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Bus de nuit direct Bangkok - Paksé English translation pending
by Laurapolka · 2013-08-16 · 11 replies
bonjour à tous J'ai besoin de quelques précisions concernant un trajet en bus direct bangkok paksé. Part-il bien de la gare routière de mo chit? J'ai trouve départ 21h arrivée 10H. quelqu'un qui a fait le trajet récemment peut il me le confirmer? me dire combien il a payé le billet? et si il faut le réserver à l'avance ou l'acheter la jour même? et surtout faut il déjà avoir son visa laotien quand on prend ce bus qui d'après certain ne s'arrête pas très longtemps à la frontière? Merci pour vos conseils
Mon carnet de route: la route des éléphants (Thailande) English translation pending
by Amazonegirl · 2005-05-31 · 46 replies
bON BEN voilà c'est bientôt l'heure du départ pour la thaïlande jeudi débutera mon voyage je commence ici mon carnet de route et j'avoue être un peu angoisser enfin comme d'habitude alors j'embrasse très fort tout le monde et surtout spécial dédicace à Victore33 Kelair Kairo Vasco Pfeu et je vous dit donc à vendredi😎 sur la piste de l'éléphants d'asie en espérant ne pas recontrer trop de tigre lol a++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Première ébauche d'un circuit de vingt-huit jours au Laos English translation pending
by Rougetmx · 2010-08-02 · 11 replies
Bonjour, Je me lance dans cette 1ère ébauche pour le Laos. Nous voyagerons uniquement en bus, et je voulais savoir, si les étapes indiquées valaient le coup, et si il n'y avait pas trop d'anomalies et si tout était faisable sans trop speeder. 😕 6/01 arrivée à Bkk 7/01 journée à BKK 8/01 envol pour Chiang Rai, bus pour Chiang Kong, ferry et nuit à Huay Xai 9 et 10/01 départ en bateau lent et arrivée à Luang Prabang 11 au 13/01 soit 3 jours à Luang Prabang 14/01 départ pour Vang Vieng 15/01 Vang Vieng 16/01 départ pour Ventiane 17 au 19/01 soit 3 jours Ventiane 20/01 départ pour Tha Khek 21/01 Tha Khek 22/01 départ pour Savannakhet 23/01 Savannakhet 24/01 départ pour Paksé 25 au 27/01 3 jours à Paksé avec visite du plateau des Boloven 28/01 départ pour Champasak 29/01 Champasak et le site fabuleux 30/01 départ pour Don Khon ou Don Khong 31/01 au 2/02 soit 3 jours 3/02 départ pour Pakse et bus direct pour Ubon Ratchadani 4/02 Ubon et train pour BKK

ensuite BKK et direction la Birmanie

Que pensez-vous de ce planning et merci pour apporter vos suggestions 😊
Où dormir à Bangkok: Sukhumvit, Siam Square, Pratunam? English translation pending
by Odiledesiles · 2007-03-12 · 42 replies
Bonjour,

J'hésite sur le choix d'un quartier à BKK. Je compte visiter cette ville en 3 ou 4 jrs. Je souhaiterais un hotel proche de ttes commodités (shopping/restos..sites à visiter...) Alors, Sukhumvit ? Siam Square ? ou Pratunam ? Auviez vs un hotel (3*) à me conseiller ? Merci d'avance pr v/ aide.

Marie
Avion ou train de nuit en Thaïlande? English translation pending
by Trokahile · 2005-08-20 · 15 replies
Nous allons faire un circuit en groupe en Thailande j'hésite entre Paris Chaing Mai + bus (tout en visitant) direction Bangkok+séjour balnéaire.Ou alors Paris Bangkok bus+visites direction Chaing Mai et le train de nuit pour le retour à Bangkok+balnéaire.

- Faut il faire obligaroirement une escale à Bangkok? - Comment ce passe le voyage en train de nuit?

Merci de me donner votre avis.
Circuit sac à dos de trois semaines au Laos et au Cambodge English translation pending
by CathC81 · 2011-12-19 · 18 replies
Bonjour à tous,

Mon ami et moi souhaitons partir au mois d'avril faire un circuit sac à dos de 3 semaines au Laos et au Cambodge.

Savez -vous quel serait le meilleur itinéraire en évitant le vol interne (si possible), nous n'avons pas bcp de moyens financiers? Le train peut être une bonne solution mais quelle pourrait être alors la durée du trajet?

Toutes vos expériences et/ou bons plans sont les bienvenus ;-)

Merci!
Quand et où partir en Thaïlande? English translation pending
by Vivi32165498 · 2011-03-07 · 27 replies
Bonjour,

Mon amie et moi souhaitons partir en vacance en thailande pour une durée de deux semaines et demie. Par-contre, nous ne savons pas ou aller et à quelle période? On aimerai visiter un maximum ce pays ( Temple, parc, plage, culture ...) mais nous ne savons pas ou aller, sachant que voudrai plus etre du côté des belles plages, Pourriez vous nous orienter? A votre avis dans quel(s) ville nous devrions aller? Quel est le meilleur moyen de transport à utiliser? sachant que nous aimons bien bouger.

