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bonjour voila j'ai décidé de m'offrir un voyage aux USA pour début ou mi 2010 avec mon fils. durée environ 15 jours éventuellement 3 semaines maxi je voudrais visiter NEW YORK / en fin de circuit LAS VEGAS / et éventuellement aller à Hawai seulement pour les autres endroits je ne sais pas trop il est vrai que sur le net tout le monde est en extase en parlant des parcs et de la vallée de la mort. pour ceux qui ont été aux USA que me conseillez vous ?

mon budget est de 15 000 euros pour 2 argent de poche compris est ce assez (j'ai la CB qui chauffe pas mal surtout en vacances pas de privation) et je reve de me payer une superbe chambre a las vegas à la fin des vacances j'envisage de rester maxi 2 ou 3 nuits à vegas / 3 nuits a new york j'ai envie de dépaysement, de rencontrer des gens et je me dis que peut etre vaut mieux aller dans les endroits ou les touristes ne vont pas voir comme les petites villes, les ranchs, etc... en tout cas los angeles ne m'attire pas du tout peut etre ai je tort ??, bref plein de questions.

J'oubliais mon fils est un dingue de l'informatique peut etre y aurait il qq chose pour lui a voir la bas ???

merci a toutes et tous de me faire partager vos expériences et peut etre me donnerez vous envie d'aller à des endroits que je ne pensais même pas. bizzzzz

Merci pour toutes les réponses données. Ayant 2 jours en plus que prévu dans l'ouest canadien, que vaut-il mieux voir (paysages et animaux): île de Vancouver ou Olympic national park car nous n'aurons pas le temps de faire les 2 je pense. J'ai entendu parler de Strathcona Park sur l'île de vancouver, est ce que c'est bien???, sachant qu'avant nous aurons fait: Glacier/waterton, Kootenay, Yoho, Revelstoke, Banff et Jasper?? Merci encore une fois pour les réponses que vous pourrez m'apporter afin de boucler notre périple!!🙂

Bonjour à tous. Dites moi ce que vous en pensez : 1/ Arrivée New-York le 12/10 à 14h15. 2/ Visite clichée de la ville jusqu'au 15. 3/ 15/10 vol intérieur NY - SF (7 heures) + visite le 16 et 17. 4/ Aller vers L.A du 18 au 21. 5/ 22 et 23 à Vegas avec visite de Death Valley. 6/ 24 retour N.Y vol intérieur. 7/ 25 NY avion 23h et retour au pays (la Réunion).

Alors?

Bonjour tout le monde !

je me permets de poser une petite question pour les habitués des voyages us ! merci par avance pour vos réponses.

Voila, nous avons préparé notre road trip aux us, en voiture de location, de miami à washington, au moment de réserver le billet on nous demande de donner une adresse de résidence durant notre séjour ???

Mais étant donné que l'on va changer d'adresse tou le jours, j'ai donné l'adresse du premier motel que nous avons réservés !!! ai je bien fait ? ou il y a t'il autre chose à prévoir ?

Merci encore pour vos réponses

jocky !

Hello!!! alors par ou commencer...

Tout d'abord, y-a-t-il des transports en commun du Mexique vers les EU? Vaut-il mieux prendre l'avion? D'après ce que j'ai lu, pas de problème à la frontière avec passeport biométrique.

Ensuite je souhaiterai rejoindre L.A puis Las Vegas avec un grand tour du grand canyon, death valley, etc... puis salt lake city, seattle, vancouver, NYC et Montréal. Quels sont les moyens de transport à privilégier? J'ai vu que l'avion est plutôt bon marché mais tant qu'à faire je préfère utiliser des moyens de transport qui permettent plus de profiter Est-il facile de passer au Canada et de repasser aux Eu ensuite niveau formalités et transport également? Seattle et vancouver sont-ils à votre avis à voir? ensuite, j'hésite à "traverser" les EU en train (en partie en tout cas car sinon très long!!) en faisant des étapes cela vous parait-il une bonne idée, si oui quel trajet est le plus intéressant? enfin, comment passer de NYC à Montréal?

