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Bonjour,

nous souhaitons prendre notre visa de deux mois pour l indonesie a bangkok mais ne souhaitons pas acheter de billet retour car nous voulons improviser et ne pas avoir de restriction...nous gererons le retour au dernier moment

est ce que quelqu un peut nous dire s ils sont pointilleux a ce sujet, verifient t ils toujours le billet retour? etes vous passe sans souci avec un aller simple et un visa 2 mois??

MERCI

marie soleil

Salut tout le monde, En janvier ou fevrier, Yumie et moi partons pour 6 mois en ASE. Arrivant a Bangkok, on veut visiter le nord est puis passer la frontiere a Chong Mek pour Pakse, au Laos. Bon voila, en lisant mon guide et en vous lisant j' ai retenu:khao yaiprasat phanum rungla cote de nong khai a chiang khan ( merci Alan )

Le probleme est evident: Ca manque de lien tout ca !!!

Et puis si quelqu' un peut me suggerer une boucle a faire a moto pour qques jours au depart d' une des villes toujours dans le meme coin.

Heu... C' est tout pour le moment. merci Francois

Bonjour, La carte Reise-know-how LAOS signale des bateaux faisant des liaisons au nord de PAKSAN (nord-est de VIENTIANE, au bord du Mékong) vers THATOM sur la Nam Xan et vers NAXONG sur la Nam Gniap; les récits de cyclistes ou de motards trouvés ne signalent que les franchissements de gués et ne parlent pas de navigations sur ces rivières; sont-elles toujours d'actualité? sont-elles saisonnières? Merci de vos réponses Christian

Salut,

Nous partons dans dix jours pour un petit périple en Malaisie, avec nos 2 enfants (4 et 8 ans).

On commence par 3 jours à Penang. On imagine passer 1 jour ou 2 à arpenter les rues de Georgetown (avec les petites pattes, on va pas tout faire au pas de course...). Restera 1 voire 1,5 jours à occuper.

Je ne suis pas inquiet qu'on y arrive mais j'ai besoin de vos avis.

Il y a bien sûr la Penang Hill à faire, ca plaira aux enfants, mais finalement y a t il bcp de choses à faire en haut ? sinon il y a le parc national pour une petite balade dans la jungle. Celà vaut-il le coup ? (le Lonely Planet dit que la passerelle dans la canopée est fermée...😕) En parcourant le LP, la ville de Balik Pulau et sa campagne ont l'air sympa...

Voilà des idées, merci de vos bons plans. Prendre un taxi à la journée afin de voir 2/3 trucs est envisageable je pense ? Le critère numéro 1 pour nous, avec les enfants, et de ne pas vouloir en faire trop...

Merci d'avance😉

ma femme et moi avons en projet de traverser l'ile de Sulawesi de Makassar à Manado avec ferry au départ de Ampana - iles Togian puis à nouveau ferry pour Gorontalo et enfin Manado

nous nous posons plusieurs questions :

- si quelqu'un à déjà fait ce circuit, est ce possible de faire des étapes d'environ 60 km 70 km en trouvant des hôtels ou logements - y a t il du trafic et surtout de forts dénivelés?

- pour le transport des vélos en avion nous devons les emballer - carton - notre souci le retour - y a t'il des magasins de cycle à Manado ou Makassar (au cas nous ferions le trajet en sens inverse) ou nous pourrions trouver ces fameux emballages?

merci pour vos réponses...

Bloomberg News- 21/12/2017

"Les Chinois submergent les infrastructures touristiques"

Le royaume des temples dorés, des plages de sable blanc et des hôtes souriants est aussi une terre d'aéroports surpeuplés, d'embouteillages épiques et de bords de mer encombrés.

Face à un déluge de touristes chinois qui a certes perdu en intensité, la nation du Sud-Est asiatique dépense des milliards pour moderniser ses infrastructures, ouvrir de nouvelles îles et villes aux voyageurs et modifier son image de shopping, d'hôtels et de sexe bas de gamme sur laquelle était basée son industrie touristique. Mais le changement prendra des années et pourrait ne pas suffire vu le nombre croissant de visiteurs qui a donné au Pays du Sourire sa réputation de retards, de surpeuplement et la répression gouvernementale. "Notre stratégie était basée sur le nombre, a déclaré Suvit Maesincee, dans une interview le mois dernier, alors qu'il était ministre attaché au cabinet du Premier ministre. "Je pense que dans un proche avenir, nous devons passer de la quantité à la qualité."

Le gouvernement soutenu par les militaires compte sur un tourisme qui entre pour 18% dans l'économie et les afflux étrangers ont fait du baht l'une des plus forts monnaies en Asie cette année, un point positif en raison de la faible demande des consommateurs et des investissements privés. Il est prévu d'augmenter le nombre de touristes étrangers à un rythme similaire, pour atteindre 68 millions au cours de la prochaine décennie.

Weerasak Kowsurat, qui est revenu au poste de ministre du Tourisme lors d'un remaniement ministériel ordonné par le gouvernement militaire, est franc: «Aujourd'hui, nous n'y sommes pas prêts», a-t-il déclaré au cours d'un point de presse à Bangkok le 1er décembre "...et être prêts dans un an n'est même pas envisageable."

