Results for "Bombay+et+restaurant+|+7+>+8"
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Quel hôtel à Mumbai? English translation pending
Bsr a tous,
Ja m'envole la 07 pour Mumbai je vais mis rendre pour visiter et pour me faire des robe sur mesure (broderie, perle) je sais pas ou me rendre ni quel hotel prendre je rafolle de leur tenu leur plat leur façon de vivre. Pour ceux qui sont deja aller a Mumbai, quel hotel prendre, ou pourai-je trouver des couturier les tarif pour les plus belle robe merci mon visa et billet sont pres.
Merci pour vos conseil qui me seront precieux.
Merci pour vos conseil qui me seront precieux.
Vol pas cher pour l'Inde à partir de Paris, Lyon ou Bruxelles en février 2010? English translation pending
Bonjour à tous😏
Avez-vous trouvé de bons plans pour des vols Inde (Delhi ou Bombay ou Madras) à partir de
ma mi-février, au départ de Paris ou Lyon ou Bruxelles (nous avons les trois possibilités pour
partir)!!!
Merci
Partir en Inde avec une valise à roulettes ou un sac à dos? English translation pending
Bonjour à tous,
petite question tout à fait simple et pratique: je pars avec une amie en Inde du 11 déc au 6 janvier. J'ai lu énormément de sujets sur quoi emmener avec nous (le mot d'ordre étant de partir léger et de tout acheter sur place, je l'ai compris). Mais nous conseilleriez-vous plutôt de partir avec une valise à roulette ou un sac à dos ?! (plus un petit sac à dos pour la journée !)
Merci beaucoup pour vos réponses,
Raphaëlle 🙂
Merci beaucoup pour vos réponses,
Raphaëlle 🙂
Plus que 130 euros pour l'Inde jusqu'à début décembre! English translation pending
Voila,
je suis en Inde du Sud la a fort cochi et j ai l intention de partir d ici jeudi. mon budget se serre pas mal et je me retrouve avec 130 euros en gros pour vivre jusqu qu au debut de decembre. mon depart pour la france se fera le 17 decembre. que me conseillez-vous ?
merci d avance a tous
je suis en Inde du Sud la a fort cochi et j ai l intention de partir d ici jeudi. mon budget se serre pas mal et je me retrouve avec 130 euros en gros pour vivre jusqu qu au debut de decembre. mon depart pour la france se fera le 17 decembre. que me conseillez-vous ?
merci d avance a tous
Itinéraire pour l'Inde en février 2010 English translation pending
bonjour, je vous laisse mon itinéraire pour février 2010.
Merci de me donner votre avis et des conseils.
3 jours à Delhi
2 jours à agra ( taj + fatépur)
reste 3 jours pour essayer d' aller de agra à gwalior et de gwalior à bhopal ( c'est cette partie du circuit qui me pose question)
( bhopal mumbai se fera en avion )
4 jours à Mumbai en fin de séjour
Contraintes : on ne peut en aucun allonger ce séjour Nous avons une arrivée sur Delhi et un retour de Mumbai Nous souhaitons rester un minimum de 4 jours à Mumbai.
Merci de votre aide
Marsyork
Contraintes : on ne peut en aucun allonger ce séjour Nous avons une arrivée sur Delhi et un retour de Mumbai Nous souhaitons rester un minimum de 4 jours à Mumbai.
Merci de votre aide
Marsyork
Cherche contacts pour un voyage en Inde du Sud l'été prochain English translation pending
Bonjour, je prépare un projet pour partir en Inde l'été prochain. Je partirai à la découverte de la cuisine de l'Inde méridionale pendant 1 mois et demi.
Je recherche des contacts de Bombay à Chennai en passant par Kochi, Bangalore mais aussi dans des villes de taille moyenne moins connues. Je cherche donc des contacts pour hébergement ou bien simple rencontre pour parler, entre autres, de la cuisine.
Merci d'avance ! 😉
Avis sur itinéraire de vingt jours en Inde du Sud? English translation pending
bonsoir
Nous partons 20 jours en Inde du sud au mois de Février, pour finaliser notre itinéraire, pourriez-vous me donner votre avis. Bombay(2jours) ->vol Bangalore -> Mysore - >Wyanad->Ooty->Cochin->Allepey->Madurai->Trichy->Pondichéry->Mahabalipuram->Chennai. Nous préférons les endroits où il n'y a pas trop de touristes. Les autres trajets seront effectués en trains(ils varient entre 1h et 5h de trajets). Combien de jours rester à tel ou tel endroit ? Pensez-vous que l'itinéraire est varié ? Pas trop chargé ? Merci de bien vouloir nous aider.
Nous partons 20 jours en Inde du sud au mois de Février, pour finaliser notre itinéraire, pourriez-vous me donner votre avis. Bombay(2jours) ->vol Bangalore -> Mysore - >Wyanad->Ooty->Cochin->Allepey->Madurai->Trichy->Pondichéry->Mahabalipuram->Chennai. Nous préférons les endroits où il n'y a pas trop de touristes. Les autres trajets seront effectués en trains(ils varient entre 1h et 5h de trajets). Combien de jours rester à tel ou tel endroit ? Pensez-vous que l'itinéraire est varié ? Pas trop chargé ? Merci de bien vouloir nous aider.
Tour du monde à partir de juillet 2010 English translation pending
Bonjour a tous,
Nous comptons faire le tour du monde a partir du 15 juillet 2010 on aurait besoin de tous vos conseils concernant notre itinéraire.
On commencerait (hors billet tour du monde) par 1 mois et demi en Inde ( le but étant de relier delhi a bombay)
Puis avec le billet tour du monde: ( en gras les vols) Paris - Lima 4 mois et demie pour faire pérou, bolivie, brésil (avec vol intérieur a prendre sur place), argentine et remonter en cargo jusqu'a santiago du chili. Santiago - Papeete pour passer 10 jours a tahiti Papeete - Nouméa 20 jours en nouvelle calédonie Nouméa - brisbane 1 mois et demie en australie (avec vols intérieur sur place), Barrière de corail, centre rouge et côte est. Sydney - jakarta 3 semaines pour relier jakarta a Bali Bali - hong kong 4 jours a hong kong Hong kong - Tokio 15 jours pour faire Tokio et Osaka Osaka - Hanoï 3 mois pour faire Vietnam, laos, thailande Hanoï - Paris
Voila on est pas sure de nous au niveau du temps que l'on consacre à chaque pays, sachant que nous ne voulons pas courir... Au niveau des climats mise a part la mousson en Asie (qui ne nous dérange pas) est ce qu'on est a peu près bons?
On attend avec impatience vos regards de spécialistes!!!!!
Nous comptons faire le tour du monde a partir du 15 juillet 2010 on aurait besoin de tous vos conseils concernant notre itinéraire.
On commencerait (hors billet tour du monde) par 1 mois et demi en Inde ( le but étant de relier delhi a bombay)
Puis avec le billet tour du monde: ( en gras les vols) Paris - Lima 4 mois et demie pour faire pérou, bolivie, brésil (avec vol intérieur a prendre sur place), argentine et remonter en cargo jusqu'a santiago du chili. Santiago - Papeete pour passer 10 jours a tahiti Papeete - Nouméa 20 jours en nouvelle calédonie Nouméa - brisbane 1 mois et demie en australie (avec vols intérieur sur place), Barrière de corail, centre rouge et côte est. Sydney - jakarta 3 semaines pour relier jakarta a Bali Bali - hong kong 4 jours a hong kong Hong kong - Tokio 15 jours pour faire Tokio et Osaka Osaka - Hanoï 3 mois pour faire Vietnam, laos, thailande Hanoï - Paris
Voila on est pas sure de nous au niveau du temps que l'on consacre à chaque pays, sachant que nous ne voulons pas courir... Au niveau des climats mise a part la mousson en Asie (qui ne nous dérange pas) est ce qu'on est a peu près bons?
On attend avec impatience vos regards de spécialistes!!!!!
Itinéraire Nord/Sud en Inde + Népal en deux mois English translation pending
Bonjour à tous,
Cela fait quelques semaines que je suis devenu une lectrice assidue de ce forum pour préparer mon voyage en Inde. Nous (avec une copine) arrivons le 9 octobre à Bombay à 1H du mat' et nous repartirons direction la France le 18 décembre.
