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bonjour, est ce qu'il y a des vols directs pour Bangkok depuis la province par ex Bordeaux ou Toulouse? si oui sur quelle compagnie? merci pour les infos...

Bonjour, Je pars en Ethiopie avec une amie en janvier 2019. Mon amie ne pouvant rester que 10 jours sur place, nous aimerions privilégier un circuit comprenant des vols internes, mais pouvez-vous me donner une grandeur de prix des vols interieurs? Notamment pour un vol Addis Lalibela et un retour Mekele Addis? J’ai lu à plusieurs reprises qu’il valait mieux les acheter sur place, et qu’on avait des reductions si on avait déjà pris des billets Ethiopian Airlines. Hors, on part là bas avec Lufthansa..! Voilà, si vous avez une idée des prix ou des recommandations à me donner, merci d’avance, je suis preneuse! Noëlle

Nous partons 2 couples en juin 3 semaines dans l'ouest Américain.Paris Los Angeles retour San Francisco. Nous sommes de Lyon mais je pense que les billets seront moins chers au départ de Paris. Quand reserver nos billets pour avoir les vols les moins chers ? Quelles compagnies privilégiées ? En juin, est il plus prudent de réserver tous nos hôtels avant de partir ou est il plus économique de réserver le jour même ? Faut il prendre une assurance complémentaire pour la location d'un véhicule ? Merci d'avance pour votre aide.

Nous partons en février pour 8 jours avec 2 enfants (6 et 1 an et demi) en Ecosse. J'ai commencé à préparer un itinéraire et j'aimerais avoir votre avis! Merci d'avance!

Jour 1: Arrivée à Edimbourg Jour 2: Visite d'Edimbourg Nuit à Glasgow Jour 3: Visite de Glasgow Chutes de Falloch Nuit du côté de Glencoe Jour 4: Visite de Glencoe Fort William Glenfinnan Viaduc Nuit à Plockton Jour 5: Visite de Plockton Eilean Donan Castle Fairy Pools Nuit à Portree Jour 6: Old Man of Storr Drumnadrochit Nuit à Inverness Jour 7: Château de Dunnottar Nuit à Aberdeen Jour 8: Retour à Edimbourg

Voilà! J'attends vos conseils!

Bonjour,

Je suis au début de préparation d'un voyage au Japon en été 2019.

Nous partirons en famille avec nos enfants de 16 ans. Il s'agit de la destination rêvée de nos enfants.

En parcourant les différents postes je pense effectuer le parcours suivant : J0 Départ de Genève J1 Tokyo J2 Tokyo J3 Tokyo J4 Tokyo J5 Takayama J6 Kanazawa J7 Kanazawa J8 Kyoto J9 Kyoto J10 Kyoto J11 Hiroshima J12 Miyajima J13 Osaka J14 Osaka J15 Retour Osaka-Genève

Je compte prendre un Japan Rail Pass pour 14 jours.

Ma question : Est-ce que je devrait supprimer les jours 5-6-7 et passer plus de temps à Tokyo et Osaka ?

Est-ce que mon circuit n'est pas trop ambitieux ?

Nous souhaitons découvrir le Japon mais comme il s'agit de nos vacances nous souhaitons prendre le temps et ne pas tout faire au pas de charge.

Comme je suis au début de la préparation du voyage, je dois encore chercher les logements et les meilleures trains. J'ai pour l'instant uniquement calculer le temps des trajets sur hyperdia.

Merci de votre aide !

De retour du Cap Vert avec la flemme de faire un carnet mais l'envie de partager quelques renseignements ( il n'y en a pas tant que ça sur le forum) avec les futurs voyageurs

Nous ne parlerons pas des sites et paysages, il suffit de se reporter à un guide, mais des divers prestataires.

