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Bonjour a tous, nous sommes en train de préparer notre tour du monde. la question du billet d'avion étant primondial pour valider notre itinéraire, nous voulions savoir si l'amérique du nord et l'amerique du sud comptent pour 1 ou 2 continents sur un billet oneword?? (si compte pour 1 youpi on fait le mexique, si pour 2 nous sommes obligés de l'abandonner...)

Merci par avance..

Bonjour,

Pour finir de planifier mon tour du monde, je me demande quelles îles du Pacifique sont accessibles sans supplément dans le cadre du billet OneWorld Explorer (celui qui fonctionne par zones) ?

Hormis l'Australie et la Nouvelle-Zélande, il me semble qu(on puisse choisir la Nouvelle Calédonie, est-ce vrai ? Par contre pour la Polynésie fraçaise, ce n'est pas le cas. Je me pose la question pour les Vanuatu, les iles Fidji voire Hawaï ou toutes autre ile que vous connaissiez ?

Guam me tente aussi (vol JAL direct depuis Tokyo) mais ça m'a l'air de contredire les règles pour ce type de bilet (départ Asie, passage dans le Pacifique pui retour en zone Asie) ?

Merci

Christophe

Bonjour a tous,

Me voila egalement rentre de Londres apres une petite visite de plusieurs agences anglaises (Global Village, Trailfinder et STA travel). Apparement, la meilleure formule pour notre voyage est le billet Oneworld. Cependant, deux questions restent: En Afrique, comme dans les autres continents, on a droit a quatre stop mais apparement, il n'y a que tres peu de possibilite, aucune des destinations nous interessant n'est desservie par une des compagnies oneworld. Que faire pour l'Afrique? Peut-on utiliser les stop non employes en Afrique pour un autre continent? Sur ce, le second probleme vient. En Asie, on est apparement oblige de passer par Hong-Kong entre chaque pays visite. Y-a-t-il un autre moyen? Le probleme est qu'avec tous ces aller-retours, on fait bcp plus que quatre vols... Peut-on recuperer ceux d'Afrique? Voyez-vous un autre moyen???

Notre itineraire serait le suivant: Namibie-Tanzanie-Inde-Thaillande-Chine-Indonesie-Australie-Nouvelle Zelande-Canada-Mexique-Chili-Argentine.

Merci beaucoup,

Patbru

Bonjour à tous

Pardon pour ce fil redondant; j'ai parcouru les discussions sur VF ainsi que sur les sites web des compagnies concernées et je ne suis toujours pas sûr de comprendre.

Récemment mon compte OK Plus de chez CSA est devenu totalement inintéressant au vu de mes besoins. J'ai donc décidé de le trouver un autre programme de fidélité et en suis venu à la conclusion suivante : - les compagnies de Oneworld offrent des tarifs équivalents ou légèrement inférieurs à ceux des compagnies Skyteam pour les régions qui m'intéressent (Europe, Asie du sud et du sud-est). - alors qu'avec Flying Blue un passager de classe économique ne "gagne" que 25% des miles parcourus dans la majorité des cas, il existe des programmes de chez Oneworld ou c'est systématiquement 100%

Ces deux affirmations sont-elles vraies ?

Et une question bonus mais malgré tout déterminante : est-ce qu'on gagne des miles/avios/quoi que ce soit lorsqu'on vole sur Gulf Air et Etihad ?

Deux précisions qui pourraient peut-être influer sur les choix : je serai amené à effectuer un voir deux aller-retours par an dans les années qui viennent et mon point de départ en Europe est généralement Paris ou Prague.

Merci d'avance à tous ceux qui voudront bien répondre et me donner leur avis.

