Results for "couchage+ou+dormir+|+28"

Bonjour,

Je prévois un roadtrip dans l'ouest américain avec visite des parcs nationaux en octobre. On a décidé d'y faire du camping. J'aimerai savoir comment choisir les sacs de couchage, quelle température de confort choisir ? Quelles sont les températures de jour et de nuit en cette période ? Quels sont les endroits où il vaut mieux réserver une chambre ? Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour

je serais le 9 mai vers Yosemite et je recherche un bon plan pour me loger je trouver des hotels que vers les 100€ et j avoue que pour ma petite bourse cela me fait un peu cher

avez vous un bon plan à me proposer

merci de votre aide

Bonjour tous, On arrive un soir de juillet à l'aéroport de Lima, et on en repart le lendemain matin à l'aube pour Cuzco toujours en avion (on a été un peu obligés pour cause de tarifs de jours fériés, sinon il fallait attendre 3 jours, etc). Ca me semble un peu raide de prendre un taxi, aller en ville, trouver un hotel à 10 h du soir, pour le lendemain matin en repartir aux aurores (4 h du mat) et retourner à l'aéroport. Est ce que vous connaissez un plan pour dormir près de l'aéroport, qui ne soit pas un hotel international à 200 euros ? Ou est il possible de se poser dans un coin dans l'aéroport et de passer la nuit sans se faire déloger et sans que ça craigne trop? Merci pour votre aide, et bons voyages à tous. Cécil

Bonjour,

Nous sommes un couple ayant découvert les joies du cyclo-camping depuis un an et avons quelques questions concernant le couchage. Côté matériel de transport nous avons un vélo avec sacoches arrières et un avec remorque mais celle-ci est assez encombrante dans les trains d'où une envie de réduire le poids et le volume. Nous pratiquons la randonnée 3 saisons en zone tempérée en recherchant un certain confort (ah le WAF…).

Notre couchage actuel est constitué d'un matelas gonflable de camping 2 places (188x137x15cm) associé à son fidèle gonfleur, c'est confortable et pas trop cher mais ça pèse son poids (4,5kg pour le tout) et ça prend de la place dans la remorque, et même dans la tente (une T3 ultralight de chez Decathlon) qui n'est pas extensible sans compter que c'est relativement long à gonfler. Pour les sacs de couchage, il s'agit de S10 (L) de chez Decathlon que nous trouvons confortables et qui sont jumelables quand il fait chaud, le tout pas très cher (et pas de très bonne qualité non plus, un des deux à été échangé après 3 nuits car les coutures partaient), nous n'avons pas l'intention de les changer tout de suite car leur rapport confort / poids / volume nous parait correct.

Pour garder un couchage « convivial » en délestant un peu nous pensons aux matelas neoair trekker de chez Therm a Rest qui sont légers et compacts et semblent confortables et plus résistants que le neoair, mais est-ce confortable une fois jumelé (avec les sangles qui-vont-bien ou juste côte à côte quel est le mieux ?). Pour cet usage, est ce que le R (183x51cm) suffit pour ne pas se gêner ou faut il du L (196x63cm) qui est plus lourd et plus cher ?

Sinon à tout hasard, Big Agnes fait des sacs de couchage 2 places avec le matelas à glisser dedans, ils disent qu'on ne se retrouve plus à côté du matelas ou sur la fermeture (vécu), c'est surtout du marketing ou c'est une bonne idée et y a t il d'autres marques qui se fixent au matelas ? Dans ce cas, est ce qu'un neoair all season peut être utile ou c'est juste bon pour dormir sur la glace ?

Voilà nos interrogations, si vous avez une réponse au sujet du matériel ou des éclaircissement sur les couchages en couple confortables, légers, pas cher (faut peut être pas rêver) ils sont les bienvenus. Merci d'avance.

Xavier.

Bonjour,

Nous allons faire le circuit classique de 3j dans le salar d'uyuni au mois de mai. J'ai lu pas mal d'avis très différents sur les nuits dans les refuges, ça va du sac de couchage -15° au sac de base, en passant par la location d'un sac.

J'aimerais avoir un retour des gens ayant passé la nuit dans ces refuges afin de savoir ce qu'ils avaient comme sac et s'ils n'ont pas eu (trop) froid.

N'ayant pas envie de dépenser une fortune ni de trimballer un sac de couchage trop lourd, j'envisage de prendre un sac relativement basique (genre un 10°), de dormir habillé, et de rajouter la ou les couvertures des refuges par dessus tout ça. Est ce que ça vous semble délirant ?

