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je suis un petit nouveau sur le site...alors bonjour a tous

je compte passer au tibet ds qques mois, en individuel, de pekin a new delhi. et je ne veux utiliser le moins possible des agences. Bien evidemment je voudrai passer par la terre! ....arriver en avion a Lhassa diminue fortement l'interet du voyage!

je suis en train de me renseigner, et il semble que le tourisme individuel soit enfin autorisé au tibet. l'ambassade de chine a Paris m'explique que j'ai besoin d'un visa individuel delivré par le bureau des affaires etrangeres de la T.A.R à Lhassa

je voudrais savoir si ce visa peut m'etre delivré à l'entrée au tibet?, ou a Lhassa?, voire a Pekin?

est-il possible de passer outre? ou est-ce que je vais me faire refoulé ilico a la frontiere de la T.A.R? ou bien jeté au cachot dés le premier controle de police sans mon autorisation?

et si qqu'un avait l'adresse exacte du bureau a lhassa....? vu qu'ils ne la donnent pas a l'ambassade chinoise de Paris!!

si qqu'un avais un bout de reponse (ou tooooutes les reponses?)....merci beaucoup

bonjour

voila j'envisage de partir en asie courant février (Thailande / laos / cambodge / viet nam et peut etre chine et tibet...)

Etant donné que c la premiere fois que je pars comme ça, je me pose un certains nombre de questions qui peuvent paraitre stupides mais bon si vous pouviez y répondre...

1 / est ce utile de s'ouvrir un compte bancaire thailandais ? car pour chaque retrait g 3€ de commission, et g un peu peur de me ballader avec trop de cash !

2 / que peut t'on exporter ?

3 / je compte me faire vacciner : hépatite A / polio / Typhoïde, est ce suffisant ?

4 / Conseil sur l'achat d'un sac à dos ? combien de litres ?

5 / vais je trouver des paris - bangkok, qq jours avant mon départ, ou est ce préférable de l'acheter tout de suite ?

6 / Je prends un A/R meme si je compte rester plus ou moins longtemps que prévu ?

7 / Que faire de mon sac toute la journée, dans le cas ou je bougerais pas mal ?

merci d'avance pour vos conseils

au plaisir de vous lire...

nicolas 😏

Bonjour, deux infos non trouvées sur les blogs et forums avant notre tour de la Baltique en voiture avec étape à Saint Pétersbourg.

Pour le visa russe : 1- à la commande du voucher, veiller à cocher « car-tourism » puis à inscrire l’immatriculation du véhicule qui doit figurer sur le voucher. 2- en 2019, le centre des visas à Paris exigeait la photocopie des papiers de la voiture + les photos des 4 cotés du véhicule. Ce n’était pas écrit sur leur site mais exigé au guichet. Pour le passage de la frontière : Le poste frontière de Narva a changé. Une grille automatique commandée par caméra ferme l’accès. Pour que la grille s’ouvre, la plaque du véhicule doit être associée à un N° de file d’attente qu’il faut aller chercher quelques km avant. A l’entrée de la ville (en venant de Tallinn), suivre à droite «waiting area » sur une large avenue déserte, entrer à gauche dans un parking avec barrière automatique, se présenter au 1er guichet avec passeport, papiers du véhicule et 5€, puis au 2e guichet pour obtenir le N° d’attente. On dispose alors de 30 minutes pour se présenter à la grille de la frontière. Bien suffisant, mais si on compte flâner à Narva, il faut le dire au 1er guichet. Un dimanche de juin à 13h, l’immense parking d’attente était presque vide. C’est peut-être différent à d’autres périodes ?

bonjour vous , voyageurs d'un moment , vous allez vous dire :"mais , nous on s'en fiche, on est de passage ! " et bien , non ! parce qu'à cause d'une invasion massive , sauvage , des chinois, population essentiellement "affairistes" , TOUS les prix , à tous les niveaux ont déjà explosés !! une chambre il y a 2 ans seulement à Sihanoukville était à environ 10/15 $ , aujourd'hui elle sera à 40/50 $ !!, sale , bruyante , car TOUTE la ville est en chantier , pour construite plus de 80 casinos , et faire venir" l'élite" de chine c'est à dire les joueurs , et les mafieux avec ! ceci avec la bénédiction des plus hautes instances ...enfin décidées à réduire cette invasion , suite aux trop nombreux problêmes que cette communauté engendre ;bagarres , criminalité en hausse , cohabitation difficile avec les trop gentils khmers , égouts des nouveaux bâtiments à la mer ! bruits de chantiers , poussière sur toute la ville et le plus INCROYABLE MAIS VRAI ; IL VOUS SERA DIFFICILE DE TROUVER UN RESTAURANT , UN HOTEL , UNE GUEST HOUSE KHMER !! peut être le plus ODIEUX : dans certains quartiers , ces envahisseurs vous y INTERDISENT l'accès .... alors que , sihanouk est la SEULE station balnéaire , qui possède de belles plages ;en ville : ocheteal , sérenpidity , soka , indépendance , puis à une dizaine de kms ; OTRES 1 et OTRES 2 la plus belle ; hélas défigurées par le béton ;et routes défoncées ; voilà le tableau , que TOUS les médias déplorent , en termes bien plus virulents , regardez donc sur le net ! je suis triste parce que j'aime trop ces Cambodgiens si agréables et chaleureux et que je viens d'apprendre qu' à cause de la voracité , l'appât du gain facile de ces affairistes dans un immeuble en construction , dans cette ville , sans permis , avec interdiction de construire , ont fait qu'il s'est écroulé (renseignez vous ! ) il y aurait 17 voir 25 morts ! par mal façon bien sur , pour gagner plus ! ceci sur un immeuble de 7 étages OR ils en construisent certains de plus de ...40 étages ! c'était juste un petit rappel de la triste réalité dans cette ville AVANT agréable et devenue un ENFER ! (avec des amis , j'y ai résidé 5 ans en paix jusqu'au jour , il y a 2 ans où "ILS " sont arrivés et nous ont chassés ...) bon vent et bons voyages le plus longtemps possible ! cordialement Jacques

Bonsoir,

Des envies de voyages à 50 ans , j'en ai plein , mais les etudes sont loin, ne restent que quelques notions d'anglais et rien d'espagnol que je n'ai jamais appris !! Alors quoi ? Je ne pars pas ? Je prends des cours ? Je parle avec les mains , LOL .. Dites moi, si vous vous avez eu des appréhensions ( à moins d'etre bilingue) ou pas . Cordialement, Christophe

Bonjour à tous,

Nous partons un peu plus de 3 semaines à Bali en juin- juillet, en famille.

J'ai réservé tous nos hotels. Mais exceptionnellement cette année, ils ne sont pas payés d'avance, malheureusement. D'habitude, tout l'hébergement est payé avant le départ. Mais là, Booking proposait seulement le paiement su place, à l'exception de certains prélevés juste avant le départ.

Ce qui veut dire qu'hormis les dépenses quotidiennes (restau, activités...) nous aurons aussi un gros budget hébergement à prévoir sur place.

Ma question est : comment régler tout ça ? Je n'ai pas envie d'utiliser ma CB visa premier car j'aurai des frais bancaires importants. Pareil pour les retraits aux ATM. J'ai bien une carte Revolut que j'utilise aux USA pour les paiements, mais je ne sais pas si ça fonctionne partout à Bali. Je n'ai pas envie de me retrouver avec l'argent dispo coincé sur cette carte inutilisable.

Alors je me disais que le plus pratique serait de tout emmener en liquide pour changer au fur et à mesure sur place, mais ça représente une somme très importante, de plusieurs milliers d'euros !

C'est ce que nous avons fait pour la Thaïlande et nos premiers voyages aux USA (avant de découvrir la Revolut). Mais là le budget est plus conséquent compte tenu des hotels à régler sur place.

Comment faite- vous de votre coté ? Quelles sont vos habitudes ?

Merci à vous !

Bonjour,

Sommes au Japon et notre périple est déjà bien entamé. Jusqu'à présent, tout s'est très bien passé, et notamment dans les transports que nous redoutions. C'est pourquoi je tiens à remercier ici les personnes qui m'ont aidé à construire ce voyage et notamment Masterpo, Clabin, Calamity Gin, Tatra, Sissi57, et j'en oublie certainement, personnes sans lesquelles notre approche fut sans doute différente. Pour toutes les autres que cette aventure en solo tenterait mais qui n'osent sauter le pas, n'hésitez plus, si nous y sommes parvenus, c'est que c'est à la portée de tout le monde. Mais attention, une bonne préparation est selon moi indispensable car, une fois sur place, elle facilitera grandement les choses. Le matin, lorsqu'on démarre un programme, nous savons exactement quel bus, quel train ou métro nous devons prendre et ainsi ne perdons pas de temps à chercher. Tout est très bien indiqué certes, mais il y a tellement de choses d'indiquées.....Quant au personnel, il est pléthorique et vous renseignera afin de ne pas partir dans la mauvaise direction. Mais attention, on vous répondra que si vous demandez votre chemin mais on n'ira que très rarement à votre rencontre. Nous trouvons les Japonais ni sympathiques, ni antipathiques, plutôt indifférents. Les attitudes restent toujours très professionnelles. En conclusion, je dirais que visiter le Japon est facile et que cela tient au fait qu'ici l'ordre et la discipline règnent. Tout fonctionne comme de l'horlogerie suisse. On va rapporter de superbes photos de temples et de sakuras et puis aussi des foules... Merci encore à tous jean marie

Hello à tous !

