Results for "Skyteam+|+18"

Bonjour a tous, c'est mon premier post, donc deja felicitation pour le site, tres interessant!

Alors voila, j'ai un petit soucis. Ayant fait des reservations pour partir aux Pays Bas dans moins de 10jours, je me suis appercu que ma carte d'identité etait périmée depuis peu!

Cependant j'ai lu qu'il etait quand meme possible de voyager dans la zone euros pendant une periode de 5ans (je crois) apres l'expiration de celle ci.

J'aimerai avoir confirmation, sinon je serai tres embeté.

Merci a tous pour vos precieuses reponses :)

Bonjour,

Par simple curiosité j'aimerais savoir pourquoi certains pays exigent que le passeport soit encore valide quelques mois après notre séjour.

Exemple je vais en France en juin et mon passeport doit être bon jusqu'en septembre. Le mien se termine en août alors je dois renouveler. Il me manque un mois.

Je ne sais pas si le Canada exige la même chose.

Nine

Bonsoir,

Quelqu'un a-t-il déjà réservé un billet TDM One Wordl via la compagnie Ibéria? Si oui j'aimerais savoir si vous avez essayé de comparer avec une autre compagnie dans l'alliance ? Merci !

Bonjour à tous,

Je vais voler sur QR cet été sur un GVA-EWR à l'aller et ORD-EWR-GVA au retour, la portion ORD-EWR étant opérée par UA.

Je sais que Qatar Airways et United sont partenaires et j'ai également remarqué en visitant leur site qu'il est possible de cumuler les miles Qatar Airways sur un compte United Mileage.

Je suis United Mileage juste pour quand je ne prends pas Skyteam, ce qui arrive de temps en temps. Je voulais juste savoir si quelqu'un savait s'il y avait des conditions (classes de résa, etc...) pour mettre des miles QR sur un compte Mileage, car le site de QR et de UA sont assez peu clairs là dessus...

Hi everybody,

Hier à midi au départ de Narita mon vol Lufthansa pour Munich était overbook (bon il faut aussi dire que je suis arrivé 45m avant le départ, comme d'hab), j'ai donc été transféré sur un vol Alitalia pour GVA via MXP...

Deux petites questions, dans ce cas, les miles du NRT-MXP-GVA sont elles comptabilisées sur ma carte Miles and More LH? SI non, est ce que je peux, au moyen des boarding pass, me les faires créditer sur ma carte continental donc SkyTeam?

Deuxième question, sur quel base les compagnies aériennes transfert elles leurs passagers sur les autres compagnies lorsque leurs vols sont overbook? Je pensais être transféré sur des vols NH ou du moin staralliance ou alors devoir partir aujourd'hui, pas pas sur un vol Skyteam. Quelles sont les régles intra-airlines dans ce cas précis?

Merci pour ces infos qui vont enrichirent ma culture aéronautique générale 😏

Have a nice day

Crosby

Ps: AZ et MXP, vraiement du grand d'importe quoi, débarquement du 777 pas au contacte à MXP hier soir, les passers se retrouve seul sur le tarmac, sans bus, sans représentants pendant 5 minutes et les pilotes rejoingnent le terminal à pied!?... Vive la sécurité...

bonjour une quastion comment se calcule le cumul des milles par compagnie moi ces dernier temps je me suis rendu plusieur fois en thailande avec air france et la thai en classe affaires mais a chaque fois je prend mon billet par expedia ou mobissimo fr est que j ai droit au mille et comnbien a chaque trajet

merci

Bonjour, Je vais bientôt voyager pas mal entre les pays du proche orient (Egypte, Jordanie, Syrie et Liban). Je voudrais connaitre votre avis sur les compagnies suivantes (sécurité, confort et services) : Egypte Air Royale Air Jordanien MEA : Middel East Airlines ( Libanaise)

Par ailleurs, j'ai entendu dire qu'Egypte Air et Jordianien sont membre de Star Alliance, peut-on alors cumuler des miles sur une carte de la Milles and More de la Lufthansa ? Est ce que MEA est membre de Skyteam ? ... ça fait un bout de temps qu'on entend parler de son adhésion ...(si c'est le cas, quid des miles FB ?)

