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Salut à toutes et à tous.

Je recherche des cas similaires à celui de mon fils et ma future belle fille.

Mon fils est français d'origine algérienne et ma future belle fille est algérienne de Chlef.

Ils ont été reçus au consulat français d'Oran le 17 novembre 2016 après avoir bien évidemment fixé ce rendez-vous par téléphone.

l'agent consulaire a été charmant, rassurant et leur a annoncé qu'il fallait un délais de 6 à 8 semaines pour une éventuelle audition ou la réception du CCAM.

Depuis et malgré de nombreux appels ainsi que plusieurs mails aucune réponse !!!

Au téléphone l'hôtesse d'accueil vous répond écrivez-lui il répond à tous les mails ....

Pas en ce qui concerne mon fils.

Ensuite c'est tout de même une administration française dont les employés sont justement rémunérés avec nos impôts.

Pas de numéro de dossier, ni d'audition ......

C'est à croire qu'ils prennent un malin plaisir à vous faire patienter.....

Je remercie d'avance toutes celles et ceux qui pourront m'apporte leur témoignage .

Bien à vous.

Bonjour tout le monde,

Et voilà, toutes les belles choses ont une fin ... hélas.

Notre séjour au Botswana est terminé et nous avons regagné la région parisienne non sans regret. C'est toujours pareil pendant quelques jours, quelques semaines après le retour on a le sentiment d'être écartelé, le corps ici, mais la tête toujours là-bas 🤪

Alors, il est temps pour moi de vous conter nos aventures.

Il était une fois ...

Pendant plusieurs années nous sommes allés à la découverte de l'Asie. Et l'année dernière, pour la première fois, nous avons pris le cap de l'Afrique Australe ... direction la Namibie. Ce fut une révélation, un émerveillement de tous les instants. Et, alors que nous étions dans l'A380 qui nous ramenait à Paris, nous avions une certitude, nous allions poursuivre notre exploration de cette région de l'Afrique.

Alors que faire en en 2015 ? Revenir en Namibie ? aller au Zimbabwe ? En Afrique du Sud ? Et si en 2015 nous allions au Botswana.

Savuti, Moremi, Chobe, Okavango, ces noms magiques évoquent une nature sauvage et vierge, les plus belles zones de safari en Afrique et parmi les plus préservées … une arche de Noé.

Il nous revient aussi en mémoire Ushuaia Nature consacré au Botswana qui nous avait fait rêver il y a une quinzaine d'années. On peut penser ce que l'on veut de Nicolas Hulot mais il savait nous donner envie d'ailleurs ! "Prélude au crépuscule d'une faune"… rien que le titre était une invitation. La préparation ...

Ce voyage nous l'avons préparé longtemps à l'avance car nous savions qu'il fallait réserver très tôt les hébergements compte tenu de la politique de limitation du nombre de voyageurs. A peine revenus de Namibie, nous étions déjà dans la préparation du Botswana. En juin 2014, tout était bouclé, une fois encore grâce à l'aide formidable et précieuse des experts de VF. Merci à vous 😎.

Puis nous avons attendu, patiemment, que le temps s'égrène. Et qu'est-ce que c'est long une année !!!!! Une année où cette faune sauvage, ces paysages, l'Okavango ont nourri notre imaginaire. Nous nous imaginions au coin du feu sous la voute céleste, un verre d'une délicieuse boisson locale à la main à profiter tout simplement.

Pourtant, moins de 3 mois avant de partir, nous avons failli annuler. Un de nos parents était en train de perdre son combat contre une longue maladie et nous savions que l'échéance fatale était de quelques semaines, au mieux quelques mois. Le destin a choisi pour nous, la maladie emportant cet être cher de manière fulgurante quelques jours plus tard.

C'est donc avec des sentiments confus que nous sommes partis à la découverte du Botswana, mais renforcés par l'idée que la vie est courte et qu'il faut savoir en profiter avant qu'il ne soit trop tard. L'organisation ...

Nous avons confié l'organisation à l'agence Africa Cœur Safari, agence située à Kasane, créée par deux français tombés sous le charme du Botswana, Olivier et Cécile.Cécile a été mon interlocutrice tout au long de ces mois de préparation.

