Results for "Rouen+et+restaurant+|+127"

Carnets de route d'un sexagénaire à vélo Niagara, Boston, Cape Cod, Nantucket, Nouvelle Angleterre, Nouveau Brunswick, Québec, Saint Laurent, Montréal... Surprises, galères et émotions. Un voyage contrasté sur le continent des contrastes. Partir en solo à vélo sans date de retour. Un rêve que je caressais depuis longtemps et que la retraite me permet de réaliser tant que la forme physique est là.

Les étapes, les portions à vélo (en bleu), les portions en bus et train (en orange) Pour le parcours, j'utilise les tracés de la carte Open Cycle Map

Bonjour, Je prépare un petit voyage de 3 semaines environ pour la fin de l'année avec ma fille et mon compagnon pour la Thailande et le Vietnam. L'idée est de partir en 1er avec ma fille 5 à 7 jours et éventuellement d'aller de Bangkok au nord du Vietnam et de revenir à Bangkok pour rejoindre mon compagnon et faire le tour de la Thailande. J'avoue que je suis un peu frileuse à l'idée de partir seule avec ma fille mais j'en ai très envie. Auriez vous des conseils? Ce qu'il faut faire et ne pas faire?? Des conseils de destinations précises ?? Je n'ai pas encore réservé les billets, avez vous aussi des conseils? Des compagnies à éviter?? Concernant les vols Bangkok/ Hanoi connaissez vous des cie plus intéressantes que d'autres? Je vous remercie pour vos conseils avisés!! Sandrine

Bonjour

Je dois changer la roue arrière 20 pouces avec cassette 9 vitesses de mon Dahon pliant Visc P18 mais impossible de trouver cette roue via des marchands en ligne, j'ai essayé chez HollandBikeShop qui propose des roues Dahon mais la cassette se limite à 8 vitesses, si je suis dans l'impossibilité de trouver cette roue, puis-je commander une roue avec une cassette 8 vitesses et enlever un pignon et lequel si c'est faisable ? Si vous connaissez un site marchand ou un vélociste qui pourrais me commander cette roue, je suis preneur et merci d'avance.

Avant hier en fin d'après-midi on décide de prendre la piste qui conduit au point d'eau pour finir la visite du parc Mahango en Caprivi . Le point d'eau n'est pas sur la piste qui longe la rivière( la plus empruntée), mais de l'autre côté. Piste réservée aux 4x4 et peu fréquentée au vu de notre mésaventure.

A quelques centaines de mètres d'arrivée au point d'eau : gros bruit , le véhicule freine . On pense à une crevaison mais en vérifiant : on a plus de roue à droite à l'arrière. On est posé sur l'essieu et la coupole de fer qui protège le frein traîne à 10 mètres de la.

Oups que faire ? On nous a dit à l'entrée qu'il y a des lions et les éléphants sont en nombre au point d'eau pas loin.

Tant pis il faut sortir de la voiture : il n'y a pas de réseau et personne ne passe. En plus dans moins d'une heure il fera nuit.

On essai de monter l'essieu avec le cric pour tenter de mettre une roue de secours mais il n'est pas adapté à la situation. C'est un modèle simple avec un piston qui se lève de 15 cm. Il faut l'utiliser avec une cale en bois pour avoir la hauteur en situation normale. Mais ici on ne peut pas ajouter la cale car il n'y a pas assez de hauteur avec le frein posé sur le sable. Si on lève sans la cale , on a pas la hauteur. Il faudrait 2 crics et personne ne passe. Aucun véhicule et la nuit tombe. Pas de voiture balai des gardes. Rien.

On va devoir dormir dans la voiture sans manger avec toute la faune au alentours. Une nuit agitée. ....