Merci d'avance.

Bonjour,

Nous allons faire un tour du monde avec mon ami, et avons du mal à nous décider quand au sac de couchage, sachant que nous prévoyons beaucoup de camping, nous voudrions éviter d'avoir trop froid. Que pensez-vous des sacs de couchage en duvet d'oie (ou de canard)? On nous a dit que ce type de duvet avait du mal à sécher s'il prend l'humidité. Merci de votre aide!

Bpnjour. Nous visiterons les salars et le sud lipez de la Bolivie, en juillet. Pour dormir nous pret-ils des couvertures car nous partons sans sac a couchage ni duvet pour dormir. Le jour pas de probleme nous aurons nos manteaux en duvet mais la nuit de quoi sont-ils equipés? Pouvez vous nous donner plus d'info. Merci beaucoup Johanne

Bonjour à tous,

Nouveau parmi vous, j'ai longuement parcouru ce forum (et c'est loin d'être terminé) et je tenais d'abord à vous faire part de mon admiration pour certains de vos périples à travers le monde ! Ca ne donne qu'envie de concrétiser ses idées de départ, de découverte et de nature.

Je suis un breton passionné de VTT et j'effectue chaque année des randonnées en montagne à l'occasion des vacances d'été. Cette fois, j'ai envie de partir 1 semaine ou 2 exclusivement pour pratiquer mon sport favoris en haute montagne.

J'ai repéré le GR5 (partie haute Alpes) et le GR50, j'aimerais savoir si certains d'entre vous ont pratiqués les deux et dans ce cas, lequel vous parait le plus sympa ? J'ai un peu peur de me retrouver sur des chemins goudronné pour le randonneur type du dimanche, ces sentiers restent t-il malgré tout sauvage ?

Niveau matos, j'ai un VTT que je compte équiper d'une sacoche tige de selle, j'ai repéré la VAUDE Off Road 10L+2, je sais pas si certains d'entre vous utilise du matos similaire ? En complément, vaut-il mieux un petit sac à dos léger ou une sacoche à fixer sur le guidon ?

Je vous remercie par avance 😉

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche de personnes ayant déjà fait le trek du tour des Annapurnas en lodges au mois de novembre pour savoir quel type de sac de couchage est nécessaire. Etant donné que je pars en tour du monde (le Népal étant mon 1 er pays), et que je porte tout sur mon dos, je ne peux pas me surcharger avec un sac de couchage trop encombrant ou trop lourd. Je sais qu'il en existe des tous petits mais le prix, lui est loin d'être rikiki.

Un sac de couchage confort 5°C est-il suffisant sachant qu'on dort en lodges? Ou est-il préférable d'en avoir un qui descende jusqu'à -10°C ? Peut être est-il possible d'en louer un à Katmandu (pour éviter de me le trimballer pendant les 8 mois restant de mon voyage!).

Par la même occasion, j'aimerai connaitre votre avis quant à la difficulté de ce trek. Je suis jeune (25 ans) et très motivée, j'ai l'habitude de faire quelques randonnées et treks de 1 semaine mais je n'ai jamais fait de treks si long et j'appréhende un peu de ne pas pouvoir suivre la cadence. Le rêve est parfois plus fort que tout !

Merci d'avance pour tous ceux qui prendront le temps de me répondre,

Et merci encore à voyageforum d'exister, il nous rend de fiers services!!

Vanessa

Bonjour,

nous partirons à la découverte de l'Australie en famille à partir du mois de juillet et souhaitons acheter ou louer un van pour cette occasion. Nous serons 6. Les énormes camping-cars ne nous attirent pas des masses et nous souhaiterions plutôt nous tourner vers un modèle plus petit, bien aménagé dans lequel il est possible de rouler à 6 en journée, de cuisiner et dans lequel deux ou quatre personnes peuvent dormir la nuit tandis que les autres plantent la tente à côté...

Après avoir fait des recherches sur des sites de location ou de vente de campervan, nous n'avons trouvé aucun modèle adéquat... Mais peutêtre l'un de vous a connu cette situation et pourrait avoir une idée?

En vous remerciant d'avance, bonne journée

Noémie

Bonsoir, Je consulte depuis quelques jours la rubrique Indonésie et je constate que les forumistes ne se rendent jamais (à première vue) à Kalimantan ou à Sumba par exemple. En revanche, je constate que certaines îles sont très fréquentées. N'y aurait-il rien à découvrir sur ces deux iles citées plus haut ou ai-je mal vu ? Quelqu'un pourrait il me faire partager son expérience de Kalimantan ou Sumba ? Merci Cordialement

Bonjour à tous.

