Results for "Haut-Karabagh+|+5"
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D'où peut-on avoir une belle vue sur l'Everest? English translation pending
Venant de Jubing (entre Jiri et Lukla), à partir d'où peut avoir une belle vue sur l'Everest sans aller trop haut ? Au dessus de Namche Bazar je crois, non ? où précisèment ?
D'avance merci pour votre réponse.
Visite de la Maison Blanche le 15/16/17 ou 18 mai 2011 English translation pending
Bonjour à toutes et à tous, étant sur Washington à la periode indiquée plus haut, je souhaiterai bien evidemment visiter la Maison Blanche. Une des principales conditions pour le faire etant de reunir une dizaine de personne ( a confirmer), je lance un appel a toutes personnes desireuse de la visiter sachant que nous sommes 2. Je m'occuperai des demarches administratives avec l'ambassade. A tres bientot!
Hôtel Grand Palladium Bavaro Punta Cana English translation pending
Bonjour, j'aimerais beaucoup partir au grand palladium bavaro la semaine du 19 mars mais les prix sont tres haut 🤪
dans le moment es qu'il y a quelqu'un qui peut me conseiller sur les prix es ce ca va baisser la il est a 1544 $
pouvez vous me dire quel prix normalement je devrais payer pour cette hôtel 🙂
merci a l'avance 😉
Trekking et randonnée en solo dans le Toubkal? (Maroc) English translation pending
Bonjour tout le monde,
Je compte à faire un voyage en solo qui dure une semaine aux montagnes du haut atlas au Maroc, et je compte à faire une randonnée à toubkal, et cela en passant une nuit à Marrakech et se réveiller tôt le matin et partir à Imlil. ça sera une aventure plus qu'un voyage
J'aimerais bien savoir est-ce que c'est pas facile de visiter cet emplacement en étant solo et sans le recours à un guide ?
Aussi est ce que je devrais ramener avec ma ma tente ou c'est inutule vu qu'il fait froid sachant que je compte prendre la route 23 Janvier 2011 ?
j'ai fait pas mal de recherches sur les forums et je ne trouve pas de réponses qui m'ont été utile.
Merci beaucoup de m'avoir répondre
Maison d'hôte de charme à Tanger, Maroc? English translation pending
pour nos 5 ans de mariage nus voulons organiser un séjour a Tanger ...je cherche plutôt quelque chose haut de gamme vue les circonstances...merci pour vos conseils....
Voyage camping-car en Grèce au mois de juin 2010 English translation pending
Bonjour,
Quelques mots pour nous présenter :
Nous sommes une petite famille de 4 personnes
On habite la haut dans la montagne alors quand arrive les vacances on prend direction plein sud : la mer et le soleil ....😎
On est parti en Corse (2X) et aussi en Sardaigne (2X), on dort soit en camping, soit en sauvage suivant les possibilités.
Nous allons surement partir en Grèce (3 semaines) en juin 2011, les résas pour les ferry sont dèjà ouvertes, du coup on se pose quelques question : - Quelle compagnie est "mieux" en open deck : services a bord, placement... - On aimerait commencer par les îles ionniennes ensuite direction Péloponèse, pourra t'on faire les 2 ? - Quels sont les tarifs entre les différentes îles ionniennes ?
Merci d'avace pour vos réponses
Nous allons surement partir en Grèce (3 semaines) en juin 2011, les résas pour les ferry sont dèjà ouvertes, du coup on se pose quelques question : - Quelle compagnie est "mieux" en open deck : services a bord, placement... - On aimerait commencer par les îles ionniennes ensuite direction Péloponèse, pourra t'on faire les 2 ? - Quels sont les tarifs entre les différentes îles ionniennes ?
Merci d'avace pour vos réponses
Canada: prolongation de séjour - obtenir un tampon touriste 8 mois? English translation pending
Bonjour,
Voila je souhaite partir 8 mois au canada en tant que touriste. Je pars la haut en wwoofing.
Déjà je voulais bien m'assurer que le tampon à la douane c'est bien 6 mois et non 3 mois + 3 mois comme j'ai pu le lire?
Ensuite, comment maximiser mes chances d'obtenir une prolongation de séjour de 2 mois (si 6 mois obtenu)?
Si je présente à l'agent d'immigration un billet de retour, environs 7000 e sur le compte en banque, des mails prouvant que des hôtes découvert grâce au site du woofing vont bien m'acceuillir, une carte, lonely planet bref, tous l'attiraye du touriste, ai-je des chances de me faire prolonger ce séjour de 2 mois?
Comment maximiser encore mes chances de me faire prolonger le séjour? Si des personnes se sont déjà fait prolonger un séjour, j'aimerais bien avoir un retour d'information.
Salut tous le monde 😉
Jordan
Ps: je souhaiterai évité de partir avec le ptv, je préfère me le garder pour un 1 complet (la je peu partir que 8 mois).
Ensuite, comment maximiser mes chances d'obtenir une prolongation de séjour de 2 mois (si 6 mois obtenu)?
Si je présente à l'agent d'immigration un billet de retour, environs 7000 e sur le compte en banque, des mails prouvant que des hôtes découvert grâce au site du woofing vont bien m'acceuillir, une carte, lonely planet bref, tous l'attiraye du touriste, ai-je des chances de me faire prolonger ce séjour de 2 mois?
Comment maximiser encore mes chances de me faire prolonger le séjour? Si des personnes se sont déjà fait prolonger un séjour, j'aimerais bien avoir un retour d'information.
Salut tous le monde 😉
Jordan
Ps: je souhaiterai évité de partir avec le ptv, je préfère me le garder pour un 1 complet (la je peu partir que 8 mois).
Monter la falaise du Tsaranoro? (Madagascar) English translation pending
BJR........Je pars sur Mada fin octobre .. j'aimerai me rendre dans la vallée du Tsaranoro et monter en haut de cette falaise .. qui a déjà eu l'occasion d'y monter par le sentier bien sur.. coté difficulté aller et retour... merci d'avance pour les infos..
Montagne en Tunisie English translation pending
Bonjour a tous pour tout ceux qui veulent voir les plus beaux sommets de tunisie, j'ai fait le chambi(plus haut sommet de Tunisie,1544 mètres, et très beau coin de pays sur la frontière algérienne, passeport requis et droit d'accès au bureau de kasserine, j'ai aussi fait une belle ballade au zaghouan, temple des eaux et impossible de monter au plus haut point car c'est une zone militaire mais ça vaut le coup quand même, pour tout contact avec mon guide priver pour ces 2 excursions, contacter moi, beaucoup plus sympa qu'avec les agences, j'ai manger de l'agneau frais tuer cuit sur le charbon de bois d'Olivier et j'ai arrêter prendre un bain dans une source chaude, vraiment génial comme voyage et surtout très enrichissant, je conseille se voyage a tous et pas gêne si vous avez des questions
Route Tinerhir-Imilchil-Khénifra goudronnée? (Maroc) English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons en couple pour 2 semaines au Maroc début Octobre.
Dans notre circuit, nous pensions traverser le Haut-Atlas du Sud au Nord, depuis Tinerhir jusqu'à Kenifra en passant par Imilchil.
Pour précision, nous serons en voiture de location.
Les dernières infos que nous avons trouvé date de 2008, concernant ce secteur. Apparemment, en 2008 il fallait faire la boucle par Assoui/Assel/Amellago/Tizi'n'ali/Outerbate par rejoindre Imilchil. (environ 8h de route)
Est-ce que le tronçon Ait-Hani / Imilchil est praticable en voiture de location ou mieux, est-ce qu'il est goudronné ?
J'aurais aussi aimé avoir une estimation de la durée du trajet.
Merci à vous !
Nous partons en couple pour 2 semaines au Maroc début Octobre.
Dans notre circuit, nous pensions traverser le Haut-Atlas du Sud au Nord, depuis Tinerhir jusqu'à Kenifra en passant par Imilchil.
Pour précision, nous serons en voiture de location.
Les dernières infos que nous avons trouvé date de 2008, concernant ce secteur. Apparemment, en 2008 il fallait faire la boucle par Assoui/Assel/Amellago/Tizi'n'ali/Outerbate par rejoindre Imilchil. (environ 8h de route)
Est-ce que le tronçon Ait-Hani / Imilchil est praticable en voiture de location ou mieux, est-ce qu'il est goudronné ?
J'aurais aussi aimé avoir une estimation de la durée du trajet.
Merci à vous !
Itinéraire pour cinq semaines dans le nord du Pérou English translation pending
durée 5 semaines (du 26 octobre au 30 octobre)
en solo , sac à dos , régions traversée Cordillère blanche / côte / Haut plateau / réserve Samaria Pacaya
Je tiens à remercier toutes les personnes , qui par le biais des quetions réponses, ont participées à l'élaboration de mon parcours. (Zitoune ….micmac ….bernrd05… Chinook…..et tous ceux que j’oubli de citer) Il me reste encore, quelques questions et confirmations
Dimanche 26
Nantes - Madrid – Lima (Arrivée 17h35)
Lundi 27
Journée libre
Bus cama : Lima – Huaraz (22h-6h00)
Mardi 28
Huaraz – Chavin de Huantar
(chavin express départ 7h30 / départ toutes les heures /durée 2h30 -3h00)
Visite ruine et alentours
Retour à Huaraz , les dernier collectivos sont à quel heure ?
Mercredi 29
Chavin de Huantar – Huaraz -Caraz
Collectivo Huaraz – Yungay (1h30) / Yungay – Caraz (0h30)
Voir pour reserver un trekk
Agence Poney express : suivant disponibilité, fin de la haute saison, suivant groupe !
Vérification piste canyon del Plato soit ouverte
A partir de Caraz , possible l’achat de billet bus, Huaraz – Trujillo par la panaméricaine ?
Jeudi 30 / Vendredi 1 / Samedi2 /dimanche3 /lundi 4/ Mardi 5
Trek minimum 4 jours, suivant disponibilité
4 jours Santa Cruz
6 jours Los Cedros
Plan A
(Si pas départ le jeudi et vendredi)
Combi, ballade: les lagunes de Llaganuco
Combi, ballade : la Laguna Paron
Plan B
Si départ le vendredi
Combi, ballade : la Laguna Paron et (trek Santa Cruz)
Plan C
Si départ jeudi
Trekk los Cedros (jeudi 30 au mardi 5)
Si piste canyon del plato fermé : Cela me laisse une petite journée à Caraz ou Huaraz
A Caraz : prolonger trek
A Huaraz : une ballade
Mercredi 6
Plan A
Caraz – Chimbote par le canyon del plato (tps -6h-8h)
Yungay express : Caraz départ 8h30
Correspondance
Chimbote – Trujillo
Transport Linea : départ toute les heures de 13h à 20h durée2h15
Plan B
si piste canyon del plato fermé
Huaraz – Trujillo (par la panaméricaine)
Linea : départ 21h arrivée 6h45
jeudi 7 / vendredi 8
Trujillo et alentours ( huacas del sol y de la luna / chan chan /huaca Elmerada)
Village pecheur de Huanchaco
Samedi 9
Tujillo – Chiclayo (2-3h)
Les alentours : à Lambayaque : musé senor Sepan / L Bruning
Plan A :Bus de nuit , Chiclayo – Trujillo – Cajamarca ( 6h30 )
Transport Linea : 22h45-5h15
Dimanche 10 (Un jour de sécurité)
liason bus par canyon del Plato , si avarie !!!!
suivant temps passé à trujillo
Lundi 11
Plan B : bus matin , Chiclayo – Trujillo – Cajamarca ( 6h30 )
Visite Cajamarca et alentours
Mardi 12
Cumbo mayo
Mercredi 13
Cajamarca- Celedin (6h00)
Jeudi 14
Celedin – arrêt à Tingo ou Chapapoya (tps12h00)
2 liaisons par semaine, jeudi/dimanche
Si pas de bus ce jour là, camion de marchandise , ou mini bus via Leimebamba via Tingo est-ce possible dans la journée !
Condition météo en cette période de l’année début des pluies et état de la piste suite des inondations du début de l’année !
