Results for "Marseille+et+vélo+|+127"
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Ferry pour la Corse, coût de la vie, itinéraire et logement English translation pending
bonjour pour juin 2008 mon mari souhaiterai partir en corse donc je vais lui faire ce cadeau c'est pour cela que je m'y prend maintenant j'ai besoin d'aide a savoir
vaut il mieux partir avec corsica ferries ou sncm ? quelle meilleures periode pour rserver car je veux prendre ma voiture . ensuite est ce que la vie est chere? je souhaiterai aller plutot au sud en fait j'aimerai prendre toulon ajaccio et descendre bonifacio et l'ile lavezzi et si on peux aller jusqu'en sardaigne . je souhaiterai dormir dans des chambres d'otes pas trop chere voila si jamais mes questions sont trop galere donnez moi des site en vous remerciant.
vaut il mieux partir avec corsica ferries ou sncm ? quelle meilleures periode pour rserver car je veux prendre ma voiture . ensuite est ce que la vie est chere? je souhaiterai aller plutot au sud en fait j'aimerai prendre toulon ajaccio et descendre bonifacio et l'ile lavezzi et si on peux aller jusqu'en sardaigne . je souhaiterai dormir dans des chambres d'otes pas trop chere voila si jamais mes questions sont trop galere donnez moi des site en vous remerciant.
Climat en Inde du Sud pour novembre-décembre? English translation pending
Bonjour, nous souhaitons partir découvrir le Kérala et le Tamil Nadu pendant 3 semaines entre le 19 novembre et le 9 décembre, avec notre fille qui sera âgée de 18 mois.
Tout d'abord, je voudrais être sûre que nous ne serons pas trop embêtés par les pluies, car dans les guides, il est signalé que la mousson peut sévir jusqu'en décembre sur ces régions. Vaut-il mieux commencer par le Kérala ou le Tamil Nadu ?
Avez vous une suggestion d'itinéraire, qui soit facile et sympa à faire avec un bébé ?
Que faut-il que j'emporte pour ma fille, que je risque de ne pas trouver sur place (lait, couches) ? Concernant la nourriture, sera t-il possible de lui faire préparer des plats pas trop épicés ?
Arrivant à Bombay, vaut-il mieux gagner le sud par un vol intérieur ou en train ? (nous arriverons dans la nuit)
J'attends de lire tout vos conseils !!! merci
J'attends de lire tout vos conseils !!! merci
Qui part travailler à Mayotte vers septembre 2007? English translation pending
🙂 Salut à tous et à toutes, je poste un petit message afin de prendre un peu la temperature. Est ce que des personnes compte partir à Mayotte en septembre de cette année? Moi je le tenterais bien mais je ne suis pas assez courageuse pour le faire seule 😊 alors...je prends la temperature!!
voila l'avis à la populasse est lancé, a vos reponses et merci bien.
bizes a tous cynthia 😛
Envoi de containers pour le Cameroun English translation pending
Quelqu'un pourrait il me donner des infos qur les possibilités d'envoi d'un container pour le cameroun (livres d'école, chaussures, vêtements...). Bateau, avion, route???
Si vous avez des idées de prix merci d'avance
Mon orphelinat au Cameroun English translation pending
bonjour à tous,
nouvelle sur ce forum, je me présente, et vous dis un grand bonjour.
je voudrais vous expliquer ce que je fais ....dans l'espoir de donner envie à de nombreuses personnes de me rejoindre....et de relever en plus....., les manches....
Infirmière, j'ai 50 ans et j'ai oeuvré depuis de nombreuses années en Afrique et au Cameroun en particulier.
voilà maintenant 1 an, que j'ai décidé avec l'aide de nombreuses personnes de ce beau pays, de poser mon balluchon pour y créer un orphelinat dédié aux enfants orphelins de père et de mère, victimes du sida et ceux en très grande détresse.
Mes amis sur place, avec qui j'ai travaillé lors de mes missions, m'ont facilité les choses, en me présentant des bâtiments pouvant servir de structures d'accueil pour mon orphelinat.
Bien entendu, charge pour moi de les rénover et les rendre décents, à l'usage que je veux en faire.
J'ai donc fait une étude de faisabilité avec un expert comptable de mes connaissances et nous avons chiffré le montant de l'investissement initial.
De retour en FRANCE, en septembre 2005, j'ai donc créé mon association humanitaire, légalement déclarée en préfecture.
j'ai rencontré beaucoup d'enthousiasme parmi les miens et nos amis.
Notre petite association s'est mise au travail ......
En Janvier de cette année, de retour sur place, nous avons signé le bail, nous liant pour de nombreuses annnées avec le CAMEROUN....
Et surprise, en plus de bâtiments on a mis a notre dispositions des terrains agricoles.
Avec des amis comptables, nous avons monté le dossier "PROJET" de l'orphelinat, suite à l'étude de faisabilité que j'avais fait.
La mise en état des bâtiments, s'élève à 45.000€.
j'ai donc décidé de verser 1/3 de cette somme pour commencer les travaux de réfection, ( toiture..etc...)
Sur place j'ai trouvé beaucoup d'attention pour mon oeuvre, mais il est difficile de lever des fonds et obtenir des aides....
C'est donc en france ou est créé l'association, que je dois faire appel aux sponsors, et aux donateurs, pour nous aider à la réalisation de cet orphelinat.
Vous vous doutez bien que ce n'est pas évident quand on n'est pas V.I.P., acteurs, sportifs de haut niveau, de se faire ouvrir les portes.....
Mais j'ai bon espoir car voilà maintenant de nombreuses années que je me bats pour aller au bout de mes convictions.....
Mais, ou intervenez vous et que pouvez vous faire?
J'attends de l'aide et toute aide est la bienvenue,
que ce soit en adhérant à mon association, que ce soit par une aide financière, humaine et physique.
Sur place j'ai besoin de techniciens: en électricité, plomberie, maçonnerie.
j'ai besoin de matériels pour l'orphelinat: lits supperposés, armoires, bancs, tables, chaises, frigo, congélateurs...etc... Groupes électrogène....etc....
Souhaitant envoyer un véhicule, indispensable sur place, j'ai besoin de conseils avisés, pour l'envoi de ce matériel, et pour l'envoi de conteneurs.
Si quelqu'un parmi vous, est, ou connait un affrêteur sur Marseille, qui pourrait nous envoyer des conteneurs à moindre coût....merci de me faire signe.
J'ai besoin de conseils pour minimiser le coût de la douane à DOUALA!!!!!
Si quelqu'un connaît l'astuce, légale, bien sûr, merci de m'en faire part.....
Manquant de tout actuellement, je fais donc appel à votre générosite et si vous voulez m'aider à concrétiser mon oeuvre....soyez les bienvenus et merci...........
" Les enfants sont notre avenir..... et nous sommes citoyens de ce monde...... ALORS....."
nouvelle sur ce forum, je me présente, et vous dis un grand bonjour.
je voudrais vous expliquer ce que je fais ....dans l'espoir de donner envie à de nombreuses personnes de me rejoindre....et de relever en plus....., les manches....
Infirmière, j'ai 50 ans et j'ai oeuvré depuis de nombreuses années en Afrique et au Cameroun en particulier.
voilà maintenant 1 an, que j'ai décidé avec l'aide de nombreuses personnes de ce beau pays, de poser mon balluchon pour y créer un orphelinat dédié aux enfants orphelins de père et de mère, victimes du sida et ceux en très grande détresse.
Mes amis sur place, avec qui j'ai travaillé lors de mes missions, m'ont facilité les choses, en me présentant des bâtiments pouvant servir de structures d'accueil pour mon orphelinat.