Comme je suis un pti nouveau, je vais faire un rapide résumé : 26 ans, habitant à Cagnes sur Mer dans le Sud Est, adepte de la rando et rando alpine tte saison dans le Mercantour voisin et le parco alpi maritime italien.

Actuellement, je suis en possession d'un sac en synthé t° limite comfort +5 un peu leger pour une utilisation autrement qu'en plein été, c'est pourquoi je voulais investir dans du matos plus technique pour bivouaquer dans un premier temps sous tente dans les alpes du sud et du nord vers 2000-2500 m. De plus, ne voulant pas ré-investir de nouveau dans quelques années, j'aurai aimé un produit qui tienne la route pour les treks au Pérou et en Islande qu'on est en train de se monter avec des amis.

Donc j'ai vu 2-3 trucs, sachant que pour l'instant j'ai pas vraiment de preferences entre un duvé ou du synthé et que ce serait pour un portage à l'interieur du sac à dos en plus de la tente etc... (sac 60 + 10 Deuter) :



KAMPCHATKA 1600 (T° limites d'utilisation - 1° - 7°) Ref. MIC1028 Un sac de couchage 4 saisons, qui ne craint pas l`humidité. Grand confort donné par cloisons latérales, fibre X-Static fabriqué à base d`argent pur aux multiples propriétés : régulation de la température, action antimicrobienne, antibactérienne, anti-odeurs et antistatique ! MATIERES Garnissage : Xstatic (Tissu respirant) 2X100 g/m² construction double tuiles 1X150 g/m² construction tuiles Enveloppe extérieure : Nylon ripstop 30Dx40D 297T / Nylon diamond ripstop 30Dx40D respirant et déperlant. Doublure intérieur : Nylon ripstop 33D 297T respirant et déperlant. DESCRIPTIF Zip latéral, rabat anti froid interne sur zip / double piping Zipper protector / collerette d`épaule / capuche 3 dimensions avec double cordon de serrage / poche intérieure /Poche exterieure/ sac de compression type sac à dos jumelable 1500 g.

MEIJE 700 (LESTRA SPORT) Duvet T° conseillées par le fabricant - 4° - 9° T° limites d'utilisation - 6° - 13° Dimensions : 10 litres Poids : 1350 g Longueur : 220 cm (190 cm). Largeur aux épaules : 80 cm. Garnissage : duvet de canard blanc traité Teflon, 90%, FP=750, 700g. Construction : cloisonnement en V, montage parallèle des cloisons. Tissu extérieur : polyamide Micro Ripstop de très haute qualité (déperlant et haute resistance). Tissu intérieur : polyamide Micro Ripstop de très haute qualité. Particularités : jumelable, rabat antifroid sur fermeture à glissière, capuche préformée avec cordon de serrage, collerette d'épaule antifroid, housse de compression, isolation renforcée au niveau de la capuche.

X-Trem 2.0 WILLEFERT Sac de couchage hyper performant pour conditions difficiles. Collerette d'épaules. Bourrelet au niveau du zip. Tour de tête rembourré. Sac de compression fourni. Température confort femme -8°C, homme -13°C (Extrême: -25°C). Garnissage: 2 nappes 150g/m² fibres creuses polyester Thermolane et X-Static enveloppée d'une couche d'argent pur collée sur elle de façon permanante. X-Static est ainsi une fibre anti-odeur, thermo-dynamique (frais en été et chaud en hiver, elle facilite le transport de l'humidité), antimicrobienne et anti-statique. Tissu ext/int: polyamide ripstop 300T/ polyamide tactel 260T agréable au contact. Jumelable. Dimensions à plat: 220 x 80 x 55 cm. Dimensions en sac: 38 x 25cm. Poids: 1980g.

