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Circuit de 14 jours au Vietnam du Nord et Sud: hésitation English translation pending
by Papillon83 · 2014-12-29 · 10 replies
bonjour

je pars 14 jours au vietnam pour la 1ère fois et suite à la lecture des forums j'ai décidé de cibler plutot le nord et le centre sachant que nous privilégions la nature, les paysages luxuriants, les contacts avec la population et quelques villes pour leurs architectures voici le programme d'une des agences que nous avons contacté mais nous hésitons soit passer moins de jours dans les montagnes et faire la baie d'along terrestre (et laquelle ?) soit passer une semaine dans le nord comme ce circuit et enlever la baie d'along terrestre qui me parait pourtant magnifique enfin l'autre solution c'est la maintenir et passer moins de temps à hué ou hoi an ?

sachant que nous retournerons surement au vietnam pour faire le centre et le sud et angkor

jour 1 et 2hanoi jour 3 hanoi ngia lo -200km avec des arrêts suoi giang balade en vélo à ngia lo jour 4 direction mu cang chai arret col de khau pa, à la pan tan jour 5 direction sapa 150km jour 6 sapa-bac ha marche à travers les rizières et visites des villages na lo na hoi na tha (d'autres agences me proposent des randonnées chaque jour, je ne sais pas si pas beaucoup vu le temps qu'on y reste ? jour 7 visite du marché transfert à lao cai pour train de nuit jour 8 marché aux fleurs de quang ba route vers la baie d'along embarquement nuit à bord de jonque jour 9 visite des grottes dont celle de la surprise route vers hué train pour hué d'autres agences me proposent un vol qu'en pensez vous ? jour 10 visite d'hué jour 11 balade en bateau sur la rivière des parfums arrêt pagode thien mu après midi visite des villages autour de hué phu mong et than toan marché de dong ba jour 12 départ pour hoi an par col des nuages plage lang co et la lagune la pan cimetière d'an bang visite de my son jour 13 journée libre à hoi an et relaxation sur les plages (sont elles belles ?) jour 14 matinée libre et vol pour hanoi et marseille voilà qu'en pensez vous ?

il y a beaucoup de route dans le nord, mais la route des photographes est parait il très belle après si beaucoup de paysages dans le nord se ressemblent (rizières) peut on réduire et quoi ? nous pensons faire qu'une randonnée pour ne pas que ce soit un voyage crevant surtout qu'il est difficile parait il de dormir dans les trains

merci pour vos conseils
Croisière Costa Fascinosa: transfert gare - port (Marseille) English translation pending
by Crissdan · 2014-11-05 · 10 replies
Bonjour à vous, Je voudrais savoir si il y a un transfert costa de la gare de Marseille au port. Car je suis très surprise que costa me dise qu'il y aun car mais que le transfert dure 1 heure pour 15€ par personne . Je croyais que c'était gratuit ?? car je l'avais pris de nice à savone. merci de votre aide
Vélo-route du Rhin ev15 terminée en 3 ans (et la via rhona?) English translation pending
by Vfpromeneur · 2014-02-11 · 2 replies
j'apprends que la vélo-route du Rhin est terminée , commencée en 2011 !

http://experiencefrancebybike.com/...te-nears-co...

quand on compare à ce qui se passe en France :

- le canal des 2 mers commencé il y a plus de 10 ans , toujours pas achevé . - le rhône commencé il y a de nombreuses années lui aussi . etc.

En hollande dès les années 50 il y a des politiques en faveur du vélo . En france il faut attendre les années 90 pour que de marginal la politique du vélo devienne nationale . Il faudra bien encore 20 ou 30 ans pour que le vélo deviennent une alternative pour la vie quotidienne et le loisir .

je serai en fauteuil roulant quand on sera au niveau de la belgique , hollande, allemagne , du royaume uni

le site de l'ev15 http://www.rhinecycleroute.eu/
Temps requis entre deux vols à l'aéroport de Marseille? English translation pending
by Cnibor · 2012-05-28 · 7 replies
Voici les détails :

Vol Rome Marseille (mp2) avec Ryanair arrivé à Marseille : 11h05

Vol de correspondance Marseille (Hall1) vers Montréal Airtransat , départ 13h45

J’ai besoin de votre avis.

Est-ce que 2h45 est suffisant pour réussir à attraper le vol pour Montréal , ou est-ce trop peu de temps ?

Mon agent de voyage ne me conseille pas de tenter le coup.

Merci pour votre aide

Robin
Rapprochement Air France et Etihad Airways English translation pending
by Offcm · 2012-02-22 · 60 replies
http://bourse.lefigaro.fr/...etihad-airways-79867

partage de code en vue... bonne nouvelle pour les voyageurs et les surtout les frequent flyers

delà à imaginer un skyteam avec etihad on peut toujours rever... mais quel coup ça serait...

de plus l'alliance qui arrivera a convaincre etihad, emirates ou qatar réalisera un gros coup... fausses concurrentes ses compagnies rejoindraient probablement la même alliance... pour l'instant on en est encore tres loin... et ses compagnies pourraient à terme peut être même créer leur alliance propre une fois assez grosse...

ca aurait de la gueule faut avouer un skyteam avec air france / klm/ delta/ aeromexico / aitalia/ korean et donc en plus etihad! ca serait vraiment un gros coup!!!! et pour une fois une intégration de gros niveau qui fait cruellement défaut à skyteam depuis quelques années

