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Bonjour,

Avez-vous des infos ressentes sur les hotels et restau à sainte marie et île aux nattes. Nous partons 3 semaines en novembre avec nos filles (5 ans et 19 mois) et avons pensé à quelques hotels mais des infos ressentes nous manques un peu..Nous ferons au moins 3 hotels. Vohilava villas ...bungalows Vanivola...boroha village...absolute paradise ? ou autres ...? merci pour nos conseils

Bonjour, Je part avec mon amie en fin de semaine prochaine en Thaïlande, arrivé a Phuket le 10 octobre, j'y reste une semaine, puis nous partons le 17/10 à Bali pour 15jours, et retour du coté de phuket pour 15j, 1semaine avec mon amie et 1 semaine seul. Je souhaitais absolument faire Koh lipe avec mon amie, on m'a dis que c'etait tres romantique et idéal en couple , mais vue que nous sommes en basse saison, 1 semaine n'est-il pas trop court pour rejoindre Koh Lipe? Les liaisons par bateau se font uniquement depuis Pakbarra lors de cette saison? si oui comment rejoindre Pakbarra de phuket?

Sinon qu'elles iles ou ville me conseillé vous? Nous n'aimons pas les zones trop touristique, plus adepte des petit coins de paradis tranquille avec bungalow sur la plage, visite de temple, activité locale... Nous avons déjà fait un bout de la Thaïlande l'an dernier: Bangkok, Koh chang, koh sichang, koh Tao, Koh samui et Koh phangan.

Nous pensons aussi faire Koh Phi Phi, Krabi et Koh Lanta...

Merci de votre aide! sawat dii khrap

Salut tout le monde, Je viens d'acheter mon billet pour oran, je connais vraimennt personne la bas mais c'etait toujours un reve de visiter l'algerie. j'ai envie de savoir si y'a des pensions ou des hotels pa chers a oran, tlemcan et bechar?? et comment fair pour voyager de oran a telemcan et de telemcan a bechar maintenant je fais des etudes en suede mais j'ai une nationalite marocaine

Merci beacoup pour votre aide

ziad

Bonjour à tous,

Nous avons 2 questions :

Question 1 Nous (2 personnes) pensons faire une excursion en fin oct 2010, 4 jours et 3 nuits, aller-retour Marrakesh. Nous sommes en contact avec plusieurs companies mais les prix sont chers, genre €350 par personne (hors repas, l'eau etc.).

Est-ce que quelqu'un pourrait nous conseiller d'autres companies, pas chers mais surtout sur qui on peut compter?

Question 2 Nous cherchons également un logement sympa (€60) à Marrakech. Vos suggestions seront les bienvennues.

Merci de vos réponses.

Bonjour,

Nous venons de trouver un safari à pieds tel qu on en esperait plus.

Seul petit hic: Nous randonnerions principalement au zimbabwe, notamment à Hwangue et Matusadona.

Pour moi jusqu à hier, le Zimbabwe était une zone de non droit d'une extreme violence. Pas le genre ou on va en vacances.

Là je vois qu il y a (quelques) touristes et que la situation s'est (un peu) améliorée.

J'aurais aimé avoir des retours de voyageurs recemment rentrés du Zimbabwe. Avez vous eu l impression de prendre des risques démesurés?

Nous avons fait l afrique du sud en indépendants y a 4 ans. Après 2 min a Durban, qqn avait la main dans la poche de mon mari, par contre dans les parcs on s etaient sentis completement safe (à 2-3 lions pres ;-) ) Est ce pareil au zimbabwe?

Merci de vos retours. Ce safari tailor-made est le seul qui reponde a nos attentes et notre budget mais bon, safety first ;-)

Bonjour,

Préparant un voyage de la mi-décembre à la mi-janvier au Maroc, j'ai déjà prévu un séjour jusqu'au 27.12 à Marrakech. Essaouira est aussi dans mes plans. Mais connaissant déjà les villes impériales, Rabat, Casa et le Nord du Maroc, je ne sais pas trop quoi entreprendre dans le sud.

Pourriez vous donc me dire - s'il est possible de visiter en bus le Haut Atlas (éventuellement un itinéraire), - me donner quelques idées sur un trajet, toujours en bus si cela existe, vers le sud.

Tous vos conseils seront les bienvenus.

Merci de me faire partager vos expériences !

CC

Bonjour à tous et à toutes,

J'espère que certain d'entre vous connaissent bien l'Irlande et pourront donc m'aider. 😉

Rêvant depuis longtemps de partir en Irlande, une amie et moi décidons de franchir enfin le pas, nous partirons en mars pendant notre semaine de congé. Nous arriverions à Dublin en avion, et nous visiterions donc un peu la ville, à ce moment la nous logerions en auberge de jeunesse ( si vous en avez des pas cher à nous conseiller ... ) et ensuite nous aimerions vraiment voir le Comté de Galway ( Connemara, Parc national et les îles d'aran ), et puis passer voir les falaises de Moher. Est ce possible en 7 jours ?

Nos questions sont, quels moyens de transport utiliser, comment se rendre dans le connemara à partir de Dublin, ou loger ( quel ville? ), si nous devons vraiment louer une voiture pour voir le connemara c'est biensur faisable, faut t'il loger pret des falaises pour les voir ou pouvons nous faire la route de notre logement dans la comté de Galway???

L'idéal pour nous serait de loger 3 nuits sur dublin, et encore 3 nuits dans la comté de Galway et nous deplacer pour visiter tout ca...