Au petit matin on retrouvera la roue dans la savane à une centaine de mètres et les écrous sur la piste. Il n'y aura aucun passage mais on réussira à remonter la roue et repartir vers 9heure après bien des efforts. Le frein est cassé et frotte sur le fer de la coupole de protection ce qui chauffe l'essieu mais on avance et on sort de la piste et du parc. On rejoindra la ville Divudu pour se faire démonter le frein par un mécano local, histoire de continuer le voyage.

En relisant les conseils de Tourmaline dans le roadbook fourni il était bien précisé de vérifier le serrage des roues ! !!! Mais on avait un peu survolé ce paragraphe...

On est aujourd'hui à Kasane et ça roule sauf qu'a Senyati y a pas d'animaux au point d'eau . En attendant je lis le forum vu qu'il y a le Wi-Fi dans cet endroit perdu

Bonjour, Quelqu'un peut-il me préciser concernant le montant devant figurer sur le relevé bancaire à présenter lors de la demande de visa. Il y a t-il un minimum, est-ce selon la durée du séjour? N'ayant plus de relevés bancaires qui me sont adressés mais uniquement consultables sur le Net, quelle solution adopter? Cordialement.

Bonjour à tous !

Ayant prévu de faire un tour du monde en camping-car, je voudrais savoir si parmi vous certains savent s'il est possible de mettre le camping-car sur un ferry ou un roro entre Oman et le Kenya ? Et si oui, quel en serait le prix ?

Et si vous avez d'autres propositions intéressante à me suggérer pour passer du moyen-orient à l'Afrique en sécurité avec un camping-car ?

Merci à tous pour vos meilleures idées !!

Bonjour et merci par avance à l'intérêt que vous porterez à mes questions concernant le couchage en tente sur le toit. En effet nous souhaiterions(mon mari et moi même ) faire un voyage en Namibie (date imprécise pour l'instant, peut être octobre 2016 ou 2017!) et la formule 4x4 équipé camping nous tente beaucoup bien que nous n'ayons pas de notions de conduite de ce type de véhicule ni de la conduite à gauche mais conduire est un plaisir pour mon mari et aussi une grande partie de son métier.

Bien qu' ayant goûtés au camping "made in France" , je me pose quelques questions sur le camping sur toit en Namibie. Il s agirait d' un premier voyage(et peut être unique) d'un vingtaine de jours et l'itinéraire n'est pas défini. La formule camping nous séduit pour le caractère plus authentique , le dépaysement et le côté aventure (tout en optant pour des campings répertoriés ). Ma liste de questions : Combien de temps prennent le montage et démontage de la tente? Quel est l'espace dont on dispose? Quand on mesure 1m80 y a t'il suffisamment de place pour être à l'aise ? Si l'on a quelques problèmes de dos , le couchage est il assez ferme et assez confortable? Si l'un bouge l'autre ressent il les mouvements ? La tente est elle stable? Lorsque l'on passe plusieurs nuits sur le même site , le site ne risque t il pas d'être squatté pendant notre absence sur la journée ? A t on l'assurance de retrouver notre emplacement , faut il marqué sinon territoire ? Es ce une contrainte de monter , démonter tous les jours et avez vous le sentiment de "perdre " du temps et de l'énergie ? Encore une fois merci pour vos réponses , conseils et expériences .

Agnes

Bonjour, A consulter le rapport sur la fréquentation des voies vertes et véloroutes de France en 2014. 7 itinéraires particulièrement analysés : EV1, EV4, EV6, EV17, V51, V53, V63 Intéressant...

Bonjour tout le monde !

Alors voilà, le 1er septembre 2014 mon ami et moi partirons pour un tour du monde à vélo de 5 ans et 100 000 km, à travers les 5 continents. Nous sommes actuellement en plein dans la recherche de partenaires (matériels et financiers) ainsi que dans le montage du vélo. C'est sur ce dernier point que j'ai quelques questions.

Comme vous l'aurez compris, nous partons sur une base de cadre Surly Long Haul Trucker, avec un transmission Shimano XT un peu tunée (galets de dérailleur à roulements céramique, boitier de pédalier chris king). On voudrait vraiment être "tranquille" au niveau des roulements.