L'agence s'est occupée de la réservation des hébergements, de la location du véhicule, des permis pour les parcs, de l'organisation des activités que nous avions prévues (Journée à Victoria Falls, vol en hélicoptère, croisière sur la Chobe …)

J'ai même eu le plaisir de rencontrer Cécile, cofondatrice de l'agence, à Paris peu de temps avant notre départ. Elle était en France pour quelques semaines et m'a remis les réservations, les permis, le road book, la carte routière, la carte SIM … L'itinéraire ...

Si notre choix premier était de partir en lodges, nous avons vite abandonné cette idée compte tenu du coût exorbitant d'un tel projet. Nous avons donc opté pour un mix lodges / campings.

Pour l'itinéraire, il nous a aussi fallu faire des choix, notre expérience du 4x4 étant très limitée. Certes nous avons affronté avec succès des pistes de sable mou en Namibie telles que Sossusvlei ou Pelican Point ... mais difficile de considérer cela comme une expérience significative qui nous apporte la maîtrise suffisante du 4x4.

Nous avons donc éliminé les régions de Nxai Pan et Moremi qui paraissaient un peu compliquées pour nous et nous sommes arrêtés sur l'itinéraire suivant :

Le séjour en quelques chiffres ...

- 15 jours / 13 nuits, dont 7 nuits en camping, 6 en lodge, - 1ère expérience en camping, - 2 500 photos, - 1 500 km parcourus, - 1 € = 10,55 pulas, - 10 jours de pluie avant notre arrivée, - 0 crevaison 😛, - 1 embourbement 🏴‍☠️, - des dizaines de belles rencontres 🙂, - des centaines de merveilleux souvenirs 😎.

Bonjour , j'ai un problème et j'ai besoin d'aide je vous explique ma situation , je suis venu en France avec un visa d'un mois avec mon mari et mes deux enfants , pendant ce temps j'avais des soins à faire donc mon visa sera dépassé , j'ai pris rendez-vous à la préfecture le 30 juillet 2014 et mon visa sera expiré le 03 aout 2014 , on ma demandé des preuves que mon mari est bien reparti , aprés je suis revenu à la préfecture pour déposé les preuves mais à ce moment la mon visa est expiré , je suis tombé sur un homme trés désagréable qui me dit pour avoir une prolongation de visa il faut que mes enfants rentrent , mais mes enfants ne peuvent pas rentrés seuls parce qu'ils ont 10 ans et 4 ans . j'ai un billet de retour le 20 septembre mais j'ai peur que je reviens plus ou d'avoir des problème à l'aéroport , en plus je suis enceinte des jumeaux et je suis en 6 mois , j'ai pas envie d'accouché ici . j'ai appelé un avocat il ma expliqué que je dois écrire une lettre recommandé au préfet mais je ne sais pas le faire .

aidez moi Svp je ne sais pas quoi faire

Bonjour,

Je suis météorologiste et je viens d’être envoyé sur le continent antarctique, plus précisément sur la base française Dumont-Durville, pour y travailler un an. Dans ce journal je vous propose de suivre mon quotidien. Pour des raisons de débit internet très limité je ne joins pas ici de photos. Par contre vous en aurez – et plein d’articles supplémentaires aussi – en vous rendant sur mon site « Adélie, à l’envers de la terre ». Vous pourrez vous abonner à la newsletter si suivre plus confortablement cette aventure vous intéresse.

Ci-dessous donc le 1er compte rendu, récit du périple qui m’a permis d’atteindre le continent polaire austral :