Je vous remercie d'avance de toutes les informations que vous pourrez nous donner !

Bonjour je sait qu il existe des vols kuala lumpur phuket, mais je souhaite savoir quelles options il existe en terrestre (train, bus). Les temps de route, les liaisons et les couts ? Si vous avez des infos, je vous en remerci par avance.

bye

A vous qui connaissez bien la Thaïlande !!

Nous partons du 3 au 15 Novembre en Thaïlande et souhaiterions savoir si le circuit que nous avons fait est réalisable.

Arrivé à Bangkok le 4/11 à 18h30, 1ère nuit. Départ le 5/11 pour Ayutthaya à 8h20 donc arrivé à 9h39, visite de la ville où on dormira. Le 6/11 départ pour Kanchanaburi, arrivé vers 13h. On y dort. Le 7/11 départ pour Erawan vers 8h, visite des cascades puis départ vers 14h pour revenir sur Kanchanaburi et prendre le train de nuit à Nakhon Pathom. Le 8/11 Arrivé à Surat Thani entre 6h30 et 8h puis direction Khao Sok, balade en éléphant et dodo dans la réserve. Le 9/11 départ pour Phang Nga où on fera du Canoë et dodo. Le 10/11 départ pour Phuket et direct Kho Phi phi où on y dormira jusqu'au 11/11. Le 12/11 départ pour Kho Lanta où on dormira. Le 13/11 retour sur Phuket où on dormira Le 14/11 Avion le matin pour Bangkok Le 15/11 Avion pour retour en France

Que pensez vous de ce circuit fort charger ? Est il tout de même réalisable ? Autres petites questions, l'île où sont les singes est-elle bien à Phuket ? Facile à trouver ?

Merci, toutes autres suggestions sont les bienvenues !

Hello nous preparrons un petit ski trip d'une 10ene de jours en Georgie pour Fevrier 2011. Quelques question que je me pose Apparement la plupart des vol arrivent à Tbilisi vers 4heures du mat! Peut on a cette heure ci trouver des transport? Peut on aller directement de l'aéroport à Gudauri ou Bakuriani? ou faut il passer par la gare et les machroutka? Dois on reserver les hebergement à l'avance ou ca ce trouve facilement sur place? Merci d'avance

Bonjour à tous, Nous partons pour un voyage de 3 semaines au Pérou et en Bolivie le mois prochain et voici l'itinéraire que j'ai concocté. Parce que l'on ne peut pas tout voir et qu'il faut bien faire des choix, j'ai zappé Arequipa et son couvent (avec regrets) et Nazca ainsi que la jungle...😕

J1 - 7/10 : Arrivée Lima 19h35 => Nuit sur Lima J2 - 8/10 : vol Lima - Cuzco, visite de la ville de Cuzco et adaptation à l'altitude J3- 9/10 : Cuzco Nuit à Cuzco J4 - 10/10 : Vallée sacrée des Incas => Départ de Cuzco en bus local pour Pisac, Urubamba, Ollantaytambo d'où prendre le train (durée env 1H30) pour passer la nuit à Agua Calientes J5 - 11/10 : Machu Picchu A/R bus depuis Agua Calientes 1er départ bus à 5H30, visite du site + Wayna Picchu, redescente dans l'après midi sur Agua Calientes, baignade dans les sources chaudes, train pour Cuzco (4h) Nuit à Cuzco J6 - 12/10 : Cuzco ou Chinchero et Sacsahuaman - Nuit à Cuzco J7 - 13/10 : Cuzco-Puno (env 7h de bus). Bus de jour car Beauté des paysages de l'Altiplano - Visite Puno - Nuit sur Puno J8 - 14/10 : Départ 9h Puno- îles flottantes Uros retour sur Puno. Après-midi minibus pour Copacabana en Bolivie (compter 3h de route + 1h à la frontière) Nuit à Copacabana J9 - 15/10 : visite de lîle del sol - Nuit sur l'île chez l'habitant - Retour Copacabana et départ pour La Paz (3h30 de bus - Paysages magnifiques sur la route) Nuit à La Paz. J10 - 16/10 : La Paz + adaptation à l'altitude - Nuit à la Paz J11 - 17/10 : Journée VTT depuis La cumbre (départ 5h30) jusqu'à Coroico J12 - 18/10 : journée La Paz - Départ pour Sucre (bus de nuit départ 19h arrivée 7h du matin ou possibilité vol La Paz-Sucre) J13 - 19/10 : visite de Sucre et Nuit à Sucre J14 - 20/10 : Départ pour Potosi (environ 4h de bus) - Visite ville + mine - Nuit à Potosi J15 - 21/10 : Départ fin de matinée pour Uyuni - Arrivée vers 18h Réservation trek - Nuit à Uyuni J16 - 22/10 : 10h30 Départ trek 4X4 pour Salar d'Uyuni et Sud Lipez J17 - 23/10 : Salar et Sud Lipez J18 - 24/10 : Salar et Sud Lipez J19 - 25/10 : Salar et Sud Lipez retour sur Uyuni vers 15h - bus de nuit Uyuni - La Paz (11h) J20 - 26/10 : Vol La Paz - Lima en fin de journée => Nuit sur Lima J21 - 27/10 : Visite Lima puis Départ Lima 19h05