Voilà ca me semble tout pour le moment!! Merci beaucoup de m'avoir lue jusqu'au bout et de me donner votre avis et vos conseils!!!!

Parce que j'ai quand même l'impression qu'on va être beaucoup ...

Donc moi ça fait 1

Bonjour à tous, j'aurais besoin d'un petit conseil pour louer une voiture cet été; j'ai lu que certains se renseignaient sur ebookers, autoeurope, autoescape...hertz, avis...donc bien sur je fais pareil!😛 J'aimerais savoir quoi choisir pour les assurances, car j'avoue que je n'y comprends pas grand chose.Quelle assurance doit on prendre?quel nom? lesquelles doit on eviter (ou peut on eviter de prendre)? Autre petite question d'apres vous quel type de voiture doit on prendre? nous sommes 2 et voulons louer la voiture 16 jours pour faire LA-LV-GC-MV-....jusqu'à san francisco Merci de votre aide parce que la c'est un peu flou pour moi. Bikette17 😎

Bonjour, j'aimerais partir cet été dans l'ouest de l'Amérique du Nord mais je ne sais pas quel circuit choisir. Au départ je voulais faire un circuit de 7 semaines : 3 semaines dans les rocheuses canadiennes puis 4 semaines dans l'ouest américain, mais j'ai dû revoir mon budget et j'ai 3 possibilités : soit je fais le même circuit mais en moins long : 2 semaines dans les rocheuses canadiennes puis 3 semaines dans l'ouest américain. Soit j'oublie les rocheuses canadiennes et je pars 5 semaines dans l'ouest américain. Ou alors pour le même prix je peux faire un circuit de 6 semaines partant de New York et allant jusqu'à San Francisco en passant 3 semaines dans les rocheuses mais aussi par Yellowstone, Salt Lake city...

Lequel de ces circuits vous semble le plus intéressant ?

Circuit 1 : rocheuses + ouest américain Circuit 2 Circuit 3

L'avantage, aussi avec le premier circuit est, je pense, qu'il y aura plus de personnes de mon âge (22 ans) car ce sont 2 circuits de 2 et 3 semaines alors que les autres sont de 5 à 6 semaines, la moyenne d'âge sera peut être plus de 30 ans, enfin c'est mon avis...

Je suis sûre que vous pourrez m'aider, moi à part à voir vu quelques photos par ci par là, c'est difficile de juger... ! Alors merci par avance !

deux types d'appareil nouveaux nés entrent en scène dans la navigation aerienne avec des prouesses techniques qui vont marquer les prochaines decennies et repondre à la demande mondiale en croissance lineaire en termes de trafic passager.. deux conceptions de marketing s'affrontent:- airbus offre un megaporteur A380 avec pres de 500 à 850 sieges densifiés et tablant sur grossomodo plus de passagers primant sur la notion frequence vols ... .boeing offre un appareil long courrier tres performant et d'une grande autonomie de vol, avec configuration sieges standardise'e mais permettant plus de frequences sans escales... faudrait il y voir des incidences economiques importantes pour les compagnies avec l'acquisition des A380 et un produit boeing B787 plus adapté aux besoins des passagers et plus axé sur la relation compagnie passagers... j'ai vu certains forumistes se renseigner sur les dessertes en A380 par curiosite et envie de decouverte de ce nouveau produit ..sur emirates ou sq..j'aurai la meme envie de voyager un jour en A380 mais dans ma conception du constructeur aerien j'apprecierai plutot boeing a l'ecoute des besoins des passagers ...ce n'est q'un avis à debattre njm

Bonjour a tous,

A l'approche de noel, je recherche une ville sympa dans les Etats Unis ou je pourrais celebrer l'arrivee de noel, festivals, ou grands marches de noel, ...quelque chose d'assez typique..si l'un d'entre vous pourrait me donner des conseils sur un vecu dans une quelconque ville des usa... faites moi part de vos experiences...!! merci a tous,

nel

Nota : M. le Modérateur : Est-t-il possible de laisser cette discussion dans le forum « destination Amérique du Nord» plutôt que dans "carnet de voyage" ou autres, car je sais que de nombreuses personnes fréquentent ce même forum afin de préparer quelque chose de ressemblant, et me poseront probablement des questions auxquelles je tenterai de répondre. Merci.

