Results for "argent+ou+budget+|+18"

Bonjour, cet été nous serons 2 semaines a Nice dans un apartement, auriez vous des incontournables que nous devrions aller visiter ? Devrais-t-on louer un auto ou bien prendre les transport en commun ? Nous avons entendu parler de Cinque Terre, Menton Grasse, une visite de la corniche..... est-ce realisable d, aller visiter ces endroits en partant de Nice et est-ce compliquer? Pour les transport en commun y-a-t-il des forfaits a la semaine pour autobus ou train ? et pourquoi pas une suggestion d, un bon resto a prix raisonnable a Nice.

Beaucoup de question...mais quand on a une bonne idée avant de partir on sauve du temps et on profite pleinement de notre voyage

Merci a l, avance pour vos réponses !!!

Bonjour, Étant amoureux de Mada et souhaitant y résider un jour prochain, je me pose des questions quant à y aller ou pas???🤪 tant l'insécurité y est grandissante de jours en jours!!... Mais que se passe t-il donc???... Que font les autorités????....Si quelqu'un peut m'éclairer, ce serait gentil. (j'affectionne plus particulièrement Tamatave et sa région..) Merci à tous!..

Bonjour,

Donc voilà, je suis une Québécoise de 20 ans qui souhaite approfondir son niveau d'anglais. Pour s'y faire, j'ai l'envie d'aller travailler dans l'ouest canadien afin de parvenir à mon but mais je suis un peu angoissé. Est-ce qu'il est facile de se trouver un emploi ( que ce soit comme femme de chambre ou caissière). J'ai simplement besoin d'arriver l;a-bas avec mon curriculumm vitea et aller rencontrer les boss? Sinon, comment je fais pour me loger Bref, j'ai vraiment envie de partir mais ces points m'inquiètent car je n'ai pas le budget suffisant pour rester longtemps la-bas sans emploi. Je pensais principalement à l'ALberta (Calgary, Banf, Jasper..)

Bonjour, Nous partons à Playa del Carmen le 23 et j'aimerais savoir avec quelle monnaie je dois partir ? Euros, dollars ou pesos ? Merci d'avance.

Bonjour, Nous partons en juillet-août avec notre petit garçon de 2 ans. Nous aimerions reserver que les deux premières nuits puis trouver nos logements sur place. Est ce possible en juillet-août ou nous allons galérer? Nous ne voulons pas loger à l'hôtel mais plus en losmen et notre budget maxi par nuit si possible 25euros. Pourrons-nous trouver des logements dans notre budget où on rêve? S'il est préférable de réserver, connaissez-vous un site internet où on peut réserver chambre chez l'habitant? Pour nos deux premières nuits en arrivant, où faut-il se loger? Quelqu'un a t-il une adresse à nous conseiller où l'on peut réserver par internet?

Nous aimerions faire le tour de bali, passer 2-3jours lombok et 2-3 île gilli Avez-vous des itinéraire à nous conseiller et un ordre d'idée de temps à rester dans chaque endroit?

lOCATION DE VOITURE: est ce intéressant d'en louer une? Quel est le tarif par jour? a quoi faut-il faire attention lors de la location? ont-ils des sièges auto à louer?

Merci d'avance à tous pour vos réponses et si d'autres conseils, infos à nous donner, nous sommes preneur.

Steph, greg et enzo.

Bonjour, je pars en septembre avec ma copine en voiture pour faire Montreal-Californie-Cancun et remonter par la cote EST. J'ai 30 jours. J'ai faite les calcul pour l'essence avec beaucoup de variantes et ca me donne environ 2600$ pour tout le voyage, j aimerais savoir si c'est realiste à votre expérience. Et combien vous planifieriez d'argent pour ces 30 jours. J'ai une petit echo 2005, nous voulons faire le trajet non-stop pour l'aller, pas d'hotel ( le moin possible, de toute facon en 2 jours et demi, c'est sensé pouvoir se faire? ), nous avons une tente et nous sommes "petit" ( dormir dans la voiture ). Pas très difficile sur la bouffe, et mis à part le grand canyon, pas de musée, ni autre attraction sur le chemin, nous voulons surtout passer du temps en californie et au mexique.

Voila, merci de vos réponses.

