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A regarder les pays à la mode sur voyage forum, l'Egypte n'est pas une destination courrue. Et pourtant, c'est vraiment un pays fantastique : des monuments à couper le souffle, des montagnes au Sinaï, des poissons dans la mer rouge, le désert, l'accueil si sympa des Egyptiens, les petits plats, ... et mille autres détails que j'oublie sans doute bref, un égyptien super gentils qui nous avait hebergé chez lui à Sharm el Sheik vient de m'envoyer le mail ci-dessous. Alors je ne peux que vous recommander de faire appel à ses services.

maigooo@hotmail.com

Hello again from Egypt, i hope you stell remember me, the person that you meet in Sharm el Shiekh . i need your help, because of what happen in Sharm, and now we don`t have much tourism like befor, and as you know i am Tour Operator, and Tour Leader in Sharm. and now i`m in Cairo becouse of my mother and father their, and i do not have house in Sharm now, because i can not pay the rent like befor, and if you can help me to find work. you can send any tourism to me .i can make reservation and everything to them, this is my work, make programs with reservation hotels for all kinds of tours in all egypt. i can send you my CV, if you can help me to find job in hotels, restourants, travel company who work with Egypt or need someone can speak English and Arabic with little Italian, and little French . i am waiting your mail, looking forword to reading form you . maigo

Le mien : > Pays ideal pour passer des vacances agreables et reposantes ! Les gens sont tres accueillants (avec moi en tout cas) La vie est vraiment pas chere :

exemples :

* 100 euros pour 10 nuits d hotel, soit 10 euros / jour (douche, tele avec chaines du cable...) * Entre 5 et 8 euros pour un repas complet dans un bon petit restaurant : entree, plat de resistance, dessert, une boisson. * Entre 1 et 3 euros les entrees en boite de nuit. * 2 euros pour 1h de kayak

Par contre, en ce qui concerne les vetements de marque (adidas, nike, lacoste...), les biens high tech (appareils photos, ordis...) voitures... les prix sont similaires aux notres. C est un beau pays : nombreuses forets et lacs (region de mazury) Bref, le cadre ideal pour mediter et se revivifier. C est pauvre, tres pauvre : Quand un francais gagne 2000 euros, un polonais n en gagne que 450 environ ! Le salaire horaire minimum se situe autour de 1 euro ! (4 zls) Rendez vous compte, un salarie polonais de chez mcdonald s doit travailler 100h pour se payer la derniere paire de nike, contre seulement 18h pour un employe francais ! Presque tous les polonais boivent de l alcool...

Concernant mon itineraire, je suis successivement passe par Auschwitz, Cracovie, Kielce, Varsovie et actuellement je suis pose non loin de la region de mazury...

Bonsoir à tous,

quel pays me conseilleriez vous en Asie du sud est pour la période de janvier, pour bénéficier de température plûtot agrabe (30 degrès)...

on ne veut pas faire du tourisme sac à dos, mais on ne veut pas non plus faire 10 jours votré sur la plage... nous connaissons déja la Thaïlande et la Malaisie, d'autres destinations ?

Ce petit pays qui n'a pas vraiment besoin de mauvaises nouvelles en ce moment, vient de connaître sur les bords du Tonlé Sap une petite catastrophe .... qui ajouté aux mauvaises récoltes de riz cette année, plus les fermetures d'usine, ne vont pas ajouter " au bonheur " des khmers .......

Bonnes nouvelles par contre, l'Inde va soutenir le Cambodge dans le domaine de l'Informatique et serait prés à apporter son concours pour l'exploitation de ressources pétrolières ...... plus l'aide du Japon qui a remis, mardi, au Cambodge 16 millions d'USD d'équipements et machines afin d'aider ce pays à neutraliser les millions de mines restées enfouies dans les campagnes depuis la fin de la guerre, il y a des dizaines d'années.

Les équipements se composent de bulldozers, d'ambulances, de poids-lourds, d'automobiles, de machines diverses.

Avec, chaque année, plus 100 millions d'USD d'aides au développement, le Japon est le plus généreux des pays donateurs au Cambodge.

Un incendie près du Tonlé Sap laisse un millier de pêcheurs sans abris

AKP Phnom Penh, 29 juin 2005 --

Plus de 230 maisons de pêcheurs situées sur les rives du lac Tonlé Sap sont parties en fumées lundi matin dans la province de Siemreap, laissant près d’un millier de personnes sans abris et dans le plus grand dénuement, a rapporté Cambodge Soir.

L’incendie, apparemment de cause accidentelle, a pris vers 10h, alors que le village était pratiquement déserté par ses habitants partis à la pêche qui n’ont rien pu sauver des flammes. Seule une jeune fille aurait été blessée, selon le vice-gouverneur de la province, Touch Sarou. Le sinistre a eu lieu dans les villages de Dei Krâhorm et de Thnot Kambot, dans la commune de Kampong Phlouk, district de Prasat Bakong, à une trentaine de kilomètres du chef-lieu de la province.

Les sinistrés ont pour habitude de partir à la pêche à 3h du matin, laissant leurs enfants à la maison, explique Srey Ly, responsable du conseil communal. Et c’est, selon lui, l’un de ces enfants qui aurait fait partir le feu en faisant cuire du riz, feu qui s’est rapidement propagé parmi les baraques en bois et en feuilles de palmier. Vers 11h30, seul un camion de pompier était parvenu sur les lieux en raison des difficultés d’accès, et le feu n’a pris fin que vers 16h. C’est la quatrième fois qu’un incendie se déclare dans cette commune, rappelle Srey Ly, dont le dernier en 1997 avait ravagé une soixantaine de maisons.