Bien entendu, charge pour moi de les rénover et les rendre décents, à l'usage que je veux en faire.
J'ai donc fait une étude de faisabilité avec un expert comptable de mes connaissances et nous avons chiffré le montant de l'investissement initial.
De retour en FRANCE, en septembre 2005, j'ai donc créé mon association humanitaire, légalement déclarée en préfecture.
j'ai rencontré beaucoup d'enthousiasme parmi les miens et nos amis.
Notre petite association s'est mise au travail ......
En Janvier de cette année, de retour sur place, nous avons signé le bail, nous liant pour de nombreuses annnées avec le CAMEROUN....
Et surprise, en plus de bâtiments on a mis a notre dispositions des terrains agricoles.
Avec des amis comptables, nous avons monté le dossier "PROJET" de l'orphelinat, suite à l'étude de faisabilité que j'avais fait.
La mise en état des bâtiments, s'élève à 45.000€.
j'ai donc décidé de verser 1/3 de cette somme pour commencer les travaux de réfection, ( toiture..etc...)
Sur place j'ai trouvé beaucoup d'attention pour mon oeuvre, mais il est difficile de lever des fonds et obtenir des aides....
C'est donc en france ou est créé l'association, que je dois faire appel aux sponsors, et aux donateurs, pour nous aider à la réalisation de cet orphelinat.
Vous vous doutez bien que ce n'est pas évident quand on n'est pas V.I.P., acteurs, sportifs de haut niveau, de se faire ouvrir les portes.....
Mais j'ai bon espoir car voilà maintenant de nombreuses années que je me bats pour aller au bout de mes convictions.....
Mais, ou intervenez vous et que pouvez vous faire?
J'attends de l'aide et toute aide est la bienvenue,
que ce soit en adhérant à mon association, que ce soit par une aide financière, humaine et physique.
Sur place j'ai besoin de techniciens: en électricité, plomberie, maçonnerie.
j'ai besoin de matériels pour l'orphelinat: lits supperposés, armoires, bancs, tables, chaises, frigo, congélateurs...etc... Groupes électrogène....etc....
Souhaitant envoyer un véhicule, indispensable sur place, j'ai besoin de conseils avisés, pour l'envoi de ce matériel, et pour l'envoi de conteneurs.
Si quelqu'un parmi vous, est, ou connait un affrêteur sur Marseille, qui pourrait nous envoyer des conteneurs à moindre coût....merci de me faire signe.
J'ai besoin de conseils pour minimiser le coût de la douane à DOUALA!!!!!
Si quelqu'un connaît l'astuce, légale, bien sûr, merci de m'en faire part.....
Manquant de tout actuellement, je fais donc appel à votre générosite et si vous voulez m'aider à concrétiser mon oeuvre....soyez les bienvenus et merci...........
" Les enfants sont notre avenir..... et nous sommes citoyens de ce monde...... ALORS....."
Air France: Classe affaires sur les vols intérieurs et Wifi (en partie gratuit) sur tous les vols English translation pending
La compagnie Air France va mettre en place a compter de début février une cabine Classe Affaire sur une grande partie de ses vols intérieurs francais, ainsi que les vols au depart de province française vers l’international.
Ces vols étaient actuellement opérés en configuration monoclasse.
Seuls les vols opérés en avion ATR 42/72 et Embraer RJ145 ainsi que ce desservant la Corse resteront en configuration monoclasse.
La cabine affaire sera située a l’avant de l’appareil et sur les avions de la famille Airbus le siege central sera neutralise.
L’offre tarifaire en cabine affaire comprendra des tarifs Leisure (billet non flexible), Flex (flexible), Abonnes (pour les titulaires des cartes d’abonnements France, tarifs flexibles) et un tarif Surclassement propose lors de l’enregistrement (mais donnant cumul des points XP statut au niveau de la classe initialement réservée)
Outre le parcours prioritaire SkyPriority (également accessible aux passagers fidélisés sur les statuts supérieurs des programmes Skyteam), le service proposera une restauration a la place.
L’objectif est en particulier d’offrir la classe affaire pour les passagers en correspondance de vols internationaux qui se retrouvaient jusqu'à present en classe économique.
A noter que tous les avions Air France seront équipés du Wifi en 2020, sauf les Canadair CRJ700 (probablement aussi les ATR et Embraer RJ145 en sortie de flotte et/ou location mouillée comme de Amelia)
L’offre Message sera gratuite, l’offre Surf a 3/5/10 euros et Stream a 10/15/20 euros (tarifs pour vols domestique/internationaux jusqu’à 2 heures/internationaux plus de 2 heures) en plus de l offre Air France Play (journaux et videos)
Infos sous (communique de presse de la compagnie):
https://corporate.airfrance.com/fr/actualite/air-france-lance-une-offre-business-sur-son-reseau-domestique
Personnellement je dirai que ce n est pas une mauvaise idée d offrir une classe affaire pour les passagers en correspondance en particulier vers les destinations offrant des pre/post acheminement en concurrence pour d’autres plates formes de correspondances.
Cependant une grande partie de l offre classe affaires est deja accessible gratuitement pour les passagers à statut, ce qui réduit l’intérêt du service a bord.
Contrairement a Lufthansa qui neutralise le siege central sur les appareils régionaux, ne pas le faire (meme si dans les faits cela se fera sur les vols non plein) rend encore moins attractif cette offre.
L’offre Wifi avec le pass message et un intranet gratuit est par contre un grand plus, surtout avec TGV qui l offre aussi (et capte la data en plus).
A voir si dans un environnement ou le passager semble rechercher un prix toujours plus bas, mais une partie non négligeable cherchant un voyage qualitatif a prix raisonnable, a voir si l offre sera attractive.
Si en Europe la prestation affaire que j ai deja eu la chance de tester semble être un bon snack qualitatif, les visuels proposes dans le communique de presse montrent des prestations assez frugales...
Ces vols étaient actuellement opérés en configuration monoclasse.
Seuls les vols opérés en avion ATR 42/72 et Embraer RJ145 ainsi que ce desservant la Corse resteront en configuration monoclasse.
La cabine affaire sera située a l’avant de l’appareil et sur les avions de la famille Airbus le siege central sera neutralise.
L’offre tarifaire en cabine affaire comprendra des tarifs Leisure (billet non flexible), Flex (flexible), Abonnes (pour les titulaires des cartes d’abonnements France, tarifs flexibles) et un tarif Surclassement propose lors de l’enregistrement (mais donnant cumul des points XP statut au niveau de la classe initialement réservée)
Outre le parcours prioritaire SkyPriority (également accessible aux passagers fidélisés sur les statuts supérieurs des programmes Skyteam), le service proposera une restauration a la place.
L’objectif est en particulier d’offrir la classe affaire pour les passagers en correspondance de vols internationaux qui se retrouvaient jusqu'à present en classe économique.
A noter que tous les avions Air France seront équipés du Wifi en 2020, sauf les Canadair CRJ700 (probablement aussi les ATR et Embraer RJ145 en sortie de flotte et/ou location mouillée comme de Amelia)
L’offre Message sera gratuite, l’offre Surf a 3/5/10 euros et Stream a 10/15/20 euros (tarifs pour vols domestique/internationaux jusqu’à 2 heures/internationaux plus de 2 heures) en plus de l offre Air France Play (journaux et videos)
Infos sous (communique de presse de la compagnie):
https://corporate.airfrance.com/fr/actualite/air-france-lance-une-offre-business-sur-son-reseau-domestique
Personnellement je dirai que ce n est pas une mauvaise idée d offrir une classe affaire pour les passagers en correspondance en particulier vers les destinations offrant des pre/post acheminement en concurrence pour d’autres plates formes de correspondances.
