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La meilleure croisière à faire avec des adolescentes? English translation pending
Bonjour, 🙂
Une idée de croisière me trotte en tête, pour notre prochain voyage avec nos 2 adolescentes, sachant qu'il y a des crosières pour personnes plus agées, il dois bien en avoir une à faire avec des ados.
Merci! 😉
Nécessité du permis de conduire international au Canada? English translation pending
Est il nécessaire de posséder un permis internationnal pour rouler au Canada si on possède un permis de conduire belge ?
Visite des environs de Washington English translation pending
Je dois partir dans la famille au mois d'octobre - près de Washington- quels petits circuits touristiques me conseillez vous (2 - 3 jours)
Avion Burlington - Etats-Unis? English translation pending
Bonjour,
Est-ce que quelqu'un du Québec est déjà allé aux EU en avion en partance de Burlington? Si oui, est-ce que tout s'est bien passé6
Merci😉
Est-ce que quelqu'un du Québec est déjà allé aux EU en avion en partance de Burlington? Si oui, est-ce que tout s'est bien passé6
Merci😉
Nouveau grossiste au Québec voyage Maestro English translation pending
Bonjour !
Je cherche des infos sur le nouveau grossiste québécois qui sera supposément disponible à partir de cet été pour les destinations du sud. J'ai lu un article à cet effet sur la naissance de voyages Maestro dans le journal de Montréal et on dit qu'il fera des prix très compétitifs! Ils parlaient qu'il y aurait principalement des départs, en début du moins, de Québec ... mais je n'ai pas réussi à bien comprendre s'ils disaient de la province ou de la ville de Québec? Si vous avez plus d'infos renseignez-moi !!!
Merci!
Je cherche des infos sur le nouveau grossiste québécois qui sera supposément disponible à partir de cet été pour les destinations du sud. J'ai lu un article à cet effet sur la naissance de voyages Maestro dans le journal de Montréal et on dit qu'il fera des prix très compétitifs! Ils parlaient qu'il y aurait principalement des départs, en début du moins, de Québec ... mais je n'ai pas réussi à bien comprendre s'ils disaient de la province ou de la ville de Québec? Si vous avez plus d'infos renseignez-moi !!!
Merci!
Où aller aux Etats-Unis en août prochain? English translation pending
Bonjour,
je voudrais partir a MIAMI en Aout mais apprement ce ne st pas la saison est ce vrai?
Apres si on regarde du coté de la Californie cela m emballe moins. C'est trop "City".
Donc que me reste t il? Je voudrais un peu me la couler douce.
Sinon concerant les iles d ameriques du sud ou peut on aller en Aout? Et etre sur de ne pas se prendre un ouragan?
Merci
Donc que me reste t il? Je voudrais un peu me la couler douce.
Sinon concerant les iles d ameriques du sud ou peut on aller en Aout? Et etre sur de ne pas se prendre un ouragan?
Merci
C'est quoi l'affaire des grosses manifestations en France English translation pending
Quelqu'un peut m'expliquer ce qui se passe en France avec les CPE?
Déplacements à Cleveland dans l'Ohio (Etats-Unis) English translation pending
Bonjour,
Je voudrais connaître les différents moyens de se déplacer à Cleveland quand on n'a pas le permis. Y a-t-il des bus aussi pratiques qu'en France? Un métro pas trop dangereux? Autre chose?
Je voudrais connaître les différents moyens de se déplacer à Cleveland quand on n'a pas le permis. Y a-t-il des bus aussi pratiques qu'en France? Un métro pas trop dangereux? Autre chose?
Retour de la Jamaïque English translation pending
je suis revenu depuis dimanche, nous avons eux deux belle semaine, une apres midi de pluie .j'ai finalement ete a port antonio en moto, mais ca ne c pas passer comme ont voulait ceux qui étais avec nous leur moto a l'acher dans la montagne a une heure de port antonio, ont a due rebrousser chemain mais seul parce qu'on c perdu de vue . mais pour le reste ca super bien été. Je suis aller aux ritz, je prefairais le seluis d'avant je trouve qu'il as perdue son petit cachet jamaicain ca l'air trop commercial comme ca c mon oppinion mais c ca a bientot .a +
Conseils pratiques pour l'Islande en été 2006 English translation pending
je me permet d'ouvrire un nouveau poste pour ces questions pratiques diverses car je les ai posé dans un poste sur les baignades mais elles n'ont rien à y faire. si vous avez d'autres questions du mêmes types ou bien des réponses à y apporter n'hésitez pas à poster des messages ici de façon à ne pas s'éparpiller :
Des questions que nous nous posons donc afin de mieux préparer notre séjour la première quinzaine d'août: on a du mal à se rendre compte du monde qu'on peu rencontrer en cette période. on a réservé fin janvier et déjà deux jours après il n'y avait plus de places sur le vol du retour. est-ce que c'est parce qu'il y peu de vols ou bien qu'il y a beaucoup de monde. Vu qu'en gros il n'y a qu'une route viable, est-ce qu'on va être parrechoc contre parrechoc comme autour du bassin d'arcachon en plein mois d'août ou bien est-ce qu'on a quand même l'impression d'être relativement seul. Pour l'achat d'un camping gaz, vu qu'à priori on ne peu emmener de recharges de gaz dans l'avion, comment prendre un modèle dont on est sûr de trouver les recharges en Islande. car en allant à décathlon on a vu au moins 5 ou 6 modèles différents et aucun n'acceptait les mêmes recharges. notre avion d'arrivé arrive à 15h40 et on doit se rendre en navette à Reyjavick: est-ce qu'il y a des navettes qui emmènent au lagon bleu pour ensuite nous emmener à Reyjavick? en faisant une moyenne de 250 km (moyenne de tous les autotours proposés par les voyagistes) par jour, est-ce qu'on a le temps de se poser et de se balader un minimum ou bien est-ce qu'on est toute la journée en voiture? Nous ça nous semble énorme et on a l'impression qu'on va s'arrêter 5 mn sur chaque site avec les autres touristes pour repartir au bout de 5 mn. Comment est Reyjavick :9a fait grande ville genre Lyon ou bien plus-tôt genre Orléans (donc on ne s'y perd pas et on trouve des places de stationnement facilement...) Pour les voitures et les bagages, ça craints à certains endroits question vols... ou bien c'est le paradis sur terre. En gros en allant la bàs au mois d'août quels ont été voqs sensations?.... Où trouver des carnets de voyages récents sur un tours d'Islande et y a-t-il des livres ou romans à lire avant d'y allez pour s'impreigner de l'atmosphère? Pour ce qui est de la nourriture qu'on peu apporter : Il me semble que c'est limité à 3 Kg par personne mais ilos ne vérifient quand même pas à l'aéroport? Il semble aussi qu'on ne puisse pas emmener de nouriture fraiche: par exemple les conserves, le thon en boite.... c'est considéré comme frais ou non? qu'avez vous pris avec vous?