Le vice-gouverneur de Siemreap s'est rendu hier sur place pour apporter des dons aux victimes et a alerté la Croix rouge provinciale

La France, pays du cartésianisme, des droits de l'homme, des 360 fromages et des 35 heures, est une destination dont on parle peu ici.

C'est le pays où j'ai grandi et où je rentre de temps en temps pour mes vacances, et que je regarde maintenant avec l'oeil amusé et à l'affût d'un voyageur.

Ce fut un vol direct de China Eastern Airlines qui m'emmena à l'aéroport Charles de Gaulle, pile à l'heure, autour de 6 heures du matin. L'aventure commença avant même l'entrée dans l'aérogare. Tandis que je franchissais hier la porte de l'avion, pensant me retrouver dans une passerelle, c'est en fait un immense véhicule dont le compartiment était surélevé qui nous attendait. Une fois fait le plein, le véhicule s'est déplacé pour nous rapprocher de l'aérogare.

Ce fut un trajet assez long car l'avion était en bout de piste et que notre véhicule devait céder la priorité à absolument tout. On nous permit enfin de débarquer dans une passerelle, parmi d'autres que nous voyions être noires de monde. Nous sommes restés une vingtaine de minutes dans la passerelle, car la police regardait longuement les passeports de tous les chinois, créant ainsi un embouteillage insupportable. Une scène similaire attenait les passagers en provenance d'Afrique sur les passerelles voisines.

Finalement, il s'est écoulé presqu'une heure entre l'atterrissage de l'avion et l'entrée dans l'aérogare. Les passagers qui allaient rater leur correspondance étaient furieux, et bien que n'ayant pas d'autre avion à attrapper, j'étais également furieux pour eux. Oubliée la pagaille de l'aéroport de Delhi, l'aéroport de Paris Charles de Gaulle semblait encore plus bordélique et imperméable à l'intérêt du voyageur.

Ce fut ensuite la bagarre pour passer l'immigration et récupérer les bagages (rarement vu un aéroport aussi étroit et mal organisé).

Ceci fait, ma priorité fut d'acheter une carte pour recharger mon téléphone portable, dont je ne m'étais pas servi en France depuis près d'un an. 15 euros furent ainsi gaspillés pour une carte qui ne me servirait à rien puisque mon numéro avait été invalidé entre temps. Apparemment il est impossible pour un résident étranger de garder son numéro de portable s'il ne s'en sert pas pendant plus de six mois. Merci SFR! Allez hop, encore 30 euros de gaspillés pour acheter un nouveau numéro. Dire que pour ce prix là j'aurais pu faire un festin à une des meilleures tables de Shanghai... Le vendeur me dit de composer un numéro SFR pour me faire communiquer mon nouveau numéro. Le numéro ne marchait pas, et d'après le vendeur, c'était normal car il était trop tôt. Ce genre de service basique n'est pas automatisé!

Finalement, après avoir perdu un temps fou dans ce maudi aéroport, je me suis retrouvé dans le sinistre RER à destination du centre-ville. Le temps était mauvais et brouillardeux, tandis que nous traversions les quartiers les plus moches de la banlieue parisienne. Une bien belle première image de la France!

Après une douche et une sieste bien mérités, un bon petit repas m'attendait chez ma grand-mère. Et oui, la France ce n'est pas seulement un pays bordélique, c'est aussi le pays de la gastronomie, et ça, ça fait toujours plaisir à retrouver!

Plus tard dans l'après-midi, je me suis balladé dans les rues de Paris, faisant bien attention à ce que mes pas évitent les excréments canins qui décorent les trottoirs hexagonaux. Moins grosses que les bouses indiennes, les crottes de chien françaises sont toutefois plus odorantes et dangereuses, et surtout, elles seraient plus facilement évitables. Mais il parait que les chiens sont les amis des hommes, et que ce sont les gens sans coeur qui s'émeuvent de cette situation.

Voilà pour les premières impressions du moment. C'était Shanghaipat en direct de Nice.

Un nom de pays qui m'attire.

Qui connait et peut me donner qq renseignements ?

Merci

lequels de ces 3 pays me conseillez-vous et pourquoi???

merci d'avance🙂

🙂 un pays très chouette pour sa nature et sa population, encore très peu fréquenté par les touristes, vite, vite allez-y

Kirgikistan Aout 2003, 9 jours, voyage combiné avec 9 jours en oubzekistan

Quelques impressions et quelques tuyaux

Pays fantastique car à l’écart du tourisme, avec la possibilité de découvrir la vie des nomades grâce à une association (sherped life) qui, sans que cela fasse commercial, a crée un réseau d’accueil chez les nomades.

Nous avions réservé, par la maison du voyageur, une voiture avec un chauffeur pour faire le circuit suivant : biskek, vallée de soussamyr, lac sonkol, kockor. Cette boucle est impossible à faire sans voiture individuelle. L’autre solution est d’aller en bus jusque kockor et de là, se faire conduire en taxi à sonkol et lui demander de revenir vous chercher plus tard. Nous devions là arrêter notre circuit.

Notre chauffeur était parfaitement bilingue, connaissant parfaitement le pays et il nous a proposé de partir par le sud du lac sonkol pour rejoindre naryn et nous emmener à Tash-rabat . (Pour se rendre dans ce lieu, on peut y arriver en prenant un bus à kockor pour naryn, puis un bus pour Al bashi et là, il faut prendre un taxi pour aller à tash rabat).

C’est bien de garder la voiture pour revenir sur le lac issyk-kul. Là, pas de problème, il y a des bus qui font le tour du lac de façon régulière mais on s’était habitué au confort….et on a gardé le véhicule. Il y a un petit inconvénient si l’on a pas de voiture pour la rive sud de issyk-kul, c’est qu’il y a plein d’excursions à faire en partant des bords des rives vers la montagne pour faire des randonnées dans des paysages assez sympas. Sans moyen de transport, cela doit être possible mais dur dur car il faut porter les sacs à dos …..

