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Visa F-1: entrée aux États-Unis par bus depuis le Canada English translation pending
by Skipper56100 · 2016-04-16 · 1 reply
Bonjour,

Je suis en train de préparer mon séjour aux Etats-Unis l'an prochain. En effet, dans le cadre de mes études, je suis amené à passer une année complète près de Detroit.

Cependant, dès l'instant où l'on reste plusieurs mois dans un pays, le prix du billet d'avion augmente drastiquement. En effet, j'ai besoin d'un billet A/R avec un retour modifiable car je dois le réserver courant Mai pour un départ mi-Août et un retour mi-Juin 2017. Bref, c'est une vraie galère. Un vol direct vers Detroit me revient à 1470 € A/R avec Air France en Tarif Jeune (billet modifiable sans frais)

Ma question est la suivante. Afin d'économiser un peu d'argent, je réfléchis à différents aéroports et vu que Toronto n'est pas très loin de Detroit, j'ai pensé à réserver un billet d'avion Paris - Toronto et prendre un bus vers les Etats-Unis afin de me rendre sur mon lieu d'étude.

J'aurais bien évidemment un VISA F-1 mais est-ce autorisé d'atterrir au Canada puis de se rendre aux US avec le VISA mais par bus. Cela pourrait me faire économiser quelques centaines d'euros facilement.

Merci d'avance pour vos retours
Documents voyage au Brésil English translation pending
by Nicofcm · 2016-01-17 · 1 reply
Bonjour, Je vais au brésil dans un peu moins de deux mois, en passant en escale par les états-unis. Je fais : Montréal - Détroit; Détroit - Sao Paulo; Sao Paulo - Porto Alegre Porto Alegre - Sao Paulo; Sao Paulo - JFK; JFK - Montréal.

Cependant je n'ai aucune idée des documents que je dois avoir avec moi. J'ai un passeport français biométrique. Dois je avoir ou remplir des documents avec moi pour mon escale aux USA, puis pour arriver au brésil ? Merci d'avance, bonne journée
Intérêt de 3 à 4 jours à Ushuaïa English translation pending
by Jfaillard · 2015-08-17 · 4 replies
bonsoir,

je suis quasiment décidé à partir en croisière organisée avec un voyagiste autour du détroit du cap Horn beagle etc pour 13 jours + 4 jours pour les vols allers retours, ceci en en novembre

je pourrai reter 3 jours de plus à Ushuaïa Intérêt ??? Que faire randonnée ? PS l'année dernière j'avais fait la carreterra australe jusqu'à Punta Arénas en passant par les grands sites classiques

merci...
Avez-vous pu observer des vautours fauves au Maroc? English translation pending
by Hannahannah · 2015-05-09 · 33 replies
Bonjour ,

Je suis à la recherche de toutes informations concernant les lieux où ont pu être observé les vautours fauves au Maroc , si vous pouvez me renseigner merci d'avance .

Hannah
Une journée quelque part entre Québec - Montréal - Toronto: que faire? English translation pending
by Caussat · 2014-11-30 · 26 replies
Bonjour,

J'ai ici créé un sujet pour présenter l'ensemble de notre projet. Pour résumer : - de J1 à J9 : De Boston jusque Québec avec 2 jours complets pour la visite de Quebec - J10 : route "pittoresque" de Québec à Montréal avec arrêt vers 3 Rivières. - J11-J12-J13 : Visite de Montréal - J14-J15 : Route Montréal-Toronto avec visites (Upper Canadian Village, Croisière Mille Iles, ...) - Fin de J15 et J16 : Visite Toronto (après de nombreuses réflexions, nous limitons à 1j/1j et demi sur cette ville) - J17 : Continuation du voyage.

J'ai possibilité d'ajouter une journée pour autre chose (pas pour des modifications sur les durées des différentes visites déjà prévues) sur cette partie du trajet. Nous avons repérés les parcs "Les Laurentides" vers Quebec ou "Algonquin" au dessus de Toronto. Y a t'il des choses faisables sur une journée, soit sur ces parcs, soit ailleurs dans la logique de ce circuit ?

Je précise que nous faisons l'impasse sur Ottawa (pas intéressés) et sur les Niagara Falls (déjà visitées).

Merci de vos éclairages, Cordialement Caussat
Circuit Etats-Unis côte Est en partant de Montréal English translation pending
by Aurorechad · 2014-08-01 · 2 replies
Bonjour a tous! Mon frère et moi voulons partir de Montréal pour faire la cote est des Etats unis, en passant par Chicago et le Texas. Le trajet serait plus ou moins le suivant : Montreal Detroit Chicago Dallas Houston Nouvelle Orléans Memphis Nashville Philly New York Montréal Nous pensons louer une voiture de Montréal, a rendre a Montréal ; nous avons environ 28 jours pour effectuer ce voyage. Cest probablement un peu ambitieux (un peu non...^^), mais nous sommes prêt a faire quelques coupes ou transformations. Que pensez vous de tout ca ; pensez vous que le choix de la location de voiture a Montréal est une bonne chose ; avez vous des suggestions, des adresses, des routes a conseiller (nous navons pas tres envie d’urbanité mais plus de découvrir les belles routes et les campagnes) ; savez vous sil est possible de faire du covoiturage... désolée, je ne trouve pas comment faire les points d’interrogation sur ce clavier...😊

merci pour vos réponses, Aurore
Partir en Amérique du Sud depuis la France en camping-car English translation pending
by Ppsaul · 2013-12-25 · 12 replies
Bonjour et bonnes fêtes à tous 🙂

juste poser une question si QQ1 a fait le voyage en Amérique du sud depuis la France en Camping Car , si oui quel le chemin le plus court par voie maritime ? direct les USA ou si possible voir terrestre Russie jusqu'au détroit de Bering ?