GT II WARMTH Sac de couchage d'excellente qualité et d'un rapport poids chaleur très bon. Tissu extérieur: Micro 20 (41g/m²) très léger, microfibres tissage très serré pour une bonne résistance au vent et une très bonne imperméabilité au duvet. Tissu intérieur: 100% polyamide au toucher doux et soyeux. Coupe différenciée extérieur/intérieur. 600g de duvet de canard nordique et oie 700 cuin (équivalent 90/10) d'excellente qualité dans 15 compartiments, construction cloisonnée bandes de 60 à 100 mm. Capuche modulable. Serrage col et capuche par cordon. Zips double curseur, double bourrelet de protection anti froid. Pochette intérieure. Dimensions (longueur/épaules/pieds): 225 / 86 / 60 cm. Dimensions en sac: 12 x 28 cm. Jumelable avec zips à droite ou à gauche. Livré avec housse de transport et housse de stockage.Disponible en 2 versions:- GT 600 (réf.0364), 600 g de duvet, poids 1050 g, température confort/extrême: -5°/-13°C.- GT 750 (réf.0365), 750 g de duvet, poids 1200 g, température confort/extrême: -9°/-18°C.- GT 900 (réf.0383), 900 g de duvet, poids 1390 g, température confort/extrême: -16°/-24°C.

Merci de vos réponses.

OU SONT LES ROUTARDS 50/60 ANS ET PLUS...????> On n'est pas des croulants!!!!> On n'est plus des enfants!!!> mais la joie de vivre... nous anime!!!> et le monde ...nous attends...> dans nos bagages ...de voyage...> nous avons...amitié...et ...partage...> humour ...et ...sagesse> soif de découvertes...et ...d'aventures> de pétillance...et d'ouvertures> de relations ...et ... de rencontres...> ALORS???? ON Y VA????> JE VOUS ATTENDS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!> Et puis avant d'y aller...on peut en parler!!!!!!!!!!!!!!!> A TRES BIENTOT> MARINO (femme 59ans!)

nous partons pour 1mois en australie de fin juil a fin aout 🙂

normalement pour nos voyages nous reservons juste le vol +qq nuits d hotels la pour l australie j hesite le pays est tellement grd que pas trop le temps de chercher sur place....et peur de passer a coté de qq chose.....

notament je n arrive pas a me decider surtout pour le centre rouge et le kakadu si je reserve ou pas de france car j aimerai voir un max de faune et avoir un contact direct avec la population aborigene vivant ds le parc

ma question :en louant un 4x4 a kakadu peut t on trouver un guide aborigene ou une organisation sur place en tres petit groupe.....a prix correct (le devis que j ai fait faire en france ateint + de 9000 euros pour deux tt compris hors repas et essence )

pour le centre rouge de meme est il facile de trouver une chambre en plein aout ???

je cherche aussi une organisation pour l observation des baleine a fraser qui ne soit pas usine a touristes je deteste ca!!!!

je suis ouvert a tout bon plan concernant le kakadu centre rouge et cote est que ns faisons en 4x4 puis camping car .......merci d avance😛

Bonjour,

Je suis nouveau sur ce site. Je suis retraité et ancien chef de chantier. J'ai terminé ma "carrière" en étant invalide de deuxième catégorie avec un "souci" au dos. Maitenant, étant retraité, je n'ais plus les contraintes de mon métier. Mais j'aimerais avoir un avis de connaisseur et "médical"(?) sur une question. Je souhaiterais partir pour un temps indéterminé en randonnée. Mais j'hésite car une question me "taraude": avec mon souci de dos est-il "préférable" de prendre un vélo avec bagages et les contraintes qui vont avec (montée, obligation d'itinéraire routier ) ou alors à pied avec sac à dos (léger?)et la liberté d"aller où l'on veut? Ou rester à la maison? A noter que j'étais assez sportif étant jeune; j'ai encore un physique "potable", j'ai maigri d'une bonne quinzaine de kilo et je mange sainement, sans tabac et alcool. Bien à vous.

Bonjour à tous,

Nous partons avec mon copain en novembre en Australie. On a un visa whv d'un an, dans l'idéal on voudrait voyager plusieurs mois, faire des petits boulots, puis se poser à Melbourne quelques mois en espérant trouver des jobs dans le domaine culturel.

J'hésite à notre arrivée entre l'option transports en commun (train, bus, "auto-stop"...) et l'achat d'un véhicule. A mes yeux les transports en commun offre la possibilité de rencontrer plus de gens, d'autant plus qu'ils obligent à dormir en auberges de jeunesse ou en camping. Le réseau australien me semble pratique, avec une carte backpakers il ya des tarifs réduits (?) je crois et puis on évite les galères de panne de voiture, le prix de l'essence, les questions d'assurance, etc. Cependant, on me dit qu'on est forcément moins indépendant et qu'il y a plein d'endroits où on ne peut aller... Le véhicule est tentant car il rend visiblement plus autonome. Mais le quel choisir : un van pour dormir dedans et économiser l'hébergement? Mais du coup, ne rencontre-t-on pas moins de monde? (on ne veut pas rester dans l'option petit couple isolé...) Une voiture? Est-ce que ça vaut le coup? Il y a les questions d'assurance, est ce prise de tête? Quand on veut faire des trajets en Australie, ça se compte directement en milliers de km.. l'avion n'est-il alors pas plus pratique et économique? ou y a t il plein de chose à voir partout sur chaque trajet...? Qu'en est-il de l'essence et de son prix? Et puis, c'est une grosse somme à investir dès le départ...