à savoir que j'ai éliminé Syrian Air ...il parait qu'ils utilisent encore des Tupolev ... Merci pour vos réponses

Quelqu'un peut-il me dire s'il existe une liaison Nouméa Île des Pins par bateau ? ... et combien de temps ?... et à quel prix ?

Merciiiiiiiii

🙂 Bonjour,

Je pars 12 mois début septembre 2008. J'ai obtenu un tarif de British Airways à 3540 € pour :

Paris-Jakarta (en passant par Londres et Hong Kong...) Denpasar-Cairns (en passant par Darwin) Brisbane-Nouméa (en passant par Sydney) Nouméa-Wellington (en passant par Sydney) Auckland-Santiago Santiago-Ile de Pacques-Santiago Santiago-Lima (je n'ai pas demandé ce vol mais je vous le donne puisqu'on me l'a tarifé) Lima-Paris

NB : Pour le réseau Star Alliance, pas de tarif, j'appelle trop tot selon eux SkyTeam ne ferait pas mon itinéraire Chez OneWorld, je trouve BritishAirways, de loin le plus pro.

Que pensez vous de ce tarif ? ça me parait cher. Pensez-vous qu'on obtient les mêmes tarifs chez toutes les compagnies d'une même alliance ? Un conseil sur l'itinéraire pour faire un peu baisser le prix ? ou bien un contact, une adresse pour un prix plus attractif ?

Merci par avance dans tous les cas 😉

Vincent

Bonjour,

Je suis nouveau sur ce forum et je n'ai pas réussi à trouver la réponse à ma question via la section recherche alors je me permets de solliciter vos connaissances.

J'aimerais acheter un billet d'avion pour le mois de mars et la compagnie aérienne la moins chère est systèmatiquement Alitalia.

Au vu des difficultés de cette compagnie, celà ne m'étonne guère.

Maintenant, la question est simple: quels sont les risques d'acheter un billet Alitalia aujourd'hui?

Si les négociations actuelles n'aboutissent pas et qu'Alitalia ne trouve pas de repreneur quelles sont les échéances prévisibles (en clair quand est-ce que la faillite pourrait être prononcée)?

Merci beaucoup.

Bonour à tous,

Voilà je dois prendre le vol DL083 qui fait un Nice New York en direct par Delta Airline...

je sais que cette compagnie est loin d' être la meilleur mais pas non plus la pire.

En temps normale étant un inquiet de l' avion je vol uniquement sur Air France ou sur des compagnie comme Emirates car leur avion sont tout neuf.

Connaissez vous les 767 300 qu' utilise Delta sur cette ligne ? Sont propre et bien entretenu ?

J' ai peur de me retrouver dans un vieux coucou de 25 ans et passer le pire voyage de ma vie... 9 heures d' angoisse c'est dur...

Alors si vous avez des informations ou avis sur les appareils de cette compagnies je serais bien rassurées... Ou pas...😉

On à toujours un peu honte de parler de ce genre de chose mais il est difficile d' être rassuré quand on voit ce qui se passe dans le ciel...

Merci par avance

Christian

Bonsoir, J'aimerais savoir si ayant une adresse aux USA (fille franco-américaine ) sans y être résident moi même je peux mettre cette adresse sur mon profil Flying blue. Ainsi je serais enregistré sur le site AF USA avec des conditions différentes que sur le site français . Ciao

Bonjour.

Nous prévoyons un séjour dans cette région fin Février 2008. Nous avons fait des recherches pour un vol aller/retour PARIS-CHENNAI: des horaires trop tôt pour le départ avec escale interminable et arrivée trés tard. Idem pour le retour. Nous avons fait des simulations pour TRIVANDRUM: peu de vol et cher Y aurait il une autre ville que nous pourrions privilégier pour arriver dans cette région?

Merci d'avance.