Coût de la voiture : 1720 km 330 dollars. A rajouter le prix de 65 euros ( 73 dollars) à la maison du voyageur pour le service de nous avoir trouver le chauffeur. En fait, c’es 9 soms par km

En fait, si nous n’avions fait que la boucle du départ, nous en avions pour 131 euros pour 700 km.

Nous avions à notre charge le logement et les repas du chauffeur mais il a toujours dormi dans sa voiture (sauf une nuit). Dans les yourtes, il mangeait gratuitement et dans les villes, on trouvait des restaurants vraiment pas chers. Donc ne pas avoir peur d’un surcoût à ce niveau.

Avant que je n’oublie, ne pas prendre des dollars mais des euros. 100 soms = 2 euros

e-mail de la maison du voyageur : kyrgyzdos@mail.kg, écrire à natacha.

Nom du chaufeur : Slava Degtyarev

logement

Dans la vallée de soussumyr : natacha nous avait dit qu’une famille faisait du logement chez l’habitant. Arrivée à 8 h du soir à Konjukul, sa maison était en travaux. (elle n’avait pas pu prévenir car il n’y a pas de téléphone dans le village). On a tapé à une autre porte pour expliquer notre problème et on a été invité à rester. Accueil extra, on a laissé des cadeaux et de la nourriture.

A sonkol et a tash rabat, rien n’était réservé. 120 soms pour la nuit, 90 pour le repas du soir et midi, 60 le petit déjeuner. Tarifs de la sherperd life association. A sonkol, une famille super : chez abdelkader, a tash rabat, chez saourbyiac.

Notre chauffeur dormait la nuit dans sa voiture et n’a pas payé 2 fois et a payé 1 fois moitié prix la nourriture

Karakol : logement à Neofit, dans le centre sur gamansarieva str, 8 dollars par personne sans le petit dejeuner. Les chambres sont simples mais propres (il n’y a pas grand choix à karakol.) Natacha nous avait proposé un logement chez l’habitant pour 10 dollars par pers avec petit déjeuner. Avec du recul, on lui demanderait de s’en occuper. neofit@issyk-kul.kg

Tamga : guest house tamga, 10 dollars. Un peu trop commercial. Il y a une 2ième guest house dans le village, moins cher, mais les lits, c’est vraiment trop terrible et c’est un peu l’usine. Demander plutôt à natacha un logement chez l’habitant pour 10 dollars

Biskek : passer par natacha, elle loge dans une famille près de l’agence pour 10 dollars avec le petit déjeuner, c’est bien placé, propre… le très bon plan

A voir :

le lac sonkol, un petit paradis mais cela a déjà été dit. On peut y passer trois jours sans se lasser

Tash rabat : Paysage magnifique pour y aller et là bas, un 2ième petit paradis, le bout du monde. Nous avons passé 2 jours et cela a suffit car il y a un caravansérail à visiter, on fait de la marche dans le jailoo mais celui-ci est plus encaissé, avec moins de vie que sonkol et comme nous ne faisons pas de cheval et pas de trek….

Karakol : ville qui a subit le soviétisme. Rien d’extraordinaire mais une observation de la société qui est intéressante et ou l’on voit la pauvreté ( moins vrai dans les jailoos ou dans les villages ou il y a une harmonie entre le mode de vie et l’environnement) On a fait le « fameux » marché du dimanche matin. Bien mais ce n’est pas l’éblouissement.

Tamga : étape repos, village un peu endormi mais typique, un peu de plage avec les locaux, possiblité de marche.

Biskek : on n’est pas resté longtemps mais on a trouvé cela très sympa

Lac sonkol/ tash rabat : 7 h 30

Naryn /tash rabat : 2 h 30

Naryn / kockor : 2 h

Tash rabat / karakol : 9 h

Taxi biskek/ aéroport, 30 km, 350 soms (9dollars). On a fait le calcul du prix avec le bus, on ne gagnait pas grand-chose

1er jour : arrivée biskek et départ de suite pour la vallée de soussamyr

2ième jour : balade dans la vallée et vers 12 h route pour sonkol

3ième jour : son kol

4ième jour : départ vers 14 h et route pour tash rabat

5ième jour : tash rabat

6ième jour : route pour karakol + visite karakol

7ième jour : marché de karakol, balade à jety oguz et route vers tamga

8ième jour : route pour biskek et visite biskek

c’est trop court, il faut passer plus de temps à son kol et il y a certainement beaucoup d’autres choses à découvrir

bonne route.....🙂

Quelqu'un sait quels pays ont un cout de vie plus faible... pour y habiter quelques mois (coût du logement et de l'alimentation) et y faire de l'aide humanitaire.

Merci Dave 🙂

bonjour

pour ces pays: chili, perou, bolivie

avez vous eu recours a du micropur ou de l'hydrochlonazone pour purifier votre eau ?

j'hesite a en acheter, c'est pour ca (le depart approche et j'essaie d'optimiser mes depenses)

merci

Maintenant que plusieurs pays aient adheré a l'union europeene que se passe-t-il pour la sécu? Est ce que le fameux formulaire E111 est toujours valable? Existe-t-il un autre truc?

Merci pour les infos!😉

Qui sait pourquoi un pays qui est couvert à 85% de calotte glaciaire a été baptisé "Terre Verte" (Groenland en danois), mystère ...

Ce "département" n'attire pas la foule : conditions climatiques hostiles, peu de liaisons et infrastructures ... Pourtant ces paysage à la beauté rude et énigmatique, que j'imagine offrir à la fois un sentiment d'inouï et de violence de la nature, m'attire ...