D'ici là espérons que virgin intégrera skyteam comme semble le dire les rumeurs... (virgin atlantic et virgin australia)...voir aerlingus... les autres rumeurs ou futurs intégrations ne laissant pas vraiment rêveur...
Durée d'escale à Milan en doute (deux heures et trente-cinq minutes) English translation pending
by Casapol · 2011-06-16 · 22 replies
je vais arriver à milan 16H40 et je reprend un avion vers varsovie à 19H15 est ce que cette durée d'escale est suffisante pour atteindre le vol vers varsovie ? sans oublier bien sur (le retard prévu de TUNISAIR pour arriver à milan, le cheq in que peut durer , l'attente de bagages et s'enrigstrer à nouveau avec Polish airlines ?

je commence à stresser surtout que j'ai vu dans le tableau d'affcihage des vol dans le site web de l'aeroprt de milan que jamais les vols tunisiar arrivent au temps Merci PS: les deux vols sont totalement séparés
PVT 2011 pour le Canada: comment accéder aux documents? English translation pending
by Tyboat · 2010-05-06 · 35 replies
Bonjour

Je suis menuisier et je compte faire un PVT au Canada. Étant donné qu'il n'y a plus de places pour l'année 2010, je voudrais anticiper pour l'année 2011 mais je n'arrive pas à me procurer les documents UE3 etc. nécessaires pour remplir le dossier de demande. J'ai appelé l'ambassade qui m'ont dit d'attendre mais jusqu'à quand??? Je voudrais vraiment m'y prendre le plus tôt possible vu la "popularité" de ce programme et le peu de place proposé..

Merci pour vos réponses!😉
Trois semaines en Thaïlande et Cambodge English translation pending
by Beautygeek · 2009-12-29 · 11 replies
Bonjour à tous,

Je pars en février en thailande pendant 3 semaines (version sac à dos...) et j'aurai besoin de beaucoup de conseils pour préparer au mieux mon voyage.

Je me pose des milliers de questions alors j'espere que vous serez en mesure d'y répondre au mieux ...

1. en ce qui concerne les vaccins? je crois que je dois faire fievre jaune, hepatite A et tiphoide. Pour le paludisme que me conseillez vous? faire le traitement des médicaments à prendre pdt la durée de mon voyage? qqun ma conseillé de ne rien faire (!) et si j'ai les symptomes, aller a l'hopital le plus proche et prendre un traitement adéquat. Qu'en pensez vous? j'ai peur des effets secondaires du traitement, je voudrais pas que ca gache le voyage...

2. Est il vrai qu'il y a des cafards dans la plupart des hotels d'asie????? Cafards, tiques, etc. Que conseillez vous dans ce cas? répulsifs? moustiquaires?

3. Pour l'avion, quelles compagnies conseillez vous? notre budget est d'a peu pres 800-900 euros par personne aller retour.

4. Quel transport pour aller de Bangkok à Angkor?

5. Avez vous des bonnes adresses d'hotels en thailande a me conseiller? nous pensons surtout nous concentrer sur le nord de la thailande, Bangkok et Angkor.

6. Et des excursions incontournables à faire?

Bcp de questions sans réponses... Merci de votre aide

A bientot
Carnet de voyage: Californie, Arizona et Utah en juin 2009 Partie 3 English translation pending
by Mokahlki · 2009-08-20 · 40 replies
La troisième partie de mon Carnet 2009 est consacrée à la visite de Kodachrome Basin, Grosvenor-Arch, Cottonwood Canyon Road ainsi qu'à 2 sites que j'avais ratés par manque de préparation en 2007, Lower Antelope Canyon et Horseshoe Bend.

En 2007 pour notre premier voyage nous nous étions appuyé sur quelques infos collectées dans le Guide du Routard, Lonely Planet et sur quelques pages Web cueillies en surfant au hasard et au petit bonheur la chance.

Ensuite sur une grande carte de l'ouest nous avions tracé, avec notre gros crayon deux couleurs rouge et bleu, un beau parcours de 32 jours et 6500 miles qui devaient nous conduire à travers 6 états du sud-ouest (CO, NM, AZ, UT, NV et CA) de Denver à Denver.

Habitués des voyages organisés par myself nous n'avions aucune angoisse avant de partir et nous sommes revenus enchantés par nos découvertes et notre séjour.

Sauf que…..quelques temps après notre retour nous parlions, mon épouse et moi, du 2ème voyage qui devenait une exigence et toujours au hasard des pages Internet je suis tombé sur une photo de Lower Antelope.

Je ne reconnaissais pas le canyon que nous avions visité, photographié et je ne comprenais rien à cette histoire d'échelles et de failles par lesquelles on accède audit canyon.

Je plongeais alors sur Google Hearth pour découvrir rapidement que de l'autre coté de la Hwy 98, à quelques dizaines de mètres seulement d'Upper Antelope se cachait un second canyon. Grand désarroi !!

Quelques minutes plus tard en glissant sur l'image Google je recevais le deuxième coup de marteau de la journée.

Nous étions passés au moins 3 fois en 2 jours sur la route 89 à la sortie sud de Page devant le Horseshoe Bend sans le voir et sans même en connaître l'existence.

De ce jour, mon approche en matière de préparation d'un voyage a totalement changée.

Si je ne réserve toujours rien à l'avance, je garde du mou dans le planning et surtout je fouille, croise et recroise les infos et me documente un maximum.

Je remercie infiniment Voyageforum, l'incontournable Ouestusa.fr ainsi que tous les aimables forumeuses et forumeurs qui sont venus à mon secours (ils se reconnaîtront) et qui sont une vraie mine de renseignements de première main.

22 juin, 9h00 le petit déjeuner est avalé et avant de quitter Escalante nous refaisons les pleins, essence, glace, provision d'eau et de sandwichs.

Encore un petit coup d'œil sur la Main Street, un peu triste de partir j'aimais bien cette petite ville.



Comme la veille nous reprenons la route n° 12 jusqu'à Cannonville où nous faisons halte au Visitor Center pour prendre connaissance de l'état des routes.

