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Bonjour tout le monde je voudrais savoir si mettre beaucoup de poids à l'avant d'un vélo est un problème . je veux dire un problème structurel je ne parle pas du confort de la conduite? actuellement je fais un grand voyage et j'ai remarqué que quand je charge beaucoup à l'avant j'ai eu beaucoup de mal à avancer un peu comme si il y avait des frottement au niveau du moyeu avant mais je me fais peut-être des idées. D'autre part comme tout le monde j'ai remarqué que les sacoches avant proposées par les constructeurs sont toujours plus petites que les sacoches arrières est-ce que c'est encore une fois pour les raisons que j'évoque ou simplement pour une question de confort de conduite c'est ce que j'aimerais savoir. Bonne journée

Bonsoir, Nous avons fait un premier séjour dans le grand ouest en 2016, avec un circuit plutôt classique : LA, Joshua Tree, Grand Canyon, Monument Valley, Page, Bryce Canyon, Zion, Las Vegas, SF. Nous y retournons en mai prochain, en poussant notamment jusqu'à Moab. J'ai également noté de nombreuses "pistes" à faire en voiture, et j'aimerais avoir quelques conseils.

J'ai noté les pistes suivantes : Hole in the Rock Burr Trail Road et Notam Road Moki Dugway Cottonwood road Alstrom point Shaffer road et Potash road

J'ai bien noté qu'il fallait toujours se renseigner au VC du coin avant d'emprunter une piste, et qu'il fallait souvent des voitures faites pour la piste. Nous avons louer une catégorie 'Standart SUV" de type Santa Fe, cette catégorie est notée 4*4, mais je sais qu'il peut aussi y avoir des 2*4.

Avez vous des conseils à me donner : - au moment du choix de la voiture sur le parking du loueur ? que faut il vérifier par rapport à ces pistes ? j'ai noté la hauteur du bas de caisse, la présence d'une roue de secours ? - faut il acheter du "matériel" spécifique pour la voiture en cas de pépins ? quoi acheter ? où ? - avez vous des conseils spécifiques pour les pistes ci dessus ? sur la conduite, ou sur des coins à ne pas manquer, ou des endroits où ne pas aller car trop dangereux ?

Merci à vous ! Anne

Bonjour,

Dans l'optique de faire un maximum de choses par moi-même, voici 4 limites techniques que je rencontre (et ce n'est probablement qu'un début !).

Je peux ajouter des photos si mes explications vous semblent un peu trop confuses !

N'hésitez pas à apporter vos connaissances pour l'une de celles-ci :

1- Comment fixer un feu avant (busch and muller lumotec) sur un vélo dépourvu de pas de vis/système de fixation sur le devant ? Seulement un pas de vis est présent derrière la fourche (où est déjà fixée l'équerre du garde boue avant). Ce feu était fixé sur mon vieux vélo de tous les jours (sur l'axe de fixation de mon garde-boue avant). Là, je cale !

2- J'ai récupéré la roue avant avec dynamo dans le moyeu de mon vélo de tous les jours pour permettre à mon vélo de voyage d'avoir de l'éclairage et de pouvoir être équipé d'un chargeur USB. Est ce qu'une différence de largeur entre cette roue avant (622x19) et la roue arrière d'origine (622x15) pose un problème ? - Si oui, faut-il que les roues fassent exactement la même largeur ? Quelle référence me conseilleriez-vous ? J'aimerais idéalement une jante un peu costaude, je ne suis pas des plus svelte et risque d'avoir pas mal de bagages. - Si non, pensez vous que je puisse monter un pneu 700x35c sur la roue arrière d'origine en 622x15 ? (L'idée étant de récupérer également le pneu Schwalbe Marathon Plus de mon ancien vélo, qui est en bien meilleure forme (et visiblement plus costaud) que le pneu Bontranger d'origine).

