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Budget pour 3 semaines aux Etats-Unis English translation pending
bonjour à tous!
mon ami et moi aimerions partir 3 semaines aux usa au mois de juin 2014... on voudrait louer une voiture et faire un road trip sur la cote (los angeles, las vegas, san francisco...) on aimerait connaitre le budget pour un tel projet et ce qu'il y a faire et a voir!
merci d'avance
bé
mon ami et moi aimerions partir 3 semaines aux usa au mois de juin 2014... on voudrait louer une voiture et faire un road trip sur la cote (los angeles, las vegas, san francisco...) on aimerait connaitre le budget pour un tel projet et ce qu'il y a faire et a voir!
merci d'avance
bé
Ouest américain: budget essence pour mon voyage (J-4)? English translation pending
Bonjour,
Je pars du 4 juin au 02 juillet dans l'ouest américain et je loue une véhicule SUV Midsize Ford Escape ou similaire du 4 juin (SLC airport) au 28 juin (Jackson Hole airport). Mes étapes: SLC-Torrey-Bryce canyon-Springdale-Page-Tusayan-Monument valley-Durango-Moab (via Ouray)-Vernal (via Rangely)-Rock springs (via Manila)-Grand Teton- Yellowstone (Lake Village, Mammoth Hoty Springs, Old Faithful..)- Jackson Hole (restitution véhicule)-Vol Jackson-SF. SF-Paris.
Ainsi, d'hôtels en hôtels via google maps, il y a 3324 km à parcourir en 26 jours, sans compter les trajets pour les randos et visites. Nous tablons donc sur 3500 km. J'ai lu qu'il y avait des sites pour calculer le budget essence... toutefois, je ne sais pas quel type de véhicule nous allons avoir ni sa capacité de réservoir.
J'ai lu qu'il fallait compter en moyenne un budget de 311 euros pour 11 jours avec un SUV. Qu'en est-il?
En outre, je ne sais pas quel type de carburant on met dans un SUV (diesel ou essence? ) ni le prix approximatif d'un plein, ...
Ainsi pour celles et ceux qui ont loué un véhicule SUV Midsize type Ford Escape durant leurs trajets aux USA, :
- Pour un voyage de 3500 km, a combien estimez-vous notre budget essence? Quel est le montant d'un plein pour une Ford Escape SUV ou autre SUV?
Voilà, mon départ approche et j'ai hâte de vivre les merveilles que vous avez pu voir lors de vos voyages et que vous avez su faire partager au travers de vos carnets de voyages.
Je tenais à vous remercier toutes et tous pour vos réponses, votre aide précieuse et vos conseils toujours très avisés et qui m'ont aidée à préparer ce voyage de rêve.
A mon retour, je ne manquerai pas de vous faire partager un peu de mon aventure....
J'attends vos "dernières" réponses relatives à mon budget essence.
Encore merci et longue vie à ce forum vraiment génial et riche pour les voyageurs débutants ou aguérris.
Bonne journée. A bientôt sylvie
Je pars du 4 juin au 02 juillet dans l'ouest américain et je loue une véhicule SUV Midsize Ford Escape ou similaire du 4 juin (SLC airport) au 28 juin (Jackson Hole airport). Mes étapes: SLC-Torrey-Bryce canyon-Springdale-Page-Tusayan-Monument valley-Durango-Moab (via Ouray)-Vernal (via Rangely)-Rock springs (via Manila)-Grand Teton- Yellowstone (Lake Village, Mammoth Hoty Springs, Old Faithful..)- Jackson Hole (restitution véhicule)-Vol Jackson-SF. SF-Paris.
Ainsi, d'hôtels en hôtels via google maps, il y a 3324 km à parcourir en 26 jours, sans compter les trajets pour les randos et visites. Nous tablons donc sur 3500 km. J'ai lu qu'il y avait des sites pour calculer le budget essence... toutefois, je ne sais pas quel type de véhicule nous allons avoir ni sa capacité de réservoir.
J'ai lu qu'il fallait compter en moyenne un budget de 311 euros pour 11 jours avec un SUV. Qu'en est-il?
En outre, je ne sais pas quel type de carburant on met dans un SUV (diesel ou essence? ) ni le prix approximatif d'un plein, ...
Ainsi pour celles et ceux qui ont loué un véhicule SUV Midsize type Ford Escape durant leurs trajets aux USA, :
- Pour un voyage de 3500 km, a combien estimez-vous notre budget essence? Quel est le montant d'un plein pour une Ford Escape SUV ou autre SUV?
Voilà, mon départ approche et j'ai hâte de vivre les merveilles que vous avez pu voir lors de vos voyages et que vous avez su faire partager au travers de vos carnets de voyages.
Je tenais à vous remercier toutes et tous pour vos réponses, votre aide précieuse et vos conseils toujours très avisés et qui m'ont aidée à préparer ce voyage de rêve.
A mon retour, je ne manquerai pas de vous faire partager un peu de mon aventure....
J'attends vos "dernières" réponses relatives à mon budget essence.
Encore merci et longue vie à ce forum vraiment génial et riche pour les voyageurs débutants ou aguérris.
Bonne journée. A bientôt sylvie
Vol sec pour la Thaïlande, logement, budget? English translation pending
Bonjour à tous, nous souhaitons partir en Thaïlande avec ma femme et nos deux enfants ( 17 & 9 ans ) dans la période du 15 février au 7 mars. Nous ne souhaitons pas prendre une formule '' all inclusive '', nous préfèrerions ne rester que 2 ou 3 jours sur les sites et avancer au grès de nos envies.
Je souhaiterais donc avoir des conseils de personnes l'ayant déjà fait, a savoir, est ce qu'il est difficile de trouver à se loger quand on voyage de cette façon, quel budget prévoir, ...etc.
D'avance merci pour vos réponses et commentaires.
FA
D'avance merci pour vos réponses et commentaires.
FA
Randonnées et sentiers 4x4 à Oman English translation pending
Bonjour à tous,
Tout d'abord un grand merci à tous les contributeurs sur ce forum... 😉Vraiment pas évident de trouver des infos sur ce pays. Je pars samedi prochain pour 2 semaines à Oman. Je souhaite faire pas mal de randos et pour cela j'ai imprimé les différents itinéraires de rando proposés dans le Oman trekking guide (W4, W6 etc...) Quelqu'un pourrait il me dire si les sentiers sont bien balisés ? Est-ce facile de se repérer pour trouver les points de départ ?
D'autre part, j'étais partie sur une simple location de voiture type berline mais à force de lire les forums, j'ai donc modifié ma résa pour un Toyota Prado (67€ par jour km illimité avec Budget). Je trouve que c'est plutôt raisonnable. Et puis j'avais tellement peur d'être frustrée avec une simple Yaris... Je n'ai jamais conduit ce type de véhicule, donc j'appréhende un peu...Est-ce vraiment dangereux sur les pistes ? J'ai lu en particulier dans le wadi bani Awf que c'était assez difficile... Je ne voudrais pas avoir de pb avec le 4x4...
Pour infos, j'ai acheté le Lonely PLanet et je vous le déconseille...Pas vraiment d'infos sur Oman mais plus sur Les émirats et Dubai, beaucoup d'infos pratiques sur ces deux pays...C'est vraiment très léger...Il vaut mieux aller sur le forums et se procurer le OOR (à mon arrivée à MCT).
Je ferrai un compte rendu de mon voyage à mon retour vers le 20 mars !
Camille
Tout d'abord un grand merci à tous les contributeurs sur ce forum... 😉Vraiment pas évident de trouver des infos sur ce pays. Je pars samedi prochain pour 2 semaines à Oman. Je souhaite faire pas mal de randos et pour cela j'ai imprimé les différents itinéraires de rando proposés dans le Oman trekking guide (W4, W6 etc...) Quelqu'un pourrait il me dire si les sentiers sont bien balisés ? Est-ce facile de se repérer pour trouver les points de départ ?
D'autre part, j'étais partie sur une simple location de voiture type berline mais à force de lire les forums, j'ai donc modifié ma résa pour un Toyota Prado (67€ par jour km illimité avec Budget). Je trouve que c'est plutôt raisonnable. Et puis j'avais tellement peur d'être frustrée avec une simple Yaris... Je n'ai jamais conduit ce type de véhicule, donc j'appréhende un peu...Est-ce vraiment dangereux sur les pistes ? J'ai lu en particulier dans le wadi bani Awf que c'était assez difficile... Je ne voudrais pas avoir de pb avec le 4x4...
Pour infos, j'ai acheté le Lonely PLanet et je vous le déconseille...Pas vraiment d'infos sur Oman mais plus sur Les émirats et Dubai, beaucoup d'infos pratiques sur ces deux pays...C'est vraiment très léger...Il vaut mieux aller sur le forums et se procurer le OOR (à mon arrivée à MCT).
Je ferrai un compte rendu de mon voyage à mon retour vers le 20 mars !
Camille
Location de voiture Montréal English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens de passer plusieurs heures a épluché le forum sur les sujets concernant la location de voiture au Québec, pour tout ce qui concerne assurance / pas assurance, et je ne vais pas relancer le débat sur les assurances, mais plutôt sur les tarifs.
Je vais passer a l'automne 2015 13 jours au Québec sur ses 13 jours je vais louer un véhicule pour 10 jours pour un road trip.
Je viens de faire plusieurs simulations sur les sites avec un tarif de base (sans assurance complémentaire). Ayant en France un 4x4 Santa Fe, je cherche un véhicule de la même gamme, et franchement il ya des tarifs que je ne comprends pas notamment comment un Jeep Cherokee peut être moins chère qu'une Berline familiale genre Nissan Altima ou une Ford Fusion.
Voici les différents devis que j'ai faits pour 10 jours en km illimité et les taxes sont comprises. (les prix sont en Euros)
Budget : Ford Escape : 512 € Jeep Cherokee : 620 €
Hertz : Jeep Cherokee : 354 € Nissan Altima : 357 €
Discount : Ford Escape / Kia Sportage : 450 € Jeep Cherokee / Santa Fee: 501 €
Dollarcarrental : Jeep Cherokee : 429 €
Alamo / Avis / Enterprise : trop cher, en moyenne plus de 660 €
Je suis très surpris que le Jeep Cherokee qui est quand même un 4x4 haut de gamme soit si peu cher a la location notamment chez Hertz, sachant que Hertz en France a plutôt la réputation d’être chère comme loueur.
Voyant le tarif de 354 € pour 10 jours en km illimité pour un jeep Cherokee, je me dis que j'ai dû louper quelque chose ou qu'il y a une embrouille quelque part.
Je viens de passer plusieurs heures a épluché le forum sur les sujets concernant la location de voiture au Québec, pour tout ce qui concerne assurance / pas assurance, et je ne vais pas relancer le débat sur les assurances, mais plutôt sur les tarifs.
Je vais passer a l'automne 2015 13 jours au Québec sur ses 13 jours je vais louer un véhicule pour 10 jours pour un road trip.
