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Bonjour à tous et à toutes,

Malgré mes recherches il me reste quelques questions concernant la route du Pamir .

j'envisage de faire en vélo cette route à partir de fin septembre , de Douchambé à Djalalabad ou Bishkek sur une période de 6 semaines à 2 mois .

D'ailleurs je cherche un partenaire pour l'occasion 😎

voici donc mes questions :

- quel peut être le climat en octobre dans cette région du monde ? ( le froid ne me gène pas mais il y a des limites , en Bolivie il faisait - 15 la nuit par exemple ) - en suivant le M41 , la frontière Kirghize est elle ouverte aux étrangers ? - faut il un visa kirghize pour passer cette frontière terrestre ? ( et faut il le demander avant de passer le frontière ?) - quelle compagnie aérienne préférer ? - la sécurité ? - combien de temps nécessaire pour faire ce trajet ? - quel type de pneus ? - quels sont les possibilités de ravitaillement en eau et nourriture sur la route ?

Merci d'avance pour votre aide .😇

Laurent

BJ , je compte partir ( seul ou à deux ) avec mon vélo de grande randonnée pour Cuba, y rester environ 8 semaines maximum, j aimerais avoir 3 conseils principaux:: la meilleure période avec de bonnes conditions climatiques mais peu de touristes 🏴‍☠️ , y a t il un vent dominant par effectuer ce voyage dans le bon sens ( tour de l ile ) 😏, la meilleure façon de procéder pour les réservations des casa ( pour hébergement ) , d avance merci à tous et toutes pour vos futures réponses, Gilbert de Sommières ( 30 ) en France .

Petit compte rendu d'un voyage à Cuba de 18 jours à deux en juin 2017 (basse saison)

Nous avons bénéficié des fameuses promo d'Air france à 270€ l'aller-retour Paris - La Havane Carte de tourisme (visa) achetée à Cuba Novela à Paris un jour avant le départ pour 27€ On ne nous a pas demandé l'attestation d'assurance à l'arrivée.

En quelques mots, Cuba pour moi c'est : - Une île hors du temps ( idéal pour voir tout ce qui n'existe plus par chez nous) - Sécuritaire (Autre chose qu'on ne voit plus toujours par chez nous) - Pollué (différemment de chez nous, là-bas les particules sont loin d'être fines, on ne respire pas à plein poumon) - Assez cher (l'un des pays les plus cher d'Amérique Latine) - Plus grand qu'on ne l’imagine ( les distances sont longues compte tenu de la vitesse réglementaire) - Facile à visiter (avec les bus et les taxis collectifs) - Un gros piège à touristes (toujours beaucoup de gens pour vous aborder dans la rue pour vous vendre un truc) - Le paradis des amateurs de plages aux eaux turquoises (il y en a de très belles même en se cantonnant aux plus connues) - Le paradis des moustiques (et ils ont très faim) - intéressant ( de par son histoire et ses conséquences sur la vie des gens) - Bruyant (il y a toujours un coq près de là où vous dormez ou des travaux pas loin) - Pas le pays de la gastronomie ( faut pas y aller avec de grandes exigences surtout pour un végétarien) - Idéal pour se déconnecter un peu (l'accès à Internet n'est pas à tous les coins de rue) - Beau (depuis l'architecture coloniale de ses villes jusqu'aux beautés naturelles de l'île elle-même)

Parcours à Cuba :

06/06 arrivée à La Havane (2 jours) 09/06 Viñales (3 jours) 12/06 Cienfuegos (1 jour) 13/06 Trinidad (4 jours) 17/06 Santa Clara (1 jour) 18/06 Varadero (3 jours) 21/06 La Havane (3jours) 23/06 départ pour Paris

>> Coups de coeur : Trinidad et Cienfuegos >> Déceptions : Santa Clara, Varadero et malheureusement aussi un peu la Havane

>> Points forts : Grande sécurité dans la rue, facilité pour se loger, se déplacer d'une ville à l'autre. >> Points négatifs : la pollution dans les villes, le manque de sincérité général et beaucoup de gens intéressés, la nourriture n’est pas terrible.

>>> Budget sur place pour deux durant 18 jours : 1000€

Prix moyen d'une nuit en chambre double chez l'habitant (casa particular): 30 CUC (28€) Prix moyen d'un repas (plat principal) : 6 CUC Prix d'une carte Internet ETECSA 1h : 1,6 CUC

Trajets : Taxi d'Etat (jaune) Aeroport - Havane (quartier Vedado) : 25 CUC (la course) Havana - Viñales (taxi collectif "Collectivo" depuis la casa particular) : 20 CUC / personne Viñales - Cienfuegos (Bus Transtur) : 32 CUC / pers. Cienfuegos - Trinidad (Bus Viazul) : 6 CUC / pers. Trinidad - Playa Ancón (A-R avec le bus a imperial) : 5 CUC / pers. Trinidad - Santa Clara ( Bus Viazul) : 8 CUC / pers. Santa Clara - Varadero ( Bus Viazul) : 11 CUC / pers. Varadero - La Havana ( Bus Viazul) : 12 CUC / pers. Taxi (vielle americaine) Quartier Vedado (Havana) - Aeroport : 20 CUC (la course)

Quelques adressesChambres doubles chez l'habitant (casa particular) :

Havana (Quartier Vedado) : Fifi's House 30 CUC / nuit (très bonne adresse, Fifi est très sympatique, elle parle juste un peu anglais, endroit est calme) Calle 7ma, entre Calle D y E

Viñales : Villa Paradiso (casa particular) 25 CUC / nuit ( bel endroit facile à trouver, bien situé, calme et avec une très belle vue sur les collines depuis le toit-terrasse) Calle 1ra-A, #2

Cienfuegos : Angel y Isabel 40 CUC / nuit (Cher si on ne negocie pas mais l'endroit est magnifique, tout au sud de la ville avec ponton privatif sur la baie, calme et vraiment bien tenu) Calle 35 (tout au bout)

Trinidad : 20 CUC / nuit (Endroit calme malgré le coq du voisin, chambre agréable sur les toits, avec une jolie vue et une terrasse tranquille et ombragée) Calle Amargua

Santa Clara : Casa de Cristal 20 CUC / nuit (assez joli et peu cher, assez calme et proche du centre ville) Calle San miguel / Calle Cuba

Je n'ai pas de recommandation pour Varadero mais un CONSEIL : essayez de trouver une chambre avec des vitres aux fenêtres car les moustiques rodent.

Havana (quartier Vedado) : Odalys 45 CUC / nuit (un peu cher mais très belle vue depuis la chambre et tout l'appartement. Propriétaire et employée super sympa. Une très très bonne adresse) Calle 1ra # 252 apto. 123 Resto :

Havana (quartier du Vedado) : - Porto Havana (un peu cher mais très belle vue) calle E # 158 B piso 11 - El Tablazo (très copieux, bonnes pâtes et bonnes pizzas) Calle 1ra entre calle C y D

Viñales : - Casa de Don Tomás (correcte mais pas forcement économique) - Y'a un resto pas trop cher et assez copieux calle Adela Azcuy au croisement avec Calle Rafael Trejo

Trinidad : - el Jigüe (Très bon resto et bel endroit) 69 Calle Real del Jigüe

Santa Clara : - Très bonnes petites pizzas hyper pas cheres ( 12 pesos cubanos = 50 centimes d'euro) Calle Lorda, entre la place centrale et le boulevard ( artere pietonne)

Varadero : - El Vernisage (très bons sandwichs, pas trop cher et agreable. Pas loin de la gare routiere, ideal avt d'aller prendre le bus) Avenida 1ra / Calle 36 - Dante (ses pizza sont très copieuses) Avenida 1ra / Calle 56

En bref, Cuba a été une expérience avec ses bons moments mêlés de petites déceptions mais qui a gardé son intérêt jusqu'au bout. Peut-être que 18 jours c'était un peu long dans un pays comme celui là, avec d'autres codes, d'autres critères et d'autres habitudes.

Les Cubains. Je n'ai malheureusement pas été charmé par les Cubains. Je m'attendais à trouver des gens pareils aux Espagnols, avec le contact assez facile, mais rares ont été les fois où on nous a abordé sans nous demander quelque chose. Le pire étant que lorsqu'on apparaît à leur yeux un "manque à gagner"en refusant de tomber dans les pièges à touristes, ils se ferment complètement et deviennent soudain muets. Quelques personnes, rencontrées ça et là, ont fait la différence en étant un peu plus loquaces et surtout beaucoup plus sincères. Le touriste est une ressource qu'il faut exploiter et comme tout se monnaye à Cuba, même les conversations de trottoir doivent être rentables.

Cuba, une beauté au naturel. L'île n'a peut-être pas, selon moi, de paysages époustouflants mais peut, assez facilement, séduire par la beauté simple de ses plages de sable fin ou de sa campagne verdoyante. Ceci dit, le soleil tropical ne laisse pas de répits à ceux qui ne trouvent pas d'ombre. Ca cogne sec là-bas, mais on a eu droit aussi à de belles averses rafraîchissements. (En juin la saison des pluie commence mais il ne pleut pas tous les jours, loin de là)

Personnellement je ne suis pas allé à Cuba pour y trouver tout ce pour quoi l’île est réputée (Salsa, Rhum, Cigare et compagnie) mais pour connaître ce pays avant qu'il ne change trop et qu'il subisse le même sort de Porto Rico. Ceci dit, apparemment le changement n'est pas encore pour demain.

