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Tuyaux pour traverser le Québec et le Canada en camion? English translation pending
Je pars au Canada du 27 aout 2008 au 26 septembre 2008 dans le but de traverser le Quebec et le Canada en camion. Je suis un passionné de camion américain et je pense faire du stop pour voyager à travers le pays. Quelqu'un a-t-il déjà fait ça ou bien quelqu'un a-t-il des tuyaux ? (j'arrive à Montréal). Merci d'avance
Achat d'un caisson étanche pour un appareil photo Canon S60 à Kuala Lumpur English translation pending
Bonjour,
Je pars en malaisie dans deux semaines, savez vous si je peux trouver des magasins à Kuala Lumpur qui vendent des boitiers etanches pour appareil photo numérique ? Je recherche le boitier WP-DC40 pour mon canon S60 (hors de prix en france...)
Merci de votre aide, Nico
Je pars en malaisie dans deux semaines, savez vous si je peux trouver des magasins à Kuala Lumpur qui vendent des boitiers etanches pour appareil photo numérique ? Je recherche le boitier WP-DC40 pour mon canon S60 (hors de prix en france...)
Merci de votre aide, Nico
Voyage de quinze jours dans les pays de l'Est: en camion amménagé et avec un chien? English translation pending
Bonjour à tous!
Nouvelle sur ce forum, je viens à vous pour vous demander de l'aide.
Pour être rapide, je souhaite partir avec mon copain en camion amménagé dans les pays de l'Europe de l'Est du 1er Aout au 15 aout. Nous avons pensé à deux boucles possibles : Allemagne, république tchèque, slovaquie, hongrie, sud de l'autriche puis Italie. Ou bien : italie, slovenie, croatie, serbie et les memes au retour. bien sur, l'itinéraire peut changer.
Maintenant les problèmes qui se posent à nous : je ne dispose que d'un passeport, et mon copain ainsi que d'autres amis qui vont nous accompagner ne disposent que d'une carte d'identité. Ce qui pose problème pour certaines frontière : mais lesquelles? Précision importante, je serais mineure à l'aller du voyage, et majeur au retour (nous partons 15 jours). Je ne pourrais avoir qu'une autorisation de sortie du territoire : cela suffit-il?
autre précision : je possède une chienne, beauceronne, avec papiers. Est-ce que cela craindrait-il de l'ammener avec pour garder le camion et veiller à la sécurité (et bien sûr se balader ^^), ou est-ce que ça pourrait craindre pour elle (trafic de chiens, quels pays? legislation avec les chiens? quels pays?) je l'ammène chez le véto lundi pour les vaccins.
alors maintenant, les questions : Quels sont les pays à éviter (guerres, gangs, vandalisme)? Pour les papiers, pourrons nous voyager sans soucis? Pour la chienne, puis-je l'ammener avec nous? Nous conseilleriez vous un autre itinéraire (plus court ou plus économique)? Avez vous déja fais cette expèrience en camion et quels sont vos petits conseils pratiques pour ces types de pays? Savez vous ou je peux aller me renseigner pour ces types de questions (associations, mairie, préfecture, ...???)
merci d'avance de vos réponses! et bon voyage!
Maintenant les problèmes qui se posent à nous : je ne dispose que d'un passeport, et mon copain ainsi que d'autres amis qui vont nous accompagner ne disposent que d'une carte d'identité. Ce qui pose problème pour certaines frontière : mais lesquelles? Précision importante, je serais mineure à l'aller du voyage, et majeur au retour (nous partons 15 jours). Je ne pourrais avoir qu'une autorisation de sortie du territoire : cela suffit-il?
autre précision : je possède une chienne, beauceronne, avec papiers. Est-ce que cela craindrait-il de l'ammener avec pour garder le camion et veiller à la sécurité (et bien sûr se balader ^^), ou est-ce que ça pourrait craindre pour elle (trafic de chiens, quels pays? legislation avec les chiens? quels pays?) je l'ammène chez le véto lundi pour les vaccins.
alors maintenant, les questions : Quels sont les pays à éviter (guerres, gangs, vandalisme)? Pour les papiers, pourrons nous voyager sans soucis? Pour la chienne, puis-je l'ammener avec nous? Nous conseilleriez vous un autre itinéraire (plus court ou plus économique)? Avez vous déja fais cette expèrience en camion et quels sont vos petits conseils pratiques pour ces types de pays? Savez vous ou je peux aller me renseigner pour ces types de questions (associations, mairie, préfecture, ...???)
merci d'avance de vos réponses! et bon voyage!
Thaïlande: cinquante-quatre clandestins birmans retrouvés morts d'asphyxie dans un camion English translation pending
bien triste et effroyable nouvelle a quelques jours des fêstivités du nouvel an Thaï,
ils ont payé 5 000 bahts leur ticket pour la mort.
Entassés à + 100 dans un container
bien loin des plages de rêve et des meilleurs hotels avec piscine,
une pensée pour eux et leurs familles.
😐
http://fr.news.yahoo.com/ap/20080410/twl-thailande-birmanie-clandestins-2f4e741.html
BANGKOK - Cinquante-quatre clandestins birmans sont morts d'asphyxie dans un camion où ils étaient dissimulés pour échapper à des contrôles de la police thaïlandaise, ont annoncé jeudi les autorités locales. Quarante-sept personnes ont survécu à ce drame survenu dans la province du Ranong, dans le sud de la Thailande Tous les candidats à l'exil étaient cachés dans un camion frigorifique transportant habituellement des fruits de mer.
Selon les premiers éléments de l'enquête, une défaillance du système de climatisation serait à l'origine de la mort des 54 clandestins. AP
Coût d'une traversée de métropole d'une voiture/camion à la Réunion? English translation pending
Bonjour a tous, j'aimerais savoir dans quelles mesures il est possible d'acheminer de métropole une voiture ou un camion a destination de la Réunion, si vous avez des infos des remarques ou quoi que ce soit faites moi signe!merci d'avance et joviale année a tous
Compagnie maritime la moins chère pour France-Maroc avec un camion poids lourd aménagé? English translation pending
bonjour a tous
je suis a la recherche de la compagnie maritime la moins cher pour aller au maroc en janvier d'algeciras a tanger ou ceuta pour un camion PL TRM 4000 aménagé, jme suis deja renseigné et on m'a dit ke le camion passer en FRET car c un pl non homologué camping et kil fait plus de 2, 5m de haut .Les prix de sete st exorbitant dc ns decidons de partir despagne ms personne o téléphone narrive a me donner une reponse exacte
notre camion fai 7m de long, 4m de haut, 2m de large, et environ 7tonnes.
Si vs avez fait lexperience d'un FRET votre aide ns sera precieuse!!
Par avance merci
Tour de l'Europe de l'Est en camion aménagé English translation pending
Salut à tous!