Ma question semble un peu déplacée , mais j'aimerais faire un grande voyage en Amérique du sud , (Colombie Equateur , Perou Bolivie et chili) cela est t'il possible en Camping Car ?🤪

QQ 1 a déjà fait un tel voyage peux me donne des infos à ce sujet , je le remercie vivement! 😇

Projet 2014 😛😊
Circuit Montréal - Chicago English translation pending
by Marteguale · 2013-12-10 · 1 reply
bonjour je souhaite partir au canada a montréal, pour allez jusqu'à chicago en passant par alamo je ne peux louer une voiture et la retourner dans un autre pays. Si je laisse mon véhicule a winsdor ou a london , y'a t-il un moyen de locomotion vers détroit? Avez vous deja fait cet itinéraire? Donnez moi le maximum d'information a ce sujet.
Traversée Espagne - Maroc en van English translation pending
by Poulette33 · 2013-09-03 · 2 replies
bonjour à toutes et à tous les voyageurs!

nous sommes deux potes à partir de Bordeaux pour le Maroc avec mon van en novembre!

Je suis en train de préparer le voyage et j'avais une petite question pour vous. Je souhaitais savoir quel était le plus rentable pour traverser le détroit de Gibraltar. Si c"était Tarifa-Tanger ou Algesiras-Tanger?

Sinon on a deux places en covoit si ça peut vous intéresser.

A bientôt et merci de vos réponses

Romain
Chansons sur les États-Unis? English translation pending
by Seb6210 · 2013-04-04 · 19 replies
Salut j'ai une petite demande un peu particuliere , je cherche des chansons sur les etats unis connus ou moins connus , je vais vous ecrire les chansons que j'ai deja en tete comme ca vous verrez se que je veux dire et je compte sur vous pour m'en donner d'autres.

-Born in the USA (bruce springsteen) -leaving in america (james brown) -sweet home alabama (lynyrd skynyrd) -new york new york ( sinatra) -Viva las vegas (elvis)
Meilleure période pour visiter Malaga et excursions? English translation pending
by Nav9 · 2013-01-12 · 5 replies
Bonjour,

Nous aimerions partir à Malaga en Février pour 1 semaine...

- Est-ce une bonne période pour visiter cet endroit? - Attraits et villes majeurs à visiter? - Meilleures excursions à faire (montagnes, détroit Gibraltar, parcs...)

Merci !

Nancy
Meilleur trajet de Montréal vers Harlingen, Texas en janvier? English translation pending
by Dedejojo55 · 2012-11-11 · 3 replies
Bonjour à tous, je pars de Sorel-Tracy pour Harlingen, Texas le 2 janvier 2013 et je voudrais savoir quel serait le meilleur trajet à envisager compte tenu de la température?
Météo entre New York City et Chicago en avril? English translation pending
by Soula1 · 2012-10-27 · 4 replies
Bonjour

je compte partir passer une semaine à New York puis ensuite les chutes du Niagara et quelques jours à Chicago en passant par Detroit . je voudrai le faire soit aux vacances d'avril soit aux vacances de Toussaint quelqu'un a t'il une idée des conditions météo à ces époques ? ou mieux un site sur lequel je pourrais consulter les relevés climatiques passés merci à tous cdlt 😉
À la découverte du nord-est des États-Unis en train English translation pending
by Moun24 · 2012-10-08 · 2 replies
Bonjour tout le monde, suite à vos conseils je me suis enfin décidé à choisir une destination plus précise pour les Etats Unis: LE NORD EST. Pour 22 jours, de Chicago, Détroit, Buffalo, Boston, New-York, Philadelphie, Atlantic City, Washington. J'aimerai le visiter en train, est-ce que c'est possible ou alors ça prendra trop de temps?? Merci à vous
Traversée sans attente sens Maroc-Espagne pour passager non-motorisé English translation pending
by Jeansellier · 2011-12-06 · 2 replies
Bonjour , Parmi mes projets de vacances pour l'an prochain , le Maroc figure parmi mes options. Je pense m'y rendre en avion et pour revenir j'aimerais traverser le detroit de Gibraltar avec un départ matinal soit au départ de Tanger soit au départ de Tetouan via Fnideq & Ceuta . Destination : Algesiras ou Tarifa et continuation le jour meme pour arriver sur Cadix en fin d'apres-midi. Date de traversée envisagée : début Mai 2012 . Questions : - 1° Lequel de ces deux passages est le plus rapide au point de vue formalités à remplir au départ du Maroc pour un touriste français non-motorisé ? ( moins de cohue , formalités plus rapides )