Bref, je suis perdue... Ce serait sympa de me faire partager vos expériences, vos conseils et mises en garde, etc... Avez-vous la solution miracle???

Merci, merci, merci!

Agathe

Salut à tous, On voit bien que tous les vélos permettent de voyager, pourvu qu'on ai l'envie , quoi que selon les itinéraires certains vont mieux que d'autres...

Autre sujet de partage d'expérience: la préparation

- Préparation de l'itinéraire, êtes vous du genre à tout planifier à l'avance ? (les hébergements , les étapes etc) ou bien "a l'aventure", "on verra bien" ? - Préparation des sacoches , le listing sur excell ! ou au pif et on oublie toujours un truc ? - Fana d'électronique (genre tableau de bord d'Airbus) avec GPS , smartphone, compteur ... ou Carte papier à l'ancienne ? - Etes vous du genre inquiet avec 5kg d'outillage, 3 chambres à air et un pneu de rechange pour la "Loire à vélo" ou bien un multi outil et une chambre à air pour la route de la soie ? - Les trucs indispensables à prendre pour vous c'est : une chaise, une table, 10kg de fringues et 3 paires de chaussures ? ou bien juste une tenue de rechange, des tongs pour l'étape soit 10kg tout compris ? - La photo pour vous c'est : 1) rien du tout, 2) un smartphone, ou 3) un reflex, 3 objectifs et un trépied ?

Voila je vous laisse nous raconter ...

KIDS IN BOLIVIA.

Pour l'instant, c'est juste un teazer, j'ai encore pas mal de tri à faire dans les photos, mais j'ai monté un clip de 6 mn pour passer le temps. vimeo.com/216367570

Pour résumer l'affaire, nous sommes partis 2 semaines en Avril ( du 7 au 23 exactement), nous étions en famille à 7 nous, nos trois filles et 2 de leurs copains ( qui avaient payé leur billet d'avion, faut pas déconner non plus !😠 😏 ) Nous avions deux 4x4 réservés chez Boliviamotors ( petita rentacar) à Cochabamba, chaque véhicule nous a coûté 2100$ + les km au dessus de 2500 nous ont coûté 275$ de plus par véhicule, soit 2375$ / voiture, soit très cher... Les billets d'avion : 700 € avec Boliviana de aviacion, une compagnie, comment vous dire ? Un peu rustique...Pas d'écran, repas très correct, petit déjeûner à gerber, sauf pour ceux qui aiment quand c'est bien bien sucré, même le café est pré-sucré...😠 La nourriture, pas cher du tout, des petites gargottes tout du long de la route où vous mangez très bien pour 2 ou 3€. Les courses se font dans des épiceries, pas de super marché sauf à Cochabamba et Tarija mais on ne les a pas fréquentés. La gastronomie n'est pas très variée ni élaborée comme elle peut l'être au Pérou, mais on trouve de bons restaus ( dont l'exceptionnel Cayenas à Cochabamba) Les Boliviens, pour ma fille qui arrivait d'Argentine c'était un choc, en Argentine, tout le monde se tape dans le dos, se tutoie, s'appelle mon pote. Tu passes la frontière à Villazón et d'un seul coup tu vouvoies, tu appelles les dames "Signora", les jeunes filles "Signorita", les hommes "cabalero" (sic), les plus jeunes "juven"...Tout de suite , ça calme...On pourrait donc croire à première vue que le bolivien est froid et distant, mais il est très facile de briser la glace pour peu qu'on parle quelques mots d'espagnol, je m'y étais donc mis avant de partir et nous avions avec nous Camille et Antoine qui traînent là bas depuis 4 mois et commencent à très bien le parler. Les Boliviens se sont avérés être très accueillants, sympathiques , toujours prêts à aider et à rigoler . Les Bus, il y en a quasiment partout, c'est un système de transport idéal pour ce pays sauf dans le Sud Lipez ou dès que vous voulez sortir des pistes et routes principales. Les flics sont avenants, polis, prêts à donner un coup de main en cas de problème, ne nous ont montré strictement aucun signe de corruption. L'insécurité est surtout liée à la conduite en montagne sur des pistes bordant des ravins assez vertigineux. La faune : les lamas, les condors ( surtout les condors) les vigognes ( en pagaille !) les renards, les viscache, les flamands roses, pas mal de rapaces de tout poils, des migales grosses comme des pamplemousses, un serpent , des petits cochons d'inde, des espèces de perroquets, des guêpiers ( Mizque/Tarija), des nandous ( tout plein dans le sud Lipez). Les logements : des bivouacs, des refuges sommaires, un gîte à Tarija et des hôtels somptueux : on a un peu tout essayé. Le climat : sec, sec, sec. Nous avons vu quelques gouttes de pluie au début, une soirée et une matinée un peu nuageuses et du bleu, du bleu, du bleu...le vent a très peu soufflé sauf à la laguna Verde et quand nous sommes passés sur le salar ( tempétueux une journée). Les températures, jusque 30° en journée à Tarija et Cochabamba et...entre moins 15 et moins 20 la nuit à laguna Celeste ( totalement inhabituel en cette saison)

