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Dacca et le Bangladesh English translation pending
bonjours à tous,
pourriez-vous me donner des infos quant au Bangladesh et essentiellement sur Dacca (la capital)..
Merci
A bientôt
Maïa
pourriez-vous me donner des infos quant au Bangladesh et essentiellement sur Dacca (la capital)..
Merci
A bientôt
Maïa
Bons plans au Honduras? English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de préparer mon voyage pour le mois de décembre ou janvier. Le Honduras me semble une destination intéressante.
J'aimerais savoir quels sont les endroits à me pas manquer au Honduras.
Merci Beaucoup!!
Je suis en train de préparer mon voyage pour le mois de décembre ou janvier. Le Honduras me semble une destination intéressante.
J'aimerais savoir quels sont les endroits à me pas manquer au Honduras.
Merci Beaucoup!!
Skeleton Coast en Namibie English translation pending
Bonjour chez vous!
Je voudrai avoir votre avis sur le trajet Cape Cross via la Skeleton Coast jusqu'à torra bay (C34) puis la D3245 pour le Damaraland : cela vaut-il le coup ( y voit-on des bateaux échoués ?) ? Ou alors vaut-il mieux couper court par la C35 en dessous de cape Cross ?
Autre question... est-il possible de faire le survol en avion du Namib ( on y voit là bien des épaves de navires sur la côte ?! ) à partir de Sesriem ou environs et non de Swakopmund ?
Seisfontein- Epupa falls... est-ce faisable en 1 journée... et Epupa falls-Etosha par le nord ou l'est en 1 journée ??
Merci de vos réponses,
Araok.
Conduire soi-même en Thaïlande English translation pending
Ce sujet a été abordé plusieurs fois dans différentes discussions et il m'a semblé opportun de vous faire part de ma petite expérience.
Alors, auto, moto ou vélo ? En fait tout dépend du nombre de personnes et du volume de bagage à transporter. Avec une famille de 4 personnes (dont 2 enfants en bas âge), j'ai toujours opté pour le pick-up avec hard-top (arrière couvert et verrouillable). Mais quel que soit le véhicule, le code de la route est le même et la règle essentielle a été maintes fois évoquées : PRUDENCE. Côté administratif, le permis international (gratuit en France) est obligatoire et sera systématiquement demandé. Sans permis international, l'assurance refusera de vous couvrir. Attention aussi en cas d'accident, c'est le plus gros qui a tord. Autrement dit, si vous êtes en voiture et qu'un scooter sur lequel se trouvent 5 personnes + 1 chien (qui conduit 😛) vous double par la gauche et vous heurte, vous serez en faute même si vous n'avez pas fait le moindre écart ou changement de file. Autre conseil à suivre à la lettre : ne jamais vous arrêter si vous être témoin d'un accident. Vous y serez systématiquement mêlé et certains risquent même de vouloir vous faire porter le chapeau. En moto, adoptez plutôt l'esprit Harley que le délire du Joe Bar Team. Roulez cool, casque obligatoire (y compris pour les passagers).
Conduire à gauche ne constitue pas une difficulté majeure, ça force même à prendre conscience de sa gestuelle et à éviter de conduire à l'instinct. En fait, le volant doit toujours rester du côté du milieu de la route.
Pour se repérer, l'atlas "Michelin Thailand" est très bien et contient les principaux axes et qui permet de bien se retrouver dans pratiquement tout le pays. Le réseau routier est globalement correct et on trouve des stations d'essence partout. Quand vous vous arrêtez à une station à essence, inutile de descendre de voiture, on vous indique où vous arrêter et on s'occupe de vous faire le plein. Il n'y a plus qu'à couper le moteur et à attendre.
À Bangkok, la circulation en voiture est un véritable enfer et il vaut mieux garer sa voiture (tous les centres commerciaux, banques, etc. ont un parking) et prendre les transports en commun ou un moto-taxi.
En province, l'idéal pour trouver son chemin est de se baser sur les numéros de route. Les noms en alphabet latin sont en fait une transcription phonétique du Thaï et il n'existe aucune règle. La même destination peut être orthographiée de différentes façons à quelques kilomètres de distance, mais les numéros de route sont toujours corrects et ils figurent même sur les bornes kilométriques. Pour vous rendre à un endroit précis, préparez l'adresse écrite en Thaï. Les noms en alphabet latin ne seront pas compris et les Thaïs ne se servent pas de cartes routières.
La vitesse est limitée à 90 km/h sur les nationales (qui sont parfois à 2x3 voies ou plus), mais les Thaïs ne la respectent que très rarement. On trouve souvent deux extrêmes sur les grandes routes : le pick-up chargé de 15 tonnes d'ananas qui roule à 30 km/h sur la voie du milieu et le gros 4x4 Toyota ou le bus qui déboule à 130 km/h sur la voie de droite. Il n'est pas rare aussi de se retrouver derrière une file de véhicules roulant à 70 km/h sur la voie de droite alors qu'il n'y a personne à gauche (ça m'est encore arrivé il y a 2 heures).
Les Thaïs sont très calmes au volant et le klaxon est rarement utilisé. On ne verra jamais un Thaï s'énerver parce que quelqu'un lui barre le chemin, ni dans un embouteillage ni même en cas d'accident. Il est teès mal vu de s'énerver, et puis de toute façon ça n'arrange rien.
