Results for "Silves+|+9+>+225"

bonjour à tous je cherche un hotel pas trop cher, très près de Katunayake (aéroport de Colombo ?) si quelqu'un a une idée je serais ravie. merci maridom

Bonjour à tous,

Il y a quelques temps je me suis inscrit au programme Flying Blue "classique", mais je me suis apperçu après que le programme frequence jeune etait plus avantageux, je decide donc de m'inscrire à celui ci sur le site AF, ou il demande de preciser si j'ai deja une carte Flying Blue, je remplis donc la case avec mon numero de carte, et la il m'annonce que j'ai deja un contrat avec flying Blue, ce qui empeche mon inscription.

Je trouve ça un peu bizare que sur la page d'inscription frequence jeune, il demande notre numero de carte flying blue, si ils savent pertinement que l'inscription ne pourra pas marcher.

Avez vous connus une situation pareil ?

Bonjour à tous

Je pars a la martinique en mai, et ce sera sur AIR FRANCE ; le 777-300, les vols AF652 à l'aller et AF653 au retour. En classe eco, quelle place me conseillez vous, nous sommes 2 et nous voudrions vraiment etre tranquille pour essayer de dormir, car mon amie a tres tre peur en avion.

je n'arrive pas a trouver le paln de cabine du 777-300

merci +++ de vos reponses.

Peut on choisir ses places avant le depart ??

Bonjour

Je me demande comment en voyageant, on peut atteindre autant de miles, certains atteingnent le million, voire plus, ca me laisse reveur ! A lire ce forum, tout le monde semble etre gold ou platinum a vie. Vous voyagez tous pour le travail ou quoi, ou vous payez tous vos billets plein pot ?!!!

Je ne voyage pas pour le travail, donc tous les miles gagnés, c est uniquement lors de mes vacances, pour mes voyages d agrement, et meme en voyageant souvent, avec au moins 4 long courriers par an, (parfois avec ces fichues classes L, Q, G, N, U... qui ne me rapportent que 25 ou 50% de miles), j atteins difficilement 50.000 miles par an (et encore, 25.000 par les voyages, et 25.000 grace a American Express). Pourtant j estime voyager pas mal et je ne suis que silver (1 fois gold) donc a ce rythme la, il me faudra 20 ans pour atteindre le million de miles comme certains, et encore, sans jamais en utiliser !

Y en a t il qui accedent aux statuts gold / platinum sans que leur billet ne soit payé par l entreprise ? Comment faites vous ? Avez vous le droit de garder les miles gagnés lors de vos deplacement professionnels ? Si oui, avez vous le droit de les utiliser pour obtenir des primes pour vos voyages perso, ou etes vous obliges de prendre ces miles pour d autres deplacements profesionnels ? Quels sont donc vos secrets?

Bonjour

29 oct : devais prendre vol Air France NCE-ORY-RUN, mais pas de vol pour ORY, donc reclassé sur vol NCE-CDG-RUN du 1er nov sur Air Austral. Pas grave, ca fait 3 jours de plus en famille. Arrive a la RUN, un petit mot a AF pour reclammer les miles Flying Blue non attribués du fait du voyage sur Air Austral, mais qui auraient ete attribues si voyage sur AF. Quelques jours plus tard, les 5822 miles manquants sont credites + 50% car silver. Parfait. Cerise sur le gateau, ya 3 jours, je recois un mot d excuses de lapart d AF, avec un bon de 500 euros !

bonjour en 2007 sur 9 mois calendaire j'ai effectuer + de 23 vols qui m'ont rapporter 43243 milles satut et du faite les compteurs sont remis à zero il me manquer un vols long courrier pour passer à çe statut.comment je pourrais acceder à ce satut svp.merçi