Avant toutes choses un grand remerciement à tous ceux qui ont répondu à nos questions lorsque nous organisions notre voyage, notamment une petite tortue, , , , ,

LES TOPS

Notre coup de coeur : la Casa Espongheiro, sur Santo Antao, un coin perdu au bout du monde mais qui mérite d'y passer quelques nuits, idéalement placée pour des randos, un excellent accueil et une bonne table avec des conseils d' Alain qui saura vous renseigner sur vos itinéraires (se méfier cependant lorsqu'il indique « rando facile »….. nous n'avons pas forcément les mêmes mollets)

A conseiller aussi Casa Tambla à Ponta do Sol, où Guilllaume (non il n'y a pas que des français au Cap Vert) saura aussi vous conseiller et organiser une sortie avec les pêcheurs (sujets au mal de mer s'abstenir)

A Boa Vista le B&B SALINAS , simple mais propre, environnement pas extraordinaire, risque d'infiltration dans la salle de bains ou de panne électrique en cas de pluie (il pleut tous les 2 ans mais on vous aura prévenu), ça commence mal mais ça finit bien….ce n'est pas bien grave tout ça, n'oubliez pas que nous sommes en Afrique et la chaleur de l'accueil de Maurizio et Samantha saurons vous faire oublier ces soucis. Ils ne parlent pas français mais le comprennent un peu et avec une moitié d'italien, une moitié de français, une moitié d'anglais et une moitié de sourire (je sais, ça fait beaucoup de moitiés) on arrive à se faire comprendre .Un super accueil, des méga petits déj et la possibilité d'organiser les excursions à meilleur tarif que les agences sur la place, de quoi passer un bon séjour.

Un super guide pour vos excursion Lino, plus connu sous le nom de Rasta, et son pick up , vous fait découvrir l'île dans ses moindres recoins, peut être contacté par B&B Salinas ou directement par facebook : lino sanha)

LES FLOPS

Nous, aurions dû nous en douter, il y avait quelques alertes sur le forum, mais vous savez ce que c'est, on se croit toujours plus malin que les autres …. Nous avons loué une voiture chez « Atlantico rent car »à Praia…. Ne commettez pas la même erreur !il ne s'agit pas d'un véritable loueur mais d'un garage plus ou moins sordide qui loue es épaves. Nous avions réservé une Toyota Ignis et nous sommes retrouvés avec une Ford Fiesta qui n'avait plus d'age, des pneus lisses, un message d'alerte en allemand qui s'affichait au tableau de bord, des fuites de liquide...et une panne après une demie heure de route (réparée par un cap verdien imaginatif et muni des outils adéquats). Le lendemain après une nouvelle demie heure(cela doit être le maximum que supporte l'engin) nouvelle panne, dont l'assistance de tout un village ne viendra pas à bout. Le « loueur » est venu nous dépanner apres deux heures d' attente en bord de route avec un véhicule de remplacement (Daihatsu terrios) qui réussissait la performance d'être plus rouillé que la Fiesta...seul avantage, il grinçait tellement que l'on nous entendait venir de loin. Dernier point remarquable chez Atlantico, il doit s'agir du seul cap verdien qui ne sait pas sourire.

Un resto à éviter : Ca'Baby (à Sal Rei, dans une perpendiculaire à la place, facile à repérer, enguirlandé comme un sapin de Noêl) ne vous laissez pas attirer par ses lumières, sauf si vous voulez arbitrer le concours d'engueulade et de mauvaise humeur auquel le personnel vous fera volontiers participer, point de vue manque de sourire, il y égalité avec Atlantico ….

Bonjour, Nous comptons partir en Juillet 2019 de Marseille à Buffalo, et faire le retour New York/Marseille en Août 2019. Pourriez-vous me dire quel est le bon tarif pour des billets d'avion à cette période de l'année pour que je sache si l'affaire est bonne ou pas quand je vais commencer à chercher ? En vous remerciant d'avance Sandrine

Bonjour à tous

Nous partons en famille au Brésil en Janvier prochain. Arrive l'étape Florianópolis (3 jours), et là je pensais loger vers Campeche (est ce une bonne idée?)

Mais surtout : peut on circuler facilement de là pour par exemple aller passer une journée sur l'ile de Campeche, voir Ribeira da Ilha, les dunes de Joaquinas…

OU faut-il louer une voiture dès l'aéroport? est ce tranquille de conduire par là?