Un truc qui risque de vous surprendre aussi, ce sont les "U-Turn", des endroits permettant de faire demi-tour au milieu d'une voie rapide en coupant le terre-plein central. Émotions fortes garanties !! J'ai lu dans l'un des posts qu'il fallait éviter de doubler les Thaïs, parce eux ils savaient. Ce n'est pas vraiment l'impression que j'ai. On peut très bien doubler (surtout le pick-up avec ses 15 tonnes d'ananas), mais en restant prudent. Les panneaux et la signalisation sont une chose, les autres usagers en sont une autre et les deux ne sont pas toujours coordonnés (surtout ici 🏴☠️). Alors plus que tout : conduisez en fonction des autres. Ne soyez pas non plus étonné, sur une voie rapide, de voir un scooter ou même une autre voiture arriver en contre-sens en roulant au pas sur la bande d'arrêt d'urgence. Il a tout simplement choisi le chemin le plus court et ne restera pas longtemps sur la voie rapide.
En cas d'accrochage avec un autre véhicule (j'espère que cela ne vous arrivera jamais), ne jamais se garer au bord de la route, mais rester EXACTEMENT dans la positon où s'est produit l'accrochage, même si c'est en plein centre ville et que vous boucher 2 voies de circulation. C'est comme ça, il faut attendre l'arrivée de l'expert de l'assurance qui prendra les photos.
Bon, j'ai sûrement oublié des trucs, mais je vous fais confiance pour me les rappeler 😉
Bonne route et "tcha yen yen" (restez calmes)
Alors, auto, moto ou vélo ? En fait tout dépend du nombre de personnes et du volume de bagage à transporter. Avec une famille de 4 personnes (dont 2 enfants en bas âge), j'ai toujours opté pour le pick-up avec hard-top (arrière couvert et verrouillable). Mais quel que soit le véhicule, le code de la route est le même et la règle essentielle a été maintes fois évoquées : PRUDENCE. Côté administratif, le permis international (gratuit en France) est obligatoire et sera systématiquement demandé. Sans permis international, l'assurance refusera de vous couvrir. Attention aussi en cas d'accident, c'est le plus gros qui a tord. Autrement dit, si vous êtes en voiture et qu'un scooter sur lequel se trouvent 5 personnes + 1 chien (qui conduit 😛) vous double par la gauche et vous heurte, vous serez en faute même si vous n'avez pas fait le moindre écart ou changement de file. Autre conseil à suivre à la lettre : ne jamais vous arrêter si vous être témoin d'un accident. Vous y serez systématiquement mêlé et certains risquent même de vouloir vous faire porter le chapeau. En moto, adoptez plutôt l'esprit Harley que le délire du Joe Bar Team. Roulez cool, casque obligatoire (y compris pour les passagers).
Conduire à gauche ne constitue pas une difficulté majeure, ça force même à prendre conscience de sa gestuelle et à éviter de conduire à l'instinct. En fait, le volant doit toujours rester du côté du milieu de la route.
Pour se repérer, l'atlas "Michelin Thailand" est très bien et contient les principaux axes et qui permet de bien se retrouver dans pratiquement tout le pays. Le réseau routier est globalement correct et on trouve des stations d'essence partout. Quand vous vous arrêtez à une station à essence, inutile de descendre de voiture, on vous indique où vous arrêter et on s'occupe de vous faire le plein. Il n'y a plus qu'à couper le moteur et à attendre.
À Bangkok, la circulation en voiture est un véritable enfer et il vaut mieux garer sa voiture (tous les centres commerciaux, banques, etc. ont un parking) et prendre les transports en commun ou un moto-taxi.
En province, l'idéal pour trouver son chemin est de se baser sur les numéros de route. Les noms en alphabet latin sont en fait une transcription phonétique du Thaï et il n'existe aucune règle. La même destination peut être orthographiée de différentes façons à quelques kilomètres de distance, mais les numéros de route sont toujours corrects et ils figurent même sur les bornes kilométriques. Pour vous rendre à un endroit précis, préparez l'adresse écrite en Thaï. Les noms en alphabet latin ne seront pas compris et les Thaïs ne se servent pas de cartes routières.
La vitesse est limitée à 90 km/h sur les nationales (qui sont parfois à 2x3 voies ou plus), mais les Thaïs ne la respectent que très rarement. On trouve souvent deux extrêmes sur les grandes routes : le pick-up chargé de 15 tonnes d'ananas qui roule à 30 km/h sur la voie du milieu et le gros 4x4 Toyota ou le bus qui déboule à 130 km/h sur la voie de droite. Il n'est pas rare aussi de se retrouver derrière une file de véhicules roulant à 70 km/h sur la voie de droite alors qu'il n'y a personne à gauche (ça m'est encore arrivé il y a 2 heures).
Les Thaïs sont très calmes au volant et le klaxon est rarement utilisé. On ne verra jamais un Thaï s'énerver parce que quelqu'un lui barre le chemin, ni dans un embouteillage ni même en cas d'accident. Il est teès mal vu de s'énerver, et puis de toute façon ça n'arrange rien.
Un truc qui risque de vous surprendre aussi, ce sont les "U-Turn", des endroits permettant de faire demi-tour au milieu d'une voie rapide en coupant le terre-plein central. Émotions fortes garanties !! J'ai lu dans l'un des posts qu'il fallait éviter de doubler les Thaïs, parce eux ils savaient. Ce n'est pas vraiment l'impression que j'ai. On peut très bien doubler (surtout le pick-up avec ses 15 tonnes d'ananas), mais en restant prudent. Les panneaux et la signalisation sont une chose, les autres usagers en sont une autre et les deux ne sont pas toujours coordonnés (surtout ici 🏴☠️). Alors plus que tout : conduisez en fonction des autres. Ne soyez pas non plus étonné, sur une voie rapide, de voir un scooter ou même une autre voiture arriver en contre-sens en roulant au pas sur la bande d'arrêt d'urgence. Il a tout simplement choisi le chemin le plus court et ne restera pas longtemps sur la voie rapide.
