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Réservation de billets d'avions Paris-Los Angeles et San Francisco-Paris? English translation pending
by Lalgérois · 2007-05-13 · 9 replies
j'envisage des vacances pour un périple en californie je voudrais savoir comment m'y prendre pour une arrivée Paris à Los-Angeles et un retour de San-Francsco - Paris ? Merci!
Faire du stop en France, Espagne et Italie: sécuritaire? English translation pending
by Kevin17 · 2006-10-19 · 9 replies
Bonjour, le but de ce message est assez simple: ma copine et moi (surtout ma copine😉) nous questionnons à savoir s'il est sécuritaire d'envisager de faire du pouce en Europe, mais surtout en France, en Espagne et en Italie.

J'aimerais avoir autant les bonnes que les mauvaises expériences, ne vous gênez pas!

Merci bien
Québécois désire faire les vendanges en France en 2006 English translation pending
by Frudelik · 2006-02-08 · 15 replies
Je pars pour la France au début du printemps et j'aimerais me trouver un eplace dans une ferme où je pourrais trvailler et être héberger pour ne pas me causer trop de souci pour ensuite repartir dans mon expédition à la fin de l'automne.

Pour les familles à qui cette proposition intéresse, veuillez me laisser un message.

frudelik@yahoo.com
Climat à Punta Cana en février? English translation pending
by Gilles59 · 2006-02-01 · 5 replies
Bonjour Nous partons le 10 fevrier pour PUNTA CANA pouvez vous me dire quel temps il fait là bas à cette période, car j'ai entendu dire qu'il pleuvait souvent là bas. merci
Climat en Espagne en novembre?? English translation pending
by Spoutnik · 2005-05-23 · 11 replies
Suite à un séjour en France en septembre et octobre prochain, nous prévoyons aller en Espagne du 2 au 22 novembre. Nous ne savons pas trop jusqu'où descendre pour avoir de la belle température. Nous préférerions ne pas trop faire de route et éviter de nous rendre jusqu'à la Costa del Sol. Est-il possible de se baigner à la plage dans les environs de Valence à cette période de l'année? Devrions-nous plutôt rouler et nous rendre dans le coin de Malaga?

Nous voulons louer un appartement ou une maison car avec 2 jeunes enfants l'hôtel est hors de question. Nous avons commencé à vérifier des possibilités aux alentours de Salou suite à un message sur le forum.

Si vous avez des suggestions côté activités à faire avec des enfants (nous aurons nos vélos), le climat ou l'hébergement à prix modique, ce serait très apprécié. Merci à l'avance.
Séjour au Cap Vert English translation pending
by Moongigi · 2019-06-16 · 38 replies
bonjour, nous sommes à la recherche d'infos pour un sejour à sao vicente au cap vert qui aura lieu au printemps 2020( nous avons la location ), connaitre le vol , les points à voir , les astuces !.... merci gigi
Vol pas cher pour le Cambodge: avec qui et quand? English translation pending
by Erliti · 2017-08-03 · 56 replies
Bonjour,

je projette de partir pour le Cambodge l'été prochain mais je voudrais savoir s'il y a de grosses différences de prix sur les vols selon les mois de l'année ? (mois le plus/ la moins cher). En effet, nous partons à 5 en famille (trois enfants actuellement de 10 à 17 ans) On m'a conseillé de prendre un vol jusqu'à istanbul puis de voyager avec Airasia pour tirer les prix, confirmez-vous ce tuyau ou en connaissez vous d'autres ?

Merci à vous, cordialement Carole
Parcourir la ViaRhôna de Genève à Sète à vélo et hébergement English translation pending
by Alainhenri71 · 2017-01-31 · 9 replies
Bonjour, mon projet est de parcourir la ViaRhona de Genève jusqu'à Beaucaire (première partie)à Port-St-Louis-du-Rhone et retour Beaucaire et ensuite deuxième partie destination Sète qui en est le terminus. J'aurai voulu savoir si certains particuliers propose de l’hébergement aux voyageurs à vélo, sinon camping. En France ils y en a quelques uns qui en proposent. Merci d'avance
Cherche camping-caristes passant au Maroc pour envoi de colis English translation pending
by Luce0 · 2015-02-04 · 3 replies
Bonjour à tous,

J'ouvre ce sujet à la suite d'un précédent (
http://voyageforum.com/discussion/envoi-colis-pas-cher-france-maroc-d6856213/). En effet, je recherche toujours un moyen d'envoyer les vêtements et les fournitures scolaires récoltés pour les enfants de Tichka jusqu'à eux. On m'a alors suggéré de demander à des camping-caristes s'ils seraient d'accord pour prendre un sac ou deux avec eux et les amener à bon port.

Je fais donc appel à tous les camping-caristes passant par Marrakech, Ourzazate, ou même par Tichka (c'est un col connu de l'Atlas avec de beaux paysages tout au long de la route), pour vous demander si vous pourriez me rendre ce service. Je connais des personnes de confiance prêtes à prendre en charge les colis dans ces différentes villes. Les vêtements et les fournitures scolaires sont pour moitié à Reims, dans ma famille, et à Lyon, chez moi. Mais si vous êtes prêt à m'aider et que vous n'habitez pas ces villes, je peux toujours essayer de trouver un moyen de vous faire parvenir un sac ou deux.

Merci d'avance,

Lucile
Billet pour Cuba: arriver à Santiago et partir de La Havane English translation pending
by Rous · 2014-07-30 · 44 replies
bonjour, une première à cuba pour 3 semaines en janvier 2015 ça me tenterai bien!!! départ de paris pour une arrivée à santiago et j'aimerai repartir de la havane pour paris j'ai pas trouvé avec la cubana une multi-destination sur leur site? coût moyen d un billet ? merci .

sylvie
Enième post sur les Philippines (Luzon et Visayas en avril-mai 2014) English translation pending
by Lesneophytes · 2014-05-25 · 39 replies
Bonjour a tous

Nous voudrions partager avec tous ceux que cela interesse notre expérience aux Philippines. Nous y avons passé 6 semaines très agréables. Nous sommes a la disposition de ceux qui ont des questions a poser.

Nous nous deplacons avec un sac à dos à roulettes (roulé la grande majorite du temps). Nous logeons generalement dans de petites guesthouses (GH) avec sdb et ventilateur. Nous avons fait quelques exceptions cette annee car la température en mai est vraiment très élevée. Parfois, l'air conditionne a été une évidence. Nous privilégions les transports locaux et prenons généralement nos repas sur les marchés, mais nous offrons de petits restos de temps a autre.

Les plus des Philippines (au risque de nous répéter) +++ l'extrême gentillesse des Philippins, la convivialité des rapports humains ++ la majorité des Philippins parle anglais ce qui facilite les échanges ++ les paysages, la flore + il est facile de se déplacer en bus ou en bateau, mais cela prend du temps. Les horaires sont sujets a pas mal de variations.

Nous avons moins aimé : Banaue et le harcèlement dont les touristes sont l'objet. Les rizières en terrasses ne se trouvent pas qu'à Banaue ! Nous avons beaucoup aimé celles de Maligcong (près de Bontoc), mais il y en a d'autres... Les ecotaxes qui, meme si elle sont faibles, contribuent a nous sentir pigeonnés. A Sagada, par exemple, nous avons vu les habitants bruler leurs dechets (notamment les sacs plastiques). A quoi sont utilisées ces ecotaxes ?

