Vol pour le Maroc avec Ryanair: enregistrement en ligne et doutes...
by Thierry8334
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Original post
Pour les habitués de cette compagnie, vous l'aurez remarqué, l'enregistrement en ligne est devenu la seule option possible depuis quelques mois...
Lors de votre enregistrement en ligne, il y a un truc un peu vicieux sur le site de ryanair, si vous saisissez un renseignement dans un des champs demandés et que vous utilisez la flèche "haut" ou "bas" de votre clavier afin de faire défiler votre page à l'écran (au lieu d'utiliser la souris), ce n'est pas la page qui défile, mais les chiffres ou les dates dans la dernière zone (même si vous pensez en être sorti) dans laquelle vous avez fait votre saisie, entre autres, celle de la date d'expiration du passeport qui est le dernier champs à renseigner... vous modifiez donc accidentellement la date.
je me souviens avoir fait cette manip au moment de mon enregistrement en ligne pour mon vol "aller" sans m'être rendu compte du défilement des données. Je me suis rendu compte de cela lors de l'enregistrement en ligne de mon vol retour, alors du coups je me demande si j'ai pas accidentellement modifié les éléments lors de mon premier enregistrement en ligne...
Autre point vicieux chez ryanair, une fois que vous avez cliqué sur "enregistrer", les informations que vous venez de saisir (num de passeport, dates de naissances etc...) ne sont absolument plus visibles et elles n'apparaissent pas non plus sur votre coupon de vol. si vous pensez avoir fait une fausse manip après coups et bien c'est mort, il n'y a aucun moyen de s'en assurer via internet...
Il est bien indiqué que les éléments pré-renseignés par vos propres soins doivent stricto-senso correspondre à ceux qui apparaissent sur les documents officiels (passeport etc....) au moment où vous vous présentez à l'enregistrement.
Quelqu'un s'est-il déjà retrouvé dans cette situation ? l'embarquement peut-il être refusé, un nouvel enregistrement des données peut-il être effectué une seconde fois sur place ? les éléments peuvent-ils être modifiés par tel auprès de leurs services ...
Si quelqu'un a des infos ou a connu ce genre de désagrément... Merci de m'éclairer car l'interlocutrice que j'ai eu lorsque j'ai appelé la compagnie, semblait...et bien... nager dans le bonheur. Elle n'a pas su me renseigner...
Merci à vous.
je viens de reserver il y'a moins d'une semaine 2 billets chez Ryanair pour le Maroc
et à aucun moment lors de la reservation on m'a demandé les dates de validation de passeports ni les numéros!!!
C'est au moment de l'enregistrement en ligne qu'on vous demande ces renseignements.
C'est au moment de l'enregistrement en ligne qu'on vous demande ces renseignements.
bonjour si vous n avez pas eu ces données c est que vous n avez pas rempli le formulaire d embarquement, et sans ce papier c est 40 euro par personne a payer a l aeroport, alors par prudence allez a la foire aux question, rubrique carte d embaruement et vous cliquez sur le mot en bleu pour l avoir.bon voyage
Merci à vous qui avez participé. J’apporte finalement la réponse à ma propre question car je viens de tel à la compagnie.
En fait, une fois le formulaire d’embarquement renseigné et « enregistré », via le système d’enregistrement en ligne (chek’n’GO), vous pouvez imprimer votre carte d’embarquement mais aucune des informations relatives au passager, que l’on vous a demandé de saisir, n’est visible sur le coupon de vol. Je parle des éléments correspondants à la date de naissance, la nationalité, le num de passeport, sa date d’émission et de validité… ces éléments là, une fois validés ne peuvent plus être consultés. Il faut donc appeler la hot-line (facturée bien entendu) si l’on pense avoir fait une saisie accidentelle. L’hôtesse accepte de vérifier les éléments avec vous et les modifier si nécessaire.
J’ai posé une autre question à l’hôtesse, à savoir ; que se passerait-il au moment de l’enregistrement au guichet, si une erreur s’était glissée dans les informations pré-saisie sans avoir pris soin de la rectifier avant de se présenter à l’aéroport?
Elle m’a dit que l’hôtesse d’accueil pouvait faire les modifications nécessaires dans l’ordinateur avant l’embarquement, sans faire payer de supplément…cela me laisse septique tout de même… 😛
Bonsoir,
En tout cas merci pour tes recommandations avisées... Je viens de m'enregistrer sur un vol Ryanair MRS/Tanger et j'ai fait gaffe à ne pas utiliser les flèches du clavier ni la roue de la souris... pour moi tout s'est très bien passé.
J’ai posé une autre question à l’hôtesse, à savoir ; que se passerait-il au moment de l’enregistrement au guichet, si une erreur s’était glissée dans les informations pré-saisie sans avoir pris soin de la rectifier avant de se présenter à l’aéroport? Elle m’a dit que l’hôtesse d’accueil pouvait faire les modifications nécessaires dans l’ordinateur avant l’embarquement, sans faire payer de supplément…cela me laisse septique tout de même… 😛
Comme toi je pense que si l'agent de comptoir a envie de faire du zèle tu devras payer la modif administrative.
J’ai posé une autre question à l’hôtesse, à savoir ; que se passerait-il au moment de l’enregistrement au guichet, si une erreur s’était glissée dans les informations pré-saisie sans avoir pris soin de la rectifier avant de se présenter à l’aéroport? Elle m’a dit que l’hôtesse d’accueil pouvait faire les modifications nécessaires dans l’ordinateur avant l’embarquement, sans faire payer de supplément…cela me laisse septique tout de même… 😛
Comme toi je pense que si l'agent de comptoir a envie de faire du zèle tu devras payer la modif administrative.
et maintenant il faut payer 5€ pour l'enregistrement en ligne qui était gratuit auparavant.
l'enregistrement est bien cacher pour qu'on ne trouve pas, tout à fait en bas et si on l'oublie c'est 40€ au comptoir d"embarquement, pour l'assurance c'est idem, pour choisir "aucune assurance" c'est caché dans la liste. il n'y a pas de petits profits🙂
PS en payant par carte de crédit Mastercard ou autre c'est 10€ de plus
l'enregistrement est bien cacher pour qu'on ne trouve pas, tout à fait en bas et si on l'oublie c'est 40€ au comptoir d"embarquement, pour l'assurance c'est idem, pour choisir "aucune assurance" c'est caché dans la liste. il n'y a pas de petits profits🙂
PS en payant par carte de crédit Mastercard ou autre c'est 10€ de plus
Oui, l'enregistrement en ligne coûte 5 euros, ça fait déjà un bout de temps. (De nombreux vols en promotion en sont exempts).