Vacances à la mer aux États-Unis English translation pending
Nous aimerions avoir des vacances à la mer cette année. J'ai pensé à Cap Cod ou Wilwood. Nous voulons restreindre le plus possible le nombre d'heures à faire sur la route. Nous partons de Québec alors je m'attends à 8 à 10 heures.
Je suis à la recherche d'un môtel avec cuisinette, pas trop loin de la plage. J'apprécierais beaucoup vos suggestions. Vous pouvez me suggérer d'autres destinations également.
J'attends vos réponses avec impatience......
J'attends vos réponses avec impatience......
Easyjet rachetée par Air Atlanta-FL Group? English translation pending
les Islandais, si l'on en croit la presse touristique, "auraient" des envies d' OPA sur "notre" low cost bien aimée :--
EasyJet : trafic en hausse de 11, 1% en décembre à 2, 372 millions de passagers
L'action easyJet progressait de plus de 5% lundi à la Bourse de Londres après que la compagnie low cost britannique eut annoncé une nette hausse de son trafic en décembre ainsi que sur l'année 2005 sur fond de rumeurs de rachat.
Le taux de remplissage de ses avions en décembre a en revanche baissé de 0, 2 point, à 80, 5%, précise-t-elle. Sur les douze mois achevés fin décembre, le trafic passagers affiche une hausse de 17, 8% par rapport à la même période de 2004, à 30.301.991 personnes et le taux de remplissage est en progression de 0, 3 point, à 84, 9%. Le chiffre d'affaires total de la compagnie a progressé de 20, 5% sur les douze derniers mois, à 1, 381 milliard de livres (2, 04 milliards d'euro). Andrew Harrison, le nouveau directeur général, souligne dans un communiqué que le nombre de passagers de décembre est "conforme aux prévisions" du groupe et remarque que "le revenu par siège de décembre révèle une amélioration, grâce notamment à une forte contribution des ventes annexes" (nourriture, boissons...) Le Sunday Times indiquait par ailleurs ce week-end qu'easyJet avait engagé la banque Goldman Sachs pour l'aider à se défendre contre une possible offre hostile de FL Group, le groupe islandais propriétaire d'Icelandair qui détient déjà 16, 2% d'EasyJet, juste derrière les 16, 5% du fondateur du groupe easy, Stelios Haji-Ioannou. La famille Haji-Ioannou détient ensemble 40, 5% des parts. EasyJet a confirmé dimanche le recrutement de Goldman Sachs pour travailler auprès de sa banque, Credit Suisse First Boston mais sans faire de commentaire sur FL Group. A 11H00 lundi, le titre prenait 5, 13% à 399, 25 pence, dans un marché (Footsie-250) en hausse de 0, 06%. Ces rumeurs de rachat, récurrentes, ont contribué au doublement du cours de l'action depuis un an. Mais la banque UBS n'y croit pas : "Stelios et sa famille détenant plus de 40% du capital d'easyJet, une offre hostile des Islandais est improbable", indiquait-elle lundi dans une note, voyant dans la participation de FL Group un investissement "purement financier". UBS a salué le taux de remplissage enregistré par la compagnie en décembre, une période traditionnellement difficile pour le secteur, en particulier les low cost. La compagnie irlandaise Ryanair, rivale d'easyJet, a ainsi vu son taux de remplissage reculer d'un point en décembre par rapport à décembre 2004, à 82% contre 83%.
EasyJet : trafic en hausse de 11, 1% en décembre à 2, 372 millions de passagers
L'action easyJet progressait de plus de 5% lundi à la Bourse de Londres après que la compagnie low cost britannique eut annoncé une nette hausse de son trafic en décembre ainsi que sur l'année 2005 sur fond de rumeurs de rachat.
