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Salut,

Pourriez vous m'indiquer les compagnies aeriennes qui deservent Aukland depuis Buenos Aires ? Les differents simulations que j'ai pue faire en ligne me semblent exorbitantes ...

Je ne suis obsolument pas oposé à faire des escales, si cela peut faire diminuer le prix.

mes dates sont :

2-3 janvier 2010 to 28-31 janvier 2010 !

Merci infiniment de votre aide !

Bonjour à tous,

ayant bien profité de ce forum dans la préparation de mon voyage au Japon, je souhaite vous présenter un petit compte-rendu pratique assorti de quelques impressions.

Kyoto (6 jours) : logement dans la maison Shishigatani de l'agence Voyageurs au Japon. Un peu excentrée mais arrêt de bus non loin et quartier tranquille et sympa. Pratique pour se remettre du décalage horaire. Rester 6 jours à Kyoto, dont une visite à Nara, était un petit défi, ne sachant pas trop à quoi m'attendre au niveau des temples. Franchement pas déçu tant les temples et jardins à visiter sont variés, avec des ambiances et des structures très différentes. Le réseau de bus de Kyoto est très simple à utiliser, avec des billets 1 jour très intéressants, mais la lenteur des trajets peut parfois peser. Les chauffeurs sont assez fun ("Arigato gozaimassssss!")

Hiroshima (1 jour): arrêt non prévu à Hiroshima en raison des inondations bloquant le Shinkansen. Après un remboursement rapide et très intéressant d'une partie du billet (ça change de la sncf!) on a décidé de visiter la ville plutôt que d'attendre un hypothétique départ des trains. Franchement saisissant. Plus que le musée en lui-même, qui est très intéressant et choquant, c'est plutôt l'ambiance autour des ruines du dôme qui m'a frappé. Une sensation étrange et difficile à expliquer. Logement impromptu donc à l'Hotel Active!, business hotel classique (propre et chambres minuscules), et bon petit déj' inclus. Très proche du tramway. Le resto Hassei conseillé par le LP est vraiment sympa en quantité, qualité et ambiance.

Tour en voiture dans le Kyushu, à partir de Fukuoka (3 jours): pour louer une voiture, mieux vaut réserver à l'avance, ayant eu toutes les peines du monde à trouver une voiture sans le précieux sésame. J'ai finalement trouvé dans l'agence Mazda (à droite en sortant de la gare). Pour les agences, il y a Nippon-rent-a-car, Orix, Japanren, Toyota, Mazda, Nissan...bref du choix mais attention, rares sont les personnels parlant anglais (de bons prospectus pallient toutefois ce problème). La conduite au Japon est très facile une fois que l'on s'est fait à la conduite à gauche et à la boite automatique. Ils roulent plutôt doucement, les limitations de vitesse sont ridiculeusement basses et le moindre verre d'alcool est proscrit (le taux est à 0, 15 je crois, donc 0 quoi). Les GPS sont très faciles à utiliser. On rentre un numéro de téléphone et en avant. Pour compléter le gps on peut éventuellement se procurer une Touring Mapple de la région (en kanji) qui recense les campings donc très commode, assortie d'une carte moins détaillée mais en alphabet latin (Road Atlas). Le tout est achetable sur place sans problème. Je vois sur beaucoup de forums cette question du GPS. Franchement, inutile de se prendre la tête à acheter un gps en france et à rentrer des cartes du Japon achetées une fortune sur internet. A moins évidemment de louer des voitures qui en sont dépourvues (les vans parfois). De plus, les gps recensent bien les points d'intérêt, notamment les campings, même les mieux cachés. Les campings sont de standings très variés. Cela va du terrain semi-sauvage au camping à 3000Y avec onsen et sanitaires bien entretenus. Mauvais plan du Lonely Planet: le camping Bochu Kyampu-Jo près d'Aso...état quasi à l'abandon, pas de douche, installations vraiment crades. A fuir. Juste à côté, il y a un camping semi-sauvage très sympa. Très peu de monde en juillet en tout cas. La région de l'Aso-san est très sympa à parcourir en voiture, on se croirait en Auvergne. Passage à Beppu, sympa de voir la ville fumer en permanence. Les enfers...mouais bof bof, après les fumerolles géantes du Naka-Dake, difficile de s'enthousiasmer. Les onsen du Kyushu: génial, un point c'est tout. Embarras du choix à Kurokawa et bains de boue très fun au Onsen Hoyoland de Beppu.

