale, la nouvelle heure de départ a enfin été afficher sur les écrans. Durant tout ce temps personne n’a été capable de nous informer de la cause du retard (pour temps tous les passagers ont bien vu qu’il y avait du personnel technique qui travaillait sur un moteur de l’avion) - Le personnel au sol nous a donné de l’eau. - Après quelque temps, j’ai aperçu l’équipage monter dans l’avion. Toujours aucune information fournis par le personnel au sol. - Après quelque temps de plus, je vois l’avion partir sur le côté du terminal pour faire (j’imagine) des tests de moteur. Toujours aucune information fournis par le personnel au sol. - Le personnel au sol a commencé à nous donner des sandwichs, mais vu le nombre de passagers et le peu de sandwichs je ne suis pas parvenu à en obtenir un ! - Après quelque temps de test des moteurs de l’avion, j’entends par d’autres passagers (qui ont questionnés le personnel au sol) qu’un GO/NOGO de décollage devrait être fait à 19H. Toujours aucune information officielle fournis par le personnel au sol. - Vers 20H30, j’entends par d’autres passagers (qui ont questionné le personnel au sol) que le vol était annulé. Une communication incompréhensible via les haut-parleurs a été faite par le personnel au sol pour quitter la salle d’embarquement et rejoindre le hall de départ. - Vers 21H et après récupération de mes bagages, les passagers ont été de manière archaïque regroupés par destination. Il nous a été demandé de noter notre nom et numéro de téléphone pour qu’ils nous réserver un hôtel. - Après environ 2H d’attente, on nous a fait monter dans un bus pour rejoindre un hôtel à Windhoek. - Arrivé à l’hôtel vers 23H30, il y avait un bordel monstre à la réception. Impossible d’obtenir une chambre seul. La réception nous oblige à partager les chambres avec d’autre passager. A quoi a servi la liste des noms et téléphones réalisés par le personnel au sol à l’aéroport ? Au final tout le monde n’a pas pu avoir de chambre dans cet hôtel ! - Vers 0H00, j’ai réussi à parler à la chef d’escale de QA (qui était vraiment très désagréable) pour lui demander à quelle heure était notre vol le lendemain et s’il était possible de manger quelque chose. Elle a fini par me réponde que le départ vers l’aéroport était prévu à 10H le lendemain et de commander ce que l’on voulait au room service mais qu’il fermait à 1H. Après 20 minutes de tentative infructueuse pour contact du room service nous somme aller à la réception pour commander quelque chose a mangé et à boire. Et là on nous dit qu’il n’y a plus rien à manger ni à boire car leur stock est vide (dû à l’afflux de commande des autres passagers). Après une longue négociation avec la réception, ils ont fini par nous donner à manger et une bouteille de vin vers 1H30. - Le 17/09 au petit déjeuné, j’entends que le départ vers l’aéroport est prévu à 9H et non à 10H. je vais donc rendre la clé de la chambre en express et là la réception me demande de payer la bouteille de vin qui d’après eux n’est pas pris en charge par QA (dans ce cas il aurait été judicieux de me le dire la veille !) - Arrivé à l’aéroport avant 10H pour l’enregistrement. Tous se passe bien, on me donne de nouveaux billets d’avion pour rejoindre CDG. Mais toujours aucune information sur mon train TGV Air CDG/QJZ ! L’avion que je dois prendre n’est pas le même que la veille, ça c’est rassurant… - Le vol étant prévu à 13H45, nous embarquons avec 30 minutes de retard sur l’heure d’embarquement prévu. Les passagers sont tellement heureux de partir que des applaudissements résonnent dans le hall d’embarquement.
Jusqu’à la tout le monde a été tolérant et a accepté le retard. Mis à part la communication qui était vraiment déplorable.