En cas d'accrochage avec un autre véhicule (j'espère que cela ne vous arrivera jamais), ne jamais se garer au bord de la route, mais rester EXACTEMENT dans la positon où s'est produit l'accrochage, même si c'est en plein centre ville et que vous boucher 2 voies de circulation. C'est comme ça, il faut attendre l'arrivée de l'expert de l'assurance qui prendra les photos.
Bon, j'ai sûrement oublié des trucs, mais je vous fais confiance pour me les rappeler 😉
Bonne route et "tcha yen yen" (restez calmes)
Transports au Laos English translation pending
Bonjour,
Je pars en novembre au Laos et je suis très impatient. J'ai plus ou moins planifié le parcours suivant : Bangkok - Luang prabang - Vientiane - Savannaketh - Pakse - See pan done - Phnom pen - Bangkok sur 3 semaines. J'aimerai avoir vos opinions concernant les transports à prendre entre ces différents villes (moyens, prix, durée, risques etc...). En tout cas, je pense que je vais descendre le mékong depuis Pakse à See pan done...arrivée en bateau sur ce paradis doit être magnifique !! Ah et aussi, combien de temps penser qu'il faut passer dans ces villes ? Je sais que 3 semaines c'est court, donc s'il faut abandonner qques destinations pour mieux profiter du pays, y a pas de problèmes.
Voilà voilà. Merci.
tpsisavath
Je pars en novembre au Laos et je suis très impatient. J'ai plus ou moins planifié le parcours suivant : Bangkok - Luang prabang - Vientiane - Savannaketh - Pakse - See pan done - Phnom pen - Bangkok sur 3 semaines. J'aimerai avoir vos opinions concernant les transports à prendre entre ces différents villes (moyens, prix, durée, risques etc...). En tout cas, je pense que je vais descendre le mékong depuis Pakse à See pan done...arrivée en bateau sur ce paradis doit être magnifique !! Ah et aussi, combien de temps penser qu'il faut passer dans ces villes ? Je sais que 3 semaines c'est court, donc s'il faut abandonner qques destinations pour mieux profiter du pays, y a pas de problèmes.
Voilà voilà. Merci.
tpsisavath
Question sur le ravitaillement à vélo English translation pending
Bonjour, au mois de juillet, j'ai fait mon premier voyage en cyclocamping (pendant une semaine à deux). J'aurais voulu savoir comment vous faites pour aller dans les magasins pour acheter votre nourriture quand vous êtes seul, à deux c'était facile, l'un des deux gardait les vélos mais quand vous êtes seul comment faites vous avec le vélo et les baggages. merci a+
Miles et déplacement professionnels... English translation pending
j'ai entendu dire que certaines sociétés avaient eu l'idée géniale de récuperer les miles de leurs employés pour faire des economies de frais de deplacement...
J'ai aussi entendu dire que ca posait des problemes legaux et notament que les miles etaient acquis au voyageur et pas a son employeur.
Quelqu'un a t'il des infos la dessus et notament sur comment un truc comme ca se goupille.
On imagine que les compagnies n'aiment pas trop ca non plus car cela fidelise nettement moins le voyageur d'affaire moyen....
Conseils sur itinéraire en Californie English translation pending
Bonjour à tous!
Plus que quelques jours et enfin c'est le départ. Je pars du 29/08 au 17/09 faire un "petit" tour de Californie. Nous serons 2. Nous atterirons et repartirons de San Diego (on a des amis là-bas). On a envie de rester très ouvertes sur notre parcours, mais nous avons quand même quelques jalons. Ce serait donc:
Du 29/08au soir au 01/09 au matin: rester sur San Diego
Départ le 01/09 direction grosso modo San Francisco. On ne sait pas encore ce qu'on va faire sur la côte mais on va surtout éviter Los Angeles!
Arrivée à San Francisco, suivant notre programme sur la côte, le 02/09 je pense.
On reste sur San Francisco du 02 au 05/09.
Ensuite alors là ça commence à être le bazard. Dans le désordre voilà ce qu'on veut faire: Yosemite, Grand Canyon, Lac Powell, Monument Valley, Arches, Bryce, Zion, Death Valley et enfin Las Vegas. Alors tout ça bien sûr c'est dans le désordre. Du coup j'ai besoin de votre aide pour reconstituer le puzzle, voir si j'ai oublié des trucs ou si y'en a d'autres que je peux enlever. Sachant qu'on restera qu'une journée à tout casser à Las Vegas et qu'il faudrait qu'on soit de retour sur San Diego vers le 12/09.
En plus, je commence à flipper en lisant tous vos messages pour les motels / hôtels. Nous on était parties sur la base de l'improvisation mais certains disent qu'il vaut mieux réserver d'autres que c'est pas la peine... du coup je sais plus!!!
Enfin voilà quoi, merci d'avance de votre aide et de vos conseils.
Aurélie
Bon plan pour le Mali? English translation pending
Bonjours a toutes et à tous!
Bon oui je sais ma question vous parraîtera un peu générale, mais j'ai besoins de vos conseils!
En effet je pars le 2 septembre prochain pour un voyage d'un mois au Sénégal et au Mali. Je dois arriver à Dakar le 3 septembre en début de nuit, je vais rejoindre un copain.
Par la suite j'avais l'intention de faire le trajet Dakar-Bamako par la route en 4X4... est ce que c'est réalisable ? Par la suite je désirais aller visiter le pays Dogon, et me rendre jusqu'à Tombouctou et visiter le désert.
