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Bonsoir

Mon vélo est en cours de préparation, mais j'hésite sur la largeur des pneus "schwalbe marathon", sachant que les roues sont en 700, que j'utiliserai principalement le bitume, que je transporterai mes bagages dans des sacoches et que mon poids et d'environ 85 kg. Merci d'avance pour les réponses

pour cette fois, je laisse tomber le velo, bonjour la communauté des motards !

je recherche une adresse de location de 2 roues motorisées 125 ou + a delhi pour faire un petit circuit, qui me permettra de prendre la temperature de ce pays et de ses habitants....!

merci a vous...😉

Bonjour,

je suis actuellement en voyage sur mon velo en Equateur et je me demande si le reglage de mon compteur kilometrique est correct.

j ai des pneus marathon XR en 26x2.00 avec une norme etrto 50.559 et pour ces 2 donnes le manuel de mon compteur donnait des circonferences differentes. j ai choisi celle correspomdant au 26X2 ai je bien fait ?

quelqu un a t il les memes pneus, quelle ciconference utilisee ?

je ne suis pas a la maison c est pas facile de trouver un metre et de mesurer le developpement...

merci de vos reponses

michel😎

Bonjour !

je m'équipe tout doucement, et j'ai quelques questions :

pour la sacoche de guidon, quelle taille en géénéral préferez vous installer?

sur mon vtt, j'ai un guidon semi-relevé, dois-je changer pour un droit pour installer la sacoche?

Béquille ou pas?

merci pour vos réponses et bonne route a tous!

bonjour a tous, j'habit a lyon et je souhaite aller en irland a distination de cork ou shanonn, pas encore decide!!! pour i-fair du cyclotourisme, du 15 au 30 juillet un bon moyen de decouvrire l'irland, mais ben voila, le probleme ces le transpore du velo en avion ces pas pratique demantage, emballage ex...et ces cher, donc la location serait le plus pratique, mais pas moyen de trouver des adresses de loueur de velo dans ces villes ou des info, ces pourquoi ci vous avais des info et des conseilles pour un neophyte comme moi me serait bien utile merci.🙂

Je pars pour Puerto Plata le 16 décembre et je me demandais si il y du monde qui on déjà fait du vélo en République dominicain dans le coin de Pueto Plata? Sa vaux-tu la peine que j'amène mon propre vélo ou bien les vélo des complexes hotellier sont OK pour une promenade de 1h ou 2? Est-ce que les routes son belle? Est-ce que c'est securitaire de partir visiter le coin en vélo?

Toutes vos sugestions et idées son les bienvenue.

Nous sommes jeunes et nous sortons d'un trip en vélo de 1200 kms en Espagne (toulouse-barcelone-marseille) et nous envisageons pour l'année prochaine de changer complètement de continent pour découvrir des cultures différentes de la culture occidentale. L'Afrique, et plus particulièrement le Senegal, nous tente particulièrement mais évidemment nous devons préparer ce voyage très tôt et être bien renseigné. Le voyage est-il possible et agréable dans ces pays là et plus particulièrement au Senegal, les gens sont-ils accueuillants ? Est-ce dangereux?... Tout renseignement nous est utile tellement ce continent nous est inconnu. Merci d'avance de votre aide.

j'ai fait actellement 9000 km avec mon vélos et plusieurs randonnées camping avec une charge d'environs 30 kg jusqu'a présent j'ai du remplacé deux rayons ( a l'AR) ma question est la suivante: mes roues de 700 posséde 32 rayons et j'hésite de remplacer ma roue arrière par une de 36 rayons, ou de remplacer tout mes rayons pour une mise a neuf qulqu'un peut me donner un conseil dans mon choix merci

bonjour a tout les Voyageurs, baroudeurs, débutants ou confirmés !!