- 2° Coté espagnol en venant de Tanger ou de Fnidaq : Y a t-il un contrôle séparé comme dans les aéroports pour les ressortissants de l'Union européenne et les non ressortissants ? C'est juste pour savoir si cela peut prendre du temps ou pas . - 3° Peut-on se voir refuser l'acces du bateau ( à cause d'un nombre passagers limité ) si sa capacité d'accueil en vehicules est atteinte ou du fait d'etre " à pied" cela ne pose pas de problèmes pour embarquer ? Merci /Choukrane par avance. Jean
Road trip en Amérique jusqu'à mars 2012 English translation pending
by Minasdelyon · 2011-10-28 · 2 replies
Bonjour apres pas mal de voyage en amerique Latine en Oceanie et asie je me suis finalement persuade d aller en amerique du nord j ai atterri il y a deja 3 semaines a Montreal ou j ai achète un van style agence tout risque pour faire le tour des cotes américaines Le trip est montreal detroit nyc philadephie washington apres j avise je suis actuellement sur NYC et je file sur le mexique prendre le soleil. Neamoins je serais ravi de rencontrer des gens sur ma route j ai un numéro US 3478912166 un mail minas.dm@gmail.com et meme un site internet www.letourdumondepour9990euro.com

je remonterais fin janvier du mexique pour Vancouver par l arizona la californie l oregon d ou je prend l avion pour retour France et retravailler 6 mois pour un nouveau trip qui serait le tour de la mediterranee en partant d espagne et en revenant par l italie

Si vous avez des suggestions de stop sur ma route n hésitez pas.

j ai 7 place en tout donc reste 6 je voyage assez leger

au plaisir de vous lire

minas
Voyage 4x4 en Iran English translation pending
by Cambodgetour · 2011-09-21 · 11 replies
Bonjour à tous. au mois de mars 2012 nous allons nous expatrier au Cambodge par la route notre itinéraire passera par la Turquie, L'Iran ou nous allons prendre le bateau dans le détroit d' Ormuz direction l'Inde, afin d' éviter le Pakistan. Si vous avez des conseilles à nous donner sur l'Iran c'est bien volontiers. Un équipage allemand rencontré en Bulgarie lors d'un précédent voyage nous as dis par exemple qu'ils n'aiment pas les chien car dans leurs coutumes les gens qui ont des chiens (c'est notre cas Bouba) sont impures dons pas très apprécié. Nous recherchons aussi des bon plans ou des visites à ne pas manquer. Tous bon plans sont aussi les bien venus pour la Turquie. Merci d'avance à tous
Bali - Kawah Ijen - Bromo - Yogyakarta: transport en commun? English translation pending
by Zg2pro · 2011-07-23 · 13 replies
Bonjour,

Nous sommes un groupe de 4 et voulons visiter les volcans en sens inverse, assez vite, pour pas trop cher. Voila notre idee : Jour 1: traversee le soir en ferry du detroit entre Bali et Banyuwangi : le soir on devra trouver une jeep avec ou sans chauffeur, est-ce facile a trouver sur Banyuwangi ? Combien ca coute ? Jour 2: Banyuwangi - Kawah Ijen - redescente et on trace vers Cemoro Lawang. Jour 3: Ascension du Bromo avec lever du soleil, apres une journee de marche, partir completement eclates vers Surabaya et fin de la prise en charge du chauffeur / abandon de la jeep. Jour 4: Surabaya -> Yogya: en avion ou en train ou en bus de nuit la veille au soir ?

Est-ce gerable comme cela ? Si non, quelles sont les options en transport en commun ?

Reponses totales ou partielles bienvenues. Merci.
Restitution de voiture à Phoenix English translation pending
by Ginestet · 2010-12-03 · 12 replies
Bonjour

je dois repartir de Phoenix et rendre la voiture à l'aéroport je stresse un peu de peur de ne pas pouvoir m'en sortir vu le gigantisme des aéroports pourriez vous m'aider en me disant ........quelle direction prendre en entrant dans l aéroport depart vers détroit puis paris ? (je me souviens à ORLANDO ou il y avait P1 P2 P3) ........y a t il des entrees specifiques pour les vols directs internationaux ou nationaux pour aller debarquer les bagages devant l entrée? ........trouver le lieu de restitution de la voiture (hertz ou alamo)...., est il loin ? .........et comment revenir vers l'embarquement des bagages?

merci beaucoup

Michel
Trajet à vélo entre Athènes et Istanbul? English translation pending
by Mariannevelo · 2010-09-12 · 5 replies
Bonjour Je prépare un voyage à vélo entre Athènes et Istanbul. Quelle(s) est le ou les belles routes à emprunter ? Suggestion d'itinéraire? Hébergement :est-ce que le camping est possible?