Le taux de remplissage de ses avions en décembre a en revanche baissé de 0, 2 point, à 80, 5%, précise-t-elle. Sur les douze mois achevés fin décembre, le trafic passagers affiche une hausse de 17, 8% par rapport à la même période de 2004, à 30.301.991 personnes et le taux de remplissage est en progression de 0, 3 point, à 84, 9%. Le chiffre d'affaires total de la compagnie a progressé de 20, 5% sur les douze derniers mois, à 1, 381 milliard de livres (2, 04 milliards d'euro). Andrew Harrison, le nouveau directeur général, souligne dans un communiqué que le nombre de passagers de décembre est "conforme aux prévisions" du groupe et remarque que "le revenu par siège de décembre révèle une amélioration, grâce notamment à une forte contribution des ventes annexes" (nourriture, boissons...) Le Sunday Times indiquait par ailleurs ce week-end qu'easyJet avait engagé la banque Goldman Sachs pour l'aider à se défendre contre une possible offre hostile de FL Group, le groupe islandais propriétaire d'Icelandair qui détient déjà 16, 2% d'EasyJet, juste derrière les 16, 5% du fondateur du groupe easy, Stelios Haji-Ioannou. La famille Haji-Ioannou détient ensemble 40, 5% des parts. EasyJet a confirmé dimanche le recrutement de Goldman Sachs pour travailler auprès de sa banque, Credit Suisse First Boston mais sans faire de commentaire sur FL Group. A 11H00 lundi, le titre prenait 5, 13% à 399, 25 pence, dans un marché (Footsie-250) en hausse de 0, 06%. Ces rumeurs de rachat, récurrentes, ont contribué au doublement du cours de l'action depuis un an. Mais la banque UBS n'y croit pas : "Stelios et sa famille détenant plus de 40% du capital d'easyJet, une offre hostile des Islandais est improbable", indiquait-elle lundi dans une note, voyant dans la participation de FL Group un investissement "purement financier". UBS a salué le taux de remplissage enregistré par la compagnie en décembre, une période traditionnellement difficile pour le secteur, en particulier les low cost. La compagnie irlandaise Ryanair, rivale d'easyJet, a ainsi vu son taux de remplissage reculer d'un point en décembre par rapport à décembre 2004, à 82% contre 83%.
Partir au Mexique avec grey hound? English translation pending
Hola!
Actuellement a Montreal pour decouvrir l'hiver 😎, j'envisage de descendre au Mexique en fevrier mars avec le moyen de transport le plus econom. Savez vous si l'agence grey hound relie Montreal a Mexico?
Merci d'avance pour votre aide. Bybye
Actuellement a Montreal pour decouvrir l'hiver 😎, j'envisage de descendre au Mexique en fevrier mars avec le moyen de transport le plus econom. Savez vous si l'agence grey hound relie Montreal a Mexico?
Merci d'avance pour votre aide. Bybye
Le vélo ou le sexe, il faut parfois choisir English translation pending
voici un article intelligement - mais plus discretement - indiqué par "Trompette" dans autre sujet.
je pense que ça vaut la peine d'en parler. c'est pourquoi je le met en sujet.
perso je n'ai pas les de problemes evoqués dans l'article mais oui j'ai eu des engourdissements au niveau du perinné il y a un an sur un vélo (pas plus haut) et c'était vraiment assez flippant.
je n'ai peut-être pas été le seul ?
donc vigilance, c'est du sérieux !
Voici l article (le lien etant : http://www.msn.fr/...1093157.dmu51x7n.asp)
Le vélo ou le sexe, il faut parfois choisir AFP
11.10.2005 - 11:39
Faire du vélo peut gâcher parfois la vie sexuelle voire provoquer chez les hommes certaines pannes irréversibles de l'érection, selon une série de récentes études médicales.
Une selle inadaptée peut ainsi bloquer la circulation sanguine dans les organes génitaux et conduire à l'impuissance. Un certains nombre de femmes cyclistes peuvent également connaître des troubles sexuels dus à une mauvaise vascularisation et innervation du clitoris.
Une dizaine d'études faites depuis 2000 et résumées dans trois articles publiés par des médecins dans le numéro de septembre du Journal of Sexual Medecine, estiment que de 4 à 5% des hommes faisant régulièrement de la bicyclette, soit environ un million de personnes aux Etats-Unis, souffrent d'impuissance à différents degrés, a expliqué l'urologue Irwin Goldstein dans un entretien avec l'AFP.
Pour ce médecin, rédacteur en chef du Journal of Sexual Medecine, qui pratique l'urologie à Boston (Massachusetts, nord est), "si vous être chanceux les dommages ne sont que temporaires" et dans ce cas "il vaut mieux changer d'activité physique".
Les hommes utilisant des vélos de compétition dont les selles sont longues et étroites courent le plus grand risque d'impuissance sexuelle, a souligné le Dr Goldstein.
Le périnée, entre l'anus et les organes génitaux, et dans lequel passe un canal contenant une artère et les nerfs participant au bon fonctionnement sexuel, n'est jamais compressé quand on est assis sur une chaise, a-t-il dit.
Mais sur une selle de vélo, la pression est sept fois plus grande, voire davantage. Plus l'avant de la selle est étroit, plus la compression est forte sur le périnée, a ajouté le Dr. Goldstein.
Il a aussi relevé qu'une étude comparant des femmes cyclistes à celles qui courent, a montré que les adeptes du vélo étaient plus nombreuses à connaître des difficultés pour parvenir à l'orgasme.
Le Dr Steven Schrader, un spécialiste du système reproductif à l'institut national pour la santé et la sécurité du travail (NIOSH), il ne s'agit plus de savoir "si faire du vélo pouvait provoquer ou non des troubles érectiles, mais de se demander ce qu'il fallait faire".
Cela ne veut pas dire pour autant qu'on doit s'arrêter de faire de la bicyclette, a souligné le Dr Schrader dans un éditorial du "Journal of Sexual Medecine".
Les cyclistes occasionnels ont rarement de problèmes, a-t-il dit. Mais ceux qui passent de longues heures toutes les semaines sur une selle doivent faire attention, selon ce spécialiste.
Des études ont montré qu'un cycliste assis sur une selle traditionnelle longue et étroite, faisait peser le quart de son poids sur l'avant, exerçant une pression maximum sur le périnée.
Après trois minutes, le flux sanguin alimentant le pénis est réduit de 70 à 80%, a expliqué le Dr Goldstein. Une heure après, la verge devient engourdie, premier signe de problème, a-t-il ajouté.
Pour lui les fabricants de vélos, s'ils ont essayé de mettre au point de nouvelles selles, "évitent de reconnaître ce problème". Ce médecin explique ce refus "peut-être par peur des poursuites judiciaire".
"Il n'est pas normal qu'il n'y ait pas d'avertissement sur les vélos puisqu'il s'agit d'un vrai problème médical", a insisté le Dr Goldstein.
