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Visites de Florence et Sienne + parking English translation pending
bonjour
Nous resterons 2 jours 1/2 à florence a t on le temps de voir quelques musées car peut être certains prennent 1/2 journée ? et si oui je souhaitais savoir s'il est conseillé de réserver à l'avance certains musées à ou cathédrale à Florence notamment le musée Bargello ? et la galerie d'académie nous préférons les sculptures aux peintures lesquels me conseillez vous ? quelle cathédrale faut il réserver à l'avance et par quel site ?
Pour une journée à Sienne a t on le temps de visiter l'intérieur du duomo faut il réserver ? si vous pensez qu'on ne peut pas tout faire quel duomo conseilleriez vous entre celui de florence et sienne ?
peut on trouver des places de parking gratuite près de sienne et sont elles très loin du centre ?
je vous remercie de vos réponses
je précise ce serait pour un séjour fin avril
Nous resterons 2 jours 1/2 à florence a t on le temps de voir quelques musées car peut être certains prennent 1/2 journée ? et si oui je souhaitais savoir s'il est conseillé de réserver à l'avance certains musées à ou cathédrale à Florence notamment le musée Bargello ? et la galerie d'académie nous préférons les sculptures aux peintures lesquels me conseillez vous ? quelle cathédrale faut il réserver à l'avance et par quel site ?
Pour une journée à Sienne a t on le temps de visiter l'intérieur du duomo faut il réserver ? si vous pensez qu'on ne peut pas tout faire quel duomo conseilleriez vous entre celui de florence et sienne ?
peut on trouver des places de parking gratuite près de sienne et sont elles très loin du centre ?
je vous remercie de vos réponses
je précise ce serait pour un séjour fin avril
Retour de Madagascar English translation pending
Bonjour,
Un petit feed back sur un séjour à Madagascar.
Comme toujours les appréciations sont personnelles et un peu subjectives. Mais j’espère que cela pourra aider certains à faire des choix.
Periode Du 15 septembre au 2 Octobre 2016. 16 jours pleins sur place. Mis à part un début de matinée pluvieux sur Andasibé au début, nous avons eu un temps magnifique avec des températures allant de très bonnes à très chaude au sud. Nous étions 3 adultes.
Peu de touristes dans l’ensemble sur cette période. Les hôtels avaient tous de larges disponibilités.
Parcours Sans doute le plus classique de ce qu’il peut y avoir. De Tana à Tulear par la RN7 avec un crochet au début par Andasibe.
Chauffeur Notre choix s’est porté sur Andry (coordonnées dans le LP). Nous avons été ravi de ce choix. Andry s’est avéré excellent à différents titres : Sa conduite est sure et prudente. Andry ne se contente pas de conduire. Il nous a expliqué des tas de choses sur la culture malgache, son histoire, le mode de vie, la nature, la flore, etc. (sans oublier ses conseils sur prix et qualité de la vanille…) Andry est de bon conseil. Il a fait toutes les ballades des parcs et sait vous conseiller en fonction de vos aspirations et conditions physiques. Nous avons modifié 2 séquences de notre parcours en cours de route sur ses conseils. Nous ne l’avons pas regretté. Il connaît en outre la majorité des hôtels et cela est bien utile. Nous n’avons jamais eu à regretter les restos/gargotes où il nous emmenait (bons et pas cher) Andry est très sympathique, patient (je demandais des arrêts plus que fréquents pour prendre des photos) et extrêmement honnête. Si je dois repartir sur Mada, je n’hésiterais pas une seconde de recourir de nouveau à ses services.
Voiture La voiture d’Andry était un 4x4 Toyota Landcruiser. Pas le dernier modele mais très bien. Nous étions 3 et nous avions la place et le confort. Même pour un parcours sur la RN7, je ne saurai trop vous conseiller de choisir un 4x4. Il est indispensable pour l’accés à certains parcs (Mantadia, Andringitra, approche sur Isalo). Un gros 4x4 dispose en outre d’une sécurité passive dont il est préférable de disposer sur les routes malgaches.
Antananarive Nous avions réservé le Sakamanga pour la nuit de notre arrivée. Une fois arrivé à l’hôtel, nous n’avions plus que 1 des 2 chambres réservées, pour cause d’une vague histoire de fuite…m’ouais…excuse bidon !
Notre fils a donc dormi sur le canapé lit et nous avons eu une réduction. La chambre « comfort » était cependant très bien. Le petit déjeuner n’est pas terrible du tout.
A la fin de notre parcours nous sommes revenus sur TANA :
Hotel le Grand Melis : Grande chambre mais pas de moustiquaire et une clim posée au sol qui fait un bruit de camion. Petit déjeuner moyen.
Restaurant Sakamanga : La salle est asssez grande mais beaucoup de tables en outre, les groupes sont acceptés. Cela devient inaudible. Les plats sont moyens et petite quantité.
Restaurant le KuDeTa : Très bien. Moins de monde, plats meilleurs et copieux. Nous y sommes retournés.
Andasibe J’avais réservé le Vakona Lodge. Le cadre est très joli. Les lodges sont sympas, mais ce n’est pas non plus le grand luxe. Une bonne adresse quand même.
Pour les malchanceux qui n’auraient pas vu de lémurien à l’état sauvage dans les parcs naturels. Le Vakona dispose d’un petit parc privé où vous pouvez les approcher. Ils sont nourris mais demeurent à l’état libre sur des ilots de verdure entourés par une rivière.
Nous avons visité 2 parcs avec de belles observations dans les 2 : Le parc Indri-Indri en bordure de route. Forêt secondaire. Le parc Mantadia, accessible uniquement en 4x4. Forêt primaire. Plus reculé.
Antsirabe J’avais réservé 2 chambres à la résidence sociale ou maison de retraite (voir dans les guides Routard et/ou LP). Immense. Très bien et pas cher.
Ambositra Quelques emplettes pour des boites et autres objets en marqueterie. Prix très intéressants.
Ranomafana
Sur les conseils d’Andry, nous sommes descendus à l’hôtel thermal. Très bien. Les plats sont un peu congrus.
Ambalavao
J’avais réservé le tsienimparihylodge. Sans plus. Le lit double est de petite taille. C’était Mercredi, jour de grand marché +marché aux zébus. Tous les 2 hauts en couleurs !
Parc naturel Andringitra
Nous avons dormi au camp Catta (1h de piste 4x4 depuis la RN7). Le paysage est absolumennt magnifique. Petite piscine bien sympathique. Ballades organisées par le camp selon durée et difficulté.
Ranohira
J’avais réservé le Jardin du Roy. Très très bien. Très belle Piscine, très beau lodge. Bel environnement. Cuisine excellente. Un seul petit bémol : Le wifi uniquement dans les parties communes + la clim qui ne fonctionne pas entre 23H et 6h. Repas et petit déj. Top Il y a à côté (même famille de proprio) le relais de la reine un peu moins cher. L’environnement du Jardin du roy est bien supérieur (logement, taille piscine).
Parc de L’isalo : Différentes ballades. Je vous conseille de faire les classiques à contre-courant comme nous avons pu le faire. La plupart des promeneurs font la piscine naturelle le matin et piscines bleue et noire l’AM avec arrêt le midi dans une zone de picnic organisée par les guides. Ces piscines sont très belles et les chemins pour y accéder tout aussi beaux. Par contre, arriver sur place et voir 10 personnes (ou bien plus) déjà en train de se baigner, rend l’endroit bien moins glamour…
Mangilly
Hôtel princesse du Lagon. Simple (ventilo seul) mais bien. Avec en plus une petite piscine à débordement face à la mer. Le resto de l’hôtel est très bon.
Tulear
Il ne s’agissait que de faire un stop pour dormir : Hôtel Serena. Pas cher. Bonne chambre avec Clim tout le temps.
Anakao Hôtel Anakao Ocean Lodge : Le gros regret du voyage. Attrape touristes ! On croit que cela va être magnifique au vu du prix, du site Web et des supers avis…Quelle déception ! C’est très surfait et très cher (hors de prix pour le pays) pour ce que c’est. Oui l’endroit est très beau et très calme. Mais : Bungalow petit. Pas de lumiere de chevet. L’eau coule en filet dans la SDB. Pas de clim la nuit du coup vous crevez de chaud et les moustiques passent à l’offensive malgré une faible moustiquaire…
Sur la plage : Des parasols si petits que vous avez à peine l’ombre pour 2 transats. Matelas en mauvais état (mousse qui sort).
Côté cuisine : Nul. Petite quantité, qualité médiocre malgré des repas à 20 euros ! Petit déjeuner : une tranche d’ananas de 5mm d’épaisseur…Mon fils demande un toast supplémentaire : on lui apporte ½ tranche de pain de mie…A 16h il commande 2 crêpes au sucre à la banane : au bout de 30mn : 2 crêpes froides dont une avec du sucre et une banane non épluchée à côté…
Transfert depuis Tulear hors de prix (77 euros A/R par personne). 25 € pour aller sur l’ile en face voir les oiseaux. Nous avons croisé un couple qui avait loué les services d’une voiture et chauffeur sur la journée pour aller voir un parc dans les environs : 300 € !
Malgré le prix plus qu’élevé, on vous demande 5% de plus au départ si vous payez en CB faute de n’avoir sur vous quelques millions d’AR.
D’autres touristes partageaient notre point de vue. Je ne saurai trop vous conseiller d’éviter ce point de chute !
Periode Du 15 septembre au 2 Octobre 2016. 16 jours pleins sur place. Mis à part un début de matinée pluvieux sur Andasibé au début, nous avons eu un temps magnifique avec des températures allant de très bonnes à très chaude au sud. Nous étions 3 adultes.
Peu de touristes dans l’ensemble sur cette période. Les hôtels avaient tous de larges disponibilités.
Parcours Sans doute le plus classique de ce qu’il peut y avoir. De Tana à Tulear par la RN7 avec un crochet au début par Andasibe.
Chauffeur Notre choix s’est porté sur Andry (coordonnées dans le LP). Nous avons été ravi de ce choix. Andry s’est avéré excellent à différents titres : Sa conduite est sure et prudente. Andry ne se contente pas de conduire. Il nous a expliqué des tas de choses sur la culture malgache, son histoire, le mode de vie, la nature, la flore, etc. (sans oublier ses conseils sur prix et qualité de la vanille…) Andry est de bon conseil. Il a fait toutes les ballades des parcs et sait vous conseiller en fonction de vos aspirations et conditions physiques. Nous avons modifié 2 séquences de notre parcours en cours de route sur ses conseils. Nous ne l’avons pas regretté. Il connaît en outre la majorité des hôtels et cela est bien utile. Nous n’avons jamais eu à regretter les restos/gargotes où il nous emmenait (bons et pas cher) Andry est très sympathique, patient (je demandais des arrêts plus que fréquents pour prendre des photos) et extrêmement honnête. Si je dois repartir sur Mada, je n’hésiterais pas une seconde de recourir de nouveau à ses services.
Voiture La voiture d’Andry était un 4x4 Toyota Landcruiser. Pas le dernier modele mais très bien. Nous étions 3 et nous avions la place et le confort. Même pour un parcours sur la RN7, je ne saurai trop vous conseiller de choisir un 4x4. Il est indispensable pour l’accés à certains parcs (Mantadia, Andringitra, approche sur Isalo). Un gros 4x4 dispose en outre d’une sécurité passive dont il est préférable de disposer sur les routes malgaches.
Antananarive Nous avions réservé le Sakamanga pour la nuit de notre arrivée. Une fois arrivé à l’hôtel, nous n’avions plus que 1 des 2 chambres réservées, pour cause d’une vague histoire de fuite…m’ouais…excuse bidon !
Notre fils a donc dormi sur le canapé lit et nous avons eu une réduction. La chambre « comfort » était cependant très bien. Le petit déjeuner n’est pas terrible du tout.
A la fin de notre parcours nous sommes revenus sur TANA :
Hotel le Grand Melis : Grande chambre mais pas de moustiquaire et une clim posée au sol qui fait un bruit de camion. Petit déjeuner moyen.
Restaurant Sakamanga : La salle est asssez grande mais beaucoup de tables en outre, les groupes sont acceptés. Cela devient inaudible. Les plats sont moyens et petite quantité.
Restaurant le KuDeTa : Très bien. Moins de monde, plats meilleurs et copieux. Nous y sommes retournés.
Andasibe J’avais réservé le Vakona Lodge. Le cadre est très joli. Les lodges sont sympas, mais ce n’est pas non plus le grand luxe. Une bonne adresse quand même.
Pour les malchanceux qui n’auraient pas vu de lémurien à l’état sauvage dans les parcs naturels. Le Vakona dispose d’un petit parc privé où vous pouvez les approcher. Ils sont nourris mais demeurent à l’état libre sur des ilots de verdure entourés par une rivière.
Nous avons visité 2 parcs avec de belles observations dans les 2 : Le parc Indri-Indri en bordure de route. Forêt secondaire. Le parc Mantadia, accessible uniquement en 4x4. Forêt primaire. Plus reculé.
Antsirabe J’avais réservé 2 chambres à la résidence sociale ou maison de retraite (voir dans les guides Routard et/ou LP). Immense. Très bien et pas cher.
Ambositra Quelques emplettes pour des boites et autres objets en marqueterie. Prix très intéressants.
Ranomafana
Sur les conseils d’Andry, nous sommes descendus à l’hôtel thermal. Très bien. Les plats sont un peu congrus.
Ambalavao
J’avais réservé le tsienimparihylodge. Sans plus. Le lit double est de petite taille. C’était Mercredi, jour de grand marché +marché aux zébus. Tous les 2 hauts en couleurs !
Parc naturel Andringitra
Nous avons dormi au camp Catta (1h de piste 4x4 depuis la RN7). Le paysage est absolumennt magnifique. Petite piscine bien sympathique. Ballades organisées par le camp selon durée et difficulté.
Ranohira
J’avais réservé le Jardin du Roy. Très très bien. Très belle Piscine, très beau lodge. Bel environnement. Cuisine excellente. Un seul petit bémol : Le wifi uniquement dans les parties communes + la clim qui ne fonctionne pas entre 23H et 6h. Repas et petit déj. Top Il y a à côté (même famille de proprio) le relais de la reine un peu moins cher. L’environnement du Jardin du roy est bien supérieur (logement, taille piscine).
Parc de L’isalo : Différentes ballades. Je vous conseille de faire les classiques à contre-courant comme nous avons pu le faire. La plupart des promeneurs font la piscine naturelle le matin et piscines bleue et noire l’AM avec arrêt le midi dans une zone de picnic organisée par les guides. Ces piscines sont très belles et les chemins pour y accéder tout aussi beaux. Par contre, arriver sur place et voir 10 personnes (ou bien plus) déjà en train de se baigner, rend l’endroit bien moins glamour…
Mangilly
Hôtel princesse du Lagon. Simple (ventilo seul) mais bien. Avec en plus une petite piscine à débordement face à la mer. Le resto de l’hôtel est très bon.
Tulear
Il ne s’agissait que de faire un stop pour dormir : Hôtel Serena. Pas cher. Bonne chambre avec Clim tout le temps.
Anakao Hôtel Anakao Ocean Lodge : Le gros regret du voyage. Attrape touristes ! On croit que cela va être magnifique au vu du prix, du site Web et des supers avis…Quelle déception ! C’est très surfait et très cher (hors de prix pour le pays) pour ce que c’est. Oui l’endroit est très beau et très calme. Mais : Bungalow petit. Pas de lumiere de chevet. L’eau coule en filet dans la SDB. Pas de clim la nuit du coup vous crevez de chaud et les moustiques passent à l’offensive malgré une faible moustiquaire…
Sur la plage : Des parasols si petits que vous avez à peine l’ombre pour 2 transats. Matelas en mauvais état (mousse qui sort).
Côté cuisine : Nul. Petite quantité, qualité médiocre malgré des repas à 20 euros ! Petit déjeuner : une tranche d’ananas de 5mm d’épaisseur…Mon fils demande un toast supplémentaire : on lui apporte ½ tranche de pain de mie…A 16h il commande 2 crêpes au sucre à la banane : au bout de 30mn : 2 crêpes froides dont une avec du sucre et une banane non épluchée à côté…
Transfert depuis Tulear hors de prix (77 euros A/R par personne). 25 € pour aller sur l’ile en face voir les oiseaux. Nous avons croisé un couple qui avait loué les services d’une voiture et chauffeur sur la journée pour aller voir un parc dans les environs : 300 € !
Malgré le prix plus qu’élevé, on vous demande 5% de plus au départ si vous payez en CB faute de n’avoir sur vous quelques millions d’AR.
D’autres touristes partageaient notre point de vue. Je ne saurai trop vous conseiller d’éviter ce point de chute !
Visiter Florence en 7 jours complets English translation pending
Bonjour,
Je pars début septembre pour Florence et je suis à la recherche d'informations concernant la visite de cette ville.
Je n'aurai bien sûr pas de voiture et serai logé près du Dumo.
Je recherche des infos sur
la Firenze card, les transports en commun et les sites incontournables bien que très détaillés dans le routard.
les déplacements en bus sont-ils très aisés, comment obtenir le plan des transports en commun?
Merci pour les réponses.
Ma roulotte néo-rétro! English translation pending
Bonjour,
il n'existe pas de caravane autonome, conçue pour voyager loin des prises de courant... mais quand on y pense, la désolidarisation du moteur et de l'habitat présente de nombreux avantages sur le long terme... Par exemple, en cas de panne, ou quand on stationne longtemps, ou l'inverse!... quand on ne s'en sert pas et qu'on assume déjà les frais d'une voiture...
Après un très gros travail de conception, nous nous sommes donc lancés dans la construction d'un habitat mobile atypique et totalement autonome, qui ne ressemblera pas à une tente, mais plutôt à une roulotte néo-rétro avec un esprit nautique très marqué.
Voici l'équipement: -4 crics électriques, 3 commandes réunies vers la flèche et la dernière sous la porte, pour caler rapidement. -520w de panneaux souples ultra légers MX flex sur cadre alu amovible du toit. Montés en série, et 14 m de câble pour se garer à l'ombre et charger au soleil... -régulateur Victron 75/50 -360 Ah de batteries au gel -convertisseur Victron pur sinus 24V 1200 watts, donc tout en 220V en permanence et rien à switcher. -Chargeur 24V 30A automatique spécial batteries gel. -tableau de bord avec voltmètre, ampèremètre, niveau cuve d'eau sale (60l) et horamètre -Antenne TV télescopique, invisible sur la route. -générateur silencieux 2500W -excellent frigo WAECO 65l 24V (pas trimixte!) -réservoir d'eau de 170l sur remorque embarquée en soute mais indépendante... et la porte de la soute se dégonde pour servir de rampe... Cela permet de rester stationné longtemps et gérer l'eau indépendamment. -Chauffe-eau gaz Cointra 11l/min -Four à gaz -placages en polycarbonate renforcé d'alu, habillé de tissus résiné et bardé d’aluminium peint ou marqueté-résiné
-Tout est démontable! Et rien n'est difficile à réparer ou à remplacer. Et pris indépendamment, rien n'est spécialement cher... Bien sûr, mis bout à bout... il faut bien dire qu'il y en a pour une fortune! Surtout avec: -marquèterie en bois massif, structure en tube alu diam. 35 + connecteurs Centurion, tout l'accastillage est en inox, déco laiton, pas de plastique , résine époxy anti UV, toile nautique haute qualité... -isolation par réflectif 15 couches, hyper efficace en hiver. Chauffage par Zibro électronique... tests thermiques bluffants! (c'est un peu notre spécialité au départ...). et surtout, son système de déploiement offre un volume inégalable. Il est rodé et très rapide, en 3 parties: plancher par treuil manuel, tendeur de toile par étai télescopique cranté et toit par vérins électriques. Canapé-lit, table basse et meuble TV sur roulettes... Installation en moins de 2 minutes chrono. Les avantages: pas d'effet couloir, un plan carré de 14m2, et une hauteur sous plafond comprise entre 2 et 3m... avec un encombrement réduit sur la route (seulement 4m50 de long). Petit bémol, l'ensemble roulant fait 3 m de haut, donc plus haut qu'une caravane.
En quelques mots notre "tente" sera unique. Isolée, suréquipée, dépliable, durable, intemporelle... et surtout pratique! Nous avons hâte de la tester en conditions réelles pour partager notre expérience avec vous. Nous n'avons pas encore décidé de ce que nous ferons ensuite et sommes donc prudents avec les photos! Mais c'est avec plaisir que je vous en dévoile quelques unes!
cordialement!
Après un très gros travail de conception, nous nous sommes donc lancés dans la construction d'un habitat mobile atypique et totalement autonome, qui ne ressemblera pas à une tente, mais plutôt à une roulotte néo-rétro avec un esprit nautique très marqué.
Voici l'équipement: -4 crics électriques, 3 commandes réunies vers la flèche et la dernière sous la porte, pour caler rapidement. -520w de panneaux souples ultra légers MX flex sur cadre alu amovible du toit. Montés en série, et 14 m de câble pour se garer à l'ombre et charger au soleil... -régulateur Victron 75/50 -360 Ah de batteries au gel -convertisseur Victron pur sinus 24V 1200 watts, donc tout en 220V en permanence et rien à switcher. -Chargeur 24V 30A automatique spécial batteries gel. -tableau de bord avec voltmètre, ampèremètre, niveau cuve d'eau sale (60l) et horamètre -Antenne TV télescopique, invisible sur la route. -générateur silencieux 2500W -excellent frigo WAECO 65l 24V (pas trimixte!) -réservoir d'eau de 170l sur remorque embarquée en soute mais indépendante... et la porte de la soute se dégonde pour servir de rampe... Cela permet de rester stationné longtemps et gérer l'eau indépendamment. -Chauffe-eau gaz Cointra 11l/min -Four à gaz -placages en polycarbonate renforcé d'alu, habillé de tissus résiné et bardé d’aluminium peint ou marqueté-résiné
-Tout est démontable! Et rien n'est difficile à réparer ou à remplacer. Et pris indépendamment, rien n'est spécialement cher... Bien sûr, mis bout à bout... il faut bien dire qu'il y en a pour une fortune! Surtout avec: -marquèterie en bois massif, structure en tube alu diam. 35 + connecteurs Centurion, tout l'accastillage est en inox, déco laiton, pas de plastique , résine époxy anti UV, toile nautique haute qualité... -isolation par réflectif 15 couches, hyper efficace en hiver. Chauffage par Zibro électronique... tests thermiques bluffants! (c'est un peu notre spécialité au départ...). et surtout, son système de déploiement offre un volume inégalable. Il est rodé et très rapide, en 3 parties: plancher par treuil manuel, tendeur de toile par étai télescopique cranté et toit par vérins électriques. Canapé-lit, table basse et meuble TV sur roulettes... Installation en moins de 2 minutes chrono. Les avantages: pas d'effet couloir, un plan carré de 14m2, et une hauteur sous plafond comprise entre 2 et 3m... avec un encombrement réduit sur la route (seulement 4m50 de long). Petit bémol, l'ensemble roulant fait 3 m de haut, donc plus haut qu'une caravane.
En quelques mots notre "tente" sera unique. Isolée, suréquipée, dépliable, durable, intemporelle... et surtout pratique! Nous avons hâte de la tester en conditions réelles pour partager notre expérience avec vous. Nous n'avons pas encore décidé de ce que nous ferons ensuite et sommes donc prudents avec les photos! Mais c'est avec plaisir que je vous en dévoile quelques unes!
cordialement!
Rome: choix des visites en peu de temps English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de préparer notre petit periple romain et .... je ne sais que choisir ! Nous sommes 3 amis, et je dois satisfaire toutes les curiosités de chacun. Certains aiment l'art contemporain, d'autres aiment simplement marcher dans les rues, et moi j'aime les vieilleries !
Donc, pour ne pas souler mes amis avec colonnes, chapiteaux, murs tremblants en tout genre, je souhaite faire une seule chose mais la faire bien.
Il y a le forum romain, le colysée, les fora imperiaux, les thermes de Caracalla et Ostie .... J'aimerais être plongée dans la Rome antique. Je ne peux pas tout faire, donc, à votre avis, qu'est-ce qui est le mieux ?
J'ai le même souci pour les églises ... je voudrais faire les 3 ou 4 principales en dehors de St Pierre. J'ai déjà choisi St Jean de Latran et Ste Marie Majeure. Mais ensuite ? ...... il y en a tellement ! Laquelle a une particularité, autre qu'un tableau de maitre ?
Merci pour vos avis/conseils.🙂
J'ai le même souci pour les églises ... je voudrais faire les 3 ou 4 principales en dehors de St Pierre. J'ai déjà choisi St Jean de Latran et Ste Marie Majeure. Mais ensuite ? ...... il y en a tellement ! Laquelle a une particularité, autre qu'un tableau de maitre ?
Merci pour vos avis/conseils.🙂
Etihad Airways va lancer "The Residence First Apartment, First Suites, Business Studios" English translation pending
Etihad, la compagnie des Émirats arabes unis, casse sa tirelire pour devenir la nouvelle référence mondiale en première et en classe affaires. Dimanche, la compagnie d'Abu Dhabi, quatre fois plus petite que sa voisine de Dubaï, Emirates, a présenté devant les journalistes du monde entier la «Residence»: une cabine géante de 11,6 m2 ultraluxueuse, uniquement aménagée dans les A380 qu'elle doit recevoir à partir de décembre. Elle détrône ainsi ses concurrentes qui tenaient jusqu'à présent le premier rôle en première classe.
Ce petit trois-pièces, composé d'un salon, d'une salle de bains avec douche et d'une chambre occupée par un grand lit pour une ou deux personnes, comprend aussi l'assistance exclusive d'un majordome entièrement dévoué au service de son ou ses deux occupants.