Post sur le forum : Cajamarca à Chachapoyas , Départ à 6 h du matin de Cajamarca tout le lundi, mercredi, vendredi et dimanche via Celendin, Balsa et Leimebamba. Ils ont arrangé la route, elle est en bon état même en ce moment (saison des pluies),
Vendredi 15 / Samedi 16
Plan A , à partir de Tingo
Visite Kuelap : (aller /retour Kuelap à pied)
Retour Tingo et départ pour Chapapoya (durée 2h00)
Les derniers collectivos qui passent ou relie en direction Chachapoya sont à quels heures ?
Plan B , à partir de Chapapoya et possibilité de coupler une autre visite
En colectivo les premiers départs sont à quelles heures?
combiné plusieurs service de bus dans ma même journée cela est-il possible !
ex .visite kuelap puis au retour dépose à Levanto , puis retour Chachapoya !
Post sur forum 28 mai 2010 (micmac) tu peux tres bien aller a kuelap, et aux sarcophages de karajia sans guide , ni tours, tu as des taxis qui t'y emmenerons pour pas cher
Plan C , passer par un tour (dernier recours )
Chachapoya : Le cañon de Huancas / mirador, l'Utcubamba.
Dimanche 17 (jour de sécurité )
Pour toutes les raisons citées ci-dessus
lundi 18 (la journée)
Chapapoya - Pedros Ruiz
Pedros Ruiz – Tarapoto
Mardi 19
Tarapoto – Yurimaguas (tps:4hà6h)
Arrivée vers 12h00 à Yurimaguas (taxi ou collectivos)
Départ bateau 13h00-20h00 (pas de départ le dimanche)
Post sur forum : Les départ ont lieux en théorie en début d'après midi, mais en général c'est plutôt vers 17h00/18h00 voir même jusque vers 20h00. En fait le capitaine attend au maximum pour remplir son bateau.
(Prévoir acheter hamac)
mercredi 20
Yurimaguas – Lagunas (tps 6h00 – 12h00 )
Post sur forum 8 octobre 2006 Tu pars dans l'aprés-midi et tu arrive à 2heure du mat' à Lagunas
jeudi21 /vendredi 22/samedi 23/ Dimanche 24
Parc Samaria Pacaya
Post sur forum ACATUPEL (ex ESTYPEL) prêt de bottes en caoutchouc
Nécessité d’avoir une paire de botte ?
Possibilité de trouver une pointure 46-47 ?
(Lors de mon séjour dans le sud , je ne me souviens d’avoir vu sur les marchés des grandes pointures)
lundi 25
Lagunas – Yurimaguas (tps12h00)
A quelle heure sont les retours vers Yurimaguas ?
Je suppose qu’il n’y a de retour le Dimanche direction Lagunas !
Mardi 26 (un jour de sécurité)
Navigation, niveau d’eau du fleuve à cette saison ! (risque en sablage)
Je suppose que les retours sont aussi aléatoires que les départs
Retour à contre-courant !!!
J’ai trouvé un post sur le forum Lagunas - yurimagua durée 17 heures !
Mercredi 27 / jeudi 28 / vendredi 29
Yurimaguas – Tarapoto (tps:4hà6h)
Tarapoto – Chiclayo / corespondance ou direct / Chiclayo – lima
Guide loney : movil tour (bus express) départ à 8h00 et 13h00 (durée 24h00)
Chiclayo – Lima (bus cama) Vendredi soir (Cruz del Sur : départ 21h arrivée7h00)
plan A retour en bus
Le dernier délai pour quitter Tarapoto serait quand à votre avis ?
Chiclayo – Lima peut s’effectuer le vendredi soir au plus tard ! (sécurité)
Plan B retour en avion
Cela me laisserais plus de temps autours de Chapapoya (envol pour Lima le vendredi dans l’après midi)
Simulation au 29 octobre: vol direct (aeroperu 175€ / aerocondor 192.45€) !
Sur place les prix sont peut être moins chère ?
samedi 30
Ballade Lima
départ vol Lima - Madrid - Nantes (19h55)
Remarques : j’ai utilisé Linéa ou Cruz pour les simulations horaires de départ/arrivée
J’ai pas réussis avec Movil tour / Civa / Cial !!!!!!!!!
conclusion
région Cordillère , à cette période de l’année , départ de trekk assuré tous les jours ! , fin de la période haute estival ! (Santa Cruz le plus classique plus de chance de départ, Los Cedros je n’y crois pas trop, ce fait plus sur 7 jours, et seulement 2 nuits d’acclimatation)
Région parc Samaria Pacaya dimanche 24 soir (fin visite réserve ) au samedi 30 matin (retour vers Lima)
option retour en bus , je pense qu’il y a du temps à gagner sur mon planing !
(3 jours sur mon planing)
option retour avion , cela me permettrais de passer plus de temps autours de Chachapoya , ou rattrapper mon retard que j’aurais accumulé !
région des hauts plateaux (autour de Chachapoya) je tiens absolument à empreinter cette route
il est possible que je passe plus temps dans cette régions
- retour Lima dernier délai samedi 30 au matin (sécurité)
- suivant la disponibilité , et timing au niveau du trek cordillère blanche
Encore , merci à tous ………..
Je tiens à remercier toutes les personnes , qui par le biais des quetions réponses, ont participées à l'élaboration de mon parcours. (Zitoune ….micmac ….bernrd05… Chinook…..et tous ceux que j’oubli de citer) Il me reste encore, quelques questions et confirmations
Dimanche 26
Nantes - Madrid – Lima (Arrivée 17h35)
Lundi 27
Journée libre
Bus cama : Lima – Huaraz (22h-6h00)
Mardi 28
Huaraz – Chavin de Huantar
(chavin express départ 7h30 / départ toutes les heures /durée 2h30 -3h00)
Visite ruine et alentours
Retour à Huaraz , les dernier collectivos sont à quel heure ?
Mercredi 29
Chavin de Huantar – Huaraz -Caraz
Collectivo Huaraz – Yungay (1h30) / Yungay – Caraz (0h30)
Voir pour reserver un trekk
Agence Poney express : suivant disponibilité, fin de la haute saison, suivant groupe !
Vérification piste canyon del Plato soit ouverte
A partir de Caraz , possible l’achat de billet bus, Huaraz – Trujillo par la panaméricaine ?
Jeudi 30 / Vendredi 1 / Samedi2 /dimanche3 /lundi 4/ Mardi 5
Trek minimum 4 jours, suivant disponibilité
4 jours Santa Cruz
6 jours Los Cedros
Plan A
(Si pas départ le jeudi et vendredi)
Combi, ballade: les lagunes de Llaganuco
Combi, ballade : la Laguna Paron
Plan B
Si départ le vendredi
Combi, ballade : la Laguna Paron et (trek Santa Cruz)
Plan C
Si départ jeudi
Trekk los Cedros (jeudi 30 au mardi 5)
Si piste canyon del plato fermé : Cela me laisse une petite journée à Caraz ou Huaraz
A Caraz : prolonger trek
A Huaraz : une ballade
Mercredi 6
Plan A
Caraz – Chimbote par le canyon del plato (tps -6h-8h)
Yungay express : Caraz départ 8h30
Correspondance
Chimbote – Trujillo
Transport Linea : départ toute les heures de 13h à 20h durée2h15
Plan B
si piste canyon del plato fermé
Huaraz – Trujillo (par la panaméricaine)
Linea : départ 21h arrivée 6h45
jeudi 7 / vendredi 8
Trujillo et alentours ( huacas del sol y de la luna / chan chan /huaca Elmerada)
Village pecheur de Huanchaco
Samedi 9
Tujillo – Chiclayo (2-3h)
Les alentours : à Lambayaque : musé senor Sepan / L Bruning
Plan A :Bus de nuit , Chiclayo – Trujillo – Cajamarca ( 6h30 )
Transport Linea : 22h45-5h15
Dimanche 10 (Un jour de sécurité)
liason bus par canyon del Plato , si avarie !!!!
suivant temps passé à trujillo
Lundi 11
Plan B : bus matin , Chiclayo – Trujillo – Cajamarca ( 6h30 )
Visite Cajamarca et alentours
Mardi 12
Cumbo mayo
Mercredi 13
Cajamarca- Celedin (6h00)
Jeudi 14
Celedin – arrêt à Tingo ou Chapapoya (tps12h00)
2 liaisons par semaine, jeudi/dimanche
Si pas de bus ce jour là, camion de marchandise , ou mini bus via Leimebamba via Tingo est-ce possible dans la journée !
Condition météo en cette période de l’année début des pluies et état de la piste suite des inondations du début de l’année !
Post sur le forum : Cajamarca à Chachapoyas , Départ à 6 h du matin de Cajamarca tout le lundi, mercredi, vendredi et dimanche via Celendin, Balsa et Leimebamba. Ils ont arrangé la route, elle est en bon état même en ce moment (saison des pluies),
Vendredi 15 / Samedi 16
Plan A , à partir de Tingo
Visite Kuelap : (aller /retour Kuelap à pied)
Retour Tingo et départ pour Chapapoya (durée 2h00)
Les derniers collectivos qui passent ou relie en direction Chachapoya sont à quels heures ?
Plan B , à partir de Chapapoya et possibilité de coupler une autre visite
En colectivo les premiers départs sont à quelles heures?
combiné plusieurs service de bus dans ma même journée cela est-il possible !
ex .visite kuelap puis au retour dépose à Levanto , puis retour Chachapoya !
Post sur forum 28 mai 2010 (micmac) tu peux tres bien aller a kuelap, et aux sarcophages de karajia sans guide , ni tours, tu as des taxis qui t'y emmenerons pour pas cher
Plan C , passer par un tour (dernier recours )
Chachapoya : Le cañon de Huancas / mirador, l'Utcubamba.
Dimanche 17 (jour de sécurité )
Pour toutes les raisons citées ci-dessus
lundi 18 (la journée)
Chapapoya - Pedros Ruiz
Pedros Ruiz – Tarapoto
Mardi 19
Tarapoto – Yurimaguas (tps:4hà6h)
Arrivée vers 12h00 à Yurimaguas (taxi ou collectivos)
Départ bateau 13h00-20h00 (pas de départ le dimanche)
Post sur forum : Les départ ont lieux en théorie en début d'après midi, mais en général c'est plutôt vers 17h00/18h00 voir même jusque vers 20h00. En fait le capitaine attend au maximum pour remplir son bateau.
(Prévoir acheter hamac)
mercredi 20
Yurimaguas – Lagunas (tps 6h00 – 12h00 )
Post sur forum 8 octobre 2006 Tu pars dans l'aprés-midi et tu arrive à 2heure du mat' à Lagunas
jeudi21 /vendredi 22/samedi 23/ Dimanche 24
Parc Samaria Pacaya
Post sur forum ACATUPEL (ex ESTYPEL) prêt de bottes en caoutchouc
Nécessité d’avoir une paire de botte ?
Possibilité de trouver une pointure 46-47 ?
(Lors de mon séjour dans le sud , je ne me souviens d’avoir vu sur les marchés des grandes pointures)
lundi 25
Lagunas – Yurimaguas (tps12h00)
A quelle heure sont les retours vers Yurimaguas ?
Je suppose qu’il n’y a de retour le Dimanche direction Lagunas !
Mardi 26 (un jour de sécurité)
Navigation, niveau d’eau du fleuve à cette saison ! (risque en sablage)
Je suppose que les retours sont aussi aléatoires que les départs
Retour à contre-courant !!!
J’ai trouvé un post sur le forum Lagunas - yurimagua durée 17 heures !
Mercredi 27 / jeudi 28 / vendredi 29
Yurimaguas – Tarapoto (tps:4hà6h)
Tarapoto – Chiclayo / corespondance ou direct / Chiclayo – lima
Guide loney : movil tour (bus express) départ à 8h00 et 13h00 (durée 24h00)
Chiclayo – Lima (bus cama) Vendredi soir (Cruz del Sur : départ 21h arrivée7h00)
plan A retour en bus
Le dernier délai pour quitter Tarapoto serait quand à votre avis ?
Chiclayo – Lima peut s’effectuer le vendredi soir au plus tard ! (sécurité)
Plan B retour en avion
Cela me laisserais plus de temps autours de Chapapoya (envol pour Lima le vendredi dans l’après midi)
Simulation au 29 octobre: vol direct (aeroperu 175€ / aerocondor 192.45€) !
