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Trajet San Agustin del Valle - Catamarca? (Argentine) English translation pending
by Christian17 · 2010-01-03 · 7 replies
je passe 2 nuits à San Agustin del valle pour visiter les parcs de talampaya et ischigualasto;pour éviter de dormir à La Rioja je pense à m'arrêter à Catamarca, j'ai vu qu'il y avait environ 400 Kms , donc faisable . .Que voir sur la route ? .ou dormir à Catamarca? le Routard propose :Hosteria Achay Sacat . Comme leur site semble ne plus fonctionner: Existe-t' il toujours ? Comment est-il ? Quelqu'un y a t' il dormi il y a peu ?

Merci vos remarques

Christian
Hébergement au village de San Juan La Laguna? (Guatemala) English translation pending
by Bèlè · 2009-02-02 · 7 replies
Bonjour,

Je compte visiter le lac Atitlan (3 jours) avec hébergement au village de San Juan La Laguna. Est-ce une bonne idée et connaissez-vous des hôtels sympas dans ce village?

Merci
Liaison San Salvador (Salvador) - Ruines de Copán (Honduras) English translation pending
by Elcanadiense · 2008-06-06 · 4 replies
Bonjour à tous,

J'aimerais aller visiter les ruines de Copan sur la frontière Guatemala - Honduras, et je voudrais savoir si c'est possible de si rendre directement à partir de San Salvador.

Si non quel est le moyen le plus simple.
Salta à San Antonio de los Cobres à vélo par N 9, 52 et 40 English translation pending
by Lucbertrand · 2018-12-11 · 24 replies
L’Amérique du Sud m’a toujours fait rêver, et me fera toujours rêver, tout particulièrement sa zone de grands déserts qui s’étend sur 4 pays, Pérou, Bolivie, Chili et Argentine, vaste zone que l’on dénomme Atacama.

Pour la troisième fois je pars dans cette région, armé de mon vélo, accompagné de deux compagnons. Je vais vous relater la première partie de ce voyage de Salta à San Antonio de los Cobres, qui s’est déroulé sur une dizaine de jours.

Nous n’avons pas emprunté la route directe, mais nous sommes d’abord partis vers le nord par la route N°9 jusqu’à l’embranchement vers Purmamarca, puis la 52 jusqu’à Susques, et enfin la mythique Ruta 40 jusqu’à San Antonio de los Cobres. Nous avons parcouru 450 kilomètres et escaladé un volcan le Tuzgle à 5530 m d’altitude.

Notre itinéraire

27 septembre arrivée à Salta

Arrivée très matinale à l’aéroport de Salta, le douanier nous demande d’ouvrir l’un de nos cartons contenant les vélos, car il ne passait pas dans le scanner. En bons Français ça râle, en effet un carton ouvert cela risque d’être difficile à transporter. Mais ce n’est que pour la forme qu’on râle, car nous avons un rouleau de scotch de déménageur, et le refermer est facile. Le douanier ne se laisse pas impressionner et répond : si je vais en France et qu’on me demande d’ouvrir mes bagages je les ouvre !

Eh oui sa remarque est imparable, les Français ça se remarque souvent rapidement.

Une fois sortis de l’aéroport à 4 heures du matin, la difficulté, outre le fait que tous les taxis classiques sont partis, c’est de trouver le véhicule adéquat pour nos trois gros emballages. Juste en face de la porte de sortie, un pick-up blanc qui ferait bien l’affaire. Je demande au propriétaire s’il peut nous rendre ce service. Il s’agit d’un guide de montagne argentin, qui va charger, outre nos trois vélos, tout notre matériel et cela gratuitement, il refuse tout argent.

Une fois arrivés devant notre hostal, il nous prodigue de nombreux conseils pour notre balade à vélo de deux mois à travers les Andes argentines et chiliennes. Mais nos projets de vélos-montagne il les trouve par trop osés, et nous traite de fous. En effet, il nous explique que les conditions parfois extrêmes de ces régions sont à prendre en compte et tout particulièrement lors d’un voyage à vélo. Ce qu’il nous dit je m’en doute, car c’est la troisième fois que je viens dans ces parages à vélo. La dernière fois, j’avais effectué une traversée de d’Atacama de Arica à Santiago du Chili via Bolivie et Argentine. Mais les mises en garde d’un professionnel sont toujours à écouter avec attention. En tout cas grand merci pour tout à ce guide de montagne. Enfin les vélos à l'hôtel

Nous restons deux nuits à Salta afin de bien assimiler le changement d’horaire. Ne jamais se précipiter pour partir lors d’un long voyage à vélo, le corps et son rythme commandent, c’est le meilleur moyen de gagner du temps et de rentrer dans l’effort au long cours. Outre ce guide, nous avons discuté avec un couple de Français qui étaient dans le même avion. Ils comptent aussi grimper sur le Tuzgle, volcan que nous avons décidé d’escalader. Et par un hasard incroyable nous allons les croiser dans 10 jours au pied de cette montagne.

Nous passons deux jours à Salta à préparer notre matériel et à acheter ce qu’il nous manque, en particulier les cartouches de gaz que nous n’avons pu amener avec nous dans l’avion, le transport de matériel inflammable étant interdit.

Salta, de façon étonnante durant ces deux jours je n’y ai pas trouvé un cachet particulier, alors qu’à la fin de notre voyage dans deux mois nous allons y séjourner 5 jours et mon impression sera toute autre. Je vais beaucoup apprécier m’y promener dans ses rues très fréquentées le soir. Mon Saint préféré San Pedro de Atacama

En particulier, outre quelques restaurants très agréables aux vins rouges magnifiques, particulièrement le cépage Malbec, celui du Cahors, je vais beaucoup aimer ses librairies. Je vais m’alourdir au retour de 7 livres dont plusieurs de dimensions respectables. Il est toujours très intéressant lorsqu’on se trouve dans un pays d’acheter des livres écrits par des gens du cru sur des grands problèmes internationaux dans lesquels leur pays a été au premier plan. Pour l’Argentine deux grandes questions historiques me passionnent, la protection des nazis après la deuxième guerre mondiale et la guerre des Malouines.