Mes questions sont les suivantes : - Cela vaut-il la peine d'équiper le vélo d'un jeu de direction hope ou chris king (cher!) plutôt qu'un ritchey classique ? - Les moyeux de roues Hope pro 3 peuvent-ils convenir à une utilisation "voyage à vélo engagé" sachant qu'ils sont donnés pour la route (V-brakes, jantes sun ringlé rhyno lite xl et rayons dt swiss alpine 3) ? Nous partons sur le principe que nous allons régulièrement nous retrouver sur des pistes plus ou moins cabossées avec un chargement assez lourd (environ 140 kg).

Merci par avance pour vos réponses.

PS : itinéraire en pièce jointe (suivant l'état de nos finances, le Japon est en option).

Jordi

Bonjour tous le monde !

Préparant un trek de 12 jours ( 800 km )charger sur l'AR j'ai été faire dévoiler ma roue AR chez mon mécano vélo !

Seul petit problème la roue est trés mal centré sur les deux bases du cadre

La roue est à moins de 1 cm ( a peine mon petit doigt - voir photos )de la base gauche du cadre ..tandis que de l'autre coté je passe la main ( voir photos ) ..

J'aimerai savoir si cela est grave ? Charger pose t-il problème ? Et surtout Ya til posibilité de changer ce décalage ?

Je precise je serai charger à l AR

Photos ci dessous

Cordialement

Nicolas

Bonjour!

Je m'apprête à arpenter quelques routes d'Espagne à Vélo entre Pampelune et San Sebastian, et suis intérressée par des conseils de personnes qui y serait déjà passé! Une partie me fait un peu plus peur: entre Logroño (un peu au sud de Pampelune) et Pampelune, route qui a l'air bien vallonnée! Les connaisseurs de la région pourraient peut être m'aider, me renseigner?!

Merci!

Bonjour à tous!

J'ai quelques questions.

Nous allons faire une promenade dans le sens de Calanque Méjean avec un enfant de 10 ans au début de Juillet. Nous voulons sortir en 10-11 heures de Calanque Niolon sur la route, voudrais nager dans calanque l'Erevine et ensuite continuer vers Calanque Méjean. Car laissé dans Niolon. Les questions sont: Sur la carte, la distance est 4.6 km. Combien de temps dure cette route? Est-il difficile?? Vers le haut ou vers le bas? Doivent porter des chaussures de sport? comment revenir à Niolon où nous avons laissé notre voiture?

Je sais que l'accès aux massifs forestiers est est réglementé.

d'autres questions sont :

Puis-je trouver en Niolon bateau pour naviguer à Carry-le-Rouet et à l'arrière?

Si nous n'allons pas de marcher à pied, combien de temps le matin en semaine, en Juillet pour atteindre kalanok entre Marseille et Cassis, beaucoup de trafic sur les routes? Je m'excuse pour la traduction, réalisée par translate.google.com.

Elena, Russia

Bonjour à toutes et tous,

Jusqu'à ce jour je voyageais avec ma fille (18 ans cette année et de moins en moins dispo) à un rythme cool et sur petite distance, 500 à 600 kms en 15 jours avec des vélos lourds et trop chargés. J'aimerai voyager plus loin et plus vite mais mon Koga à 18 Kg ne le permet pas vraiment sans s'épuiser. Je possède aussi un vélo de course avec cadre acier sur mesure, fourche carbone, roue Mavic Ksyrium SL et transmission 27v Ultegra. j'aimerai atteler à ce vélo une remorque 2 roues radical mais j'ai peur de casser quelque chose. Est ce que ce vélo est capable de tirer une remorque sans casse ? si non, que faudrait-il renforcer ? je me suis renseigné sur les prix des randonneuses sur mesure mais les prix sont prohibitifs. Avec ces 4000 euros (prix parmi les plus bas) j'achète la remorque et je finance mes vacances pour les 5 années à venir! Je sais que la question est récurrente dans les forums mais c'est surtout par rapport aux roues, à la transmission et à la fourche de mon vélo auquel je tient beaucoup Merci de vos retours.

