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Australie du Sud: Adélaïde + 2 itinéraires English translation pending
cette partie de l' Australie est souvent moins visitée que d'autres et pourtant elle permet de belles perspectives sur une nature riche et diverse et un bord de mer toujours étonnant.
Adelaïde, la capitale de l' Etat, profite d'un climat méditerranéen très agréable avec des états chauds et secs et des hivers frais et lumineux. Le centre ville est compact et peut être facilement visité et exploré à pied. La ville a été établie et planifiée selon la vision du Colonel William Light, chargé en 1836 de construire une nouvelle ville, sans l' apport de travail forcé, ce qui est assez unique en Australie. Ville des mille églises au départ, Adelaïde est devenue un centre vivant de culture et d'art et s'enorgueillit à juste titre d'une qualité de vie remarquable.
Un festival des arts a lieu tous les deux ans ( années paires ) fin février début mars. A quelques kms du centre ville se trouve Port Adelaïde et son centre historique qui mérite une visite. on peut s'y rendre facilement en train, en voiture ou en bus.
Excursion aussi possible et facile à Glenelg, un faubourg excentré en bord de mer. Outre la plage, les cafés , les boutiques et l' ambiance, on ira voir le site The Old Gum Tree où le Gouverneur Hindmarsh a officiellement reconnu la colonie le 28 décembre 1836.
Beaucoup de choses à voir le nez en l'air dans le centre ville : de King William Street ( General Post Office 1867, Old Treasury Building 1839, Town Hall 1866, Edmund Wright House 1876 ) à North Terrace ( West ) et North Adelaïde. Egalement à voir les Jardins Botaniques, créés au not-est de la ville en 1855 et puis North terrace ( East ) surtout pour le Tandanya NL Aboriginal Cultural Institute sur Grenfell Street, le South Australian Museum et le passionnant Migration Museum qui retrace l'histoire du peuplement et de l' immigration en Australie du Sud.
A Itinéraire Barossa, Fleurieu et Kangourou Island ( 5 jours / 500 kms ) On quitte Adelaïde par le nord en direction de Gawler, la plus ancienne bourgade d'Australie du Sud et qui date de 1839. la visite se fait à pied et en solo. Ne pas manquer le petit Folk Museum qui retrace l'histoire pionnière de la ville ( dans Murray Street, anciennement Telegraph Station ). Puis on file vers Lyndoch et la Barossa Valley, initialement peuplée par des Luthériens venus de Silésie et de Prusse dans les années 1830. C 'est la région des vignobles les plus connus de l' état et d'Australie, une cinquantaine en tout. La vallée ( et ses vignobles ) s'étend de Lyndoch à Angaston sur environ 30 kms. la plus allemande des bourgades est Tanunda créée à partir du village initial de Langmeil en 1843. L' endroit est classé patrimoine national. Si on prend le temps, on visitera des musées et quelques propriétés vinicoles autour de Tanunda. L'idéal est bien sur de se promener dans la vallée tranquillement en voiture et de s'arrêter souvent. De Tanunda, on va vers Nuriootpa ( en langue aborigène, " lieu de rencontre " ), Angaston et Keyneton. je conseille la visite de la propriété Henschke Wines pour ses exceptionnels vins rouges. De là, on part v ers mount Pleasant et Birdwood, puis Palmer et Mannum, cette dernière étant l'une des plus anciennes bourgades sur la Murray River et anciennement un port très actif où fut construit le premier bateau à vapeur, le Mary Ann en 1853. On visitera le musée flottant, anciennement PS Marion, un bateau à aube construit en 1897. Des promenades en bateau sont possibles. De Mannum on emprunte la Murray River Road, on passe sur le Murray Bridge et on continue sur la Highway 1 vers Strathalbyn, bourgade rurale fondée comme son nom l' indique par des Ecossais en 1839, et située à l' entrée de la Péninsule de Fleurieu. La ville mérite un arrêt bienvenu ne serait-ce que pour ses bâtiments anciens. De Strathalbyn, on continue vers Goolwa, à l'embouchure de la Murray River et proche de l' immense lac Alexandrina. Goolwa aussi mérite un arrêt un peu prolongé si l'on aime flâner. De Goolwa, on rejoint Victor harbor et on pénètre dans la Péninsule de Fleurieu. A noter le Urimbirra Wildlife Park et une ribambelle de petits villages et hameaux qui valent le détour. Granite Island, reliée à la terre ferme par une jetée, héberge une colonie de pingouins-fées et de phoques. De Victor harbor, on file vers Cape Jervis, point de départ des ferries vers Kangaroo island. Sur cette île bien connue, peu d'habitants. C'est un sanctuaire naturel, faune et flore, lande et forêts d'eucalyptus. L'île est vaste, 145 kms de long sur 60 kms de large; on logera à Penneshaw, American River, Parndana ou Kingscote. A voir absolument : le Seal Bay Conservation Park, le Kelly Hill Conservation Park, le Cape du Couedic ( et son phare ) le Cape Borda ( et son phare également ), les Remarkable Rocks et bien sur le Flinders Chase National Park où les balades sont vraiment exceptionnelles d'un point de vue nature. Vous l'aurez compris, kangaroo island est l' attraction touristique et naturelle N° 1 de cet itinéraire, ce qui n'empêcha pas d'acheter quelques bonnes bouteilles à boire dans la Barossa Valley. Joindre l' agréable ... à l' agréable ! Retour vers Adelaïde via Mc Laren Vale, une région vinicole de qualité. Le Wine Bushing Festival en octobre permet de profiter d'une ambiance festive unique.
B Australie du Sud Centre Ouest, Yorke Peninsula, Eyre Peninsula + The Flinders Ranges ( 7 jours / 2000 kms ) Attention : températures très élevées en été et routes ( et pistes ) parfois difficiles. Cet itinéraire est conseillé plutôt entre mai et octobre. la Yorke Peninsula est une région anciennement minière ( extraction du cuivre ) et historique. La Eyre Peninsula attire davantage pour ses petits ports, sa côte déchiquetée et ses vastes espaces naturels. Egalement pour ses propriétés vinicoles les plus anciennes d'Australie, le vin y est de grande qualité, supérieur, à mon avis, à ce qu'on peut trouver dans la Barossa Valley, un peu victime de son succès et parfois un peu bling-bling... On quitte Adelaïde vers le nord, direction Port Wakefield. Cette première étape n' a rien de fantastique, on fera par contre un détour vers le vieux village de Balaclava ( 26 kms à l' est ) tout à fait remarquable. De là, on continue vers Kadina, au centre de la région minière, appelée Little Cornwall, en raison d'un afflux important d'émigrants venus de Cornouailles en GB. la route continue de Kadina vers Moonta, Wallaroo, Port Broughton, Port Pirie ( située sur le Spencer Gulf ) puis Port Augusta. Toute cette partie peut être faite assez rapidement, le trajet est plus intéressant ensuite. On oblique vers la Eyre Peninsula, Whyalla puis Cowell, petite ville connue pour son jade noir très rare, son jade vert également ainsi que des carrières de marbre. C 'est ma première étape avec une balade dans le Whyalla Fauna and Reptile Park tout proche. De Whyalla, on descend vers le sud de la péninsule vers Tumby Bay ( on y mangera des huîtres et on pourra aller à la pêche au gros ... et / ou voir et s'approcher des grands requins blancs nombreux le long de cette côte ou encore partir en excursion dans les îles du Sir Joseph Banks Group Conservation Park, un ensemble maritime connu pour ses lions de mer, ses dauphins et ses oies sauvages ), puis Port Lincoln qui abrite la plus grande flotte de thoniers australienne. Je conseille une balade en voiture sur la falaise de Port Lincoln à Cape Carnot à l' extrémité de la péninsule : la côte est sublime, plages, falaises abruptes, grottes, trous du souffleur, phoques à fourrure, kangourous et émeus sur la lande. le passage est plus ou moins privé mais permis. Suite du voyage : il faut remonter le long de la côte puis obliquer vers l' intérieur vers Kimba et Fort Knob. A partir de Kimba, on peut s'enfoncer dans l' intérieur de la péninsule à la recherche des petits villages pittoresques, des forêts impressionnantes d'eucalyptus et des propriétés vinicoles haut de gamme. L' exploration de cette péninsule ne réservera que de bonnes et belles surprises. On remonte vers Port Augusta puis vers Quorn ( un train à l'ancienne fonctionne dans la vallée sur 33 kms, le Pichi Richi Railway ) puis Hawker ( via les Yourambulla Caves et leurs peintures rupestres ). Cette ville de Hawker peut être une étape majeure : on peut y louer des tours en hélicoptère ou en avion en survol des Flinders Ranges ou partir en excursions organisée en 4X4. Bien sur, on peut aussi remonter jusqu'à Wilpena Pound, y loger dans un environnement unique ( bungalows en pleine nature entourés de kangourous ). De Wilpena Pound on peut entrer profondément dans le Flinders Ranges NP : attention, pistes caillouteuses, peu de circulation, grosses chaleurs, et 4X4 obligatoire si on veut circuler en solo ( même si je n' avais qu' une Toyota standard pour un tour sur piste de 450 kms... tout s'est bien passé, mais j'ai regretté de ne pas être mieux équipé... ). il y a une station avec motel où l'on peut loger et de là prendre une excursion en 4X4 le long d'une route en abrupt et qui serpente entre d'anciennes mines d'uranium jusqu' en haut du pic d'où l' on peut voir la plaine désertique à perte de vue. Cette extension dans le parc est un must, ne la loupez pas, c'est inoubliable. de Wilpena Pound, on reprend la route du sud jusqu'à Quorn, mais en obliquant ensuite vers Peterborough ( musée ferroviaire ) puis Burra, ville ( anciennement ) minière comme tant d'autres ayant attiré au plus fort du boom du cuivre des émigrants venus de Cornouailles, du pays de Galles, d'Ecosse et d'Allemagne. les mines ne fonctionnèrent que pendant 30 ans pour être finalement abandonnées. De Burra, on fera une incursion dans la ville de Clare, très irlandais initialement ( en hommage au County Clare en Irlande ) située dans la partie nord des Mount Lofty Ranges et connue pour son agriculture prospère et ses vignobles ( Eaglehawk estate 1851, Leasingham Wines 1893 ). Le vignoble Sevenhill Cellars 1851 est propriété des Jésuites. Si on est lassé des vignobles, on pourra visiter la Bungaree Station, un ranch datant de 1841 qui ouvre ses portes au public et permet en particulier ( ce n' est pas tout le temps ) de voir tondre des moutons ( en un temps record... quelle habileté !!! ) Via Saddleworth et Tarlee, on rejoint finalement Adelaïde pour la troisième fois lors de ce voyage. Bien sur, je parle de 2000 kms en tout, mais avec l' extension vers l'intérieur de la Eyre Peninsula et l'autre extension à l'intérieur du parc des Flinders Ranges, on est plutôt du côté de 3400 kms. il faut donc rallonger le temps du voyage aussi. Voyageusement votre Moana
A Itinéraire Barossa, Fleurieu et Kangourou Island ( 5 jours / 500 kms ) On quitte Adelaïde par le nord en direction de Gawler, la plus ancienne bourgade d'Australie du Sud et qui date de 1839. la visite se fait à pied et en solo. Ne pas manquer le petit Folk Museum qui retrace l'histoire pionnière de la ville ( dans Murray Street, anciennement Telegraph Station ). Puis on file vers Lyndoch et la Barossa Valley, initialement peuplée par des Luthériens venus de Silésie et de Prusse dans les années 1830. C 'est la région des vignobles les plus connus de l' état et d'Australie, une cinquantaine en tout. La vallée ( et ses vignobles ) s'étend de Lyndoch à Angaston sur environ 30 kms. la plus allemande des bourgades est Tanunda créée à partir du village initial de Langmeil en 1843. L' endroit est classé patrimoine national. Si on prend le temps, on visitera des musées et quelques propriétés vinicoles autour de Tanunda. L'idéal est bien sur de se promener dans la vallée tranquillement en voiture et de s'arrêter souvent. De Tanunda, on va vers Nuriootpa ( en langue aborigène, " lieu de rencontre " ), Angaston et Keyneton. je conseille la visite de la propriété Henschke Wines pour ses exceptionnels vins rouges. De là, on part v ers mount Pleasant et Birdwood, puis Palmer et Mannum, cette dernière étant l'une des plus anciennes bourgades sur la Murray River et anciennement un port très actif où fut construit le premier bateau à vapeur, le Mary Ann en 1853. On visitera le musée flottant, anciennement PS Marion, un bateau à aube construit en 1897. Des promenades en bateau sont possibles. De Mannum on emprunte la Murray River Road, on passe sur le Murray Bridge et on continue sur la Highway 1 vers Strathalbyn, bourgade rurale fondée comme son nom l' indique par des Ecossais en 1839, et située à l' entrée de la Péninsule de Fleurieu. La ville mérite un arrêt bienvenu ne serait-ce que pour ses bâtiments anciens. De Strathalbyn, on continue vers Goolwa, à l'embouchure de la Murray River et proche de l' immense lac Alexandrina. Goolwa aussi mérite un arrêt un peu prolongé si l'on aime flâner. De Goolwa, on rejoint Victor harbor et on pénètre dans la Péninsule de Fleurieu. A noter le Urimbirra Wildlife Park et une ribambelle de petits villages et hameaux qui valent le détour. Granite Island, reliée à la terre ferme par une jetée, héberge une colonie de pingouins-fées et de phoques. De Victor harbor, on file vers Cape Jervis, point de départ des ferries vers Kangaroo island. Sur cette île bien connue, peu d'habitants. C'est un sanctuaire naturel, faune et flore, lande et forêts d'eucalyptus. L'île est vaste, 145 kms de long sur 60 kms de large; on logera à Penneshaw, American River, Parndana ou Kingscote. A voir absolument : le Seal Bay Conservation Park, le Kelly Hill Conservation Park, le Cape du Couedic ( et son phare ) le Cape Borda ( et son phare également ), les Remarkable Rocks et bien sur le Flinders Chase National Park où les balades sont vraiment exceptionnelles d'un point de vue nature. Vous l'aurez compris, kangaroo island est l' attraction touristique et naturelle N° 1 de cet itinéraire, ce qui n'empêcha pas d'acheter quelques bonnes bouteilles à boire dans la Barossa Valley. Joindre l' agréable ... à l' agréable ! Retour vers Adelaïde via Mc Laren Vale, une région vinicole de qualité. Le Wine Bushing Festival en octobre permet de profiter d'une ambiance festive unique.