Voila depuis mes 2 grandes experiences en voyage en vélo , je laisses a ceux et celles qui le désires, regarder mes 2 périples en vélo

Sept/Oct 2018 : de Rochefort-sur-Mer jusqu'a Marseille

Mai/Oct2019 : Tour de France +4000kms en vélo

j'ai débutè avec beaucoup de questions et j'en ai encore - donc si vous voulez avoir mes impressions sur mes 2 périples et des renseignements n'hésitez pas a m 'en parler

Bonjour Ma femme et moi partons mi décembre au Cambodge pour un mois de visite en vélo. On partirais de Phnom Penh, Battambang, Siem Reap, puis direction l'est jusqu'à retrouver le Mékong pour le longer en vélo. La question que je me pose c'est de savoir si on trouve des hébergements autre que ceux indiqués sur Google Maps, sinon les distances à faire entre deux guesthouses risquent d'être longues. Est-ce utile aussi d'emporter tente et duvet au cas où on trouve pas d'hébergement? Dans le cas où on peut se faire héberger chez quelqu'un, est-ce que vous donnez de l'argent ou bien vous faîtes un cadeau, on n'a jamais eu ce type d'expérience et on ne voudra pas commettre de maladresse. Merci.

Cet automne je prévois une brève virée à VTT en Andalousie. Je compte y aller en train, et du coup se pose la question du transport du vélo. Sur les trains longue distance (AVE et autres), la Renfe autorise les vélos démontés, sous housse, de dimensions maximales telles que le total de longueur + hauteur + largeur n'excède pas 180 cm. C'est extrêmement peu, nettement moins par exemple que ce qui est admis dans les TGV en France ! Je viens de mesurer le cadre de mon VTT, rien que la longueur du cadre atteint déjà 1 m, ce qui ne laisse pas assez pour la hauteur et la largeur, même si je démonte la fourche, la selle, les roues.

Est-ce que quelqu'un a déjà tenté cette option "vélo démonté" en Espagne, et peut commenter sur l'attitude des contrôleurs ? Se promènent-ils avec un mètre dans la poche pour vérifier, ou peut-on être tranquille dès lors que le vélo est emballé et raisonnablement démonté ?

Bonjour Je viens d'acheter d'occasion, une vélomobile équipée d'un moyeux Rahloff et au premier essais j'entend un craquement très important à chaque changement de vitesse. (ça claque très fort) Ou est la solution ? je souhaiterai connaître aussi le mode opératoire lorsque l'on doit sortir la roue sur crevaison afin de retirer le bloc Rohloff Merci

De part vos expériences, quelle marque et modèle de porte-bagages pouvez-vous me conseiller ?

Mon dernier, en aluminium, a cassé en 2 endroits lors de mon dernier voyage.

Mon besoin est qu'il soit adapté à un vélo avec frein à disque, pouvant supporter sans problème 20kg, avec un système pour l'accroche du crochet bas de mes sacoches (des extrawheels) et donc de préférence en acier. Il doit résister à une utilisation sur pistes cassantes (prochain voyage prévu sur les pistes de Jordanie)

Merci de me proposer des modèles avec lesquels vous n'avez eu aucune casse sur terrain cassant.

Bonjour

Je fais 1m63 pour 74 cm d entre chambe et je me demande si le tx 400 en taille 47 pourrait me correspondre... Parmis les possesseurs de TX 400 est ce que qq aurait a peu près cette configuration ?

merci d avance.... ;)

Dès les premiers tours de roues, un sentiment de liberté s’empare de vous. Chaque journée passée sur le vélo est unique, vous êtes le seul maître à bord. Voyager à vélo, c’est échapper au rythme de nos sociétés modernes pour se rapprocher de la nature : partir loin pour revenir à l’essentiel ! C’est un excellent moyen d’aller à la rencontre des populations locales, de partager avec elles, culture et traditions. C’est un engagement pour l’environnement : il s’agit de réduire son empreinte écologique alors que les déplacements de voyageurs représentent une large part des émissions de CO2 sur la planète. C’est faire partie d’une communauté de voyageurs où les mots entraide et solidarité ne sont pas vains. Faire du vélo aide à se sentir bien tant physiquement que mentalement et permet de surmonter les difficultés du quotidien. C’est pouvoir partager le récit de ses aventures avec d’autres personnes et leur donner envie de partir à leur tour. C’est voir la beauté et la réalité du monde sans filtre, mettre ses sens en éveil. C’est la possibilité de goûter aux richesses des cuisines du monde. Voyager à vélo, c’est surtout vivre des émotions et se connaître soi-même.