On ne se sent jamais seul à Cuba, les touristes français, anglais, italiens et allemands sont partout et, à peu de chose près, tout le monde fait le même parcours.(ce qui peut être utile pour voyager ensemble en taxi)

Se nourrir à Cuba, pour un végétarien, c'est pas le pied. Je ne dis pas que c'est difficile, je dis juste que ce n'est pas très varié et encore savoureux. A part les spaghettis, le riz aux haricots rouges, la macédoine de légumes, les pizzas, les frittes et les omelettes, on ne trouve pas grand chose à se mettre sous la dent. Mais à Cuba il y a des fruits, et de très bons même, surtout les mangues, il en pousse de partout.

La pollution à Cuba est un vrai problème, heureusement elle se limite aux zones urbaines. Il y a peu de voitures sur l'île mais les vielles voitures au charme suranné, crachent des nuages de fumée noir partout où elles passent. A cela s'ajoute les panaches sombres des raffineries et autres centrales à pétrole situées quasi en centre ville. Autant dire qu'on ne respire pas super bien à la Havane, je plain d'ailleurs les cyclotaxis qui sillonnent la ville toute la journée. Mais la pollution n'est pas seulement dans l'air, elle est aussi visuelle, dans les rues, les rivières et sur les plages. Beaucoup de gens, par exemple, viennent boire leur bière sur les plages de Varadero et laisse le soin à d'autres d'enlever leurs cannettes après leur passage. Comme quoi même l'éducation tant réputée du pays ne peut rien contre le manque de valeur civique général.

Voilà donc mon retour sur Cuba, Je ne souhaite surtout pas décourager quiconque d'y aller, je pense, au contraire, que c'est une bonne expérience à faire mais, à l'instar de bien d'autres membres du forum je tenais à donner mon point de vue qui n'est que le résultat de mon expérience. Si ça peut être utile à certains pour organiser leur voyage au mieux j'en serai ravi.

Bon voyage à tous !

Bonjour,

Nous partons 3 semaines au Pérou fin avril début mai 2018. Il s'agit de notre premier grand voyage. J'aimerais un retour sur notre itinéraire SVP. Nous avons fait le choix de faire le trek de huaraz plutôt que celui du canon de colca après avoir jeté un coup d'oeil au paysages. Toutefois j'ai encore un doute, est-ce que ça vaut le coup de passer 1 jour à Arequipa, ça fait peut-être un détour important? Et nous souhaitons visiter plusieurs sites mais sans que se soit la course permanente..

Et autres questions : pensez-vous qu'il est nécessaire de réserver tous les bus et les nuits avant le départ? (pour info nous n'avons pas une maîtrise experte de l'espagnol!)

Samedi 21 avril : Avion paris lima + vol interne vers arequipa 19h20/20h50 Dimanche 22 avril : visite arequipa Lundi 23 avril : Bus pour Puno le lendemain matin+ nuit à puno mardi 24 avril : bus copacabana + bateau isla del sol (2 nuit à isla del sol) mercredi 25 avril :isla del sol jeudi 26 avril :bateau (10h30/12h30)+ bus puno /cusco (13h30 /3h30) (il paraît que les paysages sont à voir mais une fois à Cusco à 3h30 y a t'il des hôtels ouverts à cette heure là?? ) vendredi 27 avril : (ou nuit à cusco et bus 8h15 puno/15h30 cusco) mais du coup on n'aura moins de temps pour cusco et on paye en plus 1 nuit? Samedi 28 avril : cusco/vallée sacré ? Dimanche 29 avril : salkantay Lundi 30 avril :salkantay mardi 1 mai :salkantay mercredi 2 mai :salkantay jeudi 3 mail :machu pichu vendredi 4 mai :cusco samedi 5 mai : avion cusco /lima + visite rapide de lima +bus de nuit pour huaraz 21h30/6h00 dimanche 6 mai :huaraz lundi 7 mai :huaraz -santa cruz mardi 8 mai :huaraz -santa cruz mercredi 9 mai :huaraz -santa cruz jeudi 10 mai :huaraz -santa cruz vendredi 11 mai :départ huaraz /lima + 1 nuit à lima samedi 12 mai :lima paris Dimanche 13 mai : arrivée paris

Merci pour vos retours

Bonjour, Je pars bientôt en roadtrip d'un peu plus d'un mois sur la côte ouest des USA. Nous arrivons à San francisco (les billets sont déjà pris - 12 juillet). Puis nous passons 2-3 jours sur place, dans une auberge de jeunesse (déjà réservée - du 13 au 16 juillet). Ensuite nous allons louer une voiture pour 11 jours pour aller à Los Angeles. Je ne me rends pas compte des distances. Est ce que cela est beaucoup trop long pour descendre ? Notre idée est de passer par la côte en faisant les classiques : Santa cruz, Monterey, Carmel et Big sur. Puis d'aller au Kings Canyon, puis au Parc des sequoia, puis à la death valley pour redescendre directement sur LA.

Ensuite nous allons passer quelques jours à Los angeles, puis soit en voiture, soit en bus on se rendra à Las vegas. A partir de las vegas, quel est le meilleur trajet à faire pour aller au Grand canyon et Antelope canyon ? Peut on circuler en voiture à travers le grand canyon ou pas du tout et faut le contourner ou faire tout à pied ?

Merci pour vos conseils. C'est la première fois que je vais de ce côté là des Usa donc je ne suis pas du tout au point même lui e voyage est imminent.

Suzanne

bonjour,

je compte visiter la Turquie Antalya et istambul , je veux savoir les prix moyens pour la restauration et le transport .

ou acheter moins chers.

merci

Bonjour,

Nous partons aux USA en septembre prochain, et j'ai déjà fait notre circuit (nous avons déjà nos billets d'avion). Nous souhaitions voir de la ville, de la nature, avec des journées bien remplies mais aussi quelques jours tranquilles. Le "problème" est que certains points restent assez flous (notamment notre passage à Yosemite), et que je ne trouve pas d'hébergement à certains endroits. Voici notre circuit ci-dessous. Qu'en pensez-vous ?

11 septembre : Arrivée à Los Angeles en début d’après-midi ? Ballade à Hollywood, Sunset Boulevard. Nuit à LA.

12/09 : Route vers Flagstaff. Nuit à Flagstaff.

13/09 : Randonnée au Grand Canyon le matin. Puis route vers Page, visite Horsehoebend. Nuit à Page.

14/09 : Visite Antelope Canyon, puis route vers Monument Valley. Nuit ?????

15/09 : Route vers Bryce Canyon. Nuit à Bryce.

16/09 : Randonnée à Bryce, puis route vers Zion. Nuit à Zion.

17/09 : Randonnée à Zion, puis route vers Las Vegas. Nuit à LV.

18/09 : Journée détente à Las Vegas. Nuit à LV.

19/09 : Route vers Death Valley le matin, petite randonnée puis route vers Furnace Creek. Nuit à Furnace Creek.

20/01 : Mammoth Lake + Mono Lake. Nuit à Lee Vining.

21/01 : Route vers Yosemite et randonnée (Glacier Point). Nuit ???????

22/02 : Route vers San Francisco. Nuit à SF.

23/09 au 25/09 : SF

26/09 : Route vers Monterey ou Santa Barbara. Nuit à l’un des deux.

27/09 : Route vers LA.

28/09 au 30/09 : LA.

Les points qui me posent notamment problème sont : - Où dormir après avoir visité Monument Valley ? Je n’ai rien trouvé dans les environs immédiats. Remonter sur Bluff me paraît illogique puisque nous repartons le lendemain dans l’autre sens (vers Page, pour aller vers Bryce). Mais revenir sur Page après cette journée déjà longue me paraît un peu irréaliste. - La journée où nous partons pour Death Valley, nous allons arriver pile au moment où il ne faut pas : en plein midi. Vaut-il mieux se lever à l’aube et tenter une petite randonnée dans la Vallée de la Mort, ou bien simplement y passer en voiture et nous arrêter plus longuement à Furnace ? - L’hébergement à Yosemite (ô surprise). Je n’ai rien trouvé dans le parc lui-même, ou alors à des prix vraiment exorbitants… Quelle serait la solution ? Partir directment vers l’Ouest ? - Monterey ou Santa Barbara ? Je doute qu’il y ait un mauvais choix J

Merci d’avance pour vos avis et votre aide !

Sophie.