😊 à toutes et tous;bonjour.Depuis que je suis sur le site, j'ai beaucoup appris, alors je continue.sur les tricycles couchés, je trouve;cassete 9 x3=27 vitesses jusque là je suis 9 pignons arrieres et 3 plateaux:donc 3 pignons utilisés par plateau(si faux, rectifier, merci) boite;14x2=28 vitesses.mes questions commencent là: avec dérailleur et plateau, on continue de pédaler pour changer de pignon, ou de plateau ou y a-t-il un temps mort dans le pédalage???? avec boite et plateau, meme question:on continue de pédaler ou il y a un temps mort dans le pédalage???? voilà;j'espere etre un peu moins ignare aprés vos réponses.Merci. si je sais, je dis;autrement j'apprend.Loupgris13.ce 22/08/2012

Bonjour à tous,

je sais que la question a déjà été posée plusieurs fois sur le forum et j'ai passé déjà plusieurs heures à lire les réponses, seulement, à force d'en lire, je suis de plus en plus perdue aussi, je me permets de vous exposer mon cas. Avec mon mari, nous souhaitons partir en Asie pour la première fois à l'autome. Comme nous n'avons que 3 semaines sur place, nous allons nous restreindre au Vietnam du Nord et du centre. Voilà, comme vous vous en doutez, le climat au centre du Vietnam semble capricieux pendant ces mois là. Ca nous semblerait quand même dommage de ne pas voir Hué, Da Nang et les environs. Alors, pourriez-vous nous dire quel mois devons nous privilégier pour avoir le moins mauvais temps dans le centre et le meilleur dans le Nord (casse tête non ?) ? Septembre ? octobre ? novembre ? Deuxième question, j'ai commencé à regarder le prix des billets d'avion et ne trouve pas mieux que 650€ environ Paris/Hanoï. Sachant qu'après il faut qu'on ajoute le Toulouse Paris, ça monte vite. Peut-être savez-vous vers quelle compagnie nous tourner pour avoir les meilleurs prix ? Ensuite, on n'a pas le permis moto mais en lisant certains de vos témoignages, ça donne envie de louer un 2 roues et de partir avec pour visiter le Nord. Savez-vous si c'est faisable ? Enfin, pour ne pas tout mettre en même temps, je reviendrai vous soumettre un parcours afin de l'améliorer de vos suggestions ! Merci par avance.

Merci pour votre aide à tous.

est il facile de réparer une crevaison avec une roue roaloof j'envisage d'acheter un vélo pour le grand cyclotourisme merci

Envisage de traverser l'allemagne de hambourg a constance en avril mai, comment est la météo? Piste cyclable ? bonne route a tous

Bonjour ne faisant que de la route je souhaite changer ma fourche Marzocchi 66 rc2x et mon amortisseur arriere sur mon Turner 6pack, Changer la fourche ne pose pas de pb , mais j ai besoin de fouche tru axle de 20mm .Et quitter le shock arriere et le remplacer par une barre ou tube metal, jouable ? merci.

