Results for "Archipel+Stockholm+|+9+>+231"
5332 results found.
Indonésie: une interdiction totale de l'alcool "menacerait" le tourisme English translation pending
Un projet de loi et surtout du lobbying en vue d'interdire la vente et la consommation d'alcool dans l'archipel inquiètent les professionnels du tourisme.
Lire la suite...
Permis spécial: Iles Lakshadweep/Amindivi English translation pending
Bonjour !
En perdant mes yeux sur une carte de l'Inde accrochée sur mon mur, je me suis arreté sur un petit archipel que je ne connaissais pas : Lakshadweep, ou Amindivi, dans le sud ouest de l'Inde.
Apres plusieurs recherches, il se trouve que j'ai vraiment envie de visiter ce petit coin perdu !
Pour préserver son environnement, cet archipel possédant son centre administratif dans le kerala encourage mais controle son tourisme; pour les indiens, il faut donc demander un permis special délivré par un responsable précis, pour nous "foreigners" c'est la meme chose:
To protect the interests of the general public of Lakshadweep, about 95% of whom are Scheduled Tribes, the Administrator has, with previous approval of Central Govt. and in exercise of powers vested under Laccadive, Minicoy & Amindivi Islands (laws) Regulation, 1965, made the Laccadive, Minicoy and Amindivi Islands (Restriction on Entry and Residence) Rules, 1967. As per these rules, every person, who is not a native of these islands, shall have to obtain a permit in the Prescribed Form from the Competent authority, for entering into and residing in these islands.
Foreigners: Foreign Tourists having valid Passport and visa for visiting India, can visit as Tourist the islands of Agatti, Kadmat and International Tourist Resort of Bangaram, with permission of Administrator.
Est-ce que quelqu'un ici a déja effectué cette demande / visité ces iles ? Je serais preneur de quelques conseils quand a bien faire la demande !
En perdant mes yeux sur une carte de l'Inde accrochée sur mon mur, je me suis arreté sur un petit archipel que je ne connaissais pas : Lakshadweep, ou Amindivi, dans le sud ouest de l'Inde.
Apres plusieurs recherches, il se trouve que j'ai vraiment envie de visiter ce petit coin perdu !
Pour préserver son environnement, cet archipel possédant son centre administratif dans le kerala encourage mais controle son tourisme; pour les indiens, il faut donc demander un permis special délivré par un responsable précis, pour nous "foreigners" c'est la meme chose:
To protect the interests of the general public of Lakshadweep, about 95% of whom are Scheduled Tribes, the Administrator has, with previous approval of Central Govt. and in exercise of powers vested under Laccadive, Minicoy & Amindivi Islands (laws) Regulation, 1965, made the Laccadive, Minicoy and Amindivi Islands (Restriction on Entry and Residence) Rules, 1967. As per these rules, every person, who is not a native of these islands, shall have to obtain a permit in the Prescribed Form from the Competent authority, for entering into and residing in these islands.
Foreigners: Foreign Tourists having valid Passport and visa for visiting India, can visit as Tourist the islands of Agatti, Kadmat and International Tourist Resort of Bangaram, with permission of Administrator.
Est-ce que quelqu'un ici a déja effectué cette demande / visité ces iles ? Je serais preneur de quelques conseils quand a bien faire la demande !
Où vivre aux Philippines? English translation pending
Bonjour,
Tout est dans le titre…
Je ne parle bien spur pas de vacances mais d'installation dans ce pays !
L'archipel aux 7107 îles est vaste et si certains endroits sont peu attractifs et voient peu d'étrangers, expatriés ou touristes, ils sont rares !
Mise à part la région ouest de Mindanao ( de Cotabato à Zamboanga en gros) pour des raisons de sécurité, on peut vivre n'importe où aux Philippines…
Mais voilà, j'hésite !
J'y suis allé 3 fois, j'y ai séjourné plusieurs mois (Manille, Cavite, Cebu et Davao) et j'ai du mal à me décider…
Je compte m'installer pour une semi-retraite (je suis encore jeune, j'ai encore besoin de rentrées d'argent)…
Je cherche un endroit joli, il faut que ça me plaise, que ça me fasse rêver ! Je vis sur la côte d'azur, je vois la mer et les palmiers tous les jours, je ne pars pas aux Philippines pour atterrir à Trece Marites ou dans un trou encore pire !
Cel ne me dérange pas d'être éloigné de la ville mais je souhaite être à une heure environ d'une vraie grande ville !
Je pense notamment à Manille, Cebu et Davao.
Ces villes sont plaisantes, on y trouve tout, en terme de santé (j'ai des problèmes cardiaques) ou de commerce.
À une heure de ces villes, il y a du choix !
Une petite île ? Bohol en face de Cebu ? Samal en face de Davao ?
Être au frais, en altitude, et moins souffrir de la chaleur… et surtout des moustiques (j'ai eu le palu et la dengue donc je suis refroidi si l'on peut dire) ? Tagaytay ou Baguio à proximité de Manille ? Toril à proximité de Davao ?
Tous les commentaires constructifs sont les bienvenus…
Où vivez-vous ? La plupart des "blancs" que je connais vivent autour de Manille, Cebu, Bacolod ou Davao.
Chaque ville a son avantage et celui qui s'y est installé l'a fait pour une raison (parfois suivre sa chérie).
Mais pas toujours, un sage conseil dit qu'il faut vivre loin du lieu de résidence de sa pinay !
Il y a 3 points importants :
La beauté du lieu (l'aspect touristique, les plages, un lac, une rivière, bref je vais aux Philippines pour pouvoir me baigner tous les jours).
La possibilité d'y faire un petit business (peu importe le business)
Le coût de la vie (et là je peux vous dire que la région autour de Manille, c'est cher ! Davao est la moins chère des 3 plus grandes villes du pays et au quotidien, cela se ressent ! A Davao avec 20.000 php par mois, on vit très bien !
Merci pour vos contributions…
Balade cubaine... en six étapes English translation pending
Plus grande île des Antilles, Cuba s’étend sur 1200 kilomètres d’Est en Ouest c’est même un archipel vous affirme avec une certaine fierté les cubains, effectivement les côtes sont bordées de nombreuses îles et îlots …
Aussi, n’évoquer Cuba qu’en seulement six étapes peut paraître un peu restrictif, c’est certain ! Mais ce sont là les lieux que j’ai eu l’occasion de découvrir lors d’un récent voyage. Des étapes certes classiques pour tous les voyageurs qui abordent pour une première visite l’île cubaine.
Une balade qui à travers ce récit illustré vous emmène des étonnantes mogotes de la vallée de Viñales à la découverte du patrimoine et de l’atmosphère de la capitale La Havane et également de Trinidad … sans oublier, bien entendu, le superbe littoral et ses paradisiaques plages de sable blanc.
C’est par un des paysages parmi les plus spectaculaires de l’île que débute ce voyage. Pas par une vue du littoral ou celle d’une superbe plage de sable blond comme l’on pourrait s’y attendre, mais par un panorama rural de l’intérieur de l’île. La vallée de Viñales, à l’ouest de Cuba, impressionne d’abord par sa beauté et ensuite par son originalité, nous sommes au pays des fameuses mogotes.