C'est bon, pas de recommandations particulières affichées et nous filons (30mph) sur la Cottonwood Canyon Road vers Kodachrome Basin.

Nous sillonnerons les belles routes de ce petit parc et ferons une première halte à Chimney Rock / Cochise Rock, impressionnant monolithe dressé au milieu du désert.



Nous empruntons les Shakespeare Arch et Sentinel Trails pour une ballade de 1, 5 mile, il fait déjà chaud et il n'est que 11h00.







Après cette promenade nous nous rendrons à l'intérieur même du parc que nous sillonnerons en voiture le temps d'admirer le paysage et de photographier quelques curieuses roches bien dressées vers le ciel bleu.







Nous retournons sur le Cottonwood CR et poursuivons notre route jusqu'à Grosvenor Arch.

Du parking les premières images sont agréables et il n'y a que deux autres voitures.

798

Arrivés au pied de l'arche nous pouvons en apprécier toute sa splendeur, c'est grand et c'est beau. C'est très chaud également.







13h30, nous avons avalé notre pique-nique et il est temps de reprendre le Cottonwood CR car il nous reste encore une bonne trentaine de miles à parcourir avant de retrouver la route 89.

Nous avons maintenant quitté la route goudronnée et la piste est sans surprise, quelques traces d'humidité persistent de temps à autres, mais rien de bien inquiétant.

Le Cottonwood CR est conforme à ce que j'attendais après de nombreux visionnage sur le Net. Très agréable à parcourir et l'on pourrait s'arrêter presque à chaque sortie de virage.

Pourtant nous poursuivons notre route jusqu'à ce que nous arrivions à un endroit précis.



En abordant cette déclivité nous savons déjà que nous allons basculer sur la partie la plus célèbre et photogénique du CCR, les Narrows.

En tout cas, la bascule s'avérera être totalement à la hauteur de mes espérances.

La vue est si saisissante que je me sens obligé de m'arrêter en espérant qu'une autre voiture ne viendra pas trop vite (nous n'avons croisé personne jusqu'à maintenant).



Nous parcourons la cuvette sur toute sa longueur et trouvons un parking sur l'autre versant.

Pfffff….c'est encore "plus mieux" que sur You tube hein ???











Allez hop, pour les besoins de la vidéo je refais la route seul et à l'envers pour la redescendre lentement en savourant cette ambiance si particulière. Bon j'ai oublié d'allumer les feux de route on me l'avait pourtant bien recommandé !



Nous prendrons tout notre temps pour profiter pleinement de ce site et finalement le grondement lointain d'un orage nous ramène à la réalité. Le ciel est plus couvert maintenant et il est plus prudent de repartir car nous ne sommes à peu près qu'à mis chemin sur le CCR.

Direction la Cockscomb

Tout de suite cela fait penser à une épine dorsale, une colonne vertébrale.

Les couleurs sont totalement différentes des Narrows que nous venons de quitter.

Les gris dominent et les nuages trainent leurs ombres sur la piste et les contreforts.





Nous renonçons à Yellow rock pourtant tout à coté et filons maintenant vers la sortie.

La piste sera plus tourmentée sur ses 7 ou 8 derniers miles, de grosses ornières sont présentes sur des centaines de mètres et je suis heureux d'être ici avec ce 4X4.

Pas de photo….tout le monde regarde attentivement la piste ou le ciel et quelques gouttes viennent s'écraser sur le pare-brise.

C'est triste et gris sur la fin et l'on se croirait sur une énorme carrière de sable gris ou sur un terril.

L'ambiance à l'intérieur de la voiture s'en ressent et c'est sans trop d'espoir que je propose d'aller faire un tour à White Rocks.

Page, hôtel, douche, une bière………….c'est le résultat du sondage L

Avant Page nous ferons un arrêt au Glen Canyon Dam que nous connaissons déjà.

Nous choisissons de retourner au Quality Inn sur le N. Lake Powell Bd. où nous sommes passés il y a deux ans.

Bof !! Chambre sinistre au rez-de-chaussée sur l'arrière, baie vitrée coulissante qui ne s'ouvre que difficilement et propreté aléatoire A fuir !!

Le soir nous dinerons au Dam Plazza Bar & Grill, endroit assez agréable et les steaks y sont excellents.

23 juin, Pas de stress ce matin car nous voulons partir pour Lower Antelope vers 10h30. Notre petit déjeuner est pris tout tranquillement et nous allons faire un peu de shopping dans le coin du Dam Plazza.

Nous arrivons à l'heure prévue sur le parking de Lower Antelope et nous sommes heureux de constater qu'il n'y a pas trop de monde.

Et puis commence une longue attente sous le soleil, il n'y a pas de guide pour nous accompagner et nous devrons donc patienter, impossible de descendre seuls.

L'organisateur a été sympa puisqu'il a prévu un intermède musical pour nous faire passer le temps. Nous aurons droit à la répétition de deux pauvres accords pendant une bonne vingtaine de minutes !

Finalement notre guide arrive et c'est un petit groupe de 8 personnes qu'elle prend en charge.

Un couple de retraités de la région parisienne s'est joint à nous ainsi que deux japonais qui n'ont pas d'appareil photo (bizarre ça !).



Dans le Canyon, surprise, il y a déjà du monde, des gens font la visite dans l'autre sens et c'est un peu gênant. Nous croisons quelques personnes qui exhibent le fameux badge "photographe".

Il y a aussi un resquilleur qui n'a pas de badge ou de billet d'entrée. Il essaie de se fondre dans l'environnement mais c'est sans compter sur mon oeil exercé !