Bonjour à tous,

je compte prendre un billet d'avion pour le Méxique puis continuer mon voyage en descendant le continent (Amérqieu cEntrale puis du Sud). Je pense donc prendre un billet aller sans retour. Est-ce que je ne risque pas d'être embêté à la douane ou à la montée de l'avion car je n'ai pas de billet retour ?

Merci pour vos conseils.

Question à ceux qui ont déjà obtenu leur visa à l'arrivée au Yémen....: quelles sont les pièces justificatives que l'on vous a demandé de produire pour l'obtention du visa? Est-ce qu'on vous a demandé un titre de transport de continuation ou de sortie du pays? En gros, est-il possible d'arriver avec un ticket aller simple et d'obtenir un visa de tourisme?

Je devais faire un vol Air France Bordeaux - Orly - Reunion, le 29/10, payé 800 euros l aller simple. Suite a la greve, pas de place dans l avion donc (car passager en souffrance depuis la sem derniere en priorite, bien que les avions volent), on me propose soit un vol sur AF le 6/11, soit de partir avec Air Austral le 1/11, sachant qu il faudra recuperer les bagages lourds a Roissy. Ma question est la suivante : etant donne que je vais voyager avec Air Austral (j ai des imperatifs de date a la Reunion pour le boulot, donc j ai accepte la proposition d AF de voyager sur un vol Air Austral), je ne gagnerai donc pas les 6000 et quelques miles qualifiants que j aurais du avoir. Est ce que je serai en droit de reclamer ces miles qualifiants en voyageant sur Austral ? En 2003 deja, suite a greve AF, AF m avait mis sur un vol British Airways a la place, m avait credit de 1000 miles de fidelisation mais non qualifiants, mais avait refuse de me crediter les miles qualifiants qui me manquaient pour acceder au statut Frequence PLus Bleu a l epoque) Est ce que ej dois ma ttendre au meme cas ?

Bonjour a tous et a toutes, Quelqu un pourrait il me donner des infos sur Air Europa svp ? je m apprete a acheter un vol avec eux via nouvelles frontieres ou autres voyagistes, je sais pas trop encore, genre terminal A ou voyages sncf.com et j ai jamais pris cette compagnie. Je sais que c est une compagnie charter, mais la situation actuelle ???? Ce sont les vols les mois cher en decembre pour Madrid depuis Buenos aires. Et si en meme temps vous pourriez me renseigner sur les voyagistes cites en haut Bref, si vous avez des infos ou des experiences.... Merci beaucoup Claire

Air India pourrait annoncer au mois de décembre qu'elle rejoit Star Alliance

bonjour,

j'aimerai aller au Vénézuela ou au Mexique...mais je n'ai pas encore mes billets d'avion...j'ai entendu dire que si je devais transiter par un vol aux States il me fallait un Visa...j'ai un passeport italien est-ce vrai qu'il faut un visa si transit au States ???

je compte partir 8 mois et souhaiterais faire des arrêts dans différents pays plutôt que de prendre un aller retour unique.

Je sais qu'il existe des compagnies qui font cela, à des prix à peine plus chers qu'un aller retour, mais je n'arrive pas à les trouver !

Quelqu'un aurait il des références pour réserver ce genre de billet via le net ? Merci d'avance à tous.

J'ai trouvé cela sur le site AF (airfrance.fr) :

"Flying Blue est le programme de fidélité qui vous place au coeur de toutes les attentions. Crée par AIR FRANCE et KLM, il a également été adopté par Air Europa, Northwest Airlines*, Kenya Airways et Air Calin."

Quelqu'un peut me dire si c'est une coquille ou un scoop ?