Mais pour le reste j'aimerais avoir de vos conseils, avez vous des coups de coeurs à me conseiller, des petits villages à visiter etc etc.
Tous vos conseils et remarques seront les bienvenus!
Merci
Michel
Bon oui je sais ma question vous parraîtera un peu générale, mais j'ai besoins de vos conseils!
En effet je pars le 2 septembre prochain pour un voyage d'un mois au Sénégal et au Mali. Je dois arriver à Dakar le 3 septembre en début de nuit, je vais rejoindre un copain.
Par la suite j'avais l'intention de faire le trajet Dakar-Bamako par la route en 4X4... est ce que c'est réalisable ? Par la suite je désirais aller visiter le pays Dogon, et me rendre jusqu'à Tombouctou et visiter le désert.
Mais pour le reste j'aimerais avoir de vos conseils, avez vous des coups de coeurs à me conseiller, des petits villages à visiter etc etc.
Tous vos conseils et remarques seront les bienvenus!
Merci
Michel
Itinéraire et visites de Las Vegas à San Francisco English translation pending
coucou,
nous partons 3 semaines dans l'ouest des usa, le circuit est bouclé sauf la fin et j'aurais besoin de vous !
Que feriez vous si : vous partiez de Las Vegas le 13/09 et deviez être à San Francisco le 15/09 au soir !
Quel itinéraire choisisseriez vous? que visiteriez vous? bref quel serait votre programme sur ces 3 jours?
MERCI 😉
Miami - San Francisco par la route English translation pending
Bonjour, 🙂 je part donc début décembre pour faire cette traversé.je dispose de 15/20 jours pour cela.Je suis plutôt nature que grand centre centre touristique tel Orlando est Cie. Donc arrivée a Miami, pour la première foi.je pense reste 2 jours, Miami ses plages, everglade NP aller en direction de Key west, mais peu être pas j jusqu'au bout, direction bâton rouge par la cote bien entendu. mais après, je dois dire que je ne sais pas trop par quelle route passé. en fait, la grande 😊inconnus c' est miami jusqu au canyon de chelly après je rattrape, Monument vallée, moab, bryce, north rim(grand canyon), glen canyon dam, las vegas, la vallee de la mort et enfin rattrapé la 1 qui longe la cote pacifique vers Santa barbara. Si quelqu'un a déjà fait ce périple tout ou partis je serais très heureux de pouvoir bénéficier de votre expérience. Merci.😇
Admirative de vos voyages! English translation pending
Je viens de tomber sur ce thème et je dois dire que je ne connais absolument rien au vélo avec remorque, sans remorque, cadre acier, VTT ou Dieu sait quoi d'autres!!
Mais je suis absolument admirative des voyages que vous entreprenez tous par monts et par vaux.
Chapeau bas 😎
Chapeau bas 😎
France: parcours des Cévennes vers Toulouse English translation pending
Bonjour,
Voilà avec ma compagne et un ami, on prévois de faire un parcours des Cévennes vers Toulouse. Je voudrais savoir si quelqu'un à vécu ce parcours, pour avoir des conseils d'iténairére à suivre, les coins à ne pas éviter. Je ne sais pas ou exactement commencer le parcous, je penser à partir d'Alés ... Merci pour votre aide.
Voilà avec ma compagne et un ami, on prévois de faire un parcours des Cévennes vers Toulouse. Je voudrais savoir si quelqu'un à vécu ce parcours, pour avoir des conseils d'iténairére à suivre, les coins à ne pas éviter. Je ne sais pas ou exactement commencer le parcous, je penser à partir d'Alés ... Merci pour votre aide.
France: partir dans les landes pour le 15 août English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaite partir le WE du 15 août dans les Landes/Aquitaine (à vrai dire, je suis preneuse pour une autre destination, mais pas aussi loin que le sud de la France!), mais bon les villes maxi touristiques comme Biarritz, Arcachon, et tout le monde qui va avec, ça ne me botte pas trop. Je ne connais pas du tout la région, donc auriez-vous qq destination à me proposer, région du Littoral, chambres d'hôtes ou hôtels 😛
Merci à tous !
Je souhaite partir le WE du 15 août dans les Landes/Aquitaine (à vrai dire, je suis preneuse pour une autre destination, mais pas aussi loin que le sud de la France!), mais bon les villes maxi touristiques comme Biarritz, Arcachon, et tout le monde qui va avec, ça ne me botte pas trop. Je ne connais pas du tout la région, donc auriez-vous qq destination à me proposer, région du Littoral, chambres d'hôtes ou hôtels 😛
Merci à tous !
Costa Rica avec échappée au Panama en un mois? English translation pending
Un mois pour parcourir le costa rica sac à dos, en prenant les transports locaux, en novembre est-ce que j'aurais le temps de voir la plupart des parcs et des plages les p lus renommées ?
Sinon se rendre au Panama est ce que ça faudrait le coup, est ce compliqué, ect...
je suis toujours à la recherche de quelqu'un qui voudrait bien m'accompagner, mais les candidats ne se font pas nombreux ?
Argentine: Salina Grande près de Jujuy English translation pending
Hello à tous,
Toujours dans la planifaction de mon trip dans le NOA, je souhaiterais savoir si quelqu'un est déjà allé faire un tour dans la Salina Grande? Cela a l'air quasiment aussi hallucinant qu'Uyuni, mais quasiment personne n'en parle sur le net... et dans les guides encore moins !
Quelqu'un sait-il comment y accéder ?
D'avance, merci pour vos tuyaux !