Nous aurons tout le temps que nous souhaitons pour faire la visite et prendre nos clichés.

Par contre, notre guide, une charmante jeune femme au demeurant, restera muette d'un bout à l'autre.

Cry.



Un peu déconcertant cette visite, mais le Canyon en lui-même est intéressant, tout comme son frère jumeau que nous avions visité en 2007.



Délicat la prise de vue dans ce Canyon.

Je mitraille, je mitraille en me souvenant qu'il y a deux ans à Upper Canyon j'avais ramené un butin bien maigre 😕.















Retour à Page et direction Flagstaff pour le prochain arrêt, Horseshoe Bend.

Nous arrivons au parking qui se trouve au pied de la butte conduisant au point de vue.

Vraiment pas très bien indiqué cet endroit, pas étonnant que nous soyons passé à coté sans rien savoir de son existence il y a deux ans.

En grimpant je peux admirer l'étendue désertique et constater que des gens y vivent dans des conditions quelque peu limites. Vivre dans un mobil home sous ce soleil et dans la poussière ne doit pas être très réjouissant.



Nous approchons du but et il fait vraiment très, très chaud et il est 13h00 ou pas loin.

Le paysage et vraiment écrasé sous la chaleur et une brume bouche l'horizon.



Pourtant lorsque nous arriverons au bord du Canyon nous serons épatés de la vue qui se déploie à nos pieds.

D'abord personne ne dit rien et chacun profite de quelques moments de pur plaisir, c'est beau, impressionnant et de plus les personnes sujettes au vertige doivent ressentir de drôles de sensations en s'approchant du vide.



Vertigineux et sublime !!



D'accord avec vous, un 18mm numérique ce n'est pas un vrai grand angle!

Je ne le croyais pas avec cet instant précis, incurable optimiste !!!

Il ne reste que le recours au Panorama…..sauf que le trépied est bien planqué au fond du coffre de la voiture.



Emballé par le paysage nous passons une bonne demi-heure dans notre contemplation, vraiment heureux d'être là et en plus avec très peu de monde autour de nous.

Le retour à la réalité sera beaucoup moins sympa.

Monika est devenue rouge écarlate alors que quelques instant auparavant elle posait tranquillement pour l'ultime photo souvenir de Horseshoe Bend.

Il me faudra de l'aide pour réussir à la ramener au parking, à tel point que j'ai pensé à un moment monter la butte avec le 4X4.

Elle se reposera longuement sous une ombrelle, boira abondamment et se rafraichira le visage, les avant-bras et nous arriverons finalement à la voiture dont la climatisation a été mise en route. Repos, compresses préparées avec des glaçons emballés dans une serviette de toilette et encore réhydratation.

Nous hésitons un instant sur la marche à suivre, consulter à Page ou poursuivre notre route ?

Monika nous rassure après une demi-heure de repos au frais et nous demande de ne rien changer au programme pour elle.

Bien entendu elle évitera à partir de cet instant de trop s'exposer au soleil.

Pour ma part j'ai pris conscience que nous ne sommes pas tous égaux face aux chaleurs importantes et que de plus, ce qui était vrai il y a deux ans ne l'est plus forcément aujourd'hui.

En 2007 mon épouse supportait bien mieux que moi ces températures là.

Nous finirons cette journée à Flagstaff après un détour sympa dans une réserve indienne.

Belle route que la 89 qui nous dévoile au loin les San Francisco Mountains et sur lesquelles subsiste encore de belles traces de neige.

Nous retournons au Quality Inn de la Milton rd où nous sommes passés il y a deux ans.

Motel sympa et à 5 minutes de voiture du centre ville.

Flagstaff constitue à mon sens une agréable ville étape, les petits restos sympas, italiens ou Mexicains ne manquent pas autour d'Aspen Avenue.

Pour finir la soirée nous prendrons un excellent Capuccino sur une terrasse donnant sur l'Heritage square et comme il y a deux ans, le spectacle que donne en plein air une école de danse nous fera passer un agréable moment.

Le jour suivant nous mettrons résolument le cap à l'Ouest en reprenant la 66 à partir de Williams.
Bateau Norwegian Gem et sa croisière actuelle? (début août 2009) English translation pending
by Bruno06220 · 2009-08-09 · 484 replies
bonjour à tous.

j'ai besoin de renseignements sur le norvégian gem, la vie à bord, l'itinéraire. (barcelone, barcelone)

c'est restauration en freestyle je crois ?

y a t'il des français à bord ? une hotesse francophone ?

le personnel à t'il un minimum de considération pour les français ? ou ce sent t'on vraiment isolés et à l'étranger ?

les menus sont t'ils en français ? y a t'il un "today" en français ?
Liaison par bateau Saintes-Maries-de-la-Mer - Marseille? English translation pending
by Michlac · 2009-08-08 · 2 replies
bonjour tout le monde... au mois de septembre, je me retrouverai aux Saintes Marie-de-la-mer avec des amis... je dois quitter le groupe pour me rendre à Marseille afin de prendre un bateau vers la Corse... je ne trouve pas d'information sur les moyens de transport entre ces deux endroits... y-a-t-il un bateau qui fait la navette entre les deux endroits (Stes Marie-Marseille)? je sais qu'il y a des trains entre Arles et Marseille mais que faire pour me rendre des Saintes Marie vers Arles? merci de vos informations... un Québécois qui adore la France.😉
Qui sera à bord du Bleu de France le 23 août 2009 au départ de Marseille? English translation pending
by Cricket030 · 2009-07-13 · 43 replies
Bonjour, Nous embarquerons pour la deuxième fois sur le Bleu de France au départ de Marseille le 23 Août. Je souhaiterai connaître tous les membres du forum qui feront la même croisière;

J'ai 36 ans et mon mari 38 ans et nous avons 2 enfants (Florian 10 ans et Manon 5 ans).