Au cœur de la modernisation, et de la congestion, se trouvent les deux aéroports internationaux de Bangkok: Suvarnabhumi et Don Mueang, qui fonctionnent déjà à 40% au-delà de la capacité prévue. Les nouveaux terminaux, les installations et une autre piste leur permettraient de gérer 130 millions de passagers par an au total des voyageurs entrants et sortants du pays. Mais ces travaux se poursuivront jusqu'à 2022 au minimum, et pour l'heure, la première impression que la plupart des voyageurs tirent de la capitale est une longue file d'attente à l'immigration.

"Dans trois à cinq ans, nous ne pourrons peut-être pas atteindre notre objectif de croissance touristique en raison du manque de capacité aéroportuaire", a déclaré Thongyoo Suphavittayakorn, un porte-parole de l'Association des agents de voyage thaïlandais. "Le problème avec le gouvernement thaïlandais est qu'il veut augmenter le nombre de visiteurs, mais il ne prend pas le temps de vérifier d'abord si nous sommes capables de les accueillir".

Une fois sortis de l'aérogare, les visiteurs doivent affronter le trafic de Bangkok, le plus encombré du monde après Mexico, selon l'indice de trafic de TomTom NV.

"Nous avons mis cinq heures pour aller à l'hôtel juste à cause de la circulation", a déclaré Diogo Matos, un touriste portugais qui voyage pour la première fois depuis 28 ans. "C'était un horrible début de voyage."

Certes, la capacité de la Thaïlande à attirer les touristes a surmonté les effets du coup d'État militaire, des inondations, des protestations politiques et du tsunami, des blocus des aéroports et de la crise financière mondiale. Mais si au cours des 15 dernières années, plus de visiteurs sont arrivés d'Europe, d'Amérique du Nord, du Japon et d'Asie du Sud-Est, c'est l'explosion des visiteurs chinois depuis le film de cinéma chinois "Lost in Thailand" en 2012 qui a bouleversé l'industrie.

Le nombre de visiteurs chinois en Thaïlande a ainsi triplé au cours des cinq dernières années, passant à 8,8 millions en 2016. Ils représentent désormais plus d'un quart des touristes étrangers et 28% des revenus, selon les données officielles.

Cet afflux soudain, stimulé par les opérateurs chinois de voyages organisés, a conduit à des accusations de «tourisme à dollar zéro», où des groupes étaient guidés sur des itinéraires commerciaux et touristiques qui offraient peu de retours au pays d'accueil.

Une opération de contrôle menée l'année dernière sur les voyages organisés - 29 opérateurs ont été poursuivis - a provoqué une baisse temporaire des arrivées chinoises, mais les chiffres ont rapidement rebondi, et le nombre de voyageurs chinois indépendants, faisant leur chemin à travers le pays avec leur smartphones et Google Translate, continue d'augmenter.

Pendant ce temps, le gouvernement fait des efforts pour améliorer l'image du pays. L'ancien ministre du Tourisme Kobkarn Wattanavrangkul, qui a été remplacé lors du remaniement ministériel, avait commencé à réprimer le tourisme sexuel l'année dernière, avec des policiers et des officiers de l'armée qui ont contrôlé des bars et des restaurants dans le quartier chaud de Pattaya.

Sur l'île de Phuket, on a fait disparaître les rabatteurs de la plage et réduit les déchets. En octobre, le gouvernement a prolongé l'interdiction des voyages vers l' île voisine Koh Khai, en raison des dommages causés aux récifs coralliens par les vedettes rapides qui acheminaient des milliers de touristes. Le mois dernier, 21 plages dans des endroits populaires comme Pattaya et Krabi ont institué une interdiction de fumer.

"Le but recherché est d'évoluer de la quantité vers la qualité", a déclaré Patrick Cooke, éditeur à Manille pour Oxford Business Group Ltd. "Pour ce faire, il est évident que plus d'investissements sont nécessaires dans les secteurs du luxe et du bien-être." Le plan comprend une liaison ferroviaire jumelée de 15 milliards de dollars, soutenue par le Japon et reliant la capitale à Chiang Mai, dans le nord, ce qui ouvrirait les villes le long de son tracé.

Un autre est la construction d'un nouvel aéroport régional à Betong, une région sujette à l'agitation des séparatistes musulmans. Phuket a ouvert un nouveau terminal international l'année dernière, cherchant à devenir une porte d'entrée vers les régions environnantes comme Phangnga et Krabi.

En outre, le gouvernement est en train de réorganiser U-Tapao, l'ancienne base aérienne de la flotte près de Pattaya, d'où les États-Unis ont bombardé le Vietnam dans les années 1960. Une liaison ferroviaire à grande vitesse, financée par la Chine, relierait la station aux aéroports de Bangkok, à 150 kilomètres au nord.

