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Campements sauvages et prix des hébergements en Zambie ou au Zimbabwe (en 4x4 ) English translation pending
Bonjour amis voyageurs,
Le retour en Afrique australe est prévu pour fin 2020. Duree entre 2 et 3 mois. Souhaits de pays: Zambie, Zimbabwe et peut être Malawi.
Après lecture des différents posts réside beaucoup de question!
Location de vehicule: quel pays est le mieux? Zambie ou Zimbabwe? Indication de prix pour un 4x4 Un ordre de prix pour un emplacement camping? Est il possible de faire du camping sauvage (hors parc) dans ces pays? Quels sont les parcs à "obligatoirement" visiter?
Lâchez vous et innondez moi de bons conseils! Mais avant, soyez déjà remerciés d'avoir prix le temps de me lire et de me répondre.
Bien à vous et au plaisir de vous lire.
Le retour en Afrique australe est prévu pour fin 2020. Duree entre 2 et 3 mois. Souhaits de pays: Zambie, Zimbabwe et peut être Malawi.
Après lecture des différents posts réside beaucoup de question!
Location de vehicule: quel pays est le mieux? Zambie ou Zimbabwe? Indication de prix pour un 4x4 Un ordre de prix pour un emplacement camping? Est il possible de faire du camping sauvage (hors parc) dans ces pays? Quels sont les parcs à "obligatoirement" visiter?
Lâchez vous et innondez moi de bons conseils! Mais avant, soyez déjà remerciés d'avoir prix le temps de me lire et de me répondre.
Bien à vous et au plaisir de vous lire.
Les ponts suspendus font peur! Jour 2.1 de la TMB, des Houches au Col de Tricot English translation pending
Les ponts suspendus font peur! | Jour 2.1 de la TMB, des Houches au Col de Tricot
Regardez la vidéo complète ici: https://youtu.be/Qv-0Pr4dM5g N'oubliez pas de cliquer sur les sous-titres français dans la vidéo.
Le deuxième jour de notre tour du Mont-Blanc, nous avons fait une randonnée du village des Houches au Col de Tricot.
Nous avons commencé la journée à 6 h 30 dans la zone de camping sauvage trouvée hier sur la piste de ski. Les environs étaient calmes et les bruits de la rivière bercaient beaucoup. Nous avons mangé la nourriture qui restait de la nuit d’hier, juste pour la réchauffer, pour envelopper tout et pour pouvoir y aller.
Nous avons dû descendre au village chercher de l’eau potable à la source car nous savions que la montée nous attendait depuis le début.
Nous avons vu qu'il y avait un téléphérique qui menait les gens à peu près à la moitié de la montée, mais nous n'avions évidemment pas besoin de prendre ou de sauter des endroits pittoresques.
Le programme de la journée était de parcourir environ 15 km et d’arriver au village voisin de Contaminas Montjoie. Pour ce faire, nous avons dû franchir la grande montagne et monter à 2100 m d'altitude initiale de 1000 m.
Le début de la journée était nuageux et les montagnes entièrement recouvertes. Nous avons commencé à monter et avons traversé plusieurs petites maisons et des pâturages, puis nous sommes allés dans les stations de ski. Il y en a plusieurs et nous avons dû les parcourir tous. La piste était assez raide tout au long du chemin. Pas trop extrême mais raide.
La vue sur le Mont-Blanc était à couper le souffle. Surtout quand le ciel s'éclaircissait, c'était très magique. Chaque fois que nous faisions demi-tour, nous avons vu des montagnes incroyablement hautes et magnifiques. Il était difficile de croire nos yeux.
Nous avons ensuite fait connaissance avec le tramway du Mont-Blanc qui s’est révélé être un ancien train à crémaillère traversant le sentier panoramique offrant une vue imprenable sur le Mont-Blanc.
Nous avons continué à monter et nous avons rencontré beaucoup d'autres randonneurs sur le chemin. Il était difficile de dire s’ils faisaient de la randonnée sur le Tour du Mont-Blanc ou une journée de randonnée.
Ensuite, nous avons atteint l’un des premiers points hauts de l’Hôtel de Bellevue, puis le sentier a commencé à descendre. Et nous avons vu sur la carte qu’il y avait une cascade allant d’un glacier et probablement un pont suspendu le traversant.
Angelina a très peur des ponts suspendus pour une raison quelconque, elle n'a pas peur de la hauteur mais ces ponts sont l'une des plus grandes craintes pour elle. Parce qu'elle ne sent pas le sol stable sous les pieds et que cela fait très peur. Ce pont en particulier s’est avéré être assez solide, pas très long et il n’a pas trop rebondi, alors nous l’avons parcouru assez facilement. Et nous avons même réussi à faire quelques photos.
Ensuite, nous avons vu qu’il y avait une dernière montée de la journée de 2 km au Col de Tricot de 2100m. Nous étions plutôt de bonne humeur, mais nous avons sous-estimé la montée car nous devions faire environ 400 m et c’était assez raide. Déjà un peu fatigué et affamé, nous avons commencé l'ascension vers la montagne. Les sacs à dos étaient extrêmement lourds maintenant et nous ancraient dans le sol. Nous nous sommes souvenus maintenant que 2 km peuvent être beaucoup dans ces coditions et reliefs montagneux.
Il restait un peu de neige et nous allions beaucoup plus en profondeur. Nous étions presque au sommet lorsque les nuages bas et sombres ont commencé à nous tomber dessus et nous avons entendu le tonnerre. C'était très effrayant car c'était très proche de nous. Nous avons donc essayé d'aller plus vite. Mais c’était difficile avec la fatigue que nous avions déjà. Nous espérions que cela disparaîtra bientôt et qu'il ne pleuvra pas beaucoup. Nous avons donc rapidement franchi la montagne, mais nous avons vite compris que les nuages restaient en place, la situation s'aggravant avec le vent violent et la pluie torrentielle. Nous avons commencé à descendre en espérant arriver à temps, mais c'était trop tard...
Avez-vous déjà traversé le pont suspendu? Avez-vous peur d'eux?
Regardez la vidéo complète ici: https://youtu.be/Qv-0Pr4dM5g N'oubliez pas de cliquer sur les sous-titres français dans la vidéo.
Le deuxième jour de notre tour du Mont-Blanc, nous avons fait une randonnée du village des Houches au Col de Tricot.
Nous avons commencé la journée à 6 h 30 dans la zone de camping sauvage trouvée hier sur la piste de ski. Les environs étaient calmes et les bruits de la rivière bercaient beaucoup. Nous avons mangé la nourriture qui restait de la nuit d’hier, juste pour la réchauffer, pour envelopper tout et pour pouvoir y aller.
Nous avons dû descendre au village chercher de l’eau potable à la source car nous savions que la montée nous attendait depuis le début.
Nous avons vu qu'il y avait un téléphérique qui menait les gens à peu près à la moitié de la montée, mais nous n'avions évidemment pas besoin de prendre ou de sauter des endroits pittoresques.
Le programme de la journée était de parcourir environ 15 km et d’arriver au village voisin de Contaminas Montjoie. Pour ce faire, nous avons dû franchir la grande montagne et monter à 2100 m d'altitude initiale de 1000 m.
Le début de la journée était nuageux et les montagnes entièrement recouvertes. Nous avons commencé à monter et avons traversé plusieurs petites maisons et des pâturages, puis nous sommes allés dans les stations de ski. Il y en a plusieurs et nous avons dû les parcourir tous. La piste était assez raide tout au long du chemin. Pas trop extrême mais raide.
La vue sur le Mont-Blanc était à couper le souffle. Surtout quand le ciel s'éclaircissait, c'était très magique. Chaque fois que nous faisions demi-tour, nous avons vu des montagnes incroyablement hautes et magnifiques. Il était difficile de croire nos yeux.
Nous avons ensuite fait connaissance avec le tramway du Mont-Blanc qui s’est révélé être un ancien train à crémaillère traversant le sentier panoramique offrant une vue imprenable sur le Mont-Blanc.
Nous avons continué à monter et nous avons rencontré beaucoup d'autres randonneurs sur le chemin. Il était difficile de dire s’ils faisaient de la randonnée sur le Tour du Mont-Blanc ou une journée de randonnée.
Ensuite, nous avons atteint l’un des premiers points hauts de l’Hôtel de Bellevue, puis le sentier a commencé à descendre. Et nous avons vu sur la carte qu’il y avait une cascade allant d’un glacier et probablement un pont suspendu le traversant.
Angelina a très peur des ponts suspendus pour une raison quelconque, elle n'a pas peur de la hauteur mais ces ponts sont l'une des plus grandes craintes pour elle. Parce qu'elle ne sent pas le sol stable sous les pieds et que cela fait très peur. Ce pont en particulier s’est avéré être assez solide, pas très long et il n’a pas trop rebondi, alors nous l’avons parcouru assez facilement. Et nous avons même réussi à faire quelques photos.
Ensuite, nous avons vu qu’il y avait une dernière montée de la journée de 2 km au Col de Tricot de 2100m. Nous étions plutôt de bonne humeur, mais nous avons sous-estimé la montée car nous devions faire environ 400 m et c’était assez raide. Déjà un peu fatigué et affamé, nous avons commencé l'ascension vers la montagne. Les sacs à dos étaient extrêmement lourds maintenant et nous ancraient dans le sol. Nous nous sommes souvenus maintenant que 2 km peuvent être beaucoup dans ces coditions et reliefs montagneux.
Il restait un peu de neige et nous allions beaucoup plus en profondeur. Nous étions presque au sommet lorsque les nuages bas et sombres ont commencé à nous tomber dessus et nous avons entendu le tonnerre. C'était très effrayant car c'était très proche de nous. Nous avons donc essayé d'aller plus vite. Mais c’était difficile avec la fatigue que nous avions déjà. Nous espérions que cela disparaîtra bientôt et qu'il ne pleuvra pas beaucoup. Nous avons donc rapidement franchi la montagne, mais nous avons vite compris que les nuages restaient en place, la situation s'aggravant avec le vent violent et la pluie torrentielle. Nous avons commencé à descendre en espérant arriver à temps, mais c'était trop tard...
Avez-vous déjà traversé le pont suspendu? Avez-vous peur d'eux?
Croisière 15 jours aux Caraïbes sur le MSC Seaside (21 septembre 2019) English translation pending
Bonjour!
Me voilà de retour - déjà 😔 - d’une croisière à bord du MSC Seaside durant deux semaines, au départ de Miami. Il y plein de comptes-rendus sur ce forum, très bien écrits et détaillés ! Je voulais juste partager mon sentiment et mon album photos :
www.flickr.com/...47953827@N04/albums/
Le bateau, franchement, rien à dire. Cabine (balcon ambiance Bella, easy drinking pack) sympa, service quotidien soigné. Repas suffisamment varié (même menu chaque semaine) et buffet gargantuesque. Le personnel était toujours courtois et souriant. Bonne organisation, même concernant les excursions. Il suffit de se laisser porter, pas de stress! Les escales toujours un peu courtes car les sites sont superbes et on aimerait y passer plus de temps. Mais on en prend plein les yeux! Mon meilleur moment reste la rencontre avec les raies à George Town! Un banc de sable perdu au milieu de l’océan et les raies en liberté qui dansent autour de vous et que vous pouvez tenir sur vos mains (voir vidéos dans mon album!) . Prévoyez appareil photo, caméra style gopro étanche et vous rapporterez plein de beaux souvenirs. En plus nous avons eu un temps magnifique (minimum 32°C, soleil intense) malgré la saison des ouragans.
Si vous avez des questions, n’hésitez pas !
Laurent
Le bateau, franchement, rien à dire. Cabine (balcon ambiance Bella, easy drinking pack) sympa, service quotidien soigné. Repas suffisamment varié (même menu chaque semaine) et buffet gargantuesque. Le personnel était toujours courtois et souriant. Bonne organisation, même concernant les excursions. Il suffit de se laisser porter, pas de stress! Les escales toujours un peu courtes car les sites sont superbes et on aimerait y passer plus de temps. Mais on en prend plein les yeux! Mon meilleur moment reste la rencontre avec les raies à George Town! Un banc de sable perdu au milieu de l’océan et les raies en liberté qui dansent autour de vous et que vous pouvez tenir sur vos mains (voir vidéos dans mon album!) . Prévoyez appareil photo, caméra style gopro étanche et vous rapporterez plein de beaux souvenirs. En plus nous avons eu un temps magnifique (minimum 32°C, soleil intense) malgré la saison des ouragans.
Si vous avez des questions, n’hésitez pas !
Laurent
Logement avec 3 enfants au Pérou? (séjour itinérant de 4 mois) English translation pending
Bonjour,
Nous avons décidé de partir pour 4 mois (de février à mai 2020) avec nos 3 enfants de 6ans, 9 ans et 11ans et découvrir avec eux le Pérou. L'idée est de prendre le temps afin de pouvoir sortir des sentiers battus, aller à la rencontre des populations locales et pourquoi pas s'impliquer dans un projet. On s'inquiète un petit peu des possibilités de logement pour en famille (à 5). Est-il possible de trouver facilement de quoi se loger à 5 sans exploser le budget au Pérou? Nous ne sommes pas bien difficiles en terme de confort mais nous n'avons pas le souvenir lors de nos précédents voyages à 2 (au Guatemala et en Bolivie il y a une dizaine d'années) avoir rencontré beaucoup logements simples offrant cette possibilité. Quelqu'un a-t-il une expérience à ce sujet ?
Un tout grand merci d'avance!
Patrick & Muriel
Nous avons décidé de partir pour 4 mois (de février à mai 2020) avec nos 3 enfants de 6ans, 9 ans et 11ans et découvrir avec eux le Pérou. L'idée est de prendre le temps afin de pouvoir sortir des sentiers battus, aller à la rencontre des populations locales et pourquoi pas s'impliquer dans un projet. On s'inquiète un petit peu des possibilités de logement pour en famille (à 5). Est-il possible de trouver facilement de quoi se loger à 5 sans exploser le budget au Pérou? Nous ne sommes pas bien difficiles en terme de confort mais nous n'avons pas le souvenir lors de nos précédents voyages à 2 (au Guatemala et en Bolivie il y a une dizaine d'années) avoir rencontré beaucoup logements simples offrant cette possibilité. Quelqu'un a-t-il une expérience à ce sujet ?
Un tout grand merci d'avance!
Patrick & Muriel
Voyage self drive Malawi-Zambie fin décembre - début janvier English translation pending
Bonjour,
Après mon voyage en Namibie en Self Drive, j'ai très envie de retourner en Afrique... Malheureusement à cause de mon boulot je ne peux pas vraiment choisir mes vacances et je dispose donc de 3 semaines fin décembre-debut janvier.
J'avais très envie d'aller en Tanzanie, malheureusement après avoir fait tous les calculs, ce voyage serait vraiment hors budget...
Le Malawi et la Zambie me tentent également beaucoup... Malheureusement je crois que ce n'est pas le meilleur moment á cause de la pluie et des orages...
Qu'en pensez-vous? Merci de votre aide!🙂
Après mon voyage en Namibie en Self Drive, j'ai très envie de retourner en Afrique... Malheureusement à cause de mon boulot je ne peux pas vraiment choisir mes vacances et je dispose donc de 3 semaines fin décembre-debut janvier.
J'avais très envie d'aller en Tanzanie, malheureusement après avoir fait tous les calculs, ce voyage serait vraiment hors budget...
Le Malawi et la Zambie me tentent également beaucoup... Malheureusement je crois que ce n'est pas le meilleur moment á cause de la pluie et des orages...