Cela serait sympa de se retrouver et de faire une photo souvenir.

A très bientôt j'espère.

Chrystel et Jean-Christophe du Gard (30)
Transporteur pour un déménagement au Maroc? English translation pending
by Salmon · 2009-03-10 · 12 replies
bonjour a tous quelqu'un connait t'il un transporteur serieux pour demenager environ 7 metre cube de meuble vers le maroc merci de vos reponse
Différences entre Thai Airways et Air Asia pour un vol interne thaïlandais? English translation pending
by Lifaso · 2009-01-20 · 29 replies
bonjour a tous

en preparation de mon voyage en thailande je regarde compare et epluche les differentes possibilités d organiser mon sejour et en comparant les vols bangkok / phuket avec la thai ou air asia via le net il ya a peine uen centaine de bath d ecart entre les deux compagnies. je ne me suis apparament pas trompée dans ma resa donc ma question est est ce normal?? les prix de la thai ont ils baissés ou ceux de air asia augmentés ?? en tous cas pour ma part je prefere du coup voyager avec la thai, qu en pensez vous ? MERCI
Bagage ajouté sur un vol Ryanair: aller et retour? English translation pending
by Nasoua · 2008-11-17 · 13 replies
bonsoir, je viens de rajouter un bagage sur ryanair.fr et je ne sait pas si il l'on aussi compté por le retour car il me faut un bagage pour l'aller et un pour le retour.En plus je n'ai payer que 20 euros est-ce normal
Mendicité agressive, harcèlement et jet de pierres en Turquie: réalité dans certaines régions? English translation pending
by Skèpi · 2008-11-05 · 44 replies
Bonsoir, Je prépare un voyage de 7 semaines en camping car 4/4 pour le printemps 2009 et j'ai longuement hésité avant de poser cette question car les turques sont des gens formidables. Ce voyage se fera en grande partie en Turquie profonde. J'ai lu des dizaines de récits de voyages en Turquie sur le net, voyages à pied, en vélo, 4/4, camping car. Tous les récits parlent de la chaleureuse hospitalité des turques, du sentiment de sécurité mais de temps en temps aussi de mendicité agressive, d'harcèlement, de jet de pierres et ce principalement dans les montagnes de l'est et près de la frontière Syrienne. A première vue, il me semble qu'il s'agit de cas isolés, raison pour laquelle j'ai hésité à poser cette question mais qu'en est-il exactement? Merci d'avance pour les réponses.
Voyage en Europe en juillet et août 2008 English translation pending
by Snakepistol · 2007-10-21 · 12 replies
Bonjour a tous, je compte partir avec ma copine et mon fils de 5 ans pour un voyage en Europe d'une duree de 6 a 8 semaines en Juillet et Aout 2008. Nous partons de Montreal et comme nous en serons a notre premiere fois en Europe beaucoup de choses nous viennent en tete. Autrement dit ce monde nous est totalement inconnu et comme rien ne marchent comme au Canada c'est pourquoi je demande votre aide. Ma copine a de la famille en France bref nous allons sejourner chez eux mais plus comme port d'attache. Voici notre itineraire depart de France pour faire une boucle en Espagne et au Portugal ensuite nous reviendrons en France pour 3-4 Jours. Par la suite nous repartirons pour faire une boucle a Londre retour en France. Ensuite direction Belgique et Allemagne retour en France. Le tout se terminera par la Suisse et L'italie pour finalement revenir en France. Bon bien sur notre projet en est a la phase "debut" car nous ne savons meme pas si le tout se fait en 6 a 8 semaines bref selon les commentaires que l'on aura nous reajusterons l'itineraire bien sur.

1- Question ligne aerienne nous avons verifier avec Air Canada et le tarif est de 4000$ l'aller-retour ouchhh par contre avec Zoom air lines 2200$.Existe t-il des compagnies moin cher ou ne ferions mieux de prendre Zoom et quel est le meilleur moment pour acheter les billets 1- 3- 6- 12 mois a l'avance ???

2- Question location de voiture nous avons verifier avec Avis et Alamo dans le cas d'Avis on nous offrait une voiture intermediaire au cout de 3200 Euros pour une location de 6 semaines avec 4500km inclus et 1'09 le kilo excedentaire.Dans le cas d'Alamo on nous offrait une Citroen C5 automatique a plus de 4400 euros toujours pour 6 semaines km illimite ouchhhh c'est tres dispendieux chez vous 😠.Bref est-ce le prix normal ou on se fait avoir ?? De plus les 2 compagnies n'offrait meme pas les assurances dans ces prix. Au Canada on loue une intermediaire pour 1000$ par mois taxes assurances et km illimiter.Il est certain que nous ne voulons pas de voiture du type " Fiat Panda" nous l'avons vu sur un site et oufff vraiement trop petit. Nous recherchons une voiture de type Pontiac Grand Prix ou Ford Taurus bref une 4 Portes assez spacieuse mais qui ne consomme pas comme un "Tank" car nous avons beaucoup de km a parcourir. Alors s.v.p nous faire des suggestions de voitures merci !!! Ahh et bien sur AVEC une transimission Automatique je deteste les manuelles lolll Et vaut mieux choisir une diesel ou a essence ??

3- Quel est le prix de l'essence et du diesel chez vous ? Je sais que le prix n'a rien a voir avec les notres ici au Canada mais un apercu serait apprecier.Et "generalement" on fait combien de km au litre avec une intermediaire ??

4- Ici au Canada nous n'avons aucune route payante jai entendu parler qu'en Europe il y avait des routes payantes selon mon itineraire je devrait surement passer par des endroits ou je devrait payer ?? et quel seront ces couts ?? sa fonctionne par auto par passager dans l'auto ???

