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Immigration américaine? English translation pending
Deux collegues de travail ont été refoulé a l'aéroport de mtl-trudeau cette semaine (jeudi matin) par l'immigration américaine ils devaient se rendre a new york, ils avaient tous les deux leur passeport canadien et sont nées ici au québec.....
Donc ont se demandent (au travail) si les Usa sont entrain de viré fou avec le terrorisme ou bien ils se sont buté a deux zèlés???
Pourtant ont entend rien aux nouvelles (télé, radio, internet) a ce propos bizarre?
Donc ont se demandent (au travail) si les Usa sont entrain de viré fou avec le terrorisme ou bien ils se sont buté a deux zèlés???
Pourtant ont entend rien aux nouvelles (télé, radio, internet) a ce propos bizarre?
Visiting New York from the MSC Cruise Terminal
Is there a way to visit New York from the MSC cruise terminal?
Vol EuroAtlantic Airways Orly - New York English translation pending
Bonjour, j’ai réservé mes billets d’avions pour New-York (depuis Orly) avec mon mari et mes deux aînés sur Norwegian pour le 16/06/18 et retour ds la nuit du 24 au 25 . Mais nous avons reçu un sms nous indiquant que nos vols seraient opéré par EuroAtlantic sur le Boeing 772. Avec les mêmes heures et références de vols. Ils disent qu’ils regrettent de nous informer que le divertissement en vol est limité sur ce vol.
Impossible de contacter ni Norwegian ni EuroAtlantic pour mes questions (en plus je ne parle ni norvégien ni portugais)
Par contre on a pu choisir nos places sur les nouveaux vols (enfin heureusement qu’on est allé sur le site et qu’on a vu que nos places avaient changé. On s’est mis sur 2 rangées on a mis nos fils à côté des hublots et nous à côté pour ne pas qu’ils soient à côté d’inconnUs pendant 8heures.
Mes questions sont les suivantes :
EST ce que quelqu’un a déjà voyagé sur cet avion d’euro atlantic?
Que veulent ils dirent sur les divertissements? Est ce juste qu’il n’y a pas d’écrans ? (Mes fils ont 11 & 16 ans😉)
Merci de toutes informations
Citytrip à New York en famille février 2018 English translation pending

J'ai pris beaucoup de plaisir à faire mon premier carnet car cela me permet de me remémorer d'agréables souvenirs, donc voici le second.
En décembre 2017, je ne sais pas quoi offrir à Noël. Comme je suis souvent sur des sites de voyage, je tombe sur une promo chez Expédia pour un voyage à New-York en février 2018. Le cadeau est tout trouvé. Je réserve donc un séjour du 11 février au 16 février 2018. Nous partons en famille 2 adultes (43 et 41 ans) et deux ados "filles" (15 et 13 ans). Départ depuis Bruxelles - escale à Montréal - New-York Laguardia avec Air Canada. Hôtel à Times Square le Crowne Plaza . Retour Newark - escale Londres - Bruxelles avec United et Brussels airlines. Préalablement j'achète un citypass et je réserve la statue de la liberté par internet. Je réserve également la navette de transfert aéroport via airlinks. Nos ESTA sont toujours en ordre donc nous sommes prêts. Afin de ne pas embêter la famille ou des amis, je réserve le parking longue durée à Zaventem (Discount 2) donc pas besoin de me faire conduire à l'aéroport.
Combiné New York - ouest des États-Unis English translation pending
bonjour tout le monde,
nous partons en septembre pour 3 semaines dans l'ouest des usa (ça c'etait le plan initial lol), etant donné que nous avons une escale à NY (très courte à la base) mes parents se sont posés la question : et pourquoi ne pas faire 2-3 jours à NY histoire de faire d'une pierre deux coups ...
qlq questions :
- deja est ce une bonne idée ? si oui pourquoi si non pourquoi ...
- vaut il mieux le faire à l'aller ou au retour ?
- concernant les billets d'avion vaut il mieux prendre :
un multi city avec Gva - NY / NY - LA / LV - GVA ?
tout séparemment ?
un AR Gva / NY puis inclure dedans un NY - LA puis LV - NY ... le souci dans ce cas (et sauf si je me trompe), si le vol LV NY a un souci et nous retarde pour le NY Gva on l'a dans l'os etant donné qu'on n'a pas tout pris en même temps ?
après voir regardé united airlines; la totale en multi city nous couterait 1300 / personne j'ai regardé au pif un vol NY LA dans nos dates faut compter 170 euros ... donc je ne sais pas ce qui est le mieux
mercii d'avance 😎
nous partons en septembre pour 3 semaines dans l'ouest des usa (ça c'etait le plan initial lol), etant donné que nous avons une escale à NY (très courte à la base) mes parents se sont posés la question : et pourquoi ne pas faire 2-3 jours à NY histoire de faire d'une pierre deux coups ...
qlq questions :
- deja est ce une bonne idée ? si oui pourquoi si non pourquoi ...
- vaut il mieux le faire à l'aller ou au retour ?
- concernant les billets d'avion vaut il mieux prendre :
un multi city avec Gva - NY / NY - LA / LV - GVA ?
tout séparemment ?
un AR Gva / NY puis inclure dedans un NY - LA puis LV - NY ... le souci dans ce cas (et sauf si je me trompe), si le vol LV NY a un souci et nous retarde pour le NY Gva on l'a dans l'os etant donné qu'on n'a pas tout pris en même temps ?
après voir regardé united airlines; la totale en multi city nous couterait 1300 / personne j'ai regardé au pif un vol NY LA dans nos dates faut compter 170 euros ... donc je ne sais pas ce qui est le mieux
mercii d'avance 😎
Transit aux États-Unis English translation pending
bonsoir à tous,
nous partons plonger au Mexique fin avril pour 2 semaines au mexique. habitant en Alsace nous envisageons de partir d’Allemagne mais rien n'est encore booké. Je fais appel aux habitués des US car la majorité des vols passent par la et comme je n'y ai jamais mis les pieds , je me demandais quel durée d'escale fallait il prévoir pour être cool afin de passer les douanes et tout le toutim, et s'il y avait des aéroport plus facile que d'autres. j'ai également vu qu'il fallait commander un visa au préalable mais est ce tout ?
Si vous avez de bon plans de vols , je suis preneur.
Par avance merci
nous partons plonger au Mexique fin avril pour 2 semaines au mexique. habitant en Alsace nous envisageons de partir d’Allemagne mais rien n'est encore booké. Je fais appel aux habitués des US car la majorité des vols passent par la et comme je n'y ai jamais mis les pieds , je me demandais quel durée d'escale fallait il prévoir pour être cool afin de passer les douanes et tout le toutim, et s'il y avait des aéroport plus facile que d'autres. j'ai également vu qu'il fallait commander un visa au préalable mais est ce tout ?
Si vous avez de bon plans de vols , je suis preneur.
Par avance merci
Tarifs billets d'avion pour les États-Unis English translation pending
Bonjour chers internautes,
Nous projetons d'aller faire un circuit dans l'ouest américain, pendant 15 jours à cheval sur Juillet et Août 2017.
Nous serons 3 : 2 adultes et un enfant de 13 ans.
Je commence à regarder les sites des compagnies aériennes pour faire des devis.
Bristish Airways m'annonce un tarif de 4080€ pour 3 aller-retour Marseille - Los Angeles et San Francisco-Marseille et Air France un montant total de 4120€.
Pensez-vous que ces prix soient raisonnables pour 3 personnes A/R France - USA et pensez-vous que je peux espérer moins cher que ces prix-là.
Je vous remercie d'avance pour vos précieux conseils car nous n'avons jamais voyagé aussi loin et nous sommes totalement novices dans ce genre de voyage lointain.
Escale d'une heure à l'aéroport Heathrow English translation pending
Bonsoir,
Suite à la grève AF j'ai changé mon billet d'avion pour partir avec BA.
Depart de CDG par le vol de 07h25 destination Heathrow où je dois atterrir à 07h45.
J'ai donc 1h d'escale avant de reprendre un vol BA à 8h45.
Théoriquement j'ai plutôt 40min afin de sortir de l'avion et de monter dans l'autre. Le vol de CDG arrive au T5 et le second vol partira du T5 également (d'après l'historique des derniers Londres Moscou plutôt du T5A mais j'ai aussi vu du T5B).