Fukuoka (2 jours): deux jours passés avec un ami japonais travaillant dans un excellent restaurant français ("Coquines", 5 min du métro Nishijin). Soirée à Fukuoka: resto, saké, jeux vidéos, bowling, karaoké, super poilant. Ville jeune et très vivante. Logement à l'Hakata JBB Hotel, tout près du métro Gion. Business hotel classique et bien.

Ishigaki (2 jours): vol intérieur avec la JAL qui offre des tarifs très intéressants pour les étrangers, notamment ceux venant au Japon avec une compagnie partenaire (groupe One World). Location de voiture avec Nippon-ren-a-car, la seule ayant une agence dans l'aéroport même. Les agences vous prennent et vous déposent à votre aise avant la prise ou après la remise de la voiture. Première nuit à l'Hyper Hotel Ishigaki, près du port. Encore un business hotel bien tenu. Par contre, pas la peine de demander une chambre avec vue sur la mer, celle-ci ne justifiant pas du tout le supplément de prix. Ensuite, camping au campement gratuit de la plage de Yonehara. Ambiance woodstock décontractée, installations très correctes avec des douches (froides, mais bon vu la chaleur...). En revanche ATTENTION, le camping dans les Yaeyama au mois de juillet est très difficile compte tenu de la chaleur...difficile de trouver le sommeil, et si l'on ouvre, c'est l'invasion assurée de moustiques. A prendre sérieusement en considération et même à déconseiller. On a mangé pas mal de fois chez Tony (Eifuku Shokudo), la star LP de l'île qui fait de bons soba et qui est toujours prêt pour poser et faire la discute...en japonais.

Iriomote (4 jours). Location facile de voiture à la station Eneos en face du port d'Uehara. Camping à la plage du sable étoilé. Attention contrairement à ce que dit le LP, le camping n'est pas gratuit: c'est 300Y par personne, plus encore 300y/pers pour les douches...même la recharge du portable est payante (100Y). A noter que le camping est quasi-désert (trois tentes), heureusement d'ailleurs vu l'état du terrain, bien herbeux mais en pente et peu ombragé. Première nuit correcte, la tente ouverte (étonnament pas de moustiques!!!). La visite d'un énorme cafard et la reprise de la chaleur la deuxième nuit nous a poussé à abandonner le camping et à nous réfugier dans un hôtel très sympa et non labellisé LP. Je ne connais pas le nom (tout en kanji), mais il est situé à droite sur la route en direction de Shirahama, quelques minutes en voiture après le quai du départ des expéditions sur la rivière Urauchi-gawa. Ambiance familiale, bons repas avec les poissons du jour, superbe coucher de soleil. Je tiens d'ailleurs à souligner l'incompétence du rédacteur de la partie Okinawa du LP. A croire qu'il a passé son temps à la plage. Un seul exemple, son super plan hotel "sans béton" Nature Hotel Painu Maya Resort, ressemble à un bunker...de béton. S'est-il vraiment rendu sur place?!? Et l'ensemble manque un peu d'exhaustivité, ce qui ne serait pourtant pas bien difficile vu la taille des îles. Bref, disons qu'il est bon que tout ne soit pas non plus répertorié dans les guides, mais de là à écrire de grosses bétises! je pense à celui qui réserve une chambre (chère!) à l'Hotel Painu sur la foi du guide et qui se retrouve face à tout ce béton, il y a de quoi enrager. Au point de vue activités, j'ai préféré Iriomote à Ishigaki. Le snorkeling de la plage étoilé vaut déjà plus que celui de Yonehara. On a aussi fait le tour de snorkeling proposé par Duck Tours (agence juste à côté du port de Uehara, 10 000Y/pers) à Barasu et Hatoma. Beaucoup de poissons et beaux coraux. Top. Je ne suis pas plongeur et ça donne envie de passer du tuba à la bouteille pour approfondir la question. L'île de Taketomi est très mignonne malgré un grand nombre de touristes, notamment sur la plage principale. En résumé pour les Yaeyama: camping difficile en été à moins d'être vraiment habitué à la chaleur, Iriomote plutôt qu'Ishigaki, snorkeling enthousiasmant, grosses chaleurs, location de voiture quasi-indispensable vu la faiblesse des transports et la dispersion des points d'intérêt sur des îles qui sont tout de même assez grandes.