Oui, il faut imprimer soi-même la carte d'embarquement, et il faut être bien distrait pour l'oublier : c'est clairement mentionné lors de la réservation, et rappelé par émail à une voire deux reprises avant la date du vol.
Pour l'assurance, il suffit de cocher "pas d'assurance", ce n'est pas sorcier ! Et si par distraction, on coche autre chose, le prix s'affiche à côté.
Pour ne pas payer les 5 euros par vol de frais d'administration, il suffit d'avoir une carte de débit Mastercard Prepaid ou équivalent - très facile à se procurer en ligne, avec peu de frais, d'ailleurs récupérés déjà après un seul vol. Il y a de nombreuses possibilités, moi j'ai une "Wirecard" qui me donne toute satisfaction.
SALUT MOI J AI RESERVER YA QUELQUE JOUR POUR LE VOL MARSEILLE FEZ LE 17 SEPTEMBRE ET EN AUCUN CAS ON MA DEMANDEZ LE NUMEROS DE MES PASSPORT JAI JUSTE MIS LE NOM ET PRENOM EXACTE. MAIS C TOUT
Hola , on te les demandera lorsque tu feras l'enregistrement en ligne à partir de 21 jours avant ton départ .
WWW.GRANCANARIA.COM imaginez une ile !
mais jai deja fait mon enregistrement et jai meme imprimer mes feuilles avec le statut "confirmer "
qui mindique lheure de depart la date le noms de tout les passeger
par contre jvoulais te demandez :
dans mes horaires il ya a marquer 10h depart et arriver 10h30 mais on ne mais pas 30 minutes pour y allez
c le vol marseille marignane tu saurais me repondre sur sa
Bonjour,
Vous recevrez quelques jours avant votre départ un mail de relance de la compagnie afin que vous procédiez à votre enregistrement en ligne. c'est ce que l'on appelle le check'in on line.
Cette opération est indispensable et obligatoire pour pouvoir garantir votre embarquement. Si vous ne le faites pas , vous resterez sur le tarmac. C'est écrit noir sur blanc dans les conditions générales de vente.
La démarche consiste à confirmer votre enregistrement quelques jours avant votre départ. Pour ce faire vous aurez besoin de votre ref de réservation en ligne (qui vous est remis lors de votre première démarche de réservation), ainsi que les renseignements qui figurent votre passeport. C'est là qu'il faut être vigilent sur les informations que l'on valide.
Bien entendu, il ne faut pas omettre d'imprimer la carte d'embarquement (aller et retour bien sur) sur format A4 pour chaque passager inscrit. Sur ces cartes d'embarquement que l'on vous réclamera avant de monter dans l'avion, ne figurent pas les renseignements des passeports que vous aurez donné en amont. Vous ne devez donc pas compter sur l'impression de ces documents pour vérifier vos données saisies...
Si vous oubliez de les imprimez, vous devrez payer un supplément pour leur réedition sur place... de 40 euros, mais du moment ou vous serez enregistré correctement, vous aurez toujours une chance d'embarquer.
Attention au format et poids des bagages "cabine" aussi, bien lire les conditions générales de ventes sur le sujet, ça ne rigole pas si vous ne les respectez pas... l'addition peut être salée... si vous vous faites "gauler"... ça arrive plus souvent que l'on croit.
Beaucoup dénigrent les low-cost, mais faut bien le reconnaitre, un A/R marseille Marrakech à 40 euros, si vous maitrisez toutes les subtilités des conditions de vol, ça peut-être une sacrée bonne affaire... On peut pas toujours avoir le beurre et l'argent du beurre. Perso, je ne m'en plaint pas et en profite au max.
Pour les négligents qui ont l'habitude d'être assistés ou de croire qu'ils pourront toujours s'arranger en ayant gain de cause, sachez que chez ryanair on ne transige pas... il faudra payer ou renoncer à vos bagages si vous ne rentrez pas dans les cordes... Payer ou renoncer aussi si vous négligez votre devoir d'enregistrement.
Si c'est votre petits voyage avec cette compagnie, sachez que Quelques petits malins se présentent avec un petit sac cabine au comptoir, l'air de rien pour faire bonne figure. Le sac est pesé et validé (format et poids conforme alors tout va bien). Ensuite, ils se procurent le vrai sac cabine avec lequel ils avaient réellement l'intention de voyager (en l'ayant confié à un ami en retrait dans l'aéroport)...bien plus volumineux et lourd celui-là... Ils passent le contrôle des douanes les doigts dans le nez et se disent que l'affaire est... dans le sac... sauf que... Sauf qu'avant d'embarquer...une hôtesse surveille et vous fait passer votre sac dans un autre gabarit avant d'accéder au tarmac si elle a un doute... Votre sac ne rentre pas dans le gabarit ?? vous vous retrouvez alors comme un con, car l'enregistrement des bagages est bouclé à ce moment là...vous êtes prévenus.
Si vous respectez toutes ces conditions, tout se passeras bien, et vous deviendrez comme moi un féru du low-cost sur les petits courriers... bon voyage😛
Attention au format et poids des bagages "cabine" aussi, bien lire les conditions générales de ventes sur le sujet, ça ne rigole pas si vous ne les respectez pas... l'addition peut être salée... si vous vous faites "gauler"... ça arrive plus souvent que l'on croit.
Beaucoup dénigrent les low-cost, mais faut bien le reconnaitre, un A/R marseille Marrakech à 40 euros, si vous maitrisez toutes les subtilités des conditions de vol, ça peut-être une sacrée bonne affaire... On peut pas toujours avoir le beurre et l'argent du beurre. Perso, je ne m'en plaint pas et en profite au max.
Pour les négligents qui ont l'habitude d'être assistés ou de croire qu'ils pourront toujours s'arranger en ayant gain de cause, sachez que chez ryanair on ne transige pas... il faudra payer ou renoncer à vos bagages si vous ne rentrez pas dans les cordes... Payer ou renoncer aussi si vous négligez votre devoir d'enregistrement.
