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Bonjour à tous , je vais être direct : j'ai eu un visa q1 d'un an il y a trois ans de ça pour travailler à chef de France le restaurant français du parc Walt Disney epcot center à Orlando en Floride . Je me suis fait "terminer" (viré) après 3 mois car je me suis fait attraper avec un joint dans mon appartement. Étant donné que ça fait un moment je voudrai savoir s'il est possible de postuler pour Disney Cruise Line (la croisière Disney de 6 mois) ? Ce n'est pas le même organisme qui s'occupe du recrutement je pense mais ça reste Disney donc ils verront quand même que je me suis fait virer auparavant . Est ce que quelqu'un l'a déjà fait , ou tenté ? J'espère que vous aurez des réponses à ma question , merci d'avance ! Stéphane

Bonjour à tous, Voilà, je voudrais vendre des crêpes en thailande (breton), pourriez-vus me dire d' après vous quelles sont les meilleures solutions? acheter/louer le local ou bien vendre sur les marchés et dans la rue? Et bien sur si vous avez une idée précise par votre expérience ou celle d' un autre du budget.. Merci d'avance pour vos réponses.

Xavier

Bonjour,

Je vais bientôt passer des vacances en France mais vais repartir depuis l'aéroport de Genève. La Suisse n'est pas dans l'UE mais dans l'espace Schenghen. Je me demandais s'il étais possible de faire visé des produits achetés en France directement à l'aéroport de Genève pour la détaxe ? Comme je doute qu'il y ait encore des douaniers à la frontière franco-suisse (surtout quand on en cherche !), ça m'arrangerait de pouvoir le faire à l'aéroport. Est-ce possible où dois-je me débrouiller pour trouver un endroit où le faire avant de quitter le territoire de l'UE ?

Merci d'avance pour votre aide

Bonjour amis voyageurs et voyageuses,

Je vous sollicite afin de savoir quel est selon vous la meilleure destination pour partir quelques temps en VWH. Nous sommes deux et désirons nous balader tout en faisant un maximum de sous afin de continuer nos périple le plus longtemps possible. L'objectif premier est clairement de travailler dans des conditions acceptable et pour un salaire nous permettant de mettre un peu de côté. Nous avions penser faire la saison d'hiver en nouvelle-Zélande mais il semblerait que ce ne soit pas forcément un bon plans, qu'en pensez-vous?

Nous partons en février, première étape la nouvelle Calédonie, ensuite nous ferons un peu au feeling et en fonction de vos remarques! Alors par avance merci!!

Loïc et Chlo

Bonjour à tous,

en vadrouille pendant 3 semaines en Patagonie en février - mars 2012, je souhaiterais néanmoins me rendre sur l'île de Chiloé qui semble vivement recommandée par le plus grand nombre, puis repartir par Puerto Montt vers Santiago d'où je dois décoller.

J'arriverais au Chili par Chile Chico, liaison vers Coihaique, et là j'ai un doute! Comment me rendre au plus simple à Chiloe?

Le site NavierAustral semble dire que début mars, il n' y a pas grand chose qui répondrait à mon besoin...J'envisageais de partir de Chaiten vers Quellon, voire Castro. Avez-vous déjà fait cet itinéraire? Qu'est-ce qui vous semble le plus raisonnable? Quelle serait la fréquence des traversées?

Merci pour votre aide, et pour toute suggestion que vous pourriez me faire sur cette portion du voyage entre Chile Chico et Puerto Montt!

bonjour, je recherche un hébergement sympa, simple et correct pour 5 personnes (2ad et 3enf) pour la nuit du 23 au 24 décembre prochain avec petit déj. Avez-vous des adresses ? merci

bonjour a tous je suis nouveau sur votre forum et je voudrais savoir qu'elle est la meilleurs adresse pour faire installer un cadre a tracter sur une SMART merci d'avance aillot

