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Bonjour à tous, Avec une amie nous sommes a planifier notre voyage pour la Chine en 2007. Je lis et lis encore et nous devons faire un choix de ville et de lieu à visiter mais je n'arrive pas à me décider, il y a trop de choses que je voudrais voir. Nous avons un mois pour faire Pékin à Hanoi. Si certain d'entre vous sont prêt à partager vos coups de coeur peut être que cela m'aiderais à prendre des décisions.

Merci d'avance. Nini

Bonjour,

Je viens de m'inscrire sur ce forum super actif et à peine arrivé, je me permets déjà de poster mon premier message.

Voilà : je prévois avec ma chérie et 2 amis de partir 2 semaines en Chine cet été (la deuxième moitié de juillet plus exactement). J'y suis déjà allé 2 fois (la première fois à Beijing pendant 5 semaines pour un voyage linguisitique, et la deuxième fois dans le cadre d'un voyage organisé). Par contre pour ma copine et les potes, ce sera la première fois.

On a une petite idée du trajet qu'on fera :BeijingTianjinQufuHangzhouSuzhouShanghai (avec éventuellement Nanjing) Mais rien n'est définitif.

Vous allez me dire que 2 semaines, ça fait court. C'est pourquoi je me permets de vous solliciter conseils avisés.

On a surtout besoin de conseil pour les trajets entre les "étapes" : faut-il réserver les trains ou les bus en avance ? A fortiori faut-il prévoir de réserver les auberges de jeunesse (si oui, on est pas contre 2-3 adresses sympas, propres et pas chères) ? Pour le reste, on essaiera de se débrouiller sur place, même si des avis sont toujours les bienvenus.

Je vous remercie par avance pour vos réponses.

PS : ce sont surtout les problèmes de déplacement d'une ville à l'autre qui me tracassent le plus.

Bonjour,

J'ai lu que c'était moins cher d'acheter des billets pour des vols intérieurs en Chine sur place, mais de combien est-ce moins cher?? (ca m'aiderait à préparer mon itinéraire de savoir à peu près le prix...)

Par exemple pour un KUNMING-BEIJING, que je trouve à 1540 Y sur internet (english.ctrip.com), à combien pensez-vous que je puisse le trouver la bas, sachant que ce sera aux alentours du 1er aout?

Merci beaucoup pour votre aide!

Bonjour,

Une petite question concernant le sud de la Chine, que je vais traverser fin septembre prochain après un passage dans le Xishuangbanna et/ou Gejiu-Jingping.

Je vais avoir une 10aine de jours au départ de Kumming pour rejoindre Hong Kong, avant d'atteindre les fatidiques 2 mois de visa. Ma question : où passer? où s'arrêter si tant est que j'ai le temps en 10j de m'arrêter vraiment? Nanning? Guilin? Canton? Shenzhen? L'île d'Hainan? D'autres endroits n'apparaissant pas sur les cartes des guides classiques?

Je suis preneur d'idées à ce niveau, car je cale un peu alors que le reste du voyage m'a paru plus évident à tracer...

Yannick

Bonjour à tous,

Voilà plus je regarde l'équipement pour le "probable" trek que je ferais en Chine, plus je me dis que je ferais mieux d'acheter l'équipement style sac de couchage, bâtons de randonnées, tente, directement sur place, vu qu'ils sont pratiquement tous fabriqués en Chine!!! Je me dis donc que d'une part je le paierai moins cher, et d'autre part cela fera toujours ça en moins en poids dans l'avion et au début de mon voyage...

Je fais donc appel à vous qui avez déjà été là-bas, avez-vous trouvez des magasins d'équipement treks assez fournis à Beijing, Kunming, ou Chengdu?? Avez-vous les adresses sur vous?