3- Pensez-vous qu'un porte bagage avant Tubus Tara soit compatible avec la fourche (à priori droite) de mon Trek FX 3.2 ? La fourche semble bien équipée de 2 œillets de chaque côté : un au cendre de la fourche et un autre à côté de l'axe de la roue (côté pédalier - où est déjà fixé la patte du garde boue avant). Dans ce cas, est-il possible de fixer et la parte du garde-boue et le porte-bagage sur le même œillet ?

4- Pensez-vous qu'il soit nécessaire que je m'embête à tirer un câble électrique depuis le moyeu dynamo avant vers un éclairage arrière, sachant que je traînerai une carriole 2 places assez large ? Je me dis que seuls mes marmots risquent de le voir ! Ne veut-il mieux pas accrocher un gilet jaune sur l'arrière de la carriole + éventuellement une lampe arrière clignotante à piles, à fixer également à l'arrière de la carriole ?

Un grand merci pour vos lumières !!

Bonjour,

Sans vouloir tomber dans une parano aiguë, j'aimerais savoir de quelle manière vous sécurisez votre carriole en voyage (si toutefois vous estimez utile de la sécuriser !) ? J'ai du vendre ma collection de pins et un rein pour l'acheter, j'aimerais juste la garder quelques années !

Le kit antivol proposé par Thule ? Spirale un peu longue et costaude, ou U articulé (du poids en plus peut-être dispensable...) ? Ou juste un peu de vigilance ?

Merci pour vos retours !

Bonjour à tou(te)s,

Je souhaite effectuer fin Février le trajet Merzouga-Zagora (ou Tagounite) par la piste avec un 4*4 Duster de location. Je voyage avec ma femme et ma fille de 2 ans (qui est plutôt facile à vivre) !

J'ai repéré le trajet Taouz - Oumjrane (en passant par le nord et en faisant éventuellement étape une nuit à l'hôtel Riad Nomad) Quel temps de trajet faut il prévoir en étant raisonnable ? Quel est la piste qui présente le moins de difficulté selon votre expérience ? Existe t'il un site qui figure toutes les pistes des environs ? Y a t'il des précautions particulières à prendre sur ce trajet ou bien est-ce facile ?

Merci d'avance pour vos suggestions et réponses.

Bonjour à tous,

Pour commencer je vais me présenter: Anne, 33 ans, passionnée d'Afrique, ayant déjà parcourue seule la Namibie plusieurs fois ainsi que le Kenya. Alors voilà, un peu marre de louer et j'aimerai aller où bon me semble. Sauf que je n'y connais rien en voiture et pas grand chose en 4X4, juste que j'ai conduit un land rover et toyota Hilux. Et donc j'ai pleins de questions.

Est ce trop tôt pour que je m'en offre un ou dois je attendre d'avoir un peu plus parcourue l'Afrique?

Sinon

Où acheter? A quel prix minimum en occasion? Où le laisser? (car je travaille) Pour se repérer, j'ai entendu des GPS CARMIN mais comment ça fonctionne? Téléphone satellite obligatoire ? A part tente, frigo et de quoi manger... Qu'est ce qui est obligatoire d'avoir? Téléphone satellite? Est ce que vous avez déjà acheté sans voir le 4X4? Comment doit il être équipé? Heureusement je n'ai jamais eu de tuiles, mais si je crève, comment une fille de mon gabarit peut changer une roue?

Voilà pour l'instant, d'autres questions me viendront sûrement :) En vous remerciant d'avance pour vos réponses, Anne

Bonjour à partir d'un fichier trouvé sur le net, j'ai essayé de mettre à jour ce tableau :



Si quelqu'un voit des erreurs ou souhaite l'utiliser ou le compléter cela peut être utile SM = supermarché. Anne

Bonjour, Je m'apprête à réserver un véhicule pour notre road trip dans l'Ouest US ( SF, LA, Végas... et les principaux parcs autour...) Le séjour dure 22 jours. Nous sommes 4 (2 adultes et 2 enfants de 10 et 12 ans). Pouvez vous me donner une idée du prix... ? Merci !