Puttachard Lunkam, un analyste du tourisme au Krungsri Research de Bangkok déclare: " Que se passe-t-il en fait ? Vous voyez des îles fermées ou des réserves nationales interdites aux touristes comme un moyen de réparer les choses quand on est allé trop loin, mais on n'en fait pas assez pour maintenir les sites avant d'en arriver là."

Certains signent montreraient que cette stratégie du "moins-mais-mieux" pourrait porter ses fruits. Les recettes du tourisme au cours des 10 premiers mois de cette année ont augmenté d'environ 9%, dépassant de 6,4% la croissance du nombre de visiteurs, selon les données du Département du tourisme de la Thaïlande.

Mais tirer plus de profits des visiteurs ne sera pas facile. La Thaïlande est déjà l'une des premières destinations pour le tourisme médical, et les stations haut de gamme se sont nichées dans ses baies isolées et ses forêts pittoresques pendant des décennies. La chaîne ultra-luxe Aman Resorts International a vu le jour à Phuket en 1988 et Four Seasons Holdings Inc. a ouvert sa première boutique à Chiang Rai en 2005.

Et d'autres pays de la région essaient aussi d'imiter le succès de la Thaïlande en transformant les loisirs chinois en source de profit.

Le président indonésien Joko Widodo prévoit ainsi de créer «10 nouveaux Balis», pour tenter de reproduire le succès de l'île des dieux, qui accueille plus de 40% des 11,6 millions de visiteurs du pays. La Malaisie investit des milliards pour ouvrir sa côte orientale, notamment en construisant un chemin de fer vers la capitale.

Avec la concurrence pour le tourisme qui chauffe le pays, l'afflux de visiteurs chinois en Thaïlande et la congestion de ses aéroports et aéroports risquent de perdurer encore des années.

www.bangkokpost.com/...ourist-infrastucture

Bonjour à tous,

Je pars en Malaisie au mois d'avril et j'ai prévu d'aller sur Penang, notamment pour visiter Georgetown mais aussi pour voir le reste de l'île.

Par contre, je tombe régulièrement sur des personnes qui disent que Penang ne présente aucun intérêt et je ne comprends pas pourquoi car sur le papier ça a quand même l'air sympa.

Donc ma question est la suivante : est-ce que l'île de Penang vaut le coup en dehors de Georgetown ? Qu'y-a-t-il à voir absolument pour vous ?

Merci par avance pour vos lumières ;)

Bonjour, Nous sommes en train de préparer un voyage de 3 semaines en décembre dans l'Isan. Nous aimerions aller en bus de Nong Khai à Chiang Khan par la fameuse route 211. Mais malgré nos recherches, impossible de savoir s'il existe ou non un bus public sur ce trajet. Alors nous lançons un petit appel à tous les forumistes amoureux de l'Isan. D'avance, merci.

Voici un résumé (rapide) de notre second voyage en Indonésie.

J1: Arrivée à Makassar : fort Rotterdam, infos bus... et piscine pour se remettre du voyage :-) Bus de nuit pour Rantepao

J2-3-4: Arrivée à Rantepao: petite galère pour trouver une chambre (Full partout!), c'est le seul moment où on aurait peut-être dû appeler avant. 3 jours en pays Toraja: funérailles, ballades en moto (villages, sites, ...). Pas besoin de guide (sauf si éventuellement on veut faire un trek)

j5: Bus pour Tentena (13h 🤪 )

j6: Tentena : (moto) plage lac Poso, chutes d'eau, orga trek Lore Lindu

j7-8: Départ pour Lore Lindu (gros sacs envoyés à Palu par bus): Voiture avec chauffeur et guide jusqu'à Tuare (visite des mégalithes de la vallée de Bada), nuit à Tuare, départ trek (avec seulement un porteur) pour Mowa.

Petite galère: on avait prévu de faire les 25km Moa-Gimpu en Ojek (moto taxi), d'y passer la nuit et de prendre le bus pour Palu le lendemain. Sauf qu'à Mowa, on a voulu nous plumer comme des pigeons et qu'on a pris un coup de sang, on s'est barrés pour faire le trajet à pied (8h de marche -4 de nuit- sans guide, nuit à la belle étoile sans matos ni nourriture): grosse aventure (mais fallait pas nous prendre pour des c... )🙂

j9: "Bus" (Kijang) pour Palu (repos dans un hôtel un peu classe) et vol le lendemain pour Manado (c'était jouable le jour même mais le vol était complet)

j10: Vol Palu-Manado, bus Manado-Tomohon

j11-12: Tomohon: Marché pittoresque (python, chien, rats, chauves-souris), Volcan mahawu, lac Linow (tout fait en bemo + marche). Lendemain, cratère du Lokon (pas besoin de guide - je peux vous donner les indications du chemin) et Batu-Putih via Manado (possible via Tondano).

j13: Batu-Putih: Trek réserve Tangkoko (tarsiers, macaques, calaos, paresseux, ...). Guide exceptionnelle: Reney! (départ à 4h30, retour... 13h30). Pour le prix classique évidemment! Nous avons ses coordonnées, une vraie perle!