Je viens de faire plusieurs simulations sur les sites avec un tarif de base (sans assurance complémentaire). Ayant en France un 4x4 Santa Fe, je cherche un véhicule de la même gamme, et franchement il ya des tarifs que je ne comprends pas notamment comment un Jeep Cherokee peut être moins chère qu'une Berline familiale genre Nissan Altima ou une Ford Fusion.
Voici les différents devis que j'ai faits pour 10 jours en km illimité et les taxes sont comprises. (les prix sont en Euros)
Budget : Ford Escape : 512 € Jeep Cherokee : 620 €
Hertz : Jeep Cherokee : 354 € Nissan Altima : 357 €
Discount : Ford Escape / Kia Sportage : 450 € Jeep Cherokee / Santa Fee: 501 €
Dollarcarrental : Jeep Cherokee : 429 €
Alamo / Avis / Enterprise : trop cher, en moyenne plus de 660 €
Je suis très surpris que le Jeep Cherokee qui est quand même un 4x4 haut de gamme soit si peu cher a la location notamment chez Hertz, sachant que Hertz en France a plutôt la réputation d’être chère comme loueur.
Voyant le tarif de 354 € pour 10 jours en km illimité pour un jeep Cherokee, je me dis que j'ai dû louper quelque chose ou qu'il y a une embrouille quelque part.
Amsterdam - Berlin - Croatie - Italie avec InterRail English translation pending
Bonjour,
J'ai besoin de conseils, ceci est le premier voyage que j'organise touge seule. Je compte faire interrail avec une amie, en partant d'Amsterdam, pour aller a Berlin, en Croatie (a Primosten) et Italie.
J'ai des tas de questions
J'aimerai tout d'abord savoir comment se passe les transactions de train entre chaque pays, à qui il faut montrer le pass, le prix des réservations! Je suis vraiment perdue à ce sujet
Si certains connaissent Amsterdam, et Rome je suis preneuse de conseils
Pensez-vous que l'itinéraire est bien choisi?
Quel budjet me conseillez-vous? Repas/Logement/Loisirs
Quel budjet me conseillez-vous? Repas/Logement/Loisirs
Trajet Bretagne - Maroc en 4x4: itinéraire, budget English translation pending
bonjour, mi septembre nous partons avec mon ami au Maroc "Casablanca" en voiture ! Première fois en voiture et j' aurais souhaité savoir le coût a peu près du gasoil nous partons en "4X4"
le meilleur itinéraire en évitant le plus les péages en France si possible
Et pourquoi pas un covoiturage ? "pour une voir 2 personnes"
merci
Location voiture et "frais d'abandon" au Canada English translation pending
Bonjour,
En prévision de mon road trip de Vancouver à Calgary, le dernier point reste la location de voiture ...
S'agissant d'un aller, sans retour (one way), beaucoup d'agences de location pratique des frais d'abandon (parfois élevé) mais sont peu loquace sur la chose (caché dans des conditions générales).
Connaissez-vous des agences qui ne facture pas, ou peu, ces frais ?
J’ai regardé du coté de "Enterprise" je n'ai rien vu à ce sujet. Savez-vous s’il en pratique ?
Vous remerciant par avance ...🙂
En prévision de mon road trip de Vancouver à Calgary, le dernier point reste la location de voiture ...
S'agissant d'un aller, sans retour (one way), beaucoup d'agences de location pratique des frais d'abandon (parfois élevé) mais sont peu loquace sur la chose (caché dans des conditions générales).
Connaissez-vous des agences qui ne facture pas, ou peu, ces frais ?
J’ai regardé du coté de "Enterprise" je n'ai rien vu à ce sujet. Savez-vous s’il en pratique ?
Vous remerciant par avance ...🙂
Madagascar seule avec petit budget English translation pending
Bonjour,
J'envisage de me rendre à Madagascar seule. Je fuis les villes et je souhaiterais savoir si on peut facilement, contre rémunération, être hébergée dans des familles ou dans des hôtels : je précise que j'ai un petit budget.
Par ailleurs, existe t-il un réseau de bus qui permet de visiter le pays ?
Cordialement.
J'envisage de me rendre à Madagascar seule. Je fuis les villes et je souhaiterais savoir si on peut facilement, contre rémunération, être hébergée dans des familles ou dans des hôtels : je précise que j'ai un petit budget.
Par ailleurs, existe t-il un réseau de bus qui permet de visiter le pays ?
Cordialement.
Envie de Namibie mais à quels prix? English translation pending
Bonjour,
La Namibie, un pays qui nous fait rêver mais faute de budget, on a plusieurs renoncé à ce voyage. Cette année, on est décidé coûte que coûte à y aller. Donc besoin d'infos récentes. J'ai bien sûr regardé le forum, les compte-rendus de voyages. J'aimerai connaître les prix des campings de l'été 2009, si une voiture type Nissa Yaris est suffisante (même si je sais que 4X4 et tente c'est le top, trop cher vraiment impossible pour nous), on emmenera notre matériel camping. L'agence Madiza a l'air d'avoir les prix les plus compétitifs selon les voyageurs, qui en a fait l'expérience ? Le trek Tokie Trail hors de prix est-il extraordinaire, incontournable ? y a-t-il une alternative plus abordable ? Et enfin le lodge Kuangu kuangu, très cher aussi, magnifique, à ne pas manquer ? Merci pour toutes vos futures réponses.
Berline ou 4x4 pour le Québec en février? English translation pending
Bonsoir,
Je vais faire un trip en boucle les 2 premières semaines de février au Québec. Les étapes : Québec (city) - Saguenay - Gaspésie (en traversier) - Québec. Sur le site de location j'ai le choix entre des japonaises basiques (suzuki swift, nissan versa, chevrolet cobalt), des berlines us (pontiac G6, dodge caliber) ou un 4x4 (ford escape).
Comme c'est une région difficile en hiver, on m'a conseillé de prendre une grosse berline ou un 4x4. Quelqu'un connait le comportement de ces voitures sur neige, ainsi que leur consommation (je ne connais malheureusement pas les cylindrées), spécialement pour le ford escape? Est-ce qu'un 4x4 est vraiment indispensable ou une bonne berline peut suffire?
Merci
Je vais faire un trip en boucle les 2 premières semaines de février au Québec. Les étapes : Québec (city) - Saguenay - Gaspésie (en traversier) - Québec. Sur le site de location j'ai le choix entre des japonaises basiques (suzuki swift, nissan versa, chevrolet cobalt), des berlines us (pontiac G6, dodge caliber) ou un 4x4 (ford escape).
Comme c'est une région difficile en hiver, on m'a conseillé de prendre une grosse berline ou un 4x4. Quelqu'un connait le comportement de ces voitures sur neige, ainsi que leur consommation (je ne connais malheureusement pas les cylindrées), spécialement pour le ford escape? Est-ce qu'un 4x4 est vraiment indispensable ou une bonne berline peut suffire?
Merci
Budget quotidien en Thaïlande? English translation pending
Bonjours,
Une demande plus que classique, voila, je voudrais pour prévoir un voyage en Thaïlande en février 2010 pour environs 3 semaine voir un moi. Je ne connais quasi rien sur ce pays ormi le strict nécessaire. J'ai fait un voyage au Japon et je pense que c'est très différents, mais je reste passionné par les pays asiatique.
Je voudrais savoir quel budget faut-il prévoir par jours environs pour un voyage modeste, sans trop se privé mais sans flamber non plus, un voyages axé jungle et oceans, nature et culture.
J'avoue ne pas avoir encore acheté le lonely planet Thaïlande mais j'avoue que dans mes précèdent voyages, je lui ai trouver plusieurs failles, c'est pourquoi je préfère vous demander plutôt que de le lire, j'aurais meme tendance a acheter plutot le furet. Mais j'acheteré sans doute les deux plus tard, en attendant, j'attend impatiemment vos réponses, et vous en remercie d'avance.
Une demande plus que classique, voila, je voudrais pour prévoir un voyage en Thaïlande en février 2010 pour environs 3 semaine voir un moi. Je ne connais quasi rien sur ce pays ormi le strict nécessaire. J'ai fait un voyage au Japon et je pense que c'est très différents, mais je reste passionné par les pays asiatique.
Je voudrais savoir quel budget faut-il prévoir par jours environs pour un voyage modeste, sans trop se privé mais sans flamber non plus, un voyages axé jungle et oceans, nature et culture.
J'avoue ne pas avoir encore acheté le lonely planet Thaïlande mais j'avoue que dans mes précèdent voyages, je lui ai trouver plusieurs failles, c'est pourquoi je préfère vous demander plutôt que de le lire, j'aurais meme tendance a acheter plutot le furet. Mais j'acheteré sans doute les deux plus tard, en attendant, j'attend impatiemment vos réponses, et vous en remercie d'avance.
Votre budget carburant pour un voyage dans l'Ouest américain? English translation pending
Hello à tous!
Question à ceux qui ont déjà fait ces merveilleux voyage plutôt récemment. J'ai vraiment du mal à imaginer quel sera notre dépense carburant...
Y a-t-il quelqu'un qui aurait des chiffres à me communiquer? (Pour xxxx Km, budget de xxxx $ en tout)
Nous louons un 4x4 et allons faire quelques pistes, mais principalement de la route...
Evidement cela dépend du type de conduite, mais disons que nous aurons la conduite standard.
En fonction du nombre de réponses et de l'époque à laquelle ces voyages ont eu lieu, peut-être que les futurs partants peuvent "anticiper" un peu plus ce poste de dépense qui est loin d'être négligeable.
Merci d'avance!
Question à ceux qui ont déjà fait ces merveilleux voyage plutôt récemment. J'ai vraiment du mal à imaginer quel sera notre dépense carburant...
Y a-t-il quelqu'un qui aurait des chiffres à me communiquer? (Pour xxxx Km, budget de xxxx $ en tout)
Nous louons un 4x4 et allons faire quelques pistes, mais principalement de la route...
Evidement cela dépend du type de conduite, mais disons que nous aurons la conduite standard.
En fonction du nombre de réponses et de l'époque à laquelle ces voyages ont eu lieu, peut-être que les futurs partants peuvent "anticiper" un peu plus ce poste de dépense qui est loin d'être négligeable.
Merci d'avance!
Namibie et Botswana à 2,500 euros par personne: c'est possible? English translation pending
salut c'est ma première connexion ! vos messages sont vraiment instructifs et je me disais que vous pourriez nous aider à organiser notre trip Bostwana / Namibie. Nous partons 3 semaines en Août (du 12/08 au 2/09) en arrivant à Joburg. De là on cherche le meilleur itinéraire pour aller en Namibie puis Botswana ou l'inverse. On pensait louer une voiture à partir d'Upington puis faire un grand tour en Namibie et finir par le Delta de l'Okavango. Problème : il semble que la saison ne soit pas tarifairement parlant la mieux adaptée à notre budget... Que faire ? Lors d'un voyage au Kenya ou Afrique du Sud les années passées, j'ai toujours trouvé des solutions sympas en arrivant or là certaines lectures ne sont pas très encourageantes... Voilà je suis preneur de toute bonne idée ! Merci🙂
Déplacements et hébergement en Namibie English translation pending
Bonjour à tous.
