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Location d'une pénichette sur le canal du Midi English translation pending
by Michevec · 2009-03-08 · 4 replies
Nous envisageons de louer une pénichette sur le canal du Midi.(vers le Somail, Colombiers...)

Quels loueurs sont fiables ? Merci de vos conseils.
Guadeloupe du 31 mars au 11 avril: toujours un risque? English translation pending
by Bikou9 · 2009-03-08 · 18 replies
Bonjour,

Je pars avec mon amie à Gosier du 31 Mars au 11 Avril, pouvez vous me dire comment évolue la situation malgré l'accord signée et pensez vous qu'il y est toujours un risque ?

Merci de vos réponses et courage a "Vous"
Partir visiter le Sierra Leone? English translation pending
by Ajcjp · 2009-03-08 · 19 replies
Bonjour a tous,

J'ai 19 ans et je souhaite prochainement (juillet- aout) aller en Sierra Leone 🙂 . Je voulais connaitre les avis de personnes ayant visité le pays (en tant que touriste) ou de personne connaissant bien le pays. Et enfin savoir si le pays est tt de même sur pour le visité. et avec quelle orga y aller (humanitaire, agence de voyage...??)

Voila, je vs remerci d'avance de vos réponses et conseilles.
Frankfurt-Jakarta: 220 euros moins cher English translation pending
by Pablo67 · 2009-03-05 · 14 replies
Salut! J'ai acheté un Frankfurt-Jakarta pour cet été, il y a 1 mois 1/2, pour 864 euros sur le site de lufthansa.

Manque de bol aujourd'hui le même vol avec Singap- airlines est à 644euros... les boules!

C'est possible d'annuler le vol avec la lufthansa pour prendre les autres billets? Si qqn a déjà eu l'occasion de la faire, merci de m'indiquer les démarches.

Bye!
Parler en hindi English translation pending
by Lionel86 · 2009-03-04 · 13 replies
Bonjour, je suis artiste chanteur et je pars en tournée en inde d' ici peu, afin d' approfondir mon set sur scène j' aurais voulu traduire quelques mots et groupe de mots en hindi :

: "bonsoir" : "merci" : "est-ce que vous ètes chaud ?! " : " faites du bruit ! " : " c' était tous des noirs" ou " c' est tous des noirs"

Je vous remercie d' avance pour les réponses apportées.
Inde du Sud, drapeau soviétique et statut de Lénine, pourquoi? English translation pending
by HerveR · 2009-02-28 · 5 replies
Bonjour,

Une question que je me pose depuis notre retour d'Inde du sud, et à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse: Nous avons vu dans les plantations de thé, notamment à Munnar, de très nombreux drapeaux de l'ex union soviétique (le marteau et la faucille) ainsi qu'une grande statut de Lénine au centre du village ... Pourquoi ? Merci pour vos éclairages
Couverture d'assurance une fois en France après la transcription d'un mariage franco-algérien English translation pending
by Alisya1 · 2009-02-25 · 28 replies
bonjour voila je viens de rejoindre mon mari en france apres une transcription de notre mariage qui a duré six mois la j'ai mn récipicé en attendant lacarte de séjour. ce que je veux savoir maintenant comment fair pour la couverture d'assurance(par exemple si je tombe malade et je vais chez le médecin et j'achete des médicaments)comment je vais etre assuré. ou es qu'il ya un truc a fair pour que je sois assuré. svp veuillez m'aidé erci..........................alisya
Compliments à Air France et Skyteam English translation pending
by EACitizen · 2009-02-24 · 14 replies
Même si en ce moment Af n'a pas trop la côte, je voulais féliciter le service client de la compagnie qui a su "renverser" la tendance du cauchemar vécu lors du dernier voyage, en effet lors de mon dernier vol la compagnie: m'a fournit des info erronées, entrainant l'achat du billet a cumulé un retard de plus de 5h, engendrant des frais, et des bouleversement dans le planning déterioré ma valise en la rendant inutilisable

voici le récit:

pour les fêtes de fin d'année, je décide de rendre visite à des amis en Afrique centrale (Malawi), puis à ma famille sur Paris. Donc je décide de réserver un billet multitrajet EDI-LLW-CDG sur le site de KLM. Le prix est semblable à d'habitude (£730)ce qui parait surprenant, mais aucune condition du tarif n'apparait (genre gain de miles et changement etc), de ce fait je contacte le service KLM et AF pour m'assurer des condition du billet et une charmante hôtesse me confirme que le billet rapporte 100% des miles et est modifiable et remboursable. Juste après l'achat, le récapitulatif du billet m'indique exactement l'inverse😠, je me mets à maudire AF/KLM, mais me dis que ces fêtes vont être géniale. La suite du voyage empire car le vol aller arrive avec 1H30 de retard à Lilongwe, du à un pb de transfert de bagage, mais bon rien de bien anormal, Kenya airways arrive souvent en retard. Le vol retour a accumulé au total près de 4h de retard en 1er dû à des embouteillage à Nairobi empêchant le crew d'arriver à l'heure, puis à Amsterdam où le 737 pour Paris à eu une panne d'indicateur de vitesse, nécessitant un changement d'appareil.

Pour couronner le tout à réception de mon bagage, une double détérioration au niveau de la fermeture éclair ainse qu'à la base le rendait quasiment inutile.

Sur la base des ces incidents je leur ai adressé une lettre de réclamation, dont la réponse a mis du temps à venir mais ils m'ont généreusement proposé: un crédit de 13000 miles (7000+6000) au lieu des 20296 initial (11598 du trajet + 8698 de bonus) de me rembourser les frais engendrés par ces retard le remplacement de mon sac de voyage

Ils ne m'ont pas encore livré le nouveau sac mais, le service client a été plutôt efficace pour une fois malgré toutes les remarques qui circulent sur le forum. Pour finir, Les raisons de ma satisafaction présente sont-elles justifiées? et pour les voyageurs non flying blue quel genre de compensation ont-ils eu droit ou peuvent-ils espérent dans ces situations de retard? Faites part de vos commentaires des services clients.

PS: j'ai néanmoins signé la pétition contre les changements du 1er avril (en espérant que ça soit un très gros poisson😎)
Liaison Dubaï- Inde avec notre camping-car? English translation pending
by Ballou30 · 2009-02-24 · 12 replies
bonjour, nous avons pour projet de faire le tour du monde en camping car🙂; pour cela j'aurai besoin de vos expériences afin de nous éclairer sur certain points! nous aimerions nous redre à dubaï puis prendre les transports maritimes (avec notre campig car)pour aller en Inde; pensez vous que se soit réalisable? quelle companie prendre? et quel serait le coût? merci
Air France: Paris-Bangkok pas cher English translation pending
by Renpa · 2009-02-24 · 18 replies
Bonjour a tous, Quelqu'un a t' il déja signalé cette bonne affaire : Paris-Bangkok aller et retour direct par vol régulier Air France pour 756 euros !!!! tout compris, en avril et mai 2009 il faut semble t'il réserver avant le 2 mars sur le site airfrance.fr
Attentat en Egypte (22 février 2009) English translation pending
by Wamo · 2009-02-24 · 56 replies
Bonjour à tous,

Que pensez-vous de l'attentat qui a eu lieu au Caire? Nous devons partir en avril et cela m'a refroidit.....en plus, nous allons exactement dans cet endroit....

J'ai besoin de vos avis, merci😉
Sicile: qu'est ce qu'il y a de mieux à faire? English translation pending
by Karine8462 · 2009-02-23 · 11 replies
J'aimerai savoir ce qu'ily a de mieux à faire en Sicile (visite, plage...) Merci d'avance Salut
Hôtel Playa Pesquero English translation pending
by Flanelle · 2009-02-23 · 3 replies
Bonjour,

Je pense aller à cet hôtel en avril prochain. Pouvez-vous me dire si les chambre sont propres et pas trop vieilles". Y a-t-il des chambres communiquantes, car nous aurons des ados avec nous. Est-ce qu'on peut le comparer au melia Las Dunas ?