Bonjour à toutes et à tous,

Je vais partir de janvier à octobre 2013 en Océanie. Le programme que je prévois est d'arriver début 2013 en Australie. J'aurai un logement à Sydney et disons que pendant les 6 premiers mois je souhaite rayonner dans tout le pays (souvent en avion avec Qantas). Et ensuite, j'envisage de passer par la Nouvelle-Zélande, puis remonter vers la Nouvelle-Calédonie, Bali, Java, Singapour, les Philippines, la Thaïlande, le Vietnam, Taïwan et enfin Hong Kong !

Apparemment, les compagnies aériennes qui couvrent le mieux cette zone sont Qantas (Australie, NZ, Nouméa) et Cathay Pacific. Et ça tombe bien car elles sont toutes deux membres de l'alliance Oneworld ! Cependant, je n'ai jamais eu l'occasion d'adhérer à leur programme de fidélité 😕 et avec 25-30 vols env. prévus sur l'année à venir je me dis que ça serait dommage de ne pas cumuler quelques miles !! 😉

Mais étant donné qu'après je reviendrai en Europe et que j'y resterai un bon moment, je ne sais pas trop à quelle compagnie m'adresser pour souscrire la carte de frequent flyer : - Cathay Pacific ? - Qantas ? - British Airways ? (eux proposent pleins de vols européens à la différence de Qantas et Cathay Pacific)

Et sachant qu'en gros, la moitié des vols océaniens seront Qantas et l'autre moitié Cathay Pacific, avoir une carte BA par exemple n'entraine-t-il pas un cumul de miles inférieur que de posséder une carte Qantas ou Cathay ?

J'espère que vous m'avez compris, d'avance désolé si ce n'est pas très très clair mais j'avoue que ma question est peut-être pour certains un peu alambiquée ^^

Merci beaucoup pour vos réponses, bonne fin de weekend !!! 🙂🙂

Bonjour,

Est-ce qu'il y a quelqu'un qui a des exemples de tarifs lorsqu'on prends la passe One World pour l'Asie (Nouvelle Cathay Air Pass, si je comprends bien) ?

Est-ce la meilleure passe ?

Je voudrais visiter la Thailande, Vietnam, Bali, le Laos (en fait Luang Prabang qui pourrait être par voie terrestre) et l'Inde (région de Delhi-Agra ou sud).

Le site n'aide pas vraiment à se faire une idée.

Merci

Luc

Bonjour à tous,

Je suis entrain de regarder pour un voyage autour du monde sur OneWorld, mais j'ai un soucis. Comment faire pour indiquer que je fais le trajet au sol et non pas en avion (donc rien besoin de réserver). Merci.

Qui peut m’expliquer la différence entre un coupon, un vol, un stop ou un segment?

Deux vols en connexion sans stop comptent-ils pour un même coupon ?

Exemple sur une même zone continentale (hors origine) est-il possible de faire (les lettres sont des villes correspondantes a des connexions SANS STOP) :

vol A-vol B / TERRESTRE / STOP 1 / vol D-vol E / STOP 2 / vol F –vol G / STOP 3 /volH-volI/ STOP 4/ vol K-vol L / STOP 5/TERRESTRE /vol M-vol N

CELA CORRESPONDRAIT-IL À 6 COUPONS ET 5 STOPS? PEUT ON ACHETER UN STOP SUPPLEMENTAIRE ET DEUX COUPONS EN PLUS? TARIFS POUR CHAQUE AJOUT? DANS L’EXEMPLE LES STOPS 1, 3 ET 5 PEUVENT ILS ETRE LA MEME VILLE ?

Merci beaucoup car j’ai pas trouvé la réponse dans les posts précédents.🙂

Bonjour à tous et merci d'avance pour votre aide. Voilà, je souhaite faire très bientôt un petit tour en Australie (fin janvier/début février) et je me disais qu'il serait peut être intéressant de passer par un billet type tour du monde. J'ai donc été voir les programmes 'oneworld' et 'staralliance' et là viennent quelques questions:) A priori pour les dates pas de soucis on peut changer sans frais mais avez-vous déjà modifié l'itinéraire de votre trajet en cours de route? est-ce à un tarif raisonnable? merci, mickaël

Bonjour à tous !