Cependant une grande partie de l offre classe affaires est deja accessible gratuitement pour les passagers à statut, ce qui réduit l’intérêt du service a bord.
Contrairement a Lufthansa qui neutralise le siege central sur les appareils régionaux, ne pas le faire (meme si dans les faits cela se fera sur les vols non plein) rend encore moins attractif cette offre.
L’offre Wifi avec le pass message et un intranet gratuit est par contre un grand plus, surtout avec TGV qui l offre aussi (et capte la data en plus).
A voir si dans un environnement ou le passager semble rechercher un prix toujours plus bas, mais une partie non négligeable cherchant un voyage qualitatif a prix raisonnable, a voir si l offre sera attractive.
Si en Europe la prestation affaire que j ai deja eu la chance de tester semble être un bon snack qualitatif, les visuels proposes dans le communique de presse montrent des prestations assez frugales...
Correspondance courte entre un vol Cebu Pacific et Philippine Airlines English translation pending
Bonjour à tous,
Nous allons prendre un vol au départ de Dumaguete à 8h00 pour une arrivée à Cebu à 08h45 par la compagnie Cebu Pacific.
Nous avons un second vol le même jour qui part de Cebu à 10h50 pour une arrivée à Coron (Busuanga) à 12h05 par la compagnie Philippines Airlines.
Ce qui nous fait moins de 2h pour la correspondance. Pensez-vous que c'est jouable au niveau du temps ?
Je vous remercie beaucoup de votre aide. 🙂
Nous allons prendre un vol au départ de Dumaguete à 8h00 pour une arrivée à Cebu à 08h45 par la compagnie Cebu Pacific.
Nous avons un second vol le même jour qui part de Cebu à 10h50 pour une arrivée à Coron (Busuanga) à 12h05 par la compagnie Philippines Airlines.
Ce qui nous fait moins de 2h pour la correspondance. Pensez-vous que c'est jouable au niveau du temps ?
Je vous remercie beaucoup de votre aide. 🙂
Circuit en 15 jours en Afrique du Sud English translation pending
Bonjour,
J'envisage un séjour de 15 jours en Afrique du Sud mi-novembre.
Je suis un peu perdue quant au circuit à effectuer.
15 jours, c'est court.... dans un 1er temps, nous envisagions de rester du côté de la côte est (Joannesburg, Kruger, Lesotho, région de Drakensberg, Durban....). Mais de plus en plus, nous nous tâtons prendre un vol interne afin d'aller vers Cape Town.
En 15 jours, est-ce faisable de profiter de la côte Est et Ouest ou vaut-il mieux se concentrer sur une partie du pays? Tout en prenant en compte la météo, j'ai lu beaucoup d'avis différents sur la météo en novembre... Merci 🙂
En 15 jours, est-ce faisable de profiter de la côte Est et Ouest ou vaut-il mieux se concentrer sur une partie du pays? Tout en prenant en compte la météo, j'ai lu beaucoup d'avis différents sur la météo en novembre... Merci 🙂
Retour des E.A.U / Émirats Arabes Unis sur le Costa Classica en mars 2013 de Dubaï à Marseille (vingt-deux jours) English translation pending
Voila le compte rendu est lancé!
Je commence par situer le contexte:l'année passée nous avions fait la transat retour des Caraîbes en mars avec une joyeuse équipe rencontrée "d'abord" sur VF et ensuite" à bord"(n'est ce pas roucoucou et Cie) La même équipe, plus des adeptes rajoutés , avait réservé le retour du Brésil pour cette année, nous l'avions déjà fait en 2011 et avions envie de découvrir les Emirats.D'autant plus que mon mari qui adore faire des surprises avait décidé d'en faire une à Patjojo, rencontré avec son épouse lors de la précédente équipée!
Nous voilà à Charles de Gaulle occupés à guetter l'arrivée de nos copains. Sacrée surprise pour eux , d'autant plus que mon mari leur avait envoyé des souhaits de bonnes vacances alors qu'ils étaient dans le Thallys direction Paris.
Bref, un super début. Voyage en avion Air France très agréable et descente vers Dubaï 6h plus tard dans le soleil couchant.
Ceux qui le peuvent coincent leur nez contre le hublot et essayent de deviner les tours qui s'illuminent et la fameuse île en forme de palmier...
Spectaculaire! Nous voilà dirigés par les premiers hommes en blanc vers les files de l'immigration et comme d'habitude au supermarché, nous tombons dans la meilleure, celle ou( à gauche et à droite )on est dépassés par des chanceux qui avancent eux!!
C'est mon tour et le préposé ( qui louche)après avoir compulsé mon passeport dans tous les sens, m'ordonne de regarder vers un objectif de caméra: ne souriez pas vous êtes filmés. Enfin le sésame , on peut récupérer ses valises de 23 kg et se diriger vers l'autocar.
Il est 10h du soir et il fait 25° cela change du matin ou on avait 4° tout rond!!!
Arrivée au pied de ce "vieux Classica" comité d'accueil habituel:on donne son passeport, on pose échevelé devant les paparazis qui insistent et nous voilà presqu'à bord. J'oublie nous avons fait connaissance du seul Hollandais de l'équipe d'animation: Pepijn (en français Pépin comme le mérovingien bien connu) le roi des danses de salon, maladroit mais tellement impliqué dans son rôle.Je crois qu'il vient de commencer son job.
Bon plan pour les croisières qui font étape à Marseille English translation pending
Bonsoir !!! 🙂
Je lis souvent des messages de membres qui recherchent le moyen de rejoindre le centre ville lorsque leur bateau fait escale à Marseille. Je n'ai jamais participé à une quelconque croisière car c'est un type de voyage qui ne correspond pas du tout à mes attentes. Mais je crois deviner que les tarifs proposés pour les excursions sont assez élevés. Voici donc un article de presse paru dans le journal la Provence. Il devrait contenter les touristes qui ne veulent plus se faire arnaquer par un croisiériste ou un taxi sans scrupules...
http://www.laprovence.com/actu/region-en-direct/ces-croisieristes-qui-cherchent-desesperement-marseille
Stef
Je lis souvent des messages de membres qui recherchent le moyen de rejoindre le centre ville lorsque leur bateau fait escale à Marseille. Je n'ai jamais participé à une quelconque croisière car c'est un type de voyage qui ne correspond pas du tout à mes attentes. Mais je crois deviner que les tarifs proposés pour les excursions sont assez élevés. Voici donc un article de presse paru dans le journal la Provence. Il devrait contenter les touristes qui ne veulent plus se faire arnaquer par un croisiériste ou un taxi sans scrupules...
http://www.laprovence.com/actu/region-en-direct/ces-croisieristes-qui-cherchent-desesperement-marseille
Stef
L'Ouest américain en février: quels vols et quel parcours? English translation pending
Bonjour à tous,
J'aurais besoin d'un petit coup de main pour l'organisation de mon voyage... je pars 15 jours en février avec mes deux enfants de 18 et 16 ans. On voudrait faire san francisco, végas et los angeles avec un ou deux parcs... Mon problème est le suivant : j'avais prévu d'arrivée à san francisco et de repartir de los angeles (c'est le meilleur tarif que j'ai trouvé... 616 euros au départ de Montpellier). Je voulais partir de san francisco, faire yosemite, death valley, vegas quelques jours (avec prolongement vers grand canyon et peut être bryce canyon mais pas sur) et retour sur los angeles pour finir mon périple. J'ai lu sur différents forum qu'en février l'accès entre yosemite et death valley serait fermé à cause de la neige, du coup, je voudrais réorganiser tout ça pour éviter de passer trop de temps en voiture... donc : Option 1 : je fais arrivée san francisco et départ de las végas (750 € le vol au lieu de 616) et je réorganise... san francisco (avec aller retour au yosemite) puis los angeles et végas (avec petit tour dans les parcs depuis végas)
Option 2 : arrivée à san francisco (toujours le yosemite en aller retour) puis vol intérieur vers végas (tour dans les parcs) puis retour sur los angeles pour le vol de retour (comme ça, je garde mon vol à 616 euros et j'ai trouvé des vols intérieurs aux alentours de 40 euros par personne)
Option 3 : Je ne sais pas, si vous avez des suggestions.... merci d'avance !