B Australie du Sud Centre Ouest, Yorke Peninsula, Eyre Peninsula + The Flinders Ranges ( 7 jours / 2000 kms ) Attention : températures très élevées en été et routes ( et pistes ) parfois difficiles. Cet itinéraire est conseillé plutôt entre mai et octobre. la Yorke Peninsula est une région anciennement minière ( extraction du cuivre ) et historique. La Eyre Peninsula attire davantage pour ses petits ports, sa côte déchiquetée et ses vastes espaces naturels. Egalement pour ses propriétés vinicoles les plus anciennes d'Australie, le vin y est de grande qualité, supérieur, à mon avis, à ce qu'on peut trouver dans la Barossa Valley, un peu victime de son succès et parfois un peu bling-bling... On quitte Adelaïde vers le nord, direction Port Wakefield. Cette première étape n' a rien de fantastique, on fera par contre un détour vers le vieux village de Balaclava ( 26 kms à l' est ) tout à fait remarquable. De là, on continue vers Kadina, au centre de la région minière, appelée Little Cornwall, en raison d'un afflux important d'émigrants venus de Cornouailles en GB. la route continue de Kadina vers Moonta, Wallaroo, Port Broughton, Port Pirie ( située sur le Spencer Gulf ) puis Port Augusta. Toute cette partie peut être faite assez rapidement, le trajet est plus intéressant ensuite. On oblique vers la Eyre Peninsula, Whyalla puis Cowell, petite ville connue pour son jade noir très rare, son jade vert également ainsi que des carrières de marbre. C 'est ma première étape avec une balade dans le Whyalla Fauna and Reptile Park tout proche. De Whyalla, on descend vers le sud de la péninsule vers Tumby Bay ( on y mangera des huîtres et on pourra aller à la pêche au gros ... et / ou voir et s'approcher des grands requins blancs nombreux le long de cette côte ou encore partir en excursion dans les îles du Sir Joseph Banks Group Conservation Park, un ensemble maritime connu pour ses lions de mer, ses dauphins et ses oies sauvages ), puis Port Lincoln qui abrite la plus grande flotte de thoniers australienne. Je conseille une balade en voiture sur la falaise de Port Lincoln à Cape Carnot à l' extrémité de la péninsule : la côte est sublime, plages, falaises abruptes, grottes, trous du souffleur, phoques à fourrure, kangourous et émeus sur la lande. le passage est plus ou moins privé mais permis. Suite du voyage : il faut remonter le long de la côte puis obliquer vers l' intérieur vers Kimba et Fort Knob. A partir de Kimba, on peut s'enfoncer dans l' intérieur de la péninsule à la recherche des petits villages pittoresques, des forêts impressionnantes d'eucalyptus et des propriétés vinicoles haut de gamme. L' exploration de cette péninsule ne réservera que de bonnes et belles surprises. On remonte vers Port Augusta puis vers Quorn ( un train à l'ancienne fonctionne dans la vallée sur 33 kms, le Pichi Richi Railway ) puis Hawker ( via les Yourambulla Caves et leurs peintures rupestres ). Cette ville de Hawker peut être une étape majeure : on peut y louer des tours en hélicoptère ou en avion en survol des Flinders Ranges ou partir en excursions organisée en 4X4. Bien sur, on peut aussi remonter jusqu'à Wilpena Pound, y loger dans un environnement unique ( bungalows en pleine nature entourés de kangourous ). De Wilpena Pound on peut entrer profondément dans le Flinders Ranges NP : attention, pistes caillouteuses, peu de circulation, grosses chaleurs, et 4X4 obligatoire si on veut circuler en solo ( même si je n' avais qu' une Toyota standard pour un tour sur piste de 450 kms... tout s'est bien passé, mais j'ai regretté de ne pas être mieux équipé... ). il y a une station avec motel où l'on peut loger et de là prendre une excursion en 4X4 le long d'une route en abrupt et qui serpente entre d'anciennes mines d'uranium jusqu' en haut du pic d'où l' on peut voir la plaine désertique à perte de vue. Cette extension dans le parc est un must, ne la loupez pas, c'est inoubliable. de Wilpena Pound, on reprend la route du sud jusqu'à Quorn, mais en obliquant ensuite vers Peterborough ( musée ferroviaire ) puis Burra, ville ( anciennement ) minière comme tant d'autres ayant attiré au plus fort du boom du cuivre des émigrants venus de Cornouailles, du pays de Galles, d'Ecosse et d'Allemagne. les mines ne fonctionnèrent que pendant 30 ans pour être finalement abandonnées. De Burra, on fera une incursion dans la ville de Clare, très irlandais initialement ( en hommage au County Clare en Irlande ) située dans la partie nord des Mount Lofty Ranges et connue pour son agriculture prospère et ses vignobles ( Eaglehawk estate 1851, Leasingham Wines 1893 ). Le vignoble Sevenhill Cellars 1851 est propriété des Jésuites. Si on est lassé des vignobles, on pourra visiter la Bungaree Station, un ranch datant de 1841 qui ouvre ses portes au public et permet en particulier ( ce n' est pas tout le temps ) de voir tondre des moutons ( en un temps record... quelle habileté !!! ) Via Saddleworth et Tarlee, on rejoint finalement Adelaïde pour la troisième fois lors de ce voyage. Bien sur, je parle de 2000 kms en tout, mais avec l' extension vers l'intérieur de la Eyre Peninsula et l'autre extension à l'intérieur du parc des Flinders Ranges, on est plutôt du côté de 3400 kms. il faut donc rallonger le temps du voyage aussi. Voyageusement votre Moana
Première quinzaine de novembre en Namibie: vos avis? English translation pending
Bonjour,
nous pensons partir en Namibie à l'automne, avec nos enfants adultes. Etant donné leur âge, cela risque d'être notre dernier voyage en famille, et nous voudrions d'autant plus qu'il soit réussi!
Le problème concerne les dates, puisque nous devons trouver une quinzaine au cours de laquelle chacun pourra se rendre disponible. Au départ, nous aurions aimé partir en octobre, mais pour des raisons professionnelles, ce sera plutôt la première quinzaine de novembre.
Est-ce vraiment encore le bon moment??? Nous n'irons pas forcément jusqu'à Etosha, car, d'une part, certains d'entre nous ne peuvent pas prendre de traitement médicamenteux contre le palu (et ne veulent prendre aucun risque), d'autre part, étant allés ensemble en Afrique du Sud il y a assez peu de temps, nous sommes plus attirés par les paysages que par la faune.
Merci par avance à ceux qui voudront bien nous conseiller! C'est d'autant plus compliqué à mettre en place qu'en outre, nous partirons de trois pays différents!
J'attends avec impatience vos avis... Bonne journée à tous!
nous pensons partir en Namibie à l'automne, avec nos enfants adultes. Etant donné leur âge, cela risque d'être notre dernier voyage en famille, et nous voudrions d'autant plus qu'il soit réussi!
Le problème concerne les dates, puisque nous devons trouver une quinzaine au cours de laquelle chacun pourra se rendre disponible. Au départ, nous aurions aimé partir en octobre, mais pour des raisons professionnelles, ce sera plutôt la première quinzaine de novembre.
Est-ce vraiment encore le bon moment??? Nous n'irons pas forcément jusqu'à Etosha, car, d'une part, certains d'entre nous ne peuvent pas prendre de traitement médicamenteux contre le palu (et ne veulent prendre aucun risque), d'autre part, étant allés ensemble en Afrique du Sud il y a assez peu de temps, nous sommes plus attirés par les paysages que par la faune.
Merci par avance à ceux qui voudront bien nous conseiller! C'est d'autant plus compliqué à mettre en place qu'en outre, nous partirons de trois pays différents!
J'attends avec impatience vos avis... Bonne journée à tous!
Eau à bord des paquebots de la compagnie Hurtigruten? English translation pending
Bonjour,
Partant prochainement sur un des bateaux de la compagnie pour une croisière de 12 jours, je désirerais savoir si l'eau servie au repas au restaurant est gratuite comme beaucoup de compagnies, ou s'il faut payer comme chez Costa par exemple ? Merci. Et peut-on embarquer des boissons dans ses bagages ?
Idée d'étape différente d'Opuwo English translation pending
Bonsoir,
Dans notre périple, notre TO nous indiquait de séjourner une nuit à Opuwo. A lire les posts sur les forums, nous ne sommes pas certains d’apprécier d’aller observer de cette manière des gens chez eux, même si on est en terre Himba. Nous aimerions connaitre vos idées d’étape (sachant que nous arriverons d’Epupa falls que nous devions nous arrêter à Opuwo et que nous allons ensuite à Palwang, Twyfelfontein, Brandberg, Spitzokoppe etc…) y a-t-il un lieu que vous avez apprécié dans ce secteur et que nous visiterions (nous pouvons aller sur des pistes) à la place de Opuwo ? Merci, de vous lire, Le Belu
Dans notre périple, notre TO nous indiquait de séjourner une nuit à Opuwo. A lire les posts sur les forums, nous ne sommes pas certains d’apprécier d’aller observer de cette manière des gens chez eux, même si on est en terre Himba. Nous aimerions connaitre vos idées d’étape (sachant que nous arriverons d’Epupa falls que nous devions nous arrêter à Opuwo et que nous allons ensuite à Palwang, Twyfelfontein, Brandberg, Spitzokoppe etc…) y a-t-il un lieu que vous avez apprécié dans ce secteur et que nous visiterions (nous pouvons aller sur des pistes) à la place de Opuwo ? Merci, de vous lire, Le Belu
Retour des Canaries avec Croisières de France English translation pending
Bonjour a tous,
Nous rentrons d'une croisiere sur l'Horizon ( le 2 decembre )
Contrairement a ce que les sociétés francaise tel Logitravel vous annonce.
Rien en français.
Les menus, le journal de bord, les excursions, les annonces micro, les spectacles, depuis que croisières de France est repris par Pullmantur
De l'espagnol et rien que de l'espagnol......
Meme l'exercice de sécurité annonce en espagnol et explication en espagnol.
Le repas du soir plus rien de comparable avec croisières de France, je ne dirais pas que c'était mauvais mais au moins 2 catégories en dessous.
Pour la Touch francaise on repasseras.
Ah oui le pastis est bien Français heureusement.
Mais non messieurs de Pullmantour la bierre LEFFE est Belge pas francaise.
Harcelement tous les jours pour prendre un forfait boisson.
Heureusement il reste quelques membres du personnel qui parle français.
Petit bémol apres recheche nous étions 4 couples francophones a bord et ils ont pas été foutu de nous mettre ensemble au repas du soirj'ai été a la réception pas question de nous réunir????
Ah non j'oublis une chose la facture finale avec des erreurs était elle bien en français Je suis a votre disposition si vous souhaitez plus d'info Claude
Ah non j'oublis une chose la facture finale avec des erreurs était elle bien en français Je suis a votre disposition si vous souhaitez plus d'info Claude
Voyage au Pérou et visite du Machu Picchu English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens solliciter votre aide et votre expérience Car nous souhaitons mon ami et moi partir au Pérou pour visiter le site Inca : les Machu Picchu qui figure parmi les sept merveilles du monde. C'est notre rêve.
Seulement après m'être renseignée sur internet, je vous avoue qu'il est très compliqué de préparer ce voyage tant les informations sont différentes et parfois inquiétantes notamment en ce qui concerne la visite du site lui-même.
je voudrais avoir des renseignements assez précis pour nous éclairer sur l'itinéraire et les moyens mis en place pour accéder à ce site. Il y a la randonnée à pied, le train, le bus, l'entrée au site avec différentes appellations.. c'est à en perdre la tête..
si quelqu'un peu trop me donner des conseils ce serait très aimable et je vous en serai très reconnaissante !
Merci a vous, très bonne journée à tous !
Je viens solliciter votre aide et votre expérience Car nous souhaitons mon ami et moi partir au Pérou pour visiter le site Inca : les Machu Picchu qui figure parmi les sept merveilles du monde. C'est notre rêve.
Seulement après m'être renseignée sur internet, je vous avoue qu'il est très compliqué de préparer ce voyage tant les informations sont différentes et parfois inquiétantes notamment en ce qui concerne la visite du site lui-même.
je voudrais avoir des renseignements assez précis pour nous éclairer sur l'itinéraire et les moyens mis en place pour accéder à ce site. Il y a la randonnée à pied, le train, le bus, l'entrée au site avec différentes appellations.. c'est à en perdre la tête..
si quelqu'un peu trop me donner des conseils ce serait très aimable et je vous en serai très reconnaissante !
Merci a vous, très bonne journée à tous !
Taxis à utiliser lors escales de croisière aux Antilles English translation pending
Bonjour,
Nous partons pour 15 jours dans les Antilles avec MSC sur le Fantasia départ port de France le 27 janvier 2018.
Vu le prix relativement élevé des excursions proposées par MSC lors des escales, nous en avons retenues que deux (volcan de soufrière et le centre naturel de ASA WRIGHT) pour le reste c'est à dire, escale à :
- point à pitre Guadeloupe, -Bridgetown barbades, -Saint George's Grenade, -Basseterre St Kitts et Nevis, -Kingstown St Vincent le Grenadines.
