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Bonjour, n'ayant jamais fait de cyclo camping (mais un peu de cyclo et un peu de camping : une trajet de 140km dans la journée avec un vieux biclou, et 2 mois de voyage en mobylette), nous avons avec un ami le projet de partir une semaine fin janvier dans les Vosges puis dans la forêt noire faire du cyclo camping en autonomie. Nous avons la vingtaine et des jambes qui pleines d'enthousiasme, à votre avis combien de km peut-on estimer faire dans un environnement valloneux (montagneux?) sachant que les journées seront assez courtes ?

pour les vélos nous partirons sur des vélos route en acier de bonne qualité des années 70-80 à dénicher sur leboncoin, bien révisés, et équipés de pneus trekking 700x25 et puis de tout le kit porte sacoches et garde boues.

au niveau de la tenue des recommandations particulières? (une paire de gants, une polaire, un cuissard et un manteau gore tex suffiront ils?) ainsi que la check list indispensable? un modèle de selle à recommander pour moins de 20-30€ d'occasion?

ainsi que tout conseil non évident mais qu'on peut regretter de ne pas avoir pensé une fois sur la route... merci à vous !

Bonjour,

Merci à tous pour vos précieux conseils, j'avance dans l'organisation de mon circuit. Je me pose quelques questions concernant le golden gate à san francisco. est ce que l'accès au pond est payant ? peut on le faire à pied ? ou en vélo ? pour ceux qui y sont allés, qu'avez vous fait ? qu'avez vous associé après cette visite ?

Merci d'avance pour vos réponses

bonne journée !

Salut, Depuis que j'ai un APN (app photo numérique) j'ai pris l'habitude de le placer dans la sacoche de guidon voire attaché au poignet pour pouvoir le "dégainer" rapidement. Ça le fait sur les routes et pistes tranquilles, mais reste peu adapté voire dangereux quand c'est moins calmes, les montées et les descentes. Pareil pour le tél portable que je porte autour du cou pour les photos d'urgence. Au fait le but c'est de monter les meilleures photos / vidéos dans une vidéo voire un DVD au retour, avec bande son et tout :D Les vidéos permettent de rendre facilement le mouvement par rapport aux photos, statiques par définition.

Ce doit être faisable de fixer son APN qlq part pour pouvoir filmer, les mains sur le guidon ? Comment le fixer? sur la tête ? Avez-vous une idée ?

photo prise vers l'arrière en Camargue

Bonjour à tous, Voilà, je fais le canal du midi la 1ère semaine de mai (Toulouse-Sète AR). Le parcours est bouclé mais je recherche des bons plans pour l'hébergement à Castelnaudary et au Somail. Qui peut me renseigner (conseiller) ? Je recherche un hébergement type chambre d'hôte, auberge de jeunesse, chez l'habitant... Merci par avance de vos retours.

Bonjour,

je me permets de lancer une vaste question concernant un voyage que je planifie pour octobre prochain. Je suis certain que nombreux sont ceux qui peuvent me faire part de leurs expérience pratiques. Comment se ravitailler en eau au Maroc (stockage, désinfection, maladies)? Quelles sont les températures en octobre en plaine aisni qu'en montagne? Est-il facile (bien vu) de faire du camping sauvage? Quelles sont les routes les plus spectaculaires? Quel est l'état du revêtement de ces routes (asphalte, piste, gros cailloux, tôle ondulée, pire encore "loose gravel"...)

Merci de vos infos et conseils.