Merci à tous de vos réponses!!!
Correspondance à Bangkok: une heure et vingt? English translation pending
by Yanock · 2012-09-20 · 21 replies
Bonjour, J'ai besoin de toutes vos connaissances et expériences sur un point. Ayant organisé un voyage au Laos, j'ai pris un billet pas cher jsqu'à BKK Mais je ne sais pas comment me rendre "rapidement" au Laos. J'attéris le vendredi soir a 19:45 à BKK. Il y a un vol AirLao a 21:05 le même soir pour Vientiane. 1) Pensez-vous que la marge est suffisante pour sortir de l'avion, prendre les sacs a dos, faire le checkout et faire le check in pour Vientiane ? Quelqu'un l'a t'il déjà fait ? 2) avez-vous d'autres idées de correspondances dans le cas contraire ? A savoir que j'ai un peu moins de 3 semaines et que je voulais faire la route du Nord au Sud et revenir depuis Pakse. Merci d'avance
Passage de frontière Thaïlande-Laos et visa English translation pending
by Chilcott · 2007-10-05 · 9 replies
Bonjour a tous,

Je compte me rendre au Laos mi octobre et voudrais savoir les frontieres terrestre ou l'on peut faire un visa sur place dans le sud du laos au environ de Paksé en venant de thailand.

Merci pour les infos, Chilcott.
Bus de Pakse à Vientiane au Laos English translation pending
by Chlouf · 2008-08-25 · 10 replies
Bonjour je vais au Laos début Novembre Apres les iles, je voudrai prendre un bus de Pakse a Vientiane Y en a-t-il qui partent de nuit et qui font couchettes Si oui quelles compagnies est la mieux

Merçi de me répondre
Itinéraire depuis Kanchanaburi (Death Railway, Ganesha...) English translation pending
by Gil62 · 2017-11-21 · 3 replies
Bonjour

Avant de me rendre à Ganesha Park (déjà réservé), j'aimerai si possible par mes propres moyen, me rendre à Death Railway pour voir le pont de la rivière Kwai, à Erawan et donc pour finir à Ganesha avant 17h. Je pense que je serais à la gare de Kanchanabury avant 7h.

1 je prend le train de la gare de Kanchanabury jusqu'au pont 2 Je prend un bus du pont jusque Erawan 3 Je prend 1 taxi (où autre si il y a) d'Erawan jusque Ganesha

Il y a bien des tours privés, mais étant seul, c'est relativement cher et en plus je ne pourrai pas en profiter au maximum, à cause de ma maladie, faire de belle photos, ça sera déjà bien.
Cambodge, Laos, Vietnam... dans quel ordre? English translation pending
by Thaliane38 · 2009-08-14 · 24 replies
Bonjour à tous !

Je compte me rendre en Asie du sud-est d'octobre à décembre, et j'aimerais visiter le Cambodge, Laos et Vietnam. Y a-t-t-il un "ordre" plus judicieux quant à ces 3 pays (au niveau des passages de frontières, du coût des billets d'avion, de l'adaptation, etc.) ?

Merci !

Nathalie
Conduire à moto en Asie sans permis English translation pending
by TheWildTrip · 2018-12-12 · 149 replies
Bien le bonjour voyageurs intrépide, j'ai récemment fait à moto SANS permis, NI assurance beaucoup de pays d'Asie en l'espace de 10 mois, pour un total de plus de 30.000km et je viens casser les idées reçu et les peurs de trop de personnes, je passerai donc en détail la Thailande, le Laos, le Vietnam, le Cambodge, la Birmanie et l'Inde. Mais avant je vais vous donner le choix, je ne veut pas être tenu responsable de ce qui peut vous arriver, si vous décidez de partir à moto dans ces pays là, sans permis, soyez conscient des risques que vous prenez : Possibilité d'y laisser la vie évidement, si accident avec un local, payez très cher les réparation, ou même prison. Si vous voyager en bus vous éviterez ces potentiels danger. Pas besoin de lire la suite si vous décidez de finalement prendre le bus, profitez bien de votre voyage 🙂 !

Pour ceux qui veulent absolument louer une moto voilà tout les renseignements pour ce qui est de l'Asie, tenez compte que ça ne tient uniquement que d'expérience personnel. J'ai louer une moto dans chaque pays, j'ai eu quelques accidents, je suis tombé seul à cause de l'état de la route sauf pour un accident qui impliqué une voiture dont j'étais totalement responsable et qui s'est très bien fini. Je n'ai eu aucun problème grave, les locaux font attention en traversant, ceux qui conduisent sont certes barjo mais en cas de pépin ils sauront réagir avec une telle rapidité et efficacité que vous pourriez fermer les yeux, cela m'a bien aider en Thaïlande puisque je n'avais que très peu d'expérience en moto. Les détails :

THAÏLANDE : moto à partir de 3-4€par jour, vous pourrez négocier lorsque vous louer pour un mois comme partout. De préférence louer à Chiang Mai plutôt qu'à Bangkok Route : excellente malgré quelques surprise sur des voies rapides, toujours êtres aux aguets Circulation : Mieux qu'ailleurs, méfier vous tout de même des pick up blanc bien propre, souvent plus riche et plus pressé. Police : Plusieurs barrages, si vous vous faites attrapez c'est 500bath (12,5€) d'amende, en gardant le papier vous êtes immunisé pendant 7jours. Ça vaut le coup de louer une moto? : Les paysages ne sont pas aussi beau que dans d'autres pays, Mae Hong Son tour est à faire. La moto est surtout intéressante pour voir du hors sentier battu dans ce pays là, qui manque d'authenticité en terrain battu.

