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Tour du monde de 20 mois, itinéraire, avis, conseils... English translation pending
Bonjour à tous,
Thématique vraisemblablement mille fois abordée qui consiste à vous demander votre avis éclairé sur mon projet de tour du monde pour 2012/2013, essentiellement sur les 10 premiers mois que je compte passer en Amérique du Sud.
Mon employeur m'avait initialement libéré pendant 17 mois, à partir de juin 2012 (sabbatique + sans solde). Je vous donnerais les références si vous souhaitez postuler 😉. Il se trouve que pour des raisons diverses, je serai libre encore plus tôt : fin janvier ! Du coup, je suis en train de me "caler" sur un départ début mars. Dans deux mois c'est ça !
Grosso modo, mon parcours originel était le suivant :
Amérique du Sud : Pérou (Juin 2012), Bolivie (Juillet 2012), Brésil (Aout-Septembre 2012), Argentine-Chili (Octobre-Novembre-Décembre 2012). Je suis preneur de votre avis sur les climats, sachant que mon intérêt principal est le trekking (et pas forcément la plage, même si j'ai une "bête" de maillot de surfeur 😏) Océanie : Nouvelle Zélande (Janvier 2013) Asie : Cambodge-Laos-Vietnam (Févier-Mars 2013), Népal (Avril 2013), Chine (Mai 2013), Indonésie (Juin 2013) Afrique : Tanzanie (Juillet 2013), Malawi-Zambie-Zimbabwe (Aout-Septembre 2013), Botswana-Namibie (Octobre 2013)
Le cahier des charges pour moi est assez clair : - Ne pas courir ! - Commencer par l'Amérique du Sud - Se laisser un maximum de libertés, de possibilités de changement, malgré la structuration "macro" de mon trajet : corolaire immédiat, je ne prendrai que mon 1er vol !
Mon départ "théorique" étant dorénavant fixé au 1er mars, je m'interroge sur la meilleure façon de remplir Mars/Avril/Mai 2012 de manière cohérente.
Est ce qu'un triptyque : Panama (Mars 2012), Colombie (Avril 2012), Equateur (Mai 2012) vous parait bien en termes de climat par exemple ? Remplacer le Panama par le Vénézuéla ? J'ai lu ici et là qu'en termes de sécurité c'était pas folichon folichon et même si je ne suis pas le 1er des peureux... Bref.
Un gros merci par avance pour vos retours,
Fabien en mode "j'ai peur mais j'y vais"
Thématique vraisemblablement mille fois abordée qui consiste à vous demander votre avis éclairé sur mon projet de tour du monde pour 2012/2013, essentiellement sur les 10 premiers mois que je compte passer en Amérique du Sud.
Mon employeur m'avait initialement libéré pendant 17 mois, à partir de juin 2012 (sabbatique + sans solde). Je vous donnerais les références si vous souhaitez postuler 😉. Il se trouve que pour des raisons diverses, je serai libre encore plus tôt : fin janvier ! Du coup, je suis en train de me "caler" sur un départ début mars. Dans deux mois c'est ça !
Grosso modo, mon parcours originel était le suivant :
Amérique du Sud : Pérou (Juin 2012), Bolivie (Juillet 2012), Brésil (Aout-Septembre 2012), Argentine-Chili (Octobre-Novembre-Décembre 2012). Je suis preneur de votre avis sur les climats, sachant que mon intérêt principal est le trekking (et pas forcément la plage, même si j'ai une "bête" de maillot de surfeur 😏) Océanie : Nouvelle Zélande (Janvier 2013) Asie : Cambodge-Laos-Vietnam (Févier-Mars 2013), Népal (Avril 2013), Chine (Mai 2013), Indonésie (Juin 2013) Afrique : Tanzanie (Juillet 2013), Malawi-Zambie-Zimbabwe (Aout-Septembre 2013), Botswana-Namibie (Octobre 2013)
Le cahier des charges pour moi est assez clair : - Ne pas courir ! - Commencer par l'Amérique du Sud - Se laisser un maximum de libertés, de possibilités de changement, malgré la structuration "macro" de mon trajet : corolaire immédiat, je ne prendrai que mon 1er vol !
Mon départ "théorique" étant dorénavant fixé au 1er mars, je m'interroge sur la meilleure façon de remplir Mars/Avril/Mai 2012 de manière cohérente.
Est ce qu'un triptyque : Panama (Mars 2012), Colombie (Avril 2012), Equateur (Mai 2012) vous parait bien en termes de climat par exemple ? Remplacer le Panama par le Vénézuéla ? J'ai lu ici et là qu'en termes de sécurité c'était pas folichon folichon et même si je ne suis pas le 1er des peureux... Bref.
Un gros merci par avance pour vos retours,
Fabien en mode "j'ai peur mais j'y vais"
Où acheter une cabosse à Paris? English translation pending
Bonjour,
où on peut acheter une cabosse (fruit du cacaoyer) sur Paris ? Merciiii
où on peut acheter une cabosse (fruit du cacaoyer) sur Paris ? Merciiii
Tubus swing pour long cours? English translation pending
Salut à tous !
J'suis sur le point d'acheter un nouveau vélo de randonnée/voyage.
Hors à l'avant, la fourche n'est pas fixe et il est équipé d'un tubus swing.
Pour une optique de voyage au long cours loin loin d'ici, ce porte bagage est il fiable ?
L'utilisez vous ?
Bonne journée 
Manaslu / Tsum / Annapurna par Tilicho et Mesokhanto La English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens de rentrer d'un magnifique trek, le tour du Manaslu, avec une petite incursion dans la Tsum valley, puis le Tour de l'Annapurna par le lac Tilicho et le Mesokhanto La.
Vous pouvez avoir un aperçu du trek : http://aufildesandes.over-blog.net/
Sur le tour du Manaslu, on a commencé à Arughat. Certains vantent de commencer par Gorkha. D'Arughat à Lapubesi, il y a désormais une route. Le trek reste intéressant.
Après pour le Tour de l'Annapurna, il commence à être intéressant à partir de Chame, il y a un balisage rouge et blanc pour les alternatives. Upper Pisang, Gyaru, Ngawal, Bragha restent magnifiques.
A la sortie de Manang, il y a un balisage bleu/blanc pour indiquer le route vers le Tilicho. (pas balisé longtemps). J'ai été surpris de constater, la construction d'une route en direction de Khangsar, il manque plus qu'un pont.... A noter des lodges après Khangsar, à Sheree Khola, en gros à 1h de Khangsar si vous êtes chargés. Attention, lodges chères. A Sheree Khola, vous saurez si le Tilicho Base Camp et le Tea Shop du Tilicho (et oui il y a un tea shop au lac maintenant) sont ouverts. Le Tilicho Base Camp, bien que fermé est facilement pénétrable, il est possible de dormir à l'intérieur. Le Tea Shop, c'est vraiment impossible, fermé par des toles clouées.
De notre côté, on a bivouaqué au Tilicho Khola Base Camp, où de gros rochers nous ont mis à l'abri du vent. Après, il faut contourner par le Eastern Pass, parfois un peu raide, et pas évident en cas de neige (prévoir crampon). Ensuite c'est tout droit, et pour le Mesokhanto La, à un moment donné on arrive à un carrefour, soit on redescend au Tilicho, soit on va tout droit pour une succession de petits cols. On arrive au col principal qui redescend sur Jomosom. Il y a pas mal de panneau qui indique la direction. Attention à la descente, en cas de neige, c'est raide, crampons recommandés. On était en mode light, c'est passé, pas un brun de neige, un peu glacé par endroit, 200 de D- pas évident à négocier si gelé....
Du Tilicho à Jomosom, une grosse journée, on a préféré calmé la descente. Les points d'eau ne sont pas nombreux, bien remplir poche à eau et thermos quand vous en voyez...
A bientot
Johan http://aufildesandes.ober-blog.net
Je viens de rentrer d'un magnifique trek, le tour du Manaslu, avec une petite incursion dans la Tsum valley, puis le Tour de l'Annapurna par le lac Tilicho et le Mesokhanto La.
Vous pouvez avoir un aperçu du trek : http://aufildesandes.over-blog.net/
Sur le tour du Manaslu, on a commencé à Arughat. Certains vantent de commencer par Gorkha. D'Arughat à Lapubesi, il y a désormais une route. Le trek reste intéressant.
Après pour le Tour de l'Annapurna, il commence à être intéressant à partir de Chame, il y a un balisage rouge et blanc pour les alternatives. Upper Pisang, Gyaru, Ngawal, Bragha restent magnifiques.
A la sortie de Manang, il y a un balisage bleu/blanc pour indiquer le route vers le Tilicho. (pas balisé longtemps). J'ai été surpris de constater, la construction d'une route en direction de Khangsar, il manque plus qu'un pont.... A noter des lodges après Khangsar, à Sheree Khola, en gros à 1h de Khangsar si vous êtes chargés. Attention, lodges chères. A Sheree Khola, vous saurez si le Tilicho Base Camp et le Tea Shop du Tilicho (et oui il y a un tea shop au lac maintenant) sont ouverts. Le Tilicho Base Camp, bien que fermé est facilement pénétrable, il est possible de dormir à l'intérieur. Le Tea Shop, c'est vraiment impossible, fermé par des toles clouées.
De notre côté, on a bivouaqué au Tilicho Khola Base Camp, où de gros rochers nous ont mis à l'abri du vent. Après, il faut contourner par le Eastern Pass, parfois un peu raide, et pas évident en cas de neige (prévoir crampon). Ensuite c'est tout droit, et pour le Mesokhanto La, à un moment donné on arrive à un carrefour, soit on redescend au Tilicho, soit on va tout droit pour une succession de petits cols. On arrive au col principal qui redescend sur Jomosom. Il y a pas mal de panneau qui indique la direction. Attention à la descente, en cas de neige, c'est raide, crampons recommandés. On était en mode light, c'est passé, pas un brun de neige, un peu glacé par endroit, 200 de D- pas évident à négocier si gelé....
Du Tilicho à Jomosom, une grosse journée, on a préféré calmé la descente. Les points d'eau ne sont pas nombreux, bien remplir poche à eau et thermos quand vous en voyez...