Les mogotes ? Comme certains d’entre vous, je ne connaissais pas ce terme avant ce périple. Alors voici quelques explications … Les mogotes désignent ces formations géologiques à l’aspect de collines calcaires au sommet arrondi et couvert de végétation. Depuis ce belvédère, la vue s��étend sur toute la vallée jusqu’aux contreforts au relief émoussé de la Sierra de los Organos. Les mogotes sont disséminées parmi cette plaine fertile où la terre brun-rouge est si propice à la culture du très renommé tabac cubain. Il faut un peu d’imagination pour comprendre la formation d’un tel paysage : à l’époque jurassique, l’ensemble de cette vallée n’était qu’un réseau de grottes dont les parties supérieures se sont progressivement effondrées laissant ainsi comme seul relief les mogotes. Ce type de paysage n’est pas sans évoquer celui, plus connu, de la Baie d’Halong au Vietnam … en effet, sur le plan géomorphologique il y a une certaine ressemblance, sauf qu’ici, la mer s’est retirée depuis bien longtemps.
Le sous-sol de cette région a lui aussi été façonné au fil du temps par la lente érosion, sa découverte ne manque pas d’intérêt. Nous voici à l’entrée d’une des plus grandes grottes de la vallée. Si elle a été appelée Grotte de l’Indien, c’est que l’histoire locale rapporte que les premiers habitants, les Indiens Guanahatabeys, s’y étaient réfugiés lors de l’invasion de l’île par les colons espagnols.
A l’intérieur, on chemine d’abord entre des parois rocheuses hérissées de pierres acérées en se faufilant entre les nombreuses stalagmites. La balade s’effectue le plus souvent le « nez en l’air » afin d’observer les encore plus nombreux stalactites. Durant la saison sèche, seuls les tons verts recouvrant certaines concrétions évoquent la forte humidité du lieu. Quant à la rivière souterraine, on l’aborde après 300 mètres de parcours, elle donne lieu à une plaisante promenade en barque qui laisse le loisir de contempler la gigantesque voûte supérieure de la grotte …. jusqu’à ce que l’on soit ébloui par la forte luminosité extérieure marquant la sortie du souterrain.
L’arbre est un des emblèmes du pays, il faut reconnaître que l’on en voit partout dans la vallée de Viñales (et ailleurs également). Ces palmiers ont belle allure avec leur tronc rectiligne à l’écorce claire et leur panache de palmes vertes. Ce ne sont pas des palmiers communs mais des palmiers royaux … Une espèce « royale » à Cuba, le pays de la Revolución et du Socialisme version Castro, on pourrait ironiser !
Une visite à ne pas rater lorsqu’on se balade dans cette étonnante vallée, pas très loin de la grotte de l’Indien, une fresque immense a pour support les rochers d’une colline. Que les silhouettes humaines paraissent minuscules en comparaison de la taille des représentations colorées peintes à même la paroi de pierre. Une monumentale fresque qui s’étend sur 120 mètres de hauteur pour 180 de large, rien que ça ! Le thème ? L’évolution biologique de la région depuis la préhistoire allant des dinosaures aux humains symbolisés par ces géants rouges.
Viñales est le nom de la vallée mais c’est aussi le nom d’une petite ville à l’atmosphère typique des bourgades rurales de Cuba. Une avenue centrale bordée de maisons aux teintes chatoyantes, un alignement de colonnes le long des boutiques et des marchands ambulants proposant aux passants de beaux ananas et des goyaves … Les villageois vaquent à leurs occupations, discutent ou tout simplement se reposent à l’ombre devant leur maison. Ici, des enfants se déplacent en vélo, plus loin c’est une calèche à cheval qui passe là, une vielle voiture rouge lourdement chargée tourne au coin de la rue. Sur la place principale trône une église au clocher blanc et à l’ombre des arbres, je rencontre ce cubain, assis sur un banc, fumant tranquillement un gros cigare … Muchas gracias Señor d’accepter que je vous prenne en photo !
Le tabac, les cigares … un savoir faire, une spécialité, surtout une ressource économique et une vraie fierté pour les Cubains. Le tabac est une des principales cultures de la région devant celle de la canne à sucre. La plante nécessite beaucoup d’attention et de travail manuel de la part des agriculteurs, la culture est peu mécanisée. Ici, dans les champs, on aperçoit régulièrement des cultivateurs labourant leurs champs à l’aide de charrues tractées par des bœufs, une vision qui évoque pour nous les images des campagnes d’antan … Voyons de plus près ce célèbre tabac lors d’une pause entre Viñales et La Havane.
Au milieu d’un champ, nous pénétrons dans un séchoir à tabac où sont suspendues, bien alignées, les feuilles récoltées … on est encore bien loin du produit fini, le cigare cubain de qualité supérieure. Ensuite le travail de mains expertes entre en œuvre, les étapes se succèdent : tri des feuilles, écotage afin de retirer la nervure centrale, puis confection de la tripe, l’intérieur du cigare. L’ultime étape conditionne grandement la qualité, à savoir la lente combustion, l’arôme et le goût, elle consiste en l’enroulage. L’expérience du doigté est à ce stade indispensable pour un roulage accompagné d’une bonne pression de la cape enveloppant le précieux cigare …
Les autres étapes du voyage sont à suivre dans les messages suivant … Prochaine étape La Havane.
Une balade qui à travers ce récit illustré vous emmène des étonnantes mogotes de la vallée de Viñales à la découverte du patrimoine et de l’atmosphère de la capitale La Havane et également de Trinidad … sans oublier, bien entendu, le superbe littoral et ses paradisiaques plages de sable blanc.
C’est par un des paysages parmi les plus spectaculaires de l’île que débute ce voyage. Pas par une vue du littoral ou celle d’une superbe plage de sable blond comme l’on pourrait s’y attendre, mais par un panorama rural de l’intérieur de l’île. La vallée de Viñales, à l’ouest de Cuba, impressionne d’abord par sa beauté et ensuite par son originalité, nous sommes au pays des fameuses mogotes.
Les mogotes ? Comme certains d’entre vous, je ne connaissais pas ce terme avant ce périple. Alors voici quelques explications … Les mogotes désignent ces formations géologiques à l’aspect de collines calcaires au sommet arrondi et couvert de végétation. Depuis ce belvédère, la vue s��étend sur toute la vallée jusqu’aux contreforts au relief émoussé de la Sierra de los Organos. Les mogotes sont disséminées parmi cette plaine fertile où la terre brun-rouge est si propice à la culture du très renommé tabac cubain. Il faut un peu d’imagination pour comprendre la formation d’un tel paysage : à l’époque jurassique, l’ensemble de cette vallée n’était qu’un réseau de grottes dont les parties supérieures se sont progressivement effondrées laissant ainsi comme seul relief les mogotes. Ce type de paysage n’est pas sans évoquer celui, plus connu, de la Baie d’Halong au Vietnam … en effet, sur le plan géomorphologique il y a une certaine ressemblance, sauf qu’ici, la mer s’est retirée depuis bien longtemps.