Si c'est votre petits voyage avec cette compagnie, sachez que Quelques petits malins se présentent avec un petit sac cabine au comptoir, l'air de rien pour faire bonne figure. Le sac est pesé et validé (format et poids conforme alors tout va bien). Ensuite, ils se procurent le vrai sac cabine avec lequel ils avaient réellement l'intention de voyager (en l'ayant confié à un ami en retrait dans l'aéroport)...bien plus volumineux et lourd celui-là... Ils passent le contrôle des douanes les doigts dans le nez et se disent que l'affaire est... dans le sac... sauf que... Sauf qu'avant d'embarquer...une hôtesse surveille et vous fait passer votre sac dans un autre gabarit avant d'accéder au tarmac si elle a un doute... Votre sac ne rentre pas dans le gabarit ?? vous vous retrouvez alors comme un con, car l'enregistrement des bagages est bouclé à ce moment là...vous êtes prévenus.
Si vous respectez toutes ces conditions, tout se passeras bien, et vous deviendrez comme moi un féru du low-cost sur les petits courriers... bon voyage😛
dans mes horaires il ya a marquer 10h depart et arriver 10h30 mais on ne mais pas 30 minutes pour y allez
Salut, 10h= heure française _ 10h30= heure marocaine😏😉😎! Ou alors c'est une fusée😛!
Salut, 10h= heure française _ 10h30= heure marocaine😏😉😎! Ou alors c'est une fusée😛!
Cordialement
Fayd
"mais jai deja fait mon enregistrement et jai meme imprimer mes feuilles avec le statut "confirmer ""
il s'agit de votre confirmation de réservation et non de votre carte d'embarquement...
ah je te remercie fayd donc si jai bien comprie nous on decolle en dep de marignan a 10h et on arrive en heure marocaine a 10h30 se qui serai chez nous en france a peu pres 11h30 c bien sa rassur moi?
ah non franchement je trouve que c pas chere du tout jai trovez le vole marseille fez pour mon marie ma fille ma mere et moi pour 297 euros tout comprie c une vrais vrais affaire plein de personne sont partie avec rayanair et tous on ete tres comptent c sur que comparer a aire france ou le billet c presue 800 euros franchement ya pas a reflechire
on arrive en heure marocaine a 10h30 se qui serai chez nous en france a peu pres 11h30 c bien sa rassur moi?
Salut, Eh non, car en France, il sera 12h30😎.
Salut, Eh non, car en France, il sera 12h30😎.
Cordialement
Fayd
🤪 oh la la jpije rien bon en gros il faut que je presente a 10hoo sa c noter sur mon billet et il me disent arriver a 10h30 mais c en heure du maroc c bien sa?😐
il me disent arriver a 10h30 mais c en heure du maroc c bien sa?
Salut, Mais oui, c'est l'heure de Fez au Maroc😎! Attention, l'avion part à 10 h (heure française), il faut se présenter 2 h avant. Bon vol!
Salut, Mais oui, c'est l'heure de Fez au Maroc😎! Attention, l'avion part à 10 h (heure française), il faut se présenter 2 h avant. Bon vol!
Cordialement
Fayd
ahhhhhhhh enfin soulager pfouuuuuuuu ya tellement darnaque que jme mefie de tout maintenat gros bisous mon vole ce nai qu au moi de sepetembre je langui
bye et merci😉
mais jai deja fait mon enregistrement et jai meme imprimer mes feuilles avec le statut "confirmer "
non non ca c'est ta confirmation de reservation ! L'enregistrement + impression de la carte d'embarquement peut se faire à partir de 21 jours avant chaque vol ! C'est à ce moment là qu'on te demandera des infos sur ton identité .
Noublie pas de le faire, sinon c'est 40 euros à l'aeroport !
non non ca c'est ta confirmation de reservation ! L'enregistrement + impression de la carte d'embarquement peut se faire à partir de 21 jours avant chaque vol ! C'est à ce moment là qu'on te demandera des infos sur ton identité .
Noublie pas de le faire, sinon c'est 40 euros à l'aeroport !
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ah la la il exagere il pourez prevenir ou mieux sexprimer est que 19 jour avent le vole il vont menvoyer un mail? quest quil faut que je fasse?
oui oui tinquietes pas, tu recevras 10 jours avant le vol 2 ou 3 mails te rappelant d'enregistrer .
Tu ne vas pas oublier , c'est pas possible .
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Bonjour,
Ca fait maintenant plusieurs années que je voyage avec Ryanair au départ de Montpellier et Marseille (30 voyages). Je n'ai jamais eu de problèmes avec eux. Mais il faut bien avouer que j'ai toujours respecté leurs conditions.
Dans un soucis de rentabilité la compagnie RY modifie régulièrement leur règlement en le compliquant. Ceci pose souvent un problème de compréhension pour le voyageur. Rassurez-vous, vous n'êtes pas la seule car parfois ça m'arrive aussi de douter, d'ou l'intérêt de poser des questions sur ce forum bien utile. Si vous ne prenez pas le temps de lire entre les lignes toutes les subtilités à chaque étape, de la réservation et de l'enregistrement en ligne, vous serez à coup sûr taxée et ça peut couter cher.
En résumé en ce qui vous concerne: - 1ère étape : Votre réservation est bien confirmée, d'ailleurs vous pouvez la visualiser sur le site RY à la rubrique "GERER MA RESERVATION". - 2ème étape: 20 jours avant votre départ vous recevrez normalement un ou plusieurs mails de RY vous avertissant que vous devez vous enregistrer en ligne et imprimer votre carte d'embarquement. - 3ème étape : Que vous ayez reçu ou non le mail RY vous avertissant que votre vol approche, vous devrez impérativement vous enregistrer en ligne et imprimer vos cartes d'embarquement sur le site RY à la rubrique "ENREGISTREMENT EN LIGNE". A cette étape vous devrez renseigner vos coordonnées et N° passeport. Cet enregistrement en ligne est possible : au plus tôt 15 jours avant la date du départ et au plus tard 4h avant le décollage. - 4ème étape à l'aéroport : Vous devez vous présenter au plus tôt 2h avant et au plus tard 50mn avant l'heure de décollage(pas de retard admissible). Lors de la réservation si vous n'avez pas souscrit un ou plusieurs bagages pour voyager en soute, allez directement au contrôle policier avec votre carte d'embarquement et votre passeport sans passer par le comptoir d'enregistrement RY. Attention au bagage autorisé en cabine(1 seul : appareil photo, sac à main dans le même bagage) : pas de liquides ni objets tranchants, respecter les dimensions et poids sinon vous serez taxés et peut être même devrez-vous abandonner votre bagage si l'enregistrement pour la soute est déjà fermé(c'est déjà arrivé). Si vous avez payé des frais de bagage(s) en soute lors de la résa, vous devrez d'abord passer par la case départ "comptoir d'enregistrement RY" contrôle des dimensions et poids(15kg), ensuite dirigez-vous vers les préposés aux bagages en soute. Attention : au départ de Marseille veillez à ne pas dépasser la franchise de 15kg, chaque kg supplémentaire est facturé très cher. Au retour du Maroc c'est plus tolérant...1 petit kg en plus ça peut se discuter.