Tout d'abord, désolé pour la longueur du post. Mais le sujet est dense et je voulais raconter un peu en détail pour ceux que ça intéresse.

Voici la première partie de mon retour en mots et en images sur la traversée à vélo de la côte est du continent africain. Commençons par le commencement, et pas des moindres l’Égypte.

Introduction :

J’atterris au Caire après être parti de Mascate. Là bas j'attends un pote qui doit me rejoindre pour la traversée, puis chez un merveilleux warmshower, je rencontre un cyclo Anglais qui est parti de Londres jusque Athènes. Il semblerait que le courant passe bien et que nos conceptions de ce voyage soient similaires. The more the merrier.

Nous avions décidé de descendre nord-sud, de mare a mare. Donc départ de Port Said, pour finir de l'autre côté, au Cap, dans une durée qui reste indéterminée. Partons du Caire en train pour rejoindre Port Said. Nous sommes rapidement accostés par la police et avons de nouveaux copains à coté de qui s'assoir. A l'arrivée, on sent l'escorte venir mais on nous laisse finalement libre de partir contre toute attente. Et ça démarre.

Le trajet :

Voici la carte du trajet et les villes grossières de nos passages. Port Said - Damiata - Mansourah - Banha - Cairo El Fayoum - Beni Suef - Al minya - Assiout - Sohag Abydos - Qena - Louxor - Edfou - Assouan - Abu Simbel - Eshket

Ça représente un total de 36 jours et de 1600 km more or less.

Les premiers jours :

On prend le train au petit matin pour rejoindre la cote et après un dernier regard sur la mer, nous roulons plein sud. Dans le train déjà nous sommes repérés rapidement et on nous fait assoir gentiment auprès de la police. On se dit que la liberté ne fût pas bien longue et que les fameuses histoires d'escortes deviennent une réalité plus rapidement que prévu. Je pense que c'est plus pour la proximité avec le canal de Suez qu'autre chose. Arrivés en gare, la police nous observe plus amusé qu'autre chose, et on nous laisse partir, soit.

De là on mettra 3 jours pour rejoindre le Caire, que nous avion prévu de rattraper pour y passer noël. Cette première journée est bien raide à cause du vent sur la côte. On s'arrête pour manger au bord de la route, et on nous offre de dormir dans la mosquée. Tout le monde est chouette avec nous. On reprend la route après les photos et l'accolade.

On rattrape donc la route agricole. La vie est belle dans les villages que nous traversons et les gens chaleureux. C'est un vrai plaisir que de rouler là malgré les dos d'ânes à outrance et les déchets perpétuels qui changent complément la couleur des rives du petit cours d'eau que nous longeons. Au moment de dormir, on trouve un petit coin bétonné au milieu des champs qui s’avère être une mosquée. Ça ne semble gêné personne puisque ce sont des locaux qui nous mènent ici. On s'installe heureux de notre petit coin de paradis loin de tout.

Puis deux policiers arrivent accompagnés du mec qui nous a offert à la police. Et là s'en suit un beau bazar. Il en vient 10 autres pour voir un peu à quoi ressemble ce campement. Il semblerait que nous fûmes trop naïf quand au camping en Égypte. D'ailleurs le concept même semble les dépasser de loin. Certains miment des lancers de grenades et des tirs pour nous faire comprendre que c'est dangereux. D'autres les arrêtent en nous disant que c'est safe. Bon. On ne croit pas trop à la première version donc on insiste pour rester là et ne pas être transféré dans un hôtel. On nous accorde après une heure d'attente de rester dormir ici, mais les policiers dormiront avec nous. A peine le temps de se sentir gêné qu'ils s'installent et font un feu de camp. On s'endort malgré le bruit des conversations dehors autour du feu. Pour qu'à 1h du matin 22 policiers arrivent dans plusieurs camions. On secoue ma tente en criant "Marco, Marcoooo". Je suis nu, je me rhabille et sors en disant qu'il n'y a pas de Marco dans le coin. Contrôle des passeports, Andrew, notre ami américain a le droit à un petit questionnaire téléphonique nocturne concernant son visa.

Au petit matin on se croit libre lorsqu'au bout du chemin des camions de police barre la route. On se salue avec le sourire et ainsi commence l'escorte. On s'arrête manger quelque part, la police entoure le bâtiment, armé jusqu'aux dents. Ambiance. Et le soir on nous réserve une nuit dans le stade de la ville. Nous comptons 8 voitures de police dont certaines avec tourelle pour bloquer le périphérique et nous faire rentrer dans le stade. Sirènes, gyrophares. C'est un peu trop. On se sent honteux de tout ce défilé juste pour nous. Assignés à résidence, nous commandons à boire et à manger. Des voitures resteront au pied du bâtiment toute la nuit pour nous accompagner dés le matin.

Ainsi nous arrivons au Caire. Détour de 20km car ils nous amenaient à l'aéroport. En banlieue du Caire on nous promet de nous laisser tranquille dans la ville après avoir demandé à être considéré comme des touristes lambda. Mais le grand renfort de "Incha'allah" ne nous rassure guère. Tant pis. Le trafic est évidemment trop intense à cette heure pour qu'une voiture de police puisse nous suivre jusque Tharir square. On se perd donc malencontreusement.

Noël :

Sans tambours ni trompettes. Entre amis nouvellement rencontrés on profite des shawarmas, des kosharis, du vin et de la bière. On se fait aussi sévèrement critiqué. Nous sommes fous de vouloir traverser le pas à vélo en sachant que si quelqu' chose nous arrive, c'est le black out sur le tourisme pour quelques temps encore ici. On use et abuse de subterfuges pour nous faire réaliser que notre ego de mâle blanc est ce qui nous fait tenir tête à la situation alors que nous devrions prendre un train pour rejoindre le sud. Mais têtu nous sommes. Sans être idiots. Nous avons conscience de tout ça, c'est le fruit d'une décision murement réfléchi que de rouler ici. Joyeux noël.

Cairo - Louxor :

Sans escorte nous sortons et roulons. On s'engage dans le désert blanc lorsqu'une bombe explose à Gizeh. Nous dormons dans une mosquée abandonnée au milieu de nul part. Que va t'il se passer maintenant pour nous ? Avons passé un checkpoint 10km plus loin hier, et décidons d'aller voir ce qu'ils en pensent. Ils n'en pensent rien du tout et la situation est bien plus décontracté qu'on ne pourrait le penser. On décide malgré tout de changer de route et de prendre la route agricole. C'est pas forcément beau et intéressant mais au moins on se sent un peu plus safe. Que ça soit basé sur des faits concrets ou non, c'est du feeling plus qu'autre chose, et on marche au feeling. En fin d’après midi avant d'arriver à El Fayoum, un pickup avec trois kids dessus tentent de me faire les poches en roulant, je tombe, et remercie mon casque. Je souffle, bois un soda et on repart. Il reste 40km. 40km où je ne ferais que regarder derrière moi pour voir qui arrive. Je ne peux dormir dehors ce soir. Ainsi à l'hôtel, sous la couette, je me réfugie comme un gosse. Il faut affronter ses pensées et ne pas tomber dans la peur pour trois mecs qui ont surement plus besoin de ce que j'ai dans les poches que moi. Mais c'était plutôt brutal et dangereux. Secoue toi Clo.

Une dernière journée sans la police. Tout se passe plutôt bien et à nouveau, les gens sont chouettes et accueillants. De là jusqu'à Louxor, nous aurons une présence policière quasi permanente, 24h/24 quoi que l'on fasse. Si je vais pisser ou acheter une barre de chocolat, j'ai une AK47 qui m'accompagne. C'est pesant. On se dit que l'on s'y fait, mais non. Y'a qu'à voir l'état de mes ongles. La ballade tourne à la course puisqu'il s'agit de parcourir parfois 140km dans la journée pour rattraper un hôtel ou la police peut contrôler les alentours ainsi que l'entrée.