Après comparaison Paris-Lima - La Paz-Paris, revient aussi cher que Paris-Lima-Paris + Lima-Cuzco + La Paz-Lima (sauf qu'en plus ici on Lima-Cuzco) Le temps sur Lima est réduit mais d'après les commentaires des uns et des autres, la ville n'a pas énormément d'intérêt. Dans quel état de fatigue se trouve t-on après le sud lipez ? je me demande s'il ne vaudrait mieux pas s'offrir une bonne nuit de sommeil réparateur et une bonne douche chaude plutôt qu'enchainer direct sur le bus de nuit direction la paz... Vos commentaires sont les bienvenus... Est-ce que les horaires et temps de parcours qui sont inscrits sont corrects ? J'ai trouvé de précieuses infos sur ce forum grâce à vous Merci d'avance, Corinne

est ce que quelqu un connais l intineraire et le temps de route pour rejoindre sihanoukville en partant de pattaya?

je sais que je dois rejoindre Trat mais je ne connais pas le temps de voyage , ni l itineraire pour la suite....

eventuellement si quelqu un a des horaires pour les bus je suis preneur !

merci

Bonjour a Tous !

J'envisage l'année prochaine de vivre la Mongolie pendant un voire deux mois (ou entre les deux), je suis passionné de voyage, et je reviens tout juste d'un voyage solo en Inde du sud de deux mois également. J'aimerais tenter cependant une nouvelle expérience, en Mongolie, pays qui m'attire particulièrement depuis que je suis assez jeune, cependant, je suis conscient des grandes difficulté qu'un tel voyage peut représenter, je suis encore jeune, j'aurais dix-neuf ans dans quelques semaines, donc j'irais sur mes vingts ans lors du voyage, et (SURPRISE !) je déteste les voyage organisé. J'ai donc l'ambition de visiter ce pays par mes propres moyens, ou les moyens mis a disposition de tous, les transports publics, j'ai déjà lu la majeure partie des posts concernant cette destinations, cependant, c'est toujours plus agréable d'avoir son post avec quelques conseils personnalisés...

Bien sur, même si l'idée d'aller côtoyer les mongols et les steppes date, j'ai seulement pris conscience qu'il était possible de réaliser ce voyage pendant que j'étais en Inde, je suis donc aux prémices de la préparations même. j'ai les informations essentielles sur tout ce qui touche a l'administratif, au sanitaire, a la préparation quoi, cependant, j'avoues que je suis un peu perdu quand a l'immensité de ce voyage et les conditions dans lesquelles je devrais l'effectuer. Ainsi, si je réfléchis a ce voyage tant de temps a l'avance, c'est bien sur dans l'espoir de combler mes lacunes dues a mon jeune âge, et surtout a la vie mongole et celle du baroudeur que je ne connais pas vraiment non plus, pour en dire plus a mon propos, je suis très débrouillard, et j'aime aller jusqu'au bout de ce que j'entreprends, je suis également très fier (malheureusement) mais cela peut avoir son avantage, puisque c'est toujours ce qui m'a permis d'aller au bout de moi même. A l'heure actuelle, je ne me sens bien évidemment pas prêt a réaliser ce voyage dans les conditions que j'imagines et qui feraient de moi un homme heureux ! l'idéal bien sur serait d'arpenter les steppes a cheval ( un peu a la façon de Mcanivet, d'ailleurs, si il voulait donner des nouvelles, ça serait cool) et de bivouaquer, cependant, j'avoues n'avoir ni une grande expérience de l'équitation (encore moins des chevaux mongols) ni du camping sauvage dans ces conditions et en solitaire.

Ma premiere interrogations s'adresse aux voyageurs ayant déjà vécu la Mongolie dans ces conditions, est ce jouable humainement dans mon cas ? je voyagerais en sac a dos, pour le moment a pied et seul, c'est a dire sans guide. je souhaite absolument rester le temps maximum sur place, c'est pourquoi je me demandais si il ne valait mieux pas consacrer une partie de son temps a la préparation avec un guide qui pourrait montrer comment me débrouiller ou comment m'occuper d'un cheval, les règles de bivouacs en Mongolie et les bases de son pays et de sa culture, puis au terme de cette première phase ( une semaine ou deux) voler de mes propres ailes ?

D'autres part, il y a bien évidement la question du budget qui entre en compte, étant étudiant, je n'ai bien évidement que de faibles ressources, cependant, j'ai quelques économies qui attendent patiemment un tel voyage pour changer de propriétaire. j'ai lu sur différents post les prix que coutent les différentes locations, et le voyage me semble viable au niveau tarifaire si je voyage dans les conditions que j'ai énoncé en premier, cependant, je n'aurais clairement pas les moyens de payer un guide pour deux mois (Environs 10-12 euros par jour) que pensez vous de ça ? En Inde par exemple, je dépensais environs 7 euros par jour, mais mon budget était de 18, est il possible de partir avec un budget équivalent ? 1000 euros (ou un peu plus) pour un mois et demi / deux mois (sans avion ni formalité administrative) mais par contre en englobant toute dépense sur place (même le cheval). Sinon j'ai aussi pris connaissance de la possibilité de recevoir une bourse par la fondation de France "Zellidja", si je trouves un projet adéquat, et qui me tient a coeur (autant dire qu'il y en a beaucoup, il me faudrait juste les formuler) pensez vous qu'il est possible de bénéficier de ces bourses ? Si quelqu'un est déjà parti grâce a celles ci, son expérience m'intéresse.