Simon

bonjour a tous,

je pars ac ma conjointe en septembre 2012 pour un minimum de 8 mois en Asie du sud/sud est! nous comptons pour 2 avoir un budget de 12000€, ma première question: es-ce suffisant?

nous sommes au tout début de nos recherches, et nous sommes extrêmement motivé par se projet!!!

nous voulons faire l'inde, le nepal, la birmanie, la thailande le laos et cambodge!!!

nous savons que bangkok est la plaque tournante pour prendre un vol qui décernera les différents pays que l'on veut faire!

pour l'instant ma logique aurais tendance a faire:France-Thaïlande passer la frontière par la voie terrestre et ainsi traversé le Laos Cambodge!Du Cambodge prendre un vol pour Bangkok!!!ensuite Bangkok-Rangoon(Birmanie)!!!puis Rangoon-BangkokBangkok-Delhi une fois en inde passer la frontière népalaise par la voie terrestre et revenir en inde pour rentrer en France de Delhi!!!nous souhaitons réellement prendre notre tps et voyager🙂 au gré de nos envies en priviliégeant les transport locaux afin de se retrouver au plus proches des locaux

dites moi s'il vous plais si je suis utopique dans ma façon de penser ou si il faut tout simplement que je change mon itinéraire!!!

merci à vous mes amis routard pour vos réponses....

Bonjour, Nous revenons de 2 semaines en Inde ou nous avions loué une voiture avec chauffeur chez Kamuvoyage (1900 roupies/jour nourriture et logement du chauffeur inclus) Le patron Kamu est très sympa, nous a invité à manger chez lui avant de nous confier au chauffeur qu'il nous avait prévu. La première semaine s'est très bien déroulée , nous mangions et logions dans les endroits conseillés par le chauffeur, Muruga. Nous avions fixé une fourchette de 700-900 roupies par nuit pour des petits hotels ou des guesthouses sans prétention mais systématiquement les logements proposés étaient plus chers donc nous avons choisi un hotel chaudement recommandé sur le guide pour une des étapes. Et là, Muruga s'est soudainement mis à ne plus nous adresser la parole, mais plus un mot du tout, good morning where you want to go? tous les matins.Plus un seul conseil, plus aucune explication sur les endroits que nous traversions, une des villes ou nous devions passer une nuit n'était dans aucun guide, nous lui avons donc demandé de nous conseiller un endroit pour dormir mais il a refusé, nous balancant que l'on avait qu'a regarder dans notre guide, avec le culot de nous le répéter quand nous lui avons redit que nous n'avions rien dans le guide; bref nous avons été obligés de nous rendre sur internet tous les soirs pour trouver les hébergements du lendemain Bref, il ne nous a adressé la parole que le dernier jour, serait-ce une coincidence avec le pourboire qu'il attendait? Perso, je ne lui aurai rien donné et je l'aurai même planté au bout des 8 jours mais mon copain n'a pas voulu donc nous avons fini le séjour avec lui et lui avons même donné son pourboire , à contre coeur pour ma part. Malgré la gentillesse de Kamu , je ne recommenderai pas Kamuvoyage , il reste responsable du choix des chauffeurs, il devait nous appeler régulierement pour prendre des nouvelles de notre périple mais j'attend toujours ses appels!!! 🤪🤪🤪

Le présent document a été demandé par Bruno, mais c'est avec beaucoup de plaisir et sans le moindre sentiment de contrainte 😉 que j'ai travaillé dessus.

Son but est de présenter de façon comparative entre MSC et Costa, actualisée à 2011, ce dossier récurrent sur ce forum des "frais complémentaires" (ce mot vague est employé à dessein) et de leur rapport supposé ou existant avec ce qu'on appelle des "pourboires".

REFERENCES :

Catalogue Costa 2011. Catalogue MSC 2011. Complétés par les sites officiels Costa et MSC Les textes concernés sont donnés in extenso en fin de post.

DEFINITION :

un pourboire est une somme d'argent donnée en espèces, de la main à la main, sous enveloppe ou non, par un client à un personnel de service, à titre de gratification pour lui témoigner sa satisfaction et sa reconnaissance pour la qualité du service rendu.

HISTORIQUE :

de tous temps, dans l'hôtellerie (la croisière n'étant qu'un cas particulier de l'hôtellerie) le pourboire résulte d'une "affaire à deux" entre le client et le "personnel en contact avec le client" (chambres, bars, restaurant). Sauf rares exceptions, le personnel technique et logistique n'est pas concerné, car il n'est pas "en contact avec le client".

Cette notion de "pourboire" ne doit pas être confondue avec la notion de "service", en vigueur également de tous temps dans les bars et les restaurants, et qui représente un supplément facturé de 10 à 15% selon les cas et les lieux (réglementé ou non selon les pays). A tout ceci bien sûr s'ajoutent les taxes fiscales comme la TVA (mais qui, elle, est récente, et n'a pas existé "de tous temps"... )

En France, dans le courant des années 60, cette notion de "service" a été, de par la loi, intégrée directement (les prix sur les menus devenaient "service compris") dans le prix hors TVA (dit "hors taxes") et qui est le prix de référence entre professionnels. Pour les particuliers la TVA est obligatoirement aussi intégrée dans le prix affiché, sous forme de "prix toutes taxes comprises".