Sinon tout se passe plutôt bien avec eux. Quelques problèmes dus à la barrière du langage et des équipes qui veulent en finir rapidement avec nous et nous pousse à continuer lorsque nous voulons nous arrêter pour manger, boire, ou uriner. Ça me rend fou. Moi qui aime pédaler parce que je me sens libre sur ma petite reine, c'est le comble. Mais tu le savais Clotaire. Tu connaissais la situation. Tu l'as choisi, arrête de râler.

Plus on va vers le sud plus l'ambiance est décontractée. Mais j'ai surtout l'impression que ça dépend plus des équipes que du reste. Le peu que l'on tombe sur un flic qui fait lui même du vélo, on est assuré qu'il remue ciel et terre pour nous trouver à boire et à manger. Bon, ce n'est arrivé qu'une fois.

Je reçois des messages me disant que je vais trop vite, que je ne visite pas autant que je le devrais. Je mets un peu de temps à leur répondre. Je ne peux leur en vouloir d'être si loin de ma réalité.

Ainsi nous arrivons à Louxor. Pas vraiment la ville idéale pour se reposer, mais on squatte le toit de l'hostel qui nous protège d'un monde que je ne veux plus voir ces prochains jours. Louxor, que dire. Fidèle à sa réputation dirons nous.

Louxor - Aswan :

La sortie de la ville est un peu chaotique, devant gueuler sur les gamins qui sautent sur les vélos. Je n'aime pas la personne que je suis devenu. Je suis moins patient, limite paranoïaque et sous tension permanente. Il n'aura fallu jusqu'alors éviter qu'un ou deux cailloux. Mais je met ça sur le dos de la présence policière.

Car après Louxor, la présence policière est beaucoup plus disparate. On ne comprend pas leur organisation mais dés lors, on roule. On roule, et ils s'adaptent. Et là la situation change et la tension monte d'un cran. Les gamins sortent de partout, pas toujours bienveillant. Il faut rouler plus vite pour les semer, éviter ce qui se mettent en travers de la route, anticiper ce qui font semblant de nous sauter dessus au dernier moment. C'est lourd, et là je n'en peux plus. On tient tête au pays mais je suis sur les nerfs. On salue, on dit bonjour et merci. Mais le coeur n'y est plus. Je veux vite partir. Et je n'ai pas fait tout ce chemin pour arrêter là, ce n'est pas même envisageable. Alors on roule. Priant pour croiser le moins de villages possible, le moins d'école possible. bénissant par ailleurs les vendredi où les rues sont un peu plus vide même si les hauts parleurs des minarets hurlent toute la journée.

Un peu de présence policière ci et là. Les gamins lâchent ce qu'ils tiennent dans la main droite et saluent de la gauche. Ceux qui nous courent après ralentissent en voyant le camion de police. Et dire que je râlais après cette présence policière.

Puis Louxor. Je n'ai ni le cœur à visiter ni à apprécier. Je regarde la carte. Le désert. Les hommes se font plus rares. Endroit béni.

Aswan - frontière Soudanaise :

On quitte Aswan et allons en direction du désert. Il est interdit de traverser le barrage à vélo, on nous arrête un pickup. De là, la température change et les perspectives aussi. Passons un premier checkpoint puis c'est le désert. Une escorte se greffe à notre groupe. A la première station d'ambulance, on demande à dormir là. Le jours diminuant et le premier point étant à 50km avec vent latéral, c'est un compromis qui nous va. Pas du goût de tout le monde, il faut continuer. Je passe les détails de cette soirée rocambolesque où nous finissons à l'arrière d'un pick up pour éviter d'être en état d'arrestation. Puis après la police roule avec nos vélos. Puis tout le monde est dispersé dans la nuit noir du désert. Puis un flic plie un dérailleur arrière. Puis nous finissons tous entier au poste de police. Nous campons devant, réparons le dérailleur à la masse et nous endormons au bord de la route.

Le lendemain on nous laisse partir. C'est la fin de l'escorte, pour de vrai. Et 110km plus loin nous arrivons à un checkpoint où la police nous demande directement si nous voulons camer là, tout semble plus simple. Je vous passe mes chants d'amour pour les étendues désertiques. C'est beau. C'est intense. Ainsi 260km plus loin nous arrivons à Abu Simbel. Là nous pouvons dormir sur le parking. Il faudra se battre un peu pour ne pas payer ce que nous n'avons pas à payer. Nous passons là nuit avec les chiens du parking, mais heureux d'être seuls et au calme. Jusqu'à l'arrivée des bus de touristes à l'aube.

On chope un bateau pour traverser le Nil. Il faudra là encore jouer des coudes pour ne pas payer ce que nous n'avons pas à payer. Vive les échanges d'infos entre voyageurs..

De là, 36km jusqu'à la frontière. Ces kilomètres sont magnifiques. Le désert change de couleur, le relief reprend, l'horizon est brisé par les amas rocheux. Là encore je fond d'amour pour cet endroit.

Puis la frontière. A savoir qui de cette frontière ou de Kafka a inspirer l'autre. C'est fini, nous sommes au Soudan.

Visa :

Visa d'un mois que l'on a en quelques secondes à l'aéroport en échange de 25 dollars. Tolérance de dépassement de 14 jours, techniquement. J'ai dépassé d'une semaine et n'ai eu aucun soucis au moment de sortir. Sinon extension possible des divers immigration office. Quand à avoir le visa dans l'autre sens, aucune idée du fonctionnement. Mais je pense qu'il est aisé de l'avoir à la frontière Soudanaise.

La frontière :

Justement, pour éviter de tourner en rond. Apparemment une taxe de 100EP à payer à la sortie. Difficile de vérifier la véracité. On essaie de refuser mais on nous dit qu'on va camper là. Ça nous fait bien rire tiens. Mais surtout, il semble que tout le monde paie le même ticket pour passer la grille, donc bon, on se dit que pour une fois, on doit vraiment payer le bon prix pour le bon ticket.

Assurez vous bien de récupérer la fiche de sortie rose avec le timbre qui coute 2EP. Le bureau se trouve 2 portes sur la gauche. Sans ça, pas de sortie. Sans cette info, vous tournez en rond pendant 2h, littéralement, envoyé d'un bureau à un autre. Personne ne semblait savoir où nous pouvions trouver ce foutu papier. Un coup de tampon, un passage de grille et le Soudan.

Généralités sur prix/négociations :

Pas sur d'avoir souvent payé le bon prix pour les bonnes choses. Le prix fluctuant tout le temps pour un même type de produit. Les mecs se sont rendus compte à l'autre bout de l’Égypte qu'ils payaient 2EP systématiquement pour chaque paquet de clopes. Quand il a découvert ça au comptoir, j'ai cru qu'il allait l'embrasser. Il a regardait la monnaie, lui a serré la main avec un grand sourire.

Attention, je ne dis pas que les gens sont malhonnêtes, il y a juste le prix touriste. Lire un peu l'arabe, au moins les chiffres, et le bredouiller, c'est un vrai plus. "5 pounds - C'est écrit 3. - Ah oui je n'avais pas vu."

Le mec vend le même paquet de gâteau depuis 20 ans. Mais bon, c'est comme ça, ça fait partie du jeu.

J'entends d'ici le "Tu vas pas chipoter pour 10 centimes". Et bien selon les conditions, si. Je n'ai aucun mal à donner dans la rue un peu d'argent aux femmes, à offrir à manger. Mais qu'on me prenne pour une bille ça me fatigue. Et de plus, je voyage sur une durée trop longue pour que je puisse me permettre de perdre chaque jour un peu d'argent.

Conclusion :

Que dire ? Un pays complexe. J'ai vraiment eu des écarts thymiques important selon qui j'avais en face. C'était parfois beau et simple. Humain. Et parfois c’était incongru et glauque.

Sinon le pays est chouette. J'y ai trouvé de la vie, des belles personnes, une identité. La vallée du Nil est vraiment chouette. Les contrastes avec le désert et les petits sommets alentours sont cools. Les temples sont évidemment chouettes pour le peu que j'en ai vu, et j'adore le Caire !

De manière globale, je ne me suis pas senti à l'aise. Dire le contraire serait mentir. Et comme je l'ai dit, c'était plus dans l'optique d'une traversée nord sud que d'une réelle envie de traverser l’Égypte à vélo.

Suis je inconscient ? Ais je bien fait ou non ? Croyez moi, j'ai déjà toutes ces questions en tête, pas besoin de jouer la carte du jugement ou de l'introspection. Je ne fais que raconter ce que j'ai vécu et ressenti. C'est dans une démarche plus globale d'un voyage au long cours, où l'on tombe dans des endroits un peu moins sympas, dans des situations moins cools que dans d'autre. Ce n'est pas une recherche de la souffrance ou de la difficulté. C'était sur ma route, et je ne veux pas céder à la facilité. Par ailleurs, je ne suis pas idiot, si la situation est vraiment mauvaise, je skip. Mais se sentir mal à son aise ne veut pas dire se sentir en danger.