Concernant cette dernière question j’avais déjà lu ce que les Britanniques avaient écrit sur les opérations militaires. De même lors de mon passage à Mendoza il y a cinq ans, j’avais acheté un livre relatant la version argentine des opérations militaires de cette guerre. Les deux visions sont très différentes et passionnantes à lire, bien qu’il s’agisse d’un terrible drame humain, où comme souvent la jeunesse paie le tribut le plus lourd dans ces confrontations armées.

Là encore je vais trouver deux livres traitant de cette guerre. Mais, non seulement les opérations de guerre y sont abordées, mais tous les aspects politiques. Les différentes tractations avec les USA, le Royaume-Uni et aussi tous les soubresauts internes à la junte militaire argentine.

Puis je vais me laisser tenter par un gros livre sur la vie d’Eichmann en Argentine. Comme l’écrit l’auteur dans la préface, il a voulu écrire ce livre, car il avait honte que son pays ait pu protéger les grands assassins nazis organisateurs du plus grand génocide de tous les temps.

D’où l’importance de parler et si possible bien, les langues étrangères afin de pouvoir par la lecture plonger dans l’âme des habitants dans leur langue, car une traduction si bonne soit-elle, ne permet pas de pénétrer aussi profondément la pensée de l’auteur.

D’ailleurs, pour moi le voyage commence entre autres au cours des longues séances au cours desquelles j’essaie d’apprendre au mieux les langues étrangères, afin de lire les livres en version originale. J’y suis arrivé assez bien avec l’anglais, l’allemand, l’espagnol et l’albanais, pays dans lequel j’ai vécu. Par contre avec des langues plus exotiques, le mongol, le thaï ou le laotien, mes premières tentatives ont vite été douchées. Peut-être aurait-il fallu que je prenne un professeur ? Mais les journées ne font que 24 heures et il n’est pas facile de dégager des plages de temps importantes, nécessaires pour maîtriser des langues très éloignées de la nôtre. Pour les langues européennes, j'ai eu la chance de travailler fréquemment avec des Anglais et des Allemands, ça aide. D'ailleurs l'anglais je n'appelle plus cela une langue étrangère, mais un outil de travail dans de nombreux domaines indispensable.

Salta, alors que je ne suis pas un adepte des musées, j’y ai été subjugué par le musée des momies du Llulaillaco, trois enfants sacrifiés et enterrés au sommet de cette montagne à 6700 m d’altitude, il y a maintenant 5 siècles, absolument époustouflant. Les explications sont en anglais et en espagnol, impératif de tout lire. Et si l’on veut approfondir, il est possible de se procurer un magnifique livre écrit par l’archéologue qui a conduit les travaux en 1999.

« « En mars 1999, on découvrit près de son sommet un cimetière dont on dégagea trois momies, les « momies du Llullaillaco ». Il s'agit des corps d'enfants que les Quechuas ont sacrifiés à ce qu'ils considéraient comme leurs déités, près de 500 ans avant leur découverte et peu de temps avant l'arrivée des premiers conquistadors1. Ils ont été momifiés par congélation. Les momies sont aujourd'hui exposées dans le Museo de Arqueología de Alta Montaña (musée archéologique de haute montagne), à Salta. » » www.argentina-excepcion.com/...thnologie/maam-s...

Niña del Rayo 29 septembre Salta El Carmen 76 km Dénivelé 637 m Temps Parcours 4h36

Aujourd'hui, enfin nous partons, mais pas très tôt, à 8 h, avec des derniers petits réglages de dernière minute.

mon vélo prêt La sortie de Salta ce samedi matin ne pose pas de problème, de plus après deux kilomètres une piste cyclable nous conduit dans la campagne, nous la suivons sur une quinzaine de kilomètres, puis elle cède la place à une étroite chaussée toute en virage au goudron excellent et à la circulation faible.

Cette route est appelée la "Corniche". Elle est en encorbellement à flanc de montagne. On pourrait se croire sur des bosses de Haute-Provence. Cependant, certains végétaux sont très différents de ce que l'on trouve chez nous, comme ces grandes herbes qui pendent, ou ces touffes qui décorent certains arbres.

Nous rencontrons notre premier voyageur à vélo. Bien évidemment, nous ne coupons pas au rite de l'arrêt et de la discussion enflammée. Il est argentin, originaire d'une ville éloignée sur la côte atlantique. Il termine un périple de 225 jours à travers la Puna argentine. Mais cela nous fait un peu mal de le regarder, car il roule torse nu, alors que le soleil dans ces régions pas très éloignées de l’équateur est particulièrement agressif. Pour ma part je roule pratiquement toujours entièrement couvert, bras et jambes, et pourtant ma peau est adaptée au soleil avec mes origines maltaises. Peu de circulation sur cette route, mais nombreux parmi les véhicules rencontrés, sont les conducteurs qui nous adressent des signes d'encouragement. Souvent des vaches et des chevaux occupent avec nonchalance l'asphalte. Une étrange statuette nous intrigue au détour d'un virage.



La chaleur est conséquente, vers midi, 33 degrés. Après un repas dans un restaurant sympathique au milieu de nulle part, la petite ville de El Carmen se dévoile, et un sympathique hostal nous ouvre ses portes, dont le nom nous avait été donné par la restauratrice. Toujours laisser le hasard faire son œuvre et ne pas trop planifier son voyage, meilleur moyen d’aller de surprise en surprise, certes bonnes ou mauvaises. Mais le voyage c’est justement être dépaysé voire décoiffé ! J’aime bien la formule de Nicolas Bouvier : on ne fait pas un voyage, c’est le voyage qui vous fait ou vous défait.

Nous montons doucement en puissance, les promesses de grosses difficultés se dessinent en arrière-plan, sous forme de gigantesques volcans qui se dressent toujours plus proches, accaparant de plus en plus le ciel, presque menaçants au-dessus des plaines. Ces immenses montagnes aux dimensions difficiles à évaluer, chargées de promesses de difficultés et de menaces de souffrances à venir, sont le moteur de notre motivation à venir nous confronter à ces coins des Andes.

30 septembre el Carmen à Tumbaya 77km 1120 m de dénivelé temps de parcours 6h10

Après une nuit récupératrice, et un repas du soir dans un restaurant un peu glauque, mais au patron agréable, nous reprenons la route. Ce ne sera pas comme la veille, mais la grosse route dure, les camions et surtout les bus qui frôlent. La route dans toute son hostilité, comme le voyageur à vélo a pris l’habitude de temps en temps de composer avec. Un œil rivé sur le rétroviseur à regarder le danger arriver pour être prêt à « gicler ».