Une autre difficulté, surtout dans ces conditions, la barrière de la langue. Je ne parle pas mongol, et pas russe non plus, bien sur, comme dans tout pays que je visite, j'apprendrais avant et au début du voyage, les rudiments, cependant dois profiter du temps d'avance que j'ai sur mon voyage pour apprendre sérieusement les bases ou est il possible de se débrouiller sans ? Je suis étudiant a la fac, en deuxième année de droit, j'aurais donc beaucoup de travail, c'est pourquoi je pose la question, apprendre une langue demande de l'investissement, surtout quand elle est si éloignée de la langue maternelle. Les mongols parlent ils russe en général ? Ou seulement dans les grandes villes et lieux touristique ? (si j'apprends les rudiments du russes, pourrais je me faire comprendre ? )

Je fais encore une fois face a d'autres difficultés, pour un premier voyage, sans passer par une agence, il est difficile de se rendre compte d'un itinéraire précis, je veux bien sur voir le plus de paysage possible, cependant, je ne veux en aucun cas que ce soit au détriment de la qualité de mon voyage, j'aime prendre mon temps (chose que j'ai découverte en Inde) et bien sur, outre les paysages, j'aimerais partager la culture mongole, mais pareillement, j'aimerais assez dormir chez l'habitant, dans les yourtes, cependant, je ne veux surtout pas être couteux, ou un fardeau pour mes hôtes qui m'accueillerai au motif de leur culture accueillante (Je ne sais pas si c'est très clair, je préfère dormir dans mon bivouac et n'être un fardeau pour personne que d'être accueilli et par conséquent couter a une famille, bien sur, je connais les règles d'hospitalité et je donnerais en échange cadeau ou même argent mais je ne veux surtout pas gêner, et je n'aurais pas les moyens de dormir chez l'habitant tout les jours et de le rémunérer a la hauteur de son accueil.) Pour en revenir a l'itinéraire, avez vous des suggestions quand a celui le plus adapté a ce type de voyage dans mes conditions ?

Ce post s'éternise bien sur, plus j'écris plus je ressent le besoin de le compléter, je reviendrais donc point par point sur mes différent(e)s problèmes/questions.

Merci d'Avance,

Amicalement FONK.

bonjour, pour mon vol retour je devrais etre a l'aeroport vers 4h du matin. Que me conseillez vous?j'ai peur que le taxi soit tres cher. cordialement

Bonsoir, Quelqu'un connait_il cette région? on doit y passer 2/3 jours. Peut -on trouver un guide sympa directement en arrivant où doit-on reserver avant ? (apparement il n'est pas facile pour des touristes de s'aventurer seuls dans cette région)En plus comme notre temps est plutot limité, ça me parait plus facile d'être accompagné Merci

Selon votre expérience, quelle est la meilleure agence pour faire un voyage organisé de 22 jours en Chine. Il y a Sinorama; Voyage TransAsie; Circuit Oriental et Voyages Wonder. Les 4 agences proposent sensiblement le même voyage et les prix se ressemblent. Il y a des commentaires positifs sur Sinorama. Il y a peu ou pas de commentaires sur les trois autres agences. Merci

bonjour,

est il facile du nord Laos de se rendre à Dien bien phu?

merci

Bonjour a tous,

Je suis entrain de finir mon parcours et pris contact avec différents chauffeurs. J'ai un souci de choix dans les parcs, pouvez vous me conseiller ?? Bandipur ou Kabini ou Mudumalai ou encoure Wayanadu ??

Un des chauffeurs me propose Kabini et dormir dans le parc pour 15OOO rps ce qui me semble très cher ? Qu'en pensez vous ? Avez vous des adresses d'hôtels ou lodges dans les parcs ??

Merci d'avance de m'aider.

Bonjour a tous,

j avais dans l intention de faire une petite tournee entre le Honduras, Guatemala et le Sud du Mexique. Si il y a lieu de passer par le Beliz ou le San Salavador... bien pourquoi pas ! hehe

J arriverai au Honduras en premier lieu sur la cote des Caraibes ( ils Roatan ou tout simplement la mer pour la plongee sous marine, et monte vers Tegu et Copan et le Parc de Tigra. Ensuite je voulais me diriger vers le Guatemala pour Tikal, Lac Atitlan et la ville de Chichicastenango et bien sur un petit tour dans Antigua. Pour finir je me dirige vers le Mexique...Chiapas, Yucatan, Oxaca, Veracruz...

Je connais le syteme d autobus du Mexique qui est en sois merveilleux et tres bien organise..Seulement pour le reste je suis un peu perdu. Je n est jamais passer la frontiere en autobus alors je ne sais pas non plus comment sa marche ni combien sa coute. Quel autobus dois je prendre ou bateau ou ferry et surtout combien dois je m attendre a payer !

Si vous avez d autres information pertinente a me faire... laissez vous alle ! hehe

Merci beaucoup d avance pour tout ces merveilleux conseilles !

Bonjour à tous!

Il y a longtemps que je ne suis pas venue sur le forum, étant très occupée maintenant avec la maison et ayant moins les moyens de voyager. Je viens tout juste de ma marier en juin et nous avons booké aujourd'hui notre voyage pour le Iberostar Paraiso del Mar à Riviera Maya du 22 au 30 octobre. C'est ma première fois au Mexique étant une habituée de Cuba.

Que dois-je savoir sur l'hôtel où je me rends? Que pouvez-vous me dire sur les excursions à faire, la monnaie utilisée, les drinks, la nourriture, etc. Tout ce que vous pourrez me dire me sera utile. 🙂

Merci! 😉

P.S.Je voyage toujours en saison des ouragans, donc de ce côté là je suis au courant. 😎

Nous avons le projet de nous installer dans ce pays fascinant.Aprés s'etre renseigné sur le cout de la vie et les formalités administratives, nous recherchons des informations sur le prix des locations sur Addis (appartement ou maison). Merci

Voici quelques informations sur la route la plus dangereuse d'Éthiopie à l'attention des voyageurs indépendants... et des autres aussi!