Nous sommes un couple de 52 et 54 ans en bonne condition physique qui effectuons régulièrement des randonnées au Québec. Nous serons à Tenerife du 8 au 15 février 2108. Je me posais une question concernant la randonnée Montana Blanca jusqu’au sommet Pico del Teide par le sentier 7. Si nous laissons notre voiture au parking du début du sentier à Montana Blaca et que nous descendons par le téléphérique, est-ce que c’est difficile de rejoindre la voiture par la suite. Quel est le temps de marche estimé du bas du téléphérique au parking? Sinon, si j’ai bien compris, il y a plusieurs routes que se rendent du bas du téléphérique jusqu’au parking du début du sentier 7. Je présume que du stop, ça fonctionne bien? Pour nous, une nuit en refuge ce n’est pas possible. Merci de m’aider à planifier cette randonnée principalement le retour à la voiture. Nancy et Gaétan

bonjour !

J'essaye de construire un itineraire de 14 nuits, début mai, pour visiter les parcs de l'ouest pourriez vous m'aider ? c'est un peu compliqué lorsqu'on ne connait pas la destination ! (nous arrivons à las vegas, repartons de Phoenix) d'avance un grand merci pour vos conseils précieux !

j 1 arrivée 18h Las Vegas j2 visite Las Vegas J3 soit *1h de route valley of fire, marche 1h A/R depuis white domes, 2h20 de route pour springdale par belle route N9 * 2h40 route direct springdale, randonnée narrows virgin river dans zion (prévoir loc materiel pour eau froide) marche de 1h à 3-4h selon notre envie nuit sprigndale

j4 Zion canyon overlook trail 40 mn de marche puis 2h10 route pour Bryce. puis 2h30 de rotue environ pour découvrir les points de vue Bryce canyon 2 nuit bryce canyon j5 lever du soleil à sunrise point ? puis 2h30 de marche jusque sunset point ou fairyland trail, 12.5 km environ 4h de marche. nuit bryce J6 2h10 par la Scenic 12 via boulder, magnifique route qui demande de prendre le temps ?capitol Reef 2 nuits J 7 visite des alentours de fruita. recherche idées de rando, visites nuit capitol reef j8 4h route par R24, en passant voir gobblin valley, little white horse canyon, assister au coucher du soleil sur delicat arch.Moab 3 nuits j 9 canyonlands excurion 4x4 à prévoir ? ou faire seuls et marcher upheaval dome 3km 1h, puis mesa arch trail 30mn puis coucher soleil dead horse point j10 arches, 40 m de route depuis moab. devil's garden trail 3h A/R, puis double arch 30mn, puis rouler sur route 128 pour vues coucher du soleil j11 3h route monument valley. excursion 3h en 4x4 Monument valley à prévoir. nuit goulding lodge pour etre à l'entrée du parc. monument valley j12 wild cat trail 5km ? hum car 1h40 route Page. Antelope canyon à reserver fin de matinée pour bonne lumiere nuit page j13 2h30 route Tusayan grand canyon. visite des differents points de vue le long de la hermit road j14 3h32 route Phoenix (visite Sedona en route ?) j14 vol à 11h pour paris

Bonjour à tous,

Qui peut me conseiller ?

Pour une location de voiture c'est plus intéressant de louer directement à l'aéroport FARO ou avec une agence locale.

Sur booking location pour 14 jours environ 419 euros pour une fiat punto 4 porte avec centauro. ca ma l'air correcte?

qui a eu des bonnes expériences avec quel compagnie de location voiture?

Cordialement moune

Bonsoir

j'envisage cet été le canal du Nivernais de Decize à Auxerre et retour en cyclo camping avec ma compagne qui n'est pas très sportive, donc bien entendu elle ne portera aucun bagage, d'ou l'obligation de prendre un remorque, j'en possède une à deux roues que je dois restaurer , actuellement elle est en 16 pouces n'est il pas mieux de mettre des roues de 26 pouces ?