Pourriez-vous me dire ce que vous en penser (et si je risque d'être embêtée par la neige aussi du coté du grand canyon, de bryce canyon.... en effet, je suis seule à conduire et de Montpellier donc la neige... ça me stresse un peu)
Merci d'avance à tous pour vos conseils...
J'aurais besoin d'un petit coup de main pour l'organisation de mon voyage... je pars 15 jours en février avec mes deux enfants de 18 et 16 ans. On voudrait faire san francisco, végas et los angeles avec un ou deux parcs... Mon problème est le suivant : j'avais prévu d'arrivée à san francisco et de repartir de los angeles (c'est le meilleur tarif que j'ai trouvé... 616 euros au départ de Montpellier). Je voulais partir de san francisco, faire yosemite, death valley, vegas quelques jours (avec prolongement vers grand canyon et peut être bryce canyon mais pas sur) et retour sur los angeles pour finir mon périple. J'ai lu sur différents forum qu'en février l'accès entre yosemite et death valley serait fermé à cause de la neige, du coup, je voudrais réorganiser tout ça pour éviter de passer trop de temps en voiture... donc : Option 1 : je fais arrivée san francisco et départ de las végas (750 € le vol au lieu de 616) et je réorganise... san francisco (avec aller retour au yosemite) puis los angeles et végas (avec petit tour dans les parcs depuis végas)
Option 2 : arrivée à san francisco (toujours le yosemite en aller retour) puis vol intérieur vers végas (tour dans les parcs) puis retour sur los angeles pour le vol de retour (comme ça, je garde mon vol à 616 euros et j'ai trouvé des vols intérieurs aux alentours de 40 euros par personne)
Option 3 : Je ne sais pas, si vous avez des suggestions.... merci d'avance !
Pourriez-vous me dire ce que vous en penser (et si je risque d'être embêtée par la neige aussi du coté du grand canyon, de bryce canyon.... en effet, je suis seule à conduire et de Montpellier donc la neige... ça me stresse un peu)
Merci d'avance à tous pour vos conseils...
Climat en mai, juin ou septembre et hébergement dans le sud de la France? English translation pending
Bonjour, nous irons passer un mois en France dans la région de AUDE: Toulouse, Carcassonne, Narbonne, Perpignan, et un mois à Barcelone en 2012.
Notre agent de voyage nous demande de choisir une période, soit Mai ou Juin ou Sepembre, alors nous aimerions savoir lequel parmi ces mois est le meilleur côté température et côté mininimum de précipitation?
J'ai regardé sur le site http://climat.meteofrance.com pour ces mois, selon les statistiques de 2006-2010. Ils disent que Mai et Septembre est plutôt pluvieux et en Juin c'est la sécheresse. Qu'en dites-vous?
Ils disent également que les températures pour les mois de : Juin, 2006-2010, se situe entre : MIN. 8.7 degrés et Max.: 21 degrés Mai, entre 2006-2010, se situe entre : MIN. 5 degrés et MAX.: 27-30 degrés Septembre, entre 2006-2010, se situe : MIN. 5.6 degrés et MAX. 20-35 degrés
Est-ce que cela fait du sens, selon vous?
Également, je me demandais quel hébergement avec petit déjeuner compris est le plus intéressant rapport qualité/prix entre :
Une chambre d'hôtes, Un gîte Un motel Formule1, Un petit hôtel 2-3 étoiles, Un Hôtel, de style Campanile Un appart-hôtel
Sinon, est-il préférable de louer avec cuisinette pour faire la cuisine nous-même?
Merci pour votre collaboration....
Notre agent de voyage nous demande de choisir une période, soit Mai ou Juin ou Sepembre, alors nous aimerions savoir lequel parmi ces mois est le meilleur côté température et côté mininimum de précipitation?
J'ai regardé sur le site http://climat.meteofrance.com pour ces mois, selon les statistiques de 2006-2010. Ils disent que Mai et Septembre est plutôt pluvieux et en Juin c'est la sécheresse. Qu'en dites-vous?
Ils disent également que les températures pour les mois de : Juin, 2006-2010, se situe entre : MIN. 8.7 degrés et Max.: 21 degrés Mai, entre 2006-2010, se situe entre : MIN. 5 degrés et MAX.: 27-30 degrés Septembre, entre 2006-2010, se situe : MIN. 5.6 degrés et MAX. 20-35 degrés
Est-ce que cela fait du sens, selon vous?
Également, je me demandais quel hébergement avec petit déjeuner compris est le plus intéressant rapport qualité/prix entre :
Une chambre d'hôtes, Un gîte Un motel Formule1, Un petit hôtel 2-3 étoiles, Un Hôtel, de style Campanile Un appart-hôtel
Sinon, est-il préférable de louer avec cuisinette pour faire la cuisine nous-même?
Merci pour votre collaboration....
Voyage de cinq semaines en Ouzbékistan et Kirghizistan cet été English translation pending
Bonjour à tous,
Un grand merci pour les contributions de chacun. C'est un bonheur de préparer mon voyage à l'aide de ce forum. 🙂 Je le consulte souvent et l'ai précédemment utilisé pour d'autres destinations ! mais c'est aujourd'hui que j'y publie pour la première fois.
Mon ami et moi partons cet été (5 semaines) en Ouzbékistan et au Kirghizistan (arrivée à Tachkent, départ de Bishkek : avec Aeroflot). J'ai déjà plusieurs idées de parcours et nous pensons que les choix définitifs se feront une fois sur place, cependant on se pose quelques questions auxquelles il est préférable que nous trouvions des réponses avant notre départ.
1. Au sujet de la frontière Ouzbékistan > Kirghizistan (Andijan > Och) : j'ai lu ça et elle qu'elle est actuellement ouverte. Est-ce confirmé ?
2. Une autre possibilité que j'envisage peut-être est de faire le trajet Tachkent > Bishkek en train. j'ai vu que la train passe par le Kazakstan et qu'il faut donc un visa supplémentaire. Pouvez-vous m'indiquer la fréquence de ce train ? y-en-a-t-il tous les jours ? combien de temps met-il pour relier les 2 capitales ? Quel est le prix ? faut-il réserver ? Peut-on réserver à Tachkent facilement ? bref, je n'ai pas trouver d'infos ou au moins d'infos récentes au sujet de ce train.
3. Il semble qu'il y ai au Kirghizistan des "enclaves" Ouzbek. S'agit-il d'enclaves uniquement ethniques, ou bien ces endroits sont-ils gérer par l'ouzbékistan ? Je souhaite par ex. faire étape à Arslanbob. Faut-il dans ce cas des visas Ouzbeks et Kirghizes à entrées multiples ?
4. Je souhaite aussi éventuellement emprunter la route reliant Och à Bishkek. La route semble traverser à plusieurs reprises des parties du territoire Ouzbeks... là aussi faut-il des visas Ouzbeks et Kirghizes à entrées multiples ?