Bonjour

Plus disponible qu’auparavant (privilège de l'age), j’ai pu passé, en compagnie de mon épouse, deux mois et demi à me balader en voiture dans ces régions, uniquement pour le plaisir (pas de travail, pas de réunion, pas de RV formel, pas de Laptop, …), de Juin à Août 2007. Le retour sur terre à Lyon, qui ne date que du WE dernier, est encore difficile. Que suis-je donc revenu faire ici ?

Nous avons conduit en tout plus de 20000 Km. Voitures standards, non 4-4, de catégorie Moyenne et Full Size. Le maximum de conduite pour une journée (ce n’était pas prévu, mais il a fallu faire face aux évènements contraires, glissements de terrain entraînant une modification de trajet, et un gros détour, avec un avion à prendre 3 jours plus tard) a été de 1300 Km sur une route à peine moyenne. Deux autres journées, nous ont vu faire près de 1000 Km (dont une pour réservation de logement non honorée à Liard Hot Springs !). A bien plus de 60 ans, je trouve que ce n’est pas si mal que ça (on dit que les voyages forment la jeunesse !).

Plus de 2000 photos numériques prises (3 chips de mémoire SD de 2 Giga chacun), non encore visionnées. D'ailleurs il demeure une réelle incertitude concernant l'une des cartes qui a décidé de vivre sa propre vie sans nous : en la remplaçant, je l'avais oubliée dans une cabine en rondin en Alaska. Heureusement j'en ai retrouvée la trace par téléphone, et elle a été découverte sous le lit une semaine plus tard (heureusement que le ménage n'avait pas été fait avec soin, entre temps). En principe elle m'a été postée pour la France il y a plus de trois semaines, mais je l'attends toujours. Si je devrais ne pas la revoir, j'en serais très malheureux, car elle comporte les souvenirs les plus marquants de ce voyage.

Températures : de 1°C (Nord du Yukon sur la Dempster Hwy, mais aussi au Sud de la BC en altitude entre Lilloet et Penberton), jusqu' à 115°F (Phoenix et Palm Springs). Mais temps globalement beau, souvent plus chaud dans le Grand Nord qu'en France à la même période !

Trois parties bien distinctes pour ces vacances : 1/ le hors d'oeuvre : Vols LYS-CDG-SFO Une dizaine de jours en Californie, principalement dans la région de San Francisco (et de Monterey). Cela fait longtemps que je n’ai plus grand-chose à découvrir autour de la Baie (j’y ai déjà fait ces 15 dernières années une centaine de voyages, le plus souvent pour raisons professionnelles), mais j’y ai gardé beaucoup d’amis et cela faisait plus d’un an que je n’y étais plus retourné. En fait j’étais en manque de San Francisco ! J’ai ensuite rejoint Los Angeles par la "San Joaquin Valley", en passant par Sequoias NP que j’avais envie de revoir. Environ 1500 miles d’auto.