Bonjour tout le monde!😉 J'effectue bientôt mon premier séjour en Russie, à Moscou pour être précis. Les vols aller et retour se feront par Air France. A quelles règles dois-je m'attendre en matière d'excédent de bagage, sachant que je dépasserai vraisemblablement les 20kg à l'aller comme au retour?.. D'avance merci pour les infos! Joyeux Noêl à toutes et à tous!🙂

Je suis étonné de voir que selon les personnels air france que l'on a au bout du fil quand on réserve un billet, il est refusé à peu près une fois sur deux de réserver le 1er rang de la classe éco (réservé soit disant pour les bébés)🤪 Quelle est la directive qu'ont les opératrices ???? Comment expliquer que c'est parfois possible et parfois impossible 😠😠

Bonjour,

Je pars sur les Iles Turquoise du 05 au 12 novembre (soit à la fin de cette semaine !!).

Pouvez-vous svp me dire quelle es tle climat et la météo en cette période?

Merci d'avance !!

Bonjour,

Je suis comme plusieurs personnes sur ce forum bien déçu que les seuils Elite n'existent pas pour le programme Fréquence Jeune.

J'ai pratiquement 60 000 miles je fais essentiellement des longs courriers. Je voudrais donc passer en mode "Flying blue". Mais voici l'extrait des conditions générales de Fréquence jeune: 4. Passage du Programme Fréquence Jeune au Programme [...] Selon les activités d'accumulation du Membre Fréquence Jeune devenu membre Flying Blue, il lui sera attribué une Carte Flying Blue, Ivory, Silver, Gold ou Platinum. Son statut dans le programme Flying Blue est déterminé par le nombre de Miles-Statut ou de Vols Qualifiants obtenus ou effectués au cours de l'année civile précédant son transfert dans le Programme Flying Blue, et tels que définis dans la documentation Flying Blue, sous certaines conditions.

Ma question est donc la suivante:

Vaut-il mieux que j'attende l'année prochaine pour faire le changement? Dans ce cas la, l'année précedente (2007) j'aurais eu 60 000 miles et donc je suis Gold.

Ou dois-je faire le changement cette année? J'ai un peu peur qu'ils prennent l'année précédente (2006) pendant laquelle j'ai eu quasi pas de miles, et donc je perdrais tous ces miles status accumulés en 2007.

Merci pour votre réponse.

Juste pour ceux qui auront la chance d'être à BKK 😉

Royal Barge Procession October 25 - November 5, 2007- Update 16/10/2007 Date : 25/10/2007 To 05/11/2007 Place : The breathtaking Royal Barge Procession provides a majestic panorama, as a fleet of 52 barges solemnly glides down the Chao Phraya River. Each barge is manned by fifty oarsmen who raise their silver and gold paddles in unison at the end of each stroke. Before the main event on November 5, 2007, there will also be three rehearsals on October 26, October 29 and November 2nd.

Bonjour a tous, Que pensez-vous de la carte American Express (Air France flying blue)? Est-elle avantageuse lors de paiements aux USA par rapport à une carte bleue visa? Je me demande si les banques ne prennent pas une plus grosse commissions quand on l'utilise à l'étranger? Mise à part les miles qu'elle peut rapporter... Merci par avance de vos réponses.

Au mois de février, j'ai commandé 2 billets Paris - Denpasar, avec départ à la fin du mois d'aout. A cette occasion, j'ai communiqué mon numéro de carte bancaire. J'ai recu sans problème les reçus de billets électroniques et mon compte bancaire a été débité fin mars. Ma carte bancaire expirant fin avril, j'en ai donc reçu une autre. Fin août, nous nous sommes présentés au guichet d'embarquement. Aucun problème. Passeports, Carte Elite Silver Krysflyer, Carte bancaire à mon nom...

Ca s'est sérieusement compliqué lorsque j'ai présenté ma carte bancaire. Les 4 chiffres situés au verso ne correspondaient pas à ceux qui étaient mentionnés lors de mon achat et l'employé de Swissport a refusé de me donner mes billets. Je me suis retrouvé dans la situation du type qui a payé ses billets mais qui ne peut pas les avoir. Après moults coup de téléphone, j'ai réussi a convaincre une employé de la banque de transgresser la loi et elle m'a donné mon ancien numéro.

