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Bonjour a tous,

Suite a une erreur de reservation, nous nous retrouvons avec une escale de presque 24 heures a l'aeroport de Singapour. Avons nous la possibilite de sortir pour visiter la ville ou serait_il plus judicieux de songer a nous detendre dans le "lounge" de Singapore Airline ?

Voyageant en classe eco, quelqu'un connaitrait-il par ailleurs le cout pour acceder au lounge ?

Merci par avance de votre aide,

David

Bonjour !

Je suis à la recherche de plusieurs informations . Tout d'abord je vous explique mon cas , je souhaiterai partir aux etats unis , mon but est de trouver une école privé qui comme en france offre des formations accélérées de 6 à 8 mois dans la force de vente les techniques ou bien le marketing . Mes questions : - Est ce que ces formations existent ? - Est il possible d 'intégrer des formations comme celle ci sans le bac , mais avec un trés bon CV ? - Existe t-il donc des formations dans ce genre avec un contrat à la clé ? (Pour mon niveau d'anglais , je vais partir dans quelques semaines , 3 semaines à Londres dans une école privé pour apprendre l anglais intensif et l anglais des affaires . ) Merci de m'aider !!!!

Bonjour, Je suis surpris de constater la différence des taxes pour un même parcours : Cie américaine 81,60 $ Air france 256,70 € i.e presque 200 € de différence . Quel est l'intérêt de rester membre AF/Flying blue d'autant plus que maintenant avec Air france on n'a souvent que 25 % des miles ? Bonne journée

Bonjour, Qui peut me dire si lors d'un enregistrement sur internet pour la carte d'embarquement cela supprime les chances d'etre surclasser a l'embarquement? Merci a l'avance

Nous devons partir le 17 juillet Paris-BBK avec air france, quelqu'un a t-il une idée sur le remplissage de l'avion ? Ou puis-je me renseigner ? Sinon pour aller a Chiang Mai en train de nuit depuis BBK, faut-il reserser ses places ? si oui combien de temps avant ? et où à BBK ? Merci. Nous partons normalement le 17 (nous : mon mari et nos enfants 16, 14 et 13 ans), nous avons rêvé de ce voyage aprés 8 ans d'économie, nous partons, l'émotion est grande. Les enfants ne sont jamais partis de Madrid où nous habitons. Merci de nous aider, j'ai déjà bien potasser le forum, mais des conseils de dernières minutes sont toujours les bien venues.

bonjour, sur beaucoup de site de compagnies aériennes on entend parler de surclassement mais qu'est ce que cela signifie concrètement ?

Je dois partir pour les antilles (FDF) en février. La classe alisé est disponible pour 1300 € contre 880 € en tempo avec 25% de miles.

Les 500 € d'écart valent le coup en terme de confort et de miles ?

Qu'apporte partiquement de plus la classe alisé.

Merci à ceux qui l'ont emprunté de m'en dire un peu plus.

HLT

Quelqu'un a-t-il essayé la Première NEV d'Air France sur un long secteur (>12h): mis à part le siège-lit, quelles sont les différences principales de service avec l'Espace Affaires. Est-il possible de dîner en vis-à-vis avec son compagnon de voyage, comme c'est le cas, par exemple, avec la First de BA?

Comme il s'agit de billets primes, la seule alternative est Malaysian, mais avec escale à KL. Et la dispo sur MH pour les membres de Flying Blue semble pour le moins très limitée (sinon inexistante).

Bonjour, je suis à la recherche d'âme charitable. Avec une amie, nous partons au mois de mai en Russie. Afin d'être un peu libre, nous voulons faire la demande d'un visa privé, qui nous permettra de rester sur place 90 jours. Afin de ne pas dépenser tout notre budget dans les hôtels nous ferons du couchsurfing (on dormira chez des habitants ) et cela n'est pas possible avec un visa touriste, car il faut justifier le moindre battements de cils. En d'autre thermes il faut dire où on dort, où on va, ce que l'on visite...

Je recherche du coup une personne russe ou une personne qui connaît des personnes y vivant, pour faire une invitation auprès du service fédéral des migrations en Russie, pour nous. En gros il faut remplir un papier dans le service officiel. Ne connaissant pas l'administration russe cela peut nécessité une journée de disponibilité...

En échange de ce grand service, nous viendrons rendre visite à cette âme charitable, avec les bras remplis de spécialités made in France ☺.