Ma copine et moi préparons actuellement un voyage de plus de 6 mois autour du monde. Pour les billets d'avion, nous avons choisi de passer par l'agence Travel Nation, en Angleterre. Nous nous posons la question de savoir s'il existe une carte de fidélité nous permettant de cumuler des points au fil des vols que nous ferons.

Nous avons bien sûr posé la question directement à Travel Nation, mais la réponse n'est pas très claire, et sans doute certains d'entre vous sauront nous en dire plus. Quel coût pour obtenir une telle carte ? Peut-on demander cela auprès de n'importe quelle compagnie ?

On est déjà très excités à l'idée de découvrir ce qui nous attend, mais alors si en plus on cumule des points pendant le voyage, alors là c'est le top ! Voilà de quoi guérir une hypothétique fracture du moral à notre retour...😉

Salut, j'ai essayé de chercher réponse a mon problème...peut etre pas assez...je suis toujour dans le doute...

je m'explique rapidement... j'ai prévu de partir en aout 2009 pour une durée de dix mois en commençant par l'Indonesie-australie-newzelande-inde-chine. je souhaite faire cela dans cet ordre... effectivement on ne peut pas parler de tour du monde...seulement 3 continents (depart d'europe)

je me suis quand meme renseigné sur un billet tour du monde, problème il faut traverser les océans...et j'ai rien a faire en amérique...autre probleme, il faut avoir un sens logique...dans mon cas : ne pas aller en asie pour y revenir après. Bien sur je ne suis pas flexible la dessu..et prendre les billets separement revient trop cher.

j'aurais donc quelques questions : est-il possible de trouver un billet sur mesure avec one world ? si non, qui ? y a t-il une différence de prendre ce billet chez british airways, american airline ? si oui, il faut faire marcher la concurence ? dans mon cas, il est préférable de faire un détour par l'amérique pour validé mon billet d'avion ? il faut s'attendre à une grosse différence de prix ? - toute autre remarque sera bienvenue. la question bonus... ca ne coute rien...si par hasard vous etes amenés à croiser mon chemin, faites moi signe..je vous donnerais les dates précise de mes déplacements. un bout de voyage ou simplement une biere c'est toujour apréciable.

merci.

Bonjour, après avoir passé plusieurs heures à épuiser les infos du forum ainsi qu'a épuiser les oreilles de mes interlocuteur de BA et AAirlines, je souhaiterai que vous confirmiez la véracité des infos suivantes: Une fois que l'on a fait son itinéraire, que l'on a vérifier auprès des compagnies, les horaires et les dates, il reste une question: d'où partir pour payer moins cher.... et là d'après ce que j'ai compris ici, nul besoin d'appeler en angleterre, ou pire de se déplacer en angleterre pour payer avec sa CB son billet TDM (comme je l'ai vu dans le forum)... non... si on veut payer moins chère (et économiser environ 500€), la seule et unique chose à faire c'est de faire partir son itinéraire de Londres et non de la France.... que l'on ai une agence AAirlines en france ou en angleterre au bout du fil, ça ne change rien... ce qui compte c'est le pays d'où l'on part. Il ne faudra alors pas oublier de prendre un billet hors TDM pour relier sa ville à Londres... voila ce que j'ai compris, est-ce que quelqu'un ici pourrait me confirmer tout ça? Merci beaucoup... 🙂

Bonjour à tous,

Voilà un petit temps que je prépare mon tour du monde, départ novembre 2007. Je m'étais renseigner chez Onewold pour faire 6 continents. Maintenant que je veux réserver mon billet, j'ai l'impression qu'ils ont changé les règles??? Avant, je crois qu'on pouvait faire 27 segments (vols ou overland) et c'est passé à 20 depuis peu. Savez-vous si je me trompe?