Bonjour à tous, je viens poser ma première question sur ce forum que j'adore lire. Voila mon petit soucie, l'année prochaine je part pour une second séjour à Los Angeles. Et je viens d m'acheter un ipad 1 d'occasion mais le vendeur ne trouvé plus sa facture d'achat. Je sais qu'il faut toujours voyager avec une copie des factures des objets que nous avons avec nous lors du voyage. Dans mon cas se ne sera pas possible pour cet objet. Alors je me demandais si il était possible d'aller dans un bureau de douane faire attester que j'avais deja cet objet avant mon départ de France ? Si quelqu'un peux m'apporter une réponse cela m'aiderais beaucoup car en 2 jours de recherche je n'ai pas vraiment réussie a savoir. Merci d'avance

Bonjour,

Je suis a Jeddah depuis quelques mois et je commence à mourir d'ennui!! Pour ceux qui vivent ici : comment faites vous pour vous divertir en famille? J'aimerai aller à une plage privée mais je ne sais pas laquelle...avez vous des propositions?

j'attends vos messages!

bonjour nous partons pour Cuba du 20 au 27 novembre et nous désirons rapporter plus que 1,4 litres de rhum car nous désirons en offrir en cadwau comment doit on les déclarer et comment on paie de taxes sur l'excédent du 1,4. si on ne les déclare pas et qu'on se fait fouiller, qu'arrive t il ? merci !

Bonsoir, Je cherche quelques conseils pour louer une voiture du 20/12 au 26/12 , prise à Djerba et rendue à Tozeur. Quelqu'un a t il des informations à ce sujet ? Christine

Bonjour,

- Alors t'as fait quoi cet été ? - Les villes de la Hanse. - Euh ... et sinon, ça va bien ?

Et oui, voilà le genre de truc qui m'arrive. 😕

Lorsqu'en 2008, nous avions fait un circuit sur la Pologne et les pays baltes, nous découvrions la Ligue Hanséatique, cette association de marchands et de villes qui contrôlerons tout le commerce à partir de 1200 sur la Mer du Nord et la Baltique. Ces villes accumuleront les richesses et il en restait de superbes maisons ou hôtels de ville. Par contre, il nous manquait les villes + au sud avec l'Allemagne, les Pays-Bas et la Belgique. Alors c'est parti mon kiki, sur Juillet 2011.

Organisation :

- On part de Bordeaux, pas le + près on va dire ( voir itinéraire Google Maps ) avec ma voiture. - Un PC portable pour réserver les hôtels au fur et à mesure - Une préparation minime puisqu'on décide ça 15 jours avant de partir ! - Juillet 2011 sera le pire depuis 50 ou 60 ans 🤪 De la pluie, du froid et du gris à tous les étages ! Et en plus, dans le Nord de l'Europe, c'est encore + fun.

Je ne vais pas vraiment décrire tout ce qu'on a vu, mais lister les villes avec le + important. Pour + de détails, voir le circuit complet ICI.

Nous ferons donc : Valenciennes - Cologne - Lüneburg - Wismar - Stralsund - Lübeck - Hambourg - Brême - Amsterdam - Anvers - Gand et Bruges.

VALENCIENNES : Ou plutôt Guise à quelques kms. Pour faire une coupure après notre journée d'hier pour venir depuis Bordeaux, nous visiterons le Familistère de Guise.



Découverte dans le film "Louise Michel" c'était une cité ouvrière construite par le propriétaire des poêles Godin. Vraiment étonnant et vient juste d'être restaurée.

Après un passage à côté au musée Matisse de Cateau-Cambrésis, nous partons pour Cologne.



Juste le temps de faire un tour sur les quais. Il fait 15° !

COLOGNE :

Un peu de soleil ce matin. Nous partons pour la cathédrale, le monument le + visité d'Allemagne.



L'intérieur est grandiose et très aéré.



Nous allons ensuite à l'ancien hôtel de ville, de l'époque de la Hanse mais qui ne se visite pas 😕



L'après-midi est mauvaise avec le retour de la pluie et on se fera 3 musées : Wallraf, Ludwig et Arts Appliqués. Peu de choses à voir dans le centre-ville au niveau médiéval. Incontournable, l'immeuble de la vraie "eau de Cologne" quand même 😛



CELLE - LÜNEBURG :

Nous passons juste à Celle sur la route vers Lüneburg. La ville est réputée pour ses maisons à colombage ... et c'est pas usurpé !



Tout le centre est ainsi. Du 100% et aucune faute de goût ! Même après avoir habité Strasbourg, je suis soufflé ...