Merci d'avance pour vos futurs com'

bonjour

avez vous regardé jeudi ?

qu'en avez vous pensez ?

j'ai trouvé la réaction de De Juniac un peu risible, avec son sens du déni...

dire que le lit plat existe chez AF sur la première alors qu'on lui pose la question du lit déjà présent en Affaires chez la concurrence ou dire que S4 est l'un des meilleurs salons au monde... il doit pas souvent voyager sur sa propre compagnie lui 😇

pareil quand il dit qu'AF-KLM offrira les meilleurs avions d'ici 2 ans 😄

Fidèle client français d'Air France à Nice (platinum, abonné et actionnaires...si si), je viens une nouvelle fois d'être extrêmement déçu par cette compagnie. Pour une fois il ne s'agit ni des avions, ni du service à bord, ni des PNC, ...dont nous pouvons dire qu'ils sont assez moyen et parfois bon, mais de la politique tarifaire incohérente d'Air Fance. Les dirigeants d'Air France veulent manifestement couler leur entreprise avec leur politique tarifaire prenant les clients pour des pigeons. - J'avais évoqué la bêtises des tarifs différents entre compagnie de SkyTeam sur un vol partagé...toujours moins cher chez l'autre plutôt que chez Air France, - J'avais évoque la bêtise de ne pouvoir cumuler des classes de réservations différentes à tarif avantageux à l'aller et au retour (Swiss le fait), - J'avais lu les postes sur les tarifs plus avantageux au départ de Londres et je n'avais pas réaliser le bêtise de cette solution !

Je dois faire un vol de NICE à SHANGHAI en classe Affaires. Le vol NCE-CDG-PVG est à environ 7.500 €, Le vol LHR-CDG-PVG est à environ 5.000 € !!!

AIR FRANCE veut développer et attirer des clients londoniens avec des tarifs avantageux. C'est bien. La problème est qu'à Nice les autres compagnies font la même choses ! Je vais donc faire le vol pour 5000 € avec Turkish ou Swiss ou Lufhthansa en passant par Zurich, Franchfort ou Istanbul !..

Une vente perdue pour Air France et un client "haute contribution" fidèle qui s'en va.

C'est dire l'incohérence de la politique tarifaire d'Air France et comment cette société qui a tous les atouts pour réussir se saborde !

Bonjour,

Un petit récit de voyage en avion sur Lufthansa entre Paris et Istanbul, par Franckfort, puisque c'est frais dans ma tête....

Enregistrement précoce à Roissy, terminal 1, au comptoir Lufthansa. Facile, quelques instants, mais devant moi trois Turcs font bien marner l'agent d'enregistrement avec des demandes en série et compliquées... Ils ont tellement le sens des affaires qu'ils trouvent le moyen de me donner leur carte de visite, de me parler de leurs affaires à Istanbul, et de m'inviter à passer boire le thé.... Bon... 🤪 Aucun contrôle d'identité pour Franckfort, et donc arrivée rapide au contrôle de sécurité, presque oisif, mais qui trouve le moyen de se montrer désagréable ; pas grave, je suis de bonne humeur. Descente en ascenseur vers le salon Lufthansa, et installation pour quelques heures - je suis très en avance. Le salon est assez pauvre, mais on y trouve de quoi boire, surtout, et de quoi manger, un peu. L'internet n'est pas gratuit, ce qui est difficilement acceptable selon moi, et je dois donc régler quelques euros à l'opérateur allemand pour surfer tranquillement. L'avion est en retard à la porte 68 ; se poser à Paris est souvent long et semble-il plein d'imprévus. Du temps donc pour de la lecture trouvée sur place : le Monde, l'Express, le Point... Avec une demie heure de retard, embarquement dans cet A319, aménagé avec les nouveaux sièges de Lufthansa, fins, et ménageant plus de place pour les jambes, ce qui est appréciable. L'avion est loin d'être plein, je suis seul sur ma rangée. Le vol est tranquille, un sandwich est offert, je l'évite, et une boisson est proposée. Petites contenances pour les canettes, juste l'équivalent d'un verre. Je suis agréablement surpris par l'aéroport de Francfort ; le retard est compensé pour les passagers en correspondance courte par un acheminement direct : Bucarest, et aussi Amman, destination d'un petit groupe de Français qui n'hésite pas à se précipiter vers l'avant de l'appareil en clamant être pressé... Le bus débarque à une porte, juste derrière un passager de première classe qui est acheminé en Porsche, selon l'usage à Francfort. Plus de contrôle supplémentaire, ni de sécurité, ni d'identité - en fait, aucun contrôle d'identité avant Istanbul sur cette liaison. L'accès à la vaste loundge se fait facilement, en haut d'un escalier, et un repas est possible : très germanique salade de pommes de terre, carottes râpées, saucisses... La porte d'embarquement B33 est ouverte, bus vers l'appareil, un A320 classiquement aménagé cette fois, avec les sièges anciens. Moins de place, et une impression plus grande d'enfermement, surtout pour qui est au hublot. Le vol durera moins de trois heures, agrémenté d'un plat de pâtes, assez lourd, mais très chaud. Le repas est d'un niveau nettement inférieur à celui de Turkish Airlines, mais ceux qui veulent un verre de vin l'obtiennent. L'arrivée à la porte est très rapide, descente par une passerelle directement dans le hall, et assez longue marche jusqu'au contrôle des passeports : il n'y a personne, et quelques secondes suffisent pour quitter l'aéroport.