Le sous-sol de cette région a lui aussi été façonné au fil du temps par la lente érosion, sa découverte ne manque pas d’intérêt. Nous voici à l’entrée d’une des plus grandes grottes de la vallée. Si elle a été appelée Grotte de l’Indien, c’est que l’histoire locale rapporte que les premiers habitants, les Indiens Guanahatabeys, s’y étaient réfugiés lors de l’invasion de l’île par les colons espagnols.
A l’intérieur, on chemine d’abord entre des parois rocheuses hérissées de pierres acérées en se faufilant entre les nombreuses stalagmites. La balade s’effectue le plus souvent le « nez en l’air » afin d’observer les encore plus nombreux stalactites. Durant la saison sèche, seuls les tons verts recouvrant certaines concrétions évoquent la forte humidité du lieu. Quant à la rivière souterraine, on l’aborde après 300 mètres de parcours, elle donne lieu à une plaisante promenade en barque qui laisse le loisir de contempler la gigantesque voûte supérieure de la grotte …. jusqu’à ce que l’on soit ébloui par la forte luminosité extérieure marquant la sortie du souterrain.
L’arbre est un des emblèmes du pays, il faut reconnaître que l’on en voit partout dans la vallée de Viñales (et ailleurs également). Ces palmiers ont belle allure avec leur tronc rectiligne à l’écorce claire et leur panache de palmes vertes. Ce ne sont pas des palmiers communs mais des palmiers royaux … Une espèce « royale » à Cuba, le pays de la Revolución et du Socialisme version Castro, on pourrait ironiser !
Une visite à ne pas rater lorsqu’on se balade dans cette étonnante vallée, pas très loin de la grotte de l’Indien, une fresque immense a pour support les rochers d’une colline. Que les silhouettes humaines paraissent minuscules en comparaison de la taille des représentations colorées peintes à même la paroi de pierre. Une monumentale fresque qui s’étend sur 120 mètres de hauteur pour 180 de large, rien que ça ! Le thème ? L’évolution biologique de la région depuis la préhistoire allant des dinosaures aux humains symbolisés par ces géants rouges.
Viñales est le nom de la vallée mais c’est aussi le nom d’une petite ville à l’atmosphère typique des bourgades rurales de Cuba. Une avenue centrale bordée de maisons aux teintes chatoyantes, un alignement de colonnes le long des boutiques et des marchands ambulants proposant aux passants de beaux ananas et des goyaves … Les villageois vaquent à leurs occupations, discutent ou tout simplement se reposent à l’ombre devant leur maison. Ici, des enfants se déplacent en vélo, plus loin c’est une calèche à cheval qui passe là, une vielle voiture rouge lourdement chargée tourne au coin de la rue. Sur la place principale trône une église au clocher blanc et à l’ombre des arbres, je rencontre ce cubain, assis sur un banc, fumant tranquillement un gros cigare … Muchas gracias Señor d’accepter que je vous prenne en photo !
Le tabac, les cigares … un savoir faire, une spécialité, surtout une ressource économique et une vraie fierté pour les Cubains. Le tabac est une des principales cultures de la région devant celle de la canne à sucre. La plante nécessite beaucoup d’attention et de travail manuel de la part des agriculteurs, la culture est peu mécanisée. Ici, dans les champs, on aperçoit régulièrement des cultivateurs labourant leurs champs à l’aide de charrues tractées par des bœufs, une vision qui évoque pour nous les images des campagnes d’antan … Voyons de plus près ce célèbre tabac lors d’une pause entre Viñales et La Havane.
Au milieu d’un champ, nous pénétrons dans un séchoir à tabac où sont suspendues, bien alignées, les feuilles récoltées … on est encore bien loin du produit fini, le cigare cubain de qualité supérieure. Ensuite le travail de mains expertes entre en œuvre, les étapes se succèdent : tri des feuilles, écotage afin de retirer la nervure centrale, puis confection de la tripe, l’intérieur du cigare. L’ultime étape conditionne grandement la qualité, à savoir la lente combustion, l’arôme et le goût, elle consiste en l’enroulage. L’expérience du doigté est à ce stade indispensable pour un roulage accompagné d’une bonne pression de la cape enveloppant le précieux cigare …
Les autres étapes du voyage sont à suivre dans les messages suivant … Prochaine étape La Havane.
Exposition sur les Philippines au musée du quai Branly (Paris) du 9 avril au 14 juillet 2013 English translation pending
je viens d' apprendre qu' aura lieu une expo sans doutes bien intéressanie,
"les Philippines, archipel des échanges" au musée du quai Branly, Paris,
du 9 avril au 14 juillet 2013, avec
<une sélection incoutournable des arts des Philippines,
première exposition en France depuis une vingtaine d' années>
www.quaibranly.fr
Ne manquez pas de tâcher de prévoir une visite, je vous l' aurais annoncé suffisamment en avance ...
Croisière au départ de Cienfuegos: l'avitaillement? English translation pending
Bonjour, nous avons loué un voilier au départ de Cienfuegos pour 6 semaines à partir du 11 novembre. Nous ferons l'archipel des Jardins de la reine et l'archipel des Canarreos, Ile de la Jeunesse.
Mon mari skippe le catamaran. Je cherche des informations au sujet de l'avitaillement. Une liste de commande est disponible à la base mais elle est minimaliste. Y a t-il possibilité de faire un avitaillement correct à Cienfuegos avant le départ ? Est-il très difficile d'acheter de l'alimentation en cours de route ? Faut-il prévoir d'emporter dans nos bagages quelques bases introuvables sur place ?
Dans l'espoir d'avoir une réponse à mes questions, d'avance merci.
Il va sans dire que je suis preneuse de tous conseils/bons plans/infos utiles pour notre périple ;-)
Air Asia ouvre (enfin) Lombok... English translation pending
La destination manquait incontestablement au tableau de chasse d' Air Asia, et aux aficionados de l'archipel de la Sonde, voilà qui sera fait à la mi octobre 3 fois par semaine au départ de KUL seulement.
http://www.air-journal.fr/2012-08-18-airasia-ira-a-lombok-grace-a-twitter-554327.html
Itinéraire en seize jours: Bangkok, Sukhothai, Koh Samui? English translation pending
Bonjour,
Es que quelqun pourait me dire si en l'espace de 16jours il possible de faire bangkok /ayutthaya / sukhothai / archipel ko samui ?? en gros (Bangkok- ayutthaya / ayutthaya- sukhotai / sukhothai -bangkok )= 7jours puis (bangkok -surat thani) en avion, puis ferry jusqua ko samui 7jours sur place départ de ko samui pour surat thani pour le vol retour, arrivé bangkok 2jours sur place environ pour visiter. départ pour la france et dépression jusqau prochain départ!!!! merci d'avance amis routard!!!
Es que quelqun pourait me dire si en l'espace de 16jours il possible de faire bangkok /ayutthaya / sukhothai / archipel ko samui ?? en gros (Bangkok- ayutthaya / ayutthaya- sukhotai / sukhothai -bangkok )= 7jours puis (bangkok -surat thani) en avion, puis ferry jusqua ko samui 7jours sur place départ de ko samui pour surat thani pour le vol retour, arrivé bangkok 2jours sur place environ pour visiter. départ pour la france et dépression jusqau prochain départ!!!! merci d'avance amis routard!!!