Je sais qu'il est de bon ton ici de dire que toutes les compagnies américaines ne sont pas ceci, ne sont pas cela, et que, même Air France, ma pauvre dame, c'est plus ce que c'était, ce qui, reconnaissons le, n'est pas que tout faux. Pour une fois, disons du bien d'une compagnie, américaine de surcroit. Je rentre d'un aller retour rush en 3 jours CDG-DTW-DEN-DTW-CDG, autant dire qu'il était important d'être plutot confort à bord avec 30 h de vol en 3 jours et en éco. Voyage décidé au dernier moment, pas d'à priori sur une compagnie, tant qu'elle est Skyteam et qu'elle donne 100% de miles en billet cheap, pas comme A.R F....E qui n'en donne que 25%. C'est la que je tombe sur NW. Les transats sur la France se font en 333 quasi neufs avec IFE AVOD Panasonic fantastique dans TOUTES les classes ( 40 films, Geovision basé sur Google Earth avec possibilité de zoom, etc....), qui marche (pas comme les Rockwell Collins chez je ne sais plus qui, suivez mon regard). Le pitch en éco, en tout cas en première moitié de cabine coach (faut quand même bien profiter son statut Elite) est de 33" avec prise secteur, le tout est très confortable Pour une compagnie américaine, c'est important de le signaler, les boissons alcoolisées sont offertes, et reservies sans meme le demander. Les repas sont gouteux, si, si. Quant aux PNC, ils sont adorables, font tous les efforts pour parler français, même si des fois cela donne des annonces en gloubiboulga, mais l'intention est là. Contrairement à d'autres compagnies ou la seule hate est de terminer le service, je ne vise personne, je ne pense pas que sur l'un comme l'autre des transats, je n'ai vu un PNC dans un galley plus de 10mn. Passage eau, passage tout va bien? Passage repas, on se croirait en business. Au fait la business utilise des sièges dont le principe à l'air proches des NEV2. Bon, parlons maintenant des vols intérieurs US, ben disons que ce sont des vols intérieurs US et tout aura été dit, pas mieux, pas pire.

En tout cas, un grand merci à Michael et toute l'équipe du NW049 du 07/09 et à Erin et Ashley et l'équipe du NW 050 du 09/09.

Je ne suis en aucun cas actionnaire chez NW, mais pour une fois qu'on a envie de dire du bien.......

Bonjour,

Je suis élite silver sur AF depuis 4 ans et cette année je vais finir (si mes calculs sont bons mais je pense) avec 29919 miles qualifiants 😕😕😕 Soit 81 miles manquants pour conserver mon status et le bonus de miles qui va avec !!! A part les cartes Amex, qui je crois donnent droit à des miles qualifiants, voyez-vous une solution pour que je maintienne mon statut ? Croyez-vous qu'un courrier suppliant les qq miles manquant puissent donner un resultat ? Quel dommage de ne pouvoir acheter les miles manquants ... je sais qu'il faut bien mettre un seuil mais échouer si proche c'est dur ...

Merci de vos réponses !

Bonjour, je suis à la recherche d'astuces pour cumuler encore plus de miles sans forcément voler, quoique, sur Flying Blue... E-Rewards en est-un, en avez-vous d'autres?

Devant me rendre en Angleterre et préférant éviter les gros aéroports pour le départ et l’arrivée, j'ai opté pour des petits aéroports avec la compagnie aérienne KLM. Je suis parti depuis LUX pour me rendre à LBA (Leeds Bradford) via AMS.

Le nouvel aéroport de Luxembourg est toujours en construction (plus d'un an de retard) et j'ai de la chance de trouver la dernière place du parking long terme ne nécessitant pas de navette pour se rendre au terminal.

Possédant une carte Skyteam Elite Plus, je me dirige vers le seul compteur d'enregistrement affaires (en-dehors de celui dédicacé spécialement pour CDG) qui est vide. Je donne ma carte Flying Blue (ticket électronique disponible au départ de LUX mais pas d'enregistrement possible via internet). J'indique ma préférence pour un siège côté couloir. Je demande ensuite le code d'accès au salon et la personne me répond que je n'y ai pas droit. Je lui montre de nouveau ma carte et elle me dit qu'en tant que Silver, je n'y ai pas droit. Et là je comprends, la couleur de la carte Platinum ne se différencie pas veaucoup de la carte Silver. La personne me donne le code et ajoute une étiquette prioritaire sur mon bagage de soute (trop drôle de voir l'étiquette… Star Alliance).

J'arrive au salon Schengen totalement vide de monde. Croissants, petits pains au chocolat, mini sandwiches, fromages, salade de fruits, salés, sucrés et de nombreuses boissons. Y a pas à dire, c'est mieux que les salons de BRU ou de CDG.

