Results for "enregistrement+|+55"
14431 results found.
[Récit] Passager du vol XXL001 English translation pending
http://www.foxalpha.com/forums/viewtopic.php?t=10878
DE Vinman (ICNA à Brest)
Lundi, 7 h : le réveil de l'hôtel puis mon portable sonnent, il ne s'agissait pas en effet de faire la grasse matinée. Le vol est à 10 heures, et comme je n'ai pas reçu de consigne particulière pour l'enregistrement, je tâcherai d'y être deux heures avant. C'est sans doute trop, mais il y aura sans doute beaucoup à regarder ou à discuter en attendant. 7h10 je quitte l'hôtel, m'empiffre de 3 pains au choc et d'un jus d'orange car je ne pense pas qu'on aura à manger avant midi... L'avenir me démentira. 7h20 la navette pour l'aéroport 7h50 j'arrive à Blagnac. L'aérogare est vraiment calme à cette heure-là. Une large allée pour le vol "XXL01", c'est ainsi qu'il est même présenté sur les écrans des départs. Je suis seul à m'y présenter à cette heure. "Bonjour, avez-vous bien le passeport, l'invitation et l'accord pour le droit à l'image ? vivi M'dame, ça fait quinze jour que je vérifie toutes les cinq minutes qu'ils sont là même. Enregistrement : c'est fait en 25 secondes (je suis seul et sans bagages à enregistrer, comme tous les autres). "Vous êtes au siège 72G, au pont supérieur" Bigre, ça fait paquebot comme expression.
Contrôle de sécurité classique, et on arrive ensuite en salle d'embarquement, celle où un A310 est suspendu au plafond. Un buffet de petit déjeûner alléchant s'y trouve et je regrette amèrement de ne pas avoir dormi plus tard et d'avoir déjà déjeûné ! Je prends tout de même un petit café, tout à fait bienvenu, en causant avec un "géomètre"... Son boulot consiste à étudier la forme extérieure des zincs, et là il bosse sur le WBX ou A350 nouveau. Une jeune fille qui travaille elle à St Nazaire sur la résistance des structures nous rejoint dans la causette, et j'ai déjà un aperçu de ce que je vais trouver à bord : toutes les compétences de la société sont présentes ou presque !
Les gens parlent facilement, certes certains se connaissent car ils travaillent sur le même site de production et sont arrivés ensembles à Toulouse (les chinois par exemple), mais il y a quand même quelque chose de plus dans cette salle d'embarquement. Par exemple tout le monde ou presque est souriant, comme si on avait rassemblé dans une même pièce tous les gagnants du loto, et c'est un peu de cela qu'il s'agit: chaque mesure le pot incroyable qu'il a de pouvoir être parmi les tous premiers PAX de l'A380...
Qu'il se soit vu octroyer un siège en Première, en Business ou en Eco, chacun va savourer ce vol avec délectation, c'est clair, et nul ne se presse. Au moment de l'embarquement par exemple, quand il commence enfin : point d'agglutinement comme toujours dans ce cas... mais des gens qui respectent les appels en fonction des rangées et qui s'alignent gentiment en une file. Inouï.
Une fois descendu quelques marches on embarque dans des bus. L'avion n'est en effet pas "au contact" mais garé "au large", on le regardait d'ailleurs avidement depuis la salle d'embarquement, tout en vérifiant sur le plan de la cabine où peut bien se trouver la rangée 72 ou 80...
Une fois le bus au pied de l'avion, on y attend 5 minutes, et la t° commence à bien monter ! Il y a d'autres bus autour et on ne comprend pas pourquoi cette attente. A posteriori, je suppose qu'il nous on gardé en réserve car seul le premier bus débarquait ses PAX, et comme ils étaient abondamment filmés, les responsables ne voulaient pas une cohue à l'écran.
Enfin on nous autorise à sortir du bus... C'est vrai qu'on a eu tout le temps de l'admirer ce brillant et superbe F-WXXL, puisque telle est son immat' provisoire. Immaculé et portant les logos des compagnies clientes, il est tout simplement magnifique, pas juste imposant, mais dans ces moments-là l'émotionnel l'emporte sur le rationnel je suppose !
Dés l'entrée dans l'appareil on est accueilli par les PNC Lufthansa, très aimable et souriant : pour eux aussi c'est une chance unique et un vol mémorable. Ils ne parlent guère français mais qu'importe, leur anglais est excellent.
On embarque très logiquement les PAX du pont supérieur en premier. On marche le long des sièges de la First puis Business avant de trouver nos rangées Eco vers le fon de l'appareil. Ma rangée (72) se trouve être au niveau de l'aile, je suis le long de l'allée mais un peu loin du hublot le plus proche. En me penchant j'aperçois le winglet droit et les pylônes oteurs 3 et 4. A côté de moi se trouve un jeune homme super sympa avec qui on va beaucoup causer. Il s'occupe de l'OIS, soit le nouvel écran dans le cockpit de l'A380 et sur son PC portable il me montre les pages dont les pilotes vont pouvoir disposer. Cela explique la présence du clavier pour chaque pilote dans ledit cockpit... Un vrai PC sur lequel on consultera, grosso modo, le manuel de l'appareil avec le détail de chaque message de panne et moulte autres infos du même ordre, qui peuvent s'avérer nécessaires. Il m'annonce au passage que nous sommes à bord du MSN002, bon, je veux bien...
Tout ça c'est bien joli mais il va falloir décoller hein !
Au niveau du volume intérieur, l'avion est excellent : à chaque pont on a un volume libre très appréciable et cela contribue au sentiment d'aise et de confort. Les coffres à bagages sont immenses et notre bagage à main (imposé par Airbus) y tient sans problème. Ils sont un peu haut pour une personne de petite taille, mais c'est le prix à payer pour le volume, et il y aura touojours un aimable grand pour aider. A l'inverse, le grand qui parcourt l'allée devra être prudent car l'angle d'un coffre à bagage resté ouvert peut lui heurter le visage. Ca a failli m'arriver. La configuration des sièges est 3-4-3 au pont inférieur et 2-4-2 au supérieur. Chaque pont offre la même impression de volume et de confort. Il y a un escalier droit à l'avant de l'appareil, deux personnes peuvent le monter de front sans être au coude à coude, et un autre à l'arrière, apparemment en virage celui-là, mais il n'était pas accessible pour ce vol d'essai.
Lors de la mise en route des moteurs, un très léger bourdonnement et une très légère vibration, mais je serais absolument incapable de dire quand un nouveau moteur est démarré. Dans un avion ordinaire, on ne s'y trompe pourtant pas... Pas de bruit disgracieux de PTU bien sûr (Cf le coin à Dom' de la FAQ), et d'ailleurs pas de bruit du tout en fait. J'exagère à peine : le niveau sonore est incroyablement bas par rapport aux autres avions que j'ai empruntés jusque là. On est en quelque sorte content que finalement les concepteurs d'avions se soient préoccupés du bien-être du PAX.
Le roulage est jubilatoire pour tous : ça y est, on y va pour de bon !!! On imagine que tout l'aéroport et même le voisinage, spotteurs compris, a les yeux rivés sur notre F-WXXL.
Alignement, mise en puissance.... toujours un bruit très doux et très feutré en cabine. La course au décollage me semble longue, mais la piste l'est aussi et j'ai plutôt l'habitude de repartir en CRJ, donc... L'avion est bien léger aujourd'hui (400 tonnes pour une MTOW de 560) donc ont-ils fait un FLEX ? no sé.
L'équipage est composé de Frank Chapman, Jacques Rosay et Jacques Drappier. Fernando Alonso, autre éminent pilote d'essai de la maison est là aussi, mais en civil. Il va travailler mais pas piloter. Tous sont extrêmements gentils et accessibles.
Grâce au voisin de mon voisin, qui travaille aux OPS et dépose donc les plans de vol, j'ai vu le circuit que l'on va faire. On va successivement survoler Perpignan, les Baléares, la Sardaigne, la Corse, la Suisse, l'Allemagne du Sud, l'Angleterre, sortir de l'Angleterre par LND, puis la Bretagne avec QPR (VOR de Quimper), sortie de l'espace brestois par LOTEE, ensuite Espagne et Portugal avant de se poser à Toulouse.
Dés que les consignes "ceintures attachées" sont éteintes, je vais flâner du côté du cockpit. C'est grand ouvert et déjà un curieux (ou un membres de l'équipe des essais !) est là à discuter avec Jacques Drappier. Je salue et commence à discuter chiffons. On n'est qu'au FL 290, les Baléares à droite, mais c'est parce que notre montée a été retardée par l'ATC. Ok. Sinon on va monter au FL 410 pour la croisière et on aura Mach 0.85, l'avion est taillé pour cela.
Bon, j'ai pu regarder à loisir le cockpit et obtenir quelques uns des renseignements qui me seront utiles au boulot, je suis plutôt content. J'ai rudement bien fait de venir tôt car déjà des curieux se massent devant le cockpit. Bientôt il y aura une file d'attente et pendant tout le vol des annonces seront faites pour remercier les gens de leur enthousiasme, mais qu'il ne faut pas encombrer non plus l'avant de l'appareil, donc chacun son tour. Ce sera en vain et jamais jusqu'au début de descente la queue ne diminuera !
Contrairement à un vol normal, et on y est vivement encouragé aussi, les gens se balaldent énormément. On va voir le collègue qui a eu la chance de tomber en First, on va voir le pont inférieur, passage aux water closet, etc.... Le tout toujours dans une bonne humeur qui ne se dément pas. C'est un vol de rêve et chacun prend plaisir à être là, même certains qui d'ordinaire ne sont pas à l'aise en avion. Ainsi Almudena, jeune espagnole qui travaille pour Airbus Military a-t-elle le sourire, alors que dans le Dash-8 qui ce soir va la ramener à Madrid.... Dans l'ensemble l'A380 est quand même l'avion qui peut réconcilier les gens avec le transport aérien : fini les bruits et les vibrations, et le tout dans une cabine spacieuse. Un chinois sympa me fera essayer son siège basculant en First : vraiment le top. Même un grand gabarit comme moi (1, 86 m) tient allongé tout droit dans le siège en position horizontale. Pour lui qui est plutôt petit, c'est immense. Je pensais qu'il faisait partie d'une compagnie cliente, d'où un traitement de faveur, mais pas du tout. Il travaille en Chine pour Airbus et a lui aussi eu du pot au tirage au sort. Heureusement qu'il parle parfaitement anglais, les annonces étant déjà faites systématiquement en 4 langues, j'aurais moyennement apprécié qu'on rajoute le chinois mandarin !
Dure à climatiser aussi cette cabine, non ? C'est un peu ce que je craignais, et suivant les conseils d'Airbus j'étais venu en chemisette, avec un pull dans le sac "au cas où". Dans les longs vols en effet, on finit toujours par se geler parce qu'on reçoit de l'air froid. Pas là. Dans toutes les zones c'était pareil : la température était juste bien, ni trop élevée ni trop basse. Pas de courant d'air non plus. Donc mission accomplie de ce côté-là itou. Chapeau les gars.
En concertation avec mon voisin, nous mettons en oeuvre de découvrir les fonctionalités de l'IFE (In Flight Entertainment = divertissement en vol), soit le petit écran en face de nous, pour lequel la télécommande est à main droite, reliée (par un cordon élastique déroulable) à l'acoudoir où elle vient s'encastrer. Il s'agit du système i-5000 de Thalès et franchement c'est génial. Bon, le délai entre l'appui sur une flèche (écran tactile) et l'apparition de l'écran suivant est un peu long, c'est vrai, mais on s'y fait. Là c'est tout en anglais, films compris, mais j'imagine que sur Air France par exemple ce ne sera pas le cas. J'imagine aussi, hélas, que le choix de film ne sera pas aussi étendu. Là il y avait une dizaine de catégories de films (action, aventure, comédie, etc...) et une dizaine de films par genre... Du coup on feuillette le catalogue, mais on ne va pas passer un tel vol à regarder un film ! Ensuite on essaye les jeux et là aussi le choix est impressionnant : mots croisés, mini-golf, "qui veut gagner des millions", quizz (dont une catégorie "aviation" !!) et bataille navale. Pour plusieurs de ces jeux il est possible de jouer contre un autre passager donc mon voisin et moi on se lance dans une série de batailles navales archimédiques, et je reste poli.
Le repas est servi, identique pour tous à bord et issu d'une classe Business. C'est très bon, c'est clair, et sur le plateau figurent une salière et un poivrier spécialement créés pour célébrer l'évènement. Souci du détail encore...
En guise d'apéro, mon voisin et moi trinquons à la santé de l'A380, avec une boisson à bulle de circonstance (avec modération bien sûr).
Dans une ambiance toujours aussi joyeuse et festive on nous annonce que la descente vers Toulouse va commencer. Du coup on passe sur le canal 9 de l'IFE : c'est la vidéo de la caméra située dans la dérive de l'avion. On a du coup une vue magnifique sur une descente banzaï, AF sortis, depuis le FL 410 je le rappelle. Le respect des horaires pour ce premier vol était primordial, pour plusieurs raisons : beaucoup d'employés ont des avions à prendre au retour, et puis la ponctualité sur ce premier vol sera particulièrement vérifiée par les media, dans un contxte de retard du programme.
Donc on fait taire toute critique et on revient 3 minutes avant l'heure, ah mais !
Voilà, c'est fini. On vient de faire le tour de l'Europe, de passer 7 heures dans un avion et je ne suis absolument pas fatigué. Si on me proposait de repartir sur le champ j'en serais ravi ! J'avais bien sûr apporté un livre ("VC's of the air") et bien qu'il soit excellent, je n'ai pas trouvé une minute en sept heures pour l'ouvrir....
Donc non Charles, l'avion n'est pas nul, bien au contraire ! On s'y sent drôlement bien et c'est pitié que si peu aient été commandé par Air France pour le moment. Pas étonnant que des compagnies comme Singapore ou Emirates figurent parmi les premiers clients : j'ai toujours entendu dire qu'elles excellaient dans le confort du PAX. Et là Airbus va leur fournir, avec un peu de retard certes, l'arme absolue.
Boeing peut encore longtemps rallonger son 747 de 1969 !
Pardon, c'est pas bien de se moquer.
Tout comme le jeune homme interrogé à la TV, le seul truc à reprocher, en cherchant bien, était effectivement la position du rouleau de PQ... Pas de quoi annuler le programme donc.