Bonjour, je reviens de croisière sur le Costa Pacifica au départ de Marseille, je vous fais part de mon expérience. Marseille gare saint Charles prendre le métro 2 arrêt descendre a la Joliette, sortir du métro, en face en bas de la place à droite, accolé aux terrasses du port, petit portillon blanc avec gardien , qui vous fait rentré pour prendre la navette gratuite qui ramène et amène les gens qui font escale ainsi que ceux qui embarque.Mauvaise surprise car la navette nous arrête à peux près à 1km...du bateau. Obligé de finir à pieds en tirant les valises.Pour le retour même galère, les taxis ont le monopole !!!!! . Barcelone bus de ville bleu au pied du bateau 4€ aller/retour pour sortir du port. Valence bus de ville au pied du bateau gratuit pour sortir du port. Cagliari bus de ville gratuit au pied du bateau pour sortir du port. Civitavecchia nous avions Carole et Mario qui nous attendait au pied du bateau pour nous faire la visite de Rome, moments inoubliables, je vous les recommande. Savone le bateau est au pied de la ville.

Voici notre compte rendu de voyage d'une semaine dans la grosse pomme en mars 2017 jours de bleu, 3 jours de gris, 2 jours de pluie)

Depart de Lyon St exupery: Vol British Airways (avec étape à Londres) Nous avons reservé par internet notre New Yorkcity pass qui s'averera super pratique et economique .(voir plus loin)

Jour 1 : Vol + arrivée à JFK à 18h. Débarquement rapide : le passage à l'immigration est moins long que prevu malgré l'attentat de Londres quelques jours plus tôt. à 19h30 nous recuperons nos bagages et partons a la recherche de notre navette (GO AIRLINK). Nous avons reservé à l'avance . Voucher en main nous nous dirigeons vers la sortie . Pas de guichet GO AIRLINK !! nous nous rendons a à un guichet d'accueil , et l'homme nous dit que c'est bien d'ici que partent les navettes. Il valide le voucher et il y a 20 mn d'attente. Notre chauffeur arrive et nous installe dans le mini van de 12 places. Nous recuperons au passage quelques voyageurs dans les autres terminaux puis c'est 1h30 de route jusqu'à notre Hôtel ( Hilton garden Inn 28 th street , quartier de madison square garden) Nous faisons notre check in , nous avons demandé a être en hauteur , parfait nous serons logés au 19eme etage sur 22 ..vue degagée sur Manhattan. On deballe et on file voir Time Square by night. Enormement de monde , nous sommes Samedi !! Petit tour au distributeur de billets pour completer nos dollars et retour à l'hotel vers 22h30 , dodo (decalage horaire oblige. la chambre est parfaite , lit king size , cafetiere , petit refrigerateur , ideal pour se preparer les petits dejeuner à moindre coût ;-))

Jour 2 : Il fait gris : direction le metro (à 100m de l'hotel) On prend notre carte de metro pour la semaine : voyages à volonté , necessaire car ici les distances sont parfois importantes et en fin de journée , epuisés , le metro est vraiment une bonne solution. On prend la ligne 2 direction Brooklyn. arret Clark Street. Petit balade sur les Heights avec une vue imprenable sur la skyline de Manhattan. Dans Brooklyn on a l'impression d'etre dans des petits quartiers , petite balade et on se rend à 10h la first presbyterianchurch , Dans cette petite église à la fois intime et confortable, on se laisse envouter par les voix superbes de la trentaine de choristes. Le petit corps instrumental composé d’un pianiste, d’un guitariste et d’un trompettiste y apporte une délicieuse note de jazz. Une fois toutes les 6 à 10 semaines, une chorale d’enfants fait son apparition au milieu du service pour faire frisonner l’église. First Presbyterian Church of Brooklyn – 124 Henry St Brooklyn – le dimanche à 11h. Ici pas ou peu de touristes à la difference des Gospel de Harlem mais une ambiance très sympa .les fidèles sont heureux de vous voir là et vous le font savoir , embrassades , on se tient la main en chantant , un super moment .On part dejeuner à quelques pas de là chez Clark...oeufs au bacon et café à volonté. Il est 13h direction le pont de Brooklyn que nous franchissons à pied ...inoubliable . Vue sur Manhattan . On traverse direction Ground Zero . Visite du quartier temoin du drame du 11 septembre. Nous inaugurons notre New York pass pour vister le memorial du 11 septembre: Grâce au pass , nous ne faisons pas la queue (le billet fait coupe-fil et nous gagnons une bonne 1/2 heure d'attente.petite explication sur le New York City pass: Le pass est valable 9 jours à compter de la date de sa première utilisation. Ce qui veut dire que même si vous achetez votre pass plusieurs semaines à l'avance, sa durée de validité ne commencera à courir qu'à compter du jour où vous vous en servirez pour la première fois. Concrètement, le New York CityPASS prend la forme d'un carnet de tickets détachables, à la façon d'un chéquier. Le bon plan étant que pour la plupart des attractions, des files d'attente spécifiques sont réservées aux personnes munies d'un pass, écourtant ainsi votre temps d'attente... Voici les 9 attractions (dont 3 au choix) auxquelles permet d'accéder le pass : *L'Empire State Building (2 montées : 1 de jour et 1 de nuit (à condition que ce soir dans la même journée) * Musée Guggenheim ou Top of the rock * Memorial 11 septembre ou Intrepid Sea Space museum * Croisiere circle line ou Statue de la liberté et Ellis Island *Le MET * Le musée d'Histoire naturelle

Sachant que chaque attraction coute en moyenne 25 dollars , vous faites une économie et evitez les heures d'attente. j'ai mis en gras ce que nous avons choisi de faire

Nous en etions restés au Memorial du 11 septembre: Impressionnant et à la dimension de l'Amerique (à faire absolument) . On y raconte toute l'Histoire et les histoire du 11 septembre. On est à l'endroit même où les tours jumelles se sont effondrees.

On termine la journée par une balade dans Wall street. Retour à l'hotel : casse croute dans la chambre

Jour 3: Il pleut : on decide de faire un musée pour commencer : Le Guggenheim à l'Est de central Park. Il pleut des cordes mais avec le New York City pass , on coupe la file et nous voilà à l'interieur au sec.. Très beau musée circulaire . très interessant . 4 membres d'une chorale se sont installées et chantent , ambiance insolite.

On ressort , il ne pleut plus et on voit meêm une petite eclaircie, nous decidons donc de traverser Central Parc pour nous rendre à L'ouest en contournant le reservoir. On redescend ensuite vers le sud à pied : direction Dakota Hotel , là mêm où fut assassiné John Lennon. On passe devant Strawberry field , la petit jardin et la fresque conçue par Yoko Ono en hommage au createur d'Imagine. Il se remet à pleuvoir . Nous sommes à 400m du museum d'Histoire naturelle , New York City pass en main nous nous rendons sur place ...on coupe la longue queue et nous voilà dans un immense musée dedié à l'homme et aux animaux.

Il est 16h on redescend vers le surd , on passe boire un thé dans le quartier de Colombus Circle.

On reprend le metro direction l'hotel , il est 17h , on en a plein les bottes. On se repose 1h et le soleil refait son apparition . On file à nouveau au pont de brooklyn pour profiter du coucher de soleil sur la Skyline . Magnifique , les volumes sont nettements plus beau que la veille par temps gris. On dîne sur place dans un delicatessen très moyen.

Jour 4: Il pleuviote: direction Grand centrale, la gare mythique de new York , on y prend un petit dejeuner consequent et peu cher. On visite la gare où ont ete tourné de nombreuses sequences pour le cinéma. Le temps s'ameliore mais reste gris . On file au Rockfeller center , la patinoire est toujours là. On visite le hall du Building Chrysler , tres art déco. et on file à l'EST toute pour voir le quartier de l'ONU. On enchaine avec la visite de la cathedrale Saint Patrick immense et lové au milieu des buildings. On quitte le quartier en metro pour partir visiter le Carnegie Hall , visite guidée très interessante malgré le fait que nous ne puissions pas rester pour ecouter les repétitions en cours.

retour hôtel: toujours pas de restau ce soir , nous sommes très fatigués par les marches du jour.

Jour 5: metro pour Soho et Greenwich Village que l'on traverse en flanant, le temps est variable mais ça se decouvre. O0n remonte vers le Nord Ouest par la High Line , une ancienne voie de metro aerien qui a été transformée en voie pietonniere , fantastique balade au milieu des building et au dessus de la circulation. le ciel devient de plus en plus bleu . Nous decidons d'enchainer avec la croisiere Circle line de 2h comprise dans notre New York City Pass. Nous avons choisi cela plutot que d'aller voir la statue de la liberté et Ellis Island. La croisière passe au plus près de la statue que nous verrons de toute façon très bien. La croisiere est fabuleuse , on descend l'Hudson river ...on longe une premiere fois la sky line illuminée . on apsse devant Ellis island (Statue de la liberté) ..;demi tour direction le pont de brooklyn , on passse dessous, c'est grandiose avec en arrière plan Mahattan et les tours.

Au retour : metro direction madison square garden , superbe endroit avec le celebre immeuble Flatiron. Retour à l'hotel : nous sortons ce soir dans une boite de Jazz dans Greenwich Village. RV sur place au SMALL LIVE : le concert coûte 20 dollars...on sintalle dans le caveau devant un quintet de jazzmen , Une Brooklyn lager à la main . Quelle soirée !

Jour 6: Grand beau : c'est le jour pour monter au sommet de l'Empire State Building . et , et , et ...il y a beaucoup de monde MAIS nous avons notre Pass et nous evitons 1h de queue. On vous passe les details , l'Empire , c'est une experience ..de là haut on surplombe Manhattan à 360 degrés . Indescriptible!