Le temps sait être long. En tout cas celui passé sur l'Astrolabe, navire polaire tient le cap vers DDU, s'étire à n'en plus finir. Voici déjà plus de 250 heures (10 jours, oui) que le navire a largué ses amarres, à Hobart. (Là je vous fais grâce des 40' de voiture, 1h50 de train, 22h d'avion, 15' de bus, et 15h d'attente cumulées nécessaires pour atteindre la capitale tasmanienne, ainsi que des 11h de décalage horaire dont il faut se remettre). J'allais vous dire que, depuis, l'Astro file plein sud mais le verbe est mal choisi. Dans un premier temps évidemment le bateau n'a pas eu de mal à tenir une vitesse de croisière tout à fait honorable d'environ 11 nœuds (multiplier par 1,8 pour avoir les km/h). Car ce navire évidemment se moque du vent qui va bien sous ces latitudes australiennes (les 40èmes rugissants, un peu plus loin les 50èmes hurlants), il se moque des vagues qui le chahutent, de la houle qui le berce et se moque plus encore des passagers livides qui errent du salon à leur couchette, et de moins en moins fréquemment vers la cantine. Le temps passe agréablement (en ce qui me concerne en tout cas), les premiers albatros font leur show et les sacs à vomi se remplissent doucement. Mais l'océan antarctique -comme son nom l'indique quasiment – ce n'est pas que de l'eau salée qui bouge. C''est bientôt, aussi, des glaçons qui flottent. Tant qu'ils sont très isolés, comme ce bel iceberg aperçu vers 55° de latitude sud, il n'y a pas de raison de ralentir l'allure du navire. Au delà du 60ème Sud nous évoluons dans un champs de blocs de glace, parfois très modestes, parfois des plaques de 10, 20 ou 30 mètres. Et ça cogne souvent très fort contre la coque du bateau qui maintient un bon 10 nœuds. On observe nos premiers manchots Adélie, un peu effrayés tout de même par cet intrus monstrueux, des phoques également qui semblent se prélasser, et, à condition d'être très attentif et fidèle à la passerelle (le poste de pilotage), quelques baleines. C'est dans le pack que le pilote doit lever le pied (si j'ose dire évidemment, car toutes les commandes, on s'en doute, sont manuelles). Le pack est parfois dense, parfois moins. Il est épais, ou pas. Le pack ce sont des plaques de glace qui s'agglomèrent entre elles, plus ou moins donc, et qui freinent la progression de l'Astrolabe, jusqu'à la stopper quand il est très compact. C'est un cas extrême mais quand cela arrive le navire fait marche arrière (puis avant puis arrière etc..), reprend son élan et vaille que vaille, à fond les manettes, essaie de disloquer cette croûte glacée et y parvient finalement. A bord, les passagers apprécient la mer plus calme désormais et, remis de leurs nausées, ils traînent. Ils traînent devant la télé, Ils traînent à la passerelle à profiter de ce paysage jusque là inconnu, à guetter la première apparition des orques qui ne viendront pas, ils traînent dans leur couchette où la lecture est confortable, ils traînent sur le pont arrière car la température, proche de 0°, est finalement clémente. Les yeux rivés sur leur PC portable, ils envoient quelques nouvelles ou classent les dizaines de photos déjà prises et qui malheureusement souffrent toutes de l'absence du soleil. 60°, 63°, 65° le bateau avance doucement. Et parfois il tourne en rond plusieurs heures pour éviter les tempêtes génératrices des packs les plus piègeux, ceux qui vous emprisonnent le bateau pour 1 semaine, 15 jours ou plus encore à quelques encablures de DDU. Un voyage vers l'antarctique ça peut donc être des heures d'immobilité. Dans le genre je suis devenu familier avec le 65°44,73'S et 140°40,19'E, point de la planète où il n'y a rien à voir si ce n'est 3 pingouins et quelques centaines de km² de glace blanche. Nous y sommes restés 5 jours, pas tout à fait immobiles puisqu'en dérive lente, au rythme du pack. L'environnement est évidemment unique, mais l'attente est si longue qu'on s'habitue, finalement, à l'exceptionnel. Car ce qui ressemble le plus à un jour coincé sur la banquise, c'est un autre jour coincé sur la banquise. On perd la notion du temps, du jour, les horloges sont là heureusement pour nous rappeler que demain c'est dimanche, la promesse de croissants au petit déjeuner, et c'est tout ce qu'on a trouvé pour briser la routine. Il y a, tout au long de ces 24 heures de clarté -car à minuit il fait grand jour -, du blanc au sol, du gris au ciel, parfois un peu de neige à moins de 10 jours de l'été austral, quelques immenses icebergs qui font l'horizon, un damier du Cap qui tourne, 3 manchots qui rampent sur la glace, il y a la cantine le matin, la cantine à midi, la cantine le soir, il y a ça, et rien que ça, qui tourne en boucle. Bon d'accord, là, un léopard dévore tout près de nous un manchot dont l'option bain de mer aurait dû être remise à plus tard. Pour sûr c'est un événement, les flashs crépitent, on échange nos images, mais cela reste une animation sanguinolente bien éphémère dans cette routine blanche. Nous en étions là. Et puis un jour, est arrivé un petit miracle. Ou, pour être plus exact, une succession de petits miracles. C'est d'abord l'hélico du bord qui peut enfin décoller pour un vol de reconnaissance, qui joue enfin son rôle de vigie et peut « router » le navire, lui indiquer les zones les plus navigables. Et bientôt un enchantement, le soleil revient au moment où le bateau, qui s'est enfin libéré du pack, navigue dans un champs d'icebergs énormes, magnifiques. C'est un spectacle de toute beauté, les visages des passagers s'illuminent, et les photos éclatent enfin de couleurs. Quel univers incroyable, unique. Le soir je rejoins ma couchette et m'endors tant bien que mal, quelque peu surexcité, avec le grand espoir de débarquer le lendemain. Et le lendemain est magique. Il faut imaginer en haut le ciel bleu, au nord la mer calme, libre, mais dessus quand même quelques grands bergs pour faire plus joli, au sud la banquise, épaisse, compacte, infranchissable, quelques dizaines de manchots Adélie qui y prennent pied, une baleine qui fait le dos rond en soufflant, l'Astrolabe adossé là, posé dans ce cadre sublime. Et la cerise sur le gâteau c'est que puisque nous ne sommes plus qu'à 22 miles nautiques, nous allons rejoindre DDU en hélico, nous allons survoler pendant un bon quart d'heure ce paysage fabuleux. Après, quoi vous dire ? Je ne veux jamais, jamais, oublier ces quinze minutes de plaisir, l'émotion que j'ai ressenti à découvrir d'en haut la banquise, les géants de glace posés dessus, les jeux de lumière, les ombres, le continent qui s'élève en pente douce à perte de vue, les îlots rocheux qui font de jolies tâches et perdus là, au bout de ce rêve, quelques bâtiments colorés, habités des hommes, DDU.