Voilà, il me semblait normal de vous faire partager tout ça tant que c'était encore frais dans ma mémoire. VinMan
Merci a lui donc, pour ce très bon récit.
DE Vinman (ICNA à Brest)
Lundi, 7 h : le réveil de l'hôtel puis mon portable sonnent, il ne s'agissait pas en effet de faire la grasse matinée. Le vol est à 10 heures, et comme je n'ai pas reçu de consigne particulière pour l'enregistrement, je tâcherai d'y être deux heures avant. C'est sans doute trop, mais il y aura sans doute beaucoup à regarder ou à discuter en attendant. 7h10 je quitte l'hôtel, m'empiffre de 3 pains au choc et d'un jus d'orange car je ne pense pas qu'on aura à manger avant midi... L'avenir me démentira. 7h20 la navette pour l'aéroport 7h50 j'arrive à Blagnac. L'aérogare est vraiment calme à cette heure-là. Une large allée pour le vol "XXL01", c'est ainsi qu'il est même présenté sur les écrans des départs. Je suis seul à m'y présenter à cette heure. "Bonjour, avez-vous bien le passeport, l'invitation et l'accord pour le droit à l'image ? vivi M'dame, ça fait quinze jour que je vérifie toutes les cinq minutes qu'ils sont là même. Enregistrement : c'est fait en 25 secondes (je suis seul et sans bagages à enregistrer, comme tous les autres). "Vous êtes au siège 72G, au pont supérieur" Bigre, ça fait paquebot comme expression.
Contrôle de sécurité classique, et on arrive ensuite en salle d'embarquement, celle où un A310 est suspendu au plafond. Un buffet de petit déjeûner alléchant s'y trouve et je regrette amèrement de ne pas avoir dormi plus tard et d'avoir déjà déjeûné ! Je prends tout de même un petit café, tout à fait bienvenu, en causant avec un "géomètre"... Son boulot consiste à étudier la forme extérieure des zincs, et là il bosse sur le WBX ou A350 nouveau. Une jeune fille qui travaille elle à St Nazaire sur la résistance des structures nous rejoint dans la causette, et j'ai déjà un aperçu de ce que je vais trouver à bord : toutes les compétences de la société sont présentes ou presque !
Les gens parlent facilement, certes certains se connaissent car ils travaillent sur le même site de production et sont arrivés ensembles à Toulouse (les chinois par exemple), mais il y a quand même quelque chose de plus dans cette salle d'embarquement. Par exemple tout le monde ou presque est souriant, comme si on avait rassemblé dans une même pièce tous les gagnants du loto, et c'est un peu de cela qu'il s'agit: chaque mesure le pot incroyable qu'il a de pouvoir être parmi les tous premiers PAX de l'A380...
Qu'il se soit vu octroyer un siège en Première, en Business ou en Eco, chacun va savourer ce vol avec délectation, c'est clair, et nul ne se presse. Au moment de l'embarquement par exemple, quand il commence enfin : point d'agglutinement comme toujours dans ce cas... mais des gens qui respectent les appels en fonction des rangées et qui s'alignent gentiment en une file. Inouï.
Une fois descendu quelques marches on embarque dans des bus. L'avion n'est en effet pas "au contact" mais garé "au large", on le regardait d'ailleurs avidement depuis la salle d'embarquement, tout en vérifiant sur le plan de la cabine où peut bien se trouver la rangée 72 ou 80...
Une fois le bus au pied de l'avion, on y attend 5 minutes, et la t° commence à bien monter ! Il y a d'autres bus autour et on ne comprend pas pourquoi cette attente. A posteriori, je suppose qu'il nous on gardé en réserve car seul le premier bus débarquait ses PAX, et comme ils étaient abondamment filmés, les responsables ne voulaient pas une cohue à l'écran.
Enfin on nous autorise à sortir du bus... C'est vrai qu'on a eu tout le temps de l'admirer ce brillant et superbe F-WXXL, puisque telle est son immat' provisoire. Immaculé et portant les logos des compagnies clientes, il est tout simplement magnifique, pas juste imposant, mais dans ces moments-là l'émotionnel l'emporte sur le rationnel je suppose !
Dés l'entrée dans l'appareil on est accueilli par les PNC Lufthansa, très aimable et souriant : pour eux aussi c'est une chance unique et un vol mémorable. Ils ne parlent guère français mais qu'importe, leur anglais est excellent.
On embarque très logiquement les PAX du pont supérieur en premier. On marche le long des sièges de la First puis Business avant de trouver nos rangées Eco vers le fon de l'appareil. Ma rangée (72) se trouve être au niveau de l'aile, je suis le long de l'allée mais un peu loin du hublot le plus proche. En me penchant j'aperçois le winglet droit et les pylônes oteurs 3 et 4. A côté de moi se trouve un jeune homme super sympa avec qui on va beaucoup causer. Il s'occupe de l'OIS, soit le nouvel écran dans le cockpit de l'A380 et sur son PC portable il me montre les pages dont les pilotes vont pouvoir disposer. Cela explique la présence du clavier pour chaque pilote dans ledit cockpit... Un vrai PC sur lequel on consultera, grosso modo, le manuel de l'appareil avec le détail de chaque message de panne et moulte autres infos du même ordre, qui peuvent s'avérer nécessaires. Il m'annonce au passage que nous sommes à bord du MSN002, bon, je veux bien...
Tout ça c'est bien joli mais il va falloir décoller hein !
Au niveau du volume intérieur, l'avion est excellent : à chaque pont on a un volume libre très appréciable et cela contribue au sentiment d'aise et de confort. Les coffres à bagages sont immenses et notre bagage à main (imposé par Airbus) y tient sans problème. Ils sont un peu haut pour une personne de petite taille, mais c'est le prix à payer pour le volume, et il y aura touojours un aimable grand pour aider. A l'inverse, le grand qui parcourt l'allée devra être prudent car l'angle d'un coffre à bagage resté ouvert peut lui heurter le visage. Ca a failli m'arriver. La configuration des sièges est 3-4-3 au pont inférieur et 2-4-2 au supérieur. Chaque pont offre la même impression de volume et de confort. Il y a un escalier droit à l'avant de l'appareil, deux personnes peuvent le monter de front sans être au coude à coude, et un autre à l'arrière, apparemment en virage celui-là, mais il n'était pas accessible pour ce vol d'essai.
Lors de la mise en route des moteurs, un très léger bourdonnement et une très légère vibration, mais je serais absolument incapable de dire quand un nouveau moteur est démarré. Dans un avion ordinaire, on ne s'y trompe pourtant pas... Pas de bruit disgracieux de PTU bien sûr (Cf le coin à Dom' de la FAQ), et d'ailleurs pas de bruit du tout en fait. J'exagère à peine : le niveau sonore est incroyablement bas par rapport aux autres avions que j'ai empruntés jusque là. On est en quelque sorte content que finalement les concepteurs d'avions se soient préoccupés du bien-être du PAX.
Le roulage est jubilatoire pour tous : ça y est, on y va pour de bon !!! On imagine que tout l'aéroport et même le voisinage, spotteurs compris, a les yeux rivés sur notre F-WXXL.
Alignement, mise en puissance.... toujours un bruit très doux et très feutré en cabine. La course au décollage me semble longue, mais la piste l'est aussi et j'ai plutôt l'habitude de repartir en CRJ, donc... L'avion est bien léger aujourd'hui (400 tonnes pour une MTOW de 560) donc ont-ils fait un FLEX ? no sé.
L'équipage est composé de Frank Chapman, Jacques Rosay et Jacques Drappier. Fernando Alonso, autre éminent pilote d'essai de la maison est là aussi, mais en civil. Il va travailler mais pas piloter. Tous sont extrêmements gentils et accessibles.
Grâce au voisin de mon voisin, qui travaille aux OPS et dépose donc les plans de vol, j'ai vu le circuit que l'on va faire. On va successivement survoler Perpignan, les Baléares, la Sardaigne, la Corse, la Suisse, l'Allemagne du Sud, l'Angleterre, sortir de l'Angleterre par LND, puis la Bretagne avec QPR (VOR de Quimper), sortie de l'espace brestois par LOTEE, ensuite Espagne et Portugal avant de se poser à Toulouse.
Dés que les consignes "ceintures attachées" sont éteintes, je vais flâner du côté du cockpit. C'est grand ouvert et déjà un curieux (ou un membres de l'équipe des essais !) est là à discuter avec Jacques Drappier. Je salue et commence à discuter chiffons. On n'est qu'au FL 290, les Baléares à droite, mais c'est parce que notre montée a été retardée par l'ATC. Ok. Sinon on va monter au FL 410 pour la croisière et on aura Mach 0.85, l'avion est taillé pour cela.
Bon, j'ai pu regarder à loisir le cockpit et obtenir quelques uns des renseignements qui me seront utiles au boulot, je suis plutôt content. J'ai rudement bien fait de venir tôt car déjà des curieux se massent devant le cockpit. Bientôt il y aura une file d'attente et pendant tout le vol des annonces seront faites pour remercier les gens de leur enthousiasme, mais qu'il ne faut pas encombrer non plus l'avant de l'appareil, donc chacun son tour. Ce sera en vain et jamais jusqu'au début de descente la queue ne diminuera !
Contrairement à un vol normal, et on y est vivement encouragé aussi, les gens se balaldent énormément. On va voir le collègue qui a eu la chance de tomber en First, on va voir le pont inférieur, passage aux water closet, etc.... Le tout toujours dans une bonne humeur qui ne se dément pas. C'est un vol de rêve et chacun prend plaisir à être là, même certains qui d'ordinaire ne sont pas à l'aise en avion. Ainsi Almudena, jeune espagnole qui travaille pour Airbus Military a-t-elle le sourire, alors que dans le Dash-8 qui ce soir va la ramener à Madrid.... Dans l'ensemble l'A380 est quand même l'avion qui peut réconcilier les gens avec le transport aérien : fini les bruits et les vibrations, et le tout dans une cabine spacieuse. Un chinois sympa me fera essayer son siège basculant en First : vraiment le top. Même un grand gabarit comme moi (1, 86 m) tient allongé tout droit dans le siège en position horizontale. Pour lui qui est plutôt petit, c'est immense. Je pensais qu'il faisait partie d'une compagnie cliente, d'où un traitement de faveur, mais pas du tout. Il travaille en Chine pour Airbus et a lui aussi eu du pot au tirage au sort. Heureusement qu'il parle parfaitement anglais, les annonces étant déjà faites systématiquement en 4 langues, j'aurais moyennement apprécié qu'on rajoute le chinois mandarin !
Dure à climatiser aussi cette cabine, non ? C'est un peu ce que je craignais, et suivant les conseils d'Airbus j'étais venu en chemisette, avec un pull dans le sac "au cas où". Dans les longs vols en effet, on finit toujours par se geler parce qu'on reçoit de l'air froid. Pas là. Dans toutes les zones c'était pareil : la température était juste bien, ni trop élevée ni trop basse. Pas de courant d'air non plus. Donc mission accomplie de ce côté-là itou. Chapeau les gars.
En concertation avec mon voisin, nous mettons en oeuvre de découvrir les fonctionalités de l'IFE (In Flight Entertainment = divertissement en vol), soit le petit écran en face de nous, pour lequel la télécommande est à main droite, reliée (par un cordon élastique déroulable) à l'acoudoir où elle vient s'encastrer. Il s'agit du système i-5000 de Thalès et franchement c'est génial. Bon, le délai entre l'appui sur une flèche (écran tactile) et l'apparition de l'écran suivant est un peu long, c'est vrai, mais on s'y fait. Là c'est tout en anglais, films compris, mais j'imagine que sur Air France par exemple ce ne sera pas le cas. J'imagine aussi, hélas, que le choix de film ne sera pas aussi étendu. Là il y avait une dizaine de catégories de films (action, aventure, comédie, etc...) et une dizaine de films par genre... Du coup on feuillette le catalogue, mais on ne va pas passer un tel vol à regarder un film ! Ensuite on essaye les jeux et là aussi le choix est impressionnant : mots croisés, mini-golf, "qui veut gagner des millions", quizz (dont une catégorie "aviation" !!) et bataille navale. Pour plusieurs de ces jeux il est possible de jouer contre un autre passager donc mon voisin et moi on se lance dans une série de batailles navales archimédiques, et je reste poli.
Le repas est servi, identique pour tous à bord et issu d'une classe Business. C'est très bon, c'est clair, et sur le plateau figurent une salière et un poivrier spécialement créés pour célébrer l'évènement. Souci du détail encore...
En guise d'apéro, mon voisin et moi trinquons à la santé de l'A380, avec une boisson à bulle de circonstance (avec modération bien sûr).
Dans une ambiance toujours aussi joyeuse et festive on nous annonce que la descente vers Toulouse va commencer. Du coup on passe sur le canal 9 de l'IFE : c'est la vidéo de la caméra située dans la dérive de l'avion. On a du coup une vue magnifique sur une descente banzaï, AF sortis, depuis le FL 410 je le rappelle. Le respect des horaires pour ce premier vol était primordial, pour plusieurs raisons : beaucoup d'employés ont des avions à prendre au retour, et puis la ponctualité sur ce premier vol sera particulièrement vérifiée par les media, dans un contxte de retard du programme.
Donc on fait taire toute critique et on revient 3 minutes avant l'heure, ah mais !
Voilà, c'est fini. On vient de faire le tour de l'Europe, de passer 7 heures dans un avion et je ne suis absolument pas fatigué. Si on me proposait de repartir sur le champ j'en serais ravi ! J'avais bien sûr apporté un livre ("VC's of the air") et bien qu'il soit excellent, je n'ai pas trouvé une minute en sept heures pour l'ouvrir....
Donc non Charles, l'avion n'est pas nul, bien au contraire ! On s'y sent drôlement bien et c'est pitié que si peu aient été commandé par Air France pour le moment. Pas étonnant que des compagnies comme Singapore ou Emirates figurent parmi les premiers clients : j'ai toujours entendu dire qu'elles excellaient dans le confort du PAX. Et là Airbus va leur fournir, avec un peu de retard certes, l'arme absolue.
Boeing peut encore longtemps rallonger son 747 de 1969 !
Pardon, c'est pas bien de se moquer.
Tout comme le jeune homme interrogé à la TV, le seul truc à reprocher, en cherchant bien, était effectivement la position du rouleau de PQ... Pas de quoi annuler le programme donc.