- Une fois dans l’avion, le pilote nous informe que nous allons devoir descendre de l’avion car l’avion est garé dans le mauvais sens ! A ce moment-là tout le monde est désarçonné. Comment peut-on garer un avion dans le mauvais sens !! C’est complètement absurde, mais tous les autres avions sur le tarmac sont effectivement garés dans l’autre sens. - Après environs 1H, nous sommes tous retourné dans le hall de départ. Tout le monde reste regardé l’avion tourner sauf que rien ne se passe ! Après plusieurs tentatives d’obtention d’information de la chef d’escale (qui nous prenait vraiment tous pour des cons) le ton de plusieurs passagers a commencé à monter et comme réponse nous avons eu le droit au déploiement des forces de police ! je n’ai jamais vu ça c’est vraiment de l’incompétence de l’équipe QA sur place. - Au bout de 3H d’attente en espèrent voir tourné cet avion, il finit par démarrer les moteurs et tourné sur lui-même en 5 minutes ! il faudrait vraiment me dire pourquoi il a fallu autant de temps pour retourner un avion. - Une fois remonté dans l’avions, nous avons dû encore attendre au moins 1H avant de décollé ! Décollage à 19H01. - Nous somme en vol est personne n’a d’information sur nos correspondances à Doha. - Arrivé à Doha, nous sommes regroupés une nouvelle fois par destination et on nous donne un billet pour le vol DOH/CDG. Je pose une nouvelle fois la question pour ma correspondance CDG/QJZ, une nouvelle fois aucune information ! - Arrivé à Paris CDG, j’apprends que mon bagage est resté à Doha ! après 30H de retard c’est la goutte d’eau qui fait débordé le vase ! - Je me rend ensuite au guichet de Qatar Airways pour savoir comment je rentre à Nantes, une fois de plus je suis pris pour un con « monsieur nous gérons des avions pas des trains… ». Mon billet de train a bien un numéro Qatar Airways pourtant ! - Une fois arrivé à la gare TGV CDG, on me dit que le seul train disponible est à 18H48. Alors qu’il y en a d’autres plus tôt. Après avoir essayé de joindre par téléphone à plusieurs reprises et sans succès le service client QA, j’ai fini par attendre 5H30 à CDG ! - Pour rester dans la continuité du voyage, ce train a eu 50 minutes de retard ! étant arrivé au bout du bout, j’ai pris un taxi pour renté chez moi. Arrivé à 23H30 ! - Mon bagage m’a été livré le lendemain. - Avec un vol annulé et 35H de retard, j’envoie une réclamation à QA en espérant un dédommagement. L’accusé de réception de ma réclamation me précise que le délai de traitement est au minimum de 4 semaines ! - Au bout de 4 semaines, j’appel le service client qui me dit que les réclamations sont traitées uniquement par mail. Je renvois donc une relance par mail. - Quelques jours après je reçois une demande de justificatif de mes dépenses dû à mon arrivée tardive à Nantes. Je leur transmets la seule facture que j’ai pour le taxi. - le 30/10, je fini par recevoir une proposition de dédommagement de 100$ en bon d’achat et le remboursement de mon taxi. Si j’avais voyagé avec une compagnie européenne, l’indemnisation aurait été de 600€ (et ce n’est pas un bon d’achat !). Bon à savoir, la réglementation européenne sur les indemnités de retard/annulation ne s’applique pas aux compagnies non-européennes sur les vols de retour vers l’Europe. - N'aillions pas prévu de nouveau voyage, je leur ai demandé s’il était possible d’avoir une autre proposition. La réponse est non.
Moralité, la communication de QA est zéro et je comprends mieux pourquoi les compagnies du Golf ont très souvent des prix plus agressifs ! Ça reste une bonne compagnie du moment qu’il n’y a pas d’imprévu.
Bon vol
Voici mon retour d'expérience sur Qatar Airways (l'une des meilleures compagnies du monde !)
J’ai acheté un billet aller-retour de Nantes à Windhoek (Namibie) sur le site de Qatar Airways. Le trajet Nantes-Paris CDG est effectué avec TGV Air qui est inclus dans le billet QA. A l'aller tout va bien, mais au retour ça ne se passe pas du tout comme prévu. 35H de retard ! Les retards en avion ça arrive mais ce qui me dérange le plus c'est la mauvaise communication et gestion de la compagnie.
Mon post est long, mais il vous permettra de juger par vous-même le déroulement de mon vols retours du 15/09/2017 :