Island Air pour vols inter-îles à Hawaï English translation pending
Bonsoir 🙂
Qui a déjà volé avec Island air pour faire les vols inter iles dans l'archipel d'Hawaï? Il semblerait qu'ils acceptent n'importe quelle carte de crédit internationale. J'ai cru comprendre (avec mes piètres notions d'anglais) que le poids des bagages de soute était de 22 kg. Est ce qu'ils sont fiables dans leurs horaires et la sécurité ?
Sinon quelle est la meilleure compagnie (qualité -prix) . J'ai cru comprendre que Go serait en faillite mais comme je n'ai trouvé que de vieux posts qu'en est il exactement ?
merci d'avanc epour vos réponses
Marcalamar 🙂
Mafia Island en lune de miel: comment s'y rendre? (Tanzanie) English translation pending
A la recherche de la destination parfaite pour ma lune de miel j'ai trouvé l'archipel de Zanzibar non loin des côtes de la Tanzanie. Parmi les 3 îles, Mafia Island a retenu mon attention. Pourquoi je sais pas mais cette charmante me semble plus attirante que les deux autres.
Maintenant j'aimerais savoir comment y aller 😇
J'ai cru comprendre qu'il fallait se rendre à Dar Es Salam d'abord puis prendre un vol local de Dar vers Mafia Island.
Mais quelles compagnies et quels coût environs ?
Merci :)
Maintenant j'aimerais savoir comment y aller 😇
J'ai cru comprendre qu'il fallait se rendre à Dar Es Salam d'abord puis prendre un vol local de Dar vers Mafia Island.
Mais quelles compagnies et quels coût environs ?
Merci :)
Projet de reportage à Hawaï English translation pending
Bonjour, je vais partir à Hawaï dans très peut de temps et je vais faire un reportage sur cette Archipel.
J'ai commencer a faire une pré-vidéo de mon voyage.
http://www.youtube.com/watch?v=jfqNsgO6Eug
Si vous comptez me suivre faite abonnez vous à ma chaine.
Et voila mon site (Plein d'information) : http://www.wix.com/sebiss94510/canardo#!
- -- N'hésitez pas à me demandez des informations.
J'ai commencer a faire une pré-vidéo de mon voyage.
http://www.youtube.com/watch?v=jfqNsgO6Eug
Si vous comptez me suivre faite abonnez vous à ma chaine.
Et voila mon site (Plein d'information) : http://www.wix.com/sebiss94510/canardo#!
- -- N'hésitez pas à me demandez des informations.
Voyage sur Sao Tomé-et-Principe: vos bons plans? English translation pending
Bonjour,
Qq mots pour vous faire partager notre découverte.
Vous cherchez une destination authentique, peu connue, allez visiter cet archipel aux larges des côtes gabonaises.
En avion, au départ de Doula, Luanda, Praia, Lisbonne.
Peu d'info sur Sao Tomé et pourtant tant de choses à découvrir. Petit coin de paradis encore peu touristique, très préservé. 2ème plus petit pays d'Afrique, l'île "du milieu du monde", île chocolat". Vous pouvez faire des randonnées à pied ou en vtt au coeur des plantations de cacao et café.
n'hésitez pas si vous avez besoin d'info.
"Bali en danger" sur la Cinq ce soir à 20h35 (7 mars 2010) English translation pending
Questionnement sur "son environnement et sa volonté de développement"
En Indonésie, Bali se situe entre Java et Lombok, dans l'archipel de la Sonde et compte un peu plus de trois millions d'habitants et 5% d'Occidentaux. Partant à la rencontre de Français qui ont choisi de s'y installer, la réalisatrice pointe les principales menaces que fait peser sur l'«île des dieux» l'attraction qu'elle exerce sur les étrangers depuis les années 70. Mais aussi les raisons qui en font, pour ceux qui y posent leurs valises, un véritable paradis terrestre. Entre volonté de préserver son environnement et volonté de développement, Bali voit son équilibre devenir fragile.
En Indonésie, Bali se situe entre Java et Lombok, dans l'archipel de la Sonde et compte un peu plus de trois millions d'habitants et 5% d'Occidentaux. Partant à la rencontre de Français qui ont choisi de s'y installer, la réalisatrice pointe les principales menaces que fait peser sur l'«île des dieux» l'attraction qu'elle exerce sur les étrangers depuis les années 70. Mais aussi les raisons qui en font, pour ceux qui y posent leurs valises, un véritable paradis terrestre. Entre volonté de préserver son environnement et volonté de développement, Bali voit son équilibre devenir fragile.
Indonésie: ascension du Gunung Api (îles Banda) English translation pending
Bonjour,
Je suis à la recherche d'informations sur l'ascension du volcan Gunung Api (dans l'archipel Banda, province des Moluques) :
- Nombre d'heures de marche? - De quand date la dernière éruption? - L'accompagnement d'un guide local est, je suppose, nécessaire? - Bivouac possible? - Dénivelé (M/D)?
A Banda Neira: nuit en losmen? Guesthouse? Chez l'habitant? D'autre part, quelles sont les possibilités de transfert de Lombok à Ambon? Puis de Ambon à Banda Neira?
En vous remerciant par avance, +
Je suis à la recherche d'informations sur l'ascension du volcan Gunung Api (dans l'archipel Banda, province des Moluques) :
- Nombre d'heures de marche? - De quand date la dernière éruption? - L'accompagnement d'un guide local est, je suppose, nécessaire? - Bivouac possible? - Dénivelé (M/D)?
A Banda Neira: nuit en losmen? Guesthouse? Chez l'habitant? D'autre part, quelles sont les possibilités de transfert de Lombok à Ambon? Puis de Ambon à Banda Neira?
En vous remerciant par avance, +
Itinéraire d'un mois aux Philippines English translation pending
salut le monde,
on part (ptète) 1 mois de mi avril à mi mai prochain pour l'archipel et j'aimerais savoir si ceux qui connaissent peuvent me conseiller sur le timing de l'iti suivant:
manille-luzon nord (pour rando sur 5/6j) - manille-bus pour donsol (plongée sur 2-3j)-bateau pour surigao-bus pour davao( rando sur 5/6j)-avion pour cebu puis pour Puerto princesa (plongée/rando sur le restant soit 5/6j)-avion pour manille - retour paname.
ça parait énorme, fatigant? pour info, je marche bcp, ma nana pas trop. par contre elle sait plonger mais pas moi...mais alors pas du tout!!! mais je vais me soigner là bas je crois!!!
on peut réserver ces billets sur place sans être assomé par les prix et les dispos? car je préfère être leste sur les dates.
je doute surtout passer trop de temps dans les transports; surtout entre les étapes donsol et davao (avion ou pas depuis legaspi?)
merci de votre aide
pacoloco
"El Nino" 2009 sur le Pacifique Sud English translation pending
Bonjour
On annonce l'arrivée d'un épisode "El Nino". Je serai en Septembre et début Octobre 2009 en Polynésie Française (archipel de la Société, et Tuamotu).