http://www.air-journal.fr/...d-video-5105691.html
http://www.tourmag.com/...la-terre_a66781.html
http://www.ausbt.com.au/...-apartments-revealed
À la fois sur l'A380 et le B787, Etihad va lancer ses nouveaux Business Studios qui offriront 20% d’espace personnel de plus que les sièges actuels de la compagnie aérienne.
Configurés en 1-2-1 à l’avant et à l’arrière de l’appareil, les Business Studios ont tous accès à l’allée et le siège se transforme en un lit parfaitement plat jusqu'à 204 cm de long.
Avec son espace d'intimité, et assez de surface et d’espace de rangement, le Business Studio a été conçu selon les divers besoins des voyageurs d’affaires et de loisirs.
Sur l'Airbus A380, les passagers de Première classe et de classe Affaires pourront se détendre dans le Lobby, un salon équipé, disposant d’un bar et situé entre les cabines Première et Affaires.
Proposant un canapé en cuir en arc de cercle, une table en marqueterie et un grand écran de télévision, le Lobby est conçu pour se détendre et se rencontrer.

Le dernier système de divertissement personnel Panasonic EX3, dont Etihad Airways est le premier utilisateur, est installé dans toutes les cabines.


Nouvel appuie-tête pour l'Economy Smart Seat
Les nouveaux Economy Smart Seats offriront un appui-tête ergonomique, unique et fixe, permettant aux clients d’avoir un endroit pour reposer leur tête pour plus de confort et de détente.
Le siège a également une fonction de soutien lombaire, ce qui permet aux clients de régler leur confort d'assise, ainsi qu’un écran personnel de 28 cm, doté de tous les périphériques IFE idéalement placés sur le dossier avant.
Ce petit trois-pièces, composé d'un salon, d'une salle de bains avec douche et d'une chambre occupée par un grand lit pour une ou deux personnes, comprend aussi l'assistance exclusive d'un majordome entièrement dévoué au service de son ou ses deux occupants.


http://www.air-journal.fr/...d-video-5105691.html
http://www.tourmag.com/...la-terre_a66781.html
http://www.ausbt.com.au/...-apartments-revealed
À la fois sur l'A380 et le B787, Etihad va lancer ses nouveaux Business Studios qui offriront 20% d’espace personnel de plus que les sièges actuels de la compagnie aérienne.
Configurés en 1-2-1 à l’avant et à l’arrière de l’appareil, les Business Studios ont tous accès à l’allée et le siège se transforme en un lit parfaitement plat jusqu'à 204 cm de long.
Avec son espace d'intimité, et assez de surface et d’espace de rangement, le Business Studio a été conçu selon les divers besoins des voyageurs d’affaires et de loisirs.
Sur l'Airbus A380, les passagers de Première classe et de classe Affaires pourront se détendre dans le Lobby, un salon équipé, disposant d’un bar et situé entre les cabines Première et Affaires.
Proposant un canapé en cuir en arc de cercle, une table en marqueterie et un grand écran de télévision, le Lobby est conçu pour se détendre et se rencontrer.

Le dernier système de divertissement personnel Panasonic EX3, dont Etihad Airways est le premier utilisateur, est installé dans toutes les cabines.


Nouvel appuie-tête pour l'Economy Smart Seat
Les nouveaux Economy Smart Seats offriront un appui-tête ergonomique, unique et fixe, permettant aux clients d’avoir un endroit pour reposer leur tête pour plus de confort et de détente.
Le siège a également une fonction de soutien lombaire, ce qui permet aux clients de régler leur confort d'assise, ainsi qu’un écran personnel de 28 cm, doté de tous les périphériques IFE idéalement placés sur le dossier avant.
Règne immobile... (Maroc) English translation pending
Ce n'est pas une nouveauté. Ce post avait déjà été édité sous un autre pseudo que j'aimerais supprimer. Alors avant cela je transfère sous mon pseudo actuel les quelques textes édités alors.
Règne immobile, brûlant, muet, de la terre enracinée dans un silence que seul vient troubler quelques fois le bruissement des ailes d’un insecte. Pas un cri animal, pas un chant d’oiseau, tous semblent avoir fui cet espace nu de tout courant dans lequel se laisser porter. Seul le soleil loin dans les centigrades, et un nuage, blanc, fatigué peut-être par tant de terres survolées, qui n’espère plus le soupir d’ Éole pouvant le projeter en un dernier voyage à la rencontre de ses semblables au-dessus de terres plus reconnaissantes qu’ils gratifieront de leur eau bienfaisante. Accroché à l’immobilité de l’instant il s’étiole lentement, résigné, dans le ciel pâli par la chaleur.
Nous sommes à l’extrémité du plateau d’Imilchil, à une quinzaine de kilomètres de la piste Imilchil-Aghabala, loin des touristes motorisés qui commencent à hanter les parages. Rantanplan, le mulet, immobile et paisible, face au lac d’Isly ne semble pas s’émouvoir de la paix presque irréelle qui règne en ces lieux. Ici même, à l’aller, ce fidèle compagnon et porteur présentait une plus triste mine. Les fortes pluies de la nuit et l’orage de grêle qui suivit au petit matin, l’avaient fortement affecté. Ou alors était-ce le coup de blues causé par le départ vers des cieux plus cléments de la formation de flamants roses en migration qui nous avait émerveillés de son ballet sans fin toute la journée de la veille ? Mais je doute des sentiments que peut lier ce type de quadrupède avec ses voisins volatiles et opte plutôt pour l’hypothèse climatique.
Notre tente est dressée dans un décor grandiose d’austérité . Les montagnes pelées, plissées, dénudées par des siècles d’abattage d’un bois aussi indispensable que l’eau mais ici devenu plus rare, forment une barrière naturelle érodée qui enferme ce plateau d’altitude. Nous sommes à 2500 mètres, sur la terre de transhumance des Ayt Haddidou acquise de haute lutte en des temps anciens contre les Ayt Atta, une autre puissante confédération nomade et guerrière qui occupait la quasi totalité du Haut-Atlas oriental.
L’accès à ces pâturages est toujours régit par une djemaa*, qui décide des dates de transhumance selon les conditions météorologiques de l’année. J’espérais rencontrer à notre retour les familles en transhumance, mais pour l’heure l’endroit est encore désert. Nous sommes en avance sur la date d’ouverture des pâturages. Dans quelques jours les caravanes défileront en de longues files de mulets, ânes, dromadaires et éleveurs. Les takhamt* se dresseront sur le plateau, les flûtes des petits bergers disperseront leurs notes aiguës, et des milliers de dents ovines et caprines raseront jusqu’à la racine ce qui est encore une prairie. Nous serons déjà partis, un peu à regret. Pour nous et notre asserdoun* qui ne pourra assurer son rôle ingrat de porteur sans sa ration d'orge et de paille quotidienne, les impératifs du ravitaillement obligent un passage par le souk d'Imilchil.
Après cette boucle de … Tiens c’est bon signe, je commence à perdre la notion du temps. Depuis quand somme-nous partis ? Dans les cinq semaines ? Peu importe les jours, « Ici le temps n’a de prise que sur les récoltes » aiment à dire les berbères et pour nous c’est un bonheur de ne pas avoir à nous soucier du calendrier, seulement de notre pitance. Après donc environ cinq semaines d’itinérance dans le Moyen-Atlas, nous avons promis à Rantanplan quelques jours de repos dans la vallée. Nous y attendrons les premières moissons d’orge, et reprendrons une nouvelle "errance". La boucle d’été, qui nous mènera cette fois vers l’Ouest, au cœur du Haut-Atlas central.
Mais il devra patienter encore quelques temps avant ces petites vacances. Nous sommes encore à 4 ou 5 jours de marche selon l'itinéraire choisi de la vallée d'Anergui, "notre" belle terre d'accueil qui doit commencer à prendre les douces teintes jaune et cuivre des céréales qui finissent de mûrir.
Seulement alors, du haut de Tizi n’Darri , nous apercevrons la marqueterie dorée des parcelles Ayt Boulmane. Les tarwa*, les douar* et les maisons isolées de chaque coté de la rivière bordée de peupliers et d’arbres fruitiers sous l’ombre desquels Saadiya et ses cousines rêvent … de Casablanca.
* Djemaa: Assemblée, conseil Takhamt: Tente nomade berbère Asserdoun: Mulet Tarwa: Canal d'irrigation Douar: Hameau Tizi: Col
Règne immobile, brûlant, muet, de la terre enracinée dans un silence que seul vient troubler quelques fois le bruissement des ailes d’un insecte. Pas un cri animal, pas un chant d’oiseau, tous semblent avoir fui cet espace nu de tout courant dans lequel se laisser porter. Seul le soleil loin dans les centigrades, et un nuage, blanc, fatigué peut-être par tant de terres survolées, qui n’espère plus le soupir d’ Éole pouvant le projeter en un dernier voyage à la rencontre de ses semblables au-dessus de terres plus reconnaissantes qu’ils gratifieront de leur eau bienfaisante. Accroché à l’immobilité de l’instant il s’étiole lentement, résigné, dans le ciel pâli par la chaleur.
Nous sommes à l’extrémité du plateau d’Imilchil, à une quinzaine de kilomètres de la piste Imilchil-Aghabala, loin des touristes motorisés qui commencent à hanter les parages. Rantanplan, le mulet, immobile et paisible, face au lac d’Isly ne semble pas s’émouvoir de la paix presque irréelle qui règne en ces lieux. Ici même, à l’aller, ce fidèle compagnon et porteur présentait une plus triste mine. Les fortes pluies de la nuit et l’orage de grêle qui suivit au petit matin, l’avaient fortement affecté. Ou alors était-ce le coup de blues causé par le départ vers des cieux plus cléments de la formation de flamants roses en migration qui nous avait émerveillés de son ballet sans fin toute la journée de la veille ? Mais je doute des sentiments que peut lier ce type de quadrupède avec ses voisins volatiles et opte plutôt pour l’hypothèse climatique.
Notre tente est dressée dans un décor grandiose d’austérité . Les montagnes pelées, plissées, dénudées par des siècles d’abattage d’un bois aussi indispensable que l’eau mais ici devenu plus rare, forment une barrière naturelle érodée qui enferme ce plateau d’altitude. Nous sommes à 2500 mètres, sur la terre de transhumance des Ayt Haddidou acquise de haute lutte en des temps anciens contre les Ayt Atta, une autre puissante confédération nomade et guerrière qui occupait la quasi totalité du Haut-Atlas oriental.
L’accès à ces pâturages est toujours régit par une djemaa*, qui décide des dates de transhumance selon les conditions météorologiques de l’année. J’espérais rencontrer à notre retour les familles en transhumance, mais pour l’heure l’endroit est encore désert. Nous sommes en avance sur la date d’ouverture des pâturages. Dans quelques jours les caravanes défileront en de longues files de mulets, ânes, dromadaires et éleveurs. Les takhamt* se dresseront sur le plateau, les flûtes des petits bergers disperseront leurs notes aiguës, et des milliers de dents ovines et caprines raseront jusqu’à la racine ce qui est encore une prairie. Nous serons déjà partis, un peu à regret. Pour nous et notre asserdoun* qui ne pourra assurer son rôle ingrat de porteur sans sa ration d'orge et de paille quotidienne, les impératifs du ravitaillement obligent un passage par le souk d'Imilchil.
Après cette boucle de … Tiens c’est bon signe, je commence à perdre la notion du temps. Depuis quand somme-nous partis ? Dans les cinq semaines ? Peu importe les jours, « Ici le temps n’a de prise que sur les récoltes » aiment à dire les berbères et pour nous c’est un bonheur de ne pas avoir à nous soucier du calendrier, seulement de notre pitance. Après donc environ cinq semaines d’itinérance dans le Moyen-Atlas, nous avons promis à Rantanplan quelques jours de repos dans la vallée. Nous y attendrons les premières moissons d’orge, et reprendrons une nouvelle "errance". La boucle d’été, qui nous mènera cette fois vers l’Ouest, au cœur du Haut-Atlas central.
Mais il devra patienter encore quelques temps avant ces petites vacances. Nous sommes encore à 4 ou 5 jours de marche selon l'itinéraire choisi de la vallée d'Anergui, "notre" belle terre d'accueil qui doit commencer à prendre les douces teintes jaune et cuivre des céréales qui finissent de mûrir.
Seulement alors, du haut de Tizi n’Darri , nous apercevrons la marqueterie dorée des parcelles Ayt Boulmane. Les tarwa*, les douar* et les maisons isolées de chaque coté de la rivière bordée de peupliers et d’arbres fruitiers sous l’ombre desquels Saadiya et ses cousines rêvent … de Casablanca.
* Djemaa: Assemblée, conseil Takhamt: Tente nomade berbère Asserdoun: Mulet Tarwa: Canal d'irrigation Douar: Hameau Tizi: Col
La RN7 en août 2014 (Madagascar) English translation pending
Bonjour à tous,
Fidèle lecteur du forum sur lequel j'ai finalisé quelques voyages, je retourne vers Madagascar cet été pour la quatrième fois. Nos premiers voyages nous ont permis de découvrir Diego Suarez (Merveilleux), Nosy Be (Sympa) et Majunga (Différent). Cette fois-ci nous souhaiterions effectuer la descente de la Rn7 sur environ deux semaines au mois d'août.
Après avoir lu plusieurs discussions sur le sujet, voici le circuit que nous envisagerions :
- Antananarivo : Deux nuits à l'hôtel Belvédère ou au Lokanga Boutique Hotel - Antsirabe : Deux nuits aux chambres du voyageur ou à l'hôtel le trianon - Ambositra : Une nuit à l'Artisan Hotel - Ranomafana : Une nuit au Setam Lodge - Fianarantsoa : Une nuit à la case madrigale ou au Lac Hotel - Ambalavao : Une nuit aux Bougainvilliers - Ranohira : Deux nuits au Relais de la reine ou aux toiles de l'Isalo - Ifaty : Trois nuits au solidaire Mangily - Antananarivo : Une nuit à l'hôtel le Belvédère ou au Lokanga Boutique hotel
Ceci n'est qu'une ébauche et je souhaite vraiment que vous m'apportiez vos conseils sachant que nous serons un groupe de 7 dont deux enfants de 13 et 6 ans et que nous souhaitons un certain confort avec de petites marches. Le trajet s'effectuera en mini-bus avec chauffeur. Je suis ouvert à vos suggestions d'hôtel, de changement d'étape ou de durée.
Les étapes entre Antsirabe et Ranohira sont encore assez floues dans ma tête...
Quel est l'intérêt de passer par un réceptif local type Espace Mada (je ne leur fais pas de publicité mais ils sont très présents sur la destination) dans le cadre de l'organisation d'un tel voyage mis à part la facilité de réservation?
Quelles températures sommes-nous susceptibles de rencontrer tout au Long du voyage?
Merci à tous pour vos précieux conseils.
Thomas.
Fidèle lecteur du forum sur lequel j'ai finalisé quelques voyages, je retourne vers Madagascar cet été pour la quatrième fois. Nos premiers voyages nous ont permis de découvrir Diego Suarez (Merveilleux), Nosy Be (Sympa) et Majunga (Différent). Cette fois-ci nous souhaiterions effectuer la descente de la Rn7 sur environ deux semaines au mois d'août.
Après avoir lu plusieurs discussions sur le sujet, voici le circuit que nous envisagerions :
- Antananarivo : Deux nuits à l'hôtel Belvédère ou au Lokanga Boutique Hotel - Antsirabe : Deux nuits aux chambres du voyageur ou à l'hôtel le trianon - Ambositra : Une nuit à l'Artisan Hotel - Ranomafana : Une nuit au Setam Lodge - Fianarantsoa : Une nuit à la case madrigale ou au Lac Hotel - Ambalavao : Une nuit aux Bougainvilliers - Ranohira : Deux nuits au Relais de la reine ou aux toiles de l'Isalo - Ifaty : Trois nuits au solidaire Mangily - Antananarivo : Une nuit à l'hôtel le Belvédère ou au Lokanga Boutique hotel
Ceci n'est qu'une ébauche et je souhaite vraiment que vous m'apportiez vos conseils sachant que nous serons un groupe de 7 dont deux enfants de 13 et 6 ans et que nous souhaitons un certain confort avec de petites marches. Le trajet s'effectuera en mini-bus avec chauffeur. Je suis ouvert à vos suggestions d'hôtel, de changement d'étape ou de durée.
Les étapes entre Antsirabe et Ranohira sont encore assez floues dans ma tête...
Quel est l'intérêt de passer par un réceptif local type Espace Mada (je ne leur fais pas de publicité mais ils sont très présents sur la destination) dans le cadre de l'organisation d'un tel voyage mis à part la facilité de réservation?
Quelles températures sommes-nous susceptibles de rencontrer tout au Long du voyage?
Merci à tous pour vos précieux conseils.
Thomas.
La ville aux roses en pays Betsileo (Madagascar) English translation pending