2/ le plat de résistance, le cœur de mes vacances : Vols LGB (Long Beach) - SEA Un mois et demi à visiter, depuis le Sud de la Colombie Britannique, le Yukon et l’Alaska, et retour sur Vancouver. Presque 9000 miles en auto (sans compter bateaux, ferries, avions, hydravions, marche, …). J’avais fait un road trip un peu similaire il y a quelques années en famille, mais plus sommaire (4 semaines seulement) et avec mes enfants, qui se plaignaient sans cesse des trop longs trajets. J’ai ainsi revu ce qui m’avait enchanté, et ai découvert ce que je n’avais pas pu faire et dont je revais. Beaucoup de galères (voir par exemple ci-dessus, le coup des éboulements), mais surtout, beaucoup de souvenirs merveilleux. Mon trajet : Seattle, Vancouver, Hope, Cariboo Hwy, Dawson Creek, Alaska Hwy, Whitehorse, Klondike Hwy, Dempster Hwy (en partie seulement ; j'ai rebroussé chemin sur le fleuve Mackenzie devant le mauvais temps, et la probable impossibilité, arrivé à Inuvik, de décoller pour Tuk, sur la mer de Beaufort dans l'Océan Arctique, véritable but de cette escapade), Dawson City, Top of the World Hwy, Anchorage, Katmai NP, Brooks Camp et ses ours (le meilleur de mon voyage), Anchorage à nouveau, péninsule de Kenai, Homer, Ninilchick (village très actif de pêcheurs d'origine russe, on s'y sent bien), Seward, croisière de la journée au Kenai Fjords NP, (baleines, glaciers majestueux (Aialik), Denali NP, Fairbanks, Wrangell-St Ellias NP (Kennicott), Tok, Haines Junction et Kluane Park ( mais grosse déception : impossible de survoler le fameux Kaskawulch Glacier pour raison météo), Haines, petite bourgade en dehors des circuits traditionnels, très attachante (survol de Glacier Bay NP également impossible, car temps bouché), AR de la journée à Juneau en bateau rapide (baleines, orques), glacier, ferry pour Skagway (baleine), Alaska Hwy à nouveau sur une courte portion, Stewart-Cassiar Hwy(avec l'intention de rejoindre Hyder et ses ours, puis Vancouver par ferry depuis Prince Ruppert, mais en fait j'avais déjà renoncé à la solution "ferry", car j'avais entendu parler d' un méga glissement de terrain à Terrace rendait l'accès à Prince Ruppert non garanti ; dans l'incertitude et ne pouvant me permettre un tel contretemps, j'avais déjà pris la décision de continuer par la route vers Vancouver depuis Hyder) ; mais catastrophe : route bloquée juste avant mon passage à Iskut, 100 Km au-delà de Dease Lake par un important glissement de terrain, bien réel cette fois, et non hypothétique ; route fermée pour une longue période, impossible donc de rejoindre Hyder, retour donc à marche forcée vers l'Alaska Hwy, Watson Lake, Fort St John, Prince Georges, Lilloet et Vancouver.

3/ le dessert enfin, pour satisfaire un besoin naturel de soleil et de chaleur, mais aussi pour le plaisir de retrainer dans ces contrées attachantes. Vol BLI (Bellingham, Sud de Vancouver) - SEA - LAS, et ballade 10 jours dans les grands parcs de l’Utah et de l’Arizona, sans chercher à tout revoir (j’y suis déjà passé des dizaines de fois), avec une voiture non 4-4, pénard, en me limitant aux endroits faciles d'accès que j’aime bien, et sans forcer la mécanique. Pour le plaisir. Enfin 6 jours de repos, piscine et surtout récupération au Sheraton de Tucson. Là, aucune visite au programme, excepté 2h à Tombstone, et 2h au Saguaro NP Ouest (je ne pouvais pas faire moins). Mon itinéraire : Las Vegas (2 nuits de repos, de soleil et de piscine dans un (relativement) petit hotel sympa et pas cher, pas un centime d' "investi" dans les machines à sous), Valley of Fire, Zion (rapide), Bryce (boucle Navaro trail - Queens garden), Torrey (pour la fête annuelle de la musique western), Dead Horse Pt, Canyonlands (visite expresse, limitée à Island in the Sky), Arches (limité à montée à Delicate Arch, Devil garden jusquà Lanscape A., Double A. et Balanced Rock), Monument Valley (circuit au coucher et au lever du soleil, avec John Ford Pt pour moi tout seul), Gooseneck, Page (Horseshoe, et Antelope C. à midi), Grand Canyon Village (coucher de soleil à Hopi Pt, nuit au Bright Angel Lodge, lever de soleil sur le GC, quasiment face à ma cabine), Flagstaff, Phoenix, Tucson (repos), Palm Springs (derniers HA à Cabazon, outlet factory) et LAX, juste à temps pour attraper le vol Air France LAX-CDG-LYS. 3500 miles au compteur quand même !