En outre, en France, et en dehors de l'hôtellerie 4 **** et de l'hôtellerie de luxe, la notion de "pourboire" est tombée en désuétude, et ce d'autant plus que la législation du travail française est une des plus protectrice du monde, et que chaque client français sait que le personnel français en face de lui a un salaire "décent", qu'il n'est donc pas "indispensable" de compléter.

Mais tout ceci est français, et dans d'autres pays, le "service" reste affiché comme "service x% en sus" (des prix affichés), et le pourboire est resté une habitude. Le prix affiché "TVA comprise" pour le particulier est par contre devenu une constante des normes européennes (en sachant que sur le bateau, *en mer*, y a pas de TVA, c'est d'ailleurs pour ça que les boutiques sont fermées quand le bateau est dans un port..)

Les bateaux de croisières correspondent le plus souvent à cette dernière catégorie de pays d'autant que les pavillons utilisés sont toujours des pavillons permettant d'appliquer aux personnels en provenance du tiers monde un droit du travail très "au rabais" par rapport à ce qu'on peut voire en France ou en Italie... (le Mistral, de Festival, qui battait "pavillon français" utilisait le pavillon bleu-blanc-rouge d'une ile de Polynésie française, où le droit du travail n'a rien à voir avec celui de la Métropole)

Et c'est notamment le cas des bateaux qui qui nous intéressent ici, Costa et MSC, puisqu'ils utilisent un pavillon spécial et un maximum de personnels non européens.

Jusque vers 2005-2006. Les passagers étaient même officiellement invités à donner des pourboires, et les journaux de bord leur donnaient des "indications", mais bien sûr jamais d'obligation, par définition même du pourboire...

Mais la "démocratisation" des croisières, avec des prix de billet "premier-prix" toujours plus bas a fini par faire que pour certains, ce poste "pourboire" représentait une part non négligeable du budget de croisière, point sur lequel des "arbitrages" pouvaient être faits, jusqu'à ne plus rien donner du tout... De dires des personnels, les français, pour qui, dans la vie courante "le pourboire n'existe pas", parce que dans la vie courante ils sont face à des gens "décemment" (ce qui ne veut pas forcément dire suffisamment) payés, ont été les champions de cette diminution ou suppression des pourboires au point parfois de rendre *des enveloppes vides* au personnel. Et certains esprits, forcément chagrins 🤪, disent que tout ce qui suit ne serait jamais arrivé si les français n'avaient pas fait preuve de la plus grande pingrerie et du plus grand égoïsme du monde...

Alors la "comédie" s'est déroulée en trois temps... C'est un peu plus vieux chez Costa que chez MSC, mais aujourd'hui, c'est presque pareil partout, alors je ne donnerai pas de dates précises...

- premier acte : les armateurs proposent aux croisiéristes qui le voudraient de prélever directement les "pourboires" sur leur compte de cabine (mais on l'a vu, selon la définition, ce ne sont déjà plus des pourboires) pour les répartir "harmonieusement" entre tous les personnels, en contact ou non avec le passager... (c'est joli, c'est bisounours, mais ça cache une réalité très différente : les gros salaires se partagent la plus grande partie du gâteau, les personnels que nous "connaissons" n'ont que des miettes...). Mais à ce stade, on peut dire "non, merci, je donnerai moi-même" (quitte, comme beaucoup de français, à en profiter pour ne rien donner...)

- deuxième acte : devant cette persistance de gens qui ne donnent rien, et au nom "de la sauvegarde des revenus des personnels" ( surtout ceux "du dessus du panier", mais ça, on le dit pas) on va rendre "obligatoire" ce prélèvement des pourboires... Il n'est plus discutable, mais on fait bien remarquer qu'il "n'y a pas" à donner directement au personnel... "des fois que des clients nous reprocheraient, après, de coûter tout compris plus cher que le concurrent".. 🤪

- troisième acte : ce prélèvement n'a plus rien à voir avec les pourboires, ni même avec le personnel, c'est juste un supplément au prix de la croisière, et au moins verbalement, puisque rien n'est écrit, on encourage à donner des "pourboires" au personnel (seulement si mérité, bien sûr !)

Alors quand on lit les textes de références (CGV, "guide de croisière"), on voit clairement que Costa est tout à fait en phase 3 : verbalement, à bord, il est bien dit que ces "frais de séjour à bord" n'ont plus rien à voir avec des rémunérations de personnels, et on prône le pourboire "en cas de satisfaction". Alors que MSC, toujours en retard d'un an ou deux sur Costa, se situe encore dans un no-mans-land, plus en phase 2, mais pas encore vraiment en phase 3. Le scandaleux, mensonger (tentant d'être déculpabilisateur pour faire plus de profits ?) et je dirai *honteux* article 32 des CGV de MSC en atteste...