Après avoir quitté Antsirabe, ‘la Vichy malgache’ du temps de la colonisation, pour prendre la direction du sud vers Ambositra, il faut empreinter la nationale sept. C’est l’axe routier incontournable permettant les transhumances touristiques en taxi-brousse bondé ou en 4X4 climatisé, pour traverser la région agricole du betsileo jusqu’à celle du grand sud, déshéritée et aride.... Cet axe nord-Sud avait fait l’objet d’un vaste projet ferroviaire éphémère, abandonné à l’aube d’une seconde guerre mondiale, gourmande en hommes et en capitaux ....
On est très vite charmé par une succession des paysages bucoliques s'entremêlant dans un patchwork de rizières en terrasses aux couleurs caméléonnes tirant du vert pomme au moment des repiquages à celui du jaune paille à l'approche des récoltes.... Les maisons en pisé ocre rouge des villages portent dans l'entrebâillement de leurs maigres ouvertures, des traces indélébiles de fumée et de suie provenant du foyer intérieur, sans cheminée existante, par tradition et par superstition….

La route, long serpent bitumeux se faufile, entre champs cultivés de maïs et de manioc, succédant à des parcelles forestières partiellement défigurées.
Les premières l’ont été à la suite d’incendies successifs et pour les autres, ce sont les coups de machettes répétés sur les troncs d’eucalyptus qui donnent ainsi cette vision pathétique d’un milieu forestier, vaste réserve en charbon de bois du pays, programmée pour disparaître progressivement…. La nationale traverse ainsi une immense plaine où les rizières remplissent l'oeil du voyageur d'un exotisme au parfum d’Asie . Cette impression est accentuée par la présence d’habitations aux toits de chaume de riz noyées au beau milieu de cette verdure, mélange de parcelles colorées rappelant les meilleurs spots touristiques .. A cet endroit bucolique, le bas-côté de la chaussée est occupé par des paysans vendant à la sauvette des légumes fraîchement cueillis et rangés méticuleusement sur des étals de fortune en attendant le client de passage … Le voyage est souvent interrompu par des contrôles routiers fréquents, transformés en péage informel. C’est une invitation discrète pour le conducteur local à glisser un billet dans les papiers présentés afin d’assurer un petit plus, au maigre ordinaire de ces vérificateurs nonchalants en uniformes à l'affût de la moindre occasion... Ils savent se montrer plus gourmands et tenaces encore, à l'approche des fêtes dépensières….

Au kilomètre 69, la route passe à côté d’un pont en béton armé, ‘Ilaka’, inauguré en 1953 et détruit en 2OO2 sous les ordres mégalomaniaques d'un ancien président, marin de formation promu amiral rouge des années noires du pays…
Ce geste belliqueux de ses partisans mercenaires à la sauce locale, n'aura servi qu'à détruire un bien collectif pourtant épargné par un climat érosif....avant d'être remplacé par un autre pont, quelques centaines de mètres plus loin, entièrement financé par une généreuse communauté européenne, roue de secours permanente, d'un certain nombre de carences locales….
Juste avant d'arriver à Ambositra, la route slalome au milieu de plantation d'eucalyptus, arbre dominant d'une île de plus en plus chauve, qui distille dans l'air chaud, des odeurs d'huile essentielle provenant d'un feuillage d'un vert cuivré…. La proximité de la ville est marquée par l'implantation des premières boutiques d'artisanat censées séduire le voyageur pressé de rentrer sur la capitale ou de descendre vers un sud lointain….. Une grande ligne droite séparant des grandes rizières en deux parties, annonce l'entrée de la ville où stationnent, dans un désordre coutumier, des taxi-brousses fatigués en partance vers Antsirabe et la capitale… Puis, la route empreinte un raidillon goudronné qui, à l'issue de deux virages successifs débouche sur l'artère principale de la ville.
Cette voie principale peine, à certaines heures de la journée, à supporter un trafic disproportionné au regard de l'étroitesse de la chaussée conçue par un colonisateur constructeur auquel n’a succédé qu’une relève idéologique….La ville est bâtie sur un mamelon dominant les rizières environnantes. Elle est constituée de maisons betsileo datant, pour la plupart, de cette époque coloniale dont certaines, en mauvais état, sont rafistolées de bric et de broc atténuant le charme indéniable qu’il s’en dégageait au temps de leur jeunesse perdue…
En contre-bas de la cité, des nombreux hameaux sont disséminés aux pieds des rizières où réside une majorité de petits artisans travaillant le bois à l’aide d’outils dérisoires, avec pour chacun, sa spécialité comme celle des figurines d’échec ou de la marqueterie à copie multiple voir de la corne de zébu travaillée à chaud…

L’approvisionnement en bois est devenu un véritable problème d’inquiétude pour ces artisans privés de leur matière première, liée à une déforestation des plus inquiétantes... Le bois de rose est devenu rare, extrêmement réglementé et cher, le bois d'ébène a lui quasiment disparu étant remplacé par une couche de cirage noir ou de noir de fumée sur des bois blancs...

Les bois fraîchement abattus sont travaillés sans un séchage, ni stockage préalables ce qui entraine un fendage fréquent des objets sculptés et de la marqueterie vendus..... Le meilleur d'entre ces artisans, étant sans conteste, un couple d'anciens universitaires, formés à l'archéologie, mais qui, par la faute d’une promesse non tenue pour travailler pour l'Unesco, se sont reconvertis dans la marqueterie originale et la lutherie d'une finesse élégante .

Cette agglomération est une cité paysanne tranquille du betsileo, point de passage obligé des transhumances sud et nord vivant essentiellement de ses activités d'artisanat et du travail de la terre…. Le passage de camions chargés de zébus destinés à l’approvisionnement de la capitale est journalier... Les bêtes transportées sont parqués en quinconce à l’arrière des véhicules tout en étant maintenues par des cordes pour éviter des blessures inutiles au cours de leur long transport. La traversée de la ville les contraint à l’obligation d’un arrêt à proximité de la gendarmerie pour être contrôlés afin d’en juguler, sans grande efficacité notoire, un trafic juteux d’animaux volés dans le sud…

Chaque samedi, jour de marché, la ville est prise dans un tourbillon de va-et-vient d'un monde paysan qui déferle tôt le matin en apportant ses productions familiales. Seules, les rues conduisant au commissariat de police sont réservées à cet événement, mais, il faut s'armer de patience pour avancer au milieu de ce flot de badauds bigarrés qui monopolise ces rues devenues, l'espace d'un matin, un immense marché à ciel ouvert ….

Le jour est à peine levé lorsque descendent les premiers vendeurs partis de leurs villages situés dans les montagnes environnantes �� plusieurs heures de marche, en majorité des femmes par groupe de quatre ou cinq, échangeant histoires et ragots pour passer le temps d'une marche interminable….
Sur le marché même, c'est l'occasion des rencontres hebdomadaires où chacun discute avec son voisin d'un jour en disposant sa marchandise à même le sol sur des emplacements convenus à l'avance, présentée en petits tas pour les légumes ou dans des sacs de jute pour les pistaches ou le riz avec le fameux kapoka, boîte de lait vide servant d'unité de mesure….

Plus loin, des stands improvisés, sortes d'assemblages improbables en rondins de bois tordus, permettent la vente de marchandises "made in china", sacs à dos, chaussures, appareils de musique ou lunettes contrefaites….sans parler de vieilles fripes chiffonnées, commerce fleurissant issu de collectes européennes vendues au poids à des importateurs insulaires qui plombent à jamais une production locale, hier florissante mais aujourd’hui, réduite à peu…. Le centre ville est délimité à ses extrémités par deux marchés couverts Nord/Sud permettant aux habitants un approvisionnement rapide à quel endroit qu’ils se trouvent....

Un chemin circulaire encercle la ville permettant au promeneur tranquille d'observer le travail ingrat des rizières, du repiquage du riz réservé aux femmes, à celui du sarclage attribué aux hommes poussant une houe entre les plants alignés de riz déjà bien vigoureux…. Sur cette piste giratoire, dans un espace en friche et en broussailles, à quelques encablures du centre, des pauvres filles tapinent à l’affût ... En bordure de route, à proximité d'abris de misère recouverts de plastiques servant occasionnellement de lupanar champêtre, elles attendent de croiser du regard celui d'un passant, client potentiel de ces femmes sans ressources, aux destins de vie tragique, d'une noirceur absolue..
Les hôtels à touristes, au confort simple mais approprié pour un voyageur peu exigeant et pressé, sont disséminés dans la partie haute de la ville.... Avec une attention particulière pour le plus prisé d'entre eux, situé en direction d'un temple protestant, qui propose une dizaine de bungalows en bois.
Les panneaux en palissandre utilisés pour ces bungalows sont sculptés de fresques dans le plus pur style zafimaniry. Ils donnent ainsi aux visiteurs d’un jour, une impression recherchée d'authenticité de plus en plus diluée, aujourd’hui, sous les coups de butoirs d’une mondialisation envahissant même les endroits les plus discrets...
La place de la mairie est un espace goudronné planté d'un terrain de sport équipé, d’un unique côté, d'un panneau de basket fatigué dont il ne subsiste que le cercle métallique du panier… Des jeunes viennent régulièrement y disputer des parties entre copains sous le regard d'un public jeune, oisif, assis sur une tribune en béton. Cette construction domine l'ensemble du site partagé entre cet espace sportif et deux stèles commémorant l'indépendance et l’insurrection de 47, ciment historique d’une unité malgache rebelle à toute ingérence étrangère....
Tous les jours de la semaine, en fin d’après-midi, les pousses-pousse affluent sur cette place située à proximité des écoles en attendant de transporter les élèves jusqu’à leurs domiciles..... Souvent, il n’est pas rare de voir, quatre voir cinq petits écoliers monter dans un même pousse tandis que le tireur amorce le départ en prenant, sous les enthousiasmes communicatifs des enfants, des allures de courses de kermesse en dévalant la pente sous les regards amusés des passants...
Un peu plus loin, lorsqu'on redescend vers la rue circulaire commerçante, on passe devant le bâtiment neuf de l'alliance française. C’est l’unique lieu culturel où la petite bourgeoise locale inscrit ses enfants afin d’y entretenir, tant bien que mal, un bilinguisme en perte de vitesse avec une langue de Molière passée du stade culturel à celui, bien moins prestigieux d’une possible issue de secours d’un avenir insulaire fragile….
Le soir, les aboiements fréquents des chiens rôdeurs, se déplaçant dans la cité endormie au fil des longues heures de la nuit, agacent le dormeur insomniaque car ces bêtes ne mettront un terme à leur concert monotone qu'à l'approche des premières lueurs du jour ... Un panneau de béton en lettres peintes défraîchies indique "tuerie d'Ambositra", mais, il s'agit, en réalité, d'un abattoir municipal dont l’activité atypique mérite d’en comprendre son fonctionnement. A chaque aube de la semaine, d'autres aboiements de chiens très localisés succéderont à ceux de la nuit pour retentir uniquement dans la partie basse de la ville, ce sont les chiens des bouviers, chargés de rabattre les zébus depuis leurs enclos de nuit jusqu'à l'abattoir municipal, pour un ultime voyage ….
Ils s'acquittent de cette tâche avec ardeur, comme d'un jeu méritant une récompense, le droit à quelques morceaux de lambeaux de viandes chaudes lorsque ces bêtes seront égorgées.
Et tout en pataugeant dans les rigoles de l'abattoir qui servent à l'évacuation de tous les liquides, ces chiens lapent le sang des bêtes égorgées pour ressortir au dehors munis de bottines rouges aux pattes et affublés d'une muselière écarlate….
Ce manège coloré dure le temps qu'un quota d'animaux abattus soit atteint tandis qu'au dehors, toute cette petite foule se presse en attendant que les employés terminent leur travail de dépeçage à l'intérieur, sous les derniers beuglements des bêtes saignées à vif….
Dans ce groupe attentiste, chacun repartira avec un bucrane, des pattes ou des sabots ainsi récupérés au profit de l'artisanat local....
Des quartiers entiers de viandes sont ainsi empilés dans les coffres de ces voitures, empêchant leur fermeture, déjà compromise à vide, pour aller approvisionner les boucheries de quartier…
A quelques encablures de là, sur la hauteur perchée, à l'abri des regards, un cimetière, abandonné aux broussailles impénétrables et au mauvais entretien évidant, laisse apparaître de nombreuses tombes de vahaza, modestes colons décédés durant l'occupation française et les premières années d’indépendance….
Avec, dans sa partie basse, une zone bien entretenue, celle d’un carré de tombes alignées au cordeau, surmontées de croix blanches aux cocardes tricolores repeintes des légionnaires français qui ont perdu la vie sur une île où l’état colonisateur s’est fourvoyé et dont certaines sont ornées du croissant musulman attestant du respect du communautarisme de chacun…..
Un ensemble de bâtisses en briques rouges entourés d’un haut mur d’enceinte jouxte ce cimetière en déshérence... Il s’agit du couvent de soeurs bénédictines, bâtiments en brique rouge d’une petite communauté d’environ vingt-cinq religieuses malgaches.. Par une porte d’entrée en tôle peinte en gris, on pénètre dans ce monastère qui tranche avec l’extérieur par un environnement joliment entretenu et une quiétude des lieux invitant à la méditation.... Cette communauté vit en autarcie avec une fabrication notoire de fromages au lait de vache mais aussi avec quelques productions maraichères provenant de leur jardin potager et de leur ferme... Elles logent les visiteurs sans aucun prosélytisme en leur proposant un hébergement simple accompagné d’une cuisine familiale qui mérite un détour pour ceux qui recherchent le calme et le silence du soir dans un lieu d’exception à l’écart d’un tourisme banalisé...