Voilà. A vous les studios. Désolé pour le pavé. J'ai écris ça sincèrement et suis ouvert à toute critique.

Et pour pus de photos je vous envoi vers mon site internet : www.lepedalistan.com Ou sur mon compte instagram où j'essaie de publier a word a day : @lepedalistan

Salutations du Soudan. Clo

Bonjour à tous,

Je voyage en Asie du Sud est de novembre à mars cet année avec ma compagne et mon frère, et nous prévoyons de louer une voiture pour parcourir l’isaan pour une durée de 3semaines environ. On a déjà visité le pays 3semaines l'année dernière mais en restant sur les sentiers battus (BKK Sukhothai CM et koh chang principalement).

J’ai 26 ans et je conduis depuis mes 18 ans en France (2 et 4 roues) je suis de nature prudent et patient mais n’ai ni l’experience de la conduite en Asie ni celle de la conduite à gauche.

Nous pensions atterir à Bangkok, y rester 2 jours avant de louer une voiture à Suvarnabhumi et la rendre a Chiang Mai après les 3 semaines.

Je lis souvent que sans expérience de la conduite en Thaïlande c’est une très mauvaise idée mais si on ne se lance pas comment l’acquerir ?

Qu’en pensez vous ? Est ce une bonne idée de louer à BKK où la circulation est réputée particulièrement archaïque ? Ou est ce que je devrai par exemple monter en 1er lieu à Chiang Mai et la louer la bas pour faire le chemin dans l’autre sens?

Merci d’avance pour vos avis!

Bonjour à tous,

D'ici fin 2018/début 2019, les touristes internationaux pourront entrer au Laos sur présentation d'un visa électronique.

Plus d'infos ici

😉

Nicolas

Je viens de rentrer d' un safari de 8 jours avec le TO local : Safari Kenya Magique, société de Rashid Mazrui. Départ le 11 janvier 2018. J’ai fait les parcs suivants à partir de Nairobi : Lac elementaita, Nakuru, Masai mara, Amboseli, Tsavo ouest, Tsavo est, puis séjour balnéaire à Mombasa (Diani beach). J’ai fait un safari privé, c’est à dire seule avec Rashid et le chauffeur mohammed. Et je pense que c’est un facteur important de réussite d’un safari. J’ai pu voir TOUS les animaux, même les félins qui sont plus difficiles à voir (léopards, guépards). Rashid a l’oeil de lynx!! J’ai pu admirer aussi les magnifiques paysages de tsavo ouest et le kilimandjaro enneigé. J’ai fait plus de 1500 photos!Les lodges que rashid m’a proposés étaient tous très bien. sentrim souvent, tented camp au Sentrim masai mara comme dans out of africa, dans les pas de karen blixen! Rhino valley lodge et ses éléphants…etc Ce safari magique, je le dois à Rashid, c'est quelqu’un d’honnête, intègre, cultivé, aimant son pays. Il connaît les pistes de différents parcs comme sa poche! Il est extrêmement sécurisant, attentionné. Il respecte le programme à la lettre et les horaires. Il est là pour répondre à toutes vos questions et désirs. Il parle parfaitement français, anglais, arabe et swahili. Je terminerai sur ce conseil : il est très important de ne pas être entassés dans un van, et il est très important d’avoir un guide ET un chauffeur. Ce n’est pas le même métier! Je remercie rashid infiniment de m’avoir fait vivre cette magie.

Salut les baroudeurs à guidon, Nous sommes en train de préparer notre prochain voyage pour 2018 de février à juillet. La destination sera l'Afrique australe. Dans les grandes lignes nous voulons atterrir à Cape Town en Afrique du Sud et remonter vers la Namibie, puis Bostawana, Zambie, Malawi, Tanzanie et repartir de Nairobi au Kenya. Nous envisageons de visiter le delta de l'Okavango, les chutes Victoria et peut être un parc national si le budget suit. Nous avons déjà recroisé pas mal d'info ici et sur des blogs et il semble que cette "diagonale sud ouest - nord est " soit la plus suivie par les cyclorandonneurs. Jusque la tout va bien... La grande question que nous nous posons est de savoir si il vaut mieux partir du cap et remonter ou atterrir à Nairobi et redescendre. L'avantage que je vois à remonter est que l'hiver australe arrivant, on sentira moins le froid en remontant. Egalement, la saison des pluies est plus forte en Tanzanie-Malawi en février/mars/avril. La grande inconnue concerne les vents dominants? Ceux qui sont passés par là, avez vous des conseils ou des remarques sur le vent ? Cyclement🙂

Bonjour à tous,

Mon voyage aux philippines approchant, je me suis renseignée afin de changer mes euros en php hors impossible de trouver en effet ils me disent tous qu'il faut que je change sur place. J'arrive à l aéroport à 00h au terminal 1 et repars à 9h pour el nido. Savez vous si il y a des banques de change qui seront ouverts à ce terminal ? Lequel est le plus avantageux ?

Bonjour,

Un discussion récente a bordé le coût de la vie au Japon. Projetant un voyage à l'automne 2018 là-bas, j'ai commencé à étudier la question des hôtels. La chaîne Toyoko revient souvent dans les discussions sur le forum. Cependant j'ai vu qu'il existe aussi de nombreuses autres chaînes au Japon: APA, Dormy, Mystays, Richmond, Daiwa, Hokke, Super, et je dois en oublier.

Toyoko Inn a le petit déjeuner inclus, et une carte de fidélité. Je n'ai pas regardé en détail si les autres chaînes proposent le pt. dej inclus.

Je me pose plusieurs questions:

Quels sont les mérites et inconvénients respectifs de ces chaînes? Y a t il des chaînes vraiment basiques ( style Formule 1) qui ne me tenteraient pas trop?, Y en a t il au contraire qui offriraient une déco plus agréable ( ou une déco tout court)?plus de confort?Ne pouvant pas me payer des hôtels de charme à chaque étape j'aimerais quand même me trouver des hôtels agréables, je trouve que cela compte dans l'agrément d'une journée. Parfois sur les centrales de réservation des prix se retrouvent assez équivalents, promotions etc, , donc je me demande, au delà du simple prix, comment savoir la chaîne à privilégier?

Est ce que le rabais par la carte Toyoko est accordé si la réservation est faite par une centrale type Booking, ou est ce uniquement pour les réservations sur leur site??

Merci d'avance

Bonjour, Nous sommes une famille de 4 adultes et un enfant de 9 ans et souhaitons visiter la Namibie en juillet pendant 16 jours, de Windhoek aux chûtes de Victoria en passant par l'ouest. 1ère interrogation : quel véhicule louer sachant que nous avons un budget un peu serré, nous allons donc privilégier le camping. J'ai consulté Booking, j'ai vu que je pouvais en fin de séjour réserver du dur. Donc pour 5 personnes, devons nous prendre un 4X4, je pensais une tente sur le toit et une autre au sol. Donnez moi vos conseils également pour l'agence de location. Voici notre itinéraire 1ère trame : -1 nuit à Windhoek -2 nuits à Sesriem pour les dunes. Je pense que la visite de la dune + la route jusqu'à la prochaine étape c'est trop en 1 journée. - 1 nuit à Swakopmund (Walvis Bay pour les oiseaux) -A partir de là j'hésite, soit 1 nuit à Twyfelfontein direct soit passer par le Spitzkoppe et donc 1 nuit à Uis, puis par le Brandberg et 1 nuit à Twyfelfontein . Je ne sais pas si c'est cohérent, c'est peut-être trop de temps à passer ? - 1 nuit à Palmwag ou directement Etosha - 3 nuits à Etosha - 1 nuit à Rundu pour la bande de Caprivi - 1 nuit à Shakawe (c'est peut-être compliqué ?) - 1 nuit à Bagani - 1 nuit à Kongola - 2 nuits à Victoria falls Je me rends compte en lisant le forum qu'il est déjà un peu tard car beaucoup de demande en cette période. Merci pour vos précieux conseils.