Alors qu'il soit bien compris que même si ce "prélèvement complémentaire" n'est plus directement "distribué aux personnels", cette recette supplémentaire, en fait simple majoration du prix de la croisière (on reprend d'un côté ce qu'on a donné de l'autre avec des prix d'appel très bas), a pu permettre à l'employeur, son poste "recettes" étant plus grand, d'être "plus cool" dans les négociations salariales et d'accorder à tous les personnels une majoration de salaire (donc d'augmenter son poste "dépenses", sans pour autant léser les actionnaires...). Ce qui entretient une éventuelle confusion..

Est-ce que tout le monde a bien compris cette notion fondamentale (qui est d'ailleurs de la comptabilité élémentaire) : il n'y a pas de recette particulière affectée à une dépense particulière, il y a des recettes globales (classe 7 du PC français) qui permettent des arbitrages sur les dépenses (classe 6 du PC français) et notamment sur les dépenses de personnel.

Après, des scénarios de science-fiction pourraient envisager que soit à nouveau proposé de prélever automatiquement les pourboires, le tout aboutissant à terme à un second prélèvement obligatoire, "simple majoration du prix de la croisière", mais n'excluant pas les pourboires, et ainsi de suite... 😕

CONCLUSION

Tout ceci montre que les armateurs concernés ont trouvé tout simplement un "truc" pour augmenter le prix de leurs croisières de façon "soft", et surtout, c'est vrai, pour rester concurrentiels... Sinon, ces "frais complémentaires" pourraient être intégrés dans le prix du billet de croisière, et même bénéficier à ce titre des réductions et promotions diverses. Quitte d'ailleurs, à total constant, à être répartis non également entre les cabines les plus chères et les cabines les moins chères...

Dans tous les cas, les personnels des bateaux n'ont jusqu'à présent pas démérité (mais avec des clients toujours plus hargneux, toujours plus exigeants, et toujours plus ignorants - encore une fois surtout les français - de la notion de pourboire, et il n'y a pas pire ignorant que celui qui ne veut pas apprendre, la démotivation les gagne, c'est clair). Alors ils méritent le plus souvent (cabinier, majordome éventuel, serveur, aide serveur...) une petite enveloppe donnée avec le sourire.

MA PROPOSITION ou plutôt MA SUGGESTION :

si vous n'êtes pas satisfait de tel ou tel personnel, qu'il ait manifesté de la mauvaise humeur, qu'il ait été grincheux, qu'il n'ait pas rendu le service ponctuel demandé un jour... alors ne lui donnez rien.

Dans les autres cas, donnez, et j'aurai tendance à dire : donnez en fonction de votre coeur, et juste au dessus du coeur, il y a le portefeuille. Il est tout à fait normal qu'un passager de grande suite donne plus qu'un passager d'intérieure pont 1...

Mon conseil sera que chacun inscrive dans son budget croisière une somme pour les pourboires (dans leur ensemble) de l'ordre de 2 à 4 % du prix de son billet (avec sans doute un minimum, hors le zéro justifié, de 10 euros par cabinier/serveur), pour ces pourboires, à répartir, pas forcément également, entre les différents protagonistes qui lui ont permis d'avoir une "belle croisière à bord". Quand sur une croisière de 13 jours, à 4, avec Mme PAP et moi en grande suite et mes deux fils en suite juste à côté, avec les mêmes cabinier, majordome, serveur et aide serveur, je répartis en final une somme de 250 euros, avec en outre une centaine d'euros donnés en début et en cours de croisière pour services ponctuels, et aussi aux guides d'excursions, j'estime être dans la moyenne, sans plus... 😐

Comme le serait un passager en "I1" répartissant 50 euros.. 🙂 Je ne suis pas plus méritant... 😐 mais qu'on le veuille ou non, surtout pour le cabinier, une grande suite à nettoyer, c'est plus long qu'une cabine intérieure.

Mais c'est à mon avis la seule façon de maintenir la motivation, et de ne pas arriver à termes à des restaurants ou des cabines servies façon "cantine scolaire" ou "cité Universitaire".. . Et en sachant que "tant que le bateau est plein, les gestionnaires centraux se fichent de la qualité des prestations à bord" (citation d'un médecin de bord, pour une fois francophone, de chez Costa).

TEXTES DE REFERENCE :

MSC

CGV art 22 - FRAIS DE SERVICE (page 230 du catalogue)

Tous les services à bord proposés aux Passagers MSC sont sujets à de modiques frais de service. Les frais de service seront débités directement sur le compte du Passager et leur règlement ne sera demandé qu’au terme de la croisière, en fonction des jours de croisière dont le passager aura bénéficié à bord. Ces frais de service ont pour but de maintenir les meilleurs standards de qualité pour les services offerts à bord.

Le montant est fixe et non modifiable. Il s’élève à : • Croisières en Méditerranée et en Europe du Nord - d’une durée égale ou inférieure à 8 jours : 7 euros/jour par adulte - d’une durée supérieure à 8 jours : 6 euros/jour par adulte, y compris pour les transatlantiques d’automne.