Je suis en ce moment en pleine préparation d'un voyage en Europe de l'Est. Je voudrais passer par la slovénie, la Croatie, la Bosnie, la Serbi, la Grèce, la Bulgarie, la Roumanie, la Moldavie, peut être les pays baltes comme l'Estonie, la Lettonie, la Lituanie.... Pour le moment c'est encore un peu brut de décoffrage, je voudrais le faire en camion aménagé, et j'ai estimé un budget de 7000 euros pour 6 mois... Est ce que ça vous semble réaliste???? Est ce qu'il y en a qui on déjà fait le même genre de périple dans les mêmes conditions ( en camion)?? Je suis preneuse de tous vos conseils, autants sur la culture, que l'état des routes, petites astuces en tous genre.... Merci d'avance😉 Charlotte
Je suis en ce moment en pleine préparation d'un voyage en Europe de l'Est. Je voudrais passer par la slovénie, la Croatie, la Bosnie, la Serbi, la Grèce, la Bulgarie, la Roumanie, la Moldavie, peut être les pays baltes comme l'Estonie, la Lettonie, la Lituanie.... Pour le moment c'est encore un peu brut de décoffrage, je voudrais le faire en camion aménagé, et j'ai estimé un budget de 7000 euros pour 6 mois... Est ce que ça vous semble réaliste???? Est ce qu'il y en a qui on déjà fait le même genre de périple dans les mêmes conditions ( en camion)?? Je suis preneuse de tous vos conseils, autants sur la culture, que l'état des routes, petites astuces en tous genre.... Merci d'avance😉 Charlotte
Aménager un camping-car (poids lourd) dans un bus, car ou camion English translation pending
suite a la fermeture de notre discution (http://voyageforum.com/v.f?post=65235) pour surchage des serveurs a cause de sa taille comme nous l'a indiqué francois dans son message avant fermeture.
je lui proposé autre chose, on va voir ce qu'ils vont proposer. sinon, ce sujet aura vite fait de devenir aussi freinant pour leurs serveurs que le precedent.
"Bonjour à tous,
Etant donné le nombre considérable de messages que contient cette discussion (3 242 messages) et la charge qu'elle peut demander aux serveurs du site, nous devons malheureusement fermer cette discussion et vous demander de poursuivre vos échanges sur le sujet dans une nouvelle discussion.
Je vous remercie de votre compréhension.
Bien cordialement,
François, administrateur"
dans l'attente, il ne nous reste plus qu'a poster ici.
je lui proposé autre chose, on va voir ce qu'ils vont proposer. sinon, ce sujet aura vite fait de devenir aussi freinant pour leurs serveurs que le precedent.
"Bonjour à tous,
Etant donné le nombre considérable de messages que contient cette discussion (3 242 messages) et la charge qu'elle peut demander aux serveurs du site, nous devons malheureusement fermer cette discussion et vous demander de poursuivre vos échanges sur le sujet dans une nouvelle discussion.
Je vous remercie de votre compréhension.
Bien cordialement,
François, administrateur"
dans l'attente, il ne nous reste plus qu'a poster ici.
Demi tour du monde d'un an en camion(nette) avec un bébé English translation pending
bonjour,
nous commencons juste a preparer un long voyage prevu à partir de l'ete 2008 (dans un peu plus d'un an donc), duree prevue d'environ un an, et ce avec un bebe qui aura alors 2 ans, l'idee est de partir de france en camion(nette) vers l'est, jusqu'a la russie sans doute (un 1/2 tour du monde seulement...donc)
on a donc une foule de questions, qui vont se formaliser petit à petit et vont donc revenir ici regulierement, mais avant tout on fait un 1er tour d'horizon pour connaitre d'autres experiences interessantes (blogs, journal de voyage en ligne, temoignages etc.), sachant qu'on aura probablement un budget serré (relativement à la duree) et qu'on cherche donc (a l'avance) divers types de financement possibles, des projets a mettre en place ou toute idee nous permettant de reduire le cout du voyage ou de lui trouver des financements...
merci d'avance pour ces 1eres reponses
merci d'avance pour ces 1eres reponses
Importer ses photos sur PC dans les cyber-cafés? (Canon G7) English translation pending
Salut à toutes et à tous,
Je vais bientôt partir en Asie du Sud-Est, et je me pose quelques questions concernant mon nouvel appareil numérique Canon Powershot G7. Je ne suis vraiment pas un star des PC, car j'ai un Mac et il suffit de brancher l'appareil pour que les photos se chargent toutes seules. Pas besoin de pilote ni rien de ce genre...
Comment faire pour décharger la carte mémoire sur un PC dans un cyber-café? (J'ai regardé les discussions existantes, mais je me demande si il y a des différences pour mon appareil en particulier!)
En fait, j'ai entendu parler d'un adaptateur USB dans lequel on met la carte SD. Après, il suffirais de brancher l'adaptateur sur un PC, et hop, le tour est joué, car la carte serait alors lisible sans pilote spécifique pour les appareil photo! Quelqu'un pourrait nous confirmer que ça existe et que ça fonctionne bien, un tel adaptateur?
A+ Vince
Je vais bientôt partir en Asie du Sud-Est, et je me pose quelques questions concernant mon nouvel appareil numérique Canon Powershot G7. Je ne suis vraiment pas un star des PC, car j'ai un Mac et il suffit de brancher l'appareil pour que les photos se chargent toutes seules. Pas besoin de pilote ni rien de ce genre...
Comment faire pour décharger la carte mémoire sur un PC dans un cyber-café? (J'ai regardé les discussions existantes, mais je me demande si il y a des différences pour mon appareil en particulier!)
En fait, j'ai entendu parler d'un adaptateur USB dans lequel on met la carte SD. Après, il suffirais de brancher l'adaptateur sur un PC, et hop, le tour est joué, car la carte serait alors lisible sans pilote spécifique pour les appareil photo! Quelqu'un pourrait nous confirmer que ça existe et que ça fonctionne bien, un tel adaptateur?
A+ Vince
Trois semaines au Maroc: à pieds ou en camion? English translation pending
La grande question !
Nous partons au maroc au mois de mars et n'arrivons pas a nous décider. Partir à 3 en fourgon ou avec un sac à dos ?
nous avons 3 semaines, mais ca dépendra du bugjet sur place.
Je compte sur vos témoignages et avis différents. merci d'avance. lety.
ps : merci d'avance aux propositions commerciales et autres aides en messages privés, je ne répondrai pas, préfère me débrouiller sur place.
Nous partons au maroc au mois de mars et n'arrivons pas a nous décider. Partir à 3 en fourgon ou avec un sac à dos ?
nous avons 3 semaines, mais ca dépendra du bugjet sur place.
Je compte sur vos témoignages et avis différents. merci d'avance. lety.
ps : merci d'avance aux propositions commerciales et autres aides en messages privés, je ne répondrai pas, préfère me débrouiller sur place.
Documents administratifs nécessaires pour le passage France-Burkina Faso en camion? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Je m'occupe d'une assoc humanitaire. Nous venons d'acheter un camion 7 tonnes pour notre partenaire du sud qui sèche des mangues au Burkina Faso. Il nous faut maintenant descendre le camion, c'est prévu fin février 2007. Nous recherchons des infos concrètes sur les documents administratifs nécessaires pour le passage du camion sans ennuis dans les différents pays traversés. Si certains d'entres vous ont déjà descendu un camion, je compte sur eux pour me répondre. Merci d'avance.