C'est notre premier voyage en Inde et bien sur nous avons envie de voir beaucoup de choses mais en même temps se laisser porter par le vent, ne pas trop planifier voir quasiment pas et laisser la place aux surprises. 70 jours c'est court mais c'est déjà une chance de pouvoir faire ce voyage.
J'ai trois questions: 1° sur les villes que nous souhaitons faire, lesquelles à privilégier, sachant qu'on en a déjà enlevé (notre envie: découvrir des atmosphères, des ambiances, des paysages très différents d'une ville à l'autre, en fuyant les grandes villes) 2° comment relié le sud au nord: nous pensions De Bangalore à Varanasi: train, bus, arrêt possible... 3° De quelle ville est il préférable de partir pour rejoindre Katmandou, nous pensons prendre l'avion.
Voici la liste des villes que nous avons "sélectionné"
Pour le SUD:
arrivée Bombay (mais nous n'y resterons pas) Goa (Panaji et madgaon) Hampi Mysore OOty Bangalore (si nous avons le temps, l'occasion, le hasard ou bien d'autres choses, Pondichéry et autre...)
Pour le NORD:
Varanasi Agra Udaipur Jodpur Jaisalmer Dharamsala (nous avons un "RDV" du 27 novembre au 3 décembre)
Népal:
Nous souhaitons au minimum y rester 10 jours
Les villes qui ont été enlevé après grande grande réflexion: calcutta, Delhi, Jaipur, Pondichéry, Madurai, la région du Kerala Malheureusement mais pour un autre voyage!!!😉 Comme nous voulons pas programmer de temps précis pour chaque endroit, se laisser surprendre par l'imprévu et ni prendre l'avion en préférant le train...
Merci d'avance pour toutes les informations, les conseils et autres récits de voyage que vous nous apporterez... L'éléphant rose
Cela fait quelques semaines que je suis devenu une lectrice assidue de ce forum pour préparer mon voyage en Inde. Nous (avec une copine) arrivons le 9 octobre à Bombay à 1H du mat' et nous repartirons direction la France le 18 décembre.
C'est notre premier voyage en Inde et bien sur nous avons envie de voir beaucoup de choses mais en même temps se laisser porter par le vent, ne pas trop planifier voir quasiment pas et laisser la place aux surprises. 70 jours c'est court mais c'est déjà une chance de pouvoir faire ce voyage.
J'ai trois questions: 1° sur les villes que nous souhaitons faire, lesquelles à privilégier, sachant qu'on en a déjà enlevé (notre envie: découvrir des atmosphères, des ambiances, des paysages très différents d'une ville à l'autre, en fuyant les grandes villes) 2° comment relié le sud au nord: nous pensions De Bangalore à Varanasi: train, bus, arrêt possible... 3° De quelle ville est il préférable de partir pour rejoindre Katmandou, nous pensons prendre l'avion.
Voici la liste des villes que nous avons "sélectionné"
Pour le SUD:
arrivée Bombay (mais nous n'y resterons pas) Goa (Panaji et madgaon) Hampi Mysore OOty Bangalore (si nous avons le temps, l'occasion, le hasard ou bien d'autres choses, Pondichéry et autre...)
Pour le NORD:
Varanasi Agra Udaipur Jodpur Jaisalmer Dharamsala (nous avons un "RDV" du 27 novembre au 3 décembre)
Népal:
Nous souhaitons au minimum y rester 10 jours
Les villes qui ont été enlevé après grande grande réflexion: calcutta, Delhi, Jaipur, Pondichéry, Madurai, la région du Kerala Malheureusement mais pour un autre voyage!!!😉 Comme nous voulons pas programmer de temps précis pour chaque endroit, se laisser surprendre par l'imprévu et ni prendre l'avion en préférant le train...
Merci d'avance pour toutes les informations, les conseils et autres récits de voyage que vous nous apporterez... L'éléphant rose
Utilisation possible de la MasterCard ( à défaut de la Visa ) dans les ATM indiens? English translation pending
Bonsoir a tous, a propos de la CB en Inde, j'ai une MasterCard et certaines personnes me disent que je peux l'utiliser, et d'autres me disent que non....Je sais plus que penser🤪 et >>> Mon enfo/*% de banquier est en congés😕
Tout de facon c'est trop tard pour s'inquieter puisque je pars Lundi et qu'il serait impossible de changer de carte mais j'aimerais prévoir au moins du liquide au cas ou ma mastercard ne passe pas dans les ATM indiens....
Alors Visa ou Mastercard ?😉
Merci de vos réponses
+++ : Plusieurs réponses se trouvent dans les posts précédents mais les termes se mélangent, l'un dit Visa, l'autre Mastercard, un troisième mastercard internat🤪
Tout de facon c'est trop tard pour s'inquieter puisque je pars Lundi et qu'il serait impossible de changer de carte mais j'aimerais prévoir au moins du liquide au cas ou ma mastercard ne passe pas dans les ATM indiens....
Alors Visa ou Mastercard ?😉
Merci de vos réponses
+++ : Plusieurs réponses se trouvent dans les posts précédents mais les termes se mélangent, l'un dit Visa, l'autre Mastercard, un troisième mastercard internat🤪
Arriver en Inde avec un visa de six mois mais sans billet de retour? English translation pending
Salut à vous tous
je pars en inde en janvier je voulais savoir si il était possible d'arriver dans le pays sans billet d'avion de retour et avec un visa de 6 mois on atterit à bombay
de plus si vous avez quelques conseils à me donner n'hésiter pas je suis un peu perdu c'est mon premier voyage en inde
merci a vous bonne continuation.
je pars en inde en janvier je voulais savoir si il était possible d'arriver dans le pays sans billet d'avion de retour et avec un visa de 6 mois on atterit à bombay
de plus si vous avez quelques conseils à me donner n'hésiter pas je suis un peu perdu c'est mon premier voyage en inde
merci a vous bonne continuation.