Je compte raconter pendant quelque temps, dans les posts à venir de cette discussion, mes coups de cœur, mes meilleurs souvenirs, mais aussi ce que je n'ai pas trop (ou pas du tout) aimé, les difficultés que j'ai rencontrées, les surprises que j'ai connues ; faire part de mon expérience. Cela pourra peut-être être utile aux collègues de ce forum qui préparent pour l'an prochain quelque chose de ressemblant (je sais qu'il y en a un certain nombre). Dans un souci de centralisation, je reprendrai probablement quelques interventions que je n'ai pas pu me retenir de faire sur le sujet depuis mon retour, dans d'autres discussions. J'essayerai de répondre aux questions intéressantes, éventuellement par le moyen de messages privés. Mais je ne garanti rien. De toute façon, les jugements, les points de vue, ne concernent que moi, et je conçois tout à fait que certains soient d'un avis différent ou même opposé. Je me bornerai sauf exception à mon séjour en Alaska, Yukon et BC, car pour l'Ouest des Etats-Unis, les conseils éclairés ne manquent pas sur ce forum (il m'arrive néanmoins parfois d'y rajouter mon grain de sel !).

🤪 Seul regret de ce voyage, je ne suis pas repassé à Carrizozo ! 😉

A peine revenue de vacances que je pense à l'été prochain! 🤪 Vous êtes comme ça?

Bref... je m'interroge... Thaïlande (projet avec une famille amie), ou le Yucatan (Mexique)... ou l'Utah.

Mon conjoint ça lui est égal... alors à moi de choisir.

Tiens, vous choisiriez quoi?

p.s. plus je lis de posts sur la Thaïlande, moi ça m'inspire...

Bonjour à tous,

Un petit coup de main serait le bienvenu de la part de ceux qui ont déjà voyagé dans ces contrées non-hostiles =)

Avec un mai, nous avons un projet de traversée de l’Amérique du nord au sud, des aléoutiennes à la terre de feu, étalé sur 6 mois. Une partie de ce voyage se déroule donc aux Etats-Unis, et dans la visite des grands parcs, sur un mois et demi environs.

Ma première question concerne l’itinéraire. N’ayant qu’une connaissance toute relative des déplacements à faire ainsi que des choses à voir, je vous sollicite sur ce point pour dégrossir un peu le sujet. Voici donc le principe, sans notion de temps, puisque sur un moins et demi, donc 90 jours, nous pourront à loisir corriger certaine erreur de timing.

1- Olympic national park 2- Mt Rainier national park Ces deux destinations depuis Seattle ou Tacoma. 3- Yellowstone 4- Grand teton Ceux là depuis Bozeman ? 5- Arches National park Depuis Moab 6- Bryce canyon 7- Zion national park 8- Grand canyon Depuis Alton ? Cedar city ? 9- Death valley Depuis Las Vegas ? 10- Yosemite Avant de rejoindre San Francisco…

Voici dans les grandes lignes le trajet souhaité avant de rejoindre le Mexique.

Donc plusieurs questions, que je vous remercie d’avoir la patience de lire, en espérant que vous pourrez y répondre :

_ Ce trajet est-il digne d’intérêt… ? (On sait jamais =)) _ Y voyez vous des erreurs de parcours, des impossibilités de parcours ? _ On ne peut jamais tout voir, mais voyez des choses immanquables manquantes ? _J’ai indiqué une idée des villes à rejoindre pour pouvoir ensuite commencer la visite du parc, mais je ne sais absolument pas comment optimiser cela… Pouvez-vous m’indiquer des villes plus à même de nous recevoir ? _Y-a-t-il un moyen simple pour se déplacer ? (Voiture louée pour 11000 km ? Avion ? Existe-t-il une carte interail à l’américaine ? Bus ?)