5. Le trajet Bishkek > Karakol (en taxi collectif) est-il long ? Peut-il être fait dans la journée ?
6. presque-dernière question...à laquelle vous répondrez peut-être à raison "ça dépend" : comment conduisent les chauffeurs de taxi-collectifs ? vite ? ces taxis sont-ils un minimum fiables en terme de sécurité ? y compris en route de montagne (je pense à la route qui semble très biscornue et vertigineuse entre Och et Bishkek !) ?
7. Quelles cartes (papier) avez-vous utilisé ? Nous avons trouvé une carte de l'Ouzbekistan (au 1 : 1,580,000). Y-en a-t-il des plus précises ?. Pour le Kirghizistan (en dehors du découpage des cartes Russes) et d'une carte regroupant "Turkménistan - Tadjikistan – Kirghizstan" je n'ai rien trouvé ... des conseils ?
Nos autres interrogations concerne des choix entre des étapes qui nous semblent toute intéressantes... peut-être me direz-vous que "les goûts et les couleurs... "
a) l'excursion au bord de la (non)mer d'Aral ça vaut le coup ? (grand détour tout de même)
b) Après avoir passé du temps à Samarcande (3 jours complets) et Boukhara (3 jours complets) est-il indispensable de voir Khiva ? ou bien c'est un peu overdose de "faïences bleu" !!?? (je suis archéologue donc j'aime ce type de visite mais je n'ai que 5 semaines et souhaite varier les plaisir !)
c) Y a-t-il une étape plus sympa qu'une autre entre Och et Bishkek ? A part Arslanbob qui est conseillé dans d'autres discussions.
Finalement, mises bout à bout ça fait plus que "quelques questions" ! Je remercie ceux qui ont eut la patience de lire ce post en intégralité ! et aussi ce qui peuvent y répondre, même partiellement !
Merci par avance ! 🙂
Un grand merci pour les contributions de chacun. C'est un bonheur de préparer mon voyage à l'aide de ce forum. 🙂 Je le consulte souvent et l'ai précédemment utilisé pour d'autres destinations ! mais c'est aujourd'hui que j'y publie pour la première fois.
Mon ami et moi partons cet été (5 semaines) en Ouzbékistan et au Kirghizistan (arrivée à Tachkent, départ de Bishkek : avec Aeroflot). J'ai déjà plusieurs idées de parcours et nous pensons que les choix définitifs se feront une fois sur place, cependant on se pose quelques questions auxquelles il est préférable que nous trouvions des réponses avant notre départ.
1. Au sujet de la frontière Ouzbékistan > Kirghizistan (Andijan > Och) : j'ai lu ça et elle qu'elle est actuellement ouverte. Est-ce confirmé ?
2. Une autre possibilité que j'envisage peut-être est de faire le trajet Tachkent > Bishkek en train. j'ai vu que la train passe par le Kazakstan et qu'il faut donc un visa supplémentaire. Pouvez-vous m'indiquer la fréquence de ce train ? y-en-a-t-il tous les jours ? combien de temps met-il pour relier les 2 capitales ? Quel est le prix ? faut-il réserver ? Peut-on réserver à Tachkent facilement ? bref, je n'ai pas trouver d'infos ou au moins d'infos récentes au sujet de ce train.
3. Il semble qu'il y ai au Kirghizistan des "enclaves" Ouzbek. S'agit-il d'enclaves uniquement ethniques, ou bien ces endroits sont-ils gérer par l'ouzbékistan ? Je souhaite par ex. faire étape à Arslanbob. Faut-il dans ce cas des visas Ouzbeks et Kirghizes à entrées multiples ?
4. Je souhaite aussi éventuellement emprunter la route reliant Och à Bishkek. La route semble traverser à plusieurs reprises des parties du territoire Ouzbeks... là aussi faut-il des visas Ouzbeks et Kirghizes à entrées multiples ?
5. Le trajet Bishkek > Karakol (en taxi collectif) est-il long ? Peut-il être fait dans la journée ?
6. presque-dernière question...à laquelle vous répondrez peut-être à raison "ça dépend" : comment conduisent les chauffeurs de taxi-collectifs ? vite ? ces taxis sont-ils un minimum fiables en terme de sécurité ? y compris en route de montagne (je pense à la route qui semble très biscornue et vertigineuse entre Och et Bishkek !) ?
7. Quelles cartes (papier) avez-vous utilisé ? Nous avons trouvé une carte de l'Ouzbekistan (au 1 : 1,580,000). Y-en a-t-il des plus précises ?. Pour le Kirghizistan (en dehors du découpage des cartes Russes) et d'une carte regroupant "Turkménistan - Tadjikistan – Kirghizstan" je n'ai rien trouvé ... des conseils ?
Nos autres interrogations concerne des choix entre des étapes qui nous semblent toute intéressantes... peut-être me direz-vous que "les goûts et les couleurs... "
a) l'excursion au bord de la (non)mer d'Aral ça vaut le coup ? (grand détour tout de même)
b) Après avoir passé du temps à Samarcande (3 jours complets) et Boukhara (3 jours complets) est-il indispensable de voir Khiva ? ou bien c'est un peu overdose de "faïences bleu" !!?? (je suis archéologue donc j'aime ce type de visite mais je n'ai que 5 semaines et souhaite varier les plaisir !)
c) Y a-t-il une étape plus sympa qu'une autre entre Och et Bishkek ? A part Arslanbob qui est conseillé dans d'autres discussions.
Finalement, mises bout à bout ça fait plus que "quelques questions" ! Je remercie ceux qui ont eut la patience de lire ce post en intégralité ! et aussi ce qui peuvent y répondre, même partiellement !
Merci par avance ! 🙂
Orly devra adapter ses Halls 3 et 4 du terminal Ouest à l'A380 English translation pending
En 2014, Air Austral via sa filiale low-cost devrait mettre en ligne ses deux A380 vers La Réunion auquel pourrait se rajouter deux autres appareils vers les Antilles. Mais il y a fort à parier qu'Air France ne restera pas les bras croisés. En effet si la compagnie française riposte à la compagnie réunionnaise en commandant 4 très gros porteurs spécialement aménagés pour la desserte de La Réunion et des Antilles, Orly Ouest (d'où partent actuellement les vols d'AF vers les DOM) va devoir adapter ses Halls 3 et 4 au très gros porteur européen. Le projet de reconfiguration des Halls 3 et 4 visera à rendre Orly Ouest polyvalent et flexible au regard des évolutions possibles du mix de trafic Schengen et international. Le projet consistera àopérer un regroupement des 2 halls et augmenter le dimensionnement et la qualité des espaces créés, regrouper et optimiser les ressources (PIF, contrôles transfrontières, livraison bagages), augmenter l’offre commerciale et les services offerts.Sur ce graphique (voir images attachées), on voit la présence de 3 triples-passerelles adaptées pour recevoir l'A380.
Les études de faisabilité sont en cours pour une mise en service fin 2015.
Mais quand est ce que Rynair ouvre ses vols pour avril? (vol Marseille-Fes) English translation pending
Bonjour,
Je ne comprends pas...Cela fait plusieurs jours que je cherche à acheter des billets sur le site ryanair départ de Marseille arrivé en Fèz pour fin avril 2011 mais les billets ne sont toujours pas ouverts!!!
Est-ce normal???
J'ai entendu que ryanair devait fermé sur Marseille, ce ne serait pas là le soucis???
Merci d'avance!!!!
Sécurité en Afrique du Sud? English translation pending
Bonjour,
Nous partons pour un periple de 3 semaines en Afrique du sud au mois de Mars : Le cap puis de Durban à Johanesburg en passant par le kruger...
Nous sommes plutôt routard et avons l'habitude de voyager de façon autonome. Pour la première fois, les nombreuses consignes de sécurité dispensaient sur le site .gouv.fr nous font un peu peur.