Voilà, il me semblait normal de vous faire partager tout ça tant que c'était encore frais dans ma mémoire. VinMan
Merci a lui donc, pour ce très bon récit.
Foire de Canton en octobre 2006: documents nécessaires (Chine) English translation pending
Bonjour a tous,
Ma copine et moi donnons un coup de main a son pere pour preparer la foire de Canton 2006. On a du mal a trouver des reponses a certaines questions... Si quelqu'un peut nous aiguiller, on accueillera vos messages avec soulagement!
1- Est il vraiment indispensable d'avoir un traducteur chinois si on a un tres bon niveau en anglais?
2- Est on oblige de demander un visa business pour entrer en Chine pour la foire ou un visa touristique suffit-il?
3- Nous avons reference l'entreprise sur la plateforme BEST mais comment procede t on pour obtenir plusieurs invitations? (5 nous sont necessaires)
4- Quelles sont les pieces necessaires a l'enregistrement sur place? Une carte de visite, une photo, l'invitation papier... Quoi d'autre?
Heureusement on a deja reserve les billets d'avion et l'hotel mais l'organisation de la foire semble tres reglementee... Toutes vos infos seront vraiment les bienvenues!
Merci d'avance!
Renan
Ma copine et moi donnons un coup de main a son pere pour preparer la foire de Canton 2006. On a du mal a trouver des reponses a certaines questions... Si quelqu'un peut nous aiguiller, on accueillera vos messages avec soulagement!
1- Est il vraiment indispensable d'avoir un traducteur chinois si on a un tres bon niveau en anglais?
2- Est on oblige de demander un visa business pour entrer en Chine pour la foire ou un visa touristique suffit-il?
3- Nous avons reference l'entreprise sur la plateforme BEST mais comment procede t on pour obtenir plusieurs invitations? (5 nous sont necessaires)
4- Quelles sont les pieces necessaires a l'enregistrement sur place? Une carte de visite, une photo, l'invitation papier... Quoi d'autre?
Heureusement on a deja reserve les billets d'avion et l'hotel mais l'organisation de la foire semble tres reglementee... Toutes vos infos seront vraiment les bienvenues!
Merci d'avance!
Renan
De retour du Playa Costa Verde du 12 au 26 août 2006 English translation pending
Retour du Playa Costa Verde du 12 au 26 août 2006
Samedi 12 août 2006, nous voilà prêt a partir. Nos valises sont bouclées, tout en faisant sur que tous nos bagages a mains ne contiennent aucun liquides . Vol avec Air Transat - TMR. En route pour l’aéroport de Dorval!
Il est 11 : 30 a.m. nous rejoignons toute la famille (nous sommes 11 personnes), pour l’enregistrement de nos bagages. Les enfants se font remettrent des petits livres a colorer du Club des enfants d’Air Transat et nous prenons des photos avec la mascotte.
Nous passons les douanes sauf moi, j’avais dans mon bagage a main une tasse et contenant thermos vide. Ca passe Pas !!! Je dois donc sacrifier mon bagage a main…retourne à l’enregistrement des bagages pour l’envoyer à la soute. Heureusement les gardiens sont gentils, je n’ai pas eu besoin de refaire la file car j’étais escortée par la sécurité.
Embarquement, tout ce passe bien, décollage a l’heure prévue. Nous avions 2 hublots pour nous cinq (moi, mon mari et mes trois garçons) derrière moi mes 2 garçons et derrière eux une dame la tête enfouie dans l’épaule d’un monsieur chauve avec une barbichette…. Eh oui!! Pirate Rousse a le mal de l’air 🤪😏
Dans l’avion, ils remettent des sacs aux enfants selon leur age contenant des jeux vidéos, des écouteurs, des cahiers avec crayons et des friandises ainsi que le formulaire pour le club des enfants qu’ils ramasseront plus tard durant le vol. Rafraîchissement pour tous, sous-marins Subway et biscuits. A l’affiche dessins animés « Over the Edge », les enfants ont de la difficultés a le voir car les dossiers des bancs sont trop hauts, pas assez de moniteurs et trop loin. Enfin on atterrit!! Holà Cuba!!!
Aéroport de Holguín, environ 7.30 p.m. il fait chaud et humide, mais tout se passe bien pendant que papa et les garçons ramassent les valises, je vais au comptoir pour changer l’argent, je reçois $380.00 CUC pour $500.00 CND. On nous vend des rafraîchissements devant l’autobus et nous voilà tous les 11 en route pour l’hôtel.
A la réception on nous offre un cocktail de bienvenue, nos enveloppes et nos bracelets. Ce fut plus long que prévu car mon beau-frère avait égaré son passeport-hotel vaucher-visas et billet de retour! On appelle l’ambassade, l’aéroport ainsi que l’agent de celui-ci. Le directeur de l’hôtel lui remet finalement une chambre en attendant au lendemain qu’on s’occupe de lui.
Finalement on monte dans la voiturette qui nous mènent à notre chambre #4726. Très belle grande chambre, climatisation et coffre-fort défectueux, mais le lendemain tout fonctionnais très bien. Lit King avec 2 lits doubles très confortable assez de place pour nous cinq. Salle de bain très belle avec bidet, toilette et bain-douche, beaucoup de pression et toujours de l’eau chaude, séparée par une très grande vanité avec une immense garde-robe miroir double avec commode 5 tiroirs, beaucoup de cintres. Sèche-cheveux, fer a repasser, cafetière, radio-cd et téléviseur. Réfrigérateur avec bière, liqueur et eau embouteillée, bouteille d’eau chaque jour. Grande galerie en coin avec vue sur le jardin et le jacuzzi. Service impeccable, on demande des couvertures supplémentaires a la réception qu’on reçoit vingt minutes plus tard.
En route pour le lobby, on se perd, on tourne en rond, toutes les villas se ressemblent et se rejoignent par des sentiers. On suit alors le bruit des filtreurs de la piscine. Pas évident. Finalement on la trouve, elle est fermée bien entendu, tant pis! On saute! Ah que c’est rafraîchissant!!! Très grande et très belle avec un bar dans la piscine, grandes marches, et belles courbes, entourée de palmiers et de chaises longues.
Ensuite direction du Lobby, très grand avec beaucoup de belles plantes et des genres de lianes qui pendent de l’immense plafond, très très joli. Accès pour handicapé aucun problème. Un grand bar avec téléviseur, tables de soccer et de billard. Beaucoup de chaises de tables et de petits coins causeries. Salle de bain très propre et très grande atmosphère feutrée.
Vers la droite un petit coin pour les snacks en soirée, suivi de la discothèque climatisée, et vers la gauche c’est le buffet. Tout en face la scène de spectacle. Près de la piscine il y a le jeu d’échecs format géant ainsi qu’un comptoir a crème glacée. La meilleure que j’ai mangé. A l’ananas, mangue, orange, lime…délicieuse! Il y a aussi le snack-bar de la piscine très grand a aire ouverte avec toit de paille on y sert de la pizza, des hamburgers, des hot dogs, de la saucisse grillée, des frites. Il est suivi du mini-club, qui mène au chemin vers la plage, en passant devant le resto cubain a la carte.
Un pont qui surplombe un étang nous mène directement au paradis de la plongée!! Très belle plage parsemée de palapas et d’arbres, chaises longues en très grande quantité. Sable fin couleur blanc-beige, eau d’un bleu turquoise cristalline on y entre doucement pour ne pas se blesser les pieds car il y a des roches sur les 3 a 5 premiers pieds mais près des bouées les roches sont plus plates et plus douces pour les pieds. Ensuite c’est d’un bleu et d’une beauté, Attention il ne faut surtout pas oublié son masque et son tuba!!! Pas de mot pour décrire.. Splendide!!! On se croirait dans un aquarium géant…toutes les couleurs et les formes de poisson, des pieuvres, des coraux des plantes aquatique de toute beauté!!!
Sur la plage le centre nautique, on y pratique le pédalo, le catamaran, , la planche a voile, le kayak de mer. Et derrière c’est le bar de la plage. Vers la droite Le Blau et vers la gauche c’est le Pesquero. La sécurité toujours présente sur la plage et très peu de cubain. Plage très tranquille on peut s’endormir et oublier l’heure facilement.
La nourriture excellente on y mange bien partout, seulement le hic est le buffet il est à l’extérieur donc pas climatisé un gros point négatif!! J’aime bien manger sans avoir a m’éponger le front aux cinq minutes à cause de la chaleur!! Crevettes et langoustes a volonté le jeudi excellent!! Grillée avec beurre a l’air et épices…la tout le monde cochonnent!! Resto a la carte très bien nous y sommes allés 2 fois dans chacun en deux semaines, il y a le Cubain, le japonais, et l’Italien tous très bien et que dire de plus.. On a trop mangé…délicieux. Très bien servi! Mariachis inexistant sauf au restaurant cubain et pas de musique de fond nulle part dans les restos et au buffet.
L’animation presque inexistante et souvent médiocre nous avons été très déçus!!! Un peu d’animation a la piscine, cours de danse, water-polo, un peu de musique, bingo. Cours de plongée vers 9.30 a.m. Plus rien après 6.00p.m. Spectacle en soirée ennuyant. Avec la participation du public genre 5 a 7. Nous avons eu 2-3 spectacles avec costumes mais rien d’époustouflant. Pas de musique d’ambiance sur le site a part les 2 téléviseurs du lobby…
Pour les excursions vraiment très cher! Mais beaucoup de choix nous avons fais les dauphins au coût de 99.00CUC pour un adulte qui se baigne avec dauphin ou 40.00CUC sans la baignade, 48.00CUC avec baignade pour un enfant 12 ans ou moins, 20.00CUC sans la baignade. Il existe plusieurs forfaits différents avec catamaran et dauphin il faut magasiner. Nous avons fait aussi Cayo Saetia, un safari en jeep transport très long en autobus de 2.30-3.00 de route, buffet avec viande d’antilope et baignade sur une belle plage. Bien mais trop cher!
Par contre nous avons louer un taxi-camionnette de 14 places avec le chauffeur pour une journée complète pour nous 11 pour 105.00CUC nous allions ou nous voulions Nous avons été a Guardalavaca, Holguín, visité le cimetière et le site archéologique de Banes c’était très bien.
Le site très beau, belle végétation, très propre, personnel gentil pas toujours souriant, service impeccable rien a redire sauf que nous le trouvions un peu trop grand tout est loin beaucoup trop de marche. Nous avons même perdu notre plus jeune garçon pendant plus de 3 heures, ça a été une descente en enfer toute la sécurité a sa recherche pour finalement le retrouver à l’hôtel voisin le Pesquero c’est un life guard qui l’a trouver, il courait avec mon garçon sur son dos sur la plage en m’interpellant Segnora, Segnora!! Tout le monde avait beau me dire Cuba no problem…ben oui…pis le touriste dérangé dans sa chambre lui…je l’ai quitté des yeux 30 secondes pour entrer dans la mer et il avait disparu…enfin tout s’est quand même bien déroulé.
Pour une destination tranquille et relaxante c’est l’endroit idéal. Mon appréciation totale je la noterais de 8/10, pour l’animation et l’ambiance je préfère m’abstenir. Nous avons quand même beaucoup aimé l’endroit. Disons que notre coup de cœur est encore Le Brisas Santa Lucia pour la famille, l’animation, l’ambiance, et la grandeur du site…. Le Costa Verde pour des gens qui recherche la tranquillité et la qualité de la nourriture et du service et surtout pour la plongée, c’est une belle destination. Je la recommande.
Étincelle.😉
Samedi 12 août 2006, nous voilà prêt a partir. Nos valises sont bouclées, tout en faisant sur que tous nos bagages a mains ne contiennent aucun liquides . Vol avec Air Transat - TMR. En route pour l’aéroport de Dorval!
Il est 11 : 30 a.m. nous rejoignons toute la famille (nous sommes 11 personnes), pour l’enregistrement de nos bagages. Les enfants se font remettrent des petits livres a colorer du Club des enfants d’Air Transat et nous prenons des photos avec la mascotte.
Nous passons les douanes sauf moi, j’avais dans mon bagage a main une tasse et contenant thermos vide. Ca passe Pas !!! Je dois donc sacrifier mon bagage a main…retourne à l’enregistrement des bagages pour l’envoyer à la soute. Heureusement les gardiens sont gentils, je n’ai pas eu besoin de refaire la file car j’étais escortée par la sécurité.
Embarquement, tout ce passe bien, décollage a l’heure prévue. Nous avions 2 hublots pour nous cinq (moi, mon mari et mes trois garçons) derrière moi mes 2 garçons et derrière eux une dame la tête enfouie dans l’épaule d’un monsieur chauve avec une barbichette…. Eh oui!! Pirate Rousse a le mal de l’air 🤪😏
Dans l’avion, ils remettent des sacs aux enfants selon leur age contenant des jeux vidéos, des écouteurs, des cahiers avec crayons et des friandises ainsi que le formulaire pour le club des enfants qu’ils ramasseront plus tard durant le vol. Rafraîchissement pour tous, sous-marins Subway et biscuits. A l’affiche dessins animés « Over the Edge », les enfants ont de la difficultés a le voir car les dossiers des bancs sont trop hauts, pas assez de moniteurs et trop loin. Enfin on atterrit!! Holà Cuba!!!
Aéroport de Holguín, environ 7.30 p.m. il fait chaud et humide, mais tout se passe bien pendant que papa et les garçons ramassent les valises, je vais au comptoir pour changer l’argent, je reçois $380.00 CUC pour $500.00 CND. On nous vend des rafraîchissements devant l’autobus et nous voilà tous les 11 en route pour l’hôtel.
A la réception on nous offre un cocktail de bienvenue, nos enveloppes et nos bracelets. Ce fut plus long que prévu car mon beau-frère avait égaré son passeport-hotel vaucher-visas et billet de retour! On appelle l’ambassade, l’aéroport ainsi que l’agent de celui-ci. Le directeur de l’hôtel lui remet finalement une chambre en attendant au lendemain qu’on s’occupe de lui.