j14: Plongée à Lembeh avec Reney et Lea (sa fille, divemaster). Là encore, super plan. 90€ pour 3 plongées, tout compris (matos, bouffe délicieuse, transport BatuPutih - plongée - gare routière de Bitung). Départ le soir pour Manado.

j15: Plongée sur Bunaken depuis Manado (pas facile de trouver une structure sans hébergement... Minahasa divers)

j16 : "Papouasie": Vol Manado - Sorong, Ferry Sorong - Waisaï, trajet jusqu'à Kordiris.

j17-18-19:Plage- plongée -snorkeling paradisiaques.😎😎😎

j20: ferry pour Sorong (nuit sur place)

j21-22 retour sur Paris via Jakarta, Bangkok, Le Caire (merci Egyptair)

Quelques conseils-remarques: Pas de souci, les gens sont souriants, adorables et serviables, sauf s'ils sont de près ou de loin en relation avec les transports: le prix annoncé aéroport/gare routière - centre ville est souvent le double voire le triple. De même, apprenez vite le prix des bemos, courses en ojek (demander discrètement aux autres passagers). Pour ça, si vous pouvez, quelques rudiments d'indonésien vous seront d'une grande aide. L'anglais n'est pas super répandu et en plus, c'est chouette de pouvoir échanger quelques mots "inutiles".

Je vous ai fait grâce de vous donner à la roupie près tous les prix des hôtels/visites/droits d'entrée mais n’hésitez pas à demander, je répondrai avec grand plaisir 😇

En tout cas, si vous y allez, ce sera assurément un super voyage!!!

Bonjour,

je voudrais partir avec mon ami dans les celebes 3 semaines en aout. Il y a peu d'info sur ce coin là et le guide nous aide finalement peu. Nous avons un peu de mal à nous décider sur un itinéraire car c'est grand et finalement les déplacements n'ont pas l'air simple. Voilà l'itinéraire que nous venons d'imaginer. arrivée à jakarta puis avion jusqu'à Manado. excursion à Pulau Bunaken et ensuite à la réserve naturelle de Tangkoko. l'idée serait ensuite de trvaerser le nord de l'ile pour aller à Palu en passant par Gorontalo. A palu, nous voudrions voir le parc national de Lore Lindu. Puis direction Poso, ampana puis pour finir les Iles Togian. Tout ça sur 19 jours.

Est ce que quelqu'un connait cette région et pourrait me dire si c'est envisageable et surtout intéressant?

Merci par avance!!

Zoé

Bonjour,

Je voulais savoir si vous connaissez des endroits perdus en Thaïlande ou les touristes ne vont pas et ou on peut être se sentir perdu, seul au monde ?

Bon, j'avoue c'est un petit jeu ;) Je viens de découvrir un paradis sur terre ou je suis le premier occidental à y avoir mis les pieds et je n'en reviens pas en sachant que des millions de touristes débarquent chaque années dans ce pays. Je vois des paysages sublimes, magiques, sauvages et des gens authentiques. Et y'a même pas un restaurant pour les autochtones, je mange chez l'habitant, pour vous dire ;)

2 indices: c'est au bord d'un lac et d'un parc national ;) et j'ajouterai des photos par la même occasions pour que vous vous rendez compte de la beauté de l'endroit.

Je communiquerais le lieux si vraiment personne ne trouve ;)

Bonjour a vous, amoureux de l indonesie

je suis actuellement sur kendari, j ai l intention de me rendre sur les iles du parc wakatobi. je n ai pas vraiment d informations, juste un lonely planet perime qui en dit trop peu, voir rien du tout sur la region. heureusement je me debrouille un peu en indonesien, car ici, personne ne parle anglais. je reste jusqu au 29 janvier sur sulawesie. les transports sont affreusement longs, dans des conditions crevantes. j ai enchaine 24 heures de route et de bateau de pantai bira a kendari ( seulement 3 h d attente compris en tout)

ou me conseillez vous d aller ? y a t il une ile a previlegier ? les prix restent ils corrects la bas ?

merci beaucoup de partager toutes vos experiences sur sulawesie Sud Est uniquement, je serai ravi de vous lire.

en esperant que quelqu un repondra.....

@+

Quality Hotel City Centre du 22 août au 25 août adresse Jalan Raja Laut, Chow Kit Kuala Lumpur 537 Myr soit 125€.

Nous partons à la découverte de Kuala Lumpur et de ses alentours.

KL est une vitrine de luxe de l’Asie. Des gratte-ciel par dizaines jouxtent les bâtiments immenses, fourmillant de boutiques occidentales. Paris, New York et Milan se sont données rendez-vous pour un défilé unique. Les mosquées, les temples hindous, les églises et les pagodes bouddhistes réunissent ainsi les fidèles de différents horizons.

Nous logeons au Quality city center situé dans le centre-ville de Kuala Lumpur, à seulement 5 minutes à pied de la station de LRT Raja Laut.

Une astuce quand je voyage je regarde toujours les cartes postales du pays pour d'une part connaitre les meilleurs sites d'excursions mais aussi pour connaitre le meilleur point de vue photographique😉.