LAOS : Moto a partir de 6-7€par jour, le Laos est un peu plus cher que les autres pays. Route : Beaucoup sont en terre, prenez un casque avec visière (toujours enfait si possible), la route est assez dangereuse Circulation : Moins dangereuse qu'ailleurs, méfiez vous des camions qui double dans votre voie, vous obligeant à rouler sur le côté, quand il y en a un. Et ne roulez pas sur le liquide qui sort des camions, glissade assuré. Ça vaut le coup de louer une moto? Définitivement ! Le Laos est plus un pays qui s'explore que se visite, le sentier touristique au Laos n'est absolument pas représentatif du pays, lorsque vous sortirez des villes touristiques vous comprendrez. Ajoutez à ça les boucle de Thakkek, Pakse et la route pour aller à Luang Prabrang depuis l'Est... Police : Très peu de policier, si quelqu'un essaie de vous arrêtez en voyant que vous êtes caucasien, et qu'il ne se met pas directement devant vous, vous pouvez continuer votre route l'air de rien, je pense qu'il n'y a pas vraiment d'amende mais certains policier se poste en sortie de grande ville et essaye de vous soutirer 100.000 (10euro).

VIETNAM : moto a partir de 4-5€par jour, le pays étant très grand il existe des loueurs qui font revenir les moto en bateau depuis le nord jusqu'au sud ou inversement pour 50$ environ. Route : Très bonne Circulation : Très dangereuse, les Vietnamien ont pour habitude de s'engager sans regarder, de même pour tourner, soyez juste vigilant et rouler de préférence au milieu. Le klaxon sera votre meilleur ami Police : Presque personne arrête les touristes, certains policiers véreux posté en sortie de ville essaieront de vous soutirer de l'argent avec le solide argument qu'il peuvent immobiliser votre moto, j'en ai rencontré qu'un en 2 mois. Évitez les grandes routes en sortie de ville ou faites comme si vous ne l'avez pas vu. Ça vaut le coup ? Définitivement aussi, le tour à Ha giang, l'infinité de paysage ou de scènes que vous pouvez voir partout sur le route, les gens.. Incroyable

CAMBODGE : moto a partir de 3€par jour Route : très terreuse, vos habits en seront souvent couvert Circulation : assez bonne, après le Vietnam ça fait beaucoup de bien ! Police : Très peu de policier, quasiment personne vous arrête, si on vous arrête ils se contenteront aisément de 10$. Ca vaut le coup ? Je dirais moyen, avec la moto vous pourrez toujours voir les locaux, des endroits improbable mais si vous voulez vous reposez un peu de la moto je vous conseillerez dans ce pays là.

BIRMANIE : moto dans les 4-5€par jour, les gens disent que vous ne pouvez pas louer en Birmanie, et c'est vrai quand on parle d'agence mais la beauté de l'Asie c'est qyue tout est possible, rendez vous donc dans un loueur local et vous trouverez votre bonheur, en revanche vous ne pourrez rentrer à Yango sous peine d'amende. Route : Assez bonne, certaines routes sont très longues et ne possèdent pas de station, prévoyez le plein dans ce cas là Circulation : Très bonne, les gens sont calmes et très gentil, enfin on reste en Asie tout de même Police : Je ne me suis jamais fait arrété sauf en entrant dans une nouvelle province où vous n'avez qu'à sortir le passeport Ca vaut le coup? : Pas plus que ça, le pays en lui même est déjà hors des sentiers battus, il y a certes de belles routes mais au même titre que le Cambodge, c'est pas aussi intéressants que les autres pays

INDE : 6-7€ par jour pour une 500cc Enfield, pas tout les loueurs accepteront si vous n'avez pas le permis mais ça reste assez facile, aller à Karol Bagh si vous êtes à Delhi. Route : Très dangereuse, j'ai fait les routes les plus dangereuses du monde dans le Nord, faire très attention, l'avantage c'est que les Indiens sont un minimum conscient du danger et ne vont pas trop vite sur ces routes Circulation : Très dangereux ! Les Indiens sont très pressés et dangereux, faites attentions au virage, certains double pendant, ayez l'oeil partout. Police : Je me suis fait arrété 2 fois, les 2 fois on m'a laisser partir sans rien, soyez gentil et dites que vous aimez l'Inde et ça passera. Ca vaut le coup? : Définitivement ! Les paysages dans le Nord sont spectaculaire et la vie Indienne hors sentiers battus est incroyable