Plus loin, en empruntant une piste en direction de la partie montagneuse qui domine la ville, au pied d’un massif boisé, on peut découvrir une plantation de thé de forêt, unique production de ce type sur île....
L'appellation d'Ambositra ‘la ville des roses’ date du temps de la colonisation où les autorités locales avaient décidé de donner une image plus touristique à la bourgade en plantant des rosiers dans toute la commune…. De cette époque, il ne reste plus que quelques plants rescapés, dégénérés, qui poussent encore à l'état sauvage sur quelques talus.... La ville a abandonné son nom colonial dans les années 7O pour faire table rase d’un passé et d’une époque oubliés et révolus....
Cette ville possède de réels atouts à découvrir qui séduiront le voyageur amateur d'authenticité et de simplicité et cela, malgré sa réputation de capitale de l'artisanat qui pourrait laisser supposer, à tort, devoir supporter une importante fréquentation touristique ...

Elle a su conserver une atmosphère de terroir rizicole aux couleurs harmonieuses et douces en constituant un bel ensemble imprégné d’une ambiance bon enfant de la part de la population locale ... Et lorsqu’on s’échappe du centre ville animé, on peut entendre durant la journée, le bruit des outils sur le bois, maniés par ces artisans dans de modestes ateliers, à proximité des rizières....
Ambositra mériterait plus qu’un simple arrêt souvenir pour convenir à tous ceux qui sont à la recherche d’un bon équilibre entre campagne/ville de province avec un artisanat qui se mêle au dur labeur imposé par la culture hydraulique du riz....

C’est une pause agréable et nécessaire pour bien comprendre ce qui fait le quotidien de cette population betsileo, son charme discret avant d’aborder les paysages du sud ou de la cote est, aux environnements si différents......

Voyage à Madagascar femme seule English translation pending
Bonjour,
Je pars pour 3 mois du côté de l'océan indien de septembre à novembre. Je serai à la Réunion en septembre et je pars seule un mois à Mada en octobre. C'est la première fois que je vais voyager seule et je me dis que je n'ai pas choisi le plus facile! c'est pour cela que je souhaiterais avoir des conseils plus niveau sécurité. J'ai préparé un circuit:
Je pars de St Denis de la Réunion le 1/10 pour aller à Tana. A Tana Je dors dans un hôtel à côté de l'aeroport car je reprends un avion pour aller à l'île Ste Marie. J'y reste 6 jours pr voir les baleines, ensuite départ de l'île Ste Marie direction Tana. Je ne sais pas si je reste à Tana quelques jours (problème d'insécurité ??) ou si je vais directement à Antsirabe. Antsirabe Ambositra Fianaratsoa pour prendre le train Manakara et faire une partie du canal de pangalanes avec un guide Ranomafana et dormir au parc dans le gite de Rinnala Ensuite remonter à Fianaratsoa Ambavalao : 3 jours de Treck Ranohira : parce d'Isalo avec un guide Ensuite direction Tulear en 4X4 Ifaty peut être Anakao Je retourne à Tulear fin octobre, pour prendre un avion direction Tana. Je ne sais pas si je visite Tana ou pas. Je repars pour la Réunion ensuite fin octobre/début novembre
Que pensez-vous de ce circuit? A part les vols en avion, je vais voyager en taxi brousse. A savoir, je vais peut être être accompagnée par un cousin qui vit la bas entre Antsirabe et Manakara ms cela n'est pas sur. Si non, pensez-vous qu'un guide soit nécessaire pendant tt le mois?? Il y a t-il des villes à éviter? visite de Tana ou pas?
merci pour vos conseils
NiniVM
Je pars pour 3 mois du côté de l'océan indien de septembre à novembre. Je serai à la Réunion en septembre et je pars seule un mois à Mada en octobre. C'est la première fois que je vais voyager seule et je me dis que je n'ai pas choisi le plus facile! c'est pour cela que je souhaiterais avoir des conseils plus niveau sécurité. J'ai préparé un circuit:
Je pars de St Denis de la Réunion le 1/10 pour aller à Tana. A Tana Je dors dans un hôtel à côté de l'aeroport car je reprends un avion pour aller à l'île Ste Marie. J'y reste 6 jours pr voir les baleines, ensuite départ de l'île Ste Marie direction Tana. Je ne sais pas si je reste à Tana quelques jours (problème d'insécurité ??) ou si je vais directement à Antsirabe. Antsirabe Ambositra Fianaratsoa pour prendre le train Manakara et faire une partie du canal de pangalanes avec un guide Ranomafana et dormir au parc dans le gite de Rinnala Ensuite remonter à Fianaratsoa Ambavalao : 3 jours de Treck Ranohira : parce d'Isalo avec un guide Ensuite direction Tulear en 4X4 Ifaty peut être Anakao Je retourne à Tulear fin octobre, pour prendre un avion direction Tana. Je ne sais pas si je visite Tana ou pas. Je repars pour la Réunion ensuite fin octobre/début novembre
Que pensez-vous de ce circuit? A part les vols en avion, je vais voyager en taxi brousse. A savoir, je vais peut être être accompagnée par un cousin qui vit la bas entre Antsirabe et Manakara ms cela n'est pas sur. Si non, pensez-vous qu'un guide soit nécessaire pendant tt le mois?? Il y a t-il des villes à éviter? visite de Tana ou pas?
merci pour vos conseils
NiniVM
Quinze jours au Japon en mars 2013: retour d'expérience English translation pending
Je m’aide beaucoup de ce forum, mais j’y contribue rarement. Cette fois, justice sera rendue, je vais faire part de mon expérience de voyage au japon.
Voici le programme des 2 semaines :
- tokyo (4 nuits)
- hakone (1 nuit)
- kyoto (6 nuits)
- tokyo (2 nuits)
Nous avons également fait des excursions à la journée à partir de Tokyo et Kyoto :
Nikko, Nara et Osaka (pour le tournoi de sumo).
Rien à redire sur le programme, c’était bien équilibré.
La période : du 16 au 30 mars.
Très beau et chaud à Tokyo (25 deg), plus frais à Kyoto (8 deg) et en plein dans la période de floraison des cerisiers : top !!!! Pas une minute de pluie…donc prendre des vêtements pour tout type de temps.
Les hotels :
- Oak hotel à Tokyo pour 4 nuits. Très bien. Bien situé pour arriver à Tokyo (10 minute à pied de la gare d’Ueno et du Keisei Skyliner, la ligne que nous mène directement de l’aéroport). Pratique au niveau métro et proche d’Asakusa. Bon confort mais condensé, tout est très petit.
- Hotel Senkei à Hakone Yumoto pour une nuit. A 10 min à pied de la gare. Demander à un japonais de vous l’indiquer car là-bas les noms des hôtels ne sont pas traduits. Onsen Intérieur et Exterieur non mixte + repas kakesi servi dans la chambre. Bon accueil, grande chambre, très propre, Onsen agréable, repas copieux et…original (surtout le petit déjeuner au poisson…). Un peu cher mais c’est une expérience.
- K’s house hostel à Kyoto pour 6 nuits. Propre, moderne te bien organisé. Situé à 15 min de la gare à pied et à 3 min d’une station de métro. Bar/resto attenant pour se sustenter. Peu couteux. Bref à recommander pour les petits budgets.
- Andon Ryokan à Tokyo pour 2 nuits. Je n’ai pas trop apprécié malgré l’accueil très gentil. Une peu trop excentré dans un quartier sans commodités et surtout chambre digne d’un placard, beaucoup trop petite. Beaucoup de bruit également. Une clientèle très roots qui semble être dans son élement.
Les transports :
Très faciles au japon, un train, un métro et un pack excursion tout compris vous attendra forcément. Néanmoins un peu de temps pour appréhender les différentes compagnies est nécessaire. Je n’ai ni pris le JR pass (pas rentable), ni pris de carte de métro et aucun souci.
Les activités :
A Tokyo :
- visite du marché au poisson tsukiji à partir de 9h (nous n’avons pas fait la partie thon à 5h du matin) très impressionnant, faire très attention aux engins. Sushis dans les petits restos exceptionnels.
- quartier de shibuya : mode, jeune et dynamique, passage pietons bondé impressionnant.
- Akihabara : la ville électrique, mangas, shopping, maid café…étrange et intéressant
- Shinjuku : montée à l’observatoire gratuit de la mairie, vue sympa de nuit, buildings ultra moderne. Enseignes géantes et patchinko bruyants. Gare/station de métro géante, parc immense, magnifique pendant la floraison des cerisiers.
- Asakusa : shopping dans la rue du matériel de cuisine, temple senso-ji
- Parc de ueno : joli pendant le cherry blossom, musée national intéressant, marché vivant.
- ile Odaiba : métro aérien, onsen génial, grande roue la plus haute du monde et expo toyota
A kyoto :
Beaucoup de temples…de jardins zen. Tous différents et très beaux. Ballade en vélo, et shopping dans les arcades géantes. Visite du palais impérial guidée en anglais à réserver très à l’avance sur le net (idem pour tokyo mais plus de place).
A nikko :
2h30 de train depuis tokyo mais vraiment à voir. Lieu magique (foret mystérieuse) et temple magnifique.
A nara :
Beaux temples et daim en liberté très amusants. A 40 min de kyoto.
A osaka :
Tournoi de sumo. Génial. Billets pris de France sans souci avec BuySumoTickets.com.
Venir le matin pour s’approcher très facilement des sumos, on peut prendre des photos. Sortie une fois autorisée. Après-midi, les lutteurs connus et gradés arrivent, ambiance et sport garantit !! Vraiment à faire…
A hakone :
Amusant parcours de 5h dans les montagnes et sur le lac. Rien d’extraordinaire, juste sympa. Fumerolles, et œufs noirs. Vue éventuelle sur le mont fudji, croisière sur le lac. Ville de hakone yumoto sympa pour les souvenirs et marqueterie. Y venir pour les onsens et ryokans.
La nourriture :
Il faut aimer le poisson et les nouilles ;). Sushis extraordinaires, grande variété, aliments bizarres, glace au thé vert tout est là pour vous dépayser. Globalement c’est assez bon marché. Beaucoup de style de restaurants à faire : petit train à sushi, resto traditionnel assis par terre commande sur un automate, etc…des distributeurs de boisson partout !!
Les moins :
Anglais peu parlé (mais on y arrive sans souci)
Un peu trop de temples à Kyoto (légère overdose)
Pas de paysages fantastiques dans mon circuit
Voyage un peu fatiguant (on a envie de tout faire, tout voir)
Les plus :
Dépaysement assuré
Culture incroyable
Nourriture à découvrir
Contrastes entre hyper modernité et tradition
Beaucoup de chose à faire
Si c’était à refaire :
Je prendrais au départ un guide anglophone ou francophone pour m’expliquer les fondements de la culture nipponne, leurs codes…
Si vous avez des questions…n’hésitez pas !
Voici le programme des 2 semaines :
- tokyo (4 nuits)
- hakone (1 nuit)
- kyoto (6 nuits)
- tokyo (2 nuits)
Nous avons également fait des excursions à la journée à partir de Tokyo et Kyoto :
Nikko, Nara et Osaka (pour le tournoi de sumo).
Rien à redire sur le programme, c’était bien équilibré.
La période : du 16 au 30 mars.
Très beau et chaud à Tokyo (25 deg), plus frais à Kyoto (8 deg) et en plein dans la période de floraison des cerisiers : top !!!! Pas une minute de pluie…donc prendre des vêtements pour tout type de temps.
Les hotels :
- Oak hotel à Tokyo pour 4 nuits. Très bien. Bien situé pour arriver à Tokyo (10 minute à pied de la gare d’Ueno et du Keisei Skyliner, la ligne que nous mène directement de l’aéroport). Pratique au niveau métro et proche d’Asakusa. Bon confort mais condensé, tout est très petit.
- Hotel Senkei à Hakone Yumoto pour une nuit. A 10 min à pied de la gare. Demander à un japonais de vous l’indiquer car là-bas les noms des hôtels ne sont pas traduits. Onsen Intérieur et Exterieur non mixte + repas kakesi servi dans la chambre. Bon accueil, grande chambre, très propre, Onsen agréable, repas copieux et…original (surtout le petit déjeuner au poisson…). Un peu cher mais c’est une expérience.
- K’s house hostel à Kyoto pour 6 nuits. Propre, moderne te bien organisé. Situé à 15 min de la gare à pied et à 3 min d’une station de métro. Bar/resto attenant pour se sustenter. Peu couteux. Bref à recommander pour les petits budgets.
- Andon Ryokan à Tokyo pour 2 nuits. Je n’ai pas trop apprécié malgré l’accueil très gentil. Une peu trop excentré dans un quartier sans commodités et surtout chambre digne d’un placard, beaucoup trop petite. Beaucoup de bruit également. Une clientèle très roots qui semble être dans son élement.
Les transports :
Très faciles au japon, un train, un métro et un pack excursion tout compris vous attendra forcément. Néanmoins un peu de temps pour appréhender les différentes compagnies est nécessaire. Je n’ai ni pris le JR pass (pas rentable), ni pris de carte de métro et aucun souci.
Les activités :
A Tokyo :
- visite du marché au poisson tsukiji à partir de 9h (nous n’avons pas fait la partie thon à 5h du matin) très impressionnant, faire très attention aux engins. Sushis dans les petits restos exceptionnels.
- quartier de shibuya : mode, jeune et dynamique, passage pietons bondé impressionnant.
- Akihabara : la ville électrique, mangas, shopping, maid café…étrange et intéressant
- Shinjuku : montée à l’observatoire gratuit de la mairie, vue sympa de nuit, buildings ultra moderne. Enseignes géantes et patchinko bruyants. Gare/station de métro géante, parc immense, magnifique pendant la floraison des cerisiers.
- Asakusa : shopping dans la rue du matériel de cuisine, temple senso-ji
- Parc de ueno : joli pendant le cherry blossom, musée national intéressant, marché vivant.
- ile Odaiba : métro aérien, onsen génial, grande roue la plus haute du monde et expo toyota
A kyoto :
Beaucoup de temples…de jardins zen. Tous différents et très beaux. Ballade en vélo, et shopping dans les arcades géantes. Visite du palais impérial guidée en anglais à réserver très à l’avance sur le net (idem pour tokyo mais plus de place).
A nikko :
2h30 de train depuis tokyo mais vraiment à voir. Lieu magique (foret mystérieuse) et temple magnifique.
A nara :
Beaux temples et daim en liberté très amusants. A 40 min de kyoto.
A osaka :
Tournoi de sumo. Génial. Billets pris de France sans souci avec BuySumoTickets.com.
Venir le matin pour s’approcher très facilement des sumos, on peut prendre des photos. Sortie une fois autorisée. Après-midi, les lutteurs connus et gradés arrivent, ambiance et sport garantit !! Vraiment à faire…
A hakone :
Amusant parcours de 5h dans les montagnes et sur le lac. Rien d’extraordinaire, juste sympa. Fumerolles, et œufs noirs. Vue éventuelle sur le mont fudji, croisière sur le lac. Ville de hakone yumoto sympa pour les souvenirs et marqueterie. Y venir pour les onsens et ryokans.
La nourriture :
Il faut aimer le poisson et les nouilles ;). Sushis extraordinaires, grande variété, aliments bizarres, glace au thé vert tout est là pour vous dépayser. Globalement c’est assez bon marché. Beaucoup de style de restaurants à faire : petit train à sushi, resto traditionnel assis par terre commande sur un automate, etc…des distributeurs de boisson partout !!
Les moins :
Anglais peu parlé (mais on y arrive sans souci)
Un peu trop de temples à Kyoto (légère overdose)
Pas de paysages fantastiques dans mon circuit
Voyage un peu fatiguant (on a envie de tout faire, tout voir)
Les plus :
Dépaysement assuré
Culture incroyable
Nourriture à découvrir
Contrastes entre hyper modernité et tradition
Beaucoup de chose à faire
Si c’était à refaire :
Je prendrais au départ un guide anglophone ou francophone pour m’expliquer les fondements de la culture nipponne, leurs codes…
Si vous avez des questions…n’hésitez pas !
Trois semaines en Italie Août 2011 (1ère semaine) English translation pending
Après l'Ouest Américain, les Iles Anglo-saxonne, le Vietnam et la Namibie, nous avons jeté notre dévolu sur l'Italie.
On pourrait, dit-on, visiter l'Italie durant toute une vie sans parvenir à épuiser ses richesses.
Ne disposant pas de tout ce temps, nous avons, en l'espace de trois semaines, tenter de découvrir cette galerie d'art à ciel ouvert, ce musé vivant et ce livre de cuisine tout en saveur au travers 4 régions : la Toscane, le Lathium, la Campanie et la Vénétie.
Nous tenterons au travers de ce carnet de vous faire partager notre voyage
SAMEDI 30 JUILLET 2011
la 1ière étape de notre périple italien nous conduit de Roquebrune Cap-Martin à Montaione (Toscane). Départ à 9h30 pour 350 km qui nous conduit tout d'abord à Gènes. Grand port fondé au IV siècle avant JC, Gène a toujours eu une vocation maritime. C'est au XVI siècle que cette ville s'est enrichie en finançant les expéditions espagnoles et que la cité se dota de ces bâtiments magnifiques que l'on peut voir encore aujourd'hui.

La vieille ville mérite un petit détour. Une petite balade dans d'étroites ruelles permet de découvrir la cathédrale San Lorenzo, le palazzo San Giorgio, le palazzo Ducale et la maison natale de Christophe Colomb.

Nous quittons le port génois vers 15h pour arriver à Castellare di Tonda en fin d'après midi. Perdu en pleine campagne toscane, se sera notre camp de base pour huit jours.

DIMANCHE 31 JUILLET 2011
Castelare di Tonda est un domaine viticole de plus de 250 ha qui en plus de produire un chianti(du même nom) a restauré d'anciennes fermes voir d'anciens villages (Tonda) en appartements en plein coeur de la campagne toscane. L'endroit ne manque ni de pittoresque ni de charme.

Après un petit déjeuné au soleil levant, nous partons pour visiter Lucques (Lucca) et Pises.

Luccas, moins connue que ses consoeurs (Pise, Sienne ou Florence) n'en demeure pas moins une ville pleine de charme avec des monuments remarquables. Fondée par les Etrusques, elle fut également une cité romaine en 180 av JC. Mais c'est au moyen âge qu'elle connut une grande prospérité grâce au commerce de la soie. Entourée de remparts (du 16° siècle) on peut y voir la très belle cathédrale Di San Martino (de style roman du XI siècle). A noter la présence du Volto Santo. Cette représentation du Christ en croix à taille humaine, aurait été selon la légende, sculptée par Nicodème, témoin de la crucifixion.

Dans le nouveau musée de la cathédrale (belle réalisation), on peut voir les parements en or (chaussures et tiare) que l'on met sur le Christ lors des processions. Pour le reste l suffit de se balader dans les ruelles de la cité pour profiter de la ville.