Sur notre gauche les sommets des Andes sont éclairés par le soleil, alors que la route reste à l'ombre. Ces crêtes sont la promesse de ces beaux combats à venir, car derrière se cache la fameuse "ruta 40".

Grand axe de fond de vallon sans caractéristique particulière, mais toujours quelque chose d'intéressant, comme par exemple ces fresques sur un mur d'école ou ces gros galets retraçant le combat des Indiens pour leur liberté.



Un peu avant la ville de San Salvador de Jujuy, un jeune cycliste roule avec nous, et il va nous amener à l'entrée de la ville par une piste cyclable qui évite l'autoroute assez passante.

Nous traversons la petite ville de Jujuy le long de sa rivière presque à sec à cette époque. Nous roulons quelques kilomètres sur une piste cyclable au goudron rouge. Le long de cette piste un homme s'entraîne au flamenco. Jean-Paul s'arrête et à son tour se met à taper du talon sur la mini-piste en rythme, pas mal du tout.

Puis surprise, il faut se rendre à l'évidence notre seule et unique route, la 9 est une autoroute. Avec quelques appréhensions nous nous y engageons en montant sur un immense pont. Mais du fait de la large bande d'arrêt d'urgence, nous réalisons que nous y sommes plus en sécurité que sur les routes ordinaires, doublés par des bolides qui nous frôlent de trop près. paradoxe on est en sécurité sur une autoroute

En Argentine, à l’instar d’autres immense pays comme la Mongolie, la population y est très dispersée. Une fois hors d’une agglomération, la suivante peut être à 100 kilomètres et sur plusieurs dizaines de kilomètres on ne verra pas la moindre maison.

L'eau commence à manquer. Nous nous arrêtons devant une maison, et l'Indien qui y habite nous offre deux litres, qui sont les bienvenus.

Pendant que nous cassons la croûte un couple d'Allemands à vélo vient en sens inverse. Bien évidemment ils s'arrêtent, et nous discutons comme toujours avec passion quand on se croise au bout du monde entre cyclos épris d’efforts et d’inconfort. Ils ont démarré à Quito il y a plusieurs mois. Dommage que la fille n'ait pas un vélo plus adapté pour les pistes. Je pense qu'ils ont été obligés d'éviter les grands déserts comme le Sud Lipez. Il faudra qu'ils y reviennent. Je ne peux pas imaginer une traversée de l’Amérique du Sud sans emprunter ces pistes horribles de sable, de scories volcaniques et de cailloux parfois de belle taille, où le vent souffle en maître tyrannique, et où l’amplitude thermique journalière dépasse les quarante degrés. Mais, ces combats face à cette nature hostile, même s’ils nous font peur avant et pendant, nous laissent de tels souvenirs qu’il ne faut surtout pas les éviter.

Revenons en Argentine. Après le repas une côte très raide nous fait passer à plus de 2000 m, mais ce n’est qu’une bosse et une descente effrénée va nous faire perdre 300 m. Deux jours de route, j'ai encore mon petit bedon, mais bientôt je vais être aussi svelte qu’un jeune sportif au régime draconien. Nous nous arrêtons au village de Tumbaya. Nous demandons l'autorisation de dormir devant l'église. Elle nous ait accordée. L’épicerie est au coin d’une rue à proximité, la bière locale est fort bonne et peu alcoolisée, 3 degrés. Mais ce sera souvent une longue négociation pour acheter une bouteille de verre d’un litre, car il y a la consigne, donc la bouteille est à rapporter. Généralement, on nous fera confiance, mais pas toujours.

Nous passons une nuit fort agréable.

1er octobre Tumbaya à Purmamarca 17 km 222 m de dénivelé arrivée 2288 m d'altitude

Aujourd'hui l'étape va être très courte, à 9 heures du matin nous sommes arrivés. Nous allons nous arrêter dans ce petit village universellement connu pour ses couleurs de roches extraordinaires. Nous pouvons constater que nous prenons de l'altitude, car les premiers cactus, plutôt candélabres, apparaissent.

Seule anecdote de cette courte étape, un chien nous a suivis tout au long de la route. Il nous a fait peur, non qu'il soit agressif plutôt très affectueux, mais il effectuait des traversées de route parfois pas très loin des voitures. Demain on rentre dans le dur, on part à l'assaut du premier col à plus de 4000 m. Nous allons rester au-dessus de 3700 m une semaine de jours, et essayer de monter sur le Tuzgle à 5530 mètres.

La suite plus tard
Où dormir près de San José (Costa Rica) English translation pending
by 32Fleur · 2018-01-28 · 3 replies
Bonjour! Nous allons atterrir à l'aéroport de San José vers 17h, en février prochain. Comme la nuit tombe tôt, nous préférons dormir près de l'aéroport. Par contre, on aimerait trouver un hôtel qui nous permettra tout de même d'aller prendre un verre et de manger dans une resto, histoire de profiter de notre première soirée!

Je me demandais donc quelle ville choisir: San José? Alajuela? Heredia? Le lendemain, nous partons vers Arénal... J'aimerais donc un hôtel avec un peu d'ambiance et, qui sait, une piscine pour se plonger dans l'atmosphère du Sud en commençant.

Des idées et suggestions pour moi?

Merci!
Trajet San Antonio de los Cobres - Salinas Grandes en 4x4? (Argentine) English translation pending
by Benglasgow · 2013-01-08 · 45 replies
Bonjour à tous,

Je vais louer une voiture de tourisme en février pour faire les boucles nord et sud de Salta. J'avais prévu de prendre la route 51 direction San Antonio puis d’enchaîner sur Salinas Grandes dans la même journée. J'ai néanmoins un doute car les guides informent que le trajet entre les 2 doit être effectué en 4x4.

Avez-vous des infos à ce sujet?

Sinon y a t-il d'autres trajets impossible à parcourir avec une voiture de tourisme???