A+
PS : Sinon, pour ceux que cela intéresse, je serai dans le coin le 20/08, et j'ai peut-être (en cours de confirmation) un plan avec un guide français installé dans le coin qui peut organiser un trip vers la saline (et le reste, quebrada de Humahuaca etc) à la demande... mais il faut être plusieurs et je voyagerai seul.... Pour ceux qui sont intéressés, n'hésitez pas ! Plus on est nombreux, plus c'est avantageux !
Toujours dans la planifaction de mon trip dans le NOA, je souhaiterais savoir si quelqu'un est déjà allé faire un tour dans la Salina Grande? Cela a l'air quasiment aussi hallucinant qu'Uyuni, mais quasiment personne n'en parle sur le net... et dans les guides encore moins !
Quelqu'un sait-il comment y accéder ?
D'avance, merci pour vos tuyaux !
A+
PS : Sinon, pour ceux que cela intéresse, je serai dans le coin le 20/08, et j'ai peut-être (en cours de confirmation) un plan avec un guide français installé dans le coin qui peut organiser un trip vers la saline (et le reste, quebrada de Humahuaca etc) à la demande... mais il faut être plusieurs et je voyagerai seul.... Pour ceux qui sont intéressés, n'hésitez pas ! Plus on est nombreux, plus c'est avantageux !
Itinéraire et budget pour voyage en République Tchèque English translation pending
bonjour à tous je suis nouveau ici et je souhaiterais eventuellement profiter de vos conseils
je suis étudiant et j'ai 24 ans
je compte partir en republique tchèque vers début aout je ne connais rien de ce pays et je pars seul ... alors j'ai prévu de rester 20 jours ou peut être 18 jours je compte découvrir Prague en journée (eventuellement d'autres villes ) et sortir le soir ...j'ai pensé reserver dans une auberge de jeunesse (pour l'ambiance jeune surtout en plus d'etre bon marché )
que pensez vous de la durée ? en lisant vos messages où la majorité reste 1 semaine j'ai l'impression que c'est beaucoup
qu'en est il du niveau de vie ? du prix du transport (ferroviaire ou par bus ) intervilles ? les lieux à ne pas rater ... j'aimerais aussi avoir votre avis sur une estimation du budget à prévoir ;) (visite de prague, sorties en boites la nuits et visite éclaire de deux ou trois autres villes
je compte partir en republique tchèque vers début aout je ne connais rien de ce pays et je pars seul ... alors j'ai prévu de rester 20 jours ou peut être 18 jours je compte découvrir Prague en journée (eventuellement d'autres villes ) et sortir le soir ...j'ai pensé reserver dans une auberge de jeunesse (pour l'ambiance jeune surtout en plus d'etre bon marché )
que pensez vous de la durée ? en lisant vos messages où la majorité reste 1 semaine j'ai l'impression que c'est beaucoup
qu'en est il du niveau de vie ? du prix du transport (ferroviaire ou par bus ) intervilles ? les lieux à ne pas rater ... j'aimerais aussi avoir votre avis sur une estimation du budget à prévoir ;) (visite de prague, sorties en boites la nuits et visite éclaire de deux ou trois autres villes
Circuit dans l'Himachal Pradesh en Inde ? English translation pending
coucou tout le mopnde, je pars en inde pour un mois avec une amie, nous avions opté pour le rajasthan et puis nous hesiton pour l'himachal pradesh.
pourriez vous me renseigner sur les choses a y voir et l'ititneraire a suivre(ce que vous avez aimé, quels transports utilisés entre telle et telle ville!!!)???
merci bcp d'avance
Achat vélo + remorque English translation pending
bonsoir/bonjour🙂
j'aimerai effectuer mon premier voyage cyclo debut septembre, vers les pays nordiques je pense. je suis etudiant et je travail pendant juillet et aout pour m'acheter le materiel necessaire. je pensais m'acheter un vélo de course plutot qu'un vélo cyclo car j'aime faire aussi de la route, j'ai pu lire que vélo de route et cyclotourisme sont compatibles.de plus je suis assez grand (193cm) ainsi il me faut un vélo de taille 63, je serais donc interessé par le 7.3 de décathlon http://www.decathloncycle.com/produit/Gamme_2005/route/produit/produit_281515.asp?prod_id=281515&lang=fr&famille=route_sport&rayon=route# mais il est marqué qu' un porte bagage n'est pas utilisable donc je pense acheter un remorque bob yak 28'', mais est elle compatible avec ce vélo??? voila dite moi ce que vous en pensez?? merci
ger😉
j'aimerai effectuer mon premier voyage cyclo debut septembre, vers les pays nordiques je pense. je suis etudiant et je travail pendant juillet et aout pour m'acheter le materiel necessaire. je pensais m'acheter un vélo de course plutot qu'un vélo cyclo car j'aime faire aussi de la route, j'ai pu lire que vélo de route et cyclotourisme sont compatibles.de plus je suis assez grand (193cm) ainsi il me faut un vélo de taille 63, je serais donc interessé par le 7.3 de décathlon http://www.decathloncycle.com/produit/Gamme_2005/route/produit/produit_281515.asp?prod_id=281515&lang=fr&famille=route_sport&rayon=route# mais il est marqué qu' un porte bagage n'est pas utilisable donc je pense acheter un remorque bob yak 28'', mais est elle compatible avec ce vélo??? voila dite moi ce que vous en pensez?? merci
ger😉
Vol direct Santiago (Chili) Auckland (Nouvelle- Zélande) English translation pending
Je serai en octobre au chili et je cherche un billet aller-retour pour la nouvelle zelande. J'ai deja cherché mais j'ai vraiment rien trouvé. Ou je sais pas chercher ou ca existe pas. Si jamais qcq'un aune idée siouplait aidez moi...
merci!