Voilà. Je suis par 66°40 de latitude Sud et 140°01 de longitude Est, base Dumont d'Urville, Terres Australes et Antarctique Françaises et j'y suis pour 1 an. J'ai posé le pied sur le grand continent blanc.

(Je posterai dès que possible la suite du récit de mon séjour antarctique)

Bonjour,

Après plusieurs recherches sur Internet et sur le forum, n'arrivant pas à trouver de cas similaire, je vous explique ma situation.

J'ai acheté via GoVoyages un vol Saint-Petersbourg à Paris via Prague.

La compagnie est Czech Airlines mais pour la partie Saint-Petersbourg - Prague, le vol a été opéré par Rossiya Airlines (compagnie Russe partenaire Skyteam à priori).

L'avion est parti avec près de 7 heures de retard et donc forcément, j'ai raté le transfert Prague - Paris.

Je n'ai pu repartir que le lendemain : me faisant arriver 13 heures après ce qui avait été prévu.

Pensez-vous que je puisse demander une indemnisation ? (sachant que l'hôtel et le repas m'ont été payés).

Et si oui à qui ?

A+

salut à toutes et à tous!

Je souhaite partir 1 semaine en thailand au mois d'avril 2008 pour faire des achats de vêtements style indien ou thailandais mais le problème c'est que je connais rien du tout de la thailand! Quel est le meilleur endroit pour faire du shopping et dans quel hôtel pourrais-je dormir pas très loin du site. J'attend vos réponse avec impatience, histoire que je m'organise un peu mieu😉. Merci beaucoup. Moéa

Bonjour Étant nouvelle et perdue je demande votre aide merci d avance J ai acheté un billet d avion pour ma fille avec ma CB. On reçoit après validation un mail de Qatar Airways nous demandant le passeport ma CB mon relevé de banque. Je leur envoie tout par mail. Il me redemande mon relevé de banque où est inscrit la ligne Qatar Airways avec le montant débité. Chose que je ne peux pas donner car l écriture se fera dans les 2 ou 3 jours après un paiement. Je vais accompagner ma fille à l aéroport avec ma pièce d'identité et ma CB mais j' ai peur qu ils lui refusent l embarquement. Quelqu'un a t il eu le même problème ? Merci