Finalement on monte dans la voiturette qui nous mènent à notre chambre #4726. Très belle grande chambre, climatisation et coffre-fort défectueux, mais le lendemain tout fonctionnais très bien. Lit King avec 2 lits doubles très confortable assez de place pour nous cinq. Salle de bain très belle avec bidet, toilette et bain-douche, beaucoup de pression et toujours de l’eau chaude, séparée par une très grande vanité avec une immense garde-robe miroir double avec commode 5 tiroirs, beaucoup de cintres. Sèche-cheveux, fer a repasser, cafetière, radio-cd et téléviseur. Réfrigérateur avec bière, liqueur et eau embouteillée, bouteille d’eau chaque jour. Grande galerie en coin avec vue sur le jardin et le jacuzzi. Service impeccable, on demande des couvertures supplémentaires a la réception qu’on reçoit vingt minutes plus tard.
En route pour le lobby, on se perd, on tourne en rond, toutes les villas se ressemblent et se rejoignent par des sentiers. On suit alors le bruit des filtreurs de la piscine. Pas évident. Finalement on la trouve, elle est fermée bien entendu, tant pis! On saute! Ah que c’est rafraîchissant!!! Très grande et très belle avec un bar dans la piscine, grandes marches, et belles courbes, entourée de palmiers et de chaises longues.
Ensuite direction du Lobby, très grand avec beaucoup de belles plantes et des genres de lianes qui pendent de l’immense plafond, très très joli. Accès pour handicapé aucun problème. Un grand bar avec téléviseur, tables de soccer et de billard. Beaucoup de chaises de tables et de petits coins causeries. Salle de bain très propre et très grande atmosphère feutrée.
Vers la droite un petit coin pour les snacks en soirée, suivi de la discothèque climatisée, et vers la gauche c’est le buffet. Tout en face la scène de spectacle. Près de la piscine il y a le jeu d’échecs format géant ainsi qu’un comptoir a crème glacée. La meilleure que j’ai mangé. A l’ananas, mangue, orange, lime…délicieuse! Il y a aussi le snack-bar de la piscine très grand a aire ouverte avec toit de paille on y sert de la pizza, des hamburgers, des hot dogs, de la saucisse grillée, des frites. Il est suivi du mini-club, qui mène au chemin vers la plage, en passant devant le resto cubain a la carte.
Un pont qui surplombe un étang nous mène directement au paradis de la plongée!! Très belle plage parsemée de palapas et d’arbres, chaises longues en très grande quantité. Sable fin couleur blanc-beige, eau d’un bleu turquoise cristalline on y entre doucement pour ne pas se blesser les pieds car il y a des roches sur les 3 a 5 premiers pieds mais près des bouées les roches sont plus plates et plus douces pour les pieds. Ensuite c’est d’un bleu et d’une beauté, Attention il ne faut surtout pas oublié son masque et son tuba!!! Pas de mot pour décrire.. Splendide!!! On se croirait dans un aquarium géant…toutes les couleurs et les formes de poisson, des pieuvres, des coraux des plantes aquatique de toute beauté!!!
Sur la plage le centre nautique, on y pratique le pédalo, le catamaran, , la planche a voile, le kayak de mer. Et derrière c’est le bar de la plage. Vers la droite Le Blau et vers la gauche c’est le Pesquero. La sécurité toujours présente sur la plage et très peu de cubain. Plage très tranquille on peut s’endormir et oublier l’heure facilement.
La nourriture excellente on y mange bien partout, seulement le hic est le buffet il est à l’extérieur donc pas climatisé un gros point négatif!! J’aime bien manger sans avoir a m’éponger le front aux cinq minutes à cause de la chaleur!! Crevettes et langoustes a volonté le jeudi excellent!! Grillée avec beurre a l’air et épices…la tout le monde cochonnent!! Resto a la carte très bien nous y sommes allés 2 fois dans chacun en deux semaines, il y a le Cubain, le japonais, et l’Italien tous très bien et que dire de plus.. On a trop mangé…délicieux. Très bien servi! Mariachis inexistant sauf au restaurant cubain et pas de musique de fond nulle part dans les restos et au buffet.
L’animation presque inexistante et souvent médiocre nous avons été très déçus!!! Un peu d’animation a la piscine, cours de danse, water-polo, un peu de musique, bingo. Cours de plongée vers 9.30 a.m. Plus rien après 6.00p.m. Spectacle en soirée ennuyant. Avec la participation du public genre 5 a 7. Nous avons eu 2-3 spectacles avec costumes mais rien d’époustouflant. Pas de musique d’ambiance sur le site a part les 2 téléviseurs du lobby…
Pour les excursions vraiment très cher! Mais beaucoup de choix nous avons fais les dauphins au coût de 99.00CUC pour un adulte qui se baigne avec dauphin ou 40.00CUC sans la baignade, 48.00CUC avec baignade pour un enfant 12 ans ou moins, 20.00CUC sans la baignade. Il existe plusieurs forfaits différents avec catamaran et dauphin il faut magasiner. Nous avons fait aussi Cayo Saetia, un safari en jeep transport très long en autobus de 2.30-3.00 de route, buffet avec viande d’antilope et baignade sur une belle plage. Bien mais trop cher!
Par contre nous avons louer un taxi-camionnette de 14 places avec le chauffeur pour une journée complète pour nous 11 pour 105.00CUC nous allions ou nous voulions Nous avons été a Guardalavaca, Holguín, visité le cimetière et le site archéologique de Banes c’était très bien.
Le site très beau, belle végétation, très propre, personnel gentil pas toujours souriant, service impeccable rien a redire sauf que nous le trouvions un peu trop grand tout est loin beaucoup trop de marche. Nous avons même perdu notre plus jeune garçon pendant plus de 3 heures, ça a été une descente en enfer toute la sécurité a sa recherche pour finalement le retrouver à l’hôtel voisin le Pesquero c’est un life guard qui l’a trouver, il courait avec mon garçon sur son dos sur la plage en m’interpellant Segnora, Segnora!! Tout le monde avait beau me dire Cuba no problem…ben oui…pis le touriste dérangé dans sa chambre lui…je l’ai quitté des yeux 30 secondes pour entrer dans la mer et il avait disparu…enfin tout s’est quand même bien déroulé.
Pour une destination tranquille et relaxante c’est l’endroit idéal. Mon appréciation totale je la noterais de 8/10, pour l’animation et l’ambiance je préfère m’abstenir. Nous avons quand même beaucoup aimé l’endroit. Disons que notre coup de cœur est encore Le Brisas Santa Lucia pour la famille, l’animation, l’ambiance, et la grandeur du site…. Le Costa Verde pour des gens qui recherche la tranquillité et la qualité de la nourriture et du service et surtout pour la plongée, c’est une belle destination. Je la recommande.
Étincelle.😉
Voyager avec la compagnie TAAG à Noël? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai acheté un aller retour LAD-CDG par TAAG pour Noël, départ le 20 décembre, retour le 2 janvier, donc à une période où les avions sont bien remplis. Je me suis de plus laissé dire que la TAAG avait tendance à survendre largement ses sièges. Et comme j'ai vraiment bien envie de rentrer à la maison pour les fêtes, je veux mettre toutes les chances de mon côté.
Bref, quels conseils pouvez vous me donner pour être sûr d'avoir mon siège dans l'avion ? Arriver à l'enregistrement avec énormément d'avance ? Me faire attribuer un numéro de siège dès maintenant (cela suffit-il ?) ?
Merci pour vos avis.
Géry- Et puis au mois, ça fera une discussion sans chamailleries sur notre chère compagnie nationale
J'ai acheté un aller retour LAD-CDG par TAAG pour Noël, départ le 20 décembre, retour le 2 janvier, donc à une période où les avions sont bien remplis. Je me suis de plus laissé dire que la TAAG avait tendance à survendre largement ses sièges. Et comme j'ai vraiment bien envie de rentrer à la maison pour les fêtes, je veux mettre toutes les chances de mon côté.
Bref, quels conseils pouvez vous me donner pour être sûr d'avoir mon siège dans l'avion ? Arriver à l'enregistrement avec énormément d'avance ? Me faire attribuer un numéro de siège dès maintenant (cela suffit-il ?) ?
Merci pour vos avis.
Géry- Et puis au mois, ça fera une discussion sans chamailleries sur notre chère compagnie nationale
Hôtel Hilton aux Maldives English translation pending
bonjour
quelqu'un peut-il me renseigner sur le hilton aux maldives? est-ce qu'il est vraiment aussi exceptionnel qu'on le dit, faut-il réserver les restos et les activités avant d'arriver là-bas pour être sûr d'avoir de la place? combien de jours me conseillez vous? et connaissez vous les meilleurs emplacements des deluxes beach bungalows?
est-ce que c'est moins cher de réserver directement par l'hotel que par un tour operateur?
merci d'avance à tous ceux qui prendrons le temps de répondre..balibali...😛
Avantages sur Qantas et Air New Zealand English translation pending
En 2008 je vais en Australie et NZ, ce circuit au départ de LHR avec des STOPS à SIN - Perth- Darwin-Cairns-Sydney-Auckland-Christchurch-SIN-LHR.
J'ai choisis Qantas et Air New Zealand pour profiter de Boomerang-Pass, ma question est:
En faisant tous ces vols sur les compagnies Quantas et New-Zealand est ce que je peux m'attendre; si je le signale, à chaques enregistrements de mes bagages en les informant que je fais de nombreux vols sur la compagnies (donc un bon client) à des petits avantages pour le choix des places, exemple sur 747 le pont supérieur, pour autant qu'il ne soit pas en business.
Si vous avez des infos ou des conseils, merci par avance.
Vanouk
En faisant tous ces vols sur les compagnies Quantas et New-Zealand est ce que je peux m'attendre; si je le signale, à chaques enregistrements de mes bagages en les informant que je fais de nombreux vols sur la compagnies (donc un bon client) à des petits avantages pour le choix des places, exemple sur 747 le pont supérieur, pour autant qu'il ne soit pas en business.
Si vous avez des infos ou des conseils, merci par avance.
Vanouk
Surbooking pour New York English translation pending
Il y a parait-il en ce moment beaucoup de PB à l'embarquement, hier presque cent personnes n'ont pu embarqué su NY. Verifiez vos reservations et si possible reserver par internet les sièges sinon comme nos amis vous arriverez rpremier à l'embarquement pour un avion déjà complet!!!!!
Billets primes sur Air France English translation pending
Bonjour,
lorsque l'on réserve un billet prime sur Airfrance.fr, il y a t-il la possibilité de réserver un siège à l'aller et au retour du vol ? L'objectif étant de pouvoir voyager à deux côte à côte lorsque l'on voyage avec un billet prime + un vol acheté classique.
Merci d'avance pour vos réponses.
lorsque l'on réserve un billet prime sur Airfrance.fr, il y a t-il la possibilité de réserver un siège à l'aller et au retour du vol ? L'objectif étant de pouvoir voyager à deux côte à côte lorsque l'on voyage avec un billet prime + un vol acheté classique.
Merci d'avance pour vos réponses.
E-ticket avec Lufthansa pour la Turquie English translation pending
bjr a ts!
sa y es g trouvé un tarif sympa pour aller en turquie fin aout, j'au reçu mon billet electronique, je decolle ave la lufthansa, je n'ai payé le billet que 310€ avc les assurances comprises, j'aimerais savoir si je ne rencontrerai aucun problemes avec la lufthansa le jour de mon depart maintenant le billet payé...
sa y es g trouvé un tarif sympa pour aller en turquie fin aout, j'au reçu mon billet electronique, je decolle ave la lufthansa, je n'ai payé le billet que 310€ avc les assurances comprises, j'aimerais savoir si je ne rencontrerai aucun problemes avec la lufthansa le jour de mon depart maintenant le billet payé...
Air Berlin English translation pending
Merci à ceux qui m'avaient dit du bien d'Air berlin : j'ai testé et je confirme !
à l'heure, confortable et pour une Cie à bas coût : on a droit à un bonbon à l'entrée de l'avion, un casse croute et une barre KIT KAT à la descente! Chapeau !!
Retour du paradis, hôtel Bavaro Princess English translation pending
Bonjour,
Me voilà revenue de punta cana, je désire avant tout remercier tout ceux qui ont répondu à mes questions avant de partir en particulier donde et cauroir. Je vais faire un compte rendu de mon voyage tel que je l'ai vécu. Transport:
Je suis parti pour 1 semaine avec corsair et marsans, vraiment parfait, vol de départ à l'heure et retour à l'heure également. Les sièges sont un peu serrés c'est pas évident de dormir mais bon on fait avec, personnel souriant.... Le seul hic du trabsport c'est l'aéroport de punta cana au retour donc hier soir, c'était vraiment pénible car il faisait trés trés chaud, il y'avait une queue impressionnate pour l'enregistrement, pas de chariot on poussait nos bagages tous seul, avec la chaleur pas de clim, voilà c'est vraiment ce qui m'a déplu pas de clim à l'aéroport avec beaucoup de temps d'attente et des bagages à porter, à part ça on est reparti à l'heure.
L'hotel:
Je n'ais qu'un mot à dire "impressionnant", nous sommes arrivés dans un hotel avec des suites trés bien amménagées et trés propre et des jardins de cocotier trés trés bien entretenue, l'hotel est magnifique et les chambres aussi, effectivement il faut éviter les bungalows 19 à 23 car quand on passait ça sentait mauvais à cause de la station d'épuration, ça attire les moustique, il y'en a beaucoup là bas nous avons pris le cinq sur cinq qui est trés efficace. La réception est belle, un parc animaliers, un spa avec jaccuzi et tout ça dans des décors splendide. L'hotel est vraiment à la hauteur, nous avons parlé avec des gens qui disaient que l'ocean bavaro qui est à coté ou bien le grand paladium....ne valait pas le notre, il n'ya pas beaucoup de 5 étoiles mais celui les vat largement. La plage est belle malgrés que ce soit la limite avec l'atlantique, elle est trés propre c'est tout le temps nettoyé, les transats sont gratuits mais les gens s'amusent à reserver les parasols avec leurs serviettes alors que c'est strictement interdit c'est noté sur les parasols d'ailleurs. 2 piscines, une à coté de la réception l'autre à coté de la plage, celle de la plage est plus grand mais trés bruyante, trés fréquenté. Sinon moi qui avait peur des insectes et serpents je n'ai rien vu dans la chambre sur la terrasse ou dans les arbres il y'a des petits margouillas je sais pas si on l'écrit comme ça c'est des tout petit lézards innofensif. Mon mari qui s'est levé trés tôt un matin m'a dit qu'il y'avait des camionnettes qui faisaient de la fumée de l'insecticide en fait pour éviter dqu'il y'en ait.