A bientot
Johan http://aufildesandes.ober-blog.net
Compte rendu Transat Epic du 22 octobre au 5 novembre 2011 English translation pending
Hello tout le monde,
Avec un peu de retard je vous livre mon avis sur le bateau le NCL EPIC. Le départ était de Barcelone à destination de Miami via Ponta Delgada et les Iles Vierges.
Pour situer mon état, j'avais passé les 9 mois précédent en maladie. Les hostos et compagnie. J'avais le moral au fin fond de mes chaussettes. Et la croisière m'a remis sur pied.
L'avant croisière
J'ai réservé ma croisière via Echo du Large. Comme je partais en last minutes j'ai profité d'un offre spécial, la cabine solo sans supplément. Au final j'ai payé 580€.
Pour aller à Barcelone, j'ai pris AF avec mes miles, j'ai payé 50 € le trajet. Une fois à Barcelone, un taxi m'a ammené jusqu'à mon hôtel, le Pullman de Barcelone. Il est très bien situé, en plein centre. L'accueil est francophone. En cas de soucis ils sont aux petits soins.
Le jour J
Je dois avouer que j'étais assez pressé d'y aller. Donc je suis arrivé à 12h00, en TAXI. Les bagages ont directement été pris en charges. Petit contrôle de sécurité comme à l'aéroport, avec des portiques et tapis pour les bagages.
Après on dirigé vers un comptoirs. On nous fait patienter en remplissant un petit document de santé. Rien de bien méchant (toux, douleurs...). Une fois arrivée au comptoir avec l'ensemble des papiers, elle m'enregistre. Sauf que comme beaucoup je voulais ouvrir mon compte en liquide. C'est possible sauf à un autre comptoir. Pour les deux semaines j'ai dû laisser 1 000$.
Yes j'ai ma clé avec la chambre que j'avais réservé sur plan : la 13165 !
Petit tour dans les magasins du hall. Ne vous faites pas avoir, sur ce bateau pas besoins d’adaptateur, il y a une prise Française. (60€ dans le ***).
L'autre conseil, si comme moi vous êtes accro à l'eau, achetez des packs de 6. C'est moins cher que sur le bateau.
Direction les escalators. Avant de rentrer on nous met un petit coup de désinfectant sur les mains.
A bord
* Le départ
Une fois à bord, le premier sentiment et que malgré ses 340 mètres, il parait intime. Direction le pont n°13. Mince le ménage n'est pas finie. On attend devant les ascenseurs. On envoie les derniers SMS.
Yes direction ma chambre. Bonne surprise. Assez spacieuse. Propre. Le balcon est comme je l'espérai, un peu plus grand que les autres et oblique. Donc une meilleur vue.
On se lance pour un petit tour. J'avais lu qu'il n'y avait pas vraiment d’espace de promenade et j'avais assez "peur" à ce niveau là. Mais ça ne m'a pas semblait plus gênant que ça.
Direction le restaurant Miam miam. Je mange mon premier repas au Garden Cafe. C'est le restau buffet. Il a la meilleur vue.
Petit tour, je repère le meilleur point pour les photos. Direction l'arrière du navire, du côté gauche à côté des installations sportives. Il n'y a pas de balustrade trop haute pour gâcher les photos.
On part, au revoir Barcelone à nous la mer pour 4/5 jours.
Les valises sont déposé assez rapidement devant la chambre. Le soir le steward est venu se présenter. Il était d'origine Phillipines. Il était très sympas. Il comprenait pas un mot de ce que je disais et moi pareil. C'était assez comique quand on essayait de se comprendre. Tout les soirs il me montrait d'autres pliages de serviettes.
* La chambre
Comme je l'ai dis la chambre n'est pas immense mais très bien pensée. Il y a des petits rangements partout. Derrière les dossiers du canapé, sous le canapé dans la partie en bois au niveau des lumières, un placard, un coffre, une armoire de SDB....
Cependant à 3 je la déconseil, on doit se marcher dessus.
La fameuse salle de bain. C'est sûr il vaut mieux bien connaître les personnes avec qui on voyage car niveau sonore 😛. Et pour la nuit la chasse-d'eau est très bruyante. On pourrait la compatir à une chasse d'eau d'avion (celle à aspiration). Après au niveau intimité il y a le rideau.
Le petit évier n'est pas du tout gênant. C'est sûr faut pas être un bourrin mais avec mes grosses mains je n'ai pas éclabousser.
La literie est très confortable, le seul soucis, les draps sortent sur les côtés.
Le balcon que j'avais été assez grand. Il était propre. A chaque escale ils sont nettoyés à l'aide d'un carsher.
* Le bateau
Je les trouves plus classes que les Costa (d'après les photos). Ca parait moins kitch. Les couloirs et escaliers sont classiques. Le lustre principal est très beau. Le petit point négatif le pont boutique manque de fenêtre. Pendant cette croisière on était 3 000 personnes à bord.
A chaque ascenseur il y a des écrans tactiles pour retrouver son chemin
4 à 5 jours de croisière jusqu'à Ponta Delgada
C'est partie pour la méditerranée. Elle était assez agitée. Ils ont déposé des sacs un peu partout (vaut mieux prévenir que nettoyé 😛).
Les piscines étaient fermées, l'eau sortait de chaque côté à chaque roulie. Mais bon vu la taille elle ne faisait pas vraiment envie.
J'ai rapidement pris mes marques est trouvé mes petits coins tranquilles. Il y a une zone silencieuse, au pont 18 arrière je crois. Il y a deux douches pour se rafraîchir. Mais bon vu le temps....
L'autre zone que j'aimais bien était les fauteuils installés au niveau de la salle de jeu (à l'extérieur).
Au niveau des repas j'ai tout le temps mangé au restaurant Garden Cafe. C'est le plus relax. Pas de chichi, un bon buffet. Il n'est pas immense, mais le choix qu'il y a est de bonne qualités. Par principe, le soir je mettais un jean et une chemise mais c'était pas obligatoire. Jusqu'à Ponta Delgada j'ai mangé à chaque fois à l'extérieur (sauf le soir).
En général petit déjeuné : ananas + gaufres au chocolat (pas de nuttella) + chocolat froid en brique et jus d'orange.
A midi : variable, beaucoup de poissons + légumes et frites 😊
Le soir : spécialité + une crépe (faite minute).
Je me débrouillais toujours pour manger quand il y avait le moins de monde. C'est à dire 07h / 11h/ 18h.
Le soir au dodo à 22h00.
Par contre pendant ces 4 jours je me suis fait avoir au niveau des spectacles. Je pensais que le blue man groupe jouait tous les soirs ou au moins jusqu'à la fin et non, c'était les 3 ou 4 premiers soirs ce qui fait que je les ai loupé.
En activité je n'ai que lu sur le pont avec un bon petit pull.
Arrivée à Ponta Delgada
Le débarquement était assez rapide. Mais honnêtement la ville. No comment, je sui s resté une heure dehors. Juste le temps de faire un petit tour et d'acheter mon magnet (je fais une collection de tout les pays où je pose le pied).
Au final journée à bord.
=== > Suite à venir, faut que j'aille bosser. Je pars en vol, je reviens demain.
Bonne journée
Avec un peu de retard je vous livre mon avis sur le bateau le NCL EPIC. Le départ était de Barcelone à destination de Miami via Ponta Delgada et les Iles Vierges.
Pour situer mon état, j'avais passé les 9 mois précédent en maladie. Les hostos et compagnie. J'avais le moral au fin fond de mes chaussettes. Et la croisière m'a remis sur pied.
L'avant croisière
J'ai réservé ma croisière via Echo du Large. Comme je partais en last minutes j'ai profité d'un offre spécial, la cabine solo sans supplément. Au final j'ai payé 580€.
Pour aller à Barcelone, j'ai pris AF avec mes miles, j'ai payé 50 € le trajet. Une fois à Barcelone, un taxi m'a ammené jusqu'à mon hôtel, le Pullman de Barcelone. Il est très bien situé, en plein centre. L'accueil est francophone. En cas de soucis ils sont aux petits soins.
Le jour J
Je dois avouer que j'étais assez pressé d'y aller. Donc je suis arrivé à 12h00, en TAXI. Les bagages ont directement été pris en charges. Petit contrôle de sécurité comme à l'aéroport, avec des portiques et tapis pour les bagages.
Après on dirigé vers un comptoirs. On nous fait patienter en remplissant un petit document de santé. Rien de bien méchant (toux, douleurs...). Une fois arrivée au comptoir avec l'ensemble des papiers, elle m'enregistre. Sauf que comme beaucoup je voulais ouvrir mon compte en liquide. C'est possible sauf à un autre comptoir. Pour les deux semaines j'ai dû laisser 1 000$.
Yes j'ai ma clé avec la chambre que j'avais réservé sur plan : la 13165 !
Petit tour dans les magasins du hall. Ne vous faites pas avoir, sur ce bateau pas besoins d’adaptateur, il y a une prise Française. (60€ dans le ***).
L'autre conseil, si comme moi vous êtes accro à l'eau, achetez des packs de 6. C'est moins cher que sur le bateau.
Direction les escalators. Avant de rentrer on nous met un petit coup de désinfectant sur les mains.
A bord
* Le départ
Une fois à bord, le premier sentiment et que malgré ses 340 mètres, il parait intime. Direction le pont n°13. Mince le ménage n'est pas finie. On attend devant les ascenseurs. On envoie les derniers SMS.
Yes direction ma chambre. Bonne surprise. Assez spacieuse. Propre. Le balcon est comme je l'espérai, un peu plus grand que les autres et oblique. Donc une meilleur vue.
On se lance pour un petit tour. J'avais lu qu'il n'y avait pas vraiment d’espace de promenade et j'avais assez "peur" à ce niveau là. Mais ça ne m'a pas semblait plus gênant que ça.
Direction le restaurant Miam miam. Je mange mon premier repas au Garden Cafe. C'est le restau buffet. Il a la meilleur vue.
Petit tour, je repère le meilleur point pour les photos. Direction l'arrière du navire, du côté gauche à côté des installations sportives. Il n'y a pas de balustrade trop haute pour gâcher les photos.
On part, au revoir Barcelone à nous la mer pour 4/5 jours.
Les valises sont déposé assez rapidement devant la chambre. Le soir le steward est venu se présenter. Il était d'origine Phillipines. Il était très sympas. Il comprenait pas un mot de ce que je disais et moi pareil. C'était assez comique quand on essayait de se comprendre. Tout les soirs il me montrait d'autres pliages de serviettes.