Astuces : -Conduisez à la local même si ça signifie ne laissez passer personne, condurie à la française pourrait les surprendres - Pour éviter la police, ne les regardez pas et tracer, si vous ovus faites arreter prétendez ne pas parler Anglais - N'hésitez pas à prendre les petites routes, vous allez vivres des moments inoubliables - Les policiers les plus tenaces peuvent être acheté avec 10$, ayez de préférence un porte monnaie avec seuelment 10$ dedans pour pas qu'il puisse demander plus - Soyez ouvert et acceptez les invitations des locaux, ce sera les meilleurs expérriences de votre vie - Les frontière sont très durs à passer en moto, si vous y arrivez faites un post s'il vous plait ! - Les garages sont partout, pas cher et souvent indiqué par des pneus à l'entrée mais demander le prix avant la réparation

Si vous voulez avoir un aperçu de ce que j'ai pu voir sur les routes d'Asie cette année, voilà mon instagram : The_Wild_Trip, pour toutes questions vous pouvez m'envoyez un message dessus aussi. En vous souhaitant le meilleurs des voyages !
Bus de nuit entre Bangkok et Mukdahan (Savannakhet)? English translation pending
by Fili · 2009-02-12 · 9 replies
Bonjour à tous. Je me renseigne sur les bus de nuit entre BKK et Mukdahan (près de Savannakhet) : y-en-a-t-il souvent ? de quelle gare partent-ils ?.... ou vaut-il mieux prendre un train de nuit jusqu'à Ubon Ratchantani puis bus jusque Mukdahan ? Merci à tous. Fili
Recherche temples bouddhistes pour retraite en Birmanie, Thaïlande, Cambodge et Laos English translation pending
by Shambhala6 · 2006-09-07 · 5 replies
Salut à tous 😉

Je suis en train d'organiser mon voyage. J'aimerais pouvoir aller faire quelques courtes retraites, genre 3 ou 4 jours dans des temples bouddhistes en Asie.

Voici les pays où se situe ma recherche : Birmanie, Thailande, Cambodge et Laos

A priori je souhaiterais du bouddhisme tibétain, mais bon vu le coin je sais que ce sera chaud à trouver.🤪 Aussi du Mahayana ou du Théravada ça m'irait 😛.

Donc si vous avez été vous même méditer quelque part, ou si vous connaissez des gens qui y sont allés, bien ça m'intéresserait de savoir où et quelles étaient les conditions d'accès, de séjour et la durée possible (courte dans mon cas).😮

Merci d'avance 🙂

kiss😛
Quinze jours à Angkor et en Isan English translation pending
by Juledouar · 2007-12-08 · 17 replies
Bonjour à tous. Nous sommes 3 garçons de Floride expatriés français et canadien et en février nous allons visiter angkor au cambodge. Nous avons un vol qui nous pose à siemreap et nous repartons de korat en thailande. En 15 jours on voudrait voir un maximum de choses sur la civilisation khmere tant au cambodge qu'en thailande. On coince sur 2 points : * /- Comment et par où faire la bascule entre le cambodge et la thailande ? * /- On se déplace avec des GPS, qu'est ce que valent les cartes cambodge et thailande ?

Merci à vous de nous consacrer un moment.
Laos: prix et horaires des bus English translation pending
by Frantic10 · 2013-09-13 · 52 replies
bonjour.

je reviens du laos, et je viens de retrouver une feuille avec, les prix, les horaires, des minibus, bus locaux, vip sleeping bus, local bus, tous au départ de pakse.

valable pour l'international, cambodge, thailande, il y a aussi les horaires et prix des trains, pour la thailande

une vraie mine d'or ce papier.

si quelqu'un a besoin d'un renseignement, contacter moi.

bonne soirée
Achat de VTT à Bangkok English translation pending
by Lefalang · 2008-03-18 · 4 replies
Bonjour, j'aimerai acheter un ou deux VTT à Bangkok pour apres les ramener au Laos par le train via ubon rachatani. Connaissez vous un bon coin pour les acheter? Et si possible votre avis sur le prix et la qualité. Merci.
Bus Bangkok-Laos? English translation pending
by Balibalo99 · 2010-11-18 · 2 replies
Bonjour a toutes et a tous