Christian

Bonjour, Nous envisageons de faire une partie de l'Eurovelo6 entre Saint Brevin et Nevers au mois de Mai. Nous serons 6 adultes en tandem ou vélo et nous sommes de préférence à la recherche de chambres d'hôte entre ces deux villes. Nous allons bien sûr solliciter les offices de tourisme, mais si vous avez de bons conseils, si vous avez déjà été bien accueillis, nous vous remercions de partager vos bonnes idées d'hébergement le long de la Loire.

mauvaise nouvelle les vélos non démontés ne sont plus admis dans les TGV entre Paris et les principales villes du grand Est.Cela devient très difficile de voyager avec le Sncf les engagements à l'ouverture de la ligne tgv sont oubliés....🙁

Et oui, auriez-vous des expériences/itinéraires à proposer entre la Pologne (départ possible de Cracovie) et l'ouest ukrainien (les carpates)... l'été, et avec deux enfants. L'un des deux (7 ans) sera en autonomie la majeure partie du temps et pourra sze retrouver tracté qd la route sera trop dure... Merci

Bonjour à toutes et tous,

Puisque je suis nouveau sur ce forum, je crois utile de me présenter en quelques mots, je m'appelle Pierre et suis plutôt du genre sportif balaise. Du haut de mon mètre nonante trois (comme on dit chez moi) et de mes 132 kg, je pratique régulièrement différents sports comme la voile, la planche à voile (A fond et tout droit), le catamaran (en raid), du volley-ball (en compétition loisir), de la musculation et du vélo...

Aujourd'hui je suis à la recherche d'un vélo de randonnée (ou éventuellement un VTC ou un VTT) qui serait garanti par le constructeur pour une charge de 160 kg ou plus (càd le vélo 15kg, moi 130kg, quelques bagages 15kg) dans le but de passer mes prochaines vacances à Vélo.

Je sais qu'un VTT est plus solide mais ce que je cherche c'est une garantie constructeur qui garantirait tant le cadre que la capacité de freinage, la résistance des roues et pneus, etc...

Une remorque n'est pas non plus une option dans le sens où j'aimerais garder cette réserve pour de plus grand voyage et ne pas devoir prendre une remorque pour 2-3 jours de vélo.

Merci d'avance pour votre contribution,

Pierre

Bonjour à tous,

Ma copine et moi-même envisageons de faire le tour de l'Europe sur au moins 1 an à vélo et nous sommes en pleine réflexion sur les tentes. On a déjà lu pas mal de conseils sur le forum et notre choix se porte pour l'instant sur la hogan XT de vaude. Le seul souci, c'est que l'on fait beaucoup de magasins en ce moment et on ne voit jamais cette tente montée !!

On n'aimerait pas acheter la tente sans l'avoir vue car ça sera notre maison et une maison ne s'achète pas sur catalogue 😛 !!!

Alors, on voudrait avoir votre avis sur cette hogan xt : Est-elle suffisamment spacieuse et confortable pour deux personnes sur du long terme ? Je pense surtout à la chambre qui m'a l'air limite... Connaissez-vous d'autres tentes alliant les qualités de la hogan xt à savoir légèreté, solidité au vent, rapide à monter, possibilité de ranger les vélos à l'intérieur...

Et si quelqu'un possède la tente en Belgique, est-ce que ça serait possible de la voir ?

D'avance merci de vos réponses 🙂

Bonjour à toutes et tous et bonne année 2008 !

Je lis des tas de comptes rendus alléchants sur Madagascar à vélo. Avec mon petit Noël je songe donc à m'acheter un beau billet sur Air France (le moins cher pour l'été prochain) avec mon fidèle destrier. J'appelle Air France okazou, et là horreur ils m'annoncent que le supplément vélo me coutera la modique somme de 150 euros aller + 150 retour ... Quelle est votre expérience ? Est ce "négociable" (moyennant un petit scandale / des astuces d'emballage etc) ? Ou alors prendre une autre compagnie ? Ce que j'ai lu sur "Air Mad et les vélos" ne m'incite pas à l'enthousiasme ...

Merci par avance !

connaissez vous ce velo et savez vous s'il font des cadres sur mesure ? merci

Bonjour,

Et oui il est temps de préparer la prochaine rando de l'été.

Pour l'achat en ligne, est-ce que Bike-components est fiable (envoi, qualité, paiement en ligne sûre...). Je demande pour ce site car j'y ai vu tout ce que je cherche.

Est-ce que les frais de port sont raisonnables, le matos bien emballé et qui arrive entier...