Sur place les prix sont peut être moins chère ?
samedi 30
Ballade Lima
départ vol Lima - Madrid - Nantes (19h55)
Remarques : j’ai utilisé Linéa ou Cruz pour les simulations horaires de départ/arrivée
J’ai pas réussis avec Movil tour / Civa / Cial !!!!!!!!!
conclusion
région Cordillère , à cette période de l’année , départ de trekk assuré tous les jours ! , fin de la période haute estival ! (Santa Cruz le plus classique plus de chance de départ, Los Cedros je n’y crois pas trop, ce fait plus sur 7 jours, et seulement 2 nuits d’acclimatation)
Région parc Samaria Pacaya dimanche 24 soir (fin visite réserve ) au samedi 30 matin (retour vers Lima)
option retour en bus , je pense qu’il y a du temps à gagner sur mon planing !
(3 jours sur mon planing)
option retour avion , cela me permettrais de passer plus de temps autours de Chachapoya , ou rattrapper mon retard que j’aurais accumulé !
région des hauts plateaux (autour de Chachapoya) je tiens absolument à empreinter cette route
il est possible que je passe plus temps dans cette régions
- retour Lima dernier délai samedi 30 au matin (sécurité)
- suivant la disponibilité , et timing au niveau du trek cordillère blanche
Encore , merci à tous ………..
Toubkal ou M'Goun: il faut choisir (Maroc) English translation pending
Toubkal ou M'Goun , il faut choisir ses neiges éternelles (1)
Quand les chaleurs montent à Marrakech, les montagnes du Haut Atlas vous narguent à l'horizon Sud... Leurs crêtes enneigées sont rarement embrumées à cette époque de l'année...
C'est le moment d'aller contempler les faneuses dans le Haut pays Berbère, rouge et vert... De n'importe quelle vallée choisie à moins d'une heure de voiture et à plus de 2 OOO mètres d'altitude, des villages hauts perchés vous accueillent entre deux récoltes de cerises, les cerises de juillet seront bientôt mûres... de nèfles, de noix , de carottes, de pommes de terre...
Les berbères du Haut Atlas n'ont pas encore abandonné leurs cultures d'altitude, ils n'en vivent plus ou en nourrissent leurs familles, les retombées du tourisme leur permettent d'offrir aux visiteurs des chambres d'hôtes charmantes, au milieu des braiments de mules, des caquetements des poules, entre deux muezzins d'altitude...
Le randonneur contemplatif a le choix de sourire à ses voisines sur les toits, qui se font belles entre deux portages de foin coupé et une tagine au poulet aux légumes du jardin...
Le randonneur coquin bousculera ces boules de foin coupées qui remontent vers les étables et découvrira de petites jeunes filles espiègles qui portent leurs trente cinq kilogs de foin en chantant...
Le randonneur bavard et franchouillard découvrira au troisième thé que son guide et hôte du jour, n'ayant jamais quitté son hameau à 2.020 m au pied du Toubkal, parle sept langues: outre trois langues berbères, l'arabe, l'espagnol, l'anglais et le français...
Vous négocierez sans trop d'apreté les trois jours de trek dans lequel votre guide vous servira de compagnon, d'ami, de philosophe et de poète:
pensées du jour de HOUSSINE:
"si tu es trop pressé, tu es déjà mort..." "no pain, no gain"...
Quand les chaleurs montent à Marrakech, les montagnes du Haut Atlas vous narguent à l'horizon Sud... Leurs crêtes enneigées sont rarement embrumées à cette époque de l'année...
C'est le moment d'aller contempler les faneuses dans le Haut pays Berbère, rouge et vert... De n'importe quelle vallée choisie à moins d'une heure de voiture et à plus de 2 OOO mètres d'altitude, des villages hauts perchés vous accueillent entre deux récoltes de cerises, les cerises de juillet seront bientôt mûres... de nèfles, de noix , de carottes, de pommes de terre...
Les berbères du Haut Atlas n'ont pas encore abandonné leurs cultures d'altitude, ils n'en vivent plus ou en nourrissent leurs familles, les retombées du tourisme leur permettent d'offrir aux visiteurs des chambres d'hôtes charmantes, au milieu des braiments de mules, des caquetements des poules, entre deux muezzins d'altitude...
Le randonneur contemplatif a le choix de sourire à ses voisines sur les toits, qui se font belles entre deux portages de foin coupé et une tagine au poulet aux légumes du jardin...
Le randonneur coquin bousculera ces boules de foin coupées qui remontent vers les étables et découvrira de petites jeunes filles espiègles qui portent leurs trente cinq kilogs de foin en chantant...
Le randonneur bavard et franchouillard découvrira au troisième thé que son guide et hôte du jour, n'ayant jamais quitté son hameau à 2.020 m au pied du Toubkal, parle sept langues: outre trois langues berbères, l'arabe, l'espagnol, l'anglais et le français...
Vous négocierez sans trop d'apreté les trois jours de trek dans lequel votre guide vous servira de compagnon, d'ami, de philosophe et de poète:
pensées du jour de HOUSSINE:
"si tu es trop pressé, tu es déjà mort..." "no pain, no gain"...
Merano ou Bolzano? (Italie) English translation pending
Bonjour,
Pour des raisons de transport, je vais être obligé de passer une nuit dans le centre du Trentin Haut-Adige. J'ai regardé ce qui serait le plus simple pour repartir le lendemain, et ça donne au choix Merano ou Bolzano.
A votre avis, quelle entre ces deux villes la plus jolie? J'aurai un peu de temps le lendemain matin donc s'il est possible d'allier l'utile à l'agréable.
Merci d'avance
Adrien
Pour des raisons de transport, je vais être obligé de passer une nuit dans le centre du Trentin Haut-Adige. J'ai regardé ce qui serait le plus simple pour repartir le lendemain, et ça donne au choix Merano ou Bolzano.
A votre avis, quelle entre ces deux villes la plus jolie? J'aurai un peu de temps le lendemain matin donc s'il est possible d'allier l'utile à l'agréable.
Merci d'avance
Adrien
Passeport abîmé: faut-il le refaire pour être sûr de ne pas avoir de soucis? English translation pending
la page nominative de mon passeport ( là où il y a la photo ) est déchirée à moitié tout en haut juste au-dessus de République Française.
Est-ce jouer avec le feu de continuer à voyager comme cela ?
Quelle est la " vraie procédure " à faire dans ce cas ? Faut-il le refaire ?
Ceux qui contrôlent mon passeport ont-ils le droit de me refouler en suivant la règlementation ?
Merci de répondre à mes questions uniquement si vous le savez et merci d'être précis avec des sources.
Où voir une vue de Bangkok de nuit? English translation pending
Bonjour,
Je parts samedi pour Bangkok, et je recherche un endroit où je pourrai admirer les lumières de la ville de haut (par exemple la vue qu'on trouve sur la page de wikipedia)
Eventuellement si le tout pouvait être accompagné d'un resto en hauteur (quels prix??)
merci beaucoup!
Raphael
Je parts samedi pour Bangkok, et je recherche un endroit où je pourrai admirer les lumières de la ville de haut (par exemple la vue qu'on trouve sur la page de wikipedia)
Eventuellement si le tout pouvait être accompagné d'un resto en hauteur (quels prix??)
merci beaucoup!
Raphael
Erreur sur carte de tourisme pour voyage à Cuba English translation pending
Bonjour,
je voudrais savoir si quelqu un pourrait me renseigner!
Concernant la carte de tourisme...il y 2 parties et en haut la fecha de emission...Sur la premiere partie j ai mis la date de départ et sur la deuxieme partie j ai mis la date de retour.....Est ce que c'est ça?? Sachant qu il ne faut pas faire de ratures ou autres....j essaye de joindre l'ambassade pour avoir des informations mais c'est injoignable et je pars lundi prochain....j ai 3 cartes..je ne voudrais pas repayer...Aidez moi s'il vous plait!
Merci d'avance pour vos réponse..
Norvège en février 2010: Hardangervidda English translation pending
Bonjour à tous
Voici le récit de notre escapade hivernale dans le sud de la Norvège, sur le haut plateau du Hardangervidda.
Cliquez ici pour le récit en images : si belle la terre
Bonne lecture! Marie
Texte seul :
Présentation
Pour un 3ème voyage hivernal en Scandinavie (on y prend goût!), nous ne disposions que d'une courte semaine. Impossible donc d'y aller avec notre propre véhicule. Profitant d'une offre bon marché pour un vol pour Oslo au départ de Francfort, il ne me restait plus qu'à louer sur place une voiture et à trouver un chalet dans un coin sympathique pas trop loin d'Oslo. J'avais adoré le plateau du Hardangervidda lors de précédents voyages : grands espaces vierges, vastes ondulations douces propices au ski de randonnée nordique, altitude modérée (environ 1000 m) mais garantissant un bon enneigement en février. Ce haut plateau se situe à peu près à mi-chemin entre Oslo et Bergen. Je trouvai sur internet un chalet sympathique non loin de Al entre Gol et Geilo sur la route N°7.
A ma grande surprise les enfants (14, 15 et 16 ans) abandonnent encore volontiers leurs surfs et skis alpins pour découvrir loin des files d'attente, hideuses remontées mécaniques et odeurs de poulet-frites des espaces SANS RIEN, vides, sauvages, vierges, mais qui nécessitent un peu d'effort et n'offrent que peu de dénivelé. Pourvu que ça dure!
Une amie (virtuelle) de voyage forum, Thienan et son ami François, curieux de découvrir la Norvège en hiver, ont aussi loué un chalet dans le coin. Handicapée par un genou déglingué par une bonne gamelle à ski quelques semaines avant le départ, Thienan me demande de leur amener des raquettes, afin de ne pas trop solliciter son genou.
Nous n'avons pas été gâtés par la météo, il a neigé tous les jours, souvent en continu, mais l'ambiance hivernale y était! Tokala de voyage forum était au même moment à Tromso (au moins 1000 km plus au nord donc) et ils ont eu un temps superbe avec aurores boréales tous les soirs! Je suis verte de jalousie. regardez un peu ses photos!
J1 DIM 14 février Bien avant l'aube, nous prenons la route, souvent enneigée (déjà!) pour Francfort d'où nous décollons avec 2 heures de retard (à cause de la neige). Survol de l'Allemagne toute blanche, quelques glaçons dans le fjord d'Oslo (il semble que l'hiver ait été cette année particulièrement rigoureux), atterrissage sans problème à l'aéroport de Gardermoen, au nord d'Oslo. Il nous faut une heure pour récupérer tous nos bagages. Encore une heure pour récupérer la voiture de location (!) Bref, le jour tombe quand nous quittons l'aéroport. C'est bien dommage car je me faisais une joie de parcourir cette si belle route sous le soleil, d'autant plus que la météo annoncée pour les prochains jours n'est pas folichonne! C'est dimanche soir et nous croisons des centaines de voitures qui rentrent sur Oslo! Bref, après 3h45 de route, nous trouvons le chalet de nos amis, qui, charmante attention, nous attendent pour le repas. C'est bien agréable de mettre les pieds sous la table a près ce voyage! Merci à vous deux! Nous faisons connaissance « pour de vrai »: « trop sympas » disent les enfants, on est d'accord avec eux! Nous décidons d'une balade tranquille pour le lendemain, afin que Thienan puisse un peu tester son genou. Enfin nous trouvons notre chalet, haut perché dans la vallée, après avoir essayé en vain notre clé (que Thienan avait récupéré pour nous, vu notre arrivée tardive) sur 2 ou 3 autres maisons(!)... Il est trop mignon, tout en bois, simple et de bon goût. Au lit!