Je n'ai pas retrouvé ma première tentative de message dans le forum : erreur technique de ma part, probablement.
Je la réitère donc :
Nous sommes deux personnes, heureuses détentrices de billets d'avions pour la Namibie. Nous partons la dernière quinzaine d'août, qui est une bonne saison, je crois. La question que nous nous posons (désolé si elle a peut être déjà été traitée) est celle du mode de déplacement et d'hébergement. A priori, nous souhaitons louer une voiture, une berline, plutôt qu'un 4x4, nettement plus cher, et ne prévoyons pas de faire de camping. Est-ce raisonnable, d'un point de vue pratique? Que perdons nous à ne pas utiliser de 4x4? Est-il indispensable de faire du camping? Si non, faut-il se préoccuper de réserver dès maintenant? Merci à tous ceux qui nous apporterons même des bouts de réponse.
A toutes fins utiles, j'ai voyagé ces dernières années, notamment en Asie (Inde du sud, Thaïlande, Cambodge, Bali), aux USA (parcs de l'Ouest et Chicago), en Amérique du sud (Vénézuela et Equateur) mais aussi en Islande et dans les Cyclades. Si je peux donner quelques infos à montour...
Je la réitère donc :
Nous sommes deux personnes, heureuses détentrices de billets d'avions pour la Namibie. Nous partons la dernière quinzaine d'août, qui est une bonne saison, je crois. La question que nous nous posons (désolé si elle a peut être déjà été traitée) est celle du mode de déplacement et d'hébergement. A priori, nous souhaitons louer une voiture, une berline, plutôt qu'un 4x4, nettement plus cher, et ne prévoyons pas de faire de camping. Est-ce raisonnable, d'un point de vue pratique? Que perdons nous à ne pas utiliser de 4x4? Est-il indispensable de faire du camping? Si non, faut-il se préoccuper de réserver dès maintenant? Merci à tous ceux qui nous apporterons même des bouts de réponse.
A toutes fins utiles, j'ai voyagé ces dernières années, notamment en Asie (Inde du sud, Thaïlande, Cambodge, Bali), aux USA (parcs de l'Ouest et Chicago), en Amérique du sud (Vénézuela et Equateur) mais aussi en Islande et dans les Cyclades. Si je peux donner quelques infos à montour...
Son et lumière pyramides de Gizeh + activités à Gizeh (avec enfants) English translation pending
Bonsoir à tous,
Nous partons dans 15 jours en Égypte avec nos 2 enfants de 6 et 9 ans.
Nous passerons 2 nuits à Gizeh puis 3 nuits chez un ami à Le Caire.
L'une des choses qui nous semblent sympas à faire à Gizeh avec des enfants est le spectacle sons et lumières aux pyramides de Gizeh, mais j'ai lu pas mal de commentaires négatifs qui insistent sur 2 points: le prix excessif ( 30€ par personne, soit 120€ pour nous 4 si c'est le même prix pour les enfants) et le côté désuet voire dépassé.
Une voyageuse suggère l'idée d'assister au spectacle depuis le Pizza Hut qui aurait une vue super sur le son et lumière: gratuit et pas mauvais selon elle. Quelqu'un a-t-il déjà assister au spectacle depuis ce pizza Hut ou depuis un restau sympa avec vue? Peut-on entendre ce qui est dit? Est-ce vraiment bien?
Et le spectacle en lui-même? vaut-il vraiment le prix demandé? On a un budget un peu serré, mais parfois il faut savoir se faire plaisir. Mais si c'est décevant à ce prix là... dur
Que peut-on faire d'autre de sympa à Gizeh ou à proximité avec des enfants ( à part la visite des pyramides, du sphinx, le lever et coucher de soleil déjà au programme)?
Merci d'avance, Pierre-Yves.
Nous partons dans 15 jours en Égypte avec nos 2 enfants de 6 et 9 ans.
Nous passerons 2 nuits à Gizeh puis 3 nuits chez un ami à Le Caire.
L'une des choses qui nous semblent sympas à faire à Gizeh avec des enfants est le spectacle sons et lumières aux pyramides de Gizeh, mais j'ai lu pas mal de commentaires négatifs qui insistent sur 2 points: le prix excessif ( 30€ par personne, soit 120€ pour nous 4 si c'est le même prix pour les enfants) et le côté désuet voire dépassé.
Une voyageuse suggère l'idée d'assister au spectacle depuis le Pizza Hut qui aurait une vue super sur le son et lumière: gratuit et pas mauvais selon elle. Quelqu'un a-t-il déjà assister au spectacle depuis ce pizza Hut ou depuis un restau sympa avec vue? Peut-on entendre ce qui est dit? Est-ce vraiment bien?
Et le spectacle en lui-même? vaut-il vraiment le prix demandé? On a un budget un peu serré, mais parfois il faut savoir se faire plaisir. Mais si c'est décevant à ce prix là... dur
Que peut-on faire d'autre de sympa à Gizeh ou à proximité avec des enfants ( à part la visite des pyramides, du sphinx, le lever et coucher de soleil déjà au programme)?
Merci d'avance, Pierre-Yves.
Nord et Sud: de Chicago à la Nouvelle-Orléans English translation pending
Bonjour à tous,
Dans mes archives dorment quelques carnets de voyage. J'en propose ici un, écrit pendant l'été 2017 au jour le jour, ou presque. Juste retour des choses, le long trajet en voiture de Chicago à la Louisiane doit beaucoup aux bonnes idées trouvées çà et là au fil des discussions - que les contributeurs en soient remerciés.
Voici donc quelques souvenirs pris sur le vif. Je suis redevable à ma femme et à ma fille, 11 ans à l'époque, pour les fréquents arrêts dans les Walmart et autres lieux de shopping. J'ai pu ainsi me poser sur un banc pour m'efforcer de rédiger au jour le jour ce journal de bord - hormis l'introduction ci-dessous écrite avant le départ. J'espère que l'intérêt pour ce carnet ne sera pas trop amoindri par ces circonstances indépendantes de ma volonté, en plus d'être éprouvantes pour le budget familial.
Place aux souvenirs.
Chicago
Prélude
Encore l’Amérique ? Ben oui. Tu n’en as pas assez ? Ben non.
Les billets pour l’été 2017 sont achetés, le trajet fixé, les nuits réservées et un beau véhicule de location nous attend bien au chaud. Cette fois-ci nous ferons un trajet entièrement nouveau, du nord au sud : départ Chicago, arrivée la Nouvelle Orléans, grosso modo en descendant le Mississippi, avec quelques écarts conséquents toutefois.
Pendant ces presque quatre semaines entre juin et juillet, nous ne ferons que des découvertes. Je me rends compte que c’est assez difficile à faire entendre de ce côté-ci de l’Atlantique : les Etats-unis sont grands comme toute l’Europe et réservent assez bien de variété pour satisfaire le voyageur à l’affût de nouvelles expériences. Ne dirions-nous pas d’un touriste qui au fil de ses étés visite la péninsule ibérique, la Scandinavie, les Balkans, l’Europe centrale qu’il est un grand voyageur ? Cette diversité, nous la trouvons aussi sur le territoire américain et sa multitude de « frontières intérieures » qui définissent autant de facettes diverses et dignes d’intérêt. Et encore, en Europe l’on souffre trop souvent d’une foule envahissante qui rend pénible le moindre séjour dans un lieu touristique. Selon notre expérience, l’affluence aux USA est le fait des grandes villes, tant la vastitude des grands espaces permet à chacun de suivre tranquillement son chemin.
Hormis trois petits jours à New York, nos précédents séjours nous avaient menés dans les grands parcs autour de Las Vegas, sur la côte Pacifique de Los Angeles à San Francisco, au Texas entre Houston et Dallas et dans l’extraordinaire et trop décriée Floride. Le programme cette fois-ci est le suivant :
Chicago, la ville ouverte aux quatre vents Spillville, dans l’Iowa, sur les traces du compositeur Antonín Dvořák Hannibal, la cité de Mark Twain Springfield, pour rendre visite au mémorial d’Abraham Lincoln Site historique de Cahokia Mounds, près de Saint Louis, l’une des plus vastes cités amérindiennes Grottes de Mammoth Cave, dans le Kentucky Visite (si on en a le temps) de l’Aviation Heritage Park à proximité La musicale Nashville, où nous fêterons le 4 juillet avec ce qui promet d’être le plus beau feu d’artifice des USA Un détour dans l’Alabama pour rendre visite à l’US Space and Rocket Center, à Huntsville Memphis et son héritage elvisien La vallée du Mississippi : Greenville, Vicksburg, Natchez, Lafayette Et pour terminer, la Nouvelle Orléans et son lot d’excursions dans les plantations.
Sacré programme ! Quand je pense que certains s’étonnent : quoi, tu vas encore en Amérique ? Ben oui.
Dans mes archives dorment quelques carnets de voyage. J'en propose ici un, écrit pendant l'été 2017 au jour le jour, ou presque. Juste retour des choses, le long trajet en voiture de Chicago à la Louisiane doit beaucoup aux bonnes idées trouvées çà et là au fil des discussions - que les contributeurs en soient remerciés.
Voici donc quelques souvenirs pris sur le vif. Je suis redevable à ma femme et à ma fille, 11 ans à l'époque, pour les fréquents arrêts dans les Walmart et autres lieux de shopping. J'ai pu ainsi me poser sur un banc pour m'efforcer de rédiger au jour le jour ce journal de bord - hormis l'introduction ci-dessous écrite avant le départ. J'espère que l'intérêt pour ce carnet ne sera pas trop amoindri par ces circonstances indépendantes de ma volonté, en plus d'être éprouvantes pour le budget familial.
Place aux souvenirs.
ChicagoPrélude
Encore l’Amérique ? Ben oui. Tu n’en as pas assez ? Ben non.
Les billets pour l’été 2017 sont achetés, le trajet fixé, les nuits réservées et un beau véhicule de location nous attend bien au chaud. Cette fois-ci nous ferons un trajet entièrement nouveau, du nord au sud : départ Chicago, arrivée la Nouvelle Orléans, grosso modo en descendant le Mississippi, avec quelques écarts conséquents toutefois.
Pendant ces presque quatre semaines entre juin et juillet, nous ne ferons que des découvertes. Je me rends compte que c’est assez difficile à faire entendre de ce côté-ci de l’Atlantique : les Etats-unis sont grands comme toute l’Europe et réservent assez bien de variété pour satisfaire le voyageur à l’affût de nouvelles expériences. Ne dirions-nous pas d’un touriste qui au fil de ses étés visite la péninsule ibérique, la Scandinavie, les Balkans, l’Europe centrale qu’il est un grand voyageur ? Cette diversité, nous la trouvons aussi sur le territoire américain et sa multitude de « frontières intérieures » qui définissent autant de facettes diverses et dignes d’intérêt. Et encore, en Europe l’on souffre trop souvent d’une foule envahissante qui rend pénible le moindre séjour dans un lieu touristique. Selon notre expérience, l’affluence aux USA est le fait des grandes villes, tant la vastitude des grands espaces permet à chacun de suivre tranquillement son chemin.