Merci par avance de votre aide!🙂

Bonjour, Tout d’abord je n’ai jamais voyager ce sera mon premier voyage et je suis un peu inquiète mais j’ai hâte ! Je part en Guadeloupe avec 2 cousine. Est ce une destination appropriée pour 3 filles ? Ce n’est pas dangereux ? La vie nocturne ne nous intéresse pas, ce sera plutôt un voyage plage et détente. Avec découverte de l’îlet du gosier, Ilet caret et plage de bois jolan ainsi que la cascade au écrevisses nous restons 6 jours au gosier. Il y a aussi autre chose qui me préoccupe... Les SARGASSES 🙁 est ce qu’il y en a beaucoup au mois d’août ? Merci pour vos futur réponses.

Bonjour, Je suis entrain de faire un voyage aux USA où j'ai prévu de faire Upper ou Lower Antelope Canyon. J'ai omis de réserver des billets et m'aperçois que les tour operators n'ont quasi plus de billets. Peut-il néanmoins rester des places en vente sur place au guichet? Je suis inquiète car c'était une visite importante pour moi... D'avance merci pour votre aide. Bonne journée, Virginie

Voyage très décevant. On passe la moitié de son temps dans les aéroports les transports et surtout les douanes. Une vingtaine de passage soit des heures de perdues à éviter

Bonjour à tous,

j'envisage un voyage à Hawaii l'année prochaine. En lisant le forum, je vois qu'il est possible de trouver des vols à moins de 800€! Mais comment?? Avez-vous des conseils pour trouver ces promotions?? Je reçois déjà les promos d' Air France et KLM mais je n'ai jamais vu Hawaii dedans :( Y a-t-il des compagnies à "surveiller"?

J'avoue que je n'ai pas non plus très envie de prendre des vols séparés (par ex, vols pour Los Angeles puis vols pour Hawaii). Cela supposerait de prendre de la marge entre les vols en cas de retard ou autres mais je veux vraiment dédier tout le temps disponible à Hawaii et non aux villes américaines de transit qui ne m'intéressent pas du tout. Kauai et Big Island seront d'office au programme, Oahu ne nous attire pas du tout et Maui sera à voir en fonction du temps disponible a priori vers mars-avril.

Autre question, vaut-il mieux acheter les vols inter-îles en même temps que les vols internationaux ou peut-on les prendre séparément plus tard?

Merci d'avance

Bonjour, Nous partons en NZ en Novembre 2018 pour 1 mois. J'ai déjà bien préparé mon circuit grâce à plusieurs internautes, mais je n'arrive pas encore à me caler sur le billet d'avion. En plus du décalage horaire, nous mettons 35h pour arriver à destination avec 2 voir 3 escales. Alors j'ai besoin de vos lumières concernant le vol. 1) Ou nous choisissons d'arriver le plus rapidement possible et nous dormons une fois arrivée à Aukland pour se reposer du voyage et commencer le circuit plus reposé. 2) Ou nous faisons une escale entre Aukland et la France. Ex dormir à Hong kong ou Singapour. ou autre suivant l'escale.

Qu'en pensez vous ? Quelles sont vos expériences ? Merci d'avance

bonjour,

Nous partons en mai en Californie et après une halte à la death Valley nous voulons aller à Séquoia parc . Nous serons vers Scotty Castle en fin de matinée et nous voulons prendre la route à ce moment . Je n'arrive pas à décider du meilleur itinéraire et le plus court pour arriver en fin de journée. Est-ce possible? Faut-il obligatoirement revenir sur nos pas et prendre la direction de Bakersfield ? après nous allons à Yosemites. je suis un peu perdue. pouvez-vous m'aider merci

bonjour

j'ai réservé avec air china via Expedia un vol à mon nom d épouse sur mon passeport figure mon nom de jeune fille ép nom marital j'apprend que ça peut poser pb Expedia me dit qu'on ne peut rien y faire sauf racheter un billet qui est passé de 500€ à 1100€ je risque de ne pas embarquer on me dit qui est déjà parti au Japon avec son nom d'épouse???? aidez moi je suis au bout de ma vie

Bangkok. La protection contre les inondations avance lentement.

Rung, 63 ans, a mené une bataille contre les déchets et les eaux usées qui assiègent sa vieille maison dans un bidonville perché sur pilotis sur les rives du canal de Lat Phrao dans le quartier de Sai Mai à Bangkok.