J2 LUN 15/02 Comme prévu il fait moche. On déjeune tranquillement, profitant du confort douillet et de la chaleur du bois en regardant la neige tomber régulièrement. Thienan et François n'ont toujours pas récupéré leur valise, perdue lors de leur correspondance à Amsterdam. Un coursier est en route, aussi nous en profitons pour aller faire un ravitaillement de bouffe au village de Al, situé à 20 mn de route au fond de la vallée. Pas de problème de conservation (il fait -12°C), on laisse tout dans le coffre et rejoints par Thienan et François (enfin équipé de chaussures de marche) nous prenons la route vers Vats et nous garons près du lac de Rodungen. Fin de la route! De cet endroit partent plusieurs pistes de ski de fond mais nous préférons faire notre trace en traversant un lac pour grimper sur la colline juste en face. Le temps est si couvert que je fais 3 (!) photos ce jour-là! Il s'agit d'un lac de barrage (la Norvège produit toute son électricité à l'aide de centrales hydro-électriques) et les variations de niveau du lac créent près des berges des zones de fracture. L'épaisseur de la glace est bien suffisante cependant pour que nous puissions nous y aventurer sans risque. Petite balade de mise en jambes (6 km), Thienan est contente de son genou, il tient le choc! Nous rencontrons un couple en skis de fond qui se prend de terribles gamelles dans la descente, s'engueule et finit à pied! Nous sommes bien contents d'avoir nos skis de randonnée nordique, donc pourvus de carres, ce qui rend les descentes (un peu) moins acrobatiques. Après-midi tranquille au chalet puis Thienan et François nous rejoignent pour le dîner. Nous essayons d'optimiser nos allées et venues car pour grimper à notre chalet, il faut s'acquitter d'un péage de 50 NOK (soit environ 6 euros)! Ces petites routes de montagne à péage sont très fréquentes en Norvège, grand pays de 5 millions d'habitants. Je suppose que ce système finance en partie l'entretien des routes qui ne desservent que quelques maisons ou des départs de randonnées. Quand on voyage en Norvège, mieux vaut en prendre son parti, la voiture est taxée tous azimuts!
J3 MARDI 16/02 Il neige à gros flocons Nous choisissons donc d'aller ski tout près au départ du parking de Swarthamar, au bout de notre route. Malgré (ou à cause de) la carte trouvée dans le chalet, nous nous perdons un peu, faisons demi-tour une fois, une 2ème fois, bref, finissons par retomber sur nos pattes et à l'arrivée nous avons une quinzaine de km dans les jambes. Partis avec juste un paquet de madeleines pour 5, nous sommes lessivés! Nous avons vraiment regretté de na pas avoir pris de quoi faire un vrai pique-nique car nous sommes tombés sur une petite cabane en bois, équipée d'un trépied avec foyer suspendu, de bois fendu, d'allumettes, de papier journal, de pelles à neige et même de luges pour les enfants, cette petite cabane étant fort opportunément placée à côté d'une pente propice à la luge. Tout est en parfait état, propre, rangé, comme ça fait du bien de voir ça! C'est aussi pour ça que nous aimons tant la Norvège! Nous n'avons pas pu résister au plaisir d'y faire notre petit feu bien sûr! Rentrés au chalet, les garçons profitent du sauna (nous les filles ne sommes pas des fans!) tandis que les filles bullent au coin du poêle.
J4 MERCREDI 17/02 Thienan et François qui de leur chalet captent un réseau WIFI on repéré un relatif beau temps vers l'ouest, sur les hauteurs du Hardangervidda. Nous prenons la route 7 vers l'ouest, grimpons au-dessus de la limite des arbres et découvrons cet impressionnant plateau d'altitude. On remarque des traces sur un lac qui se terminent sur un gros pougnac de neige. Un peu plus loin nous comprenons : ce sont ces randonneurs avec pulkas qui ont bivouaqué à cet endroit. Le vent est léger mais vraiment frais. Il fait -15°C. Nous nous garons à Fagerheim Fjellstue où nous découvrons des chiens bien sages (et donc sûrement bien fatigués) Pas un « chat », nous chaussons skis et raquettes et partons vent arrière sur un lac gelé vers de petites collines. Le temps étant un peu incertain, Fred allume le GPS. La lumière est très belle, on devine à en juger par la surface de la neige que ça doit parfois souffler très fort par ici. Au bout de quelques km, les enfants nous faussent compagnie pour grimper sur un relief. Nous allons les retrouver de l'autre côté. Thienan et François rament un peu dans la neige relativement profonde. En raquettes, ils coupent au plus court. Quelle liberté, chacun sa trace en fonction de ses envies! Nous nous retrouvons tous de l'autre côté de la montagne. Les raquetteurs décident de filer droit vers les voitures tandis que les enfants nous persuadent de les accompagner pour remonter au sommet. Ce n'est pas bien haut, allons-y! A perte de vue se succèdent lac et montagnes. C'est magnifique, il y a de quoi randonner ici pendant des jours et des jours! Au loi nous apercevons Thienan et François qui « palment » dans la poudreuse. Après une sympathique descente, nous les rejoignons sur le lac. Le vent est vraiment glacial maintenant que nous l'avons de face, heureusement qu'il est léger! De retour aux voitures, nous décidons de profiter du beau temps pour pousser jusqu'à la mer. En route nous croisons des kite-skis. Il y a de la place, pas de problème! Finalement nous arrivons au bord de l'Eidfjorden. Au bord de la mer, la température n'est que légèrement négative mais toutes les cascades sont bien gelées. Nous continuons un peu la route vers Kinsarvik, c'est beau! Finalement nous faisons demi-tour et retraversons le haut plateau au crépuscule dans une ambiance bleutée absolument étrange (mais pourquoi donc n'ai-je pas fait de photos!? Sapristi!) J'adore cet endroit! Nous finissons la soirée autour d'une fondue (amenée de France, hé hé!)
J5 JEUDI 18/02 Bon, ben, il neige encore! Les enfants ne veulent pas faire de voiture aussi décidons-nous d'aller une nouvelle fois skier au départ de Svarthamar, tout près du chalet. Ce plateau est très grand et les possibilités de randonnée très nombreuses. Matinée douillette... On ne décolle qu'en début d'après-midi : le ciel est bien bas, il neige à gros flocons, nous sommes bien contents de profiter du balisage. Nous regagnons la voiture après une dizaine de km, en pressant un peu le pas car vu la quantité de neige tombée je crains que nous n'ayons à mettre les chaînes pour faire les quelques centaines de mètre pour remonter au chalet. Avec le mauvais temps la nuit tombe très vite et mettre les chaînes dans le noir ne doit pas être une sinécure. Nous retrouvons Thienan et François qui ont loué pour la journée des skis de fond et se sont baladés dans le coin. Finalement nous montons tous au chalet sans problème : les voitures sont équipées de pneus-neige ultra-performants, différents de ceux qu'on trouve en France. Ils sont pourvus de plein de petites lamelles qui font penser à de petits ongles qui s'accrochent dans la neige, efficacité redoutable! Ce soir : crêpes au programme!
J6 VENDREDI 19/02 Espoir de beau temps vers le NO nous dit Thienan après consultation du site yr.no. Nous décidons de prendre la route 50 vers Flam et de nous arrêter en route pour nous balader. Belle vallée défigurée par une énorme ligne à haute tension. Dommage! La route 7 est bien plus belle. A Steinbergdalshytta, nous abandonnons les voitures et grimpons vers un petit col. Le fond de l'air est frais : -16°C en bas. Tout est figé par le froid! Nous avons du soleil, c'est inespéré! La grimpette n'est pas facile : Thienan et François pour une fois sont plus à l'aise que nous avec leurs raquettes. Nous nous cramponnons sur nos carres, un peu crispés! Nous rejoignons finalement le sentier, balisé par le DNT. Arrivés en haut, ben... on n'est pas en haut. Derrière il y a encore des montagnes! Il fait vraiment un froid de canard dès que l'on s'arrête. On grignote et on grelotte puis on redescend. Fred et les enfants ont bien profité de la descente. Après être allée voir de plus près un joli petit vallon, je suis descendue laborieusement dans une neige hétérogène en faisant de grands Z: un vrai gâchis de descente comme dirait Arnaud! Ensuite nous ne résistons pas à l'envie de pousser jusqu'au Aurlandsfjorden. A cette époque de l'année les villages en fond de vallée ou de fjord ne voient pas longtemps le soleil! Dîner d'adieu chez Thienan et François qui reprennent l'avion demain. On a vraiment apprécié cette courte semaine en leur compagnie!
J7 SAMEDI 20/02 Il fait encore plus moche que d'habitude car en plus il y a pas mal de vent! - 18°C ce matin, brrr! Impossible de skier agréablement dans ces conditions. Nous abandonnons lâchement les enfants au chalet (avec ordi et jeux olympiques à la télé, ils ne sont pas traumatisés!) et décidons de retourner vers Eidsfjord par le haut plateau du Hardangersvidda. Juste avant de grimper sur la plateau, la route est barrée (rappelons qu'il s'agit de l'axe principal entre Oslo et Bergen, 2 des plus grandes villes du pays) Pour passer le plateau, il faut se déplacer en convoi. Très gentiment (est-ce du à notre qualité de touristes?) l'homme fluorescent qui informe les automobilistes nous fait passer devant tout le monde et nous partons donc très rapidement avec 7 autres voitures, entre 2 chasse-neiges. Au départ, tout ce binz nous semble un peu exagéré, d'autant que nous avions parcouru cette route quelques jours plus tôt sans aucune difficulté. On nous a donné un dépliant en anglais indiquant la nécessité d'allumer feux de brouillard et de détresse, d'avoir une pelle, des vivres et des vêtements très chauds, une corde de remorquage... Ils ont aussi compté le nombre de personnes faisant partie du convoi. Quelle aventure! Quelques km plus loin nous changeons d'avis! Il souffle un vent terrible qui a formé de hautes congères perpendiculaires à la route. Le chasse-neige les dégage, parfois péniblement et il faut que les voitures le suivent exactement dans ses traces au risque sinon de percuter une congère, rendue invisible par la neige en suspension soulevée par le vent. Pas facile de rester assez près de la voiture de devant pour bien rester dans sa trace tout en évitant de la percuter quand le convoi ralenti quand le chasse-neige a du mal. Par moments on ne voit plus rien du tout, c'est vraiment impressionnant! Bien sûr on ne voit rien du paysage qui nous avait tant ravis la dernière fois mais l'expérience en valait la peine. Arrivés à la mer, nous décidons de prendre le bac de Brimnes vers Bruravik puis de rentrer par la route 50 afin de ne pas faire la queue pour prendre le convoi dans l'autre sens.(il y a environ 40 km et ce sont les mêmes chasse-neige qui font les va et vient avec moins d'une dizaine de voitures à chaque fois) C'est étonnant de voir ce grand soleil sur la côte. On n'imagine pas le blizzard qui règne à quelques dizaines de km! La route 50 est sans problème. Il doit vraiment y avoir une sorte de microclimat sur le Hardangervidda! Nous ne retrouvons le chalet et les enfants qu'à la nuit tombée.
J8 DIMANCHE 21/02 Dernier jour de vacances et... grand beau temps bien sûr! Grrrr! - 21°C du coup avec ce ciel dégagé! Thienan et François ont décollé hier dans la tempête et sont rentrés sans problème à Toulouse. Nous profitons encore un peu du chalet, y prenons notre dernier repas. Sur la jolie route qui mène à Oslo, nous faisons la course avec une femelle élan et son petit sur un lac gelé parallèle à la route. Impossible de s'arrêter pour une photo : pas mal de circulation et pas de parking. Un coup d'oeil en passant sur la belle Stavkirke de Gol. Nous décollons vers 19h, vol sans histoire, route déneigée (ça change) jusqu'à Nancy où nous arrivons vers 1h30 du matin. 12H du chalet à la maison, pas mal!
BUDGET: AVION : vol Lufthansa Francfort-Oslo A/R 80 euro/pers avec 1 bagage de 20 kg et 1 bagage de ski CHALET : loué chez Norgesbooking: 7730 NOK avec ménage inclus soit 960 euro VOITURE chez Europcar via Autoeurope via Easyterra, 8 jours, break avec skirack et chaînes 461 euro Soit pour 1 semaine à 5 : 1821 euro.
BIBLIOGRAPHIE : Un vieux Lonely Planet Norvege Suède Danemark, pas adapté pour un voyage hivernal Guide Cicerone Walking in Norway : plein de randos, aussi plutôt pour l'été Carte Kümmerly Frey Oslo-Bergen-Alesund, 350000ème Turkart Hardangervidda Vest et Ost, au 100000ème avec tracés des randos.