Y a-t-il vraiment des consignes précises à respecter ?
Par exemple, au Cap, y a -t-il un risque à prendre un taxi de nuit de l'aeroport pour se rendre a notre hotel ?
Est-il vraiment imprudent de faire la balade à pied à la montagne de la table ?
Peut-on sortir pour aller dans les restaurants le soir ?
Merci pour ceux qui connaissent la région de nous donner leur conseil ou faire part de leur expèrience.
Thaïlande: température à Koh Samui début janvier? English translation pending
Bonjour,
Quel temps fait-il à Ko Samui début janvier? est-ce encore la saison des pluies? ou il y a juste une petite averse chaque jour...? Est-ce une bonne destination a cette époque de l'année pour y passer 5 jours?
Merci pour vos réponses
Quel temps fait-il à Ko Samui début janvier? est-ce encore la saison des pluies? ou il y a juste une petite averse chaque jour...? Est-ce une bonne destination a cette époque de l'année pour y passer 5 jours?
Merci pour vos réponses
Risques de vol d'un reflex en Amérique du Sud? English translation pending
Bonjour,
Je ne sais pas si mon message est vraiment à sa place ici...
Je pars en juin pour une descente de tout le continent américain, et j'ai l'intention d'emmener mon réflex numérique ainsi que trois objectifs, et j'ai très peur de me le faire voler.
Dans le nord, je pense savoir à quoi m'attendre, mais dans les pays pauvres du sud je crains qu'un appareil réflex, forcément voyant, n'attire trop de convoitise...surtout que je suis une femme et voyage seule.
Ceux d'entre vous qui ont tenté l'expérience sont-ils revenu avec tout leur matériel? Devrais-je m'acheter un bête petit compact pour plus de sécurité...?
Échange de postes pour professeur de français Québec-Suisse English translation pending
Bonjour,
Je suis professeur de français au Collège de Rivière-du-Loup. Au Québec, le niveau collégial accueille des étudiants de 17 à 20 ans, soit dans le secteur professionnel ou pré-universitaire. L'enseignement que l'on dispense correspond à peu près à celui donné dans les gymnases ou les collèges selon les cantons de la Suisse.
J'aimerais échanger mon poste d'enseignante pour une durée de six mois à un an pour l'année scolaire 2009-2010 ou 2010-2011.L'échange comporte évidemment celui de la maison et de la voiture, si désiré. J'ai aussi la nationalité suisse, ce qui peut faciliter la démarche. Je ne crois pas cependant qu'il soit difficile d'obtenir un permis de travail au Québec pour un échange de poste de ce type.
Aussi, si vous êtes tenté par l'expérience ou si vous connaissez quelqu'un qui pourrait être intéressé, vous seriez aimable de me le faire savoir.
Isabelle
Je suis professeur de français au Collège de Rivière-du-Loup. Au Québec, le niveau collégial accueille des étudiants de 17 à 20 ans, soit dans le secteur professionnel ou pré-universitaire. L'enseignement que l'on dispense correspond à peu près à celui donné dans les gymnases ou les collèges selon les cantons de la Suisse.
J'aimerais échanger mon poste d'enseignante pour une durée de six mois à un an pour l'année scolaire 2009-2010 ou 2010-2011.L'échange comporte évidemment celui de la maison et de la voiture, si désiré. J'ai aussi la nationalité suisse, ce qui peut faciliter la démarche. Je ne crois pas cependant qu'il soit difficile d'obtenir un permis de travail au Québec pour un échange de poste de ce type.
Aussi, si vous êtes tenté par l'expérience ou si vous connaissez quelqu'un qui pourrait être intéressé, vous seriez aimable de me le faire savoir.
Isabelle
Le mur d'Hadrien entre l'Ecosse et l'Angleterre English translation pending
bonjour à tous,
début septembre, je rejoins Carlisle et prendrai la direction de Newcastle (ouest en est) le long du "mur d'Hadrien", sur 10 jours je cherche tous renseignements sur hébergements, possibilité camping, sauvage possible?, distances, ravitaillements..... les différents sites "touristes" visités ne répondent pas vraiment aux questions de détails. Certains ont-ils une expérience récente de ce parcours? merci d'avance.
début septembre, je rejoins Carlisle et prendrai la direction de Newcastle (ouest en est) le long du "mur d'Hadrien", sur 10 jours je cherche tous renseignements sur hébergements, possibilité camping, sauvage possible?, distances, ravitaillements..... les différents sites "touristes" visités ne répondent pas vraiment aux questions de détails. Certains ont-ils une expérience récente de ce parcours? merci d'avance.
Compagnie Point Afrique pour voyage humanitaire? English translation pending
BOnjour,
je vais sans doute partir bientot, en mission humanitaire, ce sera ma premiere experience .
jai regardé un peu les compagnies qui deservait le burkina faso, point afrique, est la moins cheres de toute . mais pouvez vous me dire la qualite de cette compagnie .
merci liloujen@voila.fr
je vais sans doute partir bientot, en mission humanitaire, ce sera ma premiere experience .
jai regardé un peu les compagnies qui deservait le burkina faso, point afrique, est la moins cheres de toute . mais pouvez vous me dire la qualite de cette compagnie .
merci liloujen@voila.fr
Quelle ville pour étudier en France? English translation pending
Je désire fortement étudier en France l'an prochain, mais j'hésite encore à savoir dans quelle ville...
Le choix est maintenant à faire entre Aix en provence, Montpellier, Lyon ou Grenoble.
J'étudie en communication.
Peut-être pourrez vous m'aider en me donnant vos impressions et expériences à propos de ces villes... Comment c'est y vivre, comment sont les gens, les choses à faire, la vie culturelle, la nature environnante, etc.
Merci beaucoup!!
Le choix est maintenant à faire entre Aix en provence, Montpellier, Lyon ou Grenoble.
J'étudie en communication.
Peut-être pourrez vous m'aider en me donnant vos impressions et expériences à propos de ces villes... Comment c'est y vivre, comment sont les gens, les choses à faire, la vie culturelle, la nature environnante, etc.
Merci beaucoup!!
Lecteur portable de photos epson P-2000 English translation pending
bonjour,
je viens de m'acheter, l'epson viewer P-2000 pour le stokage de mes photos, je pars 2 mois "seulement "mais je viens également de m'offrir un nikon D70 et je ne veux pas limiter le nombre de photo par manque de stokage mais tjs avec mon problème de transport de tout ce matériel, que l'on doit forcément se trimballer sur le dos 24h/24h, je me dis que c'est un plus peut être pas nécessaire ?!!?
il a un super écran pour visionner les photos, normalement on doit pouvoir y mettre des films et de la musique mais je n'y arrive pas ?
est ce vraiment un achat necessaire ou il vaut mieux racheter une carte mémoire ou 2 à la place?
je viens de m'acheter, l'epson viewer P-2000 pour le stokage de mes photos, je pars 2 mois "seulement "mais je viens également de m'offrir un nikon D70 et je ne veux pas limiter le nombre de photo par manque de stokage mais tjs avec mon problème de transport de tout ce matériel, que l'on doit forcément se trimballer sur le dos 24h/24h, je me dis que c'est un plus peut être pas nécessaire ?!!?
il a un super écran pour visionner les photos, normalement on doit pouvoir y mettre des films et de la musique mais je n'y arrive pas ?
est ce vraiment un achat necessaire ou il vaut mieux racheter une carte mémoire ou 2 à la place?
Les clichés au placard! Lille a son routard! English translation pending
Eh oui !
Repentez-vous tous les pourfendeurs du Nord Pas-de-Calais qui n'en voient que les mines, le chômage, le ciel gris et l'alcoolisme !