Et la j'ai 2 versions différentes. Le site de BA m'indique un passage par la sécurité lorsqu'une interlocutrice BA au téléphone m'indique qu'il n'y aura pas de contrôle...
Auriez vous des infos ou des témoignages? Sur le forum j'ai lu qu'on avait le temps en 1h donc pourquoi pas moi mais j'ai envie d'éviter les surprises.
Merci d'avance et désolé pour le pavé.
Suite à la grève AF j'ai changé mon billet d'avion pour partir avec BA.
Depart de CDG par le vol de 07h25 destination Heathrow où je dois atterrir à 07h45.
J'ai donc 1h d'escale avant de reprendre un vol BA à 8h45.
Théoriquement j'ai plutôt 40min afin de sortir de l'avion et de monter dans l'autre. Le vol de CDG arrive au T5 et le second vol partira du T5 également (d'après l'historique des derniers Londres Moscou plutôt du T5A mais j'ai aussi vu du T5B).
Et la j'ai 2 versions différentes. Le site de BA m'indique un passage par la sécurité lorsqu'une interlocutrice BA au téléphone m'indique qu'il n'y aura pas de contrôle...
Auriez vous des infos ou des témoignages? Sur le forum j'ai lu qu'on avait le temps en 1h donc pourquoi pas moi mais j'ai envie d'éviter les surprises.
Merci d'avance et désolé pour le pavé.
New York / Washington en novembre English translation pending
Bonsoir,
Ca y est les billets sont enfin pris. on part à 4, 2 adultes et 2 bouts de 7 et 8 ans.
On arrive le samedi 29 oct vers 19h à NY
On repart le samedi 5 nov à 19 h.
On pris le Park lane hotel qui est à coté de central park, comme ça on n'aura pas trop de route.
Pour le planning j'ai un peu des soucis. Si vous pouviez m'aiguiller. On va prendre le NY city pass pour les adultes mais on a calculé que parents et enfants ça vaut pas le cout si on ne fait le momA.(on compte faire le museum d histoires naturelles, top of the rock, empire state building, la statue de la liberté et memorial 9/11). à moins que je me plante qq part.
Dimanche J1. Central park le matin. Apres midi le museum d'histoires naturelles et soir à times square. Lundi J2 (jour d'halloween). sunrise: Empire state building puis 5eme avenue le reste de la journée, peut être une pause à l'hôtel et le soir y a la parade d'halloween, Si y en a qui y sont déja allé et qui ont des plans pour bien se placer? ou des endroits où aller avec les enfants pour cette journée? mardi J3 Ellis island/liberty island avec le ny city pass on peut rentrer dans le musée d Ellis island ? ensuite financial district: bull, wall street, memorial 9/11. et passage par le pont de brooklyn et sunset à Brooklyn bridge park mercredi J4 High line, chelsea market. soho/little italy/ greenwich village/ chinatown. Sunset top of the rock Jeudi J5. Train à 10h35. arrivée à Washington à 13H30. (hôtel entre la gare et le capitole).Visite le mall. Vendredi J6 Washington : visite washington monument, maison blanche, jefferson , lincoln, WWII... Samedi J7 train à 12H, arrivée 15h avion19h à NY
Pour le planning j'ai un peu des soucis. Si vous pouviez m'aiguiller. On va prendre le NY city pass pour les adultes mais on a calculé que parents et enfants ça vaut pas le cout si on ne fait le momA.(on compte faire le museum d histoires naturelles, top of the rock, empire state building, la statue de la liberté et memorial 9/11). à moins que je me plante qq part.
Dimanche J1. Central park le matin. Apres midi le museum d'histoires naturelles et soir à times square. Lundi J2 (jour d'halloween). sunrise: Empire state building puis 5eme avenue le reste de la journée, peut être une pause à l'hôtel et le soir y a la parade d'halloween, Si y en a qui y sont déja allé et qui ont des plans pour bien se placer? ou des endroits où aller avec les enfants pour cette journée? mardi J3 Ellis island/liberty island avec le ny city pass on peut rentrer dans le musée d Ellis island ? ensuite financial district: bull, wall street, memorial 9/11. et passage par le pont de brooklyn et sunset à Brooklyn bridge park mercredi J4 High line, chelsea market. soho/little italy/ greenwich village/ chinatown. Sunset top of the rock Jeudi J5. Train à 10h35. arrivée à Washington à 13H30. (hôtel entre la gare et le capitole).Visite le mall. Vendredi J6 Washington : visite washington monument, maison blanche, jefferson , lincoln, WWII... Samedi J7 train à 12H, arrivée 15h avion19h à NY
Kanab la poisse (États-Unis) English translation pending
Hi everybody
Il pleut depuis 3 jours dans la région...
Bon, Hidden Canyon à Zion est une balade intéressante mis à part l'inaccessibilité du canyon à partir de la bouche dudit canyon.

En sortant de Zion où nous avons déjà essuyé une averse...

Et, à Kanab...


Le Travelodge, ancien royal Inn and Suites est à éviter, pour une nuit à la rigueur.. Demain matin, je me rendrai au BLM sans illusion vu l'état des pistes. Déjà, à St George, j'avais trouvé sans problèmr le trailhead de The Vortex, mais avec la trajectoire fantasque, voire perfide du Ford Explorer sur la piste grasse, j'ai préféré faire demi-tour, sachant que la pluie annoncée allait tomber bien avant la fin de la rando projetée. Bien m'en a pris, des cordes se sont abattues dès que j'ai retrouvé l'asphalte. Economie de ...00$ de remorquage Bon, donc, demain matin, adieu The Wave, Edmaier's secret et consort; peut être quelques balades dans le coin avant de redescendre sur St George où la météo semble plus optimiste. C'est pas malin: il faudra qu'on revienne!
Alain
Il pleut depuis 3 jours dans la région...
Bon, Hidden Canyon à Zion est une balade intéressante mis à part l'inaccessibilité du canyon à partir de la bouche dudit canyon.

En sortant de Zion où nous avons déjà essuyé une averse...

Et, à Kanab...


Le Travelodge, ancien royal Inn and Suites est à éviter, pour une nuit à la rigueur.. Demain matin, je me rendrai au BLM sans illusion vu l'état des pistes. Déjà, à St George, j'avais trouvé sans problèmr le trailhead de The Vortex, mais avec la trajectoire fantasque, voire perfide du Ford Explorer sur la piste grasse, j'ai préféré faire demi-tour, sachant que la pluie annoncée allait tomber bien avant la fin de la rando projetée. Bien m'en a pris, des cordes se sont abattues dès que j'ai retrouvé l'asphalte. Economie de ...00$ de remorquage Bon, donc, demain matin, adieu The Wave, Edmaier's secret et consort; peut être quelques balades dans le coin avant de redescendre sur St George où la météo semble plus optimiste. C'est pas malin: il faudra qu'on revienne!
Alain
Itinéraire road trip côte est des États-Unis été 2016 English translation pending
Bonjour à tous,
Après un road trip sur la côte Ouest en 2013, je prépare actuellement un road trip sur la côte Est prévu pour juillet-août 2016 (les études obligent). Je pars avec ma sœur (nous aurons 21 ans lors du voyage) et notre maman. Après avoir passé des heures sur le forum, j’ai enfin déterminé un itinéraire... Cependant, quelques éléments me posent problème (notamment quelques endroits où dormir), j’aimerais donc avoir votre avis et vos conseils… Voici mon itinéraire :
J1 : Vol Lyon - Philadelphie > Nuit à Philadelphie J2 : Philadelphie J3 : Philadelphie > Premium Outlets > Amish County > Nuit à ?? J4 : ?? > Gettysburg > (Great Falls) > Nuit à Front Royal ?? J5 : Front Royal ?? > Shenandoah NP > Nuit à Charlottesville J6 : Charlottesville > Arlington > (Great Falls, si pas fait J4) > Nuit à Alexandria J7 : Alexandria > départ le matin pour Washington DC, nuit à Washington DC J8 : Washington DC J9 : Washington DC > Nuit à Columbia / Laurel ?? (gagner du temps pour la visite de Baltimore le lendemain) J10 : ?? > Baltimore > Annapolis, nuit à Annapolis J11 : Annapolis > St Michaels, nuit à St Michaels J12 : St Michaels > Blackwater National Wildlife Refuge > Crisfield > Assateague Island > Nuit à Berlin J13 : Berlin > Rehoboth Beach (Outlets et plage) > Nuit à Lewes J14 : Lewes > Cape May > Atlantic City, nuit à Atlantic City J15 : Atlantic City > Aéroport de Philadelphie pour déposer la voiture > Trajet jusqu’à New York en bus, nuit à NY J16 – 21 : NY J22 : Retour en France
Quelques questions : - Le nombre de jours et de nuits pour chaque étape vous semble-il correct ? - Pour le J4, durant le trajet Amish Country – Virginie, y a-t-il des endroits à voir en particulier ? - Concernant J12, les étapes prévues sont-elles intéressantes ? - Quelle ville sympa me conseilleriez-vous pour dormir dans le Amish Country ? Si vous avez des hôtels, bien et pas trop cher, dans les villes évoquées, je suis preneuse. J’attends vos remarques et vos suggestions avec impatience ! 🙂 Merci d’avance.