Après 1h30 de voiture, nous voici à Lüneburg. La ville tiendra sa richesse de ses mines de sel qui approvisionnaient tous les ports pour conserver le hareng, principal marchandise de la Baltique.



Une architecture unique de briques avec des fenêtres arrondies. C'est ici que nous verrons les + belles de notre circuit.



Voic l'ancien port avec son moulin et sa grue en bois.



Beaucoup d'anciens entrepôts ou maisons de marchands riches. On sent bien que la ville a été importante à l'époque.

LÜNEBURG - WISMAR : Ce matin, nous pouvons visiter l'hôtel de ville de Lüneburg. Interdit de prendre des photos, donc voici ce que j'ai pu avoir sur Internet.



Encore un petit tour en ville avec des briques noires ou grises



Ensuite c'est 180 kms pour aller à Wismar, en ex-Allemagne de l'Est.



Alors là c'est la catastrophe compléte ! On a une averse infernale avec du vent. En plus, c'est Samedi et tous les magasins ferment à 13h00. Nous sommes seuls dans les rues désertes. On est à 2 doigts de s'ouvrir les veines 😇

Pour résumer l'ambiance, voici une photo où même les parapluies abandonnent et se foutent à la poubelle.



Nous allons sur le port où devait se tenir LA fête maritime de l'année avec drakkars, goélettes et animations. Tout le monde est planqué sous les toiles. Les saucisses refroidissent et la bière s'évente.

On va se réfugier au restaurant de l'hôtel, bien ouvert lui ... et on met le chauffage à fond dans la chambre pour la nuit.

Je me permet de mettre un post a ce sujet etant donne qu il y a du nouveau...

L itineraire Ulan-Bator la frontiere(Zammyn-Udd) se divise sur trois grosse etapes d environ 240km chacune: Oulan-Bator Choyr :240km route goudronnee Choyr Sainshand : piste sur 190km puis nouvelle route asphaltee(50km) Sainchand Zammyn-udd:100km de route goudronnee puis 135km de piste

Nous sommes partis de Oulan-Bator le 1er Octobre 2011 direction Pekin avec un atlas au 1/200 000 achete a la poste centrale. Les deux premieres etapes suivent les rails et l on retrouve regulierement de petits hameaux de quelque maisons nous n y sommes jamais alle mais ils peuvent servir en cas de necessite. Vous trouverez leur positionnement exact sur: www.mark-ju.net/bike_ride/countries/mongolial.htm

Depart d Oulan-Bator, les 25 premiers km la route est frequentee et plutot de mauvaise qualitee. Apres environ 35km la route se divise, suivre la direstion du Sud (la route la plus a droite) a partir de ce moment le bitume est de meilleure qualite et le traffic ne fait que diminuer. controle des passeports lors du passage a un poste de police. Premiere nuit a -8 degre, la plus fraiche du trajet. A environ 100km d Oulan-Bator, Bayan est un village qui permet de faire le plein d eau minerale et de quelques produits alimentaire. Les legumes sont rares voir inexistants. Vers le kilometre 212 on croise un block d immeuble et une station essence, de loin l endroit est assez glauque, on ne s est pas arrete... Km 241 Choyr: Du haut de la colline descendre vers le bloc d immeuble vous y trouverai de quoi acheter de la nourriture et de l eau, ainsi qu internet a mongolia telecom. Il semblerais qu il y est egalement un hotel et l hopital semble moderne de l exterieur.