Les restaurants:
Pour les restos à la carte nous avons fait "le pescador" et "le bella asta". "Le pescador" est tout le temps plein pour le jour même il faut le reserver la veille pour le lendemain. On y a mangé des grosses j'insiste sur le grosse langouste grillées, on y mange trés bien c'est trés raffiné. Le "bella pasta" resto italien trés bien aussi. Le reste on a pas eu le temps de faire, mais on nous a dit que le chopin est bien aussi. "L'hispaniola" le buffet principal, alors je suis toutr à fait d'accord avec cauroir c'est le seul point négatif de cet hotel mon mari n'est pas d'accord avec moi mais bon, on est plsuieurs à avoir remarqué cela. Le petit dej excellent vraiment super jus de fruit frais mixés, gauffres, gâteaux, fruits....... Par contre le midi et le soir je n'aimais pas vraiment, c'était souvent du riz et des haricots rouges en sauce, leurs viandes sont vraiment pas bonnes, vaut mieux manger du poisson là bas, les menus sont traduit en anglais et espagnol et pas en français donc parfois on ne prenait pas parcequ'on savait pas ce que c'était. Y'avait pas mal de dorage et autres poissons au buffet, pour moi c'était riz et poisson tous les midis. En fait il y'avait un manque de choix ou bien je trouvais ça pas bon du tout mais je trouvais toujours un truc mais c'est vrai que pour un 5 étoiles ils devraient s'améliorer de ce côté là, heureusement qu'il y'avait les autres restos le soirs.
Le service:
Les dominicains sont des gens trés agréable et surtout trés serviable, j'étais impressionné par la qualité de service dans cet hotel, le personnel est toujours présent, notre verre ne restait pas vide plus d'une minute ils sont toujours là et avec le sourire, nous avions moneyé des billets d'1 dollards pour les poures boire femme de ménage, bars, restos.... Leurs salaires sont trés misérable environ 120 dollards( a peu prés 100 eur) une femme de ménage et elles font le double de nos journées. C'est rare de les croiser en train de faire votre chambre donc on laissait sur le lit avec un petit mot.
Marsans:
Aucun problème, la guide étais ponctuelle pour le rdv d'information à 9h pétante, horaires de départ affichées la veille du départ comme prévu.
Excursions:
Nous sommes restés qu'une semaine donc on voulait se reposer mais nous voulions surtout en faire une c'était l'ile de saona. D'aprés ce que j'ai pu comprendre sur le forum certains disent qu'ils ont fait saona en payant 90 dollards avec leur tour opérateur et en mangeant des langoustes. Marsans nous a proposé 2 excursions différentes, saona pour 95 dollards et saona vip pour 150 dollards. La différence c'est que le vip on mange des langoustes et on boit du champagne, les langoustes on s'en fou on les mange au pescador et le champagne on boit pas et y'en a l'hotel pour ceux qui aiment. Donc on a fait saona. Je n'ais qu'un conseil, faites-là si vous pouvez, c'est un lieu splendide, on part en bateau rapide et on revient en catamaran ou bien l'inverse. On est parti en bateau rapide c'est vraiment super, évitez de vous mettre tout devant car le bateau va vite il fait des sauts à cause du vent et ça fait mal au fesses mais c'est vraiment sympa. On est arrivé 25 mn aprés et là on découvre un lieu paradisiaque comme sur une carte postale, on a pris des photos magnifiques. Je vous en direz pas plus vous verrez par vous-même, on reste 1 heure sur saona et aprés on va sur l'ile de palmilla à 5 mn en bateau rapide, le lieu était encore plus splendide que saona, mer calme turquoise avec des difference de couleurs au loin, on a pied trés loin et l'eau est trés chaude. On a passé la majorité de la journée à palmilla à 13h on a mangé, vraiment trés moyen, des pates à tomates, riz, poissons, cote de porc, pour le prix qu'on paye ils auraient pu servir des langoustes, quand on va sur un lieu pareil on a envie de manger un truc pas commun mais bon cette excursion marche tellement qu'ils l'ont séparé en deux.
C'est la seule que nous avons faites mais la guide de marsans monique elle est trés marrante et gentille nous a décrit samana et farnchement on avait bien envie de la faire car c'est la plus complète, baignade dans une cascade, on fait du cheval, visite de l'ile......prix:219 dollards. Il faut prendre un petit avion pour y aller. On la fera quand on y retournera. J'ai une brochure des excursions et des prix si ça vous dit je peux vous la transmettre. Certains disent que c'est mieux de prendre les excursions à l'extérieur moi j'étais pas trés chaude arrivé sur place, ils sont prés à vendre n'importe quoi et je fais pas confiance sur l'entretien des bateaux, je me suis qu'avec le tour opérateur si ils nous arrivent quoi ce soit on est protégé maiss ce n'est que mon avis, faut voir. Attention à la poctualité pour le départ en excursion, avec les dominicains 7h20 c'est 7h20. On a fait le tour d'autres hotels et ceux qui n'éateint pas là on les attends 5 mn et on s'en va, c'est arrivé à certains. Ils ont raison car ça retarde toute l'ecursion sinon.
Achats:
Nous avons fait nos achats à la plaza bavaro, quand on est au bavaro princess c'est à coté, on sort de l'hotel et c'est à 3 ou 4 mn en marchant par la gauche. Il faut diviser les prix par 4, nous avons tout acheté chez le même pour qu'il nous fasse un prix, aprés on est vite rentré car ils sont trés trés collants. On nous a dit de ne pas y aller le soir d'ailleurs à l'hotel on disait aux de pas sortir le soir, effectivement c'est la misère quand on a pris le car pour aller en excursions on a vu la misère, ils sont trés pauvres. Le port d'arme est autorisé, certains sont armés. Sinon à l'hotel pas de problème il y'a des policiers qui circulent en vélo ils sont armés et font le tour toute la journée et même sur la plage on les voyait partout.
Animations et fréquentations de l'hotels:
Je n'ai pas trops aimé les animations mais c'est grave car avec le décalage horaire a 21h on était au lit et on se réveillait tôt pour profiter de la journée. Les animations sont souvent des soirées cabaret, la danse de l'hotel pareil dans les autre shotels apparemment rien de terrible mais c'était qu'un détail. L'hotel est majoritairement fréquenté par les américains, trés trés bruyant au bord de la piscine on entend qu'eux à tel point qu'on partait de la picsine pour aller à la plage. Les chambres sont trés mal insonorisées, il faut vraiment parler tout doucement pour pas que les autres entendent. Quand on le sait faut juste faire attention. Nous avons fait connaissance de gens trés sympatiques français aussi.
Nous avons eu un temps superbe, soleil soleil soleil et soleil, J'ai une peu mate à la base et j'ai quand même cramé et attrapé des coups de soleil, il faut tout le temps se crémer et surtout le premier jour, il tape fort là bas. Voilà je crois avoir fait le tour, si vous avez d'autres questions n'hésitez pas, nous avons le cafrds surtout quand on voit le temps qu'il fait ici. Nous regrettons d'être parti aussi loin pour une semaine mais c'était faute de vacance la prochaine fois on s'arrangera pour partir 2 semaines.
Si vous voulez quelques photos envoyez moi votre mail.
A bientôt.
Me voilà revenue de punta cana, je désire avant tout remercier tout ceux qui ont répondu à mes questions avant de partir en particulier donde et cauroir. Je vais faire un compte rendu de mon voyage tel que je l'ai vécu. Transport:
Je suis parti pour 1 semaine avec corsair et marsans, vraiment parfait, vol de départ à l'heure et retour à l'heure également. Les sièges sont un peu serrés c'est pas évident de dormir mais bon on fait avec, personnel souriant.... Le seul hic du trabsport c'est l'aéroport de punta cana au retour donc hier soir, c'était vraiment pénible car il faisait trés trés chaud, il y'avait une queue impressionnate pour l'enregistrement, pas de chariot on poussait nos bagages tous seul, avec la chaleur pas de clim, voilà c'est vraiment ce qui m'a déplu pas de clim à l'aéroport avec beaucoup de temps d'attente et des bagages à porter, à part ça on est reparti à l'heure.
L'hotel:
Je n'ais qu'un mot à dire "impressionnant", nous sommes arrivés dans un hotel avec des suites trés bien amménagées et trés propre et des jardins de cocotier trés trés bien entretenue, l'hotel est magnifique et les chambres aussi, effectivement il faut éviter les bungalows 19 à 23 car quand on passait ça sentait mauvais à cause de la station d'épuration, ça attire les moustique, il y'en a beaucoup là bas nous avons pris le cinq sur cinq qui est trés efficace. La réception est belle, un parc animaliers, un spa avec jaccuzi et tout ça dans des décors splendide. L'hotel est vraiment à la hauteur, nous avons parlé avec des gens qui disaient que l'ocean bavaro qui est à coté ou bien le grand paladium....ne valait pas le notre, il n'ya pas beaucoup de 5 étoiles mais celui les vat largement. La plage est belle malgrés que ce soit la limite avec l'atlantique, elle est trés propre c'est tout le temps nettoyé, les transats sont gratuits mais les gens s'amusent à reserver les parasols avec leurs serviettes alors que c'est strictement interdit c'est noté sur les parasols d'ailleurs. 2 piscines, une à coté de la réception l'autre à coté de la plage, celle de la plage est plus grand mais trés bruyante, trés fréquenté. Sinon moi qui avait peur des insectes et serpents je n'ai rien vu dans la chambre sur la terrasse ou dans les arbres il y'a des petits margouillas je sais pas si on l'écrit comme ça c'est des tout petit lézards innofensif. Mon mari qui s'est levé trés tôt un matin m'a dit qu'il y'avait des camionnettes qui faisaient de la fumée de l'insecticide en fait pour éviter dqu'il y'en ait.
Les restaurants:
Pour les restos à la carte nous avons fait "le pescador" et "le bella asta". "Le pescador" est tout le temps plein pour le jour même il faut le reserver la veille pour le lendemain. On y a mangé des grosses j'insiste sur le grosse langouste grillées, on y mange trés bien c'est trés raffiné. Le "bella pasta" resto italien trés bien aussi. Le reste on a pas eu le temps de faire, mais on nous a dit que le chopin est bien aussi. "L'hispaniola" le buffet principal, alors je suis toutr à fait d'accord avec cauroir c'est le seul point négatif de cet hotel mon mari n'est pas d'accord avec moi mais bon, on est plsuieurs à avoir remarqué cela. Le petit dej excellent vraiment super jus de fruit frais mixés, gauffres, gâteaux, fruits....... Par contre le midi et le soir je n'aimais pas vraiment, c'était souvent du riz et des haricots rouges en sauce, leurs viandes sont vraiment pas bonnes, vaut mieux manger du poisson là bas, les menus sont traduit en anglais et espagnol et pas en français donc parfois on ne prenait pas parcequ'on savait pas ce que c'était. Y'avait pas mal de dorage et autres poissons au buffet, pour moi c'était riz et poisson tous les midis. En fait il y'avait un manque de choix ou bien je trouvais ça pas bon du tout mais je trouvais toujours un truc mais c'est vrai que pour un 5 étoiles ils devraient s'améliorer de ce côté là, heureusement qu'il y'avait les autres restos le soirs.
Le service:
Les dominicains sont des gens trés agréable et surtout trés serviable, j'étais impressionné par la qualité de service dans cet hotel, le personnel est toujours présent, notre verre ne restait pas vide plus d'une minute ils sont toujours là et avec le sourire, nous avions moneyé des billets d'1 dollards pour les poures boire femme de ménage, bars, restos.... Leurs salaires sont trés misérable environ 120 dollards( a peu prés 100 eur) une femme de ménage et elles font le double de nos journées. C'est rare de les croiser en train de faire votre chambre donc on laissait sur le lit avec un petit mot.
Marsans:
Aucun problème, la guide étais ponctuelle pour le rdv d'information à 9h pétante, horaires de départ affichées la veille du départ comme prévu.
Excursions:
Nous sommes restés qu'une semaine donc on voulait se reposer mais nous voulions surtout en faire une c'était l'ile de saona. D'aprés ce que j'ai pu comprendre sur le forum certains disent qu'ils ont fait saona en payant 90 dollards avec leur tour opérateur et en mangeant des langoustes. Marsans nous a proposé 2 excursions différentes, saona pour 95 dollards et saona vip pour 150 dollards. La différence c'est que le vip on mange des langoustes et on boit du champagne, les langoustes on s'en fou on les mange au pescador et le champagne on boit pas et y'en a l'hotel pour ceux qui aiment. Donc on a fait saona. Je n'ais qu'un conseil, faites-là si vous pouvez, c'est un lieu splendide, on part en bateau rapide et on revient en catamaran ou bien l'inverse. On est parti en bateau rapide c'est vraiment super, évitez de vous mettre tout devant car le bateau va vite il fait des sauts à cause du vent et ça fait mal au fesses mais c'est vraiment sympa. On est arrivé 25 mn aprés et là on découvre un lieu paradisiaque comme sur une carte postale, on a pris des photos magnifiques. Je vous en direz pas plus vous verrez par vous-même, on reste 1 heure sur saona et aprés on va sur l'ile de palmilla à 5 mn en bateau rapide, le lieu était encore plus splendide que saona, mer calme turquoise avec des difference de couleurs au loin, on a pied trés loin et l'eau est trés chaude. On a passé la majorité de la journée à palmilla à 13h on a mangé, vraiment trés moyen, des pates à tomates, riz, poissons, cote de porc, pour le prix qu'on paye ils auraient pu servir des langoustes, quand on va sur un lieu pareil on a envie de manger un truc pas commun mais bon cette excursion marche tellement qu'ils l'ont séparé en deux.
C'est la seule que nous avons faites mais la guide de marsans monique elle est trés marrante et gentille nous a décrit samana et farnchement on avait bien envie de la faire car c'est la plus complète, baignade dans une cascade, on fait du cheval, visite de l'ile......prix:219 dollards. Il faut prendre un petit avion pour y aller. On la fera quand on y retournera. J'ai une brochure des excursions et des prix si ça vous dit je peux vous la transmettre. Certains disent que c'est mieux de prendre les excursions à l'extérieur moi j'étais pas trés chaude arrivé sur place, ils sont prés à vendre n'importe quoi et je fais pas confiance sur l'entretien des bateaux, je me suis qu'avec le tour opérateur si ils nous arrivent quoi ce soit on est protégé maiss ce n'est que mon avis, faut voir. Attention à la poctualité pour le départ en excursion, avec les dominicains 7h20 c'est 7h20. On a fait le tour d'autres hotels et ceux qui n'éateint pas là on les attends 5 mn et on s'en va, c'est arrivé à certains. Ils ont raison car ça retarde toute l'ecursion sinon.