* La chambre
Comme je l'ai dis la chambre n'est pas immense mais très bien pensée. Il y a des petits rangements partout. Derrière les dossiers du canapé, sous le canapé dans la partie en bois au niveau des lumières, un placard, un coffre, une armoire de SDB....
Cependant à 3 je la déconseil, on doit se marcher dessus.
La fameuse salle de bain. C'est sûr il vaut mieux bien connaître les personnes avec qui on voyage car niveau sonore 😛. Et pour la nuit la chasse-d'eau est très bruyante. On pourrait la compatir à une chasse d'eau d'avion (celle à aspiration). Après au niveau intimité il y a le rideau.
Le petit évier n'est pas du tout gênant. C'est sûr faut pas être un bourrin mais avec mes grosses mains je n'ai pas éclabousser.
La literie est très confortable, le seul soucis, les draps sortent sur les côtés.
Le balcon que j'avais été assez grand. Il était propre. A chaque escale ils sont nettoyés à l'aide d'un carsher.
* Le bateau
Je les trouves plus classes que les Costa (d'après les photos). Ca parait moins kitch. Les couloirs et escaliers sont classiques. Le lustre principal est très beau. Le petit point négatif le pont boutique manque de fenêtre. Pendant cette croisière on était 3 000 personnes à bord.
A chaque ascenseur il y a des écrans tactiles pour retrouver son chemin
4 à 5 jours de croisière jusqu'à Ponta Delgada
C'est partie pour la méditerranée. Elle était assez agitée. Ils ont déposé des sacs un peu partout (vaut mieux prévenir que nettoyé 😛).
Les piscines étaient fermées, l'eau sortait de chaque côté à chaque roulie. Mais bon vu la taille elle ne faisait pas vraiment envie.
J'ai rapidement pris mes marques est trouvé mes petits coins tranquilles. Il y a une zone silencieuse, au pont 18 arrière je crois. Il y a deux douches pour se rafraîchir. Mais bon vu le temps....
L'autre zone que j'aimais bien était les fauteuils installés au niveau de la salle de jeu (à l'extérieur).
Au niveau des repas j'ai tout le temps mangé au restaurant Garden Cafe. C'est le plus relax. Pas de chichi, un bon buffet. Il n'est pas immense, mais le choix qu'il y a est de bonne qualités. Par principe, le soir je mettais un jean et une chemise mais c'était pas obligatoire. Jusqu'à Ponta Delgada j'ai mangé à chaque fois à l'extérieur (sauf le soir).
En général petit déjeuné : ananas + gaufres au chocolat (pas de nuttella) + chocolat froid en brique et jus d'orange.
A midi : variable, beaucoup de poissons + légumes et frites 😊
Le soir : spécialité + une crépe (faite minute).
Je me débrouillais toujours pour manger quand il y avait le moins de monde. C'est à dire 07h / 11h/ 18h.
Le soir au dodo à 22h00.
Par contre pendant ces 4 jours je me suis fait avoir au niveau des spectacles. Je pensais que le blue man groupe jouait tous les soirs ou au moins jusqu'à la fin et non, c'était les 3 ou 4 premiers soirs ce qui fait que je les ai loupé.
En activité je n'ai que lu sur le pont avec un bon petit pull.
Arrivée à Ponta Delgada
Le débarquement était assez rapide. Mais honnêtement la ville. No comment, je sui s resté une heure dehors. Juste le temps de faire un petit tour et d'acheter mon magnet (je fais une collection de tout les pays où je pose le pied).
Au final journée à bord.
=== > Suite à venir, faut que j'aille bosser. Je pars en vol, je reviens demain.
Bonne journée
Nouvelle-Zélande et petits boulots- recherche de témoignages English translation pending
Bonjour!
Alors voilà, depuis quelques jours j'ai la soudaine envie de partir en Nouvelle Zelande avec mon ami, pour une année. J'aimerais avoir des témoignages de personnes étant parties là-bas et des questions: est-ce compliqué de trouver du "wwoofing" ou "picking fruit" ou d'autres petits boulots? Savez-vous s'il est possible d'enseigner le français sans diplôme pour le faire? A combien revient le logement?
Merciiiii
Alors voilà, depuis quelques jours j'ai la soudaine envie de partir en Nouvelle Zelande avec mon ami, pour une année. J'aimerais avoir des témoignages de personnes étant parties là-bas et des questions: est-ce compliqué de trouver du "wwoofing" ou "picking fruit" ou d'autres petits boulots? Savez-vous s'il est possible d'enseigner le français sans diplôme pour le faire? A combien revient le logement?
Merciiiii
Recherche logement pour deux mois à Denpasar ou environs English translation pending
Bonjour,
Je suis à la recherche d'un endroit ou loger, pour Février et Mars, à un prix raisonnable... Hotel, guest house, studio, ou chambre à louer dans une villa ... Peu importe :)
Merci de votre aide !!
Je suis à la recherche d'un endroit ou loger, pour Février et Mars, à un prix raisonnable... Hotel, guest house, studio, ou chambre à louer dans une villa ... Peu importe :)
Merci de votre aide !!
Trajet Langkawi (Malaisie) - Koh Lipe (Thaïlande): en "speed boat"? English translation pending
Salut !
J'aimerais avoir des infos pour le trajet (en speedboat ?) Langkawi-Koh Lipe : réservation à l'avance ou non (pour février 2012), horaires, tarifs, lieux d'embarquement et d'arrivée, etc ...
D'avance, merci.
@+, Sabaïdee
J'aimerais avoir des infos pour le trajet (en speedboat ?) Langkawi-Koh Lipe : réservation à l'avance ou non (pour février 2012), horaires, tarifs, lieux d'embarquement et d'arrivée, etc ...
D'avance, merci.
@+, Sabaïdee
Travailler à Monaco English translation pending
Bonjour à tous,
Ceci est un peu hors sujet mais j’espère que quelqu'un pourra me répondre :)
Je suis un cadre payé 43k (2450 net sur 13 mois) brut dans le nord de la france.
J'ai peut être possibilité de m'expatrier à monaco pour un job intéressant. A quel salaire puis je prétendre ? A partir de quel salaire le jeu en vaut la chandelle ? Combien dois je compter pour un loyer dans les alentours ? Qu est ce que ca donne au niveau charges sociales, impôts et compagnie ? Est ce que la vie est sympa là bas ?
Merci
Ceci est un peu hors sujet mais j’espère que quelqu'un pourra me répondre :)
Je suis un cadre payé 43k (2450 net sur 13 mois) brut dans le nord de la france.
J'ai peut être possibilité de m'expatrier à monaco pour un job intéressant. A quel salaire puis je prétendre ? A partir de quel salaire le jeu en vaut la chandelle ? Combien dois je compter pour un loyer dans les alentours ? Qu est ce que ca donne au niveau charges sociales, impôts et compagnie ? Est ce que la vie est sympa là bas ?
Merci
Mariage franco-thaï: traduction d'articles du code civil français English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un aurait-il la traduction en thaï des articles du code civil français que Monsieur le maire nous lit au cours de la cérémonie du mariage?
Article 212
Les époux se doivent mutuellement respect, fidélité, secours, assistance.
Article 213
Les époux assurent ensemble la direction morale et matérielle de la famille. Ils pourvoient à l'éducation des enfants et préparent leur avenir.
Article 214
Si les conventions matrimoniales ne règlent pas la contribution des époux aux charges du mariage, ils y contribuent à proportion de leurs facultés respectives.
Article 215 Les époux s'obligent mutuellement à une communauté de vie. Article 371-1 L'autorité parentale est un ensemble de droits et de devoirs ayant pour finalité l'intérêt de l'enfant.
Elle appartient aux père et mère jusqu'à la majorité ou l'émancipation de l'enfant pour le protéger dans sa sécurité, sa santé et sa moralité, pour assurer son éducation et permettre son développement, dans le respect dû à sa personne.
Les parents associent l'enfant aux décisions qui le concernent, selon son âge et son degré de maturité.
Merci par avance, cordialement. Pascal MICHEL PS: mariage prévu le 16/11/2011 à 10h00 🙂
Article 212
Les époux se doivent mutuellement respect, fidélité, secours, assistance.
Article 213
Les époux assurent ensemble la direction morale et matérielle de la famille. Ils pourvoient à l'éducation des enfants et préparent leur avenir.
Article 214
Si les conventions matrimoniales ne règlent pas la contribution des époux aux charges du mariage, ils y contribuent à proportion de leurs facultés respectives.
Article 215 Les époux s'obligent mutuellement à une communauté de vie. Article 371-1 L'autorité parentale est un ensemble de droits et de devoirs ayant pour finalité l'intérêt de l'enfant.
Elle appartient aux père et mère jusqu'à la majorité ou l'émancipation de l'enfant pour le protéger dans sa sécurité, sa santé et sa moralité, pour assurer son éducation et permettre son développement, dans le respect dû à sa personne.
Les parents associent l'enfant aux décisions qui le concernent, selon son âge et son degré de maturité.