Syluella a construit une superbe remorque avec des grosses roues qu'est ce qui est le mieux 16 ou 26 pouces quels avantages ? quels inconveignients ?

Merci

La boucle vélo que je viens de réaliser dans le Nord-Ouest de la Thaïlande est relativement courte en distance (environ 750 km), mais très exigeante en raison de l’inclinaison assez terrible de beaucoup de pentes. Les motards semblent la faire couramment mais eux comptent essentiellement les milliers de virages. Le tracé des routes en Thaïlande paraît tout à fait spécifique : on trace d'abord au plus facile en longeant les cours d'eau, puis lorsqu'il faut franchir des cols, pas de tunnel, pas de tranchées, on trace pour que la distance soit la plus courte possible. Donc on trace allègrement avec des virages serrés et des pentes qui dans beaucoup d'endroits sont à au moins 20%. J'ai choisi comme pour mes autres périples de voyager avec une sécurité maximale donc un vélo lourd avec notamment tente et duvet dont je n'ai pas eu à me servir ayant trouvé partout des possibilités de loger en dur. Dans certaines portions, on est obligé de se pencher vers l’avant du vélo pour éviter que la roue avant se soulève. C’est la première fois que j’ai eu à pédaler à 3,6 km/h en limite d’équilibre. Au total, en dénivellations cumulées, c’est près de 16 000 mètres de montées et un peu moins de 15 000 mètres de descentes. La démultiplication que j'ai choisie avec le plateau sur 22 dents et le dérailleur sur 32 dents m’a fait avancer de 1,32 m par tour de pédale. C'est très peu. Mais c'est cela qui m'a empêché de devoir descendre du vélo et monter à pied en poussant. Les paysages rencontrés sont en général assez fermés avec des forêts prédominantes. Les centres urbains les plus prisés par les touristes sont Chiang Maï et son agglomération, Pai, Mae Hong Son, et dans une moindre mesure Khun Yuam et Hot. Deux attractions majeures : la richesse artistique et le nombre des temples bouddhistes (et des moines), les éléphants et tout ce qui gravite autour : parcs, balades, soins, connaissance animalière. Côté culinaire, pour le cycliste, les soupes vendues en bord de route sont très réconfortantes. Aucun risque puisque tout est cuit et recuit. Le jus des soupes est unique par les saveurs originales qu'on découvre. La café thaïlandais est vraiment de grande qualité. On trouve presque partout de l’expresso avec du café local, arabica principalement. En revanche, il est dur parfois d'avaler les plats trop épicés. Mais le très bon riz mis à toutes les occasions adoucit considérablement le feu avalé. Le mélange de saveurs de la cuisine thaïlandaise traduit un grand savoir-faire culinaire. Mais le cycliste solitaire devant assurer pour repartir le lendemain, je n'ai pas voulu faire trop d'expériences de nouveaux plats. Le Pad Thai est finalement un excellent compromis de plat unique. Il peut être d'ailleurs de plus ou moins grande complexité. L'accueil des Thaïlandais est toujours et partout très doux et attentionné. Cependant, il est essentiel de respecter et de ne pas mettre en défaut l’honneur des Thaïlandais, au risque d’avoir des réactions insoupçonnées. On est dans une culture différente. A ne jamais oublier. Pour suivre jour après jour le périple, voir mon site etchelec.free.fr

en juillet 2018 je compte passer 3 semaines au Kirghizistan de Bichkek a osh en utilisant une dernière fois ma bob. est ce galère sur les routes et pistes ?