Je m'occupe d'une assoc humanitaire. Nous venons d'acheter un camion 7 tonnes pour notre partenaire du sud qui sèche des mangues au Burkina Faso. Il nous faut maintenant descendre le camion, c'est prévu fin février 2007. Nous recherchons des infos concrètes sur les documents administratifs nécessaires pour le passage du camion sans ennuis dans les différents pays traversés. Si certains d'entres vous ont déjà descendu un camion, je compte sur eux pour me répondre. Merci d'avance.
Obligations aux douanes mauritaniennes, maliennes et burkinabais pour camion et brêle English translation pending
J'ai pu lire sur des discussions datants de l'hiver dernier qu'il n'y avait pas besoin de justificatifs par rapport aux véhicules (pas de caution, pas de ATA?) à part pour le Sénégal.Est ce toujours le cas ?
Traversée du Golden Gate à San Francisco en camion de pompiers? English translation pending
Hello tous,
Avez vous déjà entendu parler d'une excursion à San Francisco qui consisterait à traverser le Golden Gate Bridge en camion de pompiers ? Je viens d'entendre parler de ça et heu je ne vois pas l'intéret.
Savez vous si cela existe vraiment et si oui qui en France revend cette excursion que je puisse avoir des infos, je suis très curieuse et cela m'intrigue....
Merci 🙂
Avez vous déjà entendu parler d'une excursion à San Francisco qui consisterait à traverser le Golden Gate Bridge en camion de pompiers ? Je viens d'entendre parler de ça et heu je ne vois pas l'intéret.
Savez vous si cela existe vraiment et si oui qui en France revend cette excursion que je puisse avoir des infos, je suis très curieuse et cela m'intrigue....
Merci 🙂
Conseils d'itinéraire pour les États-Unis en camion English translation pending
Salut a tous !
J'ai pour projet de m'évadé au etat unis pour une durée de 4 mois. Mon point d'atterissage est a los angeles...et je compte faire la route juska New York via tout les petits endroits simpathique que je trouverais sur ma carte.
Le seul hic...qui n'en ait pas vraiment un c'est la peur de me retrouvé dans des villages retirés et non habitué au touriste baroudeur ^^ et ainsi avoir un movais acceuil. Comme dans les movais films...
Si vous avez deja tanté une tel experiance (folle selon moi) j'attend avec impatience vos recomandation.
Ensuite si vous avez un itineraire a me conseillé...il est le bien venu.
Merci
J'ai pour projet de m'évadé au etat unis pour une durée de 4 mois. Mon point d'atterissage est a los angeles...et je compte faire la route juska New York via tout les petits endroits simpathique que je trouverais sur ma carte.
Le seul hic...qui n'en ait pas vraiment un c'est la peur de me retrouvé dans des villages retirés et non habitué au touriste baroudeur ^^ et ainsi avoir un movais acceuil. Comme dans les movais films...
Si vous avez deja tanté une tel experiance (folle selon moi) j'attend avec impatience vos recomandation.
Ensuite si vous avez un itineraire a me conseillé...il est le bien venu.
Merci
Permis, assurances et conseils sur Roumanie/Turquie en camion C25 English translation pending
Bonjour à tous
Je prépare un voyage de 4/5 mois, début avril 2006, pour la roumanie et souhaitons ensuite ralier l'est de la tuquie, en camion C25. A quelle periode faut-il mieux traverser la turquie, sous crouler sous des chaleurs torrides. Quelles sont les régions à éviter et quels coins ns conseiller ? ah oui, faut-il avoir un permis international et au sujet des assurances automobiles et de santé, avez vous des conseils. merci d'avance
karman
Je prépare un voyage de 4/5 mois, début avril 2006, pour la roumanie et souhaitons ensuite ralier l'est de la tuquie, en camion C25. A quelle periode faut-il mieux traverser la turquie, sous crouler sous des chaleurs torrides. Quelles sont les régions à éviter et quels coins ns conseiller ? ah oui, faut-il avoir un permis international et au sujet des assurances automobiles et de santé, avez vous des conseils. merci d'avance
karman
Projet hummanitaire en Afrique de l'ouest en camion English translation pending
hello!
je compte partir l'hiver prochain (dec. 2005) pour l'afrique de l'ouest, au sénégal surement. J'ai qq contacts (écoles) la bas; J'ai effectué un séjour avec mon lycée il y a 3 ans et j'ai très envie d'y retourner, avec comme projet de rapporter des fournitures scolaires aux écoles qui en manquent vraiment. Je compte y aller en camion, je cherche des personnes pouvant me conseiller sur le trajet, les difficultés...est ce trop risqué d'y aller en camion, combien de tps faut il pour la traversée du maroc et de la mauritanie?
si vous êtes motivés pour m'accompagner, n'hésitez pas....
tchuss!
Blun ô 😮
je compte partir l'hiver prochain (dec. 2005) pour l'afrique de l'ouest, au sénégal surement. J'ai qq contacts (écoles) la bas; J'ai effectué un séjour avec mon lycée il y a 3 ans et j'ai très envie d'y retourner, avec comme projet de rapporter des fournitures scolaires aux écoles qui en manquent vraiment. Je compte y aller en camion, je cherche des personnes pouvant me conseiller sur le trajet, les difficultés...est ce trop risqué d'y aller en camion, combien de tps faut il pour la traversée du maroc et de la mauritanie?
si vous êtes motivés pour m'accompagner, n'hésitez pas....
tchuss!
Blun ô 😮
Quelle route suivre au départ de Belgique pour la Roumanie en camion? English translation pending
Bonjour a tous!
Voilà, j'ai l 'intention de partir en camion avec une amie d'ici quelques jours jusqu'en Roumanie...Quelle route nous conseillez vous sachant que nous partant de Bruxelles (belgique)???
Combien de temps prend le trajet pour atteindre ce pays?
Voilà, j'ai l 'intention de partir en camion avec une amie d'ici quelques jours jusqu'en Roumanie...Quelle route nous conseillez vous sachant que nous partant de Bruxelles (belgique)???
Combien de temps prend le trajet pour atteindre ce pays?
Converting a heavy-duty bus/coach/truck into a motorhome
I'm currently converting a DAF/HEULIEZ MB205 bus.
Cheaper and more spacious than a regular vehicle, the paperwork (in France) isn't too difficult for approval.
I'm ready to help anyone who wants to tackle this kind of project. Those who know, help those who want to....
Cheaper and more spacious than a regular vehicle, the paperwork (in France) isn't too difficult for approval.
I'm ready to help anyone who wants to tackle this kind of project. Those who know, help those who want to....
Voyage en Amérique du Sud au long cours par sauts de puce de 3 mois en camion 4x4 English translation pending
En retraite, ma femme et moi mettons en place un voyage en camion unimog aménagé en Amérique du Sud. Nous envoyons notre véhicule par roro vers le Brésil ou Argentine et le rejoignons par avion. L'idée est de faire le tour de l'Amérique du sud en plusieurs séjours entrecoupés de retour en France, le camion restant sur place.
Départ début ou mi mars 2015 selon disponibilités bateau (attendons le devis du transitaire)
Aimerions faire un bout de route avec autre véhicule.