Rejetant ces accusations, Fred Clements, directeur général du "National Bicycle Dealers Association", le groupement professionnel représentant les distributeurs aux Etats-Unis, a affirmé à l'AFP que cette question était "prise très au sérieux par l'industrie".
Mais, a-t-il dit, "des millions de gens font des kilomètres de vélo sans problème et je ne pense pas que ce soit très commun parmi les cyclistes".
"Nous ne voudrions pas non plus que les gens aient peur de faire du vélo (...) une excellente façon d'améliorer sa forme physique et ses performances sexuelles en même temps", a insisté Fred Clements.
je pense que ça vaut la peine d'en parler. c'est pourquoi je le met en sujet.
perso je n'ai pas les de problemes evoqués dans l'article mais oui j'ai eu des engourdissements au niveau du perinné il y a un an sur un vélo (pas plus haut) et c'était vraiment assez flippant.
je n'ai peut-être pas été le seul ?
donc vigilance, c'est du sérieux !
Voici l article (le lien etant : http://www.msn.fr/...1093157.dmu51x7n.asp)
Le vélo ou le sexe, il faut parfois choisir AFP
11.10.2005 - 11:39
Faire du vélo peut gâcher parfois la vie sexuelle voire provoquer chez les hommes certaines pannes irréversibles de l'érection, selon une série de récentes études médicales.
Une selle inadaptée peut ainsi bloquer la circulation sanguine dans les organes génitaux et conduire à l'impuissance. Un certains nombre de femmes cyclistes peuvent également connaître des troubles sexuels dus à une mauvaise vascularisation et innervation du clitoris.
Une dizaine d'études faites depuis 2000 et résumées dans trois articles publiés par des médecins dans le numéro de septembre du Journal of Sexual Medecine, estiment que de 4 à 5% des hommes faisant régulièrement de la bicyclette, soit environ un million de personnes aux Etats-Unis, souffrent d'impuissance à différents degrés, a expliqué l'urologue Irwin Goldstein dans un entretien avec l'AFP.
Pour ce médecin, rédacteur en chef du Journal of Sexual Medecine, qui pratique l'urologie à Boston (Massachusetts, nord est), "si vous être chanceux les dommages ne sont que temporaires" et dans ce cas "il vaut mieux changer d'activité physique".
Les hommes utilisant des vélos de compétition dont les selles sont longues et étroites courent le plus grand risque d'impuissance sexuelle, a souligné le Dr Goldstein.
Le périnée, entre l'anus et les organes génitaux, et dans lequel passe un canal contenant une artère et les nerfs participant au bon fonctionnement sexuel, n'est jamais compressé quand on est assis sur une chaise, a-t-il dit.
Mais sur une selle de vélo, la pression est sept fois plus grande, voire davantage. Plus l'avant de la selle est étroit, plus la compression est forte sur le périnée, a ajouté le Dr. Goldstein.
Il a aussi relevé qu'une étude comparant des femmes cyclistes à celles qui courent, a montré que les adeptes du vélo étaient plus nombreuses à connaître des difficultés pour parvenir à l'orgasme.
Le Dr Steven Schrader, un spécialiste du système reproductif à l'institut national pour la santé et la sécurité du travail (NIOSH), il ne s'agit plus de savoir "si faire du vélo pouvait provoquer ou non des troubles érectiles, mais de se demander ce qu'il fallait faire".
Cela ne veut pas dire pour autant qu'on doit s'arrêter de faire de la bicyclette, a souligné le Dr Schrader dans un éditorial du "Journal of Sexual Medecine".
Les cyclistes occasionnels ont rarement de problèmes, a-t-il dit. Mais ceux qui passent de longues heures toutes les semaines sur une selle doivent faire attention, selon ce spécialiste.
Des études ont montré qu'un cycliste assis sur une selle traditionnelle longue et étroite, faisait peser le quart de son poids sur l'avant, exerçant une pression maximum sur le périnée.
Après trois minutes, le flux sanguin alimentant le pénis est réduit de 70 à 80%, a expliqué le Dr Goldstein. Une heure après, la verge devient engourdie, premier signe de problème, a-t-il ajouté.
Pour lui les fabricants de vélos, s'ils ont essayé de mettre au point de nouvelles selles, "évitent de reconnaître ce problème". Ce médecin explique ce refus "peut-être par peur des poursuites judiciaire".
"Il n'est pas normal qu'il n'y ait pas d'avertissement sur les vélos puisqu'il s'agit d'un vrai problème médical", a insisté le Dr Goldstein.
Rejetant ces accusations, Fred Clements, directeur général du "National Bicycle Dealers Association", le groupement professionnel représentant les distributeurs aux Etats-Unis, a affirmé à l'AFP que cette question était "prise très au sérieux par l'industrie".
Mais, a-t-il dit, "des millions de gens font des kilomètres de vélo sans problème et je ne pense pas que ce soit très commun parmi les cyclistes".
"Nous ne voudrions pas non plus que les gens aient peur de faire du vélo (...) une excellente façon d'améliorer sa forme physique et ses performances sexuelles en même temps", a insisté Fred Clements.Prendre l'avion à Burlington aux Etats-Unis English translation pending
Bonjour!
Je demeure dans la région de Montréal. J'ai entendu parlé que prendre l'avion de Burlington au États-Unis peut-être beaucoup plus économique que de Dorval. Est-ce vrai? Où puis-je me renseigner pour comparer les prix? Y-a-t-il des sites internets interessants à ce sujet?
Merci!
Sondage sur le surbooking English translation pending
Vous avez déjà voyagé avec une compagnie aérienne de l'Union Européenne sinon avec une compagnie extra communautaire mais en provenance de l'UE !
Vous avez alors été victime ou non du SURBOOKING !
CE SONDAGE VOUS EST DESTINE !!!!