Merci à tous!!!
Hôtel abordable à San Antonio de los Cobres? (Salta, Argentine) English translation pending
by Quercynois · 2010-08-15 · 16 replies
Bonjour, A part l'Hostéria de los nubes, quelqu'un connait il un autre hotel plus abordable en prix? Merci d'avance.
Bus directs La Rioja ou San Juan (Argentine) - La Serena (Chili)? English translation pending
by Stephetgael · 2009-08-20 · 3 replies
Bonjour,

Savez-vous s'il existe des bus directs entre la Rioja ou San Juan (ou quelque part dans le coin!) qui vont directement à la Serena au Chili, sans passer par Santiago ?

Sur la carte, il semble y avoir une route...

Merci d'avance!
Itinéraire à vélo San Francisco - Monument Valley? English translation pending
by Satis88 · 2008-12-06 · 15 replies
quelle route me conseillez vous pour les paysages et la securite entre sf et monument valley MERCI D'avance jacques delannoy satis88
Hôtel à San Salvador? English translation pending
by DeBrazza · 2007-05-26 · 10 replies
bonjour ! je cherche un hôtel pour arriver dans la capitale San Salvador d'après le petit futé, l'un des rares guides qui existent, j'ai lancé cinq courriels à des hôtels petits budgets mais ils me reviennent tous avec "message non délivré", donc ça ne fonctionne pas quelqu'un(e) peut-il m'indiquer des adresses d'hôtels de préférence possédant une adresse électronique, ou au moins une adresse à mettre sur du courrier papier ? muchas gracias
Itinéraire et transport Mexique (San Cristobal) Guatemala English translation pending
by Thm75020 · 2005-06-13 · 1 reply
Bonjour, je recherche des informations pour passer du Mexique (San Cristobal ou Palenque) vers le Guatemala (objectif Flores).

Durée ? Idées de trajets ? Moyens ? Intéret ??

Merci pour vos infos. Thierry
Températures à Torremolinos et San Feliu entre janvier et avril English translation pending
by MamieBlueee · 2014-11-09 · 17 replies
A quoi ressemble la température aux alentour de Torremolinos et San Feliu Espagne entre janvier et avril? Est-ce qu'il y a beaucoup de pluie dans cette période? Merci!!
Avis sur projet Denver - San Francisco en septembre/octobre? English translation pending
by Jjploum · 2013-05-22 · 16 replies
Bonjour,

Nous avons en projet de passer 3 semaines dans l'Ouest Américain à partir du 15 septembre 2013 (nous sommes un couple), entre Denver et San Francisco. Nous avons pensé que le sens Denver vers San Francisco serait plus approprié à cette époque de l'année (avis?) Voici le programme envisagé: - Denver (3 nuits), visite de Denver et de Rocky Mountains Park - Grand Junction (1 nuit, étape entre Denver et Moab), visite de Colorado National Monument Park - Moab (2 nuits), Arches National Park, Canyonlands National Parc - Kayenta ou Mexican Hat (1 nuit), visite de Monument Valley - Grand Canyon (2 nuits) - Page (1 nuit), Lake Powell, Horseshoe Bend, Antelope Canyon - Bryce Canyon (1 nuit) - Springdale (1 nuit), visite de Zion National Park - Las Vegas (2 nuits) - Furnace Creek (1 nuit), visite de Death Valley - Yosemite National Park (2 nuits) - San Francisco (3 nuits)

Cela fait 20 nuits au total. J'aimerais avoir votre avis sur ce projet, d'avance merci!!!

JJ
Intérêt de la route entre le Paso Sico et San Antonio de los Cobres? English translation pending
by Vnoa · 2012-11-28 · 3 replies
hello,

n'ayant pas réellement trouvé de réponse à ma question, malgré d'excellents carnets de voyages ces temps ci 😎, je m'en viens vous poser une question peut être un peu "triviale" : est ce que la route entre le Paso Sico (frontière Chili/Argentine) et San Antonio de Los Cobres est réellement intéressante en terme de "paysages" ?

je m'explique : en nov 2011, nous avions été depuis San Pedro de Atacama jusqu'à la lagune Tuyajto (4050 m) qui est donc à moins de 50 km de la frontière Chili/Argentine, mais ensuite, nous étions retourné à SPDA (nous étions avec un guide pour une journée lagunes altiplaniques, c'était superbe !)... l'an prochain, il se pourrait qu'on soit à nouveau dans le coin, mais cette fois il est envisagé de faire la route/piste entre San Antonio de Los Cobres et San Pedro de Atacama via le Paso Sico donc... et la longueur et la difficulté de la piste à faire ne m'enchantent pas du tout 😕... surtout que je me demande, vu la longueur de la route à faire, si on ne risque pas de manquer de temps pour profiter de la lagune Tuyajto, Agua Calientes et le salar de Talar et les lagunes de Minisques et Miscanti, sans parler d'un stop à Socaire, avant d'aller à SPDA...

bref, pour ceux/celles qui connaissent, que vaut la portion spécifique entre la lagune Tuyajto et San Antonio de Los Cobres ? voire même la portion encore + courte entre Tuyajto et le point B sur cette carte ?

(par ailleurs, les lagunes citées pourraient être visitées depuis SPDA et nous irions jusque San Antionio de Los Cobres pour aller en excursion jusque Tolar Grande, et si j'ai bien compris, on emprunterait une portion de la piste menant au Paso Sico)

@+ Vnoa
Boucle Lima / Lima via La Paz et San Padro de Atacama... possible? English translation pending
by Tmandarin · 2012-10-21 · 14 replies
Bonjour, Pas mal de voyages au compteur mais jamais l’Amérique du Sud. Pour une première on a choisi le Pérou et Lima comme point d’arrivée et de départ. Vols réservés avec Ibéria de Paris à Madrid puis vol opéré par Lan de Madrid à Lima. Aucune expérience donc de ce côté du globe d’où quelques interrogations que nous nous permettons de vous soumettre.