Tokyo (3 jours): fin de séjour à Tokyo. Vivant à Paris, en préparant ce voyage j'avais plus envie de patrimoine et de nature que de métropole. Certains hurleront au sacrilège mais franchement, 3 jours à Tokyo ça m'a suffi pour ce que je voulais y voir, c'est-à-dire buildings, néons, écrans géants, salles d'arcade gigantesques, magasins de mangas sur 10 étages. L'orientation et les déplacements sont très aisés mais il faut s'attendre à marcher beaucoup, notamment pour trouver la bonne sortie de métro ou pour effectuer les correspondances parfois très longues. Nous logions au ryokan Shigetsu, métro Asakusa. Très sympa, personnel anglophone et aucun touriste japonais à l'horizon...le vrai repère de toursites LP. Les bains publics sont sympas mais à trois dans le bassin, la promiscuité commence à se faire sérieusement sentir. Il n'y en a que deux, un pour les femmes et un pour les hommes. Pour une vue sur Tokyo, la tour Mori de Roppongi est tout indiqué malgré le tarif élevé. Les tours jumelles de Shinjuku sont sympa mais la lumière des boutiques provoque des reflets sur les vitres et du coup la vue est un peu gâchée. Etant un peu geek, j'ai adoré me frotter aux Japonais sur Street Fighter et déambuler dans les magasins de manga à la recherche des livres à l'origine des dessins animés de mon enfance.

Un petit mot du budget. Nous voyageons habituellement en routard, mais voyage de noces oblige, on s'est fait plaisir, notamment sur quelques logements. J'ai changé mon argent à Narita : 1€ = 126Y le 15 juillet. Eh oui il fallait aller au Japon l'été dernier car avec le taux de change dégringolant (bien que remontant depuis quelques semaines) la donne a bien changé concernant notre pouvoir d'achat sur place. On a fait peu de restos, histoire de réduire le budget, d'où une saturation de noodles et de maki mais bon... Le camping est une solution économique qui permet de garder l'argent pour louer une voiture, car voiture + hotel, là ça commence à chiffrer. Pour vous faire une idée, notre budget total tout compris pour 3 semaines pour 2 personnes, hors billets d'avion (800€ A/R par pers, et 30 000Y/pers pour les Yaeyama) se monte à 600 000Y...c'est une somme énorme mais, je le répète, c'est en condition voyage de noces. Il est possible de gratter énormément sur le logement qui constitue le gros du budget. Le train plombe pas mal aussi le budget mais là il est difficile d'y faire quelque chose. Donc voilà, à partir de l'année prochaine, c'est retour au voyage routard, en attendant d'être vieux et riches!!

Bonjour à tous... Je suis nouveau sur ce site mais les experiences de voyage n'en finisse pas ici et j'aimerai avoir qq conseils, avis sur mon projet...

Le projet n'est qu'au commencement mais avant de continuer dans mes demarches, je voudrais savoir si cela semble possible...

* Je partirai d'ici 6 mois pour un tour du monde de 2 ans. * Avant toute chose, j'aimerai partir directement vers les Etats-Unis et y rester 6 mois pour progresser dans mon apprentissage de l'anglais. * Ensuite, direction amérique du sud pendant 3 mois, (je prendrai l'avion jusqu'au brésil), puis transports intérieurs pour visiter le Brésil - Perou - Chili - Argentine. * Ensuite direction Asie du Sud est, en partance de l'Argentine pour la Nouvelle Zelande (2 mois). * Par la suite, Indonésie - Cambodge - Thailande - Chine - Inde (+- 6 mois) * Et terminer par l'Afrique : Madagascar - Kenya - Egypte (4 mois) * Retour en Europe :)

Ce n'est qu'un plan que j'ai en tete, je ne sais pas quand vaut-il mieux partir pour etre en concordance avec les saisons ni si ce projet est réalisable.

J'aimerai juste d'en un premier temps savoir si cela est possible et ensuite, grace à votre experience et mes recherches continuer à construire ce projet.

Merci à tous pour vos réponses...

@ bientot

Bonjour, J'ai un réflex numérique. Lors d'un vol par avion, vous le mettez dans vos bagages dans la soute ou bien dans votre bagage main?

Bonjour

Je viens d'aller voir sur le site de Japan AirLines combien coûterait un billet d'avion vers Okinawa, au départ de Nagasaki. Je suis surprise car ils me font passer par Tokyo! 2e surprise, le prix! Un billet (environ 1100$) me coûterait plus cher que mon billet montréal- tokyo ou osaka!! Cela me décourage un peu...avez-vous eu une expérience où cela coûtait moins cher??