Quelle sont les conséquences habituelles dans la région de cette situation "El Nino" (températures exterieures, température mer, pluviométrie, vents , ...) ?
Merci par avance aux spécialistes qui pourront me répondre. Ou à ceux qui vivent là bas et ont déjà connu ces épisodes.
On annonce l'arrivée d'un épisode "El Nino". Je serai en Septembre et début Octobre 2009 en Polynésie Française (archipel de la Société, et Tuamotu).
Quelle sont les conséquences habituelles dans la région de cette situation "El Nino" (températures exterieures, température mer, pluviométrie, vents , ...) ?
Merci par avance aux spécialistes qui pourront me répondre. Ou à ceux qui vivent là bas et ont déjà connu ces épisodes.
Meilleure période pour visiter les Philippines? English translation pending
Bonjour!!!!🙂
Je voudrais savoir qu'elle est la meilleure période pour visiter les Phillipines, je sais que l'archipel est immense et que les climats varient selon que vous êtes dans le nord ou dans le sud; mais pour ma part c'est surtoout pour faire Luçon et les iles en dessous!!!!!😉
Merci🙂
Je voudrais savoir qu'elle est la meilleure période pour visiter les Phillipines, je sais que l'archipel est immense et que les climats varient selon que vous êtes dans le nord ou dans le sud; mais pour ma part c'est surtoout pour faire Luçon et les iles en dessous!!!!!😉
Merci🙂
Compagnies aériennes desservant les Maldives? English translation pending
en vue de preparer un voyage aux maldives, est-ce que quelqu'un connait les compagnies qui desservent cet archipel et depuis quelles villes (Sidney, Tokyo, Jakarta, Bangkok, Paris...) ?
quelles sont les prix ?
A bientot
A bientot
Grande Canarie ou Ténérife? English translation pending
Salutà tous !
Voilà, avec un ami nous comptons nous offrir env 7-8 jours dans l'archipel grâce aux prix des cie low cost mais j hesite entre grand canarie et ténériffe. Nous recherchons des plages sympa pour se baigner et également des paysages variés pour des randos.
Merci😏
Voilà, avec un ami nous comptons nous offrir env 7-8 jours dans l'archipel grâce aux prix des cie low cost mais j hesite entre grand canarie et ténériffe. Nous recherchons des plages sympa pour se baigner et également des paysages variés pour des randos.
Merci😏
Japon: Tokyo - Kyoto - Kobe... English translation pending
Coucou les voyageurs,
Voici mon carnet de voyages sur le Japon. Je ne suis resté que 10 jours dans l'archipel et je n'ai bien évidemment pas eu le temps de tout voir et comprendre. Il est probable que je sois passé à coté de nombreuses choses, mais ce site n'a que pour seule prétention de vous offrir un point du vue parmi tant d'autres. A travers cet album photo je souhaite donc vous faire partager mon Japon, et peut être déclencher chez vous l'envie de découvrir cet étonnant, et à bien des égards, fascinant pays.
http://tokyotawa.blogspot.com
bonne lecture 😉
Voici mon carnet de voyages sur le Japon. Je ne suis resté que 10 jours dans l'archipel et je n'ai bien évidemment pas eu le temps de tout voir et comprendre. Il est probable que je sois passé à coté de nombreuses choses, mais ce site n'a que pour seule prétention de vous offrir un point du vue parmi tant d'autres. A travers cet album photo je souhaite donc vous faire partager mon Japon, et peut être déclencher chez vous l'envie de découvrir cet étonnant, et à bien des égards, fascinant pays.
http://tokyotawa.blogspot.com
bonne lecture 😉
Acheter un cheval en Indonésie English translation pending
salut
je prépare mon voyage pour l'indonesie ou je doi rester a sumba dans l'archipel des iles de la sonde.afin de faciliter au mieux mes déplacements je voudrai me déplacer en cheval, etan moi meme un cavalier du desert. pour cela il me faut une adresse ou je pourrai me trouver une belle jument ou un bel étalon à monter et à m'occuper. 8 MOIS SUR PLACE, le mieux pour moi est de me déplacer de la facon la plus simple et la plus pratique étan donné la pauvreté du réseau de transport dans cette partie de l'indonesie.
JE VOUS REMERCIE DE L'ATTENTION QUE VOUS PORTé à ce mail
je prépare mon voyage pour l'indonesie ou je doi rester a sumba dans l'archipel des iles de la sonde.afin de faciliter au mieux mes déplacements je voudrai me déplacer en cheval, etan moi meme un cavalier du desert. pour cela il me faut une adresse ou je pourrai me trouver une belle jument ou un bel étalon à monter et à m'occuper. 8 MOIS SUR PLACE, le mieux pour moi est de me déplacer de la facon la plus simple et la plus pratique étan donné la pauvreté du réseau de transport dans cette partie de l'indonesie.
JE VOUS REMERCIE DE L'ATTENTION QUE VOUS PORTé à ce mail
Aller en Guinée Bissau depuis le Sénégal English translation pending
Bonjour à tous,
Je serai au mois de décembre à Ziguinchor et je voudrais aller dans l'archipel des Bijagos en Guinée Bissau.
Quelqu'un connait-il les possibilités de transports entre ces 2 lieux, en évitant les moyens genre "Africa Queen, la croisière s'amuse"!!! Est-il possible d'y aller directement depuis la Casamance ou faut-il transiter par Bissau?
Et puis, sans vouloir abuser, si vous avez des tuyaux pour l'hébergement sur place, des sites sympas, des coups de mains à des communautés locales ou des ONG...merci d'avance. 😉
Croisière en catamaran dans les îles grecques English translation pending
Bonjour,
J'essaye de trouver des avis sur cette société en Grèce qui a des catamarans pour la croisière, Archipel Club. Quelqu'un a il déjà voyagé avec eux? Ou peut être connaissez d'autres socités qui proposeraient les îles sur un voilier. Merci d'avance !!
Bateau de la Nouvelle-Zélande aux îles Chatham? English translation pending
Bonjour.
Voila, je pars bientôt en Nouvelle Zélande et j'aimerais vraiment aller voir à quoi ressemblent les îles Chathams, archipel très mal desservi apparament... Il me semble qu'il y a une possibilité de s'y rendre en bateau, mais je n'arrive pas à trouver des renseignements à ce sujet. Si quelqu'un a des indications à me fournir, j'en serais ravie. Autre question: je me demande s'il est possible d'y travailler avec un Working Holliday Visa néo-zelandais.
HELP!
Visites et activités dans la région des lacs au Chili? English translation pending
Bonjour à tous,
Fin mars nous prévoyons de passer quelques jours dans la région des lacs et sur l'archipel de Chiloé.
Quelles sont les visites et les activités "incontournables" dans cette région et surtout quels sont les choses à faire que l'on ne trouve pas dans les guides ?
Nous prévoyons notamment l'ascension du volcan Osorno, avez des conseils sur cette excursion ?
Merci
Foulapin
Merci
Foulapin
Ile Contadora au Panama English translation pending
J'aimerais savoir si quelqu'un s'est déja rendu a L'Ile Contadora au Panama. Elle fait partie de l'archipel islas Perlas. Information sur cette ile.