Un bus me transporte vers le Fokker 50 de KLM Cityhopper qui m'emmène vers Amsterdam. Certes l'avion est propre mais vieux et l'état de certaines parties des sièges laisse vraiment à désirer. Il est vraiment temps que KLM remplace ces avions mais ce n’est pas pour tout de suite. Au niveau repas, le vol ayant lieu à midi, il est composé de 2 sandwiches ronds que je n'ai pas goûté (vu que je m’étais restauré au salon).

Transfert en bus vers le terminal de Schiphol qui reste un aéroport agréable. Au salon KLM, chaque siège dispose de sa prise de courant. Bon choix de boissons et concernant la nourriture, à côté de la salade de fruits et des classiques sucrés/salés, notons la possibilité de se faire des sandwiches au fromage ou au filet de volaille. A nouveau un petit bus pour accéder au Fokker 70 devant m'emmener à Leeds. C’est un avion plus récent mais il ne donne pas une bien meilleure impression que le précédent. KLM devrait refaire l'intérieur de ses avions et les sièges tout comme LH l'a fait dernièrement. Un snack salé est proposé pour ceux qui voyagent en économie tandis qu'en Europe Select (pas une classe affaires mais plutôt une économie supérieure car il n'y a pas de siège vide à côté de chaque passager), les passagers reçoivent une grande boîte bleue dont je ne connais pas le contenu.

Arrivé à l'aéroport de Leeds-Bradford on accède au terminal à pied depuis l'avion.

Retour sur LUX depuis HUY (Humberside) via AMS toujours avec KLM.

L’aéroport de Humberside est assez petit. L’enregistrement peut se faire via internet au départ de cet aéroport. Un borne libre-service est également disponible. 3 guichets sont ouverts pour l’enregistrement (vu qu’un seul bagage à main est autorisé au départ et vers le Royaume-Uni, je suis obligé d’y déposer ma petite valise).

Petit salon accessible aux membres FB Gold et Platinum. On y trouve ce qu’on peut trouver dans un petit salon AF.

Le Fokker 70 n’est rempli qu’au tiers. Le vol ayant lieu vers 18h, chaque passager reçu des petits triangles de pain.

Arrivée en avance à Schiphol et balade en bus avec embouteillage à la clé à cause d’un accident de roulage. Files d’attente pour le contrôle des passeports et ensuite direction la port d’embarquement. Le vol pour LUX est survendu et l’on demande des volontaires pour prendre le vol du lendemain matin avec le logement et soit 250 € en liquide soit un bon de réduction de 350 €.

Un dernier petit bus pour embarquer dans le Fokker 50 qui sera plein à craquer. Avion toujours aussi peu agréable et où l’on s’y sent comme dans une boîte à sardines. 2 bons petits sandwichs en guise de service.

Comme on peut le voir, pas mal de points positifs mais un gros point négatif : les vieux Fokker 50 et 70.

J'ai eu l'occasion de transiter en vitesse par l'aéroport de Bâle lors d'une correspondance avec Swiss. J'ai eu le temps de me rendre au salon Swiss (désert à cette heure tardive de la journée) et je l'ai trouvé superbe. L'aéroport permet également les courtes connexions de 30 minutes.

bonjour,

dernier moment, je m'informe des vols les moins chers pour oran, voir alger (le train alger-oran peut etre sympa pour voir du paysage! (???: question!) le moins cher est une compagnie italienne alitalia, jamais entendu parler, ni vu sur les forums. Quelqu'un connait il cette compagnie apetissante au niveau des prix (430 euros en plein mois d'aout aller-retour) connaissez vous de meilleurs adresses, et surtout fiable coté securité de vol (le gout des toast et le sourire du stew a vrai dire....peu m importe). merci beaucoup pour les infos si vous avez des infos sur ce qu il faut voir ou faire dans la region, faire et ne pas faire, vous etes les bien venu (ps; je me rend dans la famille du mari d'une cousine...)

merci a tous 😉