Au milieu de tout ça existe un ilot, un oasis, un rayon de soleil : Lille, 1ère ville visitée par les Anglais en France.
Pour rendre hommage à cette magnifique ville à l'architecture à la fois flamande, art déco, ouvrière et futuriste, le Guide du Routard a sorti ces derniers jours une édition sur Lille Métropole.
Après des villes comme Bordeaux, Marseille, Paris et Lyon, Lille est désormais rentrée dans cour des villes qui ont l'honneur du GDR !
😊
Repentez-vous tous les pourfendeurs du Nord Pas-de-Calais qui n'en voient que les mines, le chômage, le ciel gris et l'alcoolisme !
Au milieu de tout ça existe un ilot, un oasis, un rayon de soleil : Lille, 1ère ville visitée par les Anglais en France.
Pour rendre hommage à cette magnifique ville à l'architecture à la fois flamande, art déco, ouvrière et futuriste, le Guide du Routard a sorti ces derniers jours une édition sur Lille Métropole.
Après des villes comme Bordeaux, Marseille, Paris et Lyon, Lille est désormais rentrée dans cour des villes qui ont l'honneur du GDR !
😊
Partir au Cameroun (Yaoundé) début octobre English translation pending
Bonjour,
Je songe à partir au Cameroun pendant deux semaines début octobre, je n'ai pas encore fait la demande de visa ni réservé un billet d'avion, et je souhaiterais savoir si c'est une bonne période ( le climat notamment).
J'ai aussi jeté un coup d'œil sur les prix des billets d'avion ça avoisine les 700 euros ( avec moins d'heures d'escale), connaissez-vous une compagnie pas trop cher pour ce pays ?
Et en ce qui concerne le visa, vous pensez que je peux l'obtenir en seulement 4 jours comme c'est indiqué sur le site de l'ambassade au Cameroun à Paris?
Merci et au plaisir de vous lire :)
Mem'
Merci et au plaisir de vous lire :)
Mem'
Où fait-il bon vivre dans le sud de la France? English translation pending
Bonjour à tous,
je suis Belge résidant sur Bruxelles, je souhaiterai m'installer dans le sud de la France et y acheter un bien..Avant de passer le pas je partirai si le temps le permet début Janvier 012 qqs jours en prospection ds le sud ' Bouche du rhone, Var jusqu'à la frontière Italienne..afin d'avoir un aperçu des endroits sympas et qui ne sont pas trop mortels en saison d'hiver ...en effet résider dans un endroit où la population a déserté la région pendant les saisons creuses ne m'intéressent pas par contre vivre dans une grande ville ne m'intéresse pas non plus..Bref je suis sans doute compliqué mais je pense pouvoir trouver et si de votre part je peux avoir un coup de pouce cela serait sympa.. la mer me dit beaucoup mais sans doute impayable... trop à l'intérieur des terres serait peut être trop calme dans l'arrière saison , un compris serait l'idéal...mais où..j'ai lu ci et là des forums divers me disant que les gens du sud ne sont pas trés réceptifs aux personnes étrangères venant s'installer sur les terres de leurs ancêtres... j'ai vraiment lu de tout..alors à vos plumes et ouvrez moi les yeux... A tous de supers fêtes de fin d'année.. JLouis
je suis Belge résidant sur Bruxelles, je souhaiterai m'installer dans le sud de la France et y acheter un bien..Avant de passer le pas je partirai si le temps le permet début Janvier 012 qqs jours en prospection ds le sud ' Bouche du rhone, Var jusqu'à la frontière Italienne..afin d'avoir un aperçu des endroits sympas et qui ne sont pas trop mortels en saison d'hiver ...en effet résider dans un endroit où la population a déserté la région pendant les saisons creuses ne m'intéressent pas par contre vivre dans une grande ville ne m'intéresse pas non plus..Bref je suis sans doute compliqué mais je pense pouvoir trouver et si de votre part je peux avoir un coup de pouce cela serait sympa.. la mer me dit beaucoup mais sans doute impayable... trop à l'intérieur des terres serait peut être trop calme dans l'arrière saison , un compris serait l'idéal...mais où..j'ai lu ci et là des forums divers me disant que les gens du sud ne sont pas trés réceptifs aux personnes étrangères venant s'installer sur les terres de leurs ancêtres... j'ai vraiment lu de tout..alors à vos plumes et ouvrez moi les yeux... A tous de supers fêtes de fin d'année.. JLouis
Parcours de six jours au Botswana en juin English translation pending
Hello à tous,
je viens de faire le tour des conversations sur le Botswana, ce qui m'a permis de bien m'avancer sur le sujet, mais n'ayant jamais fait le pays, j'ai besoin de vos avis, vos connaissances et vos idées 😉
Nous avons 6 jours (uniquement) à passer au Botswana, l'idée serait donc le parcours suivant: J1: Depart vers 13h uniquement - Johannesburg - Polokwane - Francistown (nuit) J2: Les Pans - Sowa Pan a l'air très sympa (? - que faire pour la journée) - nuit vers Mata ou Gweta... J3: Direction Maun j4: Depart dans l'Okavango en Mokoro pour nuit dans l'Okavango j5: Retour de l'Okavango sur Maun J6: retour sur Johannesburg en passant par Gaborone - peut-etre nuit a Gaborone pour rentrer le J7 a Joburg.
Je sais que c'est hyyyper rapide, mais on a envie de se faire un petit plaisir avec le Botswana. On part en 4x4 bien sur, certainement avec les tentes sur le toits... Quelles sont vos bons plans? pouvons-nous dormir "à la belle etoile" sur notre 4x4 ou doit-on obligatoirement aller dans des campings?
Merci pour votre précieuse aide, et vos conseils :) A très vite j'espère
Nous avons 6 jours (uniquement) à passer au Botswana, l'idée serait donc le parcours suivant: J1: Depart vers 13h uniquement - Johannesburg - Polokwane - Francistown (nuit) J2: Les Pans - Sowa Pan a l'air très sympa (? - que faire pour la journée) - nuit vers Mata ou Gweta... J3: Direction Maun j4: Depart dans l'Okavango en Mokoro pour nuit dans l'Okavango j5: Retour de l'Okavango sur Maun J6: retour sur Johannesburg en passant par Gaborone - peut-etre nuit a Gaborone pour rentrer le J7 a Joburg.
Je sais que c'est hyyyper rapide, mais on a envie de se faire un petit plaisir avec le Botswana. On part en 4x4 bien sur, certainement avec les tentes sur le toits... Quelles sont vos bons plans? pouvons-nous dormir "à la belle etoile" sur notre 4x4 ou doit-on obligatoirement aller dans des campings?
Merci pour votre précieuse aide, et vos conseils :) A très vite j'espère
Retour d'une croisière de dix jours aux îles grecques et à Istanbul à bord du Coral (7 mai 2010) English translation pending
Nous avons aimé : 🙂
- le site de Portofino (excursion Gênes), - Santorin : nous avons grimpé la falaise à pieds ; 588 marches, 35 mn. sans se presser, spectacle des ânes et grosse rigolade pour ceux qui les chevauchent ! Pas nécessaire d'être grand sportif mais bonne condition physique requise. - Istanbul : très animée, à faire soi-même, Sainte Sophie, la Mosquée bleue, Topkapi, le grand bazar situés à 30 mn. à pied depuis le bateau. - Mykonos : fait à pied. La ville suffit au plaisir des yeux. Pour le monastère, mieux vaut utiliser les taxis que l'excursion. - le canal de Corinthe : à couper le souffle ! nous reprochons cependant le manque d'explications sur les techniques utilisées pour ne pas toucher les bords (2 m. à peine de chaque côté entre la coque et les falaises !). - L'Etna : l'excursion nous permet de monter jusqu'à 2000 m. Un pull doublé d'un coupe-vent sont recommandés. Nous marchons sur la lave de l'éruption de 2002. - En ce qui concerne la vie à bord du Coral, nous avons trouvé un personnel très attentionné et sympathique. Les repas au buffet sont très copieux y compris le petit-dèj., les repas au restaurant bien préparés et bien présentés. Si la quantité n'y est pas, rien n'empêche de complèter au buffet ! Tous les soirs, le spectacle au salon Sirènes est de bonne qualité, assuré par la même troupe tout au long de la croisière et jamais le même répertoire.