Merci
Grèce: îles ioniénnes - quel est ce site? English translation pending
Bonjour,
J'ai souvenir d'avoir croisé en contre bas d'une large falaise sur une des îles de l'archipel, une plage de sable blanc sur laquelle reposait l'épave d'un ferry.
L'âge ou le surmenage et voilà que je ne me souviens plus du nom du site ni de l'île sur laquelle il se trouve???
Quelqu'un peut-il venir à mon secours?
Merci.
J'ai souvenir d'avoir croisé en contre bas d'une large falaise sur une des îles de l'archipel, une plage de sable blanc sur laquelle reposait l'épave d'un ferry.
L'âge ou le surmenage et voilà que je ne me souviens plus du nom du site ni de l'île sur laquelle il se trouve???
Quelqu'un peut-il venir à mon secours?
Merci.
Île de Robinson Crusoé English translation pending
Bonjour,
Je recherche toute sorte d'infos sur l'île que l'on attribue à Robinson Crusoé dans l'archipel Juan Fernandez… Merci d'avance🙂
Je recherche toute sorte d'infos sur l'île que l'on attribue à Robinson Crusoé dans l'archipel Juan Fernandez… Merci d'avance🙂
Croisière Africa-Queen en Guinée Bissau English translation pending
bjr
je cherche des infos sur les croisieres que ce bateau en gunee bissau autour de l archipel des bijagos
le site est tres limite si qq un a deja fait des croisieres ou connait le navire je suis preneur
merci
je cherche des infos sur les croisieres que ce bateau en gunee bissau autour de l archipel des bijagos
le site est tres limite si qq un a deja fait des croisieres ou connait le navire je suis preneur
merci
Barbecue dans la banquise English translation pending
18 juillet 2004 - Nous sommes au Spitzberg, par 80° de latitude Nord. Un archipel perdu à la marge du monde, au Nord-Est du Groenland, la dernière terre avant le pôle.
Après un voyage d’approche en avion depuis la Norvège, nous avons embarqué il y a quelques jours à bord du Grigoriy Mikheev, un navire scientifique russe de l’institut de recherche polaire de Mourmansk.
Le Grigoriy Mikheev est conçu pour naviguer dans la glace, mais ce soir, tout espoir de passer le détroit d’Hinlopen est définitivement abandonné. La progression dans la banquise est devenue extrêmement lente. Trop lente … Trop de glace … Trop épaisse ...
Le réchauffement de la planète est une réalité, mais le phénomène semble avoir des ratées … Il paraît qu’il n’y a pas eu autant de banquise ici en juillet depuis quinze ans !
Youriy Gorodnik, le capitaine, sait d'ores et déjà que nous allons être bloqués par les glaces flottantes qui couvrent maintenant les 9/10èmes de la surface de la mer. En effet, un quart d'heure plus tard, nous voici carrément coincés. Tout autour de nous, ce n'est pratiquement que de la glace. Devant l’étrave, quelques plaques cassées et basculées par notre dernière avancée montrent leur tranche qui fait plus d'un mètre d'épaisseur ...
Quand on parle de Youriy Gorodnik, n’imaginez pas un « capitaine » en tenue bleu marine et galons dorés ! Youriy c’est un grand gars simple et cordial, toujours en T-shirt à son poste de pilotage ou en gros pull de camionneur s’il doit faire un tour dehors.
Le jour où nous avons embarqué, Youriy nous a dit que nous serions toujours les bienvenus à la passerelle de commande du navire, à n'importe quelle heure du jour ou de la nuit. La seule exception peut-être, avait-il ajouté, ce serait au moment de manoeuvres un peu délicates ou dans certaines circonstances exceptionnelles, lorsque l'équipe de quart aurait besoin de toute sa concentration pour faire son travail, par exemple, avait-il dit, « s'il y avait vraiment trop de glace ... »
Depuis que nous sommes partis, nous sommes montés maintes fois à la passerelle, toujours accueillis cordialement. Sommes-nous aujourd'hui dans le genre de circonstances dont parlait Youriy ... ? Vaudrait-il mieux s'abstenir ? Ça se pourrait bien en effet, mais en même temps la tentation est vraiment énorme d'aller voir là-haut comment ça se passe !
Nous montons donc en nous promettant de ne pas déranger, de nous faire aussi petits que possible, mais avec l'espoir de partager avec les deux marins de quart ces moments exceptionnels.
A la porte de la passerelle, nous entrons sur la pointe des pieds ... façon « panthère rose » ! Andreï est debout à la barre et Youriy aux commandes moteur. Andreï nous a vus mais il ne se retourne pas. Nous refermons vite la porte pour ne pas laisser entrer le froid, mais nous restons sur le seuil comme des gamins qui savent confusément qu'ils abusent.
Youriy tourne la tête et nous voit près de la porte. Il nous fait un grand sourire et d'un signe de la main il nous dit d'approcher !
On s'avance à ses côtés, jusqu'au pupitre de commande. Le radar, tout en jaune et noir, montre la côte, les îles du détroit, et la mer saturée de glaces flottantes qui ressemblent à un puzzle anarchique. D’ici, à travers les vitres de la passerelle, à quelques mètres de hauteur, le paysage prend une nouvelle dimension. On reste fascinés, les yeux rivés sur le décor blanc dont les lointains s'évanouissent dans une vapeur glacée. La marge du monde ! C’est ici …
Après avoir tenté à deux reprises de reculer pour reprendre de l'élan et essayer de repartir de toute la puissance des deux moteurs, Youriy renonce, il abaisse les manettes et arrête tout ! On entend le régime des moteurs qui chute et s’évanouit … Le navire s'immobilise dans le grand blanc, en vue de la petite île de Nyströmøya. L'écran du GPS indique 79°40’ Nord.
Aucune inquiétude cependant : ce sont les courants de marée qui ont provoqué cette densité de glace flottante. Les grandes plaques de banquise (les "floes", comme on dit entre initiés), parfois de la taille d'un terrain de foot, se sont accumulés les uns contre les autres jusqu'à tout recouvrir. Youriy est serein : il nous explique qu'on va devoir attendre quelques heures que la marée s'inverse pour nous dégager. En effet, avec l'inversion de la marée, les courants vont "détendre" tout ce pack, les "floes" vont s'écarter, et nous pourrons alors repartir, remonter vers le Nord, vers les eaux libres de l’entrée du détroit où nous avons prévu, demain, de débarquer en zodiac sur l'île de Lågøya, à la rencontre d'une colonie de morses.
Ce blocage était prévisible depuis un moment, et puisque le navire va être à l'arrêt forcé, Youriy a demandé à Clare et Beverley, les deux jeunes cuisinières du Grigoriy Mikheev, de prévoir un barbecue sur le pont à l'avant du bateau, pour le repas du soir !
Clare et Beverley ne sont pas russes, vous l’auriez deviné, non ? Elles sont respectivement anglaise et néo-zélandaise. Quant au maître de la cambuse du bord, le très sympathique Phil, il est australien. C’est très international, l’arctique !