Nous souhaiterions prendre un taxi, mais nous en avons pas l'expérience dans ces régions. Si vous avez des idées de taxi déjà empruntés pour ces destinations pourriez vous nous en donner des conseils sur le bon choix, leur prix et la sécurité et peut-être des adresses ou téléphones.
Merci à vous.
Jean Pierre et Chantal
Vu le prix relativement élevé des excursions proposées par MSC lors des escales, nous en avons retenues que deux (volcan de soufrière et le centre naturel de ASA WRIGHT) pour le reste c'est à dire, escale à :
- point à pitre Guadeloupe, -Bridgetown barbades, -Saint George's Grenade, -Basseterre St Kitts et Nevis, -Kingstown St Vincent le Grenadines.
Nous souhaiterions prendre un taxi, mais nous en avons pas l'expérience dans ces régions. Si vous avez des idées de taxi déjà empruntés pour ces destinations pourriez vous nous en donner des conseils sur le bon choix, leur prix et la sécurité et peut-être des adresses ou téléphones.
Merci à vous.
Jean Pierre et Chantal
Long week-end à Jervis Bay sur la côte sud de Sydney English translation pending
Bonjour à tous,
je vais délaisser un moment mes récits de voyage en Amérique Centrale et du Sud pour vous parler d'Australie. Pays immense et méconnu où je suis allé plus ou moins longuement une quinzaine de fois et que je me flatte de bien connaître, mieux en tout cas que la plupart des Australiens eux-mêmes qui voyagent peu dans leur pays. Il faut dire qu'il faut du temps et qu'il faut aimer conduire car ce pays se découvre surtout par la route même si, vu d'avion ou d'un hélicoptère, certains sites et paysages sont à couper le souffle. Très beau pays donc. Il y a la facette urbaine qui vaut le détour ( Sydney, Brisbane, Melbourne, Adelaïde, Cairns, Darwin, Alice Springs ) et le pays intérieur ou outback, totalement différent. Vos guides préférés donnent peu ou pas d'indications précises sur de nombreux sites car les journalistes reporters n'ont simplement pas sillonné le pays... Si vous voulez des infos sur telle ou telle région ou bien tel ou tel parc national ou route ou site, demandez moi via le Voyage Forum. Au hasard, parmi mes plus beaux voyages australiens : le Cap York en 4X4 de Bamaga à Cairns, la Gibb River Road, route mythique et pionnière de Kununurra à Broome via le Bungee Bungee National Park, la route dite Eyre N° 1 de Adelaïde à Perth à travers le Nullarbor, l' exploration de la Péninsule d'Eyre, les Flinders Ranges, etc... Je suis allé presque partout sauf en Tasmanie. Mon fils réside à Sydney depuis 10 ans. Je vais le voir régulièrement, nous avons ensemble imaginé un long week-end sur la côte au sud de Sydney, plus précisément à Jervis Bay ou Booderee qui, en langue aborigène, signifie baie de l'abondance. Cet endroit est à environ 220 kms de Sydney et on peut l' atteindre directement en 3 heures et demie de voiture ou mettre la journée en s'arrêtant ici et là. Nous y étions le we du 17 au 21 novembre. Temps printanier, chaud et frais à la fois ou à la suite et quelques averses. La mer était superbe ( beaux rouleaux ) mais froide à 17°. Pour se baigner avec plaisir, il faut attendre janvier à fin mars. On peut faire un circuit AR jusqu'à Batemans Bay à partir de Sydney en 3 jours. Il est judicieux de passer 2 nuits à Jervis Bay qui se trouve à équidistance de Sydney et de BB. On quitte Sydney par la Route 70 en s'arrêtant d'abord à Botany Bay, ainsi nommée par James Cook en 1770 quand il y ancra son navire l' Endeavour. La Pérouse est un lieu historique, un monument y signale l' arrivée d'explorateurs français en 1778. De là on rejoint la Highway 1 ou Princes Highway qui descend à destination. Sur le trajet, un premier parc national, le Royal National Park, le premier d'Australie et le second plus ancien au monde après Yosemite NP aux USA, ouvert au tourisme en 1879. De beaux sentiers balisés et de superbes plages en particulier Garie Beach que je recommande aux surfeurs. Cette partie du voyage peut aussi être faite séparément à partir de Sydney et l' on peut directement rejoindre Wollongong, notre prochaine étape. La ville est ignorée des touristes et pourtant a du charme avec ses plages de sable blanc et une situation géographique étonnante au pied de l' Illawarra Escarpment. Université réputée dans l' état et le pays. On peut visiter le Illawarra Historical Museum et le Mount Kembla Historic Village tout proche. On repart sur la Highway 1 pour Kiama, un site découvert en 1797, désormais port de pêche et station balnéaire. Le nom de la ville vient d'un mot en langue aborigène qui veut dire ' là où la mer fait du bruit ', et en effet, on peut y approcher un trou du Souffleur ( Blowhole Point ). En ville, le long de Collins Street, on cherchera les maisons de bois typiques du 19ème siècle appartenant désormais au National Trust. Encore de très belles plages dans les environs jusqu'à Gerringong et un petit parc national qui s'étire le long d'une plage immense : le Seven Mile Beach National Park. On repart sur la même route ( très belle 4 voies ) vers Nowra - Bomaderry dans le Shoalhaven District. La région fut explorée dès le tout début du 19ème siècle et devint un centre très animé dédié à l' exploitation et la vente du bois. Désormais on y vient en we ou plus longtemps pour ses plages et autres centres de vacances ( surtout de Canberra ). Des plages magnifiques à foison, pêche et nautisme possibles quand on a le temps. De Nowra, on va rejoindre en une demi-heure Jervis Bay et le Booderee NP. On peut loger à Hyams Beach ( jolie petite ville dénommée Huskisson et superbes plages ) ou à Jervis Bay entre mer et lac intérieur ( St George Basin ). Nous avions loué un chalet typique en bois à Erowal Bay, en pleine nature, avec visite des kangourous matin et soir. Ils sont partout, y compris au milieu de la route et dans les jardins et déboulent sans crier gare. La route qui serpente dans le parc est goudronnée, entrée payante ( 11 dollars par voiture pour 48 heures ), sentiers de marche courte et longs selon l' envie. Certains endroits sont noircis par des incendies récents, c'est courant en Australie. Mais certains arbres n'ont que l'écorce brûlée et en fait ont besoin des incendies pour prospérer et se multiplier... Etonnante nature ! Rencontres inattendues ou insolites avec des dindons sauvages, des lézards de belle taille ( certains à oreilles ), des perroquets ( en photo un cockatoo blanc à huppe jaune ) des porcs-épics, également quelques serpents noirs du genre mamba, dangereux certes mais qui fuient à l' approche de l' homme. Ils étaient actifs car en période d'accouplement et de reproduction. Nous nous sommes arrêtés dans cette région sans descendre plus au sud, mais on peut facilement rejoindre Ulladulla ( pas terrible ) et Milton. Cette dernière bourgade date de 1860 et le centre-ville a gardé les bâtiments anciens de l' époque, maisons en bois ou anciens entrepôts, tout cela souvent reconverti en boutiques diverses. On remarquera que toutes les petites villes ont un centre très élargi le long d'une unique avenue. Pourquoi cet espace immense, direz-vous ? Simplement parce qu'il fallait pouvoir faire faire demi-tour à un road train de l' époque ( énorme charroi ou citerne ou autre ) tiré par 12 ou 16 chevaux ( en Australie de l' Ouest des dromadaires ). On peut imaginer ces scènes de la vie courante dans ces régions qui étaient toutes pionnières ! Si l'on poursuit encore un peu vers le sud, on fera un détour vers Bawley Point pour un bain et un repas amélioré ( Bawley Point Guest House ) pour enfin atteindre Batemans Bay. En choisissant bien l' endroit, on pourra y déguster des huîtres et des écrevisses. Pour les marcheurs je recommande à Nowra, la Ben's Walk, 5 kms environ en longeant la rivière Shoalhaven. marche facile, sites historiques, formation rocheuse de Hanging Rock. Pour les amateurs d'histoire, je recommande la petite ville de Berry datant des années 1820, entre Gerringong et Nora. Ma préférée de loin. Pour les amateurs de nature, je recommande bien sur le Booderee NP mais aussi le Murramarang NP au nord de Batemans Bay et sa forêt primaire ( sèche ou semi-sèche ) d'eucalyptus immenses. Kangourous et wallabies partout qui se laissent approcher facilement, mais qu'il ne faut pas nourrir. Un avertissement souvent non respecté, hélas !!! Cherchez cet itinéraire sur un guide touristique... cela m'étonnerait que vous le trouviez aussi détaillé. ou que vous le trouviez tout court.... J' attends vos retours avec impatience.







je vais délaisser un moment mes récits de voyage en Amérique Centrale et du Sud pour vous parler d'Australie. Pays immense et méconnu où je suis allé plus ou moins longuement une quinzaine de fois et que je me flatte de bien connaître, mieux en tout cas que la plupart des Australiens eux-mêmes qui voyagent peu dans leur pays. Il faut dire qu'il faut du temps et qu'il faut aimer conduire car ce pays se découvre surtout par la route même si, vu d'avion ou d'un hélicoptère, certains sites et paysages sont à couper le souffle. Très beau pays donc. Il y a la facette urbaine qui vaut le détour ( Sydney, Brisbane, Melbourne, Adelaïde, Cairns, Darwin, Alice Springs ) et le pays intérieur ou outback, totalement différent. Vos guides préférés donnent peu ou pas d'indications précises sur de nombreux sites car les journalistes reporters n'ont simplement pas sillonné le pays... Si vous voulez des infos sur telle ou telle région ou bien tel ou tel parc national ou route ou site, demandez moi via le Voyage Forum. Au hasard, parmi mes plus beaux voyages australiens : le Cap York en 4X4 de Bamaga à Cairns, la Gibb River Road, route mythique et pionnière de Kununurra à Broome via le Bungee Bungee National Park, la route dite Eyre N° 1 de Adelaïde à Perth à travers le Nullarbor, l' exploration de la Péninsule d'Eyre, les Flinders Ranges, etc... Je suis allé presque partout sauf en Tasmanie. Mon fils réside à Sydney depuis 10 ans. Je vais le voir régulièrement, nous avons ensemble imaginé un long week-end sur la côte au sud de Sydney, plus précisément à Jervis Bay ou Booderee qui, en langue aborigène, signifie baie de l'abondance. Cet endroit est à environ 220 kms de Sydney et on peut l' atteindre directement en 3 heures et demie de voiture ou mettre la journée en s'arrêtant ici et là. Nous y étions le we du 17 au 21 novembre. Temps printanier, chaud et frais à la fois ou à la suite et quelques averses. La mer était superbe ( beaux rouleaux ) mais froide à 17°. Pour se baigner avec plaisir, il faut attendre janvier à fin mars. On peut faire un circuit AR jusqu'à Batemans Bay à partir de Sydney en 3 jours. Il est judicieux de passer 2 nuits à Jervis Bay qui se trouve à équidistance de Sydney et de BB. On quitte Sydney par la Route 70 en s'arrêtant d'abord à Botany Bay, ainsi nommée par James Cook en 1770 quand il y ancra son navire l' Endeavour. La Pérouse est un lieu historique, un monument y signale l' arrivée d'explorateurs français en 1778. De là on rejoint la Highway 1 ou Princes Highway qui descend à destination. Sur le trajet, un premier parc national, le Royal National Park, le premier d'Australie et le second plus ancien au monde après Yosemite NP aux USA, ouvert au tourisme en 1879. De beaux sentiers balisés et de superbes plages en particulier Garie Beach que je recommande aux surfeurs. Cette partie du voyage peut aussi être faite séparément à partir de Sydney et l' on peut directement rejoindre Wollongong, notre prochaine étape. La ville est ignorée des touristes et pourtant a du charme avec ses plages de sable blanc et une situation géographique étonnante au pied de l' Illawarra Escarpment. Université réputée dans l' état et le pays. On peut visiter le Illawarra Historical Museum et le Mount Kembla Historic Village tout proche. On repart sur la Highway 1 pour Kiama, un site découvert en 1797, désormais port de pêche et station balnéaire. Le nom de la ville vient d'un mot en langue aborigène qui veut dire ' là où la mer fait du bruit ', et en effet, on peut y approcher un trou du Souffleur ( Blowhole Point ). En ville, le long de Collins Street, on cherchera les maisons de bois typiques du 19ème siècle appartenant désormais au National Trust. Encore de très belles plages dans les environs jusqu'à Gerringong et un petit parc national qui s'étire le long d'une plage immense : le Seven Mile Beach National Park. On repart sur la même route ( très belle 4 voies ) vers Nowra - Bomaderry dans le Shoalhaven District. La région fut explorée dès le tout début du 19ème siècle et devint un centre très animé dédié à l' exploitation et la vente du bois. Désormais on y vient en we ou plus longtemps pour ses plages et autres centres de vacances ( surtout de Canberra ). Des plages magnifiques à foison, pêche et nautisme possibles quand on a le temps. De Nowra, on va rejoindre en une demi-heure Jervis Bay et le Booderee NP. On peut loger à Hyams Beach ( jolie petite ville dénommée Huskisson et superbes plages ) ou à Jervis Bay entre mer et lac intérieur ( St George Basin ). Nous avions loué un chalet typique en bois à Erowal Bay, en pleine nature, avec visite des kangourous matin et soir. Ils sont partout, y compris au milieu de la route et dans les jardins et déboulent sans crier gare. La route qui serpente dans le parc est goudronnée, entrée payante ( 11 dollars par voiture pour 48 heures ), sentiers de marche courte et longs selon l' envie. Certains endroits sont noircis par des incendies récents, c'est courant en Australie. Mais certains arbres n'ont que l'écorce brûlée et en fait ont besoin des incendies pour prospérer et se multiplier... Etonnante nature ! Rencontres inattendues ou insolites avec des dindons sauvages, des lézards de belle taille ( certains à oreilles ), des perroquets ( en photo un cockatoo blanc à huppe jaune ) des porcs-épics, également quelques serpents noirs du genre mamba, dangereux certes mais qui fuient à l' approche de l' homme. Ils étaient actifs car en période d'accouplement et de reproduction. Nous nous sommes arrêtés dans cette région sans descendre plus au sud, mais on peut facilement rejoindre Ulladulla ( pas terrible ) et Milton. Cette dernière bourgade date de 1860 et le centre-ville a gardé les bâtiments anciens de l' époque, maisons en bois ou anciens entrepôts, tout cela souvent reconverti en boutiques diverses. On remarquera que toutes les petites villes ont un centre très élargi le long d'une unique avenue. Pourquoi cet espace immense, direz-vous ? Simplement parce qu'il fallait pouvoir faire faire demi-tour à un road train de l' époque ( énorme charroi ou citerne ou autre ) tiré par 12 ou 16 chevaux ( en Australie de l' Ouest des dromadaires ). On peut imaginer ces scènes de la vie courante dans ces régions qui étaient toutes pionnières ! Si l'on poursuit encore un peu vers le sud, on fera un détour vers Bawley Point pour un bain et un repas amélioré ( Bawley Point Guest House ) pour enfin atteindre Batemans Bay. En choisissant bien l' endroit, on pourra y déguster des huîtres et des écrevisses. Pour les marcheurs je recommande à Nowra, la Ben's Walk, 5 kms environ en longeant la rivière Shoalhaven. marche facile, sites historiques, formation rocheuse de Hanging Rock. Pour les amateurs d'histoire, je recommande la petite ville de Berry datant des années 1820, entre Gerringong et Nora. Ma préférée de loin. Pour les amateurs de nature, je recommande bien sur le Booderee NP mais aussi le Murramarang NP au nord de Batemans Bay et sa forêt primaire ( sèche ou semi-sèche ) d'eucalyptus immenses. Kangourous et wallabies partout qui se laissent approcher facilement, mais qu'il ne faut pas nourrir. Un avertissement souvent non respecté, hélas !!! Cherchez cet itinéraire sur un guide touristique... cela m'étonnerait que vous le trouviez aussi détaillé. ou que vous le trouviez tout court.... J' attends vos retours avec impatience.