Merci pour votre aide.
Illégal depuis dix mois au Maroc: que dois-je faire? English translation pending
by Berni57 · 2009-02-21 · 15 replies
bonjour,

Suite à 1 voyage au Maroc on m’a proposé du travail avec contrat de travail pour pouvoir avoir la carte de résident, jusque la ok, donc je travail tout les jours de 10 h à 1 h du matin et du lundi au samedi voir même le dimanche vu les problèmes de personnels, quoi qu’il en soit je demande à plusieurs reprise ou ça en est avec les papiers, on me dit que c’est assez long la démarche, donc 5 mois passe et là il s’avère que rien n’a été fait…donc évidemment je leur dit que je ne suis pas content... voilà on me congédie donc je me retrouve maintenant illégal depuis 10 mois…que dois-je faire ?? J’ai peur d’avoir des problèmes avec la justice marocaine. Merci d’avance pour votre réponse Cordialement berni
Attente de remboursement de billets d'avion Gulf Air (problème à Bangkok le 26 novembre 2008) English translation pending
by Moumine · 2009-02-18 · 27 replies
coucou tout le monde! j'avais juste une petite question... je suis toujours en attente du remboursement de mes billets d'avion..(problème aéroport bangkok le 26/11), y-a-t-il des personnes dans le même cas???(billets gulf air achetés sur go voyages) merci!
Tourisme en Guadeloupe du 22 février au 9 mars 2009 English translation pending
by Muche05 · 2009-02-16 · 25 replies
Bonjour à tous, voilà nous devons partir à 2 familles (4 adultes et 2 ados de 17 ans) du 22 février au 09 mars en Guadeloupe. Nous avons organisé notre séjour seul (vol sec avec Corsair), location villa à St François (déjà payée à un continental), réservation voiture (réglée également) Nous sommes bien entendu dans l'impossibilité d'annuler car aucune assurance annulation ... Mais de toute façon, nous avons très envie de partir et il nous tarde. Seulement voilà, vu la situation en ce moment que nous suggérez-vous, vous qui en revenez ou vous amis Guadeloupéens qui y habitiez ? Allons nous vraiment pouvoir profiter de cette belle île (sans voiture ce ne serait pas vraiement idéal !) nous aurons toujours la mer, le soleil etc ... Est-ce que cela "craint" pour nous et nos filles ? Car tous les médias parlent bien entendu des grèves, du durcissement mais pas une parole sur le tourisme en ce moment ... Est-ce que tout le monde a fuit cette île ? Mille merci à ceux qui pourront nous aiguiller un peu.
Mentalité des élèves en Guyane? English translation pending
by Fantômette2 · 2009-02-11 · 6 replies
Bonjour à tous! !! Actuellement en 3ème année de licence de mathématiques, j'envisage de demander un poste en tant que contractuelle en Guyane. J'aimerais avoir l'avis de personnes ou de profs vivant dans ce département: comment sont les élèves? Leur état d'esprit? (je doute qu'ils arrivent en classe avec leur mp3 dernière génération aux oreilles....) Sont-ils sympas? Bosseurs ou paresseux? Je suppose que la mentalité des élèves à Cayenne est différente de celle rencontrée près des fleuves..... En bref, est-il agréable d'exercer ce métier là-bas? Vu ce que les "ados" sont devenus en France, et que le métier est ici de plus en plus difficile, surtout pour des jeunes ou des profs arrivant à l'âge de la retraite, je m'inquiète.....

Merci d'avance pr vos réponses!
Voyage en camion en Inde: achat sur place? English translation pending
by Gotcha5832 · 2009-02-10 · 14 replies
Bonjour à tous.

Voilà avec mon amie on vie depuis on moment sur l'asie du sud-est.et notre prochain reve est de se faire un road trip a travers l'inde du nord en camion.

L'idée serais d'acheter un camion la-bas, et bouger. Un truc dans ce genre version local.

Genre gros truc 4X4.... Alors voilà mes questions. Comment ca marche là-bas pour acheter un véhicule? Avez vous une idée du prix? Enfin niveau permis? je crois que l'on peut conduire avec le sien, mais pour un camion de ce type ici il faut le permis poids lourds, mais là-bas? Dernière question, si il faut un permis poids-lourds, connaisez vous un pays ou on puisse l'acheter?

Merci à vous
Résumé de croisière du Carnival Valor English translation pending
by Dansoleil · 2009-02-10 · 12 replies
Voici le résumé de ma croisière:

Résumé de notre croisière 25 janvier au 1 février 2009 Carnival Valor - Antilles de l’Est

Club Voyages Air-Mer (Sorel-Tracy) – Agente : Anne Bérard -Vacances Transat

Points forts :

• Organisation très bien rodée : étonnant de voir la facilité et la vitesse pour l’embarquement, le débarquement, la mise à jour de notre compte, etc.. •Personnel souriant, affable •Propreté du navire et de la cabine. •Beaucoup de place pour se faire griller au soleil, nous avons toujours pu trouver des chaises • Bouffe variée (sauf le déjeuner qui est toujours le même, à moins d’aller à la salle à manger). Il y a un comptoir oriental (côté droit du bateau) et un comptoir de poisson (en haut), à ne pas manquer. •Bon choix de vin pour le repas et à des prix abordables. •Soupers variés… et on peut prendre plusieurs entrées si on le veut. •Environnement sans fumée pour les restaurants et la salle de spectacle •Cabine grande, lit confortable et beaucoup de rangement (cabine extérieure, sans balcon). •Toujours de la place au buffet •Ne pas manquer le spectacle de l’hypnotiseur (attention : heure différente) •Transferts, suivi des bagages, etc.. très facile avec Vacances Transat.

Points faibles:

• Les activités sur le bateau s’appliquent plus aux anglophones (trivia, bingo, etc..). Nous n’avons participé à aucune activité (mais cela ne nous dérangeait pas). • Les bars sont fumeurs. Nous aurions aimé rester plus longtemps au piano-bar, mais nous ne sommes plus habitués à la fumée. Pareil pour les spectacles solos qui se tenaient près du casino.. • Pas beaucoup de francophones autant pour le service que dans le bateau. Il aurait été intéressant de pouvoir être ensemble, surtout au souper.

Mitigé : • Les conférences et la documentation sur les escales portaient surtout sur les achats de bijoux et autres lors des escales à St-Thomas et St-Marteen. •Je m’attendais à un peu mieux pour les spectacles.

Samedi 24 janvier (veille du départ)

Petit souper familial avant de partir. Nos 4 enfants et le petit fils sont avec nous. Nous partons vers 7.15 pour une nuit à l’hôtel Quality Inn de Dorval.

Le départ de l’avion étant prévu à 7 heures le matin, nous nous couchons tôt avec le réveil prévu à 3 heures du matin. Le sommeil est difficile, je suis trop énervée pour pouvoir dormir.

Dimanche 25 janvier

Au réveil, vérification auprès de la compagnie aérienne (Canjet), l’avion ne décollera finalement que vers 8.30.. Comme nous sommes déjà réveillés et habillés, on se rendra à l’aéroport avec la navette de l’hôtel. Beaucoup de monde à cette heure matinale, tout le monde ne peut pas embarquer.

Tout se passe bien à l’enregistrement des bagages, les douanes, la sécurité, etc. Mais que c’est long !

Nous avons ensuite amplement le temps de prendre un bon déjeuner.

Le vol part vers 9 heures, beaucoup d’attente, déglaçage des ailes, enfin nous sommes partis !

Arrivée à Fort Lauderdale

Le vol se déroule bien, nous retrouvons sans problèmes l’agente de Vacances Transat près des bagages. Celle-ci parle français, et tout est bien organisé.

Nous récupérons nos bagages, les confions à Vacances Transat et nous partons en autobus vers le port de Miami avec seulement nos bagages à main.

Nous arrivons au port et il y a 3 bateaux au port ! Nous sommes fascinés par la grosseur de ces bateaux.

Enregistrement au bateau

Je m’étais attendue à attendre longtemps pour l’enregistrement et finalement tout s’est passé très vite sans aucun problème. Un peu de difficulté à comprendre l’anglais mais finalement, on réussit toujours à se faire comprendre.

À l’entrée, le personnel passe notre petite carte (à garder en tout temps) et une photo est prise. Cette photo servira tout le long de la croisière à bien nous identifier lors de l’entrée et de la sortie du bateau, pour la sécurité.

Le petit plan du bateau qui nous est remis lors de l’enregistrement nous sera très utile tout au long de la croisière.