- Plusieurs jours avant de départ : QA a modifié à plusieurs reprise les horaires de mes vols retours (sans me donner le raison). J’ai découvert ces modifications en me connectant sur leurs sites. Pas de mail ni de SMS. - Le 13/09, QA m’a envoyé un mail pour m’informer que mon vol retour au départ de Windhoek avait été avancé de 15 minutes. Pas de SMS. - Le 15/09, je suis arrivé à l’aéroport pour le vol QR1374 initialement prévu à 13H45. A mon arrivé j’ai été informé d’un retard de ce vol avec une heure de décollage prévu à 16H. A l’enregistrement on m’a réservé une place dans le vol DOH/CDG QR039 du 16/09 au lieu du QR041. Pour le CDG/QJZ (Gare SNCF de Nantes) je n’ai eu aucune information, on m’a conseillé d’interroger les personnes de Qatar Airways une fois arrivé à Doha. - Après quelques heures à la porte d’embarquement, nous avons partiellement été informé d’un nouveau retard du départ de notre vol. Je dis partiellement, car il était impossible de comprendre ce qui a été dit via les haut-parleurs ! Après interrogation de la chef d’escale en face à face, j’ai été informé que le vol devrait décoller à 17H45. Après quelques minutes et la demande d’une passagère à la chef d’escale, la nouvelle heure de départ a enfin été afficher sur les écrans. Durant tout ce temps personne n’a été capable de nous informer de la cause du retard (pour temps tous les passagers ont bien vu qu’il y avait du personnel technique qui travaillait sur un moteur de l’avion) - Le personnel au sol nous a donné de l’eau. - Après quelque temps, j’ai aperçu l’équipage monter dans l’avion. Toujours aucune information fournis par le personnel au sol. - Après quelque temps de plus, je vois l’avion partir sur le côté du terminal pour faire (j’imagine) des tests de moteur. Toujours aucune information fournis par le personnel au sol. - Le personnel au sol a commencé à nous donner des sandwichs, mais vu le nombre de passagers et le peu de sandwichs je ne suis pas parvenu à en obtenir un ! - Après quelque temps de test des moteurs de l’avion, j’entends par d’autres passagers (qui ont questionnés le personnel au sol) qu’un GO/NOGO de décollage devrait être fait à 19H. Toujours aucune information officielle fournis par le personnel au sol. - Vers 20H30, j’entends par d’autres passagers (qui ont questionné le personnel au sol) que le vol était annulé. Une communication incompréhensible via les haut-parleurs a été faite par le personnel au sol pour quitter la salle d’embarquement et rejoindre le hall de départ. - Vers 21H et après récupération de mes bagages, les passagers ont été de manière archaïque regroupés par destination. Il nous a été demandé de noter notre nom et numéro de téléphone pour qu’ils nous réserver un hôtel. - Après environ 2H d’attente, on nous a fait monter dans un bus pour rejoindre un hôtel à Windhoek. - Arrivé à l’hôtel vers 23H30, il y avait un bordel monstre à la réception. Impossible d’obtenir une chambre seul. La réception nous oblige à partager les chambres avec d’autre passager. A quoi a servi la liste des noms et téléphones réalisés par le personnel au sol à l’aéroport ? Au final tout le monde n’a pas pu avoir de chambre dans cet hôtel ! - Vers 0H00, j’ai réussi à parler à la chef d’escale de QA (qui était vraiment très désagréable) pour lui demander à quelle heure était notre vol le lendemain et s’il était possible de manger quelque chose. Elle a fini par me réponde que le départ vers l’aéroport était prévu à 10H le lendemain et de commander ce que l’on voulait au room service mais qu’il fermait à 1H. Après 20 minutes de tentative infructueuse pour contact du room service nous somme aller à la réception pour commander quelque chose a mangé et à boire. Et là on nous dit qu’il n’y a plus rien à manger ni à boire car leur stock est vide (dû à l’afflux de commande des autres passagers). Après une longue négociation avec la réception, ils ont fini par nous donner à manger et une bouteille de vin vers 1H30. - Le 17/09 au petit déjeuné, j’entends que le départ vers l’aéroport est prévu à 9H et non à 10H. je vais donc rendre la clé de la chambre en express et là la réception me demande de payer la bouteille de vin qui d’après eux n’est pas pris en charge par QA (dans ce cas il aurait été judicieux de me le dire la veille !) - Arrivé à l’aéroport avant 10H pour l’enregistrement. Tous se passe bien, on me donne de nouveaux billets d’avion pour rejoindre CDG. Mais toujours aucune information sur mon train TGV Air CDG/QJZ ! L’avion que je dois prendre n’est pas le même que la veille, ça c’est rassurant… - Le vol étant prévu à 13H45, nous embarquons avec 30 minutes de retard sur l’heure d’embarquement prévu. Les passagers sont tellement heureux de partir que des applaudissements résonnent dans le hall d’embarquement.
Jusqu’à la tout le monde a été tolérant et a accepté le retard. Mis à part la communication qui était vraiment déplorable.