Voici en quelques lignes ce qui fut notre 1er voyage au Laos et au Cambodge, 15 jours dans chaque pays. Arrivés sur Bangkok, on a pris le train de nuit pour rejoindre NONG KHAI.De là, on est partis au Laos en passant par le pont de l'Amitié.On a fait les visas à la frontière, à régler en dollars, c'est moins cher qu'en baths.Prévoir une photo. Notre 1ère étape:Vientiane, rien de particulier, si ce n'est le marché. Ensuite, on a fait étape à Vang Vieng, plus joli, on a fait du kayak, on est allés voir la grotte, la ville est sympa. Ensuite, on s'est arr^tés à Luang Prabang, ville très agréable, superbe, animée mais sereine, on a visité le palais, les temples, on a emprunté les fameux ponts éphémères, on a sillonné la ville en tous sens. Puis, on est descendus au sud en faisant étape à Phonsaven, puis à Salavan où le marché nous a vraiment impressionnés, les ethnies (les femmes) de la montagne venaient y vendre le fruit de leur cueillette et de leur chasse.C'est à voir! Puis on a vu les cascades et les plantations de café sur le plateau des Bolovens avant de partir quelques jours sur les 4000 îles, excursion en bateau aux chutes de Phapheng, extraordinaires, promenades à vélos d'une île à l'autre.Très bons moments! Ensuite on a pris le chemin du Cambodge.

Première étape au Cambodge:KRATIE. Visite à vélo de l'île de KOH TRONG, au milieu du Mékong.Très sympa! Visite des villages environnants en tuk tuk avec SODA, un jeune prof de français:récolte du sucre de palme, fabrication des pâtes de riz, thé dans la famille...

2ème étape:Kampot Les marais salants à vélo, les plantations de poivre

3ème étape:PHNOM PHEN Palais, musées, promenade en ville, marchés

4éme étape:KOMPONG CHHNANG Villages flottants en barque.Très peu touristique.Superbe! Villages de potiers, fabrication de la bière de palme

5ème étape:SIEM REAP Visite du site d'ANGKOR.Magnifique!Immense!

Et de là, retour en Thailande...,

Bonjour les amoureux du Cambodge,

Ça y est enfin, mon billet d'avion est acheté pour mon premier voyage en Asie 😎 Je rêve de ce voyage depuis 2 ans... et du Cambodge depuis plus longtemps encore. Même si je ne pars que dans quelques mois, j'aimerais vous soumettre mon itinéraire pour avoir des commentaires, suggestions 😊

J 1- Arrivée en après-midi ou soirée à Phnom Penh (de Singapour) J 2- Phnom Penh J 3- Départ le matin pour Battambang avec arrêt à Kompong Chnang J 3 à 7- Battambang (trop long?) J 7- Départ de Battambang (en après-midi?) pour Siem Reap J 7 à J 12- Siem Reap J 13- Sra Em/Preah Vihear (rajouter un jour?) J 14- Kompong Thom (1 ou 2 jours?) J 15-16- Kompong Cham (1 ou 2 jours?) J 17 à 20 Sen Monorom J 20 à 24 Kampot/Kep J 24 à 28 Koh Rong Samloem (ou j'inverse les deux séjour sur la côte?) J 28 à 30 Phnom Penh (Départ pour Sumatra)

Possible? Serré? Je serai seule, donc transports publics pour moi, je suppose qu'il y aura quelques compromis à faire surtout entre les J 13 et J 16?

Mon petit budget, est de plus ou moins 40$ uds/jr, sauf pour Siem Reap, où je compte me gâter un peu côté hôtel (piscine et clim). J'ai l'intention de prendre le pass pour 7 jours, car si je me souviens bien, il y a des temples à l'extérieur d'Angkor inclus dans le pass.

N'hésitez pas à me faire part de vos commentaires! Au plaisr de vous lire et merci d'avance 🙂

Bonjour, Je pars bientôt au Laos en passant par Chiang Rai. Je recherche des conseils pour organiser mon trajet. J'arrive à 10h15 à l'aéroport de Chiang Rai et souhaite passer une nuit à Chiang Rai (conseils Guest house sympa et tranquille). Le lendemain je voudrais enchaîner le passage de la frontière et prendre le bateau qui descend le Mékong vers Luang Prabang. Pourriez-vous m'aiguiller si c'est possible au niveau horaires et trajet d'arriver à temps pour prendre le bateau? Sinon j'accueille vos conseils et expériences avec joie! Merci🙂

Bonjour à tous,

Je me permets d'écrire sur le forum car j'ai pour projet de partir eux voire trois semaines en Chine l'été prochain. J'aimerai savoir en fonction de vos expériences respectives quel parcours peut être intéressant à faire ? (Pékin, Changhai, Hong Kong...?)

Je suis ouverte à toute proposition : grande ville et petite ville d'escale...

Merci de votre retour :)

Hello, partant a Tokyo dans un peu plus d'un mois je commence à me poser la question du change de devises. N'habitant pas à Paris je ne peux pas bénéficier des supers bureaux de change vers la Bourse que je vois partout sur les forums :( Du coup je pense me tourner vers les banques : à la SG la commission est de 1,5% mais ca me semble trop peu, y a t-il des "frais cachés" en plus ? Le seul bureau de change de ma ville se trouve dans la gare et c'est exorbitant les frais, et je suis pas sûre qu'il y a l'équivalent de 2000€ en yens... D'autres banques à me conseiller pour changer des euros en yens ? Merci d'avance :)

Amis voyageurs , bonjour Nous souhaitons visiter l'Ethiopie en Janvier/Février 2017 . Quelqu'un y est-il allé récemment et peut-il m'informer sur la sécurité dans les régions à risques (Danakil , Erta Alé , vallée de l'omo) ? Merci

Bonjour à tous,

Je me permets de poster ce message car je suis en pleine interrogation !

Mon ami et moi partons en Afrique du Sud dans deux semaines (l'excitation est à son comble !!), se pose alors la question de la location de la voiture.

Afin de nous garantir une plus grande sécurité, je compte louer une voiture avec ma carte Visa Premier, cependant en analysant les conditions generales de plusieurs loueurs (notamment Tempest car hire), j'ai remarqué que seules les "credit cards" étaient autorisées, or après des recherches, j'ai cru comprendre que nos cartes françaises seraient des "debit cards". Et Tempest écris précisement : "Regrettably we do not accept International Debit cards."

Apres quelques recherches, j'ai vu que certaines personnes avaient été embetées à cause de cela (notamment en Italie où la personne n'a pas pu retirer sa voiture, faute de credit card), mais sur le forum Afrique du Sud, la question n'a jamais été posée. Avez vous eu des soucis une fois arrivée pour prendre possession de la voiture ?

Je m'excuse pour ce pavé, peut-être que je stress pour rien 😉

Merci d'avance,

Pauline.

Bonjour, j'ai l'habitude de régler tous mes achats sur le net par e-carte bleue. J'ai déjà acheté plusieurs fois des billets d'avion et réglé des hôtels (pas aux USA) et jamais eu de problèmes. Mais comme je sais qu'aux USA c'est un peu spécial je voudrais avoir confirmation que ce système fonctionne pour les réservations d'hôtels et surtout pour la location de voiture pour laquelle j'ai un gros doute. En effet d'après ce que j'ai lu il faut présenter au loueur la CB qui a servi à la réservation mais si c'est un numéro virtuel de e-carte ?

Bonjour !

Je suis en train de finaliser mon itinéraire Cambodge/Thaïlande et je cherche des infos récentes sur le trajet de Battambang (Cambodge) vers Chanthaburi (Thaïlande) en passant par le point frontière de Pailin.

J'ai trouvé pas mal d'infos sur le trajet inverse qui semble plus courant, donc je me suis décidée à poser la question sur le forum.

J'ai lu qu'il était possible de prendre un taxi pour environ 30-35 USD de Battambang à Pailin, je suppose que cette info est toujours valable ?

Ensuite de Pailin vers Chanthaburi, il semblerait qu'il y ait des minibus (compagnie Casino ?) qui feraient la liaison vers Trat via Chanthaburi (durée 1h30-2h - 150 bahts/personne ?), ce qui m'intéresse car je compte loger 3 nuits à Chanthaburi pour rayonner un peu dans le coin en scooter, avant de poursuivre vers Koh Chang.

Quelqu'un pourrait-il me donner plus d'infos sur ce trajet Pailin/Chanthaburi avec (si possible) des horaires de minibus ? Il me semble avoir lu sur un forum anglais qu'il y avait des départs à 14h30, 16h30 et 18h30, mais je ne sais pas si l'info est toujours correcte (elle date de 2013). Certains voyageurs racontent qu'ils ont relié Battambang à Chanthaburi en 4h seulement... Qu'en pensez-vous ?

Le poste frontière de Pailin semble tranquille et les formalités semblent rapides. Le visa est-il toujours à 20 USD (prévoir une photo d'identité ?) ? Nous ne resterons ensuite que 15 jours en Thaïlande avant de rentrer sur Bruxelles.

Merci à tou(te)s pour vos expériences récentes !😉

Bonjour à tous,

Je n'ai pas l'habitude de râler, mais trop c'est trop et MSC fait très fort depuis quelques jours avec son "MSC Voyagers Club".