Vol avec Saudi Arabian Airlines English translation pending
Bonjour,
Petit message de détresse... J'ai pris je pense un peu trop vite mon billet d'avion Paris-Bombay sans regarder correctement les différentes escales, trop attirée par les prix attractifs. Or il s'avère que le voyage se décompose de la façon suivante : SAUDI ARABIAN AIRLINE - SV 168 DOM 01NOV PARIS FR RIYADH SA 1145 2325 CHARLES DE GAULLE KING KHALED INTL 2 PARADAS TERMINAL 1 DURACION 9:40 RESERVA CONFIRMADA - L ECONOMICO A BORDO: ALMUERZO PARIS -ROME ROME -JEDDAH JEDDAH -RIYADH TIPO DE EQUIPO: BOEING 777-200/300
SAUDI ARABIAN AIRLINE - SV 742 LUN 02NOV RIYADH SA MUMBAI IN 0205 0830 KING KHALED INTL CHHATRAPATI SHIVAJI DIRECTO TERMINAL 2 DURACION 3:55 RESERVA CONFIRMADA - L ECONOMICO TIPO DE EQUIPO:BOEING 777-200/200ER
Si je comprends bien, j'ai donc trois escales puis un changement d'avion à Riyad. J'ai lu beaucoup de choses assez négatives sur la compagnie en question et plus particulière sur l'aéroport où je dois changer d'avion... Quelqu'un connait-il cette compagnie ? Est-elle bien ? Sûre ? Comment est l'aéroport ? Est-il facile de s'y retrouver ? Quand je change d'avion, dois-je récupérer mes bagages ? J'ai lu qu'il fallait avoir peut être un visa mais je me dis que l'escale étant courte, je ne devrai pas en avoir besoin si ? J'avoue ne pas être rassurée par tout ce que j'ai lu... Si vous avez des infos, je vous remercie de m'en donner ! À bientôt
Petit message de détresse... J'ai pris je pense un peu trop vite mon billet d'avion Paris-Bombay sans regarder correctement les différentes escales, trop attirée par les prix attractifs. Or il s'avère que le voyage se décompose de la façon suivante : SAUDI ARABIAN AIRLINE - SV 168 DOM 01NOV PARIS FR RIYADH SA 1145 2325 CHARLES DE GAULLE KING KHALED INTL 2 PARADAS TERMINAL 1 DURACION 9:40 RESERVA CONFIRMADA - L ECONOMICO A BORDO: ALMUERZO PARIS -ROME ROME -JEDDAH JEDDAH -RIYADH TIPO DE EQUIPO: BOEING 777-200/300
SAUDI ARABIAN AIRLINE - SV 742 LUN 02NOV RIYADH SA MUMBAI IN 0205 0830 KING KHALED INTL CHHATRAPATI SHIVAJI DIRECTO TERMINAL 2 DURACION 3:55 RESERVA CONFIRMADA - L ECONOMICO TIPO DE EQUIPO:BOEING 777-200/200ER
Si je comprends bien, j'ai donc trois escales puis un changement d'avion à Riyad. J'ai lu beaucoup de choses assez négatives sur la compagnie en question et plus particulière sur l'aéroport où je dois changer d'avion... Quelqu'un connait-il cette compagnie ? Est-elle bien ? Sûre ? Comment est l'aéroport ? Est-il facile de s'y retrouver ? Quand je change d'avion, dois-je récupérer mes bagages ? J'ai lu qu'il fallait avoir peut être un visa mais je me dis que l'escale étant courte, je ne devrai pas en avoir besoin si ? J'avoue ne pas être rassurée par tout ce que j'ai lu... Si vous avez des infos, je vous remercie de m'en donner ! À bientôt
Improvisation Nomade (5) Inde première partie English translation pending
Pour une bouillie d’épices
Prendre l’avion et faire cinq ou six mille kilomètres, c’est comme… je ne sais pas, c’est pas possible, c’est inhumain, c’est nul car on ne se rend pas compte du changement. Je n’ai rien vu d’autre qu’une vidéo sur un écran. Un film indien de la méga production de Bollywood. L’ordinateur veut corriger ce mot, il me signifie Hollywood. Comme moi, l’ordinateur ne connaît pas le plus grand producteur de films au monde… Je ne regarde que d’un œil car dans le hublot, une grosse boule rouge est maintenant passée sous une nappe de moutons immobiles avant de se jeter droit dans la mer. La réalité réapparaît avec le petit plateau télé et une bouteille de rouge français. Je ne sais pas encore que c’est la dernière fois avant bien longtemps que j’introduis dans mon corps ce genre d’aliments. Le changement va être brutal et ce n’est rien de le dire. Bientôt l’avion me déposera là bas et il repartira. Tu l’as voulu, tu l’as eu… Je ne mangerai plus jamais « fade », je ne verrai plus jamais ce que je connais. Je me demanderai ce que je fous là, dans ce pays de fous. Qui sont tous ces gens ? Ils sont si nombreux. Toujours, toujours, toujours du monde, beaucoup de monde, du bruit, beaucoup de bruit, des gens, des gens, partout, par milliers, par dizaines de milliers, dans chaque rue, dans chaque pièce, dans chaque village. Je ne le savais pas, je ne l’imaginais pas. Ça n’avait pas fait tilt quand je lisais « …un milliard de personnes en Inde… ». Il faut le voir. Comme il faut voir pour savoir ce que peut être un autre monde, un monde où tout diffère, vraiment tout, un monde immense. En comparaison, la France est minuscule, insignifiante, ridicule, elle n’existe pas, elle n’existe plus, elle n’est que le centre de son nombril. Mais tout ça, quand je suis dans l’avion, la panse gonflée, je n’y pense pas. Je regarde ce film puéril, qui dure trois heures avec des chorégraphies qui n’ont rien à voir avec le scénario et auxquelles tous les acteurs participent avec de grands sourires. J’imagine nos acteurs français se mettre à danser comme ça… comme des enfants ! Allez c’est dit, l’Inde m’apparaît comme un monde d’enfants, un monde drôle et insouciant mais aussi singulièrement cruel comme le sont les enfants. Quand on descend d’un tel avion, fort d’avoir déjà parcouru une partie du globe, on prend la claque de sa vie. Et non, vous n’avez encore rien vu ! Vous débarquez en enfer et au paradis, vous avez traversé les nuages et vous vous êtes trompé de planète. La porte s’est refermée sur vous, votre cerveau va bouillonner, vos yeux pleurer chaque jour de rire, de pitié et, encore, chaque fois que vous mangerez. Chaque journée sera époustouflante, incroyable et fatigante jusqu’à ce que vous sortiez d’ici mais vous n’avez encore rien vu, vous ne faites qu’arriver ! 28 novembre 2004. 3 heures du matin. 26 degrés sous les tropiques. Les odeurs sont présentes, puissantes et mélangées comme une bouillie d’épices. Ça chie dans la rue… en discutant. À côté, dort en rang de draps blancs une famille, les jambes recroquevillées sur le trottoir. Derrière, en train de crever, un jeune avec une seringue piquée sous son pied. Son pied gonflé et noir de pourriture. Pas beaucoup l’occasion de voir de junkies indiens mais celui-ci je l’ai bien vu, le premier matin, au réveil, sous ma fenêtre. Bonjour l’Inde, bonjour Bombay ! Comment est-ce possible que vous existiez, je veux dire que vous existiez à ce point, et que je ne sentais pas la terre trembler de votre énergie chez moi dans mon douillet appartement. Bien sûr, en France, je vous ai vus à la télé ou dans mes livres de géographie… Je me souviens d’une photo d’une rue en ville bondée de monde. Mais chez nous aussi, ça peut arriver une rue bondée de monde, pendant la fête de la musique par exemple. Une photo de chaque rue, toujours aussi dense, dans mon livre de géographie, page après page aurait pu me mettre la puce à l’oreille. Tiens, ils font beaucoup la fête là-bas. Non, c’est tous les jours, c’est toutes les rues, c’est toutes les heures du jour et de la nuit que c’est bondé de monde. Comment l’imaginer avec un livre de géographie ?