Merci par avance, cordialement. Pascal MICHEL PS: mariage prévu le 16/11/2011 à 10h00 🙂
Escale à l'aéroport Roissy entre les terminaux CDG2F et CDG2C English translation pending
bonjour,
une petite question pour ceux qui connaissent le terminal 2 à Roissy :
- je vais atterrir à CDG2F (provenance Montpellier) et prendre une
correspondance pour New-Delhi à CDG2C avec un temps d'escale
de 1 h 50 mn (les bagages suivent car vols sur AF)
- au retour le contraire mais avec un temps d'escale de 1 h 30 mn (débarquement + long car gros porteur)
j'ai vu qu'il y avait la gare TGV/RER entre les 2 terminaux
La question que je me pose (après avoir regardé sur internet les correspondances) est celle-ci : est-il préférable et + rapide de le faire à pied (cela ne nous dérange pas car nous ne serons pas chargés) et le chemin est-il bien indiqué ? ou vaut-il mieux prendre une navette bus (il semblerait que la fréquence ne soit que toutes les 20 mn environ) et dans ce cas où le prendre ?
le temps d'escale paraît correct mais le temps passe vite : entre le débarquement et les divers contrôle on perd vite 1 heure, c'est pour cela que je recherche le + pratique et le + rapide car je ne connais pas ce terminal 2.
merci d'avance
- au retour le contraire mais avec un temps d'escale de 1 h 30 mn (débarquement + long car gros porteur)
j'ai vu qu'il y avait la gare TGV/RER entre les 2 terminaux
La question que je me pose (après avoir regardé sur internet les correspondances) est celle-ci : est-il préférable et + rapide de le faire à pied (cela ne nous dérange pas car nous ne serons pas chargés) et le chemin est-il bien indiqué ? ou vaut-il mieux prendre une navette bus (il semblerait que la fréquence ne soit que toutes les 20 mn environ) et dans ce cas où le prendre ?
le temps d'escale paraît correct mais le temps passe vite : entre le débarquement et les divers contrôle on perd vite 1 heure, c'est pour cela que je recherche le + pratique et le + rapide car je ne connais pas ce terminal 2.
merci d'avance
Itinéraire de Pensacola à Key west: vos coups de coeur? English translation pending
Bonjour,
J'étudie un itinéraire de Pensacola à Key West, et vous sollicite pour connaître vos "coups de coeur" le long de cet itinéraire. Nous aimerions rester tout le temps en bord de mer. Nos souhaits : voir des dauphins, belles plages, bons restos (du simple quoi !). Je suis en train d'étudier de mon côté et je "recouperai" avec vos avis. merci d'avance.
J'étudie un itinéraire de Pensacola à Key West, et vous sollicite pour connaître vos "coups de coeur" le long de cet itinéraire. Nous aimerions rester tout le temps en bord de mer. Nos souhaits : voir des dauphins, belles plages, bons restos (du simple quoi !). Je suis en train d'étudier de mon côté et je "recouperai" avec vos avis. merci d'avance.
Vélo-stop, ça roule? English translation pending
Salut amis cyclonautes !
J'aimerais avoir des infos là dessus Qui a déjà essayé de faire du stop de temps en temps en voyage à vélo ? Ca marche ? Le but serait de combiner l'auto-stop classique (mais où la marche et un sac parfois lourd nous rend plus dépendant des autres véhicules) et le vélo, mais pas forcément un vélo pliant qui sont pratiques à embarquer mais moins performants souvent pour rouler longtemps et loin Exemple : quand on est fatigué, ou que l'on veut zapper une partie ininteressante du parcours, un désert (ou plutot une ville très étendue 😄) ou autres Je parle bien sûr d'être pris en stop par des véhicules (hors transports en commun, mais qui restent toujours possible), comme des fourgons, pick up, camion, mais aussi voiture si on peut embarquer le vélo, quitte à le démonter en partie Ce serait dans l'option d'un vtt classique avec porte-bagages arrière, sacoches arrières et sac dessus (pas de charges à l'avant, hormis une sacoche guidon et un surplus) S'il y a des répondeurs, merci ! Bonne route à tous
J'aimerais avoir des infos là dessus Qui a déjà essayé de faire du stop de temps en temps en voyage à vélo ? Ca marche ? Le but serait de combiner l'auto-stop classique (mais où la marche et un sac parfois lourd nous rend plus dépendant des autres véhicules) et le vélo, mais pas forcément un vélo pliant qui sont pratiques à embarquer mais moins performants souvent pour rouler longtemps et loin Exemple : quand on est fatigué, ou que l'on veut zapper une partie ininteressante du parcours, un désert (ou plutot une ville très étendue 😄) ou autres Je parle bien sûr d'être pris en stop par des véhicules (hors transports en commun, mais qui restent toujours possible), comme des fourgons, pick up, camion, mais aussi voiture si on peut embarquer le vélo, quitte à le démonter en partie Ce serait dans l'option d'un vtt classique avec porte-bagages arrière, sacoches arrières et sac dessus (pas de charges à l'avant, hormis une sacoche guidon et un surplus) S'il y a des répondeurs, merci ! Bonne route à tous
Retour de croisière sur le Celebrity Equinox (du 30 septembre au 10 octobre 2011) English translation pending
Quelques jours pour me remettre de cette belle croisière, et vous donner des détails pratiques qui peuvent servir aux heureux croisiéristes qui prendront notre relève. J’avais pris beaucoup d’informations dans VF qui nous ont, en majorité, bien servi.
Départ la veille, 29 Septembre, par avion pour Rome Fiumiccino. Dans l’aéroport, l’accès à la gare de chemins de fer y est très bien indiqué. 20 minutes de marche pour traverser de longs couloirs.
Train Fiumiccino / gare de Rome-Trasteverre (petite gare et correspondance facile pour Civitavecchia - coût du trajet Fiumiccino / Trasteverre / Civitavecchia = 12.10 € l’aller par personne – 2 tickets à acheter au départ ; 30 mn de trajet de Fiumiccino à Trasteverre) : nous avons choisi de séjourner dans un hôtel (B&B) près de la gare de Trasteverre, d’où nous avons pu prendre bus et/ou tram pour nous rendre dans le centre historique de Rome.
Le 30 Septembre au matin, train vers 9 H 30 pour Civitavecchia (durée du trajet = 45mn) ; chargés de nos valises, nous avons opté pour un taxi de la gare de Civitavecchia au quai du bateau (20 € pour 4 personnes).
Nous nous retrouvons dans le hall d’accueil des passagers, collation servie et embarquement en moins de 20 minutes. Très bien organisé. Vers 11H30 nous étions sur le bateau et n’avons pu récupérer notre cabine que vers 13H30 ; nous avons donc profité pour visiter le bateau.
MESSINE : notre première escale. Suite renseignement eu sur VF, nous avons voulu prendre le train pour TAORMINA (très jolie petite ville surplombant la mer). Conseil : train à éviter car pas assez de trafic. Nous nous sommes retrouvés dans un train de nuit venant de Venise, les contrôleurs ayant accepté que nous montions pour ne pas perdre le reste de la matinée. A l’arrivée à la gare de Taormina (45 à 60mn de trajet), bus à prendre (soi-disant toutes les 10mn … seulement toutes les demi-heures), la gare étant loin de la ville. Retour à la gare en taxi (15 €). Nous en avons conclu que le mieux est de prendre un taxi à partir de Messine.
ATHENES : pour éviter des éventuelles grèves de transports (ce que l’on nous avait gentiment dit au Bureau des Excursions du bateau) nous avons pris « On your own transfert » de Celebrity : navette qui nous amenait à Athènes, 3 heures sur place à notre convenance et retour, et ce pour 58 $ ; la grève a bien eu lieu, mais le surlendemain (mercredi) !!!
Beaucoup trop de visiteurs sur le site de l’ACROPOLE et ailleurs ; il faut dire qu’à chaque escale il y avait au moins 3 bateaux de croisières.
KUSADASI : Taxi pour EPHESE (site historique) au tarif de 60 € pour 4 personnes, plus le prix des entrées du site achetées par le chauffeur de taxi = 10 € par personne (sa petite commission comprise). Il faut savoir que les billets d’entrée doivent être payés en lires turques (20 lires turques = 8 € environ)…. Beaucoup trop de visiteurs, difficile de photographier, d’avancer tranquillement. Pour les personnes ayant des problèmes de marche, faire attention aux pavés glissants (marbre à certains endroits). Après 2 heures de visite, retour au bateau, déjeuner à bord puis balade dans le bazar juste à côté du bateau. Beaucoup de cuirs (les mêmes produits dans tous les magasins ; à négocier).
RHODES : Taxi pour visiter LINDOS (60 km de Rhodes); nous étions mercredi, grève en Grèce (dont l’Office de Tourisme et l’entrée au château fort de Lindos) , mais les taxis travaillaient quand même : 110 € aller/retour pour 4 personnes, pour une durée de 2 heures sur place. Nous sommes tout de même montés jusqu’au fort pour voir le panorama magnifique. Balade dans les petites rues de Lindos. Retour à bord à 13H30 pour déjeuner et redescente pour shopping dans la vieille ville fortifiée de Rhodes (juste à côté du port de croisière et surtout du bateau).
SANTORIN : Le bateau reste au mouillage.Les excursionnistes descendent par une autre porte (et en même temps, contrairement à d’autres compagnies, que les autres passagers), rejoignent un petit port par navette-bateau, pour prendre les cars d’excursions.
Nous avons fait la visite par nous-mêmes. Navette-bateau pour nous rendre à FIRA ; téléphérique pour monter au sommet du village (du monde mais pratiquement pas d’attente). Coût d’une montée : 4 € par personne (le guichet ne vend pas d’A/R ! surprenant).
Ne voulant pas perdre de temps pour nous rendre à Oia, nous avons pris un taxi (25 € p/4, 15mn de trajet). Rencontre de 2 Français de notre bateau (que nous n’avions pas encore vus) qui nous disent avoir pris le bus de FIRA à OIA pour 1.60 €, ce que nous avons fait pour le retour.
Conseil : A FIRA, vous trouverez le terminal des bus en partant de la ruelle principale surplombant la Caldeira, à partir de l’Hôtel Atlantis (à droite) et une grande Eglise (à gauche) ; descendre la rue sur 200 mètres environ, place des autobus à gauche.
A OIA, pour le retour, se rendre directement au Terminal du bus pour le récupérer (très facile à trouver – fréquence, toutes les 30mn) car lorsqu’il est plein (et ça se comprend), il ne s’arrête pas aux arrêts prévus sur son parcours.
A FIRA, pour redescendre récupérer le bateau-navette (trop d’attente au téléphérique, ma patience = O.), nous avons testé les 687 marches de l’escalier aux ânes. Un vrai casse-g…. des excréments tout le long. Expérience pittoresque à tenter si on a de bonnes jambes et de bons pieds. Je ne l’aurais pas fait à dos d’âne, par contre.
Pour info, vous trouverez les mêmes produits dans les magasins, à FIRA qu’OIA, et moins chers !
Pas d’attente pour le retour en navette-bateau. Encore et toujours bien organisé.
J’avais déjà fait escale à SANTORIN lors d’une précédente croisière, mais je l’ai refaite avec beaucoup de plaisir car pays magnifique. OIA est à ne pas manquer.