Nos endroits préférés : Moalboal (Cebu) pour ses lieux de snorkeling accessibles depuis la plage Oslob (Cebu) pour ses requins baleines Dumaguete (Negros) pour ses quais en bord de mer très animés en soirée et ses masseuses super sympas Sagada pour la fraîcheur de son climat

Manille Après le passage de l'immigration qui nous accorde selon nos visa 59 jours, nous prenons un "airport taxi" jaune du terminal no. 2 Philippine Airlines de l'aéroport de Manille (P300). Vers 20h, nous sommes a la Pension Natividad réservée par email (P1'100 la double sdb ventilo). Nous avons bien fait de réserver car la pension est complete. Le lendemain matin, nous nous rendons en jeepney (P20 pour 2) a la compagnie de bus Ohayami. Nous achetons 2 places pour le bus du soir même. Départ pour Banaue a 22h de Manille. Arrivée a destination le lendemain vers 7h30 (P450 pp). Ohayami est la dernière compagnie de bus qui assure cette liaison. Les 2 compagnies concurrentes ont fait faillite, ou eu récemment un accident mortel (cas de Florida qui s'est vu retirer sa licence pour plusieurs mois).

Banaue Nous avons relativement bien dormi dans le bus. A Banaue, tout un comité attend les visiteurs. Tout le monde doit passer par l'office du tourisme pour y payer une mystérieuse taxe de P20 pp. Puis, un ado nous accompagne dans le coin des GH en nous vantant le GreenView Lodge. Nous choisissons le People's Lodge (P600 la double avec sdb et eau chaude. Chambre basique). A la réception, nous sommes assaillis par des rabatteurs qui proposent de nous emmener aux rizières. Nous finissons pas opter par un transport en van avec d'autres touristes pour Batad, le "must see" d'après notre "Philippines Travel Guide". Le prix est plus élevé que pour le trajet Manille-Banaue (P500 pp pour un parcours d'une douzaine de km ! Le van nous attend a la fin de la route carrossable pour le retour). Nous parcourons les derniers km a pied. Des ouvriers travaillent a la realisation d'une route qui mènera directement a Batad Les Ifugao sont d'excellents batisseurs de rizieres, mais ils ont aussi un vrai sens du commerce. Le village de Batad est très beau avec ses rizières en amphithéâtre (entrée P50 pp). On se rend compte de l'enormite du travail accompli pour creer et maintenir ces rizieres. Les Bulul sont les gardiens des rizieres. Ce sont des statuettes en bois en position accroupie placees a l'entree des rizières Nous décidons de partir le lendemain pour Sagada car nous avons un peu l'impression qu'ici, les touristes sont pris pour des dollars sur pattes. Nous espérons que les taxes que paient les touristes bénéficient reellement aux agriculteurs qui s'échinent a entretenir les rizières.

Bontoc - Sagada Nous prenons un jeepney pour Bontoc (P150 pp). La route monte, en lacets. Les paysages sont de toute beaute. Nous passons Awan-Igid se tient un marche aux légumes et fruits. Puis, nous entamons la descente. L'une des passagère demande que le jeepney s'arrête a un View Point ce que le chauffeur fait de bonne grâce. La vue est sur les rizières en terrasse est superbe. Un peu plus bas, le chauffeur ralentit devant l'épave d'un bus qui a dévale dans un ravin. C'est l'épave du Florida. Quelqu'un dit que le chauffeur s'est endormi au volant. Ici, ce genre d'erreur ne pardonne pas. Il n'y a aucun survivant.

Sagada Nous arrivons a Bontoc et continuons sur Sagada (P50 pp). La route monte, monte, monte. Ici, il n'y a pas de choix : soit on monte et la montée est raide, soit on descend pour une descente tout aussi raide. A Sagada, nous logeons au Sagada Town House (tel 0921 6531771) a l'écart du bruit de la route . Nous nous mettons d'accord sur un prix de P600 par nuit pendant la duree de la Semaine Sainte pour une chambre double, avec sdb, eau chaude et accès a la cuisine. Pas de wifi, mais certains restaurants en ont. Le lendemain, nous faisons la randonnée nommée Echo Valley et la rivière souterraine Le chemin part derrière l'église St. Mary, (ecotaxe P35)traverse le cimetière, puis continue vers Echo Valley (il y a vraiment de l'écho). Le sentier est plutot raide a certains endroits et surtout tres glissant. Lorsque nous arrivons sous la falaise, nous sommes juste sous les cercueils suspendus a la paroi. Nous continuons en direction de la rivière souterraine et finalement remontons sur la route a la hauteur du Rocky Valley Restaurant. Nous avons pu effectuer cette randonnée sans guide car de nombreux groupes la font et il suffit de voir par ou ils passent. La petite ville de Sagada commence a se remplir de touristes essentiellement Philippins, mais il y a aussi quelques Occidentaux. Sagada est situe a une altitude de 1'500m. Il peut y faire frais le soir. C'est justement cette fraîcheur que viennent chercher les habitants de Manille.

Maligcong Nous nous levons tôt un matin pour prendre le jeepney pour Bontoc (P45 pp) car nous voulons être sûrs d'attraper le jeepney de Bontoc pour Maligcong de 8h (P20). Les jeepneys sont vraiment les seuls véhicules capables de monter des pentes pareilles sur des routes qui ne sont betonnees que par endroits, en mauvais état et sujettes a de fréquents glissements de terrain. Nous arrivons a Maligcong après pres d'une demie heure de route et pénétrons dans les rizières en terrasses et la, nous sommes littéralement subjugués par la beauté des paysages. Les plants de riz portent toutes les variations de vert en fonction de l'etat de maturite du riz. Certains plants sont regroupes au milieu d'une riziere pour un repiquage ulterieur, nous semble-t-il. Quelques carres ne sont pas encore cultives. A la différence de Banaue et de Batad, les murs sont en pierres sèches. Nous voyons un homme reconstruire un mur endommage. Tout le travail est fait a la main. Un habitant transporte un volumineux grillage au moyen de fers a beton. Une femme âgée porte sur sa tête un énorme sac de materiau. Des enfants utilisent les chemins comme terrain de jeu. Tous ces gens trottent dans les rizières comme s'ils se promenaient sur une large avenue. Nous trouvons a Maligcong tout ce que nous étions venus chercher dans la région de Nord Luzon : magnifiques paysages de rizieres en terrasses, Philippins souriants qui répondent a nos bonjours et échangent quelques mots. Nous redescendons a Bontoc a pied par la route (env. 5km). Facile, tout en descente. E retour a Sagada en jeepney.

Il y a de plus en plus de touristes a Sagada en ce moment. D'ailleurs, le Sagada Town House est complet. Nous voyons les locaux assis au bord de la route qui attendent lesdits touristes en vue de leur offrir des services de chauffeurs, guides, masseurs, etc...

Cervantes Nous prenons le jeepney pour Bontoc (P45 pp). Le chauffeur nous dépose a l'arrêt des vans pour Cervantes (P120 pp). En contrebas de la route coule une riviere ou travaillent plusieurs pelles mecaniques. Nous pensons que les habitants utilisent les pierres pour la construction des murs de soutenement de leurs routes. La route pour Cervantes est entièrement bétonnée et les paysages de la cordillère sont splendides. Nous passons la nuit a Cervantes (Villa Maria P800 la double avec sdb et ventilo).