Lorène
J1 : Vol Lyon - Philadelphie > Nuit à Philadelphie J2 : Philadelphie J3 : Philadelphie > Premium Outlets > Amish County > Nuit à ?? J4 : ?? > Gettysburg > (Great Falls) > Nuit à Front Royal ?? J5 : Front Royal ?? > Shenandoah NP > Nuit à Charlottesville J6 : Charlottesville > Arlington > (Great Falls, si pas fait J4) > Nuit à Alexandria J7 : Alexandria > départ le matin pour Washington DC, nuit à Washington DC J8 : Washington DC J9 : Washington DC > Nuit à Columbia / Laurel ?? (gagner du temps pour la visite de Baltimore le lendemain) J10 : ?? > Baltimore > Annapolis, nuit à Annapolis J11 : Annapolis > St Michaels, nuit à St Michaels J12 : St Michaels > Blackwater National Wildlife Refuge > Crisfield > Assateague Island > Nuit à Berlin J13 : Berlin > Rehoboth Beach (Outlets et plage) > Nuit à Lewes J14 : Lewes > Cape May > Atlantic City, nuit à Atlantic City J15 : Atlantic City > Aéroport de Philadelphie pour déposer la voiture > Trajet jusqu’à New York en bus, nuit à NY J16 – 21 : NY J22 : Retour en France
Quelques questions : - Le nombre de jours et de nuits pour chaque étape vous semble-il correct ? - Pour le J4, durant le trajet Amish Country – Virginie, y a-t-il des endroits à voir en particulier ? - Concernant J12, les étapes prévues sont-elles intéressantes ? - Quelle ville sympa me conseilleriez-vous pour dormir dans le Amish Country ? Si vous avez des hôtels, bien et pas trop cher, dans les villes évoquées, je suis preneuse. J’attends vos remarques et vos suggestions avec impatience ! 🙂 Merci d’avance.
Lorène
Billets États-Unis octobre 2015 English translation pending
Bonjour,
Je souhaite partir à NY la dernière semaine d'octobre prochain. Je ne connais pas trop les variations des prix des billets d'avion (je n'ai jamais pris l'avion!) et je ne sais pas trop à quel moment acheter sachant que c'est dans 2-3 mois. J'ai vu que le mieux est d'acheter ses billets très longtemps à l'avance et que si ce n'est pas possible, les prix sont les plus bas vers 60 jours avant le vol.
Je veux un A/R Paris-NY direct et les prix mini que je vois sur les comparateurs de vols depuis lundi sont à 800-850€. Je me demande si c'est trop cher et si ça risque de baisser vers fin aout ou si au contraire ça va ne faire qu'augmenter?
En gros, dois-je acheter les billets maintenant ou plutôt attendre un peu?
Je souhaite partir à NY la dernière semaine d'octobre prochain. Je ne connais pas trop les variations des prix des billets d'avion (je n'ai jamais pris l'avion!) et je ne sais pas trop à quel moment acheter sachant que c'est dans 2-3 mois. J'ai vu que le mieux est d'acheter ses billets très longtemps à l'avance et que si ce n'est pas possible, les prix sont les plus bas vers 60 jours avant le vol.
Je veux un A/R Paris-NY direct et les prix mini que je vois sur les comparateurs de vols depuis lundi sont à 800-850€. Je me demande si c'est trop cher et si ça risque de baisser vers fin aout ou si au contraire ça va ne faire qu'augmenter?
En gros, dois-je acheter les billets maintenant ou plutôt attendre un peu?
Meilleurs plans de transport (avec camping-car) pour une traversée Europe - Amérique English translation pending
Bonjour à tous,
J'envisage pour 2016_17 un voyage de plusieurs mois (nous sommes deux) en camping-car en direction de l'Amérique du sud. Je n'ai pas encore acheté le CC. Les prix me semblent assez élevés, autour de 12.000 € (Aller retour, deux personnes et CC) de Anvers à Montevideo. Si vous avez des informations quant à des prix moindres je vous remercie par avance. Ahmed.
15 jours dans le nord-est des États-Unis English translation pending
Bonjour à tous
Nous revenons d'un séjour de deux semaines dans l'est des Etats Unis. Pour être plus précis : 6 nuits à New york, 3 à Boston, 2 aux chutes du Niagara et 2 nuits sur les trajets pour rejoindre et quitter Niagara Falls.
Comme j'ai picoré ça et là des informations avant de partir, je fais un retour sur mes impressions.
Arrivée dans l'après midi à New York, c'était une bonne idée ! Pas de problème pour trouver l'appartement "airbnb" et du temps pour déjà se plonger dans l'ambiance. Nous sommes 4 avec une petite fille en fauteuil roulant, j'avais donc réservé un taxi via Carmel Cars : service impeccable, 56 dollars (sans le pourboire) pour un véhicule 6 places qui nous a conduit à Brooklyn.
Location d'un appartement à Brooklyn, à deux secondes de la station Caroll Street sur la ligne F, pass métro jours pris dès le premier.
Seulement 5 jours pleins à New York, c'est mille fois trop peu !!!! J'avais pris des City Pass avant de partir, je le regrette :Le musée d'histoire naturelle ne m'a pas emballé (personne ne hurle ?), je connais le musée des Sciences de Londres et le musée d'histoire naturelle de Paris. Il donne accès à la Statue de la Liberté, sans donner accès à l'intérieur (je ne parle pas de la couronne). Si l'on veut monter dans et sur le socle, cela coûte 18 dollar, et le trajet en bateau est compris dans le prix !!Pour 5 jours on a trop tendance à se précipiter pour "consommer" ses tickets.Par contre je me suis régalé avec les salles du "second floor" du MET. Mais gratuit pour les enfants, alors ...
Bilan, nous avons fait cadeau des tickets non utilisés aux voisins de l'appartement !
Je ne raconterai pas ce que nous avons fait New York, certainement rien d'exceptionnel mais pour une première fois nous nous en sommes mis plein les mirettes ! Petites séances photos le matin de 6h30 à 8h, seuls sur le bord de l'Udson. Puis ballade familiale de 10 heures à 22 heures : des chaussures dignes de ce nom, voila ce qu'il ne faut pas oublier !!! Nous avions ce qu'il fallait !
Le matin du départ, j'ai pris le métro, direction JFK, pour récupérer la voiture de location. Cela aurait été un peu galère avec les bagages et le fauteuil, mais pas infaisable ! Pour ceux qui sont n'ont pas trois tonnes de valises, il ne faut pas hésiter à quitter l'aéroport en métro !
J'ai récupéré la voiture (une Chevrolet !!!) et direction l'appart pour récupérer la famille. OSMAND + les cartes des états à traverser, le tout gratuitement disponible grace au réseau Open Street map, chargés sur la tablette et en route vers Brooklyn puis Boston. Bon, quitter New York un vendredi après midi, par la route, il ne faut rien connaître à la vie dans les grandes villes pour faire un truc pareil !!! Enfin, cela nous a permis de constater une chose : le conducteur américain n'a rien à envier au conducteur français !! En calant le régulateur 4 miles au dessus de la limitation de vitesse, on est doublé par tout le monde ! En prenant le temps de laisser passer le feu au vert avant de démarrer, on est Klaxonné par tout le monde. Je ne dit rien sur les changements de file intempestif et autres impolitesses !