Qu'en pensez-vous? Merci de votre aide!🙂
Croisière MSC Seaside: hôtel à Miami Beach ou "downtown" English translation pending
bonjour,
mon mari et moi partons en croisière du 25/01 au1/02/20 sur le Seaside MSC
départ Miami avec escales a Charlotte Amelie , Nassau, Ocean Kay et retour a Miami.
mais avant nous allons passer 4 jours a visiter Miami...
Et, j 'ai besoin de vos conseils pour trouver 1 hotel
Dormir a Miami Beach ou downtown ??? avec ou sans petit déjeuner...
quel hotel me conseillez vous?
et, quels endroits visiter ...
merci pour vos réponses
Goreti 92
Ai-je besoin d'un visa de transit pour Alger-Montréal via Francfort? English translation pending
Bonjour,
Je voyage pour Montreal (Quebec, Canada) depuis Alger (Algérie) en passant par Francfort (Allemagne) ou je dois faire une escale de 4 heures.
Je ne compte pas quitter l'aéroport de Francfort, car je ne détiens pas de visa Schengen. Dans ce cas la, ai-je besoin d'un visa transit quand meme? en notant que j'ai un passeport Algérien et un visa Canadien.
Merci
Je voyage pour Montreal (Quebec, Canada) depuis Alger (Algérie) en passant par Francfort (Allemagne) ou je dois faire une escale de 4 heures.
Je ne compte pas quitter l'aéroport de Francfort, car je ne détiens pas de visa Schengen. Dans ce cas la, ai-je besoin d'un visa transit quand meme? en notant que j'ai un passeport Algérien et un visa Canadien.
Merci
Croisière MSC et visa pour la Papouasie-Nouvelle-Guinée English translation pending
Bonsoir, nous aussi partons pour la croisière TDM MSC en janvier 2020. Nous organisons notre voyage sans passer par une agence de voyage. Nous avonsla majorité de nos visas sauf pour moi( je suis Française et mon mari Britannique) pour la Papouasie Nouvelle Guinée. Je suis allée sur le site gouvernemental de la Papouasie Nouvelle Guinée, je ne parviens pas à pouvoir sélectionner France dans la liste des pays qui peuvent bénéficier d'un e visa car la France n'y apparaît pas. J'ai envoyé un mail à l'ambassade de Papouasie NG à Bruxelles, je suis toujours en attente d'une réponse. Si quelqu'un a des solutions et peut me renseigner, j'en serais très reconnaissante.
Boucle de 8 jours en Utah: départ et retour de Salt Lake City English translation pending
Bonjour!
Nous sommes trois amies qui partirons à la mi-octobre pour un séjour de 8 jours en Utah. Nous aimerions avoir vos avis sur l'iténéraire prévu, vos suggestions sur les trajets, les meilleures randonnées, les endroits intéressants pour le camping et les incontournables de la région. Nous dormirons dans une Jeep équipée d'une tente qui s'ouvre sur le toit, donc nous prévoyons utiliser principalement les campings gratuits (Free camping Utah) et aurons accès à tout type de terrain (mais nous ne voulons pas des stationnements de centre d'achats). Voici l'itinéraire... qu'en dites-vous?
Jour 1 - Arrivée à Salt Lake 20h - Camping alentour de Salt Lake (emplacement à déterminer) Jour 2 - Direction Bryce par la route 89 (4h) - Plan de la journée à déterminer - Nuit camping à Bryce (emplacement à déterminer) Jour 3 - Randonnée Bryce - Nuit camping à Bryce (emplacement à déterminer) Jour 4 - Route vers Escalante (1h) - Randonnée Escalente - Nuit camping à Escalante (emplacement à déterminer) Jour 5 - Randonnée Escalante (am) - Direction Moab par la route 12 (4h) - Nuit camping à Moab (emplacement à déterminer) Jour 6 - Vélo à Moab ou équitation à Dead Horse Point Trail - Nuit camping Moab ou environ (emplacement à déterminer) Jour 7 - Randonnée Arches - Nuit camping Arches (emplacement à déterminer) Jour 8 - Route vers Salt lake (4h) - Nuit à Salt Lake
Merci pour vos conseils!
Nous sommes trois amies qui partirons à la mi-octobre pour un séjour de 8 jours en Utah. Nous aimerions avoir vos avis sur l'iténéraire prévu, vos suggestions sur les trajets, les meilleures randonnées, les endroits intéressants pour le camping et les incontournables de la région. Nous dormirons dans une Jeep équipée d'une tente qui s'ouvre sur le toit, donc nous prévoyons utiliser principalement les campings gratuits (Free camping Utah) et aurons accès à tout type de terrain (mais nous ne voulons pas des stationnements de centre d'achats). Voici l'itinéraire... qu'en dites-vous?
Jour 1 - Arrivée à Salt Lake 20h - Camping alentour de Salt Lake (emplacement à déterminer) Jour 2 - Direction Bryce par la route 89 (4h) - Plan de la journée à déterminer - Nuit camping à Bryce (emplacement à déterminer) Jour 3 - Randonnée Bryce - Nuit camping à Bryce (emplacement à déterminer) Jour 4 - Route vers Escalante (1h) - Randonnée Escalente - Nuit camping à Escalante (emplacement à déterminer) Jour 5 - Randonnée Escalante (am) - Direction Moab par la route 12 (4h) - Nuit camping à Moab (emplacement à déterminer) Jour 6 - Vélo à Moab ou équitation à Dead Horse Point Trail - Nuit camping Moab ou environ (emplacement à déterminer) Jour 7 - Randonnée Arches - Nuit camping Arches (emplacement à déterminer) Jour 8 - Route vers Salt lake (4h) - Nuit à Salt Lake
Merci pour vos conseils!
Quand partir pour notre quatrième voyage dans l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour,
J'ai besoin de vos avis. Je suis en train de préparer un quatrième voyage dans l'Ouest. Les 3 précédents furent en juillet car nous n'avions pas le choix.
Pour notre voyage en 2020 nous sommes assez libres. Il faut que ce soit dans la 1ere partie de l'année mais pas en avril.
Je vous donne le circuit en gros pour que vous puissiez vous faire une idée et me conseiller ce qui d'après vous serait la meilleure période pour visiter ces régions.
Atterrissage à Las Vegas puis Saint George, Kanab, North rim (Grand canyon), Page, Sedona, Holbrook, Tucson et Phoenix.
D'avance merci à tous ceux qui acceptent de partager leur expérience.
J'ai besoin de vos avis. Je suis en train de préparer un quatrième voyage dans l'Ouest. Les 3 précédents furent en juillet car nous n'avions pas le choix.
Pour notre voyage en 2020 nous sommes assez libres. Il faut que ce soit dans la 1ere partie de l'année mais pas en avril.
Je vous donne le circuit en gros pour que vous puissiez vous faire une idée et me conseiller ce qui d'après vous serait la meilleure période pour visiter ces régions.
Atterrissage à Las Vegas puis Saint George, Kanab, North rim (Grand canyon), Page, Sedona, Holbrook, Tucson et Phoenix.
D'avance merci à tous ceux qui acceptent de partager leur expérience.
Seeing kangaroos and koalas on Kangaroo Island? (Australia)
Hi everyone, we're heading to Australia next month. We have 7 days to go from Adelaide to Melbourne via the Great Ocean Road. Should we visit Kangaroo Island or not? We can't decide! Thanks for your advice.
We really want to see kangaroos and koalas in their natural habitat.
We really want to see kangaroos and koalas in their natural habitat.
Visiter le Lesotho en décembre sur 5 jours sans 4x4 English translation pending
Bonjour,
Les conversations que j'ai pu lire sur le sujet datent d'il y a au moins 3ans et évoquaient pour beaucoup des itinéraires en hiver. L'état des routes évoluant et n'étant pas le même en été je souhaite re-poser ici la question.
Quels sont les itinéraires conseillés pour visiter le Lesotho en Décembre sur 5 Jours ?
NB : Je rentrerais au Lesotho surement par l'Est étant donné que je viendrai du Swaziland.
Merci pour les retours d'expérience et témoignages dont vous pourrez faire part ! Le Lesotho semble être un pays magnifique mais le prix de location de 4X4 est sensiblement plus élevé qu'une voiture compacte.
Bonne journée ! Didier
Les conversations que j'ai pu lire sur le sujet datent d'il y a au moins 3ans et évoquaient pour beaucoup des itinéraires en hiver. L'état des routes évoluant et n'étant pas le même en été je souhaite re-poser ici la question.
Quels sont les itinéraires conseillés pour visiter le Lesotho en Décembre sur 5 Jours ?
NB : Je rentrerais au Lesotho surement par l'Est étant donné que je viendrai du Swaziland.
Merci pour les retours d'expérience et témoignages dont vous pourrez faire part ! Le Lesotho semble être un pays magnifique mais le prix de location de 4X4 est sensiblement plus élevé qu'une voiture compacte.
Bonne journée ! Didier
Changements itinéraires / navires chez Costa à partir de l'hiver 2020 English translation pending
Bonjour
Outre l’entrée en fonction aujourd’hui du nouveau tarif « Total Comfort » (fin du « All inclusive), d’autres changements ont été annoncés chez Costa.
À partir de l'hiver 2020, Costa sera de retour en Turquie et en Israël !
La première croisière, partant de Savone les 6 décembre 2020 et 7 février 2021, comprendra des escales à Marseille, Barcelone, Héraklion, Izmir, une escale permettant de passer la nuit à Istanbul, Athènes, Palerme et Naples.
Le deuxième itinéraire, partant toujours de Savone les 10 janvier et 7 mars 2021, proposera des escales dans les villes de Marseille, Barcelone, Héraklion, une escale avec nuitée à Haïfa, Kusadasi, Palerme et Naples.
Sur le reste de la saison hivernale, le Costa Fortuna proposera des voyages hebdomadaires dans l'ouest de la Méditerranée, avec des escales dans la ville de Valence. La présence de Costa en Méditerranée sera donc encore renforcée, notamment grâce à l’arrivée des prochains navires : Costa Smeralda et Costa Toscana !
Le Costa Venezia, actuellement en construction à l’usine Fincantieri de Marghera, anticipe son positionnement en Asie sans faire les croisières initialement prévues en Italie pour octobre 2020.
À la suite de ces changements, à l’hiver 2020/21, le Costa Mediterranea remplacera Costa Fortuna, offrant les mêmes itinéraires de Singapour au Cambodge, en Malaisie et en Thaïlande. Costa envisage également d’apporter des modifications au programme Costa Victoria après le 9 septembre 2020 et au programme du Costa Luminosa dans les Caraïbes à l’hiver 2020/21, qui ne sont donc plus disponibles à la réservation.
Cordialement
Voir :
www.seatrade-cruise.com/...d8ddfd0145qYpfNwjMz8
Voir :
www.seatrade-cruise.com/...d8ddfd0145qYpfNwjMz8
Circuit dans l'Ouest américain avec les parcs du Grand Teton et du Yellowstone English translation pending
Bonjour a toutes et à tous,
Moi et ma compagne allons partir aux USA en juin 2020 pour faire un circuit combinant une partie de l'ouest américain et Yellowstone. Je pensais m'y prendre en avance mais pas tant que ça au final donc je vous demande de me donner vos avis sur le circuit pour l'instant imaginé:
J1 arrivé à Las Vegas - réception de la voiture de location (ou peut etre seulement le lendemain) - nuit sur place
J2 route pour Hualapai Hilltop puis nuit au camping de havasupai dans la reserve
J3 visite des cascades et nuit au camping (je sais que les réservations sont normalement de 3 nuits mais tant pis nous n'y resterons que deux.
J4 route vers grand canyon - nuit bright angel lodge
J5 - rando dans le canyon nuit au camping de bright angel (si nous arrivons à avoir le permis..)
J6 - route pour Page - visite antelope canyon - horsheshoe bend - nuit à page (motel red rock)
J7 - route pour zion - nuit au zion lodge
J8 - nuit au zion lodge
J9 - route pour bryce canyon - nuit dans le lodge du parc
J10 - bryce canyon - nuit idem
J11 - longue longue route de presque 10h pour jackson hole nuit dans le GT probablement colterbay village
J12 et J13 Grand teton et nuit à colter bay
J14 - route pour yellowstone nuit dans le parc
J15 J16 J17 yellowstone et nuit dans le parc (le programme est à effectuer je vous avoue je n'ai pas trop regardé)
J18 route pour jackson hole et retour en france
Voilà l'idée de base. Pas de monument valley ni de death valley ou autres parcs (tellement nombreux) car nous ne pourrons pas rester plus longtemps. Peut être que certains points sont à améliorer? Laissez tomber Havasupai (pas simple quand même) pour le remplacer par autre chose?
Je vous remercie par avance pour vos commentaires
Moi et ma compagne allons partir aux USA en juin 2020 pour faire un circuit combinant une partie de l'ouest américain et Yellowstone. Je pensais m'y prendre en avance mais pas tant que ça au final donc je vous demande de me donner vos avis sur le circuit pour l'instant imaginé:
J1 arrivé à Las Vegas - réception de la voiture de location (ou peut etre seulement le lendemain) - nuit sur place
J2 route pour Hualapai Hilltop puis nuit au camping de havasupai dans la reserve
J3 visite des cascades et nuit au camping (je sais que les réservations sont normalement de 3 nuits mais tant pis nous n'y resterons que deux.
J4 route vers grand canyon - nuit bright angel lodge
J5 - rando dans le canyon nuit au camping de bright angel (si nous arrivons à avoir le permis..)
J6 - route pour Page - visite antelope canyon - horsheshoe bend - nuit à page (motel red rock)
J7 - route pour zion - nuit au zion lodge
J8 - nuit au zion lodge
J9 - route pour bryce canyon - nuit dans le lodge du parc
J10 - bryce canyon - nuit idem
J11 - longue longue route de presque 10h pour jackson hole nuit dans le GT probablement colterbay village
J12 et J13 Grand teton et nuit à colter bay
J14 - route pour yellowstone nuit dans le parc
J15 J16 J17 yellowstone et nuit dans le parc (le programme est à effectuer je vous avoue je n'ai pas trop regardé)
J18 route pour jackson hole et retour en france
Voilà l'idée de base. Pas de monument valley ni de death valley ou autres parcs (tellement nombreux) car nous ne pourrons pas rester plus longtemps. Peut être que certains points sont à améliorer? Laissez tomber Havasupai (pas simple quand même) pour le remplacer par autre chose?
Je vous remercie par avance pour vos commentaires
Les États-Unis en 100 jours... projet pour l'automne! English translation pending
Amoureux des grands espaces, de la randonnée et des États-Unis en particulier, bonjour!
Je me lance dans un grand projet de voyage au pays de l’Oncle Sam, qui semble compter de nombreux spécialistes sur ce forum, et suis friand de vos conseils et remarques sans doute avisés. Les préparatifs faisant (pour moi) partie du plaisir, j’ai déjà pas mal potassé le sujet.
A part l’Alaska et Hawaï, que je me garde au chaud pour de futurs séjours, mon projet couvre la grande majorité des sites qui éveillent mon intérêt dans ce gigantesque pays, où je n’ai passé que deux semaines de ma vie de quadra: c’était en 2007 à New York (8 jours) puis San Francisco (5 jours), en plein milieu d’un tour du monde d’une année principalement consacré à l’Amérique latine et l’Asie du Sud-est et du Sud. Il est donc grand temps d’y retourner! 😛
L’idée est de partir du 28 août au 8 décembre 2020, soit pour un total de 103 jours (vols compris). Ayant voyagé en Iran en 2011 puis 2017, je me vois dans l’obligation d’obtenir un visa touristique B-2 et ne serai donc pas limité par la durée de séjour maximale autorisée par l’ESTA, à savoir 90 jours. Comme je suis allergique aux grandes affluences et peu attiré par les grandes chaleurs (surtout pour randonner), les dates du voyage me paraissent relativement optimales (on en reparle ci-dessous).