Bessang Pass (route très impressionnante) A 7h, nous sommes au départ du minivan pour Tagudin (P150 pp) sensé partir vers 8h. Bien nous en prend car le minivan part a 7h35. Il nous faut un peu plus de 2h pour arriver a destination. Le minivan passe le Bessang Pass ou se tient un marche aux légumes. Les agriculteurs du coin utilisent la moindre parcelle cultivable pour faire pousser leurs legumes. Puis le chauffeur entame une longue descente dans des paysages de montagne époustouflants. De nombreuses pierres jonchent la chaussée. Le chauffeur nous confirme qu'il y a des éboulis tous les jours. D'ailleurs, avant de partir de Cervantes, il a fait le signe de croix car il sait que des pierres peuvent se détacher de la montagne a tout moment. A Tagudin, nous nous postons au bord de la route. Nous attendrons a peine quelques minutes quand un bus de la compagnie Viron a destination de Vigan s'arrête (P154 pp). C'est un bus confortable avec a-c qui nous dépose au centre de Vigan vers 13h30.

Vigan Après Cervantes, ce qui nous frappe au premier abord, c'est le bruit et l'agitation qui règnent ici, matérialisés par le nombre incroyable de tricycles qui envahissent litteralement les rues. C'est la 1ère fois que nous voyons des embouteillages de tricycles ! Heureusement que la rue Crisologo est interdite aux vehicules a moteur !Vigan est la seule ville des Philippines classée au patrimoine mondial par l'Unesco pour ses bâtiments de l'époque espagnole. Nous allons d'abord visiter la cathédrale St. Paul devant laquelle sont stationnées de calèches tirées par des chevaux. Les bâtiments du centre sont certes jolis. Mais le centre historique est tout petit. Des que l'on quitte le centre vil, les immeubles sont vite délabrés. Et c'est dommage. En fin de parcours, nous nous arrêtons pour goûter aux célèbres empanadas d'Irene. A19h30, un spectacle de son et lumière est donne dans le parc Burgos, la ou se trouve un bassin avec des jets d'eau éclairés pour l'occasion. Le spectacle nous plait. La musique est accompagnee d'un ballet lumineux commande par un ordinateur. Comme toujours, les Philippins viennent apprécier en famille. Puis, nous nous promenons dans la vieille ville. Les rues pavées et les bâtiments eclaires sont bien plus beaux sans toute la circulation de la journée.

San Fernando la Union Nous prenons un bus de la compagnie Partas pour San Fernando la Union (P235 pp). En chemin, des passagers attendent le bus, mais le contrôleur ne peut les autoriser a monter car le bus est déjà complet. En fait, c'est la tragedie du Florida qui cree cet afflux de voyageurs. La compagnie Florida s'est vu retirer sa licence pour une duree de plusieurs mois. En conséquence, tous les passagers sont obliges de se repartir dans d'autres compagnies de bus. Nous allons visiter le Macho, temple chinois de la ville, assez intéressant.

Manille (Cubao) - Puerto Galera (Sabang Beach) Nous quittons San Fernando la Union vers 22h et arrivons a Manille Cubao vers 3h du matin. A Cubao, nous voyons que les compagnies qui desservent Batangas (JAM, Alps) sont déjà ouvertes. Au lieu d'attendre le lever du jour, nous prenons tout de suite un taxi pour le terminal Alps (P68 au compteur, le chauffeur n'a pas rendu la monnaie). Après un petit moment, le bus part pour Batangas pier (P175 pp). Les bus pour Batangas ont la réputation d'être très fréquentes par les pickpockets. Mais, a cette heure matinale, rien de tel, juste des ouvriers qui se rendent sur le lieu de leur travail. Au port de Batangas, nous payons la taxe portuaire (P30 pp) et achetons des billets pour Puerto Galera (P275 pp) sur la compagnie Galerian Lines. Enfin, c'est ce que nous croyions. Car l'employé nous a mal orientés et nous arrivons a White Beach. A l'arrivée, on nous fait encore payer le désormais habituel "environnemental fee" (P50 pp). Un tricycle acceptera de nous mener a Puerto Galera pour P60 pour les 2 en prenant d'autres passagers locaux. A Puerto Galera, nous prenons un jeepney pour la plage de Sabang (P20 pp). A Sabang, une dame nous oriente vers la GH At-Can's Inn au bord de la plage avec même une petite cuisine (P700 la double sdb eau froide et accès cuisine incl. frigo et gaz, pas de wifi). Sabang est une petit station dédiée quasi exclusivement a la plongée.

Roxas (Mindoro) A 7h, nous prenons un jeepney pour Puerto Galera (P20 pp), puis un autre jeepney pour Calapan (P80). Ensuite, un van nous conduit jusqu'à Pinamalayan (P100 pp) ou on nous demande de monter dans un autre van qui nous mènera jusqu'à Roxas (Mindoro) (P100 pp). Nous trouvons un hotel 24h (LYF GH) qui nous loue une petite chambre double avec sdb eau froide, fenêtre sans moustiquaire pour P350.

Roxas , (Panay) Le réveil sonne a 2h car nous voulons prendre le ferry de 4h pour Caticlan. Nous prenons d'abord un tricycle pour le pier (P30 pp) et achetons notre billet (P440 pp) pour le passage Roxas-Caticlan sur l'île de Panay. Au guichet de la Montenegro Shipping Line, on nous dit que le ferry ne part pas a 4h, mais a 6h. Nous avançons vers le quai d'embarquement et quelqu'un nous dit d'y aller car le bateau est "boarding". Nous montons a bord et quelques minutes plus tard, vers 3h, le bateau quitte le quai. La mer est calme et nous arrivons a 6h30 devant Caticlan. Les touristes qui vont a Boracay passent par Caticlan. Une annonce est diffusée par haut parleur : il n'y a qu'un seul quai et le ferry doit attendre son tour. Un bateau est deja a quai, ensuite il y a un petit ferry, puis cela sera notre tour. Nous serons a quai à plus de 10h, soit 3h30 d'attente. Il y a beaucoup d'enfants a bord. Les Philippins sont vraiment zen. Personne ne manifeste de mauvaise humeur. A 10h, les camions sortent du ferry, puis c'est le tour des passagers. On nous indique ou prendre le bus Ceres et que nous devrons descendre a Sigma (P215 pp) pour prendre un bus local (28 pp) qui nous conduira jusqu'à Capiz. A Capiz, nous prenons un tricycle (P8 pp) qui nous dépose devant le Halaran Plaza Hotel ou nous nous offrons le luxe d'une chambre climatisée avec sdb eau chaude (P800). D'emblée, Panay nous plait. L'île est tres verte et les gens sont aimables. Notre hotel se trouve tout près du pont de l'avenue Roxas sur la riviere Panay. L'endroit a du charme. Des habitants jouent aux echecs sur les quais. Le matin, nous faisons un tour de la place centrale qui est jolie et bien entretenue. Il y a une ravissante petite cathedrale reconstruite en 1954. L'église est pleine de fidèles qui prient avec ferveur. C'est probablement la religion qui aide les Philippins a supporter leur sort car celui de certains est peu enviable. Le soir, nous prenons un tricycle pour Baybay beach ou se trouvent les restaurants de plage spécialisés dans les poissons et fruits de mer. Au restaurant de plage, nous choisissons des coquillages en entrée, puis des crevettes géantes et du poisson grille. C'est excellent !