On se balade ensuite dans le quartier et on file à l'Est pour emprunter le Telepherique de Roosevelt Island ...ce n'est pas long mais la vue sur New York est inedite. C'est gratuit avec le Ticket semaine du metro.

On revient sur manhattan, direction la Trump Tower , sans grand interet . On peut entrer et voir le kitchissime hall d'entrée. Grosse securité autour et dedans vous l'imaginez bien. On redescent la 5th avenue , bondée, on dirait les champs Elysées. Nous nous rendons à Bryant park , endroit très calme pour une sieste . Puis visite de la bibilotheque nationale (gratuit) A faire. Le soir : diner dans l'East Side chez Pogral , un bon indien.

mais la soirée n'est pas terminée , il est 21h , la nuit est tombée et nous remontons au sommet de l'Empire State Building: et oui cette 2eme montée est incluse dans le New York City pass. Et devinez quoi ? et bien on utilise notre coupe file . Manhattan by night , le bruit de la ville , des sirenes , des lumières à perte de vue . Encore plus beau de nuit que de jour.

Retour Hotel.

Jour 7: Il pleut: Visite du MET , le plus grand musée de NY: à l'Est de Central Parc. Nous y allons pour 10h ...coup file biensur et nous allons rester dedans pendant 6h (repas sur place): un vi=oyage à lui tout seul le MET. Nous rentrerons tranquillement par central park ouest. metro - petit resto a coté de l'hotel et dodo.

Jour 8: Journée temps gris: Direction Harlem: pas grand chose à voir à part la façade de l'Apollo Theatre ...et encore ! on ne traîne pas..on reprend le metro plein sur direction Little Italy et Chinatown. Beaucoup de touristes et pas grand chose à voir On decide de descendre en direction du pont de Brooklyn en suivant les quais du Lower east Side , ambiance très New York début du 20eme siecle...voie de metro aerienne, ambiance industrielle...vue insolite sur Brooklyn qui est juste en face. On passe sous le pont et on rejoint le ferry (gratuit) qui fait la liaison avec Coney Island , le temps s'ameliore , à nouveau un point de vue sur la Skyline dont on ne se lasse pas. Le temps de l'aller retour (1h), nous repartons vers notre hotel . Ce soir on dîne au Blue Smoke une mythique scene de jazz... bon repas et belle ambiance.

Jour 9: Notre avion n'est qu'à 23h nous avons donc toute la journée , il fait 23 degrés sous le soleil: nous passerons la journée à central Park que nous traverserons en long en large et en travers. belles rencontres , musiciens , comédiens qui jouent des petites scenes, theatre de marionnettes, bref New York dans un concentré de verdure.

Il est 18h , nous filons à notre hôtel. Notre navette GO AIRLINK nous recupere à 18h45...elle est à l'heure. Nous quittons Manhattan sous le soleil.

La fin d'un voyage incroyable , impossible de tout décrire , NY est une expérience personnelle intense.

Si vous avez des questions , n'hesitez pas.

Bon voyage à tous.

bonsoir

j'organise le voyage pour 2 voire 3 personnes pour passer un mois en Patagonie et faire le plus possible d' autotour pour pouvoir nous arrêter prendre des photos en chemin

voici les endroits dont nous aimerions visiter:

Chuttes iguazu des deux côtés brésilien et argentine El calafate El chaten pour voir le parc des glaciers ruta 7 et ruta 40 Le parc national Torres del paine éventuellement Barilloche

Pensez-vous que tout cela est faisable en 1 mois? Par ailleurs, j'ai cru comprendre que le frais d'abandon de la voiture est très cher. Je préfère faire des boucles en autotour et prendre l'avion pour les très longues distances.

Pourriez- vous me conseiller un itinéraire idéal pour ces endroits svp? quel serait le coût total (avions en partant de NY, vols internes, location d'un 4x4, essence, logement etc..) à prévoir si je reste dans les lodges, bed and breakfast, gites équivallents de deux voir 3 étoiles

merci d'avance pour vos conseils

Bonjour!

Nous partons en Sicile en juin pour une période de 3 semaines. Nous serons avec notre fils de 28 mois et mes parents qui voyageront en Europe pour la première fois. Nous atterrirons à Rome, dormons à Rome la Première nuit puis à Matarea la seconde, alors que nous serons en route pour la Sicile (nous louons une voiture). En Sicile, nous avons loué des appartements dans 4 endroits, où nous resteront 4 nuits en moyenne: giordinni naxox, Enna, Cefalù puis Scopello. Puis retour en ferry de nuit de Palerme à Naples. Et finalement une nuit à Rome.

Avez-vous des suggestions de lieux à visiter, à partir de notre itinéraire, surtout considérant qu'il s'agit d'un premier voyage pour mes parents er que nous devons aussi divertir notre fils?

Pour ceux qui ont loué une voiture, avez-vous des recommandations? J'ai lu que la conduite est assez intense et je suis un peu craintive à ce sujet!

Et pour la sécurité de façon générale avec un enfant? On a beaucoup voyagé, dont avec lui, mais je me sens un peu plus anxieuse cette année! Les hôpitaux sont bien?

Est-ce possible de monter sur l'Etna avec un enfant?

Et pour ce qui est dès randonnées dans la réserve de Zingaro ou dans le parc de Madonie?

Aussi, on adore le vin et manger les plats des pays que nous visitons. Vous avez des recommandations en ce sens?

Merci :)

Bonjour, Nous souhaitons rejoindre la Thaïlande par le sud de la Birmanie. En passant par moulmein Dawei Myeik puis kawthaung. Il y aurait des bus qui rallient chaque ville mais je ne trouve pas bcp d'info sur les durees, les conditions de transports ou d'hébergement (j'ai vu des prix exorbitants sur booking par exemple) et nous n'avons pas de guide routard ou autre pour nous aiguiller un peu. Il y a avais un ferry il fut un temps qui reliait myeik ou dawei à kawthaung, mais cete ligne serait fermée depuis début 2016?!.. Je suis donc preneuse d'un retour d'expérience récent sur 2016 ou mieux 2017. Merci :)

Bonjour, nous allons voyager au Quebec avec arrivée à Montréal et retour par Montréal du 15 juillet au 15 septembre 2017.

quels sont les sites à ne pas manquer?

rapport qualité/prix, vaut-il mieux louer un camping car ou une voiture avec hôtels?

Merci pour vos conseils;

Bonjour à tous, Nous partons 15 jours du 24 février au 10 mars à Cuba avec nos 2 enfants en bas âge (2 ans et demi et 15 mois) et nous atterrissons à La Havane. Nous souhaitons découper le voyage en 2 semaines La première semaine, nous pensons prendre une voiture pour bouger un peu et nous familiariser sereinement avec le pays. Cela dit nous ne comptons pas faire de grandes distances et rester aux alentours de notre logement. Les questions qui se posent sont : 1 - Quels jolies endroits tranquilles (loin du tourisme de masse) nous conseilleriez-vous pour nous installer avec les bébés (près de la plage bien entendu et pas à plus de 2 ou 3 heures de La Havane) ? 2 - On lit beaucoup au sujet des casas particulares, la formule nous tente bien. Comment se passe la réservation ? Auriez vous des adresses à nous conseiller ? On aimerait au moins réserver notre première semaine depuis la France. Merci d'avance de votre aide, Emilie et Julien

Besoin de renseignement sur cette croisière . Je suis a votre disposion :guide a cuba ? déroulement croisière ?

Bonjour,

Nous repartons dans quelques semaines au Japon, et pour la première fois avec nos 2 enfants (10 et 13 ans), et nous avons 2 jours "à combler" dans notre itinéraire entre Hiroshima et Tokyo. J'aimerai profiter de ce trajet pour m'arrêter 1 nuit (ou 2) à 1 (ou 2) endroits 🙂. Nous voyagerons léger, la valise étant envoyée directement d'Hiroshima à Tokyo par le service Takkyubin.

J'ai pensé à l'île de Naoshima (en février, ça peut le faire ?), à Kobe, à Nara, à Kyoto (je "connais " déjà un peu), Nagoya, Hakone ? (pas Osaka parce que nous y passons déjà 2 nuits à l'aller). Au départ je voulais remonter vers Tottori par Okayama, et... puis j'ai regardé les distances et les temps de trajet, et j'ai laissé tomber. Si seulement j'avais pu prendre un retour par l'aéroport du Kansaï au lieu de Tokyo, ça aurait été plus simple. Bref, avez-vous des suggestions ?

Merci pour vos réponses :)

Salut les forumeurs!

J'aurai besoin de vos conseils et expériences.

En effet, nous partons aux USA du 29.07.17 au 12.08.17 et je compte louer un SUV chez Sixt à l'aéroport de Los Angeles. J'ai 14 ans de permis. Nous sommes 2, mon conjoint n'a pas le permis, je serai donc seule conductrice et nous allons traverser la Californie, l'Arizona, l'Utah et le Nevada (j'ai fait beaucoup de longue distances donc celà ne me fait pas peur) (Sixt La permet de rouler dans ces États là.)