Aucun frais de service n’est facturé pour les enfants de moins de 14 ans, tandis que les adolescents de 14à 17 ans bénéficient d’une réduction de 50% sur les frais de service indiqués.

• Croisières aux Caraïbes et en Amérique du Nord : 12 dollars/jour par adulte ;6 dollars/jour par enfant (moins de 18 ans), y compris pour les transatlantiques de printemps

• Croisières en Amérique du Sud : 9 dollars/jour par adulte, 4,5 dollars/jour par enfant (moins de 18 ans), y compris pour les transatlantiques de printemps

• Croisières en Afrique du Sud 6 dollars/jour par adulte Croisières de positionnement :

- à destination de l’Afrique du Sud 6 euros/jour par adulte - au départ de l’Afrique du Sud 6 dollars/jour par adulte Les enfants de moins de 18 ans bénéficient d’une réduction de 50% sur les frais de service indiqués.

POURBOIRES

Aucun pourboire ne sera exigé à bord.

CGV art 32 - POURBOIRE (page 231 du catalogue)

Il n’est pas d’usage de gratifier directement le personnel à bord.

COSTA

CGV intro : Ces conditions générales contractuelles régissant nos offres touristiques, effectives depuis février 2010, remplacent toutes les versions précédentes. Du fait que les conditions générales contractuelles sont mises à jour périodiquement afin de refléter toutes modifications des régulations appropriées, nous conseillons à nos clients de consulter les conditions contractuelles applicables au moment de leur réservation.

En France, les conditions générales de vente entre les agents de voyages et leur clientèle sont régies par le Code du Tourisme, articles R..211-5 à R..211-13. En conformité avec ce décret, les textes des articles R..211-5 à R..211-13 figure sur les contrats d'inscription et est repris sur le site web.

NDLR : Les CGV du catalogue Costa ne parlent pas du forfait de séjour à bord. On le trouve dans le "Guide des croisières Costa" pages 407 à 419 du catalogue. Le seule question que l'on peut se poser est de savoir si ce "guide", qui précède les CGV, peut être juridiquement considéré comme une annexe de ces CGV et a donc juridiquement la même "force" que les CGV. (ma réponse aurait tendance à être "oui", mais je ne suis pas un spécialiste)

A noter que chez Costa, nulle part, ni dans ce guide, ni dans les CGV, n'est prononcé (enfin, écrit...) une seule fois, le mot "pourboire".

Page 418 du catalogue :

FORFAIT DE SEJOUR A BORD

Une partie du prix de la croisière, appelée "forfait de séjour à bord", dépendant du nombre de jours de services hôteliers rendus à bord pendant la croisière, sera facturée sur le compte de votre cabine, en sus du prix de la croisière. Cette somme forfaitaire sera automatiquement prélevée sur le compte de votre cabine en fin de croisière

Ce montant sera de :

Lorsque la devise en vigueur à bord est l'euro • 7 euros par nuit à bord et par adulte pour les séjours à bord d'une durée inférieure ou égale à 7 nuits, et 6 euros par nuit à bord et par adulte pour les séjours à bord de 8 nuits et plus.

Lorsque la devise en vigueur à bord est le dollar US • Pour les croisières aux Caraïbes du costa Atlantica au départ de Floride : 11 USD par nuit et par adulte • POur les mini-croisières (4 à 9 jours) en Asie des Costa Classica et Costa Romantica : 9 USD par nuit et par adulte • Pour les croisières en Amérique du sud et pour les transatlantiques de printemps des Costa Serena, Costa Fortuna et Costa Victoria : 9 USD par nuit et par adulte

Aucun forfait de séjour à bord n'est facturé pour les enfants de moins de 14 ans. Les enfants de 14 à 17 ans bénéficient d'une réduction de 50% sur le forfait de séjour à bord.

Le forfait de séjour à bord fait partie intégrante du prix de la croisière et son montant ne peut donc être modifié.

Bonjour à tous, 🙂

Je projette de passer un week end à Marrakech en avril 2011, ce sera notre premier voyage, nous n'avons jamais visité le Maroc, ( nous serons deux femmes seules) Je passerai par Marmara ( malgré les échos plus ou moins négatifs ) mais je n'ai pas réellement le choix, par manque de temps et d'argent !

Quelqu'un a t-il déjà reservé un week end à Marrakech via Marmara ? J'aimerai avoir votre avis. Pour un départ un lundi et un retour un vendredi, il me semble que le départ se fait vers 21h/22h et arrivée dans la nuit, pour le retour, depart vers 6h donc à 4h à l'aéroport...ou avec un peu de chance départ à 13h...c'est pas l'idéal, mais au prix, on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre !

Donc je ne passerai vraiment que 3 jours sur Marrakech ! J'ai déjà relevé pas mal de coins à visiter, mais maintenant il faut faire un choix : Ce que je veux faire absolument : - Koutoubia, Jemna el fna ( le soir) et les souks - Jardin Majorelle - La palmeraie ( enfin d'après ce que j'ai lu, le reste de palmeraie) et une balade à dos de dromadaire ( je sais, c'est touristique et ça ne vaut pas trop le coup, mais je tiens à faire un petit tour...) - un matin ou une apres midi au hammam

Pour le reste ( Palais Bahia, les tombeaux Saadiens, la Medersa Ben youssef, les bassins de la Ménara...) j'ai vu quelques photos mais je n'arrive pas à fixer mon choix...) J'aimerai savoir combien de temps ( en moyenne car ça dépend des gens...) faut-il accorder à la visite des souks ( prendre le temps de flanner...) des jardins Majorelle et des autres lieux à visiter ...

J'aimerai effectuer des "rassemblements" de lieux à visiter, pour ainsi visiter par secteur et gagner du temps...la palmeraie est-elle proche d'autres lieux touristiques ? (honte à moi, je ne la trouve pas sur les cartes...)

Enfin, j'aimerai enormement me rendre à Ouarzazate ( Aït BenHaddou...) pour une journée, selon vous, sur 3 jours, c'est jouable ? Ou tout mon temps sera pris par la visite de Marrakech ?

Question pratique, y a t-il toujours des taxis ( 24h/24) à la place Jemna El fna ? J'ai peur que notre hotel ( le nom est communiqué à l'arrivée) soit excentré de la ville et ne plus trouver de taxi pour rentrer, car je voudrai voir la Place Jemna el Fna en soirée ...

Dernière question, désolée, j'en pose beaucoup, ... Niveau Fantasia, celle de Chez Ali, est assez critiquée, parfois félicitée, mais c'est aussi la moins chère il me semble...alors à voir ou non ?

Merci par avance, j'ai parcouru quelques forums avant de poster ce long message... il faut dire que les avis passent de "il n'y a rien à faire à Marrakech, en 2 jours c'est fait!" à " ce pays est magique !" Je précise que si j'y vais, c'est bien pour visiter, et je préfère de loin le côté authentique du Sud Marocain, même si je souhaite voir ce qu'il y a à voir à Marrakech, ce qui oblige de passer par les choses touristiques pas très authentiques ! Je suis persuadée que le Maroc est riche de culture est que ces 3 jours ne seront pas suffisants !

à vous !

Bonjour,

Dans exactement un mois je commence un séjour de 6 semaines en Thailande. L'arrivée est prévue vers minuit. Cela signifie que je ne pourrai probablement pas quitter l'aéroport avant 1H00 ou 2h00 du matin. Je n'ai pas réservé de chambre pour le moment car je me demande s'il est sécuritaire de faire le trajet vers le centre-ville en pleine nuit ou s' il serait plus prudent de choisir un Guest house, Backpacker hostel ou autre à proximité de l'aéroport, quitte à complété le trajet pendant la journée qui suivra.

Deuxièmement, j'ai l'habitude de ne pas m'amener d'argent du pays et de faire un retrait dans un dab(guichet bancaire automatisé) en arrivant sur place. Croyez-vous que ce sera possible à l'aéroport ou si je suis mieux de débarquer avec quelques Bat en poche? A défaut de coupures locales, pourrais-je utiliser des billets US ou Canadiens?

Enfin, quelle partie de la ville serait la mieux pour la découvirir facilement. Je ne suis pas très "night life". Je préfèrerais un quartier tranquille à proximité de l'action.

Je vous remercie à l'avance de votre collaboraion.

Laurier

Bonjour, J'ai 45 ans et j'envisage la possibilite de m'installer aux Philippines en 2010. Comme pour beaucoup, cette decision est motivee par une histoire de coeur. Je connais mon amie depuis 3 mois, nous nous sommes rencontres a Hong Kong ou je reside. Avant de prendre une decision definitive, je compte passer entre 6 mois et 1 an sur place afin de voir si ce type de vie peut me convenir a long terme, apprendre a "decouvrir" mon amie et sa famille, faire le tour du pays afin de choisir où m'installer et bien sur determiner quel type de business est envisageable. Je suis a la recherche de directives concernant: - vers quel business se diriger sachant que je suis pret a investir jusqu'a Usd 50k (le tourisme semble etre le plus simple mais je n'ai aucune expertise)? - je souhaite pouvoir frequenter aussi des occidentaux (c.a.d ne pas vivre dans une region completement reculee). donc vers quelles places me destiner? - je peux me permettre quelques mois de disette mais a terme cherche a obtenir des revenus suffisament eleves pour faire vivre une famille - Vaut-il mieux "papillonner" pendant 6 mois ou bien selectionner 3 ou 4 destinations et rester 1 mois dans chacune afin de s'en impregner? - Quel budget est-il raisonnable d'envisager pour 6 mois sur place, pour 2, incluant plusieurs deplacements en avion et nombreuses nuits en hotel ou pension.