Suivez ma nouvelle aventure vélo sur mon Blog ! Bike Touring Asia - En route vers Singapour (20000km à vélo)

Bonjour

Je prépare mon voyage estival , et le dernier tronçon est Bordeaux-Mimizan. Et j'ai bien du mal à trouver une bon d'itinéraire avec ces Landes à traverser ....(est-ouest bien sur , sinon ca serait trop facile) Je ne vois que des départementales longues , rectilignes mais surtout très empruntées par les 4/6 roues ... Auriez-vous des itinéraires bis ?

au moins un 😊

Merci

Bonjour amis cyclo-touristes,

je vais partir fin aout faire un petit tour en Bretagne à vélo (avec remorque mono-roue). Mon itinéraire est Nantes - Carhaix (via le canal de Nantes à Brest) - Roscoff-Concarneau-Presqu'île de Quiberon Nantes.

Je recherche des itinéraires sympa entre Concarneau et la presqu'île de Quiberon et entre la presqu'île de Quiberon et Nantes car il n'y as pas de voies vélo (type Vélodyssée ou voie 7 de "la Bretagne à vélo).

Si vous avez déjà fais ces trajets, avez vous des bons plans?

Merci d'avance pour vos retours

Ju

Bonjour a tous et a toutes

L'idée de voyager en vélo a travers l'Europe se fait de plus en plus précise, mais concernant ma future monture j'ai quelques doutes...

Et j'ai surtout un budget assez serré, d’où mon interrogation sur l'Ortler Lindau, est t'il assez solide pour un tel voyage sachant que j’emprunterais essentiellement les piste d'eurovelo et donc pas de chemins défoncés.

Si il faut bricoler sur le vélo ce n'est pas un problème , je fais du vtt depuis que je suis petit , et je fais de la descente aussi , mais en ce qui concerne le trekking....

Merci de m'éclairer

Bonjour a tous,

Apres seulement 5000km, principalement sur des routes de montagne, et peut-etre 1000km en mauvaises conditions (pas d'asphalte, neige, boue...), le temoin d'usure de mes jantes (mavic ex721) est quasiment disparu (juste une bande claire est encore visible mais on ne le sent plus et la jante est creusee).

J'ai use deux jeux de patins (v-brake), et j'ai essaye, autant que possible, de ne pas freiner en continu dans les descentes. Mon velo est moyennement charge (entre 35 et 45kg), et je ne suis moi-meme pas tres lourd (70kg).

Est-ce normal d'user une paire de roues aussi vite ? Faut-il les changer ? Faut-il envisager des freins a disque ?

Salut amis voyageurs à 2 roues,

après de très brèves recherches sur le net, j'ai vu qu'il y aurait une édition eurovélogex 2014. Je n'y ai jamais participé car avant je n'étais pas un cyclovoyageur, mais maintenant que je fais partie de la famille, ça me tenterai bien ce genre d'évènement.

Donc les dates sont elles fixées, est-ce toujours à Mijoux et comment se passe cet évènement (organisation, participation, tout çà tout çà quoi !!! )

Merci !!!!!

Cela fait quelques mois que je glâne ça et là des outils, malheureusement pas tous de bonne facture (les clés allen ont une fâcheuse tendance à s'abîmer...). Quels sont les kits que vous utilisez, quels outils recommendez-vous, merci d'illustrer par des photos les mallettes/boîtes/kits d'outil que vous emportez dans vos sacoches.