"Vous pouviez voir et sentir le flux quotidien des déchets", se rappelle la couturière. «Ça allait jusqu'à l'arrière de ma maison, et moi je voulais une vie meilleure pour mon fils et ma fille."

Le jour de Noël l'année dernière, Mme Rung a emménagé dans une toute nouvelle maison peinte en bleu à quelques mètres de son ancien domicile, dans la communauté Chao Phor Somboon à Sai Mai, dans le cadre d'une campagne visant à nettoyer les voies d'eau de leurs squatters, phénomène qui contribua aux inondations catastrophiques de 2011.

La réinstallation de Mme Rung, qui ne paie actuellement que 65 baht par mois pour les 200 000 baht de sa nouvelle maison de deux pièces, est l'une des réussites d'un projet lancé le long du canal Lat Phrao il y a près de deux ans, et achevé au tiers seulement.

Car les autorités ont eu du mal à persuader la plupart des résidents de déménager, et il est peu probable que la date limite du projet, juin 2019, soit respectée, selon un haut fonctionnaire.

Or, préviennent les experts, les retards dans la réhabilitation du canal, la lenteur ou l'abandon d'une série d'autres programmes de prévention des inondations annoncés après 2011 pourraient entraîner une catastrophe plus importante dans les décennies à venir, à moins que des mesures urgentes ne soient prises.

En plus de causer des dommages évalués à 46 milliards de dollars, les inondations d'il y a six ans ont touché plus de 3 millions de résidents de Bangkok, principalement des pauvres, dans 36 des 50 districts qui composent la capitale.

Les principales causes des inondations ont été les affaissements, les mauvaises infrastructures, la faiblesse de la coordination gouvernementale et le blocage des cours d'eau vitaux par les détritus et les constructions non réglementées.

La plupart de ceux qui ont emménagé dans de nouvelles maisons dans la communauté Chao Phor Somboon sont heureux de l'avoir fait.

Le vaste réseau de canaux et de drainage qui permettait autrefois de gérer l'écoulement de l'eau dans la rivière Chao Phraya a été largement comblé pour accueillir le trafic qui encombre les rues de la capitale.

Et tandis que les efforts visant à mieux équiper la ville pour gérer les inondations ont eu du mal à suivre le rythme d'une population en plein essor, la menace du changement climatique a empiré, selon les experts.

"Les endroits humides deviendront plus humides, et les endroits secs deviendront plus secs", a déclaré Abhas Jha, un responsable du développement urbain et des risques de catastrophe à la Banque mondiale. "Ce que nous appelions l'événement du siècle survient maintenant plus souvent."

EN CREUSANT

Bangkok est une ville qui coule lentement. Construite sur une plaine marécageuse, la ville a un problème d'affaissement de terrain aggravé par un pompage excessif des eaux souterraines.

Le taraudage des puits souterrains était traditionnellement un moyen pour les gens d'accéder à l'eau libre, et à un moment donné, la ville s'abaissait à un rythme de 10 centimètres par an.

À la fin des années 1970, le gouvernement central a introduit et appliqué une nouvelle loi pour aider à interdire l'extraction des eaux souterraines.

La ville s'affaisse maintenant à un taux plus faible de 2-3 cm par an – grâce à cette mesure positive qui pourrait être reproduite dans d'autres villes, selon les chercheurs. Mais elle fait toujours face à la menace d'inondations.

Aujourd'hui, Bangkok ne reçoit que 3 à 5 milliards de bahts par an du gouvernement central pour investir dans de nouveaux projets de gestion de l'eau, ont indiqué des responsables.

Alors que la saison de la mousson devient de plus en plus imprévisible, le centre de contrôle des inondations de l'administration métropolitaine de Bangkok a mis en place un système de surveillance des inondations à travers la ville et un système d'alerte intégrant les médias sociaux.

Mais la ville a besoin d'étendre les alertes précoces pour s'assurer qu'elles n'ignorent pas les zones pauvres et rurales, ont indiqué des experts urbains.