Merci d'avance des infos!
America the beautiful (partie 1 et suite) English translation pending
by Lanfeust77 · 2010-08-05 · 135 replies
Je commencerai mon récit par un retour direct dans le passé, un bond au temps n-1 où notre excitation, à mon père (autre membre de cette expédition) et moi, a atteint ses limites, à l’instant x où nous nous préparons à mettre le pied dans un avion qui va nous mener sur le nouveau continent, au pays des mille et une merveilles, au cœur du gigantisme, de la démesure –humaine et naturelle. Nous partons pour plus qu’une découverte, nous partons à l’aventure dans le Grand ouest Américian…

Mercredi 12 mai :

Nous y voilà presque, le grand jour, le D Day, le débarquement des frenchies va bientôt s'amorcer... Après avoir compté les mois depuis l'an dernier et plus précisément depuis Janvier où notre projet s'est précisé, après avoir compté les semaines et enfin les jours nous sommes maintenant à seulement quelques heures de notre envol vers nos chères roches rouges d'Amérique du Nord!!!! Alors bienvenue sur "America the beautiful"

Au programme cette année pas moins de 8 états (soit le double de l'an passé), près de 6000 Km de route (pour plus de 5000 l'an dernier), 22 jours pleins sur place, départ le Jeudi 13 Mai avec près de 20 heures et 30 minutes de voyage aller (Paris-Atlanta en 09h25, 7h45 d'escale puis Atlanta-Denver en 3h27) et retour le Dimanche 06 Juin (Départ la veille Denver-Detroit en 2h50, 2 heures d'escale puis Detroit-Paris en 7h45: soit 12h35!!!). En partant de Denver dans le Colorado nous prendrons d’abord direction plein sud, en débutant avec les plus grandes dunes sahariennes d'Amérique du Nord les Great Sand Dunes. Puis, après avoir longé les berges du Rio Grande, nous continuerons notre descente dans le Nouveau-Mexique et ses petits villages aux maisons en adobe en faisant une halte à Santa Fe... Nous virerons ensuite vers les étendues désertes du nord-ouest du Nouveau-Mexique avant de traverser la frontière de l'Arizona et d'aller contempler les vestiges des dernières batailles indiennes du Canyon de Chelly. S'il est un endroit unique et merveilleux dans le grand Ouest américain, il s'agit bien de la région du lac Powell qui mérite à elle seule d'écrire un roman: cela tombe bien car nous installerons nos quartiers pour plus de 4 jours dans la ville de Page (où nous avions déjà séjourné l'an passé avant de rejoindre Monument Valley). Cette année Page deviendra notre camp de base pour quatre nuits car nous sommes bien décidés à tout tenter afin d'avoir le privilège de contempler la beauté des vagues figées dans la roche de The Wave et/ou d'admirer les sculptures délicates des Coyote Buttes Sud: en effet afin de protéger les lieux un système de loterie n'accorde le précieux sésame qu'à 20 chanceux par jour (dont 10 le jour même sur place) pour chacun des deux sites... Si nous perdons cela fera une réelle motivation pour revenir, mais rassurez vous nous avons déjà un programme plus que chargé concernant les autres sites libres d'accès du coin... Rassasié (ou pas?) des merveilles du nord de l'Arizona et du sud de l'Utah nous emprunterons une piste au milieu de nulle part, au fin fond du plateau du Colorado afin de remonter vers le canyon de Bryce qui avait été un coup de coeur l'an passé et qui se trouve en plein sur notre route, heureuse coïncidence!!! Comment parler de l'Utat sans parler des mormons...eh bien oui nous passerons dans la fameuse patrie de Joseph Smith, Salt Lake city, avant de poursuivre notre pèlerinage vers le Wyoming, en passant brièvement par une petite portion de l'Idaho (en route dans l'Utah, passage obligé dans les grandes villes européennes de Paris, Montpelier, Genève) avant de gagner la ville de Jackson-Wyoming, porte d'entrée des Grand Tétons (souvenir de trappeurs Canadiens imaginatifs et contemplatifs face aux pics enneigés qu'ils avaient en face d'eux...de quoi réchauffer l'ambiance) où nous passerons une bonne journée en pleine nature avec des premiers contacts nous l'espérons avec élans, Wapitis, bisons, et peut être Grizzli... Puis cap au nord à nouveau car comme il est indiqué dans de nombreux guides et récits de voyages, les Tétons constituent les Champs Elysées qui mènent au jardin d'Eden: le parc national de Yellowstone...nous avions pensé nous y rendre plus tard, mais 2012 approchant, les photos risqueraient d'être un peu ratées à ce moment là, éruptions cataclysmiques oblige... Quatre bonnes journées nous donneront déjà un bon aperçu, nous l’espérons, des merveilles de cet endroit et de ce qui se déroule juste sous nos pieds...�� moins de 5 km sous terre à cet endroit! Gardiner dans le nord du parc nous permettra de poser les pieds dans le Montana et Cody, capitale mondiale du rodéo, sera notre porte de sortie du coté Est du parc. Nous filerons alors déjà vers le Dakota du Sud non sans faire une halte en cours de route au Devils Tower et dans la charmante petite bourgade de Deadwood: celles et ceux qui sont amateurs de série télévisées pourront vous confirmer qu'il s'en est passé des choses dans ce coin...on a sacrément gratté pour chercher un petit métal jaune très couru!!! Le Dakota du sud c'est aussi des Badlands (traduisez des mauvaises terres ou rien ne pousse, si ce n'est quelques tipis indiens), un très beau parc animalier (Custer park), mais aussi une satue équestre monumentale de Crazy Horse faisant concurrence directes à celles toutes proches au Mont Rushmore, -mais bien moins hautes- des 4 présidents américains, symboles de la conquête de l'ouest... Deux journées ne seront pas de trop pour découvrir tout ce coin mais il sera alors temps de redescendre vers le Colorado non sans avoir fait nous l'espérons une petite incursion de dernière minute dans les Rocheuses toutes proches...une petite friandise avant le retour!!!