Choyr Sainshand: En repartant ressortir du bloc dimmeuble et prendre la route a gauche qui passe devant la station essence. Apres 2km la route est barree par des tas de sable. Derriere il y a une route en construction depuis au moins 2003, je vous conseille de la suivre(nous avons suivi une piste sablonneuse en mauvais etat et vite rectifie le tir) elle longe les rails par l est en evitant une mine de charbon au km 15. A partir de ce moment la route en construction disparait puis reapparait toujours a lest des rail, on ne perd quasiment pas les rails de vue, la ligne electrique est egalement un bon repere. La piste est parfois parsemmee de "flaques" de sables obligeants a pousser le velos sur quelque metres. Au km 71 village nomme Tsomog nous ne nous sommes pas arrete mais il semble y avoir au moins une epicerie km 81 Dalanjargalan idem; panneau a la sortie du village: Airag 25km ;Sainshand 156km km106 Airag gros village ou nous avons trouve eau et nourriture de quoi tenir 130km jusqu a Sainshand a la sortie du village les rails se separent il faut suivre la partie ouest. Petit conseil: En sortant du village longer les rails par la gauche sur une large piste a environ 1km il y a deux buses jumelee(2 pas une) qui passent sous les rails, passer dessous en baissant bien la tete, a la sortie c est tout droit la piste est bonne et longe par la gauche les rail de l 'ouest' il faut ensuite jongler entre route en constrution parfois roulante parfois inutilisable et piste tout en gardant les rails en vues. Aux environs du km186 surprise il y a une route goudronnee neuve qui va jusqu a Sainshand parfois barree par de petit tas de terre vite contournes. Au carrefour avec une autre route goudronnee prendre a droite, vous etes presque a Sainsahnd(1ou 2km) Saishand est une ville divisee en deux par une colline lorsqu on arrive du nord on ne voit que la partie gare, il faut quitter cette partie par la route vers la station essence passer la colline, de l autre cote la ville parait plus moderne. Vous trouverez restaurant internet et hotel. Nous deconseillons fortement l hotel(vert) pres de la gare pas de poignees ni de serrures aux portes.

Sainshand Zammyn Udd: Partir avec de quoi tenir en eau et nourriture pour environ 235km En partant de sainshand suivre la route goudronnee neuve qui part vers le sud. Elle passe par dessus les rails. Puis les quittes quelques kilometres plus loin. La route s arrete aux environ du km100 de nouveaux c est la route en constrution qu il faut suivre ou longer en fonction de son etat. Pas de village mais parfois une Ger (yourt) proche de la route. Aux environs du Km 185 la route en construction disparait completement, il faut alors suivre la (les) pistes des camions de transport de marchandise qui vont ou viennent de Chine En cas de doute garder en tete que les rails sont a l est.. On les voit d ailleur reapparaitre au loin(tres loin) environ 40km avant Zammyn-udd. Une fois Zammyn Udd vous trouverez hotels, restaurants, petits supermarche internet ect... Pas forcement d eau courante ni d electricite meme dans l hotel a 25Euros la nuit en face de la gare. Le confort se trouve en Chine pour beaucoup moins cher.

Les temperatures en Octobres sont allees progressivement de -8 degres au petit matin vers le positif en allant vers le sud. La journee T shirt+gore tex en partant d Oulan-Bator puis T-shirt dans le sud. Nous avons croise des cyclos coreens qui ont fait l itineraire inverse au mois de Juillet, la chaleur semblait intenable dans le Gobi. Il semble preferable de choisir le printemps ou l automne. Nous avons vu une petite tempete de sable juste avant d arriver a Zammyn-Udd il peut y en avoir de grosses, dans ce cas les buses sous les rails ou la routes semblent etre l endroit le plus indique. Si il ny a pas de Ger ni maison en vue chercher un refuge rapidement des que la tempete est confirmee. Nous transportions au max 20litre d eau pour deux.Prevoir plus en ete. Les crevaisons sont frequentes meme avec des pneu schwalbes marathons "extreme" dont le dessin est interressant sur piste, evitez de rouler dans la vegetation basse prevoir de quoi reparer les crevaisons(7 pour nous dont le matelas thermarest). Pour ma part si c etait a refaire j opterais pour des Schwalbes marathon plus. La boussole n est pas un luxe dans ces conditions je n ai pas d avis sur le GPS. On croise du monde tout les jours meme si c est assez rare;entre 10 et 20 vehicules par jour. Petite remarque concernant la Mongolie en generale; nous avons adore, il faut cependant reste tres vigilant a propos des vols et du comportement parfois violent de certains mongols. Nous nous sommes reveille avec un gars dans la chambre a minuit a Sainchand il etait rentre par une toute petite femetre de 40cm de large a 2metre de haut. Ca s est bien finit heuresement. Les histoires de vols ou d altercations avec des voyageurs sont monnaies courantes, cependant la plupart des Mongols sont tres accueillants et aidants.