École buissonnière pour relier N'Kob à Rissani (Maroc) English translation pending
Bonjour
C'est encore moi, Pénélope, pour la poursuite de nos prochaines aventures. Après vos précieux conseils sur la liaison Bougmaiz/Vallée des Roses, je m'intéresse maintenant à une petite escapade pour relier N'Kob à Rissani. Plutôt que de garder la N12 d'un bout à l'autre (parcours routier que j'ai déjà fait), je souhaiterai m'évader vers "les portes du Sahara" et faire Taghbalt/Oum-Jrane/Tafraoute sidi Ali/la passe Marech et rejoindre la n12 par le nord (en gros) vers M'Ssici. j'ai déjà fait la liaison Taouz/Zagora mais ne connaît pas le trajet Marech à M'Ssici. Donc besoin d'info sur l'état de cette partie, (roulant je suppose) le temps de parcours tranquille (je note à la louche 60km ?). Eventuellement il y a t'il un possibilité roulante qui rapproche de Rissani à partir en gros du point E ? Je précise que je ne souhaite pas rallier Er Remlia et continuer vers Ouzina et Taouz, l'oued Rheris ne m'ayant pas laissé les meilleurs souvenirs 😉 Et pour terminer, pour vous l'ensemble passe t'il en 6h00 maxi ? toujours allure cool. merci de vous intéresser à mon sort. Bon voyages à vous tous
C'est encore moi, Pénélope, pour la poursuite de nos prochaines aventures. Après vos précieux conseils sur la liaison Bougmaiz/Vallée des Roses, je m'intéresse maintenant à une petite escapade pour relier N'Kob à Rissani. Plutôt que de garder la N12 d'un bout à l'autre (parcours routier que j'ai déjà fait), je souhaiterai m'évader vers "les portes du Sahara" et faire Taghbalt/Oum-Jrane/Tafraoute sidi Ali/la passe Marech et rejoindre la n12 par le nord (en gros) vers M'Ssici. j'ai déjà fait la liaison Taouz/Zagora mais ne connaît pas le trajet Marech à M'Ssici. Donc besoin d'info sur l'état de cette partie, (roulant je suppose) le temps de parcours tranquille (je note à la louche 60km ?). Eventuellement il y a t'il un possibilité roulante qui rapproche de Rissani à partir en gros du point E ? Je précise que je ne souhaite pas rallier Er Remlia et continuer vers Ouzina et Taouz, l'oued Rheris ne m'ayant pas laissé les meilleurs souvenirs 😉 Et pour terminer, pour vous l'ensemble passe t'il en 6h00 maxi ? toujours allure cool. merci de vous intéresser à mon sort. Bon voyages à vous tous
Crète ou Rhodes avec enfants? English translation pending
Bonsoir,
Nous sommes un couple avec deux enfants (8 et 13) et nous sommes intéressés par la Grèce.
Nous avions déjà été à Athènes et Egine avant d'avoir les enfants et cela nous avait beaucoup plu.
Nous partirions en juillet prochain pour 2 semaines.
Donc ma question : entre la Crête et Rhodes que me conseilleriez-vous, sachant que nous aimons la nature (randos balades), la plage et les enfants sont très intéressés par la mythologie.
Je me disais qu'avec la Crête, nous aurions pu en profiter pour aller à Santorin pour 3-4 jours et partir ensuite sur Athènes pour 3 jours également et repartir pour la France de là.
Pour Rhodes, bien que cela a l'air très joli, j'ai peur que 2 semaines soient trop longs.
Si vous avez des infos ou des conseils pour ces destinations pour nous aider à choisir ou bien d'autres idées, je suis preneuse. Merci !
Pour Rhodes, bien que cela a l'air très joli, j'ai peur que 2 semaines soient trop longs.
Si vous avez des infos ou des conseils pour ces destinations pour nous aider à choisir ou bien d'autres idées, je suis preneuse. Merci !
Trois semaines d'Athènes aux Cyclades avec enfants en août English translation pending
Je viens vers vous pour quelques éclairages de votre part !
Après avoir déjà bouger plutôt dans des pays nordiques : Quebec, Suède.. nous souhaitions l'an prochain faire découvrir un autre environnement, culture (températuuuure 😉 ) à nos loustics !
Nous étions bien tenté par une virée en Grèce avec Athènes, puis 3 - 4 îles dans les cyclades !
Je me suis un affolée en lisant certains posts déjà existants pour la simple et bonne raison, que nous sommes plutôt du genre sauvage 😛 et que les lieux fourmillant de touristes nous hérissent les poils 😎
Est ce réellement blindé de touristes à l'image de la côte d'azur comme j'ai pu le lire (hors Athènes évidemment) ?
J'ai lu plusieurs idées d'îles qui me semblent être les plus connus augmentant le monde !? Y a t il des îles tout aussi plaisante, montagneuse, volcanique, typique avec un peu moins de foule où nous pourrions trouver bonheur ?
Merci à tous pour vos éclairages :)
Après avoir déjà bouger plutôt dans des pays nordiques : Quebec, Suède.. nous souhaitions l'an prochain faire découvrir un autre environnement, culture (températuuuure 😉 ) à nos loustics !
Nous étions bien tenté par une virée en Grèce avec Athènes, puis 3 - 4 îles dans les cyclades !
Je me suis un affolée en lisant certains posts déjà existants pour la simple et bonne raison, que nous sommes plutôt du genre sauvage 😛 et que les lieux fourmillant de touristes nous hérissent les poils 😎
Est ce réellement blindé de touristes à l'image de la côte d'azur comme j'ai pu le lire (hors Athènes évidemment) ?
J'ai lu plusieurs idées d'îles qui me semblent être les plus connus augmentant le monde !? Y a t il des îles tout aussi plaisante, montagneuse, volcanique, typique avec un peu moins de foule où nous pourrions trouver bonheur ?
Merci à tous pour vos éclairages :)
Qu'en est-il de La Havane après le passage de l'ouragan Irma? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai lu sur le net que La Havane avait été très touchée par Irma et qu'il y avait beaucoup de dégâts. J'ai lu plusieurs CR depuis mais personne n'en parle. A ceux qui en reviennent, qu'en est-il à ce jour ? Merci pour vos constatations
J'ai lu sur le net que La Havane avait été très touchée par Irma et qu'il y avait beaucoup de dégâts. J'ai lu plusieurs CR depuis mais personne n'en parle. A ceux qui en reviennent, qu'en est-il à ce jour ? Merci pour vos constatations
La Colombie en tandem: film de voyage à vélo English translation pending
Hello à tous !
Je vous écris aujourd'hui pour vous partager notre tout premier film complet de voyage ! Diffusé pour la première fois la semaine passé lors du premier festival de voyageur à vélo de Suisse : FESTIVELO à Lausanne, Suisse.
"La Colombie en vélo tandem" est un film de voyage qui narre l'histoire de 4 amis qui se retrouvèrent un jour en Colombie pour rouler en vélo ensemble. Un trip de 1300 kilomètres à travers les andes Colombienne avec au programme nos début et galère, notre parcours et surtout les drôles d’anecdotes que le voyage nous à mis sur notre route. Synopsis du film de voyage en vélo tandem en Colombie : Après quelques mois de voyage sac à dos en Amérique du Sud nous arrivons finalement en Colombie et achetons d’occasion un tandem à Bogota. Nous ne sommes pas à la base des cyclistes mais relevons ce défi sportif en pédalant plus de 1300km à travers les Andes Colombienne. Notre film mi-sérieux mi-humoristique vous permettra de découvrir la Colombie comme étant un pays d'Amérique du Sud sûre et accueillant. La plupart du temps, les Colombiens et Colombienne croisé sur la route nous invitaient chez eux mais nous avons aussi utilisé les sites de voyage Couchsurfing & Warmshower.
Lien du film : https://youtu.be/qwVfEvL_Kn8
J'espère avoir quelques retour de votre part concernant ce premier test de vidéo long format. J'attaque désormais les vidéos de notre voyage transatlantique en voilier. Vous pourrez retrouver l'intégralité de ces aventures sur notre chaîne YouTube, Blog, Instagram, etc.
Salutations à tous et bon film !
Vincent & Nathalia Weil Blog: www.take-me-everywhere.com YouTube: www.youtube.com/vincentweil FB : www.facebook.com/takemeeverywhere Instagram: www.instagram.com/takemeeverywhere
Je vous écris aujourd'hui pour vous partager notre tout premier film complet de voyage ! Diffusé pour la première fois la semaine passé lors du premier festival de voyageur à vélo de Suisse : FESTIVELO à Lausanne, Suisse.
"La Colombie en vélo tandem" est un film de voyage qui narre l'histoire de 4 amis qui se retrouvèrent un jour en Colombie pour rouler en vélo ensemble. Un trip de 1300 kilomètres à travers les andes Colombienne avec au programme nos début et galère, notre parcours et surtout les drôles d’anecdotes que le voyage nous à mis sur notre route. Synopsis du film de voyage en vélo tandem en Colombie : Après quelques mois de voyage sac à dos en Amérique du Sud nous arrivons finalement en Colombie et achetons d’occasion un tandem à Bogota. Nous ne sommes pas à la base des cyclistes mais relevons ce défi sportif en pédalant plus de 1300km à travers les Andes Colombienne. Notre film mi-sérieux mi-humoristique vous permettra de découvrir la Colombie comme étant un pays d'Amérique du Sud sûre et accueillant. La plupart du temps, les Colombiens et Colombienne croisé sur la route nous invitaient chez eux mais nous avons aussi utilisé les sites de voyage Couchsurfing & Warmshower.
Lien du film : https://youtu.be/qwVfEvL_Kn8
J'espère avoir quelques retour de votre part concernant ce premier test de vidéo long format. J'attaque désormais les vidéos de notre voyage transatlantique en voilier. Vous pourrez retrouver l'intégralité de ces aventures sur notre chaîne YouTube, Blog, Instagram, etc.
Salutations à tous et bon film !
Vincent & Nathalia Weil Blog: www.take-me-everywhere.com YouTube: www.youtube.com/vincentweil FB : www.facebook.com/takemeeverywhere Instagram: www.instagram.com/takemeeverywhere
Transport Annecy - Marseille pour 7 vélos English translation pending
Qui a un plan pour transporter 7 vélos Annecy Marseille en mai?
camionnette, rouriers...
merci d'avance
Première croisière (Costa), au départ de Venise English translation pending
Bonjour,
Nous venons de réserver pour une croisière Costa au départ de Venise en mai 2018. N'ayant jamais fait de croisière, je voudrais avoir quelques conseils (embarquement, la vie à bord, les excursions...). Nous prenons l'avion la veille pour Venise, pour ne pas louper l'embarquement, le départ du bateau est à 17h00.
Merci d'avance pour vos conseils avisés.
Côte méditerranéenne du Maroc en camping-car English translation pending
pour 2018 je voudrais faire la cote de Tanger a moulay_bousselham comme d'habitude et de la chefchaouen puis la cote et faire le retour soit par guercif ou autre pour rejoindre ar rachidia et merzouga si possible des petite étapes 100/150km et des étapes avec des campings (car on n'aime pas hors camping)si vous avez fait se circuit pouvez vous me le faire savoir
Croisière Tour du Monde MSC 2020 English translation pending
Bonjours à tous les Croisiéristes,
Les inscriptions pour le Tour du Monde MSC 2020 ont débuté et nous serions heureux d'échanger avec les futurs " Tdmistes " et demarrer une nouvelle discussion.
Philippe.