Il est deux heures du matin quand le taxi me dépose.

J'ai payé l'aller-retour 155 euros ; et le taxi 35 TL.

Michel

Bonjour à tous,

J'envisage de partir au Viet Nam avec Vietnamairlines, en classe affaire. Merci de me donner vos avis sur cette compagnie et sur leur classe affaire. Cordialement à tous. S

Le visa a destination de l'Algérie vient d'augmenter , il passe de 30€ par mois de séjour a 100€, en plus il faudra imperativement venir déposer et retirer son visa soi même avec cinq jours d'intervalle . Perdre 100 € et 2 demi journées de travail, voila de quoi demotiver bien des touristes, comme l'Algérie en a pas besoin, ça tombe bien !! On ira sans doute ailleurs Ps, début d'application immediate selon les journaux algériens

Bonjour,

J'ai pris un vol ElAl ce matin (Paris => Jérusalem), j'ai fait l'objet d'un contrôle sans fin à Roissy. Ca a duré plus d'1 heure, tout s'est passé en anglais (les gars ne parlaient pas français), ils ont voulu que je leur montre mes relevés de comptes bancaires, mes mails perso, mails pro pour prouver tout ce que je disais.

En fait pour la plupart des questions ils me demandaient si j'avais de quoi prouver ce que j'avançais, via un mail par exemple. Comme j'ai répondu oui ils m'ont amené dans une salle derrière les bureaux d'enregistrements et m'ont demandé de leur montrer depuis un ordinateur.

La discussion a pris des disgressions hallucinantes : Lui : ou êtes vous parti à l'étranger pour la dernière fois Moi : Los Angles Lui : pourquoi Moi : business Lui : vous avez rencontré qui ? Moi : mon avocat (je bosse dans la production ciné) Lui : quel est son nom, à quoi il ressemble, vous avez un échange de mail pour prouver cette rencontre.

Tout ca a duré plus d'une heure et ça a commencé avant même l'enregistrement de mon bagage, ils ont des espèces de comptoires (Roissy 2A) pour les vérifications de routines mais là on allait bien au delà des questions du genre "avez vous fait votre bagage tout seul". J'ai été le seul à qui ils ont posé toutes ces questions, en même temps je me suis aperçu une fois dans l'avion que j'étais peut-être le seul goy.

Bref, ca me serait arrivé à Tel Aviv j'aurai compris mais là je ne comprends pas comment un type qui ni policier ni même français peut se permettre d'éplucher les mails et les comptes bancaires des passagers sur le sol français, ce type n'est qu'un employé d'ElAl et apparemment j'étais le cobaye pour sa formation (il allait reporter à son boss toutes les 10 minutes). Tout s'est passé en anglais, aucun des deux ne parle français.

S'il y a des juristes sur le forum ca vous semble pas un peu limite ? J'ai peut être trop regardé la TV mais il m semble qu'un policier français a besoin d'un mandat pour aller fouiller dans les données perso d'un citoyen lambda, un type de la sécurité d'ElAl qui n'est ni policier ni français est il au dessus des lois ? La zone du comptoir d'enregistrement à Roissy est elle sous juridiction israëlienne ?

A Tel Aviv le passe de la sécurité à pris 5 secondes montre en main (> "First time in Israel", >> "yes", > "ok, have a nice trip").

Info sur mon 'profil' : 29 ans, pas mal de tampons sur mon passeports, certains un peu exotiques (Namibie, Lesotho, Colombie, Panama...) d'autres moins (USA) mais aucun de leur "axe du mal" (Syrie, Iran...).