BON A SAVOIR En réservant quelques semaines à l'avance, réduction de 53% pour le parking de l'aéroport de Francfort. On a payé 65 euro pour 8j. Parking sous-terrain à 2 pas du terminal mais bas de plafond (on a du démonter le coffre de toit) Péages en Norvège avec voiture de location : dans les zones urbanisées, il s'agit de télépéage ; un boitier dans la voiture comptabilise les péages et c'est ensuite débité sur la carte bancaire. Dans la montagne, péage automatique avec monnaie ou CB Les routes : dégagées mais non salées. Bons pneus indispensables. Pas plus de radars qu'en France et mis à des endroits utiles (et non pas rentables comme en France) Magasins : dans les zones touristiques, grande amplitude horaire (7h-21h souvent) et ouverture le dimanche. Plusieurs supermarchés ouverts sur la route pour aller dans les montagnes, même un dimanche soir.
Cliquez ici pour le récit en images : si belle la terre
Bonne lecture! Marie
Texte seul :
Présentation
Pour un 3ème voyage hivernal en Scandinavie (on y prend goût!), nous ne disposions que d'une courte semaine. Impossible donc d'y aller avec notre propre véhicule. Profitant d'une offre bon marché pour un vol pour Oslo au départ de Francfort, il ne me restait plus qu'à louer sur place une voiture et à trouver un chalet dans un coin sympathique pas trop loin d'Oslo. J'avais adoré le plateau du Hardangervidda lors de précédents voyages : grands espaces vierges, vastes ondulations douces propices au ski de randonnée nordique, altitude modérée (environ 1000 m) mais garantissant un bon enneigement en février. Ce haut plateau se situe à peu près à mi-chemin entre Oslo et Bergen. Je trouvai sur internet un chalet sympathique non loin de Al entre Gol et Geilo sur la route N°7.
A ma grande surprise les enfants (14, 15 et 16 ans) abandonnent encore volontiers leurs surfs et skis alpins pour découvrir loin des files d'attente, hideuses remontées mécaniques et odeurs de poulet-frites des espaces SANS RIEN, vides, sauvages, vierges, mais qui nécessitent un peu d'effort et n'offrent que peu de dénivelé. Pourvu que ça dure!
Une amie (virtuelle) de voyage forum, Thienan et son ami François, curieux de découvrir la Norvège en hiver, ont aussi loué un chalet dans le coin. Handicapée par un genou déglingué par une bonne gamelle à ski quelques semaines avant le départ, Thienan me demande de leur amener des raquettes, afin de ne pas trop solliciter son genou.
Nous n'avons pas été gâtés par la météo, il a neigé tous les jours, souvent en continu, mais l'ambiance hivernale y était! Tokala de voyage forum était au même moment à Tromso (au moins 1000 km plus au nord donc) et ils ont eu un temps superbe avec aurores boréales tous les soirs! Je suis verte de jalousie. regardez un peu ses photos!
J1 DIM 14 février Bien avant l'aube, nous prenons la route, souvent enneigée (déjà!) pour Francfort d'où nous décollons avec 2 heures de retard (à cause de la neige). Survol de l'Allemagne toute blanche, quelques glaçons dans le fjord d'Oslo (il semble que l'hiver ait été cette année particulièrement rigoureux), atterrissage sans problème à l'aéroport de Gardermoen, au nord d'Oslo. Il nous faut une heure pour récupérer tous nos bagages. Encore une heure pour récupérer la voiture de location (!) Bref, le jour tombe quand nous quittons l'aéroport. C'est bien dommage car je me faisais une joie de parcourir cette si belle route sous le soleil, d'autant plus que la météo annoncée pour les prochains jours n'est pas folichonne! C'est dimanche soir et nous croisons des centaines de voitures qui rentrent sur Oslo! Bref, après 3h45 de route, nous trouvons le chalet de nos amis, qui, charmante attention, nous attendent pour le repas. C'est bien agréable de mettre les pieds sous la table a près ce voyage! Merci à vous deux! Nous faisons connaissance « pour de vrai »: « trop sympas » disent les enfants, on est d'accord avec eux! Nous décidons d'une balade tranquille pour le lendemain, afin que Thienan puisse un peu tester son genou. Enfin nous trouvons notre chalet, haut perché dans la vallée, après avoir essayé en vain notre clé (que Thienan avait récupéré pour nous, vu notre arrivée tardive) sur 2 ou 3 autres maisons(!)... Il est trop mignon, tout en bois, simple et de bon goût. Au lit!
J2 LUN 15/02 Comme prévu il fait moche. On déjeune tranquillement, profitant du confort douillet et de la chaleur du bois en regardant la neige tomber régulièrement. Thienan et François n'ont toujours pas récupéré leur valise, perdue lors de leur correspondance à Amsterdam. Un coursier est en route, aussi nous en profitons pour aller faire un ravitaillement de bouffe au village de Al, situé à 20 mn de route au fond de la vallée. Pas de problème de conservation (il fait -12°C), on laisse tout dans le coffre et rejoints par Thienan et François (enfin équipé de chaussures de marche) nous prenons la route vers Vats et nous garons près du lac de Rodungen. Fin de la route! De cet endroit partent plusieurs pistes de ski de fond mais nous préférons faire notre trace en traversant un lac pour grimper sur la colline juste en face. Le temps est si couvert que je fais 3 (!) photos ce jour-là! Il s'agit d'un lac de barrage (la Norvège produit toute son électricité à l'aide de centrales hydro-électriques) et les variations de niveau du lac créent près des berges des zones de fracture. L'épaisseur de la glace est bien suffisante cependant pour que nous puissions nous y aventurer sans risque. Petite balade de mise en jambes (6 km), Thienan est contente de son genou, il tient le choc! Nous rencontrons un couple en skis de fond qui se prend de terribles gamelles dans la descente, s'engueule et finit à pied! Nous sommes bien contents d'avoir nos skis de randonnée nordique, donc pourvus de carres, ce qui rend les descentes (un peu) moins acrobatiques. Après-midi tranquille au chalet puis Thienan et François nous rejoignent pour le dîner. Nous essayons d'optimiser nos allées et venues car pour grimper à notre chalet, il faut s'acquitter d'un péage de 50 NOK (soit environ 6 euros)! Ces petites routes de montagne à péage sont très fréquentes en Norvège, grand pays de 5 millions d'habitants. Je suppose que ce système finance en partie l'entretien des routes qui ne desservent que quelques maisons ou des départs de randonnées. Quand on voyage en Norvège, mieux vaut en prendre son parti, la voiture est taxée tous azimuts!
J3 MARDI 16/02 Il neige à gros flocons Nous choisissons donc d'aller ski tout près au départ du parking de Swarthamar, au bout de notre route. Malgré (ou à cause de) la carte trouvée dans le chalet, nous nous perdons un peu, faisons demi-tour une fois, une 2ème fois, bref, finissons par retomber sur nos pattes et à l'arrivée nous avons une quinzaine de km dans les jambes. Partis avec juste un paquet de madeleines pour 5, nous sommes lessivés! Nous avons vraiment regretté de na pas avoir pris de quoi faire un vrai pique-nique car nous sommes tombés sur une petite cabane en bois, équipée d'un trépied avec foyer suspendu, de bois fendu, d'allumettes, de papier journal, de pelles à neige et même de luges pour les enfants, cette petite cabane étant fort opportunément placée à côté d'une pente propice à la luge. Tout est en parfait état, propre, rangé, comme ça fait du bien de voir ça! C'est aussi pour ça que nous aimons tant la Norvège! Nous n'avons pas pu résister au plaisir d'y faire notre petit feu bien sûr! Rentrés au chalet, les garçons profitent du sauna (nous les filles ne sommes pas des fans!) tandis que les filles bullent au coin du poêle.
J4 MERCREDI 17/02 Thienan et François qui de leur chalet captent un réseau WIFI on repéré un relatif beau temps vers l'ouest, sur les hauteurs du Hardangervidda. Nous prenons la route 7 vers l'ouest, grimpons au-dessus de la limite des arbres et découvrons cet impressionnant plateau d'altitude. On remarque des traces sur un lac qui se terminent sur un gros pougnac de neige. Un peu plus loin nous comprenons : ce sont ces randonneurs avec pulkas qui ont bivouaqué à cet endroit. Le vent est léger mais vraiment frais. Il fait -15°C. Nous nous garons à Fagerheim Fjellstue où nous découvrons des chiens bien sages (et donc sûrement bien fatigués) Pas un « chat », nous chaussons skis et raquettes et partons vent arrière sur un lac gelé vers de petites collines. Le temps étant un peu incertain, Fred allume le GPS. La lumière est très belle, on devine à en juger par la surface de la neige que ça doit parfois souffler très fort par ici. Au bout de quelques km, les enfants nous faussent compagnie pour grimper sur un relief. Nous allons les retrouver de l'autre côté. Thienan et François rament un peu dans la neige relativement profonde. En raquettes, ils coupent au plus court. Quelle liberté, chacun sa trace en fonction de ses envies! Nous nous retrouvons tous de l'autre côté de la montagne. Les raquetteurs décident de filer droit vers les voitures tandis que les enfants nous persuadent de les accompagner pour remonter au sommet. Ce n'est pas bien haut, allons-y! A perte de vue se succèdent lac et montagnes. C'est magnifique, il y a de quoi randonner ici pendant des jours et des jours! Au loi nous apercevons Thienan et François qui « palment » dans la poudreuse. Après une sympathique descente, nous les rejoignons sur le lac. Le vent est vraiment glacial maintenant que nous l'avons de face, heureusement qu'il est léger! De retour aux voitures, nous décidons de profiter du beau temps pour pousser jusqu'à la mer. En route nous croisons des kite-skis. Il y a de la place, pas de problème! Finalement nous arrivons au bord de l'Eidfjorden. Au bord de la mer, la température n'est que légèrement négative mais toutes les cascades sont bien gelées. Nous continuons un peu la route vers Kinsarvik, c'est beau! Finalement nous faisons demi-tour et retraversons le haut plateau au crépuscule dans une ambiance bleutée absolument étrange (mais pourquoi donc n'ai-je pas fait de photos!? Sapristi!) J'adore cet endroit! Nous finissons la soirée autour d'une fondue (amenée de France, hé hé!)
J5 JEUDI 18/02 Bon, ben, il neige encore! Les enfants ne veulent pas faire de voiture aussi décidons-nous d'aller une nouvelle fois skier au départ de Svarthamar, tout près du chalet. Ce plateau est très grand et les possibilités de randonnée très nombreuses. Matinée douillette... On ne décolle qu'en début d'après-midi : le ciel est bien bas, il neige à gros flocons, nous sommes bien contents de profiter du balisage. Nous regagnons la voiture après une dizaine de km, en pressant un peu le pas car vu la quantité de neige tombée je crains que nous n'ayons à mettre les chaînes pour faire les quelques centaines de mètre pour remonter au chalet. Avec le mauvais temps la nuit tombe très vite et mettre les chaînes dans le noir ne doit pas être une sinécure. Nous retrouvons Thienan et François qui ont loué pour la journée des skis de fond et se sont baladés dans le coin. Finalement nous montons tous au chalet sans problème : les voitures sont équipées de pneus-neige ultra-performants, différents de ceux qu'on trouve en France. Ils sont pourvus de plein de petites lamelles qui font penser à de petits ongles qui s'accrochent dans la neige, efficacité redoutable! Ce soir : crêpes au programme!