Voilà donc le prélude à notre nouvelle aventure.

Jeudi 13 Mai : Première carte postale du pays de l'oncle Sam :

Levés à 6h30, nous partons à 7h45. Nous patientons un bon moment pour nous enregistrer et prendre notre vol... qui est retardé bien sûr : en effet certains bagages en soute n’ont toujours pas trouvé de propriétaire !!! Le vol est cependant très agréable avec de nouveaux écrans tactiles et un grand choix de films et documentaires. Malgré l’estampillage Air France, la nourriture est pas mal non plus. Une fois arrivés à Atlanta, dans un aéroport surdimensionné, nous passons l'immigration : une bonne heure d'attente, mais vu le nombre de passagers débarqués, une heure reste une attente plus que correcte. Nous prenons ensuite le train



...non pas pour changer de ville mais tout simplement pour rejoindre notre Concourse-Terminal. Sept heures d'attente, une bière et un repas plus tard, nous prenons notre correspondance pour Denver. Comme les avions sont des charters locaux (Delta Airlines, le Easyjet du coin) l’économie est à l’honneur, les gens se plaçant où ils veulent…À cette heure là, l’ambiance est franchement assez irréelle : il ne manque que la voix de l’hôtesse pour annoncer que nous venons de plonger dans la quatrième dimension... La fatigue aidant nous piquons néanmoins rapidement du nez –heureusement cela ne concernera que les passagers et pas l’avion- et nous réveillons plus de trois heures plus tard à Denver, avec deux heures de décalage en plus, soit tout de même huit heures dans la journée !!! De nouveau nous prenons le train pour changer de terminal puis nous appelons notre hôtel pour faire venir la navette…Un sacré chalenge pour cette première journée !

Petit aperçu de l’intérieur d’un des terminaux :



Vendredi 14 mai :

Aujourd’hui c’est journée préparation: récupération de la voiture et achats « spécial rando ». Question voiture, nous avons eu la main heureuse : nous étions passés par Locationdevoiture.fr qui sous-traite avec Drive FTI qui eux mêmes passent par Alamo. Nous avions demandé un SUV standard suivant les conseils que nous avions reçus sur ce salon. Le problème étant que l’on réserve une classe de voitures et non un modèle… Mais une fois sur place les choses se déroulent on ne peut mieux : la préposée du parking très sympathique fini par nous trouver parmi les voitures retournées LA voiture que nous souhaitions (enfin la deuxième sur notre liste), à savoir une Ford Explorer!!!! La Ford explorer on peut rouler partout avec, on peut y mettre 10 personnes (ou presque), on peut y manger, y boire, y dormir...bref nous sommes TRES heureux d'avoir eu ce modèle!!!!



Maintenant parés pour la route, nous nous rendons immédiatement au Outdoor World de Denver que nous a conseillé Sedonax, à savoir le paradis des randonneurs, des pêcheurs, des chasseurs, des grands et des petits...



Une fois n’est pas coutume, c’est le choc culturel: c'est immense (mais bon ça on s'y attend aux USA), mais c'est surtout une vraie aventure de s'y balader...on pénètre par une grande porte gardée, comme les cadis, par les ours.



Au rayon pêche d'immenses poissons sont accrochés, des chats sauvages, des bisons et des randonneurs trônent au dessus des cabines d'essayage, une tête de cerf orne le dessus de l'ascenseur dont le fond s’ouvre sur un immense aquarium...





A Outdoor World on trouve tout ce que l'on cherche –même des vendeurs souriants et disponibles continuellement pour vous renseigner- et même plus pour toutes les activités: chasse, pêche, rando, ...bref nous y passons beaucoup de temps mais nous avions une bonne liste de courses et l’avenir nous montrera que nous avons bien fait passer ces heures à chercher tout ce qu’il nous fallait. Repas au très bon restaurant du Outdoor world près d’une immense FAUSSE cheminée en observant un VRAI plongeur nettoyer l’aquarium du restaurant. 37$ (prix indiqué pour à deux à chaque fois) avec steak-poulet-bières (premières Samuel Adams)-cafés.



En sortant à 16h les trombes d’eau finissent de nous refroidir après la note des courses...même au pays du shopping rien n'est encore gratuit... Après les très gros embouteillages à la sortie de Denver, la pluie nous rattrape et même nous précède tout le long de la longue route du sud qui nous mène aux Dunes. La nuit tombe sur le Colorado quand nous réussissons finalement à semer la pluie. Mais au sortir de la station essence de Walsenburg où nous avons stoppé pour demander notre route (je monte même dans le cockpit d’un camionneur au passage pour indiquer notre « destination finale » ), nous croisons les déneigeuses qui reviennent du col de montagne menant aux dunes...en effet nous avons la surprise de distinguer 10-15 cm sur les bas côtés de la route…finalement nous traversons sans embûches les derniers kilomètres fantômatiques et le chalenge du jour reste quand même de trouver notre lodge dans le parc des Great Sand dunes…nous sommes les derniers arrivés à 22h15 et prenons possession de notre chambre très propre mais très froide…n’ayant rien avalé depuis le midi nous nous contenterons de quelques chips et cookies pour ce soir…

Samedi 15 Mai :

C'est au petit matin (traduisez pré 06h00) que nous nous levons pour attaquer notre journée. Et comme l'avenir appartient à ceux qui se lèvent tôt, les clichés photographiques d'exception également: sur la route qui nous mène aux dunes, nous avons eu le bonheur de voir un troupeau de deux cerfs et de biches sur notre gauche, avec les dunes de sable et les monts enneigés en toile de fond...le troupeau attend bien sagement que nous ayons la gentillesse d’avancer afin de traverser la route…



Un autre troupeau peu farouche nous a accueille au parking pour le départ de notre randonnée. Une autre rencontre d'exception, les animaux étant éloignés seulement de quelques mètres...