Iloilo Nous prenons un tricycle (P30) pour le terminal de bus Ceres. Notre bus aircon va directement a Iloilo (P165 pp) sans changement a Sigma. Les dégâts du typhon Yolanda (Hainan) de l'an passe sont encore bien visibles : poteaux électriques et arbres couches, toitures arrachées, structures métalliques des toits tordues, murs partiellement démolis, etc. Nous remarquons même une école sans toit ou l'on a dépose des plaques de tôle ondulée en guise de couverture. Le bus nous dépose au terminal a l'extérieur de la ville. De la, nous prenons un jeepney (P15 pp) pour le SM Marymart non loin de la ONG Bun Pension House. Les Philippins sont vraiment très gentils; ils nous aident a sortir nos bagages du jeepney et font tout leur possible pour nous aider lorsque nous leur posons des questions. La Ong Bun Pension House est très fréquentée par les Philippins. Heureusement que nous avions pris la précaution de reserver une chambre (P750 la double aircon sdb eau froide) par téléphone le soir précédent. La pension est bien située. Seul hic, les chambres sont vraiment tres petites. Nous visitons le centre d'Iloilo. Quelques bâtiments de style espagnol sont très jolis, notamment une cathédrale et un magasin de vente de bijoux. Malheureusement, beaucoup d'autres ont un urgent besoin de réfection car ils commencent a tomber en ruines. Iloilo est une ville bien pourvue en centres commerciaux. Nous trouvons des articles que nous cherchions depuis quelque temps déjà.

Dumaguete Le réveil sonne a 5h pour nous permettre d'aller au Muelle Loney prendre le catamaran rapide qui part a 6h15. Nous sommes la-bas vers 5h30 et il y a deja une longue file de gens qui patientent. Heureusement, il y a encore de la place pour nous sur ce premier bateau de la journée (P350 pp incl la taxe de port). Arrivés a Bacolod 1h15 plus tard, nous prenons un tricycle pour le terminal de bus sud car le jeepney qui s'y rend est plein a craquer. Les départs pour Dumaguete sont fréquents. Nous partons a 8h30 (P168 pp) pour un trajet d'environ 6h30. Il fait vraiment très chaud dans ce bus. Les paysages sont grandioses. Nous sommes heureux d'etre a nouveau sur l'ile de Negros qui se caracterise par d'immenses plantations de canne a sucre et aussi de revoir la jolie petite ville de Dumaguete avec ses quais si agréables. Cette fois, nous prenons une chambre au Vintage Inn (P675 la double avec sdb eau chaude et aircon), juste devant le marche central. Tous les matins, nous allons prendre notre petit dejeuner et faire le plein de fruits au marche. En fin de journée, nous allons voir les masseuses installées a l'extrémité des quais. Ces femmes ont de vraies compétences pour un prix modique (P50). Nous retournons avec plaisir manger un poulet a la broche au Sr Pedro Lechon Manok (P240 un poulet pour 2 avec du riz et 2 boissons), etablissement que nous fréquentions déjà l'an dernier.

Moalboal (Panagsama Beach) Après notre petit déjeuner, nous prenons un jeepney pour Sibulan (P10 pp), puis un "fast boat" a destination de Liloan sur l'île de Cebu (P62 pp incl. la taxe portuaire). A Liloan, nous négocions un tricycle pour qu'il nous emmène au départ des bus Ceres pour Molboal (P60 pour nous 2). Le bus longe la côte qui est magnifique (P70 pp). L'eau est cristalline. Arrivés a Moalboal, nous achetons des fruits. Les étals regorgent d'avocats, mangues, pastèques et ananas qui nous font envie. Nous négocions un tricycle pour Panagsama Beach (P60 pour nous 2). Nous choisissons le Pacita's Beach Resort pour son prix, sa situation, sa vue sur le jardin, son refrigerateur dans le bungalow en duet la possibilité de se faire chauffer de l'eau pour le café. Nous pouvons aussi utiliser gratuitement le wifi du bar de plage juste a côté (Andi's Talisay). Le cottage pour 2 avec sdb eau chaude et ventilateur coûte P800 la nuit. Le prix est P1'200 et 1'500 pour les chambres avec a-c. Nous passons le reste de nos vacances a Moalboal (Panagsama Beach). Le snorkeling depuis la plage est genial. Il suffit de nager une dizaine de metres pour voir de splendides coraux de formes et couleurs variees avec les petits poissons multicolores qui s'y abritent. Le tombant est tout au plus a 30m de la plage. Au cours de nos differentes sorties, nous voyons des tortues marines, un poisson scorpion et un serpent de mer d'au moins 1m50. Il est rayé blanc et noir et sa tête est jaune fluo ! Nous pouvons aussi voir d'incroyables bans de sardines qui se déplacent en fonction de nos mouvements. Parfois, il faut en quelque sorte "pousser" les bans de sardines pour y voir clair. Cette sensation est vraiment fantastique. Ici, nous sommes vraiment en vacances : nous prenons notre petit déjeuner sur la terrasse. Ensuite, quelqu'un nous fait notre chambre. Pendant ce temps, nous allons a la plage faire du snorkeling. Le soir, nous choisissons un petit restaurant, juste au bord de l'eau. Qui demander de plus ?

Oslob (requins baleines de Tan-Awan) Nous nous levons a 5h pour partir tôt pour Oslob ou l'on peut voir des requins baleines. Nous partons en moto de location (P400 la journee pour une Honda 125cc avec des pneus en bon etat) pour un peu plus de 2 h de route pour Tan-Awan (a 8km au sud d'Oslob). Les paysages sont toujours aussi beaux. A Oslob, on nous donne un briefing sur le comportement a adopter envers les requins baleines. Ne pas les toucher, ne pas s'approcher a plus de 4m d'eux, pas plus de quelques snorkeleurs par requin, etc. Le tarif pour les non Philippins est de P1'000 pp pour les snorkeleurs et P500 pp pour les visiteurs qui restent sur la bangka. Nous recommandons le snorkeling pour réellement profiter du spectacle. Nous montons sur une petite bangka pour nous seuls; 2 pecheurs rament une centaine de mètres et nous nous mettons a l'eau avec notre equipement de snorkeling. Nous avons droit a 30 minutes. Les requins baleines sont nourris avec du krill pêche par les pêcheurs. Cette façon de procéder n'est pas naturelle, mais elle nous permet de voir ces magnifiques poissons évoluer dans l'eau tout pres de nous. Nous trouvons ces instants magiques. Cette sortie restera une expérience inoubliable pour nous. Les requins baleines doivent mesurer 4 a 6 m. Nous nous sommes trouvés a plusieurs reprises tout près de leurs gigantesques gueules grandes ouvertes. Nous profitons encore de la moto pour aller a White Beach (l'autre plage de la peninsule Copton) qui ne nous convainc pas. Il y a bien une plage de sable, mais il ne semble pas y avoir d'animation, de centre du village. Les résidents semblent enfermés dans leur resort sans contact avec la population. Il faut aussi payer des sommes minimes pour l'accès au village, mais la démarche ne nous plait pas. La location de parasols sur la plage est aussi payante. Env. P300 nous dira-t-on plus tard.