Dans le magazine n°63 de trek magazine qui décrit notamment le trek que je pense faire il est précisé que ces magasins existent bien mais aucune autre précision... Et je préfèrerai être tout de même plus ou moins sure de trouver ce dont j'ai besoin sur place!😎

Merci a tous

Adeline

Est ce que quelqu'un a déja passé la frontière entre le yunnan et la Birmanie ? Le lonely dit que c'est possible . J'hésite à tenter l'aventure, en passant par ce Yunnan que j'aime bien . Mais bon c'est certainement court 4 petites semaines, pour découvrir en plus la Birmanie .

Bonjour tout le monde, j'ia un petit (gros ???) soucis de visa, il faut que je le fasse prolonger une fois arrivée en Chine si possible sans passer par Hong-Kong qui n'est absolument pas ma destination, (loin de là), un tas de réponses differentes arrivent sur les forums sans que l'on connaisse vraiment la réalité....cela est vraiment ennuyeux;

Alors si quelqu'un peut me donner l'info, savoir si l'on peut prolonger un visa au cours d'un voyage dans les environs de Kunming ou de Chengdu (à coup sûr !) ce serait vraiment rassurant !

merci encore à vous tous !😛

Bonjour,

Quels vêtements emporter pour un voyage en Chine du Sud (provinces du Yunnan et Guang-Xi) en cette saison ? Principales étapes : Kunming, Dali, Zhongdian, Guilin, Yangshuo, Sanjiang.

Merci d'avance pour vos réponses. Albert

hi, does anyone have suggestions or contacts for a private local driver without going through a big travel agency for a multi-day trip in Yunnan?

thanks for any info

Hello everyone,

I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026: Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris). This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?

What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)

In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome. Thanks so much!

Hi,

Well, I think the title says it all! I'm currently in Sapa and want to get to the Lao Cai border to head toward Kunming. For this route, I only see trains—one at 8:20 AM and the other at 9 AM. Are there any other means of transport to get to Kunming or go directly to Dali or Lijiang? Thanks for your quick replies since I'm leaving soon! Magos

Hi, I’m heading to China at the end of March and I’ve got the question in the title.

Chinese airlines only sell the most expensive tickets on comparison sites or their websites outside China. For the best prices, tickets need to be bought in China. Has anyone ever bought a domestic flight there through a local agency or online? Same question for trains.

Thanks

L'idée est d'aller au Sichuan et au Yunnan, Chine du sud-ouest donc, puis au Vietnam du nord (ou l'inverse). Est-ce judicieux de coupler ces régions dont on me dit qu'elles se ressemblent et que le Tonkin pourrait souffrir de la comparaison ?

Bonjour,

A 43 jours du départ je viens ici vous présenter mon prochain voyage. Cela fait plus d'un an que je le prépare c'est dire s'il me tient à cœur.

Mais voyons de quoi il s'agit.....

L'Ancienne Route du Thé et des Chevaux

Aux sources du Thé à vélo.

OBJECTIF :Parcourir à vélo, en solo et en autonomie les 3000 km qui conduisent de Pu'er, dans la province du Yunan en Chine, au plateau Tibétain en longeant les contreforts de l'Himalaya et en suivant au plus près la route ouverte en l’an 640 de notre ère. Elle a permis l’introduction du bouddhisme et du thé au Tibet, mais aussi la diffusion du thé et l’échange d’hommes et de cultures entre l’Asie et l’occident pendant des siècles.

ORGANISATION : Formation cinématographique à l’Idem (prise d'images et enregistrement audio pour un film aventure), Initiation au Mandarin classique (obtention du HSK1 en objectif)

EXPERIENCE ACQUISE : Traversée du Laos en vélo et en solo (Novembre 2016) Traversée de l'Espagne par les Pyrénées (Juillet 2017) Pratique du bivouac en solo et des techniques de survie (Espagne et France 2017) Traversée de l’Andorre et ses vallées en hiver (Novembre 2017)

PARTAGE : Tournage et diffusion d’un film aventure au format télé.

Avec ce voyage j'ai également tenté l'aventure du sponsoring... pas simple vous imaginez bien.