Hormis trois petits jours à New York, nos précédents séjours nous avaient menés dans les grands parcs autour de Las Vegas, sur la côte Pacifique de Los Angeles à San Francisco, au Texas entre Houston et Dallas et dans l’extraordinaire et trop décriée Floride. Le programme cette fois-ci est le suivant :
Chicago, la ville ouverte aux quatre vents Spillville, dans l’Iowa, sur les traces du compositeur Antonín Dvořák Hannibal, la cité de Mark Twain Springfield, pour rendre visite au mémorial d’Abraham Lincoln Site historique de Cahokia Mounds, près de Saint Louis, l’une des plus vastes cités amérindiennes Grottes de Mammoth Cave, dans le Kentucky Visite (si on en a le temps) de l’Aviation Heritage Park à proximité La musicale Nashville, où nous fêterons le 4 juillet avec ce qui promet d’être le plus beau feu d’artifice des USA Un détour dans l’Alabama pour rendre visite à l’US Space and Rocket Center, à Huntsville Memphis et son héritage elvisien La vallée du Mississippi : Greenville, Vicksburg, Natchez, Lafayette Et pour terminer, la Nouvelle Orléans et son lot d’excursions dans les plantations.
Sacré programme ! Quand je pense que certains s’étonnent : quoi, tu vas encore en Amérique ? Ben oui.
Retour de 5 semaines au Costa Rica avec enfants 6 et 10 ans English translation pending
Bonjour a toutes et tous,
Dans notre tour du monde, nous sommes passé par le Costa Rica 5 semaines !
Notre séjour a été un peu rallongé pour des soucis de passeports
Itinéraire : Paséo Canoas / San Jose / La Fortuna / Santa Elena / Péninsule de Nicoya (Playa Grande, Samara, Montezuma) / Alajuela / Tortuguerro / Cahuita / San Jose / Ojochal / Dominical / Paritta / Atenas
- alors ? 4*4 ou pas ??? : ce semble être une question ultra récurrente ! Nous avons loué un 4*4 pour la première partie (jusque Cahuita) puis une berline pour la fin. La différence de prix va au moins du simple au double. Tout dépend bien sur de votre itinéraire, mais l'ensemble le notre était faisable SANS ! Y compris Monteverde/Santa Elena ! (Et nous y étions en saison de pluie). Certes avec une berline, il faudra rouler un peu moins vite (mais bon sur la piste, ce sera du 20km/h au lieu de 30 avec un 4*4... Et cela oblige parfois a faire un détour alors que la piste sera plus directe !
Mais c'est faisable ! Certes avec un 4*4, on se pose moins de question, c'est une histoire de budget ! Mais vraiment c'est faisable !!! Nos loueurs : wild Rider : www.wild-rider.com 4*4 Négocié a 40 dollars / jours toutes assurances comprises ! Très bien ! RAS. On les recommande ! Green motion : Toyota Yaris pour ....10€/jours ! Assurance de base ! Via rentalcar.com (Sinon avec leur assurance sans franchise, il ne sont pas compétitif ! J'avoue qu'on a toujours pas compris pourquoi c'était près de 2 x moins cher en passant par rentalcar plutôt que par eux directement ?.., Forcément on vous met la pression en vous disant que l'assurance de base couvre très mal et que si y'a problème ... Ça va coûter cher ! On a pas eu de problème (ouf 😁) donc on a bien payé 10€/ jours sans souci ! On a payé avec CB gold pour être assuré et avions aussi en parallèle un contrat avec rentalcover.com (qu'on recommande chaudement ! Pour les avoir testé avec un pépin en NOuvelle zelande). Donc on était doublement assuré !
Pour le GPS, nous avons utiliser mapme! Impeccable ! (Sauf pr les temps de routes voir ci dessous)
- la route : globalement conduite agréable et facile ! Même si on a toujours pas compris pourquoi on est obligé souvent de doubler par la droite lorsqu'il y a 2 voies.... (Les véhicules lent sont souvent sur la voie de droite ??!)
Attention sur piste, calculez une moyenne de 30km/h Sur route calculer 45km/h Sur la "highway" : vous pouvez espérer du 60/70km/h si pas de travaux, accident ... Dans san jose et alentours... 20/30km/h
- le budget : Aïe ça pique ! Et ne comptez pas sur du gratuit ! C'est un mot qui n'existe pas au Costa Rica (pour l'anecdote, on a demandé a "l'office du tourisme" à Santa Elena où est ce qu'on pouvait faire une ballade sans avoir a payer ! Ben elle n'a rien su nous dire et notre question paraissait complètement "folle"). Nous nous en sommes sorti pour environ 150€/j a 4, en se faisant souvent a manger midi et soir ! Et sans faire de folie ! Nous avons adoré le parcours en Zipline a Santa Elena !
Attention, sur les vols pour les USA, si vous y faites un stop (pas simple transit), c'est 25 dollars minimum pr mettre un bagage en soute !
- hebergement : nous avons 2 coups de cœur ! * une cabane dans les arbres pas très loin de l'aéroport (pr l'arrivée ou avant le départ) super top ! Toute équipée, avec même une piscine, des chèvres... C'est très chouette ! LIEN
* une maison au bord d'une superbe plage déserte ! (Franchement on a vu 10 personnes sur nos 5 jours là bas (et encore, en se baladant, jamais devant la maison) Pouvant hébergée 8 personnes, bien équipée, petite piscine, superbe jardin. Pas grand luxe mais très bien ! Et pas cher ! LIEN
- la saison (juillet/août) : bon ben il pleut ! Un peu tout les jours ! Parfois un peu longtemps mais le plus souvent c'est 1 ou 2h en mi/fin d'après midi. Cela ne nous a pas empêcher de faire des trucs ! (D'autant plus sur la cote, où s'il pleut, alors que vous êtes en train de faire du body board, surf ou autre vu que vous êtes ds l'eau... Qu'il pleuve .... Par contre forcément pr les photos, ça faut un peu moins joli les couleurs/lumières ....
Bonne route !! Téva
Dans notre tour du monde, nous sommes passé par le Costa Rica 5 semaines !
Notre séjour a été un peu rallongé pour des soucis de passeports
Itinéraire : Paséo Canoas / San Jose / La Fortuna / Santa Elena / Péninsule de Nicoya (Playa Grande, Samara, Montezuma) / Alajuela / Tortuguerro / Cahuita / San Jose / Ojochal / Dominical / Paritta / Atenas
- alors ? 4*4 ou pas ??? : ce semble être une question ultra récurrente ! Nous avons loué un 4*4 pour la première partie (jusque Cahuita) puis une berline pour la fin. La différence de prix va au moins du simple au double. Tout dépend bien sur de votre itinéraire, mais l'ensemble le notre était faisable SANS ! Y compris Monteverde/Santa Elena ! (Et nous y étions en saison de pluie). Certes avec une berline, il faudra rouler un peu moins vite (mais bon sur la piste, ce sera du 20km/h au lieu de 30 avec un 4*4... Et cela oblige parfois a faire un détour alors que la piste sera plus directe !
Mais c'est faisable ! Certes avec un 4*4, on se pose moins de question, c'est une histoire de budget ! Mais vraiment c'est faisable !!! Nos loueurs : wild Rider : www.wild-rider.com 4*4 Négocié a 40 dollars / jours toutes assurances comprises ! Très bien ! RAS. On les recommande ! Green motion : Toyota Yaris pour ....10€/jours ! Assurance de base ! Via rentalcar.com (Sinon avec leur assurance sans franchise, il ne sont pas compétitif ! J'avoue qu'on a toujours pas compris pourquoi c'était près de 2 x moins cher en passant par rentalcar plutôt que par eux directement ?.., Forcément on vous met la pression en vous disant que l'assurance de base couvre très mal et que si y'a problème ... Ça va coûter cher ! On a pas eu de problème (ouf 😁) donc on a bien payé 10€/ jours sans souci ! On a payé avec CB gold pour être assuré et avions aussi en parallèle un contrat avec rentalcover.com (qu'on recommande chaudement ! Pour les avoir testé avec un pépin en NOuvelle zelande). Donc on était doublement assuré !
Pour le GPS, nous avons utiliser mapme! Impeccable ! (Sauf pr les temps de routes voir ci dessous)
- la route : globalement conduite agréable et facile ! Même si on a toujours pas compris pourquoi on est obligé souvent de doubler par la droite lorsqu'il y a 2 voies.... (Les véhicules lent sont souvent sur la voie de droite ??!)
Attention sur piste, calculez une moyenne de 30km/h Sur route calculer 45km/h Sur la "highway" : vous pouvez espérer du 60/70km/h si pas de travaux, accident ... Dans san jose et alentours... 20/30km/h
- le budget : Aïe ça pique ! Et ne comptez pas sur du gratuit ! C'est un mot qui n'existe pas au Costa Rica (pour l'anecdote, on a demandé a "l'office du tourisme" à Santa Elena où est ce qu'on pouvait faire une ballade sans avoir a payer ! Ben elle n'a rien su nous dire et notre question paraissait complètement "folle"). Nous nous en sommes sorti pour environ 150€/j a 4, en se faisant souvent a manger midi et soir ! Et sans faire de folie ! Nous avons adoré le parcours en Zipline a Santa Elena !
Attention, sur les vols pour les USA, si vous y faites un stop (pas simple transit), c'est 25 dollars minimum pr mettre un bagage en soute !
- hebergement : nous avons 2 coups de cœur ! * une cabane dans les arbres pas très loin de l'aéroport (pr l'arrivée ou avant le départ) super top ! Toute équipée, avec même une piscine, des chèvres... C'est très chouette ! LIEN
* une maison au bord d'une superbe plage déserte ! (Franchement on a vu 10 personnes sur nos 5 jours là bas (et encore, en se baladant, jamais devant la maison) Pouvant hébergée 8 personnes, bien équipée, petite piscine, superbe jardin. Pas grand luxe mais très bien ! Et pas cher ! LIEN
- la saison (juillet/août) : bon ben il pleut ! Un peu tout les jours ! Parfois un peu longtemps mais le plus souvent c'est 1 ou 2h en mi/fin d'après midi. Cela ne nous a pas empêcher de faire des trucs ! (D'autant plus sur la cote, où s'il pleut, alors que vous êtes en train de faire du body board, surf ou autre vu que vous êtes ds l'eau... Qu'il pleuve .... Par contre forcément pr les photos, ça faut un peu moins joli les couleurs/lumières ....
Bonne route !! Téva
Voyage en hiver (2 semaines) Montréal - Québec English translation pending
Bonjour,
Après un premier séjour au Canada en été qui fut plus que merveilleux, nous sommes désormais envieux de découvrir ce pays sous son manteau blanc.