- Une fois dans l’avion, le pilote nous informe que nous allons devoir descendre de l’avion car l’avion est garé dans le mauvais sens ! A ce moment-là tout le monde est désarçonné. Comment peut-on garer un avion dans le mauvais sens !! C’est complètement absurde, mais tous les autres avions sur le tarmac sont effectivement garés dans l’autre sens. - Après environs 1H, nous sommes tous retourné dans le hall de départ. Tout le monde reste regardé l’avion tourner sauf que rien ne se passe ! Après plusieurs tentatives d’obtention d’information de la chef d’escale (qui nous prenait vraiment tous pour des cons) le ton de plusieurs passagers a commencé à monter et comme réponse nous avons eu le droit au déploiement des forces de police ! je n’ai jamais vu ça c’est vraiment de l’incompétence de l’équipe QA sur place. - Au bout de 3H d’attente en espèrent voir tourné cet avion, il finit par démarrer les moteurs et tourné sur lui-même en 5 minutes ! il faudrait vraiment me dire pourquoi il a fallu autant de temps pour retourner un avion. - Une fois remonté dans l’avions, nous avons dû encore attendre au moins 1H avant de décollé ! Décollage à 19H01. - Nous somme en vol est personne n’a d’information sur nos correspondances à Doha. - Arrivé à Doha, nous sommes regroupés une nouvelle fois par destination et on nous donne un billet pour le vol DOH/CDG. Je pose une nouvelle fois la question pour ma correspondance CDG/QJZ, une nouvelle fois aucune information ! - Arrivé à Paris CDG, j’apprends que mon bagage est resté à Doha ! après 30H de retard c’est la goutte d’eau qui fait débordé le vase ! - Je me rend ensuite au guichet de Qatar Airways pour savoir comment je rentre à Nantes, une fois de plus je suis pris pour un con « monsieur nous gérons des avions pas des trains… ». Mon billet de train a bien un numéro Qatar Airways pourtant ! - Une fois arrivé à la gare TGV CDG, on me dit que le seul train disponible est à 18H48. Alors qu’il y en a d’autres plus tôt. Après avoir essayé de joindre par téléphone à plusieurs reprises et sans succès le service client QA, j’ai fini par attendre 5H30 à CDG ! - Pour rester dans la continuité du voyage, ce train a eu 50 minutes de retard ! étant arrivé au bout du bout, j’ai pris un taxi pour renté chez moi. Arrivé à 23H30 ! - Mon bagage m’a été livré le lendemain. - Avec un vol annulé et 35H de retard, j’envoie une réclamation à QA en espérant un dédommagement. L’accusé de réception de ma réclamation me précise que le délai de traitement est au minimum de 4 semaines ! - Au bout de 4 semaines, j’appel le service client qui me dit que les réclamations sont traitées uniquement par mail. Je renvois donc une relance par mail. - Quelques jours après je reçois une demande de justificatif de mes dépenses dû à mon arrivée tardive à Nantes. Je leur transmets la seule facture que j’ai pour le taxi. - le 30/10, je fini par recevoir une proposition de dédommagement de 100$ en bon d’achat et le remboursement de mon taxi. Si j’avais voyagé avec une compagnie européenne, l’indemnisation aurait été de 600€ (et ce n’est pas un bon d’achat !). Bon à savoir, la réglementation européenne sur les indemnités de retard/annulation ne s’applique pas aux compagnies non-européennes sur les vols de retour vers l’Europe. - N'aillions pas prévu de nouveau voyage, je leur ai demandé s’il était possible d’avoir une autre proposition. La réponse est non.
Moralité, la communication de QA est zéro et je comprends mieux pourquoi les compagnies du Golf ont très souvent des prix plus agressifs ! Ça reste une bonne compagnie du moment qu’il n’y a pas d’imprévu.
Bon vol
Quelques photos du Qatar English translation pending
Expatrié depuis 2015 au Qatar, voici quelques-unes de mes photos prises au quotidien, mon appareil photo n'étant jamais très loin... 🙂
Porte à Katara
Wholesale Market
Mosquée et chantier
Villaggio Mall
Mosquée à Wakrah
Souq Waqif
West Bay
Musée d'Arts Islamiques
Corniche
Vue de ma fenêtre
Singing Sand Dunes
Rencontre à Zekreet
🙂
Porte à Katara
Wholesale Market
Mosquée et chantier
Villaggio Mall
Mosquée à Wakrah
Souq Waqif
West Bay
Musée d'Arts Islamiques
Corniche
Vue de ma fenêtre
Singing Sand Dunes
Rencontre à Zekreet
🙂
Séjour de quinze jours au Rwanda English translation pending
bonjour,
Je commence à préparer un séjour d une quinzaine de jours au Rwanda je vais donc venir régulièrement sur le sîte pour "glaner" des information ?
nous pensons partir en juin ou juillet. Est ce une bonne période ?
nous souhaitons un 4x4 saens chauffeur, avez-vous des coordonnées de loueur (nous arriverons et repartirons de Kigali) ?
enfin j ai trouvé des billets d 'avion par Ethiopan airlines à 750 €/pers Le prix est raisonnable ? la compagnie est elle "sure" ?
merci par avance de vos réponses😉😉
PS Je prends toutes vos infos concernant le Rwanda : hébergement, visites incontournables etc....
Périple de six jours maximum entre Pondichéry et Cochin? (Inde) English translation pending
Bonjour,
Je dois me rendre dans le Sud de l’Inde à la fin du mois de Janvier 2012,
et j’envisage de faire un petit périple de 5-6 jours entre Pondichéry et Cochin.
Comme étapes intermédiaires, j’ai noté:
- Tanjore,
- Madurai,
- Periyar,
- Kannankura / Kumarakom.
Y aurait’il d’autres sites qui soient plus intéressants, ou “inmanquables” dans cette région ?
Je ne sui pas un baroudeur, et je suis passé pour l’instant par des agences de voyages pour obtenir des devis.
On me propose des formules avec guide-chauffeur, mais je ne sais pas ce que cela permet de découvrir réellement (et ça me paraît assez cher).
J’aimerais donc avoir quelques information sur les possibilités de “voyage à la carte” mais accompagné a priori, pour mon premier contact avec le (sous-)continent indien.