"Les problèmes sont plus compliqués aujourd'hui", a déclaré Nambi Appadurai, responsable de la stratégie pour la résilience climatique au World Resources Institute, faisant référence à la nouvelle construction et à la croissance démographique de Bangkok. "Je ne serais pas surpris de voir des inondations (comme en 2011) se produire à nouveau, car très peu d'enseignements en ont été tirés."PLAN DIRECTEUR

Dans le but d'éviter une répétition des inondations de 2011 et d'améliorer la vie des habitants, Bangkok a rejoint en 2013 100 Resilient Cities, un réseau soutenu par la Fondation Rockefeller pour aider les villes à faire face aux chocs et stress actuels.

Supachai Tantikom, responsable de la résilience à Bangkok, a publié une stratégie pour la ville au début de l'année, les inondations étant au centre des préoccupations.

M. Supachai estime que les autorités thaïlandaises devraient créer un nouveau plan directeur de 20 ans pour la protection contre les inondations dans les 50 districts et les provinces environnantes de Bangkok, en cartographiant chaque zone et en utilisant les données les plus récentes.

"Nous avons des inondations chaque année, cette année nous avons eu quelques inondations durant la saison des pluies, qui ont duré trois à quatre heures ... cela a causé beaucoup de désagréments", explique-t-il. "Notre infrastructure n'est pas suffisante pour drainer l'eau."

M. Supachai, ancien conseiller du gouverneur de Bangkok, a déclaré que des experts néerlandais avaient déjà commencé à définir un plan qui coûterait environ 2 millions d'euros.

"Comme dans d'autres villes asiatiques, un manque de coordination entre les autorités locales et centrales rend souvent la gestion des rivières difficile", déclare M. Jha, de la Banque mondiale.

Mais l'accent mis sur les projets d'infrastructure signifie que les gens pensent que les villes peuvent accéder à la sécurité, ajoute-t-il. "Globalement, nous constatons que les décideurs aiment le concret", notant que d'autres mesures peuvent être plus simples et plus rentables.

Les projets d'infrastructures vertes qui pourraient aider Bangkok comprennent la protection des zones humides et le développement de toitures vertes, de chaussées perméables et de collecte d'eau de pluie.

Les installations à double usage - telles que les parkings qui servent d'espaces de stockage pour les eaux de crue - sont également une méthode relativement peu coûteuse de réduction des risques.

DEFICIT DE L'INFRASTRUCTURE

Bangkok abrite aujourd'hui plus de 10 millions de personnes. La croissance industrielle rapide au cours de la dernière décennie a attiré d'importants flux de personnes provenant d'autres régions de la Thaïlande. Cette migration devrait se poursuivre, avec une population estimée à 15 millions d'ici 2020.

Auparavant, la stratégie de défense de l'eau de la ville était axée sur le renforcement du mur d'inondation géant qui entoure son centre et le pompage de tout excès d'eau.

Mais comme la capitale ne cesse de croître, de nouvelles approches seront nécessaires pour protéger tous les résidents, ont déclaré les responsables.

La gestion de l'eau entourant la ville et les investissements à plus long terme sont cruciaux pour l'avenir de la ville, selon des experts urbains.

Rajiv Shah, président de The Rockefeller Foundation, une organisation philanthropique basée à New York qui finance 100 Resilient Cities, a déclaré que 70% des projets du réseau en Asie concernent l'eau - de l'approvisionnement en eau potable à la gestion des eaux de ruissellement.

"L'énorme déficit de financement des infrastructures et des infrastructures va freiner la croissance et le bien-être", a-t-il déclaré à la Fondation Thomson Reuters. "Nous voyons un tout nouvel ensemble de technologies et de partenaires qui peuvent se réunir et faire des choses."

De retour au canal Lat Phrao, le travail se poursuit pour construire de nouvelles maisons, renforcer les rives et draguer le chenal.

Mme Rung a exhorté ceux qui sont encore dans les bidonvilles au bord de l'eau à ne pas laisser l'entêtement ou la fierté les empêcher d'emménager dans de nouvelles maisons.