Bateau de Can Tho à Chau Doc English translation pending
Bonjour
Je cherche à faire le trajet de CAN THO à CHA DOC début décembre en bateau pour profiter du paysage et éventuellement visiter au fil de l'eau et je n'arrive pas à trouver sur internet seulement des croisières hors de prix partant de HO CHI MINH.
Pouvez-vous m'aider ?
Merci d'avance
Catherine
Je cherche à faire le trajet de CAN THO à CHA DOC début décembre en bateau pour profiter du paysage et éventuellement visiter au fil de l'eau et je n'arrive pas à trouver sur internet seulement des croisières hors de prix partant de HO CHI MINH.
Pouvez-vous m'aider ?
Merci d'avance
Catherine
Voyage de noces à Santorin English translation pending
Bonsoir à tous,
On a choisi Santorin pour partir en voyage de noce (ma femme ne pouvant poser que 7 jours repos inclus..), nous partirons donc fin mai/début juin.
On voyagera (pour éviter les escales) avec Transavia, du vendredi au vendredi ou samedi au samedi (ne circulant pas le dimanche...)
De ce que j'ai lu, nous prendrons un scooter ou un quad pour nous déplacer. On compte aussi faire le volcan et bien sur le tour de l'île. Auriez vous des choses a "faire", "voir" absolument ?
Pour le logement, je pense sur Fira (idem si vous avez des bons plans) et prendre en milieu de semaine une nuit luxueuse à Oia (je n'hésiterais pas a mettre le prix pour passer au moins une nuit top, donc idem si vous avez des adresses...)
Je suis preneur de tous conseils, astuces ou autres.
En vous remerciant par avance 😉
On a choisi Santorin pour partir en voyage de noce (ma femme ne pouvant poser que 7 jours repos inclus..), nous partirons donc fin mai/début juin.
On voyagera (pour éviter les escales) avec Transavia, du vendredi au vendredi ou samedi au samedi (ne circulant pas le dimanche...)
De ce que j'ai lu, nous prendrons un scooter ou un quad pour nous déplacer. On compte aussi faire le volcan et bien sur le tour de l'île. Auriez vous des choses a "faire", "voir" absolument ?
Pour le logement, je pense sur Fira (idem si vous avez des bons plans) et prendre en milieu de semaine une nuit luxueuse à Oia (je n'hésiterais pas a mettre le prix pour passer au moins une nuit top, donc idem si vous avez des adresses...)
Je suis preneur de tous conseils, astuces ou autres.
En vous remerciant par avance 😉
Costa croisière et ses escales "cata" English translation pending
Le 6 octobre (2017), à Marseille, nous sommes montés à bord du Costa Méditerranéa, heureux et confiants : "à nous 10 jours de croisière avec des escales alléchantes : Malaga, Cadix, Casablanca, Valence, Barcelone, Gênes. La météo est optimiste. On s'est pris une cabine balcon et on s'y voit déjà, se la coulant douce un max"...
Et ça démarre extra, la journée en mer nous met en condition. Le bateau, que nous connaissons déjà, est toujours aussi beau. Les escales de Malaga et de Cadix sont sympa. Vive la croisière, Vive Costa.
Et puis patatras, à l'aube de l'escale à Casablanca, la cabane tombe sur le chien.... Sur le coup de 8h du mat, on sent qu'on est à quai et on entend des bruits bizarres. Je me fais violence pour aller fermer la porte du balcon... Et là, c'est la cata ; le spectacle est désespérant : des containers, des grues, des chariots élévateurs... partout, à 2 pas du balcon. Bonjour la vue, bonjour le bruit, bonjour l'ambiance. Et dire qu'on est scotchés là jusqu'à tard ce soir !
Le p'tit déj sur le balcon, c'est foutu ; la p'tite sieste de fin d'après midi, au retour de la balade, c'est mort aussi. De quoi doucher notre enthousiasme. La croisière nous apparaît soudain moins belle et Costa moins sympa.
Valence, Barcelone : les emplacements réservés au Méditerranéa sont loin d'être top. Mais, après ce qu'on vient de connaître, c'est presque l'Amérique...
Et vlan, refais le me le, à Gênes. Costa nous récompense d'une escale absolument indigne, au milieu du port de commerce : re-containers, re-grues, re-chariots élévateurs. Et tout ça à grande distance de la sortie vers la ville.
Et tout ça aussi, pendant que 2 bateaux MSC se prélassent, tranquillou, juste au bord de la ville, dans un environnement oh combien plus chatoyant.
On a la désagréable sensation d'avoir été pris pour des billes.
Merci Costa. On s'en rappellera !
NB1 : Pour illustrer, j'ai l'intention de poster une petite vidéo sur ma chaîne Dailymotion, avec un titre du style "Costa et ses escales cata".
NB2 : On oublie la chienlit et on se souvient du positif... La photo attachée a été prise de la Torre Tavira à Cadiz (entrée de la tour pas facile à trouver, 5€/pers).
Itinéraire de 2 semaines en Irlande avec enfant English translation pending
Bonjour à tous,
Mon conjoint, mon fils ( 3 ans) et moi même partons l'été prochain découvrir l'Irlande pour un séjour de 2 semaines. Après avoir longuement étudié les différents sujets de ce forum, et un nombre incalculables de site internet, nous sommes arrivés à établir le programme suivant:
Jour 1: Arrivée en ferry à Rosslare (11h). Montée direct sur Belfast, ballade dans Belfast en fin d'après midi. Nuit à Belfast
Jour 2: Titanic Belfast + visite du quartier protestant (en black cab éventuellement). Départ vers Bellycastle. Nuit dans les environs
Jour 3: Carrick a rede, port de Ballintoy, Chaussée des Géants, Dunluce castle (on est des fans de Game of thrones :) ), puis visite de Derry dans l'après midi. Nuit à Derry
Jour 4: Péninsule d'Inishowen. Descente sur Donegal pour la nuit. Si on arrive pas trop tard, des suggestions de choses à faire sur Donegal?
Jour 5: Toute la partie sud du Donegal (jusqu'aux falaises de Slieve league) puis descente vers Westport (j'ai choisi de zapper le comté de Sligo car je n'ai rien trouvé qui a attiré mon attention sur ce coin. Peut être à tort!). Arret éventuel au Nationnal Museum of Ireland à Castlebar selon l'heure. Nuit à Westport.
Jour 6: Clew Bay, Achill Island et Ballycroy Nationnal Park. Nuit à Westport
Jour 7: Visite du NAtionnal Museum of Ireland (si on a pas pu le faire en jour 5) puis descente sur Leenane. Visite de la Killary Sheep Farm (il faut bien faire quelque chose qui intéresse un enfant de ans) et si possible croisière sur le fjord de Killary. Nuit aux alentours de Leenane.
Jour 8: Connemara (Nationnal Park, killemore Abbey, Clifden). Descente sur Galway pour la nuit
Jour 9: Visite de Galway le matin puis descente vers le Burren (plutot rapide, mais il a fallu faire des choix. Quels sont les conseils pour "voir" le burren en une après midi. On envisage aussi de faire les Cliffs of Moher en fin d'après midi quand il y a moins de monde. Nuit dans les environs.
Jour 10: On prend le bac à Killimer puis direction Dingle pour le Slea Head Drive + Connor pass. Nuit à Killorgin
Jour 11: Ring of Kerry, en incluant le Skellig ring. Nous ne sommes pas surs d'avoir le temps d'aller sur Valentia Island. Retour à Killarney par le Nationnal Park: qu'est ce qu'il vaut plus le coup après cette journée: passer par le Gap of Dunloe (en voiture) ou par le parc ? Nuit à Killarney.
Jour 12: Direction Kinsale pour une ballade + repas puis Cork (j'y ai vécu pendant plusieurs mois et c'est un peu un pélerinage obligatoire). Nuit à Cork.
Jour 13: Middleton Distillery (un peu touristique mais on voulait faire au moins une distillerie et malheureusement c'est la seule où les enfants ne sont pas interdits d'entrée...). Puis direction Rosslare pour reprendre le ferry.
Nous avons bien conscience que nous passons surement à coté de plein de choses, mais nous voulions voir le plus possible et cela a été très difficile de faire des choix! On a un petit garçon qui supporte très bien la voiture, mais qui malheureusement ne peut pas faire 3h de randonnée donc il a fallu cibler les visites. Est ce que vous pensez que tout ceci est faisable? Est ce qu'il y a quelque chose qu'on a choisi de voir et qui finalement ne vaudrait pas le coup?
Nous attendons avec hate vos retours d'initiés :). Merci d'avance
Charlotte
Mon conjoint, mon fils ( 3 ans) et moi même partons l'été prochain découvrir l'Irlande pour un séjour de 2 semaines. Après avoir longuement étudié les différents sujets de ce forum, et un nombre incalculables de site internet, nous sommes arrivés à établir le programme suivant:
Jour 1: Arrivée en ferry à Rosslare (11h). Montée direct sur Belfast, ballade dans Belfast en fin d'après midi. Nuit à Belfast
Jour 2: Titanic Belfast + visite du quartier protestant (en black cab éventuellement). Départ vers Bellycastle. Nuit dans les environs
Jour 3: Carrick a rede, port de Ballintoy, Chaussée des Géants, Dunluce castle (on est des fans de Game of thrones :) ), puis visite de Derry dans l'après midi. Nuit à Derry
Jour 4: Péninsule d'Inishowen. Descente sur Donegal pour la nuit. Si on arrive pas trop tard, des suggestions de choses à faire sur Donegal?
Jour 5: Toute la partie sud du Donegal (jusqu'aux falaises de Slieve league) puis descente vers Westport (j'ai choisi de zapper le comté de Sligo car je n'ai rien trouvé qui a attiré mon attention sur ce coin. Peut être à tort!). Arret éventuel au Nationnal Museum of Ireland à Castlebar selon l'heure. Nuit à Westport.
Jour 6: Clew Bay, Achill Island et Ballycroy Nationnal Park. Nuit à Westport
Jour 7: Visite du NAtionnal Museum of Ireland (si on a pas pu le faire en jour 5) puis descente sur Leenane. Visite de la Killary Sheep Farm (il faut bien faire quelque chose qui intéresse un enfant de ans) et si possible croisière sur le fjord de Killary. Nuit aux alentours de Leenane.
Jour 8: Connemara (Nationnal Park, killemore Abbey, Clifden). Descente sur Galway pour la nuit
Jour 9: Visite de Galway le matin puis descente vers le Burren (plutot rapide, mais il a fallu faire des choix. Quels sont les conseils pour "voir" le burren en une après midi. On envisage aussi de faire les Cliffs of Moher en fin d'après midi quand il y a moins de monde. Nuit dans les environs.
Jour 10: On prend le bac à Killimer puis direction Dingle pour le Slea Head Drive + Connor pass. Nuit à Killorgin
Jour 11: Ring of Kerry, en incluant le Skellig ring. Nous ne sommes pas surs d'avoir le temps d'aller sur Valentia Island. Retour à Killarney par le Nationnal Park: qu'est ce qu'il vaut plus le coup après cette journée: passer par le Gap of Dunloe (en voiture) ou par le parc ? Nuit à Killarney.
Jour 12: Direction Kinsale pour une ballade + repas puis Cork (j'y ai vécu pendant plusieurs mois et c'est un peu un pélerinage obligatoire). Nuit à Cork.
Jour 13: Middleton Distillery (un peu touristique mais on voulait faire au moins une distillerie et malheureusement c'est la seule où les enfants ne sont pas interdits d'entrée...). Puis direction Rosslare pour reprendre le ferry.
Nous avons bien conscience que nous passons surement à coté de plein de choses, mais nous voulions voir le plus possible et cela a été très difficile de faire des choix! On a un petit garçon qui supporte très bien la voiture, mais qui malheureusement ne peut pas faire 3h de randonnée donc il a fallu cibler les visites. Est ce que vous pensez que tout ceci est faisable? Est ce qu'il y a quelque chose qu'on a choisi de voir et qui finalement ne vaudrait pas le coup?
Nous attendons avec hate vos retours d'initiés :). Merci d'avance
Charlotte
Visa pour escale à New Mangalore sur la croisière Costa Victoria en mars 2018 English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
avec mon épouse, nous avons acheté la croisière sur le COSTA VICTORIA intitulée « Nouvelle croisière-Extrème-Orient », partant de SINGAPOUR le 17 février 2018 jusqu’à SAVONE le 17 mars.
Le site COSTA avait mentionné en première étape que les formalités d'obtention du visa indien pour l'escale d'une journée à NEW MANGALORE étaient prises en charge par COSTA, mais ce fut une "erreur technique" aux dires de ma conseillère... qui m'indiqua que seule l'Inde nécessitait un visa à obtenir directement par chaque croisiériste. Pour le Cambodge et le Sri Lanka, les formalités seraient à réaliser à bord.
Je me suis donc renseigné sur les sites officiels ad hoc pour voir quel type de visa était nécessaire pour une simple escale de quelques heures, en ayant noté qu'il existe depuis 2015 un e-visa, plus facile à obtenir car s'instruisant entièrement en ligne, et bien moins onéreux que le "visa classique"(46 € environ contre 130 € si obtenu sans passer par un prestataire), ce e-visa autorisant donc depuis le 1er avril 2017 une entrée au port de New Mangalore .