Le désir d'y aller : tel un enfant que l'on berce et dorlote, et qui se transforme pas à pas en adulte qui ose et s'affirme.

Qui ? Oui, qui est parti là-bas ? Qui est parti et voudrait partager son expérience avec moi, qui compte bien y aller ? Qui connaît Sisimiuit, Nuuk, Nanortalik, Upernavik, Nanortalik ? Qui a vu ces épouvantables glaces à la taille effrayante qui se trouvent en Europe, à cinq heures de vol de chez nous ?

Dans tous les pays qui recouvrent les terres de notre planete on trouve differente forme d'habitat, cela passe des habitations en touchis avec des huttes en bois en passant par des habitations recouvertes de chaux. Je propose que l'on fasse un petit tour du monde grace à vos photos!!!!😎

Aller je commence avec les Tata samba du nord du benin.

a+ et bon focus....

Ce pays m'a tjrs fasciné et je compte y faire un tour, J'y connais personne et G besoin de vos conseils et tuyaux!!! car je n'ai pas le budget d'un Emir!!🤪

Come along, I'm taking you to this country where it's so nice to wander and slow down...

This trip was in 2023, but when I wanted to write my travel journal, VF was still closed to contributions... So, now that I've just finished my Japan travel journal here, I figured it was high time to honor this destination we came back from so enchanted. Disclaimer 1: This is a written travel journal. There’ll be text! Too much, for some! Disclaimer 2: This is an illustrated travel journal. There’ll be photos! Too many, for some!

I have to say, every time I try to discipline myself, to keep it shorter, to include fewer photos... I end up adding more. It feels like my dear Aunt Nicole, who exhausted us with her slide-show evenings in the 70s/80s, decided to take her revenge. The upside for you, readers, is that you can slip away anytime without offending Aunt Nicole. I won’t even notice!

Anyway, since I love maps, here’s one to give you an idea of where I’m taking you. As you can see, we only saw a tiny part of Laos (the areas circled in red); we only had 3 weeks for ourselves (my husband’s newly retired, I still work), and we prefer taking our time over rushing around like crazy.



In broad strokes, it was very classic:

First, we “settled in” at Luang Prabang (8 days), because we wanted and needed to. From there, we took three days to venture a little further north—not far in kilometers, but as we know, distances aren’t just about km! Then we flew south to Paksé, letting ourselves drift down to the 4,000 Islands while stopping by the pre-Angkorian archaeological sites. We wrapped up with the Bolaven Plateau.

A few practical notes: We arrived via Bangkok, then took a Bangkok-Luang Prabang flight, having picked up our luggage in Bangkok to check it in for Luang Prabang. No issues—the Bangkok airport, which many of you know, is very well organized. We got our visas on arrival in Luang Prabang. Quick, but to be fair, we were on a “small” plane, and the big flights had arrived earlier, so we weren’t too crowded in line! At the end of our trip, we didn’t fly out of Paksé but from the nearby airport in Thailand, Ubon Ratchathani (a 2.5-hour drive from Paksé), then Bangkok and Paris. You’ll notice we skipped Vientiane to stay longer in Luang Prabang. That said, there’s now a high-speed train between Vientiane and Luang Prabang—good to know—and soon the (Chinese) train will go all the way to Bangkok and even Kuala Lumpur!

With that intro out of the way, let’s dive into the heart of the matter. To be continued: Slowing down the pace... in Luang Prabang

Good evening,

After my first trip to the Land of the Rising Sun with a very classic itinerary (Osaka / Tokyo) in April 2024, I’m revisiting my original idea: a cruise that would let me explore other parts of the country. The options are pretty limited since I’m restricted to school holidays. After some quick research on cruise sales sites, it seems Princess Cruises might be the best fit (dates + itinerary). I’ve only sailed with Costa before, so I have a few questions before deciding whether to go ahead with this idea: - Is Princess really upscale? Is there a dress code? - My English is pretty basic—will that be an issue? - For a cruise in Asia, what kind of food is served on board: the same as on other cruises worldwide, or specifically Asian? - What’s the average age of passengers? - Any other specifics I should know?

Thanks so much for your answers.

I’ll be in this beautiful country from January 25th to February 19th. I’ve already booked my flights and chimpanzee treks. I’m looking for one or more companions to share some great moments and also split taxi costs. No agencies or guided tours. From Kampala to Murchison Falls and from Masindi to Budongo Forest for the chimpanzee trek. Any travelers around from the 27th to the 29th?

Hi,

Albania is still a relatively new destination, but with its natural beauty and cultural richness, it won’t stay under the radar for long. Would it be possible to organize a discovery trip with a local agency (a reliable one, of course)... Thanks

With expected crowds in countries like Croatia, Italy, Greece, or Spain, other destinations stand out for their tranquility and accessibility.

Recommended:

Berlin: for its cultural vibrancy

Warsaw: for its heritage and green spaces

Riga: for its architectural charm and relaxed atmosphere

Stockholm: for its balanced natural and urban setting

Slovenia: for its landscapes of mountains, lakes, and authentic small towns

These cities and regions let you enjoy a fulfilling stay while avoiding the tourist pressure of the most popular areas.

Read the article...

Ah! New Zealand, the ultimate road trip destination. If you've been dreaming of trying out a campervan adventure, it's definitely one of the best places in the world to take the plunge. With its diverse landscapes—white sand beaches, volcanoes, glaciers, fjords, and glacial lakes—the country also boasts top-notch infrastructure for campers, making it ideal for campervan circuits, even for beginners!

Why is New Zealand the perfect country for your first campervan trip?