Voyage d'un an en Amérique du Sud avec deux enfants en camion ou camping English translation pending
bonjour!
nous partons en Amérique du sud pour un an à partir de Fin Août 2011 avec nos 2 enfants de 5 et 8 ans. nous parlons couramment espagnol pour avoir déjà vécus un an au costa rica. nous arriverons à Buenos Aires et voyagerons normalement au nord et sud de l'argentine, uruguay, chili, pérou et bolivie. nous recherchons un camion ou camping car pour voyager à acheter en France ou sur place. Nous savons qu'il est apparemment compliqué d'acheter un véhicule en argentine. Ayant déjà une certaine idée après avoir lu de nombreux récits, nous aimerions avoir des infos concernant le type de véhicule le plus adapté pour ce voyage suivant vos expériences personnelles et toutes les infos utiles et importantes que vous pouvez nous apporter!! merci et à bientôt! TRUNS
nous partons en Amérique du sud pour un an à partir de Fin Août 2011 avec nos 2 enfants de 5 et 8 ans. nous parlons couramment espagnol pour avoir déjà vécus un an au costa rica. nous arriverons à Buenos Aires et voyagerons normalement au nord et sud de l'argentine, uruguay, chili, pérou et bolivie. nous recherchons un camion ou camping car pour voyager à acheter en France ou sur place. Nous savons qu'il est apparemment compliqué d'acheter un véhicule en argentine. Ayant déjà une certaine idée après avoir lu de nombreux récits, nous aimerions avoir des infos concernant le type de véhicule le plus adapté pour ce voyage suivant vos expériences personnelles et toutes les infos utiles et importantes que vous pouvez nous apporter!! merci et à bientôt! TRUNS
Projet d'un tour du monde de trois ans à six personnes en camion 4x4 English translation pending
🙂Bonjour,
nous sommes en train de projeter un TDM d'une durée de trois ans en camion 4X4 à travers les 5 continents,
avec nos quatre enfants.
Equipage: David 32ans constructeur maison bois, Emmanuelle 31ans Doula, Maêva 12ans 1/2 classe de 5eme, Matis 5ans 1/2 maternelle grande section, Nathan 3ans maternelle petite section et Nina 8mois profite de la vie!
L'itinéraire: France-USA bateau-avion, USA-Canada-USA-Amérique du sud(Jusqu'au chili avec passage en Guyane et séjour Caraibes)-Australie-Asie-Inde-Chine-Europe de l'est-France (Dans les grandes lignes)
Notre projet se dessine doucement, mais de très nombreuses questions ne trouvent pas encore de réponses!
Pour le véhicule on s'oriente vers un poids lourd 4X4 (je passe le permis en janvier) ex armée ou ex pompiers (mécanique simple, robuste et prix🙂) du type TRM2000 ou 110/115 empattement long (permettant une cellule de 5m minimum).
Aux vues de mes premières recherches, on trouve aisément ce type de véhicule aux alentours de 6000€ avec moins de 50000kms, ce qui me laisse penser qu' un budget de 30000€ tout compris pour le CC devrait être jouable (je suis menuisier, je fabrique donc tout l'aménagement), qu'en pensez vous?
Je me suis rapproché d'un carrossier constructeur Renault pour la réalisation de la cellule (cout d'après les dires du chef d'atelier: faux-chassis, cellule(L5m50Xl2M20XH2M50) en panneaux sandwich isolés, pose de 4 sièges avec ceintures, certificat de carossage: le tout monté environ 10000€),
et de la DRIRE pou l'homologation en VASP CC 6places, qui me dit que pour valider les places assises dans la cellule il faut l'autorisation de Renault pour modifier la configuration. Est que quelqu'un à des infos, ou à déjà réalisé ce genre de véhicule? Certains me dissent que ce sont de simples formalités administratives, d'autres que c'est impossible!!!
Ensuite coté budget voyage, transports maritimes, le cout de visas, des passages en douanes, des assurances(véhicule) à l'étranger, pour tous ces point on rame un peu!!
Coté budget global (hors véhicule) on estime qu'avec une fourchette comprise entre 50000€ et 70000€ pour les 3ans on devrait s'en sortir, qu'en pensez vous?
Toutes les informations possibles sont les bien venus😉.
merci d'avance, David
merci d'avance, David
Différence de prix entre les appareils photo EOS 500 et EOS 550D de Canon? English translation pending
J'aimerai savoir si la difference de prix entre l'EOS 500 et le 550D est elle justifiée???🤪🤪🤪
Où pourrai-je avoir une autorisation pour traverser le Maroc avec mon camion 17t? English translation pending
Bonjour j'aimerai savoir si kel1 peux m'aider a savoir je dois aller au sénégal avec un camion 17 t il paraille que pour traverser le Maroc il faut avoir une autorisation du ministere du transport et il faut l'optenir avant d'arriver à Tanger comment faire ou l'optenir dans kel institu.
Merci d'avance
Merci d'avance
Acheter et voyager le "Cône Sud" de l'Amérique du Sud en camion aménagé English translation pending
Salut a tous!
Nous aterrissons ("nous", c'est 2 personnes) fin novembre a Porto Alegre, ou nous pensons rester tres peu de temps, pour ensuite nous diriger vers l'Uruguay et l'Argentine, ou nous allons voyager pendant un an environ... Nous aimerions nous deplacer(et vivre) dans un camion amenagé, mais quelqu'un(e) pourrait-il(elle) nous eclairer sur: une fourchette de prix pour un vehicule d'occasion de type van/fourgon/combi/camionnette dans la zone Bresil (region Rio Grande do Sul), Uruguay ou Argentine ?
Et pour d'autres questions pratiques: sauriez vous quelles sont les modalités de passage des frontieres avec un vehicule ? Et... les assurances ?? Sont elles cheres ? obligatoires ?... les avis se contredisent, on ne sait pas tres bien a qui s'adresser..! si l'un(e) d'entre vous peut repondre (ne serait-ce que partiellement) a l'une de ces questions... vous etes les bienvenu(e)s!!
merciiiiiiiii !!!!!!!!!
Tour du monde sur le thème de l'eau...2 ans en camion English translation pending
Bonjour,
Et dire que depuis le temps que nous utilisons ce forum pour nous tirer d'affaire des galères, des imprévus, etc...et que nous n'avons même pas présenté notre projet... www.eaudela.org
Avec l'objectif de sensibiliser de jeunes collégiens et lycéens à la préciosité de l'eau, aux problèmes liés à sa gestion et à l'importance de l'accès à l'eau potable, nous avons créé l'association Eaudela (de loi 1901).
Suivis par une soixantaine d'établissements en France, et une vingtaine d'écoles françaises à l'étranger, nous voyageons au fil des problématiques locales de l'eau pour les leur faire découvrir par des reportages. Ainsi, partis depuis Juin 2005, 20 reportages ont été mis en ligne suite à des rencontres avec des ONG, entreprises, professeurs, agriculteurs, …Nous y développons des thèmes variés relatifs à l'eau: la coopération entre les états, l'irrigation, la mort d'une mer (Aral), l'eau au village ou à la ville, la gestion de l'eau dans les usines, les grands projets hydrauliques (Barrage des Trois-Gorges), les conséquences de l'urbanisation, du pompage excessif, l'eau dans le désert, aux abords d'un grand fleuve, etc… Les retours des professeurs et de leurs élèves sont de plus en plus nombreux et nous confortent dans l'idée d'utilité de notre initiative, qui les pousse notamment, une fois conscients de l'importance d'une bonne gestion de l'eau, à mener des actions locales de préservation de la ressource ou de collectes de fonds pour financer des projets à l'étranger.