Enfin Boston ! Nous avons eu le privilège de visiter la ville avec des amis résidents depuis plus de 20 ans. Un bonheur !
Nous sommes arrivés à New York, il faisait 5 degrés (Celsius) la nuit. Nous quittons Boston, le thermomètre affiche 28, sur la même échelle !!!
La traversé vers les chutes du Niagara est très agréable sur les deux premiers tiers de la route. Une ambiance très scandinave, des forêts, des lacs et maisons en bois.
Niagara Falls !! Ce ne sont pas les chutes les plus grandioses du monde ! Mais le mythe est là. Et puis nous avons mis les pieds dans le lac Ontario ! Bref, c'est sans aucun regret mais j'aurai préféré rester 4 jours de plus à New York.
Au retour, j'ai déposé la famille au départ du terminal 7. Je suis allé rendre l'auto et 20 minutes plus tard j'étais de retour dans le hall des départs. Un vol de retour dans un avion sans télé !!! Les enfants étaient furax mais du coup ils ont bien dormi. Tant mieux car demain il y a école !!
A j'oubliais, cet après midi j'ai réserve des billets pour New York, ce sera pour octobre !!!!
Bon voyage à ceux qui partent
Bateau pour les États-Unis retardé English translation pending
Bonjour.
Notre camping car est sur le port d'Anvers , voyage de 6 mois, il devait partir aujourd'hui, mais Seabridge vient de nous informer d'un retard, on ne sait pas de combien de jours.🙁
Problème, nos billets d'avion pour Washington sont achetés ainsi qu'une semaine de location , du 14 au 21 avril , date à laquelle nous devions récupérer notre Ccar.
Avez vous eu ce problème ?
Bonne soirée
Alain et Dany
De New York au parc du Yellowstone English translation pending
Bonjour à tous,
Voici le récit de mon nouveau saut de puce de cet été, New York, mais surtout le parc du Yellowstone….
Bienvenu dans "Notre Monde Ailleurs"
J0 : le Départ - 15 Aout C’est parti, nous sommes 3 à prendre la route pour Paris afin d’y déposer la voiture, de se rendre à l’aéroport et de prendre notre premier vol pour Oslo. Je craque pour 2 bouquins de poche et je fais bien car dans l’aéroport et pendant le premier vol j’avance pas mal dans le premier livre. Oslo aéroport, c’est cher 30 euros pour 3 malheureux sandwichs type autoroute et 2 bouteilles d’eau, 30 euros pour la navette (pour 3) qui va nous mener à l’hôtel. Bref nous arrivons dans le hall du Best western, très correct, la chambre pour 3, un peu moins. En fait le deuxième lit c’est un sofa déplié et circuler dans la chambre avec trois valises peut se comparer au parcours du combattant. En résumé c’est un petit peu abusé, pour un hôtel bien côté et au prix de la chambre. Demain une bonne journée nous attend donc extinction des lumières et dodo.
J0 : le Départ - 15 Aout C’est parti, nous sommes 3 à prendre la route pour Paris afin d’y déposer la voiture, de se rendre à l’aéroport et de prendre notre premier vol pour Oslo. Je craque pour 2 bouquins de poche et je fais bien car dans l’aéroport et pendant le premier vol j’avance pas mal dans le premier livre. Oslo aéroport, c’est cher 30 euros pour 3 malheureux sandwichs type autoroute et 2 bouteilles d’eau, 30 euros pour la navette (pour 3) qui va nous mener à l’hôtel. Bref nous arrivons dans le hall du Best western, très correct, la chambre pour 3, un peu moins. En fait le deuxième lit c’est un sofa déplié et circuler dans la chambre avec trois valises peut se comparer au parcours du combattant. En résumé c’est un petit peu abusé, pour un hôtel bien côté et au prix de la chambre. Demain une bonne journée nous attend donc extinction des lumières et dodo.
Est USA base New York Boston Washington English translation pending
Bonjour amis voyageurs, je viens chercher vos conseils pour avancer sur mon projet EST USA base New York Boston Washington. Départ le 1er juin retour le 19/20 juin. Après étude des prix des vols des locations de voitures avec Drop-off, des prix du train je suis parti sur un AR Lyon NY et location de voiture à compter du Jour 5. Mon début de circuit et la fin ont été facile mais j'ai de la peine pour la liason entre Boston et Whashington avec des étapes dans des lieux permettant visites et petites balades. Merci pour vos idées et expériences.
JOUR 1 2 3 4 : NEW YORK arrivée dans la journée
JOUR 5 : NEW YORK / NEW PORT 180 m 280 km Ocean Drive ??
JOUR 6 : NEW PORT / CAP COD / PROVINCE TOWN 150 m 240 km
JOUR 7 : CAP COD Province Town / BOSTON 120 m 200 km
JOUR 8 9 : BOSTON
JOUR 10 : BOSTON / Mashantucket Pequot Tribal Nation /HARTFORD 155 m 250km ?????
JOUR : HARTFORD / LANCASTER 250 M 400 KM ?????
JOUR : PAYS AMISH JOUR : / PAYS AMISH / WASHINGTON (199 KM)
JOUR X Y : WASHINGTON DC
JOUR : WASHINGTON / PHILADELPHIE : 150 m 240 km en direct ou 165m 265 km par Chesapeak Country scenic Bwy.
JOUR 19 : PHILADELPHIE / NEW YORK 100 m 160 km
Avion le soir pour retour
Voyage express pour l'Ouest: en route pour The Wave! English translation pending
Bonjour à tous,
Chose promise, chose due, je reviens sur le forum, après 10 petits jours dans l'ouest, afin de vous faire part de notre voyage. Merci à tous ceux qui m'ont aidée à préparer ce voyage express et un grand merci à vous tous pour vos posts et vos différents sites si utiles !!
Cela fait quelques années maintenant que je vous lis et que je participe à ce forum; il est donc temps pour moi d'en passer par là, par le CARNET DE VOYAGE ! 😊
La genèse et programme du voyage
Ce voyage n'est pas mon premier mais mon 6e aux USA dont 4 dans l'ouest. C'est entre filles que nous sommes parties cette année pour mon voyage le plus court de tous; nous n'avions, ma copine de route (28 ans) et moi-même (31 ans), que 10 petits jours à consacrer à ce voyage. Mieux, il n'aurait jamais dû exister... 😮
En effet, 2014 devait être une année sans US, sans canyon, sans asphalte et sans levée de soleil sur le lac. Résignée mais pas vaincue, je tentais la loterie de the Wave au mois d'avril, comme ça, pour voir mais sans vraiment y croire.
Le 2 mai, le résultat tombait : "Congratulation, you were selected in our lottery application for a Coyotte Buttes North permit". Je me souviens tomber genoux à terre me demandant quelle idée folle m'avait prise de tenter la loterie l'année où justement je ne devais pas aller aux USA!
Voilà comment est né ce voyage, d'une folie, de la chance et d'une irrépressible passion pour ce petit coin du monde !
L'excuse d'un voyage toute trouvée, rien n'était pourtant réglé: il nous fallait avoir des vacances! De mon coté, R.A.S, en toute jeune libérale rien d’impossible, mais, pour ma copilote, fraîchement dans son nouveau poste, la négociation allait être rude!
Début juin, elle obtenait 7 petits jours de congés: notre voyage s'est donc déroulé du 15 août au 26 août 2014 !
Notre billet pour the Wave nous autorisant à venir le Lundi 18 août, nous avons bâti notre voyage autour de cette rando!
Voici le programme que nous avons réalisé:
Jour 1: Arrivée à Las Vegas via Chicago sur vol UA - Nuit à Fremont Jour 2: Route vers Zion - Narrows et ordeville canyon / Route pour Bryce et nuit à Tropic Jour 3: Kodachrome Bassion SP - Cottonwood road - Arrivée au Camping de Wahweap Jour 4: The wave - the Wire pass Jour 5: Horseshoes bend - Lake powell Museum Jour 6: Boat sur le Lac Powell Jour 7: Toadstool Hoodoos - Paria Movie set - Route vers las Vegas Jour 8: Las vegas - Dolphin habitat et secret garden - Kiss Minigolf - NYC roller coaster Jour 9: Las vegas - las Vegas Discount fire arm - Casino Jour 10: Las Vegas - dernier jour Jour 11: Vol Retour via Chicago
Nous aurions voulu en faire plus. Retourner à Valley of Fire et à Snow Canyon visiter Red Canyon, bukskin Gulsh, Edmaier secret nous a été impossible en si peu de temps.