C’est assez mélangeant surtout que dépendant de l’ascenseur que l’on prend et de l’étage où on veut aller, il faut monter ou descendre quelques étages pour se rendre à la bonne place.

Première découverte du bateau

On arrive sur le bateau et là, nous étions un peu perdus pour la direction à prendre pour notre cabine. Un employé nous fait embarquer dans l’ascenseur panoramique mais ce n’était pas du tout le bon chemin ! Finalement, on retrouve l’ascenseur que l’on doit prendre et notre cabine, après avoir fait un petit détour sur le pont des employés !

Nous sommes agréablement surpris de la grandeur de la cabine. Nous avions choisi une cabine avec vue extérieure, nous sommes sur le deck Riviera.

Les couloirs sont longs, c’est vraiment impressionnant

Exercice de sécurité

Nous avons subi l’exercice de sécurité obligatoire mais un peu long. Comme nous étions arrivés en premier, nous étions tassés contre le mur et on n’y voyait rien et on ne comprenait presque rien non plus. C’est un mal nécessaire..

Départ de Miami

Nous montons aussitôt que possible sur le pont, et nous assistons aux manœuvres de départ du Carnival Triumph. Nous prenons quelques photos de Miami, et nous sirotons notre première consommation sur le pont le plus haut.

C’est magnifique, c’est le vrai départ en vacances !

Première soirée

Nous nous promenons un peu sur le bateau, il y a tellement d’endroits à découvrir ! Nous sommes impressionnés par la grandeur du bateau.

Nous rencontrons notre steward de cabine, très gentil, souriant. Tout le personnel de ce bateau est très gentil et tous nous saluent gentiment à chaque rencontre.

Nous avions choisi le « late setting » (à 8.15). et je ne le regrette pas du tout ! Il semble y avoir moins de monde à cette heure-là, les tables ne sont pas toutes remplies. Nous retrouvons (non sans peine), notre salle à manger. Nous étions à la salle Lincoln.

Nous retrouvons notre table, nous sommes assis avec deux autres couples du Canada, (mais anglophones). Ils sont gentils, mais comme nous ne sommes pas parfaitement à l’aise en anglais, la conversation est plutôt difficile. Ce serait bien si nous pourrions être assis avec d’autres francophones. Un photographe vient prendre des photos. Une des personnes en était à sa 16ème croisière.. Une vraie mordue !

Il y a beaucoup de possibilités de se faire prendre en photos, surtout en soirée et lors des escales. Il y a des photos avec différents décors et même des habits genre western. Les photographes nous demandent continuellement, mais ne nous harcèlent pas trop. Les photos sont affichées à la galerie, mais nous n’en avons pas pris aucune. Elle sont de bonne qualité, mais un de nous deux était toujours mal photographié.

Le menu est complet, tout est très bon. Nous recevons une bouteille de vin (que j’ai su plus tard que c’était un cadeau de l’agence de voyage !), cela commence très bien les vacances.

Nous revenons à notre chambre, nous retrouvons le petit animal en serviette avec 2 chocolats. J’ai aussi les billets pour les excursions que j’ai réservées ainsi que le journal de bord. Il est possible de le recevoir en français, on a juste à le demander à notre steward !

Sur le poste de télévision, il est possible de voir la position du bateau et sa vitesse, ainsi que le menu du soir.

Lundi 26 janvier (Nassau)

La première nuit s’est bien déroulée. Le lit est très confortable, il est possible de mettre la température de la cabine à notre goût.

Nous sentons le roulis du bateau au cours de la nuit, mais nous ne ressentons aucun malaise. J’ai vu cependant plusieurs passagers avec une petite « patch » près de l’oreille.

Pour la douche, c’est un peu plus compliqué au début. Avec la houle, tout le plancher de la salle de bain s’est retrouvé plein d’eau. J’ai pris plusieurs serviettes pour éponger le tout, mais il y a également un drain sur le côté qui amasse l’eau.

Les serviettes sont remplacées 2 fois par jour, le matin et en soirée, et la chambre est nettoyée en même temps. Tout est très propre dans le bateau, il y a toujours quelqu’un en train de nettoyer, épousseter, passer l’aspirateur.

L’arrivée au port se fait très tôt, c’est assez impressionnant de voir comment un si gros bateau arrive à accoster.

Escale à Nassau

Ayant lu et relu depuis plusieurs mois les différents forums sur les escales, je n’avais pas réservé d’excursions pour Nassau.

Nous rencontrons sur le pont au déjeuner un couple de St-Hyacinthe, et nous convenons de nous rencontrer à 10 heures pour trouver une excursion.

Nous sortons du bateau, la sortie se fait facilement, les employés enregistrent notre sortie avec notre carte.

Nous trouvons sans peine une excursion de 2 heures, visite de la ville, arrêt à différents points d’intérêt avec également arrêt à l’hôtel Atlantis. Cela nous convenait très bien, le bateau repart à 2 heures. Le tarif était de $20 US par personne, que nous payons seulement à la fin de l’excursion.

Nous passons dans des quartiers très riches et aussi très pauvres.

Nous arrêtons sur le haut d’une colline ou nous profitons pour faire quelques achats (genre de marché aux puces extérieur).

La vue est très belle. Le chauffeur nous donne des indications sur les bâtiments que l’on voit, mais comme tout est en anglais et qu’il parle très vite, nous en perdons des bouts. Il nous parle également de l’histoire du pays. Ce guide était très intéressant. Il provient d’une famille de 18 enfants et son père était pêcheur.

La première industrie du pays est le tourisme, suivi par les banques et ensuite la pêche.

C’est aussi très impressionnant de voir de loin ces énormes bateaux. La conduite automobile à Nassau est très spéciale, la conduite se fait à gauche, avec la plupart des voitures avec le volant à gauche. Ce n’est pas pour rien que plusieurs véhicules sont accidentés.

A l’hôtel Atlantis, c’est magnifique, l’aquarium est beau.

Retour sur le bateau

Le retour s’est fait tôt sur le bateau, le bateau repart à 14 heures.

Nous profitons un peu du soleil; Le temps est nuageux et venteux, mais un coup de soleil est vite arrivé.

Souper du capitaine

Ce soir, c’est le souper du capitaine, nous nous habillons « chic ».

Tout le monde est bien habillé mais on ne retrouve pas des tenues trop chics et rien d’extravagant. Je m’attendais à ce que le souper du capitaine soit un peu différent des autres; Rien de spécial à part un discours du maître d’hôtel.

Il y a aussi un magicien qui se promène de table en table, mais rien d’extraordinaire.

Spectacle

Nous allons également au spectacle, un pot-pourri des années 1980, un peu disco. C’est bien, mais pas tout à fait notre style de spectacle (un peu « Las Vegas »).

Mardi 27 janvier Journée en mer

Journée tranquille, soleil à profusion, nous n’avons aucune difficulté à trouver des chaises et un coin tranquille.

Nous évitons le pont principal, il y a de la musique entraînante, mais un peu forte. Nous préférons la tranquillité.

Nous découvrons aussi les différents coins du bateau, le centre d’entraînement, le spa, les magasins et les différentes salles de spectacles.

On ne peut pas manquer le casino, nous y passons rapidement, c’est un peu bruyant et surtout assez enfumé !

La journée passe rapidement. Les vagues sont assez grosses, cela tangue sur le bateau.

Il est possible de voir sur l’écran du poste de télévision les montants dépensés à date sur notre carte.

Bon souper, malgré les consignes, on voit des gens en short, sandales ou jeans pour le souper.

Spectacle :

Jongleur et humoriste; Le jongleur est assez bon, mais pour l’humoriste, nous sommes partis, comme c’est en anglais, nous ne comprenions pas vraiment les blagues. Mais les américains avaient l’air d’apprécier.

Mercredi 28 janvier St-Thomas

Déjeuner :

Nous allons déjeuner à la salle à manger Washington. Une des salles à manger est ouverte tous les matins pour un déjeuner plus « formel ». Pas besoin de réservation.

Il y a plusieurs choix sur le menu, bagel avec saumon fumé, œufs bénédict.. C’est très bon, mais le serveur était un peu moins gentil.