Programme
On peut décomposer l’itinéraire de la façon suivante :
New York, Chicago & région de Winterset (Iowa), 10 jours, du 28 août au 6 septembre 2020 (838 miles/1349 km en 3J de voiture): après New York (5 jours, vol inclus… j’ai très envie d’y retourner! 🙂) et Chicago (2 jours), mon caprice de cinéphile romantique (😏) consisterait à louer une voiture pour trois jours en vue de visiter les fameux ponts couverts du Madison County, dans l’Iowa, en hommage au film de Clint (et au roman dont il est tiré). 😉 Ça fait pas mal de route, cela dit, et j’hésite encore… Fin août-début septembre, c’est la très haute saison touristique dans cette partie du pays, mais rien de trop rédhibitoire pour des villes de plusieurs millions d’habitants. Grand Teton & Yellowstone National Parks, 12 jours, du 7 au 18 septembre 2020 (environ 782 miles/1259 km en voiture): mon programme n’est pas encore précisément défini, mais entre la randonnée, les phénomènes géothermiques et l’observation de la faune, les options ne manquent pas. Yellowstone étant situé entre 1600 et 3400 m d’altitude, le moment paraît bien choisi pour crapahuter dans le coin (même si je ne serai pas tout seul). Boucle Los Angeles, Californie, Utah, Colorado, Arizona, retour à Los Angeles, 56 jours, du 19 septembre au 13 novembre 2020 (5762 miles/9273 km en voiture): le gros morceau du périple, avec une belle brochette d’incontournables (L.A., Sequoia NP, San Francisco, Yosemite, Death Valley, Grand Canyon North Rim, Antelope Canyon, Zion, Bryce Canyon, Canyonlands, Arches, Mesa Verde, Monument Valley, Grand Canyon South Rim, Las Vegas, Joshua Tree, etc.), mais aussi de nombreuses destinations moins connues et fréquentées (cf. détail de l’itinéraire). La période me semble idéale, avec le Tioga Pass (3031 m d’altitude) traversé avant fin septembre (pas de problème d’enneigement) et le Southwest visité entre début octobre et mi-novembre (moins de monde et pas trop chaud). Louisiane, 9 jours, du 14 au 22 novembre 2020 (442 miles/712 km en 5J de voiture): trois jours à la Nouvelle-Orléans, puis une location de voiture pour visiter la campagne et les marécages environnants. Épargné par les grandes chaleurs et les pics d’humidité, le mois de novembre me paraît tout à fait approprié. Floride, 15 jours, du 23 novembre au 7 décembre 2020 (1045 miles/1682 km en voiture): cinq jours dans les parcs à Orlando (principalement Disney’s Hollywood Studios et Universal Studios : deux jours chacun) et le reste pour faire le tour de la péninsule, avec arrêt de trois jours aux Everglades et détour jusqu’à Key West. Concernant le climat, même topo que pour la Louisiane.
C’est un voyage largement typé nature et randonnée (les parcs nationaux et d’État sont au cœur du projet), mais avec de belles incursions dans la culture américaine (quelques villes emblématiques, Hollywood, les parcs d’attraction, la musique afro-américaine à New Orleans, la conquête spatiale au Cape Canaveral, etc.).
Budget estimatif
Pour le budget, j’ai vu comme d’habitude assez large et j’aurai sans doute de bonnes surprises. A part à New York, Chicago, Las Vegas, New Orleans et éventuellement Los Angeles et Orlando (hébergement en dortoir ou au prix le plus bas), je vais largement privilégier le camping. Le plus souvent officiel, parfois sauvage quand l’environnement s’y prête. Question nourriture, je ferai le plus souvent l’impasse sur les restaurants: ma popote sur le réchaud ou nourriture sur le pouce (sandwichs, cuisine de rue ou de supermarché, etc.).
Pour les vols, j’ai déjà fait des simulations sur 2019 et c’est étonnamment bon marché (huit vols pour environ 1250 francs suisse ou 1152 euros). Pour l’empreinte environnementale, par contre, on repassera (même si je paie mes compensations, pas encore mises au budget)... 🤪 Reste l’inconnue des locations de voiture (simple citadine), le plus gros poste du budget. Il semblerait que les prix aient augmenté cette année, à confirmer. En ce qui concerne les visites et activités, mes sept jours prévus dans des parcs à thème vont peser lourd (plus de 100 dollars par jour en moyenne… aïe!), mais il faut savoir se faire plaisir. 😏 Au total, j’arrive à un maximum de 14'700 francs suisses, à savoir autant en dollars ou 13'536 euros au cours du jour. J’ai assez bon espoir de rester en deçà des 11’000-12'000 euros.
1300 Vols et transferts 200 Visa B-2 tourisme (visa 160 fr., extrait casier judiciaire 20 fr., transport 20 fr.) 3000 Hébergement (101 nuits à environ 30 fr./nuit) 2500 Nourriture (environ 25 fr./jour) 3600 Voiture locations (90 jours à environ 40 fr./jour) 1000 Voiture essence (environ 15'000 km, donc 1000 litres à environ 1 fr./litre) 400 Voiture parkings et frais divers 200 Transports publics 1900 Visites et activités (dont 7J parcs à thème) 80 Pass America The Beautiful 500 Divers (internet, lessive, achats hors nourriture, etc.)
Total: 14’700 francs (ou 13'536 euros)
Questions
Tous les conseils ou remarques spontanés sont les bienvenus, mais j’ai déjà quelques questions à poser :
Winterset (Iowa): selon vous, est-ce que ça vaut la peine de rouler 1400 kilomètres en trois jours pour admirer ces ponts couverts et essayer de retrouver l’atmosphère du film? A part le musée John Wayne, y a-t-il autre chose à visiter dans la région ou sur la route depuis Chicago? Camping: je dispose d’un bon équipement (tente, matelas, réchaud, etc.), mais j’ai l’impression que mon sac de couchage actuel (-3°C en température de confort) va être un peu juste pour le Southwest en novembre. Avec le Népal prévu pour cet automne, je pensais de toute façon investir dans un -10°C. Quelqu’un aurait-il des températures de référence en novembre au lever du soleil? Camping sauvage: qui a déjà testé? Dans les régions relativement isolées du Southwest (hors parcs nationaux), ça doit être assez facile, mais est-il par exemple possible/toléré de dormir dans sa voiture sur un parking de supermarché (dans les villes de taille réduite ou moyenne, par exemple)? Peut-on planquer facilement sa voiture et sortir la tente? 😇 L’auto-stop est-il un mode de transport régulièrement utilisé, tant par les locaux que par les backpackers? Pour l’avoir assidûment pratiqué jusqu’à 30-35 ans, j’aime bien prendre les « pouces levés » pour faire des rencontres et un brin de causette. 🙂 Carburant: comme j’aurai une citadine avec un petit réservoir, faut-il prévoir un ou deux jerricanes de réserve ou les stations-service sont-elles présentes en nombre suffisant? Dans un pays qui met la voiture sur un piédestal, j’aurais tendance à ne pas m’inquiéter. 😇 Yellowstone: si vous avez connaissance d’une belle rando incontournable de 2-3-4 jours, éventuellement dans le Wilderness, je suis preneur! Et de toute proposition à la journée également (hors grands classiques très courts et ultra populaires). A mon arrivée à Los Angeles, vaut-il mieux opter directement pour une location de voiture ou attendre 2-3 jours (après la visite des studios et des attractions les plus accessibles)? Niveau prix et/ou praticité, ne ferais-je pas mieux de loger un peu à l’extérieur du centre, mais avec un véhicule à disposition? Idem en Floride (Orlando): est-il nécessaire de louer un véhicule pour les cinq premiers jours dans les parcs à thème? Le coût de l’hébergement dans les parcs me semble rédhibitoire (surtout en solo), mais est-il possible d’y accéder en transports publics depuis des campings extérieurs? Avec une voiture, les parkings à la journée sont-ils hors de prix? Au premier abord, il paraît bien difficile de profiter de la région sans se ruiner. 🤪 Mon budget vous paraît-il réaliste?
Vous avez lu jusque là? Bravo et merci! 😮 Maintenant, n’hésitez pas à réagir. 😛
Frank-Olivier
Je me lance dans un grand projet de voyage au pays de l’Oncle Sam, qui semble compter de nombreux spécialistes sur ce forum, et suis friand de vos conseils et remarques sans doute avisés. Les préparatifs faisant (pour moi) partie du plaisir, j’ai déjà pas mal potassé le sujet.
A part l’Alaska et Hawaï, que je me garde au chaud pour de futurs séjours, mon projet couvre la grande majorité des sites qui éveillent mon intérêt dans ce gigantesque pays, où je n’ai passé que deux semaines de ma vie de quadra: c’était en 2007 à New York (8 jours) puis San Francisco (5 jours), en plein milieu d’un tour du monde d’une année principalement consacré à l’Amérique latine et l’Asie du Sud-est et du Sud. Il est donc grand temps d’y retourner! 😛
L’idée est de partir du 28 août au 8 décembre 2020, soit pour un total de 103 jours (vols compris). Ayant voyagé en Iran en 2011 puis 2017, je me vois dans l’obligation d’obtenir un visa touristique B-2 et ne serai donc pas limité par la durée de séjour maximale autorisée par l’ESTA, à savoir 90 jours. Comme je suis allergique aux grandes affluences et peu attiré par les grandes chaleurs (surtout pour randonner), les dates du voyage me paraissent relativement optimales (on en reparle ci-dessous).
Programme
On peut décomposer l’itinéraire de la façon suivante :
New York, Chicago & région de Winterset (Iowa), 10 jours, du 28 août au 6 septembre 2020 (838 miles/1349 km en 3J de voiture): après New York (5 jours, vol inclus… j’ai très envie d’y retourner! 🙂) et Chicago (2 jours), mon caprice de cinéphile romantique (😏) consisterait à louer une voiture pour trois jours en vue de visiter les fameux ponts couverts du Madison County, dans l’Iowa, en hommage au film de Clint (et au roman dont il est tiré). 😉 Ça fait pas mal de route, cela dit, et j’hésite encore… Fin août-début septembre, c’est la très haute saison touristique dans cette partie du pays, mais rien de trop rédhibitoire pour des villes de plusieurs millions d’habitants. Grand Teton & Yellowstone National Parks, 12 jours, du 7 au 18 septembre 2020 (environ 782 miles/1259 km en voiture): mon programme n’est pas encore précisément défini, mais entre la randonnée, les phénomènes géothermiques et l’observation de la faune, les options ne manquent pas. Yellowstone étant situé entre 1600 et 3400 m d’altitude, le moment paraît bien choisi pour crapahuter dans le coin (même si je ne serai pas tout seul). Boucle Los Angeles, Californie, Utah, Colorado, Arizona, retour à Los Angeles, 56 jours, du 19 septembre au 13 novembre 2020 (5762 miles/9273 km en voiture): le gros morceau du périple, avec une belle brochette d’incontournables (L.A., Sequoia NP, San Francisco, Yosemite, Death Valley, Grand Canyon North Rim, Antelope Canyon, Zion, Bryce Canyon, Canyonlands, Arches, Mesa Verde, Monument Valley, Grand Canyon South Rim, Las Vegas, Joshua Tree, etc.), mais aussi de nombreuses destinations moins connues et fréquentées (cf. détail de l’itinéraire). La période me semble idéale, avec le Tioga Pass (3031 m d’altitude) traversé avant fin septembre (pas de problème d’enneigement) et le Southwest visité entre début octobre et mi-novembre (moins de monde et pas trop chaud). Louisiane, 9 jours, du 14 au 22 novembre 2020 (442 miles/712 km en 5J de voiture): trois jours à la Nouvelle-Orléans, puis une location de voiture pour visiter la campagne et les marécages environnants. Épargné par les grandes chaleurs et les pics d’humidité, le mois de novembre me paraît tout à fait approprié. Floride, 15 jours, du 23 novembre au 7 décembre 2020 (1045 miles/1682 km en voiture): cinq jours dans les parcs à Orlando (principalement Disney’s Hollywood Studios et Universal Studios : deux jours chacun) et le reste pour faire le tour de la péninsule, avec arrêt de trois jours aux Everglades et détour jusqu’à Key West. Concernant le climat, même topo que pour la Louisiane.
C’est un voyage largement typé nature et randonnée (les parcs nationaux et d’État sont au cœur du projet), mais avec de belles incursions dans la culture américaine (quelques villes emblématiques, Hollywood, les parcs d’attraction, la musique afro-américaine à New Orleans, la conquête spatiale au Cape Canaveral, etc.).
Budget estimatif
Pour le budget, j’ai vu comme d’habitude assez large et j’aurai sans doute de bonnes surprises. A part à New York, Chicago, Las Vegas, New Orleans et éventuellement Los Angeles et Orlando (hébergement en dortoir ou au prix le plus bas), je vais largement privilégier le camping. Le plus souvent officiel, parfois sauvage quand l’environnement s’y prête. Question nourriture, je ferai le plus souvent l’impasse sur les restaurants: ma popote sur le réchaud ou nourriture sur le pouce (sandwichs, cuisine de rue ou de supermarché, etc.).
Pour les vols, j’ai déjà fait des simulations sur 2019 et c’est étonnamment bon marché (huit vols pour environ 1250 francs suisse ou 1152 euros). Pour l’empreinte environnementale, par contre, on repassera (même si je paie mes compensations, pas encore mises au budget)... 🤪 Reste l’inconnue des locations de voiture (simple citadine), le plus gros poste du budget. Il semblerait que les prix aient augmenté cette année, à confirmer. En ce qui concerne les visites et activités, mes sept jours prévus dans des parcs à thème vont peser lourd (plus de 100 dollars par jour en moyenne… aïe!), mais il faut savoir se faire plaisir. 😏 Au total, j’arrive à un maximum de 14'700 francs suisses, à savoir autant en dollars ou 13'536 euros au cours du jour. J’ai assez bon espoir de rester en deçà des 11’000-12'000 euros.
1300 Vols et transferts 200 Visa B-2 tourisme (visa 160 fr., extrait casier judiciaire 20 fr., transport 20 fr.) 3000 Hébergement (101 nuits à environ 30 fr./nuit) 2500 Nourriture (environ 25 fr./jour) 3600 Voiture locations (90 jours à environ 40 fr./jour) 1000 Voiture essence (environ 15'000 km, donc 1000 litres à environ 1 fr./litre) 400 Voiture parkings et frais divers 200 Transports publics 1900 Visites et activités (dont 7J parcs à thème) 80 Pass America The Beautiful 500 Divers (internet, lessive, achats hors nourriture, etc.)