Remarque : Des problèmes d'incompatibilité informatiques entre votre PC et le site RY peuvent vous empêcher de consulter votre réservation et/ou éditer et imprimer votre carte d'embarquement en temps voulu. Parfois ça bloque selon le système d'exploitation utilisé sur votre PC, un conseil si ça bloque avec IE, essayer avec FireFox...J'ai eu le problème récemment.
Décalage horaire France/Maroc: - Hiver/Eté (-1h) : Paris (10h) Rabat (9h) - Il peut y avoir -2h de décalage entre les deux pays car les changements heure été/heure hiver ne se font pas forcément à la même période dans les 2 pays. Pour le retour : comme vous serez au Maroc, votre montre sera donc réglée à l'heure Marocaine, fiez-vous à l'heure indiquée sur votre carte d'embarquement qui sera à la même heure locale. Si votre voyage retour doit se faire au moment des passages heure été/hiver il faut bien vérifier que Ry ne s'est pas trompé comme c'est déjà arrivé par le passé.
Mis à part tous ces petits tracas, je vous souhaite un excellent voyage pas trop cher.
Ca fait maintenant plusieurs années que je voyage avec Ryanair au départ de Montpellier et Marseille (30 voyages). Je n'ai jamais eu de problèmes avec eux. Mais il faut bien avouer que j'ai toujours respecté leurs conditions.
Dans un soucis de rentabilité la compagnie RY modifie régulièrement leur règlement en le compliquant. Ceci pose souvent un problème de compréhension pour le voyageur. Rassurez-vous, vous n'êtes pas la seule car parfois ça m'arrive aussi de douter, d'ou l'intérêt de poser des questions sur ce forum bien utile. Si vous ne prenez pas le temps de lire entre les lignes toutes les subtilités à chaque étape, de la réservation et de l'enregistrement en ligne, vous serez à coup sûr taxée et ça peut couter cher.
En résumé en ce qui vous concerne: - 1ère étape : Votre réservation est bien confirmée, d'ailleurs vous pouvez la visualiser sur le site RY à la rubrique "GERER MA RESERVATION". - 2ème étape: 20 jours avant votre départ vous recevrez normalement un ou plusieurs mails de RY vous avertissant que vous devez vous enregistrer en ligne et imprimer votre carte d'embarquement. - 3ème étape : Que vous ayez reçu ou non le mail RY vous avertissant que votre vol approche, vous devrez impérativement vous enregistrer en ligne et imprimer vos cartes d'embarquement sur le site RY à la rubrique "ENREGISTREMENT EN LIGNE". A cette étape vous devrez renseigner vos coordonnées et N° passeport. Cet enregistrement en ligne est possible : au plus tôt 15 jours avant la date du départ et au plus tard 4h avant le décollage. - 4ème étape à l'aéroport : Vous devez vous présenter au plus tôt 2h avant et au plus tard 50mn avant l'heure de décollage(pas de retard admissible). Lors de la réservation si vous n'avez pas souscrit un ou plusieurs bagages pour voyager en soute, allez directement au contrôle policier avec votre carte d'embarquement et votre passeport sans passer par le comptoir d'enregistrement RY. Attention au bagage autorisé en cabine(1 seul : appareil photo, sac à main dans le même bagage) : pas de liquides ni objets tranchants, respecter les dimensions et poids sinon vous serez taxés et peut être même devrez-vous abandonner votre bagage si l'enregistrement pour la soute est déjà fermé(c'est déjà arrivé). Si vous avez payé des frais de bagage(s) en soute lors de la résa, vous devrez d'abord passer par la case départ "comptoir d'enregistrement RY" contrôle des dimensions et poids(15kg), ensuite dirigez-vous vers les préposés aux bagages en soute. Attention : au départ de Marseille veillez à ne pas dépasser la franchise de 15kg, chaque kg supplémentaire est facturé très cher. Au retour du Maroc c'est plus tolérant...1 petit kg en plus ça peut se discuter.
Remarque : Des problèmes d'incompatibilité informatiques entre votre PC et le site RY peuvent vous empêcher de consulter votre réservation et/ou éditer et imprimer votre carte d'embarquement en temps voulu. Parfois ça bloque selon le système d'exploitation utilisé sur votre PC, un conseil si ça bloque avec IE, essayer avec FireFox...J'ai eu le problème récemment.
Décalage horaire France/Maroc: - Hiver/Eté (-1h) : Paris (10h) Rabat (9h) - Il peut y avoir -2h de décalage entre les deux pays car les changements heure été/heure hiver ne se font pas forcément à la même période dans les 2 pays. Pour le retour : comme vous serez au Maroc, votre montre sera donc réglée à l'heure Marocaine, fiez-vous à l'heure indiquée sur votre carte d'embarquement qui sera à la même heure locale. Si votre voyage retour doit se faire au moment des passages heure été/hiver il faut bien vérifier que Ry ne s'est pas trompé comme c'est déjà arrivé par le passé.
Mis à part tous ces petits tracas, je vous souhaite un excellent voyage pas trop cher.
Salut,
Le Maroc retourne à l'heure légale le 08 Août 2010 pour le début du mois de Ramadan😏, il y aura alors 2 heures de décalage avec la France😎!
http://maghrebinfo.actu-monde.com/archives/article7985.html
Cordialement
Fayd
mais jai deja fait mon enregistrement et jai meme imprimer mes feuilles avec le statut "confirmer "
non non ca c'est ta confirmation de reservation ! L'enregistrement + impression de la carte d'embarquement peut se faire à partir de 21 jours avant chaque vol ! C'est à ce moment là qu'on te demandera des infos sur ton identité .