Excursion :

J’avais réservé une excursion avec Carnival; ( ULTIMATE ISLAND EXPERIENCE ) Nous nous sommes rendus un peu tôt pour la sortie du navire, un peu d’attente à ce niveau. Nous finissons par rejoindre le groupe, c’est en général assez facile de s’y retrouver, les responsables ont des pancartes avec l’identification du tour.

Nous embarquons dans un genre de grand traileur tiré par un pick-up. C’est bien car cela nous permet de prendre des photos. Le guide nous souligne les principaux points d’intérêt, mais nous n’entendons pas très bien.

La conduite automobile ressemble à celle de Nassau.. Nous voyons beaucoup de beaux paysages.

Le premier arrêt nous amène aussi vers des vues spectaculaires et un magasin. Nous n’avons rien acheté cette fois-ci.

Deuxième arrêt – Magen’s Bay

Plage superbe, nous y étions 2 heures. (J’en aurais pris plus longtemps)..

Arrêt à Blackbeard's Castle

L’excursion se termine à cet endroit. Beau site, mais pas plus. Il y a eu une petite averse soudaine, mais vite terminée.

Ce sont des bâtiments historiques, mais sans vraiment d’intérêt pour nous. Nous avons droit à un punch au rhum et il y a également un petit musée avec de l’ambre.

Nous devons revenir au bateau par nos propres moyens (taxi ou à pied). Nous faisons une grande marche sur le bord de l’eau.

J’ai été un peu déçue par la fin de cette excursion, mais nous avons vu de très beaux paysages.

St-Thomas (suite)

Après nous être rafraîchis et mangé sur le bateau, nous revenons à terre pour magasiner. Beaucoup de magasins, surtout de bijoux !.

Nous faisons quelques achats souvenirs pour nos enfants et pour nous.

Fin de la journée

Souper très bon comme d’habitude, nous n’allons pas au spectacle, le lever est tôt demain matin.

Jeudi 29 janvier St-Marteen-St-Martin

Déjeuner :

J’avais demandé un « wake-up » call à 6 heures le matin, nous devions être sur le quai à 7.15.

Le buffet n’était pas ouvert complètement avant 6.30, mais nous avons eu le temps de manger avant de sortir.

Excursion :

J’avais réservé une excursion avec Carnival(ST. MAARTEN BY LAND & SEA) et ce fût une très belle journée avec un peu « d’aventure ».

Première activité :

Nous embarquons dans un superbe catamaran, il fait beau, la vie est belle !. Un des marins parle français et il nous salue avec « Nos cousins français » .

Deuxième activité :

Nous débarquons du catamaran par petits groupes au large de la plage dans un canot soufflé pour se rendre ensuite dans nos jeep de l’armée (Deux jeep pour le groupe, conduites par des guides).

Le paysage est superbe, mais je n’en dirais pas autant des jeep. La première jeep que l’on suivait avait des problèmes de transmission, la nôtre a du pousser l’autre à quelques reprises dans les côtes. Pendant tout le trajet, notre guide nous montre les points d’intérêts, mais le son est assez inégal, nous ne comprenons pas tout.

Nous faisons un arrêt à un marché aux puces pour une vingtaine de minutes. Plusieurs parlent français et on peut marchander.

Troisième activité :

Arrêt à une superbe plage, avec beaucoup de vagues. Nous n’y restons que 45 minutes (ce n’est pas assez..).

Problèmes de jeep au départ, c’est à notre tour de se faire pousser pour partir..

Quatrième activité

Arrêt à un magasin très moderne ou nous pouvons avoir un délicieux punch au rhum.

Retour au bateau

Retour au port, nous avions le choix de rester en ville ou de retourner au port. Nous y sommes retournés, mais nous avons du changer de jeep, plus rien à faire avec la notre.

Nous sommes rentrés au bateau, il y a maintenant 4 bateaux amarrés. Nous nous faisons prendre par une averse juste avant d’entrer.

Nous retournons ensuite au port, magasinons un peu dans les quelques magasins tout près. Beaucoup d’atmosphère près du port, 2 orchestres locaux jouent de la musique des Caraïbes, et j’achète un smoothie à la noix de coco très bon.

Spectacle

Le spectacle de ce soir est l’hypnotiseur. Nous sommes arrivés par hasard à la salle de spectacle, celui-ci était à 7 heures plutôt qu’à 10.30 comme habituellement.

Nous avons beaucoup ri !

Vendredi et Samedi Journées en mer

Nous avons profité du bateau, le deuxième jour était plus venteux, les ponts supérieurs étaient fermés.

Le deuxième souper formel était bien aussi. Au cours de la semaine, lors des soupers, les serveurs font un petit spectacle de chansons, c’est bien le fun de voir cela.

Nous en profitons également pour acheter nos derniers souvenirs, il y a plusieurs prix réduits dans les magasins. Les chandails sont à $10 et tout est porté sur notre carte.

Nous recevons le dernier soir les étiquettes pour mettre à nos bagages, mais comme nous devons sortir tôt, on s’arrangera pour sortir nos bagages nous-mêmes pour gagner du temps. Nous recevons également le document à remettre aux douanes américaines lors de la sortie du bateau qu’il faut remplir avant.

Spectacle

Le spectacle du vendredi soir était encore plus style « Las Vegas ». J'aurais aimé voir le deuxième spectacle de l'hypnotiseur, mais comme ce spectacle était à minuit, nous avons préféré aller nous coucher..

Dimanche 1 février Fin du voyage..

Nous nous levons tôt, devant être au port à 8.30 avec Vacances Transat.

La sortie se fait facilement, nous devons passer les douanes américaines, mais tout va très bien.

Le délai a été très long à l’aéroport, nous avons attendu presque 3 heures avant d’enregistrer nos bagages.. L’avion ne décollait qu’à 2.15.

Un peu de problème avec l’avion, des bagages ont dû être sortis de l’avion car il était trop lourd.. J’espérais bien que ce n’était pas les nôtres.

Retour chez nous, auto plein de neige et de glace.. on revient à l’hiver.. 🏴‍☠️

Toutes les photos sur :

http://picasaweb.google.ca/lh/photo/4WeVUOADr9C1wMDbqaUQOA?feat=directlink
Itinéraire d'un mois en Thaïlande English translation pending
by Junine · 2009-02-09 · 4 replies
Bonjour à tous, ça fait un moment que je lis tous vos messages pour préparer mon voyage, à trois semaines du départ j'ai besoin de votre aide!!!

Je pars avec mon ami pendant un mois sac au dos!

notre programme: on arrive à Bangkok on y reste 2-3 jours et ensuite on monte à Chiang Mai en train, puis Chiang Rai. Là on voudrait faire quelques villages traditionnels et un trek, pouvez-vous me conseillez. On pense louer une voiture ou un scooter là-bas, c'est peut-être cher... Puis on veut redescendre sur Bangkok tranquillement (en plusieurs jours) en passant par Lampang, Sukhothai, Phitsanulok, Ayutthaya... Mon ami a envie d'aller voir dans les environs de la rivière Kwai. On se demande si l'Est ça vaut le coût et si on a où non le temps.

Après on compte passer la fin du séjour sur Koh Chang...

Je fais beaucoup de photos et je voudrais faire un parc où on pourrais voir plein d'animaux, faire une balade en éléphant et des massages... des cours de cuisine, de la plongée ( masque tuba)... enfin beaucoup de choses

selon vous est-ce que notre programme est réalisable faut-il que je fasse quelque chose de plus précis? On a rien réservé au niveau des guest houses, pensez-vous que c'est utile?

Merci beaucoup de vos conseils.
Visites autour de Marrakech? English translation pending
by Mag1507 · 2009-02-08 · 20 replies
bonjour, je voudrais savoir ce qu'il y a à visiter, découvrir autours de marrakech. nous avons loué un riad sur marrakech mais aimerions partir en journée aux alentours. quels sont les modes de transport, les couts et les choses à voir? nous y serons une semaine et aimerions prévoir un petit planning sur les choses à faire et à voir...

merci d'avance
Trouver des romans usagés en français au Cambodge, Laos ainsi qu'à Bangkok? English translation pending
by Reneerachel · 2009-02-08 · 9 replies
bonjour à tous,

est-il possible de trouver des livres en français au Cambodge, Laos ainsi qu'à Bangkok ? Je songe à des endroits où l'on peut faire des échanges, à des librairies de livres usagés.