Est-ce que le retour est facile si pbm (je pense notamment aux chaussures qui seraient trop grandes ou trop p'tites...) pour d'éventuels échanges...

Merci pour vos réponses ou peut-être avez vous d'autres sites à conseiller ?!

Bonjour!

Mon amoureux et moi, nous prévoyons partir à Cuba en juillet, pour un mois. Nous somme s présentements à la recherche des meilleurs billets d'avion, entre 600 et800$... Nous prévoyons dormir dans les casa particular ou peut-être sur la plage... Nous avons un petit budget mais réaliste tout de même... C'est surtout le billet d, avion qui m'embête... il est sûrement mieux de prévoir sans escale pour ne pas trop endommager les vélos dans le transfert? Et, y a-t-il une compagnie aérienne qui aurait satisfait vos exigences quand vous y êtes allés? En plus, il fera sûrement très chaud en juillet, j'imagine que nous sommes mieux de nous lever de bonne heure le matin pour pouvoir rouler pendant les heures les plus "fraîches" de la journée?

Si vous avez des anecdotes, des commentaires ou des propositions, je serais très contente de les recevoir!

Merci

Bonjour à tous, Mon mari et moi avons déjà fait 2 voyages en vélo, le premier Autriche-Slovénie (et petit passage en croatie et allemagne), le second était de Vienne à la Grande Motte (via Rhona principalement). C'était en 2014 et 2015. Depuis, nous avons eu le bonheur d'avoir une petite fille qui a maintenant un an. Nous avons investi dans une remorque et cet été, nous comptons voyager à nouveau en vélo. Avant cela, nous allons partir une bonne semaine début avril. Nous souhaitons séjourner à un endroit fixe et faire des randonnées en vélo à la journée, principalement en boucle donc, avec notre petite fille. Nous pensons aller du côté du lubéron ou de la provence. Auriez-vous des conseils sur où séjourner pour être bien placés. On préfète éviter les trop grosses villes, mais un lieu un peu touristique malgré tout pour pouvoir se ballader le soir a pied, aller manger un bout sans devoir reprendre la voiture, etc. Un grand merci!

Salut à toutes et tous ! A la fin du mois je pars pour un road trip de plusieurs mois (plus de six mois), je commence par l'Iran, l'Oman, l'Inde (depuis Bombay) puis... le reste au feeling :-) Par ailleurs, je fais tout ça à VELO, et comme je suis toujours de dernière minute, je n'ai pas trouvé encore de vélo. J'ai quelques questions pour vous, voyageurs habitué.e.s : - quel modèle de vélo acquérir pour ce type de voyage ? (j'ai entendu parler du modèle Trek 520 disc, qui me paraît cher, 1'500.-, pour un vélo simple...) - ou l'acheter ? - Qui a de bonnes adresses en IRAN ? OMAN ? Et INDE ?

Je suis preneur de tous conseils !:D A+++

Bonjour Nous avons 2 enfants (2 ans et 4 mois) et nous envisageons d'acheter une remorque pour les emmener à la crèche à vélo, et par la suite faire des balades dans les alentours. Notre choix se porte a priori sur la Thule Coaster qui colle à notre budget restreint tout en garantissant une certaine qualité. Mais on s'interroge sur la manière de transporter notre plus jeune fille : qu'est-ce qui est mieux entre le hamac de Thule et la coque Weber ? A ce que j'ai lu, le hamac ne serait pas hyper adapté pour la Coaster, pas assez horizontal...? qu'en est-il de la coque? Qu'est-ce qui protège le mieux le bébé? Je ne me rends pas bien compte de comment est le hamac, est-ce que c'est juste de la toile souple qui suspend le bébé (comme un vrai hamac)? ou bien est-ce rigide ? Jusqu'à quel âge environ on peut garder ces dispositifs? Bref, beaucoup de questions ! Si des utilisateurs de ces systèmes pouvaient éclairer mes lanternes...