Ma femme et moi avons donc pour projet de partir du 1 janvier au 15 janvier 2015.
Nous avons donc prévu de passer la 1ere semaine aux environs de Quebec et la 2nde semaine à Montréal.
Pour la 1ere semaine, nous avons l'intention de louer une voiture afin d'être autonome et de pouvoir visiter tranquillement les environs de Quebec. Nous avons par exemple prévu d'aller visiter la Chute Montmorency, d'effectuer une ballade en traîneau à chiens au bord du Lac Beauport ...
Cependant je me pose la question de savoir si un véhicule 4x4 est nécessaire ou si une berline peut faire l'affaire. Quel est votre avis sur ce point ?
Je profite également de ce post, y a-t-il des choses à ne surtout pas oublier de visiter à cette période (des incontournables) ?
Merci d'avance pour vos commentaires !
Cordialement, Quentin
Après un premier séjour au Canada en été qui fut plus que merveilleux, nous sommes désormais envieux de découvrir ce pays sous son manteau blanc.
Ma femme et moi avons donc pour projet de partir du 1 janvier au 15 janvier 2015.
Nous avons donc prévu de passer la 1ere semaine aux environs de Quebec et la 2nde semaine à Montréal.
Pour la 1ere semaine, nous avons l'intention de louer une voiture afin d'être autonome et de pouvoir visiter tranquillement les environs de Quebec. Nous avons par exemple prévu d'aller visiter la Chute Montmorency, d'effectuer une ballade en traîneau à chiens au bord du Lac Beauport ...
Cependant je me pose la question de savoir si un véhicule 4x4 est nécessaire ou si une berline peut faire l'affaire. Quel est votre avis sur ce point ?
Je profite également de ce post, y a-t-il des choses à ne surtout pas oublier de visiter à cette période (des incontournables) ?
Merci d'avance pour vos commentaires !
Cordialement, Quentin
Vol aller-retour Paris - Montréal en septembre 2012: quelle compagnie choisir? English translation pending
Bonjour chers forumeurs....
Je sais qu'il y a déjà des questions et avis sur le sujet (j'ai fais quelques recherches) mais j'aurai souhaité des avis récents et adaptés à ma demande! J'espère que vous pourrez m'aider... 😉
A lors voilà, mon ami et moi-même souhaitons nous rendre au Canada pour un circuit de 20jours (ontario/québec) en boucle depuis Montréal. Nous pensons partir du 15 septembre au 03 octobre 2012 (arrivée en france le 04/10). Les dates peuvent être flexibles à 2/3 jours près.
Lorsque je fais des recherches pour les vols à ces dates j'obtiens différents prix et différentes compagnies :
- Corsair : Paris Orly / Montreal à 562€/personne A/R - Air canada (ou Lufthensa) : Paris CDG/Montreal à 596€/pers - Air Transat : Paris CDG/Montreal à 640€/pers - Air France : Paris CDG/Montreal à 827€/pers
J'aimerai donc avoir vos avis et conseils en la matière, notamment sur le rapport qualité/prix!! Quel est le confort (télé perso, configuration...) à bord? Les repas sont-ils bons? Avez vous eu des bonnes/ mauvaises expériences? Quelle est la langue parlé à bord?
Merci d'avance!
Je sais qu'il y a déjà des questions et avis sur le sujet (j'ai fais quelques recherches) mais j'aurai souhaité des avis récents et adaptés à ma demande! J'espère que vous pourrez m'aider... 😉
A lors voilà, mon ami et moi-même souhaitons nous rendre au Canada pour un circuit de 20jours (ontario/québec) en boucle depuis Montréal. Nous pensons partir du 15 septembre au 03 octobre 2012 (arrivée en france le 04/10). Les dates peuvent être flexibles à 2/3 jours près.
Lorsque je fais des recherches pour les vols à ces dates j'obtiens différents prix et différentes compagnies :
- Corsair : Paris Orly / Montreal à 562€/personne A/R - Air canada (ou Lufthensa) : Paris CDG/Montreal à 596€/pers - Air Transat : Paris CDG/Montreal à 640€/pers - Air France : Paris CDG/Montreal à 827€/pers
J'aimerai donc avoir vos avis et conseils en la matière, notamment sur le rapport qualité/prix!! Quel est le confort (télé perso, configuration...) à bord? Les repas sont-ils bons? Avez vous eu des bonnes/ mauvaises expériences? Quelle est la langue parlé à bord?
Merci d'avance!
Préparer un voyage au Botswana en 4x4: budget, camps...? English translation pending
Bonjour aux amoureux de l'Afrique Australe !
Après 2 voyages en Afrique du Sud et 1 en Namibie, je dois dire que le Botswana m'attire maintenant beaucoup. Mais en lisant tout ce qui se dit sur ce forum à ce sujet, je me demande si c'est dans mes cordes...
Je n'ai pas exemple aucune expérience de la conduite d'un 4x4 (véhicule semble-t-il indispensable pour la visite du Botswana)... Vais-je m'en sortir lorsque je vais avoir à passer des gués ou des zones sableuses ? Et puis je vois certains VFistes affirmer qu'il faut tel type de 4x4, d'autres dire qu'un autre type est préférable. Est ce important ? D'autant plus que je n'y connais rien... (je ne sais pas si l'info est importante mais ça serait un voyage en juillet ou août). Est-il conseiller de partir à 2 véhicules ?
Par ailleurs, j'ai bien peur que le budget soit très élevé. Et là dessus, je crains que vous ne me rassuriez pas... Nous serions 4. Quelle est la formule la moins honéreuse : 4x4 et tentes au sol (d'ailleurs n'y a-t-il aucun danger de dormir par terre), 4x4 et tentes sur le toit, 4x4 et hébergement en dur ?
De plus, je lis souvent que les voyageurs partent de Windhoek. Est-ce vraiment intéressant financièrement ? Ne serait-ce pas moins cher de partir de Johannesburg (même si c'est plus loin des principaux centres d'intérêts du Botswana) ?
Est-il facile de réserver les hébergements (camps) ? Beaucoup passent par des structures locales. Est-ce plus intéressant que de réserver directement par soi-même ? A moins qu'il soit difficile de le faire justement directement par soi-même... Et combien de temps faut-il s'y prendre à l'avance (pour juillet-août 2011 par exemple) ?
Voilà mes premières interrogations ? Peut-être que je me pose justement un peu trop de questions... Merci de l'aide que vous voudrez bien m'apporter grâce à votre expérience.
Après 2 voyages en Afrique du Sud et 1 en Namibie, je dois dire que le Botswana m'attire maintenant beaucoup. Mais en lisant tout ce qui se dit sur ce forum à ce sujet, je me demande si c'est dans mes cordes...
Je n'ai pas exemple aucune expérience de la conduite d'un 4x4 (véhicule semble-t-il indispensable pour la visite du Botswana)... Vais-je m'en sortir lorsque je vais avoir à passer des gués ou des zones sableuses ? Et puis je vois certains VFistes affirmer qu'il faut tel type de 4x4, d'autres dire qu'un autre type est préférable. Est ce important ? D'autant plus que je n'y connais rien... (je ne sais pas si l'info est importante mais ça serait un voyage en juillet ou août). Est-il conseiller de partir à 2 véhicules ?
Par ailleurs, j'ai bien peur que le budget soit très élevé. Et là dessus, je crains que vous ne me rassuriez pas... Nous serions 4. Quelle est la formule la moins honéreuse : 4x4 et tentes au sol (d'ailleurs n'y a-t-il aucun danger de dormir par terre), 4x4 et tentes sur le toit, 4x4 et hébergement en dur ?
De plus, je lis souvent que les voyageurs partent de Windhoek. Est-ce vraiment intéressant financièrement ? Ne serait-ce pas moins cher de partir de Johannesburg (même si c'est plus loin des principaux centres d'intérêts du Botswana) ?
Est-il facile de réserver les hébergements (camps) ? Beaucoup passent par des structures locales. Est-ce plus intéressant que de réserver directement par soi-même ? A moins qu'il soit difficile de le faire justement directement par soi-même... Et combien de temps faut-il s'y prendre à l'avance (pour juillet-août 2011 par exemple) ?
Voilà mes premières interrogations ? Peut-être que je me pose justement un peu trop de questions... Merci de l'aide que vous voudrez bien m'apporter grâce à votre expérience.
Quelle voiture et agence de location choisir pour Miami? English translation pending
bonjour,
nous partons 20 jours à miami ( orlando etc... )
2 adultes et 3 enfants ( 10, 7 et 5 ans ), quel est le modéle le mieux adapté pour nous? niveau confort et consommation ?
et surtout quel agence, adamo ou hertz ou???
un grand merci d'avance...
et sur quel site reserver?
à bientot
laurent
Avis sur itinéraire de vingt et un jours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous.
J'avais déjà posté un sujet sur mon séjour, mais je ne le retrouve pas...
Donc voilà je pars avec ma copine dans l'ouest américain du vendredi 08 août au 30 août. Je suis en train de réaliser les prévisions "budget". Déjà voici mon itinéraire "en gros" à pauffiner selon vos avis, expériences, et conseils..
Vendredi 08 Arrivée LAX // 20H30
Samedi 09 LOS ANGELES
Dimanche 10 LOS ANGELES
Lundi 11 FLAGSTAFF
Mardi 12 GRAND CANYON
Mercredi 13 MONUMENT VALLEY
Jeudi 14 BRICE CANYON
Vendredi 15 PAGE
Samedi 16 LAS VEGAS
Dimanche 17 LAS VEGAS
Lundi 18 DEATH VALLEY
Mardi 19 YOSEMITE
Mercredi 20 SAN FRANSISCO
Jeudi 21 SAN FRANSISCO
Vendredi 22 SAN FRANSISCO
Samedi 23 SANTA CRUZ
Dimanche 24 CARMEL
Lundi 25 MORRO BAY
Mardi 26 SANTA BARBARA
Mercredi 27 ??
Jeudi 28 ??
Vendredi 29 LA
Samedi 30 08H00 Départ de LAX
Sachant que je n'ai pas prévu plusieurs jours pour certaines destinations qui doivent en avoir besoin je pense, et l'inverse également (fin du séjour côte SF=>LA)
Pour ce voyage je prévois : 4300 Kms 300 € d'essence (Véhicule intermédiaire 10L/100kms ; Prix de l'essence : 0, 70€/L ) 735 € de logement (60$ / nuit)
Enfin pour la location dela voiture je pense à 800€ pour 19 jours (J'ai 24ans... toutes les agences appliquent une taxe -25ans ???)
Voilà en très gros..
N'hésitez pas à éclairer ma lanterne ! Merci beaucoup !
Romain
Donc voilà je pars avec ma copine dans l'ouest américain du vendredi 08 août au 30 août. Je suis en train de réaliser les prévisions "budget". Déjà voici mon itinéraire "en gros" à pauffiner selon vos avis, expériences, et conseils..