le trajet : J1 arrivée à Cochabamba, prise en main des véhicules et 3 h de route jusqu'à Mizque (hôtel) J2 Mizque-the middle of nowhere : bivouac à 3500 m J3 Bivouac-Rosilias au sud de Tarija J4 Trek dans la vallée des condors la bien nommée J5 Route vers Tupiza en passant par la piste Sud et en remontant sur la cordiliera de Sama J6Tupiza- balade à cheval et courses J7 Tupiza Guadalupe (Sud Lipez, nuit chez l'habitant) J8 Guadalupe- laguna Celeste ( bivouac) J9 Laguna Celeste-Laguna verde ( refuge) J10 laguna Verde-Hostal los flamencos J11 los flamencos-Salar d'Uyuni ( bivouac) J12 salar d'Uyuni ( Hostal sal de luna à Colchani) J13 Marché d'Uyuni puis route vers Oruro ( pas prévu au départ) - hotel Gran Sucre ( très nul...) J14 Route vers Cochabamba, hotel "la tua casa" ( exceptionnel)

la carte :



Suite page 2 - 2e post : Jours 1 et 2

Bonjour,

Nous sommes une famille belge avec 2 enfants de 13 et 11 ans. De retour d'un voyage de quelques mois au bout du monde, nous changeons notre fusil d'épaule et aimerions à présent goûter au vélo pendant les vacances (aout 2013). Le problème est que, si nous aimons l'aventure, nous ne sommes en revanche pas très sportifs (voire pas du tout🤪...).

Ma 1ère question porte donc sur la destination. Nous partons 3 semaines au total, mais pour un début, nous ne ferons pas nécessairement du vélo tous les jours. Nous cherchons une région à la fois jolie et relativement plate pour des étapes faciles. J'ai lu dans d'autres posts des suggestions pour la Bourgogne, la Loire, le canal du Midi et j'ai déjà noté quelques adresses de sites internet, mais si vous avez des conseils sur ces régions ou d'autres, je suis preneuse... Une région qui m'attire également est la côte atlantique en-dessous de la Bretagne, mais je ne sais pas si c'est jouable et intéressant en vélo...

2ème question : comment ?... Voyager en itinérant suppose, j'imagine, une remorque pour transporter tente, bagages... et pour des novices comme nous, ce n'est peut-être pas l'idéal. Une solution serait peut-être de rayonner quelques jours à partir d'un endroit (boucles de 25-40 km à chaque fois), puis de changer d'endroit..., mais est-ce que c'est envisageable, y a t'il une région qui s'y prête mieux, ... ? J'aimerais avoir l'expérience de familles qui ont été dans le même cas que nous...

Voilà, j'attends vos conseils avec impatience...

Claire

Bonjour,

Comme beaucoup de personnes sur ce forum, nous préparons un voyage dans le NO des EU. 4 semaines autour d'Héléna dans le Montana, le Wyoming et l'Idaho.

Nous envisageons les grands classiques du secteur: Yellowstone, Tétons, Glacier, Cody. Nous vous remercions déjà pour toutes les infos trouvées dans d'autres messages et les réponses à certaines de nos questions.