Cebu Après notre petit déjeuner, nous prenons un tricycle pour Moalboal (50 PHP) puis un bus Ceres pour Cebu (120 PHP) . Arrivée a Cebu 2h40 plus tard. Du terminal Sud, nous prenons le bus 2B qui nous amène au Pier 3, lieu de départ du bateau pour Lapu Lapu (8 PHP). Ensuite, nous prenons un taxi pour l'aéroport (100php ) L'aéroport de Cebu est situe sur l'ile de Mactan. Il offre les services habituels d'un aeroport. Notre vol ayant une bonne heure de retard, nous arrivons a Manille a 00:45. Le terminal international NAIA 2 est fermé ! Les passagers qui ont une carte d'embarquement avec un vol de continuation sont autorises a entrer dans la partie check-in. Ceux qui n'ont pas de carte d'embarquement restent dehors. Il y a bien des sièges, mais pas de sanitaire ! Nous entrons dans le terminal. Vers 4h env, le guichet qui préleve la taxe de départ de l'aéroport de Manille (P550 pp) ouvre enfin et nous pouvons nous rendre dans la salle d'embarquement. Aucun service n'est offert a NAIA2, le terminal de Philippine Airlines. Nous comprenons pourquoi certains passagers cherchent a éviter les aéroports de Manille.

Au revoir les Philippines. Nous reviendrons certainement un jour dans ce pays. L'amabilité des Philippins compensent largement quelques petits inconvénients.
Déménagement en Thaïlande: location container? English translation pending
by FafaTao · 2014-03-15 · 14 replies
Bonjour à tous Dans un an environ, je suis à la retraite et compte déménager de Paris à Bangkok, mes effets personnels , bibelots, un peu de mobilier.Je désirerai avoir un avis sur location de containers , prix, timing, j'aurai environ 10à 15 m3 à déménager pour la fin d'année 2015 , avez vous eu ce genre de demandes au préalable ..?? Merci de vos conseils, adresses, contacts à me donner Cordialement FafaTao.
Climat au Lesotho en février ou mars? English translation pending
by Jrm69 · 2012-11-13 · 9 replies
Bonjour,

je suis actuellement à la recherche d'un trek pour le mois fevrier ou mars. Le leostho me fait bien envie.😉 Quel est le climat à cette periode de l'année? Température? Précipitation? Est ce qu'il pleut toute la journée ou juste quelques averses?

Merci
Urgent: transit d'1h30 à Londres-Heathrow - correspondance entre le terminal 3 et terminal 5 English translation pending
by VoyageNY07 · 2012-07-18 · 14 replies
Bonsoir,

Je suis nouvelle sur ce forum et j'aurais besoin d'un conseil concernant mon prochain voyage.

Nous partons à New York le 24 juillet prochain par le biais de la compagnie British Airways.

Nous partons de Nice, faisons escale à Heathrow et prenons notre correspondance pour New York JFK.

A l'aller, cette correspondance s'effectue dans le terminal 5 d'Heathrow. Nous disposons pour cela d'1h30. A ce que j'ai cru comprendre en lisant les différentes expériences, cela ne semble pas impossible.

Par contre, pour le vol retour, les choses s'annoncent plus difficiles. Je précise que nous sommes passés par une agence pour la réservation de nos billets car il s'agit de notre premier "vrai" voyage et nous souhaitions bénéficier de conseils de la part de cette agence. A la lecture de notre billet, je me suis aperçue que pour notre vol retour nous arrivions au terminal 3 de Heathrow et devions prendre notre correspondance pour Nice au terminal 5, sachant que nous disposons là aussi d'1h30 pour effectuer ce changement. Etant donné la réputation de cet aéroport et compte tenu du fait que nous serons alors en période olympique, ce temps me paraît trop court pour arriver à attraper notre correspondance et je suis donc depuis inquiète.

Que me conseillez-vous? Merci et bonne soirée à tous.
Étudier (mais aussi voyager): Istanbul ou Beyrouth? English translation pending
by Brubrute11 · 2011-05-09 · 9 replies
Bonjour à tous, Étudiant à Toulouse, j'ai la possibilité de partir étudier à l'étranger, et le proche-orient m'attire particulièrement. Néanmoins, j'hésite beaucoup entre ces deux villes : Istanbul et Beyrouth. Voilà les termes du dilemme : Pour ce qui est d'étudier, au final, les deux villes sont à peu près au même niveau avec Galatasaray et l'Institut Saint Joseph qui sont deux établissement à la renommée comparable (arrêtez-moi si je me trompe !). Donc finalement, le choix porte plutôt sur la ville en elle-même; car même si j'irais pour étudier, j'ai envie de m'épanouir dans une belle ville, visiter et profiter du paysage environnant. En effet, je suis passionné par l'histoire, et la culture arabo-musulmane, architecturale mais également culinaire, rythme de vie ou artistique, me plaît énormément. J'ai envie d'être le plus coupé possible de l'Occident, même si ces deux villes sont quand même très occidentalisées. Donc, le cadre intérieur de la ville est très important pour moi, je voudrais une belle ville à visiter, pouvoir me promener dans les souks, découvrir le patrimoine et être relativement dépaysé dans le pittoresque des paysages urbains. Mais également, j'aimerais (et je ne sais pas si c'est possible) pouvoir faire des randonnées dans d'éventuels cadres naturels à la périphérie (proche ou pas trop éloignée) de ces villes. D'autre part, au niveau plus pragmatique, la langue est un autre dilemme : parlant français de naissance, anglais assez couramment, et ayant un tout petit niveau d'arabe, le Liban et notamment le "Paris du Moyen-Orient" semble m'être le plus approprié. Mais ayant un bon niveau d'anglais, est-il possible de s'en sortir uniquement grâce à cette langue en Turquie ? Et le Turc est-il si difficile à apprendre, en étant plongé dans le pays ? Enfin, je cherche une ville dynamique et animée, puisqu'étudiant, avec une vie de nuit, mais aussi des activités culturelles, et sportives.

Bref pour récapituler, quelle ville choisir entre Beyrouth et Istanbul, lorsque l'on recherche une vie étudiante animée, dynamique mais aussi culturelle, touristique, et plus "intello" (musées etc, comme vous l'aurez compris), avec le plus grand cachet oriental, mais aussi une beauté dans la nature environnante (là, c'est si possible car je reviendrais sûrement d'un semestre en pleine nature norvégienne donc j'aurais déjà eu ma dose), tout en ne devant pas rester cloisonné à un cercle d'étudiant franco-français par la barrière linguistique ?

C'est une question difficile et je sais que le meilleur choix entre ces deux villes n'est sûrement pas possible; mais laquelle serait la plus susceptible de répondre à un maximum de mes attentes ?

Cordialement
Avis sur itinéraire d'un mois et une semaine en Thaïlande (30 mars-6 mai?) English translation pending
by Marion2509 · 2011-02-28 · 20 replies
Bonjour a tous,

Voilà, avec mon copain nous allons partir en thailande du 30 mars au 6 mai. J'ai fait un parcours et j'aimerai avoir vos conseils sur la durée dans chaque ville, les villes visitées, le mode de transport et sur la possibilité de notre parcours.