Vendredi 08 Arrivée LAX // 20H30
Samedi 09 LOS ANGELES
Dimanche 10 LOS ANGELES
Lundi 11 FLAGSTAFF
Mardi 12 GRAND CANYON
Mercredi 13 MONUMENT VALLEY
Jeudi 14 BRICE CANYON
Vendredi 15 PAGE
Samedi 16 LAS VEGAS
Dimanche 17 LAS VEGAS
Lundi 18 DEATH VALLEY
Mardi 19 YOSEMITE
Mercredi 20 SAN FRANSISCO
Jeudi 21 SAN FRANSISCO
Vendredi 22 SAN FRANSISCO
Samedi 23 SANTA CRUZ
Dimanche 24 CARMEL
Lundi 25 MORRO BAY
Mardi 26 SANTA BARBARA
Mercredi 27 ??
Jeudi 28 ??
Vendredi 29 LA
Samedi 30 08H00 Départ de LAX
Sachant que je n'ai pas prévu plusieurs jours pour certaines destinations qui doivent en avoir besoin je pense, et l'inverse également (fin du séjour côte SF=>LA)
Pour ce voyage je prévois : 4300 Kms 300 € d'essence (Véhicule intermédiaire 10L/100kms ; Prix de l'essence : 0, 70€/L ) 735 € de logement (60$ / nuit)
Enfin pour la location dela voiture je pense à 800€ pour 19 jours (J'ai 24ans... toutes les agences appliquent une taxe -25ans ???)
Voilà en très gros..
N'hésitez pas à éclairer ma lanterne ! Merci beaucoup !
Romain
Australie à pied, bus et stop English translation pending
Bien le bonjour à tous,
Je prévois de faire un petit voyage en Australie d'une vingtaine de jours à partir du 20 janvier environ. Je ne part pas trop longtemps pour cause de budget.
Je voudrai donc passer 20 jours dans le désert, j'arrive donc par avion à Alice Springs.
De là, je suis bloqué ; les locations de véhicules sont bien trop cher, donc c'est à oublier. J'ai regardé les bus Greyhound, rien que pour faire AS ->Coober Pedy, c'est $180 ; ou encore, Coober Pedy -> Uluru, $182 etc. C'est assez cher, si en plus on compte la bouffe et le logement...
Je voudrai savoir, si voyager avec greyhound est correct, réductions BP ? Ainsi que le budget approximatif pour un voyage de ce type en plein désert.
J'hésite aussi à trouver une voiture à acheter dans 400/500 $ à Alice Springs... si possible ; ce serait la meilleure des solutions puisque je dormirai dedans !
Mon programme est loin d'être fait, mais je veux voir Uluru, Coober Pedy et Wolfe Creek... et j'ai peur, de me faire chier sur de si longue distances sans voitures...
Dites-moi ce que vous en pensez ; Merci !
Alex
Je prévois de faire un petit voyage en Australie d'une vingtaine de jours à partir du 20 janvier environ. Je ne part pas trop longtemps pour cause de budget.
Je voudrai donc passer 20 jours dans le désert, j'arrive donc par avion à Alice Springs.
De là, je suis bloqué ; les locations de véhicules sont bien trop cher, donc c'est à oublier. J'ai regardé les bus Greyhound, rien que pour faire AS ->Coober Pedy, c'est $180 ; ou encore, Coober Pedy -> Uluru, $182 etc. C'est assez cher, si en plus on compte la bouffe et le logement...
Je voudrai savoir, si voyager avec greyhound est correct, réductions BP ? Ainsi que le budget approximatif pour un voyage de ce type en plein désert.
J'hésite aussi à trouver une voiture à acheter dans 400/500 $ à Alice Springs... si possible ; ce serait la meilleure des solutions puisque je dormirai dedans !
Mon programme est loin d'être fait, mais je veux voir Uluru, Coober Pedy et Wolfe Creek... et j'ai peur, de me faire chier sur de si longue distances sans voitures...
Dites-moi ce que vous en pensez ; Merci !
Alex
Australie et location de voiture English translation pending
Bonjour
Nous partons un mois cet été avec nos 2 garçons de 6 et 8 ans et pour éviter les longs trajets, nous avons réservé des vols intérieurs (Sydney-Cairns- Alice- Adelaïde- Sydney...). Concernant la location de voitures est-il plus pratique et/ou moins chers de réserver de France pour avoir une voiture dans les aéroports d'arrivée ? est-il vrai qu'en payant avec une carte visa gold, on échappe à une partie des assurances ?
Merci de vos adresses et conseils
Marie-Aude et les garçons
Texas, Louisiana, and a Touch of Florida
After five trips to the American West, we had planned to switch countries and continents to visit Turkey. However, by the time we made up our minds, flight ticket prices had nearly doubled, reaching 400 € for a round-trip ticket. A bit disappointed, I started looking at transatlantic flight prices and stumbled upon discounted tickets from Basel-Mulhouse to Dallas—at the same price as our tickets to Turkey!
No hesitation needed; we bought the five tickets for a total of 1,860 € excluding baggage!
From Fort Worth Airport, we had two options: - Head west on a loop through Texas, New Mexico, and southern Colorado - Head east to change the scenery and explore East Texas, Louisiana, with a possible detour into Florida.
The latter option won unanimously, so here we are, off to discover new states, mainly Louisiana and Texas.
One of the main post-COVID challenges is finding a reasonably priced car rental. After an initial booking around 1,300 €, we kept an eye on prices a few weeks before departure and managed to snag a better deal at around 900 € for a comfortable sedan.
Yes, this summer will also be a first: no 4x4, no camping, and plenty of restaurants!
As always, I’ve planned a packed itinerary, ready to adjust on the go. A few weeks before departure, we learned we’d be at full capacity—our eldest son, Maxime, got his first-year med school results. By finishing as a top admit, he avoided the mandatory July-August internship that would’ve kept him from joining us. Instead, he wrapped up his internship at the last minute the night before our big departure.
We’ll get to savor these special moments together.
The itinerary: Day 1 - 07/15: Fort Worth Day 2: Dallas Day 3: Jefferson - Caddo Lake Day 4: Black Bayou Lake - Natchez - Stanton Hall and Rosalie Mansion Day 5: St. Francisville - Rosedown Plantation - Cat Island Wildlife Refuge Day 6: Mobile - USS Alabama Battleship Memorial Park Day 7 - 8: Pensacola Beach Day 9: Bellingrath Gardens - New Orleans Day 10 - 11: New Orleans Day 12: Plantation Route Day 13: Jungle Gardens - Tabasco Factory - Vermilionville - Lake Martin Day 14: Baton Rouge - USS Kidd Day 15: Houma - Cajun Man's Swamp Tour Day 16: Galveston, Texas Day 17: Space Center Houston - Painted Churches Day 18: San Antonio Day 19: Texas Hill Country Day 20: Texas Hill Country and evening in San Antonio Day 21: Austin and Waco
Day 0 - 07/14: The departure timing isn’t exactly relaxing. On Thursday late afternoon, we hit the road to Alsace, aiming to drop off our two cockers with family before reaching the airport at 2 AM for a 3-hour power nap. Not exactly fresh, we arrive at the terminal looking for a British Airways counter. None in sight, so we try our luck at a United Airlines counter—who knows, maybe it’ll work out. And bingo! The agent checks us in. We didn’t quite understand why, but maybe there’s some agreement between airlines. For the first time, we’re traveling without checked baggage, so no extra fees. Not a huge feat, given the scorching temperatures awaiting us!
The connecting flight to London goes smoothly.
During the layover, liquid checks get stricter—now requiring small bottles to be in a pre-approved clear bag, with only one bag allowed per passenger. Normally, no big deal, but between deodorant, sunscreen, after-sun lotion, hand sanitizer, contact lens solution, etc., we spend 20 minutes optimizing the arrangement! When we finally succeed, one of the security staff bursts out laughing and congratulates us!
With our stomachs growling, we grab an American breakfast before browsing the airport shops.
We then discover our plane for the long-haul flight and are thrilled to see it’s an A380—a first for Laetitia, though the rest of the family experienced it during our winter getaway. Still just as impressive!
With a hint of uncertainty, we take off for the States—my third trip in barely 12 months. This time, no endless badlands, canyons, slot canyons, hoodoos, or brain rocks, but a journey through five states (Texas, Louisiana, a quick stop in Mississippi, Alabama, and the northwest tip of Florida), where we hope to soak up a unique vibe... with a packed schedule of diverse visits.
Arrival at Fort Worth Airport and customs go smoothly. Since we have no checked baggage, we’re first in line at the Dollar counter. In just 3 minutes, the formalities are done. We decline the Toll Pass, which I don’t think we’ll need based on my "calculations," and head to the Dollar parking lot, where an employee tells us we can pick any car we want!
There are about thirty cars waiting. Too many choices!
After last year’s mishap in Oakland, where our 4x4’s trunk was broken into, we’re looking for a sedan to hide our luggage this time. Unfortunately, there are none—only SUVs. We finally settle on a comfortable 7-seater Ford SUV with a massive trunk when set up for five.
On the road from Fort Worth to Dallas, we accidentally take a toll highway without realizing until it’s too late to exit. Let’s hope Dollar doesn’t charge us a week’s worth of their pricey Toll Pass for a $2 toll. We’ll see... In the meantime, Maxime sets up Google Maps to avoid toll roads.
Since it’s not too late, we stop by the nearest Walmart for groceries before checking into our hotel room for three nights in East Dallas suburb.
No hesitation needed; we bought the five tickets for a total of 1,860 € excluding baggage!
From Fort Worth Airport, we had two options: - Head west on a loop through Texas, New Mexico, and southern Colorado - Head east to change the scenery and explore East Texas, Louisiana, with a possible detour into Florida.
The latter option won unanimously, so here we are, off to discover new states, mainly Louisiana and Texas.
One of the main post-COVID challenges is finding a reasonably priced car rental. After an initial booking around 1,300 €, we kept an eye on prices a few weeks before departure and managed to snag a better deal at around 900 € for a comfortable sedan.
Yes, this summer will also be a first: no 4x4, no camping, and plenty of restaurants!
As always, I’ve planned a packed itinerary, ready to adjust on the go. A few weeks before departure, we learned we’d be at full capacity—our eldest son, Maxime, got his first-year med school results. By finishing as a top admit, he avoided the mandatory July-August internship that would’ve kept him from joining us. Instead, he wrapped up his internship at the last minute the night before our big departure.
We’ll get to savor these special moments together.