Là-bas
En France, on dit : « Ah ! Là-bas, les gens sont pauvres, ils meurent. » Oui, on le dit mais ce ne sont que des mots. Il faut venir les voir les gens, pleurer se battre et mourir ! Se battre et mourir, j’abuse. Ce n’est pas la vérité. On ne meurt pas de froid en Inde… Mourir de froid, comme les sans abris des villes de France à Noël, oui c’est ce qu’il y a de plus horrible. Ce n’est pas parce qu’on est en guenilles en Inde, qu’on dort dans la rue, qu’on n’a pas d’argent dans la poche, qu’on meurt dans les jours qui suivent. On construit un bouiboui en terre et en tôle sur un carré de terre battue dans un bidonville qu’on reconstruira une fois que la mousson sera passée pour tout emporter. On achète quelques objets à revendre. On s’installe sur un trottoir et on reste toute la journée assis en tailleur pour gagner quelques roupies. Les enfants sont vite conscients de la réalité et, très jeunes, trouvent des solutions pour ramener eux aussi de quoi survivre. Merdes de vaches séchées qui serviront pour le feu qui cuira la nourriture. En campagne ou en ville : travailler pour subvenir aux besoins de la journée. On ne meurt plus de faim en Inde. On ne meurt plus de faim depuis que les progrès dans le domaine de l’agriculture avec les engrais et les pesticides permettent au pays de s’autoalimenter. Il y a un certain nombre de climats en Inde qui permettent de trouver les fruits, les légumes les plus divers et surtout du riz, base de l’alimentation. Le prix du thali, le plat commun, n’est pas très élevé : Entre 0, 20 et 0, 50 €. Il est constitué de riz, à volonté, que l’on peut agrémenter de sauce, différentes selon les régions et servies dans de petites coupelles. La plupart des Indiens sont végétariens et purs végétariens. Jamais vous ne trouverez un steak saignant dans votre assiette. Les vaches sont sacrées depuis toujours. Et leur lait permet de sauver les enfants lors des périodes de grandes famines. On meurt comme partout de maladie. Mais là aussi des progrès considérables ont été faits. Les pharmacies poussent comme des champignons. Le prix des médicaments est accessible. Il est donc maintenant possible de se soigner en Inde. Et cela depuis que les brevets protégeant les molécules de base des médicaments sont passés dans le domaine public. Ces molécules peuvent donc être exploitées et les médicaments produits et commercialisés ici à moindre coût pour tous les pays du tiers monde. Une situation qui ne permet plus à nos entreprises occidentales de garder le monopole mais tellement précieuse pour tous les pays du sud qui n’avaient le droit, jusqu’à aujourd’hui, qu’à nos dons et à notre charité ! Dans la rue
Les premiers jours à Bombay, dans les rues, sur les marchés du quartier de Colaba, on se demande quand même si c’est possible une telle précarité, une telle insalubrité, une telle misère. Poussés par je ne sais quelle idée, peut-être par pitié, nous passons nos journées à parcourir les rues les plus perdues, les plus pauvres, les plus sales. Les bidonvilles, comme on les appelle, ne manquent pas et la population est bien étonnée de nous voir là. Et nous, sommes étonnés surtout de voir que les enfants de ces quartiers ne mendient pas. Ceux qui se traînent en mendiant toute la journée autour des hôtels à touristes et vous tirent sans cesse par les manches sont de vrais acteurs pas plus miséreux que les autres. Dès la sortie de l’hôtel, ils vous sautent dessus et pleurent en s’accrochant à vous. Une toute petite fille vous attrape la main, marche dans vos pattes sans vous lâcher une seconde et vous parle, vous parle sans que vous ne compreniez rien, de son ton suppliant et de ses yeux larmoyants. Qu’est-ce que ça change pour vous, quelques roupies ? Rien. Qu’est-ce que ça change pour elle ? Rien non plus. Sa vie ne sera guère plus somptueuse. Elles sont des milliers avec leurs enfants, devant vos yeux chaque jour que vous les ouvrez, à vous demander du lait pour une gamine, minuscule dans leurs bras… Quand vous n’êtes pas préparé, quand vous devenez pour la première fois un portefeuille sur pattes, ça vous tue. Impossible d’être indifférent. Ok, ce n’est pas de votre faute, vous êtes né en France mais alors il fallait y rester. C’est déjà dur d’être indifférent devant la télé, ici c’est impossible. Colaba est le pire quartier mendiant de l’Inde. Les enfants ont appris à prendre le ton le plus suppliant possible pour vous faire culpabiliser et vous soutirer de l’argent. Beaucoup de touristes logent dans ce quartier quand ils arrivent dans le pays. Leur naïveté face à cette misère fait que la mendicité est devenue un marché lucratif. La mafia gère ces enfants. Ils peuvent les estropier afin que leur apparence vous inspire plus de pitié. Ne donnez pas d’argent. Pensez à ceux qui viendront après vous. De taudis en taudis, où des femmes d’une extraordinaire beauté, sveltes et colorées, lavent leur linge devant leur porte de chiffons. De ruelles en ruelles avec de minuscules places en terre battue où reposent des dizaines de vaches et de chèvres, on débouche sur un terrain vague, fait de monticules de déchets urbains accumulés, qui grignotent l’océan et où une dizaine de gamins jouent au criquet. Nous faisons sensation en arrivant. Les enfants courent vers nous, nous serrent la main rapidement, lancent des « Hello, what’s your name ? », avant de retourner jouer en riant sans attendre la réponse. Retour vers le marché. La même huile bout jour après jour dans les bains de poissons pourris recouverts de mouches. À petits jets d’eau croupie, on les éloigne, en vain. Une gamine mastique un bout de plastique en faisant caca sur le trottoir. Celui-ci lui échappe des mains plusieurs fois pour retomber dans le caniveau, mélange de merde, de détritus et de poussière. Ça donne du goût pour le remettre à la bouche... Nous n’avons pas les mêmes défenses immunitaires. Les chèvres et les vaches se servent en passant dans les sacs de jute, de céréales et d’épices. On les chasse en levant le bâton. Les malignes refont le tour du marché et, une nouvelle fois, discrètement, tentent de voler une autre bouchée. La lutte incessante pour survivre. Des millions sont pauvres et survivent. Quelques roupies permettent de tenir jusqu’au soir et le lendemain il faut recommencer. Une vie au jour le jour. La précarité absolue. C’est toute la vie, c’est depuis toujours, c’est normal et depuis longtemps accepté. Ce qui est incompréhensible mais beau : ça ne les empêche pas d’avoir le sourire, beaucoup d’humour et de joie de vivre. Résignés, oui, c’est le mot. Accepter sa condition, en Inde, pour cette vie, signifie la possibilité d’accéder, dans une vie ultérieure, à une condition meilleure. Voilà le secret de leur bonheur, la résignation… Mais n’est-ce pas un peu trop facile ? Croire en la réincarnation, je veux bien, mais est-ce que cela permet de se détacher à ce point des souffrances de cette vie-là ? Je ne peux le croire. Ne pas avoir le choix en Inde est un fait. Les Indiens ne sont pas maîtres de leur destin. Le rêve américain de réussite n’existe pas pour la majorité des gens. Mais comment ne pas nous jalouser ? Ne sont-ils pas touchés eux aussi par le désir d’accumuler des biens, de consommer ? L’insatisfaction existe-t-elle en Inde ? Ils sourient si sincèrement… Leur culture ? Oui, sans doute, l’hindouisme préconise la suppression du désir en soi comme moyen d’inhiber une grande partie de notre souffrance. C’est ancré dans les mœurs depuis deux mille ans… Une partie de la population, encore très répandue et très respectée, les sâdhus, montrent l’exemple en faisant vœu de pauvreté. Ils se promènent par monts et vallées, vivant de charité, dans la simplicité la plus extrême, l’harmonie avec la nature et l’ascétisme. Les chemins qui mènent, après une longue lutte contre soi-même au bonheur ultime, le nirvana. « Ils croupissaient dans l’illusion de bonheur qu’ils tiraient des biens possédés alors que le bonheur n’est que chaleur des actes et contentement de la création ». (Saint Exupéry) Entre philosophie et réalité, quand on ne sait pas lire… Restent la parole des anciens, le respect de la vieillesse, de la sagesse et surtout la foi. La foi, cette incommensurable énergie que je ne soupçonnais pas et qui, pourtant, nous suivra dorénavant partout où nous irons, en s’amplifiant même, tellement elle est l’essence des peuples, de leur solidarité et de leur fierté.