Après un déjeuné composé de pâtes carbonara (pour les enfants) et de risotto aux champignons (pour les parents) direction Pise. Ancienne base navale romaine, Pise est bien connue par sa tour.Située sur le Campo die Miracoli, la célèbre tour s'élève à coté de la cathédrale. Sa construction débuta en 1173 pour servir de campanile à la cathédrale. A peine 3 étages réalisés qu'elle se mit à pencher. Ce n'est qu'en 1272 que les travaux de constructions reprirent. Pour compenser cette inclinaison, on redressa les étages supérieurs créant ainsi une légère courbure. Rien n'y fit! La tour continua de pencher à raison d'1mn tous les ans. Le sol marécageux en est la cause. Grâce à cette erreur de conception des architectes du moyen âge c'est aujourd'hui l'un des monuments italiens les plus visités.




LUNDI 1 AOUT 2011

Après un début de matinée un peu nuageuse, nous prenons la route pour Sienne. A 65 km au sud de Montaione, Sienne, grand rivale de Florence, se dresse en haut d"une colline. Cité médiévale dont le point central est la Piazza del Campo. Siège du pouvoir communal au moyen âge, le campo est une superbe place en forme de conque. Des palais, formant un demi-cercle, sont élevés tout autour. Au point bas de la place, on y trouve l'hôtel de ville et son campanile haut de 102 mètres. Le sol de la place est divisé en 9 secteurs symbolisant les 9 membres du gouvernement. A noter que c'est autour de cette place que se déroule deux fois par an, le 2 juillet et le 16 août, la célèbre course de chevaux : le Palio

Le Palio est une tradition qui remonte au moyen âge. Cette course oppose 10 des 17 quartiers de Sienne. Très rapide et violente, cette cavalcade de 3 minutes est remportée par le cheval (avec ou sans cavalier) qui franchit le 1ier la ligne d'arrivée. Un trophée est remis à la contrada (le quartier) victorieuse à savoir une bannière de soie : le palio.
il faut se perdre dans les ruelles étroites de la vieille ville pour bien profiter de la ville. Sans oublier, bien sur, de passer au Duomo (la cathédrale). Sa façade de marbre polychrome est particulièrement somptueuse. Une autre particularité du lieu est son sol de marqueterie en marbre représentant des scènes de ma bible.

On quitte la ville après le déjeuner, avec le sentiment d'être passé à coté de plein de chose. Un futur week end de quelques jours à Sienne sera nécessaire.

La 2ième partie de la journée est consacrée à visiter Voltera. Cette ville fortifiée, toujours -du moyen âge, est bien connu des enfants. En effet c'est ici qu'ont été tournées quelques scènes de Twilight. A chacun ses références! Il n'en demeure pas moins que la ville a beaucoup de charme.


MARDI 2 AOUT 2011

Dire que la Toscane est belle est un euphémisme. Mais au sud de Sienne, elle y est, dit on encore plus remarquable. C'est dans cette direction que nous passerons cette 4ième journée. Notre circuit en voiture part de San Gimignano rendue célèbre par ses maisons-tours. Erigées au XIIe, elles avaient un double objectif: symboliser la puissance des familles nobles et assurer une défense efficace car elles étaient souvent rivales.


Nous poursuivons notre chemin en direction d'Asciano. Petit bourg fortifié où l'on peut voir une petite église romane du XIIIe. Puis direction l'abbaye de Monte Oliveto Maggiore. Abbaye bénédictine du XIVe toujours occupée par une trentaine de moines. Attention elle n'ouvre qu'à 15h!. Notre chemin nous conduit ensuite vers Buonconvento et Montalcino accroché au sommet d'une colline.


Cette petite ballade est l'occasion de déambuler de collines en collines couvertes de vignobles, de cyprès et d'oliviers. Plaisir des yeux.

MERCREDI 3 AOÛT 2011

La journée sera consacrée à Florence. Mais avant d'y venir quelques mots sur nos conditions climatiques, histoire de précaire le décor et les conditions de nos visites : ciel bleu (sauf aujourd'hui où c'est plus orageux) et une moyenne de température autour de 32° au soleil. Ajoutez le monde dans les rues de Florence et vous avez toutes les conditions d'une journée fatiguant. C'est même noir de monde! Les queues s'étalent sous un soleil de plomb. On va se contenter de voir et de regarder de l'extérieur. La galerie des Offices se sera pour une prochaine fois. Reste que la ville des Médicis est en soit un musée à ciel ouvert. - la Piazza del Duomo, sa cathédrale (la 4ième plus grande d'Europe) et son dôme, son campanile et ses 414 marches (que nous avons gravi une à une pour une vue imprenable sur la ville), son baptistère avec ses portes en bronze. - la Piazza della Signoria avec le Palazzo Vecchio (qui est toujours le siège de la municipalité de Florence) et ses statues. - le Ponte Vecchio et ses échoppes colorées qui enjambe l'Arno. Le plus vieux pont de Florence (ce qui en soit n'est pas un exploit mais un miracle vu que c'est le seul pont épargné par les allemands en 1944.





JEUDI 4 AOÛT 2011

Direction aujourd'hui : les cinque terre. On quitte la Toscane pour une journée en Ligurie. Pas très logique j'en conviens mais ce groupe de 5 villages nichés le long de la Méditerranée qui n'est accessible qu'à pied ou en train (depuis le 19e) vaut vraiment le détour. Nichés en haut de falaise, ou dans une crique et de toute façon toujours à des endroits les plus improbables, ces villages, et pour cause, sont longtemps restés isolés. Ils ont tous été fondés pour échapper soit à des barbares, des guerres ou autres persécutions..., Le résultat est que cette zone côtière de 12 km a été aménagée en un réseau complexe de champs et de jardins sculptés et entretenus depuis deux millénaires. La mer est aussi indissociable de la vie de ce coin perdu (plus aujourd'hui vu le nombre de touristes qui s'y pressent). Cet isolement a eu des conséquences sur la cuisine locale. De nombreuses spécialités mêlant légumes, poissons et vin sont aussi une des particularités des cinque terre (terre se traduisant ici par village). C'est aujourd'hui un parc national protégé auquel on accède par un chemin de randonnée le sentiero azzurra (le sentier bleu). Sans doute le sentier le plus ancien puisqu'il existe depuis le XII siècle (ancien sentier muletier qui permettait de relier les 5 villages). Visiter les cinque terre c'est aussi faire un voyage dans le temps puisque le plus ancien (Monterosso) fut fondé en 643.

Pour y accéder il faut prendre le train à la Spezia et pour 10 euros (qui comprend l'accès au chemin de randonné (payant)) on a accès pour la journée à tout le parcourt. Reste qu'une journée c'est un peu court pour profiter des lieux.

L'idéal est de se rendre au plus loin (20mn en train) à Monterosso puis de faire le voyage retour en s'arrêtant à Vernazza (le seul à avoir accès à la mer) puis Corniglia (juché sur un promontoire rocheux), suivi de Manarola (réputé pour son vin) et enfin Riomaggioré (on n'a pas eu le temps de s'y arrêter) qui est connu par ses maisons de couleur pastel qui descendent en enfilade vers un petit port.

A pied il fut compter entre Monterosso - Vernazza 2h entre Vernazza - Corniglia 1h30 entre Corniglia - Manarola 1 bonne heure entre Manarola - Riomaggioré 20 mn Il faut tenir compte d'une température ambiante de 30-32° ça calme!




VENDREDI 5 AOÛT
Dernier jour en Toscane. On se décide pour la région du Chianti. Sans doute le vin le plus connu d'Italie avec le Chianti Classico. Vignobles et oliveraies couvrent une bonne partie de cette région prospère. C'est aussi l'occasion de découvrir de jolis villages, leurs églises romanes et leurs châteaux. Notre balade nous entraine à Castillina in Chianti, Radda in Chianti, Badia a Coltibuono et enfin à Castello di Brolio.
Ce midi on s'est lâché coté restaurant. En effet on est arrivé à l'heure du repas aux environs de Badia a Coltibuoro, une abbaye vallombrosienne( congrégation religieuse qui a adopté la règle de St Benoit (bénédiction) dans sa forme la plus austère du XIe, aujourd'hui transformée en un domaine viticole avec restaurant. L'austèrité n'est plus qu'un lointain souvenir. C'est aujourd'hui un endroit plein de charme, à l'ombre des tonnelles avec une cuisine de grande qualité...Ce ne sera pas tous les jours! Assortiment d'antipasti, risotto aux herbes, tagliatelles aux légumes, assortiments de gâteaux toscans le tout accompagné d'un vin blanc du domaine, fruité et frais...un régal. Ceci dit, la cuisine italienne est un verrai bonheur : gouteuse (et coûteuse) à souhait! Le repas commence toujours par des antiparti. La corbeille de pain (4€/personne) et l'huile d'olive sont déjà un pousse au crime. Le mariage des deux c'est histoire de patienter en choisissant entre des assortiments de charcuterie, de poivrons confits au vinaigre, des bruschettas de tomates fraiches à l'ail et huile d'olive, de poissons frits ou poulpes (si on est en bord de mer).... Après cette mise en bouche on passe au 1ier plat : le primo piano. un festival de pâtes, de risotto, de gnocchis où se mélangent les aubergines, les tomates, les champignons, l'huile d'olive (encore!), le basilic, les anchois, la mozzarelle... Si le coeur vous en dit (ou l'appétit) on peut enchainer avec le secondo piano. Viandes, poissons en sauce toujours accompagnés de légumes. pour conclure, fromage e dolci (fromage et dessert) sont de mise avec l'embarras du choix là aussi. un bon repas ne saurait se terminer sans un café express, sans sucre et bien serré. Un dernière chose! le repas sans vin est une aberration pour un italien. D'autant qu'il y en a pour tous les goûts, blan, rouge, léger, typé. Il faudra bien une grappa pour faire passer l'addition.
Ne disposant pas de tout ce temps, nous avons, en l'espace de trois semaines, tenter de découvrir cette galerie d'art à ciel ouvert, ce musé vivant et ce livre de cuisine tout en saveur au travers 4 régions : la Toscane, le Lathium, la Campanie et la Vénétie.
Nous tenterons au travers de ce carnet de vous faire partager notre voyage
SAMEDI 30 JUILLET 2011
la 1ière étape de notre périple italien nous conduit de Roquebrune Cap-Martin à Montaione (Toscane). Départ à 9h30 pour 350 km qui nous conduit tout d'abord à Gènes. Grand port fondé au IV siècle avant JC, Gène a toujours eu une vocation maritime. C'est au XVI siècle que cette ville s'est enrichie en finançant les expéditions espagnoles et que la cité se dota de ces bâtiments magnifiques que l'on peut voir encore aujourd'hui.

La vieille ville mérite un petit détour. Une petite balade dans d'étroites ruelles permet de découvrir la cathédrale San Lorenzo, le palazzo San Giorgio, le palazzo Ducale et la maison natale de Christophe Colomb.

Nous quittons le port génois vers 15h pour arriver à Castellare di Tonda en fin d'après midi. Perdu en pleine campagne toscane, se sera notre camp de base pour huit jours.

DIMANCHE 31 JUILLET 2011
Castelare di Tonda est un domaine viticole de plus de 250 ha qui en plus de produire un chianti(du même nom) a restauré d'anciennes fermes voir d'anciens villages (Tonda) en appartements en plein coeur de la campagne toscane. L'endroit ne manque ni de pittoresque ni de charme.

Après un petit déjeuné au soleil levant, nous partons pour visiter Lucques (Lucca) et Pises.

Luccas, moins connue que ses consoeurs (Pise, Sienne ou Florence) n'en demeure pas moins une ville pleine de charme avec des monuments remarquables. Fondée par les Etrusques, elle fut également une cité romaine en 180 av JC. Mais c'est au moyen âge qu'elle connut une grande prospérité grâce au commerce de la soie. Entourée de remparts (du 16° siècle) on peut y voir la très belle cathédrale Di San Martino (de style roman du XI siècle). A noter la présence du Volto Santo. Cette représentation du Christ en croix à taille humaine, aurait été selon la légende, sculptée par Nicodème, témoin de la crucifixion.

Dans le nouveau musée de la cathédrale (belle réalisation), on peut voir les parements en or (chaussures et tiare) que l'on met sur le Christ lors des processions. Pour le reste l suffit de se balader dans les ruelles de la cité pour profiter de la ville.

Après un déjeuné composé de pâtes carbonara (pour les enfants) et de risotto aux champignons (pour les parents) direction Pise. Ancienne base navale romaine, Pise est bien connue par sa tour.Située sur le Campo die Miracoli, la célèbre tour s'élève à coté de la cathédrale. Sa construction débuta en 1173 pour servir de campanile à la cathédrale. A peine 3 étages réalisés qu'elle se mit à pencher. Ce n'est qu'en 1272 que les travaux de constructions reprirent. Pour compenser cette inclinaison, on redressa les étages supérieurs créant ainsi une légère courbure. Rien n'y fit! La tour continua de pencher à raison d'1mn tous les ans. Le sol marécageux en est la cause. Grâce à cette erreur de conception des architectes du moyen âge c'est aujourd'hui l'un des monuments italiens les plus visités.




LUNDI 1 AOUT 2011

Après un début de matinée un peu nuageuse, nous prenons la route pour Sienne. A 65 km au sud de Montaione, Sienne, grand rivale de Florence, se dresse en haut d"une colline. Cité médiévale dont le point central est la Piazza del Campo. Siège du pouvoir communal au moyen âge, le campo est une superbe place en forme de conque. Des palais, formant un demi-cercle, sont élevés tout autour. Au point bas de la place, on y trouve l'hôtel de ville et son campanile haut de 102 mètres. Le sol de la place est divisé en 9 secteurs symbolisant les 9 membres du gouvernement. A noter que c'est autour de cette place que se déroule deux fois par an, le 2 juillet et le 16 août, la célèbre course de chevaux : le Palio

Le Palio est une tradition qui remonte au moyen âge. Cette course oppose 10 des 17 quartiers de Sienne. Très rapide et violente, cette cavalcade de 3 minutes est remportée par le cheval (avec ou sans cavalier) qui franchit le 1ier la ligne d'arrivée. Un trophée est remis à la contrada (le quartier) victorieuse à savoir une bannière de soie : le palio.
il faut se perdre dans les ruelles étroites de la vieille ville pour bien profiter de la ville. Sans oublier, bien sur, de passer au Duomo (la cathédrale). Sa façade de marbre polychrome est particulièrement somptueuse. Une autre particularité du lieu est son sol de marqueterie en marbre représentant des scènes de ma bible.
On quitte la ville après le déjeuner, avec le sentiment d'être passé à coté de plein de chose. Un futur week end de quelques jours à Sienne sera nécessaire.

La 2ième partie de la journée est consacrée à visiter Voltera. Cette ville fortifiée, toujours -du moyen âge, est bien connu des enfants. En effet c'est ici qu'ont été tournées quelques scènes de Twilight. A chacun ses références! Il n'en demeure pas moins que la ville a beaucoup de charme.


MARDI 2 AOUT 2011

Dire que la Toscane est belle est un euphémisme. Mais au sud de Sienne, elle y est, dit on encore plus remarquable. C'est dans cette direction que nous passerons cette 4ième journée. Notre circuit en voiture part de San Gimignano rendue célèbre par ses maisons-tours. Erigées au XIIe, elles avaient un double objectif: symboliser la puissance des familles nobles et assurer une défense efficace car elles étaient souvent rivales.


Nous poursuivons notre chemin en direction d'Asciano. Petit bourg fortifié où l'on peut voir une petite église romane du XIIIe. Puis direction l'abbaye de Monte Oliveto Maggiore. Abbaye bénédictine du XIVe toujours occupée par une trentaine de moines. Attention elle n'ouvre qu'à 15h!. Notre chemin nous conduit ensuite vers Buonconvento et Montalcino accroché au sommet d'une colline.


Cette petite ballade est l'occasion de déambuler de collines en collines couvertes de vignobles, de cyprès et d'oliviers. Plaisir des yeux.

MERCREDI 3 AOÛT 2011

La journée sera consacrée à Florence. Mais avant d'y venir quelques mots sur nos conditions climatiques, histoire de précaire le décor et les conditions de nos visites : ciel bleu (sauf aujourd'hui où c'est plus orageux) et une moyenne de température autour de 32° au soleil. Ajoutez le monde dans les rues de Florence et vous avez toutes les conditions d'une journée fatiguant. C'est même noir de monde! Les queues s'étalent sous un soleil de plomb. On va se contenter de voir et de regarder de l'extérieur. La galerie des Offices se sera pour une prochaine fois. Reste que la ville des Médicis est en soit un musée à ciel ouvert. - la Piazza del Duomo, sa cathédrale (la 4ième plus grande d'Europe) et son dôme, son campanile et ses 414 marches (que nous avons gravi une à une pour une vue imprenable sur la ville), son baptistère avec ses portes en bronze. - la Piazza della Signoria avec le Palazzo Vecchio (qui est toujours le siège de la municipalité de Florence) et ses statues. - le Ponte Vecchio et ses échoppes colorées qui enjambe l'Arno. Le plus vieux pont de Florence (ce qui en soit n'est pas un exploit mais un miracle vu que c'est le seul pont épargné par les allemands en 1944.





JEUDI 4 AOÛT 2011

Direction aujourd'hui : les cinque terre. On quitte la Toscane pour une journée en Ligurie. Pas très logique j'en conviens mais ce groupe de 5 villages nichés le long de la Méditerranée qui n'est accessible qu'à pied ou en train (depuis le 19e) vaut vraiment le détour. Nichés en haut de falaise, ou dans une crique et de toute façon toujours à des endroits les plus improbables, ces villages, et pour cause, sont longtemps restés isolés. Ils ont tous été fondés pour échapper soit à des barbares, des guerres ou autres persécutions..., Le résultat est que cette zone côtière de 12 km a été aménagée en un réseau complexe de champs et de jardins sculptés et entretenus depuis deux millénaires. La mer est aussi indissociable de la vie de ce coin perdu (plus aujourd'hui vu le nombre de touristes qui s'y pressent). Cet isolement a eu des conséquences sur la cuisine locale. De nombreuses spécialités mêlant légumes, poissons et vin sont aussi une des particularités des cinque terre (terre se traduisant ici par village). C'est aujourd'hui un parc national protégé auquel on accède par un chemin de randonnée le sentiero azzurra (le sentier bleu). Sans doute le sentier le plus ancien puisqu'il existe depuis le XII siècle (ancien sentier muletier qui permettait de relier les 5 villages). Visiter les cinque terre c'est aussi faire un voyage dans le temps puisque le plus ancien (Monterosso) fut fondé en 643.

Pour y accéder il faut prendre le train à la Spezia et pour 10 euros (qui comprend l'accès au chemin de randonné (payant)) on a accès pour la journée à tout le parcourt. Reste qu'une journée c'est un peu court pour profiter des lieux.

L'idéal est de se rendre au plus loin (20mn en train) à Monterosso puis de faire le voyage retour en s'arrêtant à Vernazza (le seul à avoir accès à la mer) puis Corniglia (juché sur un promontoire rocheux), suivi de Manarola (réputé pour son vin) et enfin Riomaggioré (on n'a pas eu le temps de s'y arrêter) qui est connu par ses maisons de couleur pastel qui descendent en enfilade vers un petit port.