Bonjour, Je me tourne vers vous pour vous exposer un problème que j'ai déjà rencontré sans savoir bien comment le régler... après avoir roulé quelques milliers de km ma cassette arrière à pris du jeu... les 3 ou 4 plus petits pignons ne sont pas solidaires du reste de la cassette et glissent l'une contre l'autre, du coup en roulant ça fait un petit bruit désagréable qui s'accentue avec le temps. J'ai beau serrer la cassette au maximum, rien n'y fait... A savoir que la roue est neuve et de qualité ce n'est pas la première fois que je me confronte à ce problème. Serais je ensorcelé??... ou nul?? Merci de vos avis et conseils Justin

Bonjour,

Je souhaite préparer un voyage de 10-15 jours dans le Jura que je ne connais que très peu. Qui peut m'aider s'il vous plaît? Quelle en est la meilleure saison pour visiter avec un camping-car? quels sont les sites à ne pas manquer? Y-a-t-il des fabriques artisanales que l'on puisse visiter? Merci à celles et ceux qui m'apporteront leurs idées et suggestions. Mami Gigi

Bonjour, Après un voyage d'un mois à vélo en France, je pars en janvier prochain au Sri Lanka où j'aurai de forts dénivelés et je m'interroge sur la pertinence du changement de ma transmission car le montage standard sur mon vélo Trek DS3 cassette 11/34 et plateaux 48/36/26 (27 vitesses) me paraissait un peu juste lorsque j'avais des côtes à fort pourcentage. Pensez-vous qu'en mettant ces plateaux là 44/32/22 avec la même cassette 11/34 Je gagnerai en efficacité et facilité ? Pour info, pour ce voyage au Sri Lanka mon vélo ne sera pas très chargé (10kgs) mais pour mes futurs voyages à vélo en europe le chargement sera plutôt de 20kgs et je ne sais pas si ça rentre en ligne de compte pour le choix d'une transmission mais je suis un petit gabarit 1M70 pour un plus de 68kgs. Merci d'avance pour vos réponses Rachid

Ca y est, nous voici rentré de notre séjour en Bolivie, les yeux et la tête encore émerveillés des paysages rencontrés. Et après avoir recueilli tant et tant de précieuses informations sur ce site, c'est à mon tour de venir conter et tenter d'aider les forumeurs qui envisagent de partir à la découverte de ce pays. Bien sur, je suis à disposition pour tout détail qui pourrait vous être utile.

Avant de démarrer, je veux remercier tous ceux qui, par leurs expériences et leurs conseils, m'ont permis de préparer ce "fabuleux voyage"... (certains se reconnaitront peut-être dans les lignes et photos qui vont suivre...).

C'est à Sucre que tout commence, le vendredi 15 septembre 2017.

Après une nuit récupératrice passée à l'hôtel Su Merced (nous sommes arrivés hier au soir de Madrid), nous filons chez "Biz Rent a Car" à quelques pas de là afin d'établir un premier contact physique avec le loueur de 4x4. Nous y rencontrons Alejandra, avec laquelle nous avions échangé mails et communications téléphoniques afin d'effectuer la réservation. Le contact est bon, et le fait qu'elle parle le français nous aide beaucoup. Présentation du véhicule (Mitsubishi Montero Sport de 72000 kilomètres) qui semble en parfait état; il est livré avec un réservoir supplémentaire de 85 litres (soit 160 litres d'autonomie) fixé sur la galerie de toit, à coté de la pelle et de la seconde roue de secours. Puis, breafing sur la conduite dans le sud Lipez et sur le salar : sans être alarmiste, Alejandra se montre suffisamment convaincante pour attirer notre attention sur les difficultés que nous pourrons rencontrer.... Rendez-vous est pris demain matin pour le paiement et la prise en charge du véhicule.

En attendant, nous partons à pied pour le couvent de la Recoleta : le souffle est court dans la montée qui nous y emmène, mais ça va (nous sommes à 2850 m), et le léger mal de tête de ce matin disparait. Après la visite, déjeuner au Mirador, presqu'en face. Puis direction le centre ville : c'est aujourd'hui le début des festivités prévues en l'honneur de la vierge de Guadelupe; aux dires d'Alejandra, ce serait le second évènement de cette importance en Bolivie après le carnaval d'Oruro : bonne surprise !!!