Surtout, et alors que nous voyageons habituellement en mai et juin lors de la saison sèche, la météo d’août a été très capricieuse sur Page. Par ailleurs, nous avons souffert de blessure, de bobos et de petits pépins sur le chemin. Cependant, RIEN n'a réellement entaché notre voyage, comme vous pourrez le constater lors des lignes qui vont suivre ....
Pour ceux qui ont survécu jusqu'ici BRAVO ! La nostalgie me rend bavarde, j'espère que les lignes qui vont suivre seront plus utiles ! En route ! 😎

Je vais ajouter plus de photos. Elles ne sont pas sur mon PC pour le moment 😎
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JOUR 1:
J'adore ces journées de départ, lorsque tout est devant nous et que tout est à découvrir. Nous partons de CDG Terminal 1 à 11h sur le vol United Airlines en transit pas Chicago O'Hare. J'avais déjà pris et particulièrement appréciée cette compagnie l'an dernier avec le vol via New York-Newark.
Une année ne faisant pas l'autre, ce vol a été particulièrement pénible. Un vol transatlantique dans un Boeing datant de mathusalem au choix de film très limité, une gestion déplorable des bagages à Chicago et du retard à las Vegas m'ont vite fait regretter mon choix de vol et de compagnie.
18h nous arrivons enfin au parking pour récupérer notre SUV. Quel choix cornélien: nous avons le choix entre une Jeep et une Jeep 2WD ! Entre la Compass et la Patriot notre choix est fait, même si en fait elles sont similaires, ce sera la Patriot car un peu moins de miles au compteur et un peu plus haute semble-t-il. Ces deux voitures n'auraient pas été adaptées pour une famille: nos deux valises de 25kg ne rentraient pas dans le coffre, pas assez profond pour les accueillir toutes les deux. 😮

Buckle up and go ! Nous prenons la route du walmart pour y récupérer vivres et matériels (chaise, matelas, burner et oreillers). Le crépuscule est déjà loin lorsque nous arrivons au "Main station casino and Hôtel". Nous avions choisi cet hôtel afin de faciliter notre départ au plus tôt le lendemain. C'est le type d'hôtel du vieux las Vegas, peu cher et idéal pour manger un morceau avant d'aller vite au lit 😛. Pour le prix, moins de 50$ la nuit avec deux lits queen, l'hôtel est correct avec un bon pub-restaurant. OK pour une nuit mais pas plus. Attention aux oreilles sensibles, la clim fait un bruit de dingue.
Une bonne douche, une bonne bière et un burger correct ont clôturé cette première journée bien chargée ! A 22H, chacune s’effondre dans son queen size moelleux comme de la guimauve.
JOUR 2:
Debout 5H30, jetlag oblige. Il fait encore nuit sur Las Vegas. Nous ne trainons pas afin d'être pour l'aube dans la voiture. Ces levés de soleil sont mes moments préférés, tout au long du voyage j'ai pu me délecter de la quiétude et du calme de l'aube qui réveille les paysages de l'ouest! 😇 Déjà à Paris, à la maison, j’aime sentir la ville se réveiller et la fraicheur du matin me fouetter le visage. Ici, aux USA, les matins sont comme des caresses paisibles et mystérieuses.
Il est 6H30 quand nous prenons la route pour ZION. Sur la route on devine des massifs familiers. Valley of fire, Snow Canyon et Red Cliffs font tour à tour leur apparition, nous faisant regretter de n’avoir plus de temps à passer dans cette région.
A 10h nous sommes au Visitor Center, en aquashoes et go pro, prêtes à bondir dans la navette qui doit nous amener au narrows. Comme souvent à Zion, il fait très beau et très chaud. Nous arrivons à Temple of Sinawava, noir de monde: c'est samedi en plein mois d'août. 😮
Confiante, bâton de marche à la main et aquashoes aux pieds, nous partons nous aussi à l'assaut des narrows!
Au bout de 45 minutes de marche, les narrows sont toujours aussi noir de monde. Je me rappelle avoir lu dans un carnet qu'un passage profond décourageait la plus part des visiteurs de s'aventurer plus loin. Au bout d'une heure trente de marche il faut se rendre à l'évidence, il n'y a pas assez d'eau (jamais plus que mi-cuisse) et les narrows verront défiler un flot incessant de touristes toute cette journée.
C’est dans une eau fraîche et agréable que nous progression vaillamment. Alternant marche dans un lit à sec ou immergé, le sol est parfois accidenté et jonché de pierre polie par l’érosion. Dans l’eau, il nous faut jouer les acrobates et veiller à ne pas glisser. Rapidement, les talons picotes, sans chaussettes néoprènes les pieds frottent dans les chaussures: l’ampoule est inéluctable. L’eau et l’adrénaline font vite oublier ce désagrément.
Soudainement, crack ! Ma cheville la tuile. Par nature fragile, elle glisse et se tord sur un rocher malicieux. Qu’importe, malgré cette gêne je progresse et m’émerveille des couleurs et des hautes falaises qui se dévoilent à chaque méandre.
A la jonction avec Orderville Canyon nous y pénétrons. S'en suit une succession de petites cascades et de petites pools. Malgré un canyon très ludique, nous stoppons net à une plus grande cascade, infranchissable ou presque sans matériels.
Aller-retour, il nous aura fallu un peu plus de quatre heures pour faire cette randonnée. Nous rentrons avec des ampoules, une cheville foulée et, il faut bien le dire, avec un peu de déception dans nos besaces. Il est vrai que nous avions beaucoup d'attentes, trop peut-être. Je ne doute pas qu'avec plus d'eau et moins de monde, cette rando aurait été à la hauteur de nos espérances.
En comparaison, Kanarra creek, tout au près de la zone nord de Zion, nous avais plu d’avantage. Faible fréquentation, cascades, narrows et crapahutages nous avaient conquis !
Il est 17h quand nous prenons la route pour Bryce canyon sur la jolie route 9 que nous avons suivie depuis Hurricaine. Le soir, "Rodéo" et diner au Ruby's inn, assez bof pour tout dire. On devient exigent et difficile à force de voir de belles choses ! 😎
A 22h nous rejoignons notre Cabine au « Bryce Canyon Log Cabins » de Tropic. Le chalet est parfait, spacieux avec tout le confort nécessaire pour passer une bonne nuit. Le prix est assez élevé mais pour le coin c’est assez classique. Surtout, réservée moins d’un mois avant le départ, nous étions déjà bien chanceuses de trouver une chambre à moins de 10km de Bryce.
Demain commence la vraie aventure : Kodachrome et la cottonwood Road qui nous mèneront à Page! C'est rêveuse que je m'endors!
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Chose promise, chose due, je reviens sur le forum, après 10 petits jours dans l'ouest, afin de vous faire part de notre voyage. Merci à tous ceux qui m'ont aidée à préparer ce voyage express et un grand merci à vous tous pour vos posts et vos différents sites si utiles !!
Cela fait quelques années maintenant que je vous lis et que je participe à ce forum; il est donc temps pour moi d'en passer par là, par le CARNET DE VOYAGE ! 😊
La genèse et programme du voyage
Ce voyage n'est pas mon premier mais mon 6e aux USA dont 4 dans l'ouest. C'est entre filles que nous sommes parties cette année pour mon voyage le plus court de tous; nous n'avions, ma copine de route (28 ans) et moi-même (31 ans), que 10 petits jours à consacrer à ce voyage. Mieux, il n'aurait jamais dû exister... 😮
En effet, 2014 devait être une année sans US, sans canyon, sans asphalte et sans levée de soleil sur le lac. Résignée mais pas vaincue, je tentais la loterie de the Wave au mois d'avril, comme ça, pour voir mais sans vraiment y croire.
Le 2 mai, le résultat tombait : "Congratulation, you were selected in our lottery application for a Coyotte Buttes North permit". Je me souviens tomber genoux à terre me demandant quelle idée folle m'avait prise de tenter la loterie l'année où justement je ne devais pas aller aux USA!