Safe and Scenic Roads

New Zealand offers a well-maintained road network, usually not too busy outside major cities. This is a huge plus if you're new to driving a campervan. The routes often feature spectacular viewpoints. You'll also find a vast network of campgrounds, and while freedom camping is regulated, there are still plenty of spots where you can sleep for free. Speed limits are reasonable, and the driving culture is pretty relaxed.



Adapted Infrastructure

There are plenty of campervan rental companies offering different models, from converted vans to large family motorhomes. You'll find rental depots in major cities (Auckland, Christchurch, Queenstown), along with shuttle services between the airport and the depot. Campgrounds in New Zealand, whether private or managed by the Department of Conservation (DOC), are easy to find and well-marked. Plus, since New Zealand is a country of campers, you'll often get helpful tips from the locals.

Diverse and Accessible Landscapes

Beaches, volcanoes, deep fjords, or subtropical forests—you can experience a completely different setting in just a few hours of driving. No need to be a 4x4 expert: most roads leading to these stunning sites are campervan-friendly. This variety of landscapes, combined with easy access, makes New Zealand a top choice for a first road trip experience.



The Most Beautiful Places to Discover in a Campervan

To give you an idea, here’s a selection of must-see spots to inspire your next adventure.

1. The Coromandel Peninsula (North Island)

Just a few hours from Auckland, the Coromandel Peninsula is famous for its white sand beaches, hot springs, and lush vegetation. Hot Water Beach is a must-visit—dig your own "thermal bath" on the shore at low tide. You’ll easily find campgrounds by the ocean, perfect for your first taste of campervan life.

2. Rotorua and the Geothermal Wonders (North Island)

A little further south, Rotorua is the geothermal heart of New Zealand. Geysers, bubbling pools, and sulfur lakes with amazing colors—there’s no shortage of things to do. It’s also a major hub for Māori culture. Take the time to visit a traditional village or watch a haka performance. In the evening, relax at a campground with natural hot pools.

3. Tongariro National Park (North Island)

A UNESCO World Heritage site, this volcanic park is a paradise for hikers, especially with the famous Tongariro Alpine Crossing. Even if you're not an experienced hiker, you can enjoy stunning views from the roads or short marked trails. The campgrounds in the area will immerse you in a postcard-worthy setting.

4. Abel Tasman, Coastal Gem (South Island)

After taking the ferry from Wellington to Picton, head to Abel Tasman National Park. Its golden beaches, crystal-clear waters, and coastal trails are perfect for unwinding. One of the perks of a campervan is exploring at your own pace, choosing spots near the beaches or deeper in the forest.



5. Punakaiki and the Pancake Rocks (South Island)

As you drive along the West Coast’s thick rainforests and wild beaches, stop at Punakaiki to see the Pancake Rocks—surprising rock formations that look like stacks of pancakes. A marked trail runs along the coast, letting you watch waves crash into the "blowholes" (marine geysers). Spending the night at a seaside campground, lulled by the sound of waves, is an experience not to be missed.

6. The Franz Josef and Fox Glaciers (South Island)

Further south, the glacier region is a must for lovers of breathtaking landscapes. You can admire the icy giants from a distance on an easy trail or take a helicopter to fly over them—or even walk on them. The campgrounds in Franz Josef or Fox Glacier let you wake up in an alpine atmosphere, contrasting with the lush vegetation around you.

7. Queenstown and Wanaka (South Island)

Queenstown, on the shore of a sparkling lake surrounded by majestic peaks, is known as the adventure capital: bungee jumping, paragliding, rafting—anything’s possible. If you prefer a quieter vibe, Wanaka is just as charming, with its beautiful lake and accessible walks. The road between these two towns is stunning, with plenty of perfect spots for a picnic stop.

8. Te Anau and Milford Sound (South Island)

New Zealand’s fjords are world-famous. Te Anau is the gateway to exploring Milford Sound or, for something wilder, Doubtful Sound. A cruise through these deep fjords, surrounded by towering cliffs, is one of the highlights of any trip to New Zealand. Staying overnight in a campervan in Te Anau saves you a long round trip in a day and lets you set off at dawn for more adventures.

9. Lake Tekapo and Mount Cook (South Island)

In the heart of the Southern Alps, Lake Tekapo charms with its unique turquoise color and its picturesque church by the water. The area is known for its starry skies (it’s an International Dark Sky Reserve). Mount Cook, the country’s highest peak, stands majestically in the background. Several campgrounds offer views of these mountains.

Practical Tips for a Successful Campervan Road Trip

Where to start? Between choosing the right vehicle, the best time to go, parking rules, and tips for where to sleep, here are our practical tips to plan your road trip stress-free.

Duration and Itinerary Choices

Less than 15 days: Focus on one island to avoid spending too much time on the road.

More than 15 days: Consider a North-South combo with a one-way trip (e.g., Auckland to Christchurch).

Book Early

In peak season (November to March), demand is high, especially for family-sized vehicles. Book your campervan ideally 6 to 8 months in advance.

Opt for full insurance to avoid high excess fees and hassles in case of issues. Standard bank insurance rarely covers campervans.

Choosing the Right Vehicle

Watch out for campervans over 3 years old—they can be "tired" in terms of both equipment and driving. If your budget allows, go for a newer model for better reliability and comfort.

Check the depot’s opening hours for pick-up. If you arrive late or after a long trip, it’s better to spend the first night in accommodation rather than driving straight away.

Where to Spend the Night

Freedom camping: Allowed in some remote areas but heavily regulated. Fines for breaking the rules can reach $200. Use comprehensive apps to identify legal spots and avoid penalties!

Basic campsites / DOC: Basic facilities but often in idyllic settings. These are campgrounds managed by the Department of Conservation, perfect for getting close to nature.

Private campgrounds: More expensive but offer hot showers, electricity, playgrounds for kids, pools, and laundry. Ideal for recharging—both your campervan’s batteries and your own.