Noublie pas de le faire, sinon c'est 40 euros à l'aeroport !
Salut Mathieu comment va tu, Donc cet année on peux imprimer les cartes d'embarquement 21 jours avant la date de départ l'année dernière c'étais 15 jours avant si mes souvenirs sont bon donc je peux commencer a les faire pour mes parents merci encor pour l'info. Pour un aller retour tu ne sais pas si on peux le faire en mm temps??? pour une date du 13 juillet et un retour le 14 Aout.
non non ca c'est ta confirmation de reservation ! L'enregistrement + impression de la carte d'embarquement peut se faire à partir de 21 jours avant chaque vol ! C'est à ce moment là qu'on te demandera des infos sur ton identité .
Noublie pas de le faire, sinon c'est 40 euros à l'aeroport !
Salut Mathieu comment va tu, Donc cet année on peux imprimer les cartes d'embarquement 21 jours avant la date de départ l'année dernière c'étais 15 jours avant si mes souvenirs sont bon donc je peux commencer a les faire pour mes parents merci encor pour l'info. Pour un aller retour tu ne sais pas si on peux le faire en mm temps??? pour une date du 13 juillet et un retour le 14 Aout.
Salut Rifdu38 ,
Ryanair indique que l'enregistrement est possible à partir de 15 jours avant chaque vol mais il est bel et bien possible de le faire à partir du 21ème jour .
Par contre tu pourras pas faire le retour .
Pour l'aller du 13 Juillet il est possible de s'enregistrer depuis le 22 Juin , et pour le retour du 14 Aout tu pourras le faire dès le 24 Juillet .
Bonne soirée en esperant que tes parents apprécieront Ryanair .
Pour l'aller du 13 Juillet il est possible de s'enregistrer depuis le 22 Juin , et pour le retour du 14 Aout tu pourras le faire dès le 24 Juillet .
Bonne soirée en esperant que tes parents apprécieront Ryanair .
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salut fanzy et tous se que j'ai oublier je voulais vous remercier pour toute c info!!!! jai une cliente se matin qui ma reconfirmer !!!moi je prefert etre prevenue que d'etre guerrie merci a tous le monde pour c info
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Hi,
I’m thinking of heading to Malaysia soon.
I’ve seen some great prices and direct flights from Paris with Malaysia Airlines.
Is it a reliable airline?
Thanks for your feedback!
Hello,
Back in February, I booked a flight with Air France-KLM from Lyon to San Diego with a layover in Amsterdam (flights operated by KLM). The flight is scheduled for late August. My Lyon→Amsterdam flight was canceled by KLM in June, and a replacement flight the evening before was booked for me. So, I’ll end up spending the night at Amsterdam Airport to catch my flight to San Diego the next morning.
Since the cancellation happened more than 14 days before departure, I know I’m not entitled to financial compensation (EU Regulation 261/2004). But am I entitled to reimbursement for a hotel night in Amsterdam?
Back in February, I booked a flight with Air France-KLM from Lyon to San Diego with a layover in Amsterdam (flights operated by KLM). The flight is scheduled for late August. My Lyon→Amsterdam flight was canceled by KLM in June, and a replacement flight the evening before was booked for me. So, I’ll end up spending the night at Amsterdam Airport to catch my flight to San Diego the next morning.
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Hi there,
We had planned a trip to Sicily in August, and due to the volcanic eruption of Mount Etna, my flight was canceled. The airline is refunding the outbound flight, but none of the non-refundable expenses: accommodation booked through Booking, rental car, and the return flight aren’t covered. My SUPER Gold card doesn’t work in this specific case! :( If anyone has been in this situation, could you let me know if you were able to get any recourse and, if so, how?
Thanks in advance
I’ve been traveling regularly for over twenty years,
but this is the first time an airline has treated me as poorly as Air France.
Two trips, two problems. The latest:
Trip from Seoul to Rennes. Last leg from Paris CDG to Rennes with Air France.
I arrive in Paris and go straight to Air France to get my boarding pass to Rennes. They assure me my baggage is continuing to Rennes.
Arriving in Rennes, no baggage—same as five other people.
The Air France office is closed, and the airport staff tell me there’s rarely anyone there.
With the help of the airport staff, I file a claim online, and my baggage is almost immediately located. As a result, I’m told I’ll have it the next day.
Four days later, the baggage is still in the same place at CDG—nothing’s moving.
The problem is Air France has no customer service. What they call customer service is a department that takes an hour to answer and just repeats what’s on the online form. No coordination, no way to get things moving. I guess Air France would rather pay the compensation after 21 days than actually do something.
I’ve had lost baggage on other trips, but this is the first time I’ve seen such indifference and lack of professionalism.
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The problem is Air France has no customer service. What they call customer service is a department that takes an hour to answer and just repeats what’s on the online form. No coordination, no way to get things moving. I guess Air France would rather pay the compensation after 21 days than actually do something.
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Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
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I booked an Etihad ticket on their website for Dusseldorf-Abu Dhabi. In the first name field, I entered all my first names (something I never do and I regret it, but the site was confusing). Everything is spelled correctly, but the problem is that I just received my new passport and only my first two first names and the first letter of the third appear—there’s no trace of the last one.
I called Etihad, and of course, they tried to charge me $100 USD to remove that last first name. But I’m hesitant because usually, I only put my first first name and not the others, and I’ve never had an issue... So I’m wondering if having that extra first name, which isn’t on my passport, could get me denied at check-in. Thanks for your feedback!
I called Etihad, and of course, they tried to charge me $100 USD to remove that last first name. But I’m hesitant because usually, I only put my first first name and not the others, and I’ve never had an issue... So I’m wondering if having that extra first name, which isn’t on my passport, could get me denied at check-in. Thanks for your feedback!
Hi everyone,
Next January, I’m heading to India.
My outbound flight is with Emirates from Paris to Dubai, then another Emirates flight from Dubai to Calcutta.
Could anyone tell me how the connection works? I’ve heard there’s a dedicated Emirates zone, but how does it actually work in practice—I’ve got a 2-hour layover.
Thanks so much!
Take care.