Voilà comment est né ce voyage, d'une folie, de la chance et d'une irrépressible passion pour ce petit coin du monde !
L'excuse d'un voyage toute trouvée, rien n'était pourtant réglé: il nous fallait avoir des vacances! De mon coté, R.A.S, en toute jeune libérale rien d’impossible, mais, pour ma copilote, fraîchement dans son nouveau poste, la négociation allait être rude!
Début juin, elle obtenait 7 petits jours de congés: notre voyage s'est donc déroulé du 15 août au 26 août 2014 !
Notre billet pour the Wave nous autorisant à venir le Lundi 18 août, nous avons bâti notre voyage autour de cette rando!
Voici le programme que nous avons réalisé:
Jour 1: Arrivée à Las Vegas via Chicago sur vol UA - Nuit à Fremont Jour 2: Route vers Zion - Narrows et ordeville canyon / Route pour Bryce et nuit à Tropic Jour 3: Kodachrome Bassion SP - Cottonwood road - Arrivée au Camping de Wahweap Jour 4: The wave - the Wire pass Jour 5: Horseshoes bend - Lake powell Museum Jour 6: Boat sur le Lac Powell Jour 7: Toadstool Hoodoos - Paria Movie set - Route vers las Vegas Jour 8: Las vegas - Dolphin habitat et secret garden - Kiss Minigolf - NYC roller coaster Jour 9: Las vegas - las Vegas Discount fire arm - Casino Jour 10: Las Vegas - dernier jour Jour 11: Vol Retour via Chicago
Nous aurions voulu en faire plus. Retourner à Valley of Fire et à Snow Canyon visiter Red Canyon, bukskin Gulsh, Edmaier secret nous a été impossible en si peu de temps.
Surtout, et alors que nous voyageons habituellement en mai et juin lors de la saison sèche, la météo d’août a été très capricieuse sur Page. Par ailleurs, nous avons souffert de blessure, de bobos et de petits pépins sur le chemin. Cependant, RIEN n'a réellement entaché notre voyage, comme vous pourrez le constater lors des lignes qui vont suivre ....
Pour ceux qui ont survécu jusqu'ici BRAVO ! La nostalgie me rend bavarde, j'espère que les lignes qui vont suivre seront plus utiles ! En route ! 😎

Je vais ajouter plus de photos. Elles ne sont pas sur mon PC pour le moment 😎
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JOUR 1:
J'adore ces journées de départ, lorsque tout est devant nous et que tout est à découvrir. Nous partons de CDG Terminal 1 à 11h sur le vol United Airlines en transit pas Chicago O'Hare. J'avais déjà pris et particulièrement appréciée cette compagnie l'an dernier avec le vol via New York-Newark.
Une année ne faisant pas l'autre, ce vol a été particulièrement pénible. Un vol transatlantique dans un Boeing datant de mathusalem au choix de film très limité, une gestion déplorable des bagages à Chicago et du retard à las Vegas m'ont vite fait regretter mon choix de vol et de compagnie.
18h nous arrivons enfin au parking pour récupérer notre SUV. Quel choix cornélien: nous avons le choix entre une Jeep et une Jeep 2WD ! Entre la Compass et la Patriot notre choix est fait, même si en fait elles sont similaires, ce sera la Patriot car un peu moins de miles au compteur et un peu plus haute semble-t-il. Ces deux voitures n'auraient pas été adaptées pour une famille: nos deux valises de 25kg ne rentraient pas dans le coffre, pas assez profond pour les accueillir toutes les deux. 😮

Buckle up and go ! Nous prenons la route du walmart pour y récupérer vivres et matériels (chaise, matelas, burner et oreillers). Le crépuscule est déjà loin lorsque nous arrivons au "Main station casino and Hôtel". Nous avions choisi cet hôtel afin de faciliter notre départ au plus tôt le lendemain. C'est le type d'hôtel du vieux las Vegas, peu cher et idéal pour manger un morceau avant d'aller vite au lit 😛. Pour le prix, moins de 50$ la nuit avec deux lits queen, l'hôtel est correct avec un bon pub-restaurant. OK pour une nuit mais pas plus. Attention aux oreilles sensibles, la clim fait un bruit de dingue.
Une bonne douche, une bonne bière et un burger correct ont clôturé cette première journée bien chargée ! A 22H, chacune s’effondre dans son queen size moelleux comme de la guimauve.
JOUR 2:
Debout 5H30, jetlag oblige. Il fait encore nuit sur Las Vegas. Nous ne trainons pas afin d'être pour l'aube dans la voiture. Ces levés de soleil sont mes moments préférés, tout au long du voyage j'ai pu me délecter de la quiétude et du calme de l'aube qui réveille les paysages de l'ouest! 😇 Déjà à Paris, à la maison, j’aime sentir la ville se réveiller et la fraicheur du matin me fouetter le visage. Ici, aux USA, les matins sont comme des caresses paisibles et mystérieuses.
Il est 6H30 quand nous prenons la route pour ZION. Sur la route on devine des massifs familiers. Valley of fire, Snow Canyon et Red Cliffs font tour à tour leur apparition, nous faisant regretter de n’avoir plus de temps à passer dans cette région.
A 10h nous sommes au Visitor Center, en aquashoes et go pro, prêtes à bondir dans la navette qui doit nous amener au narrows. Comme souvent à Zion, il fait très beau et très chaud. Nous arrivons à Temple of Sinawava, noir de monde: c'est samedi en plein mois d'août. 😮
Confiante, bâton de marche à la main et aquashoes aux pieds, nous partons nous aussi à l'assaut des narrows!
Au bout de 45 minutes de marche, les narrows sont toujours aussi noir de monde. Je me rappelle avoir lu dans un carnet qu'un passage profond décourageait la plus part des visiteurs de s'aventurer plus loin. Au bout d'une heure trente de marche il faut se rendre à l'évidence, il n'y a pas assez d'eau (jamais plus que mi-cuisse) et les narrows verront défiler un flot incessant de touristes toute cette journée.
C’est dans une eau fraîche et agréable que nous progression vaillamment. Alternant marche dans un lit à sec ou immergé, le sol est parfois accidenté et jonché de pierre polie par l’érosion. Dans l’eau, il nous faut jouer les acrobates et veiller à ne pas glisser. Rapidement, les talons picotes, sans chaussettes néoprènes les pieds frottent dans les chaussures: l’ampoule est inéluctable. L’eau et l’adrénaline font vite oublier ce désagrément.
Soudainement, crack ! Ma cheville la tuile. Par nature fragile, elle glisse et se tord sur un rocher malicieux. Qu’importe, malgré cette gêne je progresse et m’émerveille des couleurs et des hautes falaises qui se dévoilent à chaque méandre.
A la jonction avec Orderville Canyon nous y pénétrons. S'en suit une succession de petites cascades et de petites pools. Malgré un canyon très ludique, nous stoppons net à une plus grande cascade, infranchissable ou presque sans matériels.
Aller-retour, il nous aura fallu un peu plus de quatre heures pour faire cette randonnée. Nous rentrons avec des ampoules, une cheville foulée et, il faut bien le dire, avec un peu de déception dans nos besaces. Il est vrai que nous avions beaucoup d'attentes, trop peut-être. Je ne doute pas qu'avec plus d'eau et moins de monde, cette rando aurait été à la hauteur de nos espérances.
En comparaison, Kanarra creek, tout au près de la zone nord de Zion, nous avais plu d’avantage. Faible fréquentation, cascades, narrows et crapahutages nous avaient conquis !
Il est 17h quand nous prenons la route pour Bryce canyon sur la jolie route 9 que nous avons suivie depuis Hurricaine. Le soir, "Rodéo" et diner au Ruby's inn, assez bof pour tout dire. On devient exigent et difficile à force de voir de belles choses ! 😎
A 22h nous rejoignons notre Cabine au « Bryce Canyon Log Cabins » de Tropic. Le chalet est parfait, spacieux avec tout le confort nécessaire pour passer une bonne nuit. Le prix est assez élevé mais pour le coin c’est assez classique. Surtout, réservée moins d’un mois avant le départ, nous étions déjà bien chanceuses de trouver une chambre à moins de 10km de Bryce.
Demain commence la vraie aventure : Kodachrome et la cottonwood Road qui nous mèneront à Page! C'est rêveuse que je m'endors!