Mais aujourd'hui le plus important est que je suis prêt à rouler trois mois en CHINE... je ne manquerai pas de venir partager ici cette aventure à mon retour..... fin JUIN !! LOL

Bien cyclement

Bonjour à tous De par votre expérience pourriez vous me dire si on peut enregistrer à Paris ses bagages directement pour Kunming même si le vol transite par Chengdu? (vols AIR CHINA) ? Dans la négative quelles sont les "étapes" à franchir avant de pouvoir se retrouver "tranquillement" en train d'attendre le vol de Chengdu à Kunming? Sachant bien entendu que le Chinois nous est totalement étranger....! Un grand merci à tous d'avance!🙂

bonjour tout le monde,

Next destination: Hong-kong! Mon conjoint doit se rendre en Chine pour le travail en septembre, et après son périple qui se finit à Nanning, il rejoint HK...et moi aussi, en partant de Paris 😉

On avait dans l'idée de visiter HK, puis Macao...puiiiiiiiis...ben c'est la question. L'idée de départ était de rejoindre Hanoi pour un tour dans le nord du Vietnam. Nous disposons en tout de 2 semaines pleines sur place (y compris les visites des 2 villes chinoises), mais je ne sais pas pourquoi, ça me semble juste. Et puis il faudrait revenir de Macao à HK pour choper un vol, je ne sais pas si cela prend du temps, et d'ailleurs je ne trouve rien qui soit vraiment bon marché (j'ai l'habitude des prix d'Air Asia, pour situer). Du coup on a pensé p-e visiter le sud de la Chine avant de passer au Vietnam par voie terrestre mais là ça me semble carrément fantaisiste en terme de délais. Après ça j'ai commencé à me renseigner un peu plus sur le Yunnan, en mettant le Vietnam de côté. Et maintenant je sais plus ce que je veux ni ce que je peux faire 😊

Donc, je prendrais bien des conseils ici, en priorité sur les transports (comment aller de HK à Hanoi, ou de HK au Yunnan, quelles villes au Yunnan, quoi faire, est-ce faisable de passer quand même au Vietnam par voie terrestre, avec des bus ou autre, combien de temps faudrait-il prévoir pour rejoindre Sappa, puis Hanoi...)

bref vous le voyez je suis paumée! Aide bienvenue!

Je précise: nous avons la trentaine, on voyage sac sur le dos, on aime visiter les villes, on n'est pas contre un tour à la campagne surtout si les paysages sont...dépaysants! On connait assez bien l'Asie du sud-est (Thailande, Indonésie, Myanmar, Cambodge, Philippines), on est plutôt sportifs, mais notre plus grand kiff en voyage c'est la bouffe!

Bonsoir,

J'aimerais retourner au marché de Bac Ha le dimanche matin et je voudrais revenir le jour même à Hanoi par le bus Sapa Express qui je crois pars de Sapa vers 16 H. Est-il possible de prendre le bus Sapa Express dans le coin de Bac Ha ou faut-il revenir absolument sur Sapa ? Je voudrais partir lundi matin pour la baie d'Halong et si je prends le train de nuit pour Hanoi (ce que j'ai déjà fait), je ne serais pas en pleine forme... Merci encore pour vos réponses.

Bonjour à tous, L'ambassade de Chine en Belgique exige une preuve d'entrée au pays via un transport officiel (train/avion) afin de délivrer un Visa touristique. J'effectue un tour dans le nord du Vietnam qui se termine par Sapa et Lao Cai. J'aurais souhaité prendre ensuite un train/bus pour arriver à Kunming qui est ma prochaine destination. Je ne trouve aucun moyen de savoir s'il y a moyen de réserver un transport en commun "officiel" pour obtenir mon visa chinois avant de partir, ou bien, s'il y moyen d'obtenir un visa chinois le jour-même sur place. Quelqu'un pourrait-il m'aider svp? Merci

On vous propose une petit retour concernant notre réchaud Primus Omnifuel, après 2 ans et demi d'utilisation quotidienne ainsi que l'expérience de nos contactes avec le service après-vente de la compagnie Primus. Notre réchaud est utilisé surtout lors des campements (soit actuellement plus de 700) pour la préparation du repas du soir ainsi que le matin pour la préparation du café/thé parfois accompagné d'oeufs, de toasts, de pain perdu ou de crêpes. Il nous arrive aussi de cuisiner lors des pic-nique de midi.