Total: 14’700 francs (ou 13'536 euros)
Questions
Tous les conseils ou remarques spontanés sont les bienvenus, mais j’ai déjà quelques questions à poser :
Winterset (Iowa): selon vous, est-ce que ça vaut la peine de rouler 1400 kilomètres en trois jours pour admirer ces ponts couverts et essayer de retrouver l’atmosphère du film? A part le musée John Wayne, y a-t-il autre chose à visiter dans la région ou sur la route depuis Chicago? Camping: je dispose d’un bon équipement (tente, matelas, réchaud, etc.), mais j’ai l’impression que mon sac de couchage actuel (-3°C en température de confort) va être un peu juste pour le Southwest en novembre. Avec le Népal prévu pour cet automne, je pensais de toute façon investir dans un -10°C. Quelqu’un aurait-il des températures de référence en novembre au lever du soleil? Camping sauvage: qui a déjà testé? Dans les régions relativement isolées du Southwest (hors parcs nationaux), ça doit être assez facile, mais est-il par exemple possible/toléré de dormir dans sa voiture sur un parking de supermarché (dans les villes de taille réduite ou moyenne, par exemple)? Peut-on planquer facilement sa voiture et sortir la tente? 😇 L’auto-stop est-il un mode de transport régulièrement utilisé, tant par les locaux que par les backpackers? Pour l’avoir assidûment pratiqué jusqu’à 30-35 ans, j’aime bien prendre les « pouces levés » pour faire des rencontres et un brin de causette. 🙂 Carburant: comme j’aurai une citadine avec un petit réservoir, faut-il prévoir un ou deux jerricanes de réserve ou les stations-service sont-elles présentes en nombre suffisant? Dans un pays qui met la voiture sur un piédestal, j’aurais tendance à ne pas m’inquiéter. 😇 Yellowstone: si vous avez connaissance d’une belle rando incontournable de 2-3-4 jours, éventuellement dans le Wilderness, je suis preneur! Et de toute proposition à la journée également (hors grands classiques très courts et ultra populaires). A mon arrivée à Los Angeles, vaut-il mieux opter directement pour une location de voiture ou attendre 2-3 jours (après la visite des studios et des attractions les plus accessibles)? Niveau prix et/ou praticité, ne ferais-je pas mieux de loger un peu à l’extérieur du centre, mais avec un véhicule à disposition? Idem en Floride (Orlando): est-il nécessaire de louer un véhicule pour les cinq premiers jours dans les parcs à thème? Le coût de l’hébergement dans les parcs me semble rédhibitoire (surtout en solo), mais est-il possible d’y accéder en transports publics depuis des campings extérieurs? Avec une voiture, les parkings à la journée sont-ils hors de prix? Au premier abord, il paraît bien difficile de profiter de la région sans se ruiner. 🤪 Mon budget vous paraît-il réaliste?
Vous avez lu jusque là? Bravo et merci! 😮 Maintenant, n’hésitez pas à réagir. 😛
Frank-Olivier
Projet de road trip dans l'Ouest américain en juillet (en camping-car) English translation pending
Bonjour à tous,
Tout vient à point à qui sait attendre !! Après un projet avorté en...2008 pour cause d’heureux évènement, nous partirons enfin faire notre "grand" trip dans l'ouest des USA en juillet 2020. Les billets d'avion sont dans la poche, y a plus qu'à…
Voici le projet: nous partons à 2 familles, ce qui fait 4 adultes et 3 enfants (8, 11 et 15). Arrivée à LV le 2/7 et départ de LV le 26/7, pas de LA ni de SF au programme car pas intéressé ou déjà fait. 16 jours en RV (1 gros de 8 places: le EMI FS31 de El Monte, loué via Camper Travel) puis 2 jours à LV et enfin 5 jours en voiture.
Cela donnerait le planning suivant:
J1 Arrivée Las Vegas 1.35PM. Nuit en hôtel à Las Vegas (Excalibur)
J2 Las Vegas > Zion avec early pick-up du RV. Nuit en RV à Zion J3 Zion. Nuit en RV à Zion J4 Zion > Bryce. Nuit en RV à Bryce J5 Bryce > Capitol Reef via Scénic Drive 12 et Kodachrome Basin. Nuit en RV à Capitol Reef J6 Capitol Reef > Moab via Goblin Valley. Nuit en RV à Moab J7 Arches. Nuit en RV à Moab J8 Canyonlands (Island in the Sky) + Dead Horse Point. Nuit en RV à Moab J9 Moab (activité "aventure" style 4x4, rafting…). Nuit en RV à Moab J10 Moab > Mesa Verde via Canyonlands (the Needles). Nuit en RV à Mesa Verde J11 Mesa Verde. Nuit en RV à Mesa Verde J12 Mesa Verde > Monument Valley via Muley Point et Goosenecks. Nuit en RV à Monument Valley J13 Monument Valley > Page via Navajo NM. Nuit en RV à Page. J14 Page (journée bateau sur lac Powell). Nuit en RV à Page J15 Page > Grand Canyon (South Rim) via Antelope Canyon et Horseshoe Bend. Nuit en RV à Grand Canyon J16 Grand Canyon (South Rim). Nuit en RV à Grand Canyon J17 Grand Canyon > Route 66 via Williams, Seligman, Peach Springs, Kingman, Chloride. Nuit en motel sur Route 66 (tout près de LV pour drop-off RV le matin suivant) J18 Las Vegas. Nuit en hôtel à Las Vegas (Cromwell) J19 Las Vegas. Nuit en hôtel à Las Vegas (Cromwell) J20 Las Vegas > Lee Vining (en voiture) via Bodie. Nuit au Virginia Creek Settlement (près de Bodie) J21 Lee Vining > Yosemite. Nuit en h(m)ôtel à Yosemite (au Yosemite View Lodge) J22 Yosemite. Nuit en h(m)ôtel à Yosemite (au Yosemite View Lodge) J23 Yosemite > Lee Vining. Journée rafting sur Merced River. Nuit en h(m)ôtel à Lee Vining. J24 Lee Vining > Death Valley. Nuit en h(m)ôtel à la sortie de Death Valley. J25 Death Valley > Las Vegas. Drop-off voiture et décollage à 3.20PM.
Voilà, outre votre avis général sur le planning je suis preneur également de tout conseil/retour d'expérience/bons plans sur:
- le RV EMI FS 31 de chez El Monte - Le prix du RV: comme expliqué dans l'intro, je compte passer via Camper Travel pcq de toutes les simulations online ils sont les moins chers. Toutefois, j'ai lu par ailleurs qu'il valait mieux contacter en direct les loueurs plutôt que de passer par ces simulations online. C'est ce que j'ai fait mais avec la même adresse email que celles des simulations online et résultat des courses (on s'en doute) aucune différence. Qqun aurait un bon plan? - les restrictions de circulation liées au RV outre celles relatives à la Valley Drive de Monument Valley et à Valley of the Gods, 2 endroits que, vu la taille de l'engin, nous éviterons d'emprunter. Pour le Zion-Mt Carmel Tunnel, on devra faire appel aux rangers (moyennant 15$)). Y-a-t-il d’autres restrictions comme par exemple Muley Point où je pense qu’il s’agit aussi d’une piste ? Cette piste est-elle praticable pour un gros RV ? - Nuitées : à part les nuits à Las Vegas qui sont (pré-)bookées, les endroits de nuitées sont encore à définir. Pour les nuitées RV nous souhaitons privilégier les RV campgrounds à l'intérieur des parcs et sinon des RV campgrounds avec piscine (les enfants apprécieront…). Pour les nuitées voiture, c'est ouvert mais de préférence avec piscine. - J9 à Moab et J23 à Yosemite chacun consacré à une "excursion aventure" (avec enfants pour rappel). Le rafting est-il conseillé en cette période (mi-juillet) sur le Colorado côté Moab ou sur la Merced à Yosemite ? Quid excursion 4x4 (éventuellement en combinaison avec autre chose) côté Moab ?
Merci d'avance pour tous vos conseils!
Tout vient à point à qui sait attendre !! Après un projet avorté en...2008 pour cause d’heureux évènement, nous partirons enfin faire notre "grand" trip dans l'ouest des USA en juillet 2020. Les billets d'avion sont dans la poche, y a plus qu'à…
Voici le projet: nous partons à 2 familles, ce qui fait 4 adultes et 3 enfants (8, 11 et 15). Arrivée à LV le 2/7 et départ de LV le 26/7, pas de LA ni de SF au programme car pas intéressé ou déjà fait. 16 jours en RV (1 gros de 8 places: le EMI FS31 de El Monte, loué via Camper Travel) puis 2 jours à LV et enfin 5 jours en voiture.
Cela donnerait le planning suivant:
J1 Arrivée Las Vegas 1.35PM. Nuit en hôtel à Las Vegas (Excalibur)
J2 Las Vegas > Zion avec early pick-up du RV. Nuit en RV à Zion J3 Zion. Nuit en RV à Zion J4 Zion > Bryce. Nuit en RV à Bryce J5 Bryce > Capitol Reef via Scénic Drive 12 et Kodachrome Basin. Nuit en RV à Capitol Reef J6 Capitol Reef > Moab via Goblin Valley. Nuit en RV à Moab J7 Arches. Nuit en RV à Moab J8 Canyonlands (Island in the Sky) + Dead Horse Point. Nuit en RV à Moab J9 Moab (activité "aventure" style 4x4, rafting…). Nuit en RV à Moab J10 Moab > Mesa Verde via Canyonlands (the Needles). Nuit en RV à Mesa Verde J11 Mesa Verde. Nuit en RV à Mesa Verde J12 Mesa Verde > Monument Valley via Muley Point et Goosenecks. Nuit en RV à Monument Valley J13 Monument Valley > Page via Navajo NM. Nuit en RV à Page. J14 Page (journée bateau sur lac Powell). Nuit en RV à Page J15 Page > Grand Canyon (South Rim) via Antelope Canyon et Horseshoe Bend. Nuit en RV à Grand Canyon J16 Grand Canyon (South Rim). Nuit en RV à Grand Canyon J17 Grand Canyon > Route 66 via Williams, Seligman, Peach Springs, Kingman, Chloride. Nuit en motel sur Route 66 (tout près de LV pour drop-off RV le matin suivant) J18 Las Vegas. Nuit en hôtel à Las Vegas (Cromwell) J19 Las Vegas. Nuit en hôtel à Las Vegas (Cromwell) J20 Las Vegas > Lee Vining (en voiture) via Bodie. Nuit au Virginia Creek Settlement (près de Bodie) J21 Lee Vining > Yosemite. Nuit en h(m)ôtel à Yosemite (au Yosemite View Lodge) J22 Yosemite. Nuit en h(m)ôtel à Yosemite (au Yosemite View Lodge) J23 Yosemite > Lee Vining. Journée rafting sur Merced River. Nuit en h(m)ôtel à Lee Vining. J24 Lee Vining > Death Valley. Nuit en h(m)ôtel à la sortie de Death Valley. J25 Death Valley > Las Vegas. Drop-off voiture et décollage à 3.20PM.
Voilà, outre votre avis général sur le planning je suis preneur également de tout conseil/retour d'expérience/bons plans sur:
- le RV EMI FS 31 de chez El Monte - Le prix du RV: comme expliqué dans l'intro, je compte passer via Camper Travel pcq de toutes les simulations online ils sont les moins chers. Toutefois, j'ai lu par ailleurs qu'il valait mieux contacter en direct les loueurs plutôt que de passer par ces simulations online. C'est ce que j'ai fait mais avec la même adresse email que celles des simulations online et résultat des courses (on s'en doute) aucune différence. Qqun aurait un bon plan? - les restrictions de circulation liées au RV outre celles relatives à la Valley Drive de Monument Valley et à Valley of the Gods, 2 endroits que, vu la taille de l'engin, nous éviterons d'emprunter. Pour le Zion-Mt Carmel Tunnel, on devra faire appel aux rangers (moyennant 15$)). Y-a-t-il d’autres restrictions comme par exemple Muley Point où je pense qu’il s’agit aussi d’une piste ? Cette piste est-elle praticable pour un gros RV ? - Nuitées : à part les nuits à Las Vegas qui sont (pré-)bookées, les endroits de nuitées sont encore à définir. Pour les nuitées RV nous souhaitons privilégier les RV campgrounds à l'intérieur des parcs et sinon des RV campgrounds avec piscine (les enfants apprécieront…). Pour les nuitées voiture, c'est ouvert mais de préférence avec piscine. - J9 à Moab et J23 à Yosemite chacun consacré à une "excursion aventure" (avec enfants pour rappel). Le rafting est-il conseillé en cette période (mi-juillet) sur le Colorado côté Moab ou sur la Merced à Yosemite ? Quid excursion 4x4 (éventuellement en combinaison avec autre chose) côté Moab ?
Merci d'avance pour tous vos conseils!
2019, un voyage pour se faire plaisir English translation pending
N’est-ce pas là le but de tous les voyages ?
Pour nous décider à entreprendre ce cinquième voyage, il a fallu trouver des raisons ou quelques prétextes.
Ceux-ci n’ont pas été longs à trouver :
nous fêtons tous les deux nos 70 ans cette année et il y a 50 ans que nous nous sommes rencontrés.
N’est-ce pas suffisant ?
Après, choisir où aller :
quelques nouvelles choses quelques lieux qu’on aime bien approfondir certains sites.
Après, choisir la période : facile, comme nous sommes à la retraite tout est possible mais on aime bien mai-juin : moins de monde et les journées sont assez longues.
Après bien une année de préparation, de questions, de variantes, … et le projet est là, prêt à vous être soumis.
Quelques corrections et on réserve :
L’avion chez British Airways, une seule escale en Europe (Londres) et direct jusqu’à Las Vegas, on investit dans la classe « World Traveler plus » pour un peu plus de place pour les jambes. La voiture chez Hertz, avec des prix qui font le yo-yo jusqu’à quelque chose d’acceptable. Les motels, la majorité en direct et quelques-uns via Booking.
Le roadbook est prêt, le GPS voiture est chargé avec les itinéraires et une carte des USA, le GPS de randonnées est prêt… mais un peu jaloux de devoir encore attendre de nous guider après son aîné ! Nous avons nommé le GPS voiture : Marlène et celui de randonnées : Alice (clin d’œil aux « Petits meurtres d’Agatha Christie !!!). Marlène, pour son premier grand voyage, a toujours été fidèle et précise sauf pour quelques raccourcis un peu spéciaux dans lesquels nous ne l’avons pas suivie. Alice, grande habituée des voyages, a rempli son rôle à la perfection.
Quelques informations supplémentaires pour vous permettre de mieux cadrer ce voyage :
Contrairement aux voyages précédents, cette année nous ne sommes que les deux, mon beau-frère, qui nous accompagnait habituellement, a renoncé à ce type de voyage. Comme notre anglais n’est pas bien avancé, nous allons nous équiper d’un traducteur fonctionnant hors ligne sur un smartphone. Etant le seul conducteur et à la suite de mauvaises expériences faites en 2017, j’ai limité à environ 300km le maximum de distance par jour, ce qui vous expliquera certaines étapes pas forcément nécessaires. Ne vous attendez pas à de grandes découvertes de nouveaux lieux, ni de challenges remportés. On a réalisé ce voyage tranquillement, à notre rythme (lent), nous arrêtant quand un trop plein se faisait sentir (fatigue, saturation, plus envie, …). Et dernier point, mais pas le moindre, j’ai adapté tout ce que je pouvais à notre âge et notre condition physique : le temps déplorable des mois précédant notre départ ne nous ayant pas permis une bonne remise en forme après l’hiver donc, on va aller en crescendo.
Pour nous décider à entreprendre ce cinquième voyage, il a fallu trouver des raisons ou quelques prétextes.
Ceux-ci n’ont pas été longs à trouver :
nous fêtons tous les deux nos 70 ans cette année et il y a 50 ans que nous nous sommes rencontrés.
N’est-ce pas suffisant ?
Après, choisir où aller :
quelques nouvelles choses quelques lieux qu’on aime bien approfondir certains sites.
Après, choisir la période : facile, comme nous sommes à la retraite tout est possible mais on aime bien mai-juin : moins de monde et les journées sont assez longues.
Après bien une année de préparation, de questions, de variantes, … et le projet est là, prêt à vous être soumis.