Voir SVP les sites officiels, en particulier:
www.diplomatie.gouv.fr
..."Depuis le 1er mai 2015, les autorités indiennes ont mis en place un dispositif de délivrance de visa à l’arrivée, appelé « e-Tourist visa ». Ce « e- visa » doit être sollicité en ligne après un enregistrement de la demande (indianvisaonline.gov.in/visa/tvoa.html[/s......) et le paiement des frais de dossier. L’accord se matérialise par la réception d’une autorisation de voyage sous forme électronique qu’il conviendra de présenter à l’aéroport d’arrivée pour obtenir l’apposition d’un visa dans son passeport. Il n’est valable que pour les demandeurs de visa touristique/affaires/traitement médical de courte durée, titulaires d’un passeport français d’une durée de validité d’au moins 6 mois à la date de délivrance de l’autorisation de voyage électronique. Depuis le 1er avril 2017, ce dispositif a été modifié comme suit : Le e-visa a été divisé en 3 catégories : e-tourist, e-business et e-medical visa. Il concerne 24 aéroports (dont Bangalore, Bombay, Calcutta, Chennai, Delhi, Goa, Hyderabad, Kochi et Trivandrum) et 3 ports (Cochin, Goa et Mangalore), Il est possible de déposer sa demande 120 jours avant le départ (contre 30 jours auparavant), Le visa délivré à l’arrivée peut être valable pour une durée de 60 jours et pour une double entrée pour le e-tourist et e-business visa et une triple entrée pour le e-medical visa. Il n’est possible de réaliser que deux demandes de visa à l’arrivée par an. Pour tous les autres types de visas, il est nécessaire de déposer sa demande auprès du prestataire externalisé compétent pour traiter les demandes de visas instruites par l’ambassade d’Inde à Paris. Pour toute information complémentaire concernant le « e-visa » , la procédure d’obtention de l’autorisation de voyage électronique ou sur le visa à l’arrivée, il convient de consulter les sites officiels : de l’ambassade d’Inde en France et/ou du ministère des Affaires intérieures indien...."
https://indianvisaonline.gov.in/evisa/tvoa.html
... e-VISA Advisory : Services of e-Visa involves completely online application for which no facilitation is required by any intermediary / agents etc. It is advised not to believe or fall in trap of any such unscrupulous elements who claim speedy/express grant of e-Visa and charge money for it. Do not share your personal information with any unauthorized website as it may lead to your personal data piracy. Only visit Government of India website with address indianvisaonline.gov.in for any kind of service or clarification. For any clarification or doubt, you may write to us on our email i.e. indiatvoa@gov.in. e-Visa Facility is available for nationals of following countries/territories Albania, Andorra, Angola, Anguilla, Antigua & Barbuda, Argentina, Armenia, Aruba, Australia, Austria, Azerbaijan, Bahamas, Barbados, Belgium, Belize, Bolivia, Bosnia & Herzegovina, Botswana, Brazil, Brunei, Bulgaria, Burundi, Cambodia, Cameron Union Republic, Canada, Cape Verde, Cayman Island, Chile, China, China- SAR Hongkong, China- SAR Macau, Colombia, Comoros, Cook Islands, Costa Rica, Cote d'lvoire, Croatia, Cuba, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Djibouti, Dominica, Dominican Republic, East Timor, Ecuador, El Salvador, Eritrea, Estonia, Fiji, Finland, France, Gabon, Gambia, Georgia, Germany, Ghana, Greece, Grenada, Guatemala, Guinea, Guyana, Haiti, Honduras, Hungary, Iceland, Indonesia, Ireland, Israel, Italy, Jamaica, Japan, Jordan, Kenya, Kiribati, Laos, Latvia, Lesotho, Liberia, Liechtenstein, Lithuania, Luxembourg, Madagascar, Malawi, Malaysia, Mali, Malta, Marshall Islands, Mauritius, Mexico, Micronesia, Moldova, Monaco, Mongolia, Montenegro, Montserrat, Mozambique, Myanmar, Namibia, Nauru, Netherlands, New Zealand, Nicaragua, Niger Republic, Niue Island, Norway, Oman, Palau, Palestine, Panama, Papua New Guinea, Paraguay, Peru, Philippines, Poland, Portugal , Republic of Korea, Republic of Macedonia, Romania, Russia, Rwanda, Saint Christopher and Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent & the Grenadines, Samoa, San Marino, Senegal, Serbia, Seychelles, Sierra Leone, Singapore, Slovakia, Slovenia, Solomon Islands, South Africa, Spain, Sri Lanka, Suriname, Swaziland, Sweden, Switzerland, Taiwan, Tajikistan, Tanzania, Thailand, Tonga, Trinidad & Tobago, Turks & Caicos Island, Tuvalu, UAE, Uganda, Ukraine, United Kingdom, Uruguay, USA, Uzbekistan, Vanuatu, Vatican City-Holy See, Venezuela, Vietnam, Zambia and Zimbabwe
Eligibility
International Travellers whose sole objective of visiting India is recreation , sight seeing , casual visit to meet friends or relatives, short duration medical treatment or casual business visit. Passport should have at least six months validity from the date of arrival in India. The passport should have at least two blank pages for stamping by the Immigration Officer. International Travellers should have return ticket or onward journey ticket, with sufficient money to spend during his/her stay in India. International Travellers having Pakistani Passport or Pakistani origin may please apply for regular Visa at Indian Mission. Not available to Diplomatic/Official Passport Holders or Laissez-passer travel document holders. Not available to individuals endorsed on Parent's/Spouse's Passport i.e. each individual should have a separate passport. Not available to International Travel Document Holders.
-- De plus, j'ai consulté pas mal de sites de voyagistes et de sociétés d'aide à l'obtention de visas (Action Visa, etc...) , et ai constaté que tous faisaient mention de ce récent e-visa (sauf CIBT Visas Express- costacroisieres@cibtvisas.fr, le conseiller de COSTA...). Ce e-visaest tout à fait dans l'air du temps, permettant l'obtention de visas en ligne (démarche adoptée par des pays de plus en plus nombreux, sans les envois aller-retour toujours risqués de passeports ).
Eclairé par ces sources convergentes, j'ai voulu avoir la confirmation écrite de COSTA sur leur acceptation de ce e-visa, afin d'éviter toute difficulté à l'embarquement à Singapour. Quelles ne furent pas ma surprise et ma déception devant la réponse de ma conseillère: ..." Je fais suite à votre mail concernant le E-visa pour votre escale en Inde. Après vérification je suis dans le regret de vous informer que le e-visa ne sera malheureusement pas accepté à bord. Il vous faudra impérativement le Visa Classic afin de pouvoir embarquer à bord du bateau..." J' ai contesté la validité de cette réponse non argumentée, provenant de l'avis "sans appel" (et sans véritable expertise) du superviseur de ma conseillère. Celle ci, à ma demande pressante, a accepté de faire parvenir mes arguments et ma requête " à la personne dédiée aux formalités" de la compagnie, experte basée en Italie ... J'attends une réponse depuis 3 semaines, et ne vais pas tarder à la relancer une deuxième fois. J'ai aussi demandé son avis à la société de services aidant COSTA à obtenir les visas de ses clients: Visa Consultant-CIBT Visas Express- costacroisieres@cibtvisas.fr J'attends une réponse...
Ma démarche a pour but d'obtenir de COSTA qu'il "modernise" et facilite l'obtention du visa de débarquement en Inde, en appliquant les toutes dernières mesures administratives (sauf argument valable à recevoir de COSTA et de ses conseillers) car je trouve exagéré de payer a minima 130 € de frais consulaires pour quelques heures seulement d'une unique escale, au lieu de 46 € ( Cette économie serait appréciée pour s'offrir par exemple une excursion...).
En attendant les réponses à ces demandes, dont je vous ferai bien sûr part, l'expérience et l'avis de chacun seront bien utiles dans ce forum pour nous faciliter l'accès à cette belle croisière.
Bien cordialement à toutes et à tous.
Voir SVP les sites officiels, en particulier:
www.diplomatie.gouv.fr
..."Depuis le 1er mai 2015, les autorités indiennes ont mis en place un dispositif de délivrance de visa à l’arrivée, appelé « e-Tourist visa ». Ce « e- visa » doit être sollicité en ligne après un enregistrement de la demande (indianvisaonline.gov.in/visa/tvoa.html[/s......) et le paiement des frais de dossier. L’accord se matérialise par la réception d’une autorisation de voyage sous forme électronique qu’il conviendra de présenter à l’aéroport d’arrivée pour obtenir l’apposition d’un visa dans son passeport. Il n’est valable que pour les demandeurs de visa touristique/affaires/traitement médical de courte durée, titulaires d’un passeport français d’une durée de validité d’au moins 6 mois à la date de délivrance de l’autorisation de voyage électronique. Depuis le 1er avril 2017, ce dispositif a été modifié comme suit : Le e-visa a été divisé en 3 catégories : e-tourist, e-business et e-medical visa. Il concerne 24 aéroports (dont Bangalore, Bombay, Calcutta, Chennai, Delhi, Goa, Hyderabad, Kochi et Trivandrum) et 3 ports (Cochin, Goa et Mangalore), Il est possible de déposer sa demande 120 jours avant le départ (contre 30 jours auparavant), Le visa délivré à l’arrivée peut être valable pour une durée de 60 jours et pour une double entrée pour le e-tourist et e-business visa et une triple entrée pour le e-medical visa. Il n’est possible de réaliser que deux demandes de visa à l’arrivée par an. Pour tous les autres types de visas, il est nécessaire de déposer sa demande auprès du prestataire externalisé compétent pour traiter les demandes de visas instruites par l’ambassade d’Inde à Paris. Pour toute information complémentaire concernant le « e-visa » , la procédure d’obtention de l’autorisation de voyage électronique ou sur le visa à l’arrivée, il convient de consulter les sites officiels : de l’ambassade d’Inde en France et/ou du ministère des Affaires intérieures indien...."
https://indianvisaonline.gov.in/evisa/tvoa.html
... e-VISA Advisory : Services of e-Visa involves completely online application for which no facilitation is required by any intermediary / agents etc. It is advised not to believe or fall in trap of any such unscrupulous elements who claim speedy/express grant of e-Visa and charge money for it. Do not share your personal information with any unauthorized website as it may lead to your personal data piracy. Only visit Government of India website with address indianvisaonline.gov.in for any kind of service or clarification. For any clarification or doubt, you may write to us on our email i.e. indiatvoa@gov.in. e-Visa Facility is available for nationals of following countries/territories Albania, Andorra, Angola, Anguilla, Antigua & Barbuda, Argentina, Armenia, Aruba, Australia, Austria, Azerbaijan, Bahamas, Barbados, Belgium, Belize, Bolivia, Bosnia & Herzegovina, Botswana, Brazil, Brunei, Bulgaria, Burundi, Cambodia, Cameron Union Republic, Canada, Cape Verde, Cayman Island, Chile, China, China- SAR Hongkong, China- SAR Macau, Colombia, Comoros, Cook Islands, Costa Rica, Cote d'lvoire, Croatia, Cuba, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Djibouti, Dominica, Dominican Republic, East Timor, Ecuador, El Salvador, Eritrea, Estonia, Fiji, Finland, France, Gabon, Gambia, Georgia, Germany, Ghana, Greece, Grenada, Guatemala, Guinea, Guyana, Haiti, Honduras, Hungary, Iceland, Indonesia, Ireland, Israel, Italy, Jamaica, Japan, Jordan, Kenya, Kiribati, Laos, Latvia, Lesotho, Liberia, Liechtenstein, Lithuania, Luxembourg, Madagascar, Malawi, Malaysia, Mali, Malta, Marshall Islands, Mauritius, Mexico, Micronesia, Moldova, Monaco, Mongolia, Montenegro, Montserrat, Mozambique, Myanmar, Namibia, Nauru, Netherlands, New Zealand, Nicaragua, Niger Republic, Niue Island, Norway, Oman, Palau, Palestine, Panama, Papua New Guinea, Paraguay, Peru, Philippines, Poland, Portugal , Republic of Korea, Republic of Macedonia, Romania, Russia, Rwanda, Saint Christopher and Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent & the Grenadines, Samoa, San Marino, Senegal, Serbia, Seychelles, Sierra Leone, Singapore, Slovakia, Slovenia, Solomon Islands, South Africa, Spain, Sri Lanka, Suriname, Swaziland, Sweden, Switzerland, Taiwan, Tajikistan, Tanzania, Thailand, Tonga, Trinidad & Tobago, Turks & Caicos Island, Tuvalu, UAE, Uganda, Ukraine, United Kingdom, Uruguay, USA, Uzbekistan, Vanuatu, Vatican City-Holy See, Venezuela, Vietnam, Zambia and Zimbabwe
Eligibility
International Travellers whose sole objective of visiting India is recreation , sight seeing , casual visit to meet friends or relatives, short duration medical treatment or casual business visit. Passport should have at least six months validity from the date of arrival in India. The passport should have at least two blank pages for stamping by the Immigration Officer. International Travellers should have return ticket or onward journey ticket, with sufficient money to spend during his/her stay in India. International Travellers having Pakistani Passport or Pakistani origin may please apply for regular Visa at Indian Mission. Not available to Diplomatic/Official Passport Holders or Laissez-passer travel document holders. Not available to individuals endorsed on Parent's/Spouse's Passport i.e. each individual should have a separate passport. Not available to International Travel Document Holders.
-- De plus, j'ai consulté pas mal de sites de voyagistes et de sociétés d'aide à l'obtention de visas (Action Visa, etc...) , et ai constaté que tous faisaient mention de ce récent e-visa (sauf CIBT Visas Express- costacroisieres@cibtvisas.fr, le conseiller de COSTA...). Ce e-visaest tout à fait dans l'air du temps, permettant l'obtention de visas en ligne (démarche adoptée par des pays de plus en plus nombreux, sans les envois aller-retour toujours risqués de passeports ).
Eclairé par ces sources convergentes, j'ai voulu avoir la confirmation écrite de COSTA sur leur acceptation de ce e-visa, afin d'éviter toute difficulté à l'embarquement à Singapour. Quelles ne furent pas ma surprise et ma déception devant la réponse de ma conseillère: ..." Je fais suite à votre mail concernant le E-visa pour votre escale en Inde. Après vérification je suis dans le regret de vous informer que le e-visa ne sera malheureusement pas accepté à bord. Il vous faudra impérativement le Visa Classic afin de pouvoir embarquer à bord du bateau..." J' ai contesté la validité de cette réponse non argumentée, provenant de l'avis "sans appel" (et sans véritable expertise) du superviseur de ma conseillère. Celle ci, à ma demande pressante, a accepté de faire parvenir mes arguments et ma requête " à la personne dédiée aux formalités" de la compagnie, experte basée en Italie ... J'attends une réponse depuis 3 semaines, et ne vais pas tarder à la relancer une deuxième fois. J'ai aussi demandé son avis à la société de services aidant COSTA à obtenir les visas de ses clients: Visa Consultant-CIBT Visas Express- costacroisieres@cibtvisas.fr J'attends une réponse...