J6 VENDREDI 19/02 Espoir de beau temps vers le NO nous dit Thienan après consultation du site yr.no. Nous décidons de prendre la route 50 vers Flam et de nous arrêter en route pour nous balader. Belle vallée défigurée par une énorme ligne à haute tension. Dommage! La route 7 est bien plus belle. A Steinbergdalshytta, nous abandonnons les voitures et grimpons vers un petit col. Le fond de l'air est frais : -16°C en bas. Tout est figé par le froid! Nous avons du soleil, c'est inespéré! La grimpette n'est pas facile : Thienan et François pour une fois sont plus à l'aise que nous avec leurs raquettes. Nous nous cramponnons sur nos carres, un peu crispés! Nous rejoignons finalement le sentier, balisé par le DNT. Arrivés en haut, ben... on n'est pas en haut. Derrière il y a encore des montagnes! Il fait vraiment un froid de canard dès que l'on s'arrête. On grignote et on grelotte puis on redescend. Fred et les enfants ont bien profité de la descente. Après être allée voir de plus près un joli petit vallon, je suis descendue laborieusement dans une neige hétérogène en faisant de grands Z: un vrai gâchis de descente comme dirait Arnaud! Ensuite nous ne résistons pas à l'envie de pousser jusqu'au Aurlandsfjorden. A cette époque de l'année les villages en fond de vallée ou de fjord ne voient pas longtemps le soleil! Dîner d'adieu chez Thienan et François qui reprennent l'avion demain. On a vraiment apprécié cette courte semaine en leur compagnie!
J7 SAMEDI 20/02 Il fait encore plus moche que d'habitude car en plus il y a pas mal de vent! - 18°C ce matin, brrr! Impossible de skier agréablement dans ces conditions. Nous abandonnons lâchement les enfants au chalet (avec ordi et jeux olympiques à la télé, ils ne sont pas traumatisés!) et décidons de retourner vers Eidsfjord par le haut plateau du Hardangersvidda. Juste avant de grimper sur la plateau, la route est barrée (rappelons qu'il s'agit de l'axe principal entre Oslo et Bergen, 2 des plus grandes villes du pays) Pour passer le plateau, il faut se déplacer en convoi. Très gentiment (est-ce du à notre qualité de touristes?) l'homme fluorescent qui informe les automobilistes nous fait passer devant tout le monde et nous partons donc très rapidement avec 7 autres voitures, entre 2 chasse-neiges. Au départ, tout ce binz nous semble un peu exagéré, d'autant que nous avions parcouru cette route quelques jours plus tôt sans aucune difficulté. On nous a donné un dépliant en anglais indiquant la nécessité d'allumer feux de brouillard et de détresse, d'avoir une pelle, des vivres et des vêtements très chauds, une corde de remorquage... Ils ont aussi compté le nombre de personnes faisant partie du convoi. Quelle aventure! Quelques km plus loin nous changeons d'avis! Il souffle un vent terrible qui a formé de hautes congères perpendiculaires à la route. Le chasse-neige les dégage, parfois péniblement et il faut que les voitures le suivent exactement dans ses traces au risque sinon de percuter une congère, rendue invisible par la neige en suspension soulevée par le vent. Pas facile de rester assez près de la voiture de devant pour bien rester dans sa trace tout en évitant de la percuter quand le convoi ralenti quand le chasse-neige a du mal. Par moments on ne voit plus rien du tout, c'est vraiment impressionnant! Bien sûr on ne voit rien du paysage qui nous avait tant ravis la dernière fois mais l'expérience en valait la peine. Arrivés à la mer, nous décidons de prendre le bac de Brimnes vers Bruravik puis de rentrer par la route 50 afin de ne pas faire la queue pour prendre le convoi dans l'autre sens.(il y a environ 40 km et ce sont les mêmes chasse-neige qui font les va et vient avec moins d'une dizaine de voitures à chaque fois) C'est étonnant de voir ce grand soleil sur la côte. On n'imagine pas le blizzard qui règne à quelques dizaines de km! La route 50 est sans problème. Il doit vraiment y avoir une sorte de microclimat sur le Hardangervidda! Nous ne retrouvons le chalet et les enfants qu'à la nuit tombée.
J8 DIMANCHE 21/02 Dernier jour de vacances et... grand beau temps bien sûr! Grrrr! - 21°C du coup avec ce ciel dégagé! Thienan et François ont décollé hier dans la tempête et sont rentrés sans problème à Toulouse. Nous profitons encore un peu du chalet, y prenons notre dernier repas. Sur la jolie route qui mène à Oslo, nous faisons la course avec une femelle élan et son petit sur un lac gelé parallèle à la route. Impossible de s'arrêter pour une photo : pas mal de circulation et pas de parking. Un coup d'oeil en passant sur la belle Stavkirke de Gol. Nous décollons vers 19h, vol sans histoire, route déneigée (ça change) jusqu'à Nancy où nous arrivons vers 1h30 du matin. 12H du chalet à la maison, pas mal!
BUDGET: AVION : vol Lufthansa Francfort-Oslo A/R 80 euro/pers avec 1 bagage de 20 kg et 1 bagage de ski CHALET : loué chez Norgesbooking: 7730 NOK avec ménage inclus soit 960 euro VOITURE chez Europcar via Autoeurope via Easyterra, 8 jours, break avec skirack et chaînes 461 euro Soit pour 1 semaine à 5 : 1821 euro.
BIBLIOGRAPHIE : Un vieux Lonely Planet Norvege Suède Danemark, pas adapté pour un voyage hivernal Guide Cicerone Walking in Norway : plein de randos, aussi plutôt pour l'été Carte Kümmerly Frey Oslo-Bergen-Alesund, 350000ème Turkart Hardangervidda Vest et Ost, au 100000ème avec tracés des randos.
BON A SAVOIR En réservant quelques semaines à l'avance, réduction de 53% pour le parking de l'aéroport de Francfort. On a payé 65 euro pour 8j. Parking sous-terrain à 2 pas du terminal mais bas de plafond (on a du démonter le coffre de toit) Péages en Norvège avec voiture de location : dans les zones urbanisées, il s'agit de télépéage ; un boitier dans la voiture comptabilise les péages et c'est ensuite débité sur la carte bancaire. Dans la montagne, péage automatique avec monnaie ou CB Les routes : dégagées mais non salées. Bons pneus indispensables. Pas plus de radars qu'en France et mis à des endroits utiles (et non pas rentables comme en France) Magasins : dans les zones touristiques, grande amplitude horaire (7h-21h souvent) et ouverture le dimanche. Plusieurs supermarchés ouverts sur la route pour aller dans les montagnes, même un dimanche soir.
Thomas Cook Airlines? Je suis perdu! English translation pending
Bonjours à tous et a toutes , la je viens de recevoir mon billet d'avion tout en haut c'est écrit VOL OPPéRATEUR : Thomas cook . Un peu en bas c'est écrit les heures, la date de départ, ... Et a cotés de tous sa c'est écris airlines et c'est ecrit PEGASUS.
Alors dans le bureau j'ai demandé a la personne qui s'occupait de moi , il ma dit que c'est avec thomas cook que vous allez voyager car thomas cook appartient a PEGASUS.
Je ne comprend pas ? Avec quel compganies je vais voyager , car c'est écris pegasus .
Merci a tous.
Alors dans le bureau j'ai demandé a la personne qui s'occupait de moi , il ma dit que c'est avec thomas cook que vous allez voyager car thomas cook appartient a PEGASUS.
Je ne comprend pas ? Avec quel compganies je vais voyager , car c'est écris pegasus .
Merci a tous.
L'Inde pour première destination English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai le projet de partir en voyage pour au moins 2 mois. Du haut de mes 21 ans, je chercher un voyage pour m'éprouver un peu, découvrir d'autres cultures et enrichir ma vision du monde pour ne plus penser comme un petit parisien intra-muros :) En gros, comme tout occidental qui se respecte, faire un voyage initiatique en sac à dos avec ma bite mon couteau. Et en solo aussi.
De son côté mystique et l'expérience rapportée des gens qui y sont allés, l'Inde m'a toujours paru être une destination intéressante. Seulement voilà. Je n'ai jamais voyagé dans des pays culturellement aussi différents. J'ai fait les USA et quelques pays d'Europe mais j'ai bien conscience qu'il s'agit là d'une toute autre échelle (c'est aussi ce que je recherche 🙂 ). Je n'ai jamais voyagé seul à proprement parler, et toujours accompagné de mes parents. J'ai volontairement choisi de partir seul dans le but de m'éprouver moi-même et de me mettre face à des situations où je suis seul à faire face, et sans jupons derrière lesquels me cacher. La solitude en soi n'est pas un problème pour moi, c'est plutôt dans ma nature.
Je me raconte un peu pour vous donner une idée de ma personnalité et des intentions qui me conduisent en Inde, et que vous ayez des éléments en main pour me répondre :)L'Inde est-elle conseillée pour un 1er "vrai" voyage (seul qui plus est) ?Pour rassembler un budget assez consistant, mon départ se ferait en juin, date à laquelle la mousson commence ; profite-t-on aussi bien du voyage pendant la mousson ou ca rend les choses impossibles ?Quell coin de l'inde (Nord / Sud ?) est à privilégier pour découvrir la culture indienne (je ne parle pas du Taj Mahal, mais plutôt de lieux comme Bénarès, etc.) ?Quel guide d'information (le Routard ? Lonely Planet ? ...) / bouquins me conseillez-vous pour préparer au mieux ce voyage ?Je projetais de dédier 2 semaines à une mission humanitaire pour me fixer un peu, découvrir des gens et débuter en douceur le voyage. Est-ce une bonne idée ? Avez-vous des contacts pour ca ? D'autres destinations sont-elles plus simples pour un 1er "voyage initiatique" ?J'ai cherché un peu partout sur le forum ces renseignements, mais je n'ai pas trouvé de réponses qui me satisfasse. Hésitez pas à me donner des liens de discussions déjà existantes plutôt que de vous faire acharner à déblatérer 5 pages si je les ai loupées 🙂
Merci (beaucoup) d'avance de vos réponses et des éclaircissements que vous pourrez m'apporter 🙂
Charles
J'ai le projet de partir en voyage pour au moins 2 mois. Du haut de mes 21 ans, je chercher un voyage pour m'éprouver un peu, découvrir d'autres cultures et enrichir ma vision du monde pour ne plus penser comme un petit parisien intra-muros :) En gros, comme tout occidental qui se respecte, faire un voyage initiatique en sac à dos avec ma bite mon couteau. Et en solo aussi.
De son côté mystique et l'expérience rapportée des gens qui y sont allés, l'Inde m'a toujours paru être une destination intéressante. Seulement voilà. Je n'ai jamais voyagé dans des pays culturellement aussi différents. J'ai fait les USA et quelques pays d'Europe mais j'ai bien conscience qu'il s'agit là d'une toute autre échelle (c'est aussi ce que je recherche 🙂 ). Je n'ai jamais voyagé seul à proprement parler, et toujours accompagné de mes parents. J'ai volontairement choisi de partir seul dans le but de m'éprouver moi-même et de me mettre face à des situations où je suis seul à faire face, et sans jupons derrière lesquels me cacher. La solitude en soi n'est pas un problème pour moi, c'est plutôt dans ma nature.
Je me raconte un peu pour vous donner une idée de ma personnalité et des intentions qui me conduisent en Inde, et que vous ayez des éléments en main pour me répondre :)L'Inde est-elle conseillée pour un 1er "vrai" voyage (seul qui plus est) ?Pour rassembler un budget assez consistant, mon départ se ferait en juin, date à laquelle la mousson commence ; profite-t-on aussi bien du voyage pendant la mousson ou ca rend les choses impossibles ?Quell coin de l'inde (Nord / Sud ?) est à privilégier pour découvrir la culture indienne (je ne parle pas du Taj Mahal, mais plutôt de lieux comme Bénarès, etc.) ?Quel guide d'information (le Routard ? Lonely Planet ? ...) / bouquins me conseillez-vous pour préparer au mieux ce voyage ?Je projetais de dédier 2 semaines à une mission humanitaire pour me fixer un peu, découvrir des gens et débuter en douceur le voyage. Est-ce une bonne idée ? Avez-vous des contacts pour ca ? D'autres destinations sont-elles plus simples pour un 1er "voyage initiatique" ?J'ai cherché un peu partout sur le forum ces renseignements, mais je n'ai pas trouvé de réponses qui me satisfasse. Hésitez pas à me donner des liens de discussions déjà existantes plutôt que de vous faire acharner à déblatérer 5 pages si je les ai loupées 🙂
Merci (beaucoup) d'avance de vos réponses et des éclaircissements que vous pourrez m'apporter 🙂
Charles
Cherche manager de restaurant à Saint Domingue English translation pending
Bonjour,
je suis à la reherche d'un manager ou d'un responsable d’exploitation d’un restaurant à thème haut de gamme situé dans la partie coloniale de Saint Domingue:
Sa mission sera d’assurer la direction du restaurant. Outre une expérience et un savoir faire dans le métier de la restauration, il se doit d’être un gestionnaire (maîtrise des coûts, budget), d’avoir le sens de l’organisation, de la direction d’une équipe, mais aussi d’être doté d’un certain sens commercial.