Bonjour à tous Nous avons le projet de partir 12 mois à partir de juin 2012 en Asie du sud-est. Au programme : Indonésie (3 mois), Malaisie (2-3 mois), Thaïlande (1 mois), Laos (1 mois), Cambodge (15 jours), Birmanie (1 mois) puis Inde et Sri Lanka (3 mois). Nous avons déjà beaucoup voyagé en Asie du sud-est, mais, à chaque fois, c'était trop court pour en profiter (2 semaines maximum). De ce fait, nous avons visité Bali, Flores, Sulawesi, Bornéo, Thaïlande (3 fois), Angkor, Singapour, Vietnam et Sri Lanka. Nous sommes tombés amoureux de l'Asie. Nous projetons de voyager en mode "routard" en dormant dans des guesthouses ou backpackers, en mangeant dans des endroits locaux, en voyageant en bus ou train (sauf pour passer dans certains pays où nous opterons pour l'avion avec Air asia par exemple), et en faisant un peu de wwoofing. Mais nous avons aussi envie de nous faire un peu plaisir : massages, location de mob pour être plus libres, visites, treck, un peu de plongée, snorkeling... On a prévu un budget de 15000 euros pour 2. Nous n'avons aucune idée si cela suffira. C'est pour ça que nous avons besoin de votre aide... Autres questions : - comment faire pour le 1er vol : aller simple, aller-retour mais on ne fera pas le retour, ils ne vont pas nous refouler pour les visas ou pire pour décoller ? - visas : faut-il les faire à l'avance de France pour ce genre de pays ? - assurance : coût, formule à prendre, combine ?

Merci à vous pour tous vos conseils, je suis preneuse !

Florence

Bonjour,

J'en ai marre que ma valise reste en rade dans aéroports car trop peu de temps entre les avions lors de correspondances alors j'ai décidé d'acheter une valise pour garder avec moi en cabine.

J'ai cru lire que les dimensions étaient de 45x35x25 cm. Est-ce standard ? Est-ce idem pour toutes les cies aériennes ? Je pense que "oui" mais je préfère en être sûre à 100%.

Aussi, quelles quantités de cosmétiques liquides peut-on mettre dans ces bagages pour cabine ? Faut-il n'y mettre que des petites doses de schampoing, dentifrice, lotion, etc ... ?

Un grand merci par avance pour réponses.

salut à tous

je me suis équipé de bonnes paire de sacoches Ortlieb 20L mes premières

sur mon bon vélo à base de cadre Surly LHT

les plus simples, type "pvc " moi je les met à l'avant sur le porte bagage Tubus surbaissé. Je prefère. ça colle bien la roue avant au sol

j'ai aussi acheté magnifique sacoche de guidon

et ben je n' arrive pas à m y faire !

rouler avec ou sans : c'est le jour et la nuit

y a t il des cas comme moi ? des idées alternatives, (à part sac à dos) ?

c'est pas évident ! en fait j'avais déjà voyagé sans SDGuidon par le passé pour cette même raison je mettais tout les poches arrière maillot apn, téléphone (éteint), papiers, carte (détruite tres vite par transpiration, pluie, manips)

j avais pris une sorte de sac banane aussi que je mettais sur une des sacoches decat de l'époque sous les tendeurs = pas pratique

mouais. j'ai vraiment du mal à me faire à cette foutue sacoche de guidon

bah ! je vais p etre la vendre si je m'y fais pas (elle est neuve ! et top qualité. quelle dommage)

je trouve que c est gros aussi. ça me gache visibilité de la roue, du sol, et maniabilité (mon guidon est tres haut)

achat à RC paris ils sont fermés en aout

si vous avez des suggestions, avis ... i am interested

Bon dimanche !

Bonjour,

N'ayant pas trouve les infos desirees via la fonction recherche, je me permet d'ouvrir un nouveau sujet. Je reside en Thailande, et plus precisement sur Ayutthaya, et je suis actuellement en possession d'un visa etudiant. Je vais avoir besoin tres rapidement d'acquerir un 2 roues, et, pour etre dans les regles (immatriculation, assurance...), j'aurais besoin de faire faire une carte de resident... Trouvant vraiment tout et n'importe quoi sur le net, j'aimerais que quelqu'un qui en a deja fait une me donne la liste des documents a fournir au service de l'immigration...

Une autre chose aussi concernant le permis de conduire, J'ai actuellemt mon permis francais et mon permis international... je suis arrive le 6 Avril 2011 sur le territoire thai, ressorti pour aller faire mon visa ED et rerentre le 9 Juin 2011... Quand mon permis international arrivera t'il a expiration ?? Et comment puis-je obtenir un permis Thai ?