Après moults essais sur différents sites, le mieux s'avère être Sixt et j'ai lu trop d'arnaque chez Hertz et Avis donc je ne veux pas louer chez eux. Je préfère aussi louer chez un loueur que l'on trouve egalement chez nous plutôt que Budget ou Dollar, si jamais j'ai un litige à régler, je pense que ce sera plus "pratique" (ça cogite là dedans!😄)

Ma question, pour ceux qui ont loué chez Sixt, c'est:

-Est-il mieux de louer à l'agence de l'aéroport de LAX ou à Renaissance Hôtel qui se situe juste à côté?

J'ai lu trop de retours de personnes qui ont été déclassées chez Hertz ou Avis, du genre ils ont loué un SUV et ils se sont retrouvés avec une Mini, l'horreur quoi... Sous prétexte que l'agence est

Comment éviter ça?

Si vous avez loué un SUV, peut importe chez qui, pouvez vous me conseiller sur les assurances à prendre, ni plus, ni moins et comment éviter les arnaques aux assurances. Je ne veux payer que lors de la réservation et pas un centime de plus 😉

Merci de m'avoir lue et merci d'avance pour vos précieux conseils!

Sarah

Bonsoir,

En pleine organisation d'un road trip à deux dans l'ouest americain, j'aurai bien besoin de quelques conseils 😊 Voici notre itinéraire :

-28 avril 2017 : départ de Paris, vers San Francisco. Atterrissage à 12h30. On récupère une voiture de location à l'aéroport, réservée à l'avance avec Alamo (des avis sur cette compagnie ?). Je précise que l'on emmène notre propre gps. 300€ pour 9 jours. -29-30 : visite de la ville + la cote jusqu'à Monterey. Peut etre meme jusqu'à Point Reyes ... -1 mai : départ tôt le matin pour le parc Yosemite. Avec un arrêt au Mono Lake et Mammoth Lake. Et une nuit dans le coin. Plutot en mode camping. -2 : direction Death Valley National Park. Faut il y rester une nuit ? Ou juste y passer ? Si c'est juste un arret, on enchaine la route jusqu'à Las vegas, où on passe une nuit. -3 : Brice Cayon puis Lake Powell (Antylope Cayon et Horse Shoes Bend) on y passe une nuit. -4 : Le Grand Cayon. Journée + nuit -5 : direction Las Vegas. On y passe une nuit. -6 : on rend la voiture a l'aéroport. On prend un vol interne pour San Francisco vers 16h. Arrivée à San Francisco 1h30 plus tard, du coul sans voiture ... -7 : petit tour en ville puis départ pour Paris avec un vol à 21h

Si vous avez des conseils, bons plans, bonnes adresses, je suis preneuse ;) On pense se tourner vers des Airbnb à San Francisco, camping pour les parcs (avec réservation à l'avance pour certains), et des petits hotels pour Las Vegas.

Dernière petite précision, dans nos calculs de budget, vols (interne et long courrier) + voiture (location et essence), on arrive déjà à 2000€ ...

Merci d'avance pour vos réponses 😉

Bonjour

Nous partons dans 2 semaines le 23-01 pour un retour le 14-03 Australie et Nouvelle Zélande. Arrivée par Perth ( 3 semaines et demi en Australie ) et ensuite Sydney - Auckland ( 3 semaines en Nouvelle Zélande ) Pour un retour Christchurch- Melbourne et une petite semaine avant le retour sur Paris. Bien sur c'est très très court . Pourriez-vous nous conseiller un itinéraire sympa en sachant que nous aimerions aussi aller dans le Nord ( Darwin ) le but est de ne surtout pas courir dans tous les sens sachant que voyager c'est faire des choix. Pour gagner du temps on va essayer de trouver des vols intérieurs low-cost et essayer d'opter pour du co-voiturage pour les distances moins longues.. Un voyage qui allierais vastes paysages, plages et culture.

encore merci pour votre aide.

Céline

Bonjour à tous,

Grâce à l'aide de nombreuses personnes ici sur ce forum, j'ai ficelé (et réservé) l'ensemble de mon prochain voyage familial d'août 2017. 🙂

En voici le plan :

28.07 - Plane GVA - JNB

**** 29.07 - Trouver une étape entre Pretoria et Malelane (1 ou deux heures de routes max) 30.07 - Malelane 31.07 - Lower Sabie 01.08 - Lower Sabie 02.08 - Satara 03.08 - Letaba 04.08 - Shingwedzi 05.08 - Punda Maria **** 06.08 - Trouver une étape entre Punda Maria et Kubu Island 07.08 - Kubu Island 08.08 - Elephant sands 09.08 - Thebe river safaris 10.08 - Thebe river safaris 11.08 - Muchenje 12.08 - Muchenje 13.08 - savuti 14.08 - KHWAI - North gate 15.08 - Maun Rest camp 16.08 - Motopi Pan 17.08 - Passage 18.08 - Kori 19.08 - Piper pan 20.08 - Thakadu camping 21.08 - Sesatswe 22.08 - Sesatswe **** 23.08 - Trouver étape 1 à la sortie KTP nord pour la route du retour **** 24.08 - Trouver étape 2 à la sortie KTP nord pour la route du retour **** .08 - Trouver étape 3 à la sortie KTP nord pour la route du retour **** 26.08 - Trouver hôtel Johannesburg avant avion du lendemain

Comme vous le voyez, il me reste quelques étapes à fixer (celles avec la mention ****) mais elles sont en dehors des parks et des fortes contraintes de réservation. Mon plan initial était de traverser entièrement le KTP du nord au sud mais je ne m'y suis manifestement pas pris assez tôt car je ne trouve pas de place 😕 en dehors de l'étape tout au Nord du KTP à Sesatswe, étape à partir de laquelle je compte vadrouiller pendant deux jours dans le nord de ce park. Du coup, j'aimerai trouver un parcours sympa pour gérer ma route du retour, depuis le Nord du KTP jusque Johannesburg. Le côté "sympa" pouvant prendre différentes formes, je reste ouvert à toute proposition. Et si jamais il existe un plan pour réserver des places pour la traversée du KTP, n'hésitez pas !

Merci donc à tous pour vos suggestions, et je reste moi-même à dispo pour répondre aux questions de ceux qui se lancent dans une prépa de ce type, même si c'est l'expérience vécue qui déterminera la qualité des choix effectués 🤪....

Et surtout, très bonne année à vous tous.

Hello,

Je compte partir en juillet 2017 pour le Pérou pendant 2 semaines.

Je voudrais faire le trajet suivant:

Lima 2 jours Arequipa 4 jours Puno 3 jours Cuzco 6 jours

Pensez-vous que lors de ces 4 escales je peux choisir un seul hôtel par endroit? Par exemple un hôtel à Lima, un seul à Arequipa (et ensuite rayonner au canyon etc), un hôtel à Puno et un hôtel à Cuzco. Est-ce possible ou trop galère? Car je n’ai pas envie de changer chaque nuit d’endroit…

Aussi, est-ce que juillet est une bonne période et quand pensez-vous que je dois réserver?

merci!!

Bonjour à tous,

Sujet evoqué de nombreuses fois, mais comme chaque voyage a ses contraintes, je vous sollicite pour un peu d'aide. Nous partons a 3 pendant 12 jours, et il va donc falloir faire des choix. Je trouve peu d'infos sur les liaisons par bus ou par "shuttle". Est ce que cela existe et est ce que c'est compétitif par rapport à l'avion qui a l'air de bien fonctionner ?

J'ai des questions sur la liaison Bogota - Salento : bus ou navette ? Durée et prix ? Par rapport à un vol pour Pereira ?

ensuite nous envisageons de remonter vers Medellin via un arret à Jardin.

Puis vol de Medellin pour santa marta, le parque Tayrono, Carthagene et retour en France.

Merci de vos conseils et avis !

Turquie, Iran, Arménie et Géorgie, Septembre 2016 à moto Passionné de beaux voyages découvertes à moto et fidèle lecteur depuis quelques années de Road Trip, j'ai patienté pour trouver le périple assez compliqué avant de vous envoyer mon trip. Après avoir usé presque toutes les routes d'Europe et celles faciles du Maroc, j'ai passé la vitesse supérieure (il le fallait aussi pour parcourir 11400 km en 26 jours).