Merci pour vos futures suggestions!

Marieloup

Bonjour! bien que nouvellement inscrite, j ai l habitude d eplucher le forum et l internet pour la preparation d un tour du monde a duree illimitee sac a dos. Le projet: prendre le bus jusqu en Russie puis le transsiberien jusqu en chine et pour la suite je n ai pas de plan precis.... Et c est justement ca le probleme! Dans toutes mes recherches sur les formalites d obtention des visas, ils demandent toujours soit une adresse dans le pays ou un billet d avion prouvant que l on va sortir du territoire, mais le but d un voyage sac a dos c est justement d etre libre de circuler en fonction des lieux et des gens que l on rencontre, sans avoir a planifier a l avance. Je ne pensais pas que ce serait aussi complique de pouvoir voyager librement! Et pourtant au cours de tous les voyages que j ai deja fait, j ai rencontre pleins de backpackers qui vont et viennent, prolongent ou raccourcissent leurs sejours a leur guise.

Alors voila, je voudrais savoir comment faites vous, backpackers, pour l obtention de vos visas d un pays a un autre sans avoir de dates ni de lieux de destination precis??? ou bien peut etre que je debarque du pays des bisounours et que c est utopique?

Desole pour ce roman mais ce pb des formalites administratives m angoisse plus qu autre chose. Merci d avance de vos reponses et conseils!

j'aimerais savoir s'il existe des compagnie low cost qui deservent un des pays d'amérique centrale...j'ai commencé des recherche mais je ne trouve aucun vol a moins de 600 euros aller retour et de plus c'est pour cancun ( ville que je n'affectionne pas) qui est assez loin du honduras et du nicaragua (que j'aimerais bcp visité)...merci d'avance pour vos conseils

Salut,

je poursuis mon trip autour du monde et souhaite me rendre moins de 3 mois aux USA avant de traverser la frontiere Canadienne a velo pour quitter les USA.

Question;

Etant actuellement en Nouvelle Zelande, je vais certainenemt me faire refuser l embarquement pour les USA si je ne presente pas un billet d avion pour quitter le pays...

Alors comment faire pour se rendre aux USA en prevoyant d en sortir moins de 3 mois plus tard a velo par le Canada?

Est ce ok si je suis en possession dun vol pour quitter le Canada?

NB; L ambassade des US ne repond pas aux mails. ;-(

Bruno SAULET

Bonsoir 🙂 Je viens de m'inscrire sur ce site, et j'aurais quelques questions à vous poser concernant un tour du monde.

Il me reste une année et demi d'études à faire, et j'envisage par la suite, un tour du monde avec le billet TDM de statravel.

Ce voyage aurait lieu en 2010-2011 j'aurai donc 20ans...

J'aimerai savoir combien de temps il faut pour organiser completement un tour du monde, et si mon jeune âge peut être une difficulté...

Je partirai pas seule, mais avec une amie du même âge. Me conseillez vous d'attendre encore? Je pense que ce sera le meilleur moment pour partir, avant d'avoir un engagement professionnel, et en ayant la santé et la vitalité de ma jeunesse ... Je n'ai pas envie d'attendre plus longtemp et désire profiter du temps et de l'argent que je suis en train d'économise pour cette année, que je consacrerai aux découvertes et aux voyages...

Merci de me donner votre avis, vos conseils et avertissements... ;)

Bonjour! voilà, j'ai décidé de faire le grand pas et de m'envoler début août à la conquête du monde 😎

je n'ai pas de date précise de retour, je suppose qu'il durera environ 7-8 mois mais ça dépendera principlement de mon budget (env. 15000 euros plus les billets d'avion - je ne suis pas contre l'idée d'en avoir encore un peu à mon retour...) et aussi, voir surtout, des gens que je rencontre en route!

Voilà mon itinéraire, je suis assez au point pour le début mais suis complètement largué pour les derniers mois en Asie:

Londres- Etats-Unis (New-York + côte ouest) et Canada (Toronto et Vancouver) - Hawaii- Iles Fidji - Nouvelle Zélande - Australie - Bali -??? et c'est à partir de là que je suis perdu! Quels sont les endroits incontournables de Bali et "alentour" (Lombok, java) et est-ce facile de se déplacer sur et entre les îles?