Je vous remercie par avance de toutes les informations que vous pourrez nous fournir =)

Qui sait quelles sont les dates prévues à ce jour pour l'ouverture du satellite S3 et de la liaison CDG VAL? Comment est prévue la mise en service de S3 (en une seule fois? progressive?) et la réorganisation des terminaux de CDG2 par la suite?

Salut à tous,

A partir du 15 avril, je projette de partir de Portland pour rejoindre Vancouver en 15 jours environ. Je souhaite gouter à des endroits sympa (proche océan ou moyenne montagne). J'en fais appel à vous pour savoir: est ce intéressant de le faire à vélo ou vaut il mieux en stop? quelle route emprunter pour voir du pays et rencontrer du monde? quels coins vous ont marqués sur ce trajet Bienvenue à tous vos conseil avisés... Merci d'avance

Hoidayautos a sorti aujourd'hui les tarifs de location de voitures pour l'été 2006.🙂 Ils sont moins chers actuellement que ceux pour Mars par exemple.Les tarfis sont plus qu'interessants!!!! cool Chose également interessante, pas de drop off a 300 $ entre les villes de l'ouest il est en règle générale uniquement gratuit pour les locations entre la Californie le Nevada et l'Arizona chez les autres loueurs, mais chez eux c'est valable également pour d'autres etats comme l'Oregon, Washington Colorado (par exemple). Sur la page tarifaire il est indique 'drop off a regler sur place au loueur' mais si vous poussez plus fort la simulation en cliquant sur 'louer maintenant', les frais de restitution s'affichent et sont egaux a 0, 00USD écrit en rouge J'ai experimente la véracité de ce truc cette année à Seattle, et cela m'a fait économiser ces fameux 300$!😎

J'avais juste envie de partager la nouvelle avec vous, car après les bonnees rigolades d'hier vous avez l'air bien calmesssssssss🙁

Bonjour,

Je prépare un voyage à vélo qui aura lieu à l'été 2007. Pensez vous qu'il est raisonnable de traverser L'Utah et le Nevada à Vélo ? J'ai déjà une bonne expérience en espagne avec plusieurs milliers de kms et je ne sais pas si c'est comparable. Merci de votre aide

Je passe l info a ceux que ca pourrait interesser....car c est une question que je me posais avant d etre confronte a la reponse...

Je suis arrive aux USA avec un visa de 3 mois. j ai passe la frontiere canadienne par voie terrestre, et les douaniers canadiens n ont pas voulu me prendre ma carte de visa a remettre normalement des que tu quittes les USA. Ce qui fait que lorsque je rerentrerai aux USA, egalement par voie terrestre, je ne repartirai pas pour 3 mois🙁...autrement dit mon sejour canadien est considere comme etant sejour americain🙁🙁🙁, tout simplement parce que je presente un billet de sortie des USA.

Voila, je suis pas sur d avoir ete tres clair, mais les personnes qui se posaient la question auront compris je pense, quant aux autre continuez a ne pas vous la posez!!!!😉....c est mieux!!!

Hola,

Je veux juste rapidement vous mettre en garde contre une méthode de vol qui semble être courrante ici. J'avais eu la chance de lire presque exactement ce qui m'est arrivée sur un forum, celui-ci je crois, et grâce à cela, j'y ai échappée. C'est pour cette raison que je réitère le récit.

Il s'agit des taxis.