Nous avons moins aimé : 😕
- l'escale d'Athènes car nous connaissions déjà les monuments proposés par l'excursion. Nous nous sommes limités au Pirée. Nous pensons que l'excursion est trop rapide et d'un prix trop élevé. Nous regrettons de ne pas avoir pris un taxi pour revoir l'Acropole.
Nous n'avons pas aimé du tout : 🙁
- le coktail du commandant : la queue pendant 1/2 heure pour lui serrer la main, ensuite la photo, le tout en 10 secondes à peine et... aux suivants ! (13 € la photo, c'est peut-être ça l'intérêt, pour les organisateurs de la croisière bien sûr !)
- le manque de savoir-vivre de certains passagers qui réservent des transats vides pendant une demi-heure ou plus alors que d'autres cherchent une place. Mais on ne refait pas le monde !
- le mal de mer des 2 derniers jours !
Colette
- le site de Portofino (excursion Gênes), - Santorin : nous avons grimpé la falaise à pieds ; 588 marches, 35 mn. sans se presser, spectacle des ânes et grosse rigolade pour ceux qui les chevauchent ! Pas nécessaire d'être grand sportif mais bonne condition physique requise. - Istanbul : très animée, à faire soi-même, Sainte Sophie, la Mosquée bleue, Topkapi, le grand bazar situés à 30 mn. à pied depuis le bateau. - Mykonos : fait à pied. La ville suffit au plaisir des yeux. Pour le monastère, mieux vaut utiliser les taxis que l'excursion. - le canal de Corinthe : à couper le souffle ! nous reprochons cependant le manque d'explications sur les techniques utilisées pour ne pas toucher les bords (2 m. à peine de chaque côté entre la coque et les falaises !). - L'Etna : l'excursion nous permet de monter jusqu'à 2000 m. Un pull doublé d'un coupe-vent sont recommandés. Nous marchons sur la lave de l'éruption de 2002. - En ce qui concerne la vie à bord du Coral, nous avons trouvé un personnel très attentionné et sympathique. Les repas au buffet sont très copieux y compris le petit-dèj., les repas au restaurant bien préparés et bien présentés. Si la quantité n'y est pas, rien n'empêche de complèter au buffet ! Tous les soirs, le spectacle au salon Sirènes est de bonne qualité, assuré par la même troupe tout au long de la croisière et jamais le même répertoire.
Nous avons moins aimé : 😕
- l'escale d'Athènes car nous connaissions déjà les monuments proposés par l'excursion. Nous nous sommes limités au Pirée. Nous pensons que l'excursion est trop rapide et d'un prix trop élevé. Nous regrettons de ne pas avoir pris un taxi pour revoir l'Acropole.
Nous n'avons pas aimé du tout : 🙁
- le coktail du commandant : la queue pendant 1/2 heure pour lui serrer la main, ensuite la photo, le tout en 10 secondes à peine et... aux suivants ! (13 € la photo, c'est peut-être ça l'intérêt, pour les organisateurs de la croisière bien sûr !)
- le manque de savoir-vivre de certains passagers qui réservent des transats vides pendant une demi-heure ou plus alors que d'autres cherchent une place. Mais on ne refait pas le monde !
- le mal de mer des 2 derniers jours !
Colette
Vol pour le Maroc avec Ryanair: enregistrement en ligne et doutes... English translation pending
Pour les habitués de cette compagnie, vous l'aurez remarqué, l'enregistrement en ligne est devenu la seule option possible depuis quelques mois...
Lors de votre enregistrement en ligne, il y a un truc un peu vicieux sur le site de ryanair, si vous saisissez un renseignement dans un des champs demandés et que vous utilisez la flèche "haut" ou "bas" de votre clavier afin de faire défiler votre page à l'écran (au lieu d'utiliser la souris), ce n'est pas la page qui défile, mais les chiffres ou les dates dans la dernière zone (même si vous pensez en être sorti) dans laquelle vous avez fait votre saisie, entre autres, celle de la date d'expiration du passeport qui est le dernier champs à renseigner... vous modifiez donc accidentellement la date.
je me souviens avoir fait cette manip au moment de mon enregistrement en ligne pour mon vol "aller" sans m'être rendu compte du défilement des données. Je me suis rendu compte de cela lors de l'enregistrement en ligne de mon vol retour, alors du coups je me demande si j'ai pas accidentellement modifié les éléments lors de mon premier enregistrement en ligne...
Autre point vicieux chez ryanair, une fois que vous avez cliqué sur "enregistrer", les informations que vous venez de saisir (num de passeport, dates de naissances etc...) ne sont absolument plus visibles et elles n'apparaissent pas non plus sur votre coupon de vol. si vous pensez avoir fait une fausse manip après coups et bien c'est mort, il n'y a aucun moyen de s'en assurer via internet...
Il est bien indiqué que les éléments pré-renseignés par vos propres soins doivent stricto-senso correspondre à ceux qui apparaissent sur les documents officiels (passeport etc....) au moment où vous vous présentez à l'enregistrement.
Quelqu'un s'est-il déjà retrouvé dans cette situation ? l'embarquement peut-il être refusé, un nouvel enregistrement des données peut-il être effectué une seconde fois sur place ? les éléments peuvent-ils être modifiés par tel auprès de leurs services ...
Si quelqu'un a des infos ou a connu ce genre de désagrément... Merci de m'éclairer car l'interlocutrice que j'ai eu lorsque j'ai appelé la compagnie, semblait...et bien... nager dans le bonheur. Elle n'a pas su me renseigner...
Merci à vous.
Changement de vie: installation en Thaïlande English translation pending
Salut à tous,
Voilà changement de vie d'ici peu, disant 2 à 3 ans... Effectivement nous avons décidé de nous installer en Thaïlande au pays du sourire. Notre projet se concrétise tout doucement, ma retraite est prise depuis presque un an déjà, mais je n'ai que 40 ans donc la vie nous laisse des beaux jours devant nous alors autant en profiter...😎 Nous aimerions savoir, si il y a sur ce forum des français qui résident en Thaïlande. Ma retraite s'élève à 1200 euros, est il facile de trouver une location à l'année? C'est partie, nous avons plein de questions à vous poser. Allez pour patienter mon épouse et moi allons déjeuner en amoureux à la plage, mais dans le sud de la France...🤪
Voilà changement de vie d'ici peu, disant 2 à 3 ans... Effectivement nous avons décidé de nous installer en Thaïlande au pays du sourire. Notre projet se concrétise tout doucement, ma retraite est prise depuis presque un an déjà, mais je n'ai que 40 ans donc la vie nous laisse des beaux jours devant nous alors autant en profiter...😎 Nous aimerions savoir, si il y a sur ce forum des français qui résident en Thaïlande. Ma retraite s'élève à 1200 euros, est il facile de trouver une location à l'année? C'est partie, nous avons plein de questions à vous poser. Allez pour patienter mon épouse et moi allons déjeuner en amoureux à la plage, mais dans le sud de la France...🤪