Je devrai ensuite retourner à Londres depuis Bangkok, je pensais donc prendre un vol depuis Denpasar jusqu'à Singapour puis remonter par mes propres moyens (train ou bus?) en traversant la Malaisie mais je ne connais que très peu ce pays (à part quelques belles images de KL 🙂) je suppose qu'il y a plein d'endroits qui méritent qu'on s'y attarde... bien sûr, je vais consulter des guides mais il est toujoursplus intéressant d'avoir l'avis en direct de personnes qui y sont allées 😉

Enfin si vous avez conseils, propositions ou améliorations pour mon itinéraire, je suis tout ouïe!!

Merci pour votre aide 🙂

Bonjour, c'est décidé nous partons faire le tour du monde en famille en 2010. Déjà l'écrire ici est un grand moment pour nous car le projet devient chaque jour un peu plus réel. Nous pensons partir mi aout-début septembre 2010 avec nos enfants de 6 et 9 ans au moment du départ.

Voici à quoi ressemblerai notre itinéraire. Merci de vos remarques et suggestions.

Chine : 1 mois puis hésitation entre la Thailande, Bali ou la Mongolie pour 3 semaines environ

Australie (côte Est + Alice Springs) : 5 semaines Nouvelle Zélande : 3 semaines Polynésie Fçaise et/ou île de Pâques : 1 ou 2 semaines

Chili et Argentine : 2 mois Pérou, Bolivie, Rio (Brésil) : 2 mois

Afrique du Sud, Namibie, Botswana : 3 mois Voilà, le trajet et la durée sont ils cohérents? N'étant perso pas très branché Asie (à part la Chine) que nous conseilleriez-vous comme deuxième lieu avec nos enfants? J'ai cru comprendre qu'il y avait des difficultées de liaisons aériennes pour rallier l'Amérique du Sud à l'Afrique. Qu'en est il vraiment?

Merci d'avance pour vos conseils et remarques...

Bonjour, Je vais aux USA pour la première fois et je me pose plein de questions :

Je fais un vol Paris-JFK avec 2 escales : à Madrid : 1h45 d'attente (mais je connais l'aéroport et je pense qu'il n'y aura aucun problème) à Boston : 2h05 mais avec un changement de terminal (arrivée au terminal E et départ suivant au terminal B)

Les vols Paris-Madrid et Madrid-Boston sont sur Iberia et le vol Boston-JFK sur American Airlines.

Pensez-vous que je devrais récupérer mes bagages à Boston pour les remettre dans l'autre avion ? Pensez-vous que je devrais faire les formalités de douane à Boston ? Si oui est-ce que j'ai suffisamment de temps entre les 2 vols ?

Merci beaucoup !

Hello,

je suis à la recherche du meilleur compromis horaires/prix/qualité pour aller aux USA en Septembre (Paris-San FRancisco et Phoenix-Paris)

Après avoir fait un peu le tour, 2 options se présentent à moi : Voyage KLM/Northwest/Delta : avec à l'aller Amsterdam-San Francisco en B747 KLM et au retour NWA en vol intérieur et Minneapolis-Paris en B767 de Delta : 660 Euros Voyage complet en British Airways avec vols directs Londres-SFO et PHX-Londres sur B747 et escales au T5 de Heathrow : 730 Euros

J'ai tendance à croire que le service BA est meilleur que celui de KLM/NWA/Delta, mais celà justifie-t-il 70 euros de différence ?

Les B747 de BA semble tous équipés d'IFE personnel ; qu'en est-il des B747 de KLM et des B767 de Delta ?

Merci de vos avis 😉

A+

Salut les baroudeurs,

je prépare un tour du monde et je voudrais savoir ce que vous pensez de l'itinéraire suivant : Paris // Inde Bombay Avion Bombay (Inde) //népal (Katmandou) : Visite de l'inde pour rejoindre le népal + visite Népal (train + Bus) : 2 mois Katmandou// Laos : trajet en bus (est ce un probleme pour traverser le bengladech et Burma ?) Laos//vietnam//Cambodge : Visite et trajet en bus : 2 mois et demi Cambodge//Bangkok : Trajet en train ou bus Bangkok a Singapour : traversé de la thailande pour rejoindre Singapour : train ou bus : 1 mois et demi Singapour // Auckland : Avion VIsite Auckland nouvelle zelande : 1 mois (pour question de bugget) Auckland // Madagascar : Avion (est ce possible?) Madagascar : 1 mois Mada/Buenos aires Avion Buenos aires // Ushuaia :Trajet en train ou bus : 2 mois Ushuaia//Chili// Lima : Trajet en bus ou train : 2 mois Lima//Paris // Rennes (et merde c'est deja fini les vacances)

est ce que cela vous semble réalisable (temps, budget ...)