Quelques corrections et on réserve :
L’avion chez British Airways, une seule escale en Europe (Londres) et direct jusqu’à Las Vegas, on investit dans la classe « World Traveler plus » pour un peu plus de place pour les jambes. La voiture chez Hertz, avec des prix qui font le yo-yo jusqu’à quelque chose d’acceptable. Les motels, la majorité en direct et quelques-uns via Booking.
Le roadbook est prêt, le GPS voiture est chargé avec les itinéraires et une carte des USA, le GPS de randonnées est prêt… mais un peu jaloux de devoir encore attendre de nous guider après son aîné ! Nous avons nommé le GPS voiture : Marlène et celui de randonnées : Alice (clin d’œil aux « Petits meurtres d’Agatha Christie !!!). Marlène, pour son premier grand voyage, a toujours été fidèle et précise sauf pour quelques raccourcis un peu spéciaux dans lesquels nous ne l’avons pas suivie. Alice, grande habituée des voyages, a rempli son rôle à la perfection.
Quelques informations supplémentaires pour vous permettre de mieux cadrer ce voyage :
Contrairement aux voyages précédents, cette année nous ne sommes que les deux, mon beau-frère, qui nous accompagnait habituellement, a renoncé à ce type de voyage. Comme notre anglais n’est pas bien avancé, nous allons nous équiper d’un traducteur fonctionnant hors ligne sur un smartphone. Etant le seul conducteur et à la suite de mauvaises expériences faites en 2017, j’ai limité à environ 300km le maximum de distance par jour, ce qui vous expliquera certaines étapes pas forcément nécessaires. Ne vous attendez pas à de grandes découvertes de nouveaux lieux, ni de challenges remportés. On a réalisé ce voyage tranquillement, à notre rythme (lent), nous arrêtant quand un trop plein se faisait sentir (fatigue, saturation, plus envie, …). Et dernier point, mais pas le moindre, j’ai adapté tout ce que je pouvais à notre âge et notre condition physique : le temps déplorable des mois précédant notre départ ne nous ayant pas permis une bonne remise en forme après l’hiver donc, on va aller en crescendo.
Opinion sur itinéraire pour un troisième voyage en Afrique du Sud English translation pending
Bonjour a tous
Apres m être un peu noyer dans le forum , je viens dans l espoir d'avoir quelques conseils sur mon prochain itineraire
Arrivee 9 novembre 8:30- route pour Thendele(Royal Natal Park) nuit et lendemain matin petit trek dans le coin apres midi route vers Giants Castle 10et 11 novembre Giants Castle 12 et 13 novembre nuits au Sani lodge Backpakers sani pass Quelqu'un sait-il si il est possible de reserver l excursion en 4x4 d'un jour sur l'autre ou si il faut le reserver bien a l avance???? 14/11 depart pour iMfolozi (Mpila) 15,16 et 17 novembre : 3 nuits sur Sainte Lucie pour faire iSimangaliso et alentours.....est ce trop?? est il mieux de loger sur sainte lucie pour faire les sorties a la journee ou vaut il mieux essayer de dormir dans les parcs(sachant qu on aura une polo comme vehicule) 18 et 19 je voulais faire un parc dans le Swaziland lequel me recommandez vous en priorite? 5 dernieres au Kruger encore merci a tous Saludos desde Mallorca
Apres m être un peu noyer dans le forum , je viens dans l espoir d'avoir quelques conseils sur mon prochain itineraire
Arrivee 9 novembre 8:30- route pour Thendele(Royal Natal Park) nuit et lendemain matin petit trek dans le coin apres midi route vers Giants Castle 10et 11 novembre Giants Castle 12 et 13 novembre nuits au Sani lodge Backpakers sani pass Quelqu'un sait-il si il est possible de reserver l excursion en 4x4 d'un jour sur l'autre ou si il faut le reserver bien a l avance???? 14/11 depart pour iMfolozi (Mpila) 15,16 et 17 novembre : 3 nuits sur Sainte Lucie pour faire iSimangaliso et alentours.....est ce trop?? est il mieux de loger sur sainte lucie pour faire les sorties a la journee ou vaut il mieux essayer de dormir dans les parcs(sachant qu on aura une polo comme vehicule) 18 et 19 je voulais faire un parc dans le Swaziland lequel me recommandez vous en priorite? 5 dernieres au Kruger encore merci a tous Saludos desde Mallorca
"Campsites" dan les réserves naturelles du Botswana (en 4x4) English translation pending
Bonjour ,
Nous partons mon ami et moi pour 4 mois en Afrique (en routard ). Nous commençons notre périple par Le BOTSWANA où nous avons enfin choisis nos parcs que nous ferons avec un 4*4 camping.
Mon gros problème, c'est qu'il faut bien entendu réserver les hébergements avant , mais comment savoir lequel réserver , où il est situé dans le pars …? On est bien obligé d'établir un itinéraire mais SVP dites moi où est il possible de trouver des carte détaillées des réserves CHOBE, MOREMI et KALAHARI , si toutefois cela existe …
D'avance je vous remercie énormément …
Mélissa
Nous partons mon ami et moi pour 4 mois en Afrique (en routard ). Nous commençons notre périple par Le BOTSWANA où nous avons enfin choisis nos parcs que nous ferons avec un 4*4 camping.
Mon gros problème, c'est qu'il faut bien entendu réserver les hébergements avant , mais comment savoir lequel réserver , où il est situé dans le pars …? On est bien obligé d'établir un itinéraire mais SVP dites moi où est il possible de trouver des carte détaillées des réserves CHOBE, MOREMI et KALAHARI , si toutefois cela existe …
D'avance je vous remercie énormément …
Mélissa
Itinéraire en Australie avec notre fille de 7 ans et activités English translation pending
Nous partirons environ un mois (4-5 semaines) en Australie en octobre- novembre avec notre fille de 7 ans. L'Australie, c'est si grand. Auriez-vous des suggestions d'itinéraire, d'activités incontournables ou des conseils? Merci à l'avance!
Élaborer un circuit dans l'Ouest américain (temps, trajet, etc) English translation pending
Bonjour à toutes et à tous, voilà je crée mon post ... 🙂 Merci déjà de vos commentaires dont je m'inspire... Si si promis , j'ai bien lu tout vos post en long , en large ect ... Quand je dis "quoi voir " , bien évidemment que j'ai , grace à vos différents carnets de voyage , une petite idée, je ne suis pas contre une visite de SF bien au contraire, quand je disais pas très grande ville c'est vrai que nous préférons des villes à "taille humaine". Pour les randonnées, j'essaie de m'adapter à madame qui n'est pas très "marche" alors que moi, j'aime ça, mais de la à la laisser à l'hotel😎...c'est pour ça que je demandais s'il existait de courtes randonnées.Je n'ai pas encore achter de guide papier, ça va venir, je regarde déjà google maps pour élaborer un circuit ( temps, trajet, ect), vos carnets bien sur qui sont une mine d'informations et divers sites du genre " quoi voir en Utah" par exemple ...Je n'ai aucune prétention, j'essaie juste de contenter madame, ça serait que moi , un sac à dos et hop !!! J'ai aussi qu'une trop faible expérience des voyages par rapport à vous, je débute on va dire.. D'ailleurs je vais vous faire rire ou pleurer 😕 , ma seule expérience américaine remonte à 20 ans cote est de NY à La N Orléans en 15 jours oui oui vous revez pas !! J'étais jeune et con LOL, erreur de débutant , celui qui veut en voir le plus possible et qui voit rien à la fin , surtout la 2eme semaine y a fallu tracer 😕. Tout ça , je l'ai bien retenu de vos post, voir moins mais mieux !! Christophe
Le "Red Center" en Australie English translation pending
Bonjour
Nous projetons de partir 4 semaines en août 2020 dans le Red Center (à deux, la cinquantaine mais en bonne condition physique).
j'ai effectué moult recherches sur le site de VF, lu pas mal de carnets de voyages et de guides. Le Red Center est une zone à découvrir à cette période de l'année (hiver en aôut). De plus, comme le choix des hébergements est compliqué et relativement rare/cher, j'ai prévu de réaliser ce voyage uniquement en camping car (ce sera une première !!!!!).
Initialement, j'avais prévu le Red Center et la région de Cairns en Australie pour ces 4 semaines, mais comme je n'aime absolument pas courir, que j'aime faire des randos en prenant mon temps sur chaque zone et que je veux rester 4 jours complets à Sydney, je me suis concentrée finalement sur le Red Center en Australie (j'ai déjà téléchargé l'application Wikicamps)
Voici le projet (je n'ai encore rien réservé car trop tôt et je souhaite aussi avoir vos commentaires de toute façon) :
J 1 : Arrivée à Darwin et récupération du camping car (chez Detouroz à priori) + camping Hidden Valley Holiday Park + courses au CC Coles Palmerston
J2 : Route pour Berry Springs Nature + Litchfield (Magnetic Mounds ) +arrivée camping Florence Falls + rando Shady Creek and Florence Falls
J3 (Litchfield) : rando Florence Creek et Buley Rockhole + Rando Tomer Falls + rando Greenant Creek + camping Wangi Falls
J4 (Litchfield) : rando Wangi Falls + rando Walker Creek (et si en forme, Lower Cascades) + camping Wangi Falls
J5 : Rando Tjaynera Falls (Litchfield) + départ pour Kakadu et camping au Merl campground (Ubirr au coucher du soleil si possible) -- J'ai du mal à visualiser comment on se rend du camping au Nadab lookout pour le coucher du soleil A pied ou en camping car ? si on reprend le camping car, personne ne reprendra notre emplacement ?
J6 (Kakadu) : Ubirr si pas fait la veille + Cahill Crossing + Rando Mangarre Mandoon Forest Walk + rando Bardedjilidji Walk + Nourlangie et Camping Mardugal 1
J7 (Kakadu) : Yellow water cruise (à priori c'est à faire tôt le matin) + Gumlom Lookout Walk + Camping Gunlom
J8 (Nitmiluk) : route pour Edith Falls + camping Edith Falls + rando Leliyn trail
J9 (Nitmiluk) : route pour Katherine + rando Baruwei Loop Walk + camping Shady Lane Tourist Park
J10 (Mataranka) : Route pour Mataranka + camping Bitter Springs Cabins + Ballade autour du loop de Bitter Springs + rando ensuite sur le site thermal de Mataranka et retour au camping Bitter Springs Cabins Même question que pour Kakadu ? On peut payer pour le camping (pour la résa) et refaire un peu de route derrière pour revenir au camping en fin de journée, ou bien quand on a payé il faut rester ?
J11 : route pour Daly Water (arrêt au Daly Waters Pub) + route pour camping de Lake Woods conservation Covenant - pas grand chose ce jour surtout de la route
J12 : route pour Devils Marble et camping Karlu Karlu + randos (Karlu Karlu walk + Mayijangu walk + Yakkula walk et/ou Nurrku walk)
J13 (East Mac Donell Ranges) : Route pour Trephina Gorge Nature (arrêt à Big man Walk and art Gallery à Aileron) + camping Gorge campground + rando Trephina Walk et Trephina Creek Ramble
J14 (West Mac Donell Ranges) : Panorama Walk + route pour Ellery Creek Big Hole + Ochre Pits + Orminston Gorge + Camping Orminston + rando Ghost Gum Walk Loop et Ghost Gum Lookout
J15 : rando tôt de Pund Walk + + arrêt à Alice Springs + route pour Erldunda Roadhouse Desert Oaks (résa précédemment faite si possible)
J16 (Uluru) : route pour Uluru et visite centre culturel + randos de Kuniya Walk + Lungkata walk + camping Ayers Rock resort (résa précédemment faite)
J17 (Uluru) : randos Base Walk (tôt) + Liru walk + Mala walk (et si envie et le temps coucher soleil et rando Dune walk) + camping Ayers Rock resort (résa précédemment faite)
J18 : route pour Kata Tjuta et rando Valley of the Winds + route pour Kings Canyon + camping Kings Canyon Station (résa précédemment faite)
J19 (Kings Canyon) : rando Rim Walk
J20 (Kings Creek Canyon) : randos de South Wall Return + Kathleen Springs Walk et Kings Creek walk
J21 : Route pour Alice Springs et restitution camping car + hébergement à Alice Springs (pas encore choisi)
J22 (Sydney) : avion pour Sydney et arrivée Sydney (Meriton Suite ou Holiday Inn Old Sydney pour tout le séjour à Sydney)
J23 (Sydney) : Art Galery of NSW + Royal Botanic + Opera + The Rock et Harbour Bridge
J24 (Sydney) : Manly scenic walkway
J25 (Sydney) : rando de Bondi à Coogee
J26 (Sydney) : Ballade de Cremorne Point à Mosman
J24 : Retour Paris
Nous projetons de partir 4 semaines en août 2020 dans le Red Center (à deux, la cinquantaine mais en bonne condition physique).
j'ai effectué moult recherches sur le site de VF, lu pas mal de carnets de voyages et de guides. Le Red Center est une zone à découvrir à cette période de l'année (hiver en aôut). De plus, comme le choix des hébergements est compliqué et relativement rare/cher, j'ai prévu de réaliser ce voyage uniquement en camping car (ce sera une première !!!!!).
Initialement, j'avais prévu le Red Center et la région de Cairns en Australie pour ces 4 semaines, mais comme je n'aime absolument pas courir, que j'aime faire des randos en prenant mon temps sur chaque zone et que je veux rester 4 jours complets à Sydney, je me suis concentrée finalement sur le Red Center en Australie (j'ai déjà téléchargé l'application Wikicamps)
Voici le projet (je n'ai encore rien réservé car trop tôt et je souhaite aussi avoir vos commentaires de toute façon) :
J 1 : Arrivée à Darwin et récupération du camping car (chez Detouroz à priori) + camping Hidden Valley Holiday Park + courses au CC Coles Palmerston
J2 : Route pour Berry Springs Nature + Litchfield (Magnetic Mounds ) +arrivée camping Florence Falls + rando Shady Creek and Florence Falls
J3 (Litchfield) : rando Florence Creek et Buley Rockhole + Rando Tomer Falls + rando Greenant Creek + camping Wangi Falls
J4 (Litchfield) : rando Wangi Falls + rando Walker Creek (et si en forme, Lower Cascades) + camping Wangi Falls
J5 : Rando Tjaynera Falls (Litchfield) + départ pour Kakadu et camping au Merl campground (Ubirr au coucher du soleil si possible) -- J'ai du mal à visualiser comment on se rend du camping au Nadab lookout pour le coucher du soleil A pied ou en camping car ? si on reprend le camping car, personne ne reprendra notre emplacement ?
J6 (Kakadu) : Ubirr si pas fait la veille + Cahill Crossing + Rando Mangarre Mandoon Forest Walk + rando Bardedjilidji Walk + Nourlangie et Camping Mardugal 1
J7 (Kakadu) : Yellow water cruise (à priori c'est à faire tôt le matin) + Gumlom Lookout Walk + Camping Gunlom
J8 (Nitmiluk) : route pour Edith Falls + camping Edith Falls + rando Leliyn trail
J9 (Nitmiluk) : route pour Katherine + rando Baruwei Loop Walk + camping Shady Lane Tourist Park
J10 (Mataranka) : Route pour Mataranka + camping Bitter Springs Cabins + Ballade autour du loop de Bitter Springs + rando ensuite sur le site thermal de Mataranka et retour au camping Bitter Springs Cabins Même question que pour Kakadu ? On peut payer pour le camping (pour la résa) et refaire un peu de route derrière pour revenir au camping en fin de journée, ou bien quand on a payé il faut rester ?