je suis entrain de peaufiner mon voyage en janvier, j arrive le 5 à bangkok et j aimerai prendre direct a mon arrivée prendre un bus pour le laos, je pense rester au laos quelques jours j aimerai faire les 4000iles, vang vieng, luang parbang c'est possible en quelques jours je ne connais pas le laos contrairement a la thailande. Ou prendre un bus qui m amene au laos j arrive a BKK le soir vers 20h. En bus quel est le prix? et apres c'est facile de voyager au laos sans probleme comme en thailande? Merci a vous tous pour m'aider dans ce parcours!!!
Thaïlande pour un mois en février sans réservation d'hôtel! English translation pending
by Screamboss · 2011-01-19 · 12 replies
Bonjour à toutes et à tous! Je pars du 4 Février au 3 Mars pour la Thailande avec mon meilleur ami! On part en mode "routard" sac à dos... J'ai acheté un bouquin "guide" pour savoir un peu ou s'orienter! Je vois que pas mal de monde planifi leur périple, pour nous, ce n'est pas vraiment le cas! On sait juste pour le moment que de notre arrivée à bangkok on prendra le premier avion pour phuket, après..?! Est-ce un problème de ne pas avoir vraiment planifié nos journées, dans le sens ou l'on a réservé aucun hotel...? On a pensé faire au jour le jour! On a un budget de 1000-1300€ chacun pour 28 jours! Est-ce raisonnable pour bien profiter? Merci d'avance de vos réponses.
Avis sur circuit d'environ un mois en Thaïlande? English translation pending
by VFviano · 2010-08-21 · 12 replies
Bonjour, j'envisage sérieusement de partir 3 semaine 1 moi en Thaïlande avec mon bon vieux sac a dos Pour juin 2011 A savoir je n'ai jamais mis les pieds en Asie...

j'ai simuler un circuit

bangkok - Kanchanaburi - => Erawan chute Khorat - Surin - Ubon Ratchethari - Nakhon Phonom - Nongkhai - Dan Sai - Sukhothai - Chiang Mai et retour a bangkok quelque jours et retour a Bruxelles

Qu'en pensez vous?

Comment ca se passe avec les transports entre les villes? Es ce que les bus, ou train ou tout autre moyen de transport peuvent assurer les liaisons entre les villes?

Es ce que les hôtels, auberges, ou peu importe du moment que j'ai un toit pour dormir, est facile a trouver dans mes ville "étape" Une tente est elle envisageable?

La barrière de la langue est elle un gros problème? (je parle un peux anglais ainsi que la personne qui m'accompagnera)

J'ai pour but aussi de quitter un peut les sentiers battu, et d'aller voir chez l'habitant leur mode de vie etc...

Quel est pour vous le mieux pour découvrir la Thaïlande pendant mon laps de temps

Merci d'avance pour vos réponses
Découvrir la Thaïlande à vélo! English translation pending
by Ausamontaut · 2014-10-15 · 7 replies
Bonjour, nous partons à 2 pour 6 semaines en Thailande(début novembre 2014) et nous souhaitons louer ou acheter puis revendre notre vélo à Bangkok.Auriez vous des bonnes adresses de dernière minute, j'ai lu sur des forums mais déjà bien anciens l'adresse de vélothailand.com pour la location. Auriez vous des traces GPS , nous voulons commencer notre périple sous UDON THANI (que nous gagnerons en train, avion ou par bus?, en 6 semaine on ne peut pas faire tout faire en vélo!) pour rejoindre NAKHON PHANON puis remonter le MEKONG, rejoindre ensuite la région de CHANG MAI et CHANG RAI. Puis retour sur BGK en train ou vélo(que nous laisserons à BGK) suivant le temps qu'il nous reste, car nous souhaitons "snorkeler", environs une semaine sur une île que nous gagnerons en avion. Une idée sur une ou des îles sympa pour la PMT, pas trop touristique, authentique quoi😉 Savez vous si les vols intérieurs acceptent les vélos et sous quelles conditions, prix emballage spécial?? Une compagnie intéressante et sérieuse pour les vols intérieurs? Un grand merci à vous tous qui pourrez m'apporter quelques renseignements..🙂
Avis sur itinéraire en Thaïlande en mai? English translation pending
by Cannelle25 · 2011-01-13 · 35 replies
Bonjour!

Mon copain et moi partons un mois en Thailande en mai. Nous savons que ce n'est pas la période idéale, étant donné que c'est le début de la mousson, mais c'est le seul moment où nous pouvons partir. Nous avons lu sur les forums que pour le sud, le Golf du Siam était à privilégier par rapport à la Mer d'Andaman. On a aussi lu que c'était préférable de passer moins de temps au Nord étant donné la température très chaude. Nous désirons tout de même voir un peu le Nord, et faire une trek. Croyez-vous que notre itinéraire est réaliste, compte tenu de la période de l'année et du temps que nous disposons pour voyager? Le nombre de jours indiqués incluent le transport. Aussi, avez-vous une suggestion de trek à nous faire. Idéalement on aimerait avoir une partie de la trek à dos d'éléphant.

Bangkok (arrivée-1 journée) Ko Tao (4 jours) Ko Pha-Ngan (2 jours) Ko Samui (2 jours) Ang Thong Marine National Park (1 jour à partir de Ko Pha-Ngan ou Ko Samui) Ko Chang (2 jours) Chiang Mai (3 jours) Pai (2 jours) Mae Hong Son (2 jours) Chiang Rai (2 jours) Sukhotai (1 jour) Khao Sok National Park ou Khao Yai National Park (2 jours) - Croyez-vous que c'est possible d'y aller malgré le temps de l'année, on a lu quelques trucs sur le forum qui indiquaient que ce n'était pas toujours possible à cette période? Kanchanaburi et Erawan National Park (3 jours) Bangkok (2 jours)

Nous attendons donc vos précieux conseils sur notre itinéraire! :) Merci à l'avance!!