Voilà notre parcours personnel :

Habitués des croisières (avec 25 croisières au compteur), mon épouse et moi étions tous les deux : Membres Black depuis pas mal de temps. Nous avions un certain nombre de "privilèges" acquis au fil du temps et tout allait bien. Malheureusement ces avantages qui nous plaisaient tant, viennent subitement d'être supprimés.

Avant :

- Nous choisissions librement nos croisières sans contrainte imposée par MSC pour une éventuelle réduction ... - Nous commandions le "voyage de nos rêves" et bénéficions automatiquement de 20% de réduction sur le prix. - Nous étions même surclassés sans demande particulière de notre part.

- Arrivés dans notre cabine nous avions un cadeau magnifique : 2 bouteilles de Champagne "Moët & Chandon" Cuvée impériale, accompagnées de fraises au chocolat (une bouteille offerte par carte black). Voilà, entre autre, pourquoi nous étions fidèles à MSC.

Dorénavant :

- Avec le MSC Voyagers Club présenté, rappelons le, comme un univers d’avantages extraordinaires, nous n'aurons éventuellement que 5% de réduction sur l’achat d’une croisière (ce qui n’est pas même pas certain car je viens de faire une simulation et les 5% m’ont étés catégoriquement refusés). - Et si nous achetons un jour une croisière chez MSC (hypothèse me paraissant aujourd'hui improbable) nous n’aurons droit, à notre arrivée en cabine, qu’à une seule bouteille de mousseux ...

Avec les nouveaux privilèges extraordinaires de la nouvelle carte Black, nous n’aurons plus droit qu’à 1 bouteille de mousseux par cabine au lieu d’une bouteille de vrai Champagne par membre !...

Effectivement nous bénéficierons là encore d'un superbe nouveau privilège !... 😠 - Quand au surclassement éventuel, plus personne n'aborde le sujet !...

Ce que nous pensons faire à l’avenir :

Chercher une autre compagnie plus correcte avec ses clients car dans l’immédiat nous ne sommes plus du tout motivés pour retourner chez MSC... Mais où aller ? Si vous avez la réponse nous sommes intéressés !

Merci de m'avoir lu. J'attends de connaitre votre opinion sur le sujet. Cordialement

Bonjour J'ai besoin de vos conseils... En juillet prochain, après une quinzaine de jours au Laos et la visite de 3 villes et de ses alentours:Luang Prabang, Vang vien et Vientiane, nous comptons revenir en Thaïlande et visiter l'Isan durant environ une semaine, et finir par une petite semaine plage du coté Prachuap Kirihan ou Bang Saphan. J'ai besoin de votre aide pour essayer d'élaborer un circuit en Issan assez cohérent avec un départ à partir de Vientiane. Je ne veux pas trop speeder et en une semaine il va falloir faire des choix. Plutôt que les sites archéologiques , je cherche plus une ambiance de petite ville sympa( un peu comme Battambang au Cambodge ou Nyaunghwe près du lac Inlé en Birmanie, ou encore Sapa au Vietnam ou Paï en Thailande)

J'hésite à partir vers le nord pour aller de Nonkhai vers Chiang Kham(il paraît que la route est très jolie) ou aller de Nong Khai vers That Phanom(combien de temps de transport?) pour revenir sur Khon Kaen(ou une autre ville plus sympa)et finir par PhimaÏ et continuer vers le sud de la Thailande.

De That Phanom, descendre en plus vers Phanom Rung me semble « loin » par les transports et cela risque de me prendre beaucoup de temps et j'ai peur d'être un peu déçu par rapport à ce que j'ai vu à Angkor(ou est ce vraiment différent et aussi grandiose?).Qu'en pensez vous? Est il préférable de se cantonner sur le nord et centre de l'Isan plutot que le sud et le bord du Cambodge ? Autre question :Je suppose que de Phimaï je suis obligé de repasser par Bkk pour rejoindre Prachuap Khiri Khan , voir de faire un stop d'une nuit ? Train ? bus ? Merci pour votre aide et vos conseils et si vous avez de bons tuyaux et bonnes adresses « fraiches » sur ces villes et les plages citées plus haut je suis preneur !!! guy

Bonjour à tous !

Voila, mon projet de voyage est déjà bien ficelé et je voulais donc connaitre votre avis. Je serais du 18 juin au 28 aout en Asie du Sud Est (environ 2 mois et demi) et je compte faire un petit tour. Bien sur, je n’aurais pas le temps de tout visiter et je compte bien y retourner plus tard pour explorer les endroits non visités lors de ce voyage.

Je suis bien sur conscient du fait que je n’aurai pas le temps de tout visiter en passer si peu de temps à visiter les villes mais j’ai une préférence pour la marche/vélo dans de jolis paysages !

1ère partie du voyage : CAMBODGE - Delta du Mekong

-J’arrive à Bangkok le 18 à midi et prend l’avion le 18 a 19h pour Siem Reap où je compte passer 3 jours, louer un vélo et profiter un maximum de ces temples magnifiques et des alentours.

-Ensuite, je prendrai le bus pour Phnom Penh ou je passerai le reste de la journée avant de partie en bâteau pour Chau Doc (logiquement, arrivée en début d’après midi !). Une fois la bas, j’y resterai 2 nuits. Durant ces deux jours, je compte bien visiter la ville, les villages flottants aux alentours et monter en haut du Mont Sam en m’arrêtant aux différentes pagodes ou autres monuments sur la route tel que Le mausolée de Thoai Ngoc Hau, Le temple Ba Chua Xu, La pagode Tay An, …

-Je vais ensuite à Ha Tien (départ à 5h30 du matin !!) pour une visite assez rapide et aller l’après midi à la plage (entre Ha Tien et Rach Gia) histoire de me reposer un peu. Je dormirai certainement à Rach Gia le soir.

-Le lendemain matin, départ pour Ca Mau en bateau (3h30 environ minimum). Je souhaiterais y passer 2 jours et visiter le Cape Ca Mau National Park, la ville de Ca Mau et U Minh Ha.

-Ensuite, départ le soir du deuxième jour très tard (si possible afin d’arriver tôt et de profiter des marchés flottants) ou le lendemain matin pour Can Tho, capitale du Mékong où je compte passer 2 jours/2 nuits sur place.

-Départ le lendemain de la deuxième nuit très tôt pour Tra Vinh (3h de route minimum) pour 1 jour/1 nuit. Là bas, je souhaiterai louer un vélo et me balader dans les alentours, visiter des temples Khmer. De ce que j’ai lu, il parait que cet endroit n’est pas encore « pourri » par le tourisme et que les vietnamiens y sont TRES accueillants !

-Départ le lendemain matin pour Ben Tre en bus (3h de route minimum) pour 1 jour/1 nuit. Je compte louer un vélo et me balader à vélo à travers les petites routes dans le village en observant les jardins de cocotier, les rizières, les jardins de légumes et si possible, participer un peu en aidant dans les rizières.

-Départ pour My Tho, dernière étape avant d’arriver à la capitale. Je passe la journée là-bas, toujours en vélo ! Visite des pagodes, ferme aux serpents, etc. Le soir, je rejoins mes amis à Ho Chi Minh (bus) pour la suite du voyage.

Récapitulatif :

Du 18 juin au soir au 22 juin au matin : Siem Reap. 22 juin au matin : départ pour Phnom Penh en bus où je passe le reste de la journée. 23 juin au matin : départ pour Chau Doc en bus 25 juin au matin : départ pour Ha Tien en bus, plage puis je dors à Rach Gia. 26 juin au matin : départ pour Ca Mau en bateau 27 juin au soir ou 28 au matin : départ pour Can Tho en bus 30 juin au matin : départ pour Tra Vinh 1er juillet : Ben Tre 2 juillet : My Tho 2 juillet au soir : départ pour Ho Chi Minh en bus où je rejoins des amis

Questions :

-Me conseillez vous de passez un ou deux jours de plus aux alentours de Phnom Penh et donc réduire mon voyage dans le delta du Mékong ? -Faut-il passer plus de temps à Ha Tien ? Avez-vous un endroit spécifique à me conseiller pour me la couler douce au soleil pour mon après midi plage ? -Des conseils de visites à Can Tho pour éviter les sentiers battus? -D’autres conseils ?

2ème partie du voyage : VIETNAM du Sud au Nord

-Pour la suite, comme dit dans le titre, je vais visiter (du mieux que je puisse !) le Vietnam du sud vers le Nord en commençant par 2-3 jours à Ho Chi Minh. Visite de Notre dame de Saigon et la Poste (cote a cote), Cholon (quartier chinois), Musée historique de Ho Chi Minh ville, la parc Le Van Tam, hotel de ville, …

-Ensuite, départ en avion pour Da Nang puis bus jusqu’à Hoi An.

-2-3 jours à Hoi An. Visite de la vieille ville, balade le long de l’eau, vélo/scooter dans les alentours (villages de pêcheurs, rizières, …), plage An Bang Beach (apparemment moins touristique) et My Son ?