Bonjour

J'envisage d'effectuer mon prochain périple en 2014 à destination de l'Autriche. Je me déplace à VTt attelé à une mono roue bob ebay. Mon principe est l'autonomie, et pour ce faire je bivouaque de ci, de là, sur le parcours que j'emprûnte. comme vous le savez, la France et certains autres pays que je ne citerai pas, se montrent plûtpôt répressif dans ce domaine, mais qu'en est il de l'Autriche et du Tyrol ?

Bonjour, J'ai un vélo de route, cadre acier, et une selle avec une tige en aluminium je pense. Ca fait plusieurs années (au moins 5ans), que je n'ai pas réglé la hauteur de la selle, hier je veux remonter la selle d'1 ou 2 cm, impossible ! la selle est bien bloquée.

J'ai essayé de mettre du WD 40, et du vinaigre blanc, mais toujours bloquée. J'ai essayé de tourner la selle avec une pince étau, mais ça reste bloqué.

Je pense que les métaux acier et aluminium se sont oxydés, et que c'est ça qui bloque la selle.

Bonjour à tous,

Je suis novice et je viens d'acheter mon premier vélo pour faire cet été Nantes - Montpellier. Je sais que certains vont me dire que mon vélo n'est pas celui qu'il faut pour faire mon projet mais bon, j'ai un petit budget et du coup j'ai acheté d'occasion un Gitane Mississipi femme. ouhhhhhhhh 😊 oui mais à 90 € ! et en super état !😛 Bref, maintenant je l'ai, je l'garde ! 😉

La personne qui m'a vendu le vélo a changer la selle. Elle a mit une selle gel, çà c'est parfait. Aussi elle a changer derrière de plateau et m'a dit en avoir mit un plus grand pour faciliter les montées. Aussi elle a changer les pneus pour aller rouler dans les bois ! ?. Alors ma 1ere question est : est ce que ces pneus sont adaptés pour mon trajet sachant que nous allons faire de la route, piste cyclable et chemins ? les pneus sont des schwalbe racing ralph 35 - 622 28*1.35

Aussi, il manque le porte bagage. Pensez vous que je puisse acheter n'importe lequel ? je souhaiterai mettre des sacoches derrières et devant. Je pensais mettre des red cycling RCP WP100 ?

Voilà si vous avez des suggestions je suis preneuse bien évidemment !

Merci d'avance

Bonjour a tous,

Je réfléchi depuis quelquestemps à la construction d'une remorque (avec deux roues) pourmon vélo. Le but serait de pouvoir voyager sur quelques centaines dekilomètres avec. Je pense allier métal et bois pour avoir lemeilleur rapport poids/solidité.

J'aurais besoin de conseilsconcernant les dimensions de celle-ci, actuellement je penche sur du35x(H)50(l)x70(L)cm pour pouvoir y caser mon sac et ma tente, maispeut être avez vous quelques suggestions (trop d'encombrement sur laroute, volume trop faible)

Aussi mon plus gros problèmeconcerne l'attache sur le vélo, j'ai pas mal fouillé dans les blogset autres mais je n'est trouvé que peu de photos. J'aimerais quel'accroche se fasse au niveau du moyeu de la roue, sur l'exattache du porte bagage (sur un vieux vélo Peugeot). Mais alorsfaut-il faire un "bras" droit fixé de façon rigide pourque l'axe vélo-remorque reste aligné (mais j'ai peur que ça forcebeaucoup ) ou bien un mobile mais avec un bras incurver pour ne pasque la roue touche quand je tourne....

Bref, si vous avez des photos ou des conseils faites partager !

Merci d'avance,

Clément

Salut à tous,

Je cherche une paire de pneus pour équiper mon VTT le tout pour un usage routier. Mes roues sont des mavic 717 disc

Je souhaite que les pneus ne nécessitent pas une préssion démesurée pour etre roulant (-de 5 bars)

Et qu'ils aient assez de grip pour supporter un freinage à disques

J'ai selectionné les suivants :

Kojak en 26x1.35 (les moins chers) Marathon supreme 26x1.5 (très cher) Vittoria randonneur 26x1.5 (mais dispo qu'en blanc apparament ??)

vous en connaissez d'autres?