Il participera en outre à l’élaboration d’une stratégie de communication, communication média et hors média (promotion, animation…)
Maîtrise exigée de l’espagnol et du français ; anglais souhaité
Disponibilité février mars 2010
Envoyez vos candidatures cv, prétentions à : emploi.saintdomingue@free.fr
Cordialement
je suis à la reherche d'un manager ou d'un responsable d’exploitation d’un restaurant à thème haut de gamme situé dans la partie coloniale de Saint Domingue:
Sa mission sera d’assurer la direction du restaurant. Outre une expérience et un savoir faire dans le métier de la restauration, il se doit d’être un gestionnaire (maîtrise des coûts, budget), d’avoir le sens de l’organisation, de la direction d’une équipe, mais aussi d’être doté d’un certain sens commercial.
Il participera en outre à l’élaboration d’une stratégie de communication, communication média et hors média (promotion, animation…)
Maîtrise exigée de l’espagnol et du français ; anglais souhaité
Disponibilité février mars 2010
Envoyez vos candidatures cv, prétentions à : emploi.saintdomingue@free.fr
Cordialement
Voyage de quinze jours en Norvège en juillet 2010 English translation pending
Bonjour,
nous avons prévus mes amis et moi de partir en Norvège en juillet 2009. Nous avons prévu de nous rendre là-haut en voiture (depuis la Belgique). Au départ nous pensions faire le "triangle" Oslo-Bergen-Trondheim-Oslo mais nous sommes de plus en plus tenté par une petite montée jusqu'au Cap Nord... Cela est-il réalisable en l'espace de 15 jours seulement et en voiture ? Combien de kms peut-on espérer faire par jour sans non plus passer sa vie dans la voiture et pouvoir profiter un max de la nature ?
Par ailleurs, nous partirons avec nos tentes et aimerions faire du camping sauvage et embarquer un maximum de vivres avec nous afin de limiter le budget un maximum puisque nous savons que le budget voiture sera conséquent. Auriez-vous quelques conseils à me donner ? Le prix des ferries pour traverser les fjords en voiture est-il élevé ? quid des tunnels ?
Merci d'avance !
nous avons prévus mes amis et moi de partir en Norvège en juillet 2009. Nous avons prévu de nous rendre là-haut en voiture (depuis la Belgique). Au départ nous pensions faire le "triangle" Oslo-Bergen-Trondheim-Oslo mais nous sommes de plus en plus tenté par une petite montée jusqu'au Cap Nord... Cela est-il réalisable en l'espace de 15 jours seulement et en voiture ? Combien de kms peut-on espérer faire par jour sans non plus passer sa vie dans la voiture et pouvoir profiter un max de la nature ?
Par ailleurs, nous partirons avec nos tentes et aimerions faire du camping sauvage et embarquer un maximum de vivres avec nous afin de limiter le budget un maximum puisque nous savons que le budget voiture sera conséquent. Auriez-vous quelques conseils à me donner ? Le prix des ferries pour traverser les fjords en voiture est-il élevé ? quid des tunnels ?
Merci d'avance !
Ouvrir un commerce de mobilier français à Montréal? English translation pending
bonjour à tous,
je souhaite ouvrir un magasin de mobilier à Montreal , importation de mobilier domestique francais (haut de gamme).
pensez vous que les Canadiens et les Canadiennes portent de l'importance à l'origine du produit?
si oui, la France est elle un avantage ou un inconvenient?
fréquentez vous souvent les magasins en hiver?
merci d'avance pour vos réponses
je souhaite ouvrir un magasin de mobilier à Montreal , importation de mobilier domestique francais (haut de gamme).
pensez vous que les Canadiens et les Canadiennes portent de l'importance à l'origine du produit?
si oui, la France est elle un avantage ou un inconvenient?
fréquentez vous souvent les magasins en hiver?
merci d'avance pour vos réponses
Climat au Panama en juillet-août? English translation pending
Bonjour, souhaitant apprendre l'espagnol je penche de plus en plus vers le panama qui m'intéresse au plus haut point..
Cependant, comme je passerai juin et debut juillet dans l'ouest canadien, mes cours serait de mi juillet à fin aout.
Je sais que c'est la saison des pluies, mais j'ai lu que c'était pas si pire que ca, que c'était surnommé veranillo :P
J'aimerais avoir vos avis sachant que mes cours seraient à Bocas del toro sur la cote caribéenne.
Pleut-il beaucoup ? L'eau est-elle chaude ? Si je veux visiter le pays un peu après, est-ce la galère avec la température ?
Merci de vos éventuelles réponses.
Cependant, comme je passerai juin et debut juillet dans l'ouest canadien, mes cours serait de mi juillet à fin aout.
Je sais que c'est la saison des pluies, mais j'ai lu que c'était pas si pire que ca, que c'était surnommé veranillo :P
J'aimerais avoir vos avis sachant que mes cours seraient à Bocas del toro sur la cote caribéenne.
Pleut-il beaucoup ? L'eau est-elle chaude ? Si je veux visiter le pays un peu après, est-ce la galère avec la température ?
Merci de vos éventuelles réponses.
Retour de trois semaines en Islande fin août 2009 English translation pending
Hy everybody! ..."godan daginn"?!
Nous voilà rentrés d'Islande depuis plus d'un mois. Là haut, il y a de la place, on ne se sent pas à l'étroit, à peine sorti de l'aéroport, on rerentre pour manger à l'abri et on met la veste goretex; bienvenue en Islande, nous sommes le 15 août 2009, nous avons perdu 20°C depuis Toulouse!
Le stop est une excellente façon de rencontrer plein de gens (bon... surtout des touristes), mais aussi de se déplacer à moindre frais, c'est souvent assez incertain, c'est le début de l'aventure! Au début, ça marchait super, à la fin beaucoup beaucoup moins. L'autre moyen de transport, c'est nos chaussures, celles de rando sur la terre ferme et celles de kayak pour traverser les rivières... Bon parfois, celle de rando sont plus trempées que celles de kayak, c'est la magie de l'Islande ! Et oui, car en Islande, des fois il fait beau (on peut alors prendre des photos), des fois il fait moins beau et des fois c'est pire que pas beau. Les éléments importants sont la pluie et le vent, l'un sans l'autre ça va, les deux ensemble ça fouette, ça linche, ça empêche de marcher, ça a une force monumentale !! En Islande, la gravité est différente, la pluie tombe souvent à l'horizontale. Le soleil, quand il est là, il chauffe rien, le vent annule ses effets... La tente devient un abri précieux, on s'y sent bien, on peut y manger... Mais quand la tempête est trop forte, on y fait nuit blanche... Et là les refuges portent bien leur nom, même s'ils tanguent dans la tempête au rythme des bourasques, eux au moins on sait qu'il vont tenir... Vous l'aurez compris, en Islande, on parle beaucoup de la pluie et du beau temps mais surtout du mauvais temps!!
L'aventure commence sur la plage de Vik, une belle plage de sable noire face à l'océan. Nous avons ensuite découvert le lagon de Jokularson, ici le glacier Vatnajökull (grand comme la Corse) se jette dans un lac et forme de multiples icebergs. C'est incroyable, immense et féérique ... C'est bien beau de faire de tendre le pouce pour avancer, mais on voulait aussi s'imprégner du fond de l'Islande... C'est parti pour 11 jours de marche de Skogafoss (cascade spectaculaire) à Landmannalaugar (randonnée très courrue) pour finir hors des sentiers battus vers l'est du volcan Hekla. Nous avons traversé des déserts de cendre volcanique, de la lande, des gués, des étendues couvertes de mousse, des glaciers, des coulées de lave, des canyons... Ces paysages immenses, aussi hostiles que féériques, changent totalement selon la météo (qui elle-même change très vite). Lors de la tempête, nous avons eu notre lot d'adrénaline... nous nous tenions main dans la main pour tenter de résister aux fortes bourasques, on se sent bien peu de chose face à la nature en furie. Heureusement, après un très sage demi-tour, nous avons pu trouver refuge dans les huttes, entassés les uns sur les autres, nous avons fait d'intéressantes rencontres, mais nous avons aussi perdu 2 jours (ce qui réduit les provisions... quoique! Notre allure invite à nous donner les surplus!). Et puis à Landmannanlaugar (incroyable cette "palette" naturelle de couleurs), il y a une source chaude où l'on s'est prélassé pendant 3 heures !!! Les 3 jours suivants, nous avons découvert le vrai côté sauvage de l'Islande, les seules traces que nous trouvions étaient celles de moutons, l'expression "sortir des sentiers battus" prenait alors tout son sens... Quel plaisir de faire sa trace et de naviguer en plein désert, en ayant pour cap l'horizon! Quelle liberté! Et puis Hekla ne s'est pas réveillé à notre approche, ouf! Retour à la civilisation, le stop marche moins bien... En effet les touristes sont partis, sauf quelques uns et heureusement pour nous!! En Islande, la croûte terrestre est parfois bien fine; on peut écouter le ventre de la terre bouillonner, se faire surprendre par de l'eau qui jaillit, observer des trous en action et des choses qu'on ne sait pas ce que sait! Grâce à une fine équipe de français et à leur bayleys, nous avons veillé suffisamment tard au coin d'un feu pour voir des choses bizarres bouger dans le ciel... Euh pourquoi la voie lactée elle bouge? C'est peut être pas la voie lactée... mais plutôt une aurore boréale... une aurore boréale!?! Un peu plus tard, cette belle draperie lumineuse danse dans le ciel... Ouahhhhh ! Du fait des 2 jours de marche perdus, le planning se combine mal, il reste trop peu de temps pour aller plus loin (surtout en stop, et en septembre il n'y a plus de bus), on revient vers Reykjavik avant de partir 2 jours dans la péninsule de Keflavik... Mais plus vraiment envie de marcher, les prévisions météo ne sont pas bonnes et surtout personne ne nous prend en stop... bref, un peu de galère, avant de finalement réussir à ralier un site géothermique impressionnant, un ville vivant autour de son port de pêche (c'est comme Thalassa avec l'odeur) et on finit au Blue Lagon... Aahhhh, 6 heures de glandouille dans l'eau laiteuse et chaude!!! On revient sagement à la civilisation... C'est pas tout ça mais il y en a une qui commence à l'école d'infirmière dans peu de jours... Et puis tout a une fin... retour par Londres le 5 septembre.
Pour conclure, l'Islande est le pays de l'eau, de l'eau sous toutes ses formes... liquide (source chaude et pluie), gazeuse(fumerolles et nuages) et solide (glace et neige)... mais aussi le pays du vent (de la brise à la tempête). "Takk" à Windland pour cette belle aventure!
Enfin, quelques illustrations: http://picasaweb.google.fr/emmanuel.fourmond/Islande
Manu (texte) et Orianne (orthographe et syntaxe)
Nous voilà rentrés d'Islande depuis plus d'un mois. Là haut, il y a de la place, on ne se sent pas à l'étroit, à peine sorti de l'aéroport, on rerentre pour manger à l'abri et on met la veste goretex; bienvenue en Islande, nous sommes le 15 août 2009, nous avons perdu 20°C depuis Toulouse!
Le stop est une excellente façon de rencontrer plein de gens (bon... surtout des touristes), mais aussi de se déplacer à moindre frais, c'est souvent assez incertain, c'est le début de l'aventure! Au début, ça marchait super, à la fin beaucoup beaucoup moins. L'autre moyen de transport, c'est nos chaussures, celles de rando sur la terre ferme et celles de kayak pour traverser les rivières... Bon parfois, celle de rando sont plus trempées que celles de kayak, c'est la magie de l'Islande ! Et oui, car en Islande, des fois il fait beau (on peut alors prendre des photos), des fois il fait moins beau et des fois c'est pire que pas beau. Les éléments importants sont la pluie et le vent, l'un sans l'autre ça va, les deux ensemble ça fouette, ça linche, ça empêche de marcher, ça a une force monumentale !! En Islande, la gravité est différente, la pluie tombe souvent à l'horizontale. Le soleil, quand il est là, il chauffe rien, le vent annule ses effets... La tente devient un abri précieux, on s'y sent bien, on peut y manger... Mais quand la tempête est trop forte, on y fait nuit blanche... Et là les refuges portent bien leur nom, même s'ils tanguent dans la tempête au rythme des bourasques, eux au moins on sait qu'il vont tenir... Vous l'aurez compris, en Islande, on parle beaucoup de la pluie et du beau temps mais surtout du mauvais temps!!