J’ai cependant une contrainte forte sur le temps dont je dispose ; pas plus de 6 jours.
D’avance merci pour les suggestions que vous pourrez faire.
(Si vous avez également une recommendation sur une compagnie aérienne desservant l’Inde, je suis preneur !)
Je dois me rendre dans le Sud de l’Inde à la fin du mois de Janvier 2012,
et j’envisage de faire un petit périple de 5-6 jours entre Pondichéry et Cochin.
Comme étapes intermédiaires, j’ai noté:
- Tanjore,
- Madurai,
- Periyar,
- Kannankura / Kumarakom.
Y aurait’il d’autres sites qui soient plus intéressants, ou “inmanquables” dans cette région ?
Je ne sui pas un baroudeur, et je suis passé pour l’instant par des agences de voyages pour obtenir des devis.
On me propose des formules avec guide-chauffeur, mais je ne sais pas ce que cela permet de découvrir réellement (et ça me paraît assez cher).
J’aimerais donc avoir quelques information sur les possibilités de “voyage à la carte” mais accompagné a priori, pour mon premier contact avec le (sous-)continent indien.
J’ai cependant une contrainte forte sur le temps dont je dispose ; pas plus de 6 jours.
D’avance merci pour les suggestions que vous pourrez faire.
(Si vous avez également une recommendation sur une compagnie aérienne desservant l’Inde, je suis preneur !)
Retour croisière Mille et une nuits Costa Deliziosa (janvier 2011) English translation pending
Nous sommes de retour d'une semaine de croisière sur le Costa Deliziosa pour le circuit "Mille et une nuits"
C'était notre première croisière Costa ; nous avions déjà fait des croisières sur de plus petits bateaux et nous avions un peu peur du gigantisme des bateau Costa. Ce bateau tout neuf (février 2010) est effectivement énorme (1130 cabines), mais à aucun moment nous n'avons ressenti un sentiment de foule à bord. L'organisation Costa est bluffante à tous points de vue : logistique d'embarquement, restauration, excursions... : rien n'est laissé au hasard et tout est extremement bien organisé.
Nous avions une très belle cabine. Nous avions réservé (via AB croisière sur lesquels il y a par contre beaucoup à dire sur le professionnalisme) une cabine avec Balcon et on nous a surclassé en mini suite. Résultat : Vin pétillant avec canapés dans notre cabine à l'arrivée, peignoir et chaussons de bain, cocktail spécial : on nous a bien soigné.
Le personnel de bord est parfait, gentil et très au service de la clientèle. Notre hotesse française nous a donné pas mal de bons plans lorsque nous n'avions pas d'excursion.
La restauration est OK (excepté le pain et la patisserie qui n'est pas au niveau de nos exigences française) : nous prenions notre petit déjeuner sur notre balcon, les déjeuners au buffet et nos diners au restaurant principal où nos serveurs étaient au petits soins : il y a d'ailleurs bien trop à manger le soir où vous avez entrée, potage, pâtes, plat de résistance, fromage et dessert si vous le souhaitez. Les boissons ne sont pas si chers que cela : comptez 6€ un verre de vin et 2,5 € la bouteille d'eau, ce qui sur table n'est pas scandaleux : vous avez également de l'eau, café et thé gratuitement à disposition au buffet qui est quasiment toujours ouvert
Par contre nous avons été très déçu par le restaurant Club : la nourriture est quasi identique à celle du restaurant et aucune cuisine moléculaire ne nous a été servi contrairement à ce qui nous avait été dit ; de plus le restaurant est un peu bruyant car il est au 10ème étage, mais la musique et le bruit du bar du 2ème étage monte jusque là par l'atrium ouvert.
Il y a beaucoup de questions sur les forum sur l'habillement à bord. Dans la journée, pas de problème : short, tong... Le soir, il faut mettre un pantalon pour les hommes, mais la cravate et la veste n'existe pas excepté pour les repas de galas (2 dans la semaine) où les gens sont effectivement très habillés. Néanmoins les tenues sont conseillées mais il n'y a rien d'obligatoire.
Les excursions :
Déjà elles sont effectivement très chers, beaucoup trop chers. Nous en avons fait deux :
1) Barhein : Arts et métiers dans la culture coranique On vous emmène sur la route qui traverse la mer et qui mène en Arabie saoudite et on monte dans une tour pour avoir un point de vue sur l'arabie saoudite : sympa sans plus Visite d'un centre artisanal : idem Visite du musée des coran : très interessante visite avec de magnifiques Coran anciens : vaut vraiment le coup Visite de la grande mosquée : très bien également d'autant que la visite est faite par un Français qui travaille pour la mosquée et qui fourni des informations très interessante sur l'édifice (il est par ailleurs d'un prosélytisme un peu outrancier mais bon)
2) Tour de la ville d'Abu Dhabi Très belle ville moderne avec une belle corniche : visite du village du patrimoine interessante. Nous avons ensuite pris un taxi pour la grande mosquée : à ne surtour pas manquer car c'est la troisième plus grande mosquée au monde et c'est fascinant à visiter : surtour demander au taxi de vous attendre car l'endroit est excentré et peu de taxi passe par là (ils ne sont pas cher par ailleurs)
Nous avons fait les autres escales par nous même : ballade à pied à Mascate : marché aux possons, souk et jolie promenade jusqu'à l'ensensoir géant.