-Départ pour Hué en bus où nous passerons 2 jours/1 nuit. Visite de la ville, de la Cite Imperiale, de la pagode de la Dame Celeste, croisière le long de la rivieve des Parfums, le marche Dong Ba, les tombeaux royaux, …

-Ensuite, départ le soir en train de nuit pour Dong Hoi afin de visiter la grotte Phong Nha. Depuis Dong Hoi, un bus va à la grotte il me semble ? Nous passerons la journée dans ce petit coin de paradis.

-Départ le soir pour Ninh Binh (Baie d’Halong terrestre) en train de nuit ou bus. Nous comptons y passer 2 ou 3 jours afin de visiter Tam Coc, Trang An et Van Long et profiter de la beauté de ces paysages !

-Départ le dernier soir en bus de Ninh Binh ou le lendemain matin pour la Baie d’Halong où nous ferons une croisière sur bateau durant deux jours.

- Départ de Halong pour Hanoi en bus le deuxième soir où l’on restera 3 jours de nuits.

-Pour finir, départ le dernier soir à Hanoi pour Lao Cai en train de nuit puis bus jusqu’à Sapa où nous souhaiterions faire un trek de 4 jours en dehors des sentiers battus histoire de ne pas être à la « queue leu leu » à chaque endroit où nous serons.

-Finalement, je quitte mes amis à cet endroit qui rentrerons en France et prend le bus de Lao Cai à Dien Bien Phu puis de Dien Bien Phu à Muang Khua pour passer la frontière avec le Laos.

Récapitulatif :

2 juillet au soir : Ho Chi Minh 5 juillet au matin : Avion pour Da Nang puis bus de Da Nang à Hoi an. 8 juillet au matin : Départ pour Hué en bus ou bus + scoot si possible 9 juillet au soir : Train de nuit pour Dong Hoi 10 juillet au soir : Train de nuit pour Ninh binh 13 au soir ou 14 au matin : Départ pour Halong en bus -15 au soir : Départ en bus pour Hanoi 18 au soir : Train du nuit pour Sapa 22 au soir : Départ en bus pour Dien Bien Phu 23 au soir : Départ en bus de nuit pour Muang Khua (passage de la frontière)

Questions :

-J’ai lu beaucoup de mal et seulement très peu de bien sur Ho Chi Minh. Est-ce que ça vaut le coup d’y rester si longtemps (3 jours) ou est-ce qu’il vaut mieux privilégier un autre endroit ? -Est-ce que My Son vaut le détour ? Surtout après avoir visité Angkor ? -Sur le trajet entre Da Nang et Hué, le bus ne passe pas par le col des nuages, ni par le village de pêcheurs de Lang Co et sa baie (magnifique) juste après ce col (je ne me rappelle plus du nom de ce village). Quelle solution avons-nous pour passer par ces endroits ? Est-il possible de louer un 125cm3 à Da Nang que nous rendrions à Hué ? -Des conseils pour la Baie d’Halong autres que la croisière ? J’ai lu qu’au niveau de Cat Ba c’est vraiment magnifique, il me semble avoir lu que la Baie de Tu Long est tout aussi jolie que la baie d’Halong ? -Je dois avouer que je me suis très peu renseigné sur la ville de Hanoi, que me conseillez vous sachant que nous y resterons 3 jours? -Pour notre trek à Sapa, connaitriez-vous un bon guide et pas cher… en effet, le peu que j’ai vu, les prix grimpent rapidement à plus de 150 voir 200€ pour 4 jours et nous ne pouvons pas nous permettre de dépenser tant.

3ème partie du voyage : Le Nord du LAOS

Je dois avouer que j’étais beaucoup plus motivé pour la préparation des deux premières parties de mon voyage et que du coup, je me suis moins appliqué pour celle-ci et les suivantes même si ça reste correct je pense.

-Je ne sais pas trop à quelle heure je serai à Muang Khua mais j’ai en tout une vingtaine d’heures de bus pour y arriver donc je risque d’être bien crevé et de n’avoir qu’une seule envie : me dégourdir les jambes ! Je vais donc passer l’après-midi à marcher, je ne sais où !

-Bateau pour Muang Ngoi le lendemain matin tôt (5h de route environ je crois) où je resterai 2 jours/2 nuits. Je compte faire un petit trek de deux jours et essayer de dormir dans un petit village ethnique aux alentours et retour le lendemain par un autre itinéraire et dormir à Muang Ngoi cette fois-ci.

-Bateau pour Nong Khiaw le lendemain matin tôt (1h30 de route environ je crois) où je resterai 2 jours/2 nuits. Je compte faire un petit trek de deux jours et essayer de dormir dans un petit village ethnique aux alentours et retour le lendemain par un autre itinéraire. Exactement comme dans les alentours de Muang Ngoi.

-Départ le deuxième soir en bateau ou bus pour Luang Prabang. Je resterai là bas 3 jours.

-Départ pour Luang Nam Tha pour 3 jours où je visiterai le ville et je louerai un scooter pour visiter les alentours, villages ethniques, le Nam Ha National Bio-Diversity Conservation Area.

-Puis départ le 3ème soir en bus de Luang Nam Tha a Houy Xai, passage de la frontière et bus jusqu’à Chiang Mai où je rejoindrai ma copine et des amies à nous.

Récapitulatif :

24 juillet au matin : Arrivée à Muang Khua 24 juillet ou 25 juillet au matin : Départ en bateau pour Muang Ngoi (dépendra de mon état de fatigue !) 26 juillet ou 27 juillet au matin : Départ en bateau pour Nong Khiaw 27 juillet ou 28 juillet au soir : Départ en bus ou bateau pour Luang Prabang 30 juillet ou 31 juillet au soir : bus de nuit pour Luang Nam Tha 2 aout au soir : Départ pour Chiang Mai

Questions :

-Que faire à Muang Khua sur une journée ? -Savez vous si-il est possible de loger chez l’habitant en échange de mon aide dans leurs taches journalières dans les petits villages aux alentours de Muang Ngoi et Nong Khiaw? Afin de me fondre un peu dans leur mode de vie ? -Vaut-il mieux passez 3 jours à Muang Ngoi ou Nong Khiaw et une journée à l’autre afin de pouvoir effectuer un trek plus long (quitte à rentrer en touk touk au retour..) -Des conseils de visite, balades à Luang Prabang et Luang Nam Tha ? - Le voyage en bus que je souhaite faire de Luang Nam Tha a Houy Xai, passage de la frontière et bus jusqu’à Chiang Mai est il bien possible ? J’ai lu que ce voyage prenait 18h, est-ce bien ça ?

4ème partie du voyage : THAILANDE (alentours de Chiang et Ko Tao/Ko Pha-ngan)

Normalement, si tout se passe bien, j’arriverai le 3 au soir à Chiang Mai. L’idée est d’en repartir le lendemain matin. Comme vous pourrez le voir, c’est de moins en moins organisé ! -Nous allons tous louer une 125cm3 et faire le Mae Hong Son Loop au départ de Chiang Mai en passant par Pai, Soppong, Pang Mapha, Mae Hong Son, Khun Yuam, Mae Chaem, Doi Inthanon puis retour à Chiang Mai pour rendre la moto! 6-7 jours au total en s’arrêtant là où ça nous chante ! Pour l’instant, nous avons pensé dormir une nuit à Pai, une nuit à Soppong, une nuit à Pang Mapha, une nuit ou deux à Mae Hong Son, une nuit à Mae Chaem et retour à Chaing Mai après être passé par le sommet de la Thailande ! -Deuxième étape, avion depuis Chiang Mai jusqu’à Surat Thani puis bateau jusqu’aux îles Ko Tao/Ko Pha-ngan pour 5-6 jours.

Récapitulatif :

3 Aout au soir : Arrivée à Chiang Mai si tout va bien ! 4 Aout au matin : Location de moto et début de notre trip 9 Aout ou 10 Aout au soir : Arrivée à Chiang Mai 10 Aout au matin ou 11 Aout au matin : Avion pour Surat Thani puis bus et bateau jusqu’aux îles 15-16 Aout : Départ pour Bangkok 15-16 Aout fin d’aprèm ou 16-17 Aout au matin : Avion pour Mandalay !

Questions :

-Que pensez-vous de notre petit tour en 125 ? Est-ce possible ? Pas trop court (même si bien sur si on avait pu le faire en 3 semaines on l’aurait fait mais pas le temps !)? Des conseils ? - 5 jours dans les îles c’est suffisant ? Quelqu’un a-t’il déjà passé son permis de plongée à Ko Tao récemment? Si oui, est-il possible d’avoir des précisions ?