Je prépare un voyage de 4 mois en Asie de sud-est. Je voyage seule et passe de longues soirées à lire dans ma chambre d'hôtel, afin d'éviter les inconvénients et les dangers des déambulations nocturnes. Cette stratégie c'est avérée efficace lors de mes précédents voyages et je compte bien la maintenir.

merci de votre aide

Renée
Programme de modernisation sur les cinq navires Costa English translation pending
by Alcati · 2009-02-08 · 7 replies
Je viens de lire cela sur le site MER er MARINE à la rubrique "CROISIERES". Je pense que certains vont aimé du fait d'avoir déjà pris ces paquebots..... En attendant aussi d'avoir des nouvelles photos pour apprécier ces changements donc pour les prochains croisièrites sur ces navires, faites nous part de ces nouveautés dans la décoration. Leader européen de la croisière, Costa a investi quelques 22 millions d'euros dans un programme de modernisation de cinq de ses navires. En seulement trois mois, d'octobre à janvier derniers, les Costa Serena, Costa Europa et Costa Atlantica sont entrés en cale sèche à Palerme, alors que le Costa Romantica était modernisé à Gênes et le Costa Fortuna à Trieste. Les travaux ont notamment porté sur les économies d'énergie, avec l'installation de régulateurs d'air conditionné permettant de diminuer la facture énergétique. Un revêtement à base de silicone a également été appliqué sur les carènes des paquebots. Il permettra de limiter l'entretien de la coque et, grâce à un meilleur écoulement de l'eau, de diminuer la consommation en carburant. Des remises à neuf ont enfin été menées sur les espaces publics cinq navires. Bonne lecture à vous. JC
Sites intéressants autour de Durango? (Colorado) English translation pending
by Francal · 2009-02-06 · 7 replies
Bonjour à tous !

Pour notre 3e voyage à l'Ouest des USA, nous serons hébergés à DURANGO (Colorado) pendant 3 semaines en Juillet prochain.

1 - En dehors de la visite de Mesa Verde NP tout proche et du petit train de Silverton quels sont les endroits à visiter dans la périphérie (Ouray, Telluride, Black Canyon of the Gunnison NP, Aztec Ruins NM, Pagosa Springs, Villes fantômes etc ??) Le Guide du Routard ne donne pas beaucoup de renseignements sur cette région qui a l'air sympa. Qui est allé dans ce coin ou a l'intention de s'y rendre ?

2 - A partir de là nous ferons une boucle d'une semaine pour voir ou revoir certains endroits :

MOAB : pour voir la partie The Needles de Canyonslands et retourner à Arches (2jours) Quelle est la route la plus intéressante pour aller de Durango à Moab ? Y a-t-il possibilité de dormir à Monticello ?

MONUMENT VALLEY +Valley of the Gods, Goosenecks SP (1jour) Nuit à Mexican Hat ou Kayenta ?

PAGE : essentiellement pour lower Antelope Canyon (non vu en 2008) (1 jour) GRAND CANYON : vu très rapidement en 2007 (1 jour) CANYON DE CHELLY : Vaut-il le détour ? sur la route de retour vers Durango.

Merci d'avance pour vos précieux renseignements.
Petit manuel de survie en Inde English translation pending
by Calou33 · 2009-02-06 · 50 replies
A toi, l'ami, qui prevoit de venir en Inde, ou meme qui en formule vaguement le projet, j'a concocte pour toi ce petit manuel de survie qui devrait te permettre de resister a l'envie folle de prendre le 1er vol pour retourner en pays civilise. Entendons-nous bien. Bien sur que l'Inde est un pays civilise. Civilise a l'Indienne, c'est tout.

Conseil 1 : au sourire legendaire de l'Indien tu ne te fieras point. L'Indien n'est pas ton ami. L'indien est un etre humain qui cherche a gagner sa pitance, fusse-ce a ton detriment. Dans les lieux touristiques, celui qui vient vers toi a surement une idee derriere la tete. J'ai pu constater que l'amabilite est inversement proportionnelle a l'honnetete. Je crois meme qu'ils vont proposer l'arnaque comme discipline olympique aux prochains JO qui se derouleront ici en 2010. Bon courage a ceux qui viendront a ce moment...

Conseil 2 : La patience tu apprendras. Ami, on t'annonce 12 heures de train pour se rendre a un endroit. Maybe surrely. C'est sans compter sans les arrets intempestifs. Attends-toi a arriver 4 heures plus tard que prevu. Patience aussi face aux innombrables rabateurs, quemandeurs. Patience aussi face aux arnaques successives qui te font perdre 2 heures pour acheter un maudit billet de train, ce qui normalement te prend 30 mn (se rapporter au conseil 1).

Conseil 3 : En apne tu vivras. J'ai enfin compris pourquoi certains yogi travaillaient leur souffle et pouvaient passer de longues minutes sans respirer : c'est pour pouvoir traverser la ville sans subir ses odeurs. Y'a un marche a prendre sur les bouchons de nez. Faut mettre une equipe RetD sur le coup, les gars ! Bon, c'est sur, on se prive des odeurs d'ences, d'epices et de fruits. Ben vous z'aurez qu'a en acheter pour votre retour.!

a suivre...
Mutation en Guadeloupe English translation pending
by Valiloupa · 2009-02-05 · 31 replies
Bonjour à tous,

Je viens tout juste de m'inscrire au forum car je vous lis depuis longtemps sans discuter avec vous alors je me lance ! En fait je viens de passer 3 ans aux seychelles avec mon mari et mon fils de 7 ans pour un projet professionnel de mon mari. Nous sommes rentrés depuis 5 mois car le contrat a pris fin et mon mari a été muté à Vannes. Le choc thermique a été brutal ainsi que le changement de vie ! La douceur de vivre et la joie des créoles me manquent terriblement. J'ai vécu aussi un an à la réunion il y a 9 ans et j'ai adoré cette île. J'y retourne d'ailleurs régulièrement pour voir des amis. Je m'ennuie terriblement en Bretagne, cela ne vient pas de la région mais de moi !! En fait j'adore le soleil, l'exotisme, la mer, la montagne (sans neige !!) et la nature sauvage. Je ne supporte pas la surconsommation et cherche un petit endroit tranquille ou vivre paisiblement entouré de personnes agréables, cet endroit existe-t-il ? Il n'y a effectivement pas de paradis sur terre mais dans notre tête....Mais je pense qu'on peut quand même trouver un coin de bonheur qui nous correspond. C'est ce que je recherche. Mon mari a eu une proposition pour travailler en guadeloupe dès le mois de juin prochain. J'aurai aimé avoir des avis de métro (je précise mon mari n'est pas fonctionnaire) qui sont partis vivre en guadeloupe. On parle bcp de racisme envers les zoreils, bcp d'agressivité, bcp d'insécurité mais je sais quil faut faire la part des choses. Aux seychelles les créoles ne sont pas du tout racistes donc je n'ai pas subi ce genre de comportement désagréable. Mon mari et moi même sommes cool et surtout très simple, on n'arrive pas en terrain conquit ! J'aimerai savoir si les guadeloupéens, de manière général, car on est obligé de faire des généralités sur un forum, sont des gens ouverts et accueillants ou au contraire rétissent de voir encore d'autres métros piquer leur boulot ??! Je serai installée sur St Rose car je préfère Basse Terre pour la rando et moins touristique, plus authentique je pense. Peut être je me trompe ? Dernière chose j'aimerai me mettre à mon compte dans une activité liée au tourisme, je cogite dur mais je verrai une fois sur place, est ce que les gens sont jaloux et vont comme en corse me rendre la vie difficile ? Ah j'oubliais je vais inscrire mon fils de 7 ans en CE2 en septembre, quelle bonne école primaire me conseillez vous sur St Rose ? Il adore le judo il a t il un club de judo sur St Rose ? Fait il bon vivre sur St Rose ? Voilà je crois que jai fini de vous envahir avec mes questions et j'espère que je ne vous ai pas trop embêté avec ma discussion ! A bientot j'espère Valiloupa
Humanitaire sans expérience mais avec beaucoup à donner English translation pending
by Nenette33 · 2009-02-05 · 18 replies
Bonjour, je m appelle Carine est suis trés attirée par l humanitaire, je désire donner de mon temps de mes compétences ainsi que tout l amour qui me sois donner d avoir aux services de ce qui en ont le plus besoin.