MYKONOS : Le bateau est à quai (assez loin de la ville). Trois autres paquebots au mouillage. Nous avons pris le forfait navette Celebrity à 10 $ pour la journée. Nous sommes descendus relativement tôt, donc peu de monde au début de notre visite dans cette très jolie petite ville à travers les ruelles étroites et magnifiques (dominance blanc / bleu), ses beaux moulins et nous avons rencontré PETROS II, le pélican emblème de Mykonos. Ce dernier n’est pas très soucieux de tous ces visiteurs qui le photographient sans cesse. Nous avons quand même goûté à l’Ouzo bien glacé (« avec modération ») sur une terrasse du petit port.
NAPLES : c’est dimanche, soleil mais vent glacial. Tout est fermé à Naples. Nous ne nous risquons pas à prendre la navette-bateau pour Capri (crainte de manquer le départ de notre bateau au retour) et le train pour Pompéi, sachant qu’avec 3 ou 4 autres paquebots, les sites visités seraient bondés (ce que nos voisins de table nous ont confirmé). Naples, aux alentours du port = sans intérêt. Nous sommes rentrés au bateau vite fait.
LE BATEAU : Dans cet itinéraire, étaient quand même prévus 2 jours de mer qui nous ont permis de nous reposer et d’apprécier la vie à bord. Nous avons mis 3 jours pour nous mettre en tête le plan du bateau (je suis pourtant à ma sixième croisière en 5 ans).
Les repas au restaurant principal sont excellents (très bonne viande, langouste, etc..). Le buffet (self-service) est très copieux, plats diversifiés sur l’ensemble du restaurant (cuisines du Monde) ; les boissons (eau, jus de fruits, thé, café : 24 H/24), les glaces, les desserts, les pizzas : à toute heure. Sushis à partir de 17 heures.
Nous avons également eu droit à un BRUNCH (10 à 13 h) le deuxième jour de mer, au restaurant principal : une vraie « orgie » de mets divers, chauds / froids / salés / sucrés (fontaines à chocolat), plus délicieux les uns que les autres. (Résultats = 2 petits kilos en + au retour).
La clientèle était composée de personnes de tous âges (pas que des « anciens »), pas trop d’enfants (école oblige). Mais pas de bousculade, de manque de savoir-vivre, de nuisance sonore.
Nous avons regretté de ne pas avoir réservé le SELECT DINING (horaire du dîner entre 18 et 21 H, non fixe) dès l’achat de notre croisière. Nous nous y sommes pris 15 jours avant notre départ : trop tard. Maintenant ce service est très demandé : pour ceux que ça intéresse, ne faîtes pas comme nous.
Comparaison faite avec ma croisière sur Royal Carribean (janvier 2010) : plus d’ambiance le soir (orchestres, etc..), mais le reste est équivalent (hébergement, nourriture, organisation, courtoisie des passagers, amabilité du personnel en général).
Les point négatifs :
- Tarifs des excursions et des packages de boissons élevés (exemple : 3 bouteilles de vin pour 190€ + 15% de service). Cependant, possibilité d’acheter des bouteilles individuelles pour 40 $ donc raisonnable.
- D’autre part, la climatisation était assez forte surtout le soir, d’où plainte de certains passagers (je l’avoue, j’étais de ceux-là).
- Etant 80 francophones (dont 6 Français), nous n’avons pas eu droit à une réunion d’information en français et l’avons déploré. Par contre, menus, today en français et 3 Hôtes parlant français à notre écoute.
Je vous ai donné beaucoup de chiffres et de détails justifiant que toutes ces excursions peuvent être organisées individuellement. Il faut dire que lorsque l’on ne parle pas anglais couramment (je me débrouille, mais mon bonhomme, pas du tout), les explications anglaises des guides deviennent du « chinois ».
Nous attendrons quelque temps pour refaire une croisière, mais ce sera sûrement avec une Compagnie américaine.
Bien cordialement,
Joëlle
Départ la veille, 29 Septembre, par avion pour Rome Fiumiccino. Dans l’aéroport, l’accès à la gare de chemins de fer y est très bien indiqué. 20 minutes de marche pour traverser de longs couloirs.
Train Fiumiccino / gare de Rome-Trasteverre (petite gare et correspondance facile pour Civitavecchia - coût du trajet Fiumiccino / Trasteverre / Civitavecchia = 12.10 € l’aller par personne – 2 tickets à acheter au départ ; 30 mn de trajet de Fiumiccino à Trasteverre) : nous avons choisi de séjourner dans un hôtel (B&B) près de la gare de Trasteverre, d’où nous avons pu prendre bus et/ou tram pour nous rendre dans le centre historique de Rome.
Le 30 Septembre au matin, train vers 9 H 30 pour Civitavecchia (durée du trajet = 45mn) ; chargés de nos valises, nous avons opté pour un taxi de la gare de Civitavecchia au quai du bateau (20 € pour 4 personnes).
Nous nous retrouvons dans le hall d’accueil des passagers, collation servie et embarquement en moins de 20 minutes. Très bien organisé. Vers 11H30 nous étions sur le bateau et n’avons pu récupérer notre cabine que vers 13H30 ; nous avons donc profité pour visiter le bateau.
MESSINE : notre première escale. Suite renseignement eu sur VF, nous avons voulu prendre le train pour TAORMINA (très jolie petite ville surplombant la mer). Conseil : train à éviter car pas assez de trafic. Nous nous sommes retrouvés dans un train de nuit venant de Venise, les contrôleurs ayant accepté que nous montions pour ne pas perdre le reste de la matinée. A l’arrivée à la gare de Taormina (45 à 60mn de trajet), bus à prendre (soi-disant toutes les 10mn … seulement toutes les demi-heures), la gare étant loin de la ville. Retour à la gare en taxi (15 €). Nous en avons conclu que le mieux est de prendre un taxi à partir de Messine.
ATHENES : pour éviter des éventuelles grèves de transports (ce que l’on nous avait gentiment dit au Bureau des Excursions du bateau) nous avons pris « On your own transfert » de Celebrity : navette qui nous amenait à Athènes, 3 heures sur place à notre convenance et retour, et ce pour 58 $ ; la grève a bien eu lieu, mais le surlendemain (mercredi) !!!
Beaucoup trop de visiteurs sur le site de l’ACROPOLE et ailleurs ; il faut dire qu’à chaque escale il y avait au moins 3 bateaux de croisières.
KUSADASI : Taxi pour EPHESE (site historique) au tarif de 60 € pour 4 personnes, plus le prix des entrées du site achetées par le chauffeur de taxi = 10 € par personne (sa petite commission comprise). Il faut savoir que les billets d’entrée doivent être payés en lires turques (20 lires turques = 8 € environ)…. Beaucoup trop de visiteurs, difficile de photographier, d’avancer tranquillement. Pour les personnes ayant des problèmes de marche, faire attention aux pavés glissants (marbre à certains endroits). Après 2 heures de visite, retour au bateau, déjeuner à bord puis balade dans le bazar juste à côté du bateau. Beaucoup de cuirs (les mêmes produits dans tous les magasins ; à négocier).
RHODES : Taxi pour visiter LINDOS (60 km de Rhodes); nous étions mercredi, grève en Grèce (dont l’Office de Tourisme et l’entrée au château fort de Lindos) , mais les taxis travaillaient quand même : 110 € aller/retour pour 4 personnes, pour une durée de 2 heures sur place. Nous sommes tout de même montés jusqu’au fort pour voir le panorama magnifique. Balade dans les petites rues de Lindos. Retour à bord à 13H30 pour déjeuner et redescente pour shopping dans la vieille ville fortifiée de Rhodes (juste à côté du port de croisière et surtout du bateau).
SANTORIN : Le bateau reste au mouillage.Les excursionnistes descendent par une autre porte (et en même temps, contrairement à d’autres compagnies, que les autres passagers), rejoignent un petit port par navette-bateau, pour prendre les cars d’excursions.
Nous avons fait la visite par nous-mêmes. Navette-bateau pour nous rendre à FIRA ; téléphérique pour monter au sommet du village (du monde mais pratiquement pas d’attente). Coût d’une montée : 4 € par personne (le guichet ne vend pas d’A/R ! surprenant).
Ne voulant pas perdre de temps pour nous rendre à Oia, nous avons pris un taxi (25 € p/4, 15mn de trajet). Rencontre de 2 Français de notre bateau (que nous n’avions pas encore vus) qui nous disent avoir pris le bus de FIRA à OIA pour 1.60 €, ce que nous avons fait pour le retour.
Conseil : A FIRA, vous trouverez le terminal des bus en partant de la ruelle principale surplombant la Caldeira, à partir de l’Hôtel Atlantis (à droite) et une grande Eglise (à gauche) ; descendre la rue sur 200 mètres environ, place des autobus à gauche.
A OIA, pour le retour, se rendre directement au Terminal du bus pour le récupérer (très facile à trouver – fréquence, toutes les 30mn) car lorsqu’il est plein (et ça se comprend), il ne s’arrête pas aux arrêts prévus sur son parcours.
A FIRA, pour redescendre récupérer le bateau-navette (trop d’attente au téléphérique, ma patience = O.), nous avons testé les 687 marches de l’escalier aux ânes. Un vrai casse-g…. des excréments tout le long. Expérience pittoresque à tenter si on a de bonnes jambes et de bons pieds. Je ne l’aurais pas fait à dos d’âne, par contre.
Pour info, vous trouverez les mêmes produits dans les magasins, à FIRA qu’OIA, et moins chers !
Pas d’attente pour le retour en navette-bateau. Encore et toujours bien organisé.
J’avais déjà fait escale à SANTORIN lors d’une précédente croisière, mais je l’ai refaite avec beaucoup de plaisir car pays magnifique. OIA est à ne pas manquer.
MYKONOS : Le bateau est à quai (assez loin de la ville). Trois autres paquebots au mouillage. Nous avons pris le forfait navette Celebrity à 10 $ pour la journée. Nous sommes descendus relativement tôt, donc peu de monde au début de notre visite dans cette très jolie petite ville à travers les ruelles étroites et magnifiques (dominance blanc / bleu), ses beaux moulins et nous avons rencontré PETROS II, le pélican emblème de Mykonos. Ce dernier n’est pas très soucieux de tous ces visiteurs qui le photographient sans cesse. Nous avons quand même goûté à l’Ouzo bien glacé (« avec modération ») sur une terrasse du petit port.