Merci a tous pour vos réponses enrichissante.

Bonjour à tous.

Après prés de 6 mois à parcourir ce forum riche en information, je me décide enfin à poster.

Comme vous vous en doutez, je fais partie de ceux qui prévoient de voyager autour du monde en cette année 2009.

Voici mon itinéraire (encore modifiable) : Octobre à janvier : Australie (je prévois d’y suivre 3 mois de cours d’anglais d’où cette première grosse étape) Février : Indonésie Mars : Thaïlande Avril : Laos – Vietnam Mai – juin : Corée – Japon Juillet : Canada Aout : Usa Septembre : MexiqueBudget : 12 à 15 K€ (comprend le cout de l’école)

J’étais censé partir avec un ami, mais les aléas de la vie étant ce qu’elles sont, il a trouvé une compagne qu’il ne souhaite pas quitter. Chose que je comprends.

Malgré cela, l’envie de quitter un peu la monotonie d’une vie de bureau (bien que l’on ne s’ennui jamais, mais se distraire avec des problèmes ca va un temps ^^) étant déjà bien ancré en moi. J’envisage donc de partir seul.

N’ayant jamais vraiment quitté ma région ( 26 ans à paris), cette première grosse étapes en Australie de 4 mois me permettra doucement de rentrer dans le bain et de me mettre à niveau en anglais.

Si vous avez des remarques concernant ma combinaison itinéraires saison je suis preneur. Notamment sur les pays que je rate sans m’en rendre compte.

Pour info ma dernière partie d’itinéraire à savoir Canada – Usa – Mexique est loin d’être une priorité. J’y vais plus par curiosité que par réel intérêt (sauf peut être pour le canada).

Si vous avez des bon plan pour la traversé de ses pays, n’hésitez pas à m’en faire part.

Merci de m’avoir lu jusqu’au bout.

Comment choisir un circuit Tour Monde? Quels Pays voulons-nous visiter? Ce n'est pas les choix qui manquent...

Puisque nous avons visité 3 continents sur 5 ainsi qu'après avoir fait plusieurs lectures et recherches nous avons décidé de choisir notre circuit adapté à nos besoins. Pour ce faire nous avons opté par ''élimination'' afin de concrétiser notre projet Tour du Monde.

Alors nous avons exclu l'Amérique du Nord et l'Afrique du Nord étant donné qu'on est originaire de ces deux parties et qu'on a déjà visité la majorité de ces pays '' Canada, E.U, Algérie, Tunisie, Maroc''. Il va nous rester à visiter le Groenland, le Mexique, la Lybie, l'Egypte et le Liban d'ici quelques années.

Nous avons également exclu le Moyen Orient de notre circuit pour des raisons de sécurités.

L'Europe est un continent qu'on a gardé pour nos vieux jours.

Même chose pour les Antilles puisque les Antilles sont à proximité du continent Américain.

Finalement nous sommes arrivés à une conclusion pour la concrétisation de notre projet de départ et on a décidé de visiter:

L'ASIE CENTRALE

L'ASIE DU SUD-EST

L'ASIE DU SUD (SOUS CONTINENT INDIEN)

L'OCÉANIE

L'ANTARCTIQUE

*L'AFRIQUE CENTRALE ET AUSTRALE*

Maintenant il reste à déterminer la durée de notre périple qui va s'échallonner sur une année. Nous pensons rester 6 mois en Asie. La question que je me pose est la suivante: À partir du Canada direction Aise, quel pays devrais-je aller en premier lieu ??? Pour pouvoir suivre un itinéraire simple et logique et éviter le saut de mouton. Je suis allée inscrire mon projet dans One World mais il ne précise pas par quel pays commencer mon circuit.

Avez vous des suggestions? Toutes vos propositions sont les bienvenues, merci d'avance.

Communiqué du 11/12:

Après une période d´expérimentation de 3 mois sur l´Amérique du Nord, l´offre de service "Siège Plus" sera disponible en cabine Tempo long-courrier d´Air France à compter du 15 décembre 2008.

Le Siège Plus garantit au client de voyager sur 1 siège offrant plus d´espace pour les jambes grâce à son emplacement privilégié dans la cabine (pont supérieur des B747-400, et près des issues de secours sur certains appareils).