Pour ma part oui. Et cela remonte dans les années 85. Exceptionnellement je devais me rendre au travail très tôt ce matin là. Je crois qu'il faisait déjà jour. Les motards planqués surveillaient un feu rouge à un emplacement où on pouvait les voir régulièrement. Le cycliste que j’étais, pressé ce jour là, a tout juste mis pied à terre au feu, n'avait pas non plus emprunté la piste cyclable parallèle à la route et de plus pas de papiers sur moi hormis un badge pour entrer dans l'usine. J'ai eu droit au minimum car j'ai reconnu être titulaire du permis de conduire. De ce fait j’étais tenu de respecter le code de la route en vélo. Je ne me souviens plus de la somme en francs. Une amende de première catégorie à cette époque.

bonjour,

Nous partons aux USA fin septembre et aimerions louer une voiture à Las Vegas ( si possible un dimanche et proche du strip) et la rendre 12 jours plus tard à los Angeles à l'aéroport

Avez vous des loueurs à nous conseiller? et y aura t il des frais de drop off à payer?

Merci d'avance, 😏

Bonjour à toutes et à tous ! Nous partons le 23 Mars 2012 mon mari et moi ( 43 ans ) pour une croisière "perle des antilles" sur le costa luminosa.😉 Nous partons de Marseille en avion jusqu'à Paris Charles de Gaulle, puis de Paris Charles de Gaulle jusqu'à Pointe à Pitre, port ou nous embarquons. C'est la première croisière pour nous. Qui part à cette date ?😎

Bonjour

Je vais devoir cette été loué une voiture a Denver au Colorado et la rendre a Phoenix en Arizona. Ayant déjà été à plusieurs occasion au USA et ayant loué à plusieurs reprise des voitures , je sais un peu à quoi m'attendre. Cependant j'ai jamais loué a un endroit et remis la voiture à un autre. J'ai lu longuement sur le sujet sur le forum pour en venir à la conclusion que je ne pouvais pas me sauver des drop off fee.Alors j'ai commencé ma recherche du meilleur tarif sur les différents sites des loueurs. Sur le site alamo.com , je fais ma simulation en spécifiant dès le départ , lors de la première question, que je suis du Canada. Simulation terminé , un bon prix et aucune mention à nul part de drop off fee. J'avais lu partout qu'Alamo demandait probablement 300$ pour un aller simple DEN-PHX. Alors j'écris a Alamo en leur demandant si il avait des frais d'abandon entre DEN-PHX. J'ai reçu aujourd'hui une réponse quand même très évasive me disant de ne pas m'inquiéter , qu'il n'y avait pas de frais caché chez Alamo et je cite "If a drop fee is relative to the reservation the price will be indicated." Donc je dois convenir qu'il n'y aura pas de frais d'abandon ??

Je suis donc retourner sur le site et j'ai fais la même simulation mais en mentionnant France comme pays . Et la ho , location légèrement plus chère et surtout des drop off fee charge de 300$ bien mentionné!

Alors je pose la question , est ce que les frais d'abandon sont une sorte d'attrape touriste européen ?!?! Dois je m'attendre à payer des frais quand même ? Sûrement pas en tenant compte de la réponse d'Alamo?

Je trouve ça très ordinaire comme façon de fonctionner si tel est le cas. Mais bon , de mon côté faut pas je me plaindre étant Canadien....mais bon très injuste si vous voulez mon avis.

bonjour à toutes et à tous,

Mon mari et moi avons décidé de partir au Canada cet hiver pour plus de 6 mois. Nous sommes tous les deux en possession d'un Visa Vacances Travail. Nous envisageons de voyager avec notre chien, un golden retriever de 32 kg...😊 Pouvez-vous nous renseigner sur les modalités à entreprendre?, sachant qu'il est déjà vacciné contre la rage. Pour les compagnies aériennes, connaissez-vous une compagnie qui s'occupe bien des toutous??? Notre dernière question concerne la cage qui est grosse et encombrante obligatoir bien sûr pour le transport aérien: sachant que nous ne pouvons pas en louer, avez-vous une idée pour la stocker après, car nous ne nous voyons pas trop voyager avec, une fois arrivés sur place....🤪

Merci de vos réponses à toutes et à tous - tous vos conseils sont les bienvenus...