Tout le monde est invité à 20 heures sur le pont avant. Beverley a mis une affichette dans la coursive : « Tonight at 20, special arctic BBQ on foredeck. Don’t forget your party dress and dancing shoes ! »
Soirée surréaliste ! A 20 heures, navire arrêté en pleine banquise et sous un soleil superbe, nous nous retrouvons tous sur le pont, non pas en "party dress" ni en "dancing shoes", mais en anoraks et chaussures tout-terrains. Les trois marins ont empilé les zodiacs pour faire de la place. Ils ont installé des tréteaux et allumé un grand barbecue qui commence à faire rougir ses braises de charbon de bois.
Ce soir, les apéritifs sont offerts : Kir, Whisky ou … Pastis ! (je rassure la ligue anti-alcoolique : il y a aussi des jus de fruits !). Pour les glaçons, on n’est pas allé les chercher bien loin !
En guise d’apéro, certains préfèrent goûter un verre de vin. Phil en épate plus d’un : il a sorti de sa cambuse une caisse de vin rouge du Gers, proche cousin du Madiran ! Excellent, mais à ne pas laisser trop longtemps rafraîchir (la température n’est que de 4 degrés !). Du vin français à bord d’un navire russe au Spitzberg norvégien, servi par un sommelier australien, ce n’est pas vraiment commun ! Ambiance de fête : Tchin-Tchin ! On trinque à la banquise, aux phoques, aux morses, aux ours blancs et à la passion de l’arctique qui nous réunit ici !
Sur les tréteaux, un sympathique buffet d’entrées (froides !) nous attend. Juste à côté, près du bastingage tribord, Beverley armée d’une grande fourchette officie au barbecue : cuisses et ailes de poulet marinées aux épices, saucisses norvégiennes et côtelettes grillées apportent une note olfactive insolite dans l’air pur de l’arctique ! Les ours polaires doivent en être tout émoustillés dans un rayon de 15 km ! (il paraît que c’est à cette distance qu’ils sont capables de sentir la nourriture … )
Nataliya et Olga, les serveuses russes, ne sont pas en reste ! Ce soir pour elles, c’est relâche car tout est en self avec assiettes en carton et gobelets. Et relâche n’est pas un vain mot : la blonde Nataliya, en super forme, entonne son répertoire de chansons russes ! Ce ne sont pas les chœurs de l’Armée Rouge mais bien celui des mordus de l’arctique qui ne tarde pas à lui répondre en reprenant avec un bel ensemble les standards éternels du folklore : « Dans les plaines d’Ukraine », « Kalinka », « Le temps du muguet » … tout y passe, dans une ambiance de fous-rires auxquels les premiers verres de Madiran ne sont peut-être pas totalement étrangers !
Si de là-haut des extra-terrestres nous observent, ils doivent se poser bien des questions en voyant ce navire hérissé d’antennes et de radars, petit point perdu dans la banquise, si loin de toute vie humaine, avec sur le pont des hommes et des femmes de tous âges et de toutes origines qui se marrent en dévorant des cuisses de poulet, en picolant du vin rouge et en chantant des chansons russes !
Chanter, c’est bien, mais Beverley avait dit : « Don’t forget your dancing shoes ! » … Les marins ont apporté leur « sound machine » portatif et, avec l’arrivée des gâteaux et du « champagne », le pont avant se transforme en piste de danse !
En fait de « dancing shoes », c'est une joyeuse troupe en Pataugas, Tecnica ou Aigle qui improvise un « kazatchok » endiablé sous la conduite d’une Nataliya déchaînée !
Au beau milieu de la banquise, c'est une scène incroyable et bon enfant où tout le monde s'amuse, où farandoles et chorégraphies improvisées provoquent des fous rires à se tenir les côtes, le tout ponctué de puissants « Hhaï! Hhaï ! Hhaï ! Ka-zat-chok ! » scandés par le « choeur arctique » complètement déjanté !
Qui a dit qu’il faisait froid dans l’arctique ? C'est à une heure avancée de la nuit et toujours sous un beau soleil doré que s'achève la «boum polaire» ! Une scène inoubliable, vécue au premier degré (et même au degré zéro … !) par des gens simples et vrais.
C’était un dimanche soir dans la banquise, en juillet 2004, à la marge du monde.
Si ça vous dit de repartir dans le détroit d'Hinlopen (Spitzberg) ... mais cette fois-ci en zodiac et avec nos petits amis les pingouins guillemots qui sont au rendez-vous, par milliers ! C'est au pied des falaises d'Alkefjellet et c'est ici http://voyageforum.com/v.f?post=94799#94799
Après un voyage d’approche en avion depuis la Norvège, nous avons embarqué il y a quelques jours à bord du Grigoriy Mikheev, un navire scientifique russe de l’institut de recherche polaire de Mourmansk.
Le Grigoriy Mikheev est conçu pour naviguer dans la glace, mais ce soir, tout espoir de passer le détroit d’Hinlopen est définitivement abandonné. La progression dans la banquise est devenue extrêmement lente. Trop lente … Trop de glace … Trop épaisse ...
Le réchauffement de la planète est une réalité, mais le phénomène semble avoir des ratées … Il paraît qu’il n’y a pas eu autant de banquise ici en juillet depuis quinze ans !
Youriy Gorodnik, le capitaine, sait d'ores et déjà que nous allons être bloqués par les glaces flottantes qui couvrent maintenant les 9/10èmes de la surface de la mer. En effet, un quart d'heure plus tard, nous voici carrément coincés. Tout autour de nous, ce n'est pratiquement que de la glace. Devant l’étrave, quelques plaques cassées et basculées par notre dernière avancée montrent leur tranche qui fait plus d'un mètre d'épaisseur ...
Quand on parle de Youriy Gorodnik, n’imaginez pas un « capitaine » en tenue bleu marine et galons dorés ! Youriy c’est un grand gars simple et cordial, toujours en T-shirt à son poste de pilotage ou en gros pull de camionneur s’il doit faire un tour dehors.
Le jour où nous avons embarqué, Youriy nous a dit que nous serions toujours les bienvenus à la passerelle de commande du navire, à n'importe quelle heure du jour ou de la nuit. La seule exception peut-être, avait-il ajouté, ce serait au moment de manoeuvres un peu délicates ou dans certaines circonstances exceptionnelles, lorsque l'équipe de quart aurait besoin de toute sa concentration pour faire son travail, par exemple, avait-il dit, « s'il y avait vraiment trop de glace ... »
Depuis que nous sommes partis, nous sommes montés maintes fois à la passerelle, toujours accueillis cordialement. Sommes-nous aujourd'hui dans le genre de circonstances dont parlait Youriy ... ? Vaudrait-il mieux s'abstenir ? Ça se pourrait bien en effet, mais en même temps la tentation est vraiment énorme d'aller voir là-haut comment ça se passe !
Nous montons donc en nous promettant de ne pas déranger, de nous faire aussi petits que possible, mais avec l'espoir de partager avec les deux marins de quart ces moments exceptionnels.