Fudjeirah : il n'y a rien à voir : l'escursion en 4x4 a l'air sympa, mais 109€, cela me parait très cher (pour info nous étions à Rak Al Khaimah la deuxième semaine et nous avons fait le même type d'excursion pour 40 €)
Dubai ; nous avons pris le Big Bus : bon plan (environ 42 Euros) qui vous permet d'utiliser un bus durant 24 heures. Il y en a toutes les 20 minutes et vous montez et descendez comme vous voulez : il y a deux circuit : un rouge qui va dans plutôt dans la partie plus ancienne de Dubai (souk...) et bleu qui fait tout le littoral et les centres commerciaux. Une croisière sur la creek river est également inclus dan le prix, ainsi que des entrées dans différents musées. Vous pouvez également sans problème utiliser largement les taxis (qui ont tous des compteurs) et qui sont très bons marchés)
Le bilan est donc positif pour cette belle croisière. Les escales sont trop courtes bien sûr comme toujours dans les croisières. On ne visite pas vraiment un pays dans cette formule mais on se laisse vivre en ayant un rapide aperçu d'une ville, ce qui est déjà bien.
C'était notre première croisière Costa ; nous avions déjà fait des croisières sur de plus petits bateaux et nous avions un peu peur du gigantisme des bateau Costa. Ce bateau tout neuf (février 2010) est effectivement énorme (1130 cabines), mais à aucun moment nous n'avons ressenti un sentiment de foule à bord. L'organisation Costa est bluffante à tous points de vue : logistique d'embarquement, restauration, excursions... : rien n'est laissé au hasard et tout est extremement bien organisé.
Nous avions une très belle cabine. Nous avions réservé (via AB croisière sur lesquels il y a par contre beaucoup à dire sur le professionnalisme) une cabine avec Balcon et on nous a surclassé en mini suite. Résultat : Vin pétillant avec canapés dans notre cabine à l'arrivée, peignoir et chaussons de bain, cocktail spécial : on nous a bien soigné.
Le personnel de bord est parfait, gentil et très au service de la clientèle. Notre hotesse française nous a donné pas mal de bons plans lorsque nous n'avions pas d'excursion.
La restauration est OK (excepté le pain et la patisserie qui n'est pas au niveau de nos exigences française) : nous prenions notre petit déjeuner sur notre balcon, les déjeuners au buffet et nos diners au restaurant principal où nos serveurs étaient au petits soins : il y a d'ailleurs bien trop à manger le soir où vous avez entrée, potage, pâtes, plat de résistance, fromage et dessert si vous le souhaitez. Les boissons ne sont pas si chers que cela : comptez 6€ un verre de vin et 2,5 € la bouteille d'eau, ce qui sur table n'est pas scandaleux : vous avez également de l'eau, café et thé gratuitement à disposition au buffet qui est quasiment toujours ouvert
Par contre nous avons été très déçu par le restaurant Club : la nourriture est quasi identique à celle du restaurant et aucune cuisine moléculaire ne nous a été servi contrairement à ce qui nous avait été dit ; de plus le restaurant est un peu bruyant car il est au 10ème étage, mais la musique et le bruit du bar du 2ème étage monte jusque là par l'atrium ouvert.
Il y a beaucoup de questions sur les forum sur l'habillement à bord. Dans la journée, pas de problème : short, tong... Le soir, il faut mettre un pantalon pour les hommes, mais la cravate et la veste n'existe pas excepté pour les repas de galas (2 dans la semaine) où les gens sont effectivement très habillés. Néanmoins les tenues sont conseillées mais il n'y a rien d'obligatoire.
Les excursions :
Déjà elles sont effectivement très chers, beaucoup trop chers. Nous en avons fait deux :
1) Barhein : Arts et métiers dans la culture coranique On vous emmène sur la route qui traverse la mer et qui mène en Arabie saoudite et on monte dans une tour pour avoir un point de vue sur l'arabie saoudite : sympa sans plus Visite d'un centre artisanal : idem Visite du musée des coran : très interessante visite avec de magnifiques Coran anciens : vaut vraiment le coup Visite de la grande mosquée : très bien également d'autant que la visite est faite par un Français qui travaille pour la mosquée et qui fourni des informations très interessante sur l'édifice (il est par ailleurs d'un prosélytisme un peu outrancier mais bon)
2) Tour de la ville d'Abu Dhabi Très belle ville moderne avec une belle corniche : visite du village du patrimoine interessante. Nous avons ensuite pris un taxi pour la grande mosquée : à ne surtour pas manquer car c'est la troisième plus grande mosquée au monde et c'est fascinant à visiter : surtour demander au taxi de vous attendre car l'endroit est excentré et peu de taxi passe par là (ils ne sont pas cher par ailleurs)
Nous avons fait les autres escales par nous même : ballade à pied à Mascate : marché aux possons, souk et jolie promenade jusqu'à l'ensensoir géant.