J1 (vendredi 31/05/20123) : Paris Lima…arrivée 5h45…vol pour Cusco vers 13 heures via Star ou Peruvian. J2 à J7 : Acclimatation / Cusco / Vallée / Machu J8 : Liaison en bus Cusco / Copacabana J9 : Isla del sol J10 : Liaison en bus Copacabana / La Paz J11 : La Paz J12 : La Paz (Route de la mort en Vtt). J13 : vol du mercredi sur Amaszonas La Paz / Uyuni J14 à J16 : Salar Uyuni avec demande de dépose à la frontière Chilienne puis bus pour SPA. J17 : SPA J18 : Liaison en bus SPA / Tacna (15 heures) J19 : Liaison en bus Tacna / Arequipa J20 : Arequipa J21 : vol Arequipa / Lima J22 (Vendredi 21/05/2013) : vol retour Lima / Paris

J’ai deux points de rdv qu’il ne faudra pas rater…l’avion pour Uyuni et celui de Arequipa à Lima. Je me suis gardé la possibilité d’accélérer entre les spots quitte à annuler des visites prévues. Je ne réserverai pas grand-chose en dehors des vols et des éléments obligatoires pour visiter le Machu pour garder un maximum d’improvisations possibles. On a bien sûr été obligé de sélectionner et nos points d’intérêts majeurs sont le Machu et le Salar. On veut surtout éviter de faire des allers retours…la boucle est donc très tentante.

Ce qui m’inquiète le plus c’est le retour via le Chili…..il n’a y a pas beaucoup d’infos sur le temps réel qu’il faut pour remonter de SPA à Arequipa. A vous connaisseurs, parcours raisonnable ? réalisable ou complètement utopique ? Merci à tous ceux qui pourront nous éclairer.
Voyage au Mexique fin mai: visiter San Blas ou Puerto Escondido? English translation pending
by Tibooxx · 2010-05-15 · 4 replies
Hello à tous! Je pars dans une semaine au Mexique pour 3 semaines. Le programme des 2 dernières semaines sera San Cristobal - Palenque - Rio Bec - Laguna Bacalar - Chetumal mais pour la première semaine nous avons un dilemme:

Nous atterrissons à Mexico le Samedi 22 soir et devons y être de nouveau le Vendredi suivant. Et pour ces 6 jours on hésite entre:1ère option : Passage à Guanajuato puis Gualarajara pour arriver à San Blas et profiter de la végétation et faune, voire pousser jusqu'à Bahia de Banderas (dauphins, tortues) ou la Costalegre (villages, mangroves, baies peu connues)2ème option : Passage par Oxaca et San José pour aller à Puerto Angel, Typolite ou Puerto EscondidoEst-ce que certains d'entre vous ont déjà vu ces endroits? Ce que nous cherchons c'est surtout nature et jolis spots de snorkeling, éventuellement initiations au surf, canyoning, planche ou autre; on se concentrera sur la culture les 2 dernières semaines.

Merci d'avance pour vos témoignages :)
Retour d'Iruya et San Isidro en Argentine: transport, hébergement et randonnées English translation pending
by Benoitmassin · 2009-06-13 · 12 replies
Bonjour a tous,

Apres quelques jours passes dans la region d'iruya, dans le nord ouest de l'argentine, je viens donner quelques infos que j'avais eu du mal a trouver avant de venir!

Iruya, 2700m (et pas 4000m!), 1300 habitants en ville, 5000 sur la commune. Un petit paradis (quand il fait beau, sinon interet assez limite!), qui commence a developper son tourisme. Il y a donc quelques infrastructures bien pratiques et pas encore de foules innombrables! C'est donc le moment d'y venir, mais chut.. c'est un secret!

1- Transport au 14 juin 2009 Deux compagnies de bus vont a Iruya : iruya tranport et panamericano Pour aller a Iruya : - panamericano : de Jujuy (?), puis tilcara (8h00), puis huamaca (8h30 environ), pour arriver a iruya a 11h15 (quand le bus ne creve pas a 4000m!) - transport iruya : 3 bus par jours depuis huamaca. Je ne connais pas les horaires

Pour repartir d'Iruya - panamericano : 14h pour huamaca (2.5h environ), puis tilcara (+30min), puis jujuy - transport iruya : 6h, 13h45, 15h15 pour huamaca

Entre huamaca et Iruya, la route passe le col a 4000m, magnifique... a faire de jour si possible! Petit arret photo au col.

Pour aller/revenir a San Isidro... a pied depuis Iruya, bande de faignants! Sinon, il y a une tres mauvaise piste donc a eviter, meme en 4x4!

2- Hebergement Il y a du choix, bien oui, ca devient un peu touristique... mais comme tout village un peu recule et assez pauvre, les normes de confort ne sont pas celles de la capitale! Mais, tout est aussi beaucoup moins cher.

Du plus cher au moins cher : Hosteria Iruya : l'hotel le plus chic en haut de la ville, un petit monde a part pour les riches occidentaux. En plus, il n'est meme pas beau, ni particulierement attrayant! Hotel Frederico 3 : pres de la place en bas du village. Un bon spot! Ca reste un peu classe, mais il y a une terrasse, un joli batiment et surtout le resto est le seul de la ville a etre presque tout le temps ouvert et tres bon (mais n'esperez pas y rencontrer des 'indigenes'! Hostal El Mirador. Dans l'autre partie de la ville (de l'autre cote de la riviere) un peu en hauteur. C'est loin du centre et dans un quartier inanime (mais authentique!), mais la vue est sympa et il y a une de plus de soleil le soir!

Plein de chambres chez l'habitant a un peu tous les prix... mais tous les conforts aussi. Personnellement, j'ai passe 3 nuits 'chez jasmin' pour 10 pesos (je me disais chouette, seulement 2 euros!), mais a part un lit, je n'avais vraiment rien (beaucoup moins chouette!)! Pas une chaise ou une table, pas de pieces communes (donc evidement pas de tele, internet...) et surtout pas de chauffage! Et ca c'est un gros probleme a 2700m au mois de juin... nuits frigorifiques! Donc faites un peu le tour avant de dire oui! Beaucoup ne font que chambre et pas resto. Or il n'est pas toujours tres pratique de trouver a manger quand on veut a iruya (petit dej, gouter...), donc je conseillerais de prendre une alojamiento qui fasse en meme temps comedor (petit resto pas cher, avec des locaux)! Et amenez des vetements chauds!

3-Restos A part Frederico III qui est un vrai resto, sympa, bien decore, avec une petite cheminee et une cuisine locale un peu recherchee (meme si les argentins ne connaissent pas trop la finesse et le dosage dans l'alimentation!) et finalement pas excessivement cher (environ 25 persos, 5 euros pour un bon plat et un verre de vin). A eviter pour le petit dej, cher (20 pesos) et pas exceptionnel.