A la porte de la passerelle, nous entrons sur la pointe des pieds ... façon « panthère rose » ! Andreï est debout à la barre et Youriy aux commandes moteur. Andreï nous a vus mais il ne se retourne pas. Nous refermons vite la porte pour ne pas laisser entrer le froid, mais nous restons sur le seuil comme des gamins qui savent confusément qu'ils abusent.
Youriy tourne la tête et nous voit près de la porte. Il nous fait un grand sourire et d'un signe de la main il nous dit d'approcher !
On s'avance à ses côtés, jusqu'au pupitre de commande. Le radar, tout en jaune et noir, montre la côte, les îles du détroit, et la mer saturée de glaces flottantes qui ressemblent à un puzzle anarchique. D’ici, à travers les vitres de la passerelle, à quelques mètres de hauteur, le paysage prend une nouvelle dimension. On reste fascinés, les yeux rivés sur le décor blanc dont les lointains s'évanouissent dans une vapeur glacée. La marge du monde ! C’est ici …
Après avoir tenté à deux reprises de reculer pour reprendre de l'élan et essayer de repartir de toute la puissance des deux moteurs, Youriy renonce, il abaisse les manettes et arrête tout ! On entend le régime des moteurs qui chute et s’évanouit … Le navire s'immobilise dans le grand blanc, en vue de la petite île de Nyströmøya. L'écran du GPS indique 79°40’ Nord.
Aucune inquiétude cependant : ce sont les courants de marée qui ont provoqué cette densité de glace flottante. Les grandes plaques de banquise (les "floes", comme on dit entre initiés), parfois de la taille d'un terrain de foot, se sont accumulés les uns contre les autres jusqu'à tout recouvrir. Youriy est serein : il nous explique qu'on va devoir attendre quelques heures que la marée s'inverse pour nous dégager. En effet, avec l'inversion de la marée, les courants vont "détendre" tout ce pack, les "floes" vont s'écarter, et nous pourrons alors repartir, remonter vers le Nord, vers les eaux libres de l’entrée du détroit où nous avons prévu, demain, de débarquer en zodiac sur l'île de Lågøya, à la rencontre d'une colonie de morses.
Ce blocage était prévisible depuis un moment, et puisque le navire va être à l'arrêt forcé, Youriy a demandé à Clare et Beverley, les deux jeunes cuisinières du Grigoriy Mikheev, de prévoir un barbecue sur le pont à l'avant du bateau, pour le repas du soir !
Clare et Beverley ne sont pas russes, vous l’auriez deviné, non ? Elles sont respectivement anglaise et néo-zélandaise. Quant au maître de la cambuse du bord, le très sympathique Phil, il est australien. C’est très international, l’arctique !
Tout le monde est invité à 20 heures sur le pont avant. Beverley a mis une affichette dans la coursive : « Tonight at 20, special arctic BBQ on foredeck. Don’t forget your party dress and dancing shoes ! »
Soirée surréaliste ! A 20 heures, navire arrêté en pleine banquise et sous un soleil superbe, nous nous retrouvons tous sur le pont, non pas en "party dress" ni en "dancing shoes", mais en anoraks et chaussures tout-terrains. Les trois marins ont empilé les zodiacs pour faire de la place. Ils ont installé des tréteaux et allumé un grand barbecue qui commence à faire rougir ses braises de charbon de bois.
Ce soir, les apéritifs sont offerts : Kir, Whisky ou … Pastis ! (je rassure la ligue anti-alcoolique : il y a aussi des jus de fruits !). Pour les glaçons, on n’est pas allé les chercher bien loin !
En guise d’apéro, certains préfèrent goûter un verre de vin. Phil en épate plus d’un : il a sorti de sa cambuse une caisse de vin rouge du Gers, proche cousin du Madiran ! Excellent, mais à ne pas laisser trop longtemps rafraîchir (la température n’est que de 4 degrés !). Du vin français à bord d’un navire russe au Spitzberg norvégien, servi par un sommelier australien, ce n’est pas vraiment commun ! Ambiance de fête : Tchin-Tchin ! On trinque à la banquise, aux phoques, aux morses, aux ours blancs et à la passion de l’arctique qui nous réunit ici !
Sur les tréteaux, un sympathique buffet d’entrées (froides !) nous attend. Juste à côté, près du bastingage tribord, Beverley armée d’une grande fourchette officie au barbecue : cuisses et ailes de poulet marinées aux épices, saucisses norvégiennes et côtelettes grillées apportent une note olfactive insolite dans l’air pur de l’arctique ! Les ours polaires doivent en être tout émoustillés dans un rayon de 15 km ! (il paraît que c’est à cette distance qu’ils sont capables de sentir la nourriture … )
Nataliya et Olga, les serveuses russes, ne sont pas en reste ! Ce soir pour elles, c’est relâche car tout est en self avec assiettes en carton et gobelets. Et relâche n’est pas un vain mot : la blonde Nataliya, en super forme, entonne son répertoire de chansons russes ! Ce ne sont pas les chœurs de l’Armée Rouge mais bien celui des mordus de l’arctique qui ne tarde pas à lui répondre en reprenant avec un bel ensemble les standards éternels du folklore : « Dans les plaines d’Ukraine », « Kalinka », « Le temps du muguet » … tout y passe, dans une ambiance de fous-rires auxquels les premiers verres de Madiran ne sont peut-être pas totalement étrangers !
Si de là-haut des extra-terrestres nous observent, ils doivent se poser bien des questions en voyant ce navire hérissé d’antennes et de radars, petit point perdu dans la banquise, si loin de toute vie humaine, avec sur le pont des hommes et des femmes de tous âges et de toutes origines qui se marrent en dévorant des cuisses de poulet, en picolant du vin rouge et en chantant des chansons russes !
Chanter, c’est bien, mais Beverley avait dit : « Don’t forget your dancing shoes ! » … Les marins ont apporté leur « sound machine » portatif et, avec l’arrivée des gâteaux et du « champagne », le pont avant se transforme en piste de danse !
En fait de « dancing shoes », c'est une joyeuse troupe en Pataugas, Tecnica ou Aigle qui improvise un « kazatchok » endiablé sous la conduite d’une Nataliya déchaînée !
Au beau milieu de la banquise, c'est une scène incroyable et bon enfant où tout le monde s'amuse, où farandoles et chorégraphies improvisées provoquent des fous rires à se tenir les côtes, le tout ponctué de puissants « Hhaï! Hhaï ! Hhaï ! Ka-zat-chok ! » scandés par le « choeur arctique » complètement déjanté !
Qui a dit qu’il faisait froid dans l’arctique ? C'est à une heure avancée de la nuit et toujours sous un beau soleil doré que s'achève la «boum polaire» ! Une scène inoubliable, vécue au premier degré (et même au degré zéro … !) par des gens simples et vrais.
C’était un dimanche soir dans la banquise, en juillet 2004, à la marge du monde.
Si ça vous dit de repartir dans le détroit d'Hinlopen (Spitzberg) ... mais cette fois-ci en zodiac et avec nos petits amis les pingouins guillemots qui sont au rendez-vous, par milliers ! C'est au pied des falaises d'Alkefjellet et c'est ici http://voyageforum.com/v.f?post=94799#94799