Le passage de la frontiere Sino-Mongole: Interdit a velo nous avons payer 5 euros par tete pour passer les deux km en voiture(4X4). Ne pas monter dans un vehicule autre que celui transportant les velos. Plusieurs formalitees dans deux batiements differents. Une fois passe l Arc en Ciel vous ets en Chine. A Erenhot ( ville frontiere chinoise) hotel confortable pour 5 euros comter 2.50euros pour un bon repas. Le bitume est de retour partout c est un peu le retour a la civilisation. Possibilite egalement de trouver du materiel pour les velos. En revanche internet commence a etre filtre..

Erenhot Beijin(Pekin)

Environ 700km nous avons suivi un itineraire pour passer par la grande muraille (gubeiku-jinshenling) de belles surprises sur cette route surtout vers le milieu.. Reveil enneige un matin , froid et verglas pour descendre un col le 23 octobre. Je recommande d acheter toutes les cartes a Oulan-Bator(ou avant) concernant votre periple en Chine.

J espere avoir ete assez clair bonne route. Pour plus d info n hesitez pas a nous contacter.

http//:vacommejtepousse.over-blog.com

bonjour nous partons en janvier pour l amerique du sud arrivé a quito en equateur nous voudrions aller aux galapagos a moindre cout nous avons entendu parler que c etait possible dy aller en bateau esque quelqu un aurait des info merci

bonjour Je suis abonné déjà sur une discussion qui parle de container pour le Cameroun mais je ne suis pas motivé par ce que j'y lis ; alors je vais vous dire que je souhaiterais et si d'autres sont intéressés ou si certains pensent que la chose n'est pas possible :

qu'ils le disent !! Envoi régulier dès que le volume du container est atteint Réception à Yaoundé (ou très proche banlieue) Tarifs des envois au volume et selon les tarifs du port de Douala et des douanes camerounaises Les prix sont fermes au départ de France et les frais de douane sont payés au départ Les cartons sont livrés au transporteur avec une liste de leurs contenus exacts

Je sais quand j'envoie mon carton combien ca va me couter Nous sommes suffisament en france pour pouvoir remplir ce container régulièrement

Je suis sur Montpellier je veux bien me charger de l'organisation

Il me manque les entrées au port de Douala pour l'organisation et le passage en douanes Le transporteur au cameroun Je n'ai pas de transporteur en france non plus pour le moment

Réalisable ou non realiste ou non

merci pour vos réponses, vos conseils, vos avis, vos questions, vos estimations en volume si vous etes interessés

cordialement Patrice

Bonjour,

Je souhaite partir en janvier 2012 pour faire un tour en Afrique. Je pensais commencer mon voyage par l'Algérie, puis descendre au sud a travers le désert vers le Mali, ensuite Sénégal, et remonter par la Mauritanie et le Maroc. Je ne connais pas du tout ces régions et le dépaysement vas être total. pouvez vous m'aider à organiser, trouver des contacts, m'indiquer ce qu'il faut absolument voir et surtout rendre ce "trip" inoubliable.

J'ai surtout besoin d'informations sur la traversée du désert, je pense le faire en stop camion, est ce encore possible actuellement? Est il possible de me transmettre des points de chute au Sud de l'Algérie et au Mali? Pour la suite du trajet aussi... Et y a t-il des personnes qui serait intéressées pour partager un peu de route et donner ainsi une dimension humaine supplémentaire à ce périple?

Vous qui connaissez, respectez et admirez l'Afrique, j'attends vos histoires, vos bon plan et vos galères.

Ma date butoir de retour en Europe est mi juillet, pour repartir ensuite faire le tour de la méditerranée a vélo!

Merci d'avance

Bonjour à toutes, tous, Je sais qu'il y a beaucoup de messages à ce sujet, mais je regrette de n'y avoir trouvé aucune réponse à ma question...