«Je n'ai aucun regret d'être partie, c'est mieux et plus propre ici», conclut-elle.

www.bangkokpost.com/...n-an-uphill-struggle

Bonjour,

Après avoir lu beaucoup à droite et à gauche, j'ai fait une première ébauche de trajet dans la péninsule, comme indiqué ça sera en août 2018 si j'arrive à trouvé des billets pas trop cher sinon on reportera en août 2019.

je voyage avec ma fille de 13 ans actuellement

Merci de me dire ce que vous en pensez :

J1 Avion Cancun J2 Arrivée - Tulum J3 Tulum J4 Tulum J5 Tulum J6 Tulum J7 Tulum - Bacalar J8 Bacalar J9 Bacalar - Calakmul J1 0Calakmul J1 1Calakmul - Uxmal J12 Uxmal J13 Uxmal - Merida J14 Merida J15 Merida - Hacienda Ticum J16 Hacienda Ticum J17 Hacienda Ticum J18 Hacienda Ticum J19 Ticum - Valladolid J20 Valladolid J21 Valladolid - Rio Lagartos J22 Rio Lagartos - Holbox J23 HolBox J24 HolBox J25 Avion Paris

Et voici ce que j'ai prévu sur place :

Tulum

2*2 Plongées 2 Jours Site Maya 1 Jour Sian Ka'an 1 Jour

Bacalar

Croisère sur la lagune Après midi d'arrivée Site Maya : DZIBANCHE, Rapide de Bacalar 1 Jour

Calakmul

Départ tôt le matin site de Becán & Chauve Souris CALAKMUL 1 jour

Uxmal

Journée voiture Visite du site 1 jour

Uxmal - Merida

Route PUUC

Merdia

Visite de la ville

Merida Hacienda Ticum :

Cenote

Hacienda Ticum

Journée communauté maya Cenote & Farniente Cenote & Farniente

Ticum - Valladolid

Cenote sur la route

Valladolid

Visite de la ville

Valladolid - Rio Lagartos

Las Coloradas en fin d'après midi

Lagartos - Holbox

Les flamands tot le matin route Chiquila et nuit à Holbox

Et pour finir deux nuits à Holbox

Bonjour,

Je suis étudiante - sur le tard et en cours du soir 😛 - en cinéma/réalisation. Je souhaite me rendre en Iran à Pâques prochain, et je voudrais en profiter pour faire une vidéo documentaire dans le cadre de mon cursus. Après pas mal de recherches, je trouve assez peu d'infos sur le sujet. Je voyagerai très probablement seule - et sans doute pas plus d'une dizaine de jours.

L'idée est de consacrer la moitié du temps à la visite des "classiques", mais aussi de mettre le focus sur le mode de vie des Iraniens : visiter des petites entreprises locales, communautés étudiantes, familiales, peut-être assister à un mariage (oui d'accord, ça ne se commande pas 😮). J'ai eu l'occasion de vivre ce type de voyage au Bangladesh, grâce à un guide absolument parfait qui a compris que j'étais plus intéressée par la vie des Bangladeshis plutôt que par les temples ! J'ai eu ainsi l'occasion de visiter une fabrique de briques, station de lavage du sel, drainage du charbon dans les rivières, déchargement des bateaux au port ...

Je souhaite donc réitérer l'expérience, en Iran, et en utilisant du matériel vidéo semi-pro. C'est là que je suis inquiète. Est-ce admis/toléré ? Je crains de me faire confisquer mon matériel, voire pire 😐

A ce stade, j'ai introduit une demande auprès de Iran Travelling center pour leur expliquer mon projet. Je pense en effet que l'entreprise sera d'autant plus facile que je serais "introduite". Y a-t-il parmi les membres des personnes qui ont réalisé des vidéos dans ce pays ? J'aimerais avoir quelques retours d'expériences ...

Merci d'avance !

Souhaitant me rendre pour un mois en janv au Nicaragua, j'aimerais savoir avec quelle compagnie vous avez volé?je réside en Savoie donc départ souhaité si possible lyon ou geneve toutefois il semblerait qu'un vol vers SAN JOSE costa rica soit plus facile...merci de m'aider pour ce point le reste du voyage est assez facile à organiser... nana 73

Bonjour,

Nous partons (à la dernière minute) en Californie dans 6 jours. 🤪 L'arrivée est à San Diego et le départ à San Francisco.

Nous aimerions visiter entre les deux villes, Los Angeles, les parcs Vallée de la mort, Yosemite, Sequoia parc, puis la côte Big Sur, Carmel etc.. Et enfin San Francisco.