En 2015, je m'étais mis en tête de faire le tour de l'Iran en 2016, avec mon 800 Tiger. Après quelques… recherches, il m'est apparu évident que sur le chemin, il y avait tellement de routes, de pistes merveilleuses et de sites historiques Unesco, qu'un mois ne suffirait pas (mon patron ayant bien voulu accepter mon absence d’un mois). D'autant que, plus je creusais et plus l'envie de pousser en Arménie et Géorgie m'attiraient. Finalement, pour réussir ce tour en moins d'un mois, il me fallait diminuer les distances ou louer une bécane quelque part. Pour un tel périple, j'ai trouvé en Turquie le seul loueur qui a accepté de faire les démarches pour un Carnet de Passage en Douane vers l'Iran. Du coup, j'ai loué un 660 XTR de 2008 avec la société KROS RENTAL d'Antalya. www.krosrent.com/...ocationdeMotoAntalya Père et Fils, loueurs de la moto

Après quelques calculs comptables, une économie d'environ 6 500 km (une semaine de trajet + hôtels + essence + usure de mon Tiger, je ne me voyais pas prendre un jeu de pneus en rab) etc etc. Le surplus du CPD, un billet d'avion 140€ et 1100€ de location reviennent à environ 300€ de plus qu'avec ma bécane sans compter la réelle usure du Tiger (révision). Certes, il a fallu convaincre madame de faire un virement de 2 250€ dans une boite inconnue, cette somme étant pour 450€ de frais de CPD (250€ en France) et 1800€ de caution. La moto fût entièrement révisée, pneus neufs, kit chaine neuf, plaquettes neuves et le tout avec des pièces d'origines qui valent un bras en Turquie. (seul souci : la fourche, les joints spi n’ont pas tenu). Cette moto est d'une légèreté déconcertante et du coup hyper facile à piloter sur routes et pistes défoncées, malgré mes 85 kg et des valises cavalières souples de 20 kg, sans compter la sacoche réservoir. Restait plus qu’a créer un circuit de 28 jours dont 26 sur la moto avec comme ville de départ et d’arrivée Antalya. Une base de 10.000 km et le maximum de contacts avec l’habitant ( merci Couchsurfing ), connaissant déjà la partie ouest de la Turquie , direction plein Est avec la problématique, la proximité des frontières Syrienne et Irakienne.

Qu’à cela ne tienne, j’avais vraiment envie d’en savoir plus sur cette région Kurde, mais d’abord, une petite halte sur le Magnifique mont Nemrut et ses figures de dieux. (essence à 1€50/L) Mardin, Mydiat et me voilà sur la route des contrôles de polices et fouilles (+ de 10) dont un contrôle épique. Je m’arrête pour prendre une photo d’un beau paysage de champs et que vois-je sortir du champs de maïs : 2 gars avec Kalachnikov, j’avais pas vu, mais derrière moi, il y avait un poste militaire avancé face à la frontière Syrienne. Normal ! Les troupes Turques venaient de pénétrer en Syrie et j’étais le seul étranger dans le coin. Lors d’un gros contrôle de 2h00, toujours très cordial, avec Cay (thé) et pizza pour savoir si je n’étais pas un journaliste ou un espion. Il a fallu que je négocie dur pour avoir l’autorisation de passer la ville de Cizre et poursuivre sur la frontière Iranienne vers Ourmia. J’ai eu de la chance : un très haut gradé qui avait fait 6 mois d’Erasmus à Lyon, a accepté mon deal :« j’ai besoin de 4h00 pour rejoindre la frontière Iranienne à travers de magnifiques paysages de montagne». Renseignement pris, la frontière de Esendere venait juste de rouvrir 2 jours plus tôt . Après une dernière mise en garde sur les risques d’attentats, des terroristes partout, et le fait que j’ai laissé un officier faire un tour avec le XTR, j’ai pu avoir le numéro de tél de cet officier qui, en gros, était mon saufconduit jusqu'à la frontière. Le passage dans ces montagnes Kurde fût de toute beauté avec de-ci delà, des patrouilles de militaires en véhicules ou à pied, en train de ratisser sur ces routes de montagnes. Seul point noir hormis les contrôles, le ravitaillement en essence, sachant qu’au max, j’avais 250km d’autonomie. La population à la campagne, en apparence, vit normalement, ce qui n’est pas du tout le cas dans les villes plus importantes qui sont continuellement encadrées par la police, avec fouilles de tous les véhicules entrant ou sortant des villes, sachant que certaines ont carrément vu leurs réseaux en eau, gaz et électricité complètement détruits par les militaires pour faire place nette. Arrivée à Esendere, pour le passage de la frontière Turque en 1h30, autorisation de passer dans un petit couloir No mans Land et accueil par les Militaires Iraniens, avec un joyeux Welcome in Iran. 30 minutes après, j’étais libre de circuler où je voulais (pas besoin de permis de conduire international). L'assurance n'est pas obligatoire, mais sinon coûte 80 € pour un an. La mauvaise surprise, c’est que mon GPS Zumo, avec les cartes Iran, Arménie et Géorgie n’a jamais réussi à trouver ma route. Du coup, comme j’avais fait avec Google map les plans de mes différentes étapes, ce fut vraiment utile, sachant que les noms étaient en Farsi et Latin. Ainsi, comme les Iraniens ne parlent pas Anglais et encore moins Français, c’était assez facile de retrouver mon chemin, d'ailleurs, cette population très accueillante et souriante, subvenait à mes souci d'orientation car il n'y avait que de très rare panneaux d’indication, juste la direction de la grande ville. (essence à 0€25/L) . Pour commencer cette partie Iranienne en 2 semaines, j'ai débuté par le site du trône de Salomon à Takht et Suleyman. Ensuite direction Kermanshah pour les bas-reliefs Achéménides, gravés dans la montagne. Descente sur Dezful et Shushtar par 50°c, pour le plus vieux pont au monde et un système hydraulique exceptionnel, superbement éclairé la nuit. S'en est suivi encore 1 jour à 50°c pour aller goutter l'eau du golfe persique à 38°c (de la soupe) sur Bandar Gavaneh. Après 400km par la RN86 et la traversée de superbes palmeraies, me voici à Shiraz la belle. Magnifique ensemble Zand avec ses mosquées citadelle et Immense Bazar. Comme d'habitude, je fus merveilleusement accueilli par mon hôte Couchsurfing : Impossible de payer quoi que ce soit, même avec insistance. Et dure aussi d'échapper au vin local (tout le monde en fait, de même que l'alcool de raisin).

Le lendemain, avec mon hôte Amir, direction l'ancienne capitale Perse Achéménide "Persépolis" et la tombe de Darius Ier. Sur la route de Kerman, je me suis arrêté dans un endroit insolite construit par un Hermite à Sirjan, le jardin de pierres. Visite ensuite du Deuxième plus grand édifice en brique du monde, à Rayen et du superbe jardin Shahzadeh, oasis au milieu du désert à Mahan. Sur la route, des collines sculptées et multicolores occupent agréablement mes journées. Arrêt à Kerman pour une découverte du caravansérail, son bazar, ses ancien thermes. Magnifique soirée à Fathabad garden.

Traversée de la région de la pistache pour arriver à la cité des tours du vent de Yazd, enfin, une ville à taille humaine, une vraie vieille ville. Ca change des mégapoles de 2 millions d'habitants. Architecture de torchis et mosquées illuminées pleines de couleurs la nuit. Le long de la route qui me mène à Ispahan, les caravansérails prouvent que je suis sur un axe principal de la route de la soie. Ispahan est une ville immense avec peu de panneau d'indication. Pas de problème ! Des inconnus en moto me guident jusqu'à mon hôtel (pendant 15 minutes) sur leur bonne vieille Honda CG110. Welcome in Iran, n'est pas un vain mot. Avec un plan de la ville en Farsi et 2 bonnes heures à tournicoter, j'ai réussi à trouver tous les lieux que j'avais prévu de visiter pendant 2 jours sur place (dont 1 journée de repos sans moto). Heureusement que j'étais en bécane: Impossible en voiture. Après cette pause, grosse journée de 600 km en direction la mer Caspienne en passant par le joli petit village de montagne Abyaneh et ses maisons de terre rouge.

Passage par Kashan pour ses magnifiques résidences Abbassi et halte d'une nuit à Qazvin. Le lendemain matin, direction la route de montagne pour le château Alamut puis passage du col Piche.Bon pour rejoindre Maran (60 km de piste avec col enneigé). . Arrivée à Ramsar sous la pluie, petite escale à la source d'eau chaude pour me relaxer ( 1€50 le bain individuel ) et promenade sur les plages où la population profite de son dimanche pour venir y pique niquer. Le lendemain, une fine pluie m'accompagne en direction de Rasht où la pluie ne cessera de la journée. Du coup, il me sera impossible d'aller visiter le village de Masouleh et le château de Rudkhan car vers 10h00, ce fut un déluge, et je n'étais pas équipé pour une virée scaphandre. Mais comme j'avais un contact sur Rasht, ce fut BBQ avec ses amis.

Avant dernière journée en Iran pour aller sur Tabriz par la RN16 et ses superbes routes de montagnes, un peu glissantes car le sol n'avait pas complètement séché de la veille et surtout, le froid était présent sur ces cols à 2250m. Ca y est, j'ai fait 2 semaines en Iran et quelques 6000 km, et je ne pouvais m'empêcher de penser à la gentillesse de cette population, cette civilisation riche de son patrimoine, avide de culture et de rencontres. Mais je ne regretterai pas le passage vers l'Arménie, boire enfin du bon vin et de la bière, et changer un peu du manque de spécialités culinaires de l'Iran.

Dans l'ensemble, en Iran, j'ai toujours réussi à trouver des hôtels convenables à moins de 20€ avec PDJ, après marchandage. Mais en attendant, petit longeage de ce territoire autonome de Nakhitchevan sur 40km, avant d'entrer par la seule frontière terrestre entre l'Iran et l'Arménie à Nordooz (attention, pas d'essence à la frontière, 15 km avant à Siarhood ).