Sur chaque vol, entre 4 sièges (A330-200, A340-300), 6 sièges (B777-200) et 37 sièges (B747-400 dont le pont supérieur) sont disponibles, selon le type d´avion (à l´exception des B777-300 et de certains A340).

Bonjour en janvier prochain je vais voyager avec la compagnie American Airways mais je ne connais pas cette compagnie .J'aimerais savoir comment sont les sieges au niveau de la largeur et du confort avec cette compagnie et si on a un peu de place a bouger .Merci

Bonjour!!

Savez-vous s'il existe une possibilité d'avoir des tarifs réduits pour effectuer des vols intérieurs en Argentine? Je pense à une sorte de "formule" ou "forfait" possible en réservant plusieurs vols dans une même compagnie (j'effectuerai au minimum 2 vols intérieurs) Merci!

Aurélie

Bonjour tout le monde,

Ma copine et moi avons un projet un peu fou, un rêve...faire le tour du monde. Pourquoi est-ce un projet fou? Ma copine est une personne à mobilité réduite (fauteuil roulant manuel) avec des problemes respiratoires (machine à oxygène pour dormir).

Ce rêve nous anime depuis un bout de temps déjà, et plus les jours passent et plus l'envie grandit. Nous avons un petit peu d'expérience en ce qui concerne les voyages, en effet nous avons déjà parcouru la jungle new yorkaise et celle un peu moins urbaine du Costa Rica.🙂 Nous savions que nous allons rencontrer des problemes à différents niveaux durant nos escapades mais nous en sommes revenus en un seul morceau et de plus en plus motivé. D'autant plus que nos voyages ne sont jamais des voyages organisés, nous préparons nous même le voyage, du billet d'avion, jusqu'à la location de bungalow...

Notre principal soucis pour un grand voyage serait de pouvoir dormir tout les soirs dans un endroit sans coupure électrique (à cause de la machine à oxygène, "La Makina" pour les intimes 😄). Pas de problème pour les villes industrialisées mais à l'autre bout du monde...c'est une autre histoire.

Autre petit problème, et c'est le même pour tout le monde, c'est le budget.....je n'en rajoute pas plus, vous avez compris de quoi je parle.

Quelques petites questions à vous posez:

1. Serait il plus judicieux de prendre un billet tour du monde (d'ailleurs si vous avez des sites à conseiller, nous sommes preneurs) ou d'aménager un camping-car ou une camionnette? Mon envie de liberté me pousserait vers le camping car, mais est ce bien raisonnable.

2. Nous avons vu que des membres du forum avez souscrits des partenariats pour financer leur voyage, comment faut il procéder?

3. Peut on emmener un chat, dans une telle aventure? (je crois que ma copine ne s'en séparerait pas🙂)

Nous vous remercions par avance de vos réponses, et attendons avec impatience vos suggestions de destinations (ma copine étant plus citadine et belle plage au sable blanc, et moi plutôt nature et grands espaces). Nous nous tenons à votre disposition pour plus de renseignements.

Emeline et Jérôme

🙂Voila, j envisage de partir faire mon tour du monde en octobre 2009, quand faut il reserver les billets, a quel moment, combien de temps avant de partir ? MERCI POUR LES CONSEILS

(Tahitipresse) - Le président de la Polynésie française, Gaston Tong Sang, et le pdg de la compagnie aérienne Air Tahiti Nui, Christian Vernaudon, ont tenu, jeudi, une réunion d'information auprès du personnel de la compagnie afin d'évoquer les stratégies à mettre en place pour les années à venir. Il a notamment été question du coût du carburant et de la rénovation de la flotte.

Nommé fin juillet à la tête d'Air Tahiti Nui, Christian Vernaudon a rappelé que la compagnie, il y a quelques semaines, était à la limite de la "cessation de paiement". L'aide financière votée à l'Assemblée de Polynésie française, courant août, a permis d'éviter le pire.

Dans un contexte mondial difficile, avec dix-sept augmentations de capital pour la compagnie en dix ans et une facture de carburant en forte augmentation qui s'élèvera, cette année, à 15 milliards Fcfp (125 700 000 euros), le nouveau pdg a arrêté une nouvelle stratégie comprenant plusieurs points.