En sortant de la gare, l'un d'entre eux s'est proposé (ça, c'est une erreur: toujours choisir soi-même, j'oublierai plus) pour un prix correct de m'emmener où je voulais. Il se plaiganit des nombreux controles policiers, faisait celui qui flippait et tout à coup a mis rapidement sa ceinture de sécurité. Un type l'a hèlé m'a dit qu'il était flic en me montrant une carte... (or, c'est pas compliqué de se faire faire une carte de n'importe quoi par ici) et voulait voir mon passeport. J'ai refusé, sentant l'arnaque. Il m'a dit qu'il y avait de nombreux turistos malos ... et que c'était nécessaire. Entre temps il était monté dans le taxi. Le tax mimait la trouille, lui montrait sa carte de taxi, mais ça semblait vraiment exagèré. Le pseudo flic a dit que je devais me soumettre à un controle avant 16h00, j'ai refusé en disant que j'étais en règle et que je n'irai nulle part et que je voulais descendre. Comme je n'avais qu'un sac, je me suis tirée à un feu, en descendant rapidement. Bien sûr, ils ne m'ont pas poursuivie. J'ai demandé au premier flic en uniforme ce que c'était que cette histoire de controles: n'importe quoi, il s'agit d'une arnaque.

Voila. J'ai la chance de parler español, cela m'a aussi sauvée.

Faites attention à vous. Cela semble une pratique courrante.

Bonjours! Je suis un nouveau membre du forum je me suis inscris car j'ai lu des réponses et trouvé de belle suggestions sur le voyage que je suis entrain de planifier.

Nous prévoyons voyagé en famille Moi et mon épouse avons deux filles une de 3 ans et l'autre de 11 mois nous pensons voyagé en motorisé durée du voyage environs 20 jours en mai 2005. Il y a deux ans nous avons fait le même type de voyage dans l'ouest Canadian et nous avons adoré la formule.

Je me demande quel sont les meilleurs site à voir autour du grand canyon

Nous aimons beaucoup faire de la marche dans la nature avec les filles avons chariot adapté au rendonné pour les filles donc pas de problème pour les visites en nature.

Zion NP, Bryce NP, Capitol reef NP, monument valley, Page, Grand Canyon etc nous prévoyons faire le tour Départ de Las Végas et retour Las Végas 20 jours plus tard. Nous aurions aimé faire la Califourni San Francisco, Yosemite, Séquoia, Death Valley mais avec les enfants je pense que c'est trop de route.

Questions ?????

Quel sont les meilleurs site ou National Park (NP) a voir

Quel sorte de route dans les NP avec un motorisé classe A 32 pieds est ce que se sera OK

Est ce OK pour des enfants de bas âges

Y a t il beaucoup de camping pour les RV.

Merci!

Bonjour, Je souhaite entrer au Canada par voie aérienne (aéroport de Montréal), récupérer mon véhicule personnel (une 2CV) au port (arrivée par cargo) et sortir du Canada par voie terrestre (avec ma voiture). Hors, sur certains sites, genre le site gouvernemental des affaires étrangères, il est écrit qu'il est obligatoire d'avoir une billet d'avion aller-retour (ou un aller-simple + un billet vers une autre destination) pour pouvoir entrer sur le territoire canadien. Après interrogation des douanes de Montréal, il semblerait qu'un billet aller-simple soit suffisant si l'on subit un interrogatoire des douaniers, voir d'un agent de l'immigration et que l'on puisse prouver que l'on n'est pas venu pour s'installer au Canada et que l'on va bien en sortir.

Question : quelqu'un a-t-il déjà connu cette situation ? Comment s'est passé le passage de la douane (interrogatoire...) ? Comment prouver que l'on n'est pas venu s'installer sur le teritoire ?

Merci d'avance pour vos réponses !!!

La compagnie French Bee ouvre la reservation pour New York. Premier vol le 10 juin 2020. En Airbus A350/900.

Les prix allers simples débutent à 129€ avec 12kg en cabine, 189€ avec un bagage de 23kg en soute et 1 repas, 429€ en class premium avec 2 bagages de 23kg, 1 repas et 1 snack.

Le vol sera quotidien à l'année avec un départ à 14h Orly 4 arrivée à 16h15, retour à 18h15 arrivée à Orly à 7h30.

Sur mon vol de retour de BKK à Munich réservé sur le site de Lufthansa, je pensais prendre un avion Lufthansa, or je me trouve dans un avion Eurowings (le low-cost de Lufthansa).

D'où un service au rabais, repas cheap, videos avec peu de films, etc.