Je me rendrai avec des amis dans quelques mois en Colombie en venant du panama (aller simple; pas de retour au Panama donc). J'aimerais avoir l'avis de personnes ayant fait (ou ayant des infos) la traversée depuis le panama jusqu'en Colombie par bateau, via les iles San Blas à des tarifs modestes (max 250$ le trajet; Aller). Si d'autres ont des pistes concernant un éventuel trajet "direct" (à +/-170$) depuis le Panama jusqu'en Colombie, je suis également preneur :)

Concrètement, la plupart des offres s'envolent entre 350$ et 500$/+ par personne, pour les quelques jours de traversée. Etant étudiants, un tel montant nous est impayable. De plus, le service offert à ces prix-là (quoique pouvant être estimé comme "impeccable") ne nous intéresse pas du tout: l'esprit "beach voley sur la plage, "aqua-games", cocktails, tv satellite et les festins-gavage en buffet" ne nous branche absolument pas. En gros, nous voyageons à budget relativement limité, mais surtout, nous aimons la simplicité et si l'on peut dire, une certaine "authenticité"... Et si nous n'avons pas beaucoup d'argent, en revanche, nous disposons de temps; ce dernier n'est en rien un facteur contraignant pour nous.

Du coup, si un(e) d'entre vous peut me communiquer ses infos concernant ce trajet, réalisé dans un esprit similaire, j'apprécierai énormément. J'ignore en fait si un type de tourisme disons plus "low", "cheap", "roots", appelons cela comme on veut, est organisé dans la région...

J'ai lu par-ci par-là que cette traversée pouvait se faire également avec des pêcheurs locaux, après négociations, ou encore à bords de bateaux de transports de marchandises. Quelqu'un l'a-t-il déjà réalisé?

PS: pour les infos, ce serait vraiment pas mal que vous donniez les 'sources' ou références (noms d'agence, de site, de personnes, des villes de départ/arrivée, des prix, etc.) quand vous communiquez. Ce sera apprécié par tout le monde, je pense, surtout par moi, je l'avoue 🙂

D'avance, merci à vous tous!

Simon

Salut a tous,

Ayant cru jusqu'au bout pouvoir decrocher le visa pakistanais en Iran j'ai glane quelques infos qui peuvent etre utiles a ceux qui ont le fameux sesame pour le Pakistan. Infos recueillies a la gare sud de Tehran. Le train bi-mensuel entre Zahedan et Quetta part de Zahedan le 3 et le 17 de chaque mois (du calendrier gregorien). Y'a un train qui rallie Zahedan au depart de Tehran et qui part tous les jours a 16h55 (28000 tomans).

Bons vents a tous

Bonjour à tous,

Nous arrivons à BANGKOK (5 pers, dont une pers en fauteuil roulant) le 6 NOVEMBRE à l'aeroport international savarnabuni, j'avais choisi une guesthouse sympa dans le quartier de TEWET au nord de la Kao san road (SHANTI LODGE) nous repartons le lendemain en vol interieur à l'aeroport de DON MEANG pour aller à Chiang Mai.

Pouvez-vous me dire si c'est aussi innondé ? et si oui quelle solution? prendre un hotel direct vers DON MUEANG?

Avec une personne en fauteuil, j'ai besoin de préparer, merci de votre aide

et les aéroports sont-ils perturbés ? (vols domestiques et internationaux?)

MERCI DE VOTRE AIDE

Bonjour, Je vais arriver à Marrakech vers 19h le soir, et j'envie de dormir sur place pendant deux nuit le 01/11/2012 et le 02/11/2011 moi, ma femme et notre princesse de 26 mois. Est ce quelqu'un connait un hôtel à proximité du centre ville coté la place de jam3lefna avec un bon rapport qualité/prix? Merci d'avance

Salut à tous Je viens auprès de vous demander comment faire pour entrer en possession d'un visa de moins d'un mois qui me permettra de rendre en Belgique(Anvers) pour faire ma formation pour l'obtention d'un Certificat de Formation de Base à la Sécurité pour la période de Mars 2012.Je suis camerounais d'origine et je travaille et réside au Gabon et cette période de formation est mon mois de récupération. Car mes récupérations et mes congés je les passent au Cameroun car c'est là où est ma petite famille. Je vous laisse ici en espérant avoir une suite favorable à mon soucis

Cordialement

RAOUL FOLLEREAU TUETSO TAMBOU

TEL:+241 07 99 74 59

Bonjour j'ai une simple question,

moi et ma copine partons du Québec en véhicule et aimerions aller magasiner quelques vetements aux USA Nous voudrions faire aller-retour montreal-etats-unis dans la même journée

Cependant, je ne sais pas si de un nous avons le droit de rester seulement quelques heures aux USA et de deux combien de vetements nous pouvons ramener de la-bas (en argent bien-sur)

merci de me répondre!!