On peut dire aisément que le Primus Omnifuel nous satisfait entièrement. Très robuste, puissant, simple d'utilisation, d'entretien aisé, il a toujours fonctionné parfaitement sous différent type de climat, en haute altitude, par vent fort ou lors de température négative par exemple. Nous apprécions tout particulièrement la régulation de la puissance de cuisson qui permet de bouillir rapidement de l'eau ou de laisser mijoter lentement des aliments sur une petite "flamme". Ce réchaud fonctionne avec plusieurs combustibles différents, essence, diesel ou gaz. Nous l'alimentons principalement en essence qu'on se procure directement en station service, mais il nous est arrivé lors de rupture de stock à la pompe de nous fournir en diesel ou en gaz. Nous sommes parti de Suisse en emportant dans nos sacoches 2 kits de réparations pour le réchaud contenant de multiple joints, des filtres pour le carburants, des injecteurs de rechanges... Nous n'avons prélevé dans ces kits et échangé qu'une seul pièce soit la tête du piston en cuir de la pompe à carburant, ce remplacement est survenu après une année et demi d'utilisation.

Au niveau entretien, la principale opération consiste à déboucher le trou de l'injecteur à l'aide d'un mince fil de fer rigide, cela s'effectue sans aucun démontage puisque l'injecteur est directement accessible. La fréquence de ce nettoyage dépend directement de la qualité du carburant, certaine essence propre n'encrasse pas l'injecteur pendant plusieurs mois. Cependant dans certain pays ou la qualité de l'essence était médiocre ou lors de l'utilisation de diesel, un petit coup de fil de fer à l'injecteur était nécessaire tout les 3 à 4 jours dans le pire des cas. Le primus Omnifuel demande aussi un nettoyage du pointeau de la vanne de régulation de la flamme, pour cela il faut dévisser un écrou pour accéder au 3 rainures du pointeau ou il suffit de passer l'ongle pour enlever les dépôts. Il est nécessaire d'entreprendre cette opération lorsque le réchaud perd en puissance, dans notre cas environ tous les 6 à 8 mois. Au niveau de la pompe à combustible, une "lubrification" de la tête de piston en cuire est nécessaire environ 1 a 2 fois par année. Pour cela il suffit d'utiliser le lubrifiant fourni par Primus ou en appliquant de la salive sur le cuire afin de l'humidifier pour qu'il se dilate est épouse la forme du cylindre.

En effectuer ces 3 petits entretiens, notre réchaud a toujours fonctionné parfaitement pendant deux et demi, jusqu'au jour ou l'on constate une petite fuite au niveau du tuyau reliant la pompe à combustible au réchaud. Cette fuite se situe juste après le raccord au réchaud, à l'endroit ou lorsque qu'on enroule le tuyau, il fait un petit angle. A force d'être enroulé et déroulé, d'être secoué dans nos sacoches, ce même angle au tuyau, toujours au même endroit, a commencé a se fragilisé, l'usant jusqu'à perforation. Cela ne permettait plus de cuisiner. Puisque le réchaud et la pompe à combustible sont en parfait état de fonctionnement, nous avons assidûment recherché à se procurer en Chine un tuyau flexible, sans résultat. Nous avons eu à deux reprises la pièce recherchée dans les mains, mais les vendeurs chinois nous expliquaient qu'il fallait acheter le réchaud au complet. On envoya donc un e-mail directement à la compagnie Primus en Suède en exposant notre problème de fuite. Dans leur réponses, la compagnie nous propose d' envoyer un nouveau flexible en Chine afin que l'on puisse continuer à utiliser notre réchaud. Par l'intermédiaire de Meeli Outdoor, un magasin de sport à Kunming, Primus nous enverra la pièce pour que nous la récupérons. On tient donc par ces quelques lignes a témoigné notre gratitude à la compagnie Primus qui met sur le marché des réchauds préformant et résistant. Mais on tient surtout a remercier chaleureusement le service-après vente de la compagnie qui a su entendre notre requête et s'est sentie directement concernée, et a oeuvré promptement pour qu'on puisse recuisiner sur notre réchaud . Merci à la Compagnie Primus pour cet envois sans frais jusqu'en Chine !!!