Première excursion 3 en 1 "Batu caves, elephant sanctuary, le zoo de deerland", habituellement je n'aime pas trop les "excursion hôtel" mais là je fais exception vu la distance pour visité le sanctuaire des éléphants.

Les Batu Caves constituent une visite à ne pas louper, situé à une dizaine de 10km au nord de Kuala Lumpur.



C’est un site naturel et religieux de très grande notoriété pour la communauté indienne de Malaisie. C’est dans un décor naturel, une grotte nichée dans une colline calcaire, à 100 m d’altitude, que se trouve le temple Hindou.



Nous croisons également ça et là quelques singes savourant des cacahuètes et des bananes (faites attention quand même, ils ne sont pas toujours mignons).



Visite du sanctuaire des éléphants de Kuala Gandah, à moins d'une heure et demie de route de Kuala Lumpur. Situé au cœur d'une superbe forêt tropicale peuplé par les Orang Asli qui sont de type africain et suivent toujours leurs rites, coutumes et savoir-faire ancestraux. Entre autres ils chassent toujours à la sarbacane (singes et petits mammifères), sont nomades, se soignent par les plantes. "j'ai même croisé un aborigène sur une mobylette (je sais ça retire du charme à l'histoire)🤪."



Le sanctuaire des éléphants est un programme ambitieux de protection des éléphant mis en œuvre et géré par la Malaysian Wildlife Society (société de conservation de la faune et de la flore sauvages malaisiennes), ou l'on peut s'approcher d'éléphants semi-sauvages. Baignade avec les pachydermes dans un fleuve plus que douteux ( surtout quand ils font leurs besoins)😕 . Une expérience absolument unique et inoubliable !



Deerland ce zoo est sans intérêt, excepté le fait de mettre des serpent absolument gigantesque sur la tête ( pour les plus courageux).



Retour à Kuala Lumpur et ses beaux édifices : la tour Menara pour sa vue panoramique



la grande et moderne mosquée nationale,



la petite et adorable mosquée du vendredi "Masjid Jamek",



le Sultan Abdul Samad building il a été construit entre 1894 et 1897



KL birds park…



dépaysement assuré architecture orientale, odeurs de cuisine et d’épices, population très dense, bruit, circulation, klaxons… les quartiers de Little India et Chinatown nous transportent respectivement en Inde et en Chine dès la porte franchie, un festival de couleurs et d’odeurs différentes. Il est facile de se déplacer dans la ville grâce au métro moderne et efficace. La population de Malaisie est majoritairement musulmane donc la plupart des femmes, jeunes et petites filles portent le hidjab "foulard".



A suivre...

en seconde partie de voyage (fin juillet debut aout) on aimerait bien ou bien passer quelques jours à siem reap et ensuite rentrer tranquille à bkk en une petite semaine. quels itineraire cool pourrait vous nous conseiller khao yai? prachin buri?

....

ou bien passer une douzaine de jours en issan

ou bien partir de vientiane , longer le mekong par exemple...et revenir à bkk en une dizaine de jours

Bonjour, Savez vous s'il est possible d'obtenir un visa "on arrival" lorsqu'on débarque au port de Medan en venant de Penang (Malaisie)? Ou si ces visas ne sont délivrés qu'aux aeroport? De plus, où peut on étendre ce visa sur Sumatra? Merci pour votre aide!

et aux environs du nouvel an.... je sais, c'est compliqué et c'est pour ça que vous pourrez peut être m'aider!

le seul vol que je trouve est sur philippines airlines le 31 dec ou 1er janvier, avec un puerto princesa/manille, puis manille/kul/dps.... Au départ, on voulait aller aux celebes, j'étais persuadée de trouver des vols accessibles d'une autre ile des philippines mais tout est hyper cher. Air asia de Clark est à des prix corrects pour bali ou jakarta, mais de PPS à Clark, c'est très cher et il y en a peu... (nuit sur place?)

bref, ça fait des heures que je cherche, alors si vous connaissez une compagnie qui "descend" vers les celebes ou bali sans passer par l'ouest... ou un trajet compliqué mais pas à 300 euros par personne (on est 4)...

je m'y suis prise bcp trop tard!!!!

merci gwen

Bonjour à vous tous et merci d'avance pour vos réponses qui je l'espère m'aiderons dans mon projet. Mon épouse est Thailandaise et nous avons pour projet d'ouvrir une petite compagnie, dans laquelle je serais salarié. Pour ce faire en 2013 nous allons construire , agencer, ect... donc 6 à 12 mois avant que celà soit opérationnel, aussi durant cette année quelle serait le visa le plus approprié car au regard de l'état Thai je resterai juste un étranger marié à une Thai... Sachant que j'ai 47ans, une entreprise en France que j'arrête au 31/12/2012, et que sur l'année 2013 je reviendrai en France 2 voir 3 fois. Faut-il que j'ouvre un compte bancaire? placer une somme? ect.... Dans l'attente de vos réponses, merci à tous.

Bonjour,

J'envisage de traverser la malaisie du Sud au Nord (par la cote Est, a priori + typique) pour ensuite me rendre en Thailande en bus ou train. Or le site du ministere des affaires étrangeres indique ceci :

"les voyages sont formellement déconseillés dans ces régions où a été décrété l’état d’urgence : provinces de Narathiwat, Pattani, Yala, Songkhla."