Merci beaucoup,

Patbru

Bonjour,

Je pars faire le tdm avec la formule oneworld. Nous commençons par Londres -Pekin puis Pekin-hong kong en avion.

Mais en fait, nous voulons descendre de Pekin à hong kong par nos propres moyen. Nous avons appelé one world et nous dise que c'est un rerouting et donc qu'il faut payer 125$ !

Mais pourtant, on annule juste le vol ! Elle nous a dit de telephonner à la compagnie pour annuler le vol et ensuite d'enlever le billet à l'aéroport et peut être qu'il ne s'en rendront pas compte et donc qu'on ne paiera rien ....

C'est quand même bizarre comme truc non ?

Quelqu'un s'est retrouvé dans ce cas là ?

Merci

coucou

qqn pourrait il me donner les coordonnées "sérieuses" des compagnies ou du moins du service qui s'occupe des billet tdm de Star alliance et de Oneworld alliance.

Merci

Bonsoir,

Je suis déjà chez Sky Team et Star Alliance, mais je comte prendre un billet chez One World car j'ai trouvé un super tarif en J.

Mais ou cumuler les miles ? Quelle compagnie garde le plus longtemps les miles ?

Merci

Bonjour a tous, Je vous expose tres rapidement ma situation , pour avoir votre avis et peut etre quelques conseils. Je suis membre du programme Enrich (niveau gold) de la Malaysia airlines, qui fait donc parti de la OneWorld. Avec l'arret prochain de leur liaison entre Paris cdg et Kuala lumpur, qui est ma route 3 a 6 fois par an, je me vois dans l'obligation de prendre une autre compagnie pour mes voyages d'affaires a kuala lumpur. La situation de la compagnie Malaysia airlines me fait donc peur, pas mal de liaison europeenes vont bientot etre interompues et j'ai peur qu'a terme une sortie du groupe OneWorld soit inevitable.

Ce qui m'amene a penser a mon programme de fidelite en cours :

- Dois je selon vous, garder mon membership a enrich avec mon statut gold et choisir de voler avec une autre compagnie OneWorld (Qatar Airways), - Recommencer de zero, un nouveau programme avec la Qatar airways, plus sur et plus stable que la Malaysia airlines, - Ou alors oublier OneWorld et preferer des routes plus simples tel que la liaison Paris-Singapour-Kuala Lumpur avec Singapore Airlines.

Tous les conseils seront bon a prendre, merci d'avance.

Malaysia Airlines va devenir membre à part entière de l'alliance Oneworld (American Airlines, British Airways...) à partir du 1er février 2013. Lire la suite...

Bonjour à tous !

Déjà ma première question concerne les possibilités de réserver via One World un billet Tour du monde... En effet, sur le simulateur il n'est pas possible de simuler un itinéraire au delà de 1 an.. Or nous nous souhaitons partir en Septembre 2011 mais nous avons besoin de réserver des vols au delà de cette date !! Et En direct sur le site de One World c'est impossible... Sommes-nous obligés de les contacter directement (British Airways /ex) pour aller au delà d'un an ?

Autre question : la liaison Santiago-Auckland me semble compliquée... En effet, très peu de vols dispo en direct.. Or quand on va voir directement sur LAN Chile , il existe des vols quotidiens mais avec one world impossible !!! Avez-vous des suggestions à ce sujet? Comment faites-vous pour cette liaison ? Car aller à Auckland depuis Santiago en passant par Los Angeles non merci!

Merci pour vos réponses!

Cerise

Bonjour,

Je viens de m'inscrire sur ce forum et en parcourant les topics, j'ai déjà appris de nombreuses choses qui me donnent de nouvelles idées, m'aident, ou m'aideront à préparer mon voyage. J'ai en effet un projet de TDM de 10 mois, départ début octobre. Je sais qu'il ne reste que très peu de temps pour préparer (et encore vous ne savez pas tout), mais je suis vraiment motivé pour faire ce voyage et je sais que je peux arriver à tout préparer dans les temps.