Ma démarche a pour but d'obtenir de COSTA qu'il "modernise" et facilite l'obtention du visa de débarquement en Inde, en appliquant les toutes dernières mesures administratives (sauf argument valable à recevoir de COSTA et de ses conseillers) car je trouve exagéré de payer a minima 130 € de frais consulaires pour quelques heures seulement d'une unique escale, au lieu de 46 € ( Cette économie serait appréciée pour s'offrir par exemple une excursion...).
En attendant les réponses à ces demandes, dont je vous ferai bien sûr part, l'expérience et l'avis de chacun seront bien utiles dans ce forum pour nous faciliter l'accès à cette belle croisière.
Bien cordialement à toutes et à tous.
Circuit 21 jours entre le désert de Namibie et les chutes Victoria English translation pending
Bonjour à tous,
Je projette de faire un circuit en Afrique australe en 4x4 avec toile de tente sur le toit, dont le parcours serai de la Namibie jusqu’au chutes victoria. Un parcours classique mais avec beaucoup de possibilités. J’ai fdemandé un devis par Tourmaline et madiza pour 21jours, mais je m’appuie sur les expériences des autres voyageurs, je vous soumets donc mon parcours avec mes quelques interrogations :
· 04/05 Jour 1 WINDHOEK · 05/05 Jour 2 CAMP GECKO Hilltop ” OU ” Eagle ? · 06/05 Jour 3 SESRIEM Sesriem Campsite NWR · 07/05 Jour 4 SESRIEM Sossus Oasis Campsite · 08/05Jour 5 ROSTOCK CAMPSITE · 09/05 Jour 6 WALVIS BAY ou SWAKOPMUND toutes les activité sont au départ de Walvis, du coup il me semble que c'est mieux d'y dormir ? · 10/05 Jour 7 WALVIS BAY ou SWAKOPMUND · 11/05 Jour 8 AMEIB GUESTHOUSE campsite · 12/05 Jour 9 SPITZKOPPE campsite · 13/05 Jour 10 MOWANI MOUTAIN CAMP campsite · 14/05 Jour 11 HOADA CAMP · 15/05 Jour 12 ETOSHA Okaukuejo Waterhole Chalet · 16/05 Jour 13 ETOSHA Halali camp · 17/05 Jour 14 ETOSHA Onguma Leadwood ou Tamboli Campsite ? · 18/05 Jour 15 RUNDU Hakusembe River Lodge Bungalow double. j'hésite à m’arrêter à RUNDU ou continuer sur Mahango pour y faire 2 nuits · 19/05 Jour 16 CAPRIVI Mahangu Safari Camp · 20/05 Jour 17 CAPRIVI Camp Kwando · 21/05 Jour 18 KAZANE à Kazane, je ne sais que trop faire , game drive avec une nuit dans le parc Chobe avec kalahari tour, ou camping à Senyati et game drive en journée, bateaux , je ne sais pas trop pour l'instant · 22/05 Jour 19 KAZANE · 23/05 Jour 20 VICTORIA · 24/05 Jour 21 départ
Merci pour toutes vos éventuelles suggestions...
Je projette de faire un circuit en Afrique australe en 4x4 avec toile de tente sur le toit, dont le parcours serai de la Namibie jusqu’au chutes victoria. Un parcours classique mais avec beaucoup de possibilités. J’ai fdemandé un devis par Tourmaline et madiza pour 21jours, mais je m’appuie sur les expériences des autres voyageurs, je vous soumets donc mon parcours avec mes quelques interrogations :
· 04/05 Jour 1 WINDHOEK · 05/05 Jour 2 CAMP GECKO Hilltop ” OU ” Eagle ? · 06/05 Jour 3 SESRIEM Sesriem Campsite NWR · 07/05 Jour 4 SESRIEM Sossus Oasis Campsite · 08/05Jour 5 ROSTOCK CAMPSITE · 09/05 Jour 6 WALVIS BAY ou SWAKOPMUND toutes les activité sont au départ de Walvis, du coup il me semble que c'est mieux d'y dormir ? · 10/05 Jour 7 WALVIS BAY ou SWAKOPMUND · 11/05 Jour 8 AMEIB GUESTHOUSE campsite · 12/05 Jour 9 SPITZKOPPE campsite · 13/05 Jour 10 MOWANI MOUTAIN CAMP campsite · 14/05 Jour 11 HOADA CAMP · 15/05 Jour 12 ETOSHA Okaukuejo Waterhole Chalet · 16/05 Jour 13 ETOSHA Halali camp · 17/05 Jour 14 ETOSHA Onguma Leadwood ou Tamboli Campsite ? · 18/05 Jour 15 RUNDU Hakusembe River Lodge Bungalow double. j'hésite à m’arrêter à RUNDU ou continuer sur Mahango pour y faire 2 nuits · 19/05 Jour 16 CAPRIVI Mahangu Safari Camp · 20/05 Jour 17 CAPRIVI Camp Kwando · 21/05 Jour 18 KAZANE à Kazane, je ne sais que trop faire , game drive avec une nuit dans le parc Chobe avec kalahari tour, ou camping à Senyati et game drive en journée, bateaux , je ne sais pas trop pour l'instant · 22/05 Jour 19 KAZANE · 23/05 Jour 20 VICTORIA · 24/05 Jour 21 départ
Merci pour toutes vos éventuelles suggestions...
Programme 30 jours au Cambodge en été (avec 2 enfants) English translation pending
Bonjour,
nos filles (6 ans et 9 ans) nous semblant prêtes à tolérer des conditions de voyage moins confortables que la moyenne, nous partons pour 1 mois cet été au Cambodge (via Bangkok). Les vols sont réservés (11 juillet au 12 août). Nous avons toujours voyager "en (très) petit budget" avant leur naissance (Laos, Chine, Inde, Kirghizstan, Syrie, Jordanie, Bolivie, etc), avant de revenir à des voyages plus classiques avec 2 jeunes enfants.
Bref, nous sommes heureux de pouvoir leur faire découvrir de telles vacances, pour la première fois. Donc, pour cette première, pas question de multiplier les longs trajets, de tenter des trucs qui pourraient tourner en galère, etc... On restera sur quelque chose de classique. On apprécie peu enchaîner les déplacements, on préfère prendre notre temps, quitte à faire l'impasse sur certaines choses, l'objectif n'est pas de se faire tous les "incontournables du pays" coûte que coûte, mais de bien profiter de chaque moment passé sur place, tout simplement.
Ca fait quelques semaines que je réfléchis à un itinéraire sur un mois, que je parcours ce forum (j'ai lu toutes les discussions sur le Cambodge de ce forum depuis début 2015 😛...), que je bouquine les guides Lonely Planet et Le Routard, que je cherche des blogs de voyageurs avec des infos exhaustives....
Voilà ce à quoi je suis arrivé (vous allez peut-être me dire "ouais, classique" 😉)... mais je suis preneur de toutes vos suggestions ! Les objectifs étaient de varier : (1) entre ville et campagne (2) entre hébergement classique en Guesthouse et en famille (3) entre visites plus culturelles et visites plus ludiques (sites particuliers, plages...) (4) entre "activité cool" et activité plus sportive (5) et d'éviter de trop longs trajets consécutifs (6) de placer les plages au milieu du mois (c'est assez vendeur 😇)
Bref, ne pas lasser nos 2 crevettes au bout d'une semaine. Sur le premier jet, j'avais imaginé pouvoir aller jusque la frontière du Laos au nord (vers Ban Lung), mais ça aurait été la course, j'ai laissé tombé l'idée !
Soit dit en passant, nos filles sont plutôt "bon public". Elles ne rechignent pas à crapahuter ou à marcher (pas de souci pour enchaîner 10-15 km de marche par jour sur 7/8 jours).
J0 (11/07) - VOL Bruxelles - Bangkok
J1 (12/07) - ROUTE - Bangkok - Poipet - Battambang Arrivée à Bangkok au matin à 09h35 Taxi jusque Poipet (3h00) et taxi ou minibus pour le reste (2h30 / 3h00).
J2 - Battambang Repos et balade sur place
J3 - Battambang Campagne des environs (tuk tuk)
J4 - ROUTE - Battambang - Kompong Chhnang Bus 4h00 (5 $)
J5 - Kompong Chhnang Marché le matin. Village de potier (Ondong Rossey) et Vat Santuk (tuk-tuk)
J6 - Kompong Chhnang Villages flottants (Phoum Kandal + Chong Kos)
J7 - ROUTE - Kompong Chhnang - Phnom Penh Bus 2h00 (3 $) - Balade à PP
J8 - Phnom Penh (île de Koh Dach)
J9 - Phnom Penh
J10 - ROUTE - Phnom Penh - Kep Minibus Express 2h30 - Plage Ap. M.
J11 - Kep Marché aux crabes, parc national, plage
J12 - ROUTE - Kep - Kampot Taxi 0h30 (10$) - Balade Kampot centre
J13 - Kampot Campagne des environs (grottes Phnom Chhnark, Phnom Sorsia, marais salants) - TukTuk
J14 - Kampot ?? Vu sur TA : Arcadia Water Park ou Love the River
J15 - ROUTE - Kampot - Sihanoukville Minibus 2h00 (4x5$) ou taxi (20$, plus pratique pour stopper où l'on veut à Otres 2)
J16 - Sihanoukville Plage
J17 - RIEN DE PREVU Si météo clémente, île de Koh Ta Kiev ? Peu importe, ça nous laisse une journée à placer où l'on veut...
J18 - ROUTE - Sihanoukville - Kompong Cham Bus Sihanoukville - Phnom Penh (5 à 11 $ x 4) ou taxi (40 $) - Trajet 4h00 Bus Phnom Penh - Kompong Cham (5$ x 4) - Trajet 3h00 En privilégiant les compagnies desservant les 2 trajets (pour les connexions) : Sorya, Capitol Tour, Rith Mony... C'est le "gros morceau" au niveau des transports.
J19 - Kompong Cham (île de Koh Paen : Mekong Bamboo Hut Guesthouse) RIEN DE PREVU !
J20 - Kompong Cham Balade île de Koh Paen
J21 - Kompong Cham Campagne des environs (Vat Maha Leap, village Prey Chung Kran OU Phnom Pros / Srei) Tuk tuk
J22 - ROUTE - Kompong Cham - Kratie Bus 2h00 (20000R) - Visite Kratie Logement sur l'île de Koh Tong (Community HomeStay)
J23 - Kratie (île de Koh Trong)
J24 - ROUTE - Kratie - Siem Reap Minibus à 07h30 (trajet en 6h00) - 13 $
J25 - Siem Reap Angkor J1
J26 - Siem Reap Temple éloigné (Beng Mealea) + village flottant de Kampong Khleang (tuk tuk) OU Temples éloignés (Banteay Srei + Kbal Spean)
J27 - Siem Reap Temples de Roluos OU temples éloignés
J28 - Siem Reap Angkor J2
J29 - Siem Reap Angkor J3
J30 - ROUTE Siem Reap - Poipet - Bangkok Bus jusque Poipet (2h30 / 3h00) - bus ou taxi jusque Bangkok (3h00).
J31 - Bangkok
J32 (12/08) - VOL Bangkok - Bruxelles
--
Cet itinéraire n'est pas figé, il est juste le fruit d'une réflexion assez poussée, en essayant de répondre aux impératifs listés ci-dessus.
Sinon, il me vient à l'esprit une question. Au niveau des visas, avec cet itinéraire (entrée en Thaïlande le 12.07 le matin / sortie du pays le même jour PUIS nouvelle entrée en Thaïlande le 10/08), je n'aurais besoin d'aucun visa pour la Thaïlande ? Les français étant exemptés de visa pour 30 jours, est-ce que ce privilège fonctionnera avec cet itinéraire ? J'ai lu plusieurs topics là-dessus, mais toujours très limpides.
Merci d'avance pour vos remarques et vos conseils !
Frédéric
nos filles (6 ans et 9 ans) nous semblant prêtes à tolérer des conditions de voyage moins confortables que la moyenne, nous partons pour 1 mois cet été au Cambodge (via Bangkok). Les vols sont réservés (11 juillet au 12 août). Nous avons toujours voyager "en (très) petit budget" avant leur naissance (Laos, Chine, Inde, Kirghizstan, Syrie, Jordanie, Bolivie, etc), avant de revenir à des voyages plus classiques avec 2 jeunes enfants.
Bref, nous sommes heureux de pouvoir leur faire découvrir de telles vacances, pour la première fois. Donc, pour cette première, pas question de multiplier les longs trajets, de tenter des trucs qui pourraient tourner en galère, etc... On restera sur quelque chose de classique. On apprécie peu enchaîner les déplacements, on préfère prendre notre temps, quitte à faire l'impasse sur certaines choses, l'objectif n'est pas de se faire tous les "incontournables du pays" coûte que coûte, mais de bien profiter de chaque moment passé sur place, tout simplement.
Ca fait quelques semaines que je réfléchis à un itinéraire sur un mois, que je parcours ce forum (j'ai lu toutes les discussions sur le Cambodge de ce forum depuis début 2015 😛...), que je bouquine les guides Lonely Planet et Le Routard, que je cherche des blogs de voyageurs avec des infos exhaustives....