Achats:
Nous avons fait nos achats à la plaza bavaro, quand on est au bavaro princess c'est à coté, on sort de l'hotel et c'est à 3 ou 4 mn en marchant par la gauche. Il faut diviser les prix par 4, nous avons tout acheté chez le même pour qu'il nous fasse un prix, aprés on est vite rentré car ils sont trés trés collants. On nous a dit de ne pas y aller le soir d'ailleurs à l'hotel on disait aux de pas sortir le soir, effectivement c'est la misère quand on a pris le car pour aller en excursions on a vu la misère, ils sont trés pauvres. Le port d'arme est autorisé, certains sont armés. Sinon à l'hotel pas de problème il y'a des policiers qui circulent en vélo ils sont armés et font le tour toute la journée et même sur la plage on les voyait partout.
Animations et fréquentations de l'hotels:
Je n'ai pas trops aimé les animations mais c'est grave car avec le décalage horaire a 21h on était au lit et on se réveillait tôt pour profiter de la journée. Les animations sont souvent des soirées cabaret, la danse de l'hotel pareil dans les autre shotels apparemment rien de terrible mais c'était qu'un détail. L'hotel est majoritairement fréquenté par les américains, trés trés bruyant au bord de la piscine on entend qu'eux à tel point qu'on partait de la picsine pour aller à la plage. Les chambres sont trés mal insonorisées, il faut vraiment parler tout doucement pour pas que les autres entendent. Quand on le sait faut juste faire attention. Nous avons fait connaissance de gens trés sympatiques français aussi.
Nous avons eu un temps superbe, soleil soleil soleil et soleil, J'ai une peu mate à la base et j'ai quand même cramé et attrapé des coups de soleil, il faut tout le temps se crémer et surtout le premier jour, il tape fort là bas. Voilà je crois avoir fait le tour, si vous avez d'autres questions n'hésitez pas, nous avons le cafrds surtout quand on voit le temps qu'il fait ici. Nous regrettons d'être parti aussi loin pour une semaine mais c'était faute de vacance la prochaine fois on s'arrangera pour partir 2 semaines.
Si vous voulez quelques photos envoyez moi votre mail.
A bientôt.
Bagage cabine et dimensions English translation pending
Bonjour a tous je ne sais pas si je poste dans la bonne rubrique mais je pense trouver des réponses ici.
Voila en septembre je pense aller au Maroc en avion mais en emmenant que mon sac de rando de 42L qui dépasse d'environ 10 cm la taille de bagage de cabine 😕.
Pensez vous qu'il est possible de négocier vu que j'aurais que ce bagage ?
en vous remerciant d'avance
a+😉
Nécessité de réserver le vol Bangkok-Phuket? English translation pending
Bonjour,
Je pars du 6 au 21 mai en thailande, je suis deja partis l'année dernière au mois de juillet et vos conseil étaient très précieux. Cette fois ci je compte me rendre du coté de Phuket (côté de la Thaïlande que je ne connais pas du tout) j'arrive donc à BKK à 18h30 et ne voulant pas resté sur BKK mes interrogations sont les suivantes : Devrais-je reserver directement mon vol BKK-Phuket avant mon départ (mon doute étant sur les retards que pourrait rencontrer l'avion PARIS-BKK) ou voir cela directement à mon arrivée à BKK ? Combien de temps devrais-je mettre entre la récupération de mes bagages et l'enregistrement pour le vol interne pour Phuket ?
Par avance un grand merci à tous et toutes.
Ps : Si des personnes de VF sont sur Phuket à cette même periode on pourrait se rencontrer.
Je pars du 6 au 21 mai en thailande, je suis deja partis l'année dernière au mois de juillet et vos conseil étaient très précieux. Cette fois ci je compte me rendre du coté de Phuket (côté de la Thaïlande que je ne connais pas du tout) j'arrive donc à BKK à 18h30 et ne voulant pas resté sur BKK mes interrogations sont les suivantes : Devrais-je reserver directement mon vol BKK-Phuket avant mon départ (mon doute étant sur les retards que pourrait rencontrer l'avion PARIS-BKK) ou voir cela directement à mon arrivée à BKK ? Combien de temps devrais-je mettre entre la récupération de mes bagages et l'enregistrement pour le vol interne pour Phuket ?
Par avance un grand merci à tous et toutes.
Ps : Si des personnes de VF sont sur Phuket à cette même periode on pourrait se rencontrer.
Trajet de vols Paris-Île Maurice avec Air Mauritius? English translation pending
Je vais à l'Ile Maurice en juin et s'il y en a un ou une qui s'est intéressé aux trajet que prenait l'avion entre Paris et Maurice j'apprécierais beaucoup qu'il me dise par quels pays l'avion passe à l'aller et au retour, s'il a vu des choses innoubliables etc…éventuellement aussi comment se passe le vol à l'intérieur, le personnel, le nombre de repas, l'ambiance, la place entre les sièges, les écrans individuels et leurs contenus etc… Je prends le vol de 16h40 un vendredi sur A340 d'Air Mauritius et au retour, un samedi à 9h20 A340 Air Mauritius. y'at-il une longue file d'attente à l'enregistrement si on arrive 2h avant le départ ou vaut-il mieux arriver 3 h avant ? Le retour sera intégralement de jour donc j'admirerais le paysage tout le long ! Merci d'avance pour vos réponses !
Accessibilité des aéroports aux vélos English translation pending
L'avion est un moyen rapide, certes, pour se rendre d'un point à un autre de notre chère terre. Mais pour le côté pratique, prendre un avion avec un vélo en soute, ça se complique.
Je ne parle pas du choix de la compagnie aérienne; jusqu'à présent j'ai réussi à voyager avec mon vélo sans avoir à payer de supplément (Lufthansa, LOT), tout en n'échappant pas aux regards effarés voire ahuris et sourires crispés des personnels chargés de l'enregistrement des bagages.
Je voudrais plutôt évoquer la difficulté d'atteindre ou de quitter un aéroport sur deux roues non motorisées. Même si je n'ai pas une grande expérience dans le cyclotourisme, j'ai engrangé quelques petits souvenirs à ce sujet.
Dès mon premier voyage de l'aéroport Saint-Exupéry de Lyon à l'aéroport Logan de Boston, nous avons eu une petite mésaventure. Aucune difficulté pour atteindre l'aéroport de Lyon, un ami m'avait emmené en voiture avec le vélo bien empaqueté dans son carton d'emballage. Par contre à Boston, pour quitter la zone aéroportuaire, imprudents que nous étions, sans avoir songé un instant à prendre un plan de la ville, dans la nuit déjà tombée, nous nous sommes retrouvés par inadvertance sur une voie rapide (2 X 2 voies). Affolement dans nos regards. Que faire ? Il devait y avoir une autre route, nous l’avons cherché sans la trouver. Nous n’avons pas non plus vu de panneaux d’interdiction d'accès aux bicyclettes. L’accotement étant très large (qualité des routes spacieuses américaines), étant déjà engagés, nous espérions gagner très rapidement, et discrètement, ni vu ni connu la prochaine sortie. Ça n’a pas manqué. Un véhicule de police, puis un deuxième se sont rangés sur le bas côté (à juste titre d’ailleurs). Nous avons expliqué au jeune policier (l’autre étant reparti entre temps voyant que son collègue maîtrisait parfaitement la situation), que nous n’avions pas trouvé d’autres axes pour quitter l’aéroport et que nous étions perdus. Il est demeuré impassible. Il a parlé peu mais bien. Il a décidé de nous escorter à la prochaine sortie. Sympa, il ne nous a pas verbalisé. Il a neutralisé la circulation derrière nous, ce qui nous a donné l’illusion d’avoir cette large chaussée pour nous tout seul. Morale de cette mésaventure : nous avons été fautifs par négligence d’une part (pas de plan quand même !!!) et d’autre part à cause de la trop grande place accordée aux véhicules motorisés, favorisant la construction d’échangeurs et d’un réseau serré d’axes routiers à gros débits où les cyclistes ont du mal à trouver leurs places.
Autre exemple, en partant de Paris, cette fois. Echaudé par la mésaventure de Boston et par là éviter les grands axes routiers, j’ai opté pour le RER (train desservant Paris et sa banlieue) pour rejoindre l’aéroport Charles de Gaulle. Les franciliens savent que les RER possèdent des compartiments accessibles aux vélos (Eviter quand même les heures de pointes). Cette fois, j’avais préparé mon itinéraire avec minutie. J’ai d’abord, choisi la gare, celle équipée de portiques suffisamment larges et automatiques (pour éviter d’être tributaire de la disponibilité des agents de la RATP). La gare du Nord répond à cette contrainte par la mise à disposition d’un ascenseur suffisamment grand pour contenir un vélo chargé de ses 4 sacoches et de 2 à 3 personnes supplémentaires. Son entrée est située à l’extérieur de la gare près des terminus des bus urbains. Une fois au niveau inférieur de la gare vous pouvez emprunter le portique le plus à droite, 2 fois plus large que la normale, et qui s’ouvre à l’aide de votre carte navigo. Donc très pratique : pas besoin de chercher désespérément un personnel de la gare pour qu’il vous ouvre. Une fois dans la place, le plus dur fait. Il ne vous reste qu’à vous laisser porter (en maintenant quand même solidement le vélo) par les escaliers mécaniques jusqu’au quai RER de la ligne B.
Pour le voyage de retour, j’avais décidé de tenter le trajet CDG – Paris en partant directement de l’aéroport. Je m’étais dit que rejoindre la piste cyclable du canal de l’Ourcq via Roissy et Aulnay-sous-Bois devait être faisable. Effectivement, c’est faisable mais très inconfortable entre l’aéroport et le village de Roissy. Même problème qu’à Boston à une différence près. Si de l’aéroport de Logan, il existe sans doute une route « cyclable », de CDG, il n’y en a pas. Quelque soit la direction choisie, on est obligé de se retrouver roulant sur le bas côté d’une chaussée à 2 fois 2 voies. Et c’est autorisé ; ce n’est pas faute d’avoir demandé aux personnels de l’aéroport et aux policiers en faction à l’extérieur du terminal. Il n’ y a pas d’autres chemins ! Je ne demande pas forcément une piste cyclable mais au moins une route qui n’encourage pas la vitesse à outrance. J’ai bien envie d’écrire à Aéroports de Paris, afin de prévoir des aménagements pour les vélos. Sommes nous vraiment nombreux à se rendre directement à cet aéroport en vélo ?
Je voudrais plutôt évoquer la difficulté d'atteindre ou de quitter un aéroport sur deux roues non motorisées. Même si je n'ai pas une grande expérience dans le cyclotourisme, j'ai engrangé quelques petits souvenirs à ce sujet.
Dès mon premier voyage de l'aéroport Saint-Exupéry de Lyon à l'aéroport Logan de Boston, nous avons eu une petite mésaventure. Aucune difficulté pour atteindre l'aéroport de Lyon, un ami m'avait emmené en voiture avec le vélo bien empaqueté dans son carton d'emballage. Par contre à Boston, pour quitter la zone aéroportuaire, imprudents que nous étions, sans avoir songé un instant à prendre un plan de la ville, dans la nuit déjà tombée, nous nous sommes retrouvés par inadvertance sur une voie rapide (2 X 2 voies). Affolement dans nos regards. Que faire ? Il devait y avoir une autre route, nous l’avons cherché sans la trouver. Nous n’avons pas non plus vu de panneaux d’interdiction d'accès aux bicyclettes. L’accotement étant très large (qualité des routes spacieuses américaines), étant déjà engagés, nous espérions gagner très rapidement, et discrètement, ni vu ni connu la prochaine sortie. Ça n’a pas manqué. Un véhicule de police, puis un deuxième se sont rangés sur le bas côté (à juste titre d’ailleurs). Nous avons expliqué au jeune policier (l’autre étant reparti entre temps voyant que son collègue maîtrisait parfaitement la situation), que nous n’avions pas trouvé d’autres axes pour quitter l’aéroport et que nous étions perdus. Il est demeuré impassible. Il a parlé peu mais bien. Il a décidé de nous escorter à la prochaine sortie. Sympa, il ne nous a pas verbalisé. Il a neutralisé la circulation derrière nous, ce qui nous a donné l’illusion d’avoir cette large chaussée pour nous tout seul. Morale de cette mésaventure : nous avons été fautifs par négligence d’une part (pas de plan quand même !!!) et d’autre part à cause de la trop grande place accordée aux véhicules motorisés, favorisant la construction d’échangeurs et d’un réseau serré d’axes routiers à gros débits où les cyclistes ont du mal à trouver leurs places.
Autre exemple, en partant de Paris, cette fois. Echaudé par la mésaventure de Boston et par là éviter les grands axes routiers, j’ai opté pour le RER (train desservant Paris et sa banlieue) pour rejoindre l’aéroport Charles de Gaulle. Les franciliens savent que les RER possèdent des compartiments accessibles aux vélos (Eviter quand même les heures de pointes). Cette fois, j’avais préparé mon itinéraire avec minutie. J’ai d’abord, choisi la gare, celle équipée de portiques suffisamment larges et automatiques (pour éviter d’être tributaire de la disponibilité des agents de la RATP). La gare du Nord répond à cette contrainte par la mise à disposition d’un ascenseur suffisamment grand pour contenir un vélo chargé de ses 4 sacoches et de 2 à 3 personnes supplémentaires. Son entrée est située à l’extérieur de la gare près des terminus des bus urbains. Une fois au niveau inférieur de la gare vous pouvez emprunter le portique le plus à droite, 2 fois plus large que la normale, et qui s’ouvre à l’aide de votre carte navigo. Donc très pratique : pas besoin de chercher désespérément un personnel de la gare pour qu’il vous ouvre. Une fois dans la place, le plus dur fait. Il ne vous reste qu’à vous laisser porter (en maintenant quand même solidement le vélo) par les escaliers mécaniques jusqu’au quai RER de la ligne B.