Bien que les routes éthiopiennes soient considérées comme très dangereuses (plus de 120 morts par 10'000 véhicules, contre 60/10'000 pour 39 autres pays africains sub-sahariens et 1.5/10'000 en France...) par les spécialistes, surtout lorsqu'on voyage en minibus, il en est une particulièrement meurtrière et qui mérite la palme de "route la plus dangereuse du pays". Il est toujours dangereux pour les voyageurs farenj de se déplacer dans les très nombreux minibus surchargés du type Toyota HiAce qui sillonnent le pays (mis à part les minibus blancs-bleus de la capitale Addis Abeba). De nombreux accidents ont lieu tous les jours, en particulier sur les grands tronçons goudronnés que sont Mojo-Shashemene, Addis-Bahir Dar, Bahir Dar-Gondar, Addis-Dessié, ... mais le risque y est acceptable et relativement limité.

Toutefois méfiez-vous particulièrement du terrible tronçon de 100 km entre Addis Abeba et Nazret en passant par Debre Zeit Bishoftu) et Mojo. C'est un piège mortel lorsqu'on voyage en minibus, le plus dangereux de toute l'Afrique, concentrant 60% de tous les morts sur les routes éthiopiennes. Pourquoi? Parce que ce tronçon concentre tout le trafic descendant et montant depuis le port de Djibouti, les zones sensibles de l'est (frontière sommalienne) et le sud de la Vallée du Rift. Camions civils ou militaires, bus, minibus, voitures privées et même troupeaux et charrettes à ânes le sillonnent en permanence. Beaucoup de chauffeurs de camions, de voitures et surtout de petits camions Isuzu blancs (appelés communément Al-Qaida par la population) venant du sud roulent depuis de nombreuses heures. Ils sont fatigués, souvent épuisés, ont hâte d'arriver à Addis ou d'en partir, mâchent parfois du khat, sont un peu ivre ou tout cela en même temps. Les dépassements sont suicidaires, en particulier ceux des minibus chargés à bloc et manquant de visibilité (les camions rejettent énormément de fumée d'échappement noire), mésestimant leur puissance et voulant à tout prix faire un maximum de trajets Addis-Nazret par jour. Les chauffeurs connaissent la route parfaitement mais toujours à leur avantage, sans penser aux autres et surtout pas aux passagers!

Croyez-moi, pour l'avoir fait souvent et risqué plusieurs fois des chocs frontaux terribles, il faut vraiment vouloir jouer avec sa vie pour voyager d'Addis à Debre Zeit, Mojo ou Nazret en minibus. Privilégiez plutôt un bus normal, moins rapide, plus vieux mais beaucoup plus sûr, ou alors un bus "de luxe" du style Shelam ou Sky. Ils partent de la gare d'Addis, du Bus Tera à Debre Zeit ou le long de la route à Nazret.

Pour vous faire une idée des conditions routières en Ethiopie voici un lien utile! Mais pas de panique, peu de touristes y sont directement impliqués dans des accidents graves, il suffit juste de savoir que le risque y est nettement plus élevé qu'en Europe.

Bon voyage avec risques limités en Éthiopie!

Bonjour,

Après mon post sur Salta, je poursuis mes requêtes sur la Péninsule Valdès... A la mi-novembre, nous devrions arriver sur Trelew et probablement prendre le bus sur Puerto Madryn et y passer la nuit. Le lendemain, visite de la Péninsule avec tour en bateau pour les baleines. Nuit à Puerto Madryn et le lendemain, excursion sur Punta Tomba et les manchots.

Questions: - à la mi-novembre, faut-il réserver son hôtel à l'avance ? - quelle gamme de prix pour les excursions ? - une agence à recommander ? - à deux, n'est-ce pas moins cher de louer une voiture ? - Après la visite de Punta Tomba, est-il possible de rentrer à temps sur Trelew pour un vol le soir ?

Merci d'avance...

Après Valdès, on devrait partir sur El Calafate... Le post va suivre ;-)

Philippe

bonjour a tous Est-il possible de rejoindre le Lac Inle en bus (facilement) depuis Bagan merci

Ouzbékistan juillet août 2010

Samarkand, Boukhara, Khiva sont des villes anciennes, même très anciennes, chargées d’histoire. Pour moi ces contrées lointaines où de puissants monarques conquérants, guerriers à l’ardeur indomptable, avaient érigé par la force et la guerre des empires gigantesques, représentaient un ailleurs presque inaccessible. Les enjeux qui exacerbaient les convoitises des grandes puissances qu’étaient la Russie et l’Angleterre, bien décrits dans le livre « le Grand Jeu », n’ont fait que renforcer pour moi cette impression de zone lointaine, baignée de mystère et de sauvagerie.

Lorsque l’occasion se présente de partir faire un petit tour d’une quinzaine de jours en Ouzbékistan, je n’hésite pas une minute. Bien sûr, une petite appréhension m’effleure. Ces villes mythiques existent-elles encore vraiment de nos jours ? La mondialisation ou « globalisation » ne leur a-t-elle pas enlevé tous leurs charmes ? La Samarkand que nous voulons visiter, est-elle encore celle dans laquelle Ella Maillart a séjourné en 1933, lors de son grand périple à travers l’Asie centrale? Les chemins millénaires de la route de la soie ont-ils laissé des traces tangibles nous permettant de revivre cette extraordinaire aventure qui liait la Chine à l’Occident? Nous verrons bien et partons.