Toutefois, nous souhaiterions savoir ce que vous nous conseillez d'autres et en particulier quels sont vos petits coins coup de coeur. Les endroits moins connus où vous avez été heureux de vous poser, de vous reposer, d'admirer un beau petit lac, de faire de supers activités sportives ou non, de visiter un chouette musée (dynosaures...). Bref, vos perles de voyages dans ces secteurs.

Nous vous en remercions par avance et vous communiquerons les notres à notre retour.

Bonjour,

J 'ai un vol à 6h du matin à Orly et je cherche ou je pourrais dormir. J ai pensé à l hotel mais les navette ne commence qu'a 5h30 et je pense qu'il faudra que je sois à l aéroport vers 4h du mat. L'aéroport ferme t il la nuit ? si oui à quelle heure ? Pourrais je dormir la bas sur un banc ? Avez vous d'autres idées pour me reposer un peu avant mon voyage direction Hurghada. Merci de votre aide

Bonjour!

départ pour le Maroc le 3 août! yahoo!

1. je lis dans mon guide qu'il est parfois possible de dormir sur le toît ou la terrasse de certains sites d'hébergement...doit-on avoir un matelas de sol ou un drap d'auberge suffit? 2. pour une nuit dans le désert en août, avons-nous besoin d'un sac de couchage? les nuits sont-elles froides? 3. mêmes questions pour les montagne du Haut Atlas...avons-nous besoin d'un gortex ou un polar (laine polaire) suffit si l'on veut faire de la randonnée?

merci!

Bonjour,

je pars au Chili avec 5 autres copains au mois d'août et certains sont très motivés pour faire l'ascension du Licancabur. Je souhaiterai avoir vos retours pour organiser l'ascension, particulièrement sur le matériel nécessaire.

Quelle température fait-il dans le refuge où l'on doit dormir pendant la courte nuit avant l'ascension ? Doit-on prévoir des sacs de couchage pour -10° ou des sacs de couchage pour 0° sont-ils suffisants ? Peut-on les laisser au refuge pendant l'ascension ?

Quel équipement est nécessaire pour l'ascension ? Au niveau des chaussures ? Un vêtement près du corps, une polaire plus un bon coupe vent sont suffisants ?

Et si vous avez d'autres conseils, ils sont les bienvenus !! :) Merci beaucoup !

Bonjour tout le monde (ou Julley devrait-on dire),

Nous projetons de retourner au Ladakh, après une virée il y a bien 18 ans de là (pfou!), mais cette fois donc, avec nos filles de 10 et 13 ans l'été prochain. Nous serions aussi surement avec une autre famille, 2 filles de mêmes âges + une un peu plus grande. On pourrait prendre entre 3 semaines et 1 mois tout compris, de France à France.

Pour le moment, il faut trouver un itinéraire qui pourrait satisfaire les points suivants : 1 - voir du monde (j'entends des locaux ;), donc trajet croisant des villages, des monastères, avec meme la possibilité de rester quelques jours dans les villages, histoire de faire des pauses tout en pouvant voir(participer?) la vie et les activités locales 2 - ne pas trop voir de monde (j'entends des touristes ;). Bon en fait, si y'a d'autres trekkeurs aux campements le soir, c'est pas la mort bien sur, l'idée est que le sentier le jour ne soit pas encombré de caravanes, comme sur un tour des annapurnas à certains endroits. Mais c'est pas le plus important 3 - pas trop hard pour des enfants, même si elles sont toutes sportives et habituées à marcher en montagne (oui, pas beaucoup plus de 3000m ici) 4 - si possible pas trop de temps perdus dans les transports/transferts 5 - paysages variés et impressionnants pour en prendre plein les mirettes 6 - ne pas trop se manger de piste, voire routes en construction, et la, pas facile de savoir où ça en est du cote de Lamayuru, Chilling ou ailleurs.

On le ferait avec une logistique pour le portage, la nourriture et le couchage sous tente ou en homestay si ca se fait un peu à ces endroits. A nous 9, on serait de taille ideal pour se faire un groupe constitué.

Au depart, le grand classique Lamayuru-Padum me tentait bien. A reflexion, surement un peu trop hard pour les enfants sur la longueur, et cote transfert Leh-Padum, pas top de passer 2 jours sur une route "aleatoire" pour rentrer ou y aller.