Parés de nos blousons en Gore-tex achetés la veille (et nous ne les avons pas regretté en montant les dunes, fouettés par le vent de sable), nous traversons un petit rio glacial pieds nus. Une fois passés de l'autre coté, l’attaque de l'ascension des dunes permet de réchauffer les blocs de glace qui nous tiennent lieu de pieds. Les couleurs sont magnifiques, le dépaysement total...le contraste entre les dunes à perte de vue d’un côté et l’eau, la verdure et les sommets enneigés de l’autre est saisissant…







Une idée des distances





Après deux bonnes heures de balades, nous décidons de raccourcir notre balade car de la route nous attend. Nous reprenons la route du sud vers 10 heures. La frontière Colorado/Nouveau-Mexique passée et le gore tex remisé en voyant la température monter en flèche, nous atteignons le pont du Rio Grande très impressionnant.





Nous rejoignons ensuite le village de Taos Pueblo (vers 14h45) classé patrimoine mondial de l'Unseco. Visite intéressante avec des très belles maisons en adobe, très typiques. Une petite église de carte postale et le clocher restant d'une église détruite en représailles de la révolte des indiens pueblos finissent de nous faire voyager dans le temps et les souvenirs d’un autre âge. Nous traversons Taos, ville très touristique et faisons une courte halte en centre ville puis à l’église San Francisco de Assis.





Il est malheureusement bien trop tard (17h30) pour faire la route des églises et nous prenons donc la route la plus directe pour rejoindre Santa Fe. Sur la route, à 73km de notre destination arrêt devant une montagne similaire à Valley of the Gods (Chiripida ?), suivi d’une halte devant le Rio Grande puis devant le Camel Rock (18h45) à 20km de Santa Fe.



Nous posons les valises au El Rey Inn à 19h15, hôtel vraiment charmant.



Mauvaise nouvelle au moment de chercher pour trouver un restau sympa dans les environs : j’ai perdu mon guide du Routard…et pour couronner le tout le Lonely Planet du Yellowstone n’est plus là non plus…Après un repas tendance mexicaine, correct mais pas non plus extraordinaire, au Guadalupe (46$ avec tip), nous regagnons nos pénates.

Dimanche 16 Mai :

Aujourd'hui c’est dimanche, et pourtant nous sommes levés à 06h30. Après un très bon petit-déjeuner au El Rey Inn, nous attaquons la journée par une visite de la magnifique ville de Santa Fe et ses maisons en adobe.





Durant deux heures, nous déambulons dans les rues : en longeant le Old Santa Fe trail nous passons d’abord devant la plus vieille église des USA, la mission San Miguel



puis devant la très belle chapelle Loretto. Après avoir admiré la cathédrale St Francis



nous rejoignons la fameuse place des gouverneurs. Nous faisons le tour de la place avec un monument au centre dédié au souvenir des héros américains morts lors des batailles contre les Indiens : cette stèle sert maintenant plus au souvenir de ces conflits inutiles qui ont coûté tant de vies…



Après avoir retraversé dans le sens nord-sud la « Agua Fria », nous flânons un peu dans le fameux quartier des artistes Canyon Road, ensemble de rues très typiques et très cossues où les artistes locaux exposent leurs œuvres dans leurs jardins.







Ce n'est malheureusement pas la période où les habitants (basques émigrés?) font pendre leurs piments rouges à leurs maisons...

10h30/11h et nous voilà de nouveau sur les routes, direction Farmington au nord ouest du Nouveau-Mexique. Après avoir emprunté la grande autoroute qui mène à Albuquerque, nous bifurquons vers l’ouest 30 km avant d’atteindre cette grande ville, direction cuba ! Sur cette route, l’US64, le spectacle est au rendez-vous et c’est un feu d’artifice de teintes multicolores ou bien de canyons dissimulés qui jalonnent chaque coté de la route et ce pendant 15 minutes magiques, 30 km avant d’arriver à Cuba. Nous rejoignons cette dernière vers 12h45 et profitons de notre pause déjeuner pour nous renseigner sur la localisation exacte de Lybrook un point de vue extraordinaire que nous souhaiterions découvrir…nous passerons finalement à côté… Vers 15h nous sommes à Farmington où nous « jetons » nos affaires avant de repartir vers 15h40 en direction notre excursion du jour : les Bisti Badlands. Nous sommes partis tellement vite de l’hôtel que je m’aperçois 20 minutes plus tard que les piles de mon GPS de rando sont déchargées (il ne reste qu’une barre) or nous allons avoir vraiment besoin de cet outil pour toute la fin de l’après-midi… nous décidons donc d’utiliser au maximum les cartes que j’ai également emportées avec moi… Comme leur nom l’indique, les Badlands sont des mauvaises terres où très peu de végétation peut pousser, et la piste qui nous y conduit décourage déjà une venue trop nombreuse sur le site : nous n’allons pas nous en plaindre tant la beauté intemporelle des lieux nous saisit dès notre arrivée. Sur la piste nous croisons un photographe venu ici pour prendre quelques clichés de repérages : en effet au parking nord un campement a été installé, celui de l’équipe de tournage de Stargate !!! Il semblerait donc que les Badlands attirent même quelques touristes venus de l’espace… Sur place à 16h45, nous ne ressortirons que trois heures trente plus tard…Entre temps notre parcours lunaire nous aura amené au pied des magnifiques hoodoos