Bangkok : 3 jours et demi et 4 nuits Bangkok - Kachanaburi : en bus 2 à 4h

Kachanaburi 3 jours et 2 nuits Kachanaburi - Damnoen Saduak : en bus 3h

Damnoen Saduak : 1 nuit pour etre sur place des le matin pour le marché + une matinée Damnoen Saduak - Nakhom Pathom : en bus 1h

Nakhom Pathom : 1 après midi Nakhom Pathom - Bangkok : en train (pour éviter les bouchon dans bangkok)

Bangkok - Ko Tao : bus + bateau par la compagnie LOMPRAYAH (voyage de nuit) Ko Tao : 4 jours et 4 nuits Ko Tao - Bangkok : bateau + bus par la compagnie LOMPRAYAH (voyage dans la journée)

Bangkok - Sukothai : en train + bus (8h train + 2h bus) Sukothai : 3 jours et demi et 4 nuits

Sukothai - Chaing Mai : en train 8h (voyage en apres midi) Chaing Mai : 4 jours et 5 nuits (1 journée à Chaing Dao à 1h30 de bus)

Chaing Mai - Chiang Rai : en bus 3h50 Chaing Rai : 3 jours et demi et 4 nuits Chiang Rai - Chaing Mai : en bus 3h50 (voyage le matin)

Chaing Mai - Pai : en bus 3h (voyage apres midi) Pai : 3 jours et 4 nuits

Pai - Mae Hong Son : en bus 5h ? (voyage matin) Mae Hong Son : 4 jours et demi et 4 nuits

Mae Hong Son - Bangkok : en avion avec une halte à Chiang Mai 2h40 au total

Voilà, notre petit itinéraire pour 1 mois et 1 semaine. Je suis preneuse pour a tous conseils, et critiques afin d'améliorer au mieux notre circuit

MERCI d'avance pour votre aide 🙂
Travailler au Mexique du côté de Playa del Carmen English translation pending
by Annesausset · 2010-11-07 · 16 replies
Bonjour,

Je souhaite savoir si quelqu'un aurait un plan pour du boulot à Playa de Carmen ou Cancun dans le domaine de l'hôtellerie, restauration ou pourqui pas dans d'autres domaines??

J'ai envie de partir là bas et j'ai de l'expérience dans les domaines des services et mon espagnol est très très correcte.

Merci d'avance de votre aide.
Recherche mission humanitaire de deux/trois mois en Afrique occidentale English translation pending
by Balken · 2010-10-18 · 10 replies
Bonjour à tous,

J'ai 22 ans, je viens de finir mon master de droit des affaires, et avant de passer les concours des écoles de commerce fin mars, j'aimerais profiter de ce temps libre pour participer à une mission humanitaire en Afrique occidentale. Projets scolaires, par exemple.

J'ai quelques touches avec des connaissances là-bas, mais n'étant jamais parti en Afrique j'aurais aimé recevoir quelques conseils sur ce genre de déplacements (s'il y a autre chose à savoir en plus des informations disponibles sur le site du MAF).

De plus, si vous connaissez quelques assos sérieuses, ou avez des idées pour orienter ma recherche, je prends aussi !

Merci de vos réponses 😉
Ingénieur cherche mission d'aide au développement en Asie - longue durée English translation pending
by Roud33 · 2009-10-12 · 2 replies
Bonjour,

Je suis titulaire d'un diplôme d'ingénieur en mécanique de l'école nationale supérieure d'arts et métiers et je possède trois années d'expérience professionnelle dans le développement des compétences techniques et scientifiques en Afrique de l'Ouest.

Je cherche à participer à une mission d'aide au développement (développement local, agriculture, hydraulique... etc.) de préférence sur la zone Asie pour une voire plusieurs années.

Je suis vraiment au début de mes recherches, auriez vous quelques conseils/pistes ?

Merci :)

Romain
L'Ouest américain en mai/juin 2008 (7 et fin) English translation pending
by Blacjp · 2009-09-18 · 4 replies
L'Ouest américain en mai/juin 2008 (6)

20 juin



Etape de Chinle au Grand Canyon South Rim

Nous faisons tout d'abord un détour par le Hubbell Trading Post







Ce comptoir d'échange entre indiens et colons n'a pas changé depuis sa fondation. Le parquet d'époque grince sous nos pieds. Il fait également office d'épicerie. Les prix sont élevés.

Nous nous dirigeons maintenant vers Tuba City en traversant le territoire Navajo puis le territoire Hopi.

Nous décidons d'aller visiter le village Hopi de Mishongnovi perché sur Second Mesa. Nous montons en voiture dans le village où nous trouvons une sorte de "visitor center": une grande pièce vide avec un bureau en bois. Derrière le bureau une indienne peu bavarde et à peine souriante qui vend des tickets autorisant la visite du village, à pied, sans guide, sans pouvoir entrer dans la moindre demeure et bien sûr pas de caméra, pas d'appareil photos, pas de téléphone portable, pour 13$ par personne. Nous déclinons l'offre et ressortons... Dehors, les maisons pueblos de pierre et pisé sont vraiment à la limite du bidonville. Tout cela respire la misère et nous repartons mal à l'aise sans rencontrer personne dans les rues. Pas d'images de cet endroit très triste. C'est là que l'on mesure l'immense détresse de ce peuple parqué sur des champs de "cailloux" chauffé à blanc par un soleil de plomb et persécuté par les Navajos. (c'est un avis personnel)

Après avoir traversé Tuba City, arrêt au trading Post de Cameron. Achat de souvenirs... Quel changement depuis 1990, c'est maintenant une véritable usine à touristes. Il y en a pour tous les goûts et toutes les bourses.

Puis nous entrons dans le parc du Grand Canyon. c'est la 3ème fois que nous venons ici mais la magie opère toujours.





Nous faisons tous les arrêts le long de la corniche sud avant de rejoindre notre hôtel. Puis nous décidons d'aller voir le coucher de soleil à Hopi point.





Nuit au Best Western Squire Inn de Tusayan

21 juin

Magie du soleil levant...



La journée est consacrée à la rando sur le rim trail d'Hermits Rest Road Magnifique balade avec un temps superbe.



L'après midi nous "trainons" dans Grand Canyon village en visitant les différents hotels...

Le soir coucher de soleil à Powell Point



Nuit au Best Western Squire Inn

22 juin



Etape du Grand Canyon à Holbrook

8h du matin : petit tour en hélico au-dessus du Grand Canyon avec "Papillon"





Organisation parfaite, nous sommes que nous quatre dans l'appareil et le survol est splendide dans le matin et sans turbulence.

Nous nous dirigeons vers Flagstaff. Arrêt pour des achats: souvenirs et nourriture pour le déjeuner

En début d'après-midi, nous entrons dans Petrified Forest, parc méconnu mais qui offre de beaux paysages de badlands et que nous avions visité en 1989 lors de notre 1er voyage dans l'ouest.







Les troncs ont été cristallisés en roches semi-précieuses comme l'onyx, le jaspe, l'améthyste, la cornaline ou l'agate.



Il est strictement interdit de ramasser la moindre pierre sur ce site. Mais nous avons vu un couple de français se faire verbaliser par un ranger sur un des parking du parc...



rencontre avec un lézard à collier (Crotaphytus Collaris), lézard très vif qui peut courir sur ses pattes arrière.











Nous traversons l'I40 pour visiter the Painted Desert







Nous passons sur l'antique road 66 envahie par les herbes et marquée par une carcasse rouillée.

Nous finissons notre journée à Holbrook sur les vestiges de la route 66 dans cette ville





Motel où chaque chambre est un tepee.

Nuit à Holbrook au Best Western Adobe Inn.

23 juin



Dernière étape d'Holbrook à Phoenix

Arrêt à Météor Crater : bof, un grand trou cher (15$ par personne) qui ne mérite pas le détour (à mon goût!)