The itinerary: Day 1 - 07/15: Fort Worth Day 2: Dallas Day 3: Jefferson - Caddo Lake Day 4: Black Bayou Lake - Natchez - Stanton Hall and Rosalie Mansion Day 5: St. Francisville - Rosedown Plantation - Cat Island Wildlife Refuge Day 6: Mobile - USS Alabama Battleship Memorial Park Day 7 - 8: Pensacola Beach Day 9: Bellingrath Gardens - New Orleans Day 10 - 11: New Orleans Day 12: Plantation Route Day 13: Jungle Gardens - Tabasco Factory - Vermilionville - Lake Martin Day 14: Baton Rouge - USS Kidd Day 15: Houma - Cajun Man's Swamp Tour Day 16: Galveston, Texas Day 17: Space Center Houston - Painted Churches Day 18: San Antonio Day 19: Texas Hill Country Day 20: Texas Hill Country and evening in San Antonio Day 21: Austin and Waco
Day 0 - 07/14: The departure timing isn’t exactly relaxing. On Thursday late afternoon, we hit the road to Alsace, aiming to drop off our two cockers with family before reaching the airport at 2 AM for a 3-hour power nap. Not exactly fresh, we arrive at the terminal looking for a British Airways counter. None in sight, so we try our luck at a United Airlines counter—who knows, maybe it’ll work out. And bingo! The agent checks us in. We didn’t quite understand why, but maybe there’s some agreement between airlines. For the first time, we’re traveling without checked baggage, so no extra fees. Not a huge feat, given the scorching temperatures awaiting us!
The connecting flight to London goes smoothly.
During the layover, liquid checks get stricter—now requiring small bottles to be in a pre-approved clear bag, with only one bag allowed per passenger. Normally, no big deal, but between deodorant, sunscreen, after-sun lotion, hand sanitizer, contact lens solution, etc., we spend 20 minutes optimizing the arrangement! When we finally succeed, one of the security staff bursts out laughing and congratulates us!
With our stomachs growling, we grab an American breakfast before browsing the airport shops.
We then discover our plane for the long-haul flight and are thrilled to see it’s an A380—a first for Laetitia, though the rest of the family experienced it during our winter getaway. Still just as impressive!
With a hint of uncertainty, we take off for the States—my third trip in barely 12 months. This time, no endless badlands, canyons, slot canyons, hoodoos, or brain rocks, but a journey through five states (Texas, Louisiana, a quick stop in Mississippi, Alabama, and the northwest tip of Florida), where we hope to soak up a unique vibe... with a packed schedule of diverse visits.
Arrival at Fort Worth Airport and customs go smoothly. Since we have no checked baggage, we’re first in line at the Dollar counter. In just 3 minutes, the formalities are done. We decline the Toll Pass, which I don’t think we’ll need based on my "calculations," and head to the Dollar parking lot, where an employee tells us we can pick any car we want!
There are about thirty cars waiting. Too many choices!
After last year’s mishap in Oakland, where our 4x4’s trunk was broken into, we’re looking for a sedan to hide our luggage this time. Unfortunately, there are none—only SUVs. We finally settle on a comfortable 7-seater Ford SUV with a massive trunk when set up for five.
On the road from Fort Worth to Dallas, we accidentally take a toll highway without realizing until it’s too late to exit. Let’s hope Dollar doesn’t charge us a week’s worth of their pricey Toll Pass for a $2 toll. We’ll see... In the meantime, Maxime sets up Google Maps to avoid toll roads.
Since it’s not too late, we stop by the nearest Walmart for groceries before checking into our hotel room for three nights in East Dallas suburb.
Location de voiture ou 4x4 à Los Angeles ou Las Vegas et quelle agence? English translation pending
hello tt le monde je voulais un conseil de votre part ...
on va se faire un trip ds ouest usa en aout , principalement en tente , que conseillez vs pour que nous puissions aller partout ... est ce qu une berline classique suffit ou un 4.4 est conseillé afin d aller partout ?
et avez vous une agence a privilégier depuis los angeles ou las vegas , ou une agence a eviter a tt prix ??
merci des conseils!!!
on va se faire un trip ds ouest usa en aout , principalement en tente , que conseillez vs pour que nous puissions aller partout ... est ce qu une berline classique suffit ou un 4.4 est conseillé afin d aller partout ?
et avez vous une agence a privilégier depuis los angeles ou las vegas , ou une agence a eviter a tt prix ??
merci des conseils!!!
Tours et détours de Denver à Las Vegas – août 2016 English translation pending
Bonjour à tous !
Eté 2016 : destination le sud ouest américain ! D’un premier séjour en Août 2010, nous gardions des souvenirs de grands espaces, de paysages aux couleurs et formes inhabituels, d’un sentiment de plénitude dans cette nature à la fois sauvage et reposante. San Francisco, Yosemite puis Moab et ses parcs Arches et Canyonlands, Valley of the Gods et Monument Valley, Betatakin, le lac Powell, Grand Canyon Nord, Zion, Bryce, Capitol Reef… un rêve éveillé avec en prime, grande chance du débutant, l’obtention des permis pour Coyote Buttes North et South.
2016 : il était temps d’y retourner ! Merci à toutes les belles plumes et photographes qui ont toujours maintenu ma curiosité en éveil. Merci à tous ceux qui m’ont aidé à préparer notre parcours.
Cette année, nous partons à 4 avec notre fille de 19 ans et son frère de 16 ans ; notre aîné s’investit dans un job d’étudiant d’été.

Notre circuit s’est organisé autour des points suivants :
· Arrivée à Denver et passer quelques jours chez nos amis américains, · Y retrouver notre fille qui viendra de Dallas · Découvrir le Colorado vert versus les Rockies rouge · Faire une randonnée mythique (enfin pour nous !) sur 2 jours : descente au fond du Grand Canyon · Visiter Mesa Verde. · S'aventurer sur quelques sites moins courus · Finir par quelques jours à Las Vegas dont nous gardons un bon souvenir datant de 2003.
Denver / Las Vegas, c’est 750 miles selon Google… nous en ferons 3.130 ! Un peu plus de 5.000 km qui nous ont menés dans des régions aux paysages, souvent désertiques, mais néanmoins très différents.
Ces tours et détours nous conduiront ainsi :
J2 à J4 : Denver et ses environs J5 : Great Sand Dunes, un premier détour … qui le vaut bien ! : ici et là J6 : Après cette descente au sud, cap toute vers le nord ouest du Colorado ! : Leadville (CO) J7: Gleenwood Springs - Mais où est passé le soleil ? J8: Colorado National Monument : une belle randonnée aux pieds des pitons rocheux J9 : De Colorado NM à Black Canyon of the Gunnison : la course contre la montre : ici et là et enfin là J 10 : De Black Canyon of the Gunnison à Durango : une route de toute beauté J 11 : Mesa Verde : de l’aube (ou presque) au « Twilight photography tour » J 12 : Un détour par le Nouveau-Mexique et l’aventure du wilderness J 13 : De la solitude de De-Na-Zin aux chinoiseries de Bisti Badlands J14 - De Farmington au Canyon de Chelly : une journée de transition et de repos.
· Painted Desert / Petrified Forest (AZ) · Sedona (AZ) · Blue Canyon et Coal Mine Canyon (AZ) · Lake Mead (NV) · Valley of Fire (NV) · Las Vegas (NV)

Avant de commencer le récit, quelques mots sur le logement, la voiture et tout le fatras électronique.
Pour le logement, nous avons alterné hôtels et camping. De celui-ci, nous n’avions que de vieux souvenirs de Guides / Louveteaux, avec les lourdes tentes triangulaires et les patates plantées sur les piquets centraux pour prévenir de la foudre ! Puis, plus récemment, (été 2012) nous avions apprécié le camping plus confortable avec tentes sur le toit du 4x4 et frigo dans le coffre, en Namibie. Pour cet été, l’option Camping s’est imposée… progressivement !
Une nuit au fond du Grand Canyon (et initialement envisagées mais non concrétisées faute de disponibilités, 2 autres à Havasupai) … c’était un bon prétexte pour s’équiper a minima. Merci aux conseils judicieux d’Orionide. Au final, 8 nuits de camping, notre investissement est largement rentabilisé et ce fut, pour certaines, nos soirées les plus épiques… j’y reviendrai ! Pour les 14 nuits d’hôtels, j’ai réservé avec Hotels.com. Facilité de la réservation ou de l’annulation (et oui, souvent femme varie ! ...), paiement possible en euros à la réservation, nuit gratuite après en avoir « consommé » 10) et prix qui m’ont paru plus compétitifs que ceux du concurrent Booking.com
Pour la voiture, … On a un peu m…é ! D’abord une réservation tardive, puis un changement dans les dates donc une nouvelle réservation encore plus tardive. Ensuite, une grande déconvenue à Denver, lors de notre arrivée tardive (21h), Dollar nous informe ne plus avoir dans la catégorie réservée « Jeep Grand Cherokee ou similaire » qu’une berline avec garde au sol basse. And what else ? Nothing ! Ah si, un mini van, tip top pour famille nombreuse et/ou chargée de bagages !
Ah non, ça ne va pas le faire, je vois toutes mes belles pistes se dérober sous mes pieds, toutes mes belles images s’effacer, … Ah non, ça ne peut pas se faire ! MonChéri va faire un tour sur le parking et revient souriant : une Nissan Armada semble n’attendre que nous ! Madame Dollar est également toute souriante : c’est un véhicule de la gamme supérieure qu’elle nous propose avec un supplément de 75$ par jour…
Ah non, ça ne va pas le faire, je vois mon compte en banque passer au rouge, de futures plâtrées de pâtes à avaler pendant des mois à la rentrée, …. Ah non, ça ne peut pas se faire ! C’est donc avec mon plus beau sourire que je demande à Madame Dollar un prix plus raisonnable : et hop, le surclassement passe à 25$ par jour… encore un effort Madame Dollar et nous concluons à 23$ par jour et le second conducteur (moi, au cas d’espèces) offert. Non merci, pas d’assurances supplémentaires, elles sont déjà prises, Madame Dollar !
Nous voilà sur le parking avec les clés de ce beau Nissan blanc. On ouvre les portes, le coffre, … Nouvelle déconvenue : c’est une voiture ou une poubelle qu’on a loué ? Ah non, Madame Dollar, je suis fatiguée et j’en oublie les doux mots de Shakespeare. Mais voilà, Monsieur Dollar vitupérant sur sa collègue qui a osé louer une voiture à peine restituée alors même que sa sœur quasi jumelle patiente gentiment quelques mètres plus loin. Au final, c’est donc une Nissan Armada grise, avec 35.000 miles au compteur que nous aurons.
Disons-le tout de suite : parfait ! Il nous a mené partout, confortablement et sans ennuis. Petit souci au retour, à Las Vegas, l’Additional Driver nous a été facturé 325 $ alors qu’il avait été convenu qu’il était offert. J’ai pu obtenir de suite une remise de 250 $... restent 75$ à récupérer !
Rétrospectivement à la lecture des carnets récents, je constate que la flotte automobile des loueurs se restreint alors même que nous avons croisé, sur les routes et dans les parcs, tant de pick up et autres 4x4 conduits par les autochtones. Etrange ! Pour le fatras électronique, … entre les chargeurs, l’adaptateur et la multi-prise, le volume et le poids (en bagage à mains of course) se font vite sentir. Trois objets se sont avérés fort utiles :
Une multi-prise combinant 4 prises électriques et 6 ports USB : Une batterie externe permettant de recharger en pleine journée, un ou plusieurs téléphones et le Garmin Un convertisseur, plus lourd, à brancher sur l’allume-cigare pour recharger les batteries d’appareils photos.