5- Question permis de conduire ya t-il des pays qui ont certaine exigences ou je peut conduire dans tout ces pays avec mon permis de conduire du Quebec et un Permis International ??

Bon, pour l'instant ce sont les principal questions qui me viennent en tete bien sur il y en aura d'autres. Et comme j'ai dit plus haut nous en sommes a la phase "debut" de notre projet bref certaines choses changerons.

Alors merci beaucoup pour vos reponses et n'hesitez surtout pas a me donner des details sur le "systeme" en Europe vaut mieux etre bien informer que pas asser non ?? lolll

Merci encore !!!! 🙂 Snake
Autotour de douze jours en Californie avec enfant et bébé English translation pending
by Zatoi83 · 2007-07-27 · 16 replies
Bonjour, j'ai lu avec attention les discussions sur l'ouest americain et voyager avec un enfant et j'ai trouvé dejà pas mal de réponse mais je voulais encore quelques conseils.

Nous souhaitons partir une douzaine de jours pendant les vacances de paques (du 7 au20 avril 2008) en californie, sachant que la marraine de mon bébé fait son post-doc à Los angeles, nous souhaitons passer qq jours là bas afin de profiter des attractions et de mon amie...cependant nous souhaitons également bouger et visiter le maximum possible avec un enfant de 4 ans (habitué aux voyages) et un bébé de 18 mois.

nous souhaitions reserver depuis la france, vol+voiture +hotel, il me faut donc un programme reflechi et adapté. Je pensais arriver à LAX et repartir de san Francisco.

j'aimerais faire : Los angeles ( Universal sudio + disneyland), San francisco, death valley, sequoia, yosemite.

je pense que pour les autres parc nationaux (grand canyon, zion, bryce canion, monument valley...), il faut prevoir une sejour expres, non ?

merci de me donner des conseils de sejour, de durée, d'hotel etc... merci d'avance Pris
Ferry pour la Corse, coût de la vie, itinéraire et logement English translation pending
by Sourcil · 2007-07-05 · 9 replies
bonjour pour juin 2008 mon mari souhaiterai partir en corse donc je vais lui faire ce cadeau c'est pour cela que je m'y prend maintenant j'ai besoin d'aide a savoir

vaut il mieux partir avec corsica ferries ou sncm ? quelle meilleures periode pour rserver car je veux prendre ma voiture . ensuite est ce que la vie est chere? je souhaiterai aller plutot au sud en fait j'aimerai prendre toulon ajaccio et descendre bonifacio et l'ile lavezzi et si on peux aller jusqu'en sardaigne . je souhaiterai dormir dans des chambres d'otes pas trop chere voila si jamais mes questions sont trop galere donnez moi des site en vous remerciant.
Climat en Inde du Sud pour novembre-décembre? English translation pending
by Fannyvar · 2007-06-25 · 15 replies
Bonjour, nous souhaitons partir découvrir le Kérala et le Tamil Nadu pendant 3 semaines entre le 19 novembre et le 9 décembre, avec notre fille qui sera âgée de 18 mois. Tout d'abord, je voudrais être sûre que nous ne serons pas trop embêtés par les pluies, car dans les guides, il est signalé que la mousson peut sévir jusqu'en décembre sur ces régions. Vaut-il mieux commencer par le Kérala ou le Tamil Nadu ? Avez vous une suggestion d'itinéraire, qui soit facile et sympa à faire avec un bébé ? Que faut-il que j'emporte pour ma fille, que je risque de ne pas trouver sur place (lait, couches) ? Concernant la nourriture, sera t-il possible de lui faire préparer des plats pas trop épicés ? Arrivant à Bombay, vaut-il mieux gagner le sud par un vol intérieur ou en train ? (nous arriverons dans la nuit)

J'attends de lire tout vos conseils !!! merci
À vélo pour prendre le bateau vers la Corse: Marseille ou Toulon? English translation pending
by Luclyon · 2007-06-15 · 14 replies
Bonjour, j'ai envie d'aller me promener à vélo en Corse. Je pense descendre vers la mer en train à Marseille ou Toulon

Où le trajet Gare/port est il le plus simple ??

Bien que j'ai habité un an à Marseille, il y a 20 ans, je ne sais pas si il est facile d'aller de la gare saint Charles à la joliette à vélo ? ??? Je ne me vois pas prendre les passerelles autoroutières 🤪

Le trajet entre la gare de Toulon et le port est il difficile ???

La durée de la traversée est elle très différente ?

Luc
Qui part travailler à Mayotte vers septembre 2007? English translation pending
by Sarahcc · 2007-06-12 · 30 replies
🙂 Salut à tous et à toutes, je poste un petit message afin de prendre un peu la temperature. Est ce que des personnes compte partir à Mayotte en septembre de cette année? Moi je le tenterais bien mais je ne suis pas assez courageuse pour le faire seule 😊 alors...je prends la temperature!! voila l'avis à la populasse est lancé, a vos reponses et merci bien. bizes a tous cynthia 😛
Envoi de containers pour le Cameroun English translation pending
by Vinlau · 2007-03-05 · 65 replies
Quelqu'un pourrait il me donner des infos qur les possibilités d'envoi d'un container pour le cameroun (livres d'école, chaussures, vêtements...). Bateau, avion, route??? Si vous avez des idées de prix merci d'avance
Mon orphelinat au Cameroun English translation pending
by Camerone · 2006-06-12 · 95 replies
bonjour à tous,

nouvelle sur ce forum, je me présente, et vous dis un grand bonjour.

je voudrais vous expliquer ce que je fais ....dans l'espoir de donner envie à de nombreuses personnes de me rejoindre....et de relever en plus....., les manches....