Mais malheureusement je crois que tout ne va pas rentrer dans nos 15 jours, au départ nous ne voulions pas trop visiter Los Angeles, mais après quelques lectures on s'est dit que ça valait peut-être la peine pour une première fois dans la cité des anges d'y consacrer du temps.

Bref nous sommes assez perdu dans notre itinéraire....

Le voici en détails :

J1- Voyage J2- San Diego J3- San Diego - Los Angeles (soir) J3- Los Angeles J4- Los Angeles J5- Los Angeles J6- Los Angeles - Death Valley J7- Death Valley-Yosemite (soir) J8- Yosemite J9- Yosemite Sequoia Parc J10- Sequioa parc - Cambria (Hearst castle) J11 - Cambria Monterey/ Carmel/ Big sur - SF Puis 3 jours à la fin à San Francisco

Nous pensons aussi peut-être intégrer la Death Valley dans un prochain voyage à Las Vegas.

Merci pour votre aide :-)

Bonjour,

Je commence à regarder les billets d'avion pour Cuba pour août prochain pour 4 personnes au départ de Genève, Zurich ou Milan.

Le première chose que je constate les prix varie beaucoup selon les saisons et les principales compagnies sont Iberia, Air France ou Air Europa qui font escale à Madrid ou Paris. Les prix ce tiennent (environ 3800 à 3900 Euro pour 4), après bien entendu qu'il y à les compagnies qui font plusieurs escale ou passe pas Moscou, mais j'aimerais éviter, tout comme Cubana.

Par contre je vois que plusieurs compagnies Charter desservent Cuba (Blue Panorama, Edelweiss, Meridiana) mais leurs billets ne sont pas encore en vente pour cette période.

Est-ce que vous pensez qu'il est possible d'avoir des billets avec ces compagnies à meilleures prix ? (j'en doute)

Et si vous avez d'autre bon tuyaux à ce sujet......

Merci.

Bonsoir Départ dans 15 jours pour un tour entre Calgary et Vancouver. On rencontre beaucoup de difficultés à réserver les hôtels. Mais au delà, j'ai besoin de savoir s'il faut réserver dès maintenant le ferry entre Horseshoe bay et Nanaimo ou on peut le faire directement. Existe-t-il plusieurs compagnies qui proposent la traversée ? Merci de votre aide.

Bonjour, Je prépare un futur voyage à Bali et j'aimerai avoir des tuyaux pour trouver des vols pas trop chers. Nous sommes 3 (2 adultes et un enfant de 7 ans) Départ de Genève si possible. Combien coute le vol ? Ou trouver des bons plans ?

Bonjour

Nous partons avec nos trois enfants cet été au Québec où nous louons un camping car. Nous ne savons pas comment procéder pour les siège auto. Nous pensions emporter le cosy du bébé et un siège d'appoint pour notre plus grand de 7 ans et acheter un siège sur place pour notre troisième enfant. Cependant nous avons lu que les sièges européens ne sont pas homologués au Canada. Il nous faudrait donc louer/acheter trois sièges sur place. Cela nous embête car d'une part le cosy du bébé est très bien noté au crash test et d'autre part cela engendre des frais supplémentaires. Avez vous des expériences à ce sujet? Avez vous déjà loué des sièges auto à Montréal? A quel endroit et à quel tarif ? Merci

Bonjour à tous, Ma copine et moi partons cet été du 28 Juillet au 20 aout sur la cote ouest des USA et j'aimerais partager avec vous notre itinéraire et j'ai quelques questions sur celui-ci

Vendredi 28 aout : Arrivé à Los Angeles vers 16h : nous rejognons un hotel proche de notre agence de location de voiture Samedi 29 aout : Los Angeles - Grand Canyon rive sud : nous faisons la route de 6h d'après le GPS en passant par le route 66 et en s'acclimatant 'doucement' au continent et au décalage horaire Dimanche 30 + Lundi 31 aout : Visite et randonnée dans le Grand Canyon Mardi 1 : Horseshoe Bend + Monument Valley Mercredi 2 : Lake Powel Jeudi 3 : Arches Vendredi 4 : Canyonland Samedi 5 : Bryce canyon Dimanche 6 : Zion Lundi 7 : Zion + Las Vegas Mardi 8 : Las Vegas Mercredi 9 : Départ Las vegas pour la vallée de la mort et route pour Yosemite Jeudi 10 + vendredi 11 : Yosemite Samedi 12 + Dimanche 13 : San francisco Lundi 14 + Mardi 15 : Direction Los angeles via la pacific 1 Mercredi 16 à samedi 19 : Los angeles

Est ce que pour vous, ce programme est cohérent? Manque-t-il des immanquables? Niveau voiture de location, est ce qu'une voiture 'compacte' d'après les standards US suffit pour ce roadtrip?