Mélanie et Alessandro

Bonjour, Pouvez vous me dire s’il existe chez Princess Cruises, et plus particulièrement sur le Crown princess un forfait boissons. D’avance merci.

Bonjour a tous.

C'est du tout chaud (info recu ce matin) et au conditionnel. Une reunion entre le ministre et organisations concernées a eu lieu le 25/12. 3 points importants ont ete discutes. Il n'y a pas encore de decision finale.

1) Concernant la TRC, un rapport devrait être fait et remis au ministre qui décidera de la poursuite ou non de cette disposition. A suivre... 2) Le prix du permis pour les trekkings du Mustang et du Dolpo devrait baisser (la proposition a ete faite). A suivre... 3) Une réunion avec les Maoïstes devrait avoir lieu prochainement concernant la contribution. A suivre...

Les resultats pour plus tard.

Bonne journee et bonne fete de fin d'annee Kegarne

Bonjour,

Nous avons un petit garçon de 6 mois et souhaitons voyager avec lui à vélo.

Nous souhaitons avoir des retours d'expérience de parents ayant trimbalé leur enfant comme ça (sur de longs parcours). à partir de quel âge y avez-vous mis votre enfant, et avez-vous prévu un adaptateur pour un bébé qui ne tient pas encore bien assis ? votre remorque comporte-t-elle des amortisseurs, pour diminuer les vibrations ? est-ce mieux que l'ouverture regarde face ou dos à la route (poussières)? remorque tout tissu (légèreté) ou coque plastique (plus sécuritaire ?) ? quelle est la marque/modèle de votre remorque et à quel prix avez-vous déniché votre merveille ? quels inconvénients avez-vous noté : par temps de pluie, par grosses chaleurs... BB s'est-il ennuyé, et combien de temps rouliez-vous par jour ?

Merci beaucoup pour vos réponses.

Bonjour amis baroudeurs,

Je m'interroge et j'ai du mal à trouver des infos sur le net, ça se contredit beaucoup. Nous savons que suite à deux drames, les Boeing 737 max est interdit de vol dans certains pays (notamment l'UE). J'ai lu qu'il se pourrait que le feu vert soit donné pour l'autoriser à revoler à compter du 1er août, avec je cite "des modification qui semblent concluantes".

Voilà ma problématique, nous devions partir le 31 juillet vers 22h, or la compagnie aérienne a modifié notre vol et nous voyagerons donc dans la journée du 1er août. Comme la compagnie en question possède (et attend encore des commandes) de 737 max, je me demandais si ce n'était pas volontaire de leur part pour nous faire voler sur la bête. J'ai travaillé dans l'aérien, si je n'ai jamais eu une énorme crainte de l'avion, j'avoue ne pas avoir envie de monter à bord de cet appareil très insécure avec mes jeunes enfants.

Actuellement, c'est un 737-800 qui effectue la liaison Paris-Stockholm.

J'aimerais savoir si quelqu'un a eu de réelles infos à ce sujet?

Merci pour vos retour.

Bonjour,

j'ai deux enfants de 4 et 6 ans qui sont nées en Thaïlande d'une mère thaïlandaise et je n'ai jamais fait les démarches afin qu'ils obtiennent la nationalité française. Mais dans quelques mois je voudrais les emmener en France. Donc, quel papier dois je faire ? Avez vous un lien de l'ambassade qui m'expliquerez tout ? parce que j'en ai pas trouvé...Merci d'avance.

"Braquage sur la RN4: 1 milliard et 3 millions envolés Samedi, 09 Août 2014 07:37 La RN4 a été la scène d’acte de banditisme dans la soirée de jeudi. En effet, il était à peine 22h quand une voiture reliant Antananarivo à Mahajanga fut victime d’un barrage de pierres et de tronc d’arbre entre Manerinerina et Ankazobe. Prise au piège, la voiture a été prise d’assaut par 5 bandits ont surgi d’un point inconnu et ont dépouillé les voyageurs. 1 milliard et 3 millions, c’est la somme qu’ils ont réussi à dérober aux passagers. A l’arrivée d’une autre voiture, les malfaiteurs ont pris la fuite. En cette période de vacances scolaires, ce genre d’attaque risque fort de se multiplier d’ici les jours à venir, les voyageurs sont priés de faire preuve de prudence et d’éviter d’emmener de l’argent liquide pendant les voyages. Quant aux taxi-brousse, il est fortement conseillé de rouler en caravanes afin d’éviter de telles attaques." NO COMMENT !