Merci à ceux qui ont quelques compétences juridiques pour leurs avis,

A+

Selon une note destinée aux agences de voyage: A compter du 1er juillet 2009, les clients Flying Blue Elite (Silver), les invités des clients Flying Blue Elite Plus (Platinum, Gold), Club 2000 et les invités des passagers Affaires pourront profiter du confort, du calme et d´une large gamme de services dans les salons Affaires du hub de Paris-CDG (sauf celui du Terminal 2G) et dans les salons KLM Crown du hub d´Amsterdam-Schiphol.

Ce service leur sera proposé pour 35 euros par personne payable directement à l´entrée du salon par carte bancaire.

Bonjour à tous, Etes-vous au courant si des modifications (ou, encore mieux, des améliorations !) sont prévues d'ici à décembre dans l'espace Première de notre belle compagnie nationale ? Prise en charge au sol, cabine, service, catering, sièges... en particulier sur la ligne CDG-JFK en 772.

Je suis également preneur de toutes vos expériences passées dans cette cabine. Voyageant habituellement en J, j'ai échangé quelques "kilomiles" pour tester la P que je ne connais qu'à travers le site AF (nouvellement rafraîchi d'ailleurs), la traversée de la cabine pour rejoindre mon siège, et quelques posts sur VF dans lesquels les avis semblent divergeant...

D'avance merci !

Bonsoir,

Je dois dans trois semaines m'envoler à destination de Kourou, pour le boulot. Le billet (AF) est donc payé par ma boîte, en classe éco, réduction des coûts oblige.

Préférant voyager "à l'aise" et disposant de miles, je me demande s'il serait possible, avec un billet "firme" éco plein tarif, d'utiliser mes miles pour un upgrade en classe Affaires, à supposer bien sûr qu'il reste des places allouées.

Un détail: des collègues m'ont parlé d'un surclassement à l'enregistrement dont ils auraient bénéficié à plusieurs reprises. Mais, contrairement à eux, je ne suis que FB Ivory, ce qui doit avoir son importance, non?

Qu'en pensez-vous? Je me dis que ce ne serait pas tout à fait "moral", attendu que je n'ai pas payé le billet, mais bon, si c'est possible, autant en profiter.

Merci pour vos réponses.

Bonjour à tous. J'ai une petite question à poser. Je vais prendre un vol Air France Paris/Los Angeles dans une semaine en classe eco et d'habitude je m'enregistre 30 heures avant le départ. Cette fois ci, je voudrais demander si possible un surclassement à CDG (contre de l'argent/miles) et je voulais savoir si je pouvais quand même m'enregistrer ou bien si il fallait le faire après avoir eu le "peut être" surclassement? Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour à tous,

Je ne sais pas si je vais obtenir beaucoup de réponses à mon message, mais n’ayant trouvé aucune réponse de la part de l’ambassade des USA, je me lance.

Voilà, j’occupe la plupart de mon temps libre à dessiner et à peindre, et j’ai décidé de profiter d'un voyage de 3 semaines en Floride en avril 2015 pour participer une manifestation de 3 jours qui s’appelle le Megacon (Convention Comics/peintres...), en tant qu’exposant.

Je serais donc présent aux USA pour cette convention pour présenter mon travail, jusque là, rien ne bloque car j’ai déjà fait des expos aux USA durant un voyage en tant que simple artiste présentant son travail (Un carnet ATA pour passer en douane, du moment ue l'on rentre en France avec toutes les oeuvres, aucun problème).

Seulement voilà, là ou ça coince cette année c’est que j’aurais souhaité pouvoir vendre mon travail lors de cette exposition (Si c'est possible bien entendu).

L’ambassade est bien incapable de me donner les démarches à suivre pour être dans la légalité (quel VISA, et comment l’obtenir ?), il en est de même pour les douanes qui ne savent pas me répondre (Quelle déclaration faire pour passer les peintures aux USA avec possibilité d'en déclarer moins au retour ?).

La seule chose que j’ai trouvé est le site sur lequel m’inscrire pour payer les éventuelles taxes après ventes auprès de l’Etat de Floride, bien que ce ne soit pas très clair sur le moyen de déclarer et payer les taxes 🤪

En bref, il me manque deux éléments essentiels, le VISA et le passage en douane.

Est ce que quelqu’un aurait une petite idée des démarches ?

J'ai bien peur de finir comme à chaque fois par exposer sans pouvoir vendre. Je trouve juste dommage de ne pas aller jusqu’au bout dans la démarche…

Si quelqu'un a quelques infos à me donner, je suis preneur ! 😉

Bonjour, après une première discussion, je viens vous posez une question de temps de séjour en russie

En effet, Je souhaite partir en Russie 6 mois, ma première solution un visa 3 mois puis demander un autre visa 3 mois dans un pays proche de la Siberie.