NAPLES : c’est dimanche, soleil mais vent glacial. Tout est fermé à Naples. Nous ne nous risquons pas à prendre la navette-bateau pour Capri (crainte de manquer le départ de notre bateau au retour) et le train pour Pompéi, sachant qu’avec 3 ou 4 autres paquebots, les sites visités seraient bondés (ce que nos voisins de table nous ont confirmé). Naples, aux alentours du port = sans intérêt. Nous sommes rentrés au bateau vite fait.
LE BATEAU : Dans cet itinéraire, étaient quand même prévus 2 jours de mer qui nous ont permis de nous reposer et d’apprécier la vie à bord. Nous avons mis 3 jours pour nous mettre en tête le plan du bateau (je suis pourtant à ma sixième croisière en 5 ans).
Les repas au restaurant principal sont excellents (très bonne viande, langouste, etc..). Le buffet (self-service) est très copieux, plats diversifiés sur l’ensemble du restaurant (cuisines du Monde) ; les boissons (eau, jus de fruits, thé, café : 24 H/24), les glaces, les desserts, les pizzas : à toute heure. Sushis à partir de 17 heures.
Nous avons également eu droit à un BRUNCH (10 à 13 h) le deuxième jour de mer, au restaurant principal : une vraie « orgie » de mets divers, chauds / froids / salés / sucrés (fontaines à chocolat), plus délicieux les uns que les autres. (Résultats = 2 petits kilos en + au retour).
La clientèle était composée de personnes de tous âges (pas que des « anciens »), pas trop d’enfants (école oblige). Mais pas de bousculade, de manque de savoir-vivre, de nuisance sonore.
Nous avons regretté de ne pas avoir réservé le SELECT DINING (horaire du dîner entre 18 et 21 H, non fixe) dès l’achat de notre croisière. Nous nous y sommes pris 15 jours avant notre départ : trop tard. Maintenant ce service est très demandé : pour ceux que ça intéresse, ne faîtes pas comme nous.
Comparaison faite avec ma croisière sur Royal Carribean (janvier 2010) : plus d’ambiance le soir (orchestres, etc..), mais le reste est équivalent (hébergement, nourriture, organisation, courtoisie des passagers, amabilité du personnel en général).
Les point négatifs :
- Tarifs des excursions et des packages de boissons élevés (exemple : 3 bouteilles de vin pour 190€ + 15% de service). Cependant, possibilité d’acheter des bouteilles individuelles pour 40 $ donc raisonnable.
- D’autre part, la climatisation était assez forte surtout le soir, d’où plainte de certains passagers (je l’avoue, j’étais de ceux-là).
- Etant 80 francophones (dont 6 Français), nous n’avons pas eu droit à une réunion d’information en français et l’avons déploré. Par contre, menus, today en français et 3 Hôtes parlant français à notre écoute.
Je vous ai donné beaucoup de chiffres et de détails justifiant que toutes ces excursions peuvent être organisées individuellement. Il faut dire que lorsque l’on ne parle pas anglais couramment (je me débrouille, mais mon bonhomme, pas du tout), les explications anglaises des guides deviennent du « chinois ».
Nous attendrons quelque temps pour refaire une croisière, mais ce sera sûrement avec une Compagnie américaine.
Bien cordialement,
Joëlle
Acheter une chambre: offert en promotion par un hôtel? (République Dominicaine) English translation pending
Bonjour,
J'aimerais savoir si il y a quelqu'un parmi vous qui avez déjà acheté une chambre offert en promotion par un hôtel du sud. Naturellement le prix est moins cher, est-ce un arnaque. Qu'en pensez-vous?
J'aimerais savoir si il y a quelqu'un parmi vous qui avez déjà acheté une chambre offert en promotion par un hôtel du sud. Naturellement le prix est moins cher, est-ce un arnaque. Qu'en pensez-vous?
Demande de stage à l'étranger (éducateur spécialisé) English translation pending
bonjour,
je suis actuellement en 1ere année educateur spécialisé a l'IRTS de marseille! l'année prochain j'ai pour projet, avec une amie, de partir a l'étranger dans un orphelinat francophone. c'est un stage de 2 mois et la période est assez libre. merci de me contacter si votre structure et interesser par ma demande ou si vous avez des conseils a me donner. tout est bon a prendre.
cordialement morgane.
je suis actuellement en 1ere année educateur spécialisé a l'IRTS de marseille! l'année prochain j'ai pour projet, avec une amie, de partir a l'étranger dans un orphelinat francophone. c'est un stage de 2 mois et la période est assez libre. merci de me contacter si votre structure et interesser par ma demande ou si vous avez des conseils a me donner. tout est bon a prendre.
cordialement morgane.
Séjour de deux mois en Asie à la rencontre des personnes et de la nature English translation pending
Bonjour,
Je fais appel à vos expériences passées pour me renseigner sur un long périple asiatique à venir.Nous voulons avec mon épouse effectuer un voyage routard de deux mois minimum voir trois à la rencontre des personnes et de la nature, c'est à dire que l'on tient à tout prix à éviter les usines à touriste. L'idée de départ est de faire la Thailande, le Laos et le Vietnam, et si c'set faisable Bali pour le côté relax. Je sais c'est court pour tout voir en deux ou trois mois mais je compte sur vous pour me donner les infos suivantes : - Quelles sont les étapes indispensables - Quelle est la meilleure saison - Quel est le cout de la vie, en dormant dans des hotels propres - Y a t'il moyen de se joindre à des groupes qui effectuent des visites, par exemple pour les tribus du Nord de la Thailande ? - Quels sont les endroits pour effectuer de la plongée bouteille et du snorkelling ? - Les vols intérieurs et pour relier chaque pays sont ils la meilleur solution et si oui quel est le prix, m^meme approximatif?
Voilà un premier jet de questions, de toute façon je n'es suis qu'à la phase d'élaboration ce n'est pas pour de suite mais vu la durée je préfère m'y préparer à l'avance
Je fais appel à vos expériences passées pour me renseigner sur un long périple asiatique à venir.Nous voulons avec mon épouse effectuer un voyage routard de deux mois minimum voir trois à la rencontre des personnes et de la nature, c'est à dire que l'on tient à tout prix à éviter les usines à touriste. L'idée de départ est de faire la Thailande, le Laos et le Vietnam, et si c'set faisable Bali pour le côté relax. Je sais c'est court pour tout voir en deux ou trois mois mais je compte sur vous pour me donner les infos suivantes : - Quelles sont les étapes indispensables - Quelle est la meilleure saison - Quel est le cout de la vie, en dormant dans des hotels propres - Y a t'il moyen de se joindre à des groupes qui effectuent des visites, par exemple pour les tribus du Nord de la Thailande ? - Quels sont les endroits pour effectuer de la plongée bouteille et du snorkelling ? - Les vols intérieurs et pour relier chaque pays sont ils la meilleur solution et si oui quel est le prix, m^meme approximatif?
Voilà un premier jet de questions, de toute façon je n'es suis qu'à la phase d'élaboration ce n'est pas pour de suite mais vu la durée je préfère m'y préparer à l'avance
Cherche gérant de gîte rural pour Fès (Maroc) English translation pending
Cherche couple de retraite francais ou professionnel pour gèreR un gite rural a 80 km de FEZ 40 de moulay Idriss ZEHOUN et 30 de Volubilis ce gite est dans une feme de 170 ha electrifie et eau potable il est compose d une grande battisse en psee me contacter par MP pour etude de propositions
Transport de bicyclette à Cuba avec Sunwing? English translation pending
bonjour je vai a manzanillo a cuba en janvier et je veut aporter bicyclette mais je veut la donner a1 cubain je part avec sunwing qui peut me dire la marche a suivre mercis al'avance
Budget pour cinq personnes à Copenhague pendant deux jours en avril 2012? English translation pending
bonjour nous sommes 5 (3 enfants de 4/5/7) et nous serons sur copenhague fin avril 2012.
En lisant les forums et en faisant des recherches je vois que la vie est plutot chère.
Est-ce que quelqu'un pourrait m'estimer un budget pour 5 pour 2 jours
- avion déjà payé
- transfert aéroport -hotel ???
- hotel pour 5 ??? entre 200 et 350 max pour 2 nuits avec petit-dèj....
- musee van Gogh ??
- repas sur le pouce le midi ?
- resto simple le soir ???
faut-il changer son argent en france ou la-bas ?
merci pour les futures réponses
Transfert à cinq adultes de l'aéroport Washington Dulles à Washington, DC? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes une famille de 5 personnes (toutes adultes). Nous avons prévu un périple dans l'Ouest américain et, avant de revenir en Europe, nous faisons une escale de 3 nuits à Washington DC, le temps de voir les principaux points.
Afin de limiter les frais de transfert, est-il possible de voyager tous ensemble (+ valises) dans un même véhicule pour le transfert entre l'aéroport Dulles et notre hôtel? (The Normandy, situé à Georgetown) Notre avion arrive peu après 19h. J'ai cherché sur le site super shuttle, mais il n'y a pas d'indication sur le nombre de personnes par véhicule... Je précise que je souhaiterais éviter les transports en commun vu que nous serons passablement chargés avec nos valises.
D'avance merci!
Nous sommes une famille de 5 personnes (toutes adultes). Nous avons prévu un périple dans l'Ouest américain et, avant de revenir en Europe, nous faisons une escale de 3 nuits à Washington DC, le temps de voir les principaux points.
Afin de limiter les frais de transfert, est-il possible de voyager tous ensemble (+ valises) dans un même véhicule pour le transfert entre l'aéroport Dulles et notre hôtel? (The Normandy, situé à Georgetown) Notre avion arrive peu après 19h. J'ai cherché sur le site super shuttle, mais il n'y a pas d'indication sur le nombre de personnes par véhicule... Je précise que je souhaiterais éviter les transports en commun vu que nous serons passablement chargés avec nos valises.
D'avance merci!