Bon pour l'entrée en Arménie. Ce fut le domaine des dieux : 6 bureaux différents, avec cachets, photocopies et paiement du droit d'entrée de la moto et de l'assurance ( 45€ ). Sans compter les différents postes de contrôle pour entrer sur le sol Arménien, le tout en presque 2 heures.

Je n'ai jamais vu de route "bitumées" aussi défoncées qu'en Arménie. La moto et moi, avons souffert. (essence à 0€75/L). Allez, c'est parti, sur ces routes de montagnes complètements travaillées par la nature.....pour voir un de ces joyaux de monastère qu'est celui de Tatev, et le plus long téléphérique au monde ( la piste pour arriver au monastère est géniale ). J'ai eu de la chance, juste quand je suis arrivé, il y a eu un récital de cœur Arménien dans l'église : très envoutant. Comme il n'était que 16h00, je me suis remis en route pour le col de Selim et son caravansérail, attaquer le col avant la nuit et arriver sur Matouri. Le seul problème, c'est qu'avec le décalage horaire entre l'Iran et l'Arménie (1 heure ), et le fait de remonter vers le nord, je me suis fait le col de nuit et je suis arrivé à Matouri dans cette ville sans lumière. Ce fut coton pour trouver un hôtel alors que je n'avais pas réussi à faire de change sur la route. Et comme dans les films, certaines bouches d'égouts manquées et mon XTR avait un éclairage presque nul. Au matin, j'ai refait le col de Selim de jour. C'était mieux pour aller visiter le monastère de Noravank situé sur une magnifique route entourée de gorges. Arrêt à Arevi pour gouter au vin local (pas mal), continuation vers le complexe monastique d'Etchmiadzin. L'après midi, direction le lac de Sevan et son monastère, avant de faire étape à Haghartsin pour son monastère accessible par une superbe route à travers la forêt. Départ de bonne heure, pour une journée de 550 km en direction de la Géorgie, en passant par le monastère de Haghpat: la route : ce qu'il en reste était plus proche du nid de zébu ! Arrivé à Dzoraget, le tunnel était fermé, m’obligeant à faire un petit détour. Un habitant me dit de passer par la route de montagne. Super, en 1950, les Soviet y ont construit une route. Maintenant, il ne reste plus que quelques rares morceaux de bitumes et surtout des trous sur 20 km de montagne avec aucun véhicule croisé.

Passé ce détour de 50 km, arrivée dans une très vieille région sidérurgique, avant de visiter le monastère de Haghpat. Et comme d'habitude, en Arménie, un peu de corruption avec la police. Au 2ème contrôle, je ne me suis pas arrêté et j'ai foncé jusqu'à la frontière où, pour sortir du pays, j'ai encore dû payer 15€ et gérer 3 bureaux différents. Passage de la frontière géorgienne en 10 minutes : enfin une douane normale (vive l'Europe et l' informatique). (Essence 0€50/l ).

Me voilà sur les routes secondaires de Géorgie, qui valent les routes principales d'Arménie, en direction de ce magnifique monastère, dans une région très reculée, qu'est David Garedja. A la frontière avec l'Azerbaïdjan, 30 km de piste rocailleuse et glissante sous un ciel très chaotique, mais quelle belle région !, avec ses couleurs de collines multicolores. Le seul problème, c'est qu'il n'y a aucun panneau indicateur.

Retour sur mes pas pour aller sur la capitale Tbilissi. 2 jours à me balader à pied dans les différents quartiers, et je ne peux que conseiller de faire un tour dans les vieux bains Géorgiens et en profiter pour se faire masser (vraiment pas cher, eau chaude soufré, sauna, massage et peeling pour 14€ ).

Après m'être reposé et gouté aux spécialités vinicoles : bières et alcool local TchaTcha, me revoilà sur la route en direction de l'ancienne capitale Mtskheta et sa citadelle cathédrale, énormément de ferveur de la population dans celle-ci.

Continuation vers la surprenante cité troglodyte de Uplistsikhe et son magnifique emplacement le long d'une belle rivière. Passage par Gori, la ville de Staline et poursuite vers Vardzia par la montagne M20 et ses pistes de terre ou de cailloux : Aucune circulation, hormis les éleveurs de moutons.Passage dans des gorges très vallonnées et un superbe panorama face au site troglodyte de Vardzia. Arrivée en fin d'après-midi pour visiter la très belle et originale citadelle de Akhaltsikhé, étape dans un guest house à 14€ avec Pdj et invitation du tenancier pour un petit BBQ avec alcool préparé par ses soins (vins, vodka, tchatcha, la nuit fut courte).

Journée de montagne pour rejoindre la mer noire, avec la découverte du monastère de Sapara et surtout la route : Piste du Goderdzi pass à 2250m. Ici, nous sommes dans une autre époque, maison en bois délabrée où des personnes âgées vivent encore, presque coupées de tout. Après 65km de route défoncés en 2h00, me revoilà sur du bitume en direction de la frontière Turque. Finalement, comme j'ai un peu d'avance sur mon périple, je décide de faire une pause en bord de mer à Kvariati, à 4km de la frontière. Au petit matin, passage très facile du poste frontière entre la Géorgie et la Turquie, pour une longue journée en direction de Sivas. Avec une escale dans le Park Altindere Vadisi pour y admirer le monastère de Sumela. Malheureusement, celui-ci était fermé pour cause de rénovation, mais rien que de circuler dans le Park, cela en vaut le coût. Visite de la médressa de Sivas et de ses différents vestiges. Me voilà sur la route pour 500 km en direction de ma région préférée de Turquie : La Cappadoce. 2 jours à m'émerveiller devant des paysages et routes fabuleuses, visites de villes souterraines et dégustations de la bonne cuisine Turque. Mon seul regret fut de ne pas avoir pu faire un vol en montgolfière, décollage uniquement le matin à 5h00, mais manque de chance, les 2 matins sur place, il pleuvait et vers 10h00, le soleil était de retour. Vraiment dommage ! Encore 550 km et un départ à 3h30 du mat pour éviter la pluie annoncée jusqu'à Konya. La route passe par le Uzumdere milli Parki : une superbe région de moyenne montagne avant de redescendre vers la côte et Antalya. « Ca y est ! 11400 km sans pépin, hormis la fourche qui a pris chère ! ».

En conclusion, je dirais que le fait de louer une moto chez Kros Rental fut vraiment un bon choix pour partir visiter l'Iran. Cette société familiale est très respectueuse de ses engagements : La moto était préparée pour ne pas être embêté, le traitement du CPD ainsi que la restitution de la caution rendue le jour du retour à l'automobile club Turque.

L'Iran est un immense pays avec différents climats, les routes sont bonnes et l'accueil de la population est vraiment exceptionnel. Impossible de prendre une photo sans être convié à prendre un Cay. Il est possible de trouver à loger pour 20€ par personne, dans des hôtels corrects, malheureusement, la nourriture n'est pas très varié : dommage !

L'Arménie a les pires routes que je connaisse. Par contre, quel bonheur de rouler dans ces montagnes et contempler les monastères qui sont généralement bien entretenus. Les paysages sont magnifiques.

J'ai été surpris par la Géorgie, l'accueil sympathique de la population, un patrimoine important et une capitale à taille humaine pleine de charme. Des routes correctes sauf à la montagne et un coût de la vie très bon marché pour un Français.

La Turquie, suite au coup d'Etat de Juillet, vit une passe difficile pour la démocratie. Malgré cela, ce pays a un patrimoine culturel exceptionnel. L'essence est un peu plus chère qu'en France. La nourriture et les hôtels sont bon marché.

Circuit en Thailande Nous sommes un couple à la recherche d’une agence sérieuse qui puisse nous louer une voiture avec chauffeur anglophone. Notre circuit démarre le 28.11 à l’aéroport de Bangkok et se termine le 08.12 à Chiang Mai.

Bonjour à tous,

Nous préparons un voyage en combi VW entre Chili et Argentine dès le mois prochain. On se questionne encore sur une partie de l'itinéraire ayant quelques craintes à faire supporter le Paso de Jama à notre "fidèle" mais néanmoins "vieux" combi ! Pour rajouter à tout cela, nous voyageons avec notre fille de presque 3 ans donc inutile de vous dire que nous ne souhaitons pas nous aventurer dans des zones trop hasardeuses.

En bref, nos questions sont : + Certains d'entre vous ont-ils déjà fait monter un Combi par le Paso de Jama ? Quelles précautions ? Y a-t-il un sens à privilégier ?

+ Si d'aventure une panne survient, y a-t-il toujours du trafic ou même des rondes de carabineros pour trouver de l'aide ? Car j'ai vu sur un autre sujet qu'il n'y a aucun réseau.

+ Le MAM a-t-il le temps de se faire sentir lorsque l'on fait comme cela une "brève" traversée de cols ?Certains l'ont déjà fait avec des petits ? Como fue ?

Merci MERCI d'avance à vous pour vos précieux conseils... A bientôt !