Hi there,
I’d like to fly to Malta from Lyon. I’ve read a lot of negative reviews about KM MALTA, especially regarding baggage fees at the airport. Of course, I don’t want to book through third parties (like SkyScanner, Opodo…). AIR FRANCE offers tickets to MALTA in partnership, if I understood correctly. On AIR FRANCE, the tickets include everything (checked baggage, cabin bag, small personal item, seat), whereas with KM MALTA, everything is extra and the final price is almost double! In this case, is AIR FRANCE considered the same as sites like Opodo or others? Given the price difference, I’m hesitant… Have any of you booked with AIR FRANCE for this destination? How did it go? Thanks, HERVE
I’d like to fly to Malta from Lyon. I’ve read a lot of negative reviews about KM MALTA, especially regarding baggage fees at the airport. Of course, I don’t want to book through third parties (like SkyScanner, Opodo…). AIR FRANCE offers tickets to MALTA in partnership, if I understood correctly. On AIR FRANCE, the tickets include everything (checked baggage, cabin bag, small personal item, seat), whereas with KM MALTA, everything is extra and the final price is almost double! In this case, is AIR FRANCE considered the same as sites like Opodo or others? Given the price difference, I’m hesitant… Have any of you booked with AIR FRANCE for this destination? How did it go? Thanks, HERVE
Hi everyone, I’ve unfortunately only just noticed that I booked two flight tickets, but I made a mistake on the second first name. Basically, my computer auto-filled and typed my first name twice, so both tickets are in my first name. Only the last names—mine and my friend’s—are correct.
TAP Portugal refuses to make the change because they consider it a change of passenger, even though it’s clearly a typo (plus, my last name isn’t common). I’m leaving in 5 days, and buying a new ticket would cost 3 times the original price. Has anyone been in this situation before? I’d like to try negotiating at the airport, but it’s a gamble… Thanks in advance for any advice!
TAP Portugal refuses to make the change because they consider it a change of passenger, even though it’s clearly a typo (plus, my last name isn’t common). I’m leaving in 5 days, and buying a new ticket would cost 3 times the original price. Has anyone been in this situation before? I’d like to try negotiating at the airport, but it’s a gamble… Thanks in advance for any advice!
Hello,
Since it came into force, Regulation 261/2004 of the European Parliament and Council, which defines air passenger rights, has faced fierce resistance from airlines, backed by IATA (the association representing almost all passenger airlines).
Beyond the airlines' often abusive—and even frequently bad-faith—resistance to passenger rights, IATA has been lobbying EU institutions for years, with the Council paying close attention for a long time.
As a result, the Council and the Commission have been proposing revisions to Regulation 261/2004 for years that are particularly unfavorable to passengers. The latest attempt nearly eliminated the right to compensation for delays of 3 hours or more upon arrival at the final destination.
However, since this is a regulation of both the European Parliament AND the Council, the two bodies had to agree.
But the European Parliament has always stood firm, consistently responding that passenger rights must be preserved.
After 11 years of struggle, it seems likely that we’re finally nearing the end of the match between the European Commission, the Council (the 27 heads of state or government), and the European Parliament.
Indeed, the Commission and the European Parliament have agreed on a text that will be debated again on Monday, July 6, 2026, with a vote scheduled for July 7, 2026. It’s very likely that this text, which would come into force in a year, will be adopted.
The main changes would be as follows: - Families with children will no longer be forced to pay to sit together on planes; - A flight will be considered canceled (not just delayed) if it departs more than one hour late; - Right to compensation for arrival at the final destination if the delay exceeds 3 hours (no longer "3 hours OR more"). The arrival time will be when the plane, having reached its parking spot, engages its parking brakes (no longer when the aircraft door opens); - Airlines can no longer refuse boarding or charge extra on the return flight for a passenger who didn’t take the outbound flight; - If a flight is canceled, the airline must, at the same time as informing passengers of the event, offer the choice between a refund and re-routing, and inform them of their rights to assistance and, if applicable, compensation; - The airline must, without undue delay, inform passengers of the reason; - In the case of a connecting flight, if the connection is missed and the delay at the final destination entitles the passenger to compensation, the responsible airline will be liable. This is very different from the current situation, where, under the KLM ruling, any airline operating a segment of the flight is liable for compensation. This promises more disputes that the Court of Justice of the European Union will have to resolve if two separate airlines operating segments of a connecting flight are both responsible for the delay. See this case for an example: https://retardimportantavion.wordpress.com/2026/04/18/swiss-international-air-lines-la-mauvaise-foi/ Moreover, this case demonstrates in advance another potential dispute: It could be argued that it wasn’t a missed connection since the flight was canceled before the first leg even departed. - Within 96 hours of a flight that could entitle passengers to compensation, the airline must contact them to inform them of their rights and explain the next steps. - Passengers must claim their right to compensation within 9 months. This is very different from the current situation, as Regulation 261/2004 sets no time limit. Currently, national law applies—in France, the limit is 5 years. The airline must respond within 30 days. If the airline refuses compensation on the grounds of "extraordinary circumstances," it must specify which type of case it refers to from the list in the annex of the new regulation. If the case isn’t on the list, the airline must explain what the event was, why it qualifies as extraordinary circumstances with "clear, substantial, and concise" explanations, and why it’s directly linked to the reason given. It must also declare what "reasonable measures" were taken to mitigate the issue. This is, of course, a huge change in the regulation, with the clear goal of preventing airlines from declaring just anything as "extraordinary circumstances" to avoid compensation. - If, within 3 hours of a last-minute canceled or delayed flight, the airline hasn’t offered re-routing under comparable transport conditions and as soon as possible—whether on one of its own flights or another airline’s—the passenger will have the right to arrange their own re-routing and demand a refund for the new ticket, up to 400% of the original ticket price. This is a significant improvement that would have likely prevented the case described here: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/01/12/reacheminement-catastrophique-droit-indemnisation-meme-circonstances-extraordinaires-2/ - If a flight is canceled due to "extraordinary circumstances," the airline will only be required to offer up to 3 nights in a hotel. This is a major change, as there’s currently no limit. Expect disputes if the extraordinary circumstances end while the passenger hasn’t been re-routed. - The price of a flight, as first displayed, must obligatorily include a cabin bag. This doesn’t prevent the airline from offering a price reduction if the passenger waives the cabin bag. This will put an end to abnormal practices, such as (just one example) Condor charging extra for a cabin bag on long-haul flights like Frankfurt (Germany)–Puerto Plata (Dominican Republic)–Santo Domingo (Dominican Republic)–Frankfurt. - Free correction of a passenger’s name if requested 48 hours before departure. Note: This can’t be used to replace one passenger with another—just to correct a typo, e.g., Dupont instead of Dpont. - Airlines’ websites and apps must include information on how to file a claim.