Cette liste n'est pas exhaustive, je suis preneur de toutes informations et recommandations.

Merci a tous

Bonjour,

Je voulais savoir s'il y avait des bateaux, voiliers de préférence qui partait d'Ushuaia pour Puerto Arenas? A quel prix? Je ne recherche pas une croisière de luxe, au contraire, quelque chose d'accessible avec un petit budget...

Ou bien sinon, au moins naviguer d'Ushuaia a Punta Arenas et terminer en bus...

Merci d'avance! Florence

bj, je pars du 9 fevrier au 28 mars. j'aimerais faire 25 jours en thailand, 1-2 semaine o laos puis retour en thailand. comment aller de bangkok au laos?peut on y aller en train ou en bus avec un agence. je vais souvent bangkok et je sais qu'il y a des agences qui font le transport en bus.est se que c possiblible en passant par se style d;agence? aussi j'aimerais bien aller a luang prabang.comment y aller sachant que je suis avec une petite fille de moins de 2 ans? y a il des bus ou train?si y a des bus sont il un minimum confortable sinon bebe va s'ennerver? meci

bonjour, je prévois partir du costa rica (san jose) pour aller au Honduras (la ceiba), quelle serait le meilleur moyen et aussi le moins cher pour s'y rendre?

Merci

yanick

Bonjour,

Venant de Malaisie, je sais que je suis autorise a introduire un seul paquet de cigarettes a singapour.

Si je prends un vol (tiger airways) Kuala => Singapour puis un second Singapour => Darwin dans la meme journee, la question est la suivamte :

Serai- je controle par la douane ?

En clair, est ce que je peux atterir en Australie avec une cartouche de cigarettes malaisiennes en passant par singapour😉??

Merci d avance

Bonjour,

Je désire voyager aux Etats-Unis en obtenant une bourse Zellidja destinés aux jeunes internationaux.

Je désirerai m’arrêter dans plusieurs villes américaines où sont basées les plus grandes concentrations chinoises ou asiatiques dans des Chinatown telles que San Francisco, New York, Los Angeles, Washington DC ou encore Chicago.

Je voudrai savoir si vous pouvez m’aider à en savoir plus sur une de ces villes, sur les Chinatowns dans une de ces villes ou d’une manière générale aux états unis, sur les populations asiatique là bas. Je désirerai connaître aussi des « bons plans » pour diminuer mon budget ou encore des informations qui m’aideront au niveau de mon projet. Où pourrais-je loger à bas prix sachant que j’aurai 16 ans ?

Toute réponse sera vraiment d’une grande aide et très appréciable.

Merci

Bonjour,

Mon épouse et moi partons tout le mois de novembre, sac au dos, au Nord Vietnam. On espère notamment pouvoir faire l'un ou l'autre trek dans le Nord, plus bien sûr baie d'Halong, etc. Le mois devrait sans doute nous laisser aussi le temps pour un peu descendre dans le centre.

Quels sont vos tuyaux et conseils? Plusieurs guides indiquent que, pour faire le Nord, il ne faut pas louer soi-même une moto (vu que c'est la "route de la mort"), mais qu'il faut louer un 4x4 avec un guide. Exact? Côté météo: faut-il prévoir contre la pluie? Argent: dollars ou euros? Comment rencontrer au mieux les populations? Qu'y a-t-il comme possibilités de réelle découverte nature (je veux dire le moins possible abîmé par le tourisme)? Que faut-il éviter, etc? Au passage, puisque nous sommes passionnés de photo, si vous avez des conseils de ce côté là aussi...

Merci!

Marc

je vais arriver a nairobi a 6h du matin quelles sont les options possibles autres que le taxi? quelqu un a deja pris le bus 34? sinon le change a l aeroport est il correct ou faut il changer le moins possbile? merci d avance

Bonjour, Nous nous rendons à Kusadasi, au club Pine Bay Holiday Resort, du 24 juin au 8 juillet 2007. Nous sommes belges, francophones, 2 adultes et 1 garçon de 15 ans. Quelles sont les visites à faire et les choses à voir dans les environs ? Faut-il prévoir de l'argent turc ou les Euro suffisent-ils ? Quelle est la météo habituelle à cette période ? Comment sont les températures ? Faut-il des vêtements plus chauds pour le soir ?

Pascal.

Salut à tous !

Alors voila je pars pour un mois en Thailande avec ma copine et on a decidé de louer une voiture (a l'aeroport de BKK mais pas pour aller à BKK trop risqué a ce qu'il parait). On va avoir 25 jours pour monter a Chiang Mai et Redescendre jusqu'a Puket (en prenant le temps de s'arreter bien sur).