Prendre l’avion et faire cinq ou six mille kilomètres, c’est comme… je ne sais pas, c’est pas possible, c’est inhumain, c’est nul car on ne se rend pas compte du changement. Je n’ai rien vu d’autre qu’une vidéo sur un écran. Un film indien de la méga production de Bollywood. L’ordinateur veut corriger ce mot, il me signifie Hollywood. Comme moi, l’ordinateur ne connaît pas le plus grand producteur de films au monde… Je ne regarde que d’un œil car dans le hublot, une grosse boule rouge est maintenant passée sous une nappe de moutons immobiles avant de se jeter droit dans la mer. La réalité réapparaît avec le petit plateau télé et une bouteille de rouge français. Je ne sais pas encore que c’est la dernière fois avant bien longtemps que j’introduis dans mon corps ce genre d’aliments. Le changement va être brutal et ce n’est rien de le dire. Bientôt l’avion me déposera là bas et il repartira. Tu l’as voulu, tu l’as eu… Je ne mangerai plus jamais « fade », je ne verrai plus jamais ce que je connais. Je me demanderai ce que je fous là, dans ce pays de fous. Qui sont tous ces gens ? Ils sont si nombreux. Toujours, toujours, toujours du monde, beaucoup de monde, du bruit, beaucoup de bruit, des gens, des gens, partout, par milliers, par dizaines de milliers, dans chaque rue, dans chaque pièce, dans chaque village. Je ne le savais pas, je ne l’imaginais pas. Ça n’avait pas fait tilt quand je lisais « …un milliard de personnes en Inde… ». Il faut le voir. Comme il faut voir pour savoir ce que peut être un autre monde, un monde où tout diffère, vraiment tout, un monde immense. En comparaison, la France est minuscule, insignifiante, ridicule, elle n’existe pas, elle n’existe plus, elle n’est que le centre de son nombril. Mais tout ça, quand je suis dans l’avion, la panse gonflée, je n’y pense pas. Je regarde ce film puéril, qui dure trois heures avec des chorégraphies qui n’ont rien à voir avec le scénario et auxquelles tous les acteurs participent avec de grands sourires. J’imagine nos acteurs français se mettre à danser comme ça… comme des enfants ! Allez c’est dit, l’Inde m’apparaît comme un monde d’enfants, un monde drôle et insouciant mais aussi singulièrement cruel comme le sont les enfants. Quand on descend d’un tel avion, fort d’avoir déjà parcouru une partie du globe, on prend la claque de sa vie. Et non, vous n’avez encore rien vu ! Vous débarquez en enfer et au paradis, vous avez traversé les nuages et vous vous êtes trompé de planète. La porte s’est refermée sur vous, votre cerveau va bouillonner, vos yeux pleurer chaque jour de rire, de pitié et, encore, chaque fois que vous mangerez. Chaque journée sera époustouflante, incroyable et fatigante jusqu’à ce que vous sortiez d’ici mais vous n’avez encore rien vu, vous ne faites qu’arriver ! 28 novembre 2004. 3 heures du matin. 26 degrés sous les tropiques. Les odeurs sont présentes, puissantes et mélangées comme une bouillie d’épices. Ça chie dans la rue… en discutant. À côté, dort en rang de draps blancs une famille, les jambes recroquevillées sur le trottoir. Derrière, en train de crever, un jeune avec une seringue piquée sous son pied. Son pied gonflé et noir de pourriture. Pas beaucoup l’occasion de voir de junkies indiens mais celui-ci je l’ai bien vu, le premier matin, au réveil, sous ma fenêtre. Bonjour l’Inde, bonjour Bombay ! Comment est-ce possible que vous existiez, je veux dire que vous existiez à ce point, et que je ne sentais pas la terre trembler de votre énergie chez moi dans mon douillet appartement. Bien sûr, en France, je vous ai vus à la télé ou dans mes livres de géographie… Je me souviens d’une photo d’une rue en ville bondée de monde. Mais chez nous aussi, ça peut arriver une rue bondée de monde, pendant la fête de la musique par exemple. Une photo de chaque rue, toujours aussi dense, dans mon livre de géographie, page après page aurait pu me mettre la puce à l’oreille. Tiens, ils font beaucoup la fête là-bas. Non, c’est tous les jours, c’est toutes les rues, c’est toutes les heures du jour et de la nuit que c’est bondé de monde. Comment l’imaginer avec un livre de géographie ?
Là-bas
En France, on dit : « Ah ! Là-bas, les gens sont pauvres, ils meurent. » Oui, on le dit mais ce ne sont que des mots. Il faut venir les voir les gens, pleurer se battre et mourir ! Se battre et mourir, j’abuse. Ce n’est pas la vérité. On ne meurt pas de froid en Inde… Mourir de froid, comme les sans abris des villes de France à Noël, oui c’est ce qu’il y a de plus horrible. Ce n’est pas parce qu’on est en guenilles en Inde, qu’on dort dans la rue, qu’on n’a pas d’argent dans la poche, qu’on meurt dans les jours qui suivent. On construit un bouiboui en terre et en tôle sur un carré de terre battue dans un bidonville qu’on reconstruira une fois que la mousson sera passée pour tout emporter. On achète quelques objets à revendre. On s’installe sur un trottoir et on reste toute la journée assis en tailleur pour gagner quelques roupies. Les enfants sont vite conscients de la réalité et, très jeunes, trouvent des solutions pour ramener eux aussi de quoi survivre. Merdes de vaches séchées qui serviront pour le feu qui cuira la nourriture. En campagne ou en ville : travailler pour subvenir aux besoins de la journée. On ne meurt plus de faim en Inde. On ne meurt plus de faim depuis que les progrès dans le domaine de l’agriculture avec les engrais et les pesticides permettent au pays de s’autoalimenter. Il y a un certain nombre de climats en Inde qui permettent de trouver les fruits, les légumes les plus divers et surtout du riz, base de l’alimentation. Le prix du thali, le plat commun, n’est pas très élevé : Entre 0, 20 et 0, 50 €. Il est constitué de riz, à volonté, que l’on peut agrémenter de sauce, différentes selon les régions et servies dans de petites coupelles. La plupart des Indiens sont végétariens et purs végétariens. Jamais vous ne trouverez un steak saignant dans votre assiette. Les vaches sont sacrées depuis toujours. Et leur lait permet de sauver les enfants lors des périodes de grandes famines. On meurt comme partout de maladie. Mais là aussi des progrès considérables ont été faits. Les pharmacies poussent comme des champignons. Le prix des médicaments est accessible. Il est donc maintenant possible de se soigner en Inde. Et cela depuis que les brevets protégeant les molécules de base des médicaments sont passés dans le domaine public. Ces molécules peuvent donc être exploitées et les médicaments produits et commercialisés ici à moindre coût pour tous les pays du tiers monde. Une situation qui ne permet plus à nos entreprises occidentales de garder le monopole mais tellement précieuse pour tous les pays du sud qui n’avaient le droit, jusqu’à aujourd’hui, qu’à nos dons et à notre charité ! Dans la rue
Les premiers jours à Bombay, dans les rues, sur les marchés du quartier de Colaba, on se demande quand même si c’est possible une telle précarité, une telle insalubrité, une telle misère. Poussés par je ne sais quelle idée, peut-être par pitié, nous passons nos journées à parcourir les rues les plus perdues, les plus pauvres, les plus sales. Les bidonvilles, comme on les appelle, ne manquent pas et la population est bien étonnée de nous voir là. Et nous, sommes étonnés surtout de voir que les enfants de ces quartiers ne mendient pas. Ceux qui se traînent en mendiant toute la journée autour des hôtels à touristes et vous tirent sans cesse par les manches sont de vrais acteurs pas plus miséreux que les autres. Dès la sortie de l’hôtel, ils vous sautent dessus et pleurent en s’accrochant à vous. Une toute petite fille vous attrape la main, marche dans vos pattes sans vous lâcher une seconde et vous parle, vous parle sans que vous ne compreniez rien, de son ton suppliant et de ses yeux larmoyants. Qu’est-ce que ça change pour vous, quelques roupies ? Rien. Qu’est-ce que ça change pour elle ? Rien non plus. Sa vie ne sera guère plus somptueuse. Elles sont des milliers avec leurs enfants, devant vos yeux chaque jour que vous les ouvrez, à vous demander du lait pour une gamine, minuscule dans leurs bras… Quand vous n’êtes pas préparé, quand vous devenez pour la première fois un portefeuille sur pattes, ça vous tue. Impossible d’être indifférent. Ok, ce n’est pas de votre faute, vous êtes né en France mais alors il fallait y rester. C’est déjà dur d’être indifférent devant la télé, ici c’est impossible. Colaba