Elodie

Bonjour à tous,

après avoir écumé l'ensemble des Carnets de Voyages sur la destination et lu pas mal de Topic, je n'arrive pas à avoir encore les idées claires, du coup je vous sollicite...

Donc nous partons 3 semaines en Floride du 8 au 28 avril 2017, 2 adultes et notre fille qui aura presque 6 ans.

Les prérequis : - en prendre pleins les yeux - prendre son temps et ne pas courir tout le temps pour tout voir - si possible limiter le nombre d'étapes pour pouvoir se poser et rayonner - voir les state park avec les sources - quelques incontournables : cap canaveral / daytona / st augustine / cote ouest / everglades / keys - pas de parcs d'attraction : pas plus fan que ça, on vient de faire Disneyland Paris, notre fille est encore petite pour profiter pleinement de ceux genre Universal (elle ne connait pas encore les Simpson, Marvel, Harry Potter, ...), trop cher pour nous, bref pas pour cette fois... - finir par les keys sur plusieurs jours

Voici donc l'itinéraire envisagé :

8 au 12 avril : 4 nuits à Miami (on arrive le samedi en soirée) : South Beach / Key Biscayne / Little Havana / se remettre du décalage horaire - question hébergement, vaut-il mieux privilégier un logement au coeur de SoBe (quitte à ce que ça soit cher), ou mieux vaut s'éloigner et prendre le bus par exemple ? - Hotel ou appartement via Airbnb par exemple ? - Avec ou sans petit dej ? (quel prix pour un petit déj dans un café ?) - Si on prend un appart, c'est facile de faire ces courses sans se faire assomer sur les prix (genre petites supérettes bien chères...) ??

12 avril : route vers Cap Canaveral 13 avril : Cap Canaveral / Route vers Daytona 14 avril : Daytona / St Augustine 15 avril : State Park vers Ocala 16 avril : State Park vers Ocala / Route vers les plantations d'oranges au sud d'Orlando

- Question hébergement : votre avis ? Vaut-il mieux changer de logements tous les jours ou il est possible de trouver un point de chute au milieu et rayonner (mais en gros 2-3h de route A/R tous les jours pour aller visiter)

17 avril : visite des plantations puis route vers l'ouest

18-19-20 : côte ouest

- De ce que j'ai lu, la côte serait "plus belle" (j'imagine que tout est relatif...) entre Saratosa et Naples (plutôt que vers Tampa/St Pete). Vaut-il mieux trouver un point de chute intermédiraire (genre Fort Myers) pour 4 nuits ou plutôt 2x2 (genre Saratosa puis Fort Myers/Naples) En gros j'ai lu 2h de route entre Fort Myers Beach et Siesta Key, ça fait quand même beaucoup sur une journée pour faire un A/R (ou alors loger plus vers l'intérieur ?)

21-22 : route + everglades 1 jours 1/2 dans le parc ça vous parait beaucoup (genre une fois qu'on a vu, c'est bon pas la peine de faire toutes les balades ? Ou ça vaut le coup de prendre le temps ?)

23-28 avril : Keys J'ai trouvé le logement de mes rêves à Marathon pour pouvoir rayonner

Questions subsidiaires : - je fais une erreur en éliminant CrystalRiver et les lamantins ? Ca vaut plus le coup que les State Park des sources d'eau claires ? - concernant les balades en canoë, c'est possible d'en faire avec un enfant de 6 ans ou on va nous refuser ?

Merci pour vos réponses et au plaisir de vous lire !

Bonjour à toutes et à tous,

Pouvez-vous me dire si vous avez des informations fiables et récentes concernant le passage du Panamá jusqu'en Colombie avec une voiture 4x4?

Je vous remercie d'avance :-)

Laurent

J'ai approfondi un peu mon projet de voyage auX Philippines. J'aurais souhaité vos avis et conseils. - vol Paris cebu. Puis descendre jusqu'à Santander. - visite des chutes de Kawasan - matinée à Oslob puis traversée jusqu'à Dumaguete. - journée a Apo island avec les tortues puis retour et soiree sur Dumaguete. - (facultatif Sumilon island) - journée transfert (est-ce jouable?...) Dumaguete - lilo-an - cebu puis vol pour Puerto princesa (dormir a PP ou possibilité d'un bus de nuit pour el nido?? - el Nido 4-5 jours - Puerto princesa et vol retour En France. Merci d'avance. 😉

Bonjour a tous,

Une petite question concernant mon voyage du 08/07/2017 au 30/07/2017, au départ nous voulions nous occuper de rien du tout et laisser faire toute la préparation par une tiers personne mais pour finir changement de programme cette personne nous conseille de juste réserver l'avion et le camping car a l'avance, pour le reste elle me dit de partir a l'aventure sans aucune réservation ( emplacement de camping, les entrés aux visites ect.......). Qu'en pensez vous. voici le programme que nous nous avons prévu.

08/07/2017 Arrivé a Las Végas 10/07/2017 départ vers Zion et nuit 11/07/2017 départ vers page et nuit 12/07/2017 départ vers mesa verde et nuit 13/07/2017 départ grand canyon arrivé dans l'après midi 14/07/2017 départ en fin d'après midi vers Calico 15/07/2017 arrivé a Calico 16/07/2017 départ pour LA et nous y restons jusqu'au 24/07/2017 25/07/2017 départ vers San Francisco 27/07/2017 départ vers Yosemite et nuit 28/07/2017 départ vers les sequoia et nuit 29/07/2017 départ vers Las Végas et nuit 30/07/2017 vol de retous 31/07/2017 arrivé maison merci d'avance

Bonjour à tous,

Je pars dans 11 jours au Bostwana et je n'ai toujours pas fixé mon itinéraire ni réservé aucun logement. Aaaahhh ouiiii c'est vraiment pas sérieux et je vais surement galérer à tout organiser pour les 10 prochains jours, mais tant pis : si on ne peut partir au Botswana qu'en organisant 1 an à l'avance, cela voudrait sûrement dire ne jamais y aller pour moi... et ça je n'étais pas prête à l'accepter 🙂

Donc je sollicite votre aide au moins pour l'itinéraire, ce serait super de me dire si ça se tient sur les timings, distances etc. ou si vous avez d'autres suggestions. Je compte sur ma chance habituelle pour trouver un logement ! On m'avait fait peur pour la Namibie aussi et on avait organisé 3 semaines fin Aout-déb Sept sans soucis de place, donc je croise les doigts.

Le contexte : on est 2 adultes, on a loué un 4x4 avec tente sur le toit depuis Johannesburg, on le rend à Kasane avant de passer 1 jour et demi aux Vic Falls (puis on rentre en avion via Joburg).

Voici donc un premier jet (avec quelques questions pour chaque étape !) :

J1 : Arrivée Joburg 7h du matin. Récupération du 4x4, courses, route jusqu'au Waterberg Wilderness Reserve. J'aurai bien poussé plus loin mais ça me semble peu raisonnable/faisable vu l'heure à laquelle le soleil se couche et si on veut avoir le temps de faire les courses de base. Autre alternative sinon ?

J2 : Balade au Waterberg. Route (4h) jusqu'aux Tswapong Hills/Moremi Gorge. Nuit au Goo-Moremi Gorge. J'ai choisi cela au lieu du classique Rhino Khama Sanctuary car les paysages avaient l'air assez différent, bonne ou mauvaise idée ?

J3 : Route jusqu'au Makgadikgadi Pans Nat Park (5h). Nuit Khumaga camp ou Tiaans Camp (ou alentour). Là grosse hésitation : est-ce qu'on devrait rogner une journée plus loin et s'arrêter plutôt à Kubu Island ?

J4 : Nxai Pan. Nuit vers Baine's Baobab ou alentour. Est-ce possible de rejoindre Nxai Pan de Khumaga via les Pans ou faut-il faire le tour par Motopi ?

J5 : Route vers Maun (4h). Nuit Audi Camp ou alentour.

J6 : Survol delta en avion/hélico ? Game drive dans le coin. Nuit Audi Camp ou alentour.

J7 + J8 : Moremi Game Reserve > Soit on trouve de la place à un camp de la Moremi Game Reserve type Third Bridge Camp, soit on casse notre tirelire pour faire un lodge de dingue (argh), soit on part en 2-day trip en mokoro, organisé par exemple par le Oldbridge Backpaker à Maun 2jours/1nuit. Nuit J8 à Maun.

J9 : Route et nuit à Khwai Community Camp (2h).

J10 : Route et nuit Savuti (3h).

J11 : Route et nuit Ihaha Camp (4h). Alternative : nuit vers Ngoma Gate ?

J12 : Chobe riverfont en self drive jusqu'à Kasane. Nuit Kasane (Senyati Safari Camp)

J13 : Boat tour sur Chobe river et game drive. On rend le 4x4 en fin de journée. Nuit Kasane.

J14 : Départ le matin pour Vic Falls. Nuit Vic Falls.

J15 : Avion en début d'après-midi pour Joburg, retour maison !

Voilà voilà. Qu'en pensez-vous ? Un grand grand merci pour votre aide !

Hélène

PS : merci Quai37 pour tes réponses qui m'ont aiguillé dans mes premiers choix, même si je n'ai pas pu prendre le 4x4 directement à Maun finalement.