Infirmière, j'ai 50 ans et j'ai oeuvré depuis de nombreuses années en Afrique et au Cameroun en particulier.

voilà maintenant 1 an, que j'ai décidé avec l'aide de nombreuses personnes de ce beau pays, de poser mon balluchon pour y créer un orphelinat dédié aux enfants orphelins de père et de mère, victimes du sida et ceux en très grande détresse.

Mes amis sur place, avec qui j'ai travaillé lors de mes missions, m'ont facilité les choses, en me présentant des bâtiments pouvant servir de structures d'accueil pour mon orphelinat.

Bien entendu, charge pour moi de les rénover et les rendre décents, à l'usage que je veux en faire.

J'ai donc fait une étude de faisabilité avec un expert comptable de mes connaissances et nous avons chiffré le montant de l'investissement initial.

De retour en FRANCE, en septembre 2005, j'ai donc créé mon association humanitaire, légalement déclarée en préfecture.

j'ai rencontré beaucoup d'enthousiasme parmi les miens et nos amis.

Notre petite association s'est mise au travail ......

En Janvier de cette année, de retour sur place, nous avons signé le bail, nous liant pour de nombreuses annnées avec le CAMEROUN....

Et surprise, en plus de bâtiments on a mis a notre dispositions des terrains agricoles.

Avec des amis comptables, nous avons monté le dossier "PROJET" de l'orphelinat, suite à l'étude de faisabilité que j'avais fait.

La mise en état des bâtiments, s'élève à 45.000€.

j'ai donc décidé de verser 1/3 de cette somme pour commencer les travaux de réfection, ( toiture..etc...)

Sur place j'ai trouvé beaucoup d'attention pour mon oeuvre, mais il est difficile de lever des fonds et obtenir des aides....

C'est donc en france ou est créé l'association, que je dois faire appel aux sponsors, et aux donateurs, pour nous aider à la réalisation de cet orphelinat.

Vous vous doutez bien que ce n'est pas évident quand on n'est pas V.I.P., acteurs, sportifs de haut niveau, de se faire ouvrir les portes.....

Mais j'ai bon espoir car voilà maintenant de nombreuses années que je me bats pour aller au bout de mes convictions.....

Mais, ou intervenez vous et que pouvez vous faire?

J'attends de l'aide et toute aide est la bienvenue,

que ce soit en adhérant à mon association, que ce soit par une aide financière, humaine et physique.

Sur place j'ai besoin de techniciens: en électricité, plomberie, maçonnerie.

j'ai besoin de matériels pour l'orphelinat: lits supperposés, armoires, bancs, tables, chaises, frigo, congélateurs...etc... Groupes électrogène....etc....

Souhaitant envoyer un véhicule, indispensable sur place, j'ai besoin de conseils avisés, pour l'envoi de ce matériel, et pour l'envoi de conteneurs.

Si quelqu'un parmi vous, est, ou connait un affrêteur sur Marseille, qui pourrait nous envoyer des conteneurs à moindre coût....merci de me faire signe.

J'ai besoin de conseils pour minimiser le coût de la douane à DOUALA!!!!!

Si quelqu'un connaît l'astuce, légale, bien sûr, merci de m'en faire part.....

Manquant de tout actuellement, je fais donc appel à votre générosite et si vous voulez m'aider à concrétiser mon oeuvre....soyez les bienvenus et merci...........

" Les enfants sont notre avenir..... et nous sommes citoyens de ce monde...... ALORS....."
Itinéraire pour longer le canal du Midi vers Marseille à vélo English translation pending
by Pascal56 · 2006-04-18 · 5 replies
salut a tous

voila je vais faire 1 ptit périple en vélo dans le sud je pense partir de toulouse en longeant le canal du midi jusqu'a agde puis rejoindre marseille au plus près des cotes si possible.

Après avoir consulté les cartes je me suis aperçu que la côte est difficillement accessible par la route (nationnal, grosse départemental)

y'a t'il des itiniraires possibles pour rejoindre marseille sur ptite route!!! ou ds site a ne pas loupé dans cette région

en vous remerciant d'avance
Quoi voir sur la Côte d'Azur et la Provence? English translation pending
by Jess025 · 2005-06-28 · 26 replies
Coucou tout le monde!

Je part pour la France le 3 Juillet 🙂 où je me suis trouvée un petit emploi pour l'été. Je part plus exactement pour un petit village près de Cannes nommé le Cannet. Mon séjour s'allonge jusqu'au 26 Août et j'aimerais savoir quel villes proche vaut la peine d'être visité? Je planifie peut-être d'aller à Arles pour voir un peu de la vie de Vincent Van Gogh(ainsi que sa pierre tombale), voir Menton et les environs, aussi Monaco (monte-carlo).... mais j'aimerais visiter des endroits qui pourrait m'apprendre des choses, ou voir des paysages vaste et vert... Sachant que je n'ai pas beaucoup d'argent j'aimerais quand même m'imprégner du rythme de vie Français... Je suis ouverte à toutes les suggestions que vous pourrez me faire! J'attend avec impatience et enthousiasme vos conseils! 🙂

Merci beaucoup, Jess
Air France: Classe affaires sur les vols intérieurs et Wifi (en partie gratuit) sur tous les vols English translation pending
by Kyle68 · 2020-01-25 · 51 replies
La compagnie Air France va mettre en place a compter de début février une cabine Classe Affaire sur une grande partie de ses vols intérieurs francais, ainsi que les vols au depart de province française vers l’international.

Ces vols étaient actuellement opérés en configuration monoclasse.