est le pire quartier mendiant de l’Inde. Les enfants ont appris à prendre le ton le plus suppliant possible pour vous faire culpabiliser et vous soutirer de l’argent. Beaucoup de touristes logent dans ce quartier quand ils arrivent dans le pays. Leur naïveté face à cette misère fait que la mendicité est devenue un marché lucratif. La mafia gère ces enfants. Ils peuvent les estropier afin que leur apparence vous inspire plus de pitié. Ne donnez pas d’argent. Pensez à ceux qui viendront après vous. De taudis en taudis, où des femmes d’une extraordinaire beauté, sveltes et colorées, lavent leur linge devant leur porte de chiffons. De ruelles en ruelles avec de minuscules places en terre battue où reposent des dizaines de vaches et de chèvres, on débouche sur un terrain vague, fait de monticules de déchets urbains accumulés, qui grignotent l’océan et où une dizaine de gamins jouent au criquet. Nous faisons sensation en arrivant. Les enfants courent vers nous, nous serrent la main rapidement, lancent des « Hello, what’s your name ? », avant de retourner jouer en riant sans attendre la réponse. Retour vers le marché. La même huile bout jour après jour dans les bains de poissons pourris recouverts de mouches. À petits jets d’eau croupie, on les éloigne, en vain. Une gamine mastique un bout de plastique en faisant caca sur le trottoir. Celui-ci lui échappe des mains plusieurs fois pour retomber dans le caniveau, mélange de merde, de détritus et de poussière. Ça donne du goût pour le remettre à la bouche... Nous n’avons pas les mêmes défenses immunitaires. Les chèvres et les vaches se servent en passant dans les sacs de jute, de céréales et d’épices. On les chasse en levant le bâton. Les malignes refont le tour du marché et, une nouvelle fois, discrètement, tentent de voler une autre bouchée. La lutte incessante pour survivre. Des millions sont pauvres et survivent. Quelques roupies permettent de tenir jusqu’au soir et le lendemain il faut recommencer. Une vie au jour le jour. La précarité absolue. C’est toute la vie, c’est depuis toujours, c’est normal et depuis longtemps accepté. Ce qui est incompréhensible mais beau : ça ne les empêche pas d’avoir le sourire, beaucoup d’humour et de joie de vivre. Résignés, oui, c’est le mot. Accepter sa condition, en Inde, pour cette vie, signifie la possibilité d’accéder, dans une vie ultérieure, à une condition meilleure. Voilà le secret de leur bonheur, la résignation… Mais n’est-ce pas un peu trop facile ? Croire en la réincarnation, je veux bien, mais est-ce que cela permet de se détacher à ce point des souffrances de cette vie-là ? Je ne peux le croire. Ne pas avoir le choix en Inde est un fait. Les Indiens ne sont pas maîtres de leur destin. Le rêve américain de réussite n’existe pas pour la majorité des gens. Mais comment ne pas nous jalouser ? Ne sont-ils pas touchés eux aussi par le désir d’accumuler des biens, de consommer ? L’insatisfaction existe-t-elle en Inde ? Ils sourient si sincèrement… Leur culture ? Oui, sans doute, l’hindouisme préconise la suppression du désir en soi comme moyen d’inhiber une grande partie de notre souffrance. C’est ancré dans les mœurs depuis deux mille ans… Une partie de la population, encore très répandue et très respectée, les sâdhus, montrent l’exemple en faisant vœu de pauvreté. Ils se promènent par monts et vallées, vivant de charité, dans la simplicité la plus extrême, l’harmonie avec la nature et l’ascétisme. Les chemins qui mènent, après une longue lutte contre soi-même au bonheur ultime, le nirvana. « Ils croupissaient dans l’illusion de bonheur qu’ils tiraient des biens possédés alors que le bonheur n’est que chaleur des actes et contentement de la création ». (Saint Exupéry) Entre philosophie et réalité, quand on ne sait pas lire… Restent la parole des anciens, le respect de la vieillesse, de la sagesse et surtout la foi. La foi, cette incommensurable énergie que je ne soupçonnais pas et qui, pourtant, nous suivra dorénavant partout où nous irons, en s’amplifiant même, tellement elle est l’essence des peuples, de leur solidarité et de leur fierté.
Recherche deux motos en bon état pour un tour de l'Inde sur six mois à partir de septembre English translation pending
Bonjour a tous,
Je pars avec un pote en septembre pour une durée de 6 mois et recherchons 2 motos type Enfield en bon état (moins de 10 ans) pour un tour de l'Inde sur 6 mois. Nous arriverons à Delhi le 20 septembre. A votre avis, à combien cela se négocie, avec materiels + pièces de rechange? Ou peut-on trouver les meilleurs deal sur Delhi et ses environs?
Merci d'avance.
Gotgot
Je pars avec un pote en septembre pour une durée de 6 mois et recherchons 2 motos type Enfield en bon état (moins de 10 ans) pour un tour de l'Inde sur 6 mois. Nous arriverons à Delhi le 20 septembre. A votre avis, à combien cela se négocie, avec materiels + pièces de rechange? Ou peut-on trouver les meilleurs deal sur Delhi et ses environs?
Merci d'avance.
Gotgot
Baignade dans le Tamil Nadu English translation pending
Bonjour ,
je pars de mi juillet à mi aout dans le Tamil Nadu, et j'aimerais savoir si il y a de belles plages où se poser quelques jours pour profiter de la baignade dans l'océan.
Merci de vos réponses.
Litrage sac pour un voyage de quinze jours en Inde? English translation pending
Bonjour,
Je pars en échange universitaire en Inde (Delhi) dans 3 semaines et j'aimerai m'acheter un sac à dos pour les différents trip que je ferais labas
Je pense que la durée des trips sera entre 3 jours et 15 jours. C'est pourquoi je me demande bien quelle litrage correspond le mieux?
Quelqu'un peut il m'aider ?
Je pars en échange universitaire en Inde (Delhi) dans 3 semaines et j'aimerai m'acheter un sac à dos pour les différents trip que je ferais labas
Je pense que la durée des trips sera entre 3 jours et 15 jours. C'est pourquoi je me demande bien quelle litrage correspond le mieux?
Quelqu'un peut il m'aider ?
GVA-BOM en A330-300 ou 747-400? English translation pending
Bonjour,
Je dois me rendre pour le travail en inde en octobre. Lufthansa propose des prix très compétitifs avec des horaires qui me conviennent.
Pour le même prix je peux soit faire escale à Munich et voler sur un A330-300 pour le trajet munich-bombay
Ou passer par Francfort et voler sur un 747-400 pour le trajet francfort-bombay.
Mon problème est que je mesure plus d'1m90 alors en dehors des place situées aux sorties de secours dans lequel des ces 2 avions j'aurai le plus de place ? ? ?
Si je me rends très tôt au check-in aurais-je la possibilité, comme avec d'autres compagnies, de changer mon siège ?
D'après mes recherches les 2 avions ne sont pas équipé en PTV, est ce juste ?
Merci d'avance.
Je dois me rendre pour le travail en inde en octobre. Lufthansa propose des prix très compétitifs avec des horaires qui me conviennent.
Pour le même prix je peux soit faire escale à Munich et voler sur un A330-300 pour le trajet munich-bombay
Ou passer par Francfort et voler sur un 747-400 pour le trajet francfort-bombay.
Mon problème est que je mesure plus d'1m90 alors en dehors des place situées aux sorties de secours dans lequel des ces 2 avions j'aurai le plus de place ? ? ?
Si je me rends très tôt au check-in aurais-je la possibilité, comme avec d'autres compagnies, de changer mon siège ?
D'après mes recherches les 2 avions ne sont pas équipé en PTV, est ce juste ?
Merci d'avance.
Vos avis récents sur les hôtels du quartier de Colaba à Mumbai? English translation pending
Bonjour,
Je pars en inde dans quelques mois, je suis intéressé par vos conseils et expériences récentes des hôtels du quartier de Colaba à Mumbai. Bonne expériences, moins bonnes et tarifs...
question annexe: le vol arrive à 3h du mat', avez vous eu l'expérience d'arriver à l'hotel en fin de nuit ?
merci pour votre aide et vos expériences,
Je pars en inde dans quelques mois, je suis intéressé par vos conseils et expériences récentes des hôtels du quartier de Colaba à Mumbai. Bonne expériences, moins bonnes et tarifs...
question annexe: le vol arrive à 3h du mat', avez vous eu l'expérience d'arriver à l'hotel en fin de nuit ?
merci pour votre aide et vos expériences,
Transport pour le Tamil Nadu au départ d'Ujjain? English translation pending
partant d'Ujjain, quelqu'un peut me dire comment regagner le sud de l'Inde TN en 8 jours
merci
Sofi
Voyage en Inde en août 2009 English translation pending
Bonjour à tous !!!