Voilà ce à quoi je suis arrivé (vous allez peut-être me dire "ouais, classique" 😉)... mais je suis preneur de toutes vos suggestions ! Les objectifs étaient de varier : (1) entre ville et campagne (2) entre hébergement classique en Guesthouse et en famille (3) entre visites plus culturelles et visites plus ludiques (sites particuliers, plages...) (4) entre "activité cool" et activité plus sportive (5) et d'éviter de trop longs trajets consécutifs (6) de placer les plages au milieu du mois (c'est assez vendeur 😇)
Bref, ne pas lasser nos 2 crevettes au bout d'une semaine. Sur le premier jet, j'avais imaginé pouvoir aller jusque la frontière du Laos au nord (vers Ban Lung), mais ça aurait été la course, j'ai laissé tombé l'idée !
Soit dit en passant, nos filles sont plutôt "bon public". Elles ne rechignent pas à crapahuter ou à marcher (pas de souci pour enchaîner 10-15 km de marche par jour sur 7/8 jours).
J0 (11/07) - VOL Bruxelles - Bangkok
J1 (12/07) - ROUTE - Bangkok - Poipet - Battambang Arrivée à Bangkok au matin à 09h35 Taxi jusque Poipet (3h00) et taxi ou minibus pour le reste (2h30 / 3h00).
J2 - Battambang Repos et balade sur place
J3 - Battambang Campagne des environs (tuk tuk)
J4 - ROUTE - Battambang - Kompong Chhnang Bus 4h00 (5 $)
J5 - Kompong Chhnang Marché le matin. Village de potier (Ondong Rossey) et Vat Santuk (tuk-tuk)
J6 - Kompong Chhnang Villages flottants (Phoum Kandal + Chong Kos)
J7 - ROUTE - Kompong Chhnang - Phnom Penh Bus 2h00 (3 $) - Balade à PP
J8 - Phnom Penh (île de Koh Dach)
J9 - Phnom Penh
J10 - ROUTE - Phnom Penh - Kep Minibus Express 2h30 - Plage Ap. M.
J11 - Kep Marché aux crabes, parc national, plage
J12 - ROUTE - Kep - Kampot Taxi 0h30 (10$) - Balade Kampot centre
J13 - Kampot Campagne des environs (grottes Phnom Chhnark, Phnom Sorsia, marais salants) - TukTuk
J14 - Kampot ?? Vu sur TA : Arcadia Water Park ou Love the River
J15 - ROUTE - Kampot - Sihanoukville Minibus 2h00 (4x5$) ou taxi (20$, plus pratique pour stopper où l'on veut à Otres 2)
J16 - Sihanoukville Plage
J17 - RIEN DE PREVU Si météo clémente, île de Koh Ta Kiev ? Peu importe, ça nous laisse une journée à placer où l'on veut...
J18 - ROUTE - Sihanoukville - Kompong Cham Bus Sihanoukville - Phnom Penh (5 à 11 $ x 4) ou taxi (40 $) - Trajet 4h00 Bus Phnom Penh - Kompong Cham (5$ x 4) - Trajet 3h00 En privilégiant les compagnies desservant les 2 trajets (pour les connexions) : Sorya, Capitol Tour, Rith Mony... C'est le "gros morceau" au niveau des transports.
J19 - Kompong Cham (île de Koh Paen : Mekong Bamboo Hut Guesthouse) RIEN DE PREVU !
J20 - Kompong Cham Balade île de Koh Paen
J21 - Kompong Cham Campagne des environs (Vat Maha Leap, village Prey Chung Kran OU Phnom Pros / Srei) Tuk tuk
J22 - ROUTE - Kompong Cham - Kratie Bus 2h00 (20000R) - Visite Kratie Logement sur l'île de Koh Tong (Community HomeStay)
J23 - Kratie (île de Koh Trong)
J24 - ROUTE - Kratie - Siem Reap Minibus à 07h30 (trajet en 6h00) - 13 $
J25 - Siem Reap Angkor J1
J26 - Siem Reap Temple éloigné (Beng Mealea) + village flottant de Kampong Khleang (tuk tuk) OU Temples éloignés (Banteay Srei + Kbal Spean)
J27 - Siem Reap Temples de Roluos OU temples éloignés
J28 - Siem Reap Angkor J2
J29 - Siem Reap Angkor J3
J30 - ROUTE Siem Reap - Poipet - Bangkok Bus jusque Poipet (2h30 / 3h00) - bus ou taxi jusque Bangkok (3h00).
J31 - Bangkok
J32 (12/08) - VOL Bangkok - Bruxelles
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Cet itinéraire n'est pas figé, il est juste le fruit d'une réflexion assez poussée, en essayant de répondre aux impératifs listés ci-dessus.
Sinon, il me vient à l'esprit une question. Au niveau des visas, avec cet itinéraire (entrée en Thaïlande le 12.07 le matin / sortie du pays le même jour PUIS nouvelle entrée en Thaïlande le 10/08), je n'aurais besoin d'aucun visa pour la Thaïlande ? Les français étant exemptés de visa pour 30 jours, est-ce que ce privilège fonctionnera avec cet itinéraire ? J'ai lu plusieurs topics là-dessus, mais toujours très limpides.
Merci d'avance pour vos remarques et vos conseils !
Frédéric
Finaliser notre voyage en Floride en février English translation pending
Bonjour,
Après avoir hésité avec le Costa Rica et malgré le passage dévastateur d'Irma, nous avons décidé de partir prendre un peu le soleil en Floride en février prochain.
Nous avons acheté les billets d'avion chez Air France et réservé la plupart des hôtels (tous annulables). Il n'y a qu'à Marathon où je suis dans l'attente de la réponse de deux hôtels qui ne sont pas en mesure de me dire quand ils pourront reprendre les réservations.
A ce stade, j'ai deux questions :
1- En quittant Orlando, j'ai prévu de passer un peu plus d'une journée du côté des rivières et springs en dormant une nuit à Crystal River. J'ai du mal à savoir ce qui est vraiment à faire et ce qui est secondaire. Sur ces deux jours, j'ai repéré : Weeki Wachee Springs (kayak), Three sisters springs à Crystal River (boardwalk), Rainbow spring state park, Homosassa wildlife state park. Nous ne voulons pas nager avec les lamantins.
Pour l'instant, j'imaginais ça : Orlando > Rainbow Spring SP > Three sisters springs > nuit à Crystal River Crystal River > kayak à Weeki Wachee > route vers Siesta Key
Ces visites ne sont-elles pas redondantes ? Est-ce que ça vaut le coup d'aller à Rainbow spring SP sans faire de kayak (si on en fait à WW le lendemain) ? Ou bien est-ce que les paysages sont suffisamment différents pour faire du kayak aux deux endroits ? Je n'aime pas les zoos donc j'ai écarté le Homosassa spring wildlife SP pour l'instant. Une erreur ?
2- Le lendemain de notre arrivée à Miami, nous ferons les Everglades (vélo à Shark valley le matin et quelques balades, dont Anhinga trail l'après-midi) en dormant le soir à Florida City. Nous repasserons dans les Everglades 8 jours plus tard, or le billet d'entrée ne sera plus valable. Il n'y a pas besoin de repayer les 25$ pour aller à Everglades city (je prévois une balade en airboat) et parcourir la loop road ?
Merci d'avance pour votre aide 🙂
Après avoir hésité avec le Costa Rica et malgré le passage dévastateur d'Irma, nous avons décidé de partir prendre un peu le soleil en Floride en février prochain.
Nous avons acheté les billets d'avion chez Air France et réservé la plupart des hôtels (tous annulables). Il n'y a qu'à Marathon où je suis dans l'attente de la réponse de deux hôtels qui ne sont pas en mesure de me dire quand ils pourront reprendre les réservations.
A ce stade, j'ai deux questions :
1- En quittant Orlando, j'ai prévu de passer un peu plus d'une journée du côté des rivières et springs en dormant une nuit à Crystal River. J'ai du mal à savoir ce qui est vraiment à faire et ce qui est secondaire. Sur ces deux jours, j'ai repéré : Weeki Wachee Springs (kayak), Three sisters springs à Crystal River (boardwalk), Rainbow spring state park, Homosassa wildlife state park. Nous ne voulons pas nager avec les lamantins.
Pour l'instant, j'imaginais ça : Orlando > Rainbow Spring SP > Three sisters springs > nuit à Crystal River Crystal River > kayak à Weeki Wachee > route vers Siesta Key
Ces visites ne sont-elles pas redondantes ? Est-ce que ça vaut le coup d'aller à Rainbow spring SP sans faire de kayak (si on en fait à WW le lendemain) ? Ou bien est-ce que les paysages sont suffisamment différents pour faire du kayak aux deux endroits ? Je n'aime pas les zoos donc j'ai écarté le Homosassa spring wildlife SP pour l'instant. Une erreur ?
2- Le lendemain de notre arrivée à Miami, nous ferons les Everglades (vélo à Shark valley le matin et quelques balades, dont Anhinga trail l'après-midi) en dormant le soir à Florida City. Nous repasserons dans les Everglades 8 jours plus tard, or le billet d'entrée ne sera plus valable. Il n'y a pas besoin de repayer les 25$ pour aller à Everglades city (je prévois une balade en airboat) et parcourir la loop road ?
Merci d'avance pour votre aide 🙂
Comment avez-vous trouvé le MSC Meraviglia? English translation pending
Bonjour,
J'ai réservé une croisière sur ce bateau en juillet prochain pour faire l'Islande au départ d'Hambourg et je me pose plein de questions :
Vous qui avez fait une croisière sur ce bateau, comment l'avez vous trouvé, vous a t-il plu ?
Pas trop de monde ? souvent la queue pour sortir et monter du bateau ou pas ?
Pouvons nous aller à plusieurs restaurant gratuits ? devons nous réserver pour y aller ?
Combien de piscines sont couvertes ? Sont elles chauffées ?
Devons nous réserver pour les spectacles ? y en a t-il deux par soir comme sur les autres bateaux et, dans l'affirmatif, à quelle heure est celui du 1er service ? du 2e ?
Lorsqu'on réserve une excursion avant de partir sur le net, sommes nous débités dès avoir fait le choix, ou au retour de la croisière ?..
Un grand merci à ceux qui voudrons bien me répondre🙂
Road trip jusqu'en Bulgarie English translation pending
Ami(e)s de la Bulgarie, ami(e)s Bulgares bonjour !
Plus habituée des forums asie , je viens vers vous car nous avons décidé de partir cet été pour un road trip en famille jusqu'en Bugarie, en passant bien sur par la Roumanie.
Nous partirons 6 semaines.
J'ai fouillé le forum et d'après vos discussions ; voici ce que j'ai repéré comme lieux à visiter. Alors si quelqu'un voulait bien prendre la peine de regarder et de me dire s'il manque des incontournables ou s'il y a des lieux inutiles, ce serait super !
Nous serons bien sur en voiture, on va prendre une tente , au cas, où, mais n'étant pas fan de comaping🙁, je privilégierai les petites guesthouses ou airnbn , à voir.
bonne journée isa
https://drive.google.com/open?id=1JhPueGN7A0LAQUd7Y_Lr7XigVa0&usp=sharing
bonne journée isa
https://drive.google.com/open?id=1JhPueGN7A0LAQUd7Y_Lr7XigVa0&usp=sharing
Délai du visa pour l'Inde English translation pending
Bonjour tout le monde,
Je suis désolée par avance si ma question a déjà été posée mais je n'ai pas trouvé la réponse jusque là ... Je pars en Thaïlande pour 2 mois le 2 novembre et je vais ensuite en Inde à partir du 2 janvier pour 1 mois. J'ai fait ma demande de e-visa touristique mais je n'ai pas encore procédé au règlement car j'ai eu un doute ... En effet, il ne faudrait pas que j'ai le visa trop tôt si sa date de validité s'écoule à partir du moment où j'ai la confirmation par mail ... Sa validité étant de 60 jours (si j'ai bien compris), il faut que mon visa soit valable jusqu'à la fin du mois de janvier... Est ce que quelqu'un sait à partir de quand la durée du visa commence à s'écouler quand on fait le e-visa ? Est ce que je peux faire l'intégralité de ma demande dès maintenant et partir en Thaïlande avec la confirmation OU est ce que je dois attendre de payer au dernier moment et me débrouiller pour faire cela depuis la Thaïlande ?
J'espère avoir été claire ... Merci d'avance !
Je suis désolée par avance si ma question a déjà été posée mais je n'ai pas trouvé la réponse jusque là ... Je pars en Thaïlande pour 2 mois le 2 novembre et je vais ensuite en Inde à partir du 2 janvier pour 1 mois. J'ai fait ma demande de e-visa touristique mais je n'ai pas encore procédé au règlement car j'ai eu un doute ... En effet, il ne faudrait pas que j'ai le visa trop tôt si sa date de validité s'écoule à partir du moment où j'ai la confirmation par mail ... Sa validité étant de 60 jours (si j'ai bien compris), il faut que mon visa soit valable jusqu'à la fin du mois de janvier... Est ce que quelqu'un sait à partir de quand la durée du visa commence à s'écouler quand on fait le e-visa ? Est ce que je peux faire l'intégralité de ma demande dès maintenant et partir en Thaïlande avec la confirmation OU est ce que je dois attendre de payer au dernier moment et me débrouiller pour faire cela depuis la Thaïlande ?
J'espère avoir été claire ... Merci d'avance !
Quel port d'embarquement de croisière à Tokyo English translation pending
Bonjour à tous
Je dois prochainement faire une croisière sur le Néoromantica au départ de Tokyo.
Quelqu'un pourrais il me renseigner sur le nom du port d'embarquement.
D'avance merci pour vos réponses
Traversée Ngoma - Maun (Botswana) English translation pending
J'envisage la traversée Ngoma- Maun par la transit road en aout 2018 en 4 jours: quelles difficultés avez vous rencontré, en particulier l'état des pistes (sable- boue-passage de cours d'eau) ? Quels sont les périls possibles et/ou rencontrés? Les hébergements sont -ils possibles à Camp Savuti et à Khwai guesthouse? merci d'avance.