Bonjour à toutes et tous,

Nous allons devoir faire quelques trajets en train (passenger et Sleeper) en Inde du nord (Gorakhpur -> Delhi et Delhi -> Calcutta) chargés de nos vélos de cyclotourisme.

Bien qu'habitués des trains en Inde nous n'en avons jamais fait l'expérience avec comme bagages des vélos. Faut-il des billets spéciaux, déposer les vélos en gare plus tôt, ou y a-t-il simplement un service prévu à cet effet auquel on amène les vélo un peu avant de prendre notre train et qui s'occupe de les charger dans un "wagon à bagages" ? De même pour les récupérer ?

Si quelqu'un peu nous éclaircir sur ces points...

Barooots

Bonjour les cyclistes 😎

Mon ami et moi partons pour un voyage de 6 mois à partir de janvier 2016 ( aaaaah bientôt bientôt !! ), et nous avons prévu de faire pas mal de vol en avion car nos destinations sont éloignées les unes des autres, et le Sri Lanka en fait partie. Je rêve depuis longtemps de parcourir un pays à vélo, et j'avais entendu dire des choses très variées sur le Sir Lanka, la côte ouest semblait adaptée le long de la mer par des routes paisibles mais aussi un traffic de fou dans certains grands axes.. La question que je me posais était, si il était possible d'acheter des vélos sur place ( car nous ne ferons pas tout le voyage des 6 mois à vélo donc impossible de l'amener avec nous depuis le France ), et si au niveau bagage ( nous aurons sûrement un sac 50L + un petit sac à dos 10L ) il était possible selon vous, d'équilibrer les charges d'un sac à un autre quitte à mettre une partie sur le porte bagage même tenu par un filet tendeur, et de les accrocher en défaisant les bretelles et en les raccrochant le plus serré possible au porte bagage.

Ca doit vous sembler loufoque comme technique, mais j'ai déjà rencontré des gens qui décidaient de suivre d'autres voyageurs à vélo alors qu'à la base ils n'étaient pas équipés pour ( bien sûr à l'époque j'ai oublié de leur demander comment ils avaient fait ... 🤪 ) alors je me demandais si certains d'entre vous avaient déjà fait un voyage de cette manière, et aussi par la même occasion qu'est ce que vous pensez des routes au Sri Lanka pour le vélo :)

Désolée si ce post se répète mais j'aime mieux toujours avoir des informations récentes 🙂

Bon voyage à tous !

après 25 jours de vélo et de visites, pour 10 jours de farniente et de Kite Surf Mui Ne ou Nha Trang, ?

Et t il possible de vivre du voyage a vélo ?

Si oui comment m y prendre , je pense que dormir sous la tente toute l année doit être possible . merci pour vos reponse

Bonjour , J'ai trouvé comment emballer vélo et sacoche . Mais ou emballé vous tout cela? A l'aeroport dans ce cas comment transporté vous votre boîte immense jusqu'a l'aeroport sans se casser la figure ou faire de la voile ? Au dernier hotel camping dans ce cas comment on transporte une boite de 25 kg 4 saccoches emballées dans le celo en transport en commun? Je suppose qu'une boite pliée ou roulée ne fait plus son efet? Merci

Pierfel

Amis cyclos ...bonjour....

...et oui encore un post sur les problèmes liés au transport du vélo dans le train....

Pour ma part après une semaine de rando sur la Loire je compte rejoindre ma Normandie en train avec un changement à Paris... Déjà le vélo seul ça ne me parait pas évident, mais avec la remorque ??????.

J' angoisse un peu à l'idée de charger et décharger l'ensemble plusieurs fois ....dans les grandes gares parisiennes... et notamment le remorque Extrawheel dont le timon ( la partie avant) doit rendre le rangement difficile dans un train !!!! où la ranger ????

Avez vous vécu cela ???? je suis preneur de toute expérience et conseil pour m'éviter la galère....