Veuillez participer au sondage en vous connectant sur les lien ci dessous : http://www.swisstools.net/sondage.asp?id=59088&action=ok&popup=oui http://surbookingenquestion.site.voila.fr
Veuillez participer au sondage en vous connectant sur les lien ci dessous : http://www.swisstools.net/sondage.asp?id=59088&action=ok&popup=oui http://surbookingenquestion.site.voila.fr
Traverser l'Amérique du sud à moto? English translation pending
J'ai pour grand projet de traverser l'amérique du sud à moto l'année prochaine.
C'est un voyage qui demande pas mal de préparation et je me pose évidamment beaucoups de questions.
Par exemple, je me doute qu'il y a des des pays a éviter (Colombie, Vénézuella, Bolivie, Nord du Brésil) mais je suis avide de conseils plus préçis.
Mais surtout je cherche des rensseignements de la part de personnes qui ont déjà roulées las-bas, qui connaisent les usages spécifiques des routes, le ravitaillement en essences (qualité de l'essence, indice d'octane, plomb/sans plomb, comment mettre sa machine en sécurité).
Autre questionnement: vaut-il mieu acheter une machine las-bas (les trails 4t japonais sont ils importés) ou la faire venir par bateau (commment? prix?) et se laisser la possibilité de bien la préparer en France.
Par ailleur je crois qu'il faut faire se voyage à deux (sinon vraiment trop dangereux): je cherche donc un coéquipier/ère prés a bouffer de la borne avec un jeune homme de 25 ans qui soit bien sur aussi interressé pour découvrir les peuples, les fastes de la nature et de culture.
J'attend toutes vos réponses. A+
Par ailleur je crois qu'il faut faire se voyage à deux (sinon vraiment trop dangereux): je cherche donc un coéquipier/ère prés a bouffer de la borne avec un jeune homme de 25 ans qui soit bien sur aussi interressé pour découvrir les peuples, les fastes de la nature et de culture.
J'attend toutes vos réponses. A+
Info sur visa francais pour frontière USA/Canada English translation pending
Je passe l info a ceux que ca pourrait interesser....car c est une question que je me posais avant d etre confronte a la reponse...
Je suis arrive aux USA avec un visa de 3 mois. j ai passe la frontiere canadienne par voie terrestre, et les douaniers canadiens n ont pas voulu me prendre ma carte de visa a remettre normalement des que tu quittes les USA. Ce qui fait que lorsque je rerentrerai aux USA, egalement par voie terrestre, je ne repartirai pas pour 3 mois🙁...autrement dit mon sejour canadien est considere comme etant sejour americain🙁🙁🙁, tout simplement parce que je presente un billet de sortie des USA.
Voila, je suis pas sur d avoir ete tres clair, mais les personnes qui se posaient la question auront compris je pense, quant aux autre continuez a ne pas vous la posez!!!!😉....c est mieux!!!
Je suis arrive aux USA avec un visa de 3 mois. j ai passe la frontiere canadienne par voie terrestre, et les douaniers canadiens n ont pas voulu me prendre ma carte de visa a remettre normalement des que tu quittes les USA. Ce qui fait que lorsque je rerentrerai aux USA, egalement par voie terrestre, je ne repartirai pas pour 3 mois🙁...autrement dit mon sejour canadien est considere comme etant sejour americain🙁🙁🙁, tout simplement parce que je presente un billet de sortie des USA.
Voila, je suis pas sur d avoir ete tres clair, mais les personnes qui se posaient la question auront compris je pense, quant aux autre continuez a ne pas vous la posez!!!!😉....c est mieux!!!
La langue écrite québecoise. Votre opinion English translation pending
À tous,
Petite question: Qu'es-ce qui vous agaçe, vous irrite lorsque vous lisez du québecois sur le site VF? Les anglicismes, nos régionalismes, notre syntaxe parfois/souvent tordue? N'y voyez pas quelqu'un qui cherche la petite bête noire! Seulement comprendre par vos réflexions et commentaires si nous pouvons, nous québecois, maintenir et soutenir la qualité du français écrit sur ce Forum.
Soyez critiques, incisifs s'il le faut et soupoudrez d'un peu d'humour ou d'ironie. À vos claviers!
DeCléricy
Petite question: Qu'es-ce qui vous agaçe, vous irrite lorsque vous lisez du québecois sur le site VF? Les anglicismes, nos régionalismes, notre syntaxe parfois/souvent tordue? N'y voyez pas quelqu'un qui cherche la petite bête noire! Seulement comprendre par vos réflexions et commentaires si nous pouvons, nous québecois, maintenir et soutenir la qualité du français écrit sur ce Forum.
Soyez critiques, incisifs s'il le faut et soupoudrez d'un peu d'humour ou d'ironie. À vos claviers!
DeCléricy
cherche infos sur Toronto English translation pending
Bonjour, j'envisage de partir plusieurs mois à Toronto, donc si vous avez des avis, de témoignages, des photos, des sites, sur Toronto, n'hésitez pas, ce serait cool.
Merci.
Merci.
billet pour NY (JFK) en Juillet max 400 €, est-ce possible? English translation pending
Bonjour,
Je voudrais partir un mois à NY au mois de juillet, j'i fait des rechrchers sur le net pour avoir une idée sur les prix des billets mais c trop chér au-dessus de 700 € à cette période, je voudrais savoir de ceux qui y sont déja allés à cette période de l'année est ce que je pourrais trouver des prix intéressants (promos, charters..) ne dépassant pas 400 € ??
Merci d'avance.
Je voudrais partir un mois à NY au mois de juillet, j'i fait des rechrchers sur le net pour avoir une idée sur les prix des billets mais c trop chér au-dessus de 700 € à cette période, je voudrais savoir de ceux qui y sont déja allés à cette période de l'année est ce que je pourrais trouver des prix intéressants (promos, charters..) ne dépassant pas 400 € ??
Merci d'avance.