Ces cités, nous les avons découvertes dans l’ordre suivant : Khiva, Boukhara et Samarkand.

La première impression en arrivant à Khiva, en provenance presque directement de France, de plus à la nuit tombée, ville presque déserte, ne se révélant qu’à la lumière de l’éclairage des réverbères, est vive.

Boukhara avec sa place centrale occupée par un immense bassin très profond, douze mètres, est aussi très surprenante et accueillante.

Et bien entendu, le bouquet du voyage, la prestigieuse Samarkand avec sa place du Rajasthan, est à première vue « décoiffante ».

Mais au-delà de ces premières émotions, la promenade à travers ces villes aux médersas, mosquées et mausolées généralement rénovés et clinquants, fait découvrir au fur et à mesure une autre réalité. Des villes musées, qui ont perdu leur vie d’autrefois, et qui essayent de ressusciter un passé et n’y réussissent pas vraiment. Elles semblent comme figées dans une évocation qui a perdu son âme d’antan.

Tout n’est que motif à capter quelques euros aux touristes que nous sommes, même si cela se fait avec beaucoup de courtoisie, de gentillesse et des sourires. Du prix d’entrée dans chaque édifice, de la taxe de photographier, de la multitude de vendeurs de bibelots de toutes espèces qui sont installés au cœur même de tous les bâtiments, sans oublier le policier ripoux qui fait du racolage pour vous conduire au sommet d’un minaret interdit au public au beau milieu de l’un des plus spectaculaires sites du pays.

Je dois reconnaître que ces trois villes, certes à l’architecture superbe, m’ont laissé un petit goût d’amertume, déception due au décalage entre ce qu’elles sont et l’idée que je m’en faisais à travers tous les récits concernant d’intrépides guerriers et des espions s’exposant à tous les dangers selon le bon vouloir des émirs de l’époque. Certes ce sentiment s’insatisfaction je m’y attendais. La civilisation moderne fait son chemin vers une standardisation et une uniformisation des modes de vie, et cela est d’autant plus sensible dans les agglomérations.

Le voyage doit s’inscrire dans un long cheminement et dans la lenteur. Dans notre monde occidental, où nous courons toujours après les heures, les minutes et les secondes qui semblent nous couler entre les doigts sans espoir de les retenir, le mot lenteur est banni. Il nous faut consommer, rentabiliser, amasser les visites et les photos qui vont avec. La notion de réussite est bien souvent liée au « beaucoup » et à l’absence de moments de repos considérés comme des pertes de temps voire des lacunes dans le programme. On a oublié bien souvent, que les choses se méritent autrement qu’en payant et que le rapport quantité prix, permettant de décider si la prestation est bon marché n’est pas un bon critère d’appréciation.

De ce grand pays, outre les villes principales, nous en avons vu d’autres facettes. En particulier la ville de Nurata, moins exubérante dans son architecture, mais j’y ai ressenti une émotion forte à la vue des reste de la forteresse d’Alexandre le Grand. Ce dernier y a séjourné six mois trois siècles avant notre ère. Sur son ordre a été construite sur la colline dominant la cité une forteresse dont il subsiste des traces, qui s’élancent à l’assaut du ciel, rappelant toute la puissance de ce grand conquérant. Cet ouvrage était constitué de briques et de terre séchée. J’ai été stupéfait de constater que des pans entiers de ces matériaux qui semblent si légers, aient traversé plus de deux mille ans. Il ne faut pas oublier que le climat particulièrement contrasté, chaleur en été et froid terrible en hiver, est un agent de démolition et de désagrégation puissant, qui lui a le temps et le prend pour accomplir son irrémédiable travail de sape.

Très surprenant dans cette ville de Nurata, un grand ensemble de deux mosquées est en pleine rénovation. Elles ont été érigées au pied d’une source abondante qui est considérée comme miraculeuse. Une eau limpide sourd de la montagne avec prodigalité et alimente un grand bassin peuplé d’une multitude de truites de belle taille. Je vais vous raconter une expérience que chacun de nous peut faire et qui pour tout pêcheur normalement constitué paraîtra soit relever de l’hallucination soit directement liée à l’aspect miraculeux du lieu. Notre guide nous a fourni d’énormes poignées de luzerne, oui de luzerne, celle que l’on donne à brouter aux ânes et aux chevaux, et nous a demandé de les jeter aux poissons. Avec un ensemble sidérant toutes les truites appréhendent le lieu ou la touffe d’herbe va tomber et tous les museaux sortent de l’eau en convergeant vers le lieu d’impact. Cette dernière semble ne même pas toucher l’eau et est immédiatement engloutie par des centaines de gueules avides. Et vous avez beau répéter l’opération à satiété, le même phénomène se produit, et étonnamment pas le moindre petit bout de feuille ne surnage dans cette eau cristalline. Un vrai miracle !

En quittant cette ville, alors que nous nous étions arrêtés à un petit collet en plein désert, pour aller regarder quelques pétroglyphes, dessins laissés sur les pierres par les chameliers au cours des millénaires passés, je vois un couple de jeunes cyclistes aux montures lourdement chargées. Ils grimpent lentement la côte en venant vers nous. Je me précipite et leur demande s'ils parlent français. Leur réponse est immédiate: "Bien sûr nous venons de Bordeaux que nous avons quitté il y a cinq mois". Leur voyage doit les conduire en Inde et ils n'en sont qu'au premier tiers. Bien entendu ils sont sur VoyageForum et j'ai gardé le contact, et dès mon retour, je leur ai envoyé les photos que j'ai faites d'eux repartant dans le désert!