Nouvelle-Zélande: j'ai les pieds au sec!! English translation pending
Bonjour à tous,
Je vous avais tous ennuyé il y a quelques semaines pour vous demander des conseils d'imperméablilité, vu que je vais rouler en Nouvelle-Zélande. Merci à tous pour vos infos. Ceci dit, je n'avais pas réellement eu LA solution pour garder les pieds au sec. Avec des pédales SPD, difficile de porter des chaussures en cuir. Quand à acheter ces petits morceaux de tissus chez les marchands de vélo, qui vous disent que c'est imperméable alors que ça ne l'est pas...
Hier, j'ai investi dans une paire de botte en caoutchouc ! Pour 10 euros environ. Pas cher. j'ai pris une paire de botte qui taille au moins 5 tailles de plus que ma taille habituelle. J'ai enlevé la semelle, et coupé sur une grande longueur derrière. Du coup, je mets cette botte sur mes chaussures, et je peux donc garder mes chaussures SPD. J'ai fait un premier essai aujourd'hui, sous la pluie néo zélandaise. Essai concluant !! Seul petit soucis : ça frotte un peu au niveau du mollet. Il faut donc que je coupe un peu plus, mais pas trop pour que ça puisse être recouvert par le bas en gore tex. Avec un lacet qui maintien la botte à la chaussure, je suis prêt à affronter les 3000 km sous la flotte !
Désolé de vous dire ça tout de suite, alors que vous êtes en pleine canicule.. Vous ne vous sentez peut être pas très concerné !! Je vais faire un plus grande balade un de ces 4 pour voir si ça gêne pas côté transpiration.
En tous les cas je pense que c'est une solution assez confortable et économique pour pédaler dans les pays où il pleut vraiment beaucoup (environ tous les jours ;-)) A bientôt Julien, en direct de l'hiver NZ !
Hier, j'ai investi dans une paire de botte en caoutchouc ! Pour 10 euros environ. Pas cher. j'ai pris une paire de botte qui taille au moins 5 tailles de plus que ma taille habituelle. J'ai enlevé la semelle, et coupé sur une grande longueur derrière. Du coup, je mets cette botte sur mes chaussures, et je peux donc garder mes chaussures SPD. J'ai fait un premier essai aujourd'hui, sous la pluie néo zélandaise. Essai concluant !! Seul petit soucis : ça frotte un peu au niveau du mollet. Il faut donc que je coupe un peu plus, mais pas trop pour que ça puisse être recouvert par le bas en gore tex. Avec un lacet qui maintien la botte à la chaussure, je suis prêt à affronter les 3000 km sous la flotte !
Désolé de vous dire ça tout de suite, alors que vous êtes en pleine canicule.. Vous ne vous sentez peut être pas très concerné !! Je vais faire un plus grande balade un de ces 4 pour voir si ça gêne pas côté transpiration.
En tous les cas je pense que c'est une solution assez confortable et économique pour pédaler dans les pays où il pleut vraiment beaucoup (environ tous les jours ;-)) A bientôt Julien, en direct de l'hiver NZ !
Téléphone portable en Argentine English translation pending
Bonjour a tous .
Ici en Argentine, le systeme GSM (Global System Mobile) est recent, ou plutot il devait etre instalé des les annees 99-2000 mais la crise etant passe par la, et le choc de fin 2001 tellement dur, que ce n'est qu'a partir de 2003, le marché des "celulares" se recuperant, que les operateurs ont lance en fanfares les aparreils de generation GSM a puce .
Peut etre meme trop vite, car il les ont vendu avant d'installer sufisamment d antennes et de relais. ( les relais deja existant etant de la generation anterieure et non compatible ) . bref le marketing aidant, les plus aisés des argentins se sont rués sur les GSM ....mais ensuite ils se sont appercu que meme a Capital ( Buenos Aires intra muros ) le signal de frequence ne passait meme pas dans certain quartier du centre . ( je ne vous explique meme pas si vous etes a l interieur d un immeuble ) .
Aujourd hui en 2005, le service defense du consomateur ( Subsecretaría de Defensa del Consumidor de la Nación ) recoit 45 plaintes par jour ( contre 15 par jour en 2004 ) de la part des usagers de GSM contre les operateur CTI, Movistar ou Personal . Pendant les 5 premiers mois de l annee deja 7.777 plaintes. Pourtant la majorite des usagers ne denoncent rien en pensant que ca ne sera pas utile. Par curiosité allez sur avenida Corrientes 1700 au local CTI et vous allez voir un local de 1000 m2 noir de monde, chacun retirant a l entree un numero de queue pour etre recu ...... ( c est bien ca donne du travail .... passant devant hier, j ai pense comment faire póur faire baisser le chomage : 1)Creer par marketing un nouveau besoin : le celulaire, 2) fabriquer le produit 3) vendre le produit 4) empecher son bon fonctionnement 5) creer un service apres vente ...........a travers ces 5 etapes, ca cree une quantite dingue de postes de travails ! ) . Bref hier en passant devant le centre CTI, il y avait au moins une bonne 50taine d employes qui travaillaient a rassurer les possesseurs de GSM ...mais bon en attendant ils payent !
Un juge de la ville de la Plata ( 50 km au sud de Bsas ) a meme interdit a la compagnie CTI de vendre des appareil celulaires ...fabuleux non ? la compagnie CTI doit "solucionar inconvenientes en el servicio" avant de se remettre a vendre les portables.
Quant au SMS ( qui n arrivent toujours pas a decoller dans ce pays ...peut etre trop de ciber avec internet dans les rues !) ...il partents bien mais arrivent en general deux heures plus tard au destinataire !