Les métros English translation pending
Moi, j'aime bien un type de train un peu particulier, le métro.....🙂
Y'a-t-il ici d'autres amateurs de métros, lesquels aimez vous ? Les plus beaux ? Les plus agréables ? Les plus étendus ? Les plus drôles ? Les plus efficaces ? Les plus chics ? Les plus chers ? bon marchés ? Les sytèmes de tickets les plus intéressants ? Les plus plein d'avenir ? Vos anecdotes de métros un peu partout.... 😄 etc....
ET dans combien de villes du monde vous avez pris des métros?
Marseil.😏
Y'a-t-il ici d'autres amateurs de métros, lesquels aimez vous ? Les plus beaux ? Les plus agréables ? Les plus étendus ? Les plus drôles ? Les plus efficaces ? Les plus chics ? Les plus chers ? bon marchés ? Les sytèmes de tickets les plus intéressants ? Les plus plein d'avenir ? Vos anecdotes de métros un peu partout.... 😄 etc....
ET dans combien de villes du monde vous avez pris des métros?
Marseil.😏
Suggestions de circuits aux USA? English translation pending
Salut à tous,
je souhaiterais me planifier un circuit pour les U.S.A. pour août 2005 mais SANS passer par une agence....par où commencer!!!!?????😕
je souhaiterais me planifier un circuit pour les U.S.A. pour août 2005 mais SANS passer par une agence....par où commencer!!!!?????😕
Location voiture gratuite rentable? (USA/Canada) English translation pending
Je viens de trouver un site qui propose de conduire des voitures appartenant a des particuliers d'une ville a une autre. Le site est http://www.autodriveaway.com (usa + canada).
Bien sur il faut conduire environ 8h par jour mais ca peut etre interessant car il y a juste l'essence a payer...
Est-ce que quelqu'un a deja utilise ce type de service/location? Est-ce vraiment interessant ou bien mieux vaut s'en mefier? Avez-vous d'autres adresses de compagnies qui sont fiables pour ca?
Merci
Bien sur il faut conduire environ 8h par jour mais ca peut etre interessant car il y a juste l'essence a payer...
Est-ce que quelqu'un a deja utilise ce type de service/location? Est-ce vraiment interessant ou bien mieux vaut s'en mefier? Avez-vous d'autres adresses de compagnies qui sont fiables pour ca?
Merci
3 semaines aux Etats Unis: que visiter? English translation pending
Salut à tous ceux qui viendront lire ce mess!!😊
Voilà, j'aimerais aller aux Etats Unis à la fin 2003 (Aout/Sept).
Pour ne pas trop me disperser j'aimerais que vous me conseillez pour organiser mon futur voyage.J'ai remarqué, par exemple que les hôtel étaient très cher pour New York.Quelques plans seraient le bienvenue.
Après quelques jours sur NY? J'aimerais prendre un vol interne.Le pays est tellement grand je ne sais pas trop où aller Mais peu être:La Nouvelle Orléans...Aider moi pour un premier..En tout cas, finir à LAngeles (j'ai un ami là bàs).Et puis retour en France.
Je pense prendre 3 semaines. N'hésiter pas à me guider.(livres, 😛les sous:c'est ce qui va guider beaucoup de choses, les 4ou5 belles choses à ne pas rater dans les grosses villes que vous avez faites...)
Merci et @+
🙂
Voilà, j'aimerais aller aux Etats Unis à la fin 2003 (Aout/Sept).
Pour ne pas trop me disperser j'aimerais que vous me conseillez pour organiser mon futur voyage.J'ai remarqué, par exemple que les hôtel étaient très cher pour New York.Quelques plans seraient le bienvenue.
Après quelques jours sur NY? J'aimerais prendre un vol interne.Le pays est tellement grand je ne sais pas trop où aller Mais peu être:La Nouvelle Orléans...Aider moi pour un premier..En tout cas, finir à LAngeles (j'ai un ami là bàs).Et puis retour en France.
Je pense prendre 3 semaines. N'hésiter pas à me guider.(livres, 😛les sous:c'est ce qui va guider beaucoup de choses, les 4ou5 belles choses à ne pas rater dans les grosses villes que vous avez faites...)
Merci et @+
🙂
What's the current situation with the wildfires in Canada?
Hello everyone,
We’ve planned a trip (retired couple) for late August to the first half of September in Western Canada.
Classic itinerary: arrival in Calgary, Banff, Jasper, Clearwater, Whistler, Vancouver Island, departure from Vancouver.
I know you can’t see into the future any better than I can, so I’m obviously not asking what the wildfire situation will be like in a month...
But if any of you could let me know if, CURRENTLY, there are major difficulties—not just for locals, of course, but for tourists as well?
We’re hesitating between taking the chance or canceling what we still can.
We’re not young anymore and don’t have the flexibility we once did...
A thousand thanks to those of you on the ground or with contacts there who can help us make this decision!
Undecided on the itinerary for a one-month summer road trip
Hi everyone,
We’re thinking of heading back to the US but we’re still debating the itinerary. We’d love to revisit New York, but after that...? We’ve already explored the East Coast without making it down to Florida. So we’re wondering if we should go there. New Orleans has been catching our eye, and Memphis with its blues-rock vibe is also really appealing. A road trip that would start on the East Coast and head inland/mid-country. Any suggestions?
Or... we’re even considering stretching all the way to the West Coast: - Passing through LA, which we’d ultimately skipped on our West Coast trip, but maybe it’s not the best time to go with all those wildfires that have devastated iconic spots... - Or heading north to Washington and/or Oregon states, or closer, Montana.
Anyway, I’d love to hear your thoughts on what kind of loop we could do in 4 weeks... Given that in 2023, we spent nearly 6 weeks in the West, covering San Francisco, Yosemite, Death Valley, Mammoth Lake, Monument Valley, Grand Canyon, Page and its surroundings, Arches, Canyonlands, Grand Teton, Yellowstone, Zion, Bryce, and Las Vegas.