Bonjour,

Je prepare mon itineraire pour 3 semaines (20j) en Australie avec arrivee et depart de Melbourne. L'objectif etant de faire de la rando et voir des animaux.

Sachant que je passe 3 jours a Wilsons Promontory, 4 jours a Kangaroo Island (avec 3 jours pour emprunter la Great Ocean Road), je me pose la question ensuite de remonter vers les Flinders pour randonner dans des paysages differents de la cote.

Voici mes options: 1) remonter jusque Flinders Range NP. 2) remoner seulement jusque Mount Remarkable NP. 3) ni l un ni lautre retourner vers Melbourne par les terres et randonner a Grampians NP.

J essaie d optimiser le rapport kms avales/belles randos a la journee.

Auriez vous des experiences de randos ou itineraires a faire partager? Est ce que le parc des Flinders Range merite un petit(!) effort de kilometres?

Merci pour vos reponses!

Bonjour,

Je suis en panique et ai besoin de vos conseils. J'ai envoyé mon dossier de demande de visa touristique pour l'Inde à VFS le 27 novembre (mardi dernier) par chronopost. Je n'ai pas reçu de mail ou de SMS de confirmation de réception de mon dossier. En allant sur le suivi chronopost je vois que le plis a bien été livré mais le destinataire désigné est "V.P.I". Je n'ai pas la moindre idée de ce qu'est ce VPI et je suis sure d'avoir indiqué la bonne adresse sur le chronopost. J'ai tenté le suivi en ligne sur le site de l'ambasse mais j'ai un message "not found" à chaque fois. Enfin, j'ai contacté le centre d'appel de VFS mais ils me disent qu'ils ne trouvent rien sur moi avec mon nom et mon numéro de passeport et qu'il faut donc envoyer un email à une adresse qu'ils m'ont donnée. J'ai envoyé le mail en question mais pas de réponse pour l'instant. Je stresse d'autant plus que mon départ est prévu le 15 décembre, hotel et vols payés. Si je perds mon passeport, c'est foutu. Je ne sais pas quoi faire.

bonjour nous avons louer un vehicule chez Payless à Vegas pour une duree de 4 semaines et nous avons pris toutes les assurances même la LSI supplementaire jusqu'a 1 million de $, comme il n'y avait pas de vehicule de libre nous avons attendu toute une journée et enfin un véhicule nous a été remis. ce véhicule etait abimé et cabossé de partout, griffes, coups dans la carrosserie etc nous avons remplis le document Check OUT (avec un employé que j'avais appelé pour lui faire part que même le bas de caisse etait plié) avec tout les dégats qu'avait le vehicule avant la prise en charge avant la location pendant notre periple nous avons eu une crevaison le pneu a litteralement explosé et le réparateur de pneus nous a dit que nous avions eu beaucoup de chance car ce pneu avait deja ete réparé ulterieurement mais en depit du bon sens et il n'y avait rien dans le vehicule pour demonter la roue ni de cric (lift) nous avons eu des frais de depannage et remorquage towing. apres avoir rendu le vehicule le Check IN indique deux pneus sur le coupon. trois semaines plus tard nous recevons une facture de reparations de carrosserie, de peinture et de pneus pour un montant de 2000$. en fait ils ont rentré le vehicule chez un carrossier qui a réparer et remis en etat le véhicule et ils essaient de nous faire porter le chapeau pour des degats qui datent antérieurement a notre location tout nos contacts et explications avec Payless restent sans succès ils restent sur leur position meme avec les bordereaux indiquant les degats au vehicule lors de la remise/reprise sous le nez ou bien ils se foutent de nous ou bien c'est de l'intox ne prenez surtout pas ces petites agences de location vous n'aurez que des déboires