Notre blog: www.jeandaetleo.blogspot.com

Bonjour à tous, Je reviens d'un voyage à vélo à travers les provinces du Sichuan et du Yunnan. Malgré l'aide apportée par ce forum il y avait relativement peu d'informations sur ces régions. Donc voilà mon compte rendu si cela peut être utile à quelqu’un. Nous avons voyagé entre fin juillet et début septembre.

Nous sommes partis de Chengdu où nous nous sommes équipés. Aucun problème pour trouver des magasins de vélo (il y a même un décathlon), les prix sont plutôt bas. Pour un bon vélo giant complétement équipé (porte bagages, phares, sacoches...) nous avons payé aux alentours de de 200 euros. On doit même pouvoir payer moins. De plus il est facile de revendre son vélo à la fin du voyage. Après environ 2500 km on les a revendus à moitié prix. (Allez voire les auberges de jeunesse ils en recherchent tout le temps).

Nous sommes donc partis de Chengdu (Sichuan). Depuis là nous avons suivi la route 318 qui continue jusqu'à Lhasa. Dès la sortie de Chengdu, on commence à entrer dans la montagne et les cols se multiplient. Par contre les paysages sont magnifiques. Les gens super accueillant. Pas de problème pour trouver un endroit ou dormir. Facile de camper au pire, des espaces vides il y a que ca. Chasser juste les yacks. Apparemment il serait interdit de camper mais on l'a fait très souvent sans aucun problème. Pas non plus de problème pour trouver de l'eau potable sauf sur certaines étapes (prévoir de la réserve). Nous avons continué sur cette route jusqu'à Litang. (le monastère de Litang est magnifique). A partir de Litang, n'ayant pas de permis pour entrer au Tibet nous sommes partis vers le Sud pour rejoindre Dali. Un peu plus difficile de se loger jusqu'à Shangri-la. La tente devient obligatoire. Après c'est le retour à la civilisation. De nouveau beaucoup de choses à faire sur la route (Gorges du saut du tigre, Shangri-la, Shaxi, ...) Quand nous sommes arrivés à Dali nous avons vendus nos vélos facilement et nous sommes rentrés sur Pékin en train.

Il n'y a pas eu de problèmes majeurs pendant le trajet même si les routes sont très mauvaises. On nous avait déconseillé d'y aller au départ à cause de la saison des pluies. Alors je sais pas si on a eu de la chance mais on a du avoir 2-3 jours de pluies sur 1 mois et demis. Alors si vous voulez faire du vélo en Chine. Foncez. Cette région est magnifique, les gens super-accueillant, les paysages splendides, et complétement hors des circuits touristiques traditionnels (passé le premier mois sans voir d'autres blancs). Seul condition, être un minimum préparé physiquement et aimer la montagne.

Si vous désirez plus d'infos hésitez pas à me faire signe.

Bonjour,

Nous partons 3 semaines en avril en Chine. Nous arrivons à Hong-Kong. Je pense que nous y resterons 3 jours, puis départ pour Yangshuo (2 jours : balades en vélo, peut être sur le fleuve Li ou Yulong), puis nous souhaitons partir vers le Yunnan. Nous ne prendrons pas l'avion. J'ai donc regardé pour les bus ou le train. D'après ce que j'ai trouvé, il y aurait des trains dont un qui part à 16h30 (temps de trajet :18h30). En bus, départ à 18h30 avec un temps de trajet de 12h. J'ai lu qu'il était difficile d'obtenir un billet de train si on ne s'y est pas pris à l'avance. Confirmez-vous? De plus, j'ai lu qu'il était difficile de réserver lorsqu'on ne parle pas le mandarin... Je suis également surprise du fait que le bus mettrait moins de temps que le train...