Prete à m investir meme dans des domaines qui me sont inconnus si cela peut rendre service.

N hésitez pas à me contacter si vous savez pour ou je dois commencer.

Je préfèrerai partir sur l inde dans un premier temps mais n ai pas forcément de destination de prédilection car pour moi ca n ai pas une destination de vacances mais d aider aux personnes les plus démunis auxquelles j aimerai pouvoir apporter le maximum de moi meme.

Merci de me tenir informer.

Carine
Hôtel sympathique avec deux enfants à Koh Samui? English translation pending
by Natholiv · 2009-02-01 · 12 replies
Bonsoir,

Nous partons de nouveau en Thaïlande au mois d'Aout. Nous avons fais le choix d'aller à Koh Samui après Bangkok et ses environs. Nous ne connaissons pas du tout l'île. Pourriez vous nous indiquer des hôtels sympa, bien placés dans des prix moyens!!! Nous partons avec nos deux enfants 15 et 9 ans. Nous voulions faire le nord mais nous crénions le temps alors le choix c'est porté sur Koh Samui. Merci pour tous vos conseils qui nous ont toujours été très bénéfiques.😉
Comment choisir un fourgon aménagé? English translation pending
by Opalinediama · 2009-01-31 · 13 replies
😕Bonjour à tous, je suis une retraitée de 65 ans, et j'aimerais réaliser un rêve qui me tient à coeur depuis quelques années, acheter un fourgon aménagé, maniable, pouvant ce faufiler un peu partout, ainsi que ce garer facilement.Je ne connais rien en mécanique, et je suis plutôt méfiante, comment ne pas ce faire arnaquer en tant que femme seule, et novice en la matière?Qu'elles sont les critères les plus importants auqu'elles je dois être le plus attentif?Puis-je envisager cette achat pour 15000£, sans trop de risques?Merci, pour les renseignements, cordialement à vous.
Carnet de bord d'une infirmière en mission à Gaza English translation pending
by Mékong · 2009-01-31 · 9 replies
Je vous transmet le carnet de route de Sylvette en mission à Gaza la semaine dernière Eric