Maintenant je veux savoir si avec un visa 6 mois je peux belle et bien resté 6 mois, normalement il faut appliquer la règle 90/180 jours , mais si je ne l'applique pas et reste pour 6 mois consécutifs, je risque quoi ? Je risque d'avoir mal au moment de passer la frontière ou avant ?

Merci de votre aide et de vos avis

Bonjour,

Mon mari a l'accès au salon avec sa carte flying blue gold et ne peut inviter qu'une personne. Je voudrais savoir sils peuvent facilement accepter des enfants (5 et 3 ans) ou faut il rajouter un supplement? Mon mari me dit quil na jamais vu d'enfants dans un salon et que cela ne se fait pas. Je pense quil a aussi surtout peur que les petits ne se tiennent pas correcteement même s'ils se tiennent generalement bien.

Merci de m'éclairer à ce sujet.

Je voudrais relater ce qui nous est arrivé hier à l'enregistrement des bagages avec Air France, et mettre en garde d'éventuels voyageurs. Je devais voyager vers Delhi, et sachant que j'avais un excédent de bagages, j'ai acheté une franchise supplémentaire pour un bagage de 23 kg pour 60 euros sur internet. J'avais une valise de 26kg et une autre valise plus petite de 17 kg, donc bien dans les clous. J'ai mis sur le tapis la petite valise en premier, et la plus lourde en second. Résultat : 75 euros d'excédent à payer, car il ne s'agit pas de cumuler deux valises pour faire un total ! C'est vrai que sur le site, il est indiqué : un bagage supplémentaire de 23 kg ! donc ils jouent bien sur les mots, ne pas se laisser avoir. Merci Air France, une fois de plus ! Quand j'ai voulu récupérer la petite valise pour répartir le poids, impossible, elle était partie pour de bon, il fallait mettre la plus lourde avant (écrit nulle part...) donc si vous voulez partir, il faut payer, ou mettre votre plus lourd bagage avant🤪🤪🤪🤪🤪

Bonjour,

Nous sommes un couple de retraités et nous projetons un périple en camping car qui nous ménera de Moscou au Lac Baïkal. Nous sommes au tout début des préparatifs et nous aimerions faire ce voyage avec un ou deux autre équipage en CC. Si quelqu'un est intéressé, nous prévoyons de partir de France en avril 2013 , retour fin juillet 2013.

A bientôt peut-être de vos nouvelles.🙂

Salut à tous!

Je vais partir en voyage long terme en novembre prochain, je vais prendre un billet avion aller simple pour Bangkok car je pars sur du long terme. Puis je projette d'aller au Cambodge depuis la Thailande et retour en Thailande ensuite avant de continuer le voyage.

J'ai pensé demander un visa double entrée pour thailande avant mon départ depuis la France, ce serait l'idéal, mais dans ce cas il me semble que je doive fournir un billet retour aussi(pas possible dans mon cas si je prend un billet aller simple et donc pas de retour en France après thailande). Je pensais aller au Cambodge depuis la Thailande en voie terrestre donc dans ce cas je n'aurais pas non plus de billet de sortie de thailande à fournir si je demande mon visa depuis la France avant départ.

Si je ne peux pas faire un visa double entrée ou une entrée pour la thailande depuis la france avec un billet aller simple, je devrais alors rester moins de 30 jours en thailande et sortir, aller au cambodge, obtenir un visa double entrée si possible et re rentrer en thailande?

- si je demande un visa 1 entrée pour la thailande, savez-vous si je peux l'obtenir depuis France avec un billet aller simple?

- Savez-vous s'il est possible d'obtenir un visa double entrée pour la Thailande depuis le Cambodge en tant que Française?(avant mon retour en thailande)

- Savez-vous s'íl est possible d'obtenir un visa double entrée pour la Thailande depuis la France avec un billet aller simple?

Y aurait-il d'autres options?

Je vous remercie, si vous avez des réponses et solutions, cela me sera fort utile!

Bonjour à tous,

Je me pose une question de rentabilité des cartes d'abonnement Reunion Antilles Guyane.

Est ce que quelqu'un pourrait me donner le tarif d'un billet en Alizé avec cette fameuse carte dans les classes de reservation A et S

Le tout est de voir si elle est vraiment rentable... ce dont je doute!!

Tarif alizé A sans carte RUN-LYS du 20 mai au 20 juin 1995€... date pris au hasard (c'est de la base saison)

Tarif Alizé A sans carte RUN-LYS du 4 juillet au 26 juillet 2342€ haute saison

Merci pour votre contribution