D'avance merci

Pour un futur voyage en Thaïlande en août 2018 prochain avec une dizaine de personnes, J’aimerais savoir a quelle moment opportun je dois commencer a regarder les tarifs A/R pour un Paris - Bangkok , afin de trouver la meilleure offre pour cette saison estivale très prisé des touristes occidentaux. De préférence avec des transites de 3 a 4h. Merci de vos suggestions avisées. Bien a vous très cordialement! Yannouche.

Bonjour Je viens de lire cela sur Diplomatie.gov et sur d' autres supports mais bizarrement sur place personne n' en parle ........surtout les expa. ...... J' ai donc rêve ou il y a bien eu un problème à Bohol ? On parle de tout sur le forum Philppines, des plages , du temps ......mais pour des informations aussi importantes c' est le black out 🤔...... Effectivement si les Visayas se mettent à craindre certains vont perdre leur fond de commerce

Bonjour, Considérant qu'il y a de plus en plus de vol dans les bus de nuit en Thaïlande, je voulais faire le point en ce mois d'avril 2017 afin d'informer les voyageurs qui comme moi sont inquiets. Alors, je viens régulièrement en Thaïlande, et depuis quelques années, il y a de pkus en plus de vol dans les bus de nuit. Un ami policier m'a aidé à comprendre. Il y a belle et bien une mafia surtout concernant les agences de Khao San Road, à éviter à tout prix, même si c'est tentanpour sauver quelques baths. Si c'est moins cher qu'ailleur alors vaut mieux se méfier. Les groupes organisés vols dans la soute à bagages lors du trajet, ils ont tout le temps pour bien fouiller, voler et tout remettre en ordre sans se rendre compte, sauf en arrivant à l'hôtel. Ne rien laisser de valeurs dans les sacs en soute. Il y a une seconde mode plus efficace ou certain groupe organisé font entrer un léger gaz dans la climatisation pour endormir les gens et les dépouiller de l'argent, Iphone, appareil photo, etc., toujoyrs à partir des agences sur Khao San Road.

Nous avons fait beaucoup de recherche pour éviter d'avoir des ennuies et avons trouvé des solutions à transmettre.

1. Prendre les bus gouvernementaux à partir de la station Monchit. 2. Prendre le train, plus lent mais plus sûr car présence policière dans les wagons. 3. Prendre des compagnies plus éloignées de Khao San Road qui ont pignon sur rue. 4. Mettre passeport et argent dans une ceinture soys les pantalons lors des déplacements en bus de nuit. 5. Nous, afin de dissuader les voleurs en soute, nous avons utilisé le fameux duck tape pour mettre sur tout nos attaches de sac, et nous mettons une housse sur notre sac que nous mettons ensuite dans un sac de plastique que nous attachons à nouveau avec le duck tape. Arrivé à destination, il est facile de savour si quelqu'un a fouillé nos affaire puisqu'il est difficile de recoller parfaitement le sac de plastique sans laisser de trace. De plus, cela rend la tâche difficile pour les gros méchants.

Suggestion: Pour une compagnie près de Khao San Road, nous avons utilisé la compagnie de transport ( Thaisriram transport, 18, Chakrabongse Rd, 086-351-9290). Se sont des bus de couleur blanc, et le propriétaire est un ancien policier. Nous avons été assuré qu'il n'y aurait aucun problème avec cette compagnie, et de fait. Nous sommes partie à l'heure, avons reçu un service parfait, confort à bord, et surtout l'assurance de piuvoir dormir tranquille sans crainte. Nous svons été très satisfait.

Voilà pour se partage entre voyageur du monde

Bon voyage en Thaïlande dans ce pays merveilleux