A pied il fut compter entre Monterosso - Vernazza 2h entre Vernazza - Corniglia 1h30 entre Corniglia - Manarola 1 bonne heure entre Manarola - Riomaggioré 20 mn Il faut tenir compte d'une température ambiante de 30-32° ça calme!




VENDREDI 5 AOÛT
Dernier jour en Toscane. On se décide pour la région du Chianti. Sans doute le vin le plus connu d'Italie avec le Chianti Classico. Vignobles et oliveraies couvrent une bonne partie de cette région prospère. C'est aussi l'occasion de découvrir de jolis villages, leurs églises romanes et leurs châteaux. Notre balade nous entraine à Castillina in Chianti, Radda in Chianti, Badia a Coltibuono et enfin à Castello di Brolio.
Ce midi on s'est lâché coté restaurant. En effet on est arrivé à l'heure du repas aux environs de Badia a Coltibuoro, une abbaye vallombrosienne( congrégation religieuse qui a adopté la règle de St Benoit (bénédiction) dans sa forme la plus austère du XIe, aujourd'hui transformée en un domaine viticole avec restaurant. L'austèrité n'est plus qu'un lointain souvenir. C'est aujourd'hui un endroit plein de charme, à l'ombre des tonnelles avec une cuisine de grande qualité...Ce ne sera pas tous les jours! Assortiment d'antipasti, risotto aux herbes, tagliatelles aux légumes, assortiments de gâteaux toscans le tout accompagné d'un vin blanc du domaine, fruité et frais...un régal. Ceci dit, la cuisine italienne est un verrai bonheur : gouteuse (et coûteuse) à souhait! Le repas commence toujours par des antiparti. La corbeille de pain (4€/personne) et l'huile d'olive sont déjà un pousse au crime. Le mariage des deux c'est histoire de patienter en choisissant entre des assortiments de charcuterie, de poivrons confits au vinaigre, des bruschettas de tomates fraiches à l'ail et huile d'olive, de poissons frits ou poulpes (si on est en bord de mer).... Après cette mise en bouche on passe au 1ier plat : le primo piano. un festival de pâtes, de risotto, de gnocchis où se mélangent les aubergines, les tomates, les champignons, l'huile d'olive (encore!), le basilic, les anchois, la mozzarelle... Si le coeur vous en dit (ou l'appétit) on peut enchainer avec le secondo piano. Viandes, poissons en sauce toujours accompagnés de légumes. pour conclure, fromage e dolci (fromage et dessert) sont de mise avec l'embarras du choix là aussi. un bon repas ne saurait se terminer sans un café express, sans sucre et bien serré. Un dernière chose! le repas sans vin est une aberration pour un italien. D'autant qu'il y en a pour tous les goûts, blan, rouge, léger, typé. Il faudra bien une grappa pour faire passer l'addition.
Art de la sculpture malgache, adresses sur la RN7? English translation pending
bonjour à chacun,
- lors d'un précédent déplacement à Mada, j'ai pu constater le très grand talent de sculpteurs sur bois (statues, objets de vie, ....
- un particulièrement a retenu mon attention- c’était à Ambalavao , en bord de route - : je lui avais montré un dessin (Lao Tseu sur son buffle) , et lui ai demandé s'il pouvait faire :
- réponse : oui - prix : une semaine de travail à Mada
- j'ai passé commande, sans en discuter le prix.
- le resultat était superbe!!!
- je pense qu'il y a d'autres domaines où les talents manuels s’exercent : avez vous des adresses ? (sur RN7 uniquement)
- je pense qu'il y a d'autres domaines où les talents manuels s’exercent : avez vous des adresses ? (sur RN7 uniquement)
Avis sur projet de circuit Sud N7 à Madagascar? English translation pending
Bonjour
Après avoir parcouru le forum et de multiples sites, je suis sur le projet d'un voyage à Madgascar pour fin Octobre / début Novembre 2011 pour 16 nuits sur place.
Voyage prèvu en 4x4 avec chauffeur (2 personnes)
Que pensez-vous de mon projet de circuit?
Merci par avance
Philippe
Circuit:
1er jour : Paris – Antananarivo
Vol AF
2e jour : Antananarivo – Antsirabe (200 km – 3 heures)
3e jour : Antsirabe – Parc National de Ranomafana (env 230 km – 3 heures)
4e jour : Parc National de Ranomafana 5e jour : Parc National de Ranomafana – Manakara en Train FCE
6e jour : Manakara - Fianarantsoa (env Km)
7e jour : Fianarantsoa - Parc National Andringitra (env Km)
8e jour : Parc National Andringitra 9e jour : Parc National Andringitra 10e jour : Parc National Andringitra – Ranohira (env 220 Km – 4 heures)
11e jour : Parc National d’Isalo
12e jour : Parc National d’Isalo – Sakaraha - Tulear – Ifaty (env 300 km – 5 heures)
13e jour : Ifaty 14e jour : Ifaty - Antananarivo – Andasibe Horaires avion Tulear - Tana impossible à trouver?
15e jour : Andasibe (Réserve spéciale d’Analamazaota (Perinet)) 16e jour : Réserve spéciale d’Analamazaota (Perinet) / Mantadia 17e jour : Andasibe – Antananarivo (env 150 Km – 2 heures)
18e jour : Antananarivo – Paris Vol AF
Après avoir parcouru le forum et de multiples sites, je suis sur le projet d'un voyage à Madgascar pour fin Octobre / début Novembre 2011 pour 16 nuits sur place.
Voyage prèvu en 4x4 avec chauffeur (2 personnes)
Que pensez-vous de mon projet de circuit?
Merci par avance
Philippe
Circuit:
1er jour : Paris – Antananarivo
Vol AF
2e jour : Antananarivo – Antsirabe (200 km – 3 heures)
3e jour : Antsirabe – Parc National de Ranomafana (env 230 km – 3 heures)
4e jour : Parc National de Ranomafana 5e jour : Parc National de Ranomafana – Manakara en Train FCE
6e jour : Manakara - Fianarantsoa (env Km)
7e jour : Fianarantsoa - Parc National Andringitra (env Km)
8e jour : Parc National Andringitra 9e jour : Parc National Andringitra 10e jour : Parc National Andringitra – Ranohira (env 220 Km – 4 heures)
11e jour : Parc National d’Isalo
12e jour : Parc National d’Isalo – Sakaraha - Tulear – Ifaty (env 300 km – 5 heures)
13e jour : Ifaty 14e jour : Ifaty - Antananarivo – Andasibe Horaires avion Tulear - Tana impossible à trouver?
15e jour : Andasibe (Réserve spéciale d’Analamazaota (Perinet)) 16e jour : Réserve spéciale d’Analamazaota (Perinet) / Mantadia 17e jour : Andasibe – Antananarivo (env 150 Km – 2 heures)
18e jour : Antananarivo – Paris Vol AF
Compte rendu de nos excursions de croisière en Méditerranée orientale à bord du MSC Melody English translation pending
Bonjour à tous et bien nous voilà de retour de notre croisière Italie, Egypte, Grèce, Turquie à bord du msc Mélody du 22 octobre au 2 novembre 2010 et comme promis un petit compte rendu de notre voyage et de nos excursions faites par nous même.
Une nouvelle croisière et nous sommes à nouveau très ravis de ces vacances et nos ados également....😉😉😉
et nous en recherchons une autre pour de nouvelles rencontres et aventures sur la mer....😉
Le Vendredi 22 octobre 2010 : départ de Nice en bus à partir de la gare prise en charge des bagages dans le bus (on les retrouvera dés notre arrivée sur le bateau devant notre cabine)embarquement à Génes, on sort du bus et on monte au 1er étage de la gare maritime ou l'enregistrement des passeports et de la carte visa se fait (trés rapide si vous avez effectué le msc express sur le site avec préenregistrement de vos passeports), et là oh panique!!! mon fils s'apercoit qu'il a oublié sa sacoche dans le bus de transfert nice/génes, il descend en courant pour la récupérer (elle contient sa carte d'identité, son tél, sa clé usb avec tous ces devoirs des livres et de l'argent), le bus est déjà partit.....grand moment de solitude on rencontre une hotesse msc et nous lui expliquons notre souci elle nous promet de s'occuper personnellement de retrouver cette sacoche, franchement on y croit pas trop🙁🙁.....(et on se trompe à notre retour le 2 novembre au matin elle nous attend avec la fameuse sacoche devant notre bus de transfert je dois dire bravo et merci encore à msc et à son personnel, il ne manque rien à part un peu d'argent dans son porte monnaie mais tout celà n'est rien face à la joie de mon fils avec son bien retrouvé). On embarque sur le bateau vers 15h30 on nous accompagne à notre cabine que nous découvrons au pont lounge, (en moins d'1 h on aura récuperé tous nos bagages), elle est bien rien à dire, petite mais pratique, on y restera de toute façon que pour dormir et y prendre notre petit déjeuner (servi par le room service tous les matins même les jours d'escales), ensuite nous partons à la découverte de notre bateau et nous allons manger au buffet qui nous attend au pont pool prés de la riviera piscine, trés copieux, agréable et propre rien à dire.......notre première journée commence et le bateau part enfin vers Sorrente ou nous arriverons le 23 octobre 2010 vers 12h45, à 14h on débarque en chaloupes (nouvelle experience) et nous décidons de découvrir Sorrente, nous avions envisager une ballade à Capri mais il fait trés gris et le temps est menaçant on préfère donc rester dans la ville (pour capri départ des ferries sur le port à côté d'où les chaloupes msc nous débarquent compter environ 6,50 euros un aller simple en 20mn). on achète un plan et oui on a oublié dans prendre un sur le bateau où ils sont mis à disposition à l'accueil tous les soirs la veille des escales, et nous attaquons notre grimpette jusqu'à la ville quelques escaliers plus tard....il y a des bus qui partent du port et vous emmene en haut de la ville pour les personnes qui ont des difficultés à se déplacer. Soorente est la ville du limoncello (alcool fait à base de citrons ou d'oranges), nous allons nous promener dans une citronneraie ou nous ferons une petite dégustation des différents limoncello fabriqués au citron, à l'orange et à la mandarine....c'est un endroit calme qui surplombe la mer...nous allons continuer notre ballade jusqu'à une petite plage privée à environ 2 kms du centre ville d'où nous aurons une vue magnifique sur les falaises et notre bateau qui nous attend sagement en face, petite ballade dans les rues, nous n'avons pas fait de visite d'églises ou musée car nous devions rentrés sur le bateau avant 19H30, et nous avons préferer marcher le long des falaises qui surplombent la mer avec un magnifique panorama dommage que le temps soit gris. Nous rentrons sur le bateau et nous nous préparons pour notre soirée qui commence, ensuite nous passerons 2 jours en mer en naviguation avant d'arriver à alexandrie en égypte dont je vous ferai le compte rendu plus tard. Bonne soirée et à bientôt.....
et nous en recherchons une autre pour de nouvelles rencontres et aventures sur la mer....😉
Le Vendredi 22 octobre 2010 : départ de Nice en bus à partir de la gare prise en charge des bagages dans le bus (on les retrouvera dés notre arrivée sur le bateau devant notre cabine)embarquement à Génes, on sort du bus et on monte au 1er étage de la gare maritime ou l'enregistrement des passeports et de la carte visa se fait (trés rapide si vous avez effectué le msc express sur le site avec préenregistrement de vos passeports), et là oh panique!!! mon fils s'apercoit qu'il a oublié sa sacoche dans le bus de transfert nice/génes, il descend en courant pour la récupérer (elle contient sa carte d'identité, son tél, sa clé usb avec tous ces devoirs des livres et de l'argent), le bus est déjà partit.....grand moment de solitude on rencontre une hotesse msc et nous lui expliquons notre souci elle nous promet de s'occuper personnellement de retrouver cette sacoche, franchement on y croit pas trop🙁🙁.....(et on se trompe à notre retour le 2 novembre au matin elle nous attend avec la fameuse sacoche devant notre bus de transfert je dois dire bravo et merci encore à msc et à son personnel, il ne manque rien à part un peu d'argent dans son porte monnaie mais tout celà n'est rien face à la joie de mon fils avec son bien retrouvé). On embarque sur le bateau vers 15h30 on nous accompagne à notre cabine que nous découvrons au pont lounge, (en moins d'1 h on aura récuperé tous nos bagages), elle est bien rien à dire, petite mais pratique, on y restera de toute façon que pour dormir et y prendre notre petit déjeuner (servi par le room service tous les matins même les jours d'escales), ensuite nous partons à la découverte de notre bateau et nous allons manger au buffet qui nous attend au pont pool prés de la riviera piscine, trés copieux, agréable et propre rien à dire.......notre première journée commence et le bateau part enfin vers Sorrente ou nous arriverons le 23 octobre 2010 vers 12h45, à 14h on débarque en chaloupes (nouvelle experience) et nous décidons de découvrir Sorrente, nous avions envisager une ballade à Capri mais il fait trés gris et le temps est menaçant on préfère donc rester dans la ville (pour capri départ des ferries sur le port à côté d'où les chaloupes msc nous débarquent compter environ 6,50 euros un aller simple en 20mn). on achète un plan et oui on a oublié dans prendre un sur le bateau où ils sont mis à disposition à l'accueil tous les soirs la veille des escales, et nous attaquons notre grimpette jusqu'à la ville quelques escaliers plus tard....il y a des bus qui partent du port et vous emmene en haut de la ville pour les personnes qui ont des difficultés à se déplacer. Soorente est la ville du limoncello (alcool fait à base de citrons ou d'oranges), nous allons nous promener dans une citronneraie ou nous ferons une petite dégustation des différents limoncello fabriqués au citron, à l'orange et à la mandarine....c'est un endroit calme qui surplombe la mer...nous allons continuer notre ballade jusqu'à une petite plage privée à environ 2 kms du centre ville d'où nous aurons une vue magnifique sur les falaises et notre bateau qui nous attend sagement en face, petite ballade dans les rues, nous n'avons pas fait de visite d'églises ou musée car nous devions rentrés sur le bateau avant 19H30, et nous avons préferer marcher le long des falaises qui surplombent la mer avec un magnifique panorama dommage que le temps soit gris. Nous rentrons sur le bateau et nous nous préparons pour notre soirée qui commence, ensuite nous passerons 2 jours en mer en naviguation avant d'arriver à alexandrie en égypte dont je vous ferai le compte rendu plus tard. Bonne soirée et à bientôt.....
Bons plans pour un voyage à Agadir du 2 au 9 octobre 2010? English translation pending
Bonjour,
Nous partons une semaine a Agadir avec mon Mari du 02 au 09 Octobre 2010 Avez vous des bons plans à nous soumettre pour cette période D'avance Merci
Nous partons une semaine a Agadir avec mon Mari du 02 au 09 Octobre 2010 Avez vous des bons plans à nous soumettre pour cette période D'avance Merci
Trajet Saint-Pétersbourg - Moscou: expérience à partager English translation pending
Conseils aux voyageurs:
1-Apprendre l'alphabet cyrilique est un plus incontestable pour s'y retrouver ( rues, métro, gare....) pas très difficile( sites sur internet)
2-Attention aux shorts et aux pantacourts qui peuvent vous interdire l'entrée de certains monuments religieux (Cathédrale St Sauveur)
3-Appareils photos: bien souvent en plus du droit d'entrée on vous demande de payer pour utiliser votre appareil photo ou votre caméra (100 à 150Rb) et c'est assez la àtête du client..garder les dans votre sac à l'entrée....
4- Pick-pockets : Rester vigilents car ils sont bien présents, en étant méfiant j'ai réussi à déjouer 3 tentatives en 3 jours !!
Ne portez pas votre sac à dos dans votre dos et surtout quand vous filmez soyez méfiants.
Dans le métro à moscou j'ai senti une main qui cherchait à ouvrir mon sac , je me suis retourné en regardant fixement le type froidement dans les yeux , il n'a pas bronché mais n'a pas insisté. le pire c'est qu'il ny avait pas foule mais que les gens assis qui voyait le coup se faire n'ont pas réagi???
5- prix:Métro 22RB, Bière pression 0,3l 70Rb / 0,5l 110Rb, eau minérale : 1/2l 60Rb dans la rue, 1l 22Rb dans épicerie, coca : 1/2l dans la rue 60Rb, repas dans les café-rstaurant : soupe borsch (120Rb), boeuf Stroganof 300Rb, nombreux plats autour de 250/300 Rb.....
Saint-pétersbourg:
très belle ville aux nombreux monuments et parcourue de multiples canaux qui peut aisément se visiter à pied même si le métro est facile d'utilisation.Ne pas râter le Musée de l'Ermitage(400Rb) pour le musée bien sûr mais aussi pour la beauté des appartements et des parquets exceptionnels en marquetterie, les cathédrales Notre Dame de Kazan, St Isaac, l'église du christ sur le sang versé, la forteresse Pierre et Paul, le quartier de Nevski prospekt.
Il ne faut pas râter une visite de Peterhof : pour s'y rendre prendre un hydroglisseur dérrière l'ermitage.(tarif 800Rb A/R). Les fontaines sont un ravissement pour les yeux:magnifique...
Une idée pour un hôtel très bien situé au bord de La Néva et du métro et qui permet de se rendre à pied sur les sites importants. Un super resto au 88 rue Nevski Prospekt ( Traktir Iolki Palki ) pas cher, très bon et très varié dans un cadre reconstituant l'intérieur d'une maison en bois traditionnelle, à ne pas râter.Ne pas rester dehors , MONTER à l'étage.
Moscou:
Visites: 1 jour pour la Place Rouge et le Krémlin ( magnifique) ATTENTION si vous désirez visiter le mausolée de Lénine 5 peu de jours d'ouverture et fermeture de bonne heure). Pour prendre des photos le soleil couchant est un moment privilégié.
Ne ratez pas non plus la Cathédrale St Sauveur ( pakntalon long exigé) et le pont qui traverse la Moscova.
Le Monastère Novodievitchi ( vers 17h vous pourrez assister à l'office chanté)
N'hésitez pas à quitter Moscou pour vous rendre par le train à SERGUEÏ POSSAD (264RB A/R en 1h30) pour visiter le monastère ( le plus beau de Russie parait-il ) c'est un enchantement....La visite dure 2 à 3 h et n'hésitez pas à rejoindre la gare à pied (1km) en prenant les petites routes : vous y verrez les traditionneles isbas.
Resto : Une bonne adresse pas chère près de la Place rouge. prendre la rue qui monte en face de la place Rouge. Tourner à la 1ère à gauche : rue qui compte de nombreux restos et à environ 100m sur la droite vous trouverz TPAKTNP ( juste après le resto japonais)Descendez directement au buffet self , prenez un plateau choisissez et servez vous. Vous magerez bien pour environ 400RB.
Itinéraire pour découvrir une partie de Madagascar à moto? English translation pending
bonjour à tous les spécialistes de raids moto