L'aventure commence sur la plage de Vik, une belle plage de sable noire face à l'océan. Nous avons ensuite découvert le lagon de Jokularson, ici le glacier Vatnajökull (grand comme la Corse) se jette dans un lac et forme de multiples icebergs. C'est incroyable, immense et féérique ... C'est bien beau de faire de tendre le pouce pour avancer, mais on voulait aussi s'imprégner du fond de l'Islande... C'est parti pour 11 jours de marche de Skogafoss (cascade spectaculaire) à Landmannalaugar (randonnée très courrue) pour finir hors des sentiers battus vers l'est du volcan Hekla. Nous avons traversé des déserts de cendre volcanique, de la lande, des gués, des étendues couvertes de mousse, des glaciers, des coulées de lave, des canyons... Ces paysages immenses, aussi hostiles que féériques, changent totalement selon la météo (qui elle-même change très vite). Lors de la tempête, nous avons eu notre lot d'adrénaline... nous nous tenions main dans la main pour tenter de résister aux fortes bourasques, on se sent bien peu de chose face à la nature en furie. Heureusement, après un très sage demi-tour, nous avons pu trouver refuge dans les huttes, entassés les uns sur les autres, nous avons fait d'intéressantes rencontres, mais nous avons aussi perdu 2 jours (ce qui réduit les provisions... quoique! Notre allure invite à nous donner les surplus!). Et puis à Landmannanlaugar (incroyable cette "palette" naturelle de couleurs), il y a une source chaude où l'on s'est prélassé pendant 3 heures !!! Les 3 jours suivants, nous avons découvert le vrai côté sauvage de l'Islande, les seules traces que nous trouvions étaient celles de moutons, l'expression "sortir des sentiers battus" prenait alors tout son sens... Quel plaisir de faire sa trace et de naviguer en plein désert, en ayant pour cap l'horizon! Quelle liberté! Et puis Hekla ne s'est pas réveillé à notre approche, ouf! Retour à la civilisation, le stop marche moins bien... En effet les touristes sont partis, sauf quelques uns et heureusement pour nous!! En Islande, la croûte terrestre est parfois bien fine; on peut écouter le ventre de la terre bouillonner, se faire surprendre par de l'eau qui jaillit, observer des trous en action et des choses qu'on ne sait pas ce que sait! Grâce à une fine équipe de français et à leur bayleys, nous avons veillé suffisamment tard au coin d'un feu pour voir des choses bizarres bouger dans le ciel... Euh pourquoi la voie lactée elle bouge? C'est peut être pas la voie lactée... mais plutôt une aurore boréale... une aurore boréale!?! Un peu plus tard, cette belle draperie lumineuse danse dans le ciel... Ouahhhhh ! Du fait des 2 jours de marche perdus, le planning se combine mal, il reste trop peu de temps pour aller plus loin (surtout en stop, et en septembre il n'y a plus de bus), on revient vers Reykjavik avant de partir 2 jours dans la péninsule de Keflavik... Mais plus vraiment envie de marcher, les prévisions météo ne sont pas bonnes et surtout personne ne nous prend en stop... bref, un peu de galère, avant de finalement réussir à ralier un site géothermique impressionnant, un ville vivant autour de son port de pêche (c'est comme Thalassa avec l'odeur) et on finit au Blue Lagon... Aahhhh, 6 heures de glandouille dans l'eau laiteuse et chaude!!! On revient sagement à la civilisation... C'est pas tout ça mais il y en a une qui commence à l'école d'infirmière dans peu de jours... Et puis tout a une fin... retour par Londres le 5 septembre.
Pour conclure, l'Islande est le pays de l'eau, de l'eau sous toutes ses formes... liquide (source chaude et pluie), gazeuse(fumerolles et nuages) et solide (glace et neige)... mais aussi le pays du vent (de la brise à la tempête). "Takk" à Windland pour cette belle aventure!
Enfin, quelques illustrations: http://picasaweb.google.fr/emmanuel.fourmond/Islande
Manu (texte) et Orianne (orthographe et syntaxe)
Projet cyclo-raid artistique en reliant Paris à Copenhague English translation pending
Bonjour,
Je monte un projet cyclo-raid artistique, relier paris à Copenhague pour arriver là-haut le 6 décembre prochain, veille de l'ouverture de la COP15 (Conférence des Nations Unis sur le Changement Climatique).
Action environnementaliste, parce qu'entre autre le lien sera entre les deux aéroports, et artistique, je capterai des photos et vidéos sur la route diffusé au quotidien, puis en exposition générale.
Pour réaliser ce projet j'ai qqs partenaires techniques et supports artistiques et, pour rendre ce projet équitable et participatif, je cherche encore des aides pour la route et l'hébergement.
Ci-dessous l'adresse du blog de cette action :
http://cdg2cph.over-blog.com/
Les villes et dates d'arrêts de ma route (départ de Paris-CDG le dimanche 22 novembre 2009):
France/France Soissons : 22/11 Avesnes sur Helpe/Maubeuge : 23/11
Belgium / Belgique Bruxelles : 24/11_OK
Netherlands / Pays-Bas Roosendaal : 25/11 Den Haag : 26/11 _ OK Amersfoort : 27/11 Almelo : 28 & 29/11
Germany / Allemagne Löningen : 30/11 Bremen : 01/12 Fischbeck (Hamburg) : 02/12 Lübeck : 03/12 Heiligenhafen : 04/12
Danmark / Danemark Vordingborg : 05/12 København : 06/12 _ OK
Merci de votre aide et cordialement.
Les villes et dates d'arrêts de ma route (départ de Paris-CDG le dimanche 22 novembre 2009):
France/France Soissons : 22/11 Avesnes sur Helpe/Maubeuge : 23/11
Belgium / Belgique Bruxelles : 24/11_OK
Netherlands / Pays-Bas Roosendaal : 25/11 Den Haag : 26/11 _ OK Amersfoort : 27/11 Almelo : 28 & 29/11
Germany / Allemagne Löningen : 30/11 Bremen : 01/12 Fischbeck (Hamburg) : 02/12 Lübeck : 03/12 Heiligenhafen : 04/12
Danmark / Danemark Vordingborg : 05/12 København : 06/12 _ OK
Merci de votre aide et cordialement.
S'envoyer en l'air à Las Vegas English translation pending
Pour les intéressé(e)s...
Une toute nouvelle attraction pour voir Sin City du haut des airs: http://www.cloud9vegas.com/
Et c'est évidemment une activité familiale... pour le cas où le titre du topo autait pu en faire sourciller certain(e)s😛
Une toute nouvelle attraction pour voir Sin City du haut des airs: http://www.cloud9vegas.com/
Et c'est évidemment une activité familiale... pour le cas où le titre du topo autait pu en faire sourciller certain(e)s😛
Survol de San Francisco: quelle formule? English translation pending
Bonjour à tous,
je vais à San Francisco début novembre 😎 et j'aimerais voir la ville d'en haut : selon vous (et vos expériences), c'est mieux de faire celà en hydravion (http://www.seaplane.com) ou en hélico (http://sfhelicoptertours.com) ?
Et à quel moment de la journée ? (pour éviter les brouillards du coin...😕)
Merci pour vos conseils avisés !
Vincent
Quel aéroport d'arrivée pour Yellowstone? English translation pending
Bonjour, aprés la boucle "classique" SF/LA en passant par Bryce , Moab MV, GC, LV.
nous aimerions voire plus haut et la question est donc quel aéroport d'arrivée? Denver , Salt lake city ou un autre?
merci
Mexique avec Kuoni: plus jamais English translation pending
Nous rentrons du circuit Aztéques et Mayas avec Kuoni. Nous avions choisi Kuoni pour sa réputation de sérieux et plutot haut de gamme .
Eh bien c'est faux !!!
La succession de problèmes que nous avons connue est accablante.
Tout d'abord le bus avait un gros probléme car, à cause d'une fuite , une partie des gaz d'échappement se retrouvait dans le bus et incommodait fortement les passgers . Ce n'est que deux jours avant la fin du circuit , et devant la forte insistance du groupe , que le bus fut enfin changé.
Concernant les hotels si vous aimez les hotels style "usines à touristes "vous serez ravis !Imaginez chaque soir 6 à 8 bus alignés devant votre hotel débarquants en même temps (oui les circuits et leurs horaires sont les mêmes ) leur cargaison de voyageurs .Je n'insiste pas sur les files d'attente et les bousculades à la réception , aux ascenseurs, plus d'eau chaude dans les chambres .Tenter de retrouver ses bagages au milieu d'un amoncellement de valises . Les buffets pris d'assaut dans un vacarme épouvantable , la course pour trouver deux places libres ...Nous avons même eu , un jour , une chambre sans fenêtre (mais avec la clim )...
Cerise sur le gateau , les horaires d'avion pour le retour depuis Cancun avaient été calculés avec des temps de transit trop courts . Conclusion arrivés à New York nous avons raté l'avion pour Paris . On nous a mis quelques heures plus tard dans un avion pour ...Londres où nous sommes arrivés trop tard pour prendre l'avion sur lequel nous devions rallier Roissy . 8 heures de discussions de négociations et d'attente en transit à Londres ! Au total plus de 24 h pour faire Cancun à Paris !
Quelle fut la réaction de Kuoni?
- Nier toute responsabilité
- Affirmer que toutes les prestations prévues avaient été remplies
Pour nous c'est clair Kuoni.......non merci . PLUS JAMAIS
Eh bien c'est faux !!!
La succession de problèmes que nous avons connue est accablante.
Tout d'abord le bus avait un gros probléme car, à cause d'une fuite , une partie des gaz d'échappement se retrouvait dans le bus et incommodait fortement les passgers . Ce n'est que deux jours avant la fin du circuit , et devant la forte insistance du groupe , que le bus fut enfin changé.
Concernant les hotels si vous aimez les hotels style "usines à touristes "vous serez ravis !Imaginez chaque soir 6 à 8 bus alignés devant votre hotel débarquants en même temps (oui les circuits et leurs horaires sont les mêmes ) leur cargaison de voyageurs .Je n'insiste pas sur les files d'attente et les bousculades à la réception , aux ascenseurs, plus d'eau chaude dans les chambres .Tenter de retrouver ses bagages au milieu d'un amoncellement de valises . Les buffets pris d'assaut dans un vacarme épouvantable , la course pour trouver deux places libres ...Nous avons même eu , un jour , une chambre sans fenêtre (mais avec la clim )...
Cerise sur le gateau , les horaires d'avion pour le retour depuis Cancun avaient été calculés avec des temps de transit trop courts . Conclusion arrivés à New York nous avons raté l'avion pour Paris . On nous a mis quelques heures plus tard dans un avion pour ...Londres où nous sommes arrivés trop tard pour prendre l'avion sur lequel nous devions rallier Roissy . 8 heures de discussions de négociations et d'attente en transit à Londres ! Au total plus de 24 h pour faire Cancun à Paris !
Quelle fut la réaction de Kuoni?
- Nier toute responsabilité
- Affirmer que toutes les prestations prévues avaient été remplies
Pour nous c'est clair Kuoni.......non merci . PLUS JAMAIS
Hôtel Melia Las Antillas ou Breezes Bella Costa? English translation pending
Bonjour,
nous partons en amoureux a la mi-octobre. Si vous avez essayé les 2 hotels ci-haut mentionnés, lequel nous conseillez-vous pour un beau site, une belle plage et beaucoup de repos??
Merci pour tous vos commentaires et au plaisir...
Jusqu'a maintenant, je penche pour le Mélia, surtout qu'on part sans les enfants!!
Ciao