Pour le voyage de retour, j’avais décidé de tenter le trajet CDG – Paris en partant directement de l’aéroport. Je m’étais dit que rejoindre la piste cyclable du canal de l’Ourcq via Roissy et Aulnay-sous-Bois devait être faisable. Effectivement, c’est faisable mais très inconfortable entre l’aéroport et le village de Roissy. Même problème qu’à Boston à une différence près. Si de l’aéroport de Logan, il existe sans doute une route « cyclable », de CDG, il n’y en a pas. Quelque soit la direction choisie, on est obligé de se retrouver roulant sur le bas côté d’une chaussée à 2 fois 2 voies. Et c’est autorisé ; ce n’est pas faute d’avoir demandé aux personnels de l’aéroport et aux policiers en faction à l’extérieur du terminal. Il n’ y a pas d’autres chemins ! Je ne demande pas forcément une piste cyclable mais au moins une route qui n’encourage pas la vitesse à outrance. J’ai bien envie d’écrire à Aéroports de Paris, afin de prévoir des aménagements pour les vélos. Sommes nous vraiment nombreux à se rendre directement à cet aéroport en vélo ?
Vol sur un 747 English translation pending
Bonjour je voulais savoir si c'était possible de voyager en economy mais en étant installer à l'étage supérieur d'un 747 .
Merci de l'info
Vouchers russes et assurance... English translation pending
Je compte rester en Russie 11 jours et visiter :
St Petersbourg - 4 jours Novgorod - 2 jours Moscou - 4 jours Souzdal - 1 jours
Je compte acheter sur action-visa un visa Tourisme <= 1 mois - Simple entrée à 88€ Bon déjà là ça fait plutôt mal vu que je suis étudiant.
Quand on me parle du Voucher - séjour 15 jrs maximum - 1 entrée à 45€, je hurle.
Je compte loger uniquement en auberge de jeunesse et je me demande si ce genre d'hotel fait l'enregistrement auprès de l'OVIR. Combien cela coûte t'il à chaque fois ?
Dans mon cas je n'aurais que deux enregistrement à faire : St Petersbourg et Moscou ? Vu que ce sont les seules villes où je reste plus de 3 jours... Ou est-ce qu'il faut que j'ai un enregistrement pour chaque nuit passée en Russie ?
Il faut que j'ai ce voucher une fois sur place ou que j'en fournisse un lors de ma demande de visa à action-visa ?
Une autre question à propos de l'assurance pour le visa russe. Je suis à la mutuelle étudiante SMEBA qui n'est pas dans la liste des assurances reconnue par l'ambassade de Russie apparemment. Mais comme j'ai une carte Mastercard il parait que cela peut fonctionner. Dans ce cas comment faire, je dois demander un document à ma banque ?
Je suis étudiant à Nantes et j'habite donc dans cette ville mais l'adresse sur mon passeport et celle de mes parents. A la question 17, quel est votre domicile habituel j'ai donné sans réfléchir mon adresse à Nantes. Il ne vaudrait mieux pas donner l'adresse écrite sur mon passeport ?
Il me semble que je n'ai pas besoin de remplir une feuille mentionnant l'itinéraire complet (par jour: villes, hôtels, lieux visités) pour les séjours en Russie inférieurs à 15 jours. Vrai ? Je peux donc me contenter d'écrire sur ma demande de visa, pour itinéraire : St Petersbourg, Novgorod, Moscou, Souzdal ?
C'est vraiment emmerdant tout ça. Peut être que mes questions on déjà été posées mais il y a tellement de sujets sur le visa russe sur le forum que ça devient ici aussi une vraie jungle. J'en ai lu plusieurs pas mal mais j'ai encore une vision pas très clair de tout ce schmilblick....
Help !!!🤪😕🙁
St Petersbourg - 4 jours Novgorod - 2 jours Moscou - 4 jours Souzdal - 1 jours
Je compte acheter sur action-visa un visa Tourisme <= 1 mois - Simple entrée à 88€ Bon déjà là ça fait plutôt mal vu que je suis étudiant.
Quand on me parle du Voucher - séjour 15 jrs maximum - 1 entrée à 45€, je hurle.
Je compte loger uniquement en auberge de jeunesse et je me demande si ce genre d'hotel fait l'enregistrement auprès de l'OVIR. Combien cela coûte t'il à chaque fois ?
Dans mon cas je n'aurais que deux enregistrement à faire : St Petersbourg et Moscou ? Vu que ce sont les seules villes où je reste plus de 3 jours... Ou est-ce qu'il faut que j'ai un enregistrement pour chaque nuit passée en Russie ?
Il faut que j'ai ce voucher une fois sur place ou que j'en fournisse un lors de ma demande de visa à action-visa ?
Une autre question à propos de l'assurance pour le visa russe. Je suis à la mutuelle étudiante SMEBA qui n'est pas dans la liste des assurances reconnue par l'ambassade de Russie apparemment. Mais comme j'ai une carte Mastercard il parait que cela peut fonctionner. Dans ce cas comment faire, je dois demander un document à ma banque ?
Je suis étudiant à Nantes et j'habite donc dans cette ville mais l'adresse sur mon passeport et celle de mes parents. A la question 17, quel est votre domicile habituel j'ai donné sans réfléchir mon adresse à Nantes. Il ne vaudrait mieux pas donner l'adresse écrite sur mon passeport ?
Il me semble que je n'ai pas besoin de remplir une feuille mentionnant l'itinéraire complet (par jour: villes, hôtels, lieux visités) pour les séjours en Russie inférieurs à 15 jours. Vrai ? Je peux donc me contenter d'écrire sur ma demande de visa, pour itinéraire : St Petersbourg, Novgorod, Moscou, Souzdal ?
C'est vraiment emmerdant tout ça. Peut être que mes questions on déjà été posées mais il y a tellement de sujets sur le visa russe sur le forum que ça devient ici aussi une vraie jungle. J'en ai lu plusieurs pas mal mais j'ai encore une vision pas très clair de tout ce schmilblick....
Help !!!🤪😕🙁
Emplacement des sièges des boeing 747-400 de Corsair? English translation pending
Bonjour,
Comme sont les rangées dans les boeing 747-400 qui partent vers punta cana de corsair? Est-ce des rangés de 3 sièges de chaque côté ou bien de 2 sièges de chaque côté et 5 au milieu? Ca m'ennuierais de me retrouver au millieu avec des enfants.
Merci.
Comme sont les rangées dans les boeing 747-400 qui partent vers punta cana de corsair? Est-ce des rangés de 3 sièges de chaque côté ou bien de 2 sièges de chaque côté et 5 au milieu? Ca m'ennuierais de me retrouver au millieu avec des enfants.
Merci.
Capacité réelle d'une carte mémoire? English translation pending
Bonjour à tous !
Je viens d'acheter un appareil panasonic DMC-FZ5, je prévois un futur voyage au Laos ...
J'ai acheté une carte SD de 1 gb, on m'a dit que je pouvais faire au moins 300 photos avec 1 gb : est ce vrai ?
De plus je n'aurai sans doute pas la possibilité de recharger mes batteries, pendant la 1ère semaine de mon voyage: mais avec 2 batteries, je pense que c'est OK, Non ?
Merci pour vos conseils,
Lolo
La réglementation en matière de bagages English translation pending
Bonjour à tous et à toutes !
La Convention de Varsovie précise que sur un vol en classe économique sur une compagnie régulière, la limite de poids en matière de bagages est en général de 20 kg maximum par valise et par personne (pour les USA, il s'agit de 32 kg par personne).
Afin de limiter le nombre de bagages et pour mon confort, je prends toujours une seule grande valise pour mon épouse et moi-même (donc, 1 bagage pour 2 personnes) qui une fois remplie pèse 30 kg.
A l'aéroport de Bruxelles, je n'ai jamais de problème : les personnes à l'enregistrement raisonnent comme moi : 1 seule valise de 30 kg, c'est mieux que 2 valises de 20 kg.
Or, l'an dernier au Mexique et il y a 2 ans au Maroc, j'ai dû lutter ferme avec la personne à l'enregistrement pour ne pas payer d'excédent de poids. J'ai eu gain de cause mais ce fut dur. Chaque moi, on me balançait : "1 valise par personne de max. 20 kg et non 1 bagage de 30 kg pour 2"
Qu'en pensez-vous ?
Est-il préférable qu'à l'avenir je parte avec 2 valises 🤪 ou avec une seule 😊 ? Pour info, je pars cette année en Syrie et en Jordanie.
Merci de votre réponse.
La Convention de Varsovie précise que sur un vol en classe économique sur une compagnie régulière, la limite de poids en matière de bagages est en général de 20 kg maximum par valise et par personne (pour les USA, il s'agit de 32 kg par personne).
Afin de limiter le nombre de bagages et pour mon confort, je prends toujours une seule grande valise pour mon épouse et moi-même (donc, 1 bagage pour 2 personnes) qui une fois remplie pèse 30 kg.
A l'aéroport de Bruxelles, je n'ai jamais de problème : les personnes à l'enregistrement raisonnent comme moi : 1 seule valise de 30 kg, c'est mieux que 2 valises de 20 kg.
Or, l'an dernier au Mexique et il y a 2 ans au Maroc, j'ai dû lutter ferme avec la personne à l'enregistrement pour ne pas payer d'excédent de poids. J'ai eu gain de cause mais ce fut dur. Chaque moi, on me balançait : "1 valise par personne de max. 20 kg et non 1 bagage de 30 kg pour 2"
Qu'en pensez-vous ?
Est-il préférable qu'à l'avenir je parte avec 2 valises 🤪 ou avec une seule 😊 ? Pour info, je pars cette année en Syrie et en Jordanie.
Merci de votre réponse.
Obtention du visa à l'aéroport de Maputo au Mozambique? English translation pending
N'ayant pas le temps de faire la démarche à l'ambassade du mozambique, est-ce risqué de ne demander un visa qu'à mon arrivée à l'aéroport de Maputo (en provenance de Durban) ? Le risque de me voir refuser l'entrée dans le pays est-il important ? 🏴☠️
Quel billet d'avion pour rester vivre en Thaïlande? English translation pending
Bonjour,
faut-il prendre un billet allez-retour pour rester vivre en Thailande?
Retour de l'hôtel Starfish Trelawny en Jamaïque English translation pending
voici mon resume de voyage au starfish trelawny en jamaique:
en général, excellent choix, cet hotel est classé 3 1/2*, je lui donnerais 4 facilement . Voyageons avec air canada vol retardé au départ de 2 heures a cause d'une agente de bord qui s'est blessé a la tete. vol tres agreable. A l'aeroport, un jamaicain s'empare de nos valise pour les emporter au car moyennant un pourboire "obligatoire".
Trajet aéroport-hotel d'environ 60 minutes avec un arret au pub de bord de mer d'un ami du conducteur, nous etions fatigues, s'en serions passé...mais belles photos, on pardonne.
A l'hotel, enregistrements rapide.chambre au 7e étage avec ascensseur.chambre tres tres standard mais propre avec boissons locale eau boissons gaseuses cafetieres, coffre fort, vue sur la mer de toutes les chambres.
Site impressionnant du 7e etage avec vue sur la mer et toutes ses installations tres beau.
plage superbe. Mer turquoise avec quelques algues désagreables, mais pas assez pour nous empecher de nous baigner. eau tres chaude, chaise longue en quantite.
Nourriture excellente partout ou nous sommes aller: buffet et restaurants a la carte. nacho et fromage au bord de la plage est devenu notre routine d'apres midi. super. biere red stripe tres bonne. boisson locale 3 meilleures sorte:1-reagge cooler 2- dirty banana 3-blue lagoon. disco tres ordinnaire spectacle aussi.
avons fait une seule excursion aux chutes dunn's river falls :beaucoup de monde, devons se tenir par la main, pas capotant.
Acheter du café blue mountain a l'aéroport au retour, il vaut la peine.
En conclusion, tres beau voyage recommandons sans hesitations.
en général, excellent choix, cet hotel est classé 3 1/2*, je lui donnerais 4 facilement . Voyageons avec air canada vol retardé au départ de 2 heures a cause d'une agente de bord qui s'est blessé a la tete. vol tres agreable. A l'aeroport, un jamaicain s'empare de nos valise pour les emporter au car moyennant un pourboire "obligatoire".
Trajet aéroport-hotel d'environ 60 minutes avec un arret au pub de bord de mer d'un ami du conducteur, nous etions fatigues, s'en serions passé...mais belles photos, on pardonne.
A l'hotel, enregistrements rapide.chambre au 7e étage avec ascensseur.chambre tres tres standard mais propre avec boissons locale eau boissons gaseuses cafetieres, coffre fort, vue sur la mer de toutes les chambres.
Site impressionnant du 7e etage avec vue sur la mer et toutes ses installations tres beau.
plage superbe. Mer turquoise avec quelques algues désagreables, mais pas assez pour nous empecher de nous baigner. eau tres chaude, chaise longue en quantite.
Nourriture excellente partout ou nous sommes aller: buffet et restaurants a la carte. nacho et fromage au bord de la plage est devenu notre routine d'apres midi. super. biere red stripe tres bonne. boisson locale 3 meilleures sorte:1-reagge cooler 2- dirty banana 3-blue lagoon. disco tres ordinnaire spectacle aussi.
avons fait une seule excursion aux chutes dunn's river falls :beaucoup de monde, devons se tenir par la main, pas capotant.
Acheter du café blue mountain a l'aéroport au retour, il vaut la peine.
En conclusion, tres beau voyage recommandons sans hesitations.
Compte rendu de l'hôtel Playa Turquesa à Holguin English translation pending
De retour du playa turquesa à holguin. Voyage du 10 au 17 février avec signature vacances. Vol avec skyservice. 1ière fois avec cette cie aérienne. Petit lunch froid à l'aller et au retour, service courtois.
Transport: hotel à 1 heure de l'aéroport. Voyage qui passe rapidement, il y a les paysages de cuba, les maisons, les vieilles voitures, plantation de bananiers etc....le visage de cuba quoi!
L'arrivé à l'hôtel: service très rapide. Nous étions 120 personnes à arriver en même temps. Enregistrement et service de navettes qui nous amène à notre chambre très efficace.