Certains d'entre vous seraient ils passés récemment dans ces régions ? est il possible de passer la frontiere en bus ou en train ? ou est il indispensable de prendre un billet d'avion entre ces 2 pays ? bref je suis preneur de toute bonne idée secure pour me rendre en thailande à partir de la malaisie en évitant l'avion

Merci de vos retours éclairants

Christophe

Bonjour,

Est-il possible de traverser la frontière Thailande/Laos avec une moto de location thailandaise ?

Bonsoir à tous,

Actuellement en voyage en camping car à travers l'Amérique, j'aimerai savoir quelles solutions je peux avoir pour me rendre en Colombie ?? Je sais que je ne peux pas passer par la voie terrestre et en avion va être délicat puisque j'ai un camping car de 10 mètres de long 😛

Je vous avouerai que j'aurai pu me renseigner plus tôt !! 😊

Merci pour vos réponses.

Mathilde.

PS : ce camping car serait à vendre vers le Pérou (ou après, si j'arrive à traverser), pour plus d'informations, merci de me contacter par mail. Il est de 1989, 160 000 kms, de couleurs beige et noire. Il mesure 10 mètres de long, 3.60 m de haut et 2.70 de large. Boîte automatique, moteur chevrolet, générateur, TV, climatiseur, tout équipé. Prix : 7000 Euros.

bonjour tout le monde,

je pars pour l'indonésie après demain et je souhaiterais savoir comment appeler une personne sur place quand j'arriverais

en gros de jakarta(java) à bali et de bali à bali

j'ai regardé un peu mais je dois être bête j'ai pas bien compris :D

merci d'avavnce

Bonjour

Nous partons 3 semaines en Mai en Indonésie. L'itinéraire n'est pas encore fixe et les tentationq sont fortes. Nous avons sélectionné 3 options de parcours. Pouvez vous me dire ce que vous en pensez svp ? En réalité c'est Sulawesi qui m'interroge le plus ....

OPTION 1 - On ferait donc Java mais pas Toraja

- 6 à 7 jours à Java (yogya puis Bromo et Kawa Ijen en purs touristes)

- Surabaya à Luwuk en avion, puis 6h de bus pour Ampana puis ferry pour Island retreat (togians) Est-ce le meilleur trajet ??

- environ 5 jours aux togians

- Retour sur Manado (par Gorontalo ferry et bus soit 24h de trajet - ou Luwuk mais je n'ai pas trouvé de vol pour Manado ?)

- Tongkoko et Tomohon en fonction du temps restant

- Manado - Jakarta - France

OPTION 2 - Toraja mais pas Manado - plus de bus

- 1 semaine Java

- Surabaya à Makassar (avion) puis bus pour Rantepao (8h)

- 3 à 4 jours à Rantepao

- bus pour Ampana puis ferry pour Island retreat (togians) (environ 35h de trajet)

- 5 jours aux togians

- Retour sur Luwuk (ferry + 6h de trajet de bus)

- Luwuk - Jakarta - France

OPTION 3 : Sulawesi sans Java

Arrivée à Makassar

Rantepao

Toggians par Ampana

Gorontalo

Manado

C'est possible mais ce sera sûrement épuisant ??

Comme tout le monde, je me pose beaucoup de questions (et ce n'est pas fini), mais peut être serviront elles aussi aux futurs voyageurs 😎

Bonjour, Nous préparons un voyage en Indonésie : JAVA / BALI / SULAWESI VOYAGEURS DU MONDE, à qui nous avons demandé un Devis, nous ont informés qu'ils ne pouvaient pas nous préparer ce circuit car les compagnies aériennes pour les vols intérieurs sont inscrites sur liste rouge. Avez-vous des infos ? Comment faire pour visiter SULAWESI, si nous ne pouvons pas prendre l'avion ? A vous lire Merci d'avance Eve 🙂

Bonjour, à tous ceux qui comme moi, trouve, grace à ce forum, des réponses aux questions essentielles pour mener à bien leur voyage..🙂

Je voudrai savoir si quelqu'un s'est déjà rendu à Manado pour plonger et comment peut-on au mieux organiser son voyage?

Quelle est la compagnie aerienne qui offre des tarifs accessibles? Trouve-t-on des tarifs raisonnables pour un hébergement correct? Quelle serait la meilleure saison pour la plongée? Y-a-t-il de belles choses à découvrir coté flore et faune?

Je ne connais pas du tout cette partie de l'Asie et suis un peu anxieuse sur un voyage aussi long;aussi, je suis à la recherche de tous renseignements....