Respect Nature

New Zealand is known for its pristine landscapes. Manage your waste, use designated dumping areas, and follow local signage. New Zealanders care deeply about keeping their environment clean and warmly welcome responsible tourists. For support, consider a local French-speaking agency like Frogs, which can help with administrative steps, planning your itinerary, and of course, renting a campervan.

A recent ranking reveals the countries where travel costs the least in 2025. Laos tops the list with a daily budget of just 14 CHF (around 15 €).

💰 A study comparing the average cost of travel in 136 countries, including accommodation, food, and local transportation, highlights the most budget-friendly destinations. Laos ranks first, followed by Kazakhstan (18 €) and Rwanda (20 €).

On the other hand, Caribbean countries are the most expensive, with Barbados leading the way (319 €/day). In Europe, Switzerland and France are among the priciest destinations, at 242 € and 181 € per day, respectively.

Check out the article...

Hi there!

I’m heading to Kazakhstan—a country I don’t know at all—at the start of October 2025, and I’d love to see all the different biomes it has to offer!

There’ll be three of us flying from Paris to Almaty, and we’re planning to do a road trip by either renting a car or hiring a guide to get to Astana and then return to Almaty, seeing as much as possible along the way!

If anyone knows a good route or has any tips, I’d love to hear them!

For many, Guinea is still a little-known country or one that’s known for the wrong reasons. Below, I’m sharing an itinerary I personally did in February 2024—just one of many ways to explore this country packed with treasures: From Conakry to Labé in 10 days

Le Danemark est le second pays au monde où les gens, d'après l'ONU, se déclarent les plus heureux, juste derrière la Finlande. Logique donc qu'un Musée du bonheur ait été récemment ouvert à Copenhague. Au programme : "l'histoire du bonheur, la politique du bonheur, la science du bonheur", etc... Lire la suite...

La France et l'Espagne, deux pays visés par la quarantaine imposée par le gouvernement britannique, devraient notamment pâtir de cette décision.

La compagnie explique que ces réductions passeront surtout par une baisse des fréquences de vols plutôt que par des arrêts de desserte.

La suite ici.

Bonjour à tous

Le Vietnam pays magique multiculturel aux paysages diversifiés et époustouflants. Voilà ce que je vous invite à partager sans aborder s'il vous plaît ce qui aujourd'hui empêche la planète de vivre... Essayons d'être constructifs et positivons! Il est grand temps de rallumer les étoiles!

Pour commencer avec légèreté: La médecine des Dao, le bain aux herbes. C'est un moment délicieux après une journée de marche et de visites rien de tel pour vous requinquer! Ce bain est très souvent proposé aux touristes dans le nord, spécialité de l'ethnie Dao il est "accommodé" dans plusieurs maisons d'hôtes et hôtels aux besoins des touristes.

Traditionnellement les recettes sont destinées à chaque cas et en fonction de la pathologie: femmes enceintes ou qui viennent d'accoucher, nouveau-nés, malades, vieillards…les herbes seront donc choisies en fonction des besoins et du type de médication (orale, en bain, en emplâtre...). C'est dès l'aube que les femmes, les hommes, les chamanes iront cueillir ces plantes, racines et écorces dans la forêt, le tout sera combiné à un régime adapté (on ne mange pas de tout..) et souvent suivi d'un massage spécifique.

Nous en avons testé plusieurs à plusieurs endroits mais celui de la chamane Dao d'un petit village au nord de Muong Lay restera sans doute le plus authentique et le plus insolite.. On nous prend en main dès notre arrivée dans la maison de la chamane. Elle y vit avec sa fille et son gendre... Maison, je devrai plus dire assemblage de planches et de tôles et quand on connaît les rigueurs de l'hivers on peut rêver mieux. La pièce principale est bourrée de pots en tout genre remplis de décoctions plus ou moins troubles...ces sont les médications à avaler, beurk.. Il y a aussi de gros sacs (plastique) d'herbes, de racines, d'écorces, un vrai magasin d'herboriste (l'ordre et la propreté en moins) sans oublier bien sur l'hôtel des ancêtres. Derrière des rideaux, les couches des habitants, nous ne dormirons pas là, ouf.. Puis attenantes, les deux salles des bains avec 2 baquets chacune et entre les deux sous une pergola un énorme foyer construit en ciment surmonté d'une aussi énorme bassine où l'eau et les herbes "cuisent" jusqu'à parfois 12 heures...c'est là que l'on fait aussi cuire la soupe des cochons... Le feu est alimenté de poupée de maïs et de bois. C'est dans ces baquets que nous tromperont plus ou moins longtemps...le temps de "cuisson" est décidé par la chamane en fonction de chacun, jamais plus de 30 mm...et les herbes qui seront rajoutée dans les baquets seront aussi choisies en fonction de chaque "malade". C'est très très chaud, il faut vraiment se faire violence pour entrer là dedans et c'est sans compter qu'une fois immergés la dame ajoute de l'eau chaude bien sur...ouille. Une fois "les touristes bien cuits" on nous sort de là, inutile de préciser que nous ressemblons plus à des homards qu'à des visages pâles... Après cuisson, nous serons conduits ensuite vers le silo à grains, où une pièce spéciale massage à été aménagée à son top, on l'atteint via une échelle de bois...au sol deux couches. Ici commence le moment le plus douloureux de tous les massages faits au Vietnam par le gendre et la fille de la maison.. Pas de douces caresses, non, non, mais un pétrissage et un battage en bonne et due forme suivis de torsion, j'ai cru ma dernière heure arrivée... Pour clore la séance nous dînerons chez la chamane d'un souper spécial, la couleur des mets est importante, nous ne mangerons que du blanc et du vert....des légumes et des herbes inconnues de nous et un peu de poulet bouilli, élastique à souhait, sans doute celui que nous avons croisé sur le chemin en arrivant et des petits poissons frits (très bons). C'est sans conteste le meilleur soin reçu au Vietnam si l'on fait abstraction de la propreté des lieux, des serviettes (surtout apporter les siennes) et des moments douloureux.