Le principe de passer des commandes afin de disposer de nouveaux appareils en 2016-2017 est acquis, mais, en attendant, des rénovations des cabines des cinq appareils seront entreprises, avec l'ajout d'une classe intermédiaire, pour un total de 3 milliards Fcfp (25 140 000 euros).

L'idée de se séparer d'un appareil avait été envisagé par certains, avec des conséquences prévisibles de réduction du personnel, mais sous l'impulsion de Gaston Tong Sang, cette solution n'a pas été retenue.

Alliance et taux de remplissage

Il y aura "aucun licenciement économique" et "pas de plan social", a ainsi insisté Christian Vernaudon en s'adressant au personnel de la compagnie. Dans le but de redresser Air Tahiti Nui, le pdg entend conserver la "colonne vertébrale" France-Etats-Unis-Tahiti-Nouvelle-Zélande-Australie desservie par Air Tahiti Nui.

Il n'écarte pas, toutefois, la possibilité de passer par d'autres villes aux Etats-Unis, comme Las Vegas. Pour Christian Vernaudon, une "alliance" est "à construire" également avec les compagnies aériennes de Sky Team, puisque celles-ci, a-t-il indiqué, ne sont pas ou peu représentées dans la zone Pacifique. Les deux autres alliances mondiales, Star Alliance et One World sont représentées respectivement, dans la région, par Air New Zealand et Qantas.

L'objectif, a poursuivi le pdg de la compagnie, est d'atteindre 75% de remplissage en 2009, et plus de 75% en 2010, alors que le taux de remplissage actuel est seulement de 66%, ce qui est "beaucoup trop faible".

Commentant, les affaires de toxicomanie de ces derniers mois impliquant du personnel d'Air Tahiti Nui, il a précisé qu'il ne pouvait y avoir, dans ce domaine, qu'une "tolérance zéro".

Petite question... Savez-vous comment l'on sait, en achetant son billet sur internet (et non pas en direct avec Air France), dans quelle catégorie on est ? En fait, Flying Blue (Air France), me crédite de 25 ou 50% de valeur de miles, me disant que j'ai payé mon billet d'avion moins cher car j'étais soi-disant en classe L, alors que sur ma carte d'embarquement, je suis en Y. Ma question :comment en tant que cliente, je peux savoir ce qu'il en est et ne pas être "trompée" à l'arrivée ? C'est la première fois que je voyage avec AF, et si tout était bien sur le vol, là j'avoue que je suis complètement dégoûtée.

Bonjour a tous,

Je suis alle au Nepal l'année derniere en passant par Sanauli. Cependant, y'a t-il d'autres postes frontieres qui nous permettrai de rejoindre le Nepal.

Je vous remercie tous par avance pour vos renseignements,

Cordialement,

David😛.

salut a vous tous je recherches des infos pour un nouveau voyage en amerq du sud, je part fin du mois de novembre 2008 je conte bouger5 a 6mois et la premiere escale 'la guyane pour avoir encore les notions de la langue et pouvoir m aclimater au continent. ensuite je voudrais faire une boucle venezuéla colombie chili... et revenir en guyane pour rejoindre la france! donc vraiment un maximum de renseignement me ferait tres plaisir.

merci beaucoup 😉

Bonjour,

Je pars au CHILI (PARIS-MADRID MADRID-SANTIAGO) fin juin avec la compagnie IBERIA, mais j'ai entendu dire qu' a bord de l'avion c'était vraiment nul😕. J'aurai donc voulu savoir si vraiment il fallait payer sa nourriture.De plus est ce qu'il y a 1 écran pour tous ou chacun a le sien.

Merci d'avance pour vos réponses. CIAO

NADIA

bonjour, connaissez-vous des missions humanitaires en Asie?????????? merci

Asalamaleikum VFist,

juste 1 tite info...

en entrant en egypte l'emigration donne 1 mois de visa...

en fait cela donne le droit a 6 semaines de sejour...

C'est la duree que je suis reste en egypte avant de passer en Jordanie par le ferry de Nueba a Aqaba. Tite info suplementaire: le visa Jordanien est gratuit par ce passage...

aller encore une autre info...de Jordanie a Syrie a la frontiere de Dara obtention de 15j de visa pour 28dollars...et....je ne l'ai pas encore verifier (en sysrie depuis 2j) mais il semble que comme en egypte il est possible de rester 2 semaines suplementaire sans aucune procedure sup...je le verifierais car la Syrie suporterais bien un mois de sejour....

que cela vous inspire!!!!

L'Oko