J11 : route pour Daly Water (arrêt au Daly Waters Pub) + route pour camping de Lake Woods conservation Covenant - pas grand chose ce jour surtout de la route
J12 : route pour Devils Marble et camping Karlu Karlu + randos (Karlu Karlu walk + Mayijangu walk + Yakkula walk et/ou Nurrku walk)
J13 (East Mac Donell Ranges) : Route pour Trephina Gorge Nature (arrêt à Big man Walk and art Gallery à Aileron) + camping Gorge campground + rando Trephina Walk et Trephina Creek Ramble
J14 (West Mac Donell Ranges) : Panorama Walk + route pour Ellery Creek Big Hole + Ochre Pits + Orminston Gorge + Camping Orminston + rando Ghost Gum Walk Loop et Ghost Gum Lookout
J15 : rando tôt de Pund Walk + + arrêt à Alice Springs + route pour Erldunda Roadhouse Desert Oaks (résa précédemment faite si possible)
J16 (Uluru) : route pour Uluru et visite centre culturel + randos de Kuniya Walk + Lungkata walk + camping Ayers Rock resort (résa précédemment faite)
J17 (Uluru) : randos Base Walk (tôt) + Liru walk + Mala walk (et si envie et le temps coucher soleil et rando Dune walk) + camping Ayers Rock resort (résa précédemment faite)
J18 : route pour Kata Tjuta et rando Valley of the Winds + route pour Kings Canyon + camping Kings Canyon Station (résa précédemment faite)
J19 (Kings Canyon) : rando Rim Walk
J20 (Kings Creek Canyon) : randos de South Wall Return + Kathleen Springs Walk et Kings Creek walk
J21 : Route pour Alice Springs et restitution camping car + hébergement à Alice Springs (pas encore choisi)
J22 (Sydney) : avion pour Sydney et arrivée Sydney (Meriton Suite ou Holiday Inn Old Sydney pour tout le séjour à Sydney)
J23 (Sydney) : Art Galery of NSW + Royal Botanic + Opera + The Rock et Harbour Bridge
J24 (Sydney) : Manly scenic walkway
J25 (Sydney) : rando de Bondi à Coogee
J26 (Sydney) : Ballade de Cremorne Point à Mosman
J24 : Retour Paris
Passer une seule journée dans un centre ayurvédique au Kerala English translation pending
Bonjour,
Savez-vous s'il est possible de ne passer qu'une seule journée dans un centre ayurvédique dans le kerala? Merci d'avance 🙂
Savez-vous s'il est possible de ne passer qu'une seule journée dans un centre ayurvédique dans le kerala? Merci d'avance 🙂
Sulawesi pour 21 jours du sud au nord English translation pending
🙂Bonjour
Ma destination est arrêtée
3 Semaines pleines sur Sulawesi de mi janvier à mi février 2019
Je n ai pas cherché de billet mais je cherche un billet d avion le moins cher possible afin d en profiter et de faire profiter les commerçants le plus possible plutôt qu une multinationale.
Porte d entrées Qu' en pensez vous?
Portes d entrées. Direct par un vol international ? Je souhaiterai arriver par une porte repartir par une autre ! (makassar Madano ou inversement) est trop court ? pour aller si haut dans l ile ! Porte d entrée par la Malaisie ? de Kuala pur ou de Singapore? Porte d entrée par Jakarta?
Je compte rester 21 jours sur place soit 20 nuits Je compte à la louche explorer le sud et le territoire des Torajas , voir l archipel de togians , (2 nuits ou 3 nuits) Trouve t on des plongée dans cet archipel (nIveau 2 Ffrancaise de plongée) Plongée Je compte faire une plongee vers le nord (manado) mais je pense que c est trop court
Merci de le conseiller un trajet sans trop courir et en prenant le temps de vivre avec les Indonésiens
Trouve t on facilement des scooter à louer ? la vie est elle bon marché ? Existe il des liaisons de vols domestiques? merci de m aider à trouver des réponses à mon questionnement Bien à vous
Portes d entrées. Direct par un vol international ? Je souhaiterai arriver par une porte repartir par une autre ! (makassar Madano ou inversement) est trop court ? pour aller si haut dans l ile ! Porte d entrée par la Malaisie ? de Kuala pur ou de Singapore? Porte d entrée par Jakarta?
Je compte rester 21 jours sur place soit 20 nuits Je compte à la louche explorer le sud et le territoire des Torajas , voir l archipel de togians , (2 nuits ou 3 nuits) Trouve t on des plongée dans cet archipel (nIveau 2 Ffrancaise de plongée) Plongée Je compte faire une plongee vers le nord (manado) mais je pense que c est trop court
Merci de le conseiller un trajet sans trop courir et en prenant le temps de vivre avec les Indonésiens
Trouve t on facilement des scooter à louer ? la vie est elle bon marché ? Existe il des liaisons de vols domestiques? merci de m aider à trouver des réponses à mon questionnement Bien à vous
Élaboration d'un voyage tant de fois rêvé en Namibie et Botswana English translation pending
Bonjour à tous les forumeurs,
Mon épouse et moi-même sommes sur le point de réserver un circuit assez classique de 25 nuits à partager entre la Namibie, le Botswana et avec comme point final les chutes Victoria. Nous allons louer un véhicule 4x4 (toyota Hilux), tente sur le toit. La période choisie sera mi-octobre-mi novembre 2020. Nous aimons bourlinguer ici et là avec nos sacs à dos et nos voyages nous ont emmené entre autres ; au Japon, en Iran, en Ouzbékistan et dans pas mal de pays en Afrique. Ce sera la première fois que nous conduirons un véhicule 4x4 et la première fois que nous aurons la chance unique d’approcher d’aussi près des animaux sauvages. J’ai reçu 6 devis sérieux d’agences namibiennes et nous avons construit petit à petit un circuit qui nous convient avec deux agences en particulier. Nous choisirons très probablement Cardbord Box Travel. Je dois par ailleurs dire que nous avons dû réviser notre budget à la hausse. Mes questions portent sur la partie que nous comptons effectuer au Botswana, plus particulièrement, la réserve Moremi et le parc Chobé. J’ai reçu un courriel de l’agence Tourmaline qui m’inquiète un peu sur les 3 nuits que nous souhaitons passer dans le réserve et qui semblent compliquée pour quelqu’un qui n’a pas d’expérience en véhicule 4x4 (embrayage brûlé, enlisement, moteur noyé…). Je poste ici une carte qui est plus détaillée du parcours souhaité :
J’aimerais donc avoir quelques avis éclairés sur cette partie, qu’en est-il réellement ?
Ma deuxième question porte sur le parc Chobé et sur les itinéraires possibles au départ de notre camping, tous les bons conseils sont les bienvenus. Voici enfin le détail de notre voyage :
17 Oct 2020 - Arrival at Windhoek 18/10 - Sesriem/Sossusvlei 19/10 - Sesriem (Solitaire) 20/10- Swakopmund (Alte Brucke) 21/10 - Swakopmund 22/10 – Spitzkoppe 23/10 – Brandberg White Lady 24/10 - Brandberg White Lady 25/10 - Grootberg Lodge 26/10 - Grootberg Lodge 27/10 - Etosha Park - Okaukeujo 28/10 - Etosha Park - Namutoni 29/10 - Rundu (Roys Rest Camp) 30/10 – Shakawe ( Mahango Park) 31/10- Maun (Audi Camp) 01/11 - Moremi (South Gate)- Camping Third bridge 02/11 - Moremi - Xakanaxa 03/11- Moremi - Kwai ( North Gate) 04/11 - Nata (Nata Lodge) 05/11 - Chobe (Ihaha campsite) 06/11 - Chobe 07/11 - Chobe 08/11 - Kasane (4x4 dropoff) - Vic Falls 09/11 - Vic Falls (Victoria Restcamp ) 10/11 - Vic Falls (flight for Windhoek) 11 novembre - Windhoek - Return to Europe
Merci d’avance à tous ceux qui prendront le temps de me lire et à tous ceux qui me permettront d’apporter des réponses à mes questions sur le Moremi et le parc Chobé. Lumineuse journée d’été dans notre pays plat ensoleillé, que du bonheur :) Portez vous bien
Mon épouse et moi-même sommes sur le point de réserver un circuit assez classique de 25 nuits à partager entre la Namibie, le Botswana et avec comme point final les chutes Victoria. Nous allons louer un véhicule 4x4 (toyota Hilux), tente sur le toit. La période choisie sera mi-octobre-mi novembre 2020. Nous aimons bourlinguer ici et là avec nos sacs à dos et nos voyages nous ont emmené entre autres ; au Japon, en Iran, en Ouzbékistan et dans pas mal de pays en Afrique. Ce sera la première fois que nous conduirons un véhicule 4x4 et la première fois que nous aurons la chance unique d’approcher d’aussi près des animaux sauvages. J’ai reçu 6 devis sérieux d’agences namibiennes et nous avons construit petit à petit un circuit qui nous convient avec deux agences en particulier. Nous choisirons très probablement Cardbord Box Travel. Je dois par ailleurs dire que nous avons dû réviser notre budget à la hausse. Mes questions portent sur la partie que nous comptons effectuer au Botswana, plus particulièrement, la réserve Moremi et le parc Chobé. J’ai reçu un courriel de l’agence Tourmaline qui m’inquiète un peu sur les 3 nuits que nous souhaitons passer dans le réserve et qui semblent compliquée pour quelqu’un qui n’a pas d’expérience en véhicule 4x4 (embrayage brûlé, enlisement, moteur noyé…). Je poste ici une carte qui est plus détaillée du parcours souhaité :
J’aimerais donc avoir quelques avis éclairés sur cette partie, qu’en est-il réellement ?
Ma deuxième question porte sur le parc Chobé et sur les itinéraires possibles au départ de notre camping, tous les bons conseils sont les bienvenus. Voici enfin le détail de notre voyage :
17 Oct 2020 - Arrival at Windhoek 18/10 - Sesriem/Sossusvlei 19/10 - Sesriem (Solitaire) 20/10- Swakopmund (Alte Brucke) 21/10 - Swakopmund 22/10 – Spitzkoppe 23/10 – Brandberg White Lady 24/10 - Brandberg White Lady 25/10 - Grootberg Lodge 26/10 - Grootberg Lodge 27/10 - Etosha Park - Okaukeujo 28/10 - Etosha Park - Namutoni 29/10 - Rundu (Roys Rest Camp) 30/10 – Shakawe ( Mahango Park) 31/10- Maun (Audi Camp) 01/11 - Moremi (South Gate)- Camping Third bridge 02/11 - Moremi - Xakanaxa 03/11- Moremi - Kwai ( North Gate) 04/11 - Nata (Nata Lodge) 05/11 - Chobe (Ihaha campsite) 06/11 - Chobe 07/11 - Chobe 08/11 - Kasane (4x4 dropoff) - Vic Falls 09/11 - Vic Falls (Victoria Restcamp ) 10/11 - Vic Falls (flight for Windhoek) 11 novembre - Windhoek - Return to Europe
Merci d’avance à tous ceux qui prendront le temps de me lire et à tous ceux qui me permettront d’apporter des réponses à mes questions sur le Moremi et le parc Chobé. Lumineuse journée d’été dans notre pays plat ensoleillé, que du bonheur :) Portez vous bien
Faisabilité de notre parcours Mozambique et Kruger English translation pending
Bonjour,
J'ai déjà eu des réponses de certains d'entre vous sur la plongée / snorkelling et le Kruger , et merci bcp 🙂🙂 , toutefois j'aurai encore besoin de vous de manière générale sur la faisabilité de mon parcours .... Je fais cours ( j'essaye ! ) : nous aurions 18 jours sur place (moi et mon compagnon) , J'aimerais faire 3 ou 4 jours au Kruger , +/- 4 à Vilanculos (plongée, PMT ....) , 4/5 jours à Tofo (plongée, PMT, surf ...) et aussi 2/3 jours à Ponta de Ouro pour les requins (entre autres) . J'aurais aimé faire cela en bus (sauf pour le Kruger , on louerait 1 voiture), ceci pour des raisons "sociales" (être avec la population ) et budgétaire , mais cela me semble finalement compliqué (long trajet ...) et peut-être pas beaucoup moins chère que de louer une petite voiture (genre polo) pour 18 jours à Johannesburg. Notre itinéraire est-il faisable en bus (en comptant 1 jour de voyage pour chaque trajet ) ? .....ou dans le cas d'une location de voiture, une "polo" suffirait-elle pour les trajets en restant sur les axes principaux ? Et enfin , est ce que descendre jusqu'à Ponta de Ouro complique beaucoup le voyage ? Merci bcp bcp d'avance pour vos précieux conseils 😊 PS : je parle portugais si ça peut faciliter les choses ...
J'ai déjà eu des réponses de certains d'entre vous sur la plongée / snorkelling et le Kruger , et merci bcp 🙂🙂 , toutefois j'aurai encore besoin de vous de manière générale sur la faisabilité de mon parcours .... Je fais cours ( j'essaye ! ) : nous aurions 18 jours sur place (moi et mon compagnon) , J'aimerais faire 3 ou 4 jours au Kruger , +/- 4 à Vilanculos (plongée, PMT ....) , 4/5 jours à Tofo (plongée, PMT, surf ...) et aussi 2/3 jours à Ponta de Ouro pour les requins (entre autres) . J'aurais aimé faire cela en bus (sauf pour le Kruger , on louerait 1 voiture), ceci pour des raisons "sociales" (être avec la population ) et budgétaire , mais cela me semble finalement compliqué (long trajet ...) et peut-être pas beaucoup moins chère que de louer une petite voiture (genre polo) pour 18 jours à Johannesburg. Notre itinéraire est-il faisable en bus (en comptant 1 jour de voyage pour chaque trajet ) ? .....ou dans le cas d'une location de voiture, une "polo" suffirait-elle pour les trajets en restant sur les axes principaux ? Et enfin , est ce que descendre jusqu'à Ponta de Ouro complique beaucoup le voyage ? Merci bcp bcp d'avance pour vos précieux conseils 😊 PS : je parle portugais si ça peut faciliter les choses ...
Retour d'expérience d'un "self-drive" en juin au Botswana English translation pending
Hello tout le monde,
Cette année moi et ma compagne avons décidé de nous lancer dans un voyage au Botswana au mois de Juin 2019. Les années précédentes nous nous orientions plus vers des pays permettants de réaliser de grandes randonnées. Malheureusement (ou pas) pour des raisons médicales pas possible pour nous cette année de marcher longuement. Donc nous avons opté pour le safari afin de nous retrouver dans un autre pays "nature".
Nous sommes jeunes 27 et 28 ans et nous nous sommes lancés là dedans sans trop pouvoir le préparer à l'avance et sans trop savoir à quoi s'attendre. Nous nous sommes donc décidé à vous partager notre expérience pour peut être aider certaines personnes qui se questionnent avant leur départ.
Pour la formule au Botswana plusieurs choix: le self drive, les tours avec guide et camp monté, les tours avec guide et transports routiers entre lodges ou même des formules avec vols pour les déplacements entre les lodges. Pour notre part nous avons opté pour le self drive en alternant entre camping et lodge (luxueux) afin de diminuer un peu le budget. Si vous vous lancez dans cette formule petit conseil, prenez vous y longtemps à l'avance!!! Pour les raisons médicales évoquées plus tôt nous avons opté pour cette formule en mars. Impossible de réserver seul à ce moment là (et nous ne nous en sentions pas capable pour être honnête). Compliqué de trouver une agence en France mais les très compétents africa coeur safari nous ont recommandés de passer par Drive Botswana une agence britannique. Et franchement super rien à redire allez y les yeux fermés.
Nous avons voyagé au départ de Marseille avec la compagnie Lufthansa (3 vols: Marseille / Francfort / Johannesburg / Maun --> air botswana).