C'est un petit pays enclavé au cœur de l'Afrique australe, coincé entre l'Afrique du sud et le Mozambique. Et si ce nom d' Eswatini ne vous évoque rien, sachez que son appellation ancienne est bien plus connue … Swaziland mais c'était avant 2018, avant que le Roi du pays ne décide de nommer son territoire en langue locale. Car une des particularités de ce pays, pardon de ce royaume, est d'être la dernière monarchie absolue du continent africain. Lorsqu'on voyage en Afrique du Sud, du Sud au Nord, la traversée de l'eSwatini s'avère le plus court chemin entre les réserves animalières de Huluwe et celles de la région du célèbre parc Kruger. Je vous invite donc avec ce récit à la découverte (enfin à un aperçu) de ce petit royaume, le road trip vous fera traverser les paysages vallonnés et verdoyants de cet original eSwatini.

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Avant de débuter notre périple à travers l'eSwatini, du Sud au Nord, faut-il encore y pénétrer. Place à la séquence formalités.



Nous voici au poste frontière de Lavumisa, enfin pour l'instant nous attendons devant les grilles et les murs hérissés de fils de fer barbelés. Même si le pays est petit par son étendue, environ 200 kilomètres sur 130 de large et sa population modeste avec seulement 1,5 millions d'habitants … modeste étant bien le terme car la pauvreté y sévit à grande échelle ! eh bien, on le constate, ce poste douanier a tout d'une grande nation avec des bâtiments aux imposantes dimensions. Une succession de hangars, de halls et de bureaux qui paraissent quelque peu démesurés en rapport au nombre de personnes qui passent ce matin cette frontière. Nous sommes à bord d'un minibus pour ce voyage mais il nous faut mettre pieds à terre, la réglementation locale nous oblige à passer la frontière individuellement et en marchant.



Presque une petite randonnée entre une chicane formée par des grillages puis ensuite avec la traversée d'un parking et d'une cour avant de pénétrer dans un immense hall agréablement climatisé. Là, les employés attendent les passants. Présentation des passeports puis traditionnels coups de tampon, à la va vite ! Pour les formalités, c'en est donc terminé car il me faut préciser que je n'ai pas souvenir d'un quelconque contrôle de nos bagages qui eux étaient restés tranquillement à bord de notre véhicule …



A l'opposé des bureaux, sur une table trône un distributeur, il met à la disposition des visiteurs un cadeau de bienvenue dans le royaume. Mais de quoi s'agit-il ? En fait, c'est un distributeur de préservatifs et en plus il y a le choix entre deux modèles. Cela pourrait prêter à sourire mais finalement l'initiative des autorités locales est bien pensée. Car il faut savoir que dans ce territoire (comme d'ailleurs dans plusieurs autres du continent africain), un inquiétant fléau sévit, le Sida ! Au plus fort de l'épidémie il y aurait eu, paraît-il, plus d'un quart de séropositifs parmi la population locale, la plus forte prévalence au monde. Des chiffres alarmants qui ont donc motivé cette distribution gratuite … jusqu'aux portes du pays. Une dernière précision, d'après les statistiques la situation se serait améliorée, on ne peut que s'en réjouir.

A nous maintenant la découverte du royaume de l'eSwatini. Juste après la frontière, le premier bâtiment officiel couleur locale est ce simple bureau de poste.



Passé le bourg, nous cheminons sur une longue route droite. De part et d'autre, place à une savane desséchée parsemée d'arbustes et d’acacias, elle s'étend à perte de vue sur une région sans relief. Pour être franc, ce sud du territoire n'est pas vraiment la plus belle région de ce pays. Ça et là, il y a bien quelques habitations. De simples cases, quelques lopins de terre arides et quelques animaux, chèvres et vaches, toutes aussi maigres les unes que les autres.



On l'imagine, c'est une vie de misère que vivent ces rares habitants. Dès que l'on s'arrête sur le bord de la route, femmes et enfants viennent à notre rencontre … pour nous dire bonjour certes, mais surtout pour quémander quelques objets ou un peu de monnaie … cela peut paraître un peu agaçant mais ne serait-on pas tenter de faire pareil si nous étions à leur place ?

Après une soixantaine de kilomètres parcourus sur cette très rectiligne nationale MR8, notre seconde halte est une pause restauration au bourg de Nsoko. Le Nisela Coffee shop est un établissement à l'hygiène plutôt rassurante … ce qui malheureusement ne semble pas toujours le cas des quelques « cantines » de villages. Une fois rassasié (repas simple mais correct) et en attendant la poursuite du trajet, on profite de ces quelques instants de repos … pas en piquant une courte sieste à l'ombre des épineux mais pour faire une petite balade digestive.





Au Nisela, se trouve un parc avec quelques animaux « sauvages » dans des enclos sécurisés, à l'image de ce zèbre à l’œil vitreux. C'est une invitation à en découvrir un peu plus car le Nisela est aussi un lieu de départ pour des safaris animaliers. Ainsi, comme en Afrique du Sud, le Swaziland, pardon l'eSwatini, est un territoire où l'on peut observer une grande partie de la faune sauvage de l'Afrique australe. Mais les réserves locales sont moins renommées que celles de la région du célèbre Parc Kruger … notre destination, au-delà des terres de l'eSwatini.