Les autres comedor (5-6 dans la ville)se valent je trouve.

Par contre, THE PLACE to go pour le petit-dej ou repas rapide, c'est au TINKU (a une lettre pres c'est ca!), rue san martin (la principale) a mi-hauteur. Une mama tres sympa sert des bons produits maisons dans un cadre plus sympa que les autres comedor et c'est pas cher. Possibilites aussi d'acheter quelques produits locaux, notament des vetements en laine tres utiles!

4- Randos De belles randos, mais sans carte! Enfin un endroit ou l'on peut partir randonner depuis le village... c'est pas toujours le cas en argentine! Beaucoup de petits sentiers dangereux (glissants et en devers dans des pentes fortes et tres longues!) que l'on aurait envie de tester! Non, il faut rester sur les 'vrais' sentiers, il y a de quoi s'amuser! Si besoin, il y a des guides (60 pesos par personne pour 2 allemands, pour la journee) que l'on trouve au centre. Sinon beaucoup de comedor ont des affiches avec des propositions de randos. A essayer! Possibilite aussi de faire du cheval.

* le mirador : 15 min au dessus de la ville, incontournable. continuer en montant la rue principale. Il est possible, juste apres l'hosteria iruya (et avant le mirador) de partir a droite sur un sentier qui monte 10 min jusqu'a un petit col donnant de l'autre cote sur un petit canyon avec de jolies couleurs. Par contre, ne pas essayer de continuer le sentier... dangereux (eboulements) et qui je crois ne mene nullepart.

* San Isidro. Le grand classique d'une journee. C'est plus court que ce que j'avais pu lire : 2h aller. C'est plus une promenade qu'une reelle rando. 2 heures presque a plat. Contrairement a ce que j'avais pu lire sur ce forum, il ne faut pas partir trop tot, car 1- vous risquez de marcher a l'ombre longtemps, 2- vous arriverez a san isidro trop tot pour pouvoir manger dans un des comedors. Partir vers 10h30 si vous ne voulez que faire l'aller retour est largement suffisant. Guide non necessaire. Le trajet : d'iruya descendre sur la place en bas du village pour trouver la route qui continue la vallee en descendant. Suivre cette route jusqu'a la premiere vallee a gauche (bien grosse, vous ne pouvez pas la louper!), que vous remontez en suivant le lis de la riviere et la piste pendant une heure environ (c'est pas toujours passionnant, avec de nombreux franchissement de la riviere... bien suivre les traces des pietons et pas des voitures qui n'ont pas de probleme pour rouler dans 30cm d'eau!). Vous pouvez suivre la piste jusqu'a san isidro, ou, lorsque la ligne electrique que vous avez suivie monte sur la gauche droit dans pente, vous pouvez la suivre par un bon sentier qui monte au debut. Ce sentier tres sympa arrive a San Isidro... a prendre au moins a l'aller! Retour par le meme itineraire.

Variante (generalement faite par les guides locaux, mais qui d'apres un allemand rencontre peut se faire seul). De Iruya a San Isidro (2h, cf ci-dessus), puis sur le versant qui fait face a l'eglise (donc de l'autre cote de la riviere), pendre un chemin qui monte bien et rejoins san juan (3.5h environ), puis retour de san juan a iruya (je ne connais pas la duree mais environ 3h je pense)... ca fait une belle journee! Ne pas partir trop tard!

* Une VRAIE RANDO, courbatures assurees! De Iruya-Eglise, traversez la riviere pour rejoindre l'autre partie du village. Remontez la rue principale jusqu'a son extremite ou vous trouvez facilement le sentier qui grimpe... et grimpe... et grimpe tout le temps 'dre dans l'pentu comme y disent dans la yaute' (tout droit dans la pente comme ils disent en haute-savoie!)! Le chemin lui n'est pas si raide (car il serpente beaucoup), se voit bien et est bien sur. Une vraie bavante comme on dit chez nous! Apres une heure environ, il y a une intersection bien visible. A gauche, vous pouvez aller vers casagrande, petit village (1+2h = 3h aller, pas fait). A droite, vous continuez a monter jusqu'a un sommet d'environ 4000m (1+2 = 3h aller), c'est le plus classique, soit apres ce sommet continuer sur des vraies gros sommets a plus de 5000m (10h d'apres un gars du coin). Pour le sommet a 4000m, continuez a monter jusqu'a un col... toujours une vraie bavante, mais quel pied, les paysages evoluent, s'ouvremt et toujours en plein soleil! Au col, prendre a droite sans sentier pour atteindre facilement le sommet ou vous decouvrirez... un cemetiere! Et en regardant bien, vous pourrez voir le sommet d'un volcan rose depasse derriere une montagne verte, le tout sous un parfait ciel bleu, le pied! Retour par la meme route... 5-6h aller-retour, mais 5-6h de sport, c'est pas le plat de san isidro!

5- A faire! San Isidro est un village tres sympa a 2800m, 600 habitants, avec 6 auberges et 6 comedors (tous au meme prix... les habitants ont etabli une charte de prix communs!). Donc il est possible d'y passer la nuit (si vous cherchez des boites de nuit, c'est pas le meilleur coin) et de profiter d'autres excursions le lendemain, comme la laguna verde (5h aller-4h retour), san juan et d'autres encore... le tout a pied, avec une mule ou a cheval dans un petit paradis! Je n'ai pas vu les prix pour les chevaux et guides, mais je pense que ce n'est pas tres cher et que ca peut vraiment etre chouette, tres preserve, loin des flux touristiques!

Amusez vous bien, n'hesitez pas a poser des questions et surtout n'oubliez pas d'en parler a personne!

Benoit
Péages à Los Angeles ou San Francisco? English translation pending
by Trinity78000 · 2008-07-26 · 4 replies
Bonjour à tous,

Je fignole les derniers détails de notre trip US, et je me demandais si on trouvais comme dans notre bonne vieille france des péages à Los Angeles ou San Francisco.

En effet je prends ma voiture à l'aéroport et je voudrais pas me retrouver bloquer sur une autoroute car je n'étais pas au courant.