Enfin, les applications :
· Maps.me, application gratuite, qui est un bon complément de Tom-Tom et qui, oh surprise, géolocalise également les trails des parcs voire même ceux du wilderness. · Maps 3D, application à moins de 5 euros, qui offre une très belle prestation de GPS de randonnée. Un merci tout spécial à Laure (Lol64) qui avec une infinie patience m’a expliqué les subtilités de cette appli. Un merci également à Gilles (Gill2012New) qui m’a adressé de nombreux tracés.
Ah dernier point, pas souvent évoqué sur VF : inutile d’emmener une garde robe étayée : il y a des laveries (lessiveuses + séche-linges) dans tous les hôtels et dans de nombreux campings et les américains sont hyper cools : tong et shorts sont acceptés partout.
Place au carnet !
Eté 2016 : destination le sud ouest américain ! D’un premier séjour en Août 2010, nous gardions des souvenirs de grands espaces, de paysages aux couleurs et formes inhabituels, d’un sentiment de plénitude dans cette nature à la fois sauvage et reposante. San Francisco, Yosemite puis Moab et ses parcs Arches et Canyonlands, Valley of the Gods et Monument Valley, Betatakin, le lac Powell, Grand Canyon Nord, Zion, Bryce, Capitol Reef… un rêve éveillé avec en prime, grande chance du débutant, l’obtention des permis pour Coyote Buttes North et South.
2016 : il était temps d’y retourner ! Merci à toutes les belles plumes et photographes qui ont toujours maintenu ma curiosité en éveil. Merci à tous ceux qui m’ont aidé à préparer notre parcours.
Cette année, nous partons à 4 avec notre fille de 19 ans et son frère de 16 ans ; notre aîné s’investit dans un job d’étudiant d’été.

Notre circuit s’est organisé autour des points suivants :
· Arrivée à Denver et passer quelques jours chez nos amis américains, · Y retrouver notre fille qui viendra de Dallas · Découvrir le Colorado vert versus les Rockies rouge · Faire une randonnée mythique (enfin pour nous !) sur 2 jours : descente au fond du Grand Canyon · Visiter Mesa Verde. · S'aventurer sur quelques sites moins courus · Finir par quelques jours à Las Vegas dont nous gardons un bon souvenir datant de 2003.
Denver / Las Vegas, c’est 750 miles selon Google… nous en ferons 3.130 ! Un peu plus de 5.000 km qui nous ont menés dans des régions aux paysages, souvent désertiques, mais néanmoins très différents.
Ces tours et détours nous conduiront ainsi :
J2 à J4 : Denver et ses environs J5 : Great Sand Dunes, un premier détour … qui le vaut bien ! : ici et là J6 : Après cette descente au sud, cap toute vers le nord ouest du Colorado ! : Leadville (CO) J7: Gleenwood Springs - Mais où est passé le soleil ? J8: Colorado National Monument : une belle randonnée aux pieds des pitons rocheux J9 : De Colorado NM à Black Canyon of the Gunnison : la course contre la montre : ici et là et enfin là J 10 : De Black Canyon of the Gunnison à Durango : une route de toute beauté J 11 : Mesa Verde : de l’aube (ou presque) au « Twilight photography tour » J 12 : Un détour par le Nouveau-Mexique et l’aventure du wilderness J 13 : De la solitude de De-Na-Zin aux chinoiseries de Bisti Badlands J14 - De Farmington au Canyon de Chelly : une journée de transition et de repos.
· Painted Desert / Petrified Forest (AZ) · Sedona (AZ) · Blue Canyon et Coal Mine Canyon (AZ) · Lake Mead (NV) · Valley of Fire (NV) · Las Vegas (NV)

Avant de commencer le récit, quelques mots sur le logement, la voiture et tout le fatras électronique.
Pour le logement, nous avons alterné hôtels et camping. De celui-ci, nous n’avions que de vieux souvenirs de Guides / Louveteaux, avec les lourdes tentes triangulaires et les patates plantées sur les piquets centraux pour prévenir de la foudre ! Puis, plus récemment, (été 2012) nous avions apprécié le camping plus confortable avec tentes sur le toit du 4x4 et frigo dans le coffre, en Namibie. Pour cet été, l’option Camping s’est imposée… progressivement !
Une nuit au fond du Grand Canyon (et initialement envisagées mais non concrétisées faute de disponibilités, 2 autres à Havasupai) … c’était un bon prétexte pour s’équiper a minima. Merci aux conseils judicieux d’Orionide. Au final, 8 nuits de camping, notre investissement est largement rentabilisé et ce fut, pour certaines, nos soirées les plus épiques… j’y reviendrai ! Pour les 14 nuits d’hôtels, j’ai réservé avec Hotels.com. Facilité de la réservation ou de l’annulation (et oui, souvent femme varie ! ...), paiement possible en euros à la réservation, nuit gratuite après en avoir « consommé » 10) et prix qui m’ont paru plus compétitifs que ceux du concurrent Booking.com
Pour la voiture, … On a un peu m…é ! D’abord une réservation tardive, puis un changement dans les dates donc une nouvelle réservation encore plus tardive. Ensuite, une grande déconvenue à Denver, lors de notre arrivée tardive (21h), Dollar nous informe ne plus avoir dans la catégorie réservée « Jeep Grand Cherokee ou similaire » qu’une berline avec garde au sol basse. And what else ? Nothing ! Ah si, un mini van, tip top pour famille nombreuse et/ou chargée de bagages !
Ah non, ça ne va pas le faire, je vois toutes mes belles pistes se dérober sous mes pieds, toutes mes belles images s’effacer, … Ah non, ça ne peut pas se faire ! MonChéri va faire un tour sur le parking et revient souriant : une Nissan Armada semble n’attendre que nous ! Madame Dollar est également toute souriante : c’est un véhicule de la gamme supérieure qu’elle nous propose avec un supplément de 75$ par jour…
Ah non, ça ne va pas le faire, je vois mon compte en banque passer au rouge, de futures plâtrées de pâtes à avaler pendant des mois à la rentrée, …. Ah non, ça ne peut pas se faire ! C’est donc avec mon plus beau sourire que je demande à Madame Dollar un prix plus raisonnable : et hop, le surclassement passe à 25$ par jour… encore un effort Madame Dollar et nous concluons à 23$ par jour et le second conducteur (moi, au cas d’espèces) offert. Non merci, pas d’assurances supplémentaires, elles sont déjà prises, Madame Dollar !
Nous voilà sur le parking avec les clés de ce beau Nissan blanc. On ouvre les portes, le coffre, … Nouvelle déconvenue : c’est une voiture ou une poubelle qu’on a loué ? Ah non, Madame Dollar, je suis fatiguée et j’en oublie les doux mots de Shakespeare. Mais voilà, Monsieur Dollar vitupérant sur sa collègue qui a osé louer une voiture à peine restituée alors même que sa sœur quasi jumelle patiente gentiment quelques mètres plus loin. Au final, c’est donc une Nissan Armada grise, avec 35.000 miles au compteur que nous aurons.
Disons-le tout de suite : parfait ! Il nous a mené partout, confortablement et sans ennuis. Petit souci au retour, à Las Vegas, l’Additional Driver nous a été facturé 325 $ alors qu’il avait été convenu qu’il était offert. J’ai pu obtenir de suite une remise de 250 $... restent 75$ à récupérer !
Rétrospectivement à la lecture des carnets récents, je constate que la flotte automobile des loueurs se restreint alors même que nous avons croisé, sur les routes et dans les parcs, tant de pick up et autres 4x4 conduits par les autochtones. Etrange ! Pour le fatras électronique, … entre les chargeurs, l’adaptateur et la multi-prise, le volume et le poids (en bagage à mains of course) se font vite sentir. Trois objets se sont avérés fort utiles :
Une multi-prise combinant 4 prises électriques et 6 ports USB : Une batterie externe permettant de recharger en pleine journée, un ou plusieurs téléphones et le Garmin Un convertisseur, plus lourd, à brancher sur l’allume-cigare pour recharger les batteries d’appareils photos.
Enfin, les applications :
· Maps.me, application gratuite, qui est un bon complément de Tom-Tom et qui, oh surprise, géolocalise également les trails des parcs voire même ceux du wilderness. · Maps 3D, application à moins de 5 euros, qui offre une très belle prestation de GPS de randonnée. Un merci tout spécial à Laure (Lol64) qui avec une infinie patience m’a expliqué les subtilités de cette appli. Un merci également à Gilles (Gill2012New) qui m’a adressé de nombreux tracés.
Ah dernier point, pas souvent évoqué sur VF : inutile d’emmener une garde robe étayée : il y a des laveries (lessiveuses + séche-linges) dans tous les hôtels et dans de nombreux campings et les américains sont hyper cools : tong et shorts sont acceptés partout.
Place au carnet !
Expérience AirBnB au Japon et sorties / rencontres English translation pending
Bonjour,
Je part au Japon trois semaines en automne prochain, et je compte tester pour la première fois AirBnB chez des Japonnais..peut être pour rencontrer les japonnais, ou pour des raisons de budgets.
Je cherche des endroits ou sortir pour rencontrer des Japonnais qui parlent un peu anglais, ou des endroits ou tout ce beau monde se mélange à Tokyo, Osaka ou ailleurs ? ( bar, restaux, boites )
Je part au Japon trois semaines en automne prochain, et je compte tester pour la première fois AirBnB chez des Japonnais..peut être pour rencontrer les japonnais, ou pour des raisons de budgets.
Je cherche des endroits ou sortir pour rencontrer des Japonnais qui parlent un peu anglais, ou des endroits ou tout ce beau monde se mélange à Tokyo, Osaka ou ailleurs ? ( bar, restaux, boites )
Naxos et Sifnos English translation pending
Bonjour,
Nous partons au mois de juillet 15 jours dans les Cyclades (2 adultes et 2 ados). C'est notre premier séjour en Grèce. Je commence à peine à prospecter car je pensais que la Grèce etait une destination un peu délaissée ces derniers temps. Or en parcourant ce forum je commence à prendre peur et je me dit qu' il faut vraiment s'y mettre si on veut avoir le choix pour les logements... Ai je tort ?
Du coup j'ai besoin d'aide dans mes choix. Je pensais atterir directement à Santorin ( passage obligé pour les enfants....ils insistent) donc 2 nuits d'hotel à Santorin puis 5 nuits à Naxos et 5 nuits à Sifnos avant de rejoindre Athènes pour 2 nuits avant le retour. Que pensez vous de l'ordre de visiste des 3 iles par rapport aux bateaux ? C'est jouable ? On aime pas courir mais profiter de la nature , des balades aussi j'hesite sur l'option une seule ile ( naxos ou sifnos ?) après Santorin. On aime pas trop la foule non plus...d'ou le passage rapide a Santorin...
Merci à ceux qui voudront bien nous donner quelques conseils pratiques notamment en ce qui concerne les liaisons entre chaque ile et le temps necessaire pour visiter et profiter.