5ème partie du voyage : BIRMANIE

Donc nous serons en Birmanie pour une douzaine de jours. Ayant lu que le sud est particulièrement touché par la mousson, nous préférons rester au nord. Nous avons donc comme projet de passer 3 jours à Mandalay et ses alentours, 2 jours à Bagan, faire le trek de 3 jours de Kalaw à Inle, rester deux jours à Inlé et revenir à Mandalay. Avion pour Bangkok puis retour à Paris :(

Questions :

-Cela parait-il bien ? Est-il envisageable selon vous de rajouter les grottes de Pindaya à la suite d’Inle sur une journée ?

Après, j'aurai des questions plus générales comme :

Quels vaccins dois-je absolument faire? Pas besoin de faire de visa pour la thailande? Avoir un visa vietnamien et birman pour pouvoir rentrer sur le territoire? Est-il bien possible de faire le visa pour le laos et le cambodge en arrivant par avion ou en arrivant à la frontière par bus?

Merci de votre patience pour ce long message :)

Vincent

Salamlou, Voici quelques informations pour les routards souhaitant découvrir L’ Ethiopie. Je suis partie du 02 au 26 décembre 2014 en solo. C’était la première fois que je posais le pied en Afrique ! Ce fut pour moi un voyage très très enrichissant, surtout dans ma relation avec les gens. L’Ethiopie et un pays magnifique avec une très forte culture et des gens très attachant. Et je compte bien y retourner ! J’avais lu par ci par la que le rapport avec les Ethiopiens pouvait être compliqué, ce n’est pas du tout mon sentiment, j’ai trouvé les gens très ouvert et accueillant et beaucoup mon invité et aidé sans attendre rien en retour. Il faut cependant se méfier des « guides de rue » alias les « hustlers » qui vous proposent de vous faire découvrir la ville, mais prennent leur commission en douce partout où ils vous emmènent. Bon en même temps certain m’ont fait découvrir des endroits où je n’aurais jamais mis les pieds sans eux, « bar à Chicha », « bar à Khat », discothèque…. Au final c’est de bonne guerre, même si certain peuvent être assez envahissant. Je me suis déplacé avec les bus locaux, ils sont très peu chers, entre 5 et 10€ selon le trajet. On peut acheter le ticket la veille ou le matin même à la gare routière. Les bus partent très tôt à 6h, si vous voulez acheter le ticket le jour même mieux vaut être présent à l’ouverture de la gare routière c’est-à-dire 5h30 ou 5H selon la gare. Bon les trajets sont longs et fatigants, mais ils permettent d’assister à des tranches de vie Ethiopienne (à 50 dans un bus de 30…) et de sympathiser avec les locaux toujours curieux à propos des touristes et prêt à vous faciliter votre voyage. Tous les hôtels que je cite sont très corrects. Bon si vous vous attendez au « standard européen » il vous faudra certainement viser des hôtels plus cher, ou….visiter un autre pays. Quelques puces parfois dans les lits, ça ne m’a jamais empêché de dormir ni démanger plus que ça le lendemain. Pas de problème de sécurité. Je ne suis jamais tombé malade avec la nourriture. Prévoir des vêtements chaud pour le soir et la nuit, surtout si vous voulez faire un trek. Pas de problème pour retirer ou changer de l’argent dans les grandes villes.



Addis abeba : Hôtel : Rita guesthouse dans le quartier de Bolé, au niveau du rond-point Olympia, 20-25€ la nuit, staff sympa et wifi bien. Un restau bon mais assez cher pour l’Ethiopie Rico’s restaurant, sur Bolé avenue. Perso Addis, je n’ai pas adoré, je n’y suis donc resté que deux nuits.



Debres Markos : Hôtel : Tilik Hotel assez loin de la gare des bus, mais très bien pour 10€. Le resto est bon et pas cher, ce fut pour moi la première fois que je gouttais le plat national Injerra et tibs, délicieux et addictif ! La ville en elle-même ne présente pas vraiment d’intérêt touristique, J’y ai fait un stop surtout pour éviter de me taper les neuf heures de bus (minimum) entre Addis et Bahar Dar. Du fait que très peu de touriste si arrêtent, j’ai était très sollicité pour boire des cafés et discuter…

Bahar Dar : Hôtel : Dib Anbessa à 400 Birrs la nuit (20€), staff sympa dont un réceptionniste francophone (Ashenafi), situé juste en face du lac. Restau sympa. Apres j’ai dormi au Bahir Dar Hotel car moins cher (indiqué sur google map) à 5€ la nuit. Clean dans l’ensemble et resto bon et apprécié des éthiopiens. Intérêt touristique : le marché, surtout le samedi (un monde de dingue), le lac et la visite des chutes du Nil Bleu. Bahar Dar est une ville sympa très vivante de nuit comme de jour, avec de nombreux bars avec danses et musiques traditionnelle, à faire absolument.





Gondar : Je ne me rappelle plus du nom de l’hôtel. La ville en elle-même j’ai moins aimé, pas mal de hustlers ou « guides de rue », mais à côté de ça beaucoup de gens charmant et très accueillant. Interet touristique : l’église débré berhan, Les bains Fasiladas et le château Dasil Ghebi. Shire : J’y ai juste fait un stop une nuit, hôtel SNIT en face de la gare des bus 80 birr soit 4€. Shire ou la ville où il vous semblera être le seul occidental à des kilomètres. Très beau paysage aux alentours ça doit valoir le coup d’y faire un tour.

Axoum : un site très intéressant pour les amoureux d’histoire, très beau paysage aux alentours (c’est dans le Tigrée que j’ai trouvé les paysages les plus beau), J’avais pris un guide pour visiter les sites archéologique, Bisrat, excellent je le recommande, demandez moi ses coordonnées en message privé, il peut tout organiser et connait très bien son sujet. Hôtel à côté de la gare routière un peu excentré mais 5€ la nuit.

Mekelé : La capitale du Tigrée, Un ville avec peu d’attrait touristique mais j’ai beaucoup aimé l’atmosphère, la ville semble être beaucoup plus développée que les autres villes Ethiopiennes. De très bons resto notamment Geza Gerlaze avec musique et danses traditionnelles le soir dans un décor typiquement africain. Goutez la fondu de viande (j’ai oublié le nom en Ethiopien), un régal !! J’ai dormi au Htasey Yohannes Hotel. L’un des meilleur Hôtel ou j’ai séjourné. Lalibella Hôtel : Blue Lal chez Sophie (a propriétaire parle très bien Français) 150 birrs je crois soit 7,50€. Staff très sympa. Seven Olives restaurant, bonne table, staff sympa, bonne wifi et certains soirs danses et musiques traditionnelles En suivant les conseils de Djalma (au passage merci pour le conseil avisé Jean Michel) j’ai fait un trek de 3 jours aux alentours du mont Abuna Yossef avec Eco trekking Lalibela, vraiment une très bonne expérience qui m’a permis de découvrir la vie rurale de l’Ethiopie, de voir les conditions très difficile dans lesquelles vivent la majorité des Ethiopiens hors des villes. Pour nous occidentaux c’est vraiment un voyage dans le temps : pas de routes bien sûr, pas de magasins, pas d’eau courante ni électricité, une hutte par famille partagées avec les animaux, etc.… Bref à faire pour mieux comprendre le pays, ce trek fut le moment fort de mon voyage en Ethiopie.



L’organisation d’Eco trekking Lalibela (contact en Mp) était parfaite et très professionnelle, tous les membres sont des locaux soucieux de développer leur région et soucieux du bien-être de leurs clients. Pour 3 jours et deux nuits cela m’a couté 150$, avec un Guide Hors pair Mareg, un cuisinier, un porteur et son âne. La si vous cherchez l’aventure et à sortir des sentiers battu vous serez servi. J ai logé chez l 'habitant, j ai vu des babouins Gelada, j ai visité une école ou j y ai même donné un petit cours de Français devant une quarantaine d'enfants....







Physiquement la première demi-journée est un peu rude mais après ça glisse tout seul.

Voila, j espère que cela pourra vous aider, et décider certains à partir en routard. Petit conseil perso, apprenez quelques mots en Amharique, pas très compliqué ça vous facilitera le voyage et vous ouvrira des portes. N’hésitez pas à ramener des affaires dont vous ne vous servez plus, surtout pour les enfants qui manquent de tout. N’hésitez pas à me demander des infos et des contacts en message privé ou sur le fil de la discussion.

Bon Vent!!

Bonjour !

Un ami cherche à partir 2 mois en Afrique Australe en commençant par l'Afrique du Sud. En 2 mois et demi, que me conseillez-vous côté destination (il voudrait faire plus d'un pays!). Il préférerait ne pas louer de voiture puisqu'il est seul. Il à 25 ans, aime le dépaysement, nature et avec un budget raisonnable.

Tout les conseils sont le bienvenue !