N’oubliez pas Gaza ! Compte-rendu de mission à Gaza du 18 au 25 janvier 2009 Sylvette - Comité Poitevin France-Palestine C’est le cri que je voudrais lancer en rentrant de Gaza. Car, on vient de le voir, le cessez-le-feu ne représente ni une victoire pour Israël ni la paix, mais prépare de nouvelles agressions. D’ailleurs le cessez le- feu n’existe pas. Il est rompu tous les jours par Israël par mer ou par terre et les drones sillonnent en permanence le ciel de Gaza. Je suis partie à Gaza en réponse à l’appel des organisations du Collectif National pour une Paix Juste et Durable entre Palestiniens et Israéliens, de la Coordination Inter Associative pour la Palestine qui regroupe plus de 60 organisations, et de l’Association pour le Développement de la Santé des Femmes. Notre délégation de solidarité et d’assistance médicale composée de médecins, infirmières, juristes, responsables politiques et associatifs avait pour but d’apporter une assistance médicale et de participer au travail d’investigation sur les crimes de guerre caractérisés commis par l’armée israélienne. Il me semblait important comme infirmière de mettre mes compétences professionnelles au service des Palestiniens, comme citoyenne de manifester ma solidarité à des gens victimes de traitements inhumains, et comme membre d’une organisation solidaire des Palestiniens, d’être avec eux à un moment où ils étaient si isolés et où leur situation était si difficile. En fait nous sommes arrivés au moment où la trêve était déclarée et du coup, notre mission s’est orientée essentiellement vers un recueil de témoignages afin d’étayer la demande de plainte auprès de la Cour Pénale Internationale. La délégation qui a réclamé et obtenu le soutien du Ministère des Affaires Etrangères français était composée de : Abdelaziz Yassine BENJELLOUN TOUIMI, Orthopédiste, Elena ALFARO, infirmière, Sylvette ROUGIER, infirmière, Mathieu BEURIER, secouriste, Philippe PASCAL, Président de Rencontre Africaine, Mireille MENDES-FRANCE, juriste, Daniel VOGUET, avocat, Jacques FATH, responsable des relations internationales du PCF, Alima BOUMEDIENNE THIERY, sénatrice (Les Verts), Samir ABDALLAH, cinéaste, Khéridine MABROUK, grapsalam Que dire de ce séjour pour ne pas faire jouer seulement l’émotion ? 1 - Les destructions : Nous sommes entrés à Gaza par Rafah au sud le mardi 20 janvier. Le cessez-le-feu est entré officiellement en vigueur l’avant-veille. Quand nous arrivons vers 8 heures, une petite file est déjà formée, attendant le bon vouloir des soldats égyptiens pour ouvrir la porte. Au fil des 5 heures que nous passerons là, cette file grossira considérablement. Constituée de journalistes de toutes nationalités, mais aussi de Palestiniens absents au moment de la guerre et qui voudraient bien rentrer chez eux, constater les dégâts. Ainsi un jeune homme attend depuis 14 jours, une femme chargée de paquets attend depuis 48 heures. Elle sait que sa maison a été détruite et pleure en silence, s’essuyant les yeux avec son voile blanc. Il n’y a rien à faire au terminal de Rafah. On patiente en buvant thé ou café que sert un bar de fortune judicieusement installé là. Des taxis attendent les éventuels sortants ou les refoulés pour les remmener en Egypte. Nous voyons beaucoup d’ambulances sortir de Gaza et on nous dit qu’elles évacuent les grands blessés vers des hôpitaux égyptiens. Beaucoup d’ambulances orange entrent également, dons des pays arabes semble t’il. Sans doute pour racheter leur conduite pendant la guerre ! Un rapide contrôle avant de passer la grille puis elles seront stockées dans la cour avant d’obtenir le droit d’entrer à Gaza. Des convois humanitaires décorés de banderoles de solidarité entrent et suivent le même chemin. Finalement, nous profitons de l’arrivée de la délégation du Ministère des Affaires étrangères français et de la présence du représentant de l’Ambassade pour entrer et subir le contrôle tatillon de la bureaucratie égyptienne qui nous retiendra encore 1 heure après nous avoir fait signer une décharge de responsabilité. Enfin nous entrons à Gaza. Le responsable palestinien de l’UNRWA pour le sud et le centre de Gaza, Awad Ale nous accueille par ses mots : « les Arabes ont bu à notre santé. Nous sommes contents que vous soyez venus ». Nous allons alors passer 4 jours à constater l’ampleur des dégâts, en sa compagnie et celle d’Abdel Abed Al Halim, responsable du Centre Palestinien des Droits de l’Homme de Khan Younes . Nous sommes allés à Rafah, Khan Younes, Azbet Abed Rabo dans le district de Jabaliya, Gaza ville, Al Atatra au nord ouest de Gaza près de Beit Lahia, Zeitun, quartier sud est de Gaza ville, Khuzaa à la frontière sud est de la Bande de Gaza. Partout la désolation règne comme en France après la tempête ou comme après un tremblement de terre ou untsunami. Sauf que là, il ne s’agit pas d’une catastrophe naturelle, mais volontaire, pratiquée de sang froid et avec un cynisme incroyable par une des armées les plus puissantes du monde, sous les yeux et en direct de tous. La route Salah Eddine qui traverse du sud au nord la bande de Gaza et qui était asphaltée est transformée en chemin de terre aux innombrables nids de poule. Partout le même spectacle de maisons démolies, « bulldozées », sauvagement malaxées avec la terre ne laissant aucune possibilité de récupérer quoi que ce soit à ses occupants. Les zones agricoles sont ravagées en profondeur rendant leur remise en culture quasi impossible. On dirait Verdun mais dans une zone habitée et, qui plus est, une des plus denses au monde. Les maisons les moins détruites laissent apparaître des restes de vie : un livre d’école, des pages d’un Coran, des fauteuils, des lits, des vêtements, des instruments de cuisine, des jouets. Ailleurs tout est noirci par le feu des bombes incendiaires ou au phosphore. D’ailleurs celui-ci brûle encore et répand partout son odeur âcre. On trouve aussi des morceaux d’obus éclatés. Dans certains endroits, les cadavres des bêtes, chèvres, ânes, poules, pourrissent à l’air libre et l’odeur de décomposition provoque la nausée. Les canalisations sont éventrées. L’eau est coupée en de nombreux endroits et les gens font des réserves dans des bidons plastiques. L’électricité est réservée à ceux qui possèdent des générateurs. Le gaz n’est plus livré et les habitants ont du inventer des systèmes de propulsion de gazole ou kérosène avec des pulvérisateurs pour cuisiner. Le bois est devenu une denrée très recherchée et nous assisterons à une dispute pour s’approprier des restes d’une maison. Partout les gens chassés par les bombardements reviennent pour tenter de récupérer ce qui peut l’être, constater les dégâts, ou simplement s’asseoir sur ce qui était leur maison et n’est plus qu’un tas de gravats. Un chassé croisé incessant de charrettes, motos, voitures au chargement branlant et hétéroclite se bouscule sur les routes et les chemins défoncés. Tous les Palestiniens que nous rencontrerons ont des histoires terribles à raconter : enfants, femmes, hommes, tués à bout portant, y compris ceux qui portaient un drapeau blanc, tirs sans sommation, arrestation des hommes jeunes et matraquages systématiques. Enfants, femmes, hommes, écrabouillés dans la destruction de leurs maisons. Ambulances empêchées d’arriver sur les lieux. Morts qui ne peuvent être ensevelis. Houssam du village d’Azbet Abed Rabo dont l’usine de céramique et la maison ont été entièrement dévastées en même temps que 5 autres maisons voisines et 2 taxis nous dira « ils peuvent faire ce qu’ils veulent, on sera toujours là. Il faut le dire au monde entier. Ils peuvent lancer des bombes atomiques, il y aura toujours un Palestinien qui sortira pour réclamer ses droits. » Omar, du village d’Atatra au nord ouest de Gaza, est étudiant infirmier. Le regard hébété il nous raconte comment sa maison a été rasée après que lui et toute sa famille aient été enfermés pendant 6 heures dedans. Sa mère et sa soeur sont sorties avec un drapeau blanc. Les soldats israéliens les ont tuées à bout portant puis ils ont rassemblé les autres membres de la famille dans une école, avant d’emmener les hommes nus et yeux bandés. Ils resteront prisonniers 10 jours, subissant un matraquage en règle. Des pressions sont exercées sur eux pour qu’ils dénoncent des activistes : offre d’argent, menaces, mises en présence de filles pour provoquer une érection et prendre des photos ... Omar aura le bras et des côtes cassés, il porte un bandage sur la tête et a un oeil tuméfié. A son retour il trouvera sa maison détruite et est maintenant obligé de louer un logement. Un autre jeune homme nous raconte comment alors que lui était parti chez un oncle, il entend une explosion et voit sa maison prendre feu. Son père et 4 frères sont tués, sa mère, sa belle-soeur et 2 autres frères sont blessés. Les soldats ne laisseront pas les ambulances approcher. Quand ils voudront essayer d’évacuer les blessés sur des charrettes, ses 2 cousins seront tués à bout portant puis les soldats viendront bulldozer corps et charrettes. Il faudra aux survivants attendre 14 jours pour trier les restes humains et les enterrer. Nombre de maisons ont servi de bastions à l’armée israélienne une fois entrée par terre ou parachutage, en témoignent les douilles des cartouches, les restes de boîtes de conserves, les graffitis sur les murs en anglais ou en mauvais arabe : « Israël pour toujours » « de la part de l’armée israélienne, nous sommes désolés », « t’as un beau slip ». Un vieux monsieur très digne dont la maison a été bombardée 15 heures d’affilé et qui a survécu par miracle en comptant toutes les secondes de cette nuit infernale, nous dit vouloir envoyer un message au peuple français : « Ayez pitié des enfants. Pas avec de l’argent, mais avec des sentiments. Quelle est notre faute ? L’Europe a voulu régler le problème des juifs avec les nazis en nous en faisant payer le prix. Nous sommes ouverts à la paix juste en 2 parties, pas entre un cavalier et son cheval ». Il loge maintenant chez son beau-frère. Il ne demande pas d’armes pour se venger mais de l’amour, une révolution d’amour au sein des Palestiniens et du monde entier. Lorsque nous arrivons à Zeitun, quartier sud est de la ville de Gaza, une grande tente est dressée pour les condoléances. On nous accueille avec la tasse de café très fort. 36 membres de la même famille ont été tués, des enfants ont été tués dans les bras de leurs mères. Les gens nous disent que les Israéliens laissent toujours quelques survivants pour raconter aux autres et les terroriser. C’est ce qu’ils ont fait en 48, en 56 ou en 67. A Khuzaa, à moins de 400 mètres de la frontière sud est avec Israël, le quartier est plutôt résidentiel : de grandes maisons non mitoyennes, entourées de jardins. Les F16 ont bombardé sans sommation puis les soldats ont tiré sur les gens qui essayaient de fuir leur maison. Les hommes jeunes seront emmenés et tabassés avant d’être relâchés. D’autres seront rassemblés dans une école de l’UNRWA qui sera bombardée. Le long du couloir Philadelphie qui sépare Gaza de la frontière égyptienne, nous découvrons l’entrée des tunnels qui ont permis d’alléger quelque peu le blocus imposé par le monde entier à Gaza. Aujourd’hui, toute cette région est dévastée, éventrée, labourée. Nous marchons au milieu de débris de toutes sortes qui peuvent encore faire du dégât : fil de fer, morceau de bois, de béton, les tunnels eux-mêmes rendus fragiles par les bombardements risquent de s’effondrer. L’agitation règne cependant chacun s’activant à récupérer ou à reconstruire ce qui peut l’être. « Ils ont détruits 10 tunnels, nous en reconstruirons 100 » nous disent rageusement les Palestiniens. Ce qui frappe également, c’est la volonté de détruire systématiquement non seulement les gens, mais tout ce qui peut servir à la vie, c’est-à-dire, toutes les infrastructures économiques, sociales et administratives. Les terres agricoles, les usines, les écoles, les lieux de culte, les bâtiments publics, les hôpitaux ... rien n’est laissé intact. Ainsi les Palestiniens non seulement ont souffert de la guerre mais ils vont continuer à souffrir des conséquences de celle-ci puisque tout est détruit, démoli voir stérilisé pour de longues années. Ca et là, les gens essaient de récupérer les légumes et les fruits qui peuvent l’être : carottes, concombres, fraises, citrons, oranges prennent ainsi prématurément le chemin des commerces, arrachés aux butes de terre dévastatrices des bulldozers. Le long de la côte, les navires de guerre israéliens patrouillent en permanence et tirent sur les barques des pêcheurs. Les deux nuits que nous avons passées à Gaza ville ont été écourtées vers 5 heures du matin par des détonations de canons et des salves de mitraillettes. On entendait non seulement les détonations, mais on voyait aussi les bombes exploser dans l’eau, pas très loin de la plage. 