Réservation faite facilement 2 jours avant le départ au guichet « Ticket advance » de la gare de « Hua Lamphong ». Pour vous rendre à celle-ci prendre le métro (MRT) et descendre donc à la dernière station puis prendre la Sortie N°2. Tout est fléché et traduit, il ne faut pas s’inquiéter.



Bangkok --> Chiang Mai

Le train part bien à l’heure (19h35)

Pour le voyager Aller j’ai choisis une couchette 2e classe avec climatisation pour un montant de 881 baths (21 euro). Préférez la couchette du bas, on sent moins la clim et c’est plus sécurisant car dans les lits du haut vous n’êtes sécurisé que par 2 sangles verticales bleues qui partent de la couchette jusqu’au plafond (donc je déconseille pour les enfants). Pour grimper sur le lit superposé il vous suffira de déplier l’échelle encastrée dans la barre métallique devant la fenêtre en tirant sur les poignées situées sur les côtés.





Pour vos bagages il y a un emplacement au dessus des couchettes du haut côté couloir. Les couvertures, draps et oreillers vous seront apportés par le contrôleur, qui préparera lui-même votre lit quelques minutes après le départ.



Le personnel de restauration passera juste après vous présenter les différents menus pour votre diner allant de 150 à 180 baths en moyenne (3,50 à 4,50 euro) et le petit déjeuner à 100 baths (2,50 euro) donc vraiment pas cher.

Le voyage dure 14 heures. Pour ceux qui ont une console de jeux ou pc portable et souhaite passer le temps dessus, ne vous inquiétez pas il y a des prises électriques coté fenêtre.

Au final le train arrivera avec une heure de retard. J’ai fait un voyage excellent et pas fatiguant contrairement à ce que je craignais car comme on passe la majeure partie du voyage à dormir ca passe plutôt vite et le confort des lits est très correct.

Chiang Mai --> Bangkok

Pour le retour vers Bangkok, j’ai voulu tester cette fois-ci un train couchette avec ventilateur pour 581 baths (14 euro).

Ca commence bien, en arrivant à la gare on m’annonce au guichet que le train est complet (pourtant j’ai acheté mon billet bien avant) et que je dois prendre le train suivant qui partira dans une heure et demi.

Etrangement ces wagons sont très différents comparés à ceux avec clim. Pour commencer ce ne sont plus des banquettes mais des fauteuils face à face, convertibles en lits mais confortables également. Par contre la propreté du sol est à revoir car très sale, pas aussi bien nettoyés que dans les wagons climatisés.

La ventilation est en fait un mix d’une clim légère + un ventilo rotatif, le tout est disposé dans le couloir. Les compartiments à bagages sont eux aussi situés dans le couloir et accolés aux fauteuils. Ils sont faits surtout pour les bagages de petites et moyennes tailles. Pas de prises électriques dans ce type de wagon par contre.



Dans ce type de wagons je voyage avec pas mal de Thailandais contrairement à l’aller où je n’ai croisé que des touristes. C’est peut être dut à la différence de prix, du moins je ne peux que le supposer. Le contrôleur passera comme à l’aller préparer votre lit.

Je classerai plutôt ce type de wagon pour les locaux et routards, pas pour une famille. Mais l’ambiance est bonne et conviviale. Comme vous voyagez avec les locaux, il vous arrivera peut être comme à moi qu’ils viennent vous voir pour vous faire goûter leurs aliments préférés. En ce qui me concerne c’était des bâtonnets de poissons séchés, pas mauvais mais à petite dose seulement.

Avant le départ, pensez à vous ravitailler dans les superettes (familymart, 7/11 etc…) car la route est longue et surtout car j’ai retenu la leçon du voyage aller en ne commandant plus de plats au service restauration du train. Les repas ne sont pas mauvais, c’est juste que le temps qu’il soit enfin à mon d’être servit, le repas était déjà tiède/froid.