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Atlantic City en voiture depuis le Québec English translation pending
Bonjour nous partons a Atlantic City dans quelques semaines.
Je me demandes en partant des douanes de Lacolle qu'elle est la route la moins longue pour aller a AC ? (la I-87s tout le long ?)
Et combien de temps des douanes de Lacolle ?!
Merci :)
Je me demandes en partant des douanes de Lacolle qu'elle est la route la moins longue pour aller a AC ? (la I-87s tout le long ?)
Et combien de temps des douanes de Lacolle ?!
Merci :)
Vol avec escale 40 minutes à Amsterdam English translation pending
Bonjour tout le monde. Pour la première fois, avec une offre très intéressante de chez Costa, je vais faire une croisière avec le vol inclus par eux.
Croisière en juillet avec le Fortuna pour la norvège.
Seulement voilà, l'avion va arriver à 09h00 à Amsterdam pour escale et prendre un second vol d'Amsterdam à Copenhague pour rejoindre le port.... à 09h40. Cela laisse 40 minutes pour changer d'avion...pour autant que le premier vol n'ait pas de retard...
Pensez-vous qu'en 40 minutes (si tout va bien) que les valises vont faire le transfert d'un avion à l'autre ? J'ai quand même de sérieux doutes. Est-ce que quelqu'un à déjà vécu ce genre d'escale si court ?
Bon entre-temps, j'ai appelé Costa pour leur demander une offre sur un autre vol sans escale...réponse ces prochains jours (sinon je prendrai moi-même un vol, j'en ai trouvé bien assez des directs).
😎
Bonne journée à toutes et tous !
Yanick
Croisière en juillet avec le Fortuna pour la norvège.
Seulement voilà, l'avion va arriver à 09h00 à Amsterdam pour escale et prendre un second vol d'Amsterdam à Copenhague pour rejoindre le port.... à 09h40. Cela laisse 40 minutes pour changer d'avion...pour autant que le premier vol n'ait pas de retard...
Pensez-vous qu'en 40 minutes (si tout va bien) que les valises vont faire le transfert d'un avion à l'autre ? J'ai quand même de sérieux doutes. Est-ce que quelqu'un à déjà vécu ce genre d'escale si court ?
Bon entre-temps, j'ai appelé Costa pour leur demander une offre sur un autre vol sans escale...réponse ces prochains jours (sinon je prendrai moi-même un vol, j'en ai trouvé bien assez des directs).
😎
Bonne journée à toutes et tous !
Yanick
Transport camping-car sur cargo vers l'Amérique du Sud English translation pending
Bonjour,
Nous prévoyons de partir en août 2014 en camping-car faire le tour de l'Amérique avec nos 4 enfants pendant 2 ans.
Nous débuterons par l'Amérique du Sud et recherchons un cargo pour transporter notre camping-car (sans nous!) de France (ou plus largement d'Europe) vers l'Argentine ou l'Uruguay.
J'ai reçu un devis de Seabridge qui me semble élevé par rapport à ce que j'ai pu lire sur les forums ...
transport 2740 E (volume camping-car 53m3) + BAF 30% (fuel surcharge) 825 E + taxes au départ (Anvers ou Le Havre) 285 E + taxes à l'arrivée (Buenos Aires ou Montevideo) 800E soit un total de 4600 E environ...
Qu'en pensez-vous? Est-ce que quelqu'un pourrait m'éclairer par rapport à une expérience récente ou en cours? Connaissez-vous d'autres compagnies ou transitaires ?
Par avance, merci.
Itinéraire: choix Louisiane - Texas English translation pending
Bonjour a tous,
Nous partons a 2 en Louisiane-Texas dans 2 semaines (arrive-depart a la Nouvelle-Orleans).
Si joint le parcours prevu pour l'instant. Certes beaucoup de KM (et encore j'ai reduit car je voulait caller White Sands) mais la route nous derange pas trop est a fait parti du voyage lors de nos derniers trips aux US.
Est ce que ce parcours est raisonable ou faut-il privilegier certaines parties ou as-t-on oublier une etape importante.
Jour 1: Arrive Jour 2: Nouvelle Orleans (Bayou / Ville) Jour 3: Nouvelle Orleans (Ville / Plantations) Jour 4: (Trajet: 5h30) Houston (visite rapide) Jour 5: (Trajet: 2h30) Austin (Chauve-souris) (Trajet: 1h30) Jour 6: San Antonio(River Walk) Jour 7: (Trajet: 6h00) Jour 8: Big Bend National Park Jour 9: Big Bend National Park Jour 10: (Trajet: 8h45) Jour 11: Dallas Jour 10: (Trajet: 7h30) Jour 12: Jour de securite ou repos Nouvelle Orleans Jour 13: Depart
Merci
Nous partons a 2 en Louisiane-Texas dans 2 semaines (arrive-depart a la Nouvelle-Orleans).
Si joint le parcours prevu pour l'instant. Certes beaucoup de KM (et encore j'ai reduit car je voulait caller White Sands) mais la route nous derange pas trop est a fait parti du voyage lors de nos derniers trips aux US.
Est ce que ce parcours est raisonable ou faut-il privilegier certaines parties ou as-t-on oublier une etape importante.
Jour 1: Arrive Jour 2: Nouvelle Orleans (Bayou / Ville) Jour 3: Nouvelle Orleans (Ville / Plantations) Jour 4: (Trajet: 5h30) Houston (visite rapide) Jour 5: (Trajet: 2h30) Austin (Chauve-souris) (Trajet: 1h30) Jour 6: San Antonio(River Walk) Jour 7: (Trajet: 6h00) Jour 8: Big Bend National Park Jour 9: Big Bend National Park Jour 10: (Trajet: 8h45) Jour 11: Dallas Jour 10: (Trajet: 7h30) Jour 12: Jour de securite ou repos Nouvelle Orleans Jour 13: Depart
Merci
Sky Miles ou Flying Blue (Ouest américain) English translation pending
Bonjour.
On part au printemps faire l'ouest américain avec plusieurs vols au programme.
Je viens d'apprendre qu'on devra retourner aux USA en Floride cet hivers pour raison familiale.
On voyage à chaque fous avec Delta et AF.
Quel programme de fidélisation me conseilleriez vous et pourquoi ?
Merci d'avance.
On part au printemps faire l'ouest américain avec plusieurs vols au programme.
Je viens d'apprendre qu'on devra retourner aux USA en Floride cet hivers pour raison familiale.
On voyage à chaque fous avec Delta et AF.
Quel programme de fidélisation me conseilleriez vous et pourquoi ?
Merci d'avance.
New York: escale de 9h English translation pending
Bonjour,
J'ai un vol international avec une escale de 9h sur NYC début février.
Est-il envisageable de sortir de l'aéroport pour faire un tour dans la ville ? Si oui ... que me conseillez-vous ?
J'ai également une semaine de prévu sur la ville mais beaucoup plus tard (mi-mai). Je ne vais pas rencontrer de difficultés avec les autorisations de territoire à la douane américaine ?
Merci pour vos conseils :)
cheers
J'ai un vol international avec une escale de 9h sur NYC début février.
Est-il envisageable de sortir de l'aéroport pour faire un tour dans la ville ? Si oui ... que me conseillez-vous ?
J'ai également une semaine de prévu sur la ville mais beaucoup plus tard (mi-mai). Je ne vais pas rencontrer de difficultés avec les autorisations de territoire à la douane américaine ?
Merci pour vos conseils :)
cheers
Ordre itinéraire Boston - New York - Philadephie - Washington English translation pending
Bonjour,
Nous préparons un voyage de Paris vers la côte nord est avec un groupe de 6 personnes.
Nous pensons faire un itinéraire classique entre les grosses villes Boston, New York, Philadephie, Washington. Avec détails et étapes intermédiaires à déterminer. Ce sera un voyage touristique typique comprenant un peu de tout, monuments, promenades, musées pour des personnes n'y étant pas encore allées.
Quels sont les itinéraires et moyens de transports conseillés ?