Caroline
4000 kilomètres autour du Mékong à vélo (Thaïlande, Laos) English translation pending
by Lucbertrand · 2014-08-27 · 10 replies
4000 kilomètres à vélo autour du Mékong

Les cours d’eau, qu’ils soient petits ou grands m’ont toujours attiré, sans doute réminiscence d’un atavisme, qui date d’une époque, jusqu’au XVIII siècle, où mes ancêtres vivaient sur une île du Rhône au niveau de Mirmande et Baix. L’une de mes aïeules a péri un jour de crue, sa barque ayant fait naufrage, suite à la rupture du câble permettant de rejoindre la rive depuis son île.

Janvier 2013, avec un camarade nous partons pour un circuit de plus de deux mois entre Thaïlande et Laos à vélo au plus près du Mékong, fleuve majestueux qui baigne six pays, Chine, Birmanie, Thaïlande, Laos, Cambodge et Vietnam. Durant ces deux mois nous allons découvrir deux pays au niveau de vie très différent. Le vélo plus que tout autre moyen de déplacement permet de se plonger dans la vie quotidienne des régions traversées. Nous avons choisi cette période, car nous sommes en saison sèche et les inconvénients dus aux moustiques et autres prédateurs sont nuls. Par précaution je me suis fait vacciner contre l’encéphalite japonaise et je me munis à titre curatif d’un certain nombre de doses de malarone à prendre intensivement au cas où les symptômes du paludisme apparaîtraient.

Notre itinéraire : de Ubon Rathatchani, ville située à quelques dizaines de kilomètres du Mékong et à proximité de la frontière du Cambodge, nous allons rejoindre puis remonter le fleuve jusqu’à l’extrême nord du pays sur une distance de 1600 kilomètres. Alors nous quitterons la Thaïlande pour rentrer au Laos en traversant le fleuve sur une pirogue. De là, un crochet vers le nord en direction de la frontière chinoise nous conduira sur la rivière Nam Ou, affluent du Mékong. Puis nous mettrons le cap au sud jusqu’à Paksé, ce qui fera un parcours de 1700 kilomètres. De cette ville nous effectuerons les 700 kilomètres qui nous séparent de Bangkok. Cela fera bien un total de 4000 kilomètres.

Alors que ma femme ne trouve plus sa voiture sous la neige dans le village de Cornimont dans les Vosges, une chaleur de 45 degrés nous accable à Bangkok. De l’aéroport pour se rendre à la gare afin de rejoindre le point de départ de notre périple, il nous faut traverser cette mégalopole de 27 millions d’habitants à vélo, car aucun taxi ne veut prendre nos montures. Cela nous fait un peu peur, une trentaine de kilomètres dans ce monde grouillant. Mais non, les Asiatiques sont des conducteurs paisibles et très vite nous nous sentons bien plus en sécurité que dans une ville française ou polonaise, sans parler de Quito, agglomération gigantesque que nous avions traversée de nuit.

Après un trajet nocturne en train, nous nous lançons sur la route. Les mille premiers kilomètres sont plats et les distances journalières sont supérieures à 100 kilomètres, malgré la forte chaleur qui monte jusqu’à 45 degrés. Tout le long de notre itinéraire nous trouvons des petits restaurants pour faire des pauses repas, où la nourriture est de très bonne qualité entre poulet, riz et grande quantité de crudités de toutes sortes. Et, cerise sur le gâteau, toujours un accueil sympathique, les fous à vélo sont regardés avec curiosité dans ces pays. Sont-ils si pauvres qu’ils ne peuvent louer une moto ou une voiture, semblent se dire nos interlocuteurs. De même le soir, bien que nous soyons autonomes pour bivouaquer, des gest houses ou de petits hôtels à prix réduit nous offrent un confort supérieur, et surtout nous permettent d’échapper à la fournaise.

Ce que l’on constate au cours de longs voyages à vélo, c’est que les points de focalisation des touristes occidentaux sont bien localisés. Entre ces lieux de villégiature nous restons des jours sans voir un étranger. J’avais déjà constaté ce fait au cours d’une traversée de l’Amérique du Sud.

Après dix jours nous abordons le nord de la Thaïlande, zone plus montagneuse. L’inclinaison des côtes est terrible, ils n’ont pas encore inventé le virage ! Heureusement nous sommes loin des dénivelés d’Amérique du Sud. En effet, dans le désert de l’Atacama en partant du niveau zéro au bord du Pacifique nous avons passé un premier col à 4600 mètres. Non, là jamais plus de 600 mètres de dénivelé. Nous pénétrons dans une forêt d’altitude qui paraît-il recèle encore des tigres. Alors que nous ne trouvons pas d’hébergement, un jeune homme nous conduit dans un village Hmong, où nous sommes reçus par les autorités, qui nous proposent un local pour la nuit. Ils nous parlent de leurs souvenirs de la guerre du Vietnam, lorsque des unités de l’US Air Force étaient stationnées pas très loin. Il s’agissait entre autre des fameux « Raven » qui bombardaient le Viêt-Cong au Laos. Unité plus ou moins fantôme, car les USA n’étaient pas en guerre contre le Laos. Les pilotes achetaient leur avion un dollar, pour justifier qu’il n’appartenait pas à l’US Air Force !