...dunes érodées et paysages lunaires lieux de croissance de champignons proprement hallucinogènes













...et enfin, pour clore le spectacle de la journée nous terminerons grâce à l’aide indispensable du GPS par la « fabrique des œufs », endroit magique, magnifique, incroyable, stupéfiant…la lumière du soir est un vrai cadeau et les roches semblent soudain reprendre vie sous nos yeux, sorte d’œufs de dinosaures fossilisés voici des millions d’années, tandis que les ombres s’allongent…





Mélange de tortue et de poule voici la pondeuse des lieux



Et voici ses œufs tout juste éclos....



Moi je dis chapeau l'artiste!!





35 minutes sont nécessaires à marche rapide pour rejoindre la voiture et 50 minutes de nuit pour rejoindre Farmington. La ville s’est parée de ses plus belles lumières mais les restaurant ont déjà éteint les leurs , il n’est que 21h15…Nous nous rabattons sur un Dennies pour 26 petits billets…

Fin de cette première partie....
Qualité de service sur Air France English translation pending
by Patrickparis · 2010-07-14 · 516 replies
Bonjour à tous,

je reviens de 2 mois de voyage où j'ai pris 12 vols différents : Air France / Delta / Hawaiian Air Line.

Je suis attaché à Air France en tant que compagnie nationale et "joue le jeu" de la fidélité avec Flying Blue mais je dois reconnaître que les prestations des PNC en classe éco me déçoivent. Peut-être ai-je une attente trop haute de la compagnie nationale ? en classe éco ?

Je suis rentré ce jour d'un vol JFK - CDG en A380 et j'ai bien senti que les PNC font leur job mais sont assez peu orientés vers le fait de faire ressentir au client qu'il est "important". Je me permets d'écrire cela car je l'ai beaucoup vu sur les autres compagnies et dans les entreprises aux USA (restaurants par exemple), cela ne veut pas dire pour autant qu'on lèche les bottes des clients.

Ce soir, j'étais sur le pont supérieur, en bout de classe éco. Mon plateau repas arrive en dernier et je n'ai pas mon souhait de plat. Ce n'est pas un drame, je dîne ! Mais je prends mon temps, je discute avec la passagère à côté de moi et les plateaux commencent à repartir à l'arrière et là, un échange démarre avec un PNC : PCN "vous en êtes-où avec votre plateau ?" Moi "Pourquoi une telle question ?" PNC "pour savoir" Moi "je dîne et j'apprécie mon repas"

Remarque : le PNC était passé avant, m'enlever ma bouteille de vin, alors qu'elle n'était pas terminée.

La passagère à côté de moi souhaite un fromage en plus, il n'y en a plus. Réponse d'un autre PNC "nous avons juste le nombre de plateaux".

Bref, j'ai bien senti que je ne respectais pas le temps du repas, que je dépassais de 10 minutes et que cela allait les déranger dans leur propre repas, quand ils se mettent au fond de l'appareil, rideaux fermés.

Idem en cours du voyage, pour demander un verre d'eau. Il faut passer le bout de son museau à travers le rideau qui est fermé.

Cette sensation est assez désagréable car j'ai le sentiment d'être traité comme du bétail, que l'on me nourrit certes avec une coupe de champagne mais néanmoins comme du bétail. On porte une jolie tenue, on sent bon mais j'ai le sentiment que le fond n'y est pas. Aux USA, ils vendent leur nourriture c'est vrai et il n'y a rien à manger mais lorsqu'ils vous servent à boire, j'ai eu le ressenti qu'ils étaient plus souriants et nous laissait le temps, pour que l'on se sente bien.

Le temps alloué au repas semble également être strict, chez AF.

Mais peut-être que j'en demande trop ?
Que deviennent nos commandants des croisières Costa? English translation pending
by Domireig · 2010-04-12 · 269 replies
ils sont toujours présents pourtant ne parlons jamais d'eux alors ou sont ils??? car ils changent de bateaux régulièrement : septembre 2006 Francesco SERRA sur le fortuna mars 2009 Paolo BENINI sur le serena novembre 2009 Ignacio GIARDINA sur le pacifica fevrier 2010 Giacomo LONGO sur le pacifica c'est bien de savoir un peu les déplacements de nos gentils commandants
Voyage de trente-trois jours en Westfalia au centre et au sud-est des États-Unis English translation pending
by Fradola · 2010-03-24 · 5 replies
Bonjour, pour une durée de 33 jours, en partant du Québec et entrant aux États-Unis par Détroit en Westfalia, nous comptions descendre de l'Ohio vers le Kentucky, Tennesse, Alabama, Texas, Louisianne et retour par la Floride. Des visites sont prévues au Mamoth Cavern National Park, suivre la bourbon trail, puis, se rendre a Nashville, et Memphis pour ensuite Austin, San Antonio, Houston, Les Bayous, Nouvelle Orléans et retour au Québec avec quelques visite.