Question. Que ce serait - il passé si je n'avais pas réussi à avoir ces fameux numéros ? ( employé respectueux de la loi, agence bancaire fermée... ).

Bonjour, je voyage bientot vers maurice avec AF. J'aimerais savoir s'il ya des astuces pour etre en upperdeck du 744.En effet lors de l'achat du billet je ne peux choisir qu'une place en main deck (je voyage en Y) Les choix des sieges upper deck se font au check in? (y compris l'enregistrement par le net ?) Ou bien faut il connaitre quelq'un de bien chez AF pour que cela se fasse?

Merci de votre aide!

bonjour

est-ce possible de réserver un billet prime Air France CDG-HoChiMinh (aller), Hanoi-CDG (retour)? En d'autres termes, le trajet de retour est différent du trajet aller.

merci

Bonjour, je suis à la recherche d'astuces pour cumuler encore plus de miles sans forcément voler, quoique, sur Flying Blue... E-Rewards en est-un, en avez-vous d'autres?

Devant me rendre en Angleterre et préférant éviter les gros aéroports pour le départ et l’arrivée, j'ai opté pour des petits aéroports avec la compagnie aérienne KLM. Je suis parti depuis LUX pour me rendre à LBA (Leeds Bradford) via AMS.

Le nouvel aéroport de Luxembourg est toujours en construction (plus d'un an de retard) et j'ai de la chance de trouver la dernière place du parking long terme ne nécessitant pas de navette pour se rendre au terminal.

Possédant une carte Skyteam Elite Plus, je me dirige vers le seul compteur d'enregistrement affaires (en-dehors de celui dédicacé spécialement pour CDG) qui est vide. Je donne ma carte Flying Blue (ticket électronique disponible au départ de LUX mais pas d'enregistrement possible via internet). J'indique ma préférence pour un siège côté couloir. Je demande ensuite le code d'accès au salon et la personne me répond que je n'y ai pas droit. Je lui montre de nouveau ma carte et elle me dit qu'en tant que Silver, je n'y ai pas droit. Et là je comprends, la couleur de la carte Platinum ne se différencie pas veaucoup de la carte Silver. La personne me donne le code et ajoute une étiquette prioritaire sur mon bagage de soute (trop drôle de voir l'étiquette… Star Alliance).

J'arrive au salon Schengen totalement vide de monde. Croissants, petits pains au chocolat, mini sandwiches, fromages, salade de fruits, salés, sucrés et de nombreuses boissons. Y a pas à dire, c'est mieux que les salons de BRU ou de CDG.

Un bus me transporte vers le Fokker 50 de KLM Cityhopper qui m'emmène vers Amsterdam. Certes l'avion est propre mais vieux et l'état de certaines parties des sièges laisse vraiment à désirer. Il est vraiment temps que KLM remplace ces avions mais ce n’est pas pour tout de suite. Au niveau repas, le vol ayant lieu à midi, il est composé de 2 sandwiches ronds que je n'ai pas goûté (vu que je m’étais restauré au salon).

Transfert en bus vers le terminal de Schiphol qui reste un aéroport agréable. Au salon KLM, chaque siège dispose de sa prise de courant. Bon choix de boissons et concernant la nourriture, à côté de la salade de fruits et des classiques sucrés/salés, notons la possibilité de se faire des sandwiches au fromage ou au filet de volaille. A nouveau un petit bus pour accéder au Fokker 70 devant m'emmener à Leeds. C’est un avion plus récent mais il ne donne pas une bien meilleure impression que le précédent. KLM devrait refaire l'intérieur de ses avions et les sièges tout comme LH l'a fait dernièrement. Un snack salé est proposé pour ceux qui voyagent en économie tandis qu'en Europe Select (pas une classe affaires mais plutôt une économie supérieure car il n'y a pas de siège vide à côté de chaque passager), les passagers reçoivent une grande boîte bleue dont je ne connais pas le contenu.