Le site, outre les reportages complets sur l'eau, regorge maintenant d'informations, comme des cours théoriques sur l'eau (une vingtaine de thèmes), que nous avons écrits avec l'aide de spécialistes, des fiches pays, orientées eau (un panel de renseignements sur l'état de l'eau dans chaque pays traversé), et bien sûr, des galeries de photos, des livres de bord racontant notre aventure…
Les visiteurs s'expriment sur le Forum, qui fait office de salle de débat sur l'eau… Nous publions également des articles choisis dans la presse pour leur contenu intéressant et lié à notre sujet.
Depuis Juin, donc, partis en camion vers l'Est, traversée de l'Allemagne, de la Pologne, des pays Baltes (une longue étape en Estonie...), Russie, jusqu'à Moscou...où les problèmes de visa nous retiennent trois semaines, pour finalement ne pas aboutir et changer nos plans (comment ne pas changer de plan sur un projet aussi long???), donc Ukraine, Roumanie, Bulgarie, puis enfin Turquie...où on se casse le nez sur le passage en Iran, mais aussi sur l'envoi du camion en destination du Mexique.... On s'est donc séparés, Fabien et Tristan ont reconduit le camion en France, d'où il est parti pour le Mexique....et puis chacun a voyagé sac au dos, trois mois: Max en Inde, Tristan en chine, et Fabien au Sénégal.... Voilà où nous en sommes.... On se retrouve pour le réveillon, et on entamera la longue descente vers l'Argentine, puis on laissera le camion reprendre le bateau, de Rio au Cap, et on remontera l'Afrique par sa côte Est....
Tout ceci est raconté plus en détail dans les livres de bord du site, et les galeries photos donnent une idée de ce qu'on se prend dans les yeux....
Y a un livre d'or.....à bon entendeur.... www.eaudela.org
Max, Fab, et Tantris
Avec l'objectif de sensibiliser de jeunes collégiens et lycéens à la préciosité de l'eau, aux problèmes liés à sa gestion et à l'importance de l'accès à l'eau potable, nous avons créé l'association Eaudela (de loi 1901).
Suivis par une soixantaine d'établissements en France, et une vingtaine d'écoles françaises à l'étranger, nous voyageons au fil des problématiques locales de l'eau pour les leur faire découvrir par des reportages. Ainsi, partis depuis Juin 2005, 20 reportages ont été mis en ligne suite à des rencontres avec des ONG, entreprises, professeurs, agriculteurs, …Nous y développons des thèmes variés relatifs à l'eau: la coopération entre les états, l'irrigation, la mort d'une mer (Aral), l'eau au village ou à la ville, la gestion de l'eau dans les usines, les grands projets hydrauliques (Barrage des Trois-Gorges), les conséquences de l'urbanisation, du pompage excessif, l'eau dans le désert, aux abords d'un grand fleuve, etc… Les retours des professeurs et de leurs élèves sont de plus en plus nombreux et nous confortent dans l'idée d'utilité de notre initiative, qui les pousse notamment, une fois conscients de l'importance d'une bonne gestion de l'eau, à mener des actions locales de préservation de la ressource ou de collectes de fonds pour financer des projets à l'étranger.
Le site, outre les reportages complets sur l'eau, regorge maintenant d'informations, comme des cours théoriques sur l'eau (une vingtaine de thèmes), que nous avons écrits avec l'aide de spécialistes, des fiches pays, orientées eau (un panel de renseignements sur l'état de l'eau dans chaque pays traversé), et bien sûr, des galeries de photos, des livres de bord racontant notre aventure…
Les visiteurs s'expriment sur le Forum, qui fait office de salle de débat sur l'eau… Nous publions également des articles choisis dans la presse pour leur contenu intéressant et lié à notre sujet.
Depuis Juin, donc, partis en camion vers l'Est, traversée de l'Allemagne, de la Pologne, des pays Baltes (une longue étape en Estonie...), Russie, jusqu'à Moscou...où les problèmes de visa nous retiennent trois semaines, pour finalement ne pas aboutir et changer nos plans (comment ne pas changer de plan sur un projet aussi long???), donc Ukraine, Roumanie, Bulgarie, puis enfin Turquie...où on se casse le nez sur le passage en Iran, mais aussi sur l'envoi du camion en destination du Mexique.... On s'est donc séparés, Fabien et Tristan ont reconduit le camion en France, d'où il est parti pour le Mexique....et puis chacun a voyagé sac au dos, trois mois: Max en Inde, Tristan en chine, et Fabien au Sénégal.... Voilà où nous en sommes.... On se retrouve pour le réveillon, et on entamera la longue descente vers l'Argentine, puis on laissera le camion reprendre le bateau, de Rio au Cap, et on remontera l'Afrique par sa côte Est....
Tout ceci est raconté plus en détail dans les livres de bord du site, et les galeries photos donnent une idée de ce qu'on se prend dans les yeux....
Y a un livre d'or.....à bon entendeur.... www.eaudela.org
Max, Fab, et Tantris
Que penser de celui-là pour débuter? English translation pending
Canon PowerShot SX50 HS
Retour de trois semaines en Thaïlande English translation pending
Ca y est les vacances sont finies, elles se sont passées à merveille.
Je vais faire part de quelques petites remarques qui m'auraient bien été utiles pour la préparation du voyage, si après ça peut aider quelqu'un d'autre, tant mieux.
D'abord on était 5: les deux parents et 3 enfants: 16, 14 et 11 ans.
On s'est déplacé en bus (VIP de nuit, super), en avion ( Air Asia parfait), on a loué une voiture ( un super pick up 1500baths par jour à Koh Samui) et des scooters à Chiang Mai.
En ce qui concerne l'argent: ne pas oublier de faire débloquer le plafond de la carte bleue en France, les distributeurs Thai ne donnent jamais plus de 20000 voir 25000baths maxi à la fois ( entre 10 à 13 € de frais bancaire en plus, merci le crédit agricole) et à chaque fois qu'on paye avec la carte il y a une commission de 3.7%. Après chacun fait comme il veut mais je pense que la prochaine fois je prendrai plus de liquide et des travellers chèques ( qu'on paye aussi).
Le budget bouffe: je me suis complètement plantée car ceux qui comptent 100baths par repas, c'est uniquement dans la rue et pas avec une bande d'ados qui ont toujours envie de manger, de gouter à tout. Quand on se trouve dans un coin paumé, à Koh Tao sur Tanote bay plus précisément on est obligé de manger au restau de l'hotel et là c'est plus près des 300-400 baths par personne surtout pour un steak frites. Du coup quand on est 5 ça chiffre vite même si par rapport à la France ça reste toujours pas cher, le tout c'est de le prévoir au budget. Ce qui est dingue, c'est qu' au bout de 2 semaines de fried rice et de pad thai on a plus qu'une envie c'est manger des saloperies qu'on ne mange pas en France ( ou rarement) comme hamburger, club sandwich et compagnie.