rené

bonjour je me suis mariée le 4 octobre a las vegas et je voudrais faire retranscrire mon mariage en france. nous avions le mariage certificate, mais une fois rentrée je me suis rendue compte qu'il fallait aussi un abstract of mariage que j'ai donc commander sur internet, je viens de trouver le site du consulat de france a los angeles ou je vois qu'il fut une apostille! la je suis perdue je ne sais pas dutout comment l'obtenir, ce n'est vraiment pas simple cette histoire il faut vraiment le vouloir son livret de famille! donc a tout hasard si quelqu'un est passé par la meme galere que moi et s'en est sortit, je veux bien un coup de main ;) merci a tous

Bonjour,

Je pars fin mai au Chili Pérou et je cherche désespérément sur google les prix des bus pour les trajets suivant :

- Santiago - Humberstone - Humberstone - Arequipa - Arequipa - Cuzco

Peut être certains d'entre vous aurez une idée du montant ? :)

Merci par avance !

Bonjour,

Je pars pour Varadero et je me demande s'il est conseillé de barrer sa valise ou au contraire ça inscite les douaniers à fouiller dedans ?

Au Mexique je n'ai jamais barré ma valise mais j'ai entendu dire qu'il était mieux de le faire à Cuba vu la pauvreté et les vols fréquents est-ce vrai ?

Merci beaucoup

Bonjour, je pars cet été à Mada et je voudrais vous dire plus ou moins le parcours que j'aimerais faire (je pars 1 mois et je serais 2 semaines à Tana sûr) j'aimerais faire: Tana - Andasibe - Manambato/ankany nofy (désolée pour l'orthographe) - Tamatave (en allant un peu à Foulpointe) Tamatave - Sainte marie - Tamatave (bateau) Ce circuit c'est quasiment certain que je le ferais. et Tamatave - majunga => est ce possible en taxi brousse/minibus? combien de temps cela mettrait il? et le coût éventuellement? et enfin Majunga-Tana (pourquoi pas en avion à ce moment là) pour 2 semaines est ce faisable? ou trop ambitieux? vaut il mieux rester sur la côte Est pour prendre le temps de bien profiter?

Merci pour vos précieuses réponses ! j'ai tellement hâte d'y être !

Bonjour tous! JE suis presentement a Kelowna au BC.. et jai un billet davion pour le 8 aout qui me ramene au Quebec. Cependant, il part de Kelowna.. et je quitte ce soir pour les jours restants a Vancouver. Mon vol a un transfert a Vancouver avant de repatir vers Calgary et ensuite Montreal.. selon vous puis-je prendre mon avion directement a Vancouver? En plus.. un billet davion Kelowna-Montreal coute plus cher quun billet davion Vancouver-Montreal...

Dois-je avertir ou juste mon billet devrait suffir?

Merci beaucoup!

Bonjour, je décolle le premier avril en avion avec air india, et je voudrais savoir si on a vraiment trop de retard avec cette compagnies, qu'en pensez vous? Sinon, pour le visa me conseillez vous de passer par une agence spécialisé ou non? merci pour vos réponses.

Bonjour, je pars bientot pour le club Mayanabo j'aimerais savoir si le depot pour les serviettes et pour le coffre-fort se donne tout de suite en pesos et remis en pesos ou en canadien. Ou est-ce que on peut mettre le depot sur carte de credit et le remboursement se fait sans probleme avec une carte de credit. Merci

Bonjour,

En remplacement de mon ancien VW T3 vendu récemment et compte tenu de l'agrandissement de ma famille (3 enfants), je souhaite acquérir prochainement un fourgon aménagé type california T5, mais en version 5 places. Devant l'impossibilité des concessionnaires à nous répondre, quelqu'un a t'il des infos sur le 5ème siège (nous n'avons trouvé qu'une photo sur le site VW allemand)... à savoir : est il possible d'escamoter le cinquième siège placé dans les rails devant la banquette arrière de façon à déplier le lit inférieur ? Est il facile de le sortir du fourgon ? qu'en est il de l'utilisation de la table lorsque le 5ème siège est là : peut on la déplier ou doit on démonter le siège et le mettre à l'extérieur ?

Merci de vos réponses