Arrivé à l'aéroport de Leeds-Bradford on accède au terminal à pied depuis l'avion.

Retour sur LUX depuis HUY (Humberside) via AMS toujours avec KLM.

L’aéroport de Humberside est assez petit. L’enregistrement peut se faire via internet au départ de cet aéroport. Un borne libre-service est également disponible. 3 guichets sont ouverts pour l’enregistrement (vu qu’un seul bagage à main est autorisé au départ et vers le Royaume-Uni, je suis obligé d’y déposer ma petite valise).

Petit salon accessible aux membres FB Gold et Platinum. On y trouve ce qu’on peut trouver dans un petit salon AF.

Le Fokker 70 n’est rempli qu’au tiers. Le vol ayant lieu vers 18h, chaque passager reçu des petits triangles de pain.

Arrivée en avance à Schiphol et balade en bus avec embouteillage à la clé à cause d’un accident de roulage. Files d’attente pour le contrôle des passeports et ensuite direction la port d’embarquement. Le vol pour LUX est survendu et l’on demande des volontaires pour prendre le vol du lendemain matin avec le logement et soit 250 € en liquide soit un bon de réduction de 350 €.

Un dernier petit bus pour embarquer dans le Fokker 50 qui sera plein à craquer. Avion toujours aussi peu agréable et où l’on s’y sent comme dans une boîte à sardines. 2 bons petits sandwichs en guise de service.

Comme on peut le voir, pas mal de points positifs mais un gros point négatif : les vieux Fokker 50 et 70.

en prévision de notre prochain voyage pouvez vous nous donner des infos sur la destination sécurité itinéraire chauffeur avec mini van car nous somme 6 et toute les infos utiles seront les bien venu.

salut à tous!!

J'ai une petite question sur le programme de fidelité de la Qatar. J'y suis inscrit depuis Decembre, j'ai à ce Jour environ 10000miles seulement.(quelques voyages en escale à doha vers dxb) Hier j'ai recu un courrier de la part de la qatar avec une nouvelle carte, je suis nul en anglais mais j'ai compris que j'avais changé de statut (superieur apparemment) sur cette nouvelle carte il y a inscrit "BURGUNDY"

Qu'est ce que cela change par rapport à l'ancienne carte que j'avais? (sur le site je comprends rien trop d 'anglais mdr) Y' a t il plus d'avantage? Qui est partenaire de la Qatar (Cie européenne?)

Merci pour vos réponses.

Désirant choisir ma place sur un vol Air France pour San Francisco, combien de temps à l'avance faut il être présent à l'enregistrement (pour être parmis les premiers passagers) afin d'avoir une chance d'obtenir satisfaction. L'agence de voyage préconise d'être présent 3 heures à l'avance, le vol étant programmé à 10h15. Merci d'avance pour vos réponses.

Les programmes de fidélités des compagnies... Lequel est le mieux pour les touristes, donc pas haute contribution, et comment faire pour gagner le max?

Bonjour a tous!

J'etais en train d'effectuer une recherche sur google et suis tombe par hasard sur ce site. Etant donne la qualite des informations que j'ai pu y trouver j'ai decide de m'inscrire🙂

Apres avoir effectue une recherche sur le site je me suis rendu compte qu'aune discussion ne traitait du sujet que je desire aborder: Je suis frequent flyer silver du programme Skywards developpe par Emirates. Je vais voyager en business class sur le vol EK73 de Dubai a CDG le 20 Juin. Le vol est assure par un Boeing 777-300ER (77W). Cette flotte d'appareil est en train d'etre soumise a un retrofit pour installer les nouveaux sieges "lie flat" en Business class.