Autre chose, pour un pays gigantesque comme l Argentine, ou est la rentabilite quand on sait qu au dela d un emeteur de 30 km on ne capte plus rien ....? On ne vas tout de meme pas couvrir 2.500.000 km2 avec des emeteurs toutes les 30 bornes ! A Bsas intra muros centro les emeteurs sont satures et le signal ne passe pas ( ce qui explique les 2 heures d attente pour recevoir le SMS ), en dehors du micro centro, meme en macro centro il y a des zones d ombre........ en dehors du macro centro ca passe quand ca veut, en banlieue c'est au petit bonheur la chance......maintenant imaginez un peu si vous voyager dans le pays ou il y a un patelin tous les 100 km ............
Pour ma part, j ai un celulaire de generation anterieure ( la 2eme generation ) celle qui n a pas de puce, ca marche bien mieux, car il y a deja plein d emeteurs depuis 1997-98, je l ai achete a 100 pesos ( avec 40 pesos de communication dedans ) donc 60 pesos ( 18 euros ) l appareil . Si vous etes accroc de celulaire et ne pouvez pas vous passer pendant quelques semaines de votre joujou comme un bebe de votre tetine....je vous donne une adresse: Une agence Eriksson: CELTRONIC TECHNOLOGIES SRL, Marcelo T De Alvear 981 dans le micro centre 4328-3948... a chaque fois que j ai eu un ennui, j y suis alle, il m ont reparé, nettoyé gratuitement a l instant ou echangé les pieces defectueuses ( une fois une batterie ) . Vous avez un appareil et un numero de telephone en 10 minutes. Il sont serieux. Il vendent aussi des appareils GSM, mais je ne vous les recommande donc pas trop, rabattez vous sur les vieux !
A bientot !
Herge !
Ici en Argentine, le systeme GSM (Global System Mobile) est recent, ou plutot il devait etre instalé des les annees 99-2000 mais la crise etant passe par la, et le choc de fin 2001 tellement dur, que ce n'est qu'a partir de 2003, le marché des "celulares" se recuperant, que les operateurs ont lance en fanfares les aparreils de generation GSM a puce .
Peut etre meme trop vite, car il les ont vendu avant d'installer sufisamment d antennes et de relais. ( les relais deja existant etant de la generation anterieure et non compatible ) . bref le marketing aidant, les plus aisés des argentins se sont rués sur les GSM ....mais ensuite ils se sont appercu que meme a Capital ( Buenos Aires intra muros ) le signal de frequence ne passait meme pas dans certain quartier du centre . ( je ne vous explique meme pas si vous etes a l interieur d un immeuble ) .
Aujourd hui en 2005, le service defense du consomateur ( Subsecretaría de Defensa del Consumidor de la Nación ) recoit 45 plaintes par jour ( contre 15 par jour en 2004 ) de la part des usagers de GSM contre les operateur CTI, Movistar ou Personal . Pendant les 5 premiers mois de l annee deja 7.777 plaintes. Pourtant la majorite des usagers ne denoncent rien en pensant que ca ne sera pas utile. Par curiosité allez sur avenida Corrientes 1700 au local CTI et vous allez voir un local de 1000 m2 noir de monde, chacun retirant a l entree un numero de queue pour etre recu ...... ( c est bien ca donne du travail .... passant devant hier, j ai pense comment faire póur faire baisser le chomage : 1)Creer par marketing un nouveau besoin : le celulaire, 2) fabriquer le produit 3) vendre le produit 4) empecher son bon fonctionnement 5) creer un service apres vente ...........a travers ces 5 etapes, ca cree une quantite dingue de postes de travails ! ) . Bref hier en passant devant le centre CTI, il y avait au moins une bonne 50taine d employes qui travaillaient a rassurer les possesseurs de GSM ...mais bon en attendant ils payent !
Un juge de la ville de la Plata ( 50 km au sud de Bsas ) a meme interdit a la compagnie CTI de vendre des appareil celulaires ...fabuleux non ? la compagnie CTI doit "solucionar inconvenientes en el servicio" avant de se remettre a vendre les portables.
Quant au SMS ( qui n arrivent toujours pas a decoller dans ce pays ...peut etre trop de ciber avec internet dans les rues !) ...il partents bien mais arrivent en general deux heures plus tard au destinataire !
Autre chose, pour un pays gigantesque comme l Argentine, ou est la rentabilite quand on sait qu au dela d un emeteur de 30 km on ne capte plus rien ....? On ne vas tout de meme pas couvrir 2.500.000 km2 avec des emeteurs toutes les 30 bornes ! A Bsas intra muros centro les emeteurs sont satures et le signal ne passe pas ( ce qui explique les 2 heures d attente pour recevoir le SMS ), en dehors du micro centro, meme en macro centro il y a des zones d ombre........ en dehors du macro centro ca passe quand ca veut, en banlieue c'est au petit bonheur la chance......maintenant imaginez un peu si vous voyager dans le pays ou il y a un patelin tous les 100 km ............
Pour ma part, j ai un celulaire de generation anterieure ( la 2eme generation ) celle qui n a pas de puce, ca marche bien mieux, car il y a deja plein d emeteurs depuis 1997-98, je l ai achete a 100 pesos ( avec 40 pesos de communication dedans ) donc 60 pesos ( 18 euros ) l appareil . Si vous etes accroc de celulaire et ne pouvez pas vous passer pendant quelques semaines de votre joujou comme un bebe de votre tetine....je vous donne une adresse: Une agence Eriksson: CELTRONIC TECHNOLOGIES SRL, Marcelo T De Alvear 981 dans le micro centre 4328-3948... a chaque fois que j ai eu un ennui, j y suis alle, il m ont reparé, nettoyé gratuitement a l instant ou echangé les pieces defectueuses ( une fois une batterie ) . Vous avez un appareil et un numero de telephone en 10 minutes. Il sont serieux. Il vendent aussi des appareils GSM, mais je ne vous les recommande donc pas trop, rabattez vous sur les vieux !