A/R Paris vers la même ville ou A/R multi destination ? Par exemple du nord au sud (ou l'inverse):Paris-BostonBoston-NY-Philadelphie-WashingtonWashington-ParisOu encore diviser NY, la grosse visite en 2 parties pour un A/R simple destination : Paris-NY avec 1ère visite NYNY-BostonBoston-Philadelphie-WashingtonWashington-NY avec 2ème visite NY dans d'autres coins NY-ParisOu autre combinaison ? Qu'est ce qui serait le plus simple, pratique et moins cher ?
Merci pour vos réponses
Nous préparons un voyage de Paris vers la côte nord est avec un groupe de 6 personnes.
Nous pensons faire un itinéraire classique entre les grosses villes Boston, New York, Philadephie, Washington. Avec détails et étapes intermédiaires à déterminer. Ce sera un voyage touristique typique comprenant un peu de tout, monuments, promenades, musées pour des personnes n'y étant pas encore allées.
Quels sont les itinéraires et moyens de transports conseillés ?
A/R Paris vers la même ville ou A/R multi destination ? Par exemple du nord au sud (ou l'inverse):Paris-BostonBoston-NY-Philadelphie-WashingtonWashington-ParisOu encore diviser NY, la grosse visite en 2 parties pour un A/R simple destination : Paris-NY avec 1ère visite NYNY-BostonBoston-Philadelphie-WashingtonWashington-NY avec 2ème visite NY dans d'autres coins NY-ParisOu autre combinaison ? Qu'est ce qui serait le plus simple, pratique et moins cher ?
Merci pour vos réponses
Croisière aux Bahamas, départ de New York English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons en croisière à bord du Carnival Splendor le 1er mars 2014. Le bateau part de New York et nous ferons escales à Orlando (Port Canaveral), à Nassau (Bahamas) et à Freeport (Bahamas). Je sollicite votre aide à propos des excursions que nous pouvons faire lors de ces escales, par nous-mêmes. Le transport en commun est-il accessible ou inexistant... les attractions à ne pas manquer etc. Nous avons déjà fait plusieurs croisières auparavant, mais jamais aux Bahamas.
De plus, comme nous sommes de Montréal, nous prendrons notre voiture pour aller à New York. Si certains d'entre vous connaissent un endroit où se stationner qui est plus abordable que le port de Manhattan, je serais intéressée à en savoir plus.
Finalement, si quelqu'un a déjà fait cette croisière au mois de mars, à quoi doit-on s'attendre pour la température (surtout lors des journées en mer)? Voici notre itinéraire: 1er mars: départ de New York 2 mars: en mer 3 mars: en mer 4 mars: Orlando 5 mars: Nassau 6 mars: Freeport 7 mars: en mer 8 mars: en mer 9 mars: retour NYC
Je vous remercie énormément!
De plus, comme nous sommes de Montréal, nous prendrons notre voiture pour aller à New York. Si certains d'entre vous connaissent un endroit où se stationner qui est plus abordable que le port de Manhattan, je serais intéressée à en savoir plus.
Finalement, si quelqu'un a déjà fait cette croisière au mois de mars, à quoi doit-on s'attendre pour la température (surtout lors des journées en mer)? Voici notre itinéraire: 1er mars: départ de New York 2 mars: en mer 3 mars: en mer 4 mars: Orlando 5 mars: Nassau 6 mars: Freeport 7 mars: en mer 8 mars: en mer 9 mars: retour NYC
Je vous remercie énormément!
Réservation directe sur le site Jet Airways English translation pending
Bonsoir tout le monde,
J'ai pu constater que de nombreuses personnes ont effectué le trajet que je vise à savoir Paris-New York via Bruxelles. Dans un premier temps, je voulais prendre les billets avec Govoyage mais j'ai comparé le tarif indiqué avec le site de la compagnie et cela me semble plus intéressant de ne pas prendre Govoyage comme intermédiaire. Le problème c'est qu'au moment de choisir les tarifs, il y a un tarif appelé "special fare" moins cher que l'économique.
Savez-vous si cela change quelque chose au niveau du vol? Je suppose que non mais je préfère poser la question au cas ou...
Merci beaucoup en tout cas.
Bonne soirée à tous =)
J'ai pu constater que de nombreuses personnes ont effectué le trajet que je vise à savoir Paris-New York via Bruxelles. Dans un premier temps, je voulais prendre les billets avec Govoyage mais j'ai comparé le tarif indiqué avec le site de la compagnie et cela me semble plus intéressant de ne pas prendre Govoyage comme intermédiaire. Le problème c'est qu'au moment de choisir les tarifs, il y a un tarif appelé "special fare" moins cher que l'économique.
Savez-vous si cela change quelque chose au niveau du vol? Je suppose que non mais je préfère poser la question au cas ou...
Merci beaucoup en tout cas.
Bonne soirée à tous =)
Compagnie aérienne pour un voyage en famille aux États-Unis en août 2014? English translation pending
Bonjour,
Je voudrais faire un beau voyage d'au moins 15 jours en aout 2014 avec femme et 2 ados.
A quel moment et compagnie dois je acheter mes billets d'avion?
Merci
Grève des contrôleurs aériens mercredi 12 juin: quelle conséquence sur les vols vers les États-Unis? English translation pending
Les média annoncent une grève des contrôleurs aériens mercredi 12 juin...http://www.europe1.fr/Economie/Grece-des-controleurs-aeriens-le-12-juin-1543601/
Je pars ce jour-là pour les USA avec United Airlines pour un voyage en 2 parties (donc, 2 billets différents) : - Paris (13H10) - Orlando (20H13) avec changement d'avion à Newark (arrivée 15H40, départ 17H22) Arrêt de quelques heures à Orlando pour voir mon fils qui y habite, puis, le lendemain matin, jeudi 13 juin : - Orlando (6H02) - Albuquerque (9H53) avec changement d'avion à Houston (arrivée 7H2, départ 8H42)
Que se passe-t-il si, du fait de la grève, mon avion pour Newark est retardé ou annulé et que de ce fait, je loupe la correspondance pour Orlando, puis le lendemain matin, mon avion pour Albuquerque ? Je précise que tout le voyage est sur United Airlines.
Merci de vos avis et conseils
François
Je pars ce jour-là pour les USA avec United Airlines pour un voyage en 2 parties (donc, 2 billets différents) : - Paris (13H10) - Orlando (20H13) avec changement d'avion à Newark (arrivée 15H40, départ 17H22) Arrêt de quelques heures à Orlando pour voir mon fils qui y habite, puis, le lendemain matin, jeudi 13 juin : - Orlando (6H02) - Albuquerque (9H53) avec changement d'avion à Houston (arrivée 7H2, départ 8H42)
Que se passe-t-il si, du fait de la grève, mon avion pour Newark est retardé ou annulé et que de ce fait, je loupe la correspondance pour Orlando, puis le lendemain matin, mon avion pour Albuquerque ? Je précise que tout le voyage est sur United Airlines.
Merci de vos avis et conseils
François
Location de voiture à NYC en octobre: période trop chargée? English translation pending
Bonjour a tous,
J'ai bien parcouru les sujets portant sur la location de voiture, en prevision d'un road trip Est-Ouest en Octobre prochain (3-4 semaines, NYC - San Francisco), j'ai deja recupere pas mal d'infos!
Concernant la voiture, j'avais auparavant cherche pour Septembre et avais trouve des bons prix, incluant le drop off a SF. Mais voila qu'en me decidant pour Octobre, les recherches deviennent de plus en plus difficiles: moins de voitures dispos, presque rien a JFK etc...
Une raison particuliere a cela? La periode est elle reellement chargee? Je compte apres aller a Detroit, peut etre serait il plus judicieux d'y aller en bus, et de louer la voiture sur place... J'attends donc vos avis eclaires, merci d'avance!
J'ai bien parcouru les sujets portant sur la location de voiture, en prevision d'un road trip Est-Ouest en Octobre prochain (3-4 semaines, NYC - San Francisco), j'ai deja recupere pas mal d'infos!
Concernant la voiture, j'avais auparavant cherche pour Septembre et avais trouve des bons prix, incluant le drop off a SF. Mais voila qu'en me decidant pour Octobre, les recherches deviennent de plus en plus difficiles: moins de voitures dispos, presque rien a JFK etc...
Une raison particuliere a cela? La periode est elle reellement chargee? Je compte apres aller a Detroit, peut etre serait il plus judicieux d'y aller en bus, et de louer la voiture sur place... J'attends donc vos avis eclaires, merci d'avance!