Merci à tous!
République Dominicaine: trajet de La Romana vers Rio San Juan English translation pending
by Patrick36 · 2008-03-27 · 12 replies
Je fais le trajet mercredi prochain de La Romana à Rio San Juan au Nord. Quel est le + ou simple ou rapide (par route). Via St Do ou via Sabana. QQ appréhension sur les horaires du bac
Meilleur moyen pour voyager entre La Ceiba (Honduras) et San Salvador? English translation pending
by Anastasya · 2007-11-11 · 8 replies
Bonjour!😉

Je pars pour La Ceiba, Honduras en mars et j'aimerais bien aller passer 2 ou 3 jours a San Salvador, je suis deja allee au Salvador en avril dernier mais a part etre arrivee a San Salvador j'ai quitte tout de suite pour San Miguel donc je n'ai pas eu la chance de visiter San Salvador.

J'aimerais savoir quel est le meilleur moyen pour voyager entre La Ceiba et San Salvador, autobus ou avion?

Est ce que quelqu'un connait les prix pour chacun des moyens de transport?

Et je voudrais savoir aussi est ce que la capitale Tegucigalpa vaut la peine d'etre visitée?

Je vous remercie beaucoup pour votre attention

Bonne soiree!🙂😎
Crosière sur catamaran aux îles San Blas (Panama) English translation pending
by Maggie1977 · 2006-02-18 · 13 replies
Holà à todos,

Nous souhaiterions passer 3 ou 4 jours maxi aux San Blas. On nous a dit que la maniere la plus sympa de découvrir ces iles etait une croisiere en Catamaran. Quelqu'un connaitrait il des bons plans pas trop chers pour passer quelques jours en catamaran et découvrrir Kuanidup et autres merveilles??? (On a trouvé qqes organismes sur Internet qui proposent ce genre de croisieres mais les prix tournent autour de 1000 dollars pour les 3 jours pour deux personnes!!!!!!!)

Merci à tous! Maggie
Avis sur itinéraire Los Angeles - San Francisco English translation pending
by Laurentba · 2004-10-10 · 10 replies
Salut à vous et merci à ceux qui ont répondu pour mon précédent message.

J’ai essayé de créer un itinéraire pour mon séjour

merci de m’aider et de me dire ce que vous en pensez.

Je partirai du 7 au 20 novembre avec un vol Nice – Los Angeles et le retour San Francisco – Nice. C’est le moins chère (450 euros)

Le 7 Arrivée à Los Angeles en fin d’après midi, nuit à LA.

Le 8 Départ pour san Diego en bus, journée et nuit sur place

Le 9 San Diego et peut être passer la frontière une demi-journée, nuit san Diego

Le 10 Retour LA en bus le matin. Location voiture. Découverte LA et nuit LA

Le 11 Découverte LA en voiture. Nuit LA

Le 12 Départ en voiture le long de la côte direction San Francisco. Nuit sur la côte

Le 13 Le long de la côte

Le 14 Le long de la côte.

Le 15 Arrivée à San francisco. Abandonne la voiture (location 5 jours au total)

Le 16 San Francisco

Le 17 San Francisco

Le 18 San Francisco

Le 19 San Francisco

Le 20 Vol Retour en fin d’après-midi

Le 21 Arrivée à Nice

Quelques questions :

- On m’a dit LA – San Diego: 30 minutes en bus, 7 dollars (ce tarif est t’il applicable si on achète le jour même) ??

- Location voiture : compter 200 dollars pour 5 jours ?

- Las Vegas vaut t’elle le coup à part jouer aux machines et voir le phénomène de cette ville car j’ai pas envie de faire de la route juste pour aller la bas une journée ?

- La frontière mexicaine vaut t’elle le détour ?

- J’ai la possibilité d’enlever un jour à San Francisco pour le remplacer par une journée sur la côte ou à LA sans voiture, que me conseilles ?

- Quel budget fut t’il compter en essence ou autres pour la voiture, les 5 jours de LA a San Fr. par la côte ?

- Me conseilles tu un autre itinéraire sans prendre trop le voiture et en me déplaçant en bus ?

- La voiture est-elle vraiment indispensable à LA ?

Budget :

- en auberge de jeunesse : 20 dollars par jour ? pas besoin de réserver à l’avance ?

- En as-tu à me recommander sur ce circuit ?

- nourriture : 20 dollars par jour.

- transport : 10 dollars par jour à san Francisco ?

- sorties – musées : budget de 150 dollars pour 12 jours (sachant qu’il y a des jours c’est uniquement faire des villes sans faire de musées et je ne suis pas un grand fan des musées c’est plutôt les attractions et loisirs à ne pas manquer que je préfère, cela me parait un peu juste ??)

- Il y a-t-il des choses onéreuses à prévoir que je n’ai pas mentionné

Au total donc :

Location voiture (5 jours) : 200 dollars

Hébergement : 240 dollars

Nourriture : 220 dollars

Autres transport (San fran., san, Diego… bus) : 150 dollars

Sorties et musées : 150 dollars

Achats et divers : je prévoirais un budget pour des achats et souvenirs mais comme ce n’est pas vitale je ne le marque pas.

Comme je pense partir tout seul, j’essaye de prendre la voiture le moins possible et le bus ne me dérange pas trop malgré que se soit plus long.

Et mon but je le rappelle et ne pas faire que le touriste, je veux découvrir ce qui se fait dans les grandes villes comme magasins ou comme société dans le secteur du tourisme et du loisirs.

Merci pour votre aide et n’hésitez à me conseiller.

Laurent, 24 ans, Nice
Argentine: Tafí del Valle ou San Miguel de Tucumán, où vaut-il mieux dormir? English translation pending
by Diamina · 2012-06-10 · 11 replies
salut,

Après avois dormi 1 nuit à Cachi, puis 1 nuit à Cafayate, où vaut-il mieux passer la nuit? A taffi del valle ou à san miguel de tucuman? En sachant qu'après nous allons vers dique cabra corral.

merci de vos avis!
Route à vélo de Seattle à San Diego? (Etats-Unis) English translation pending
by Fredtignes · 2009-04-22 · 29 replies
Bonjour,

Quelqu'un a t-il déjà fait la côte Pacifique, de Seattle à San Diego en intégralité ? Si oui, avez vous trouvé cette route vraiment sympa ? Après une traversée des USA à vélo, cette itinéraire sera peut être mon prochain, toujours à vélo. Je commence donc à aborder le sujet et à me renseigner. Merci d'avance pour tous vos renseignements.