Et voilà notre programme:
Jour 1: arrivé a Maun vers 14h puis transfert inclus vers Crocodile Camp. Survol du Delta de l'okavango dans l'après midi (60min) avec la compagnie Air Shakawe (très bien).
Jour 2: activité incluse de Mokoro au départ de l'hôtel. Au programme après 1h de route nous nous sommes lancés dans 1h30 de mokoro, 2h de safari a pied, lunch puis retour en mokoro avant de rentrer à l'hôtel. En tout presque 8h pour cette activité sympathique. Pas que le mokoro soit fantastique non plus mais cette activité permet de varier avec les activités classiques voitures a venir.
Pour ces deux premières nuits à Crocodile Camp rien à redire, l'hôtel est bien, un peu éloigné de la ville, en bord de la rivière (complètement sèche pour nous).
Jour 3: récupération de la voiture auprès de Avis à l'hôtel. Mauvaise expérience pour nous à ce moment là nous devions récupérer la voiture à 8h du matin avant la route pour le kalahari mais Avis est arrivé à 11h (l'afrique il paraît d'après le loueur pas de stress nous a t'il dit). Pendant le self drive si c'est votre première expérience c'est un moment important pour comprendre comment tout fonctionne (tente, réservoir d'eau, compresseur, 4 roues motrices etc etc). Du coup le temps de faire ça en vitesse, quelques courses et route pour le Kalahari. Nous avons empruntés la route en direction de Rakops plus rapide que celle par Makalamamedi village à cause de ce contre-temps.
Nuit au camping de Kori dans la réserve de Central Kalahari Game Réserve. Absolument charmant comme coin en pleine réserve, même si les installations sont sommaires l'endroit est top.
Jour 4: Self drive le matin dans la réserve autour de Lepard Pan et Sunday Pan avant de prendre la route pour Kalahari Plains Camp. Petit conseil à l'entrée du parc regardez bien la localisation des observations des animaux faîtes les jours précédents cela peut vraiment vous aider au moment de faire votre choix. Après midi en safari avec guide au sein du lodge.
Nuit à Kalahari Plains Camp. Juste incroyable comme endroit, le lodge est fabuleux vous avez une vue imprenable sur un point d'eau, vous pouvez dormir sur le toit de votre chambre sous les étoiles il suffit de demander, une expérience magnifique etc vraiment un endroit fabuleux notre coup de coeur du voyage.
Jour 5: Safari guidé avec le lodge puis marche avec les "bushmens" (gros attrape touriste à mes yeux, surjoué à ce point là c'est trop) avant de prendre la route vers le camping de Boteti river camp.
Nuit au camping de Boteti River Camp. Camping très classique beaucoup plus européens très propre. Sans grand intérêt (pas dépaysant) mais emplacement parfait à l'entrée de Khumaga au bord de la rivière.
Jour 6: self drive dans makgadikgadi pans national park à partir de Khumaga pour ressortir vers Gweta. Cette partie du parc correspond surtout à longer la Boteti River et ses tristes barrières vétérinaires. Les grands pans salés sont beaucoup plus loin, trop pour nous. Mais cet endroit est plaisant. La rivière était presque vide mais d'immenses troupeaux de Girafes et de Zèbres affluaient sur la zone puisque l'eau devait arriver une ou deux semaine après. Une agréable surprise. Route vers le camping de Mankwe Bush Lodge après le ravitaillement à Maun.
Camping très bien aménagé et propre mais aucun intérêt pour nous. Loin de Moremi (1h30) sans animaux autour, loin de Kwai... Nous n'avons pas compris l'intérêt d'avoir situé ce lodge/camping à cet endroit là vraiment nous aurions préféré largement nous rapprocher de la porte sud de Moremi.
Jour 7 et 8: Self drive à travers la réserve de Moremi (en passant de south gate à third bridge puis à north gate) pour rejoindre le lodge de O'Bona Moremi à Kwai. 2 nuits la bas avec 4 safaris avec guide. Un endroit très sympa avec des jeunes gérants allemands très agréables, un guide sympa, franchement un endroit au top je vous le conseille très fortement.
Jour 9: Route pour Camp Savuti (SKL) dans le chobe national park. Après midi safari guidé avec le lodge. Ce camp est pas mal mais un peu cher je pense pour la réelle qualité de son offre. Le parc est par contre magnifique et cette zone de savuti est à voir. Peut être pas avec eux si vous avez une autre option même si son emplacement à du charme. Je ne sais pas pourquoi mais c'est la seule fois du voyage où les gens semblaient intéréssés par l'argent plus que tout, peut être une simple impression.
Jour 10: safari guidé le matin puis route pour le camping de Thobolos Bush Lodge l'après midi. Alors la un endroit magnifique des centaines d'éléphants et autres animaux qui viennent boire au point d'eau. Même si vous êtes au camping allez au moins boire un coup à l'hôtel (et même manger) qui éclaire le point d'eau la nuit, le spectacle est juste fabuleux (et beaucoup plus discret du camping meme si les animaux passent en plein milieu).
Jour 11: surprise de Drive Botswana qui nous a réservé une nuit au Pangolin Chobe Hotel avec deux activités photographies inclues. Endroit magnifique mais il faut être un passionné de photo pour aller la bas. Ce fut une très belle expérience dans cet établissement mais nous n'avions probablement pas le niveau, même si les gens sont charmants et vous aide sans problème. Vraiment un agréable moment. On vous prête des appareils qui valent une fortune pour vous exercer durant la croisière sur le fleuve ou durant le safari dans le riverfront et vous repartez avec la carte mémoire en cadeau. Par contre vous êtes plus sur de la photo que de l'exploration (moins grande distance en bateau ou en voiture que les autres). Avis est venu récupérer la voiture (nous ne les avons même pas vu aucune nouvelle depuis...)
Jour 12: transfert vers Victoria Falls avec afro honeyguide programmé par le tour opérateur. Heureusement car le passage au zimbabwé est délicat si vous êtes seul (attention quand on vous rend la monnaie à la douane...). Après midi à visiter les chutes à pied + shopping à l'open market (pensez à négocier+++). Nuit à Bayete Guest Lodge. Très correct, bon là vous êtes dans de l'hôtel classique qui voit défiler du monde.
Jou: retour dans l'après midi en france au départ de Victoria Falls.
En résumé pour notre première en Afrique: Extraordinaire nous y reviendrons très prochainement c'est un continent magnifique. Le self drive un grand oui, pour une première c'était top. Mais l'enchaînement entre camping et lodge était parfait pour nous je pense. 15j uniquement en self drive c'est plus sportif pas infaisable non plus. Aucun problème sur la route pas de crevaison, pas de blocage le ford ranger est passé partout. Le seul problème les mauvais joints de l'arrière du véhicule qui nous ont dégueulassé l'arrière tout le long du voyage.. Mais ça c'est plus Avis qui est à brimer que le reste. Et par contre un voyage cher. Notre formule tournait en formule tout inclus à 4000€ par personne environs. Pour une formule avec guide et camp monté vous êtes plus vers 4500-5000€ par personne mais avec des frais en moins (essences, courses). Pour un voyage self drive en camping exclusif réservé seul vous serez vers 2000-2500€ par tête mais prenez vous y à l'avance.
J'espère que certains auront été aidé par ces descriptions. Si jamais vous avez des questions n'hésitez pas c'est avec grand plaisir.
Merciiiiii
Cette année moi et ma compagne avons décidé de nous lancer dans un voyage au Botswana au mois de Juin 2019. Les années précédentes nous nous orientions plus vers des pays permettants de réaliser de grandes randonnées. Malheureusement (ou pas) pour des raisons médicales pas possible pour nous cette année de marcher longuement. Donc nous avons opté pour le safari afin de nous retrouver dans un autre pays "nature".
Nous sommes jeunes 27 et 28 ans et nous nous sommes lancés là dedans sans trop pouvoir le préparer à l'avance et sans trop savoir à quoi s'attendre. Nous nous sommes donc décidé à vous partager notre expérience pour peut être aider certaines personnes qui se questionnent avant leur départ.
Pour la formule au Botswana plusieurs choix: le self drive, les tours avec guide et camp monté, les tours avec guide et transports routiers entre lodges ou même des formules avec vols pour les déplacements entre les lodges. Pour notre part nous avons opté pour le self drive en alternant entre camping et lodge (luxueux) afin de diminuer un peu le budget. Si vous vous lancez dans cette formule petit conseil, prenez vous y longtemps à l'avance!!! Pour les raisons médicales évoquées plus tôt nous avons opté pour cette formule en mars. Impossible de réserver seul à ce moment là (et nous ne nous en sentions pas capable pour être honnête). Compliqué de trouver une agence en France mais les très compétents africa coeur safari nous ont recommandés de passer par Drive Botswana une agence britannique. Et franchement super rien à redire allez y les yeux fermés.
Nous avons voyagé au départ de Marseille avec la compagnie Lufthansa (3 vols: Marseille / Francfort / Johannesburg / Maun --> air botswana).
Et voilà notre programme:
Jour 1: arrivé a Maun vers 14h puis transfert inclus vers Crocodile Camp. Survol du Delta de l'okavango dans l'après midi (60min) avec la compagnie Air Shakawe (très bien).
Jour 2: activité incluse de Mokoro au départ de l'hôtel. Au programme après 1h de route nous nous sommes lancés dans 1h30 de mokoro, 2h de safari a pied, lunch puis retour en mokoro avant de rentrer à l'hôtel. En tout presque 8h pour cette activité sympathique. Pas que le mokoro soit fantastique non plus mais cette activité permet de varier avec les activités classiques voitures a venir.
Pour ces deux premières nuits à Crocodile Camp rien à redire, l'hôtel est bien, un peu éloigné de la ville, en bord de la rivière (complètement sèche pour nous).
Jour 3: récupération de la voiture auprès de Avis à l'hôtel. Mauvaise expérience pour nous à ce moment là nous devions récupérer la voiture à 8h du matin avant la route pour le kalahari mais Avis est arrivé à 11h (l'afrique il paraît d'après le loueur pas de stress nous a t'il dit). Pendant le self drive si c'est votre première expérience c'est un moment important pour comprendre comment tout fonctionne (tente, réservoir d'eau, compresseur, 4 roues motrices etc etc). Du coup le temps de faire ça en vitesse, quelques courses et route pour le Kalahari. Nous avons empruntés la route en direction de Rakops plus rapide que celle par Makalamamedi village à cause de ce contre-temps.
Nuit au camping de Kori dans la réserve de Central Kalahari Game Réserve. Absolument charmant comme coin en pleine réserve, même si les installations sont sommaires l'endroit est top.
Jour 4: Self drive le matin dans la réserve autour de Lepard Pan et Sunday Pan avant de prendre la route pour Kalahari Plains Camp. Petit conseil à l'entrée du parc regardez bien la localisation des observations des animaux faîtes les jours précédents cela peut vraiment vous aider au moment de faire votre choix. Après midi en safari avec guide au sein du lodge.
Nuit à Kalahari Plains Camp. Juste incroyable comme endroit, le lodge est fabuleux vous avez une vue imprenable sur un point d'eau, vous pouvez dormir sur le toit de votre chambre sous les étoiles il suffit de demander, une expérience magnifique etc vraiment un endroit fabuleux notre coup de coeur du voyage.
Jour 5: Safari guidé avec le lodge puis marche avec les "bushmens" (gros attrape touriste à mes yeux, surjoué à ce point là c'est trop) avant de prendre la route vers le camping de Boteti river camp.
Nuit au camping de Boteti River Camp. Camping très classique beaucoup plus européens très propre. Sans grand intérêt (pas dépaysant) mais emplacement parfait à l'entrée de Khumaga au bord de la rivière.
Jour 6: self drive dans makgadikgadi pans national park à partir de Khumaga pour ressortir vers Gweta. Cette partie du parc correspond surtout à longer la Boteti River et ses tristes barrières vétérinaires. Les grands pans salés sont beaucoup plus loin, trop pour nous. Mais cet endroit est plaisant. La rivière était presque vide mais d'immenses troupeaux de Girafes et de Zèbres affluaient sur la zone puisque l'eau devait arriver une ou deux semaine après. Une agréable surprise. Route vers le camping de Mankwe Bush Lodge après le ravitaillement à Maun.
Camping très bien aménagé et propre mais aucun intérêt pour nous. Loin de Moremi (1h30) sans animaux autour, loin de Kwai... Nous n'avons pas compris l'intérêt d'avoir situé ce lodge/camping à cet endroit là vraiment nous aurions préféré largement nous rapprocher de la porte sud de Moremi.
Jour 7 et 8: Self drive à travers la réserve de Moremi (en passant de south gate à third bridge puis à north gate) pour rejoindre le lodge de O'Bona Moremi à Kwai. 2 nuits la bas avec 4 safaris avec guide. Un endroit très sympa avec des jeunes gérants allemands très agréables, un guide sympa, franchement un endroit au top je vous le conseille très fortement.
Jour 9: Route pour Camp Savuti (SKL) dans le chobe national park. Après midi safari guidé avec le lodge. Ce camp est pas mal mais un peu cher je pense pour la réelle qualité de son offre. Le parc est par contre magnifique et cette zone de savuti est à voir. Peut être pas avec eux si vous avez une autre option même si son emplacement à du charme. Je ne sais pas pourquoi mais c'est la seule fois du voyage où les gens semblaient intéréssés par l'argent plus que tout, peut être une simple impression.
Jour 10: safari guidé le matin puis route pour le camping de Thobolos Bush Lodge l'après midi. Alors la un endroit magnifique des centaines d'éléphants et autres animaux qui viennent boire au point d'eau. Même si vous êtes au camping allez au moins boire un coup à l'hôtel (et même manger) qui éclaire le point d'eau la nuit, le spectacle est juste fabuleux (et beaucoup plus discret du camping meme si les animaux passent en plein milieu).
Jour 11: surprise de Drive Botswana qui nous a réservé une nuit au Pangolin Chobe Hotel avec deux activités photographies inclues. Endroit magnifique mais il faut être un passionné de photo pour aller la bas. Ce fut une très belle expérience dans cet établissement mais nous n'avions probablement pas le niveau, même si les gens sont charmants et vous aide sans problème. Vraiment un agréable moment. On vous prête des appareils qui valent une fortune pour vous exercer durant la croisière sur le fleuve ou durant le safari dans le riverfront et vous repartez avec la carte mémoire en cadeau. Par contre vous êtes plus sur de la photo que de l'exploration (moins grande distance en bateau ou en voiture que les autres). Avis est venu récupérer la voiture (nous ne les avons même pas vu aucune nouvelle depuis...)
Jour 12: transfert vers Victoria Falls avec afro honeyguide programmé par le tour opérateur. Heureusement car le passage au zimbabwé est délicat si vous êtes seul (attention quand on vous rend la monnaie à la douane...). Après midi à visiter les chutes à pied + shopping à l'open market (pensez à négocier+++). Nuit à Bayete Guest Lodge. Très correct, bon là vous êtes dans de l'hôtel classique qui voit défiler du monde.
Jou: retour dans l'après midi en france au départ de Victoria Falls.
En résumé pour notre première en Afrique: Extraordinaire nous y reviendrons très prochainement c'est un continent magnifique. Le self drive un grand oui, pour une première c'était top. Mais l'enchaînement entre camping et lodge était parfait pour nous je pense. 15j uniquement en self drive c'est plus sportif pas infaisable non plus. Aucun problème sur la route pas de crevaison, pas de blocage le ford ranger est passé partout. Le seul problème les mauvais joints de l'arrière du véhicule qui nous ont dégueulassé l'arrière tout le long du voyage.. Mais ça c'est plus Avis qui est à brimer que le reste. Et par contre un voyage cher. Notre formule tournait en formule tout inclus à 4000€ par personne environs. Pour une formule avec guide et camp monté vous êtes plus vers 4500-5000€ par personne mais avec des frais en moins (essences, courses). Pour un voyage self drive en camping exclusif réservé seul vous serez vers 2000-2500€ par tête mais prenez vous y à l'avance.