Passage par le Slide Rock State Park







Arrêt à Sedona





On trouve de belles sculptures dans la ville Il fait une chaleur accablante et les brumisateurs marchent à fond.



Plus vrai que nature ...l'enfant

Nous continuons notre route...



Les saguaros, cactus chandelier, annoncent l'arrivée sur Phoenix

Arrivée à l'hôtel et repos bien mérité. Nuit au Pointe Hilton Tapatio Cliff Resort

24 juin

Journée de repos à l'hôtel.



Il fait 43°C à l'ombre! La piscine n'est même pas rafraichissante...

Nous faisons nos dernières courses à Scottsdale





L'âne de 1989 a disparu





Il ne reste que les chevaux des cow-boys figés dans le bronze.

Nuit au Pointe Hilton Tapatio Cliff Resort

25 juin

Dernier jour sur le territoire américain. Direction l'aéroport de Phoenix pour un retour sur Lyon via Denver et Francfort.

Sur 5 semaines nous n'avons eu qu'un peu de pluie à Sequoia NP et à Yosemite NP et ensuite 29 jours consécutifs de beau temps, que rêver de mieux! Ce fut un fantastique voyage.

Au niveau étapes, j'aurais dû modifier la fin du voyage selon cet ordre: 20 juin: Chinle/Hubbell trading post/Painted Desert/Petrified Forest/Holbrook 21 juin: Holbrook/Grand Canyon rive sud 22 juin: Grand Canyon 23 juin: Grand Canyon/Flagstaff/Sedona/Phoenix

Nous avons parcouru 9000km dont 1000km de piste environ.

Budget pour 5 semaines

Avion Lyon/Francfort/Los Angeles et Phoenix/Denver/Francfort/Lyon avec Lufthansa et United airlines: 647€/personne Hôtel budget conséquent mais voulu, nous n'avons pas eu de surprise, chambres grandes, confortables et propres: 2017€/personne pour 35 nuits Voiture 4X4 louée chez Autoescape: 1543€ soit 385, 75€/personne Carburant 730€ soit 182, 50€/personne Nourriture petit déjeuner pas toujours compris dans le prix des chambres, picnic tous les midis sauf en ville et restaurant tous les soirs 1063€/personne

Entrée Universal 40€/personne acheté sur place Spectacle Ka las Vegas 114€/personne réservé sur internet Croisière lac Powell 92€/personne réservé sur internet Hélico Grand Canyon 82€/personne réservé sur internet Souvenirs et divers (documentation, cartes, assurances etc..) 550€/personne

Voilà, j'espère que mon petit compte-rendu donnera l'envie de découvrir ces régions, à tout ceux qui ne connaisse pas encore l'ouest américain et ravivera des bons souvenirs à ceux qui en sont revenus.
Transport le moins cher pour se rendre à Marrakech et par la suite à Agadir? English translation pending
by Chaouane · 2009-06-26 · 14 replies
bonsoir à tous, je cherche un moyen de transport le moins chère pour me rendre à marrakech, pour me rendre par la suite sur agadir. Merci par avance pour vos infos. chaouane.
Transport de colis entre le Maroc et la France English translation pending
by Samira1980 · 2008-02-22 · 47 replies
bonsoir, besoin de vos conseils pour transporter mes colis entre maroc france merevoila2006@hotmail.fr cordialement
"Huit jours aux Indes" (livre d'un voyage en 1876 d'Emile Guimet) English translation pending
by Christiang · 2007-08-06 · 1 reply
Petite information pour les amoureux de l'Inde, les éditions PHEBUS viennent de publier (en mars 2007) le compte-rendu d'un voyage en Inde (au Tamil Nadu) en 1876 d'Emile Guimet (le fondateur des célèbres musées d'art extrême-oriental de Paris et de Lyon) L'ouvrage s'intitule "Huit jours aux Indes" C'est un petit fascicule de 160 pages, court mais passionnant, donc idéal pour une lecture "culturelle" en vacances (en Inde ou ailleurs)

Bonnes vacances à tous les VFistes qui en prennent.
Système social en Suisse English translation pending
by SmartRog · 2007-02-14 · 14 replies
Bonjour, On me fait une proposition de travail à Zurich en Suisse. C'est assez interessant par contre, je n'ai pas la moindre idée de ce que ce contrat peut avoir comme impact pour moi qui habite actuellement et qui envisage de continuer à vivre en France car ma femme a son propre emploi ici, qu'elle ne veut pas quitter !

Mes questions sont :Est-ce que je vais payer mes impôts en Suisse ou en France ? Et qu'en est-il des revenus de ma femme qui continuera de gagner son salaire en France ? Est-ce qu'il y a le même système de Contrat Durée Indéterminée avec le minimum de sécurité de l'emploi qu'en France ? Comment fonctionne la Sécurité sociale ? Est-ce qu'il y a des complémentaires ? Est-ce que ça couvre les frais de médecin ou d'hopitaux en France ? Comment fonctionne les cotisations à la retraite ? Est-ce que je peux avoir une continuité des cotisations avec la France ?

Merci d'avance pour vos conseils
Partir aux États-Unis après une terminale S English translation pending
by Leo691 · 2012-01-04 · 24 replies
Bonjour à tous !

Je tiens d'abord à préciser avoir remarqué la présence de sujet similaires mais datant un peu (ceux que j'ai trouvé en tout cas) et comme je tient à avoir des infos actuelles je fais un peu un doublon, désolé 🙂

Je voudrais savoir si certains d'entre vous étaient déjà partis aux USA juste après leur année du BAC, dans quelle conditions et ce que vous avez fait une fois là-bas ? Personnellement, je pensait refaire une terminale aux USA, d'après ce que j'ai lu ce n'est pas du tout la même chose qu'une terminale en France. Quel niveau de langue peut être exigé pour ce genre d'échange ? Sachant que je suis en anglais LV2 et que je m'en sort avec 16,5 de moyenne au premier trimestre de terminale. (après je sais pas à quel niveau correspond le mien). Si vous connaissez des organismes qui permettent de "refaire" une terminale aux USA, quelles sont les conditions ? Si c'est sur dossier scolaire ou lettre de motivation, ça ne devrait pas être un problème (très motivé et deuxième de ma classe de 36 élèves). Ce qui m'inquiète plus, c'est l'âge ! J'aurais en effet 18 ans en mai (donc majeur avant la fin de ma terminale ici en France). Donc toujours à propos de ces organismes permettant de renouveler une terminale dans une "high school", si vous en connaissez doit-on être mineur ? Doit-on s'y prend à l'avance pour les inscriptions/monter un dossier ? On est déjà en janvier et je ne connais pas vraiment les délai (j'ai vu 3 mois à l'avance sur un forum, mais ça peut changer selon l'organisme permettant l'échange)

Merci beaucoup d'avance pour vos réponses (et merci de m'avoir lu :D)
Planifier un voyage en Namibie English translation pending
by J2p · 2010-12-03 · 224 replies
Bonjour,

La destination estivale de nos prochaines vacances est arrêtée, ce sera la Namibie . Mais pour le reste, j' avoue ne pas savoir faire ... c' est pourquoi je me tourne vers vous ! C' est la première fois que nous envisageons un tel voyage . Les précédents se sont toujours décidés dans l' urgence et ne nécessitaient pas de préparation particulière . A bord de notre fourgon aménagé, le choix d' une destination pour notre famille pouvait se faire la veille, voire le Jour J . C' est ainsi que nous nous sommes rendus en Italie, Croatie, Hongrie, Autriche, Rép. Tchèque, Sicile, Sardaigne, Portugal, Écosse, Maroc, Turquie ... J' ai essayé de préparer un petit peu sur le net, mais sur les Forums, je n' ai reçu que des avis contradictoires . Plus paumé qu' au départ, j' ai laissé tombé, n' écoutant que nos propres envies, au moment présent .