Rien n'indiquait cette compagnie sur mon billet...

Pas glop !

Bonjour nous partons pour notre première croisière sur le Fantasia le 11/8/2019 je suis en train de regarder les excursions possibles mais je me pose la question suivante : quand nous ne sommes pas sur le bateau pour le repas du midi pouvons-nous emporter un panier repas ou prendre quelque chose en plus au petit déjeuner il y a t-il des possibilités d'emporter quelque chose ? merci de vos réponses Philippe

Hi there,

I’m planning to hike the PCT (Pacific Crest Trail) in the U.S. this year, starting in mid-April. For those who aren’t familiar, it’s a long-distance trek across the U.S., stretching from the Mexican border all the way to Canada. It’s about 4,250 km to cover, usually taking 4-5 months (I’ve budgeted 5 months for myself). The route takes you through stunning landscapes—think 6 different ecosystems, 7 national parks, 25 forests, and dozens of lakes and rivers. I was looking for a multi-month trek, and this one sold me the dream. I’m determined, a lover of wild nature and challenges, and I think about it every day. Nothing’s going to stop me from doing it—except, maybe, that infamous B2 visa.

Here’s my problem: I’ve read a lot online about this visa, and to maximize my chances of getting it, I basically need to: - Provide clear and coherent explanations for my trip (so far, so good) - Prove sufficient financial means (still okay, even though I’m not rich) - Show proof that I’ll return to my home country after the 6 months granted by the visa (employment promise, work contract, property ownership) (uh-oh… this is where it gets tricky)

The thing is, I’m a professional musician, and I don’t have a stable job. I make a living by performing at concerts and giving private saxophone lessons, but I mostly work under the table. I’ve also worked in restaurants for a long time, but same issue. I don’t own an apartment or a house, but I rent a music studio in an artist’s workshop, and I’m currently living with my dad. I have strong family ties in Paris (like my parents or grandparents). I also have an uncle who lives in Seattle, and I plan to visit him at the end of my trek.

- What do you think my chances are of getting the visa? - Do you think I should lie? (I’ve built a great relationship with my former boss, and I thought maybe I could ask her for a fake employment promise—but I’m not sure she’d agree, or I could forge one myself?) - Any advice?

Any tips would be welcome. This is really weighing on me day by day, and I’m so afraid my dream will be ruined because of it…

Thanks to everyone who takes the time to help me

Bonjour,

j'ai besoin d'un conseil pour une question assez précise. Nous atterrissons à Los Angeles le 31/05, à 16h20. Nous serons 5, dont un bébé de 3 mois, et logerons dans un hôtel à Santa Monica.

Nous avions prévu de louer une voiture à partir du samedi 2 juin : or, c'est beaucoup plus cher de louer un samedi !

Nous avons donc 2 possibilités : 1) soit la louer à la sortie de l'avion 2) soit la louer le lendemain

Dans le premier cas, ça risque de nous prendre beaucoup de temps (récupération des bagages ...), surtout après la fatigue d'un vol avec un bébé, et j'ai peur qu'avec les embouteillages sur la route on arrive super tard à l'hôtel. Dans le second cas, on va devoir prendre un taxi le 1er jour, puis refaire un trajet jusqu'à l'aéroport le lendemain - pas tous, seulement les 2 adultes conducteurs. Donc un surcoût et du temps perdu.

Pour l'instant nous avons choisi l'option 2. Est-ce que c'est la meilleure ?

Question subsidiaire : est-ce que tous les adultes conducteurs doivent être présents le jour de la location du véhicule ?

Merci de votre aide ! Eva

Bonjour, Tout est dans le titre... Nous arrivons à New-York... est-il possible de passer la frontière pour le Canada sans problème? Merci!

Bonjour, Passionnés de grands espaces, nous envisageons pour l'été prochain un circuit dans l'ouest américain. Passionnés de solitude, nous avons peur d'y être cernés sur la route et dans les parcs par des hordes de touristes. Quelqu'un peut il nous dire ce qu'il en est? Merci d'avance.