Si vous avez déjà fait le trajet, pourriez vous nous donner quelques infos...

Autre petite question : nous serons donc à Yangshuo (ou Xingping) tout début avril, est-ce de la pluie en continue ou a-t-on une petite chance d'y échapper?!

Merci d'avance!!

Bonjour, en mars prochain, nous voudrions nous rendre à Kunming , en partant de Lao-Cai (vietnam). Peut-on actuellement faire le parcours en train ?? Merci d'avance.

Salut à toutes et tous,

Nous partons en décembre prochain pour un an de voyage. L'aspect administratif est géré (appart vendu, congès sabbatiques validés, stockage des meubles trouvé ...).

Nous avons par contre eu beaucoup plus de mal à boucler l'itinéraire et l'ordre des pays. Nous souhaitions un an en Asie et Océanie et avons du faire une croix sur plusieurs pays.

Au final ça donne : Départ Paris fin décembre (juste après Noël) pour le Cambodge 4 mois de trajet en terrestre pour visiter le Cambodge, le Laos, Le Vietnam puis la Thailande. De Bangkok nous prendrons un vol pour la Nouvelle Zelande ou nous resterons 3 mois dont 2 semaines aux Iles Cook. Retour ensuite vers l'Indonésie ou nous passerons un mois entre Bali et Lombok puis avion jusqu'a Pekin pour 1 mois de trejet terrestre sur la façade est puis rejoindre Chengdu au centre et prendre un avion pour Katmandou. Nous passerons 3 semaines / 1 mois au Népal avant de rejoindre l'Inde en terrestre jusqu'a Dehli. Puis avant dernier avion pour aller passer 2/3 semaines au Sri Lanka. Et retour en France début décembre 2013.

Cambodge / Laos / Vietnam / Thailande => 4 mois (fin décembre à fin avril) Nouvelle Zelande et Iles Cook => 3 mois (mai à fin juillet) Indonésie => 1 mois (Août) Chine => 1 mois (Septembre) Népal => 1 mois (Octobre) Inde => 1 mois (Novembre) Sri Lanka => 2 semaines (fin novembre / début décembre).

Si vous avez des idées, remarques, bons plans, mmises en garde ... n'hésitez pas !

Pour 2013 nous prevoyons 4 semaines en chine avec un objectif de 3 provinces max, le guangxi, yunan et chichuan avec 2-3 VOLS interieurs. Quelle est la meilleur époque et par quelle province est il preferable de commencer?

Bonjour,

Avec ma compagne nous souhaitons partir au mois d'août prochain au Tibet depuis le Népal (et plus particulièrement depuis Khatmandou). Ce qui conduit à de multiples questions :

Tout d'abord, les modalites administratives semblent particulières pour passer la frontière : Les papiers (visa ou permis ) s'obtiennent ils par une agence ou par une ambassade ? Y a t'il une ou des démarches particulières à effectuer en amont, notamment depuis la France ou tout se règle sur place une fois à Khatmandou ? Quels sont les délais pour obtenir ses papiers? Quelle est la durée de validité de ses papiers ? Quelles sont les régions possibles de visiter avec ces papiers ? La frontière semble franchissable uniquement en groupe... Un couple peut il être considéré comme un groupe ?

Nous envisageons de nous rendre jusque Lhassa. Quels sont le ou les meilleurs moyens de transports pour s'y rendre ? Combien temps de trajet en fonction des moyens de transports ? Une fois arrivée sur Lhassa est il possible de prévoir le retour vers Katmandu sans le groupe et sans le guide ? Les moyens de transports sont ils les mêmes qu'à l'alle ? Est il possible de Louer un 4x4 et de le conduire sans guide ?