It’s clear that, despite a few details, these changes are very positive for upholding passenger rights. It remains to be seen whether this text will be definitively adopted on July 7, 2026, as is very likely, and, more importantly, whether IATA will encourage airlines to loyally respect these new rules or persist in their old habits.
Best regards,
Since it came into force, Regulation 261/2004 of the European Parliament and Council, which defines air passenger rights, has faced fierce resistance from airlines, backed by IATA (the association representing almost all passenger airlines).
Beyond the airlines' often abusive—and even frequently bad-faith—resistance to passenger rights, IATA has been lobbying EU institutions for years, with the Council paying close attention for a long time.
As a result, the Council and the Commission have been proposing revisions to Regulation 261/2004 for years that are particularly unfavorable to passengers. The latest attempt nearly eliminated the right to compensation for delays of 3 hours or more upon arrival at the final destination.
However, since this is a regulation of both the European Parliament AND the Council, the two bodies had to agree.
But the European Parliament has always stood firm, consistently responding that passenger rights must be preserved.
After 11 years of struggle, it seems likely that we’re finally nearing the end of the match between the European Commission, the Council (the 27 heads of state or government), and the European Parliament.
Indeed, the Commission and the European Parliament have agreed on a text that will be debated again on Monday, July 6, 2026, with a vote scheduled for July 7, 2026. It’s very likely that this text, which would come into force in a year, will be adopted.
The main changes would be as follows: - Families with children will no longer be forced to pay to sit together on planes; - A flight will be considered canceled (not just delayed) if it departs more than one hour late; - Right to compensation for arrival at the final destination if the delay exceeds 3 hours (no longer "3 hours OR more"). The arrival time will be when the plane, having reached its parking spot, engages its parking brakes (no longer when the aircraft door opens); - Airlines can no longer refuse boarding or charge extra on the return flight for a passenger who didn’t take the outbound flight; - If a flight is canceled, the airline must, at the same time as informing passengers of the event, offer the choice between a refund and re-routing, and inform them of their rights to assistance and, if applicable, compensation; - The airline must, without undue delay, inform passengers of the reason; - In the case of a connecting flight, if the connection is missed and the delay at the final destination entitles the passenger to compensation, the responsible airline will be liable. This is very different from the current situation, where, under the KLM ruling, any airline operating a segment of the flight is liable for compensation. This promises more disputes that the Court of Justice of the European Union will have to resolve if two separate airlines operating segments of a connecting flight are both responsible for the delay. See this case for an example: https://retardimportantavion.wordpress.com/2026/04/18/swiss-international-air-lines-la-mauvaise-foi/ Moreover, this case demonstrates in advance another potential dispute: It could be argued that it wasn’t a missed connection since the flight was canceled before the first leg even departed. - Within 96 hours of a flight that could entitle passengers to compensation, the airline must contact them to inform them of their rights and explain the next steps. - Passengers must claim their right to compensation within 9 months. This is very different from the current situation, as Regulation 261/2004 sets no time limit. Currently, national law applies—in France, the limit is 5 years. The airline must respond within 30 days. If the airline refuses compensation on the grounds of "extraordinary circumstances," it must specify which type of case it refers to from the list in the annex of the new regulation. If the case isn’t on the list, the airline must explain what the event was, why it qualifies as extraordinary circumstances with "clear, substantial, and concise" explanations, and why it’s directly linked to the reason given. It must also declare what "reasonable measures" were taken to mitigate the issue. This is, of course, a huge change in the regulation, with the clear goal of preventing airlines from declaring just anything as "extraordinary circumstances" to avoid compensation. - If, within 3 hours of a last-minute canceled or delayed flight, the airline hasn’t offered re-routing under comparable transport conditions and as soon as possible—whether on one of its own flights or another airline’s—the passenger will have the right to arrange their own re-routing and demand a refund for the new ticket, up to 400% of the original ticket price. This is a significant improvement that would have likely prevented the case described here: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/01/12/reacheminement-catastrophique-droit-indemnisation-meme-circonstances-extraordinaires-2/ - If a flight is canceled due to "extraordinary circumstances," the airline will only be required to offer up to 3 nights in a hotel. This is a major change, as there’s currently no limit. Expect disputes if the extraordinary circumstances end while the passenger hasn’t been re-routed. - The price of a flight, as first displayed, must obligatorily include a cabin bag. This doesn’t prevent the airline from offering a price reduction if the passenger waives the cabin bag. This will put an end to abnormal practices, such as (just one example) Condor charging extra for a cabin bag on long-haul flights like Frankfurt (Germany)–Puerto Plata (Dominican Republic)–Santo Domingo (Dominican Republic)–Frankfurt. - Free correction of a passenger’s name if requested 48 hours before departure. Note: This can’t be used to replace one passenger with another—just to correct a typo, e.g., Dupont instead of Dpont. - Airlines’ websites and apps must include information on how to file a claim.
It’s clear that, despite a few details, these changes are very positive for upholding passenger rights. It remains to be seen whether this text will be definitively adopted on July 7, 2026, as is very likely, and, more importantly, whether IATA will encourage airlines to loyally respect these new rules or persist in their old habits.
Best regards,
Hi there,
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia. Sincerely, Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding. Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage... Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia. Sincerely, Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding. Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage... Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
Hi,
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies. Have a great day.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies. Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket. On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer. Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine. I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket? (It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Thanks for your feedback.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket. On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer. Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine. I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket? (It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Thanks for your feedback.
Hi,
A pretty serious issue has come up in the past few weeks for traveling to Tanzania.
What’s the deal with airlines in Tanzania? https://www.capital.fr/economie-politique/ce-pays-est-tres-touristique-mais-ses-compagnies-aeriennes-sont-placees-sur-liste-noire-par-l-europe-1515325 https://www.charentelibre.fr/tourisme/la-tanzanie-sur-liste-noire-de-l-europe-des-vols-interieurs-a-haut-risque-pour-100-000-touristes-francais-25002566.php
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania. The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines. So we can’t allow clients to fly with these carriers. Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this. Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops. Do any of you have updates? Thanks!
Loïc
A pretty serious issue has come up in the past few weeks for traveling to Tanzania.