Des suggestions de visites a ne pas manquer?

Merci

Don
Trajet Surabaya-Lovina? English translation pending
by Cescableue · 2010-02-10 · 4 replies
Bonjour !

Je cherche le moyen le plus facile de faire la jonction Surabaya-Lovina. En une ou deux journées ? Y a-t-il des bus qui vont directement de Surabaya à Lovina et combien de temps cela dure-t-il? Sinon, combien de temps de transport faut-il prévoir de Surabaya à Ketapang, en bus ou en taxi, quels sont les prix pour ces deux moyens de transport ? Même question pour le trajet Gilimanuk-Lovina : prix et durée du trajet en bus ou en taxi ? Connaissez-vous un hotel sympa près de Gilimanuk pour faire une étape d'une nuit ?

Voilà, merci aux forumistes avisés !😏

Françoise
Itinéraire pour se rendre au Vietnam depuis le Québec? English translation pending
by Tournesol42 · 2009-12-27 · 7 replies
Bonjour!

nous irons au Vietnam dans les prochains mois et nous nous questionnons au sujet des itinéraires possibles. En partant du Québec, nous savons qu'il est habituel de passer par l'ouest (Ex: Toronto, Vancouver), sinon par les États-Unis (Ex: Chicago, Détroit). Cependant, nous savons que certains le font via Paris. Nous aimerions tout simplement avoir vos avis ou vos expériences de voyage. Est-ce que les itinéraires finissent par se ressembler ou il faut réellement privilégier l'un d'entres eux, sachant que nous ne désirons pas faire nécessairement de "Stop over".

Merci et bonne soirée, Tournesol42
Dix jours dans le Caucase russe (nord) et en Ukraine? English translation pending
by Carobenj · 2009-11-03 · 7 replies
Bonjour, je suis actuellement étudiante à Moscou et je compte partir 10 jours en janvier pour voyager un peu: direction le Caucase du Nord normalement: Rostov-sur-don, Kransnodar, le Kuban?? ou bien l'Ukraine?? Etant donné que le détroit de Kerch est tout près de cette région, je me suis demandée si c'était possible de faire les deux... et faire une boucle! Je m'explique: Moscou-Rostov, visite de la région puis traversée du détroit et ballade en Ukraine pour revenir sur Moscou. Je ne compte évidemment pas parcourir l'Ukraine mais plutôt choisir quelques villes que vous me conseillerez, sachant que je suis limitée dans le temps et donc dans la distance. Quels sont vos conseils? Pensez-vous que c'est faisable?

Merci, cpassiba bolchoï.

paka!
Traversée de Gibraltar pour le Maroc English translation pending
by Itdeit · 2009-07-06 · 13 replies
Bonjour,

Nous sommes quatre à partir au Maroc cet été (aout) avec une voiture. J'aimerai savoir si il y avait des astuces pour la traversée du détroit, compagnie de bateau, heure de traversée, jour, port? Nous n'avons aucun impératifs de ville d'où partir ou arriver. De plus est il nécessaire de réserver à l'avance les billets ou peut on arriver labas et être sur d'avoir de la place?

Je vous remercie,
Voyage au Maroc du 14 au 25 juillet: villes et visites? English translation pending
by Chris5 · 2009-07-02 · 30 replies
Bonjour,

Nous planifions un voyage au Maroc... nous arriverons à Tanger (car nous faisons le détroit de Gibraltar en traversier jusqu'à Tanger). Est-ce difficile de réserver des hôtels sur place? Devons-nous réserver d'avance et si oui, avez-vous des suggestions? Nous pensions voir surtout la côte - dû à la température et au temps que nous avons... quelles sont les villes à voir? les sites? Marrakech est-ce un incontournable?

Merci pour vos suggestions et conseils!

Chris
Avis sur circuit Toronto - Nouvelle-Orléans English translation pending
by Mmimi84 · 2009-06-12 · 5 replies
Bonjour,

Après deux voyages dans l'ouest des états-unis plus un a venir pour nouvel an, nous travaillons sur notre circuit pour avril ou mai 2010.

Comme nous trouvons très peu d'informations sur ces régions, nous attendons vos commentaires sur les routes, visites incontournables, ....

1er jour Suisse - Toronto 2eme Toronto - Chute du Niagara 3eme Chute du Niagara - Détroit 4eme Détroit - Chicago 5eme Chicago 6eme Chicago - Nashville 7eme Nashville 8eme Nashville - Memphis 9eme Memphis 10eme Memphis - Dallas 11eme Dallas 12eme Dallas - Houston 13eme Houston - Nouvelle Orléans 14eme Nouvelle Orléans 15eme Nouvelle Orléans - Suisse

A nashville, nous aimerions visiter l'usine Jack Daniels, si qqun l'a fait, combien de temps cela prend ?

Nous avons deux jours possible a rajouter, certainement à Chicago, qu'en pensez vous ?

Merci d'avance.

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