Nous avons parcouru des milliers de kilomètres à travers tout le pays, une partie en avion et une partie en minibus. Nous avons pu constater que le désert occupe la plus grande partie de ce territoire. Quelques grands fleuves comme l’Amoudariya permettent à de vastes zones vertes de se développer à travers les sables arides.

On nous avait concocté quelques expériences chez l’habitant, avec nuit sous la yourte traditionnelle. D’un air quelque peu moqueur ma compagne fait remarquer, que l’on va au bout du monde pour tester la nuit sous la yourte, alors qu’à cette époque de l’année on dort surtout dehors et absolument pas dans la yourte. Là encore, le côté « touriste posé » pour la nuit dans la chaleur et dans des conditions d’hygiène précaire donnait à la situation une impression de dérision quant au tourisme que nous pratiquions.

Posés dans le désert, c’est le mot. Chacun réagit à sa manière. A plusieurs reprises nous ferons cette expérience. Dans le groupe que nous formions, chez certains ces longues attentes de l’après-midi ont généré une forme d’impatience, une sensation de perte de temps, le rythme étant comme cassé. Pourquoi ne nous proposions-nous pas quelque activité?

On en revient toujours à la démarche, chacun la sienne. Le voyage organisé n’est pas propice aux changements de rythme, on s’inscrit dans le mouvement dirigé par l’accompagnateur, et les pauses peuvent être vécues comme une forme d’abandon ou de lacune dans le programme. En revanche, le voyage à pied ou à vélo, s’inscrit dans la lenteur et la contemplation à l’allure des caravanes des siècles et millénaires précédents. Tout naturellement l’arrêt entre dans la démarche, il est même attendu avec envie, car la fatigue physique des muscles qui ont travaillé est l’un des éléments importants qui conditionnent le voyage. L’engagement physique dans le voyage, lorsqu’on y a goûté devient indispensable pour que l’on ressente cette sensation d’éloignement. A notre époque tout devient trop relatif, mille kilomètres en avion représentent un saut de puce, cent kilomètres à vélo une jolie randonnée et un kilomètre dans une paroi verticale une grande aventure. Donc à n’en pas douter, arriver au milieu du désert sur un tertre, où s’épanouissent quelques yourtes, procurera des sensations différentes selon le mode de locomotion. Y être arrivé à pied en voyant la silhouette de ces habitations se découper sur le ciel depuis des heures, en ayant parfois la sensation que jamais on ne les atteindra, prédispose à la méditation et à la contemplation lorsqu’enfin le but est atteint. Mais si on y accède à l’aide d’un minibus dans lequel s’entasse un groupe de touristes, l’imprégnation à l’esprit du lieu ne peut pas se faire et bien naturellement on éprouve une grande difficulté, voire une impossibilité, à s’en imprégner. D’ailleurs ce type de moyen de déplacement qu’est la voiture, n’annihile-t-il pas cette démarche de se laisser guider par l’esprit des lieux visités. Jamais, ou tout du moins rarement, dans un voyage à rythme lent on ressent une impression d’oisiveté, ce qui n’est pas le cas lors de déplacements plus mécanisés.

Cependant au cours de l‘une des soirées sous une yourte, nous avons vécu un moment de grande émotion. Le propriétaire du lieu a saisi son instrument de musique à cordes et a entamé une série de chansons. Il s’agissait de mélopées douces et tristes aux sons mélodieux, rehaussés de rimes harmonieuses. Son épouse assise à côté de lui, en ouvrant à peine la bouche, sans pratiquement un seul mouvement, comme si elle susurrait, l’accompagnait de sa voix, exactement dans le rythme et sur la modulation. Ce fut un moment très émouvant et nous en avons redemandé. Rarement un chant ne m’a ému à ce point. Au cours de ces deux semaines, nous avons assisté à d’autres spectacles, mettant en œuvre plus de moyens et produits par des professionnels, mais jamais je n’ai ressenti cette émotion devant un art accompli.

La visite des forteresses du désert qui formaient un réseau de lieux sécurisés par de grandes murailles a été très intéressante. Il n’en reste que les enceintes au milieu desquelles de vastes zones vides subsistent. Il faut s’imaginer qu’il y a plus d’un millénaire une population nombreuse habitait ici. Les conditions d’existence paraissent extrêmement difficiles. Cela me fait penser un peu aux citadelles du vertige, les châteaux cathares sur leurs pics rocheux au sud de la France. A l’époque où ces forteresses du désert étaient habitées, elles dominaient des plaines fertiles baignées par les eaux d’un fleuve. Mais les Arabes dans leur avance voulant les conquérir et soumettre leurs habitants, au lieu de les attaquer directement, ont préférés détourner le fleuve et rendre la région inhabitable. Les forteresses ont été contraintes de se rendre sans combattre.