En remerciant par avance tous ceux qui voudront me donner leurs impressions.😏

bjr je suis en vacances dU 9 mars au 14 avril en malaisie/indonésie ! au debut nous ferons ma femme et moi les iles de l est de la malaise, vers le 23 mars nous desirons nous rendre en indonésie pour le reste des vacances ! quelle est le moyen le plus simple ? sachant que nous devons IMPERATIVEMENT prendre nos visas a l arrivéé en indonésie quel aeroport depart /arrivée ?? ou port ??? et derniere petite question ; quel temps fais il en indonésie (bali, lombok ) fin mars debut avril ??? il pleut ok mais combien de temps et a quel moment de la journée ??? PS : notre depart pour l indonésie se ferais vers tioman, singapour ou autre a coté !!!

Bonjour,

Je sais que le sujet a déjà été abordé dans d'autres discussions mais soit que les réponses datent un peu, soit qu'elles ne sont pas toujours très claires. Voici :

Je projette de me rendre aux Philippines en février et je compte demander le droit d'entrée (gratuit ?) de 21 jours à mon arrivée à l'aéroport de Manille. Comme mon billet de retour devrait être environ 90 jours après mon arrivée, j'aimerais savoir si je risque d'avoir certains problèmes à la douane ?

Par ailleurs, combien de fois ou jusqu'à combien de temps je peux faire prolonger mon droit de séjour sans devoir quitter le pays ?

Enfin, quels sont, selon vous, les meilleurs endroits (en terme de délai et de formalités) pour demander cette prolongation ? Évidemment, je pense, en premier lieu à des endroits où je suis susceptible d'aller en tant que touristes...

J'en profite aussi pour vous demander si certains connaissant des liaisons aériennes intéressantes (en terme de coût) pour l'Indonésie depuis les Philippines ?

Merci à l'avance pour vos réponses qui me seront précieuses.

Marc P.

Bonjour à tous ! Savez-vous s'il y a moyen de rejoindre Manado (nord Sulawesi) par bateau depuis Sandakan, Tawau ou même Kota Kinabalu (Sabah) ? Merci d'avance. Lydie

Saluuuuuuuuuuut !

Je prépare mon voyage et surtout mon itinéraire pour mes 6 semaines en Thaïlande, je voudrais partir dans le nord et j'aimerai suivre le mékong sur la partie Est. J'ai peu d'infos sur la zone.

Siquelques voyageurs sont passés par là, c'est avec un grand plaisir que je voudrais bien connaitre leurs avis, leur sentiments sur la région.

Je voyage seule, c'est la première fois en Thaïlande.

Voilà, je vous remercie. J'ai voyagé en Nouvelle-Zélande je peux donné ds infos.

A trés bientot !!!

Delphine

Bonjour à tous,

alors c'Est décidé, dans deux mois je serai une expat en Indonésie... Je pars avec mon copain pour une période d'au moins un an... On vivra essentiellement entre médan et jayapura (en Papua). On s'est informé pas mal, mais j'aimerais discuter, partager avec des gens qui ont vécu là-bas un certain temps, ou encore mieux, parler avec des gens qui sont présentement et pour les mois à suivre en Indonésie...

Même si j'adore voyager... on dirait que là j'ai un peu la trouille... le fait de partir Loin... et surtout loin-longtemps..... Y en a t-il qui sont partis longtemps à l'étranger pour suivre leur copain (et aussi pour profiter du voyage... !!), mais qui ont hésité à cause qu'il devait mettre leur vie ici sur "pause" et accepter qu'au retour du voyage tout peut avoir changé.... les valeurs, les priorités, les projets, la profession, les relations sociales... tout peut être différent à notre retour... ce qui n'est pas mauvais aussi je le conçois, mais quand on est bien actuellement dans notre vie, c'est difficile par moment de s'imaginer laisser tout ça sur "pause", aller s'Adapter à une autre vie dans un coin du monde complètement différement, loin de ton réseau social, loin de tes repères... voilà... j'ai peur ! Moi qui adore voyager, qui a la fibre humanitaire et qui casse la tête à tout mes amis leur disant à quel point les voyages sont ma passion... voilà que je dois partir dans deux mois... et j'ai peur... Mais la peur est le pire ennemi de l'homme (c est ce que je me dis pour me convaincre !) alors je vais prendre mon courage et organiser ce départ... Je vais faire confiance à la vie...

Si vous avez envis de partager avec moi, si vous avez déjà connus ce que je vis ou si vous êtes aussi dans ma situation, faites moi signes !! Et avis à ceux qui vivent en Indonésie... j'aimerais bien me faire un petit réseau social... écrivez moi !!