Koh Tao: très joli mais il faut savoir qu' à part les 2 plages principales le reste est très isolé, les routes horribles, quand on est à Ao Tanote on ne bouge plus. Surtout ne pas rater l'excursion qui consiste à faire le tour de l'ile en bateau avec les arrêts pour le snorkeling, ça donne une bonne idée de l'ensemble de l'ile. Un des coins les plus beau est Mango bay mais complètement paumé et Ao Leuk.
Koh Samui: alors là le truc que tout le monde doit savoir c'est qu'au mois de juillet IL N Y A PAS D EAU, c'est incroyable la marée est basse presque toute la journée et il n'y a pas d'eau, surtout à Lamai et à Chaweng. Il y a quand même des parties de plage où il y en a plus que d'autres, bien se renseigner avant de partir si votre hotel est dans la partie vide ou pas. Par contre la plage de Maenam est magnifique, de l'eau, pas trop de monde super quoi! Il parait que Bophut est très vaseuse. Le Jungle Park est à l'abandon, la piscine ressemble à une mare aux canards.
Pour le shopping à Bangkok n'oubliez surtout pas de récupérer la TVA ( suivre les panneaux vat refund dans les grands magasins) ça vous permet de boire un dernier verre à l'aeroport. Pour une famille de 5 le moyen le plus pratique et le plus économique pour se déplacer à Bangkok est le taxi en demandant bien le meter.
Voila j'ai fini, je reste à disposition de ceux qui ont besoin de quelques renseignement pendant que c'est encore tout frais dans ma mémoire. Pour note, on est allé à Chiang Mai, Bang Saphan, Kuraburi, Koh Tao, Koh Samui et Bangkok pour finir. Atchao Caroline
En ce qui concerne l'argent: ne pas oublier de faire débloquer le plafond de la carte bleue en France, les distributeurs Thai ne donnent jamais plus de 20000 voir 25000baths maxi à la fois ( entre 10 à 13 € de frais bancaire en plus, merci le crédit agricole) et à chaque fois qu'on paye avec la carte il y a une commission de 3.7%. Après chacun fait comme il veut mais je pense que la prochaine fois je prendrai plus de liquide et des travellers chèques ( qu'on paye aussi).
Le budget bouffe: je me suis complètement plantée car ceux qui comptent 100baths par repas, c'est uniquement dans la rue et pas avec une bande d'ados qui ont toujours envie de manger, de gouter à tout. Quand on se trouve dans un coin paumé, à Koh Tao sur Tanote bay plus précisément on est obligé de manger au restau de l'hotel et là c'est plus près des 300-400 baths par personne surtout pour un steak frites. Du coup quand on est 5 ça chiffre vite même si par rapport à la France ça reste toujours pas cher, le tout c'est de le prévoir au budget. Ce qui est dingue, c'est qu' au bout de 2 semaines de fried rice et de pad thai on a plus qu'une envie c'est manger des saloperies qu'on ne mange pas en France ( ou rarement) comme hamburger, club sandwich et compagnie.
Koh Tao: très joli mais il faut savoir qu' à part les 2 plages principales le reste est très isolé, les routes horribles, quand on est à Ao Tanote on ne bouge plus. Surtout ne pas rater l'excursion qui consiste à faire le tour de l'ile en bateau avec les arrêts pour le snorkeling, ça donne une bonne idée de l'ensemble de l'ile. Un des coins les plus beau est Mango bay mais complètement paumé et Ao Leuk.
Koh Samui: alors là le truc que tout le monde doit savoir c'est qu'au mois de juillet IL N Y A PAS D EAU, c'est incroyable la marée est basse presque toute la journée et il n'y a pas d'eau, surtout à Lamai et à Chaweng. Il y a quand même des parties de plage où il y en a plus que d'autres, bien se renseigner avant de partir si votre hotel est dans la partie vide ou pas. Par contre la plage de Maenam est magnifique, de l'eau, pas trop de monde super quoi! Il parait que Bophut est très vaseuse. Le Jungle Park est à l'abandon, la piscine ressemble à une mare aux canards.
Pour le shopping à Bangkok n'oubliez surtout pas de récupérer la TVA ( suivre les panneaux vat refund dans les grands magasins) ça vous permet de boire un dernier verre à l'aeroport. Pour une famille de 5 le moyen le plus pratique et le plus économique pour se déplacer à Bangkok est le taxi en demandant bien le meter.
Voila j'ai fini, je reste à disposition de ceux qui ont besoin de quelques renseignement pendant que c'est encore tout frais dans ma mémoire. Pour note, on est allé à Chiang Mai, Bang Saphan, Kuraburi, Koh Tao, Koh Samui et Bangkok pour finir. Atchao Caroline
État de la route entre Kiffa et Aïoun El Atrouss (Mauritanie) English translation pending
Bonjour,
Pour un camion humanitaire qui va à la frontiére du Mali et n'aime pas du tout le sable, Dans quel état est la route entre Kiffa et Ayoun el Atrous ? Merçi des infos pour ceux qui viennent de passer récemment ( 07/12/2015) par là C'est URGENT Bonne journée à tous.
Claude
Pour un camion humanitaire qui va à la frontiére du Mali et n'aime pas du tout le sable, Dans quel état est la route entre Kiffa et Ayoun el Atrous ? Merçi des infos pour ceux qui viennent de passer récemment ( 07/12/2015) par là C'est URGENT Bonne journée à tous.
Claude
El Caminito del Rey - Malaga English translation pending
Le Caminito del Rey, à El Chorro, Malaga, Andalousie, est devenu l'une des merveilles de l'Espagne
Voici un reportage de France 2, en date du 30 mai 2015 : http://www.francetvinfo.fr/decouverte/a-la-decouverte-d...
- 6 à 8 km de long - 4 à 5 heures, difficulté : facile - A partir de 8 ans - 6 € par adulte, gratuit (je crois) pour les enfants - à 1 heure de route (75 km) depuis la côte (secteur de Malaga) - dans la Vallée de Guadalhorce
Il faut réserver très longtemps à l'avance sur le site suivant :
http://www.caminitodelrey.info/fr/#1
La région, la Vallée del Guadalhorce, Antequera, Coin est également intéressante.
Dans ce secteur, il y a aussi El Torcal à 40 km (Antequera), Ardales, Alora, et les lacs de Guadalteba et Guadalhorce.
Le Caminito del Rey n'est situé qu'à 70 km de la côte. Il faut compter environ 1 heure de route, plus, si vous vous arrêtez pour des visites, comme Mijas Pueblo, et/ou dans une finca qui élève des chevaux, comme celle située à à Monda, https://www.facebook.com/...Sentimiento/timeline, par exemple.
Depuis la côte, les routes qui passent, par Mijas Pueblo, Coin (A-7053) ou par Ojen et Monda (A-355) sont un peu plus sympas que celle qui passe par Almogia (MA-428)
La Gorge d’El Chorro (La Garganta del Chorro) est un endroit étonnant, avec d'énormes murs de roche hauts de 400 mètres sur ses trois kilomètres de long. "El Chorro" peut être traduit littéralement comme "Le Jet", ce qui est exactement ce que l’eau fait lorsque vous descendez les gorges qui se trouvent aux pieds du précipice.