A propos des animaux du pays, j'ai bien aimé la vue d'un dessin au style naïf d'un artiste local. Le dessin représentait la faune animalière de ces contrées avec des animaux sauvages et aussi des animaux domestiques … Je m'en suis inspiré pour réaliser le dessin, à ma manière et sans prétention, présenté ci-dessous.



Nous avons repris la route et peu à peu le paysage change catégoriquement d'aspect. Il en est fini des étendues de savanes brûlées par le soleil, place maintenant à des plaines cultivées. Ici, c'est le royaume de la canne à sucre. Des hectares et des hectares de champs de cannes qui ondulent au gré des vents, la proximité avec ce cours d'eau n'est sans doute pas étrangère à la fertilité de ces terres.



Qui dit champs de cannes à sucre … dit évidement présence dans cette région d'une imposante distillerie avec son corollaire, les nombreuses charrettes et/ou camions chargés de cannes fraîchement coupées. Ils se dirigent tous vers la grande distillerie. L'image paraît sympathique et très couleur locale … sauf si, sur la route, on suit de tels chargements. Vous vous en doutez, ils roulent à petite vitesse, tout en vous masquant la vue. Grrr !



Une autre usine avec sa haute silhouette de cathédrale industrielle ne passe pas inaperçue dans cette région de plaine agricole. En grandes lettres, le mot «Farm Chemicals » apparaît à la base de la tour. Ici, on fabrique en grand volume des engrais, des herbicides et j'en passe … indispensables produits vous dises les cultivateurs pour rentabiliser la production, certes, mais tout ça n'est sûrement pas très naturel … bref, c'est un autre thème et pas vraiment le sujet principal de ce récit.



Poursuivons notre route. Une voie jalonnée de hameaux et de petits commerces. A les observer les uns après les autres, on ne peut pas dire qu'ils donnent l'impression de baigner dans l'opulence. Quelques produits étalés dans des constructions cubiques colorées à grand renfort de teintes vives, histoire d'égayer la simplicité ou plutôt une certaine misère.



Nous sommes pourtant en pleine après-midi mais peu à peu la luminosité décline comme si le crépuscule approchait. Quant au ciel, d'énormes nuages sombres l'encombrent … la suite ? Facile de la deviner. Un déluge s'est abattu sur le secteur.



Des trombes d'eau, des coulées de boue qui longent la route et par endroits qui même la traversent. Et des essuie-glaces qui ne parviennent plus à assurer une bonne visibilité. J'aurais été au volant, je pense que je me serais arrêté dans l'attente d'une éclaircie mais notre chauffeur de continuer à rouler tant bien que mal … on lui a fait confiance presque les yeux fermés car même ouverts, on ne voyait plus rien ! enfin si, à travers la vitre inondée de pluie j'ai cru voir une fantomatique voiture, le fait d'être rouge a certainement aidé à la distinguer.



On continue donc de rouler, à vitesse réduite mais on avance toujours sur une route lessivée qui progressivement s'élève. Une succession de lacets parmi des collines et l'on se retrouve à présent sur les hauteurs.

C'est bien connu, après la pluie place aux rayons de soleil, encore timides alors que nous parvenons dans les faubourgs de Manzini. La ville, une des plus importantes de l'eSwatini de part sa population (environ 78 000 habitants) est aussi et surtout une cité active sur le plan commercial. Pendant la période coloniale britannique dans les années 1890, la ville abritait même le quartier général des administrations avant de céder son statue de capitale à la ville de Mbabane (on y passera un peu plus tard).



Et comme on peut le constater sur cette photo, quelques belles maisons sont bâties sur ces collines en périphérie de l'agglomération. Un aspect bien différent des masures et des huttes observées auparavant dans la lointaine campagne. Ici, on l'imagine, vivent quelques membres des classes sociales parmi les plus favorisées du pays, entre élites et privilégiés.



Passons le centre ville, ses boutiques, ses centres commerciaux et ses carrefours … pour longer encore des parkings et des hangars. Là, par exemple, voici une concession automobile où l'on vend des « Cars from Japan », rien de bien original me direz-vous … sauf si l'on précise que toutes les voitures vendues ici sont des occasions qui ont déjà de nombreux kilomètres au compteur !



Les prix de ces voitures importées et « recyclées » sont plus abordables pour la population locale (enfin pour ceux qui en ont les moyens !). Au Japon, la tendance et la réglementation obligent les propriétaires à renouveler très régulièrement leur véhicule. Ainsi pour ces voitures japonaises, c'est une nouvelle vie qui leur est offerte à rouler sur les routes de l'eSwatini.

Lors de nos différents voyages dans des pays étrangers, il est un lieu où nous allons au moins une fois lors de nos séjours, c'est le cimetière, dans ce carnet de voyage, vous en verrez de toutes sortes, des grands, des petits des beaux et des moins beaux...



Le cimetière de TAORMINA (sicile)

















L'imposante entrée du cimetière de Sommatino (Sicile)









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En Norvège







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A OSLO

Le cimetière de Notre-Sauveur (Vår Frelsers gravlund) est un cimetière du centre historique d'Oslo (à l'époque Christiania), fondé en 1808, après une famine et une épidémie de choléra. Il devient ensuite rapidement le cimetière des notabilités de la ville.

Bonjour

Mon voyage au pays de mon père arrive bientôt. Je dois prendre China SOUSTHERNE et j' ai deux escales cantons 6 h Pékin au retour 9 h .... Impossible de annuler ni même de modifier ces escales pour passer ailleurs ! Question : puis je quand même passer par la chine malgré le covid ? Et ensuite pourquoi certain se fond rembourser voir modifier le billet pas moi ? Je suis passée par une agence TIX grrrrr!!!!

Au Cambodge , le covid est t'il présent vu que on ne nous dis pas tout ...

Merci Malgré le covid