A bientot !
Herge !
Préparation d'un voyage en Inde à vélo English translation pending
Salut🙂 j'aurais aimé un ptit coup de pouse
voilà j'aimerai préaprer un voyage en Inde a vélo, or je n'ai j'amais fais de voyage en Inde et à vélo
mes question sont les suivante
sacoches ou cariolle les plus les moins, je serai plutôt cariolle
quel vélo?, j'ai un bon vtt, dois men procurer un autre
quel outillage? précautions
quels rêgles d'or?
merci beaucoup😄
Sécurité des bagages dans les chambres en Thaïlande English translation pending
Peut on laisser ses affaires dans s achambre sans devoir se soucier des vols en thailande?
les vols dans les hotels
merci
les vols dans les hotels
merci
Trek au Ladakh (Inde) sans guide? English translation pending
bonjours chers voyageurs et voyageuses
nous voudrions effectuer un trek au ladakh sans avoir recours à un guide et en logeant dans des guesthouse. Est ce possible? En effet lors d'un trek au Népal pour le camp de base de l'Everest, je me suis rendu compte de l'inutilité d'un guide et de porteurs sur cet itinéraire très pourvu en guesthouse. La situation est elle identique sur certains chemins du Ladakh?
nous serons a leh a partir du 20 aout merci de votre aide
nous voudrions effectuer un trek au ladakh sans avoir recours à un guide et en logeant dans des guesthouse. Est ce possible? En effet lors d'un trek au Népal pour le camp de base de l'Everest, je me suis rendu compte de l'inutilité d'un guide et de porteurs sur cet itinéraire très pourvu en guesthouse. La situation est elle identique sur certains chemins du Ladakh?
nous serons a leh a partir du 20 aout merci de votre aide
Où passer en Auvergne (France)? English translation pending
salut, a tous,
après plusieurs hésitations, je vais réaliser 1 traversée en vélo de clermont ferrant à narbonne.
je dispose de 2 semaines, je me pose la question suivante, dois je passer par le cantal ou par le puy de velay? (les 2 auraient été idéal mais par manque de temps je dois faire 1 choix), quelle sontles plus beaux site des cévennes pour avoir les paysages les plus photogénique.
merci
merci
Bons plans pour 5 jours à New York English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais à New York fin août pour 5 jours. J'ai déja réservé avion + hôtel à coté de Manathann.
Je voudrais faire le maximum de choses durant ces 5 jours, qu'est ce qui est incontournable? (sauf musée et boîte de nuits)
Ou manger pour pas trop cher?
y a t-il des pièges à éviter?
J attends tous vos conseils, merci.
J attends tous vos conseils, merci.
Vos conseils sur la Réunion et Mayotte English translation pending
En vue d'un prochain voyage, j'aimerais avoir le plus d'infos sur la Réunion et Mayotte.
Comment aller de la Réunion à Mayotte ? Bateau ou avion ? A quel coût ? Comment loger pas cher, chez l'habitant notament ? Comment se déplacer ? Peut on circuler en transport en commun ? en stop ? Que faut il voir ? Quelle est la meilleure époque pour y aller ?
merci pour votre aide.
Comment aller de la Réunion à Mayotte ? Bateau ou avion ? A quel coût ? Comment loger pas cher, chez l'habitant notament ? Comment se déplacer ? Peut on circuler en transport en commun ? en stop ? Que faut il voir ? Quelle est la meilleure époque pour y aller ?
merci pour votre aide.
Passage de l'Ijsselmeer aux Pays-Bas English translation pending
Je projette le tour de l'ijsselmeer en vélo mais je ne sais pas si on peut passer en vélo sur la grande digue du nord(afsluitdijk?) et si c'est possible est ce que cela vaut le coup ou a-t-on meilleur temps de traverser en bateau? Merci de me repondre je pars rapidement
Acheter une motobylette au Mali? English translation pending
Salut.
En complément de discussions déjà lancées pour mon voyage de Alger à Bamako, je lance celle-ci pour la dernière partie de mon voyage : Bandiagara -> Bamako en moto ou en Mobylette. C'est le moyen de transport que je souhaite utiliser pour faire les 700 derniers Km
Quelqu'un a-t-il ou elle déjà acheté et /ou revendu un tel engin au Mali, comment cela s'est passé ?
Avez vous roulé en moto sur les routes ou les pistes Maliennes ?
Connaissez vous les routes qui passent entre le Niger et le Bani, depuis Djenné, en passant par Massina parce que je n'ai pas spécialement envie de suivre la longue nationnale de Bla, San, Ségou.....!
Merci des conseils
En complément de discussions déjà lancées pour mon voyage de Alger à Bamako, je lance celle-ci pour la dernière partie de mon voyage : Bandiagara -> Bamako en moto ou en Mobylette. C'est le moyen de transport que je souhaite utiliser pour faire les 700 derniers Km
Quelqu'un a-t-il ou elle déjà acheté et /ou revendu un tel engin au Mali, comment cela s'est passé ?
Avez vous roulé en moto sur les routes ou les pistes Maliennes ?
Connaissez vous les routes qui passent entre le Niger et le Bani, depuis Djenné, en passant par Massina parce que je n'ai pas spécialement envie de suivre la longue nationnale de Bla, San, Ségou.....!
Merci des conseils