Est-ce que l'un d'entre vous a moyen de savoir si mon vol du 20 Juin se fera sur avion avec la nouvelle business class?

Merci d'avance pour vos infos!

Bon vol a tous!😎

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, une petite question pour les specialistes de Flying Blue et de l'accumulation des miles sur les billets primes.

Je sais que les billets primes ne permettent pas d'accumuler les miles.

Je pars dans quelques jours sur AF en Business pour YUL depuis CDG.

L'aller se fait en minimiles et la classe qui apparaît sur le billet electronique est "O".

Le retour se fait en optimiles et la classe qui apparaît sur le billet electronique est "J".

Quand je vais voir sur le site AF, il ressort effectivement que les vols sous classe "O" ne permettent pas l'accumulation de miles. En revanche, rien n'est indiqué sur la classe "J".

Cette classe "J" sur un billet prime permet-elle donc d'accumuler des miles ?

Si oui, en quelle proportion sachant que un YUL / CDG c'est 3432 miles, que je suis Silver et que le vol se fera en Business ?

Alors, à vos calculettes et merci d'avance.

Bonjour,

le 10 avril, c'était la pagaille à Orly, à cause d'un incendie, et beaucoup de vols étaient retardés, annulés, etc. J'ai fait l'A/R TLS-ORY dans la journée, et reservé le soir sur le 18h50. Je suis arrivé tôt donc mis sur liste d'attente pour le vol précédent (18h20). Bien que ce soit le bordel, le personnel d'AF m'a gentiment mis sur le vol de 17h35, qui est parti à ... 21h00 ! Au final, je suis arrivé à 22h00, au lieu de 20h00 initialement prévu, soit un retard assez modeste vu la situation. J'ai été agréablement surpris de revenoir un e-mail m'informant d'un crédit de 4000 miles pour me dédommager du retard. J'aimerais avoir vos avis sur ce dédommagement, ça vous semble correct, insuffisant, généreux ? Je précise que je suis abonné et FB Silver.

Merci à tous.

bonjour je pars ds quelques jours en inde ( delhi, bénares, jaipur ......) au cours de mon séjour de 2 mois je pense acheter des bijoux à jaipur ( argent )

connaissez vous de bonnes adresses pour cela ? merci

Voila, je pars à san fransisco le 10 sur le seul vol air france sur un 747 . je voudrais savoir si il est équipé en NEV !!! parce que sur seat guru ils disent que oui mais pas sur air france .11h15 de vol c long alors jespère kil est équipé !!!

nous aimerions cet été traverser les rocheuses a partir de Denver jusqu'à Mesa verde via Leadville, black canyon of gunnison, ouray et silverton . cette route vaut-elle le coup el quel timing faut-il compter (2 ou 3 jours, ) merci

Bonjour, je viens de bloquer mes billets sur AF pour le senegal en aout 2007. je sais que c'est un b777 mais lequel ? car AF refuse de me donner une place avant le rang 26 (elle me dit que c'est l'aile) ou 37. Ne souhaitant pas être en queue d'avion, pouvez vous me donner plus de précisions ? Y a til des ecrans individuels ? Merci d'avance

Bonjour,

J'ai KVS - version Lite (Apollo) et je cherche les codes booking award AF / KLM.

J'ai bien sûr regardé dans les précédents post de ce forum, mais ou les codes sont faux (enfin ils ont pu changé) ou le service réservation internet en ligne AF dit n'importe quoi (ce qui ne m'étonnerait pas non plus).

Avez-vous eu également ce style de problèmes ? trouvez-vous KVS efficace ?

Tout ce que j'ai pu trouver (même sur le site de KVS) et qui corresponde à la réalité c'est que chez AF un billet prime 1ère est désigné par A chez Apollo.

Avez vous les autres codifications ?

Dans l'ensemble, y a t'il des différences entre le "en ligne" et le téléphone ?

Merci

Julie