Prenez compte également que le ventilo fait un peu de bruit, donc pour ceux qui ont le sommeil léger c’est à éviter. En même temps dans ces wagons ca secoue pas mal donc le ventilo sera le cadet de vos soucis.

Evitez les WC ils sont immondes, surtout pour vous mesdames car vous referez connaissance avec les wc turcs. Autre désagrément, le wagon d’à côté se trouve être un wagon postal et marchandises diverses, donc il y a sans cesse des agents qui circulent bruyamment et criants tout au long du voyage (heureusement j’ai le sommeil très lourd).

Au final j’arriverai à Bangkok avec 3 heures de retard sur l’horaire prévu. Durée total du voyage : 17 heures au lieu de 14 heures. Cette solution de transport est plutôt ciblée pour les gens qui souhaitent voyager a moindre coût et qui ont le temps surtout.

Pour conclure, je dirai qu’il vaut mieux privilégier la wagon avec climatisation, bien plus calme, propre et confortable. Et vu la faible différence de prix entre les 2 wagons (7 euro) autant voyager le confort.

J’espère avoir pu aider certains d’entre vous et ne pas avoir trop long dans mon compte rendu.

Bon voyage à tous

Bonjour Je vais faire la croisière avec Celebrity Cruise Canal de Panama est/ouest le 26 mars 2012 Depuis ma reservation, il ont changé une escale au Mexique, ils ont supprimé Acapulco pour raison d'insécurité, j'en reste pantois.... Est-ce vraiment une raison de sécurité ou alors une raison économique!!! De plus par rapport au programme initial ils ont supprimés des heures au port à Cartagène Si le Mexique devient dangereux ...faut le supprimer des catalogues de voyages!!! Qu'en pensez-vous? Que croire?

Bonjour,

Pouvez-vous me dire si les laundry sont aussi répandues et aussi bon marché que dans les pays voisins comme en Thaïlande où on trouve des prix tels que 30thb /kg . Nous partons pour un mois et je n'ai pas envie de traîner trop de vêtements . Merci d'avance de vos réponses.

Je projette un voyage à MADA vers avril mai 2012, 2 semaine aux abords du canal des pangalanes en VTT et la semaine suivante à tana pour visiter les digues et les collines qui bordent la ville (toujours en VTT).

J'ai une expérience de MADA ( trois séjours, TANA, DIEGO et ANTSIRABE en 2010).

Pour le moment je suis seul sur ce projet, éventuellement je cherche une personne intérressé pour faire ce voyage avec moi. Toutes les expériences de voyages avec des locations de vtt à l'est de mada me seront utiles.

En espérant que le partage de vos expériences viendront enrichir mon projet.

Jean Michel

Bonjour,

Les horaires du consulat mauritanien à Rabat mis en place durant la période du Ramadan ... fonctionnent encore !!! Malgré la fin du Ramadan ... Prévoyez donc 48 heures d'attente. A ce compte-là, il est presque plus pertinent d'effectuer sa demande de visa en France. Même s'il est deux fois plus cher. N'hésitez pas à me contacter pour un certificat d'hébergement.

Cordialement, olivia

Cherche couple de retraite francais ou professionnel pour gèreR un gite rural a 80 km de FEZ 40 de moulay Idriss ZEHOUN et 30 de Volubilis ce gite est dans une feme de 170 ha electrifie et eau potable il est compose d une grande battisse en psee me contacter par MP pour etude de propositions

Bonjour je voudrais savoir comment ca fonctionne pour faire venir un bateau des usa par voie maritime vers la thailande? Le bateau serait mis au nom d un thai, j aurais besoin d infos sur la reglementation les taxes si il y en a ainsi que la mise en circulation sous un pavillions thai le tarif pour le transport par voie maritime suivant le tonnage ou le volulme pour le fret et biensur tout vos conseils. C'est un bateau à usage commercial ( ballade snorkeling...) Il se trouve en floride et il est vraiment pas cher et en excellent etat. J 'espere avoir un maximum de renseignement et de conseil venant de personne ayant un vecu et des connaissances dans ce domaines. Je vous remercie et j ai hate de vous lire.