Nong Khai , Chiang Khan, Nan, Chiang Rai et Chiang Khong, différentes villes qui se sont trouvées sur notre chemin au cours de ces 1600 premiers kilomètres. Elles sont bien connues des guides de voyage.

Déjà presque un mois que nous roulons, nous passons au Laos. Immédiatement nous constatons que nous rentrons dans l’un des pays les plus pauvres du monde. Le matin il y fait froid, nous roulons dans la brume. Les bouts des doigts piquent. Ces départs matinaux nous permettent de voir cette population démunie, habitant des baraques de planches à même la route. Les familles sont groupées autour de misérables feux, dont la fumée va se mêler au brouillard dans la lumière blafarde du jour qui vient de se lever. J’éprouve à ce spectacle un sentiment de tristesse et une sensation de malaise. Je comprends pourquoi on appelle le Laos le pays des brumes.

Les 600 premiers kilomètres en territoire laotien vers la capitale se déroulent en zone montagneuse. Contrairement à ce que l’on nous avait dit, il y aura pas mal de circulation jusqu’à Luang Prabang, car nous sommes en période de nouvel an chinois. Par milliers ils déferlent au Laos et ils ne sont pas à vélo, mais au volant de grosses BMW ou Mercedes ou bien de gros 4X4 japonais. Je me suis laissé dire que le gouvernement laotien voulait remplacer les routards occidentaux sac au dos à petit budget par des Chinois qui ne rechignent pas à lâcher des paquets de dollars !

Nous allons rencontrer quelques « Martiens » lancés dans d’immenses périples à vélo. Bien évidemment lorsqu’on en croise un, on s’arrête et on parle chacun de nos expériences. C’est ainsi qu’un jeune Catalan espagnol, et quelques jours plus tard un jeune Allemand vont nous narrer leur traversée de l’Himalaya en solitaire. Et puis aussi ce couple de Belges sur un tandem, ils viennent de traverser l’Out back australien sur leur drôle d’engin au cours de leur tour du monde. Sur le cadre je compte dix-sept bidons, de quoi contenir plus de vingt litres d’eau. Les discussions avec des fous au long cours, minimum un an, sont un vrai bonheur. Il y aura aussi ce couple d’agriculteurs de Collias dans le Gard à la retraite, lancé dans un long tour en Asie, croisé dans une immense côte par plus de 40 degrés. Eux ils montent !Le sourire aux lèvres, ils ne sont pas du tout démoralisés. La femme avec son accent chantant du midi, nous dit que d’après son mari il n’y aurait que quelques bosses. Manifestement ce sont des bosses très grosses, en effet nous venons de descendre plus de 10 km avec au moins 700 mètres de dénivelé ! On croise même un couple de Chinois, il faut dire que la frontière n'est pas très loin, au plus 200 kilomètres.Dans les yeux de tous ces cyclos au long cours on voit transparaître la passion du nomadisme à la force des mollets. Cela nous fait rêver, nous petits joueurs, sur la route pour seulement 75 petits jours !

A partir de la capitale Vientiane nous suivons le Mékong au plus près quelques centaines de kilomètres, puis nous faisons une baïonnette à l’est, afin de découvrir les hauts plateaux, où nous roulons sur des pistes loin de tout. La pauvreté est encore plus prégnante que le long du Mékong. Après quelques jours nous retrouvons le fleuve en direction de Paksé. Dès l’aube, le soleil n’étant pas encore levé, nous roulons pour éviter les très fortes chaleurs de l’après-midi. Cela nous permet d’assister à l’éveil de la vie, à travers le rite des bonzes qui reçoivent leur aumône de la part de la population, et aussi d’observer le départ à l’école de milliers d’enfants. Tous nous saluent par de grands «sabadi », auxquels nous répondons systématiquement et cela se prolonge tout au long de la journée.

Nous arrivons à Paksé, ville dont l’un de mes grands anciens m’avait parlé. Il y avait été affecté en tant que pilote au cours de la guerre d’Indochine, et ce qui l’avait marqué et il en rigole encore, c’est qu’à son époque la piste était courbe ! Cette agglomération m’a laissé un magnifique souvenir du fait de son extraordinaire marché aux poissons, aux formes, aux motifs et aux couleurs les plus étonnantes. Le Mékong est l’un des plus importants écosystèmes d’eau douce de la planète.