Je suis en train de programmer un voyage en Inde pour le mois d'août à l'occasion du mariage d'une de mes amies le 16 aout à Bombay (avec danses traditionnelles et tout !!!!) Du coup, j'ai réussi à motiver deux amis et nous partons surement 20 à 25 jours. Nous souhaitons arriver par Delhi, faire Jaipur, Taj Mahal, Bombay (mariage) Goa, Kerala, Pondichéry et revenir sur Delhi Les billets ne sont pas encore achetés mais cela ne devrait pas tarder... Alors j'ai plusieurs questions si quelqu'un a les réponses ou une partie d'entre elles je serais ravie de les lire !!! Est-ce réalisable en 25 jours ? Est-ce que ce parcours est intéressant ? Les avis sont plus que les bienvenus ! Savez-vous ou et quand acheter les billets pour avoir le meilleur rapport qualité/prix ? Quel budget approximatif ( a 100€ pres) faut-il compter? Auriez-vous des astuces et conseils ? Je suis en train de dévorer les Guides du routard (Nord et Sud) mais les conseils de ce forum seraient supers !!! Encore merci énormément pour vos réponses que j'espère nombreuses... Cheers !
Je suis en train de programmer un voyage en Inde pour le mois d'août à l'occasion du mariage d'une de mes amies le 16 aout à Bombay (avec danses traditionnelles et tout !!!!) Du coup, j'ai réussi à motiver deux amis et nous partons surement 20 à 25 jours. Nous souhaitons arriver par Delhi, faire Jaipur, Taj Mahal, Bombay (mariage) Goa, Kerala, Pondichéry et revenir sur Delhi Les billets ne sont pas encore achetés mais cela ne devrait pas tarder... Alors j'ai plusieurs questions si quelqu'un a les réponses ou une partie d'entre elles je serais ravie de les lire !!! Est-ce réalisable en 25 jours ? Est-ce que ce parcours est intéressant ? Les avis sont plus que les bienvenus ! Savez-vous ou et quand acheter les billets pour avoir le meilleur rapport qualité/prix ? Quel budget approximatif ( a 100€ pres) faut-il compter? Auriez-vous des astuces et conseils ? Je suis en train de dévorer les Guides du routard (Nord et Sud) mais les conseils de ce forum seraient supers !!! Encore merci énormément pour vos réponses que j'espère nombreuses... Cheers !
Conseil pour notre tour du monde avec one world English translation pending
Bonjour à tous!
Voila cela fait deja plusieurs semaines que je m'informe que les forum et sur les sites concernant les billets tour du monde avec one world et j'aimerais avoir des conseils de personnes qui ont déjà vécu cette expérience. J'ai plein de questions... Par exemple: quel est le meilleur moyen de profiter un max des billets TDM? de chaque fois atterir et de redecoller de la meme ville ou alors de faire un max de segments terrestre? Nous aimerions visiter bcp de pays et je ne sais pas quel est le meilleur moyen, avec les calculs one world, pour visiter un max de lieux ... je ne me rends pas compte du temps nécessaire pour faire des segments terrestre.. par exemple si on fait bombay - dehli en terrestre (bus, taxi, train, etc) combien de temps faut-il prévoir pour pouvoir bien profiter.. pas trop stresser...?
merci de votre aide
Voila cela fait deja plusieurs semaines que je m'informe que les forum et sur les sites concernant les billets tour du monde avec one world et j'aimerais avoir des conseils de personnes qui ont déjà vécu cette expérience. J'ai plein de questions... Par exemple: quel est le meilleur moyen de profiter un max des billets TDM? de chaque fois atterir et de redecoller de la meme ville ou alors de faire un max de segments terrestre? Nous aimerions visiter bcp de pays et je ne sais pas quel est le meilleur moyen, avec les calculs one world, pour visiter un max de lieux ... je ne me rends pas compte du temps nécessaire pour faire des segments terrestre.. par exemple si on fait bombay - dehli en terrestre (bus, taxi, train, etc) combien de temps faut-il prévoir pour pouvoir bien profiter.. pas trop stresser...?
merci de votre aide
Colis envoyé de Goa en novembre... toujours pas arrivé English translation pending
Bonjour à tous.
J'ai envoyé deux colis depuis la poste de Margao (Goa) le 26 novembre 2008 (destinaitaire: moi-même à Paris 18 ème). L'un des deux (des affiches de bollywood achetées à Bombay) est arrivé mi-janvier chez moi. Pas de nouvelles de l'autre. IL contient des sacs en toiles indiens, quelques colliers achetés à des marchants de rue et des vêtements. Bref rien de très couteux mais des souvenirs!
Qu'en pensez-vous? Avez-vous des idées sur des démarches que je pourrais entreprendre pour retrouver se atrace? Ce genre de choses vous sont-elles déjà arrivés? Faut-il que je me fasse à l'idée que je ne le recevrais jamais?
Je précise que les colis ont été envoyés le même jour, par voie maritime, bien emballés dans le tissu blanc comme ils le demandent...
Merci de votre aide!
Merci de votre aide!
Obtention d'un visa touriste pour un an en Inde English translation pending
Namaskar, j'ai un petit souci. Je suis de nationalité frnaçaise et j'aimerai pour des raisons personnelles et non professionnelles, prendre un visa touriste d'un an pour l'Inde. J'ai rempli les formulaires sur VFS et avec les documents demandés et les espèces sonnantes et trébuchantes, je m'y suis rendue. Là, on me réclame une lettre de motivation et on me fait comprendre que le visa pouvait perfaitement être refusé.
Or sur le site, il n'a jamais été qusetion d'une lettre de motivation pour visa tourisme d'un an...
ESt-ce que cela vous est déjà arrivé ? Si oui, quelle solution pour obtenir ce visa ? J'ajoute que je m'y rends que pour des raisons familiales et que j'ai un emploi bien fixe ici sur Paris. Merci de votre aide.
ESt-ce que cela vous est déjà arrivé ? Si oui, quelle solution pour obtenir ce visa ? J'ajoute que je m'y rends que pour des raisons familiales et que j'ai un emploi bien fixe ici sur Paris. Merci de votre aide.
British Airways ou Swiss Air pour la Thaïlande? English translation pending
Bonjour,
Voila ça y est, enfin !!!
Je reparts pour la Thailande le 10 mai et je reviens le 18 septembre. J'ai trouvé 2 billets d'avion, au départ de bruxelles pour 740eur. L'un est avec la British.A et l'autre avec la Swiss.A.
Niveau qualité des avions, confort et bagages quelle compagnies vous semble la meilleur entre les 2.
Je sais que etihad ou la Thai, ... sont bien mieux donc pas la peine de le répèter.
Merci.
Voila ça y est, enfin !!!
Je reparts pour la Thailande le 10 mai et je reviens le 18 septembre. J'ai trouvé 2 billets d'avion, au départ de bruxelles pour 740eur. L'un est avec la British.A et l'autre avec la Swiss.A.
Niveau qualité des avions, confort et bagages quelle compagnies vous semble la meilleur entre les 2.
Je sais que etihad ou la Thai, ... sont bien mieux donc pas la peine de le répèter.
Merci.
Transit des bagages à l'aéroport de Delhi English translation pending
Salut à tous !
J'avais une petite question d'aéroport, et ça m'ennuie de plus en plus... Je précise avant toute chose que j'ai lu plusieurs discussions sur le même sujet, mais je ne suis pas sûr que la situation soit la même, et je n'ai pas trouvé LA réponse qu'il faudrait pour calmer mon angoisse !
Voilà la situation : je suis en train de préparer un voyage au Népal avec des copains, et, après plusieurs essais de comparateurs, j'ai totalement abandonné l'idée d'acheter un billet France - Népal : 1100€ minimum ! J'ai trouvé bien moins cher en faisant Lyon - New Delhi (via Londres) dans un premier temps (465€), puis New Delhi - Kathmandu ensuite (175€). Presque deux fois moins cher donc...
A priori, on peut rester sans problème dans la zone internationale de l'aéroport Indira Gandhi pendant le transit, mais mon problème concerne les bagages : dans la mesure où je vais prendre les deux billets séparément (mais auprès de la même agence de voyage probablement) et que je vais changer de compagnie aérienne (British puis ensuite soit Indian Airlines soit Jet Airways), comment va se passer leur transit ? Faut-il les récupérer à l'aéroport pour les réenregistrer ensuite, où peuvent-ils transiter automatiquement ? A moins qu'ils ne se perdent dans les labyrinthes de l'aéroport ?
Je précise que je n'ai pas envie de payer (par correspondance en plus) un visa indien (je ne vais qu'y transiter en zone internationale dans le meilleur des cas), et que je ne me souviens plus si on peut accéder aux bagages en zone internationale ou pas.
Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne, ça risque de presser, j'ai constaté hier une (légère) augmentation des tarifs de ces vols.
Merci et à bientôt !
J'avais une petite question d'aéroport, et ça m'ennuie de plus en plus... Je précise avant toute chose que j'ai lu plusieurs discussions sur le même sujet, mais je ne suis pas sûr que la situation soit la même, et je n'ai pas trouvé LA réponse qu'il faudrait pour calmer mon angoisse !
Voilà la situation : je suis en train de préparer un voyage au Népal avec des copains, et, après plusieurs essais de comparateurs, j'ai totalement abandonné l'idée d'acheter un billet France - Népal : 1100€ minimum ! J'ai trouvé bien moins cher en faisant Lyon - New Delhi (via Londres) dans un premier temps (465€), puis New Delhi - Kathmandu ensuite (175€). Presque deux fois moins cher donc...
A priori, on peut rester sans problème dans la zone internationale de l'aéroport Indira Gandhi pendant le transit, mais mon problème concerne les bagages : dans la mesure où je vais prendre les deux billets séparément (mais auprès de la même agence de voyage probablement) et que je vais changer de compagnie aérienne (British puis ensuite soit Indian Airlines soit Jet Airways), comment va se passer leur transit ? Faut-il les récupérer à l'aéroport pour les réenregistrer ensuite, où peuvent-ils transiter automatiquement ? A moins qu'ils ne se perdent dans les labyrinthes de l'aéroport ?
Je précise que je n'ai pas envie de payer (par correspondance en plus) un visa indien (je ne vais qu'y transiter en zone internationale dans le meilleur des cas), et que je ne me souviens plus si on peut accéder aux bagages en zone internationale ou pas.
Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne, ça risque de presser, j'ai constaté hier une (légère) augmentation des tarifs de ces vols.
Merci et à bientôt !
Rallier Madagascar depuis l'Inde en bateau? English translation pending
Bonjour,
Je vais faire un long voyage avec 3 amis d'ici 6 mois, pour étudier des modes de vie dans des villages du Monde et rapporter en France des idées pour un développement durable...
Nous nous attacherons à voyager écolo, aussi j'ai besoin de trouver une perle rare:
UNE POSSIBILITE DE FAIRE INDE (Bombay) - MADAGASCAR, en bateau (porte conteneur par exemple), en janvier 2010. 🤪 oui oui vous avez bien lu! On sait que ça va nous prendre 10 jours et que ça peut nos couter cher... Mais on n'a pas trouvé de plan pour l'instant...
Quelqu'un connaitrait-il une possibilité??? Merci bcp bcp
Je vais faire un long voyage avec 3 amis d'ici 6 mois, pour étudier des modes de vie dans des villages du Monde et rapporter en France des idées pour un développement durable...
Nous nous attacherons à voyager écolo, aussi j'ai besoin de trouver une perle rare:
UNE POSSIBILITE DE FAIRE INDE (Bombay) - MADAGASCAR, en bateau (porte conteneur par exemple), en janvier 2010. 🤪 oui oui vous avez bien lu! On sait que ça va nous prendre 10 jours et que ça peut nos couter cher... Mais on n'a pas trouvé de plan pour l'instant...
Quelqu'un connaitrait-il une possibilité??? Merci bcp bcp
Médicament contre le paludisme pour trois mois en Inde? English translation pending
je pars en inde le 16janvier pour trois mois,
j'arrive a delhi puis je vais au radjastan ainsi qu'a varanasi puis kerala et tamil nadu puis depart de bombay...
merci de votre aide, si oui ou on je prends des medicaments anti palu durant ces trois mois merci
lucie
merci de votre aide, si oui ou on je prends des medicaments anti palu durant ces trois mois merci
lucie
Meilleure formule pour passer une semaine en Inde? English translation pending
Bonjour,
Je vais avoir la possibilité de passer une semaine en Inde à partir d'un point de départ Delhi ou Bombay, en février. Quel circuit approximatif est-il possible de faire, sans passer son temps dans les transports ? Possibilité de descendre le long de la côté Sud ?
Merci d'avance de vos conseils avertis.
Je vais avoir la possibilité de passer une semaine en Inde à partir d'un point de départ Delhi ou Bombay, en février. Quel circuit approximatif est-il possible de faire, sans passer son temps dans les transports ? Possibilité de descendre le long de la côté Sud ?
Merci d'avance de vos conseils avertis.
Bengladesh Biman: recherche voyageurs du Vol Katmandou-Amsterdam en 1982 English translation pending
Bonjour à tous,
je souhaite retrouver mes compagnons de voyage du vol Katmandu Amsterdam (mars 1982), vol qui a duré une semaine à cause d'une avarie sur l'avion avec une première escale à Dacca (1 nuit), une seconde à Bombay (4 jours), une à Dubaï je crois, et la dernière escale à Athène. Nous sommes enfin arrivés à Amsterdam sous les applaudissement des voyageurs le 31 mars 82. L'avion de la Bengladesh Biman était un ancien avion de la Koweit en très mauvais état. Par chance nous sommes arrivés vivants, mais ce n'était pas gagné, puisque même l'équipage avait du mal à y croire.
J'aimerai bien savoir, 25 ans plus tard, ce que sont devenus mes compagnons de galère.
Merci à forum voyage de m'aider dans ma démarche
Merci à forum voyage de m'aider dans ma démarche
Avis sur itinéraire de dix huit jours en Inde du Sud English translation pending
Bonjour à tous,
Premièrement merci pour toutes les infos que j'ai déjà eu la chance de dénicher sur le site. Très utile.
Voilà j'aurais souhaité quelques opinions et conseils sur l'itinéraire suivant qui aura lieu du 24 Décembre 08 au 12 Janvier 09 pour 4 personnes.
Arrivée Bombay (Rester une journée? On arrive tard le soir...)
Départ le lendemain pour Hampi en train via Guntakal et Hospet (4 jours sur place)
Départ le 30/31 pour Goa afin de passer les fêtes du nouvel an jusqu'au 01/02 Janvier.
Ensuite direction Mangalore en passant par les Jog Falls (compter un jour ou deux)
Avant de se diriger vers Mysore (1j ou 2 également).
Ensuite moi perso je souhaiterais faire la réserve du Wayanad avant de filer sur Cochin et Allepey pour terminer notre séjour sur les Backwaters.
Nous prenons l'avion le 11 matin de cochin direction Bombay. Les billets sont réservés donc pas trop le choix de la destination finale.
Donc voilà pour certains ca semblera trop en si peu de temps et je m'en rends bien compte. Mais voilà la destination finale est fixée et ne peut être modifié.
Le parcours peut lui par contre être raccourcis.
Je souhaiterais bien évidemement me tenir à cet itinéraire.
Tous les conseils sont les bienvenus.
Merci à vous
Premièrement merci pour toutes les infos que j'ai déjà eu la chance de dénicher sur le site. Très utile.
Voilà j'aurais souhaité quelques opinions et conseils sur l'itinéraire suivant qui aura lieu du 24 Décembre 08 au 12 Janvier 09 pour 4 personnes.
Arrivée Bombay (Rester une journée? On arrive tard le soir...)
Départ le lendemain pour Hampi en train via Guntakal et Hospet (4 jours sur place)
Départ le 30/31 pour Goa afin de passer les fêtes du nouvel an jusqu'au 01/02 Janvier.
Ensuite direction Mangalore en passant par les Jog Falls (compter un jour ou deux)
Avant de se diriger vers Mysore (1j ou 2 également).
Ensuite moi perso je souhaiterais faire la réserve du Wayanad avant de filer sur Cochin et Allepey pour terminer notre séjour sur les Backwaters.
Nous prenons l'avion le 11 matin de cochin direction Bombay. Les billets sont réservés donc pas trop le choix de la destination finale.
Donc voilà pour certains ca semblera trop en si peu de temps et je m'en rends bien compte. Mais voilà la destination finale est fixée et ne peut être modifié.
Le parcours peut lui par contre être raccourcis.
Je souhaiterais bien évidemement me tenir à cet itinéraire.
Tous les conseils sont les bienvenus.
Merci à vous