La chambre: très spacieuse, récente et bien amménagée. La salle de bain est divisée en trois partie....la douche séparée, la toilette et le lavabo. Il n'y a pas de bains, l'eau chaude toujours présente, une bonne pression de l'eau. Le sèche cheveux est au mûr. Les prises sont de 220V. Vous aurez donc besoin d'un adaptateur pour les appareils venant du Québec. Il y a dans la chambre un coffre fort électronique (pas besoin de clefs), un fer a repasser, une planche et un parapluie (il a été très utile pendant notre semaine!!!!!) En plus de deux lits jumeaux (possibilité d'avoir 1 lit queen aussi) il y a un lit simple transformé le jour avec des coussins en causeuse. Parfait pour voyager avec un enfant, ce qui était notre cas. Les chambres sont mal insonorisées et vu l'immensité du site, toujours loin de quelque chose... justement parlons de l'endroit....
Le site: Il est magnifique. Situé dans une réserve naturelle, la végétation est abondante et luxuriante. L'endroit est très vaste et necessite un système de transport avec voiturettes. Les voitures ne sont pas électriques donc bruyantes. Il y a du va et viens contamment: le jour, le soir et même la nuit....ce fut un irritant pour nous.... Ce trouvant à flanc de montagne, vous retrouvez en haut le lobby de l'hôtel ainsi que quelques retros et bars, Jusqu'à la plage en bas, il y a une multitudes de piscines avec cascades. Il faut donc gravir plusieurs escaliers pour ce rendre jusqu'en bas. Elles sont cependant par paliers.
La nourriture: Buffet, 4 restos à la carte. Pizza à la plage. Nous avons fait 2 restos à la carte. Oriental et Méditéranéen. L'oriental était à notre avis meilleur. Le buffet est correct. Souvent la nourriture était tiède. L'année dernière nous étions au Blau colonial à cayo coco et la nourriture était supérieur. La pizza à la plage est délicieuse..... les déjeuners au buffet sont bons. Choix de crêpes, gauffres, céréales, oeufs, bacon, patisseries....les desserts sont bons. Choix de fruits restreints, même que pour avoir de la variété, il fallait opter pour des fruits en conserves. Il y De la crème glacée molle à la plage. Nous avons fait plusieurs visites à cet endroit avec notre enfant!!!!!
Animation: Nous ne sommes pas du type à participer...mais il semblait y avoir de l'activité. Cependant, du à l'étendu du site, il faut être là au bon moment......et savoir ou est l'action.
Plage: Ce n'est pas la plus belle de Cuba, c'est certain! Elle est courte et il y quelques algues au fond de l'eau. Cependant elle demeure tout de même très belle!!!! Il y de nombreux arbres pour nous procurer de l'ombre, les chaises sont nombreuses (mais inconfortables) et la plage est large. L'eau est turquoise et il y a des catamarans et pédalos pour profiter de la mer.
Météo: Nous n'avons aucun contrôle, mais je dois en parler! Le pire temps jamais vue en vacances et nous en étions pas à nos premières. Il faisait tellement moche....froid, vents, pluie....et c'est là que nous voyons à quel point Cuba n'a qu'a offrir de belles plages et du soleil. Il n'y a strictement rien à faire......pas de magasins, loin de tout parce qu'isolé....les activités sont très restreintes en cas de pluie et de froid. Nous étions tous à errer dans le complexe en attendant le beau temps qui ne s'est pratiquement pas manifesté.....
pour les enfants: Il y un parc avec glissoires, balancoires et un kid's club gigantesque avec plusieurs salles bien décorées (némo, mickey mouse etc...) avec piscine et mobiliers pour enfants. Il y a cependant peu de jouets pour divertir les enfants.... quelques crayons et papiers, 2 tracteurs et petits vélos (trois ou quatre). Ne pensez pas laisser vos enfants sans surveillance. Il y a bien une monitrice mais a mon avis, surtout avec la piscine ce n'est pas sécurisant.
Impression générale : Très beau complexe, bel accueil, chambre confortable mais peu insonnorisée, piscines nombreuses, toujours des chaises autant autour des piscines qu'a la plage. Choix de plusieurs endroits pour manger, cependant ce n'est pas de la haute gastronomie (c'est le standard à cuba). La plage est petite mais tout de même agréable. Pour ceux qui aime les marches sur la plage, vous devez plutôt les faires sur le site....et dans les escaliers!!!! C'est d'ailleurs le principal reproche que nous avons a formuler. Le site est tellement grand, qu'il n'y a pas ce sentiment de "cocon" qui s'est formé durant notre séjour. Il faut parcourir de grandes distances pour se rendre d'un endroit à l'autre. Je préfère un endroit plus petit surtout avec un enfant. Nous ne retournerons pas au Turquesa, cependant il constitut pour plusieurs j'en suis certaine, un excellent choix. Bonne vacances! Si vous avez des questions, n'hésitez pas!
Transport: hotel à 1 heure de l'aéroport. Voyage qui passe rapidement, il y a les paysages de cuba, les maisons, les vieilles voitures, plantation de bananiers etc....le visage de cuba quoi!
L'arrivé à l'hôtel: service très rapide. Nous étions 120 personnes à arriver en même temps. Enregistrement et service de navettes qui nous amène à notre chambre très efficace.
La chambre: très spacieuse, récente et bien amménagée. La salle de bain est divisée en trois partie....la douche séparée, la toilette et le lavabo. Il n'y a pas de bains, l'eau chaude toujours présente, une bonne pression de l'eau. Le sèche cheveux est au mûr. Les prises sont de 220V. Vous aurez donc besoin d'un adaptateur pour les appareils venant du Québec. Il y a dans la chambre un coffre fort électronique (pas besoin de clefs), un fer a repasser, une planche et un parapluie (il a été très utile pendant notre semaine!!!!!) En plus de deux lits jumeaux (possibilité d'avoir 1 lit queen aussi) il y a un lit simple transformé le jour avec des coussins en causeuse. Parfait pour voyager avec un enfant, ce qui était notre cas. Les chambres sont mal insonorisées et vu l'immensité du site, toujours loin de quelque chose... justement parlons de l'endroit....
Le site: Il est magnifique. Situé dans une réserve naturelle, la végétation est abondante et luxuriante. L'endroit est très vaste et necessite un système de transport avec voiturettes. Les voitures ne sont pas électriques donc bruyantes. Il y a du va et viens contamment: le jour, le soir et même la nuit....ce fut un irritant pour nous.... Ce trouvant à flanc de montagne, vous retrouvez en haut le lobby de l'hôtel ainsi que quelques retros et bars, Jusqu'à la plage en bas, il y a une multitudes de piscines avec cascades. Il faut donc gravir plusieurs escaliers pour ce rendre jusqu'en bas. Elles sont cependant par paliers.
La nourriture: Buffet, 4 restos à la carte. Pizza à la plage. Nous avons fait 2 restos à la carte. Oriental et Méditéranéen. L'oriental était à notre avis meilleur. Le buffet est correct. Souvent la nourriture était tiède. L'année dernière nous étions au Blau colonial à cayo coco et la nourriture était supérieur. La pizza à la plage est délicieuse..... les déjeuners au buffet sont bons. Choix de crêpes, gauffres, céréales, oeufs, bacon, patisseries....les desserts sont bons. Choix de fruits restreints, même que pour avoir de la variété, il fallait opter pour des fruits en conserves. Il y De la crème glacée molle à la plage. Nous avons fait plusieurs visites à cet endroit avec notre enfant!!!!!
Animation: Nous ne sommes pas du type à participer...mais il semblait y avoir de l'activité. Cependant, du à l'étendu du site, il faut être là au bon moment......et savoir ou est l'action.
Plage: Ce n'est pas la plus belle de Cuba, c'est certain! Elle est courte et il y quelques algues au fond de l'eau. Cependant elle demeure tout de même très belle!!!! Il y de nombreux arbres pour nous procurer de l'ombre, les chaises sont nombreuses (mais inconfortables) et la plage est large. L'eau est turquoise et il y a des catamarans et pédalos pour profiter de la mer.
Météo: Nous n'avons aucun contrôle, mais je dois en parler! Le pire temps jamais vue en vacances et nous en étions pas à nos premières. Il faisait tellement moche....froid, vents, pluie....et c'est là que nous voyons à quel point Cuba n'a qu'a offrir de belles plages et du soleil. Il n'y a strictement rien à faire......pas de magasins, loin de tout parce qu'isolé....les activités sont très restreintes en cas de pluie et de froid. Nous étions tous à errer dans le complexe en attendant le beau temps qui ne s'est pratiquement pas manifesté.....
pour les enfants: Il y un parc avec glissoires, balancoires et un kid's club gigantesque avec plusieurs salles bien décorées (némo, mickey mouse etc...) avec piscine et mobiliers pour enfants. Il y a cependant peu de jouets pour divertir les enfants.... quelques crayons et papiers, 2 tracteurs et petits vélos (trois ou quatre). Ne pensez pas laisser vos enfants sans surveillance. Il y a bien une monitrice mais a mon avis, surtout avec la piscine ce n'est pas sécurisant.
Impression générale : Très beau complexe, bel accueil, chambre confortable mais peu insonnorisée, piscines nombreuses, toujours des chaises autant autour des piscines qu'a la plage. Choix de plusieurs endroits pour manger, cependant ce n'est pas de la haute gastronomie (c'est le standard à cuba). La plage est petite mais tout de même agréable. Pour ceux qui aime les marches sur la plage, vous devez plutôt les faires sur le site....et dans les escaliers!!!! C'est d'ailleurs le principal reproche que nous avons a formuler. Le site est tellement grand, qu'il n'y a pas ce sentiment de "cocon" qui s'est formé durant notre séjour. Il faut parcourir de grandes distances pour se rendre d'un endroit à l'autre. Je préfère un endroit plus petit surtout avec un enfant. Nous ne retournerons pas au Turquesa, cependant il constitut pour plusieurs j'en suis certaine, un excellent choix. Bonne vacances! Si vous avez des questions, n'hésitez pas!
Epipen aux douanes cubaines? English translation pending
Salut
Je souffre de plusieurs allergies dont celles aux noix.Quelqu'un m'a Dit que je devais avoir une certification de mon médecin pour pouvoir amener mon épipen sur l'avion.Est ce vrai? Il y a t'il quelqu'un qui a eu des problèmes aux douanes?Je part le 18 mars 2006. merci
Poids des bagages inter-îles en Nouvelle-Calédonie English translation pending
🙂Bonsoir
J'ai cru comprendre que le poids des bagages ne devait pas dépasser 10 kg (+3 kg de bagage à main) si on prend un avion pour aller de Grande terre vers les iles Loyaute Y a t il une franchise plus importante avec un billet de vol international ? merci pour vos réponses
Marcalamar
Besoin d'aide pour prendre l'avion English translation pending
Bonjour à tous.
Mon message va à coup sûr vous paraître stupide mais je pense trouver de l'aide auprès de vous. Je dois prendre l'avion pour les états-unis dans 3 mois. Ce sera la première fois pour moi. Je n'ai jamais pris l'avion ni mis les pieds dans un aéroport. Et c'est cela meme qui m'angoisse car j'ai peur de me perdre le jour J. Où dois-je me rendre une fois dans l'aéroport? Je sais qu'il y a l'enregistrement et l'embarquement mais où dois-je aller pour ça? Et à l'arrivée, comment cela se passe t-il pour récupérer ses bagages? Où va-t-on une fois sorti de l'avion? à la douane? j'ai si peur de me perdre, de perdre mes bagages, de me tromper que j'en fais des cauchemards. L'aéroport et les démarches à faire sur place me font peur. C'est stressant de ne pas savoir ce qui nous attend. Aidez moi. Merci
Mon message va à coup sûr vous paraître stupide mais je pense trouver de l'aide auprès de vous. Je dois prendre l'avion pour les états-unis dans 3 mois. Ce sera la première fois pour moi. Je n'ai jamais pris l'avion ni mis les pieds dans un aéroport. Et c'est cela meme qui m'angoisse car j'ai peur de me perdre le jour J. Où dois-je me rendre une fois dans l'aéroport? Je sais qu'il y a l'enregistrement et l'embarquement mais où dois-je aller pour ça? Et à l'arrivée, comment cela se passe t-il pour récupérer ses bagages? Où va-t-on une fois sorti de l'avion? à la douane? j'ai si peur de me perdre, de perdre mes bagages, de me tromper que j'en fais des cauchemards. L'aéroport et les démarches à faire sur place me font peur. C'est stressant de ne pas savoir ce qui nous attend. Aidez moi. Merci
Taxe de départ de Cuba English translation pending
je pars bientot pour cuba, et j`aimerais savoir si la taxe de départ il faut la payer en dollars ou en cuc.j^attend une réponse, merci.
Pont supérieur sur 747 Corsair English translation pending
Voilà peut-être un question con mais bon... je me lance :
Quelqu'un a t'il un argument (infaillible ou non) pour arriver à obtenir un siège au pont supérieur des 747 Corsair Ne me parlez pas de la grand large ( c'est toujours complet), je parle des sièges éco qui sont situé juste derrière.
Je vous dis ça car malgré mon grand sourire et mon amabilité légendaire 😠, je n'arrive jamais à rien. La dernière fois j'étais premier dans la file, premier à l'enregistrement (5 heures avant le décollage quand même), et le personnel m'a répondu, "Non c'est complet...".
Merci d'avance.
Quelqu'un a t'il un argument (infaillible ou non) pour arriver à obtenir un siège au pont supérieur des 747 Corsair Ne me parlez pas de la grand large ( c'est toujours complet), je parle des sièges éco qui sont situé juste derrière.
Je vous dis ça car malgré mon grand sourire et mon amabilité légendaire 😠, je n'arrive jamais à rien. La dernière fois j'étais premier dans la file, premier à l'enregistrement (5 heures avant le décollage quand même), et le personnel m'a répondu, "Non c'est complet...".
Merci d'avance.
Escale à Caracas (Vénézuela) pour le Costa Rica: visa et récupération des bagages? English translation pending
Bonjour,
Je vais, avec Air France, au CR en faisant une escale a Caracas. Question pratique qui m'evitera de telephoner à Air France : Faut recupérer ces bagages, ou ils transitent tout seul ?? Faut il un visa ou autres papiers pour faire escale à Caracas??
Merci.
Je vais, avec Air France, au CR en faisant une escale a Caracas. Question pratique qui m'evitera de telephoner à Air France : Faut recupérer ces bagages, ou ils transitent tout seul ?? Faut il un visa ou autres papiers pour faire escale à Caracas??
Merci.