Trajet/transports Birmanie - Népal English translation pending
Bonjour à tous,
Quelqu'un pourrait il me dire quelle est la solution la plus simple et économique pour rejoindre le Nepal en passant par la Birmanie depuis la Thailande. Je ne trouve pas de compagnie aérienne à bon prix pour rejoindre le Népal. Peut t'on prendre le train pour relier la thailande à la Birmanie?
merci
Quelqu'un pourrait il me dire quelle est la solution la plus simple et économique pour rejoindre le Nepal en passant par la Birmanie depuis la Thailande. Je ne trouve pas de compagnie aérienne à bon prix pour rejoindre le Népal. Peut t'on prendre le train pour relier la thailande à la Birmanie?
merci
Recherche terrain au Belize English translation pending
salut tout le monde, nous sommes un couple avec 2 enfants, nous cherchons a acheter un terrain au Belize suffisament grand pour y installer 5 à 8 bungalows (dont 1 dans lequel nous voulons vivre parmi nos clients!), en bord de plage, connectable à l'eau, electricité, telephone, cable, etc..., Nous voudrions faire de la location de bungalows, pas trop clinquants, plutot cible middle-class americaine, pour l'ensemble du projet nous envisageons un budget de 150.000€ (about 200.000 usd). Si vous connaissez un terrain qui pourrait correspondre ou quelqu'un qui pourrait nous informer merci d'avance; si vous vivez vous-même au Belize et que ce projet vous parait abherent merci de nous prevenir!!! En tout cas nous attendons vos reponses avec impatience!!! Petite precision: nous sommes un couple calme et sympa, nous sommes cavistes en region Parisienne actuellement et nous voudrions changer de decor! @ bientôt, merci à tous...
Bobo (Burkina) - Dakar (Sénégal) par la route English translation pending
Bonjour à tous,
je prévois de faire Bobo - Dakar par la route.
Est-il possible de prendre un visa de transit pour le mali à la frontière? il est de combien de temps? La route est-elle encore faisable? Est ce que c'est sur comme déplacement ou pas?
Merci de vos réponses.
a plus!
je prévois de faire Bobo - Dakar par la route.
Est-il possible de prendre un visa de transit pour le mali à la frontière? il est de combien de temps? La route est-elle encore faisable? Est ce que c'est sur comme déplacement ou pas?
Merci de vos réponses.
a plus!
Jante Mavic EX 721 English translation pending
Bjr,
Ayant délaissé Mavic depuis pas mal d'années ...pour cause de nbx pbs. ( Fentes au niveau des oeillets, usure prématurée des flancs... à répétition.)
Avec pour préférences : Sun Rhynolite, Rigida Andra entre autre.
Aujourd'hui mon vélociste est en train d'essayer de me convaincre de monter des roues avec des Mavic EX 721.
Qu'en pensez vous ? Vélos chargés sur tous types de terrain. ( Pas de freins à disque)
Merci
Ed
Ayant délaissé Mavic depuis pas mal d'années ...pour cause de nbx pbs. ( Fentes au niveau des oeillets, usure prématurée des flancs... à répétition.)
Avec pour préférences : Sun Rhynolite, Rigida Andra entre autre.
Aujourd'hui mon vélociste est en train d'essayer de me convaincre de monter des roues avec des Mavic EX 721.
Qu'en pensez vous ? Vélos chargés sur tous types de terrain. ( Pas de freins à disque)
Merci
Ed
Corse 2012 à vélo: routes, sites, campings? English translation pending
😎Bonjour a tous, apres avoir fait depuis les htes pyrénées le marais poitevin avec retour par la cote atlantique,1500 klm au total a tandem avec remorque.Nous projetons pour l'été prochain de faire la corse nous recherchons toutes les infos sites a ne pas manquer, campings, et bien sur les routes les plus tranquilles.MERCI A TOUS
Surcoût pour "board bag" ou planche de surf sur Etihad? (vol Paris-Bali) English translation pending
Boujour,
Je voulait savoir si des personne avait déja voyager avec des planche de sur ou boardbag sur des compagnie aerienne pour bali, et si oui est ce que cela vous a couté un surcout?
Je doit partir avec Etihad et je ne sai toujour pas si il y a un surcout?? je n'ai pas encore eu de réponse?
Est ce que quelque pouré m'éclairé ..??
Merci d'avance de toutes vos réponses....
Une belle aventure au Kawah Ijen (Indonésie, Java-Est) English translation pending
Cet été nous sommes partis 5 semaines en Indonésie et en Malaisie en sacs à dos, et je vais vous raconter ici notre fabuleuse expérience au Kawah Ijen.
Notre passage à Java fut court mais intense. Nous avons fait ce que nous avions prévu en apparence, c'est à dire aller à la rencontre des mineurs du Kawah Ijen, qui, tant que la fatigue ne les a pas terrassés, gravissent le Kawah Ijen pour descendre ensuite dans son cratère y casser des pains de soufre au beau milieu d'une fumée toxique et étouffante, pour revenir chargés comme des mulets (ils portent des charges de 50 à 100kg). Chaque aller retour leur prend au moins 3h (rien que l'aller vous coupe le souffle et vous durcit les cuisses à tel point que vous êtes contraint de marcher au ralenti.) Pour couronner le tout, les gars essaient de faire deux trajets dans la journée pour se faire plus d'argent (ils sont payés au kg : 625 roupies c'est à dire 5 centimes d'euro).
J'ai eu la très forte impression d'être confrontée à quelque chose de titanesque et j'ai pensé aux travailleurs de la mer de Victor Hugo où un homme, par amour pour une femme, se bat contre les éléments déchainés. Sauf qu'ici nul cœur à conquérir mais une famille a nourrir.
Ganda, un jeune étudiant en ingénierie à Surabaya, était notre premier contact : il est l'initiateur de ce micro mais ambitieux projet (Ijen Community Development) qui consiste à faire que les gens qui le souhaitent puissent être accueillis dans la famille d'un mineur (en l'occurrence son ami M. Paing) et ainsi faire qu'une partie, même infime, des bénéfices tirés de l'exploitation du Kawah Ijen et de celle du « spectacle » sisyphien des mineurs, aillent dans les poches les moins garnies d'entre toutes.
Nous sommes arrivés à Surabaya dans la matinée, avons été accueillis par Ganda, puis nous avons pris le train avec lui pour Banyuwangi. Huit heures plus tard, à la gare de Banyuwangi, ses amis et parents nous attendaient avec un bon repas. Ils nous ont ensuite emmenés à moto dans le village des mineurs, où réside M. Paing.
Après nous être reposés quelques instants (euh... après 16h d'avion, 8heures de train économique bondé, je vous laisse imaginer l'état de fatigue dans lequel nous étions, sans parler du décalage horaire !), nous sommes partis dans la nuit, vers 2h, en compagnie de nos amis Ganda, M. Paing et M. Junaidi, sur des motos en direction du Kawah Ijen. Alors que l'atmosphère plombée par l'humidité ainsi qu'une pluie fine pour ne rien arranger avaient transformé le sentier de terre et de galets en véritable patinoire, la moto sur laquelle j'étais installée en compagnie de M. Paing s'est couchée en partie sur mon genou. La faute à pas de chance, car il est pourtant un excellent conducteur. Sur le coup j'ai eu mal, mais je suis remontée sur la moto, puis on a beaucoup marché sur les derniers kilomètres.
Les mineurs travaillent de jour comme de nuit et pour ce faire il dorment parfois près du cratère dans des espèces de réduits où ils disposent pour tout repos de petits casiers dans lesquels ils ne peuvent que s'allonger. Ils dorment ou se reposent dans la fumée du feu qu'ils sont obligés d'entretenir pour ne pas avoir trop froid (il doit faire entre 0 et 2 degrés la nuit, sans parler de l'humidité). Nous leur avons d'ailleurs rendu visite vers 4h du matin et nous sommes posés près d'eux quelques instants.
Dans l'abri des mineurs
On a assisté au lever du soleil,
Lever du soleil vers le Kawah Ijen
observé le travail des mineurs dans la solfatare,
La solfatare produit de grandes quantités de soufre, que les mineurs transportent dans des paniers sur leurs épaules
M. Paing avec ses paniers de soufre
Le lac du Kawah Ijen : c'est le lac le plus acide du monde
Très tôt le matin, avant que les vapeurs de soufre le recouvrent, le lac est d'une beauté majestueuse
M. Paing
Et puis au moment de redescendre mon genou, qui avait doublé de volume, n'a plus voulu m'obéir : impossible de poser la jambe par terre. Après avoir cherché comment faire, avoir bien pleuré de douleur et de rage, Ganda a décidé qu'il allait chercher M. Paing afin que celui ci me porte jusqu'à la sortie du plateau (plusieurs kilomètres...) Cela ne s'invente pas, il m'a annoncé mon poids au kilo près ! Me voilà donc l'attraction du jour, sur le dos de M. Paing qui trottine, et devant répondre aux nombreuses questions sur mon état...
Arrivés en bas, on a attendu 2 heures, puis on est retournés au village dans un camion qui transportait tout le soufre des mineurs du jour, pour être emmené à l'usine : plus d'une heure pour faire une dizaine de kms. Puis une lueur d'espoir a filtré à travers les ténèbres qui commençaient à nous envahir, alors que nous nous imaginions déjà faisant des heures de route jusqu'à l'hôpital pour un improbable résultat. En effet, Ganda nous a proposé de nous rendre chez la mère d'un de ses amis qui, selon ses dires, était experte en massages chinois. N'ayant pas grand chose à perdre, nous n'avons pas hésité une seconde. Et là miracle ! En à peine trois jours, j'ai eu droit à des massages de folie (9h au total) qui m'ont quasiment remise sur pieds. C'était une guérisseuse avec en plus à son actif des dons de divination ; en effet, elle était en transes lorsqu'elle nous a vu arriver, car elle avait vu son arrière grand mère lui dire en rêve que j'avais eu un accident et qu'elle devrait me secourir. J'en ai bien bavé (j'ai pourtant l'habitude des massages chez les kinés, mais là, rien à voir...), mais dès le 1er soir j'arrivais à poser le pied par terre sans hurler de douleur, et trois jours plus tard je ne sentais plus rien. Je pense qu'elle m'a tout bonnement remis une grosse entorse.
Nous avons donc passé trois jours chez elle, au lieu d'aller dans la famille du mineur M. Paing comme nous l'avions prévu en accord avec Ganda.