Fred
Une journée en voiture à San Francisco English translation pending
by Tripusa · 2008-07-06 · 43 replies
Chers amis,

Je précise tout d'abord que je sors de 2 bonnes heures de recherche sur le forum, et que j'ai mes guides à coté de moi afin de ne pas entendre le sempiternel conseil de s'y reporter, c'est fait, merci.

Ma question est précise, donc rapide, je ne connais pas San Francisco, et je suis sur que je vais adorer cette ville, c'est un peu un rêve de gosse...

J'ai donc décidé d'y terminer mon périple en commençant pas Los Angeles 3 semaines plus tôt.

J'ai fait quelques sacrifices pour avoir 4 jours pleins dans cette ville, juste avant mon départ. Mes recherches sur le forum m'ont donné déja pas mal d'indices sur les points à ne pas manquer, mais pour mettre la cerise sur le gâteau, j'ai l'intention d'y louer un cabriolet (en priant pour qu'il fasse beau ce jour là !!!) pour une journée.

J'ai pu consulter la fameuse 49 miles drive (
http://www.onlyinsanfrancisco.com/maps/49miledrive.asp), mais à ma grande surprise ce tracé ne prend pas les ponts !

De plus mes recherches m'ont appris qu'une partie de celle-ci est redondante puisqu'on la fait à pied, notamment au centre ville, en se baladant.

Bref, pour vous donner mon sentiment, je ne veux pas louer une voiture juste pour avoir le coude sur la portière, et perdre mon temps dans les embouteillages, je voudrais vraiment en profiter pour aller dans des coins où je ne peux pas aller le reste du temps, peut-être un peu excentrés ?

La 49 miles drive prend environ une matinée, que faire le reste du temps alors, avec la voiture ?

Je précise que je suis photographe, mais tout le monde l'est un peu ici alors ce n'est pas vraiment une spécificité, mais s'il y a des spots, je suis preneur !

Merci aux spécialiste de San Francisco pour leur aide !
Route du mont Jaizkibel (côte Atlantique espagnole, entre Hondarrabia, Pasai et San Sebastian) à vélo English translation pending
by Rikimiki · 2011-04-15 · 9 replies
En préparation de notre voyage à vélo fin juin 2011, à travers les Landes puis les Pyrénnées, nous caressons l'idée de faire une petite rallonge en Espagne, pour voir San Sebastian et le pays basque espagnol.

Paradoxalement, nous avons trouvé peu de commentaires sur cette région et sur ces attraits; Le détour en vaut-il la peine? Merci!

Plus de détails de notre projet sur
http://www.crazyguyonabike.com/doc/Pyrennees2011

1.) Urrugne, Hendaye, (traversier) , Hondarrabia, Pasaia, San Sebastian; Total 75 km; Dénivellé + 1471, Dénivellé - 1489

2.) San Sebastian, Rio Urumea, Pagoaga, Goinzueta, Ezkurra, Saldias, Zubieta, Aurtiz, Ituren, Elgorriaga, Doneztebe, Legasa, Bertizarana, Mugairi, Irurita; Total 72.1 km; Dénivellé + 1403, Dénivellé -: - 1222

3.) Irurita, Elizondo, Elbete, Ordoki OU Arzikun, Erratzu, Col Ispéguy (672 m) France: Ste-Etienne de Baigorry, Leispars, Occos, Irouléguy, Sorhueta, Ascarat, Uhart-Cize, St-Jean-pied-de-port, St-Jean-le-vieux, Ahaxe-Alciette, Bascassa, Bastida, Bassaburua, Chalets D'Iraty Col Haltza ( 782 m), Col Bagargui (ou Heguichouria (1319 m), total 70.5 km Dénivellé + 1955, Dénivellé - : -869
État de la route du Tatio à Calama (Chili) English translation pending
by Mfdp · 2017-11-20 · 12 replies
Bonjour, depuis San Pedro de Atacama, nous voudrions regagner Calama en passant par le Tatio. Nous avons loué un 2/4. Pouvez vous me donner des renseignements sur l'état de la route Tatio/Calama. Merci beaucoup.
Où attendre à Arica à 5h du matin? English translation pending
by Stanis1 · 2012-05-28 · 9 replies
Bonjour,

actuellement à San Pedro de Atacama, nous allons prendre le bus de nuit pour Arica prochainement et y arrivons à 5h du matin. Là-bas, nous allons louer une voiture pour aller dans la région de Putre mais les agences n'ouvrent évidemment que dès 8h. Nous devons donc attendre 3h de temps à Arica de nuit et ne désirons pas vraiment rester dans le terminal de bus vu les embêtements qu'on peut trouver régulièrement dans ce genre de lieux.

Est-ce que un de vous a déjà été confronté à cette situation à Arica et comment avez-vous géré ce temps ? Des conseils ?

Merci d'avance pour votre aide.
Itinéraire de dix jours dans le sud de la Bolivie English translation pending
by Tagamama · 2012-05-26 · 2 replies
Bonjour, Actuellement à San Pedro de Atacama, nous partons en excursion de 3 jours pour Uyuni où nous arriverons le 30 mai. Après, nous aimerions passer quelques jours en Bolivie avec comme impératif d'être à Salta en Argentine pour le 10 juin. Nous prévoyons de passer à Potosi, Sucre et Cochabamba (pour voir un ami). Quels sont les temps de trajet en bus et les temps que vous recommandez dans chaque ville ? Y'aurait-t-il d'autres stops à ne pas manquer dans les environs? Et quel est le meilleur moyen pour rejoindre Salta. Merci beaucoup pour vos réponses. Hélène et Guerric
Bolivie / Uyuni English translation pending
by MHV · 2005-03-21 · 26 replies
De San Pedro d'Atacama, nous pensons prendre une agence pour faire le sud lipez et le salar d'uyuni. Une fois à Uyuni, peut-on rejoindre le parc de Lauca au Chili et comment ?

Pouvez-vous recommander une agence ?

Merci de vos renseignements.

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