J'avais il y a encore 10 heures un itinéraire fixé depuis quelques mois, mais après lecture de ce forum, je me suis rend compte qu'il comportait bien trop de pays, et que surtout, il n'y avait que des pays riches/industrialisés et des grandes villes, ce qui m'intéresse au fond moins que des paysages de rêve. Je l'ai donc changé.

Voici mon itinéraire : - Égype (4 semaines) - Inde, de New Delhi à Bombay, ou le sens inverse (6 semaines) - Hong Kong (2-3 semaines) - Australie, de Brisbane à Sydney (4 semaines) - Nouvelle-Zélande, de Queenstown à Auckland (4 semaines) - Los Angeles et alentours (Grand Canyon), puis Toronto (4 semaines) - New York et Washington (2-3 semaines) - Pérou/Chili/Argentine, peut-être Bolivie ? (3 mois)

Tout d'abord, quel est votre avis sur cet itinéraire ? En ce qui concerne les durées, j'ai sûrement l'air d'accorder trop de temps à Hong Kong mais j'y ai énormément de famille et c'est mon minimum. Pour l'Australie j'ai cru comprendre qu'il y avait énormément de paysages grandioses dans le territoire du Nord, mais j'ai aussi de la famille à Brisbane et compte bien aller les voir. J'ai aussi cru comprendre que l'Amérique du Sud était vraiment un endroit à explorer ; y est-il facile de trouver des transports et hébergements ? Par exemple, j'aimerais traverser les frontières intérieures par voie terrestre, est-ce facilement réalisable ?

Là se pose une autre question : vols secs ou OneWorld Explore ? Après une estimation sur skyscanner.net, j'ai pu trouver tous les billets de mon TDM pour un total de 3.600€, si bien évidemment je les réserve à l'avance. Un tour sur OWE m'apprend que mon cas est celui d'un pass 5 continent, environ 3.000€, et que de plus OWE permet une meilleure flexibilité qu'une brouette de vols secs réservés un an à l'avance.

J'ai donc cherché à faire une simulation sur Internet de mon voyage (avec le programme de leur site), mais certains vols comportaient des escales que je ne pouvais enlever, ce qui a fini par me faire dépasser les 16 segments autorisés. Il me faudrait un véritable interlocuteur, quelqu'un à qui je pourrais donner mon itinéraire et qui me trouverait un billet OWE adapté. La seule solution est-elle d'appeler une compagnie membre (j'ai lu que American Airlines de Londres était particulièrement bon marché ?) ? Quels délais de traitement puis-je espérer ? Mon dossier serait-il bouclable d'ici début octobre ?

Dernière chose, je suis actuellement à Montréal pour mes études et ne rentrerai à Paris que fin août... Je passerai des appels internationaux s'il le faut bien sûr, mai j'aimerais ne pas avoir à parler pendant des heures pour discuter avec un vendeur, ou sinon ce que j'économise risque bien d'être reperdu 😉

Ah non vraiment dernière chose : j'aurais bien voulu faire une escale à Papeete entre Auckland et Los Angeles, mais je n'ai pas trouvé de vol 🤪

Merci pour votre aide !

Bonjour, j'ai une question, si quelqu'un a l'expérience merci d'avance

J'ai pris mes tickets, avec un oneworld 4 continents, via AA mais j'ai que des vols cathay, Lan, et un British airways

Question, dois je prendre une carte de miles chez chacun d'eux, ou puis je cumuler via le oneworld tous les miles des compagnies?

Ai je des miles avec ce genre de ticket, et que puis je en attendre au final ? cela avec les vols suivants (tous en économique bien sur) :

Cathay : Londres jakarta et osaka cebu Japan airlines : Bangkok tokyo Qantas : manille sydney LAN : Sydney-Santiago puis Santiago-iles de paques et iles de paques-Santiago + Sao Paulo-Lima British : Buenos Aires-Londres

Merci d'avance, si vous en avez l'expérience !!