Kop Khun krap Sawadee Krap, bye bye

je vais faire des stages de croisiere pour apprendre (j'ai deja pas mal d'experience en catamaran) mais une chose me rebute deja : le confort apparement spartiate en croisiere la croisiere a la voile est-elle synonyme d'inconfort ? quand on fait un tdm peut-on dormir normalement ? de plus la vie en equipage sur un espace reduit ne doit pas etre facile non plus est-on fait pour la voile si ces 2 choses nous rebutent ?

Bonjour à tous!

Si vous permettez, j'aurais besoin de vos talents de bricoleur(euse), car j'ai un souci auquel je n'avais pas du tout pensé en achetant mon matériel.. Tout d'abord : J'ai 21 ans, un vtt 26 pouces kelly's avec freins à disque, et pars dans les 15 jours pour un voyage sans durée déterminée (j'ai tout le mois d'août pour une fois!), d'aix en provence, direction le larzac et pourquoi pas en auvergne.

Je n'ai presque que du matériel décathlon, faute de vrais moyens. J'ai du rallonger le porte bagages de 10 cm avec une plaque en alu car mes pieds frappaient les sacoches. Mais maintenant l'arrière des sacoches frottent contre la roue et se prennent les rayons dès que le chemin n'est pas parfaitement plat.

J'ai réfléchi rapidement à plusieurs solutions: - équerre en alu à l'arrière du porte bagages qui descendrait à la verticale (solidité, rigidité = ?) - une tige en métal arrondie qui irait de l'arrière du porte-bagages à l'axe de la roue - acheter un autre porte bagages (voir ici), mais faire encore un trou dans mon petit budget.

auriez vous une solution à me conseiller?? j'ai fait une recherche rapide mais pas grand chose sur le sujet. voila la photo du porte bagages en question.

merci d'avance!

robin

Slt à tous,

Je pars pour la premiere fois au Maroc, arrivé Marrakech le 16 juin, départ le 9 juillet. Ma seule "obligation" le festival d'Essaouira du 26 au 29 juin. Je pensais louer une moto à Marrakech à mon arrivée pour 8 jours et aller vers Ouarzazate, puis soit les gorges du dades et de Todra, soit faire lavallée du Draa. Puis apres sans moto direct Essaouira et les 10 jours d'apres faire une boucle dans le sud en transport en commun, via le littoral puis via Taroudant... J'ai fais ce proto-parcours uniquement sur une carte. Pourriez vous me conseiller sur un parcours selon vos experiences? Accessoirement si vous connaissez un loueur serieux de moto au Maroc...

Merci bcp d'avance

Nous partons pour 20 jours faire les parcs nationaux de l'Ouest Américain avec 3 enfants et notre équipement de camping. Nous nous demandons si nous serions mieux d'acheter une glacière électrique là-bas au lieu d'utiliser une glacière avec la glace à acheter tous les jours. Est-il possible de la ramener à la maison par la suite ? En avion est-ce possible ?

Il y en a t-il qui ont fait l'expérience?

merci pour vos réponses

bonjour,

alors ma question est dans le titre, mais je développe un peu!! Ma fille (4ans) qui d'habitude nous suit dans la remorque, voudrais maintenant prendre son vélo!!(pour de petite distance)mais elle a toujours ses stabilisateurs 🙁, a quelle age peut on la mettre en 3eme roue et est ce que le velo tiendrait sans les stab ?? merci pour vos réponses

Salut,

suite à dif. lecture sur dif. site de voyage à vélo, je suis à la recherche d'une paire de roues solides pour un tour du monde.

Que pensez vous de la combinaison: moyeux DT Swiss 440 + jantes XR 4.1

Ensemble montée main par un artisan sérieux.

@+

Bruno