J'espère que certains auront été aidé par ces descriptions. Si jamais vous avez des questions n'hésitez pas c'est avec grand plaisir.
Merciiiiii
De la Corse au Botswana en été English translation pending
Bonjour à tous !
Je me présente, Sabrina, la quarantaine entamée (à peine;-))....
Avec mon homme et nos 2 ados qui auront 13 et 15 ans l'année prochaine, nous projetons un voyage au Botswana.
Pour tout vous dire, 2020 devait être l'année d'un grand voyage, et l'Amérique du Sud nous faisait de l'oeil.
Après un road-trip en 2017 dans l'Ouest Américain, nous voulions encore élargir nos horizons !
Mais voilà que Voyage Forum me suggère en début d'année, la lecture du carnet de voyage de Rennais52 intitulé « Botswana-Itinéraire de deux enfants gâtés » (je ne sais pas comment mettre en lien son carnet de voyage)
Et là, que dire ? Une grande claque...
Depuis, je lis, vous lis beaucoup et j'essaie de glaner des infos à droite et à gauche.
J'ai bien compris que le Botswana n'était pas la destination la plus facile en terme de conduite 4x4, d'autant que notre expérience est quasi nulle, mais l'aventure nous tend les bras, et nous avons envie de céder à la tentation, en restant raisonnables, cela va de soi.
L'élaboration de l'itinéraire est l'étape la plus compliquée, j'ai donc fait appel à une agence basée à Kasane pour m'aider à y voir plus clair et voilà ce que cela donne :
L'arrivée en avion se ferait à Kasane, et le retour depuis Maun. Nous louerions le 4x4 à Kasane avec une initiation à la conduite au préalable, et le rendrions à Maun. La première partie du voyage serait en selfdrive et la dernière en safari guidé, car Moremi, au vue des commentaires m'effraie un peu. Le voyage se ferait en juin-juillet.
Jour 1 : Arrivée-nuit au Chobe River Cottage, Jour 2 : Les chutes Victoria- nuit au Chobe River Cottage Jour 3 : Initiation à la conduite, et récupération du 4x4. Croisière sur la rivière Chobe- nuit au Chobe River Cottage Jour 4 : Départ pour le Chobe River Front-Nuit à IHAHA Jour 5 : Chobe River Front-Nuit à MUCHENJE Jour 6: Route vers Nata-Nata Bird Sanctuary-Nuit au camping du Nata Lodge Jour 7 : Route vers Kubu Island-Nuit à Kubu Island Jour 8 : Route vers Lethlakane-Nuit à Tuuthebe Jour 9 : Route vers le Central Kahalari-Nuit à KORI Jour 10 : Self Drive entre Deception et Sunday Pan-Nuit à SUNDAY PAN. Jour 11 : Route vers Khumaga-Nuit au BOTETI RIVER CAMP Jour 12 : Self Drive Boteti River-Nuit BAINES BAOBAB Jour 13 : Self Drive entre BAINES et les pans de Nxai-Nuit au South Camp de Nxai. Jour 14 : Route vers MAUN-Nuit à Audi Camp Jour 15 à 17:Safari guidé à MOREMI Jour 18 : Départ
Qu'en pensez-vous, self-drivers expérimentés ? Je souhaiterais en plus, à MAUN, faire un survol du delta et une balade en bateau (Mokoro ou speed boat comme suggéré) Cet itinéraire ne nous mène pas à SAVUTI, ce que je trouve dommage, mais la conduite y a l'air compliquée... Je pensais donc, demander une extension du safari guidé, et passer de 2 nuits à 4, pour pouvoir aller jusqu'à SAVUTI. L'itinéraire n'est-il pas trop speed et fatigant? L'agence contactée me semble très sérieuse et de bons conseils, ils ont, je pense bien cerné notre demande. Auriez-vous donc des suggestions à faire, concernant les parcours, et campings ? Le plus dur va être d'attendre un an !!! Bon week-end à tous et merci d'avoir fait l'effort de me lire jusqu'au bout !
L'arrivée en avion se ferait à Kasane, et le retour depuis Maun. Nous louerions le 4x4 à Kasane avec une initiation à la conduite au préalable, et le rendrions à Maun. La première partie du voyage serait en selfdrive et la dernière en safari guidé, car Moremi, au vue des commentaires m'effraie un peu. Le voyage se ferait en juin-juillet.
Jour 1 : Arrivée-nuit au Chobe River Cottage, Jour 2 : Les chutes Victoria- nuit au Chobe River Cottage Jour 3 : Initiation à la conduite, et récupération du 4x4. Croisière sur la rivière Chobe- nuit au Chobe River Cottage Jour 4 : Départ pour le Chobe River Front-Nuit à IHAHA Jour 5 : Chobe River Front-Nuit à MUCHENJE Jour 6: Route vers Nata-Nata Bird Sanctuary-Nuit au camping du Nata Lodge Jour 7 : Route vers Kubu Island-Nuit à Kubu Island Jour 8 : Route vers Lethlakane-Nuit à Tuuthebe Jour 9 : Route vers le Central Kahalari-Nuit à KORI Jour 10 : Self Drive entre Deception et Sunday Pan-Nuit à SUNDAY PAN. Jour 11 : Route vers Khumaga-Nuit au BOTETI RIVER CAMP Jour 12 : Self Drive Boteti River-Nuit BAINES BAOBAB Jour 13 : Self Drive entre BAINES et les pans de Nxai-Nuit au South Camp de Nxai. Jour 14 : Route vers MAUN-Nuit à Audi Camp Jour 15 à 17:Safari guidé à MOREMI Jour 18 : Départ
Qu'en pensez-vous, self-drivers expérimentés ? Je souhaiterais en plus, à MAUN, faire un survol du delta et une balade en bateau (Mokoro ou speed boat comme suggéré) Cet itinéraire ne nous mène pas à SAVUTI, ce que je trouve dommage, mais la conduite y a l'air compliquée... Je pensais donc, demander une extension du safari guidé, et passer de 2 nuits à 4, pour pouvoir aller jusqu'à SAVUTI. L'itinéraire n'est-il pas trop speed et fatigant? L'agence contactée me semble très sérieuse et de bons conseils, ils ont, je pense bien cerné notre demande. Auriez-vous donc des suggestions à faire, concernant les parcours, et campings ? Le plus dur va être d'attendre un an !!! Bon week-end à tous et merci d'avoir fait l'effort de me lire jusqu'au bout !
Paysage minéral du Ningxia dans le nord-ouest de la Chine English translation pending
Jour 1 : Yinchuan et tombes de Xixia
De retour d'un petit voyage dans une région de Chine, je voudrai partager avec vous ce carnet de voyage, j'espère qu'il vous plaira. Il vous permettra aussi d'avoir
Quelques jours dans le Nord-Ouest de la Chine, dans la minuscule région du Ningxia traversée par le Fleuve Jaune, sur les traces des civilisations de la Route de la Soie, et surtout à la découverte d’un condensé de majestueux paysages arides : désert de sable, grasslands verdoyantes, montagnes ocres. Une région pas très connue en dehors de Chine, voici une carte pour vous permettre de situer cette petite région (en rouge):
Après avoir réceptionné notre véhicule, outil indispensable pour ce road trip de 600 kilomètres seulement (l'avantage de visiter la plus petite province de cet immense pays), un SUV de Buick plutôt maigre en terme d'équipement, nous commençons notre exploration par la ville de Yinchuan, capitale de la province autonome du Ningxia. Yinchuan n’a pas l’allure des grandes capitales provinciales du pays, elle semble vide et si petite. On y roule plutôt facilement sur les grandes avenues et on se gare sans difficulté.
Cette région qui a la particularité d’être administrée par la minorité musulmane Hui, a une histoire assez originale, la région autonome du Ningxia a été fondée en 1959 seulement. C'est une des régions qui est tout en bas des classements du pays, en terme de richesse, de PIB ou de population... Mais qui est devenu un grand centre de production de vin ! Sur les contreforts des Montagnes de Helan Shan, on voit défiler les panneaux indiquant les domaines viticoles qui se visitent. Pour ce premier jour, on part donc logiquement d’abord à la visite des bâtiments caractéristiques de la ville, tout d’abord la mosquée de Nanguan.
Tout autour de la mosquée, des vendeurs de moutons hallal.
Pour continuer notre découverte de Yinchuan et de la culture Hui, nous nous rendons en sortie de la ville, au Hui Minority cultural center, qui est un ensemble de bâtiments (pas encore finis) dont une très belle mosquée encore.
L'intérieur est très joli.
On y voit fortement l’influence de la route de la soie.
Après ce premier aperçu culturel de la région du Ningxia, nous mangeons un repas local composé de mouton bien sûr et accompagné d’une salade de pousses de Goji. La baie de Goji est la première spécialité de la région du Ningxia, un super fruit réputé pour contenir pleins de micronutriments.
L’après midi est consacré aux mausolées royaux de la dynastie Xixia. Cette dynastie a régné sur cette région de Chine il y a 5000 ans et leur sépulture est considérée comme un trésor archéologique. Les tombes en forme de grande butte de terre séchée entourés de murailles ont été stratégiquement placées selon les principes du Fengshui, entre les montagnes de Helan Shan et le Fleuve Jaune.
La dynastie Xixia est une dynastie qui a régné sur une partie de la route de la soie avant d'être finalement vaincue par les Mongols au XIIIe siècle. Le site est grandiose avec cette plaine aride au pied de la chaine de montagne de Helan.
Le site étant immense, il faut prendre d’abord une navette pour en faire le tour puis ensuite on peut louer des vélos pour rejoindre les dernières tombes. Le problème est qu’il est déjà tard et il n’est plus possible de louer de vélos, on part donc en exploration à pieds pour aller s’approcher le plus près, mais on sait que l’on n’aura pas le temps de les atteindre, 5 kilomètres de distance.
Néanmoins, le site prend une autre dimension à pieds, sous cette chaleur écrasante et le soleil parfois caché par les nuages ajoute une touche grandiose à ce site qui semble si vide et immense. On aperçoit la ville de Yinchuan au fond, avec ses grands bâtiments modernes et les cheminées des usines chimiques, deux mondes qui se contemplent avec 1000 ans de différence.
En rentrant en ville, on fait un détour par South Square où se trouve une version miniature de Tian An Men Square.
La nuit tombe tard à Yinchuan par rapport à Hangzhou qui se trouve à 2000 kilomètres à l’Est de Hangzhou. Ce qui nous donne l’occasion de rentrer tranquillement en ville et de visiter le quartier d’affaire de Yinchuan.
Puis on grimple regarder le soleil se coucher depuis une esplanade qui est parfaitement orientée plein Ouest pour terminer cette première journée dans le Ningxia.
A suivre...
De retour d'un petit voyage dans une région de Chine, je voudrai partager avec vous ce carnet de voyage, j'espère qu'il vous plaira. Il vous permettra aussi d'avoir
Quelques jours dans le Nord-Ouest de la Chine, dans la minuscule région du Ningxia traversée par le Fleuve Jaune, sur les traces des civilisations de la Route de la Soie, et surtout à la découverte d’un condensé de majestueux paysages arides : désert de sable, grasslands verdoyantes, montagnes ocres. Une région pas très connue en dehors de Chine, voici une carte pour vous permettre de situer cette petite région (en rouge):
Après avoir réceptionné notre véhicule, outil indispensable pour ce road trip de 600 kilomètres seulement (l'avantage de visiter la plus petite province de cet immense pays), un SUV de Buick plutôt maigre en terme d'équipement, nous commençons notre exploration par la ville de Yinchuan, capitale de la province autonome du Ningxia. Yinchuan n’a pas l’allure des grandes capitales provinciales du pays, elle semble vide et si petite. On y roule plutôt facilement sur les grandes avenues et on se gare sans difficulté.
Cette région qui a la particularité d’être administrée par la minorité musulmane Hui, a une histoire assez originale, la région autonome du Ningxia a été fondée en 1959 seulement. C'est une des régions qui est tout en bas des classements du pays, en terme de richesse, de PIB ou de population... Mais qui est devenu un grand centre de production de vin ! Sur les contreforts des Montagnes de Helan Shan, on voit défiler les panneaux indiquant les domaines viticoles qui se visitent. Pour ce premier jour, on part donc logiquement d’abord à la visite des bâtiments caractéristiques de la ville, tout d’abord la mosquée de Nanguan.
Tout autour de la mosquée, des vendeurs de moutons hallal.
Pour continuer notre découverte de Yinchuan et de la culture Hui, nous nous rendons en sortie de la ville, au Hui Minority cultural center, qui est un ensemble de bâtiments (pas encore finis) dont une très belle mosquée encore.
L'intérieur est très joli.
On y voit fortement l’influence de la route de la soie.
Après ce premier aperçu culturel de la région du Ningxia, nous mangeons un repas local composé de mouton bien sûr et accompagné d’une salade de pousses de Goji. La baie de Goji est la première spécialité de la région du Ningxia, un super fruit réputé pour contenir pleins de micronutriments.L’après midi est consacré aux mausolées royaux de la dynastie Xixia. Cette dynastie a régné sur cette région de Chine il y a 5000 ans et leur sépulture est considérée comme un trésor archéologique. Les tombes en forme de grande butte de terre séchée entourés de murailles ont été stratégiquement placées selon les principes du Fengshui, entre les montagnes de Helan Shan et le Fleuve Jaune.
La dynastie Xixia est une dynastie qui a régné sur une partie de la route de la soie avant d'être finalement vaincue par les Mongols au XIIIe siècle. Le site est grandiose avec cette plaine aride au pied de la chaine de montagne de Helan.
Le site étant immense, il faut prendre d’abord une navette pour en faire le tour puis ensuite on peut louer des vélos pour rejoindre les dernières tombes. Le problème est qu’il est déjà tard et il n’est plus possible de louer de vélos, on part donc en exploration à pieds pour aller s’approcher le plus près, mais on sait que l’on n’aura pas le temps de les atteindre, 5 kilomètres de distance.
Néanmoins, le site prend une autre dimension à pieds, sous cette chaleur écrasante et le soleil parfois caché par les nuages ajoute une touche grandiose à ce site qui semble si vide et immense. On aperçoit la ville de Yinchuan au fond, avec ses grands bâtiments modernes et les cheminées des usines chimiques, deux mondes qui se contemplent avec 1000 ans de différence.
En rentrant en ville, on fait un détour par South Square où se trouve une version miniature de Tian An Men Square.
La nuit tombe tard à Yinchuan par rapport à Hangzhou qui se trouve à 2000 kilomètres à l’Est de Hangzhou. Ce qui nous donne l’occasion de rentrer tranquillement en ville et de visiter le quartier d’affaire de Yinchuan.
Puis on grimple regarder le soleil se coucher depuis une esplanade qui est parfaitement orientée plein Ouest pour terminer cette première journée dans le Ningxia.
A suivre...
L'est ou l'ouest de l'Australie? English translation pending
Bonsoir je prépare un voyage en novembre 1 mois pour l Australie
J ai acheté le routard pour l est et l ouest je trouve pas grand conseil
Alors nous avons un problème de choix
L est où l ouest
Nous aimons la nature le snokerling les animaux mais pas marcher....
Nous comptons louer un camping car
Aidez nous à choisir pour être tranquille et voir de beaux paysages
Merci