je vous sollicite car mon ami et moi avons pour projet de découvrir une partie de mada en moto(chacun la sienne) durant à peine 3 semaines. Et j'ai beau lire les témoignages ou discussions des uns et des autres je n'arrive pas à me décider entre l'est ou le sud ouest. Du coup je vais vous donner quelques renseignements. en premier lieu, j'ai mon permis et je pratique avec un bandit 650 mais je ne suis pas pour autant une pilote chevronnée. J'aimerai pouvoir faire des pistes mais pas d'une difficulté démesurée pour une "faible" femme approchant la quarantaine!! tout en sachant que mon compagnon est un grand gaillard qui pourra me dépêtrer s'il le faut mais qui est nullissime en mécanique!! nous souhaiterions faire une boucle (retour à tana) qui nous permette de prendre le temps, ne pas faire que rouler. merci d'avance pour tous vos conseils ah j'oubliais période prévue fin aout mi septembre
je vous sollicite car mon ami et moi avons pour projet de découvrir une partie de mada en moto(chacun la sienne) durant à peine 3 semaines. Et j'ai beau lire les témoignages ou discussions des uns et des autres je n'arrive pas à me décider entre l'est ou le sud ouest. Du coup je vais vous donner quelques renseignements. en premier lieu, j'ai mon permis et je pratique avec un bandit 650 mais je ne suis pas pour autant une pilote chevronnée. J'aimerai pouvoir faire des pistes mais pas d'une difficulté démesurée pour une "faible" femme approchant la quarantaine!! tout en sachant que mon compagnon est un grand gaillard qui pourra me dépêtrer s'il le faut mais qui est nullissime en mécanique!! nous souhaiterions faire une boucle (retour à tana) qui nous permette de prendre le temps, ne pas faire que rouler. merci d'avance pour tous vos conseils ah j'oubliais période prévue fin aout mi septembre
Hôtel "Ryad Mogador" près de Essaouira? English translation pending
Bonjour à tous
A la fin de mon treck dans le sud marocain le 21 mars et profitant d'une promotion je vais résider à l'hotêl " ryad mogador" pour 7 jours. Ce qui va me permettre de visiter à fond la région. Par contre j'ai un petit souci cet hôtel est-il vraiment très proche de essaouira (possibilité d'aller et venir à pied sans faire des kms ) ?
D'autre part je suis intéressée par l'huile d'argan et j'aimerai savoir où m'en procurer en étant sûre de sa qualité ? Existe-t-il un label ?
D'avance je vous remercie pour vos réponses.
Bonne fin de journée à tous
francoise79
A la fin de mon treck dans le sud marocain le 21 mars et profitant d'une promotion je vais résider à l'hotêl " ryad mogador" pour 7 jours. Ce qui va me permettre de visiter à fond la région. Par contre j'ai un petit souci cet hôtel est-il vraiment très proche de essaouira (possibilité d'aller et venir à pied sans faire des kms ) ?
D'autre part je suis intéressée par l'huile d'argan et j'aimerai savoir où m'en procurer en étant sûre de sa qualité ? Existe-t-il un label ?
D'avance je vous remercie pour vos réponses.
Bonne fin de journée à tous
francoise79
Voyage itinérant de trois semaines à Madagascar cet été English translation pending
Bonjour, nous sommes trois copines qui partont cet été (fin juillet à mi-aout) à Madagascar pour trois semaines.
On a prévu de faire l'est et le nord de l'île sans avoir défini de destinations définies. Nous souhaiterions avoir des conseils de villes à ne pas rater, également visiter un parc national (mais lequel?), nous sommes preneuses de tous les bons plans.
Nous ferons un arrêt à Antsirabe, avez-vous un hôtel ou autre (bon marché) à nous conseiller et aussi des sites àb visiter?
En vous remerciant d'avance.
kytel
Marché de Noël à Strasbourg? English translation pending
Salut à tous,
Je suis un étudiant étranger à Paris. Je compte à voyager à Strasbourg en vacance de Noel (en fait, je serai à Strasbourg le 24 et 25). C'est la premier fois que je viens à Strasbourg. Un de mon amis m'a dit qu'il y avait un marché de Noël là-bas mais je ne sais pas où il est. Outre, Avez-vous des autres endroits intéressants à me recommander? Je voudrais en profiter pour découvrir la ville Strasbourg aussi.
Désolé si mon français n'est pas bon. J'attends avec intérêt votre réponse.
BJ
Je suis un étudiant étranger à Paris. Je compte à voyager à Strasbourg en vacance de Noel (en fait, je serai à Strasbourg le 24 et 25). C'est la premier fois que je viens à Strasbourg. Un de mon amis m'a dit qu'il y avait un marché de Noël là-bas mais je ne sais pas où il est. Outre, Avez-vous des autres endroits intéressants à me recommander? Je voudrais en profiter pour découvrir la ville Strasbourg aussi.
Désolé si mon français n'est pas bon. J'attends avec intérêt votre réponse.
BJ
Villages aux alentours de Ambositra? (Madagascar) English translation pending
Cette fois-ci, ma question est pour Ambositra. Nous y restons 1 journée 1/2, et nous aimerions faire les villages aux alentours.
Quels sont ceux que vous conseillez, et comment les faire. (taxi-guide sur place-agence)
En dehors des villages, y a t'il des ballades à ne pas rater, et également comment y aller ?
Merci pour vos infos
Itinéraire d'un mois en Inde du Sud English translation pending
bonsoir, nous partons en janvier 2008 pour un mois... et nous aimerions avoir vos avis sur notre periple (si c'est faisable et conseils...)
Le voici, en utilisant le plus possible bus et train et une fois peut etre l'avion...
Paris bombay/bijapur/badami/hampi/ goa (avion pour mangalore)/mangalore/mysore/ooty/calicut ou coimbatore ou les deux....
RETOUR / de coimbatore a bombay en avion et retour en france.
SI DES PERSONNES PEUVENT NOUS CONSEILLER LA DUREE NECESSAIRE POUR PROFITER DANS LES VILLES OU VILLAGES CI DESSUS.
MERCI A TOUS
A BIENTOT
FLORY ET JIMMY😉
Retour de Marrakech English translation pending
bonjour comment tu vas, viens juste pr le plaisir des yeux........ 😎
si je peux tres modestement contribuer à ce forum grace à qques infos en vrac tout d'abord l'arrivée à l'aéroport, il suffit de marcher 200m pr trouver des petits et gds taxis, 50 dirham maxi pr rejoindre la place jemma el fna.a noter que ds l'autre sens marrakech aeroport, j'ai payé 30 dirham en faisant marcher le compteur et non au forfait. pr la place, le taxi vous deposera au debut d'une rue piétonne ( bab agnaou) qui rejoint la place, sur la droite la rue sidi-bouloukate ou se trouvent multitude de petits hotels bon marché, afriquia, beau patio ave des orangers et jolie terrasse à la gaudi ms accueil a minima, imouzzer, essaouira, medina.... pr l'hotel imouzzer, j'ai preferé les chambres du RDC, + spacieuse et + calme pr le meme prix. concernant les commerces, qd vous irez au palais bahia, passer par la rue sidi bouloukate et tourner à droite, vs tomberez sur une rue (rejoignant la place des ferblantiers) + authentique et moins chere que les souks ki finissent par saouler au bout d'un moment, ce n'est ke mon avis. sur la place des ferblantiers trs sympa, de belles toiles chez hicham et mohammed (je prefere celles d'hicham), en + ils m'ont invité à partager un couscous ds leur magasin, comme koi on peut faire des rencontres autres ke commerciale, meme à marrakech. a noter ds le coin, le hammam ziani, trs propre et 200 drh environ selon les prestations. pr les restos, il faut faire au moins une fois un resto sur la place el fna, ne serait -ce ke pr observer le manege des rabatteurs, excellent., ms la bouffe est moyenne, bien meilleure (excellents tajines) au resto "chez chegrouni" avec une superbe vue sur la place en terrasse. profiter de la visite à la gare routiere à coté pr reserver les tickets de bus, pr voir les jardins majorelle pas loins à pieds. concernant les bus, on peut reserver l'aller et retour, dc aller à essaouira ds la journée, mais si possible, dormer là bas, c trs sympa . j'y retournerai bien 1 ou 2 semaines pr le festival gnaoua et le kite surf, N' oubliez pas de ramener de l'huile d'argane, soit cosmetique soit culinaire, et de la marquetterie en bois ou racine de thuya et de citronnier, par contre faire gaffe à la boutik tilila, la vendeuse imane trs gentille m'a qd meme escroqué 250 drh. j'ai fais un tour à imlil egalement, y aller qd il fait beau si possible et pr des petites randonnées d'une journée, pas necessaire de prendre un guide, ds les villages, on vous indiquera gentiment le chemin. possible de visiter une mine pr aller chercher pierres et fossiles (dents de requin....) avec aoussa dit "rocman" qui se trouve souvent à l'hotel restaurant soleil, sur la place ou vous deposera le taxi. enfin pr les souvenirs, il y en a tellement, outre boites et cadres en bois de thuya, l'huile d'argane, un luminaire en cuivre martelé, des épices et pigments, un tableau ...des idées + originales comme des cadres faits sur mesure avec des boites de sardine sur la place des ferblantiers, on peut y trouver aussi des cadres et tte sorte d'objets faits avec des pneus michelin....... voilà mon experience d'une semaine à marrakech, à noter que je ne me suis jamais senti en insecurité, ca me change du perou lol, prochains voyages, budapest en aout pr le sziget et madagascar en septembre/octobre, si des personnes sont interessées .....
si je peux tres modestement contribuer à ce forum grace à qques infos en vrac tout d'abord l'arrivée à l'aéroport, il suffit de marcher 200m pr trouver des petits et gds taxis, 50 dirham maxi pr rejoindre la place jemma el fna.a noter que ds l'autre sens marrakech aeroport, j'ai payé 30 dirham en faisant marcher le compteur et non au forfait. pr la place, le taxi vous deposera au debut d'une rue piétonne ( bab agnaou) qui rejoint la place, sur la droite la rue sidi-bouloukate ou se trouvent multitude de petits hotels bon marché, afriquia, beau patio ave des orangers et jolie terrasse à la gaudi ms accueil a minima, imouzzer, essaouira, medina.... pr l'hotel imouzzer, j'ai preferé les chambres du RDC, + spacieuse et + calme pr le meme prix. concernant les commerces, qd vous irez au palais bahia, passer par la rue sidi bouloukate et tourner à droite, vs tomberez sur une rue (rejoignant la place des ferblantiers) + authentique et moins chere que les souks ki finissent par saouler au bout d'un moment, ce n'est ke mon avis. sur la place des ferblantiers trs sympa, de belles toiles chez hicham et mohammed (je prefere celles d'hicham), en + ils m'ont invité à partager un couscous ds leur magasin, comme koi on peut faire des rencontres autres ke commerciale, meme à marrakech. a noter ds le coin, le hammam ziani, trs propre et 200 drh environ selon les prestations. pr les restos, il faut faire au moins une fois un resto sur la place el fna, ne serait -ce ke pr observer le manege des rabatteurs, excellent., ms la bouffe est moyenne, bien meilleure (excellents tajines) au resto "chez chegrouni" avec une superbe vue sur la place en terrasse. profiter de la visite à la gare routiere à coté pr reserver les tickets de bus, pr voir les jardins majorelle pas loins à pieds. concernant les bus, on peut reserver l'aller et retour, dc aller à essaouira ds la journée, mais si possible, dormer là bas, c trs sympa . j'y retournerai bien 1 ou 2 semaines pr le festival gnaoua et le kite surf, N' oubliez pas de ramener de l'huile d'argane, soit cosmetique soit culinaire, et de la marquetterie en bois ou racine de thuya et de citronnier, par contre faire gaffe à la boutik tilila, la vendeuse imane trs gentille m'a qd meme escroqué 250 drh. j'ai fais un tour à imlil egalement, y aller qd il fait beau si possible et pr des petites randonnées d'une journée, pas necessaire de prendre un guide, ds les villages, on vous indiquera gentiment le chemin. possible de visiter une mine pr aller chercher pierres et fossiles (dents de requin....) avec aoussa dit "rocman" qui se trouve souvent à l'hotel restaurant soleil, sur la place ou vous deposera le taxi. enfin pr les souvenirs, il y en a tellement, outre boites et cadres en bois de thuya, l'huile d'argane, un luminaire en cuivre martelé, des épices et pigments, un tableau ...des idées + originales comme des cadres faits sur mesure avec des boites de sardine sur la place des ferblantiers, on peut y trouver aussi des cadres et tte sorte d'objets faits avec des pneus michelin....... voilà mon experience d'une semaine à marrakech, à noter que je ne me suis jamais senti en insecurité, ca me change du perou lol, prochains voyages, budapest en aout pr le sziget et madagascar en septembre/octobre, si des personnes sont interessées .....
Madagascar: Antanarive à Anakao seule English translation pending
Bonjour à tous!
Je suis une jeune femme d'une trentaine d'années et je pars le 10 avril pour 3 semaines à Madagascar. Je projette de descendre en taxi-brousse jusqu'à Tuléar en m'arrêtant 1 ou 2 jours dans les principales villes, dans 2 parcs (Andringitra et Isalo) et en faisant le trajet aller-retour en train de Fianarantsoa à Manakara, avant de reprendre l'avion de Tuléar à Anta où je terminerai le séjour.
Si vous avez des conseils, des recommandations, des bonnes adresses, des suggestions, ...Ils seront les bien-venus!!!
Merci beaucoup!
Je suis une jeune femme d'une trentaine d'années et je pars le 10 avril pour 3 semaines à Madagascar. Je projette de descendre en taxi-brousse jusqu'à Tuléar en m'arrêtant 1 ou 2 jours dans les principales villes, dans 2 parcs (Andringitra et Isalo) et en faisant le trajet aller-retour en train de Fianarantsoa à Manakara, avant de reprendre l'avion de Tuléar à Anta où je terminerai le séjour.
Si vous avez des conseils, des recommandations, des bonnes adresses, des suggestions, ...Ils seront les bien-venus!!!
Merci beaucoup!
Choix difficile entre RN7 et Nosy Be! (Madagascar) English translation pending
Bonjour à tous
je pars la semaine prochaine (11 jours sur place, je sais c'est court....!!) à Mada et mon itinéraire n'est pas encore bouclé !!!!
Les 5 premiers jours sont réservés à une rando à cheval autour d'Antisabe.
Mais après, pour les 6 derniers jours, j'hésite entre le périple de la RN7 (Relais de la reine, Isalo...) pour finir à Ifaty ou passer ces 6 derniers jours à Nosy Be (ou une ile proche ?) !
Voir d'aller à Ifaty en 3 jours et aller à Nosy Be en avion (si un tel vol existe ?) pour terminer ?
Le but du jeu étant de terminer le voyage par un peu de plongé et de farniente sur une belle plage.
Est-ce que les plages sont bcp plus belles dans la région de Nosy Be par rapport à Ifaty ?
Pour le moment il y a encore de la place sur les vols intérieurs.
Merci pour votre aide
Importer des meubles du Maroc? English translation pending
Je part pour la premier fois au Maroc dans 2 semaines.
J'envisage d'acheter des meubles, lampes ect.....à Marrakech. Avec moi dans l'avion, je pense que va être un peu compliqué pour ramener tous cela.
Qui me me donner des conseils pour l'envoi de meuble et même de colis vers la france. Et est-ce que ca vaut le coup au niveau prix d'acheter au Maroc directement ?????? Vu qu' en France on trouve de tous mais peut-être pas au temps de choix qu'au Maroc et surtout l'originalitée.
Merci.
Si quelqu'un a de bonnes adresses pour les achats de meuble à Marrakech ou même sur Ouarzazate. Cela m'interresse.
J'envisage d'acheter des meubles, lampes ect.....à Marrakech. Avec moi dans l'avion, je pense que va être un peu compliqué pour ramener tous cela.
Qui me me donner des conseils pour l'envoi de meuble et même de colis vers la france. Et est-ce que ca vaut le coup au niveau prix d'acheter au Maroc directement ?????? Vu qu' en France on trouve de tous mais peut-être pas au temps de choix qu'au Maroc et surtout l'originalitée.
Merci.
Si quelqu'un a de bonnes adresses pour les achats de meuble à Marrakech ou même sur Ouarzazate. Cela m'interresse.
Température à Agadir en octobre? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai réservé des vacances du 14 au 28 octobre à agadir.
Pouvez-vous me rassurer et me dire que j'aurais du bon temps (un bon soleil pour prendre de belles couleurs?)
Une amie m'a dit qu'il faisait pas plus de 22degrés !!! je rêves ! je pense que mes vacances vont être loupées !
J'attends vos avis sur la question.
Merci d'avance.
Bonne journée
J'ai réservé des vacances du 14 au 28 octobre à agadir.
Pouvez-vous me rassurer et me dire que j'aurais du bon temps (un bon soleil pour prendre de belles couleurs?)
Une amie m'a dit qu'il faisait pas plus de 22degrés !!! je rêves ! je pense que mes vacances vont être loupées !
J'attends vos avis sur la question.
Merci d'avance.
Bonne journée
L'essentiel à visiter à Shanghai English translation pending
Bonjour à toutes et à tous membres de VF !!!
Avant de passer aux questions d'ordre pratique, je tiens à me présenter un peu, c'est plus convivial et vos réponses seront donc plus orientées.
Je travaille actuellement à Bangkok et j'y ai passé environ 1 année, je connais donc un peu la vie asiatique, même s'il reste beaucoup à voir. J'ai 22 ans et je pars 1 semaine à Shanghai en Juillet. Je sais c'est court mais le budget est serré !!!
J'aime bien me balader en ville et découvrir les particularités, par contre je ne suis pas fan de temples, musées, sauf si cela valent vraiment le coup.
Ne restant pas longtemps à Shanghai, j'aurais voulu savoir quels endroits vous semblent indispensables à faire durant ces 5 jours !!! Genre voir 1 ou 2 endroits par jours.
Donc ma question est : si vous avez 5 jours à Shanghai, où allez-vous en priorité ?
Merci d'avance pour tous vos commentaires, je suis un novice de la Chine, donc j'ai besoin qu'on m'aide pour optimiser mon voyage 😉
Bon voyage à toutes et à tous !!!!
Avant de passer aux questions d'ordre pratique, je tiens à me présenter un peu, c'est plus convivial et vos réponses seront donc plus orientées.
Je travaille actuellement à Bangkok et j'y ai passé environ 1 année, je connais donc un peu la vie asiatique, même s'il reste beaucoup à voir. J'ai 22 ans et je pars 1 semaine à Shanghai en Juillet. Je sais c'est court mais le budget est serré !!!
J'aime bien me balader en ville et découvrir les particularités, par contre je ne suis pas fan de temples, musées, sauf si cela valent vraiment le coup.
Ne restant pas longtemps à Shanghai, j'aurais voulu savoir quels endroits vous semblent indispensables à faire durant ces 5 jours !!! Genre voir 1 ou 2 endroits par jours.
Donc ma question est : si vous avez 5 jours à Shanghai, où allez-vous en priorité ?