El Caminito del Rey, qui fait le tour de la gorge à mi-hauteur des murs de roche. On dit que la structure originale a été construite par des marins qui ont utilisé des cordes d’escalade et qui ont travaillé suspendus au-dessus du vide. Des rapports non confirmés ont également déclaré que certaines tâches, les plus dangereuses, auraient été réalisées par des prisonniers condamnés à mort.
Le Caminito est lentement tombé en désuétude au fil des années et a été officiellement fermé en 2000 après la mort par accident de plusieurs personnes.
Ce danger est sans doute ce qui a attiré des grimpeurs du monde entier en quête d'émotions et d'adrénaline. D’ailleurs, beaucoup de personnes parlent du Caminito del Rey comme étant la "via ferrata la plus dangereuse au monde". C’est du moins ce à quoi ressemblait le Caminito en 2013, juste avant que les rénovations ne soient commencées.
La réouverture du sentier le plus dangereux du monde est l'une des plus grandes attractions d’Andalousie, voire de l'ensemble de l'Espagne. Horaires Les horaires sont les suivants :du 1er avril au 30 octobre : de 10h00 à 17h00du 1er novembre au 31 mars : de 10h00 à 14h00fermé les 24, 25 et 31 décembre, et le 1er janvierLa distance totale de marche du nouveau Caminito del Rey est de 6,6 km. Bien entendu, cela peut varier selon l'endroit de départ. Vous avez le choix de partir de deux côtés opposés, soit depuis Ardales nord, soit du côté sud d’Alora / El Chorro. Accès par le sud d'Alora - Gare d'El Chorro / Caminito del Rey
Si vous y allez en train, c’est le chemin à prendre. Il s’agit du plus difficile des deux car il est en montée. Cela dit, avec seulement une centaine de mètres de dénivelé sur plus de 6 km, la difficulté est toute relative. Le temps estimé pour ce parcours est de 5 heures, alors qu’il sera de quatre heures si vous commencez du côté d’Ardales.
A partir de la gare, vous devrez marcher 1,5 km à pied pour atteindre la première cabine d’accès. Il faudra passer devant l'ancien terrain de camping et suivre les panneaux. Depuis la cabine, il y a une montée raide vers les voies de chemin de fer et le tunnel de 800 m.
Vous commencerez le Caminito par sa partie la plus élevée, avec les ravins les plus impressionnants le long du Défilé de los Gaitanes, puis vous traverserez le pont suspendu appelé Balconcillo de los Gaitanes.
De là, vous aurez une voie suspendue dans la falaise d’environ 3 kilomètres de long jusqu’à la prochaine cabine d’accès. Une fois arrivé vers le bas dans la Valle del Hoyo, la route est très simple et serpente doucement pendant 2, 7 km jusqu’à l’arrivée. Le chemin se termine très près du lac du côté d’Ardales.Accès par le nord d'Ardales
C’est le plus facile des deux chemins, car vous suivez la rivière en aval et vous mettrez une heure de moins. Le parcours commence juste à côté de la route d'accès MA-444 qui est celle qui serpente autour des lacs Ardales. Il y a un petit tunnel qui est situé juste à côté du restaurant Mirador, juste en face du réservoir Conde de Guadalhorce.
Traversez ce tunnel pour aller vers la rivière et la centrale hydroélectrique. Cette première section de marche mesure 2,7 km et devrait prendre environ 50 minutes. La cabine d’accès est située juste à côté de l'ancienne usine hydroélectrique. Une fois que vous aurez passé le contrôle, le chemin se rétrécit rapidement et devient de plus en plus vertical au fur et à mesure que vous progresserez dans la Valle del Hoyo. Le vieux Caminito a été préservé autant que possible avec le nouveau chemin construit juste au-dessus. Il est composé principalement de panneaux en bois dont les supports sont fixés dans la roche. Le chemin d'un mètre de large offre plusieurs sections en verre qui sont spectaculaires et se termine par un pont suspendu, le Balconcillo de los Gaitanes. Si vous avez le vertige, armez-vous de courage car le pont est suspendu à 100 mètres au-dessus de la gorge des Gaitanes.
À prendre en considération :Le Caminito ne devrait pas être tenté si vous êtes d'un tempérament nerveux ou si vous avez le vertige.Un casque vous sera fourni à l'entrée. Il est obligatoire de le porter tout le temps. Il n'y a pas de toilettes ni d'installations sur tout le parcours. Apportez de l'eau et de la nourriture avec vous.Si vous arrivez en train, assurez-vous de réserver des places pour l'entrée par Alora.La gare d'El Chorro sera rebaptisée El Chorro - Caminito del Rey.Les enfants doivent être accompagnés tout le temps et doivent être âgés de plus de 8 ans.L'accès peut être fermé lorsque le vents souffle à plus de 35 km/h.La promenade est linéaire. Vous commencez et terminez à deux endroits différents.Il existe un service de bus qui relient les deux côtés. Les bus partent toutes les 30 minutes et le prix d'un ticket est d'1,55 €.Le bus du côté d'El Chorro part du premier rond-point juste avant d'arriver à la gare.Le bus du côté d'Ardales part d'El Sillón del Rey - le fauteuil du roi - quelques centaines de mètres sur la route qui mène au restaurant Kiosk. El Sillón del Rey est une table et une chaise en pierre qui ont servi à signer l'ouverture du réservoir.Comment y aller en voiture depuis la ville de Malaga Il y a deux façons pour arriver à El Chorro depuis Málaga. Vous pouvez passer par Álora ou par Ardales. Le plus rapide est en suivant la route d’Ardales En quittant Málaga, suivez la A-357 en direction du nord vers Cártama. Restez sur l'autoroute pendant 65 km et, juste après avoir laissé le village d’Ardales sur votre gauche, prenez une route qui tourne fortement sur votre droite. La route est signalisée M-442 / Ardales / MA-5403 / El Chorro. Ensuite, prenez immédiatement à gauche sur la route secondaire MA-444 qui commence rapidement à serpenter autour du réservoir Guadalhorce, offrant des paysages fantastiques. Continuez sur cette route jusqu’à un carrefour, avec un fort virage à droite vers le village d’El Chorro. Allez en direction d’El Chorro et continuez vers le bas à travers la réserve naturelle. Au bout de cinq kilomètres, vous sortirez des bois et commencerez à apercevoir le Caminito et le réservoir d’El Chorro. Suivez les indications pour le village. V ous devrez passer le réservoir.
Voici un reportage de France 2, en date du 30 mai 2015 : http://www.francetvinfo.fr/decouverte/a-la-decouverte-d...
- 6 à 8 km de long - 4 à 5 heures, difficulté : facile - A partir de 8 ans - 6 € par adulte, gratuit (je crois) pour les enfants - à 1 heure de route (75 km) depuis la côte (secteur de Malaga) - dans la Vallée de Guadalhorce
Il faut réserver très longtemps à l'avance sur le site suivant :
http://www.caminitodelrey.info/fr/#1
La région, la Vallée del Guadalhorce, Antequera, Coin est également intéressante.
Dans ce secteur, il y a aussi El Torcal à 40 km (Antequera), Ardales, Alora, et les lacs de Guadalteba et Guadalhorce.