Mon conjoint et moi sommes des adeptes du vélo de route. Nous aimerions faire un voyage en Europe pour octobre prochain. Note destination précise (France, Espagne, Italie) n'est pas encore choisie. En fait, nous avons tenté d'acheter un voyage via une agence, VéloQuébec, mais malheureusement il n'y avait plus de place disponible. L'avantage avec VéloQuébec c'est que l'agence forme un groupe, s'occupe des réservations et transporte les bagages. Puisque nous sommes sur une liste d'attente, nous tentons d'avoir un plan B soit une autre option où ns pourrions faire notre voyage de vélo mais pour ce plan B, il faudra nécessairement que nous nous occupions de tout soit, l'arrivée à l'aéroport avec le vélo, les bagages, réservation pour les couchers etc.. Nous sommes en mesure de rouler 60 à 80 km par jour et ns désirons partir pour un séjour de 14 jrs environ. S'il y a des membres qui ont déjà fait ce type de voyage, je serais bien heureuse de lire vos suggestions. Bien hâte de vous lire. 🙂

Bonjour à toutes et tous, ca fait un moment que je vous lis et que je reve de voyage à vélo il est temps que je m'y mette... Je me suis remis à faire du vélo il y a un ans (jai 21ans) et ca m'a permis de perdre une bonne partie partie du surpoids que j'avais et franchement je suis accro maintenant. J'ai commencé sur mon vieux vtt puis je me suis acheté un gitane oregon mais je viens de le revendre puisque je cherche un vélo à la fois plus léger pour la ville et solide pour la randonnée. J'espere pouvoir partir cet été en normandie avec pour commencer (je suis à paris je vais commencer petit je suis pas tres courageux 😄 ). J'hésite donc sur l'achat d'un nouveau vélo. Surtout que si je veux partir avec il faudrait l'équiper un peu. J'ai à peu près un budget de 1000 euros pour le vélo et l'équipement. J'ai vu le scott sub 30 (ou 20 pour la gamme juste au dessus) qui existe en 26 et en 700 pour moins de 500 euros. Vous en pensez quoi ? J'ai déjà acheté un porte bagage tubus vega que je pensais mettre sur un autre vélo mais du coup je pense plutot le mettre sur le nouveau. Est-ce qu'on peut mettre des sacoches sur un tubus vega ? Et justement sur les sacoches, il faut compter combien de litres pour une dizaine de jours avec tente rechaud popote et quelques fringues ? Est-ce que des sacoches à l'avant sont indispensables ? Voilà j'ai encore plein de questions meme si la lecture de ce forum a déjà repondu à beaucoup d'entre elles. Je me demande aussi si le fait de devoir surveiller votre vélo et les bagages tout le temps ne finit pas par vous couper des gens que vous pourriez rencontrer en voyage par rapport à quelqu'un à pied qui n'a que son sac à dos ? merci de vos reponses Wil

Bonjour à tous,

La question est simple et précise (mais les réponses surement diverses et variées 😏) : jusqu'à présent, j'ai voyagé (6 fois pour 600 à 1100 km chaque) avec mon VTT + sacoches (voir image du profil). Seulement depuis 4 mois j'ai un nouveau vélo de route (Orbea spatios, voir photo ci-dessous si elle passe) et il roule tellement bien, que j'envisage de lui mettre une yak (les poids seraient les mêmes, la légèreté des sacoches étant largement compensée par le surpoids d'environ 6 kg du VTT). J'aimerais avoir l'avis de ceux qui ont déjà testé les 2 solutions (vélo léger et très performant + remorque ou VTT lours et costaud + sacoches) : ce qui m'intéresse ce sont les différences de sensation (le vélo route n'est -il pas 'étouffé' par la remorque à trainer ?) les différences d'aspects pratiques (stationner le vélo ne parait pas évident avec une remorque et l'impossibilité de monter une béquille) et dans les montées (pentes > 6%) longues, le fait de ne disposer que d'un 30x27 comme plus petit développement (limitations propres au 105 10v), n'est-ce pas trop juste avec une remorque ?

L'arrière étant 100% carbone, les contraintes induites par la remorque ne risquent-elles pas n'endommager le vélo ?

Merci pour vos réponses

pascal