Je ne peux raisonnablement pas envisager la Namibie dans ces mêmes conditions ! Me reste à déterminer quelques éléments essentiels et personnels tels le nombre de participants au voyage (enfants ayant atteint leur majorité), date à laquelle s' effectuera le voyage (en tenant compte de celles du bac et examens) ... Mais ensuite, par où débuter ?!

Les bases sont grossièrement les suivantes :Durée du voyage : environ un mois au cours de l' été, genre du 20/07 au 20/08Participants : deux adultes + 1 ou 2 adosLocation d' un 4X4 équipé camping pour la totalité du voyageJe désirerais organiser personnellement ce voyage de A à Z, mais ne parlant que deux ou trois mots d' anglais (et souvent pas ceux que je pourrais placer dans une conversation se rapportant à l' organisation du voyage !) est-ce envisageable ou est-il préférable de contacter quelqu' un sur place qui me prépare le terrain ?!

Mes dates et le nombre de participants déterminés, je commence par l' avion ?! Où trouver ?! J' ai consulté sur le net quelques sites proposant soi-disant des vols pas cher . Ils se révèlent sensiblement + cher que des grands organismes connus ?!

Ensuite (ou avant ?!), la location du véhicule ?! Où ?! Comment (in french please !)

Y aurait elle des choses essentielles qui m' échapperaient totalement dans ce début de recherches, est-il trop tôt, trop tard ?! De combien de temps je dispose encore ?!

Bon, mais çà suffit pour ce premier post, j' ai planté le décor, et de vos réponses naîtront tout naturellement de nouvelles interrogations . Je suis encore bien loin de l' élaboration d' un circuit, mais pour çà, je sais où trouver, il y a tous ces récits ici sur le Forum ou sur vos sites perso, souvent fantastiques, ce sont eux qui m' ont donné l' envie de me rendre en Namibie .

Merci de m' aiguiller un peu ... Je ne sais vraiment pas faire, je pense que c' est les débuts qui seront les plus difficiles, après, pris dans le truc, tout devrait s' enchaîner ?!

Amicalement . Jean-Fi .
Médecin bénévole au Sud Maroc ou en Mauritanie en 2007 English translation pending
by Tetaud · 2006-09-10 · 12 replies
je recherche une proposition de mission benevole entant que médecin au sud maroc ou en mauritanie pour 2007, pour une à deux semaines. préference ATAR ou sud MAROC. Dr.T.
Climat à Las Vegas en juillet? English translation pending
by Carden · 2006-05-07 · 54 replies
Bonjour, Je m'adresse à ceux qui sont déjà allé à Las vegas en juillet. Fait il vraiment chaud? Est-ce trop chaud pour se promener sur la strip?

Merci
Avis sur itinéraire en Namibie: Fish River Canyon ou pas? English translation pending
by Holyearth · 2011-04-25 · 43 replies
Hello à tous.

Nous partons faire un circuit de 14 nuits en autotour en Namibie début septembre et nous aurions besoin de vos conseils concernant notre itinéraire.

Pour l'instant, l'itinéraire prévu est le suivant :

Windhoek (1 nuit) Marienthal (Kalahari anib lodge : 1 nuit) Fish River Canyon (2 nuits) Helmeringhausen (1 nuit) pour couper la route Sesriem (2 nuits au Desert homestead & horsetrails) avec visite de Sossusvlei Swakopmund (2 nuits) avec passage par walvis bay et cap cross Twyfelfontein (1 nuit) Etosha ouest (1 nuit au Dolomite Camp) Etosha Okaukuejo (1 nuit) Otjiwarongo (1 nuit) Windhoek (1 nuit)

Questions : - -> devons-nous maintenir le Fish River Canyon qui nous oblige à descendre très au sud et à faire pas mal de route? Ou alors, pensez-vous qu'il vaut mieux squizzer le fish river (et donc la nuit de helmeringhausen) et reporter les nuits sur la région d'Opuwo par exemple? ou autre?

J'avais pensé à la Skeleton coast vers Torra Bay (pour voir les épaves de navire) mais apparemment ça ne vaut pas le coup

- -> devrions-nous ajouter une 3ème nuit dans le parc d'Etosha? Quitte à enlever une nuit à Swakopmund?

D'autres conseils?

Merci beaucoup
Itinéraire de vingt-trois jours Burkina Faso - Mali English translation pending
by Llllll · 2009-08-10 · 49 replies
Bonsoir à tous,

Ca y est c'est décidé. Ce sera Burkina + Mali. Merci à tous sans exception pour l'autre post. Plus de 120 messages à aujourd'hui.🙂

J'ai trouvé un billet aller/retour Paris-Ouaga à 370 euros sur Afriqyas. C'est super intéressant. Mais par rapport à mon itinéraire, repartir de Ouaga n'est pas la meilleure solution. Je pensais repartir de Bamako mais ce sera plus cher (650 euros avec la RAM); A voir en fonction de l'itinéraire.

Je comptais partir 23 jours au total maxi. Par rapport à mes recherches et des différents coups de coeur que j'ai eu ça ne fait pas le compte...Va falloir que je fasse des choix. Quoi supprimer?🙁

Voici les lieux où j'aimerais aller avec une estimation du temps à consacrer à chaque endroit. Pouvez vous me donner votre point de vue. Ce que vous en pensez. Si c'est assez ou trop.

Pensez vous que j'ai zappé des lieux qui vous paressent indispensables ou que vous avez vraiment apprécié.

Question, loin d'être simple. Comment et à partir d'où rejoindre le Mali à partir du Burkina en fonction de mon itinéraire? Et comment revenir à Ouaga pour prendre mon avion du retour lorsque je serais au Mali (si je dois retourner bien sur du Burkina).

Enfin, comment construire mon itinéraire donc par rapport aux endroits que j'ai cité ?

Merci à tous.

- -- BURKINA- FASO Ouagadougou (3 jours) Sahel (Markoye, Gandéfabou, Gorom-Gorom) (3 jours) Pays Gourounsi (Village de Tiébélé et réserve de Nazinga (3 jours) Koudougou (0, 5 jours pour le marché et village de Doudou (0, 5 jours; Y passer la nuit) Bobo-Dioulassou (2 jours) Environs de Bobo-Dioulassou (2 jours) Banfora et environs (2 jours)

Total = 16 jours 😕 --

- -- MALI Djenné (2 jours) Mopti (2 jours) Pays Dogon (5 jours) Dorentza (Marché du dimanche; 1 jour) Tombouctou (2 jours) Et le fleuve Niger dans tout ça?😕 La super ballade en pinasse et le coucher du soleil magiqueuhhhh...😏

Total = 12 jours 😕 --

Totaaaaaaaallllll : 28 jours. C'est loin du compte et des 23 jours...😕 J'suis mal là. Pouarf....Surtout que cela tient compte des trajets entre chaque ville... mais pas le trajet retour vers Ouaga à la fin... Y a du boulot.

(Bonne nuit😏 & HELP ME)

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