Samedi 16 septembre 2017 : toujours à Sucre.

Cette nuit, nous avons découvert que les fanfares font partie des nuits boliviennes, si bien que le sommeil n'a pas été terrible. A 9h30, nous sommes chez Biz : signature du contrat de location, paiement, prise en main du véhicule avec essai dans les rues de Sucre, et encore des conseils de conduite (je ne suis pas un "pro" du 4x4 hors piste : mon expérience se limite à un inoubliable séjour en Namibie il y a 3 ans). Courses au petit supermarché tout proche de l'hôtel. L'après-midi se passe dans le centre de Sucre, à suivre le défilé des nombreux groupes représentant les villes et villages alentours : festival de couleurs, de danses et de musiques.

Bonjour

Je fais 1m63 pour 74 cm d entre chambe et je me demande si le tx 400 en taille 47 pourrait me correspondre... Parmis les possesseurs de TX 400 est ce que qq aurait a peu près cette configuration ?

merci d avance.... ;)

Bonjour, Je suis en pour parler avec un marchand de velo a Lima pour l'achat d'un velo pour un voyage d'environ 3 mois. J'aimerais votre avis sur plusieurs points:

- le cadre va etre concu par un artisan specialisé. J'ai le choix entre acier ou chromo pour une difference de 200$US. Quelle sont les differences entre ces deux matériaux mis a part la corrosion? Le chromo vaut-il vraiment la peine?

- le marchand défend l'utilisation de freins a disques non hydraulique. Je lui ai demandé des V-brakes pour la simplicité, lui me dit que l'entretien n'est pas plus compliqué et le prix a peine plus élevé. Ses arguments: usure de la jante et échauffement, efficacité par temps mouillé, difficulté en cas de roue voilée. Qu'en pensez vous?

-enfin pour rentrer dans mon budget (8-900$), il m'est proposé une transmission shimano Acera 3x9. (Le premier devis en Deor etait pour moi hors budget). Il me dit que si le kit est utilisé complet, cette gamme conviendrait. Quel est votre avis?

Merci beaucoup pour vos infos!

Bonjour à tous,

J'ai déjà échangé il y a un an sur le sujet avec un membre (Enirak88) que je remercie concernant la location de moto 150cc chez cheke tours en Mongolie.

Avez-vous loué cette année (2017) une moto chez cheke ? Était-elle en état ? Quel est le prix de location journalière en 2017? Est-ce que quelqu'un connaîtrait la dimension des pneus de cette moto mustang shineray 150cc? J'aimerais acheter des chambres neuves avant de partir? Pour ceux qui ont loué récemment cette moto par cette agence, quels problèmes avez-vous rencontrés sur cette moto? Je suis preneur de toutes infos concernant cette moto, de cheke ! Preneur également de conseils pour du matériel complémentaire à prendre? Je pense faire 15 jours de moto à partir du mardi 29 mai 2018. J'aimerais faire une boucle jusqu'au lac Khovsgol en passant par la vallée d'orkhon! Pensez-vous que cela soit réalisable en 15 jours avec cette moto? J'ai roulé en Août 2014 en Mongolie avec ma moto perso mais plus au sud, plus facile mais moins beau que le nord! Merci d'avance à tous pour vos réponses.

Claude.

Bonjour, parfois des gens se posent la question du chargement de leurs vélos. Pendant le raid de cet été (8j en Ardèche Lozère) j'ai fait quelques photos (nous sommes deux)

vélo vert (Mme) popote + provisions + tente vache à eau vélo noir (Mr) vêtements + couchages + matelas au dessus (enroulés dans couverture survie)

sacoches guidon porte monnaie, outils , chambres à air, consommables , crème solaire, portable, carte, gâteaux, ...

gourdes : 2x 1l + 2x 0.75 cl

Bonjours à tous Quelqu'un a t-il déjà voyagé en bus low coast avec son vélo. Je souhaite faire Quimper Lille en bus avec mon vélo emballé dans un carton 120 cm X 90 cm X 20 cm . Sur plusieurs compagnies, la somme des côtés du bagage ne doit pas excéder 200 cm. Y a t-il une tolérance de la part des chauffeurs? Mon carton fait 230 cm. Merci de partager vos expériences. André

Bonjour à tous! Je m'appelle Marie et je suis nouvelle ici. Je ne vais surement pas vous parler tout de suite de performances ou de périples mais ne vous inquiétez pas ça viendra!