On that note, I have to give a big shout-out to Thibaut, aka ITAT, for his time and invaluable advice in planning that West Coast trip. Since then, I’ve really enjoyed taking the time to share tips about places I’ve visited! Speaking of which, don’t hesitate to PM me for West Coast advice! Otherwise, I’ll be sharing a recap of that trip in a travel journal—currently in Word—that I’ll post on the forum later. For those interested, I also made a video montage (with clickable chapters in the description) of those 5 weeks here: https://www.youtube.com/watch?v=Wx8d4ommhv4. Just a heads-up: the Bodie videos aren’t mine (my GoPro died), and the grass was completely green when we passed through, unlike in the video.
Looking forward to your suggestions! !
We’re thinking of heading back to the US but we’re still debating the itinerary. We’d love to revisit New York, but after that...? We’ve already explored the East Coast without making it down to Florida. So we’re wondering if we should go there. New Orleans has been catching our eye, and Memphis with its blues-rock vibe is also really appealing. A road trip that would start on the East Coast and head inland/mid-country. Any suggestions?
Or... we’re even considering stretching all the way to the West Coast: - Passing through LA, which we’d ultimately skipped on our West Coast trip, but maybe it’s not the best time to go with all those wildfires that have devastated iconic spots... - Or heading north to Washington and/or Oregon states, or closer, Montana.
Anyway, I’d love to hear your thoughts on what kind of loop we could do in 4 weeks... Given that in 2023, we spent nearly 6 weeks in the West, covering San Francisco, Yosemite, Death Valley, Mammoth Lake, Monument Valley, Grand Canyon, Page and its surroundings, Arches, Canyonlands, Grand Teton, Yellowstone, Zion, Bryce, and Las Vegas.
On that note, I have to give a big shout-out to Thibaut, aka ITAT, for his time and invaluable advice in planning that West Coast trip. Since then, I’ve really enjoyed taking the time to share tips about places I’ve visited! Speaking of which, don’t hesitate to PM me for West Coast advice! Otherwise, I’ll be sharing a recap of that trip in a travel journal—currently in Word—that I’ll post on the forum later. For those interested, I also made a video montage (with clickable chapters in the description) of those 5 weeks here: https://www.youtube.com/watch?v=Wx8d4ommhv4. Just a heads-up: the Bodie videos aren’t mine (my GoPro died), and the grass was completely green when we passed through, unlike in the video.
Looking forward to your suggestions! !
Payer pour pouvoir réserver ses sièges dans l'avion si on est cinq? (vols avec enfants) English translation pending
Bonjour à tous,
Depuis que je voyage avec mes enfants nous avons eu la chance de pouvoir choisir nos sièges à l'achat, gratuitement. Il semblerait que ça soit maintenant chose très rare pour les vols vers les USA.
J'imagine difficilement nos enfants séparés de nous pendant les vols, mais je rechigne à payer au moins 100€ de supplément par personne, rien que pour ça. De plus il s'agit d'un city trip à NY, donc on pourrait s'en sortir sans valise en soute (ce qui est aussi compris dans le supplément de 100€). En l'état des choses, nos vols nous coûteraient plus de 500€ par personne pour Toussaint, ce que je trouve énorme vu la destination.
Pour ceux qui continuent à ne pas payer le supplément, pensez-vous qu'en choisissant nos places au check-in online (24-48h à l'avance) nous aurons de bonnes chances de nous retrouver tous les 5 ensemble?
Alternativement, y a-t-il des compagnies qui ne font pas encore payer la réservation?
Merci d'avance pour vos éclaircissements. :)
Depuis que je voyage avec mes enfants nous avons eu la chance de pouvoir choisir nos sièges à l'achat, gratuitement. Il semblerait que ça soit maintenant chose très rare pour les vols vers les USA.
J'imagine difficilement nos enfants séparés de nous pendant les vols, mais je rechigne à payer au moins 100€ de supplément par personne, rien que pour ça. De plus il s'agit d'un city trip à NY, donc on pourrait s'en sortir sans valise en soute (ce qui est aussi compris dans le supplément de 100€). En l'état des choses, nos vols nous coûteraient plus de 500€ par personne pour Toussaint, ce que je trouve énorme vu la destination.
Pour ceux qui continuent à ne pas payer le supplément, pensez-vous qu'en choisissant nos places au check-in online (24-48h à l'avance) nous aurons de bonnes chances de nous retrouver tous les 5 ensemble?
Alternativement, y a-t-il des compagnies qui ne font pas encore payer la réservation?
Merci d'avance pour vos éclaircissements. :)
Billet d'avion tour du monde Air New Zealand English translation pending
Salut tout le monde,
Quelqu'un aurait il deja acheté un billet tour du monde via Air new Zealand?
SVP partagez vos expériences!
Merci d'avance.
Quelqu'un aurait il deja acheté un billet tour du monde via Air new Zealand?
SVP partagez vos expériences!
Merci d'avance.
Norwegian: "check-in" cauchemardesque! English translation pending
Vendredi 30 novembre 2018 à 11h00 nous nous présentons au comptoir d’enregistrement de Norwegian pour embarquer sur un vol à destination de Fort Lauderdale.
Nous quittons la France pour plusieurs mois, d’abord 2 mois en Floride d’où nous embarquerons début février sur un paquebot à destination du Chili où nous débarquerons au port de San Antonio.
Nous disposons d’un ESTA pour rentrer aux Etats-Unis qui nous permet un séjour de 90 jours maximum. Nous avons finalement obtenu à l’arrivée en Floride, sans aucun problème, une autorisation de séjour jusqu’au 27 février 2019 maximum.
Sachant que nous devions présenter une réservation prouvant notre sortie des Etats-Unis dans un délai de 90 jours à l’enregistrement sur le vol, j’avais imprimé la réservation de notre croisière, avec l’itinéraire et indiquant clairement que notre port de débarquement serait San Antonio au Chili. Il ne devait donc y avoir aucun problème puisque nous apportions la preuve que nous quitterions les Etats-Unis avant l’expiration du délai autorisé.