Merci d'avance pour tous vos commentaires, je suis un novice de la Chine, donc j'ai besoin qu'on m'aide pour optimiser mon voyage 😉
Bon voyage à toutes et à tous !!!!
Venise revisitée... English translation pending
Venise revisitée … la semaine dernière. Trois jours de rêve éveillé dans la plus belle ville du monde. Ce n’était pas la première fois, mais l’émotion était intacte !
Que de beauté, que de trésors rassemblés dans cette lagune du fond de l’Adriatique, sur ces quelques îles plates que rien ne semblait destiner à devenir un lieu-phare de l’humanité. Partout, sur les quais, les places et le long des canaux, tout témoigne de l’histoire extraordinaire de « La Sérénissime », dont les marchands ont eu le génie d’ouvrir les routes maritimes de l’Orient et de mettre en contact les deux mondes connus de leur temps.
Plusieurs grands chantiers de restauration sont à présent terminés. Nous sommes tombés en arrêt devant l’extraordinaire cathédrale Saint Marc qui symbolise à elle seule la Venise ouverte sur l’Orient, étonnant mélange architectural qui réunit dans un même décor les Indes, la Turquie et la Chrétienté. Restaurée avec un soin méticuleux, elle resplendit de couleurs et de fastes. Les plus belles mosaïques byzantines sont là, bien plus belles encore et mieux mises en valeur que celles de Sainte Sophie d’Istanbul !
Bien installés sur le pont extérieur à l’avant d’un vaporetto, nous avons parcouru le Grand Canal le long duquel des dizaines de palais ont retrouvé leur splendeur d’antan. A l’abri des façades ouvragées de dentelles de marbre, on découvre les salons d’apparat où les marchands négociaient les pierres fines, les tissus précieux et les épices rapportés d’expéditions lointaines pour être proposés aux acheteurs venus de toute l’Europe.
Au Palais des Doges dont la restauration est également terminée, toutes les salles sont désormais ouvertes à la visite. On reste stupéfait devant les escaliers en marqueterie de marbres rares, les salles gigantesques croulant sous les ors et entièrement tapissées d'œuvres majeures du Tintoret, de Titien et de Véronèse. Devant les énormes mappemondes de cuir, on se dit que c'est là que se décidaient les stratégies commerciales qui faisaient la puissance de la République de Venise dans le monde de l’époque. Là aussi qu’étaient reçus les princes et souverains étrangers, d’Orient comme d’Occident … Tel le roi de France, Henri III, qui eut le choc de sa vie en découvrant ce palais au bord de l’eau, dépourvu de toute installation défensive et dont le faste inouï devait lui faire paraître bien terne son château du Louvre ! Et quelle ne fut pas sa surprise quand il apprit que le Doge de la République de Venise tenait son pouvoir des marchands. Des marchands qui pouvaient le révoquer et même le condamner à mort en cas de manquement à sa mission : derrière l’apparence d’un souverain, il y avait un chef d’entreprise qui devait rendre des comptes à un conseil d’administration !
En « traghetto » (gondole collective), nous avons traversé le Grand Canal entre San Marco et la Dogana di Mare, pour le plaisir de la balade nautique mais aussi pour aller admirer, dans l’église Santa Maria della Salute, les subtils jeux de lumière, de couleurs et de mouvements que le Tintoret a su si bien maîtriser dans « Les noces de Cana ».
Place Saint Marc, assurément une des plus belles places du monde, les pigeons sont toujours au rendez-vous, se précipitant par grappes sur les épaules des touristes qui viennent d’acheter leur sachet de graines. A la terrasse du mythique café Florian, les musiciens en queue de pie de l’orchestre jouent toujours Liszt, Strauss et Offenbach. En fin d’après-midi, il ne faut pas bouder son plaisir de s’y faire servir un somptueux cappuccino sur un petit plateau d’argent, ou un verre de vin blanc de Vénétie accompagné de son ramequin d’olives … et de le siroter dans cette atmosphère magique comme l’ont fait à cette même terrasse (excusez du peu !), Montesquieu, Balzac, Stendhal, Maupassant, Musset, D’Annunzio, Goethe, Byron, Proust, et tant d’autres … en fait, la plupart des grands écrivains, artistes et compositeurs des trois siècles passés !
Trois jours de rêve, donc, mais aussi trois jours rassurants quand on voit Venise être l’objet de tant de soins pour préserver son patrimoine inestimable et le léguer aux générations futures. Même le théâtre de La Fenice (« le Phénix), détruit par un incendie en 1996, renaît de ses cendres après huit ans de travaux méticuleux qui ont rendu au plus célèbre opéra du monde son aspect originel.
Le jour de notre départ, nous sommes allés faire un tour sur l'île de Burano, à une heure de bateau de Venise, dans le Nord de la lagune. Burano (ne pas confondre avec Murano, très touristique et célèbre pour les verres) est une petite île de pêcheurs et de dentellières, un vrai décor de contes et légendes, aux maisons très colorées. Sur le trajet du « motoscafo » entre le Lido et Burano, on aperçoit les travaux pharaoniques entrepris sous l’égide de l’Unesco pour protéger la lagune par un système de digues mobiles, afin de limiter les effets des hautes eaux qui menacent de plus en plus souvent Venise.
En conclusion, on va dire : « C’était bien … Il faudra qu'on y revienne encore … »
Quelques indications pratiques …
Voici quelques éléments qui nous ont permis de profiter pleinement de Venise, à notre manière. C’est tout à fait subjectif, mais cela pourra peut-être rendre service à certains …
Avant toute chose, Venise, ce n’est que hors saison, et hors week-ends qu’on peut l’apprécier. Rançon de la gloire, Venise « La Sérénissime » ne l’est plus du tout et se trouve littéralement envahie de touristes de juin à fin septembre et en février pour le Carnaval. Il faut également éviter à tout prix les week-ends, et cela toute l’année.
La base de tout bon plan vénitien est donc d’y passer entre deux et quatre jours, entre un lundi et un jeudi, et hors saison. Nos trois jours les 27, 28 et 29 septembre ont été parfaits : temps estival, fréquentation très modérée (aucune queue nulle part … !) et bon accueil partout.
A l’arrivée à Venise par l’autoroute, transfert par ferry sur l’île du Lido. Le ferry part du parking de Tronchetto, à la fin de la digue qui conduit à Venise. Un départ toutes les 30 à 50 min. selon le moment de la journée. Tarif 32 euros pour la voiture et le conducteur + 6 euros par passager en plus du conducteur. Durée de la traversée 30 min. Une mini-croisière très agréable qui constitue par la même occasion une magnifique introduction à Venise, puisque le ferry longe les quais et passe devant la place Saint Marc avant de couper à travers la lagune vers le Lido.
Cette solution permet d’éviter de laisser la voiture sur les immenses parkings de Mestre ou de l’entrée de Venise. Elle permet aussi d’avoir accès à des hôtels dont le rapport qualité-prix est bien meilleur que ceux de Venise même. Nous avions réservé par internet (http://fr.venere.com ). Hôtel Rigel (3*), 110 euros/nuit la chambre double p.déj. (pantagruélique) inclus + facilités de parking (dans Venise même, un standard identique coûte environ le double, parfois plus). Hôtel calme, jardin ombragé, salons, chambre spacieuse, très bon confort, à 200 m. de la Piazzale S.M. Elisabetta où se situe le terminal des Vaporetti.
Le Lido est une base idéale pour visiter Venise et les îles de la lagune. Du terminal de la Piazzale S.M. Elisabetta, les vaporetti pour Venise sont quasi permanents, 24 h sur 24. Forfait vaporetto illimité 3 jours = 22 euros, incluant tous les transports intra-Venise (Grand Canal, etc …) et les trajets plus lointains vers les îles de Murano, Burano, Torcello, etc … A prendre absolument, car bien plus avantageux que les billets à l’unité (il existe aussi un forfait 1 jour à 10, 5 euros). La traversée en vaporetto pour aller à Venise (Place Saint Marc) dure 15 minutes et est un enchantement à elle seule … C’est presque trop court, on ne s’en lasse pas ! Notre conseil : la première fois, plutôt que de rester dans le vaporetto jusqu’à l’arrêt San Zacharia (> place Saint Marc), descendre un ou deux arrêts avant (arrêt Arsenale à 500 m ou arrêt Giardini à 1 km) et finir à pied le long du quai. C’est une belle balade qui permet de se mettre dans l’ambiance, pour ceux qui peuvent prendre leur temps …
Dans le centre de Venise qui est pourtant hyper-touristique et où les hôtels sont très chers, nous avons été surpris par les prix très modérés de la restauration (restos simples, ça va de soi, car il y a aussi bien sûr du très luxueux-très cher !). Pannini et gros sandwiches aux produits locaux à 3 ou 4 euros dans les rues, nombreux petits restos en terrasses sur les placettes avec très bons plats de pâtes à 5, 8 euros (oui !), pizzas à 8 euros, bouteille de très bon Valpolicella servie à 12 euros … Etonnant, non ? (Rosticceria San Bartolomeo, sur la jolie placette du même nom, à quelques mètres du pont du Rialto). Partout, excellent accueil, sans doute facilité par le "hors saison-hors week-end" ...
Pour les visites, il existe tout un ensemble de « pass », plus avantageux; bien sûr, que d’acheter les billets sur chaque site. Ces cartes s’achètent sur l’un des sites visités (tarif égal ou à peine supérieur au prix d'un seul site) et sont valables plusieurs jours.
Arrivederci Venezia la bella ! … Ritorneremo !
Que de beauté, que de trésors rassemblés dans cette lagune du fond de l’Adriatique, sur ces quelques îles plates que rien ne semblait destiner à devenir un lieu-phare de l’humanité. Partout, sur les quais, les places et le long des canaux, tout témoigne de l’histoire extraordinaire de « La Sérénissime », dont les marchands ont eu le génie d’ouvrir les routes maritimes de l’Orient et de mettre en contact les deux mondes connus de leur temps.
Plusieurs grands chantiers de restauration sont à présent terminés. Nous sommes tombés en arrêt devant l’extraordinaire cathédrale Saint Marc qui symbolise à elle seule la Venise ouverte sur l’Orient, étonnant mélange architectural qui réunit dans un même décor les Indes, la Turquie et la Chrétienté. Restaurée avec un soin méticuleux, elle resplendit de couleurs et de fastes. Les plus belles mosaïques byzantines sont là, bien plus belles encore et mieux mises en valeur que celles de Sainte Sophie d’Istanbul !
Bien installés sur le pont extérieur à l’avant d’un vaporetto, nous avons parcouru le Grand Canal le long duquel des dizaines de palais ont retrouvé leur splendeur d’antan. A l’abri des façades ouvragées de dentelles de marbre, on découvre les salons d’apparat où les marchands négociaient les pierres fines, les tissus précieux et les épices rapportés d’expéditions lointaines pour être proposés aux acheteurs venus de toute l’Europe.
Au Palais des Doges dont la restauration est également terminée, toutes les salles sont désormais ouvertes à la visite. On reste stupéfait devant les escaliers en marqueterie de marbres rares, les salles gigantesques croulant sous les ors et entièrement tapissées d'œuvres majeures du Tintoret, de Titien et de Véronèse. Devant les énormes mappemondes de cuir, on se dit que c'est là que se décidaient les stratégies commerciales qui faisaient la puissance de la République de Venise dans le monde de l’époque. Là aussi qu’étaient reçus les princes et souverains étrangers, d’Orient comme d’Occident … Tel le roi de France, Henri III, qui eut le choc de sa vie en découvrant ce palais au bord de l’eau, dépourvu de toute installation défensive et dont le faste inouï devait lui faire paraître bien terne son château du Louvre ! Et quelle ne fut pas sa surprise quand il apprit que le Doge de la République de Venise tenait son pouvoir des marchands. Des marchands qui pouvaient le révoquer et même le condamner à mort en cas de manquement à sa mission : derrière l’apparence d’un souverain, il y avait un chef d’entreprise qui devait rendre des comptes à un conseil d’administration !
En « traghetto » (gondole collective), nous avons traversé le Grand Canal entre San Marco et la Dogana di Mare, pour le plaisir de la balade nautique mais aussi pour aller admirer, dans l’église Santa Maria della Salute, les subtils jeux de lumière, de couleurs et de mouvements que le Tintoret a su si bien maîtriser dans « Les noces de Cana ».
Place Saint Marc, assurément une des plus belles places du monde, les pigeons sont toujours au rendez-vous, se précipitant par grappes sur les épaules des touristes qui viennent d’acheter leur sachet de graines. A la terrasse du mythique café Florian, les musiciens en queue de pie de l’orchestre jouent toujours Liszt, Strauss et Offenbach. En fin d’après-midi, il ne faut pas bouder son plaisir de s’y faire servir un somptueux cappuccino sur un petit plateau d’argent, ou un verre de vin blanc de Vénétie accompagné de son ramequin d’olives … et de le siroter dans cette atmosphère magique comme l’ont fait à cette même terrasse (excusez du peu !), Montesquieu, Balzac, Stendhal, Maupassant, Musset, D’Annunzio, Goethe, Byron, Proust, et tant d’autres … en fait, la plupart des grands écrivains, artistes et compositeurs des trois siècles passés !
Trois jours de rêve, donc, mais aussi trois jours rassurants quand on voit Venise être l’objet de tant de soins pour préserver son patrimoine inestimable et le léguer aux générations futures. Même le théâtre de La Fenice (« le Phénix), détruit par un incendie en 1996, renaît de ses cendres après huit ans de travaux méticuleux qui ont rendu au plus célèbre opéra du monde son aspect originel.
Le jour de notre départ, nous sommes allés faire un tour sur l'île de Burano, à une heure de bateau de Venise, dans le Nord de la lagune. Burano (ne pas confondre avec Murano, très touristique et célèbre pour les verres) est une petite île de pêcheurs et de dentellières, un vrai décor de contes et légendes, aux maisons très colorées. Sur le trajet du « motoscafo » entre le Lido et Burano, on aperçoit les travaux pharaoniques entrepris sous l’égide de l’Unesco pour protéger la lagune par un système de digues mobiles, afin de limiter les effets des hautes eaux qui menacent de plus en plus souvent Venise.
En conclusion, on va dire : « C’était bien … Il faudra qu'on y revienne encore … »
Quelques indications pratiques …
Voici quelques éléments qui nous ont permis de profiter pleinement de Venise, à notre manière. C’est tout à fait subjectif, mais cela pourra peut-être rendre service à certains …
Avant toute chose, Venise, ce n’est que hors saison, et hors week-ends qu’on peut l’apprécier. Rançon de la gloire, Venise « La Sérénissime » ne l’est plus du tout et se trouve littéralement envahie de touristes de juin à fin septembre et en février pour le Carnaval. Il faut également éviter à tout prix les week-ends, et cela toute l’année.
La base de tout bon plan vénitien est donc d’y passer entre deux et quatre jours, entre un lundi et un jeudi, et hors saison. Nos trois jours les 27, 28 et 29 septembre ont été parfaits : temps estival, fréquentation très modérée (aucune queue nulle part … !) et bon accueil partout.
A l’arrivée à Venise par l’autoroute, transfert par ferry sur l’île du Lido. Le ferry part du parking de Tronchetto, à la fin de la digue qui conduit à Venise. Un départ toutes les 30 à 50 min. selon le moment de la journée. Tarif 32 euros pour la voiture et le conducteur + 6 euros par passager en plus du conducteur. Durée de la traversée 30 min. Une mini-croisière très agréable qui constitue par la même occasion une magnifique introduction à Venise, puisque le ferry longe les quais et passe devant la place Saint Marc avant de couper à travers la lagune vers le Lido.
Cette solution permet d’éviter de laisser la voiture sur les immenses parkings de Mestre ou de l’entrée de Venise. Elle permet aussi d’avoir accès à des hôtels dont le rapport qualité-prix est bien meilleur que ceux de Venise même. Nous avions réservé par internet (http://fr.venere.com ). Hôtel Rigel (3*), 110 euros/nuit la chambre double p.déj. (pantagruélique) inclus + facilités de parking (dans Venise même, un standard identique coûte environ le double, parfois plus). Hôtel calme, jardin ombragé, salons, chambre spacieuse, très bon confort, à 200 m. de la Piazzale S.M. Elisabetta où se situe le terminal des Vaporetti.
Le Lido est une base idéale pour visiter Venise et les îles de la lagune. Du terminal de la Piazzale S.M. Elisabetta, les vaporetti pour Venise sont quasi permanents, 24 h sur 24. Forfait vaporetto illimité 3 jours = 22 euros, incluant tous les transports intra-Venise (Grand Canal, etc …) et les trajets plus lointains vers les îles de Murano, Burano, Torcello, etc … A prendre absolument, car bien plus avantageux que les billets à l’unité (il existe aussi un forfait 1 jour à 10, 5 euros). La traversée en vaporetto pour aller à Venise (Place Saint Marc) dure 15 minutes et est un enchantement à elle seule … C’est presque trop court, on ne s’en lasse pas ! Notre conseil : la première fois, plutôt que de rester dans le vaporetto jusqu’à l’arrêt San Zacharia (> place Saint Marc), descendre un ou deux arrêts avant (arrêt Arsenale à 500 m ou arrêt Giardini à 1 km) et finir à pied le long du quai. C’est une belle balade qui permet de se mettre dans l’ambiance, pour ceux qui peuvent prendre leur temps …
Dans le centre de Venise qui est pourtant hyper-touristique et où les hôtels sont très chers, nous avons été surpris par les prix très modérés de la restauration (restos simples, ça va de soi, car il y a aussi bien sûr du très luxueux-très cher !). Pannini et gros sandwiches aux produits locaux à 3 ou 4 euros dans les rues, nombreux petits restos en terrasses sur les placettes avec très bons plats de pâtes à 5, 8 euros (oui !), pizzas à 8 euros, bouteille de très bon Valpolicella servie à 12 euros … Etonnant, non ? (Rosticceria San Bartolomeo, sur la jolie placette du même nom, à quelques mètres du pont du Rialto). Partout, excellent accueil, sans doute facilité par le "hors saison-hors week-end" ...
Pour les visites, il existe tout un ensemble de « pass », plus avantageux; bien sûr, que d’acheter les billets sur chaque site. Ces cartes s’achètent sur l’un des sites visités (tarif égal ou à peine supérieur au prix d'un seul site) et sont valables plusieurs jours.
Arrivederci Venezia la bella ! … Ritorneremo !