Bonjour à tous,

qqn pourrait-il m'informer sur un éventuel changement de tarification des vols TDM avec ONEWORLD.

Depuis pas mal de temps je fais des simulations concernant mon trajet et j'arrive toujours aux alentours de 2 000 euros.

Or, aujourd'hui, avec le même parcours je me retrouve avec un prix de 2 300£ soit plus de 2 500 euros😠

Merci de vos infos et conseils🙂 A+

Bonjour,

Alors voilà, j'aimerais faire un mini tour du monde après mon Bac pendant l'été 2010 et j'ai découvert OneWorld et le simulateur. Mon itinéraire serait : Paris->Tokyo(5jours)->Sydney(5jours)->Auckland(1mois)->Papeete (2semaines)->New York(2semaines)->Paris.

Donc j'ai cherché des vols et j'ai pas de soucis jusqu'au vol Auckland Papeete. Il ne me trouve aucun vol même si je change les dates. Or je sais que Air New Zealand effectue une liaison par semaine vers Papeete. Alors, pourquoi ne puis pas voir de billets ? Est ce impossible de passer par Tahiti si on veut fait un tour du monde ?

Voilà, merci.

Bonjour à tous,

Je vais effectuer bientot un NCE > LHR > HKG > LHR > NCE en business avec BA, je ne suis pour le moment membre d'aucun programme One World, lequel serait le plus avantageux pour ce type de voyage?

(Il est possible que par la suite je revole BA mais pour de l'europe en Y et là je suis courant que BA est aussi radin qu'AF)

Merci de votre aide🙂

Bonjour,

Je débute mon tour du monde dimanche ! La pression monte 😊 !

J'ai un billet Oneworld... Mon agence m'a dit que je devais reconfirmer mes vols au moins 24 heures à l'avance.

A qui dois-je m'adresser pour confirmer mes vols ? Aux agences, mais comment ? Je téléphone à leur siège du pays où je me trouve ? Comment ça se passe ?

Merci !

Bonjour,

Je compte prende un billet tour du monde pour un voyage de 8 mois dans les pays suivants : Australie, Nouvelle Zélande, Chili et Argentine, départ Paris (sauf si on trouve moins cher dans une autre ville d''Europe).

A priori, ca fait 3 continents (Europe --> Océanie --> Amérique du sud).

MAIS, pour faire Paris/Sydney, pas de vol direct et obligation de faire un stop en Asie : est-ce-que cette escale compte pour un continent supplémentaire ? Il faudrait alors prendre le Onworld 4 continents, + cher...

Merci pour votre aide !

bonjour,

est-il possible d'acheter un billet TDM dans n'importe quel pays avec une cb française avec une agence de la compagnie oneworld du même pays?

je dois partir avec un aller simple, rester qql mois puis démarrer TDM d'un an mais je veux acheter le billet TDM avant mon arrivée physique dans le pays.

merci aux champions du oneworld!😉

Salut à tous les trip forumer,

Comme tous les Frequents flyers de AF/KL, j'ai reçu un coup de massue à l'annonce des nouvelles règles du programme de fidélité😠. étant FB gold que depuis cette année, j'ai l'habitude de voler régulièrement entre l'Europe et l'Afrique de l'est avec Kenya Airways (kenya, Malawi, Rwanda). Mais avec la hausse des prix chez AF/KLM, la baisse d'attractivité du FFP, je me demandais quelle est la meilleure alternative d'alliance pour voyager sur ces destinations? tout en sachant que Ethiopian Airline vient de rentrer dans le programme Miles and more, que Brussels Airlines vient de rejoindre la Star alliance, et que BA propose un vaste choix de destination vers l'Afrique à des tarifs abordables

Merci d'avance à tous les spécialistes pour leurs précieux avis.

Bonne accumulation de miles 2009😛