Fudjeirah : il n'y a rien à voir : l'escursion en 4x4 a l'air sympa, mais 109€, cela me parait très cher (pour info nous étions à Rak Al Khaimah la deuxième semaine et nous avons fait le même type d'excursion pour 40 €)
Dubai ; nous avons pris le Big Bus : bon plan (environ 42 Euros) qui vous permet d'utiliser un bus durant 24 heures. Il y en a toutes les 20 minutes et vous montez et descendez comme vous voulez : il y a deux circuit : un rouge qui va dans plutôt dans la partie plus ancienne de Dubai (souk...) et bleu qui fait tout le littoral et les centres commerciaux. Une croisière sur la creek river est également inclus dan le prix, ainsi que des entrées dans différents musées. Vous pouvez également sans problème utiliser largement les taxis (qui ont tous des compteurs) et qui sont très bons marchés)
Le bilan est donc positif pour cette belle croisière. Les escales sont trop courtes bien sûr comme toujours dans les croisières. On ne visite pas vraiment un pays dans cette formule mais on se laisse vivre en ayant un rapide aperçu d'une ville, ce qui est déjà bien.
Cathay Pacific pour Bali et avis sur itinéraires English translation pending
Bonjour
Depuis un peu plus d'1 semaine je prepare mon voyages à Bali qui aura lieu du 22 avril au 10 mai soit 18 Jours. Grâce a tous le smebres du forum, j'ai deja pu me faire une idée de ce que j'ai envie de voir de faire ....
1er - Je pense prendre ma billets avec Cathay Pacific seulement les moins moins chers (750€ A/R) il n'est pas possible de reserver son siège 48h avant sur leur site. Savez vous si je les appelle, ils pourront m'attribuer une place en avance ? Que pensez vous de la compagnie, confort ... ?
2 - Voici l'itinéraire que j'ai pré-contruis sachant que je ne suis pas sur du début et la fin
22 Avril - Depart Paris via Hong Kong - Denpasar 23 Avril - Arrivée Denpasar --> direction Seminyak ( Hôtel poppies cottage) 24 Avril - Excursion Uluwatu, thana lot, coucher de soleil Kuta 25 Avril - Depart pour Flores en Avion ( Hotel ??? ) 26 Avril - Excursion Rinca + iles 27 Avril - Petit tour dans les îles 28 Avril - Retour Bali direction Ubud ( Hotel Honeymoon Guest House ) 29 Avril - Ubud -- Marché, monkey forest, ballade rizière 30 Avril - Ubud -- Excursion vers le mont batung pour le lever du soleil + ballade 1 Mai - Ubud -- ?? 2 Mai - Direction Padangabai pour un speed Boat direction Gili Trawagan 3 Mai - Gili -- Plongée 4 Mai - Gili --Tours des autres gilis 5 Mai - Direction Sengigi -- ?? 6 Mai - lombok Plages du Sud de lombok 7 Mai - lombok Petit tour excursion vers Gili Nanggu 8 Mai - Direction Sanur 9 Mai - Sanur 10 Mai - Retour PARIS
ou alors
22 Avril - Depart Paris via Hong Kong - Denpasar 23 Avril - Arrivée Denpasar --> direction Ubud 24 Avril - Excursion Uluwatu, thana lot 25 Avril - Depart pour Flores en Avion ( Hotel ??? ) 26 Avril - Excursion Rinca + iles 27 Avril - Petit tour dans les îles 28 Avril - Retour Bali direction Ubud ( Hotel Honeymoon Guest House ) 29 Avril - Ubud -- Marché, monkey forest, ballade rizière 30 Avril - Ubud -- Excursion vers le mont batung pour le lever du soleil + ballade 1 Mai - Ubud -- ?? 2 Mai - Direction Padangabai pour un speed Boat direction Gili Trawagan 3 Mai - Gili -- Plongée 4 Mai - Gili --Tours des autres gilis 5 Mai - Direction Sengigi -- ?? 6 Mai - lombok Plages du Sud de lombok 7 Mai - lombok Petit tour excursion vers Gili Nanggu 8 Mai - Retour Bali via Speed Boat Direction Seminyak ( Hôtel poppies cottage) 9 Mai - Ballade, shopping, coucher de soleil Kuta 10 Mai - Retour PARIS
Qu'avez vous à me donner comme conseil ? je ne sais pas trop comment faire pour le 5, 6, 7 pour visiter un peu le sud ou sud ouest de lombok l'ideal serait 1 seul pied a terre et de pouvoir bouger à la journée.