En truc plus raisonnable, il y a Likir-Khatse (fait avec ma femme il y a 18 ans donc...), Lamayuru (ou Wanla) - Chilling, voire poursuite sur la vallée de Markha qui m'attire moyen à priori. Il y a des amoureux du coin et meme des grands connaisseurs des sentiers ici, alors je leur soumets qq idees :

Idée 1 - le trek Lamayuru-Chilling, mais avec extension par Photoskar qui semble vraiment valoir le détour (non ?) Wanla (Lamayuru Wanla est-il interessant/faisable/agreable compte tenu de la "route") Phanjilia Hanupatta Photoskar Hanupatta Phanjilia Hinju .... jusqu'a Chilling.

Qqun ici (partirou) a tres bien décrit cet itineraire. Dommage de faire le petit aller retour, d'ou les 2 idees suivantes.

Idée 2 Wanla (Lamayuru Wanla est-il interessant/faisable/agreable compte tenu de la "route") Phanjilia Hanupatta Photoskar Ascupa (vallée qui part au nord rejoindre Phanjilia sans passer par le Sirsir La) Mais la est la question, est-ce faisable en été avec la rivière ? Phanjilia Hinju .... jusqu'a Chilling.

Idée 3 Lamayuru Prinkti La Singutse La Photoskar Sirsir La Hanupatta Phinjilia Hinju .... jusqu'a Chilling.

Deja je ne sais pas trop comment sont ces sentiers du depart qui sont peu presents dans les circuits classiques (mais certains font), et d'autre part enchainer si vite sur ces cols n'est pas forcement le top. Mais tout pourrait se faire en sens inverse en partant de Chilling, je ne sais pas.

En plus classique, il y aurait aussi :

Idée 4 Likir -> Khatse (Sham trek) à enchainer avec Wanla > Chilling

Idée 5 Wanla-Chilling, en enchainant sur la vallée de Markha.

Si vous avez des avis sur ces idées, je suis preneur ! Merci beaucoup.

Bonjour à tous,

Je vais faire une "rando-kayak" d'une semaine en Corse début septembre.

Nous sommes censés dormir sous tente, en bord de mer, mais je ne parviens pas à avoir une réponse "rassurante" sur le sujet du sac de couchage de la part des conseillers de l'organisme avec lequel je pars (càd une réponse qui ait l'air de venir de quelqu'un qui connaisse réellement l'endroit et pas lu sur un descriptif d'équipement).

Quelqu'un pourrait-il me dire quel type de sac de couchage emporter pour la Corse à cette date? Pour la montagne, il est clair que je me méfierai du risque de froid, mais en bord de mer, à cette période de l'année, je me demande même si un sac de couchage est indispensable, ou si un drap+polaire ne suffirait pas.

Qu'en pensez-vous? Quelqu'un a déjà tenté l'expérience?

Bonjour,

Je reviens du Nepal ou j'ai effectué le tour des Annapurnas avec 4 amis du 1er au 20 octobre. Nous avons eu un ciel assez dégagé tout le long du trek mis à part au lac Tilicho et au Thorong ou il a neigé beaucoup et la visibilité etait donc assez réduite. C'etait une experience unique. Je reste à disposition pour d'eventuelles reponses aux questions des personnes s'appretant à partir.

Cdt. Julien

Bonjour!

avec mon copain, on part 12 jours aux acores en juillet, en faisant les îles suivantes: Faial, Pico et Sao miguel. J'aimerai savoir si vous avez des idées pour essayer de réduire les coups. J'ai vu sur certains forums que le camping était une bonne option: mais vous partez avec votre tente et sac de couchage de France? Ou vous les achetez la bas? Afin, si vous avez d'autres bons plans, je prends car mon copain n'est pas trop fan des nuits dehors! Et le soir, les principales villes sont-elles assez vivantes pour trouver des petits restos sympas où manger?

Merci d'avance!

Bonjour, dans la préparation de mon voyage, je me demande ce qu' il est préférable : loger à dambulla et rayonner vers anuradhapura, polonnaruvra ? Ou changer couchage sur chaque site à visiter ? Ma question est liée au temps de parcours en bus. Même si anuradhapura n est pas loin, ça veut dire je pense 2h de bus aller puis idem retour ? Pareil pour polonnaruvra...parfois, c'est confortable de ne pas se coucher chaque jour 😉 pour kandy, je pense rester 1, 2 ou 3 nuits selon temps nécessaire. Ayant l habitude de louer scoot en Thaïlande, est ce vraiment très peu pratiqué au SL ? L air de rien c est pratique car ce sont finalement les mêmes moyennes en général que voiture ou bus... Merci d avance.