What’s the deal with airlines in Tanzania? https://www.capital.fr/economie-politique/ce-pays-est-tres-touristique-mais-ses-compagnies-aeriennes-sont-placees-sur-liste-noire-par-l-europe-1515325 https://www.charentelibre.fr/tourisme/la-tanzanie-sur-liste-noire-de-l-europe-des-vols-interieurs-a-haut-risque-pour-100-000-touristes-francais-25002566.php
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania. The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines. So we can’t allow clients to fly with these carriers. Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this. Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops. Do any of you have updates? Thanks!
Loïc
Hi,
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
...
Doha Airport on October 21, 2025:

...
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
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Doha Airport on October 21, 2025:

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Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
Hello,
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
Hello,
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG. Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover? We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker). We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA. For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai. Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)? We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG. Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover? We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker). We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA. For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai. Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)? We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
Bluff or not? Stay tuned....
Bluff or not? Stay tuned....
Hi everyone,
I’m reaching out to ask for your help with a bit of a problem:
I booked a flight to Berlin from Orly for April 15th—it’s coming up fast. But I just made an annoying discovery: my passport expired two weeks ago.
From what I understand, in principle, I can still travel within the Schengen Zone with an expired passport as long as it’s been less than five years. However, EasyJet’s website explicitly requires a valid ID (and just to add to the fun, my national ID card has been expired for a while now).
So, I’d love to know: how strict are EasyJet’s ID checks? Do they enforce validity rules strictly and refuse boarding if the ID isn’t valid? Or is it more of a luck-of-the-draw situation?
Basically, should I just write off this trip now, or should I still try my luck—maybe with a little tearful plea? Has anyone here had a similar experience? I can’t be the only one, right!
I’m reaching out to ask for your help with a bit of a problem:
I booked a flight to Berlin from Orly for April 15th—it’s coming up fast. But I just made an annoying discovery: my passport expired two weeks ago.
From what I understand, in principle, I can still travel within the Schengen Zone with an expired passport as long as it’s been less than five years. However, EasyJet’s website explicitly requires a valid ID (and just to add to the fun, my national ID card has been expired for a while now).
So, I’d love to know: how strict are EasyJet’s ID checks? Do they enforce validity rules strictly and refuse boarding if the ID isn’t valid? Or is it more of a luck-of-the-draw situation?
Basically, should I just write off this trip now, or should I still try my luck—maybe with a little tearful plea? Has anyone here had a similar experience? I can’t be the only one, right!
Hi there!
Has anyone taken the direct flight from CDG to Las Vegas with Air France?
Looking forward to your feedback!
Hey everyone,
I booked a flight with RyanAir for next month, with the priority+ option and two cabin bags. So I can take a 10 kg bag with dimensions 55x40x20 in the cabin (plus another smaller one). The problem is that the smallest suitcase I have (which is supposed to be designed specifically for cabin size standards, according to the manual) has the following dimensions: 55x37x21, so it's just 1 cm over (wheels included) on one of the measurements.
I wasn’t too worried at first, but I’ve read dozens of stories about people’s misadventures and the hassles they’ve had with RyanAir.
Since I don’t want my suitcase to end up in the hold (that would waste time picking it up when I’m already arriving late and need to get to the city center), nor do I want to pay an extra fee (apparently 50 €) for the outbound and return flights for just 1 centimeter—especially since I paid for the "priority+" option and I’m not exactly rolling in money—I’d love some advice.
Have any of you been in the same situation? I’ve read that with this airline, they check bags in templates (testing them in different positions) and are completely uncompromising. I tried contacting customer service, who, as luck would have it, "don’t handle this kind of request," and a rep I spoke to wasn’t much help.
I know it’s a low-cost airline, and I don’t expect luxury or even kindness, but come on—just 1 cm on a short flight with the + option... I’m a bit overwhelmed by everything I’ve read...
Just to clarify, since I’m going for 8 days, I can’t just take one bag for my stuff. I’ve done that for shorter trips before, and it was a hassle—I even had to buy an extra bag for the return trip... Luckily, the inspector was nice about it!
Thanks so much! I’m a newbie when it comes to air travel :) Hope I posted this in the right section!
I booked a flight with RyanAir for next month, with the priority+ option and two cabin bags. So I can take a 10 kg bag with dimensions 55x40x20 in the cabin (plus another smaller one). The problem is that the smallest suitcase I have (which is supposed to be designed specifically for cabin size standards, according to the manual) has the following dimensions: 55x37x21, so it's just 1 cm over (wheels included) on one of the measurements.
I wasn’t too worried at first, but I’ve read dozens of stories about people’s misadventures and the hassles they’ve had with RyanAir.
Since I don’t want my suitcase to end up in the hold (that would waste time picking it up when I’m already arriving late and need to get to the city center), nor do I want to pay an extra fee (apparently 50 €) for the outbound and return flights for just 1 centimeter—especially since I paid for the "priority+" option and I’m not exactly rolling in money—I’d love some advice.
Have any of you been in the same situation? I’ve read that with this airline, they check bags in templates (testing them in different positions) and are completely uncompromising. I tried contacting customer service, who, as luck would have it, "don’t handle this kind of request," and a rep I spoke to wasn’t much help.
I know it’s a low-cost airline, and I don’t expect luxury or even kindness, but come on—just 1 cm on a short flight with the + option... I’m a bit overwhelmed by everything I’ve read...
Just to clarify, since I’m going for 8 days, I can’t just take one bag for my stuff. I’ve done that for shorter trips before, and it was a hassle—I even had to buy an extra bag for the return trip... Luckily, the inspector was nice about it!
Thanks so much! I’m a newbie when it comes to air travel :) Hope I posted this in the right section!
Hi there,
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul? I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul? I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
My wife bought a flight ticket (Lucky Air) under her Thai maiden name and was issued a Chinese visa on her new Thai passport but with her French married name (due to administrative requirements). She was denied boarding by the airline in Bangkok for the flight to Kunming—resulting in the loss of our round-trip flight tickets, including mine since we were traveling together—despite presenting both passports at the airline counter at the same time.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
Hi there,
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace. It’s this model: https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
Thanks in advance! Best regards,
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace. It’s this model: https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
Thanks in advance! Best regards,
Hi there,
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date." See the photo. Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Best, Thierry
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date." See the photo. Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Best, Thierry