Seuls les vols opérés en avion ATR 42/72 et Embraer RJ145 ainsi que ce desservant la Corse resteront en configuration monoclasse.

La cabine affaire sera située a l’avant de l’appareil et sur les avions de la famille Airbus le siege central sera neutralise.

L’offre tarifaire en cabine affaire comprendra des tarifs Leisure (billet non flexible), Flex (flexible), Abonnes (pour les titulaires des cartes d’abonnements France, tarifs flexibles) et un tarif Surclassement propose lors de l’enregistrement (mais donnant cumul des points XP statut au niveau de la classe initialement réservée)

Outre le parcours prioritaire SkyPriority (également accessible aux passagers fidélisés sur les statuts supérieurs des programmes Skyteam), le service proposera une restauration a la place.

L’objectif est en particulier d’offrir la classe affaire pour les passagers en correspondance de vols internationaux qui se retrouvaient jusqu'à present en classe économique.

A noter que tous les avions Air France seront équipés du Wifi en 2020, sauf les Canadair CRJ700 (probablement aussi les ATR et Embraer RJ145 en sortie de flotte et/ou location mouillée comme de Amelia)

L’offre Message sera gratuite, l’offre Surf a 3/5/10 euros et Stream a 10/15/20 euros (tarifs pour vols domestique/internationaux jusqu’à 2 heures/internationaux plus de 2 heures) en plus de l offre Air France Play (journaux et videos)

Infos sous (communique de presse de la compagnie):

https://corporate.airfrance.com/fr/actualite/air-france-lance-une-offre-business-sur-son-reseau-domestique

Personnellement je dirai que ce n est pas une mauvaise idée d offrir une classe affaire pour les passagers en correspondance en particulier vers les destinations offrant des pre/post acheminement en concurrence pour d’autres plates formes de correspondances.

Cependant une grande partie de l offre classe affaires est deja accessible gratuitement pour les passagers à statut, ce qui réduit l’intérêt du service a bord.

Contrairement a Lufthansa qui neutralise le siege central sur les appareils régionaux, ne pas le faire (meme si dans les faits cela se fera sur les vols non plein) rend encore moins attractif cette offre.

L’offre Wifi avec le pass message et un intranet gratuit est par contre un grand plus, surtout avec TGV qui l offre aussi (et capte la data en plus).

A voir si dans un environnement ou le passager semble rechercher un prix toujours plus bas, mais une partie non négligeable cherchant un voyage qualitatif a prix raisonnable, a voir si l offre sera attractive.

Si en Europe la prestation affaire que j ai deja eu la chance de tester semble être un bon snack qualitatif, les visuels proposes dans le communique de presse montrent des prestations assez frugales...
Correspondance courte entre un vol Cebu Pacific et Philippine Airlines English translation pending
by Melody95 · 2018-07-18 · 23 replies
Bonjour à tous,

Nous allons prendre un vol au départ de Dumaguete à 8h00 pour une arrivée à Cebu à 08h45 par la compagnie Cebu Pacific.

Nous avons un second vol le même jour qui part de Cebu à 10h50 pour une arrivée à Coron (Busuanga) à 12h05 par la compagnie Philippines Airlines.

Ce qui nous fait moins de 2h pour la correspondance. Pensez-vous que c'est jouable au niveau du temps ?

Je vous remercie beaucoup de votre aide. 🙂
Circuit en 15 jours en Afrique du Sud English translation pending
by Kmille453 · 2018-06-04 · 4 replies
Bonjour, J'envisage un séjour de 15 jours en Afrique du Sud mi-novembre. Je suis un peu perdue quant au circuit à effectuer. 15 jours, c'est court.... dans un 1er temps, nous envisagions de rester du côté de la côte est (Joannesburg, Kruger, Lesotho, région de Drakensberg, Durban....). Mais de plus en plus, nous nous tâtons prendre un vol interne afin d'aller vers Cape Town.

En 15 jours, est-ce faisable de profiter de la côte Est et Ouest ou vaut-il mieux se concentrer sur une partie du pays? Tout en prenant en compte la météo, j'ai lu beaucoup d'avis différents sur la météo en novembre... Merci 🙂
1 semaine en Dalmatie fin octobre: hébergement et transports English translation pending
by Tofetcilou · 2015-10-04 · 9 replies
Bonjour.

Nous partons en famille (avec 3 enfants 9,10 et 12 ans habitués à barouder et à accepter l'aléatoire...) du 17 au 24 octobre avec arrivée à Split et départ du même endroit (avion).

Au vu de ce que nous avons pu glaner comme informations, les temps de déplacement étant semble-t-il parfois relativement longs, nous hésitons sur nos modalités d'hébergement et de déplacement : - Soit nous baser à Split ou à proximité de Sibenik en cherchant un petit appartement et ensuite à rayonner plutôt en bus si c'est possible, ou éventuellement louer une voiture dans les cas où les transports collectifs sont inadaptés (Split, Sibenik / Krka, Trogir, Brac, et si le temps nous le permet Zadar et les Iles Kornati ou Dubrovnik). - Soit louer une voiture pour la semaine en arrivant à Split et découvrir la Dalmatie en itinérance en logeant chaque soir chez l'habitant en fonction de ce que nous pourrons trouver sur place.

NB : l'hôtel ne fait pas partie de notre mode d'hébergement par défaut.

Y a-t-il une option à favoriser en priorité pour une première visite (on reviendra de toute façon car on se rend bien compte qu'une semaine, c'est vraiment trop court même pour la Dalmatie) ?

L'option transports en bus (avec éventuellement location occasionnelle d'une voiture) est-elle vraiment compatible avec notre projet de programme ou vaut-il mieux louer une voiture à la semaine quelle que soit l'option choisie ?

Merci pour vos réponses.

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