Alors voilà je suis à la recherche d'un nouveau vélo, et oui mon vieux gitane rose et blanc commence à se faire trop petit. J'adore faire du vélo pour me déplacer et je compte tout d'abord utiliser mon vélo dans la vie de tous les jours, aller au lycée, aller en ville ou même aller chercher des croissants! Mais par la suite j'aimerais faire de plus grands voyages: je prévois de rejoindre une amie à Amsterdam et d'aller ensuite ensemble jusqu'en Pologne. Ainsi il me faudrait un vélo adapté au deux.. à la vie de tous les jours et à mes premières escapades! Je cherche donc un vélo léger, maniable et confortable et pourquoi pas capable de porter des petites sacoches. Tout ça avec un budget d'étudiant 😏! Voila j'adorerais entendre vos avis et conseils 😉 Merci beaucoup 😛

Carnet de voyage retraçant notre périple sur La Loire à vélo - Juillet 2017

1er Juillet : Ça y est, depuis le temps que j'en parle. C'est demain que notre aventure à vélo commence. Pour le premier jour, la météo n'est pas fameuse mais il paraît que ça va aller en s'améliorant. Croisons les doigts. Arrivé en fin d'après-midi sur Orléans, nous sommes accueillis par notre 1er expérience "Warmshowers", vraiment très sympa. Nous avons déballer tout notre barda et remonté remorque et vélos. Le tout est fin prêt pour le départ. Et en +, on a tous la banane. Aller, bisous à tous et à demain.

Bonjour et oui nous sommes à Londres coinces dans l'avion depuis 2h pour une urgence médicale à bord. Doit on s'inquiéter pour la location de la voiture ils nous la garde combien de temps? Merci Anne

je voudrais trouver une location de velo a partir de Nevers pour partir le long de la loire jusqu'a St Brevin combien de temps faut il ? avec les visites des Châteaux ? un tracè adequate est conseillè merci a vous

BONJOUR à TOUTES ET à TOUS Nous partons au mois de juillet jusqu'au mois de jusqu'au mois d'octobre pour un voyage en kombi de la poste suise ( bus VW transporter 2 année 1884 ) depuis Genève jusqu'en Iran. L'itinéraire est: Italie, Bosnie, Serbie, Roumanie Dans un premier temps. Aprèsa nous voulons prendre le ferry cers Odessa pour aller en Géorgie. 1 ère question:Est ce que des voyageurs ont pris ce ferry et avec quelle compagnie ? Peut-on prendre les billets sur place ? Après nous devrions arriver en Géorgie puis en Arménie. Nous voudrions rester en Arménie quelques jours. Avez vous des endroits indispensables à conseiller ? Enfin arrivée en iran: Pouvez vous nous donner des combines pour ce pays avec un camping-car ( endroits pour dormir, etc..) Quelques combines ? Enfin auriez- vous une idée des outils indispensables à prendre en cas de panne sur le bus VW ? merci à toutes et tous pour vos réponses. Salutations. Pascal

En voyage a compostelle j'ai du utiliser une chambre a air LINEAIRE avec le velo plein de bagages . C'est extra ordinaire, rien a demonter le velo coucher au sol, avec les demonte pneus ouvrir couper l'ancienne chambre, nettoyer l'interieur du pneu avec un chiffon. Installer la chambre, regonfler un peu et refermer le pneu gonflage et hop en gros une bon 10 mn. Je n'ultiliserai que ça maintenant.