Sinon j'ai aussi la possibilié peut etre de rajouter 2 jour à mon périple en partant le 20 Avril au lieu du 22, cela me permettrai d'en profiter un tout petit peu plus idéalement pour ne pas manquer des trucs super à voir
J'attends vos conseils et surtout des bonnes adresse d'hebergement Par contre, très peu pour moi le coté trop roots du pas, je ne souhaite pas du luxe non plus. mais de la catégorie moyenne, chambre sympa piscine, petit dej. Et le ptit plus des hotels avec internet si vous en connaissez et oui malheureusement j'ai un site à faire tourner qui ne peut pas attendre 3 semaines.
Merci Beaucoup
Depuis un peu plus d'1 semaine je prepare mon voyages à Bali qui aura lieu du 22 avril au 10 mai soit 18 Jours. Grâce a tous le smebres du forum, j'ai deja pu me faire une idée de ce que j'ai envie de voir de faire ....
1er - Je pense prendre ma billets avec Cathay Pacific seulement les moins moins chers (750€ A/R) il n'est pas possible de reserver son siège 48h avant sur leur site. Savez vous si je les appelle, ils pourront m'attribuer une place en avance ? Que pensez vous de la compagnie, confort ... ?
2 - Voici l'itinéraire que j'ai pré-contruis sachant que je ne suis pas sur du début et la fin
22 Avril - Depart Paris via Hong Kong - Denpasar 23 Avril - Arrivée Denpasar --> direction Seminyak ( Hôtel poppies cottage) 24 Avril - Excursion Uluwatu, thana lot, coucher de soleil Kuta 25 Avril - Depart pour Flores en Avion ( Hotel ??? ) 26 Avril - Excursion Rinca + iles 27 Avril - Petit tour dans les îles 28 Avril - Retour Bali direction Ubud ( Hotel Honeymoon Guest House ) 29 Avril - Ubud -- Marché, monkey forest, ballade rizière 30 Avril - Ubud -- Excursion vers le mont batung pour le lever du soleil + ballade 1 Mai - Ubud -- ?? 2 Mai - Direction Padangabai pour un speed Boat direction Gili Trawagan 3 Mai - Gili -- Plongée 4 Mai - Gili --Tours des autres gilis 5 Mai - Direction Sengigi -- ?? 6 Mai - lombok Plages du Sud de lombok 7 Mai - lombok Petit tour excursion vers Gili Nanggu 8 Mai - Direction Sanur 9 Mai - Sanur 10 Mai - Retour PARIS
ou alors
22 Avril - Depart Paris via Hong Kong - Denpasar 23 Avril - Arrivée Denpasar --> direction Ubud 24 Avril - Excursion Uluwatu, thana lot 25 Avril - Depart pour Flores en Avion ( Hotel ??? ) 26 Avril - Excursion Rinca + iles 27 Avril - Petit tour dans les îles 28 Avril - Retour Bali direction Ubud ( Hotel Honeymoon Guest House ) 29 Avril - Ubud -- Marché, monkey forest, ballade rizière 30 Avril - Ubud -- Excursion vers le mont batung pour le lever du soleil + ballade 1 Mai - Ubud -- ?? 2 Mai - Direction Padangabai pour un speed Boat direction Gili Trawagan 3 Mai - Gili -- Plongée 4 Mai - Gili --Tours des autres gilis 5 Mai - Direction Sengigi -- ?? 6 Mai - lombok Plages du Sud de lombok 7 Mai - lombok Petit tour excursion vers Gili Nanggu 8 Mai - Retour Bali via Speed Boat Direction Seminyak ( Hôtel poppies cottage) 9 Mai - Ballade, shopping, coucher de soleil Kuta 10 Mai - Retour PARIS
Qu'avez vous à me donner comme conseil ? je ne sais pas trop comment faire pour le 5, 6, 7 pour visiter un peu le sud ou sud ouest de lombok l'ideal serait 1 seul pied a terre et de pouvoir bouger à la journée.
Sinon j'ai aussi la possibilié peut etre de rajouter 2 jour à mon périple en partant le 20 Avril au lieu du 22, cela me permettrai d'en profiter un tout petit peu plus idéalement pour ne pas manquer des trucs super à voir
J'attends vos conseils et surtout des bonnes adresse d'hebergement Par contre, très peu pour moi le coté trop roots du pas, je ne souhaite pas du luxe non plus. mais de la catégorie moyenne, chambre sympa piscine, petit dej. Et le ptit plus des hotels avec internet si vous en connaissez et oui malheureusement j'ai un site à faire tourner qui ne peut pas attendre 3 semaines.
Merci Beaucoup