Merci ! 🙂

bonjour juste les codes pour la Thailande 66 Thailand 121 cellular mobile - Bangkok area 131 cellular mobile - west of Bangkok area 132 cellular mobile - east of Bangkok area 141 cellular mobile - northeast area 142 cellular mobile - east area 151 cellular mobile - northern area 152 cellular mobile - west area 171 cellular mobile - far southern area 172 cellular mobile - southern area 2 Bangkok, Nonthaburi, Pathum Thani, Samut Prakan 3x Central Region 32 Ban Pong, Bang Saphan, Cha-Am, Chom Bung, Damnoen Saduak, Hua Hin 32 Phetchaburi, Prachuap Khiri Khan, Pran Buri, Pak Tho, Photharam 32 Ratchaburi, Tha Yang, Thap Sakae 34 Amphawa, Ayuthaya, Ban Phaeo, Ban Phraek, Bang Ban, Bang Pa-Han 34 Bang Pa-In, Bang Pla Ma, Bang Sai, Bang Shai, Dan Chang, Don Chedi 34 Duambangnangbuach, Kamphaeng Saen, Kanchanaburi, Krathum Baen 34 Lat Bua Luang, Maharat, Nakhon Chaisi, Nakhon Pathom, Saeng Choo To 34 Sai Yok, Sam Phran, Samut Sakhon, Samut Songkhram, Phachi, Phak Hai 34 Phra-In Racha, Sam Chuk, Sena, Song Phi Nong, Sri Prachan 34 Sungkhla Buri 34 Suphan Buri 34 Tha Maka, Tha Muang, Tha Rua, Thong Pha Phum, U Thong, Wang Noi 34 Wiset Chai Chan 35 Suphanburi 36 Ban Mi, Ban Mo, Kaeng Khoi, Khok Samrong, Lam Narai, Lop Buri 36 Muak Lek, Nongkhae, Phra Phutthabat, Saraburi, Sing Buri 37 Ban Nai, Nakhon Nayok, Sa Kaeo, Ta Phraya, Wang Nam Yen 37 Watthana Nakhon 38 Ao Udom, Ban Chang, Ban Khai, Bang Bung, Bang Khla, Bang Pakong 38 Bang Saen, Chachoengsao, Chon Buri, Klaeng, Mabtaput, Na-Glua 38 Na-Jomtien, Nong Yai, Pattaya, Phan Thong, Phanat Nikhom 38 Phanom Sarakham, Pluak Daeng, Rayong, Sattahip, Si Racha 39 Chanthaburi, Khlung, Tha Mai, Trat 4x Northeastern Region 42 Chiangkhan, Khumphawapi, Kudbak, Kusuma, Loei, Mukdahan 42 Nakhon Phanom, Non Bua Lam Phu, Phang Khon, Phon Phisai 42 Sakon Nakhon, Sawang Daen Din, Toa-Ngoi, Udon Thani, Wangsaphung 42 Wanon Niwet 43 Ban Phai, Chonnabot, Chum Phae, Kalasin, Khao Suan Kwang, Khon Kaen 43 Kosum Phisai, Kra Nuan, Maha Sarakham, Mancha Khiri, Nam Phong 43 Nongrua, Phon, Phu Wiang, Prayeah, Roi Et 44 Ban Gruad, Buri Ram, Chaiyaphum, Chatturat, Huy Raj, Klang Dong 44 Lam Plai Mat, Nahkhon, Nang Rong, Non Sung, Nongki, Pak Chong 44 Pak Thong Chai, Phimai, Phu Khieo, Phutaisong, Ratchasima, Satuk 44 Sikhiu, Soeng Sang 45 Amnat Charoen, Chom Phra, Det Udom, Kantharalak, Khong Chiam 45 Phibun Mangsahan, Prasat, Rattanaburi, Samrongtab, Si Sa Ket 45 Sikhoraphum, Surin, Tha Tum, Trakanphutphon, Ubon Ratchathani 45 Warin Chamrap, Yaso Thon 5x Northern Region 53 Chiang Mai, Chiang Rai, Chom Thong, Doi Tung, Fang, Mae Chan 53 Mae Hong Son, Mae Rim, Mae Sai, Mae Suai, Mai Sa Riang, Pa Sang 53 San Kamphaeng, San Pa Tong, San Sai, Saraphi 54 Den Chai, Ko-Kha, Lampang, Nan, Phayao, Phrae, Sungmen, Thoen 54 Wangnua 55 Bang Rakam, Kamphaeng Phet, Krathum Ban, Lankrabua, Laplae 55 Mae Sot, Phichai, Phitsanulok, Samngao, Sawankhalok, Sukhothai 55 Tak, Tron, Uttaradit, Wang Thong 56 Banphot Phisai, Chai Nat, Chumsaeng, Hankha, Lanyao, Nahkon Sawan 56 Non Chang, Phayuha Khiri, Phetchabun, Takhli, Uthai Thani 7x Southern Region 73 Betong, Khok Pho, Narathiwat, Pattani, Ruso, Sai Buri, Sungai Kolok 73 Sungai Padi, Tak Bai, Tanyongmat, Yala 74 Chana, Hat Yai, Khao Chaison, Khlong Ngae, Khuan Khanun, Langu 74 Na Thawi, Padang Besar, Phatthalung, Sadao, Sathingphra, Satun 74 Songkhla, Tanhot, Tha Rua Nam Luk 75 Chawang, Chien Yai, Huai Yot, Kantang, Krabi, Lan Saka, Na Bon 75 Nakhon Si Thammarat, Pak Phanang, Trang, Yan Ta Khao 76 Ao Makham, Chalong, Kathu, Phangnga, Phuket, Takua Pa, Thalang 77 Ban Na San, Chaiya, Chumphon, Ko Samui, Lang Suan, Phunphin 77 Ranong, Sawi, Surat Thani, Thung Tako 88 toll free