Pendant que je me faisais soigner (et recevais des visites des femmes du village s'enquérant de mon état), mon copain participait à la vie du village : cérémonies traditionnelles, labour dans les rizières avec des buffles, travail à l'usine de soufre, ... Ganda est resté avec nous durant ces trois jours, car personne ne parlait anglais dans la famille ou nous étions : il a été vraiment super cool avec nous. Nous regrettons seulement de ne pas avoir pu aller chez M. Paing, et espérons que nous aurons l'occasion un jour de retourner à Java !
Nous avons vécu à Java une expérience inoubliable, et je tenais à la faire partager ici, car avant notre voyage j'avais trouvé pas mal de renseignements sur ce forum. (N'hésitez pas à me contacter si vous voulez les coordonnées de Ganda)
Marie
Notre passage à Java fut court mais intense. Nous avons fait ce que nous avions prévu en apparence, c'est à dire aller à la rencontre des mineurs du Kawah Ijen, qui, tant que la fatigue ne les a pas terrassés, gravissent le Kawah Ijen pour descendre ensuite dans son cratère y casser des pains de soufre au beau milieu d'une fumée toxique et étouffante, pour revenir chargés comme des mulets (ils portent des charges de 50 à 100kg). Chaque aller retour leur prend au moins 3h (rien que l'aller vous coupe le souffle et vous durcit les cuisses à tel point que vous êtes contraint de marcher au ralenti.) Pour couronner le tout, les gars essaient de faire deux trajets dans la journée pour se faire plus d'argent (ils sont payés au kg : 625 roupies c'est à dire 5 centimes d'euro).
J'ai eu la très forte impression d'être confrontée à quelque chose de titanesque et j'ai pensé aux travailleurs de la mer de Victor Hugo où un homme, par amour pour une femme, se bat contre les éléments déchainés. Sauf qu'ici nul cœur à conquérir mais une famille a nourrir.
Ganda, un jeune étudiant en ingénierie à Surabaya, était notre premier contact : il est l'initiateur de ce micro mais ambitieux projet (Ijen Community Development) qui consiste à faire que les gens qui le souhaitent puissent être accueillis dans la famille d'un mineur (en l'occurrence son ami M. Paing) et ainsi faire qu'une partie, même infime, des bénéfices tirés de l'exploitation du Kawah Ijen et de celle du « spectacle » sisyphien des mineurs, aillent dans les poches les moins garnies d'entre toutes.
Nous sommes arrivés à Surabaya dans la matinée, avons été accueillis par Ganda, puis nous avons pris le train avec lui pour Banyuwangi. Huit heures plus tard, à la gare de Banyuwangi, ses amis et parents nous attendaient avec un bon repas. Ils nous ont ensuite emmenés à moto dans le village des mineurs, où réside M. Paing.
Après nous être reposés quelques instants (euh... après 16h d'avion, 8heures de train économique bondé, je vous laisse imaginer l'état de fatigue dans lequel nous étions, sans parler du décalage horaire !), nous sommes partis dans la nuit, vers 2h, en compagnie de nos amis Ganda, M. Paing et M. Junaidi, sur des motos en direction du Kawah Ijen. Alors que l'atmosphère plombée par l'humidité ainsi qu'une pluie fine pour ne rien arranger avaient transformé le sentier de terre et de galets en véritable patinoire, la moto sur laquelle j'étais installée en compagnie de M. Paing s'est couchée en partie sur mon genou. La faute à pas de chance, car il est pourtant un excellent conducteur. Sur le coup j'ai eu mal, mais je suis remontée sur la moto, puis on a beaucoup marché sur les derniers kilomètres.
Les mineurs travaillent de jour comme de nuit et pour ce faire il dorment parfois près du cratère dans des espèces de réduits où ils disposent pour tout repos de petits casiers dans lesquels ils ne peuvent que s'allonger. Ils dorment ou se reposent dans la fumée du feu qu'ils sont obligés d'entretenir pour ne pas avoir trop froid (il doit faire entre 0 et 2 degrés la nuit, sans parler de l'humidité). Nous leur avons d'ailleurs rendu visite vers 4h du matin et nous sommes posés près d'eux quelques instants.
Dans l'abri des mineursOn a assisté au lever du soleil,
Lever du soleil vers le Kawah Ijenobservé le travail des mineurs dans la solfatare,
La solfatare produit de grandes quantités de soufre, que les mineurs transportent dans des paniers sur leurs épaules
M. Paing avec ses paniers de soufre
Le lac du Kawah Ijen : c'est le lac le plus acide du monde
Très tôt le matin, avant que les vapeurs de soufre le recouvrent, le lac est d'une beauté majestueuse
M. PaingEt puis au moment de redescendre mon genou, qui avait doublé de volume, n'a plus voulu m'obéir : impossible de poser la jambe par terre. Après avoir cherché comment faire, avoir bien pleuré de douleur et de rage, Ganda a décidé qu'il allait chercher M. Paing afin que celui ci me porte jusqu'à la sortie du plateau (plusieurs kilomètres...) Cela ne s'invente pas, il m'a annoncé mon poids au kilo près ! Me voilà donc l'attraction du jour, sur le dos de M. Paing qui trottine, et devant répondre aux nombreuses questions sur mon état...
Arrivés en bas, on a attendu 2 heures, puis on est retournés au village dans un camion qui transportait tout le soufre des mineurs du jour, pour être emmené à l'usine : plus d'une heure pour faire une dizaine de kms. Puis une lueur d'espoir a filtré à travers les ténèbres qui commençaient à nous envahir, alors que nous nous imaginions déjà faisant des heures de route jusqu'à l'hôpital pour un improbable résultat. En effet, Ganda nous a proposé de nous rendre chez la mère d'un de ses amis qui, selon ses dires, était experte en massages chinois. N'ayant pas grand chose à perdre, nous n'avons pas hésité une seconde. Et là miracle ! En à peine trois jours, j'ai eu droit à des massages de folie (9h au total) qui m'ont quasiment remise sur pieds. C'était une guérisseuse avec en plus à son actif des dons de divination ; en effet, elle était en transes lorsqu'elle nous a vu arriver, car elle avait vu son arrière grand mère lui dire en rêve que j'avais eu un accident et qu'elle devrait me secourir. J'en ai bien bavé (j'ai pourtant l'habitude des massages chez les kinés, mais là, rien à voir...), mais dès le 1er soir j'arrivais à poser le pied par terre sans hurler de douleur, et trois jours plus tard je ne sentais plus rien. Je pense qu'elle m'a tout bonnement remis une grosse entorse.
Nous avons donc passé trois jours chez elle, au lieu d'aller dans la famille du mineur M. Paing comme nous l'avions prévu en accord avec Ganda.
Pendant que je me faisais soigner (et recevais des visites des femmes du village s'enquérant de mon état), mon copain participait à la vie du village : cérémonies traditionnelles, labour dans les rizières avec des buffles, travail à l'usine de soufre, ... Ganda est resté avec nous durant ces trois jours, car personne ne parlait anglais dans la famille ou nous étions : il a été vraiment super cool avec nous. Nous regrettons seulement de ne pas avoir pu aller chez M. Paing, et espérons que nous aurons l'occasion un jour de retourner à Java !
Nous avons vécu à Java une expérience inoubliable, et je tenais à la faire partager ici, car avant notre voyage j'avais trouvé pas mal de renseignements sur ce forum. (N'hésitez pas à me contacter si vous voulez les coordonnées de Ganda)
Marie
Prendre les billets d'avion pour l'Inde à partir de la Thaïlande? English translation pending
🙂 Bonjour à tous!!!
Je me rends en Thailande pour deux mois, durant ce voyage je compte prendre un billet aller-retour en Inde,
Est ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur l'attente du visa indien que je prendrai en Thailande, le prix approximatif,
Me conseillerez vous de prendre ces billets aller-retour pour l'Inde de la Thailande ou plutot de France?
Si quelqu'un a des renseignements, des conseils, je suis intéressée.
En vous remerciant,
Soelys🙂
Vivre à Casablanca English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai parcouru de long en large les discussions abordées sur le sujet, et il est vrai qu'il y a beaucoup de réponses mais qui remontent un peu dans le temps, et je sais qu'à ce jour les mentalités, les villes...évoluent très vite. Donc j'aimerais savoir, en tant que bientôt nouvelle expatriée sur casablanca, quelle école me conseillez vous dans toute les écoles francaises (primaire), ainsi qu'entre toutes les écoles américaines (george washington academy, american school casablanca ou american academy casablanca), ou encore dans les ecoles privées marocaines comme celle val d'anfa? Egalement, je vais travailler dans le quartier racine: est ce un bon quartier? puis je y vivre ou vaut il mieux choisir californie-cil-ain diab-anfa... Lorsque l'on loue un appart, combien coute par mois l'électricité, le chauffage? Faut il assurer son appartement ou le propriétaire est assuré? quelles sont les charges mensuelles basiques? Combien de mois de caution? et est ce obligatoire? Connaissez vous de bon et consciencieux déménageur pour faire le trajet malaga -casa? Quelle priorité me conseillez vous de prendre en compte dès mon arrivée? Ya t'il des club de tennis pour enfant? Merci à tous pour les infos que vous pourriez me fournir.
J'ai parcouru de long en large les discussions abordées sur le sujet, et il est vrai qu'il y a beaucoup de réponses mais qui remontent un peu dans le temps, et je sais qu'à ce jour les mentalités, les villes...évoluent très vite. Donc j'aimerais savoir, en tant que bientôt nouvelle expatriée sur casablanca, quelle école me conseillez vous dans toute les écoles francaises (primaire), ainsi qu'entre toutes les écoles américaines (george washington academy, american school casablanca ou american academy casablanca), ou encore dans les ecoles privées marocaines comme celle val d'anfa? Egalement, je vais travailler dans le quartier racine: est ce un bon quartier? puis je y vivre ou vaut il mieux choisir californie-cil-ain diab-anfa... Lorsque l'on loue un appart, combien coute par mois l'électricité, le chauffage? Faut il assurer son appartement ou le propriétaire est assuré? quelles sont les charges mensuelles basiques? Combien de mois de caution? et est ce obligatoire? Connaissez vous de bon et consciencieux déménageur pour faire le trajet malaga -casa? Quelle priorité me conseillez vous de prendre en compte dès mon arrivée? Ya t'il des club de tennis pour enfant? Merci à tous pour les infos que vous pourriez me fournir.