Le Caminito del Rey n'est situé qu'à 70 km de la côte. Il faut compter environ 1 heure de route, plus, si vous vous arrêtez pour des visites, comme Mijas Pueblo, et/ou dans une finca qui élève des chevaux, comme celle située à à Monda, https://www.facebook.com/...Sentimiento/timeline, par exemple.
Depuis la côte, les routes qui passent, par Mijas Pueblo, Coin (A-7053) ou par Ojen et Monda (A-355) sont un peu plus sympas que celle qui passe par Almogia (MA-428)
La Gorge d’El Chorro (La Garganta del Chorro) est un endroit étonnant, avec d'énormes murs de roche hauts de 400 mètres sur ses trois kilomètres de long. "El Chorro" peut être traduit littéralement comme "Le Jet", ce qui est exactement ce que l’eau fait lorsque vous descendez les gorges qui se trouvent aux pieds du précipice.
El Caminito del Rey, qui fait le tour de la gorge à mi-hauteur des murs de roche. On dit que la structure originale a été construite par des marins qui ont utilisé des cordes d’escalade et qui ont travaillé suspendus au-dessus du vide. Des rapports non confirmés ont également déclaré que certaines tâches, les plus dangereuses, auraient été réalisées par des prisonniers condamnés à mort.
Le Caminito est lentement tombé en désuétude au fil des années et a été officiellement fermé en 2000 après la mort par accident de plusieurs personnes.
Ce danger est sans doute ce qui a attiré des grimpeurs du monde entier en quête d'émotions et d'adrénaline. D’ailleurs, beaucoup de personnes parlent du Caminito del Rey comme étant la "via ferrata la plus dangereuse au monde". C’est du moins ce à quoi ressemblait le Caminito en 2013, juste avant que les rénovations ne soient commencées.
La réouverture du sentier le plus dangereux du monde est l'une des plus grandes attractions d’Andalousie, voire de l'ensemble de l'Espagne. Horaires Les horaires sont les suivants :du 1er avril au 30 octobre : de 10h00 à 17h00du 1er novembre au 31 mars : de 10h00 à 14h00fermé les 24, 25 et 31 décembre, et le 1er janvierLa distance totale de marche du nouveau Caminito del Rey est de 6,6 km. Bien entendu, cela peut varier selon l'endroit de départ. Vous avez le choix de partir de deux côtés opposés, soit depuis Ardales nord, soit du côté sud d’Alora / El Chorro. Accès par le sud d'Alora - Gare d'El Chorro / Caminito del Rey
Si vous y allez en train, c’est le chemin à prendre. Il s’agit du plus difficile des deux car il est en montée. Cela dit, avec seulement une centaine de mètres de dénivelé sur plus de 6 km, la difficulté est toute relative. Le temps estimé pour ce parcours est de 5 heures, alors qu’il sera de quatre heures si vous commencez du côté d’Ardales.
A partir de la gare, vous devrez marcher 1,5 km à pied pour atteindre la première cabine d’accès. Il faudra passer devant l'ancien terrain de camping et suivre les panneaux. Depuis la cabine, il y a une montée raide vers les voies de chemin de fer et le tunnel de 800 m.
Vous commencerez le Caminito par sa partie la plus élevée, avec les ravins les plus impressionnants le long du Défilé de los Gaitanes, puis vous traverserez le pont suspendu appelé Balconcillo de los Gaitanes.
De là, vous aurez une voie suspendue dans la falaise d’environ 3 kilomètres de long jusqu’à la prochaine cabine d’accès. Une fois arrivé vers le bas dans la Valle del Hoyo, la route est très simple et serpente doucement pendant 2, 7 km jusqu’à l’arrivée. Le chemin se termine très près du lac du côté d’Ardales.Accès par le nord d'Ardales
C’est le plus facile des deux chemins, car vous suivez la rivière en aval et vous mettrez une heure de moins. Le parcours commence juste à côté de la route d'accès MA-444 qui est celle qui serpente autour des lacs Ardales. Il y a un petit tunnel qui est situé juste à côté du restaurant Mirador, juste en face du réservoir Conde de Guadalhorce.
Traversez ce tunnel pour aller vers la rivière et la centrale hydroélectrique. Cette première section de marche mesure 2,7 km et devrait prendre environ 50 minutes. La cabine d’accès est située juste à côté de l'ancienne usine hydroélectrique. Une fois que vous aurez passé le contrôle, le chemin se rétrécit rapidement et devient de plus en plus vertical au fur et à mesure que vous progresserez dans la Valle del Hoyo. Le vieux Caminito a été préservé autant que possible avec le nouveau chemin construit juste au-dessus. Il est composé principalement de panneaux en bois dont les supports sont fixés dans la roche. Le chemin d'un mètre de large offre plusieurs sections en verre qui sont spectaculaires et se termine par un pont suspendu, le Balconcillo de los Gaitanes. Si vous avez le vertige, armez-vous de courage car le pont est suspendu à 100 mètres au-dessus de la gorge des Gaitanes.
À prendre en considération :Le Caminito ne devrait pas être tenté si vous êtes d'un tempérament nerveux ou si vous avez le vertige.Un casque vous sera fourni à l'entrée. Il est obligatoire de le porter tout le temps. Il n'y a pas de toilettes ni d'installations sur tout le parcours. Apportez de l'eau et de la nourriture avec vous.Si vous arrivez en train, assurez-vous de réserver des places pour l'entrée par Alora.La gare d'El Chorro sera rebaptisée El Chorro - Caminito del Rey.Les enfants doivent être accompagnés tout le temps et doivent être âgés de plus de 8 ans.L'accès peut être fermé lorsque le vents souffle à plus de 35 km/h.La promenade est linéaire. Vous commencez et terminez à deux endroits différents.Il existe un service de bus qui relient les deux côtés. Les bus partent toutes les 30 minutes et le prix d'un ticket est d'1,55 €.Le bus du côté d'El Chorro part du premier rond-point juste avant d'arriver à la gare.Le bus du côté d'Ardales part d'El Sillón del Rey - le fauteuil du roi - quelques centaines de mètres sur la route qui mène au restaurant Kiosk. El Sillón del Rey est une table et une chaise en pierre qui ont servi à signer l'ouverture du réservoir.Comment y aller en voiture depuis la ville de Malaga Il y a deux façons pour arriver à El Chorro depuis Málaga. Vous pouvez passer par Álora ou par Ardales. Le plus rapide est en suivant la route d’Ardales En quittant Málaga, suivez la A-357 en direction du nord vers Cártama. Restez sur l'autoroute pendant 65 km et, juste après avoir laissé le village d’Ardales sur votre gauche, prenez une route qui tourne fortement sur votre droite. La route est signalisée M-442 / Ardales / MA-5403 / El Chorro. Ensuite, prenez immédiatement à gauche sur la route secondaire MA-444 qui commence rapidement à serpenter autour du réservoir Guadalhorce, offrant des paysages fantastiques. Continuez sur cette route jusqu’à un carrefour, avec un fort virage à droite vers le village d’El Chorro. Allez en direction d’El Chorro et continuez vers le bas à travers la réserve naturelle. Au bout de cinq kilomètres, vous sortirez des bois et commencerez à apercevoir le Caminito et le réservoir d’El Chorro. Suivez les indications pour le village. V ous devrez passer le réservoir.