Bref, deux questions pour vous : j'ai lu beaucoup d'avertissement sur le fait de louer une voiture la bas alors j'ai bien rodé l'agence pour etre sur d'avoir une assurance tout risques (genre au maximum la franchise s'eleverait a 3000 bahts) mais je voudrais savoir si Thai Rent a Car est une entreprise serieuse genre Budget ou Avis ? Aussi pensez vous que faire tout le pays en 25 jours c'est faisable ?

Merci d'avance !!!

Hugh!

Nouveau dans le vaste monde des cyclos, je prepare une traversée desormais "classique"...Le Caire-Le Cap (depart de Tunis). A ce titre je souhaite je souhaute m'equipper en matos totalement neuf, et prendre le parti de la jouer "basique" (velo rigide par exemple). Seulement, ma modeste bourse d'etudiant ne permet pas de depenser des montagnes d'argent (d'ou le choix "basique"). je suis tombe sur le site de decathlon qui me permet de TOUT trouver et ceux pour des sommes relativement modestes (700-800 euros pour s'equiper completement). Par exemple TOUT le matos du bivouac (popotes, tentes, etc...) sera de marque "Quechua" ou "B'TWIN".Voici donc ma question, pensez vous que du matos "Quechua", des sacoches et portes baggages "B'TWIN", un velo "RockRyder Decathlon" de base, etc..soit suffisament digne de confiance pour un raid de ce type? Parce que je sais que des marques tres specifique existe pour ce genre de choses (souvent chere) mais est ce que prendre du matos "grand public" comporte un risque de defaillance?

Au passage, est que les tentes Quechua (les fameuse tente a montages instantanés, que l'on jette et qui souvre toute seule) viellissent bien? Parce que si c'est pour au bout de quelques mois se retrouver a vec des branche bois pour tenir la tente un minimum droit c'est pas la peine...

Merci d'avance!!!

A tous bons voyages!

Bonjour,

Je suis Peggy, une jeune maman de 33ans, qui voyage seule avec mon fils de 11ans. Nous avons déjà vécu en Guadeloupe, voyagé en Martinique, Maroc, Tunisie, fait une croisière en Egypte, des séjours réguliers en Angleterre. J'aime découvrir de nouveaux mondes, de nouvelles cultures et je prévois un voyage de 2mois cet été avec mon fils à la découverte de l'Asie du Sud Est, Laos, Thailande, cambodge, Viet Nam, si possible Birmanie... J'aimerai avoir tous les renseigments, infos, astuces....sur les billets (départ Paris arrivée Laos ? Thailande ? ...), les vols internes pour visiter les autres pays, les vaccins, la mousson, l'argent, les hébergements, les temples, les pagodes....tout ce que vous connaissez et que je suis avide de voir 😉 Que faut il prévoir comme bagage ? Je vous remercie toutes et tous par avance de vote aide qui nous sera dans tous les cas précieuse pour notre confort à mon fils et moi même 🙂 Peggy

Un ami part pour Varadero dans les vacances des fêtes et se demande s'il a vraiment besoin de changer ses dollards canadiens en nouveau pesos cubains?

aussi si le pourboire peut être donner en dollars canadiens aux personnels de l'hôtel?

vous pouvez donner aussi votre opinion sur le Barlovento de Varadero. C'est l'hôtel qu'il pense bien réserver compte tenu du budget.

Personnellement j'y allé quelque fois à Cuba mais des nouvelles fraîches valent toujours mieux, merci

Bonjour, J'aimerais savoir s'il est préférable d'apporter des chèques de voyages Américains ou Canadiens ? Et, quel est le taux de change ? Petit détail pour la dame...., y a t-il des cafetières dans les petites villas ? Nous y allons avec nos deux garçons de 13 et 15 ans. J'imagine qu'il y a des petites planches pour la mer en disponibilité ? Merci😎

bonjour à tous!!!

Nous partons en TDM en famille en sept 07 et nous allons traverser les océans via l'avion et c'est tout. En effet nous voulons prendre du tps et voyager en terrestre. Bref nous voulons avoir des bon plans pour un billet. Avez vous des adresses en evitant toutes les alliances car elles se prennent un max. Merci par avance à tous même si je sais que cela à deja été traité mais peu convainquant. merci

merci pour vos informations, mon ainé a envie de voir des sumos et des arts martiaux, des mangas, mon petit disney; nous plutôt musées et monuments les vols directs me semblent très chers, je vais regarder Finnair; je n'ai aucune idée des prix pour l'hébergement mais j'imagine qu'à 4 c'est entre 80 et 120€/jour dans la mesure ou nous restons à Tokyo le pass train ne doit pas être très utile mais plutôt la carte métro? quelle devise doit on privilégier? dollar , euro; doit on faire le change en France? les cartes de crédit sont elles acceptées partout

Mct64