2 Palestiniens seront blessés pendant notre séjour. L’usine de conserverie de Gaza ville est entièrement détruite. Dans les quartiers relativement épargnés, la vie reprend, créant un climat un peu surréaliste : là on va chez le coiffeur, à côté d’un quartier dévasté. Ailleurs ont déblaye les gravats, ou on reconstruit un mur. La volonté de vivre semble plus forte que tout. Nous avons rencontré des médecins et des militants des droits de l’homme. La description qu’ils nous font des blessés et des morts nous laissera sans voix : corps déchiquetés, brûlés, sectionnés, découpés, mutilés par les obus. Tous les types d’armes ont été utilisés faisant chacun leurs blessures spécifiques : explosifs traditionnels par voie aérienne, maritime et terrestre, phosphore blanc provoquant des brûlures, gaz toxique provoquant agitation nerveuse et suffocation, gaz pestilentiels, bombes à souffle qui ne font pas de bruit mais créent des hémorragies internes, balles à fragmentation qui font entrer de multiples éclats dans les corps et font des délabrements importants. Pendant toute la crise, les soins ont été dispensés gratuitement. Israël a laissé passer quelques convois humanitaires permettant de refaire les stocks, mais il a manqué de beaucoup de médicaments notamment des antibiotiques et analgésiques. La plupart des personnels des hôpitaux et centres de secours sont restés sur place pendant les 23 jours de l’agression ne dormant que quelques heures par jour. De nombreux volontaires sont venus les rejoindre. Nous sommes admiratifs devant la manière dont cette crise a été gérée : 3 jours après le cessez-le-feu, il ne reste rien de l’agitation des jours précédents, les centres de soins sont calmes, les gros blessés ont été évacués à l’étranger, les autres sont répartis dans les différents centres en fonction des soins postopératoires qu’ils doivent subir. Aujourd’hui des blessés continuent à arriver. Ce sont ceux, notamment des enfants, qui ont manipulé des bombes non encore explosées, et ceux qui se blessent en essayant de récupérer ce qui peut l’être dans leur maison défoncée. J’ai passé une partie de la journée du vendredi avec les urgentistes de l’hôpital du PRCS de Khan Younes. Comme c’était jour de repos, il n’y avait pas de programme opératoire et nous avons discuté avec les 3 jeunes infirmiers (le plus vieux a 22 ans), et les médecins de garde en buvant thé sur thé. Tous m’ont dit leur désir d’avoir une vie normale, de ne plus trembler pour eux ou leurs familles, leur désir de fuir l’enfer de Gaza et en même temps leur envie de voir leur pays libre. Comment oublier Hossam, infirmier de 21 ans, débordant de vitalité mais dont les yeux reflètent une telle tristesse dès qu’il cesse de faire le clown, qui me demande de la cacher dans mon sac à dos pour l’emmener en France ? Comment oublier les traits tirés du Dr Ahmed qui voudrait fuir loin d’ici et puis, se reprenant, dire que non il ne veut pas abandonner son pays mais voudrait 3 semaines de repos avant de revenir ? A 19 heures, nous avons aidé une femme à accoucher, des jumeaux, ses premiers enfants, par césarienne. Ainsi la vie continue. 2 chirurgiens, un pédiatre et 2 infirmiers s’activent autour de la jeune femme. Je sens bien que cette équipe est habituée à travailler dans l’urgence : peu de paroles, des gestes rapides, sans réelle tendresse, mais précis. Moins d’une ½ heure après l’installation de la jeune femme sur la table, les deux petits garçons sont sortis et mis sous les lampes. Une autre ½ heure et la maman remonte dans la chambre ! Deux nouveaux petits Palestiniens vont avoir à affronter les dures conditions de la vie à Gaza. L’image des couveuses ouatées de l’hôpital de Poitiers me traverse l’esprit et je dois dire que j’avais la gorge serrée en contemplant ces petits êtres poussant leurs premiers cris dans des conditions aussi précaires. 2 - Le bilan Plus d’un million de tonnes de bombes et d’explosifs a été déversé sur les 360 km² du territoire gazaoui, soit environ 5 kg de bombe au m². Le PCHR a fait le récapitulatif de ces journées qui ont ensanglanté Gaza du 27 décembre au 18 janvier : Des familles entières ont été tuées. Les femmes et les enfants constituent plus de 43 % des victimes. Les infrastructures, les terres cultivées, les maisons et les bâtiments collectifs ont été entièrement détruits. 1 285 Palestiniens ont été tués parmi eux : 895 civils dont 280 enfants et 111 femmes et 167 membres de la police civile ; 4 336 Palestiniens, pour la plupart des civils, ont été blessés dont 1 133 enfants et 735 femmes ; Nizar Rayan et Sa’id Siam, responsables militaire et politique, ont été exécutés avec des membres de leurs familles sans jugement préalable Les destructions de maisons dues aux bombardements et aux tirs d’artillerie ont entraîné la mort de familles entières et de blessés à vie. Les FOI (Forces d’occupation israéliennes) ont attaqué ambulances et véhicules de la défense civile et des services de secours 2 400 maisons ont été entièrement détruites dont 490 par bombardements aériens 28 lieux publics incluant les bâtiments des ministères, des municipalités, des conseils régionaux, du Conseil législatif et des ports de pêche ont été détruits 21 chantiers incluant des cafétérias des salles de mariage, des hôtels et des aménagements touristiques ont été détruits 30 mosquées ont été totalement détruites, 15 autres, partiellement Les bureaux de 10 organisations caritatives ont été détruits 121 ateliers industriels et commerces ont été détruits, 200 autres, endommagés 5 usines à béton et une production de jus de fruit ont été détruites 60 postes de police et commissariats ont été détruits 5 immeubles abritant des médias et 2 assurant des soins médicaux sont détruits 29 établissements à vocation éducative ont été totalement ou partiellement détruits Des centaines d’hectares de terres cultivées ont été défoncées. 3 - Et maintenant ? Pour tous les gens que nous avons rencontrés, notre venue est capitale. Elle montre non seulement qu’ils ne sont pas seuls, mais elle leur donne l’espoir qu’au retour nos témoignages aideront à faire parler la justice. L’agression a permis de renforcer l’unité des différents partis sur le terrain. Le Hamas n’était pas seul à résister. Tous ont combattu ensemble. Et tous ont souligné la volonté délibérée d’Israël de s’en prendre aux civils et aux infrastructures. Ils ont aussi montré du doigt la responsabilité de l’UE qui, en renforçant ses accords de coopération avec Israël, lui a en fait donné quitus pour commettre son agression. Nous avons rencontré le ministre de la santé, le Docteur Naïm. Pour lui cette guerre n’est qu’un aspect aigu d’une situation qui dure depuis plus de 60 ans. Elle est la conséquence logique du processus de paix entamé avec l’ennemi sioniste et qui n’a abouti qu’à plus de colonies, plus de check points, de nouveaux massacres, la construction du mur ... et a laissé les Palestiniens déçus et frustrés. Il revient aussi sur les élections de 2006 dont le déroulement a été jugé démocratique par tous les observateurs, mais dont les résultats non conformes aux souhaits des USA, d’Israël et des Européens, a entrainé le blocus inique avec des conséquences sur tous les plans de la vie quotidienne, transformant Gaza en une vaste prison. Il réaffirme que ce ne sont pas les Palestiniens qui sont les agresseurs mais bien le blocus et l’occupation. La communauté internationale et le clan occidental en particulier sont tombés bien bas en refusant de lever le petit doigt ou en reportant la responsabilité sur la victime. Ban Ki Moon est venu à Gaza la veille de notre rencontre. Il a visité les locaux de l’UNRWA dévastés par les bombes israéliennes, mais n’a rencontré aucune famille palestinienne. Pour le Ministre, seules les manifestations des gens ayant encore un peu de conscience peuvent faire changer les choses. Il ajoute en riant que certains ont proposé au Venezuela et à la Bolivie de faire partie de la Ligue arabe pour la faire évoluer ! Et plus sérieux, il souligne que la position de ces deux pays qui ont renvoyé l’ambassadeur d’Israël, montre bien qu’il ne s’agit pas d’une question relative à l’islam mais de justice humaine. Pour tous il est clair que Mahmoud Abbas s’est comporté comme un vulgaire collabo et n’a plus de crédibilité. Le souhait majoritaire semble d’aller vers un gouvernement transitoire d’union avec deux objectifs : Briser le siège et éliminer la corruption Préparer des élections démocratiques dont les résultats seraient reconnus et acceptés par tous. D’autre part, les Palestiniens nous demandent de tout mettre en oeuvre pour poursuivre en justice les criminels de guerre, et faire qu’ils ne puissent plus se promener impunément. Leur credo n’est pas le choc des civilisations mais les droits de tous les êtres humains, la coopération entre tous, la complémentarité des civilisations. Et tous nous diront « c’est à vous, société civile de nous donner quelque espoir pour continuer à croire aux valeurs de liberté, égalité, fraternité. Sinon nous allons perdre confiance en l’autre partie et nous irons vers une radicalisation. C’est à vous de briser ce cercle vicieux. » De retour de là-bas, et parce que les yeux noirs des enfants sales et pieds nus sur les ruines de leurs maisons ne me quittent plus, je me dis que oui, nous devons tout mettre en oeuvre pour refuser la vision manichéenne du bien et du mal et redonner sa place au Droit pour le règlement des conflits sous peine de voir se recommencer des carnages comme celui de Gaza. 26 janvier 2009 - Sylvette

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