Malheureusement nous sommes tombés sur un agent de comptoir particulièrement obtus, qui va transformer ce check-in en cauchemar : après avoir quitté les Etats-Unis notre bateau fera plusieurs escales de quelques heures dans les Caraïbes, au Brésil et en Argentine. Sur le document que je lui présente, il est clairement indiqué que ces escales ne sont pas notre destination finale, que nous y accosterons que quelques heures en journée avant de reprendre la mer.
Arguant que notre première escale, Antigua, ne serait pas considérée comme une sortie du territoire américain, alors qu’il s’agit d’un pays indépendant, ancienne colonie Britannique, l’individu refuse d’émettre nos cartes d’embarquement. Je souligne à nouveau que nous embarquons à destination du Chili et que les formalités de sortie du territoire américain se feront bien à l’embarquement au Port de Fort Lauderdale mais rien n’y fait !
Il est hors de question que nous n’embarquions pas sur ce vol réservé de longue date, nous refusons donc de libérer le comptoir. Constatant notre détermination, l’agent à bout d’argument appelle sa cheffe qui va se révéler aussi incompétente et ignorante que son subalterne, avec l’arrogance et le mépris du client que lui donne sa petite position de cheffaillonne. Elle soutient le point de vue inepte de son subalterne bien que nous lui fassions remarquer que ce n’est pas la première fois que nous quittons les Etats-Unis en bateau avec une première escale dans les Caraïbes et que ceci n’a jamais posé de problème comme les tampons de mon passeport l’attestent.
Près d’une heure passe, le ton monte et le stress augmente, la situation semble sans issue. Enfin une troisième intervenante prend l’initiative d’appeler un service « migration » qui lui confirme enfin que nous sommes dans notre bon droit et que les cartes d’embarquement peuvent être émises.
Que de stress inutile avant un long vol transatlantique !
La cause : un personnel de comptoir mal formé, peu qualifié et agressif. Si, au lieu de prétendre connaître la réglementation ESTA que de toute évidence ils ne maîtrisent pas, ces agents avaient consulté le service compétent, nous aurions évité cet incident très désagréable. De plus, avec un comptoir et deux agents bloqués près d’une heure sur notre cas, l’enregistrement des autres passagers a été ralenti. Il est important de préciser que le personnel de comptoir n’est pas salarié de Norwegian mais d’un sous-traitant qui semble attacher plus d’importance au coût de son personnel qu’à sa qualification.
Nous quittons la France pour plusieurs mois, d’abord 2 mois en Floride d’où nous embarquerons début février sur un paquebot à destination du Chili où nous débarquerons au port de San Antonio.
Nous disposons d’un ESTA pour rentrer aux Etats-Unis qui nous permet un séjour de 90 jours maximum. Nous avons finalement obtenu à l’arrivée en Floride, sans aucun problème, une autorisation de séjour jusqu’au 27 février 2019 maximum.
Sachant que nous devions présenter une réservation prouvant notre sortie des Etats-Unis dans un délai de 90 jours à l’enregistrement sur le vol, j’avais imprimé la réservation de notre croisière, avec l’itinéraire et indiquant clairement que notre port de débarquement serait San Antonio au Chili. Il ne devait donc y avoir aucun problème puisque nous apportions la preuve que nous quitterions les Etats-Unis avant l’expiration du délai autorisé.
Malheureusement nous sommes tombés sur un agent de comptoir particulièrement obtus, qui va transformer ce check-in en cauchemar : après avoir quitté les Etats-Unis notre bateau fera plusieurs escales de quelques heures dans les Caraïbes, au Brésil et en Argentine. Sur le document que je lui présente, il est clairement indiqué que ces escales ne sont pas notre destination finale, que nous y accosterons que quelques heures en journée avant de reprendre la mer.
Arguant que notre première escale, Antigua, ne serait pas considérée comme une sortie du territoire américain, alors qu’il s’agit d’un pays indépendant, ancienne colonie Britannique, l’individu refuse d’émettre nos cartes d’embarquement. Je souligne à nouveau que nous embarquons à destination du Chili et que les formalités de sortie du territoire américain se feront bien à l’embarquement au Port de Fort Lauderdale mais rien n’y fait !
Il est hors de question que nous n’embarquions pas sur ce vol réservé de longue date, nous refusons donc de libérer le comptoir. Constatant notre détermination, l’agent à bout d’argument appelle sa cheffe qui va se révéler aussi incompétente et ignorante que son subalterne, avec l’arrogance et le mépris du client que lui donne sa petite position de cheffaillonne. Elle soutient le point de vue inepte de son subalterne bien que nous lui fassions remarquer que ce n’est pas la première fois que nous quittons les Etats-Unis en bateau avec une première escale dans les Caraïbes et que ceci n’a jamais posé de problème comme les tampons de mon passeport l’attestent.
Près d’une heure passe, le ton monte et le stress augmente, la situation semble sans issue. Enfin une troisième intervenante prend l’initiative d’appeler un service « migration » qui lui confirme enfin que nous sommes dans notre bon droit et que les cartes d’embarquement peuvent être émises.
Que de stress inutile avant un long vol transatlantique !
La cause : un personnel de comptoir mal formé, peu qualifié et agressif. Si, au lieu de prétendre connaître la réglementation ESTA que de toute évidence ils ne maîtrisent pas, ces agents avaient consulté le service compétent, nous aurions évité cet incident très désagréable. De plus, avec un comptoir et deux agents bloqués près d’une heure sur notre cas, l’enregistrement des autres passagers a été ralenti. Il est important de préciser que le personnel de comptoir n’est pas salarié de Norwegian mais d’un sous-traitant qui semble attacher plus d’importance au coût de son personnel qu’à sa qualification.