Cette expérience que nous avons vécue durant deux semaines ne restera pas pour moi comme un souvenir impérissable. Cependant ce voyage je désirais le faire, car cette région du monde, depuis l’aube des temps, zone de contacts de civilisations différentes, de par son histoire tumultueuse depuis longtemps attisait ma curiosité. Pourtant je dois reconnaître que notre guide ouzbek était particulièrement compétent et agréable. La formule qui faisait alterner logements très rustiques et hôtels de bon niveau était pleine de surprises, ce qui n’était pas pour me déplaire. Le voyage reste cependant pour moi affaire d’efforts physiques pour en quelque sorte conquérir et mériter la route. Mais je ne m’érige pas en censeur, je ne juge pas la ou les manières de voyager, j’exprime la façon de voyager qui fait naître chez moi des sensations et des émotions. Le voyage, sans doute, avant toute chose est intérieur. Comme disait Saint Exupéry : seule compte la démarche, car c'est elle qui dure et non le but qui n'est qu'illusion du voyageur qui va de crête en crête pensant que l'objectif seul est important.

Je pense aussi que l’intérêt du voyage nait du dépouillement dans lequel vous l’abordez. Dans ce cas vous vous mettez à la merci des autres et vous êtes plus à même de nouer des contacts autres que directement liés à l’argent. Un peu à la manière des pèlerins qui font vœu de pauvreté. Cela me remémore un livre splendide : Un chemin de promesse d’Edouart et Mathilde Cortès, 6000 kilomètres à pied et sans argent de Paris à Jérusalem. Une autre grande voyageuse, plutôt nomade m’inspire beaucoup dans mon mode de voyage, Isabelle Eberhardt, jeune femme morte à 27 ans emportée par un oued en crue. Les ouvrages qu’elle a laissés sont empreints d’une pensée profonde. Je citerai une phrase qui à elle seule peut amener à déterminer sa propre voie dans la vie et sa propre philosophie du voyage: « Jadis, quand je ne manquais de rien matériellement, mais quand je manquais de tout intellectuellement et moralement, je m’assombrissais et me répandais sottement en imprécations contre la vie que je ne connaissais pas. Ce n’est que maintenant, au sein du dénuement dont je suis fière, que je l’affirme belle et digne d’être vécue ».

Notre retour s’est fait un soir sur Paris où nous avons passé la nuit. Le lendemain un TGV matinal nous a conduits à Lyon. Ce trajet Lyon Paris en train que j’ai du effectuer une bonne centaine de fois reste pour moi un spectacle éblouissant. La campagne française défile à vive allure, avec ses perspectives immenses sur les champs, les forêts, les collines et les villages. Un jour au pied d’un arbre, alors que nous foncions à 250 kilomètres à l’heure, j’ai eu le temps de remarquer un gros champignon. Je me promets qu’un jour je ferai ce chemin si court en train, à pied. La France j’adore !

Bonjour, Je pars samedi pour 15 jours en routard sac à dos avec un enfant de 10 ans. Voilà mon itinéraire : J-1: Marrakech -> Toubkal J2/3/4 : randonnée Toubkal J-5 : Toubkal->Marrakech->Ouarzazate j-6 : M'gouna J7/8 : méharée à Merzouga j9 : trajet Merzouga Beni Mellal par Tinghir en bus J10/11 : cascades d'ouzoud j12 : ouzoud->Marrakech->Essaouira J13/14 : Essaouira J15 : Marrakech

Tout ça en bus, et dans la bonne humeur! Merci de me dire si ce trajet tient la route, s'il est sympa pour un enfant ou devrais-je ôter et/ou rajouter des choses notamment des activités? Merci. Cordialement. Mélanie

Bonjour nous projetons de nous rendre à Koh Phayam en octobre de cette année.... Un ami qui y est allé m'assure avoir pris l'avion pour s'y rendre depuis BKK et ce en janvier 2009.

Après quelques recherche sur le forum, je découvre des discussions datant de 2006 ou 2007, mais rien de vraiment plus récents.

Ma question est: peut-on se rendre de BKK à Ranong en avion, car je n'arrive pas à trouver d'infos à ce sujet sur AsiaAir.com par exemple ?

Bonjour Nous partons en Albanie dans une semaine. Nous utiliserons les transports collectifs sur place. Y a t-il des bus qui mènent au poste frontière au nord de Debar entre l'Albanie et la macédoine, puis des bus qui mènent au poste frontière vers Përrenjas et enfin qui descendent vers Pogradec? Tout ceci pour éviter de revenir sur nos pas après avoir visité le nord de L'Albanie. Le passage aux postes frontières est-il aisé pour des français (carte d'identité seulement)? Merci beaucoup de me répondre si vous avez l'info!

bonjour, nous partons fin septembre en malaisie pour 15 jours. Nous atterissons a kuala lumpur. Mon itinéraire principale serait les iles perhentian puis redang puis tioman et finir par kuala lumpur, es-ce judicieux comme itinéaire?cet itinéraire ne va pas t il etre trop semblable? est il préférable que je remplace une ile par le taman negara ou les cameron higland ? ou avez vous d'autre itinéraire réalisable en 15 jours? Je vous remercie..seb

Bonjour à tous,

J'ai entendu parler d'un projet de route, qui relierait Almaty à Cholpon-Ata sur la rive Nord de l'Issyk-Kül. Naturellement, l'intention est d'ouvrir un nouvel axe qui coupe au plus rapide à travers les cols, plutôt que d'avoir à passer obligatoirement par Bichkek. S'agit-il d'une rumeur, ou l'information est-elle fondée ? Dans le second cas, à quelle échéance cet itinéraire sera-t-il opérationnel ? Enfin, dans le premier cas, quelles sont les autres options, par l'Est par exemple (Kegen + frontière + Karakol) ? Merci d'avance.

PS > j'espère ne pas me tromper, mais j'ai écumé le forum pour trouver une réponse, sans succès, avant d'ouvrir ce nouveau fil. 😊