Les 700 derniers kilomètres vers Bangkok nous les effectuerons en 5 jours par des routes à forte circulation. Nous traversons une dernière fois le Mékong par un pont d’une longueur de 1,4 kilomètre, et pénétrons en Thaïlande un peu plus loin. Chaque soir nous nous arrêtons dans de grandes villes inconnues du tourisme. Les marchés de nuit où l’on mange de façon royale sont un vrai bonheur. Il y règne une ambiance paisible, malgré la fréquentation importante. J’ai vraiment l’impression que tous les Thaïlandais mangent dans la rue le soir. Plus nous approchons de la capitale, plus le trafic devient dense. Nous roulons même sur autoroute. Dans les derniers kilomètres avant l’aéroport nous recevons notre seule petite pluie en deux mois et demi. Durant cette dernière journée je réalise qu’une belle expérience prend fin, et déjà je pense à la prochaine aventure. Ce sera à nouveau l’Amérique du Sud et 3000 kilomètres dans le désert de l’Atacama à pousser nos vélos dans les scories volcaniques, ou 40 jours sur la planète Mars avec une extra-terrestre venue de Suisse du nom de Flora, entre Chili, Bolivie et Argentine, mais c’est une autre histoire.

Pour en savoir plus sur notre tour du Mékong: mesbaladesetescalades.hautetfort.com/...utour-d...

http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2013/03/04/deux-mois-a-velo-autour-du-mekong-derniere-partie-retour-en.html

http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2013/02/24/deux-mois-autour-du-mekong-a-velo-quatrieme-partie-vientiane.html

http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2013/02/15/deux-mois-autour-du-mekong-a-velo-troisieme-partie-luang-pra.html

http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2012/10/28/autour-du-mekong.html
Visiter le Laos en trois semaines English translation pending
by Laraignee · 2011-06-28 · 14 replies
Bonjour,

j'aimerais savoir quels sont les endroits du Laos à ne pas manquer en 3 semaines. Quels sont les modes de transport à envisager pour chaque itinéraire bus, trains, bateaux, avions ... ? Vous avez des références de sites internet ?

Merci.
Profondeur de discussion avec les Thaïlandais: comment faites-vous? English translation pending
by SuisseChris · 2017-05-14 · 174 replies
Bonjour à tous,

J'explore et apprend à connaitre la Thaïlande dans le but de m'expatrier un jour.

Il y a quelque chose que je n'arrive pas à résoudre.

J'ai des conversations avec des Thaïs, provenant de différents milieux. A ce jour, et à une exception près, je n'ai pas réussi à avoir une discussion "abstraite" ou "philosophique". Ils sont assez terre à terre et ne semblent pas appréhender les contextes abstraits. De même, ils ont de la difficulté à prendre de la hauteur ou du recul pour parler d'une situation.

Hors, c'est quelque chose que je souhaiterai garder une fois installé au PDS.

A vous, qui vivez depuis un moment un Thaïlande, comment avez-vous résolu ce "problème" ? Pour autant que l'on considère cela comme un problème.

Au plaisir de vous lire.
Itinéraire au Laos/Cambodge fin septembre English translation pending
by Pout92 · 2008-08-26 · 5 replies
Bonjour, Je viens de prendre un billet pour Bangkok pour mi-septembre pour 3 semaines

Initialement j'avais prévu de monter de passer au Laos par le Nord et de redescendre vers le cambodge pour u passer quelques temps.

Ce que je recherche c'est de pouvoir, en plus point touristiques classiques, aller dans des villages un peu isolés en particulier au Laos.

Mi-septembre étant la fin de la saison des pluies, est-il possible d'accèder sans trop de difficultés à des villages isolés ?

Est-il préférable de me concentrer plutot sur le cambodge et le sud du Laos en cette saison ?

Tous vos conseils sont les bienvenus, merci d'avance,
Avoir ma plantation en Thaïlande English translation pending
by Rootsfaya · 2012-08-11 · 184 replies
bonjour, Depuis sept ans que je voyage entre la Thailande et la France, j'ai décidé de m'installer dans le village de ma femme dans la province de Korat.nous avons fait construire une maison, et nous avons une parcelle de terrain de 2rai ou j'aimerai y faire une plantation à rendement rapide et rentable.si quelqu'un avez une idée à me proposer, ce serait trés sympas? au début j'avai pensé à la culture de l'hévéa, mais aprés reflexion j'ai abandonné cette idée.savez-vous si il est possible de cultiver le kiwi en Thailande?
Emballer son vélo à l'aéroport de Bangkok English translation pending
by Pierlu · 2013-07-22 · 19 replies
Bonjour,

Autant, il est facile de bien emballer son vélo au départ de chez soi. Autant, au retour, la chose est moins aisée lorsqu'on a été obligé de bazarder l'emballage.

Y-a t-il donc des facilités pour emballer son vélo à l'aéroport de Bangkok (vente de cartons, etc)?

Toutes idées bien vénues.

Merci
Situation au Cambodge? (mars 2011) English translation pending
by Jujudavignon · 2011-03-11 · 10 replies
bonjour je suis en thailande actuellement , d'ici 10 jours je voudrais me rendre au cambodge on ma rapporté que la situation est tendu qu'en est il vraiment

merci pour les réponses

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