Beranger Bas

nous sommes actuellement a KUNMING a l'hotel le HUMP qui est plutot bien. voici les bus au depart de cette ville que vous pouvez reserver a l'hotel

pour DALI, de 7h30 a 22h50, 4h de route, tarif de 118 a 157RMB attention: le bus arrivera a la nouvelle ville. de plus si vous prenez un bus de nuit (comme ce que nous avons fait) le chauffeur vous fera dormir dans le bus jusqu'au matin 6h !!!

pour yuang yang (les plus belles risieres de Chine) bus 10h20, 19h30, 20h pour 8h de route et 151RMB

pour Mengla bus 10h30, 19h30 pour 14h de route et 311RMB

pour Luang Pradang bus 18h30 pour 26h de route et 402RMB

pour vietnane bus 18h le temps n'est pas marque et 588RMB

voila bonne route a tous

Bon ba voila juste pour dire que je vais commencer au moins, je ne sais pas si, et quand, je vais le finir mais bref ! !

Donc départ pour un tour du monde, mais j'ai vu que la plupart des gens ne passent pas par là ou je veux aller, donc je mets mon petit grain de sable ! ! !

Je pars donc samedi (29 Oct 2011) pour la Bulgarie, je vais ensuite remonter, comme je peux, vers la Russie ; passer la Mongolie et la Chine; revenir vers l'Inde et traverser ensuite tout le sud de l'Asie. Je vais faire ca sans avion, le plus possible à patte et en bus, un peu de train car certains sont mythiques ! ! Et bien sur si j'arrive à trouver du bateau stop ca serait l'idéal pour traverser les mers, héhéhé...

Ça risque de faire qlqs détours ! !

Au final juste pour prévenir ce que je fais et où je vais passer, si certains ont, où auront, des questions, des bons plan, des envies de se croiser au bord du chemin. J'essaierai donc de passer par ici le plus souvent possible, 1 ou 2 fois par mois je penses sera deja bien =P

Voila voila.

A bientôt les gens ! !

En décembre 2011, venant de Mandalay , nous devons passer une nuit à Kunming pour prendre notre vol le lendemain à 8h pour Paris. Qui connait les possibilités à l'aeroport international ou à proximité ? Merci

Après 3 semaines de découverte des principales villes chinoises, le 10 octobre nous reprendrons la route seuls vers le Yunnan, notre tentative de joindre un petit groupe de Français ayant échoué. Nous allons donc le faire en couple par nos propres moyens à moins que quelqu'un nous suggère une agence pouvant fournir des services de guide en français. Nous ne cherchons pas le grand confort. Sinon, à quel hôtel se loger pour avoir des services de ce type, le Camellia est souvent nommé; c'est ok ?

Pour le retour, Elong et ctrip offrent les mêmes vols et tarifs semblables pour la date du 20 octobre prochain. L'arrivée à l'aéroport de Shenzhen est prévu pour 15h40. Je m'inquiète de savoir si nous atteindrons HK avant la tombée du jour sachant que nous prendrons probablement le train puis le métro tel que suggéré par Jackfack.

Notre séjour de 10 jours environ sera comme suit: J1, arrivée à Kunming ( de Shenzhen) J2, visite Kunming J3, Kunming-Dali (avion ? train ?) J4, Visite Dali J5, Dali-Shaxi (bus) J6, Shaxi-Lijiang (bus) J7 Visite Lijiang J8, Lijiang-Shangri-La ( bus ? train ?) J9, Visite Shangri-La J10, Shangri-La- Kunming- Shenzhen (avion)

Ces moyens de transport sont-ils réalistes, l'itinéraire aussi ? Nous allons réserver l'avion a/r de Shenzhen-Kunming dans les prochains jours. Peut-on envisager de s'occuper des autres une fois sur place ? J'ai lu attentivement tous les posts de la dernière année et pris bcp de notes. Le forum est une source précieuse d'infos. Merci de votre aide.